N-VANスレッド その4

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1阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 08:08:11.22ID:J8Z9m45Y
発売予定と噂されている軽商用車N-VANについて語りましょう。

※前スレ
N-VANスレッド その2
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1513380165/

その1 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1473561758/

N-VANスレッド その3
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1519245044/

2阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 08:15:07.83ID:HSWhh+yW
前のスレで「コンパネが積める」という情報があったので期待してる

3阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 08:19:02.65ID:Mwy/k3WS
運転席と助手席を前に倒せばサブロクも余裕で積めるだろ
ただし停車時に限る

4阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 08:25:55.84ID:ayUx64av
立てれば積んで走れる
ただし停車時に限る

5阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 08:44:10.52ID:7sgbQoWW
立てて積んで前方にスライドしないような留め具があれば良いんじゃね?
助手席側さえ見られれば後方見られなくても問題なくね?
でないと保冷車なんかアウトって事じゃん。

6阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 08:49:02.42ID:7sgbQoWW
6MTってCVTの6速って落ちじゃ無いよね?
あとターボあるよね?
ターボと4WDの組み合わせが無いって書き込みあったけど
雪国だから4WD欲しい。
アクバンNA乗ってるけどターボに魅力感じる。
あ〜どうなるのか知りたいよ〜〜〜

7阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 09:19:01.47ID:Dfl/TUwV
糞つまらんダジャレを言って
周囲からの好意的リアクションを期待して
みんなの顔を覗く様は
ご主人様の顔を見つめてハァハァしてるポチのよう

おまえらの事ね

8阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 10:58:29.60ID:VphVqQCo
ホンダはコンパネを立てて積もう提案しているなら、もういっそ商業利用者向けに
後席、助手席のレスオプションを用意すればいい  運転席以外は、荷物スペース
なんなら運転席もスリム化し極力右側にオフセットして取り付けるとか
低床の床面にコンパネを直接置けばサイドミラーや左後方視界の確保は問題なくできる

9阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 11:08:54.44ID:BSvp1LfB
N-VANはミラーレスなの?
最先端を行くなー!

10阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 11:12:30.16ID:hopUsXmt
>>2
助手席と後部座席を倒すと荷室までフラットになるそうだから
コンパネの長辺を床にして立てかければ乗せられるスペースはある
そんな写真を見たという目撃者情報が何度か上がっているわけです

法律上どうなのかは、スレッド3の981さんを参照
‥4ナンバーでは違反なら、ひょっとして5ナンバーとか??
リアシートが5対5の分割の写真を見た人はいないか?

11阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 12:43:18.54ID:PqYMU4Ww
荷室の後炭から1.9mのところにリヤーシートの背に折り畳み式の間仕切りを付けるは、セーフなのかな?
     /
__/
  ↓
   ┃
---┴-

12阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 12:46:09.75ID:PqYMU4Ww
荷室の後端から1.9mのところに助手席の背に折り畳み式の間仕切りを付けるは、セーフなのかな?
    /
__/
 ↓
  ┃
---┴-

13阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 13:00:25.91ID:hopUsXmt
>>12
荷室の後端から1.9mには助手席があるので無理だと思う
荷室の後端から助手席まで1.6mほどしかないらしいぞ、
ということでみなさん大騒ぎなわけやね

14阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 13:04:00.34ID:hopUsXmt
>>12
あ、投稿者さんの考えと違うことを書いた感、すまん
仕切りというのは、一体型シートバックのように
右端から左端まで長いものが必要かも

15阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 13:13:50.60ID:8MhYeFsA
CVTだけはマジ勘弁

16阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 13:27:24.84ID:T8nAb9mv
誰か教えてくれ
視界や運転の妨げになるような荷物を置いたり置き方をしたらダメって法律はあるが
間仕切りについての法律が見当たらない
間仕切りがないと荷物を置いたらいけないのなら手荷物や買い物荷物を助手席に置くのはもちろん
前列にドリンクホルダーに飲み物を置くのも違法にならないのかな?

17阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 13:32:06.43ID:HC8FH4od
視界妨げると言っても後席から20センチぐらいしか出っ張らない

18阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 13:41:40.45ID:UM/pub+b
横の視界がとか言ってるけど
助手席にも乗ってたら左側の視界は人でもコンパネでも変わらんぞ
ミラーが見えたら良いだろ

19阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 13:52:33.17ID:VphVqQCo
視界も大切だが、倒した助手席側から積載物が運転席に倒れ込んだり入ってこないような仕組み(壁?ネット?)が無いとダメなのかねぇ 助手席を倒した空間を使うな
らホンダはそこをクリアする仕組みを用意しているってことなんだろう


自動車の乗車設備と物品積載設備との間に適当な隔壁又は保護仕切等を備えたものであること。ただし、最大積載量500Kg以下の自動車で乗車人員が座席の背あてにより積載物品から保護される構造と認められるもの

自動車の運転者席(運転者席と並列の座席を含む。以下「運転者席」という。)の後方がすべて幌で覆われた物品積載装置であって、運転者席と物品積載装置との間に乗車人員が移動できないような完全な隔壁があること。

20阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 13:55:02.06ID:hopUsXmt
正確な用語は分からないけど、
メーカーがお国から認定を受けるための、
ここが客室と荷室の境ですよ、という決め事なんじゃないの?
だとしたら車を買ってから変更できるようなものではないし
新たに間仕切りを設ける必要も無いかと

実際のところ後部座席をたたんで荷物満載で使う人は多いし
そんな用途の車だもんね、さらに助手席を倒そうが、
安全に気をつけて使えばいいんじゃないかな

21阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 14:15:23.00ID:VphVqQCo
商用の箱バンのみならず乗用ハイト系の軽にも言えるが、助手席倒してサーフボード乗ります
後席倒して自転車乗ります とカタログや動画でメーカーは主張するが大半はクルマに載せる
までで終わり、その後の荷物の固定はユーザーが工夫しろってやつが多い
自転車が倒れたり長尺物がグローブボックスやフロントガラスを直撃とかよくある話
メーカーは荷物の固定に使うオプションや装備はもっと充実させていいと思う
その辺、他所がやらない工夫をしてくるホンダに期待

22阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 14:16:08.74ID:FvdWBgUn
>>20
道路交通法と道路運送車両法を混同しちゃってる人がいるけど
新車で買ったままの状態ならよっぽどの使い方をしないと後から買い足さなきゃいけないものなんてないよね

23阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 14:54:55.04ID:8wdb7glk
ハイエースバンの前列背もたれ後ろに横棒が一本あるけど
たったあれだけで>>19の基準をパスしてるってこと?
なんか笑っちゃうね

24阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 14:57:00.42ID:HMIv7Zzd
http://www.honda.co.jp/auto-archive/actyvan/2010/interior/image/cabin-01.jpg
http://www.honda.co.jp/auto-archive/actyvan/2010/interior/image/cabin-04.jpg
前期アクティバンは助手席倒れるけど
別に間仕切りだの貨物車設定がどうのこうのなんて聞いたこともないけどなぁ

25阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 16:22:19.26ID:hopUsXmt
話題を変えて悪いけど
今時の(特にN-VANに乗るであろう)CVTの
ここが嫌いとかデメリットを教えてくれないかい?

なにやら高速道路では燃費が悪いと読んだけど
高速道路を普通に流すとリッターどのくらいなんだろか?

CVT車には乗ったことがないもんで

26阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 16:29:31.73ID:GA9tavpg
助手席倒したら2.2mくらい荷室長あるかな?
トランポとして検討中

27阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 16:52:30.07ID:Fs7pneVr
知るかぼkr

28阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 17:09:31.83ID:dKHVUEec
>>25
悪い悪い言っても同じエンジンならギア比の高いマニュアルに少し勝てないくらいの燃費は叩き出せるらしいよ。
燃費に関しちゃオートマは全然駄目駄目。
ま、CVTが一番まねけた走りを体感させてくれるけどねぇ…

29阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 17:14:34.71ID:ov9LDHLX
>>25
貨物車両にCVTは
現在の技術では壊れまくると思うよ
空荷ならそこそこ走るだろうけど
荷物を積んだら滑り捲りで
燃費も良くないだろうし

30阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 17:29:32.58ID:/EhpJ7GV
どうせ最大積載150kgとか200(100)kgとかでしょ
大丈夫じゃね?

31阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 17:30:06.34ID:3zCDEHtc
>>29
CVTはサンバー/ディイアスで壊れまくって以来貨物は5MTか3ATの選択に落ち着いた気がする

32阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 17:36:17.57ID:3zCDEHtc
>>30
業務で使う連中はそんなの御構い無しだよw

33阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 18:01:37.08ID:IJlDvbzp
助手席のヤツがダッシュボードに足上げて寝るもんだで、
左ミラーが全然見えねえ・・・

34阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 18:05:03.41ID:VphVqQCo
プロボックスサクシードは全車CVTでMTはすでに無い 故障が多発って聞かないね
ホンダのCVTはそんなに故障が多発するのか?基本はNシリーズと同じCVTだろうけど

35阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 18:10:52.83ID:fgUQUXby
軽商用車の定義って
定員いっぱいの状態で荷室が0.6平米だろう?
ウェイクそのままで商用車だと荷室足りないから
ハイゼットキャディーは2人乗りにしたのだし

36阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 18:25:04.62ID:fgUQUXby
>>34
エアウェイブの商用車バージョンを作るとき
全車CVTなのに、ざわざわ手持ちの5ATに変更した
あの頃は耐久性に難ありだったCVTだけど、今はそれなりに大丈夫でしょ

37阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 18:39:10.96ID:HSWhh+yW
てか、プロサクとNBOXの車重は殆ど変わらないのにエンジンは1500ccと660ccだもんなw 
そりゃNBOXが遅いって言われてもしかたないわ

38阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 18:48:44.02ID:PqYMU4Ww
>>31
>CVTはサンバー/ディイアスで壊れまくって以来貨物は5MTか3ATの選択に落ち着いた気がする
CVTの電磁クラッチが、過負荷で逝った。
スズキからロックアップ無しの3ATを調達、搭載してトルクコンバータをわざと滑らせて対応した。
前スレでも書いたけど、ロックアップしてCVTのプリー、ベルトに過負荷がかかるのなら
プログラムで、市街地走行と思われる、50〜60km/hまで、ロックアップしないで、わざとトルクコンバータを滑らす手はある。

39阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 18:57:37.78ID:PqYMU4Ww
低速時は、アクセルの開度を見て、ロックアップを切り離す方が良いかな?

40阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 18:57:59.15ID:hopUsXmt
>>25です、燃費や耐久性について教えてくれたみなさん、ありがと

それで、走らせた感じというか楽しさというか、
250ccなんかの中型スクーターみたいな感じと思っていいんだろか?
それとはまた違うんだろか?

CVTの走りはここが変、とかあるかな?

41阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 19:17:00.97ID:PqYMU4Ww
ホンダの軽用CVTは、プログラムミスの過負荷で、プリーのシャフトを折損するリコールを
出しているから、Jatcoの1800ccまで使われる副変速機付CVTみたいに超丈夫なわけじゃない。

42阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 19:43:49.76ID:Dfl/TUwV
ホンダのトランスミッションはリコール多いよな

43阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 19:44:36.70ID:7l64iWoE
簡単に収納出来て邪魔にならないシートって乗り心地悪そうだけど大丈夫かな
バモスくらいのシートならいいけど

44阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 20:43:32.97ID:scMH1b6O
え?こんなの出るの?

45阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 21:11:27.45ID:o1DF72zB
発表いつ?

46阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 21:38:14.28ID:ucW4syXJ
その辺、CVTと6MTは別表記だったから、
CVTを6段階に区切って…では無いね。
但し、ターボ&6MTは無かった。。

47阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 21:48:33.01ID:5UQTvIL2
>>43
バンなんだからバモスくらいはないでしょ。
アクティバンと同等だろう。

48阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 21:54:30.22ID:LsHRz1KE
>>30
最近、軽トラで米を1トン積んで
逮捕されたみたいに
空間が有れば積んじゃうでしょう
台貫で計りながら積む訳じゃ無いし
>>34
タウンエースやハイエースが
CVTになったら大丈夫なんだな
と納得出来る
>>38
それだと燃費が悪いから
3速ATと大差無いのでは?

49阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 22:42:27.53ID:8+XKlsiD
>>38
>それだと燃費が悪いから3速ATと大差無いのでは?
変速比は、CVT1:6、3AT1:3でCVTの方が広いから、トルコンが滑ってもCVTの方が燃費は良い。

50阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 23:14:12.26ID:faHX+gH9
>>24
カーペットや長めの建材とかを想定してでしょ
ちなみに貨物はつっかえ棒無いと車検に通らないよ

軽貨物は重量物を想定してないから基準が甘いんでは

51阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 23:24:53.32ID:/RpNO3tX
リアシート自体がつっかえ棒の代わりとかなんとか言うのなかったっけ?
貨物化の話でそういうのがあった気がするけど

52阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 23:45:17.18ID:LUg/gtfN
早ければ今月中には発表ありそう?

53阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 00:23:01.66ID:AJbupDsX
ないよ!

54阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 01:58:27.60ID:YyNvZL40
「こんな車は出ない」から始まり「荷物が載らない」「CVTはダメ」「MTは無い」などなど、アンチはあの手この手でネガティブ情報を刷り込ませようと必死だなw

きっと軽自動車が主戦力なのにN−BOXに1位持ってかれて悔しいメーカーの関係者か狂信者なんだろうけど、見てて虚しい気持ちになるよ…

55阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 02:08:52.89ID:AJbupDsX
うだうだ言ってないで
さっさと出せよ!

56阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 03:04:42.39ID:pyzZ2eKJ
いよいよ今日か

57阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 03:29:35.12ID:35wvebDY
3×6板が載らないことが逆にメリットになるかもね
建築業者ご用達にならなければ過積載の機会がぐっと減る
イコールCVT搭載オンリーで問題無い状況が生まれる

58阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 06:21:13.72ID:nydNWKSg
900×1800mmのオフィスパーテーションも積めるのか、いいね
いつ発売?

59阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 07:22:00.27ID:KW0ba6ya
>>35
>軽商用車の定義って定員いっぱいの状態で荷室が0.6平米だろう?
運転席後と荷室後端の距離の1/2以上じゃないの。

60阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 08:23:05.85ID:UWL5vewX
・情報公開は連休明けてから
・店舗の営業はもう学習用に資料持ってる
・3グレード、全車CVT
・全車4ナンバー
・ターボはあり

61阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 09:33:32.08ID:/23OLwHA
>>59
両方

62阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 09:37:50.42ID:ooYfZUiy
その学習用?のタブレットに、6MTの表記があったよ。ただ、同時発売かは分からんよ。
何にせよ、続報が楽しみ。

63阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 10:27:39.40ID:VN33dmMt
>>59
そんな規定知らんし、無いと思う。

しかしスマン、キャディーが2人乗りなのは、最大積載量がらみかも下記の規定がある
積載貨物の重量と乗車人員の重量
自動車の乗車設備を最大に利用した場合において、
残された物品積載設備に積載し得る貨物の重量が、
この場合の乗車設備に乗車し得る人員の重量より大きいこと。

あと荷室の仕切りは、最大積載量が500kg以下だと、座席で守られていれば不要。

64阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 11:19:14.83ID:+tex+I0x
>>60
しかし全車 4ナンバーなら 3モデル 出す必要がなくて 1モデルにしたら それだけ 価格が安く設定できる

わざわざ軽貨物に そんな無駄なことをせず 価格を下げ ろよと 消費者から 思われて 本田いらね エブリにするわ と思われちゃうんじゃないか

65阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 11:32:02.07ID:3dY+kAm5
>>64
自己中な思考の典型
そんな視野で今までよく生きてこれたな
消費者がみんな価格志向じゃないって事だよ

軽貨物だから仕事用か?
アンチはエブリに乗っとけ

66阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 11:54:28.80ID:L3AMDcg7
>>62
全車CVTなんだからパドルで6段変速という意味じゃないの?

67阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 12:03:09.33ID:VN33dmMt
>>66
いつものホンダの場合、CVTのパドルなら7だし
6は6MTって気がするけどな〜

68阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 12:12:43.53ID:bXHZXqTv
後部座席が5対5とか6対4の分割式だったら、5ナンバーになるかな?

69阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 12:26:08.74ID:ooYfZUiy
>>65

その通りです。
絶好調のN帝国?を揺るぎないモノとするならば、普通は「囲い込み」するよね。
個人的にはベースグレードで十分だけど、
3グレードから選択出来る方が、みんなは嬉しいよね。

70阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 12:31:19.23ID:aEI5Ju68
ギリギリまで値段を下げたために黒樹脂剥き出しのミラー・バンパーの車なんて仕事以外で乗りたくないわ
自宅の駐車場に駐めてるだけで恥ずかしい

71阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 12:33:26.70ID:ooYfZUiy
>>66
明確に、CVTと6MT と分けて記載されてたよ。

N-ONEにも積まないかな。
ワンメイクレースをCVTでやってるもんね。
マニュアルミッションは、待望の筈!

72阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 13:10:45.41ID:0MFfco/z
>>70
いまどき黒バンパーで発売することはさすがにないよ
アクティバンも黒バンパーだったのは発売されてほんのわずかな間だけだった

73阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 13:49:02.36ID:s883rikW
オリンピックやラグビー記念の白ナンバーって商用車でも付けれるの?

74阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 14:12:20.65ID:bXHZXqTv
その6MTだけど、フロアシフトなのかい?まさかのインパネシフトじゃあ?

75阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 15:04:32.70ID:OAr9YHe9
>>73
できる
地方へいけばいっぱいいるな
nボックスカスタムの黒はほぼ白ナンバー

76阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 15:20:06.14ID:s883rikW
>>75
ありがとう

77阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 15:25:00.61ID:3dY+kAm5
>>69
基本一人乗りで荷物を載せたり出来てレジャーにも使えたら
軽貨物ベースでも良いと思うしね

実際5ナンバーのバモスで
後部座席倒しっぱなしがデフォルトの人
自分の周りでは多いよ

78阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 15:32:24.68ID:35wvebDY
>>74
意表をついてコラムシフトとかw
ただ軽貨物で6MTって・・・

79阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 15:43:00.38ID:4irmP6ZK
どうしてもMTが欲しい人が居るみたいですが、
残念ながらNVANは全車CVTです。
少なくとも全国の店舗営業に配布されている
事前資料にはそう載っています。
発表2ヶ月前ですから発売時は間違い無くCVTのみです。

実際のところ、うちの商用MT比率は既に5%程度ですから、ビジネス的にはもう必要ないグレードなのは確かです。

80阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 15:44:57.02ID:o79XUP6n
後席が貨物用のペナペナシートで分割だったらいいのにな
オプションでハイゼットカーゴクルーズのようなシートが選べたら欲しい人いるんじゃないかな

81阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 16:07:04.24ID:D6tBybgb
6MT説はないのか。。。
バモスマニュアル乗りだけど、マニュアルでるなら乗り換えたかったが。。。

82阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 16:27:51.76ID:bkUsivuw
車名はN VAN?
N BOX〇〇ってつけたら販売/登録台数は当分一位になってセールス文句に良いよね。

関係ないがノアボクエスクの2017年度販売No. 1の詐欺文句というか苦しさときたら...

83阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 16:30:51.09ID:S0sfxSl2
今ってもうCVTよりMTのほうがコストかかるようになったんじゃなかったっけ?
たかが商用車に6MTとかないでしょ

84阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 16:33:11.70ID:XO/kwRZk
>>82
4ナンバーは別分類だから

85阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 16:47:58.65ID:Z5UABeZA
少数派の声ってデカく聞こえるもんだから
今の時代MTを求めてる人ってどれだけ居るのやら
それがスポーツカーならともかく、商用車で

86阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 16:55:35.85ID:m4fz9Sd2
ガチでマニュアル乗れん奴が多いからな最近

87阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 17:01:48.43ID:a6sj0y66
MTも乗れる免許だけど今後一生MT車なんか持とうとは思わないだろうなぁ
でも少し前に20年ぶりにMT車を運転する機会あったけど案外体が覚えてるもんだね
ほとんど違和感なく運転できた

88阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 17:11:16.48ID:dRd0t0nE
まーた発売前のアルトワークスと同じことをやろうとしてる人達がいそうだな
MTが発売される 発売されないをネタにスレを荒らしてレス数を増やそうという魂胆だろう

いったいどんな連中なのかね?やっぱプロ固定?、メーカーの発売前のキャンペーン?

89阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 17:16:04.59ID:3LDBSP8+
スズキ スーパーキャリィ キャビン下も使える荷台
http://www.suzuki.co.jp/car/carry/teaser/

これと似たようなことが出来れば

90阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 17:23:08.84ID:KJdaeNxR
>>83
MTの製造コストはかなりなものでしょ
NVANの製造が始まってもCVTを100台製造したらMTが1台あるかないかくらいの比率だろう

91阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 17:29:38.26ID:TEIg/TAw
エブリィやハイゼットのATMT比率ならどっかにデータあるんじゃないかね
さすがに100:1ってことはないと思うが

92阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 17:50:20.60ID:KJdaeNxR
>>91
3月のホンダの軽乗用車は4万台
S660が300台そのうち1/3がMTなら100台
NVANのMTが300台売れてやっと100:1になるだけ
NVANでMTが300台は絶対無理w

93阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 17:56:00.44ID:TEIg/TAw
ちょっと誰か通訳

94阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 18:07:25.32ID:tKhI7Pjc
自分の事のようにメーカーの心配とか大きなお世話

95阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 18:18:25.42ID:AJbupDsX
>>87
独り言はチラシの裏にでも書いてくださいね

96阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 18:51:45.32ID:ooYfZUiy
>>78
コラムも楽しいだろうけど、イラストでは
インパネシフト…に見えた。
折角、左側スライドドアをピラーレスにするから、フロアシフトにしたら、ウォークスルーし難いからかも知れん。

97阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 19:30:24.90ID:UeumTmRk
やっぱりインパネシフトかぁ
会社にハイゼットのMTがあるけどインパネシフトはいまいちだわ

98阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 19:52:30.30ID:Y4vpRsUr
ターボでマニュアルクラッチ、それに価格を勘案したらすすきの女淫ターボの存在は絶大だな。

99阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 20:23:00.87ID:+tex+I0x
しかしこれだけは言えるのはバンにACC、しかもホンダセンシング搭載は驚くべき革命だと思う
Nボックスのエントリーモデルにさえ積んだことも偉大であるが
普通車の上級装備を惜し気もなく投入する、他社では絶対に真似のできない偉業である

貧乏人の味方を豪語している修ちゃんは、せいぜい上級グレードにCCを積む程度
全然貧乏人の味方じゃない。
真の、本当の味方は宗一郎ちゃんだったか
ニッホンの、軽自動車といえば HONDA。他社はヤバいね、とくに主力が軽自動車のダイハツにとっては
このままじゃつぶれるぞ

100阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 20:27:45.57ID:AJbupDsX
そのぶんの金はしっかりむしり取るけどね

101阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 20:36:32.04ID:zIgtF/hH
積載量は200(リアシート倒さない場合100)kg?

102阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 20:38:39.63ID:jJJrUfP/
>>99
予防安全はダイハツの方が上で運転支援はホンダが上なだけでしょ
実際はACCの速度制御がダメダメなんでCCと同じような使い方になるのでACCよりLKASの搭載がでかい

103阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 20:39:20.23ID:S8TuCcAE
いつでますの?

104阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 20:43:40.30ID:v4iqgUiC
>>83
>たかが商用車に6MTとかないでしょ
FF用の5MTがないのでS660の6MTを流用。
MT設定は購入需要のある簡素グレードのみ。
ターボのCVTは、疑似6速パドルシフト付のようですが。

MTがあったら困る人がいるみたい。

105阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 20:59:25.92ID:dRd0t0nE
>>104
>MTがあったら困る人がいるみたい

だれもMTがあることで困りはしないが、正式発表までMTネタで引っ張りたい人がいる
のは見ていてわかる どちらかが間違いか、明らかな嘘を言ってるんだろうがね

106阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 21:05:22.45ID:HtpephdR
MTにセンシングは物理的に無理だよ
スズキのAGSみたいのなら出来るけど

107阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 21:06:55.30ID:znXVcB5M
ハイゼットトラックの時にもターボとタコメーターとかキーフリーがあるとかデマがあったな

108阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 21:09:02.77ID:S8TuCcAE
MTがあると困る奴を予想しようぜ

109阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 21:12:30.95ID:AJbupDsX
>>108
ディーラーマンだろ
MT欲しがる客は面倒臭いからな

110阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 21:21:25.91ID:x+kHnmPA
MTはどうでもいいけど、なんで今さら商用車にMTが欲しいんだって疑問は有る

111阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 21:25:26.73ID:a5Kzprxa
>>109
ん?俺かな…(笑)
セールス氏と一緒に楽しんでるけどね。
とは言え、6MTは試乗してから決めたい…。

112阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 21:48:48.23ID:CjnpYiSC
そんなことよりサブロクの話しようぜ

113阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 22:01:26.27ID:S8TuCcAE
サブロクが入らないと困る奴の予想しようぜ

114阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 22:17:18.13ID:jJJrUfP/
>>106
フィットには付いてるけど物理法則を無視しいてるのかな

115阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 22:37:04.45ID:S8TuCcAE
付かない厨沈黙

116阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 22:37:24.66ID:KW0ba6ya
>物理法則を無視しいてるのかな
物理、化学、機械、電気の書き込みしても?の文系の人はいるよね。

117阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 22:47:22.02ID:lFuFOQ7C
>>106が物理的にとかいうから

118阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 23:56:12.46ID:gvuM+2xy
デミオMTにもセンシングと同等のiアクティブセンスあるよね

119阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 00:19:33.55ID:tUmqhhzN
>>104
N-BOXで6MT欲しかったやつじゃねーの?

120阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 00:21:53.20ID:6zBUVE5R
MTの自動ブレーキはエンストするようになってるんじゃないの?

121阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 00:48:39.46ID:TgjfW461
>>88
s660の時も同じことしてたな

122阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 02:25:06.64ID:lBcWg7+4
ばんばばんw

123阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 05:01:23.57ID:5SilivgR
マニュアルは出ないよ
これまで内部渉外担当によると思われる前倒しマニュアル車不要時代遅れ洗脳擁護計画レスが進行してる事が何よりの証拠。

そしておそらく積載量は200キロ以下はほば確定してるだろう。
積載量の話になると裏情報流してる奴が急にダンマリになる。エブリイ・ハイゼットに発売まで行かせない計画うぜー

124阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 06:13:49.94ID:OWvZGMbm
余計な経費や工程が増えてCVTの値段にも影響するくらいならMTなんて無いほうがいいわな

125阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 06:41:33.21ID:NW7+f0xs
>>102
ホンダセンシング予防安全性能は、アイサイトと同等レベルだよ?スマアシ3とか夜反応しなかったり、予防安全のスピードが高いと衝突する
二世代ぐらいダイハツやスズキは遅れているんだが…

126阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 06:42:40.51ID:1+zMQi8j
>>124
そんなに生産能力がショボいメーカーなの?w
スズキ・ダイハツでも普通にやってるのに?ww
CVT壊してエンジン諸共新品交換か新車に貰いたい強い意志を感じますなwww
朝から内側からの擁護お疲れさまです!

127阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 06:46:11.93ID:NW7+f0xs
>>106
https://s.response.jp/article/2017/08/01/298128.amp.html
調べればすぐ出てくるだろ
マイチェンにも積んでくるあたり、今後出るのは全部ホンダセンシング付きやな

128阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 06:57:37.27ID:1+zMQi8j
ホンダセンングを市場に浸透させ定着させるためには採算度外視は必須。どのメーカーも本来全車種に設定するべきもんだが、流石にホンダは体力あるし抜け目が無い。
ま、マニュアル設定無いから俺は絶対買わないけど。

129阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 07:03:07.81ID:yCzfgBKJ
MT設定が有ると何か困るのだろうか。
排気量の大小に関わらず、運転が楽しいから乗ってみて。

130阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 07:03:57.59ID:jCKvJmgb
軽バンにMT熱望してる奴って何が目的なんだ?なんかキモい

131阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 07:08:33.73ID:pz66Dcsm
S660やジムニーみたいな車ならMTで運転したいって気持ちはわかる
商用車でMTを運転したいって奴はまったく理解に苦しむ

132阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 07:14:24.96ID:1+zMQi8j
>>130
AT限定の原チャリ馬鹿発見w
ホンダのマニュアルの気持ち良さ知らねえから言えるんだよお前はwwwどうせ遅いから無意味とでも思ってんの?
ぷぷぷっ( ´艸`)

133阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 07:19:56.04ID:1+zMQi8j
>>131
マニュアルでしか操りたく無い人の気持ちなんて分かんねえんだから不毛だよ不毛。
どうせ、660だろうがジム二だろうがクラッチ繋ぐだけで必死なんだろ?ww
そりゃ理解するの無理だわ( ´艸`)

134阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 07:29:37.55ID:1+zMQi8j
>>99
何言ってんだよ既に軽自動車のホンダだろ
乗用では国内はホンダの眼中に無いしな

135阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 07:35:47.35ID:mutVQnnK
>ID:1+zMQi8j

いい加減見苦しくあがくのはやめろや
N-VANにMTは設定されなかったんだよ
それでこの話はしまいなんだ

136阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 07:51:38.53ID:rn6vJod6
CVTは軽用ではなくフィットクラスのを流用。

137阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 08:03:41.05ID:1+zMQi8j
>>135
あがく?ww
お前完全に話の流れから取り残されてるよw
うわーCVT馬鹿きめー( ´艸`)

138阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 08:15:52.95ID:pjFEnS3F
>>121
同じような光景を見ると、やっぱ無理矢理にでも盛り上げ活発に書き込んで欲しいために
「荒らし」という行為を仕事として行っている連中の姿が見えてくる そのカラクリに気がついた
人らが匿名掲示板から去っていき、5ちゃんねるもオワコンとか言われてるんだろう
不自然なまでの煽り、対立を目的としたネタを繰り返すとか見ていてしらけるわな

139阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 08:24:10.64ID:JLovrE74
>CVTは軽用ではなくフィットクラスのを流用。
スペーシアに、トヨタ車用1.5LのCVTをアイシンAWから採用した理由は、
燃費が悪くなっても副変速機付CVTより納入単価が安かったでしょう。
軽用より値段が高い、フィットクラス用を、ただでさえコストに厳しい軽の商用車に採用するのでしょうか。

140阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 08:28:20.70ID:QWAgTwOG
だ か ら いつ発表なんだ?ぐちゃぐちゃ言ってるやつはわかってんだろ?

141阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 09:00:17.99ID:K1eB3UAz
>>94も出禁な
両成敗って言う前にウザ過ぎ

142阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 09:16:55.41ID:Mwmg1m2b
>>128
スバルのアイサイト そして半自動化に積極的な 日産も ホンダセンシングに いたシステムがある

しかし 彼らは そういった技術を もったいぶって コンパクトや 軽自動車クラスに投入していない

まずはホンダのように 採算を度外視して 低価格帯車種から ファンを獲得するのが 戦略だと思うのだが
もったいぶって うじうじ してしまってるようだ

よって 乗用車全て含めて 最も売れている 勝者は ホンダ n-box というのは 当然の結果である

143阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 09:44:35.92ID:oYiufEzX
ウイングの付いたテストカーのリーク写真で、
リアウインドウから見える助手席のシートベルトがピラーから垂れてる様に見えるのだが、
ピラーレスでもピラーにベルト固定するんかね?
タントみたいにシートに固定しそうなもんだが

ピラーレスはオプション扱いなのか?

144阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 09:44:38.57ID:fb3/qvzJ
>>140
.5月中には発表されます。
店舗ではもうブリーフあるので、
管理意識の低い店ならチョロ見させてくれるかもね。
大した事は載ってないですけど。

全車4ナンバー、全車CVT.3グレード

145阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 09:46:49.26ID:6zBUVE5R
採算度外視とかアホなのw

146阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 09:48:03.84ID:6zBUVE5R
しっかり単価上げてるのにアホなのw
あんなもんそんなに原価高くないのにアホなのw

147阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 09:50:56.29ID:xIotCRh6
マニュアル出ないだろあのホンダだぞ
S660のアレンジで積むならまず先にN-ONEに積むだろうに商用車に積むとは思えん
それに今時プロボックスさえCVTなのに何を恐れてるんだか

148阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 10:08:23.98ID:nbYeLDey
>>139
スズキが採用してる(ハスラー)/た(スペーシア)副変速機付CVTもコンパクトカー用だよバカw

149阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 10:10:31.88ID:cJeMDtgp
>>131
商用車でのMTってパワー不足を補うためでしょう。
あとS660のMTってポジションとフィーリングはS2000チックだけど
エンジン特性が高回転型でないし、トルクフルで一定なので、オートマみたいなんだよな
楽だからそれはそれで良いのだけど

150阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 10:19:22.44ID:iISeS3kx
雨なので暇だわw

商用車MTは、少なくともウチのような
街中店舗だともう殆ど出ませんね。 
田舎なら多少需要は増しますが、
トータルビジネスで考えたら無くした判断は間違ってないと思います。
あの大トヨタのプロボックスにMTが無くなったときは驚きましたが、じだいの流れなんだなあとシミジミしました

151阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 10:23:01.59ID:NgRyZR+b
MTキチガイは散々暴れてくれたんだからMTの設定が無かったら自殺してね

152阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 10:28:44.00ID:2R93oaUT
>>149
商用車のMTはコストだな
ATの方がトルコン通してるから初期トルクは大きい

153阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 12:35:11.31ID:cqLmsdu0
>>138
その通りですね。
所詮、自分の金で買うんだからとやかく言われる話でもないけど、買い替えタイミングや新規購入を検討中の人にとって有益な情報ならば、誰だって有り難いよね。

154阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 12:41:56.61ID:dekr2HG1
5月公式発表の6月販売開始ですかね?

155阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 12:44:41.98ID:0ya8iODr
MTがあるって人間がいるんだから実際にはあるんだろ

だけどコスト的に考えたらMT設定は無謀だな
価格をCVTよりMTのほうを高く設定するなら別だけどw

156阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 12:49:34.01ID:///LQ2Gc
>>154
実際実弾が出てくるのは7〜8月ぐらいだろ
NAから順に出てくるんじゃないかな

157阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 12:49:51.48ID:Ri/+m8JI
MTないらしいね

158阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 13:03:28.34ID:iyHwB/LT
MTないのか⁈

159阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 13:36:35.35ID:fFIs/OrP
売れないんだから仕方ないな

160阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 13:42:05.53ID:xb+TPUfK
写真見たけど、運転者席より後ろはめっさ狭い(短い)ぞ

161阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 14:41:37.31ID:aHsVk8o4
なんで箱バンでmt欲しいんだろ
堅実な実用車なのにね

162阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 14:53:55.74ID:xb+TPUfK
>>161
だからこそ、力があって、しかも、燃費が良いMTが堅実という人がいると思うよ
MT=スポーツと考えるのはベクトルが違う

ちなみに、MTに乗ったことがなくて違いを体験していない人がいるとしたら
発言控えた方が良いぞ

MTもオートマも知っている人は、自由に持論展開!

163阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 14:54:29.07ID:fFIs/OrP
MT好きならS660でいいよね
今なら中古で170も万あれば買えるみたいだし

164阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 14:58:52.25ID:RMjoNovm
各社燃費競争が加熱してるし省燃費方向に最適化されてるだろうから今どきだとCVTのほうがMTより燃費良いんじゃないの?

165阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 15:04:06.15ID:xb+TPUfK
>>164
燃費のMT対CVT、実際のところどうなのか知りたいんだよね

最近の燃費競争は、カタログ燃費競争のような気がしてならなくて
実際の燃費はどうなの?とこれも知りたい

166阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 15:05:01.33ID:u8LEODQp
実燃費はMTでしょ

167阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 15:05:18.35ID:dekr2HG1
俺はCVTがいいね
今はメインもセカンドの軽もMTだけど軽MTは疲れるんだよ

168阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 15:15:37.54ID:xb+TPUfK
街の中の配達ばかりだとMTは疲れるかもね
郊外へ出たらMTでもシフトチェンジする頻度は下がるけど

169阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 15:22:42.52ID:4DFKOM0z
>>160
ほんとそれ。コンパネが載るとかとか言ってたけど無理っぽいよな
「助手席倒せば!」は机上の空論。それならタントでもスペーシアでも積めると言える

170阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 15:32:33.88ID:xb+TPUfK
>>168
これじゃたしかに、日本のワークスタイルを変えられるわねー
実際にコンパネは載るんだろうけど、やっぱ後ろに載せたいわ

171阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 15:57:45.92ID:/gnriRCx
解釈の原因は解釈者自身の固定観念。解釈の自由には責任が伴う
言葉風紀世相の乱れはそう感じる人の心の乱れの自己投影。人は鏡
憤怒は一時の狂気、無知無能の自己証明。中途半端な知識主ほど激昂
「真実は一つ」は錯誤。執着する者ほど矛盾を体験(争い煩悩)
他人に不自由(制約)を与えれば己も不自由(不快)を得る
問題解決力の乏しい者ほど自己防衛の為に礼儀作法マナーを要求
情報分析力の低い者ほどデマ宗教フェイク疑似科学に感化洗脳
自己肯定感の欠けた者ほど「己の知見こそ全で真」に自己陶酔
人生経験の少ない者ほど嫌いキモイ怖いウザイ憎い想定外を体験
キリスト教は世界最大のカルト。聖書は史上最も売れているト本
全ては必然。偶然 奇跡 理不尽 不条理は思考停止 視野狭窄の産物
人生存在現象に元々意味価値理由目的義務使命はない
宗教民族領土貧困は争いの「原因」ではなく「口実動機言訳」
虐め差別犯罪テロ紛争は根絶可能。必要なのは適切十分な高度教育
体罰は指導力問題解決力の乏しい教育素人の独善甘え怠慢責任転嫁
死刑は民度の低い排他的集団リンチ殺人。「死ねば償える」は偽善
核武装論は人間不信と劣等感に苛まれた臆病な外交素人の精神安定剤
投票率低下は社会成熟の徴候。奇人変人の当選は議員数過多の証左

感情自己責任論 〜学校では教えない合理主義哲学〜 m9`・ω・)

172阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 16:20:19.34ID:gSnaLhnl
エブリィもハイゼットも4ナンバーでも上位モデルはシートが乗用タイプで
電動ミラーやら色々付いてるけど、3グレードの一番上はそんな感じなのかね

173阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 16:55:59.99ID:MeQD57Ba
>>172
たぶんそうなる
タンク容量はどうなんだ ろうか
本家では 容量が少なすぎると 話題になってるが ばんだと 仕事で一日中使うの考慮して タンク容量を 増量したものを つけているかもしれん

174阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 17:11:15.42ID:UftcwAxW
>>164-165
軽の世界じゃ、もうカタログ上やエコカー減税関連だと
実際はどうかは別にして、オートマの方がいい事になっているよ
S660なんかそうだし
でも、スズキの5AGSだとエコカー減税対象だけど

175阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 17:17:13.06ID:xRp2yAJg
N-VANはかつてのステップバンの位置付けでダイハツ・ウエイクに引導を渡す役割になるんではないかな
きちんと積載設計が前提になっていればマルチパーパスの自由度では右に出るものはいなくなる

176阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 17:31:17.37ID:lQq5ticH
ターボは3グレードとも用意してる?

177阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 17:34:11.12ID:MgPVSG8+
よほど発想の転換をしない限り
どこも同じようなもんだろさ

178阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 17:47:04.73ID:nvmwd2GD
>>161
だからこそだろw
先に言われてる理由と壊れにくさもある

179阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 19:03:36.53ID:JHlLbEkh
>>142
まてまて、スバル内製の一番小さいやつはインプで、それにはアイサイト載ってるだろw

ダイハツ製は許してやれよw

180阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 19:14:19.90ID:agw8QNCt
たしかS660スレでモーターショー展示された時から延々発売されるまで
ずーーーーーーーーーっとCVTアゲアゲするジャトコCVT厨がいたっけな?
じゃっとこホモ太郎とか呼ばれて愛されてた(笑)ような気がするよ
早朝夕方現れるので新聞配達カブ乗りと身バレしたのが気の毒だった

ここではそう名乗らないのかい?

181阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 19:19:26.93ID:6zBUVE5R
MT好きなやつは大抵セコい
金に細かい奴

182阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 19:24:35.69ID:LnXtM4C2
東北
スーパーキャリイもうすぐ初売のカタログ頂きたかったけどアリーナ定休日
で、N‐VANの話聴きにホンダカーズへ

リアシート可倒の場合最大積載量250kg
FFと4WD設定 ミッションはCVTのみ
これ以上は言えないと言われた

183阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 19:25:44.53ID:PbhbvIzc
どうせ「MTしか乗らない」って電車の中から書き込んでるんだろ

184阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 19:29:23.00ID:LnXtM4C2
運転席以外フラットになるとのこと

185阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 19:41:23.76ID:UftcwAxW
>>179
アイサイトって四駆&オートマの縛りがあるので
FFモデルや、BRZには載せれない

ホンダはMTでも載せているのは凄いけど、機能限定バージョンだよね?

186阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 19:47:04.39ID:acule+LW
シビックハッチバックのMTで渋滞追従がないってのがあるくらいで
それ以外では同一車種でのトランスミッション違いでセンシング機能差別はないかと

187阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 20:08:44.12ID:0/lqoRWz
>>155
CVTの手動変速モードを『マニュアル』と思ってる人が多いかも。

誤解しないのは『マニュアルクラッチ車』という呼称だと思うの。

188阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 20:14:20.42ID:6zBUVE5R
>>186
自動ブレーキはどうやって止まるの?クラッチも自動で切れるの?

189阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 20:14:25.46ID:xRp2yAJg
>>184
助手席の背もたれも完全に倒れて傾斜無しの真っ平になるらしいね

190阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 20:16:18.48ID:q3En8T/2
非力な小排気量車に荷物満載で走るにはMTの選択も一理ある
アクティにMTがあるのと同じ理由で
N-VANにMTがあっても不思議じゃない

191阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 20:17:07.64ID:QNOUxKBz
>>142
> スバルのアイサイト 自動化に積極的な 日産も センシングに 似たシステムがある
> しかし 彼らは そういった技術を もったいぶって コンパクトや 軽自動車クラスに投入していない
>
> まずはホンダのように 採算を度外視して 低価格帯車種から ファンを獲得するのが 戦略だと思うのだが、勿体ぶってるようだ
>
> よって 乗用車全て含めて 最も売れている 勝者は ホンダ n-box というのは 当然の結果である

うん、言ってる事ほぼ正しい。Googleの統計ではアイサイトの次に検索回数が多いのは「ホンダセンシング」だからホンダの戦略は大成功だった
ただし普及台数だけで言うとまだアイサイトの方が上。1年前の2017年2月時点で国内出荷50万台突破してる。

192阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 20:22:11.29ID:4lG8CLzL
もうそろそろHPで情報出てきそうだね。

193阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 20:26:29.08ID:xRp2yAJg
>>190
NのプラットフォームではMTが設定できないんだってばw

194阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 20:28:40.91ID:LnXtM4C2
アイサイト インプではFFもある

195阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 20:33:28.59ID:pjFEnS3F
>>186
※3 フィットは「MT車だと誤発進抑制機能はありません」

シビックも同じ
   

196阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 20:40:16.14ID:pjFEnS3F
アルトワークススレを参考にすると、次に言い出すことは
「マイチェンや改良時にMT追加」「一年後にMTは追加」とかなんとかだろう 

197阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 20:42:23.06ID:q3En8T/2
MT設定があるS660もFWDコンポーネントを後ろに持ってきた流用の横置きMRだし

198阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 20:44:55.55ID:TgjfW461
>>185
FFにものせてるぞにわか

199阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 20:52:52.76ID:acule+LW
>>188
エンストはするかとクラッチ踏まない限り
あとMTだと誤発進抑制機能もカットだった

200阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 20:59:45.48ID:xRp2yAJg
設定が不可能な機能を語り続けるほど虚しいことはない

201阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 21:03:14.19ID:JLovrE74
トランスミッションの全長
軽用CVT 344.5mm
S660用6MT 340mm
1.5L用CVT 368.5mm
出典 ホンダ技報

202阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 21:09:49.33ID:5SilivgR
>>199
逆にMTでどうやって誤発進するのか知りたいがな。
何かと色々と愉しいカオス感を味わえる時期だが、マニュアル出なかったら自殺しろ!とか、
意味不明な自殺教唆まで発展してん車スレは初めて見たわ(笑)
まあ商用としては全く売れそうな要素がないからなこの車。社員も相当余裕のないキレ具合と言った所かな。

203阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 21:13:50.74ID:4lG8CLzL
6MTあるよー
ターボ
ハイルーフ
ロールーフ

204阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 21:21:03.69ID:acule+LW
>>202
185に対する答えでそんなレスがつく意味がよくわからん

205阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 21:21:08.74ID:LnXtM4C2
NA CVT
ターボ パトルシフト付CVT

NAのみ標準ルーフ 後はハイルーフ
リアシート一体可倒
MTは不明

206阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 21:34:14.79ID:3WiK0mx9
リアシートは左右分割で色々シート(荷台)アレンジできると聞いたが
助手席と左側リアシート倒して長物積んで運転席と右側リアて二人乗車とか
でもリアシート一体のグレードもあるのかもね

207阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 21:35:09.95ID:3WiK0mx9
あとMTはないがマニュアルモードあると聞いた

208阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 21:40:20.32ID:xb+TPUfK
誰もツイッター見てないのか?

209阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 21:42:29.91ID:6zBUVE5R
運転席も倒してフラットになるようにしろよ

210阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 22:03:59.35ID:1+zMQi8j
>>209
外注で20万くらいで勝手に作れよ。
くれくれ乞食くん

211阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 22:07:31.12ID:6zBUVE5R
キチガイにレスされたからNGしとこw

212阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 22:11:10.15ID:0aTPDJaZ
>>198
スバリストではないのでスマン
最近のモデルはFFでも載るんかいw
当初、制御の関係上、四駆必須なのでFFには載せれないとうたっていたぞ!

アイサイトは汎用品に移行と株主総会で言っていたのは本当だったんだなw
で、アイサイト関係のスタッフがホンダへ転職という噂も嘘じゃなさそう...

213阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 22:19:45.51ID:pUPGpJ/t
>>182
ハイゼットキャディーが積載150kgだから
あれよりは100kg積めるのか

214阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 22:19:56.42ID:1+zMQi8j
>>212
ホンダはブレーキ部門の一部?を子会社化してセンサーやら何やら独自で開発して海外にも売り込んでから、実際そこで受け入れてても可笑しくは無い

215阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 22:23:29.37ID:yR/+Da1n
>>151
通報しました

216阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 23:24:49.82ID:xRp2yAJg
3×6板積みたかったりMTが欲しければアクティ/バモスがあるわけだからな
N-VANは別の用途を追求した方が競合することが無い
N-VANと言いスーパーキャリイと言い今年は貨物系が面白そうだな

217阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 23:31:37.24ID:h/oz6R72
>>209
ベッドキットとかいうバージョンのことかな

218阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 00:25:55.12ID:smFIH+LC
>>217
何それそんなんあるの?

219阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 00:45:08.61ID:9D2r64X5
は や く だ せ

220阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 01:31:14.08ID:o7kMu1rr
バモスもアクティバンも2月で生産終了だってば

221阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 02:53:52.99ID:N7Rqx1Zc
そろそろチラ見せ開始か

222阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 04:07:52.71ID:qP9WcYFi
GWに商談できるように4月中に発表って線は薄いのかな

223阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 05:48:56.93ID:DVlg9rhy
4ナンバーて鉄チン商用タイヤしかダメなん?

224阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 05:55:41.30ID:CoXR5Noa
>>223
最大積載量が悲惨なことになるのがOKなら大丈夫w
ハイゼットキャディーは乗用タイヤを履いたので最大積載量150kg

積載量から考えるとN-VANは商用タイヤだよね?

225阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 06:05:05.12ID:DBlOBmUr
ジェイド5シーターのサイトの次がN-VANのティザーサイト公開らしいです

226阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 06:19:11.40ID:St9zYwKv
>>223
そんなことない
JWL-Tの付いた13インチアルミに荷重指数クリアしたタイヤ履いた軽トラで毎回ユーザー車検受けてるけどいつも通ってる
というか検査員はタイヤやホイールを確認すらしない
自分の使い方に応じて法を守って選べば大丈夫

227阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 06:24:47.29ID:9JjwbtrK
最大積載量は350だよ?過積載検知の開発で大変だったから間違いないけど?

228阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 06:28:19.05ID:gqRzQSFu
>>226
5ナンバーから4ナンバーへの変更で緩和されたのはYouTubeなんかでみたのですが
もともと4ナンバーで登録されたものも同じなら良かった。

229阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 07:55:51.33ID:MxW+vVry
>>226
どこだその検査場
やっぱり地域によって甘くも辛くもなるよな
うちはアクティの時、8P必須だった。
車検度にめちゃくちゃ高い思いをした

230阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 07:57:51.15ID:MxW+vVry
>>226
ちなみにタイヤ何使ってたの?
参考にしまず

231阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 08:00:51.81ID:4bVpNnk7
>>223
普通に履ける
軽トラも商用バンにも純正OPにアルミホイールは用意されてるし

232阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 08:08:39.83ID:jQgsMXo9
>>220
え?そうなの?

233阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 08:43:00.37ID:cqE/PDhq
>>220
今でも買えるだろ
バモスのバナー広告が毎日横に出てるぞ

234阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 10:11:43.18ID:KraFy2DX
在庫限り

235阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 12:00:10.63ID:4bVpNnk7
1BOXも新型が出るらしいからね

236阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 13:56:08.84ID:iCCcqkCu
>>229
自分ところの管轄と隣県にも行くけど通らなかったことはないなあ
軽トラは家から離れた小屋に置いてるから今使っているタイヤは分からないけど
タイヤスペック見てまわっても検査の基準から外れるのを探すほうが面倒だね
どういう理由で8Pが必要になったのか予備知識として知りたいな

237阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 14:03:09.05ID:M2UzDUOe
ロードインデックス

238阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 15:18:08.39ID:Lam8pAFB
10月発売で確定な模様

239阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 16:05:40.04ID:aC/e7mwt
10月か〜

240阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 16:47:18.46ID:y7ByfyMJ
5月下旬に前倒し発売になるって中の人が言うとった
つーことは発表はGW明けかな
ターボはCVTのみ、4駆はNAのみ、NAはS660流用の6速
剛性確保のためかFドアからスライドドアにかけて大胆な横プレスラインが入る

241阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 16:49:19.96ID:kGMtYtZ5
せやな

242阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 18:17:41.00ID:LLC8IuG0
N for Work
2018年 夏 、いよいよ誕生。
日本のワークスタイルを変える
軽バンの新しいかたち

ダブルビッグ大開口が、画期的な使いやすさを実現

チラシに少しだけ載ってたの見た感想

荷台から助手席までフラットなのは見て取れる
でもゴト車には向かないなぁ
狭すぎるわ

243阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 18:26:48.86ID:DVlg9rhy
夏て何月よ

244阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 18:28:54.62ID:DVlg9rhy
チラシみたい

245阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 18:29:19.32ID:JZE0a0Vf
>>238
乗り換え引き留めが必死すぎるぞ
どうせダイハツかスズキの営業だろ
今月中にせいぜい頑張りな

246阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 18:36:18.60ID:JZE0a0Vf
>>243
6月はまだ夏じゃないよね
9月はもう夏じゃないよね

247阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 18:45:35.46ID:DWX05ENs
仕事用の車を前面にアピールか
レジャー用に買いたいんだけど装備が豪華な乗用ナンバーを待ったほうが良さそうだな

248阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 19:39:48.55ID:4bVpNnk7
>>247
つN-BOX

249阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 19:56:48.14ID:JZE0a0Vf
N for Work
働くとか仕事って意味も有るけど
自分で作るとかにも使うよね
アレンジ自由って意味も含まれるのかな

250阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 20:07:47.76ID:smFIH+LC
夏夏夏夏ココナッツ♪

251阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 20:23:44.51ID:ww8F5RE0
6月発売だよ。嘘つきに騙されるな

252阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 20:32:09.10ID:MxW+vVry
>>236
12インチの純正だった為なのだろうか
検査場にユーザー車検で持ち込んだときに車検証記載の規定で無いと通りません。と言われたからそれ以来ずっとわざわざ8p買って通した。
というだけの話なんですが通すところが存在していた事に驚きです。

253阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 20:39:02.58ID:MxW+vVry
この車にマニュアル設定は結局するの?
当然ちゃ当然だけど今のホンダなら無いことも十分に考えられる

254阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 21:07:46.34ID:z6qRvFNB
CVTのみ、ただしターボにはマニュアルモードあり

255阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 21:08:30.41ID:jQgsMXo9
>>253
未だN-OneにMT設定が無いことで察しなよ
マニュアル設定可能なら真っ先にN-One

256阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 21:13:39.25ID:Y0QWNEyd
本当に出るのかなあ怪しいもんだ

257阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 21:24:55.33ID:W0p9LGxO
>CVTのみ、ただしターボにはマニュアルモードあり
勉強会に出た人から聞いた話では、MTはあるけど、商用グレードのみと言われたよ。

258阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 21:49:43.09ID:MOXhVpcY
>>255
ホンダはN-ONEはもうどうでもいいのかも
ピクシスより売れてないし

259阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 21:50:47.68ID:IXsSRBAE
CVTで構わないので4WDターボが欲しい!ホンダさんお願いします250万円用意しましたので出してください!

260阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 21:54:29.64ID:oNutKoWe
>>258
オリンピックが始まる頃にMTが出るよ
NAとターボともに6MT

261阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 22:01:16.90ID:clUKMiKe
このクルマがハイゼットキャディーと同様な売れ行きになった場合、現行の
軽規格サイズの下でFF商業用車両作りは無理ってことなるかもね
素直にタウンエースサイズで作るのが正解なのかも 税金もそれほど高くならないし
ホンダもリカバリー策としてストレッチバージョンを考えてるかも

262阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 22:10:14.85ID:d791enhh
一年車検は敬遠されると思うの

263阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 22:22:43.78ID:754teflG
軽貨物は二年やぞ

264阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 22:25:36.96ID:TxTf+Btx
>>255
Nワンは第一世代のNフレーム
Nバンは第二世代のNフレーム
さて、第一世代のNフレームにはMTはあったでしょうか
MTを追加するにはどうしたらいいでしょうか
商用車と乗用車目的、MTを求める人が多いのはどちらでしょうか
ホンダは軽に6MTを積みました、しかし販売台数が少ないs660では償却台数が不足しています
ホンダはどうするでしょうか

265阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 22:30:21.00ID:Y0QWNEyd
おっとクイズ小西が来たぞw
これで失言引き出して辞任要求か

266阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 22:38:17.54ID:x5KWvhlp
ようわからんがS660の6MTってシビックTYPE-Rと同じものじゃないの?

267阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 22:46:45.19ID:FjQyo3mD
フィットRSも6MTだけど普通に考えて100万円前半の価格の商用車にスポーティカーのミッションを積むわけないよなw

268阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 22:55:55.04ID:MOXhVpcY
6MTなんかなんのコストもかかってないです
原価的にはCVTの方が高価です

269阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 23:15:51.74ID:+4U8odUP
MTを1台作るのとCVTを100台作るのでは1台のコストが全然違うだろ

270阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 23:32:45.25ID:MOXhVpcY
軽自動車だとエンジン単体よりCVTの方がコストがかかるほどにCVTは高価です

271阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 23:35:08.44ID:1hhL7K0v
>>250
君たちキーウィ パパイア マンギョンボン♪

272阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 00:48:25.29ID:ld+zZpTJ
急募:スポーツカー用6MTを軽商用車に積む理由

273阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 01:33:13.71ID:zA1AMiGm

274阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 01:35:24.86ID:OIGRTDVu
スポーツカー用360ccDOHCエンジンを軽商用車に積むホンダさんだからな。今さら驚かねえ。

275阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 01:56:57.11ID:mNmsmK++
>>270
まともなデータも出さず妄想で決めつけてるから君はそんな人生なんだよ

276阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 05:27:28.41ID:+1h0hQyB
>>275
流石に偉そうだなCVT限定者は

277阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 05:34:27.66ID:+1h0hQyB
マニュアル淘汰説でスズキ・ダイハツへの流出を阻止しようの奴ら必死すぎてワロスwww

278阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 05:55:32.37ID:NvN8Gagk
>急募:スポーツカー用6MTを軽商用車に積む理由
・CVTより小さい横置き6MTXが社内にあり、FFに搭載可能。
・S660に搭載だけでは、原価償却していない。
・NプラットホームはN-BOXのFMCの際、MTXが搭載できるように改良。
・MTは商用簡素グレードに必要
・5MTにもできるが、一部設計変更が必要
・N-ONEに搭載するには、改良したプラトフォームでのFMCが必要。

279阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 06:00:14.56ID:KoOej3/U
>>264
心配すんな。フロア形状が違うだけで大きく変化はないから。
NプラットでMTならインパネシフトでワイヤー式でフロントメンバーとバルクヘッドがMT専用で追加。
さて今のホンダがここまでやるかどうか・・・

280阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 06:46:57.60ID:na6CIzO2
ホントに6MTを搭載したら間違いなくCVTより価格が跳ね上がるな

281阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 06:50:23.82ID:XMo6y4/O
>>278
スポーツMTを商用車に積むってさ、S660のシャシーでN-VANを作るくらいありえない話なんだよ
マニュアルミッションの構造から勉強し直してついでに小学校から勉強し直してこい低能

282阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 07:04:18.27ID:4iKIOTQW
後は、インパネシフトの操作感かな。
シビックR ユーロ みたいに斜めに生えてる…
ってレベルじゃないんだろうな。

283阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 07:12:21.79ID:WybLI0yH
いつ発売なん?今の車9月車検だけど間に合わんかね

284阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 07:37:08.48ID:gAIsWqOJ
間に合わないからダイハツかスズキの車買おうぜ

285阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 08:24:00.48ID:4iM8Fl+T
>>281
後学の為にどうありえないか簡単に教えて頂けないかしら?

286阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 08:31:07.37ID:inunuH0D
>>285
ウジみたいな知ったか君に答えられるワケねーって。ほっとけよこういうカスは

287阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 08:54:09.20ID:8UcQp8Wz
>>246
345が春なら678が夏
456が春なら789が夏
つまり6も9も夏

288阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 08:59:50.38ID:inunuH0D
>>287
なにいってんの?
6・7・8が夏だろ普通に
意味不明なんだけど

289阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 09:35:03.58ID:SjqOxM13
>>164
カタログ燃費はCVT
実燃費はMT
燃費の測定方法がMT不利なんだよ

それとアクセルのダイレクト感や
枯れた技術での信頼性とか
トラックがAMTで
CVTでは無い辺りを考えると
貨物にCVTはまだまだなんだろうね

この車は宅配業者向けを狙って入るのだろうから
1人親方とかの箱バンユーザーは
不満しか無いだろうね
素直にアクティの最終モデルか
エブリイに行った方が良いでしょう

290阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 10:03:33.49ID:vVbUWOaC
同僚の現行n-boxは実燃費リッター19くらいらしいけど、バモスのMTなんかはどれくらいなの?

291阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 10:09:22.16ID:9PG827jk
NBOXがそもそもそんなに燃費良くない

292阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 10:10:34.44ID:3oDJokoT
パーキングブレーキは、スティック式か
レバー式かどちらだろうか。
MTだと、足踏み式は邪魔過ぎるし。
N/みたいな電動は無いと思うけどさ。

293阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 10:13:39.65ID:Ez46FoOG
6MTのギア比が低いなら商用としては使えるんじゃない?今のアンダーボディーのダッシュパネルにシフトワイヤー通す孔の平面をどっかに確保してるなら技術的には無理じゃないけどコスト次第かな。

294阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 10:19:24.61ID:+YbSuABW
夏発売ならもう量産体制に入ってないと間に合わないよ。
販売1ヶ月前にはディーラー向け展示車造らないといけない
のにまだそんなオーダー受けてねえし。
盆明けにディーラー向け展示車生産、その後量産開始だゾ

295阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 10:28:56.67ID:na6CIzO2
>>294
もうラインにもガンガン流れてないとおかしいよな

296阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 10:43:53.27ID:euhPkWGp
>>285
一般的にはCVTよりMTの方が外形が小さく
シフトリンケージもワイヤー式なら制約も少ないです
N-VANにMTが採用されるかどうかはわからないが

297阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 10:49:20.68ID:k5+1iVNW
>>287
感覚的に夏だと思うのは7.8月だろ
杓子定規な奴だな

298阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 11:42:02.97ID:EXger0g/
Honda HPにNーVANティザー来たぞ〜

299阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 11:47:24.52ID:sr/sWPTS
メーカーサイトやツイッター見てみ、既出だったらごめん

300阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 11:49:09.87ID:VJmHs+6s
>>298
マジ?
やっと来たか(^O^)

301阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 11:53:14.55ID:7M7UEPIB
これでMTさえあれば良かったのだが・・・

302阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 11:57:11.97ID:VJmHs+6s
と思ったけど 特設サイト見えないのだが

303阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 12:03:12.47ID:4tiAzYwn
ティザーきてるな
助手席ピラーレスでフラットはいいな
コンパネ載るのかな?
センシング標準ってまじか

304阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 12:07:16.50ID:VJmHs+6s
これは車中泊では 神になりそうだわ
ベッドキットも用意されてるらしいし

後は全体のデザインだな
あとターボにタコメーターついてると嬉しい

305阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 12:07:52.99ID:npGacN9K

306阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 12:10:55.70ID:UR8aZAhZ
ほぼ噂通りの助手席完全フラット、センターピラーレス仕様だったか
あとはMT設定の有無だな、無いに一票

307阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 12:15:46.35ID:TDnL2diM
http://www.honda.co.jp/N-VAN/new/image/pic_style_pc.jpg
リアシート分割みたいだから縦二人乗りもできそう

308阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 12:18:51.40ID:4iM8Fl+T
鼻が長いのが気になるけどね
もしかしてキャディより短い?どうだろ?

309阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 12:20:42.93ID:vVbUWOaC
とりあえずカタログ請求だけしといたわ

310阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 12:23:05.24ID:VJmHs+6s
運転席には シートリフターつけてほしいな
あとできればチルトハンドル

311阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 12:27:30.00ID:3oDJokoT
いよいよ姿を現したね!
こりゃ、色々想像が広がるわ。

312阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 12:28:07.94ID:nHUISj/L
ダブルビッグ大開口....
シエンタ..


うっ

313阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 12:30:55.32ID:i/RtP0Td
見る限りリアウィンドウは完全なはめ殺しのような・・・

314阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 12:33:27.59ID:5g67+8mV
S660の6MTでも、ファイナルギヤ比を変えてローギヤ仕様にすれば貨物でもいけるんじゃね?

315阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 12:50:42.09ID:UisQCi0g
このシフト位置にMTが付くってまだ思ってんの?
http://www.honda.co.jp/N-VAN/new/image/pic_style_pc.jpg

316阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 12:51:28.86ID:wP2NSLn8
これアクティバンのほうが荷物多く積めるだろ?

317阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 12:56:06.93ID:FLkhSs4p
>>307
写真のように年中使う人は運転席以外のシートはいらないだろ
助手席後部席レス仕様でいいわ

318阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 12:56:27.87ID:LZnLXsfU
これでMT狂信者がおとなしくなると思うと胸熱かもしれない

319阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 12:59:57.21ID:wedEYIlH
これ助手せ畳っぱなしなら万年床に出来るな
足を伸ばして寝られるし吊るしでは最強の軽車中泊車になるかもしれない

320阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 13:02:27.01ID:na6CIzO2
わざわざ大金掛けてFF用の6MT載せるかねぇ?
他にもサイドブレーキとかMTの為だけに色々変えなきゃいけないし

321阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 13:15:05.65ID:wP2NSLn8
リアシートのシートベルト位置見たら荷物詰めないだろ
売れるのか?俺は買わないけど

322阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 13:16:52.59ID:G91+mC6i
>>315
キターとしか言いようが無い素晴らしいフルフラット
エブリイ買い替えを控えて良かった

323阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 13:18:16.15ID:XMo6y4/O
コラムシフトのMTって無いことは無いけど運転しづらいし、何よりS660の流用はできないだろうね
MT論議はこれにて終了

324阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 13:20:29.58ID:VJmHs+6s
VANに革命が来たか
ダブル大開口にVANでACC搭載 他メーカー開発者が顔を青くするレベル

325阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 13:24:35.39ID:fRT7nfSQ
え?マジでMT出ないと思ってるの?w
インパネシフトのMTは今までもあるのだし、サイドブレーキは電動化で対処出来るでしょ?

326阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 13:24:41.53ID:9b2CHC4I
やっぱり狭いなあ!
簡素なシートでも三点式のベルト必要なのでしょう?

327阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 13:29:49.21ID:jI5o8IBA
絶対出るだろMT

328阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 13:32:49.26ID:UNOokKj7
ついにティザーサイト公開と聞いてきました

329阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 13:33:36.94ID:F9B0CFqH
5MTでもいいのでMT車あって欲しいな
新型N-BOXから乗り換えるぞ

330阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 13:38:42.20ID:na6CIzO2
>>329
N-BOXより遥かに使いやすそうでいいよね
フルフラットになるしピラーレスだし遊び道具として最高!

331阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 13:51:44.90ID:JayRcyxc
MTは無さげだね

332阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 13:53:01.04ID:sr/sWPTS
メーカーサイトのバモスとアクティのページにも
N-VANが掲載されているのは意味がありそだね

333阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 14:11:31.34ID:NCQRyQpA
N-VANサイコーw

334阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 14:24:51.04ID:X8ef0Im0
7月中旬?、下旬?発売決定
ターボ、NAどちらにもCVT,6マニュアルミッション設定あり

335阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 14:26:12.41ID:X8ef0Im0
オプション類が相当充実してるらしい

336阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 14:28:13.94ID:QS5CBNNp
インパネのシフトレバーはけっこう高い位置に付いてるな。
あの位置でMTシフトレバーだとチェンジがしにくいと思うわ

337阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 14:31:27.83ID:QWCcrdDM
box買ったばっかだが車中泊するしこっちのほうが良かった(´・ω・`)

338阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 14:33:27.20ID:2WuUjq7p
おまえら、旅先は宿に泊れよw
疲れが違うぞ

339阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 14:41:24.89ID:9PG827jk
やっぱ狭いな
後席倒した状態荷室が
アクバモの後席倒さない時の荷室と同じぐらいじゃん
フルフラットなのは評価するし
ピラーレスなの見ると開発頑張ったなとは思うけどな。

340阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 14:43:15.49ID:sFDBjyR8
助手席倒せば2mはゆうにありそうだね

341阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 14:43:38.04ID:F9B0CFqH
>>315
この絵の運転席シートの左下に
ドリンク置き場みたいな穴あるけど
これがMT車の場合 シフトレバーの場所になる

と信じてる

342阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 14:45:30.59ID:3GA5njwL
ガンガン使い倒さない自分には理想の車!!
先行予約は正式発表後?お得意様はもっと早いのかな?

343阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 14:46:02.41ID:9PG827jk
一人旅にはええな

344阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 14:48:35.57ID:F9B0CFqH
あとは価格か
ターボありでいくらだろ

345阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 14:49:26.03ID:od3eoAST
車内レイアウト的にワゴンRが淘汰されそうだね。

346阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 14:50:36.86ID:7M7UEPIB
廉価モデルで150万ぐらいで買えるのかな?
上位グレードは200万越えだろうな・・・

347阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 15:04:13.58ID:2F73A4B0
>>345
なんで商用バンがワゴンRと・・・
まったく被らない

348阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 15:06:45.08ID:2F73A4B0
>>337
うるさい、質感悪い
毎日車中泊するもんじゃないのにNボ買えてるならそっちのほうがいいぞw

349阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 15:17:58.47ID:G91+mC6i
ホンダさん、欲しい車を作ってくれてありがとう><
これで車中泊しながら、種子島にロケット見に行く

350阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 15:20:38.19ID:dRXlKyX4
乗り出し150超える?
もう少し商用に割りきって安くして欲しい
ホンダのアクティバンは無駄な内装で高いよ

351阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 15:33:39.71ID:ORkBSrBB
それにしてもほんとにN-VANっていう名前なんだなw
違う名前かと思ってたわ

352阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 15:38:40.82ID:FLkhSs4p
各社商用モデルの最高グレードのターボAT4WD仕様で150万円以下に設定
センシング+サイドエアバックが付いたとして+10万くらいだろ

 

353阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 15:48:17.75ID:tbVBunbv
>>351
Nはブランドだからな

354阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 15:59:17.99ID:z3BrFBe4
【車】ホンダ、N-BOXの商用版「N-VAN」 ついに発売秒読み開始!軽バン初の助手席側ピラーレス仕様、スライドドア
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1524203231/
36 名無しさん@1周年 New! 2018/04/20(金) 15:05:45.13 ID:YcIEw6qt0
http://www.honda.co.jp/N-VAN/new/image/pic_style_pc.jpg?ud=180416

355阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 16:12:11.01ID:7M7UEPIB
エヌボの価格考えたらハイグレードは150万では買えないでしょ

356阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 16:22:02.85ID:BXfmsczU
さすがに昔からホンダはsex使用得意だからな
smxとかsex専用車だろ

ハイゼットキャディー終ったな
当初からキャディの不満と要望の多かった後席シートをNVANは易々と採用
更にピラーレスまで採用されちゃってダイハツの上層部は無能でバカなのかな?

357阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 16:22:51.69ID:k5+1iVNW
すごいなベストカーの妄想CG
タイヤが4個付いて人が乗れる事以外全部外れてる

358阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 16:25:34.22ID:2T7xNwHp
旧N-BOXの時にCRF50Fを積み込む写真があったけど、N-VANは商用車なのだからCRF125Fを積めるとありがたいんだがな。

359阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 16:26:02.58ID:8AhEcuHT
だから6MTあるってー
サイドブレーキは昔懐かしい感じのやつよー
なんていうか知らんけど…

360阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 16:27:07.35ID:N3wdgHw0
いやー笑ったわ
ダメハツ工作員が必死になって、発売は年末ニダ!とか捏造カキコしてたけど、ホンダが専用サイト立ち上げてたwww
やっぱ6月発売なんだろうな
旧式の顔変えただけのハイゼットはい脂肪w
エブリイはまだ延命できるだろうな。

361阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 16:32:31.32ID:FLkhSs4p
ウエイクとハイゼットキャディーのターボAT4WDの価格差 約35万
エブリイバンとワゴンの価格差も30万ほど 
n-boxターボAT4WD 188万円 そこから35万退けばおおよそ150万前後ってところ

MTネタが潰された次は200万越えの高価格ネタ 定石通りだな
プロ固定ってつまんない仕事だね

362阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 16:40:03.94ID:BXfmsczU
外側リアドアノブがまんまバモス

363阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 16:47:10.82ID:+Qum3493
まぁ実際ス○キ,ダ○ハツの人からしたら悔しくてしょうがないんだろうな。ずっと専門に近い形でやってたのにポッと出のNシリーズにNo.1持ってかれるのは…。

こんな車出ない(はず)
変な板が載らないから売れない(はず)
CVTじゃ役に立たない(はず)
FFじゃry
MTなんて設定されない(はず)
どうせホンダだから高い(はず)←New

全部この後に「だからスズキ(orダイハツ)の方がいい!」って付けたいんだろうな

アンチはなりふり構わず、あの手この手よw

364阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 16:59:05.12ID:tedwpEIR
ダイハツスズキのデラの営業が商用バンまで固定客奪われそうで焦ってるんだろww

365阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 16:59:12.74ID:C9bIUljy
>>354
うわあ・・・
惚れ惚れするほど見事に真っ平だねえ
レジャービーグルの素材としては垂涎モノだわ
今年中にタントの新型?何ですかそれw

366阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 17:02:34.53ID:gkR/pwTI
これは売れる。
うちのばあちゃんに勧めよ

367阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 17:09:00.11ID:2oawycDJ
>>359
ステッキ式とか冗談じゃないよ

368阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 17:09:20.48ID:C9bIUljy
ウェイクさん息してますか?www

369阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 17:14:27.79ID:2oawycDJ
>>364
コンパネ屋が買ってくれるから大丈夫だよきっと

370阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 17:15:53.74ID:tedwpEIR
Nシリーズはもはやブランドだからな

このNも間違いなく売れる

371阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 17:17:14.22ID:trSDxTXl
ここまでまっ平らでイージーに積めそうだと、ちょっとした
荷崩れ時に運転席周りを守るためのパーテーションが欲しいな。

372阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 17:18:12.72ID:3uxkzZB5
これは商用車としてよりキャンパーニーズで結構出そう。MTはあると嬉しいな。無いって言い張るのはAT限定免許かクラッチ繋げない奴か?

373阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 17:22:52.88ID:PSoS8PsX
>>372

>MTはあると嬉しいな。
>無いって言い張るのはAT限定免許かクラッチ繋げない奴か?


意味不明な挑発が馬鹿っぽい

374阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 17:25:09.96ID:aP2F7rhl
昔マニュアル車に乗ってたけど今はめんどくさくて乗る気がしない
俺には不要だからMT信者が悔しがるならMTは無いほうがいいよw

375阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 17:25:36.02ID:HgwOW+IY
MTはあってもセンシングなしになりそう

376阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 17:27:12.14ID:vayH6PuU
nボに比べてリアの間口も広くなってるな
エブリイより狭い荷室は、純正の大型キャリア付ければ
対応できそうだ

377阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 17:27:39.16ID:8TpY60wQ
MT無し派の大勝利っぽい

378阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 17:30:19.62ID:E9hbeHIB
ここで喚いてるのは無免許

379阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 17:36:43.48ID:H6jyVYZU
いやー笑ったわ
ダメハツ工作員が必死になって、発売は年末ニダ!とか捏造カキコしてたけど、ホンダが専用サイト立ち上げてたwww
やっぱ6月発売なんだろうな
旧式の顔変えただけのハイゼットはい脂肪w
エブリイはまだ延命できるだろうな。

380阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 17:37:20.40ID:FLkhSs4p
運転席横にマル穴のカップホルダーがあるが、その側に2個の凸部分があるが
荷物固定用のフックかな? 

381阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 17:38:42.82ID:5LsVviO7
センシングなんかが付くからアクティバンより安くなることはないだろうからな

382阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 17:38:58.26ID:G91+mC6i
多分、パーテーションを立てられるようになってるんじゃないかな?

383阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 17:42:37.79ID:vayH6PuU
ピラーが無いって改めて使い勝手良さそうだ
内装屋の俺にはピッタリかも

384阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 17:44:31.74ID:OB2t/sJ0
上位モデルは何が変わってくるんだろうね
NBOX並に色々付く感じなのかな

385阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 17:46:02.05ID:k5+1iVNW
>>380
助手席のヘッドレストだろ
パーテーションにもなるのかすごいな

386阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 17:49:00.71ID:PSoS8PsX
>>379 ← こいついろんなとこで荒らしてる基地外

387阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 17:49:09.67ID:8TpY60wQ
ちょっと商用に寄り過ぎてて乗用に装備が充実してる5ナンバーが出るか怪しくなってきた

388阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 17:50:45.01ID:vayH6PuU
座席も内装も剛性たかそうだ
自家用にも使えるって所も相当意識して作ってるな

389阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 17:51:56.68ID:zb39dJvP
これだけ床が低いと3×7とか3×8とか積んでも視界は確保できそうだ
激チビや背もたれを倒さないと運転できない田舎ヤンキーを除いて

390阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 17:54:45.47ID:fuCEc1FN
オートスライドドアは流石に付かないだろうな

391阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 17:56:13.99ID:vayH6PuU
3×6板横に立てて積んでも助手席の半分の所まで
行くか行かないか位じゃね?

392阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 17:58:50.19ID:+1h0hQyB
うげっこりゃひでーな
ホントにやっちゃったんだな
車中泊にも仕事にもならん狭さ
必死の擁護ワロワロ過ぎwww
N-BOXすら買えない層の見栄簡素が一番買いの奴等が『キター!!』
wwww

393阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 18:01:08.81ID:MrGHRWbw
”ダブルビッグ大開口”ってフレーズが頭悪そうで大好きw

394阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 18:05:24.00ID:+1h0hQyB
>>373
図星だったのは分かるが
挑発に聞こえる時点で頭真っ赤過ぎて自分が可笑しくなってることに気づけよ
無理だろうけどもw

395阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 18:07:55.04ID:k5+1iVNW
>>392
ハイハイ分かった分かった
この車は大の字で寝られないし
君の仕事には使えないねー
残念だねー可哀想にねー

396阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 18:09:38.44ID:+1h0hQyB
>>377
そしてエブリィの大勝利っぽい

397阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 18:10:41.71ID:+1h0hQyB
>>394
大の字で寝れるバンがあると思ってる時点で脳内が知れるなw

398阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 18:14:46.17ID:FLkhSs4p
>>385
なるほど言われてみればヘッドレストだわ

399阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 18:14:47.22ID:k5+1iVNW
>>397
誤爆な上に日本語の意味が理解できないんだねー
残念だねー
この時間帯に連投してるいつもの輩君

400阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 18:16:03.31ID:GwRjH61A
ホンダ思い切って作ったね。これは買わせていただきます。

401阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 18:19:26.49ID:mq0CPO4Y
ハイゼットキャディは死亡だな
https://i.imgur.com/W1oWt5z.jpg

402阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 18:21:40.41ID:Mdf1oZ2H
これだけフラットになった上に
さらにベッドキットがあるんだよな

403阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 18:22:26.50ID:+1h0hQyB
>>399
ぷぷっwはい来た
自分の誤爆を顔真っ赤で相手の誤爆にすり替える頭のアレさ,,,尊敬するわーwww

404阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 18:24:25.81ID:C9bIUljy
>>389
N-BOXの諸元からすると3×8は無理だぞw
大判モノを積まなけりゃ仕事にならない低レベルの顧客を相手しなくて済めば車格も落ちないってもんさw

405阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 18:27:37.40ID:+1h0hQyB
>>404
なる程それがホンダスピリッツっていう事ですな。

406阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 18:31:57.07ID:C9bIUljy
新しい提案皆無のダメハツはマジ瀕死かもwww
品の無いCMのウェイクは鳴かず飛ばずのままで撃沈したことだし
N-VANでトドメだわw
このN-VANにかつてのステップバンの佇まいが感じられるぜ
あ〜愉快!

407阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 18:32:21.81ID:s3uvUz8K
見た目が気に入れば買うわ
あんまり酷使する仕事じゃないから性能なんか二の次でいい
はよ公開してくれ

408阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 18:35:43.84ID:NdiK1faO
このフラット感は求められていたもの
レジャー層にバカ売れの予感

409阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 18:36:00.81ID:PR9S6Jxu
荷室長と燃費と車重と価格早よ

410阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 18:37:03.38ID:MrGHRWbw
使い勝手は落ちるけど標準ルーフは見た目も良さそう

411阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 18:37:13.87ID:NdiK1faO
>>409
荷室長なんてエヌボと同じに決まっとる

412阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 18:39:52.83ID:BWAqjE/H
6MTあり確定です

413阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 18:40:04.56ID:faYD5wNV
室内のシンプルな広さは欲しいけど商用然とした車は嫌
そういうレジャー潜在層への提案じゃね

414阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 18:41:26.16ID:i7pUvsWO
>>401
遊んでる生産ラインがもったいないからとでっち上げた中途半端な車が死んだところで、
ダイハツは痛くもかゆくもないだろうな。

ヴェイクが死んでることの方が痛いだろ。

415阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 18:49:33.24ID:xoZEOVHH
「新型スペーシア、なんだよあのサイドのスーツケースみたいな幼稚な変なプレスww」

416阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 18:49:47.87ID:C9bIUljy
初見で売れるって思ったのハスラー以来かな
150万円で業務に使わずプライベートユースなら50万円掛けて特装打ってもいいよな

417阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 18:51:08.26ID:A8IKHcE9
乗用登録不可だったり(笑)

418阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 18:53:44.48ID:FVWOPgiP
ハイエース買えない人ばかりwww

419阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 18:54:11.96ID:lDIfBzRW
霊柩車として使えますか?
今ブームなのでこの業界に参入して一旗揚げたいと
考えております

420阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 18:57:38.95ID:UR8aZAhZ
ハイゼットキャディなんてウェイクが思ったより売れなかったから金型費用回収の元から売る気のない手抜き車両じゃねーの

>>419
遺体を助手席の隣に並べるのか?俺は絶対嫌だぞ

421阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 18:59:47.44ID:C9bIUljy
貨物設定ならサスも無駄に柔らかくないだろうしタイヤを乗用のプレミアムに変更すれば街乗りでもキビキビ動くはず
余計な装備が簡略化されて軽量になる分金を掛けなくてもN-BOXより走りが良くなる可能性もある

422阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 19:02:20.32ID:OaySTJIf
エンジンはNAだけ?

423阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 19:04:13.89ID:Qt0N0ajk
>>419
常に御遺体のご尊顔を拝みながらの運転になry
俺なら素直にエスティマ辺り選ぶわ

424阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 19:05:01.40ID:xoZEOVHH
420
え?なんで知ってるの?
使ったことあるとか?

>>https://i.imgur.com/TVci9yA.jpg
https://i.imgur.com/W8tvDsb.jpg

425阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 19:05:41.47ID:2F73A4B0
>>421
>余計な装備が簡略化されて軽量になる

そうはならんのよ、商用は

426阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 19:07:19.06ID:PSoS8PsX
>>420
>金型費用回収の

おまえガンダムオタだろ
変なガンダムオタがよく書いてる

427阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 19:09:07.00ID:xoZEOVHH
>>426
キャディーはビルドファイターズだった説?

428阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 19:12:03.75ID:Z41gmWen
御遺体は布を被せてあるから大丈夫
死臭もしないし

429阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 19:12:49.98ID:C9bIUljy
>>425
何故?

430阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 19:15:11.55ID:UR8aZAhZ
>>424
てか本当にあるんかよ

>>426
なぜバレた

431阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 19:19:33.97ID:faYD5wNV
毎月20日はガノタの聖日でハイテンションなのさ
知らない奴は無理に関わるな

432阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 19:21:01.09ID:nSNu8WSX
ピラーレスだからちょいと重たくなるね。

433阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 19:22:41.69ID:OIGRTDVu
サイドからのシルエットが
頭ゼストで尻ザッツ

434阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 19:25:25.95ID:OIGRTDVu
荷室の横窓にユーティリ亭ナットがある

435阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 19:25:58.74ID:d1OUcfgl
運転席を後ろに下げて1630あるんだろ
へたしたらそれこそコンパネ積めるかもな

436阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 19:27:11.01ID:w+tCceRI
20日はジャスコの日

437阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 19:29:26.35ID:YXOl5Uq+
なんか運転席以外は畳んだ状態がデフォなお1人様専用っぽいのな

438阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 19:34:03.44ID:faYD5wNV
>>435
シーッ!
知ってても言うなよ

正式発表でアンチのプギャーを待つのだ
これはやんごと無きお方からの指令だ
わかったな

439阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 19:34:46.97ID:Hrdh2hR8
いやーこのタイミングで出してくれて良かった
今のエブリイバンからエブリイワゴンを
仕事用で買うか悩んでたからな

440阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 19:37:47.71ID:enBbcjxR
思った通り荷室開口部が狭い
そして全体的に狭い
うちのアクティバンPROボロボロだから買い換えようと思ってたが・・・
エブリイ買ってしまいそうだよ

441阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 19:45:39.32ID:IWqC+QrP
>>440
従来のバンと同じ使い方をしたいなら、そっちが正解だろうね

442阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 19:55:42.59ID:na6CIzO2
>>439
仕事用ならエブリイで正解だと思う

443阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 20:01:30.42ID:HSKE8Lxo

444阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 20:10:30.27ID:NLmDR+t2
やっぱ、アクティ・バンかなあ・・・
後ろが狭いのが気になるんだよねえ・・・

アクティ・バンのフロントがもう30cm広いと助かるんだけどねえ

445阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 20:10:49.82ID:faYD5wNV
Q: あなたは車を買う時に2チャンネルを参考にしましたか

A: 参考にした 0.03%

ガンバ

446阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 20:17:16.33ID:C9bIUljy
>>422
NA&CVTオンリー
商用設定車はラインナップを整理して価格を抑えるのがミソ

447阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 20:20:54.21ID:PblFIhgi
これ二人は寝れないのか
寝れるようなグレードかオプションでるのかな

448阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 20:26:01.67ID:C9bIUljy
>>440
だったらエブリイ買うのが正解
2ペダルが良ければ5AGSが選べる

449阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 20:29:40.99ID:C9bIUljy
今更KFなんて化石エンジン搭載車を検討する方がどうかしてる

450阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 20:44:11.59ID:+1h0hQyB
普通の人はそもそもエブリィ買ってる。
アクティの新型出なくてスズキはマジ安堵してるだろうね。
新型でこんだけ期待されててエブリィの台数抜けなかったらめちゃくちゃ嗤われるわな
このホンダ難民の為にも死ぬ気で頑張れよ営業マン!!

451阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 20:47:40.15ID:0mRkVA7E
そろそろスズキがジムニーのラダーフレームの上にエブリイの殻をかぶせたやつを出す頃か。

452阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 20:52:56.29ID:bpWsyUZb
車中泊に良さそうだな
気になる

453阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 20:59:51.67ID:FKynYhm9
これたぶん売れるだろうけど変に感化されたスズキがスペーシアベースでエブリイをFFにしたりしたら最悪だなぁ

454阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 21:00:50.31ID:FLkhSs4p
エブリイやハイゼットに対して「帯に短し襷に長し」と感じてた人達が買うであろうクルマで
それがエブリイの台数を抜くことはない 商用利用者のパイを割るだけだから
趣味や遊びに使う潜在ユーザー数を足してもn-box+より2割り増し売れたら御の字では?

455阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 21:04:07.80ID:fuCEc1FN
軽自動車枠全部持っていく気かよ
他車のメーカーから恨まれそう

456阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 21:09:02.33ID:QnwtqNCJ
ノーズの分だけ荷室長損してるやん、狭そう

457阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 21:12:17.59ID:C9bIUljy
>>454
フツーにウェイクの倍は売れる気がするが
4ナンバーで税金も安いことだし

458阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 21:13:19.27ID:RJJ8vTT9
カタログ申込んだ
今N-ONE乗ってて今年2回目の車検なので
すぐに買い替えではないけど次機の候補に入れてる
中身は期待しているけどシルエットはイマイチ?
もっとステップバンっぽかったら良いのに

459阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 21:17:38.08ID:NvN8Gagk
N-VAN (脳内)
Standard ハイルーフ 2WD 6MT/CVT、4WD/CVT 白/銀
Fun    ノーマルルーフ 2WD/4WD CVT 白/銀/有彩色
Cool   ハイルーフ 2WD/4WD CVT/ターボパドル式CVT、白/銀/有彩色          

460阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 21:20:39.86ID:Mx6fRwJz
確定情報3グレードあり
全車4ナンバーで4人乗りのみ
リアシートは左右分割で助手席側に長物積んで右側前後二人乗りも可能
センシングは全グレードに付いてるがレスオプションも選択可能(10万前後安くなると思われる)

1、商用廉価グレード
ハイルーフ
NAのみ
CTVと6MTが選択可能
色は2色で白とシルバーだけ

2、ハイルーフ上級グレード
NAはCVTと6MTが選択可能
ターボはCVTのみ
6色+専用1色(黄系)から選択可

3、ロールーフ上級グレード
NAはCVTと6MTが選択可能
ターボはCVTのみ
6色+専用1色(紫系)から選択可

まとめるとオレ的には
ターボ&MTが無いのが残念かな

461阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 21:21:49.78ID:9PG827jk
N-BOXからここまで大幅に改良するんだったら
バモスに横滑り防止装置つけたり改良加えれば
良かったんじゃないの?と思わなくもないな

462阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 21:23:09.37ID:Mx6fRwJz
記載漏れ
全グレードFFと4WDが選択可能

463阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 21:31:22.69ID:inunuH0D
なんだよ
ターボマニュアルは必須だろが
ここまでやってなんて弱気なんだよ
CVTターボなんてヴィーーーーーーーーーーーーーーンン
酷っ!!(`Д´)  ショボ!!(*´Д`*)
エブリィターボ決定!

464阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 21:32:08.81ID:xoZEOVHH
>>449
これのエンジンはA?B?

465阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 21:37:11.36ID:inunuH0D
いや、待てよ
売れ行き次第ではターボ出すかもな
それとも、レイアウト的にターボマニュアル無理なのか?需要が見込めないのか?

466阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 21:37:51.35ID:9PG827jk
ベストカーが掴んだ情報によると、2人乗車時の荷室長1630×荷室高1365mmと常識破りの荷室スペースを持つ。

だそうです。

467阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 21:40:22.09ID:inunuH0D
あとこれ前のアクティみたいに助手席のリクライニング出来ないとかオチは無いだろうね?
まさかな

468阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 21:40:53.97ID:faYD5wNV
アンチクン逃走だね

469阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 21:41:09.94ID:OYcXFdb/
>>394
ちょ、おまえwww
頭イッてんなwww

>無いって言い張るのはAT限定免許かクラッチ繋げない奴か?

>挑発に聞こえる時点で頭真っ赤過ぎて自分が可笑しくなってることに気づけよ
無理だろうけどもw

470阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 21:42:51.15ID:xoZEOVHH

471阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 21:43:21.87ID:FLkhSs4p
>>457
たしかにウェイクの客はn-vanに食われそうだ n-vanの売れ行き次第ではウェイクの
シートを改造て真似てくるかもよ

472阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 21:44:40.05ID:na6CIzO2
最初はNVAN衝撃的だったけど
次第に冷静になればなるほどエブリィの方が良いんじゃないかと思えてきた

473阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 21:44:46.48ID:xoZEOVHH

474阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 21:45:33.80ID:xoZEOVHH
>>471
あのシート、センタータンクレイアウトじゃなくても真似できるんかいな?

475阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 21:45:35.40ID:A5Bq6QZf
ターボにMTがないのはデラで確認済み
MTはフロアでなくインパネだった
ハイゼットカーゴで慣れてるからインパネMTでも問題ないがハイゼットにもターボのMTが無いんだよね
ターボをとるか・・・MTをとるか・・・

476阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 21:47:38.05ID:9PG827jk
ホンダの軽はシートベルトアジャスターを頑なに装備しないのが果てしなく残念。
身長低いからベルトが首に当たって痛いんだよなぁ。

477阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 21:54:10.44ID:YAOxVlxg
>>466
助手席を平らにし運転席の後ろのシートにのるタンデムで実現
助手席はつぶれる

478阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 21:56:51.57ID:UVFAOoPl
>>461
基礎設計が古過ぎてボディが安全基準満たせないのとNシリーズのシャシーの共有化が出来なくコスト高になるから…。とかね。

479阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 21:57:40.31ID:inunuH0D
>>472
そもそも商用一択なら考える必要も無いのだがね。商用専用機と乗用派生機。間違いなく不満が日に日に増すのは必定。スズキ嫌いな変なのが買えば良いように出来てる。
まあ僕はターボマニュアルさえ出れば遊び用のサブ機で買ったんだが

480阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 21:58:49.63ID:B9Vl/G2O
そもそも20年前に出たバモスですら
ターボにMT無かったわけだからね

481阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 21:59:09.62ID:UVFAOoPl
>>477
そのレイアウトならハスラーやワゴンRでもフラットに出来るからな。

482阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 21:59:50.36ID:Mx6fRwJz
デザインはボンネットがもっと短いのが好み
上手く言えないがエブリイよりもハイゼットカーゴが好き
オレがN-VANに期待してるのは好燃費
車両価格と燃焼違いで検討して差がなければハイゼットカーゴにしよう
ディーラーの営業に聞いたらGW明けぐらいには価格もわかって見積もり可能となりデリバリーは夏頃だろうって

483阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 22:01:42.53ID:lT5e1cGO
エブリィMTターボ加速けっこう速くて草
https://www.youtube.com/watch?v=kX5wRNZAGUo

484阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 22:06:29.99ID:B9Vl/G2O
あとは期待するのは操縦安定性かな
操舵輪を駆動するFFの方が外乱に強そう

軽箱は横風でヒヤッとするからな

485阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 22:09:44.83ID:YAOxVlxg
>>482
燃費は重要
高速100km/hで20km/l、バイパス信号かなり少80km/hで23位を希望
ちなみにヴァモス4WDだがバイパスで16km/lくらい

486阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 22:10:19.85ID:FLkhSs4p
>>474
センタータンクレイアウトほどの低床は無理だとしても現行のウェイクもシートアレンジは
似たようなことが出来てるから、シート形状次第では今よりフラットには出来るはず

487阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 22:25:38.56ID:Mx6fRwJz
>>485
オレはホビオですが燃費悪い
4WD、AT、NAですが市街地ちょい乗りでリッター9〜10キロ程度、
郊外下道で12~13キロ
高速80キロ巡航で14~15キロぐらいかな
つぎの車はNAのAT(CVT)、2WDで検討中
年間走行距離が3000~5000キロぐらいだし、車両価格によっては燃費悪くても安価なハイゼットカーゴのがいいのかな

488阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 22:27:52.82ID:9PG827jk
>>471
ウェイクの客っつったって
そもそもそんなにいないだろ

489阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 22:31:34.54ID:inunuH0D
>>484
ハンドリングは確かに重要だがホンダのパワステは軽くて良いがラックが脆くて逝き易いのは有名。

490阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 22:32:54.65ID:inunuH0D
>>487
ATじゃな
マニュアル買えば良かったのに
四駆も夏場は殺しちゃえば普通に街中18くらいで走れたのに

491阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 22:56:56.31ID:YAOxVlxg
sage

492阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 23:07:30.84ID:C9bIUljy
そう言えばそのウェイクバンとも言えるハイゼットキャディーもCVTオンリーだよね

493阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 23:08:17.40ID:IF86q4co
>>466
マジ?遂に俺のファンカーゴから乗り換えできる。しかも維持費爆安で。

494阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 23:08:59.20ID:9PG827jk
>>477
163cmは運転席の後ろからの数値だよ
助手席寝かせてダッシュパネルからの数値じゃないよ

495阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 23:37:03.46ID:FbIluA+p
インテリアは合格
あとはスタイリングか
個人的にはN-BOXにそっくりなベストカーの予想CGが良かったんだけどかなり違った印象になりそう

496阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 23:52:01.35ID:D68K9c8M
>>495
シルエットから判断するとロールーフのスタイル、期待できそうだね
ただロードバイクを積むのも想定したいのでロールーフよりもハイルーフか・・・

497阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 23:55:04.36ID:IbMPRabt
>>496
ロードバイクならロールーフでも乗るよ

498阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 00:06:52.21ID:Csg7Dd/w
今年中に5ナンバーが出るかどうかだけ早急に知りたい
乗用ナンバーには電動スライドドアが付いたりしないかな
右後ろだけでいいから

499阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 00:13:23.27ID:GjgBZ3kU
エヌボがあるし5ナンバーは出ないでしょ

500阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 00:23:35.14ID:bZoko1Qq
車中泊用途で馬鹿売れするとか書いてる奴いるけど、馬鹿売れするほどそんな層は多くないぞw

501阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 00:25:22.56ID:YjIkvbcZ
そうだな

502阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 00:28:39.29ID:BS/HD4TG
まぁ おっさんの独り身ならばNBOXよりも使い勝手がいいと思う
運転席以外フラットにして適当に買い物などほうり込むような使いかたができそう

家族持ちならリヤシートも快適なNBOXだが

503阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 00:34:50.26ID:AjeGzTaC
ターボで積載量が350kg積めるかが一番のキモ

504阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 00:37:42.60ID:YjIkvbcZ
おっさん一人だとゴミ屋敷みたいになりそう

505阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 00:38:11.64ID:cI8ERUGP
BOXとバンで激しく悩む

506阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 00:45:32.55ID:KK+/sjVk
>>484
N-BOXベースだし足は数十kgの荷物積んだ時にセッティングされるだろうから硬めだろうね

507阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 00:53:59.54ID:0FIovqKF
今、ルーミー乗ってるけど、後部座席のダイブインほんまに終わってるわ
運転席・助手席を一番前までスライドさせるか、後部座席のヘッドレスト外さないと、ダイブインできないぞ あれ
このNーVANのシートが一番理想だわ
クロスビーもハスラーみたいなフルフラットにならないみたいだし、ルーミー・ソリオもフルフラット無理だし、Nシリーズのリッターカーで、NーVANみたいなシートアレンジ可能な車種出してくれねぇかな

508阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 00:55:13.38ID:BzTpYPs1
>>435
シートスライドが170mmあればね

509阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 00:56:33.76ID:BzTpYPs1
>>447
重なって寝ればよくね?

510阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 00:58:33.48ID:BzTpYPs1
>>456
他ならケツ下のエンジンがソコに納まってるんだ。快適性を捨てるなら他へどうぞ

511阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 01:04:12.14ID:BzTpYPs1
>>475
クルーズターボ5MTってキミの地方じゃATなの?
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/cargo/02_grade.htm

512阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 01:07:49.25ID:BzTpYPs1
>>493
よく乗ったねーw 面白い車だったよなーネコカーゴ

513阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 01:15:01.97ID:oz+r6w1n
チャリは余裕で載るな

514阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 01:21:27.72ID:NDOqC6o8
>>419 >>423
霊柩車をいつもの山坂道へ持ってきました…ry かw

tvk新車情報のロケ地(=静岡県の長尾峠)で、N-VAN霊柩車の山坂道実走レポを
司会のM本さんに助手席でリポートするのも有りかw
(現行の2代目N-BOXは、30km/h越えの急カーブハンドリングが厳しいのでN-VANにビミョーに期待)

515阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 01:25:58.65ID:YjIkvbcZ
左側のサイドシルが異常に分厚いようだけど
ピラーレスにしたぶんの剛性確保する為かな

516阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 01:53:30.66ID:L2CJaDGM
>>511
ごめん間違った
スマアシが欲しかったからMTが選べなかったんだ
ホンダはMTでもセンシングありだね
でもターボのMTは無い

517阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 02:19:31.49ID:rmCnwrwf
だからずーっと前からNAにはMT有るって言ってるじゃん!

MT無いって言う人は何の目的でそんなウソを流布したいんかが全く解らんよ。

MTあったって、もちろんCVTも同時にラインナップされるんだから、ATしか乗れない人にデメリット無いじゃん!

518阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 02:23:26.14ID:QT5q5pRB
インパネシフトならMT要らないな
あとMTでセンシング機能制限されるのもいやよ

519阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 02:40:49.15ID:bv8/Xve7
結局ハイゼットキャリィ型かぁ
ハイゼットキャリィの価格と比べてどれくらいの高くなるんだろ さすがに安くなることはないよな?
安くなることもありえるの?

520阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 02:41:48.75ID:vcXlerQh
>>518
かす

マニュアル確定で何かホンダの経営陣になってたCVT豚が必死で堪えるも溢れる涙目

521阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 02:42:07.06ID:bv8/Xve7
>>519
キャディーだった すまん まちがえた

522阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 02:51:21.62ID:U4KIh6KU
NBOXより安くなるだろうけど10万円程度かな?

523阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 03:18:26.89ID:DHhqmFzn
そういえばこの車って最小回転半径って情報出ているのか?
このクラスの車なら小回り性能は重要視したい

524阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 03:40:36.64ID:FjZqRR25
>>462
>全グレードFFと4WDが選択可能
6MTにも4WDは、あるのでしょうか。

売れないと思われる上級グレードの6MTや、メジャーない色は1年で、リスト落ちするから、ほしい人は買うこと。

525阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 03:47:12.40ID:vcXlerQh
>>522
40万は下だろどう考えても

526阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 03:49:18.78ID:vcXlerQh
>>524
ターボマニュアル無いのに上級もクソモネーだろ

527阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 04:11:20.82ID:YjIkvbcZ
まあ3年後は白とシルバーと黒だけになって
ホンダのモータープールは黒いN-VAN一色になるから
違う色が欲しい人は早めに買ってね

528阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 05:05:36.40ID:X1+SHWBl
>>498
4ナンバーのみ
パワースライドなし

529阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 05:22:03.03ID:vcXlerQh
>>528
馬鹿相手にすんなよ

530阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 05:24:56.50ID:wuM9zHtJ
MTキチってほんと頭悪いな
付けるんならN-BOXのモデルチェンジ時にとっくに付けとるわ
S660買えないからって商用車で無い物ねだりすんなよ見苦しい(笑)

531阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 05:25:10.89ID:PHSyRFmI
>>447
嫁さんの身長が160以下なら

532阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 05:44:44.63ID:qII4XoVk
左側ピラーレスだけど助手席のドアがどれだけ開くんだろ?180度だったらすごいけど90度は開いてほしい。

533阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 05:46:23.82ID:hfTNBR6U
2列目シートいらんし、センシング無しで110万円くらいの設定してくれたらいいのに

なんなら、助手席もいらない

534阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 05:52:11.69ID:B07uqTyu
荷室狭くない?
エブリイの方がよっぽど使いやすそうなんだけど

535阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 05:57:15.34ID:vcXlerQh
>>530
またまたCVT豚が必死に脳内コントロール開始www
N-BOXにMT(真珠)ほど無意味って気づこう(*´∀`)

536阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 06:02:05.29ID:wuM9zHtJ
>>535
その真珠()とやらがなおさら商用車に付くわけねーだろマヌケ(笑)

つーか本気でS660のために開発された軽初の6速ミッションが商用車に付くと思ってんのか
病院行って検査受けてこいw

537阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 06:04:36.75ID:uaTELR5s
ピラーレスでパワスラないなら数年後、確実にドアが閉まりにくくなるだろうな

538阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 06:10:41.41ID:Z87lMAhJ
MT載るならスラッシュの時に既に何とかしてるわw
できるだけコストダウンしたい貨物に逆に金かけてどうするよwww
しかも4WD設定の無い6MT載せる?頭膿んでるんじゃねぇのか?

539阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 06:11:32.38ID:vcXlerQh
>>536
ヤベーこの人マジ無知だわーwww
商用だからアクバモでもずっと設定してたって何故分からないの??www
本気でCVTの方が燃費とか良いと思ってんの?
頭大丈夫?www

540阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 06:11:41.99ID:dfPztcA+
昔のフリードスパイクみたいに中古需要が激高になりそう

541阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 06:16:40.23ID:vcXlerQh
>>538
はい?wwもう情報出てないだけで確定なんですが?
顔真っ赤っかですよ?

542阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 06:23:55.35ID:zRy2fehD
終わったな
完全にダイハツのあれの二の舞だわ

543阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 06:26:31.39ID:wuM9zHtJ
>>539
何年前の車引き合いに出してんだよw
時代じゃねーんだよ商用車にマニュアルなんてよw

544阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 06:27:11.90ID:oz+r6w1n
小荷物の納品とか集金でお客の家をまわる時助手席がフラットだと伝票とかお金の整理がしやすいね

545阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 06:27:50.64ID:Z87lMAhJ
ティザーで出てきた情報だけでもウェイクよりよっぽどデカデカだよな
こりゃ売れないわけ無いよ

546阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 06:35:48.16ID:vcXlerQh
>>543
いくら心配しても必死に主張してもでるから残念!!\(^^ マニュアル出てもホンダを嫌いにならないでね(´▽`)本当は欲しかったんでしょ?もうちょい待てば良かったね
エブリィ買っちゃったかな?w

547阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 06:57:35.56ID:8HyWLe+D
デラで情報をアイパッド見ればMTが出るのは確実
あっ!
MTが出ると困るダイハツやスズキの社員じゃ業界同士で顔割れてるし
ホンダカーズに入れないか
他県のホンダ行くか、後数ヶ月すればカタログも出来るから震えて待ちなさい

548阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 07:03:04.53ID:4e8A9wzq
運転席もフルフラットにしないと、中途半端だろ

549阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 07:05:15.20ID:dfPztcA+
>>548
運転席は乗り心地重視でいいよ黙ってて

550阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 07:09:56.16ID:BS/HD4TG
しかし助手席ピラーレスって 左側から 突っ込まれた時の 危機感とか ドアとドアの間の 隙間から雨漏りがした などと言う 不安感が あって購入を見送るやつもいそうだな

551阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 07:16:43.49ID:lmG176AP
>>547
スズキ・ダイハツは小便後並みにしか震えないと思うぞ
そもそも目的が違う

552阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 07:17:49.04ID:lmG176AP
>>550
そこまでちゃっちいのを作るホンダじゃないでしょ

553阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 07:19:00.29ID:lmG176AP
>>548
すこしは社外入れる感覚を持たんのか

554阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 07:19:51.61ID:uaTELR5s
冷静に考えると確かにわざわざ6MT積む意味ないんだよなw
箱バンだからエブリイやカーゴみたいに重い荷物もいっぱい積んで〜と連想しがちだけど
FFで最大積載350kgとか空転して走らない→NVANは恐らく最大積載150kg→6MTの必然性?

555阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 07:22:10.81ID:RNWNV41V
>>550
タント叩きの一つがそれだろ?
なら選ぶわけないじゃん
それともホンダのピラーレスは良いピラーレスとでもいうんかね

556阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 07:24:39.84ID:M71Q3QHI
>>551
サブロク積めないと商売にならない一定の層を除いて
荷台満載、350キロまでは積まない業種やライトユーザーや大多数のアウトドア用途の人が
ハイゼットカーゴやエブリイ選ばずにコチラを選択するのでは
あとはどこまで売れるかは車両価格だね
少なくともハイゼットキャディよりかは売れるだろうな

557阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 07:25:21.73ID:9hhkcMGM
>>548
運転席もフラットにすると布団敷いて寝転がったまま運転するヤツが出てきそうだな

558阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 07:28:18.54ID:PFDUaLTB
考えるほどエブリィJOINターボ4WD5MT 135万円室内長1800が素晴らしいことが分かってしまうな

559阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 07:35:00.29ID:lmG176AP
>>556
センシング無しがどこまで下げられるかが一番の鍵やな
>>554
今更かーい!

560阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 07:39:45.08ID:uaTELR5s
>>558
ほんとそれw
一周回って箱バンの偉大さに気づかされる

561阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 07:46:55.30ID:7oh491Bi
>>356
当たり前だろSMXを文字回転させてみろ
SEXカーなんだよ
テストでも上下入力していたらしいよ

562阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 07:49:08.92ID:PHSyRFmI
軽箱ワゴンでも運転手次第で20km/LいくからCVTと差は小さいし、長さ広さ優先
でもACcとLKは欲しい

563阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 08:04:00.06ID:lmG176AP
>>562
CVTとの差?
初めからマニュアルのが上だろ
発売されれば証明されてしまうこと
特にホンダのミッションオイルは粘度も低い。CVTより実燃費が良いのは明白。

564阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 08:24:18.16ID:v1dL7p/W
>>546
ほんまにでるかなぁ…
てか出せよ
おい

565阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 08:47:50.99ID:KivGOWgH
じゃっとこホモ太郎くん今日もお盛ん

566阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 09:09:10.64ID:cv6V/YXg
S660は6MTよりCVTの方が燃費良いよね

567阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 09:10:35.78ID:cv6V/YXg
あ、実燃費ね

568阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 09:12:06.59ID:5AARcKd9
ホンダはどんどん軽自動車屋になって行くな‥

569阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 09:17:51.45ID:7oh491Bi
>>515
それもあるし
歩道側に重い荷物乗せおいて、出し入れするからね

570阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 09:20:42.29ID:znPVsaeb
>>568
ホンダの日本の販売台数は、全販売台数の14%もありませんから

571阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 09:22:30.93ID:lmG176AP
>>566
CVT買う層の運転を考えない真正発見!
超ワロスww

572阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 09:22:42.84ID:EB9MvSeN
横からのシルエットがボンネットバスに見えた。

573阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 09:26:23.20ID:lmG176AP
>>570
なに?喧嘩売ってるの?
昔とは真逆のデザイン難民になってんだから仕方無いだろ。アコードユーロをベースにデザインすりゃ良いのに

574阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 09:26:43.56ID:U4KIh6KU
これが売れないとか言ってるやつは、悔しさで涙ぐんでるメーカファンか関係者の人?w

575阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 09:41:38.27ID:znPVsaeb
>>573
え?何?俺、喧嘩売られてる?

576阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 09:41:43.05ID:9hhkcMGM
>>572
ホンダもボンネットバスみたいなケーヨン出してたやな
ステップバンだっけか

577阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 09:44:25.97ID:cv6V/YXg
>>571
自分は遊び用にMT出れば買うよ
運転楽しいしね
でも燃費はCVTだよ

578阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 09:45:15.57ID:BS/HD4TG
シルエットみるかぎり現行のNBOXやスペーシヤよりもカッコいいかもな
両社はどちらも女子供ファミリーをターゲットにしており、ダサいのだがNVANは無骨で
質実剛健でくるので女子供ウケは悪いがおっさんにはウケがいいはずだし
なんせCOOL(かっこいい)とネーミングされているほどだからな

単にCOOL(涼しい)でエアコンがバッチリききますの意味かもしれんが・・・

579阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 09:47:55.50ID:PHSyRFmI
CVTは高速で燃費ガタ落ちする

580阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 09:48:43.56ID:BP4Ish2p
地上高が高く見える

581阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 09:48:46.82ID:gRJ1E48o
Nバンいいなー
S660が今年車検だからそしたら乗り換えるわ

582阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 09:50:36.25ID:uaTELR5s
>>577
えっ?ばかなの? 燃費はMTの方が良いに決まってるやんw

583阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 09:53:07.59ID:cv6V/YXg
>>582
昔の5MTと3ATみたいな感覚ですか?
流石に今はCVTの方が燃費いいよ

584阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 09:57:15.79ID:u+qNhP9D
相変わらずどこのスレ行ってもMTが大暴れしてるな

585阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 09:57:17.18ID:6qIhDTna
>>579
CVTは高速道路の燃費は悪いがアップダウンの多い山道ではやっぱり良くない
ただ、ちょこちょこ加速減速の繰り返しの街中だとやっぱり良くない

586阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 09:57:44.56ID:znPVsaeb
ハイルーフ ターボ CVT 2WD
これで150万(税込)くらいだと良いな

587阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 09:59:25.31ID:juCw28Uw
これを待ってた。

おっさん屋根なしで定番シルバーだなw

588阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 10:02:59.67ID:KivGOWgH
ウェイクバンが売れないってのはネラー予想通りだった
こいつはどうだい?

589阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 10:10:06.16ID:6qIhDTna
車中泊の一人旅用に軽自動車でも買おうかな、と思って
安い箱バンの中古でいいや、と最初は思ったが
でも中古も割高だな 新車のN-BOXかな
おっ! N-VANってのがフルフラットでいいね〜
でも、もしかしてこの値段ならサクシードを買えるん・・・

↑いまここ

590阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 10:13:58.45ID:znPVsaeb
>>588
キャディーは、やっつけ感満載で売れる要素が無かった
多分これは年間4万台くらいは行けるんじゃないか?

結構広い分野の営業車や商用車を喰いと思う

591阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 10:15:38.14ID:znPVsaeb
>>589
Googleのナビって、狭い道にも誘導されるから、
普通車より軽の方が良いんよね

592阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 10:36:49.48ID:9oiOkOwx
>>589
毎年の車検を敬遠する人もいるからなあ
気にしない人はそれでもいいんだろうけど

593阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 10:39:48.61ID:KivGOWgH
売れるか売れないか決めるのはネラーじゃないからな
まあせいぜいここで楽しもうぜw

594阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 10:44:38.23ID:BS/HD4TG
>>592
バンも今は 毎年じゃなくても良くなったんじゃないの

595阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 10:49:08.74ID:7oh491Bi
>>568
ジェット機から自動芝刈り機まで作るメーカーってことだろ
二輪世界トップ
小型ジェット世界トップ
四輪も単独で世界時価総額5位
軽分野も本気だし出しただけだろ
ミニバンメーカーとか軽メーカーとか視野の狭い馬鹿アンチの常套句

596阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 10:49:10.20ID:SwZ5B642
>>594
普通貨物は初回だけ2年であとは毎年だよ

597阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 10:56:01.86ID:EgyysC3K
ちなみに、普通貨物は初回2年あとは毎年。
軽貨物はずっと2年。

サンデードライバーじゃなければサクシードを個人で利用するには少し高めのハードルがある。

598阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 11:03:13.60ID:EB9MvSeN
もう少し頑張って運転席側もピラーレスにしたら大したもんだ。

599阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 11:24:00.38ID:l0BNiy8n
さて、エブリイやハイゼットがどう出るか見ものだねー
どっちもFMCしたばっかりだししばらく傍観かね

600阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 11:24:44.62ID:BS/HD4TG
suzukiも危機感を感じたのか、スーパーキャリィのティザーサイト開いたなw

601阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 11:27:18.49ID:Nlze0q2a
なんかNボックスの客を奪う感じだよね
ほとんど乗用の人ばかりでしょ?
Fitを買いに来た客がNボックス買って行くって話があったけど
その客がさらにNバン買って行くって感じになりそう

602阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 11:29:09.14ID:6S8oxZx9
荷室確保のためかなり運転席狭そう
http://cra-log.com/wp-content/uploads/2018/03/nvan.png

603阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 11:31:54.69ID:ic5mj+Ix
>>601
子育てママはこんな商用車買わん

604阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 11:41:10.09ID:PHSyRFmI
>>602
逆、Aピラーが邪魔だったから広く感じ、バックミラーも見やすくなる

605阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 11:44:27.09ID:rZJC3Y77
>>603
独身恋人なしのおっさんがN-BOX買うぐらいだし
子育てママがN-VAN買ってもおかしくない

606阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 11:48:21.33ID:l0BNiy8n
農家や配達業者は今まで通りハイゼットやエブリイを継続
個人商店の花屋とかちょっとした荷物の配達に使う人たちがNVAN
こんな感じに棲み分けされそう

607阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 11:52:15.07ID:4ZbxYwBX
オッサン通勤車最強伝説が始まるな

おまえら労働者階級の軽自動車通勤を強いられてるオッさんが買うだろう

ボッチな夜釣りオッサンやサーファーオッサンは、前日夜移動で仮眠可能じゃね?

ホンダは糞なF1はサッサとやめて、こういった車開発集中すべきだな
今更、今のメルセデス並みにF1強くなっても、何も感じない

608阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 11:58:35.32ID:cijqX2lC
助手席のドアは90゜位開くのかな

609阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 12:00:39.00ID:BP4Ish2p
タイヤサイズどのくらいに見えますか?

610阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 12:01:07.52ID:KivGOWgH
冷蔵庫みたいに前後どちらにも開くんじゃね

611阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 12:01:20.33ID:9BJUKtCC
まだ発売されてない他車スレまで出かけてきてネガキャンw
底辺の娯楽か
底辺のお仕事か
w

612阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 12:06:39.67ID:c7x7PRAl
>>609
145/80R12

613阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 12:10:15.99ID:4GFb0biQ
乗用も出してほしい

614阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 12:33:09.17ID:VUzjftLX
すっごく楽しみだ〜

615阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 12:37:34.88ID:DpNx1tfb
>>612
せめて13インチは履くやろ
幅は145かも知れん

616阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 12:39:59.86ID:9oiOkOwx
タイヤによって最大積載量が変わっちゃうから(ウエイクバンは150kg)もしかしたら12インチかも

617阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 12:40:57.63ID:BzTpYPs1
>>514
トラックの仲間ですねw

618阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 12:41:54.87ID:BzTpYPs1
>>516
変な絡み方してゴメンなさい・・・

619阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 12:44:29.09ID:BzTpYPs1
>>612
N BOX(初代はハイフンなし)のデビュー当時は最廉価グレードで13インチ標準だったんだよね。

だからN-VANで12インチは初代に限ってあるかも。

620阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 12:46:09.73ID:EB9MvSeN
センターピラーレスの助手席のシートベルトは何処に納まってるのかな?
事故があった場合どうなんだろう。

621阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 12:47:12.86ID:7KBNIN0d
リアサスをわざわざ板バネに変更してあるってことはないよね?

バモス(板バネ)に乗っているんだけど、走行性能になんら不満はないけど
ローダウンの手続きがめんどくさい、板バネは構造変更だっけ

622阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 12:51:23.79ID:6qIhDTna
>>598
Cピラーも無くならないかな
Aピラーだけ

623阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 12:59:34.84ID:ic5mj+Ix
>>620
シートについてるんでね

624阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 13:00:50.44ID:lmG176AP
>>591
なんだソレ
単に貧乏って事だろ
よく使えるなあんなクソナビ

625阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 13:09:33.08ID:lmG176AP
>>607
元からF1なんて興味ねーんだろ?
にわかっぷりが凄いわオッサン
今更だからなんだよ(笑)出来るんだからやりゃあ良いんだよ。

626阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 13:10:18.79ID:BS/HD4TG
まぁ 間違いなく売れそうだな。
真夏の車中泊で助手席側をフルオープンにすれば涼しく寝れそうだ。
そーゆーオプションを用意していそう。あと後部ハッチをあけて覆いみたいなオプション?
動くテントだよ まさに
夏キャンプに特化したいろんなオプション用意していそうだ

627阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 13:12:11.20ID:O8c3ss+n
肘置きないのが結構辛いわ
オプションでいいからつけて

628阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 13:20:09.86ID:NTWkbvRe
そういやリアシート出した状態の画像は寺の端末で見れたっけ?
営業も忙しそうであまり時間がなくバタバタだったから
モトクロッサーや自転車など色々載せてる写真は見たが乗車状態は見ていなかったな

629阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 13:20:36.14ID:znPVsaeb
>>627
パーテーション兼肘掛みたいなのが付きそうな気がする

630阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 13:21:29.01ID:6Ox1gK0J
>>607
F1の件は同感、今のあんなクソイベントで例え優勝したって1円の価値もない
通勤ボッチ趣味車仕様も同感、そのために欲しいてなもん
でも最強ではない、どんな軽でもストレスなく走りたいなら80馬力以上は欲しい

631阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 13:22:24.33ID:aX+mo3W6
>>607
労働者階級より下の奴隷階級ですが何か?

632阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 13:25:59.67ID:D5tz4x2P
どうせなら助手席をバスの補助席のような折り畳みにしてアームレストや仕切り板に使えたらよかったのに

633阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 13:35:57.60ID:LeZjk9c6
4wdはある?

634阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 13:37:20.57ID:2i4P2k6D
>>602
うん、狭いね

635阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 13:43:06.11ID:iSY0sn0M
おお。特設ページ昨日よりシルエットが薄くなってる。

636阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 13:49:08.95ID:arYNqkRE
ほんとだね

637阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 13:58:29.81ID:V83UnSYF
田舎道ならCVTより5MTの方が実燃費良いよね

ソースはアルト

638阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 13:59:25.96ID:oz+r6w1n
FUNとCOOLのグレードにはアームレストあると思うよ

639阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 14:01:50.17ID:hcverVRn
>>613
もう出てるじゃん

640阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 14:14:31.93ID:RaZuHbpL
Nbox プラスの車中泊難民を救う新モデル

641阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 14:17:32.91ID:dfPztcA+
軽箱より燃費はいいからな

642阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 14:18:36.29ID:Z87lMAhJ
>>592
毎年の車検?何だ?それw

643阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 14:30:32.01ID:Z87lMAhJ
>>615
4ナンバーの貨物謳うのだから145SR12の一択
乗用で使う人は普段使いのタイヤ選択が最初のモデファイだね

644阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 14:33:06.86ID:VARU3mrM
一時期アクティは8PRだったけど、今は違うからいいな・・

645阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 14:40:30.65ID:N6vhrpaw
なんで軽の自動車税知らない奴まで湧いてるんだよw
N-VAN発売前から大人気だなw

646阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 14:40:55.17ID:Q6/5HhbQ
乗用車バージョンもでるのかな?

647阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 14:44:04.79ID:ySFhrALg
ホント無知のしったかばかり

648阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 14:45:19.46ID:VARU3mrM
白ナンバーにしてしまえば、普通車と見間違えるぞ

649阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 15:01:21.97ID:Z87lMAhJ
>>588
ハスラー祭りの再来を予感してる
年間4万台どころか月販1万台オーバーも十分あり得る

650阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 15:06:01.14ID:VARU3mrM
ハスラーもターボにはMT無かったな

651阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 15:23:20.96ID:V+TbhSpi
>>649
そんな売れるわけねえだろw

652阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 15:44:04.11ID:aX+mo3W6
ハスラーは反動でボコボコ中古市場に出てて飽和状態で価格下落

653阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 15:58:07.29ID:gsmaHFTg
>>652
価格下落もクソももとがそんなに高くねーうえに
ハスラー登場から何年たってると思ってんねん。

654阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 15:58:49.24ID:aX+mo3W6
まだ5年目くらいだろw

655阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 16:10:25.75ID:znPVsaeb
ハスラー販売台数
2013年度.   18,756(2014-01〜)
2014年度  114,344
2015年度.   93,212
2016年度.   84,624
2017年度.   64,767

モデルチェンジしないと
そろそろ厳しいか

656阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 16:35:37.44ID:dKGcWl4G
N-BOXベースならN-BOX*(アスタリスク)でいいじゃん
VANの名前使うまでもない

657阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 16:46:04.98ID:M2CBOn6c
>>649
とんでもないホラ吹きだなw
アクティバンの台数と変わらんわ

658阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 16:48:37.15ID:gsmaHFTg
ハイゼットキャディは2人のりだけど
これは4人のりなんだろ?
ハイゼットキャディは完全に駆逐できるな。

659阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 16:53:33.46ID:Z87lMAhJ
>>655
旧式のプラットフォームで既に8年分売っちゃってるからモデルチェンジ無しで新型ジムニーへバトンタッチになるんかないかな
スズキは一世代限りってのは結構珍しくないから

660阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 16:55:11.04ID:0dVjcXOC
ウエィク
ハイゼットキャディ

黒歴史

661阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 16:56:18.34ID:Z87lMAhJ
>>658
ハイゼットキャディーどころかウェイクシリーズまとめて引導を渡せる

662阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 16:57:25.18ID:9BJUKtCC
>>657
それ渾身のギャグ?

663阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 17:01:23.93ID:9R7A2aed
>>655
発売当初から変わらない目標販売台数5000台をまだクリアしてるから
厳しいとは言えないんじゃ?

664阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 17:02:55.66ID:XN9w3dxR
MTのシフトレバーがインパネだと高すぎて使いにくいな

665阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 17:12:27.50ID:dfPztcA+
ウェイクとエヌボは衝突安全性が違い過ぎ
そこの差だダイハツは分かってない

666阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 17:35:09.33ID:M5nATVqn
>>665
わかっててもそんな半端な時期にデビューした半端な売り上げの奴に、
この半端なタイミングで手は入れられんだろ。

667阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 17:36:07.01ID:JX4eSspk
>>664
慣れだと思うよ
フランス車なんか昔からMTはインパネから生えてたの少なくないし
日本車でもジェミニなんかそうだった
特にシフトし辛いとかはない。普通のフロアシフトでもダメなものはダメ
まあそもそもMTは出ないと思うけどw

668阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 17:39:09.13ID:ruKj7eAl
ウェイクもキャストも先代Nボにすら負けてる

669阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 17:46:04.04ID:EE/vSAM1
もう荷室高わかる?120cmないと、座って過ごすの厳しいんだよなー

670阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 17:49:07.76ID:ruKj7eAl
見間違えた訂正
新型Nボ>NWGN>ダイハツ>旧Nボ

671阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 17:53:24.95ID:JX4eSspk
ダメハツは軽においてはスランプに陥ってる。
実は国産の登録車を凌いでいたマックス 、ソニカ、エッセ、ミラ、
数世代前のムーブやタントを造ってたメーカーとは思えんクソ車種ばっか。
カッコ悪いし売れてないがキャストは例外だが。
古臭いシャーシで急遽作らされたソリオのパチモンカーがあんなに良い出来だから
製造技術は錆びついてないはず。
発売前の他メーカー車のスレまでネガキャンしに来てるくらい焦ってるw

672阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 18:21:33.85ID:AU9XUUpj
>>650
なくてもそこそこ走るからなのかな
昔はほとんどのタイプの車にターボMTあったんだけどなぁ

673阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 18:26:18.62ID:EB9MvSeN
ハスラー乗ってみたかったな阿。バイクの方だけど。

674阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 18:27:48.85ID:7B6/yNgQ
今日、寺で仕入れた情報(タブレット見放題)
積載量は FF 350kg、4WD 300kg

675阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 18:27:48.92ID:c7x7PRAl
>>642
サクシードのことだろ

676阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 18:39:37.80ID:Z87lMAhJ
>>673
バイクのハスラーもなんちゃってオフローダーだったw
安定性よろしく軽快でとても乗り易かったのを憶えてる
当初軽四で違和感あったけど考えてみれば絶妙なネーミングだったかも

677阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 18:42:33.86ID:gsmaHFTg
>>671
ダメハツ信者はホンダは単発が多い(キリ
とかいってたけど、ダイハツの方がはるかに単発多いよなぁ。

678阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 18:52:22.48ID:GB2f7dYT
キャブオーバーにしなかったのが吉とでるか凶とでるか

679阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 18:53:04.32ID:7B6/yNgQ
ボディカラー
+style COOL、+style FUN
プレミアムホワイトパールU、シャイニンググレーメタリック、
クリスタルブラックパール、プレミアムピンクパール、
ガーデングリーンメタリック、ブリリアントスポーティブルーメタリック、
プレミアムイエローパール(FUN専用色)、
プレミアムベルベットパープルパール(COOL専用色)

G、L
タフタホワイトU、ルナシルバーメタリック

6MTは、G、L、FUN、COOL すべての NA にのみ設定あり。
(F、4WD 双方に設定あり)
また、すべて ホンダセンシング レスオプションも可能


FUNはフルLEDヘッドライト、
COOLとG、Lはマルチリフレクターハロゲンヘッドライト
(ただしCOOLのホンダセンシング装着車にはオートライトコントロール機構が追加)

680阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 18:56:48.84ID:bZoko1Qq
.


>ウェイクもキャストも先代Nボにすら負けてる


意味不明www

681阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 18:59:22.04ID:gpC9Kylw
>>678
根本的にキャブオーバーに出来ないんだから吉も凶もないw

682阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 19:04:05.71ID:9oiOkOwx
>>672
ターボとMTの組み合わせだと車種関係なく改造しまくるひとがでてくるから
メーカーとしては想定車種以外は動力関係いじって欲しくないからその二つの組み合わせを作らないようにしてるんじゃないかと妄想

683阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 19:10:15.48ID:V8mRG4nv
>>679
クールよりも ファンの方が 上位機種ということか

684阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 19:16:13.81ID:oz+r6w1n
COOLはローダウン(バモス後継)

FUNはハイルーフ(バモスホビオ後継)

こんな位置づけ

685阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 19:30:48.88ID:lmG176AP
そもそもバモスは5ナンバーでローダウン仕様存在しないというね。N-VANにアクバモの後継と言う考え方は無いでしょ

686阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 19:37:08.36ID:7KBNIN0d
バモスとホビオの最終モデルは、バモスだけローダウンだったけど
それ以前には、両方にローダウン仕様があった

ま、リアサスが板バネじゃなかったら、ローダウンは後からでも

687阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 19:39:38.96ID:Z87lMAhJ
>>681
この3か月累計で
バモス 1045台
アクティバン 2127台(内ホビオプロ77台!)
アクティトラック 4575台
と低調を辿っているからスズキからOEMを受けてE07型エンジンのナインナップに終止符を打っていいんじゃないかな
この際このタイミングできっちり整理できれば収益は更に上がるはず

688阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 19:43:34.07ID:HSW5Uu1H
ローダウンは
バモス Sパッケージ
ホビオ Uパッケージ
両方 TURBOもノーマルも設定があったよ。

689阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 19:46:30.17ID:Dp/hQzeR
>>687
ハイゼットOEMだろう
エブリイはスクラムクリッパーミニキャブもあるし

690阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 19:55:17.18ID:HSW5Uu1H
バモスからバモスホビオが出た時みたいに
アウトドア仕様で出来れば5ナンバーが出たら
買いたいと思う。

691阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 20:02:19.01ID:uaTELR5s
出ても買わないくせにw

692阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 20:05:24.61ID:0XJeqdAv
>>688
以前はメーカーオプションでローダウン仕様に出来たんだけど、
もう末期は1グレードしかなくて
バモス→ローダウン
ホビオ→ノーマル だった

693阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 20:18:08.40ID:U6ZjuwY9
軽の四駆って六万円位のアップかな?

694阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 20:20:43.43ID:ExZiW6N1
NBOXさんは13万アップだけど

695阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 20:22:24.44ID:EB9MvSeN
アウトドア仕様で出来ればハイブリッドで5ナンバーが出たら
買いたいと思う

696阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 20:23:28.21ID:U6ZjuwY9
>>694
13万wたか!普通車並みなのね

697阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 20:39:46.39ID:FLmhRqUf
6MTあるのなら本当に嬉しい。たぶん人生最後の車になるだろうから。

698阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 20:42:17.20ID:7KBNIN0d
>>684
COOLはローダウン(バモス後継)
FUNはハイルーフ(バモスホビオ後継)

→COOLはロールーフと書くところローダウンと間違え?
あるいは、本当にCOOLだけがローダウンなの?

699阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 20:42:36.04ID:KivGOWgH
>>679
まじっすかwww商用なのにwww

700阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 20:46:05.05ID:oz+r6w1n
>>698
店で見せてもらった資料にそう書いてあった

701阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 20:50:33.15ID:KivGOWgH
Nシリーズで軽自動車の常識を覆したホンダが今回は商用の常識を覆したと後に語られるのであろうか

702阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 20:50:42.74ID:FLmhRqUf
>>700
ありがとう。半分信じて待ってますw

703阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 20:55:41.70ID:7KBNIN0d
>>700
あざーっす、ローダウンならインチアップしたいっすよ

704阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 20:57:17.75ID:DIfiZl5E
>>698
たぶんロールーフの間違いだろうな
5ナンバーじゃなく4ナンバーで貨物タイヤ履いていきなりローダウンはないでしょw

705阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 20:57:42.50ID:AtII4Rae
最上位グレードはFUNなの?

706阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 20:57:50.35ID:nUGp9GyP
ターボとハイルールが欲しい場合
強制的に最上級グレードになるのか?

707阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 20:58:13.10ID:9oiOkOwx
上級グレードならシートヒーターやオートエアコンの設定あるかな?

708阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 20:59:30.83ID:7KBNIN0d
>>705
ファンとクールの両方なんじゃないの?それぞれベクトルが異なるし

709阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 20:59:36.70ID:KivGOWgH
貨物車にオートエアコンなんて無い無いwww

710阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 21:00:17.07ID:AtII4Rae
>>708
おっさんはどちらを選べばいいの?

711阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 21:02:00.66ID:7KBNIN0d
>>710
軽四でカッコつけたつもりになりたい奴はクール

712阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 21:03:35.32ID:AtII4Rae
>>711
道具として武骨に乗りたいのでFUNだなw

713阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 21:06:45.49ID:7KBNIN0d
結局は写真を見てからだね
自分も今のところファン推しだけど、見たら気が変わるかも

714阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 21:06:53.94ID:O8c3ss+n
ルーフボックス付けるならローダウンの方がいいよな

715阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 21:08:31.32ID:7KBNIN0d
なるほど、早速気持ちがぐらついたよ

716阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 21:13:06.31ID:aX+mo3W6
漏れはとにかくMTにもう一度乗りたいんや!!

717阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 21:19:31.23ID:AU9XUUpj
MTありなら田舎の高齢者は買い換えそうだが6速は戸惑うかも
特にバック入れるとき

718阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 21:20:51.49ID:oz+r6w1n
>>704

今のバモスがこういう見出しになってるから見間違いではないと思うよ

https://i.imgur.com/PruEJJj.png

719阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 21:29:35.29ID:j1OVpJmN
>>689
トヨタグループのヤマハへ50ccスクーターをOEM供給しているし(今のJOGはタクト)
軽商用車を供給してもらうのも悪くないかも
キーンルックとソリッドウイングフェイスは似ているしw

720阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 21:37:47.28ID:EXSyaykW
>>680
今時ハロゲンヘッドライトなんて買いたくないしFUN一択かよ

721阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 21:40:24.88ID:1h4bUK1g
早まってBoxの方を購入しなくてよかった…はよ全貌が知りたいな(´・ω・`)

722阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 21:41:02.36ID:ExZiW6N1
オプション+6万ですくらいの設定はあるんじゃね

723阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 21:43:41.77ID:AtII4Rae
>>714
なんで?

724阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 22:03:38.00ID:KivGOWgH
>>674
>積載量は FF 350kg、4WD 300kg

これアンチがスルーしてる件

725阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 22:07:18.02ID:7dXefF5s
>>723
前面投影面積の増加と減少

726阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 22:17:13.97ID:CpbJxfXN
後部座席をあまり使わない人なら、N-Vanの方が実用的かも

727阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 22:19:19.96ID:VJjl/z7K
お前ら嘘バレに踊らされすぎじゃね?

728阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 22:21:13.83ID:ExZiW6N1
>>724
アンチどころか信者も
法を守るなら乗用タイヤがほぼ選択不可能だからスルーしてるんじゃないの

729阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 22:31:12.30ID:EE/vSAM1
でも、お高い?お値段情報って出てます??

730阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 22:35:40.23ID:fNiHLBuI
NAはVITEC搭載しないのか

731阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 22:35:47.66ID:7dXefF5s
まあ外装と内装見てからだわw

732阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 22:45:08.46ID:j1OVpJmN
後部座席のシートベルトが気になる
あれどう角度変更の器具固定しているん?
ガラスに器具を着けているのかな?

733阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 22:49:19.06ID:zXPQf+mS
荷物を載せなきゃいけないのにローダウンはないでしょ

734阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 22:50:09.60ID:dfPztcA+
リフトアップしたい

735阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 22:52:17.51ID:7dXefF5s
エブリィワゴンくらいの質感で頼むわ

736阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 23:01:33.35ID:EB9MvSeN
>>732
リヤピラーに斜め固定のよう。
角度変更ないと見える。

737阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 23:02:51.97ID:0XJeqdAv
>>732
上端のボディ取付けの所で回転かな
ただし写真の角度より下がらない
バモス前席がこんなかんじ

738阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 23:15:38.13ID:7dXefF5s
シーピラーのとこ内張りなしの剥き出しなのかよ

739阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 23:27:14.22ID:0dEo79ww
外装はうっすらみえるシルエットからみると、ミラーは樹脂色で
ボディには3本のプレスラインが入る
従来のバンからするとバンらしからぬヨーロッパテイストなカッコよさがありそうだ

740阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 23:27:25.93ID:hhK6k3gj
>>738
商用車に何言ってんのよ

741阻止押さえられちゃいました2018/04/21(土) 23:36:50.58ID:7dXefF5s
内張りはアフターパーツで出そう

742阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 00:16:36.73ID:Nbq3Isu7
スライドドア窓は上下開きにして欲しかった。

743阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 00:18:41.72ID:NB+Z9Kh/
NBOXのノーマルは、
女性向けでシートが柔らかいのがマイナスだった。

Nバンはシートがしっかりしていそうだな。

744阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 00:53:18.46ID:efTyC5y4
ティザーの写真のタイヤは鉄チンの145SR12LTだな

745阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 01:02:58.94ID:eEbjmaX2
これはきっと売れるぞ
発売1-2カ月は2万ぐらい行ってそれ以降は月8千前後を推移すると予想

746阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 01:05:25.08ID:KXSm2BWr
庶民の一般仕様に耐えうるエクステリアか否か それが重要だ

747阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 01:14:58.91ID:4qG4ax8e
>>720
>今時ハロゲンヘッドライトなんて買いたくないしFUN一択かよ
切れて片側交換6万円払えるならどうぞ。
H4ハロゲン交換のポン付けLEDの国産メーカー品もある。

748阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 01:18:48.79ID:YKZXgz+V
>積載量は FF 350kg、4WD 300kg

こりゃかなりのガチ仕様じゃん 荷室長こそ短いがホンダは多様な積載に対応するオプション
を用意してるってことかな 純正オプションで牽引トレーラーとか作ってたりしてw

749阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 01:20:05.01ID:XAVvtrjb
なんか四ナンバーって現金じゃないと買い辛くない?何か笑われそうだし
あまり現金買いのメリットも無いんだよね
一括で買うからって言ってもアクティ安くしてくれなかった(笑)

750阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 02:41:22.64ID:NZtvM2/0
逆だよ
頭金無しの60回や72回のディーラーローンで買います
って言えばもっと値引きしてもらえはず
現金払いだと値引きは渋いよ

751阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 03:28:29.49ID:L1X0vsDB
ローンのほうが安く出来る事知らない奴がいるのかよ

752阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 03:29:24.69ID:L1X0vsDB
つーか釣りか

753阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 03:32:08.54ID:UMDcuuag
商用車だからこそのローンもしくはリースだぞ
現金で買うのは自家用車として使う人だけだろ

754阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 05:34:11.09ID:AiO6cpGl
は?デラローン組むなら銀行でローン組むだろ商用なら尚更。どの道値引きなんて現金だろうがローンだろうがホンダのバンなんて5万出りゃ良い方なんだから
意味不明なんだけど

755阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 05:56:19.40ID:olhXG2Zr
貧乏臭いスレだな

756阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 06:12:43.90ID:dPsAMU81
貧乏人が貧乏人相手にマウント取ろうと必死にアラ探ししてるからな

757阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 06:29:20.43ID:m0aAu1P0
>>755
その差額を、年30%で運用すれば廃車の頃には大きいぞ、年100%だと、、

758阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 06:49:23.47ID:rLc25gTI
>>749
逆でしょ。仕事車なんだからローン組んで数年に分けて経費にした方が得
むしろ現金で買う方が「貧乏だから個人でバン買うのかwせこっ」って思う

759阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 06:52:56.87ID:wwdKbwbR
どこから始まったか知らんが、
COOL ローダウン(誤)→ノーマルルーフ(正)だからな

760阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 07:15:16.73ID:zQKsCA4Y
N-VAN Standard   旧アクティ 

N-VAN Standard・L 旧バモス

N-VAN L・COOL   旧バモス(ローダウン仕様)

N-VAN L・FUN    旧バモスホビオ


情報を統合するとこうじゃないかな?

761阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 07:20:40.01ID:fXoDGa53
うちも会社の経費にするから3年リースだわ
現金で買っても経理上は4年償却にしないといけないし

762阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 07:47:35.75ID:4nNb1Y6T
>>744
商用タイヤじゃなきゃ、最大積載量を大きく出来ないし
ハイゼットキャディーの轍は踏みたくないからね
これだとハイゼットキャディーの新古車のコミコミ90万から60万くらいに下がりそう
だったら俺は貧乏なんで特価キャディーの方がいいわw
新車価格の1/2以下になれば、償却が1年だしw

763阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 07:57:49.67ID:wwdKbwbR
>>760
どう統合するとそうなるのかw
一つ目の例えだけは まぁそんなもん

764阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 08:01:15.85ID:zQKsCA4Y
>>763
ノーマルの乗用仕様をCOOLってグレードにするかな?って思っただけだよ

765阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 08:17:54.78ID:hM75Zdbm
エセ情報多すぎ
ティザーから何日くらいで正式に発表されるんだ?

766阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 08:52:24.78ID:Nbq3Isu7
もしかしたら運転席と助手席は別形状か?

767阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 09:00:28.28ID:efTyC5y4
>>765
ティザーは1ヶ月前から盛り上げるのが効果的

768阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 09:14:31.41ID:B3TZ9Iut
FFの貨物車に6MTとかちょっと考えられないな…
うちの(謹製)サンバーに6MTとかなら超ほしい

769阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 09:55:47.94ID:YgGyg9sE
エクストラロー付きで6速かも!

770阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 10:02:13.09ID:5/keM8OR
バモスのMTを使うってんならともかくS660の6MT搭載ってのがMTキチの主張だもんなw
わざわざS660のために開発したってパンフで謳ってる6MTを軽バンなんかに流用したらS660の車格が落ちるし果てはメーカーイメージすら失墜するわw

771阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 10:08:53.04ID:1zzd+Ee6
いやマジでS660のMTを使うよw

772阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 10:15:34.50ID:NMcsY4oH
>>749
日産だけどローンで契約した後に親にローンで買ったって言ったら
金利もったいないから金を借してくれることになって一括に変更したいと言ったら
店の人に参ったなーと言われて値引きできなくなって余計に高くなっちゃうから
なるべく頭金を多くして少しだけローンが安いと言われてそうしたことがあったよ

金利額によってディーラーは銀行から、お金をもらえるのかなー?

773阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 10:21:34.98ID:wt7RCaNA
そこがホンダなんだよ。
過酷な使用にも耐えるため高耐久なS660のトランスミッションを流用した。
とでも書けばどっちもイメージはプラス。

774阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 10:29:34.98ID:3uD27GUO
N箱のリアシートを敢えて固定式にしましたって言ってたのは忘れてねぇからな

775阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 10:29:46.65ID:2SBmhgG6
最初、低速のガクガクでなんなんだこのクソミッションって思ってたけど、高速領域までの加速感が安物のくせに良すぎてすごい気持ちいい
今ではDCTの虜です
ありがとうございました

776阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 10:32:11.75ID:0IN8BOwy
フルサイズのオフ車乗りそう?

777阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 10:32:31.11ID:HQdbPHY8
MTなんて4速で十分なのに6速とか一体なにに使うんだよって気がするけど
MT欲しい人にとっては6速もあるんならそりゃ欲しいねって購入意欲が尚更たかぶるものなんだろうかな

778阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 10:36:22.73ID:oIuXgFjo
>>775
でも全盛期はほんの 10年あるかどうかだったね。寿命短すぎ。
結局内燃機関の変速機は、3ペダルMTとトルコン多段ATとだいぶ数は落ちてCVT、
この三種がメジャーで終わる。
2ペダルMTはマレリとスズキがシングルクラッチをDCT並みに仕上げちゃったから、
乗用車で故障のリスクが高い方式使う意味がなくなってきてる。

779阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 10:41:10.40ID:hSTcoYMd
>>772
>>772
それは抜け道手段で興味あるな
5万をローンにして残りは頭金にしてローン用の値引きを適用させたりできるのかな?

780阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 10:42:11.10ID:oIuXgFjo
>>777
オンチの意見って面白いなw
確かにビッグトルクのクルマなら4速もいいけど、パワーを無駄なく使おうとすると5速プラス
オーバートップで6速もあり。
もしくは好き者用にクロス6速もな。
君はおとなしくCVTかEV乗る方が良いだろう

781阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 10:46:25.49ID:5R6xe8Xl
空荷から3満載まで負荷変動の大きな貨物だからむしろ多段化に合理性があります
ワイドレシオ方向の多段化

782阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 10:55:21.02ID:NMcsY4oH
>>779
内容が複雑で良く分からなかったけど無理やりローンにしたほうがいいみたいだった
私は良く分からないけどディーラーの人を信用してそうしました
頭のいい人なら話を聞いて理解できれば、どっちが得か分かるかもしれないです

783阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 11:04:41.14ID:Ke4VfiN4
>>770
s660の車格落ちないし、メーカーのイメージも失墜しませんよ?
寧ろ何故失墜するのか説明してもらおうか

s660専用で当時は作った→嘘じゃない
流用はメーカー利益として当たり前→当たり前過ぎて?沸くわ

784阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 11:07:05.04ID:Ke4VfiN4
>>776
乗るよ
トランポにしたい人にも売りたいらしい

785阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 11:07:25.91ID:GLKoxys3
でもまあ6速ってマニア向けよな
飛ばしシフトで実質5速と変わらないなになる未来しか見えないし

786阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 11:09:01.22ID:STVDqYOS
>>778
AGSのことなら一度乗ってみるといい
あのクソみたいなミッションがDCTの替わりになるには、まだまだ熟成不足だわ

787阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 11:09:32.21ID:vMeO5eU7
助手席倒せるアクティの方が荷物のるじゃん

788阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 11:18:10.50ID:nfaQXe8N
>>776

> フルサイズのオフ車乗りそう?
デラの端末で見れる写真だとCRFの125か250載せてる画像見たよ
マシンと工具やラダーやライディングギア一式積んでる写真だった
でもシートは助手席とリアシート倒してスーパーフラット状態でボッチ仕様だったのでサポートしてくれる彼女居る人はハイエース一択だね

789阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 11:29:36.68ID:+djRFBgT
あのでっかいモトクロッサーが載る?マジ?

790阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 11:37:19.99ID:d+S8gxeG
2.1m超えると通れない所が急激に増える

791阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 11:37:20.67ID:E7sSADVw
ディーラーに行ってきたぞ。
エンジンはVTECなしとのこと。
運転席以外のシートが薄いのが気になった。

792阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 11:38:56.71ID:3uD27GUO
う〜ん、、やっぱリアシートスライド標準になったN箱ノーマルにするかエブリィワゴンのMCに期待するか

793阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 11:40:35.00ID:OgnPXFjd
センシングレス最小構成120万円〜 ってところか
所詮商用 安くてなんぼ

794阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 11:41:21.16ID:+djRFBgT
CRF125F 全長1,860 全幅770 全高1,075
CRF250R 全長2,181 全幅827 全高1,273
ハンドル下げなくても楽々一人で積めるならヒャッハー買いだわ

795阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 11:46:51.33ID:NnAug89V
これはなかなか面白そう

796阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 11:49:52.17ID:QHRnKpD8
当方モタード。ホビオからの買い替え検討中。
フォーク縮める必要ないのはいいね

797阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 11:50:57.77ID:oZcI2vYt
乗用に使うって人、商用車は遮音材とか乗用のそれと比べて少ないって理解してるか?
N-BOXもノーマルとカスタムで違うし、商用車は快適二の次使ってなんぼってね

798阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 11:51:48.33ID:Ea6wTYNK
>>791

>>792
俺も もっぱら一人なので 運転席以外は どうでもいいが たまに ギャルを乗せる ケースが あった場合に 気苦労させそうで リスクマネジメント で万が一に備えて n-box かなと
上位機種が どのくらいの快適性を持つか 気になる

799阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 11:59:14.40ID:+djRFBgT
機能優先で多少の我慢というのは女子供には理解不能
軽貨物は漢の乗り物ぞ

800阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 12:03:34.22ID:vvV9qW0L
S660のすべてに6MT開発にあたっては、
現行商用MTの課題を洗いざらいしたと
あったから、商用車採用も織り込み済み
だろうね

NAでもいいんだけと、VTECが外されて
どんなスペックになるのかなーと

801阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 12:06:10.69ID:/br/xZO7
S660って軽の商用車と同じミッションかよダセーなw

802阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 12:12:25.99ID:+djRFBgT
絶妙な倒置法にワロタ

803阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 12:15:08.49ID:gN7/jo4S
>>797
軽自動車版のハイエーススーパーGL
だといいね

804阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 12:16:13.13ID:roQ+jzIs
以前のNBOX+みたいなグレードもあると想像してたんだがあまりに商用よりなら箱かなぁ

805阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 12:24:21.88ID:5CKyyOQC
ティザーが商用一辺倒な写真ばっかでレジャーっ気がまったく無かったもんな

806阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 12:26:53.92ID:rLc25gTI
>>797
キャディも商用だけどめっちゃ静かだよ
乗用のウエイクと比べても五月蝿くなったという感じは全くない

807阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 12:27:22.25ID:d+S8gxeG
新興国向けのミッション積んでる軽もあるんだが
MTといえどアレには乗れなかった

808阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 12:32:50.05ID:cNFadfUJ
ハイトワゴンの商用版だって言ってもわかんねえんだろうな

809阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 12:38:00.81ID:BpA4LRCf
>>772
んなもんわかりましたと言っておいて
銀行に一括繰り上げ返済しておけばいいんだよ

810阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 12:45:55.90ID:oZcI2vYt
>>804
乗用は乗用でN-BOX系で出すだろ

811阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 12:54:34.41ID:YKZXgz+V
これの乗用でシートクッションの厚み云々とか内装の内張とか要望を聞き入れると、
ホンダ製ウェイク+タント÷2のできあがり 運転席以外は平板シートと割り切って
実現したフラット荷室床なのに、普通のシートにしたら凸凹だらけでメリット無し

812阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 12:56:11.67ID:4chl91ks
MTは無い(キリ!) って言ってた連中が今度はまた別の角度からネガキャン始めてるのか…

みんな大好きCVTもあるから好きなのを買うと良いよ。

813阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 12:58:03.22ID:DoKQZqgB
>>811
そういうアホは無視した方がいいな

814阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 13:09:05.66ID:NnAug89V
>>811
そうだよね
BOX⇔VANじゃ駄目なんだよ
BOX→VANと来たその先にあるものが見たいんで
フルフラットを活かしたものを作っていただかないと
BOX+が無駄死になってしまう

815阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 13:28:44.81ID:QzO2ip51
>>812
Nシリーズのプラットフォームには構造的にMTを搭載できない、とか語ってる人もいましたな

816阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 13:29:14.54ID:S8Ln1QmI
多用途を目指して中途半端になるのはよくあることだけど
プラスで中途に終わったのは後部席のヒザスペースだけだと思う@プラス乗り

817阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 13:29:28.18ID:YKZXgz+V
>>813 >>814
ティザーで公開された最初の写真こそ開発者が見て欲しかったn-vanの特長だからね
「その先にあるもの」って大切だ 似たコンセプトのTJクルーザーより先んじたホンダに拍手

818阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 13:31:24.12ID:QzO2ip51
>>801
トランスミッションと言うかエンジンも一緒ですからね
FFのエンジン・駆動系を後ろに持ってきた横置きMRですから

819阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 14:33:50.29ID:/2AWDZe2
TJクルーザーも魅力的だったが、燃費良くするためか室内高が思った以上に低い

820阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 14:43:17.81ID:dda9TJpE
>>794
自分も、250フルサイズ乗るならGO!です。
どのみちフォークは縮めないとゲートの上側につっかえるから、載せてからハンドルと天井との位置関係が気になる。

821阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 14:51:44.30ID:+djRFBgT
NBOXがベースというなら荷室下にエンジンが無いんだから床は低いんだろ
もしかしたらフォーク縮めなくてもハンドルたたまずでもイケるんじゃねと妄想
荷室高さが気になる・・・

822阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 14:53:14.97ID:Wf5Zppld
荷室高はエブリィより高い

823阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 15:11:52.74ID:dKf0vwdD
トランポ用途で同乗者は同行しない、ハイエースの広さには、ふと孤独を感じるボッチライダーには最適かも
デラの端末なら室内高やゲート開口部の数値も見れたよ
午前中みてきたけど今はトランポ用途は必要ないのであまり気にしなかった
オレも昔はクロッサーで泥遊びに励んだ時期があるが硬派でストイックなオレはもちろんボッチライダー!
でもホンネは健気にピットでスポーツドリンク抱えて待っててくれる可愛い彼女がいるライバルは羨ましかった(T_T)
コース上ではテメーにだけは負けられねーって歪んだ闘争心剥き出しで走ってたは、オレも若かったなw

824阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 15:20:50.24ID:+djRFBgT
誰かリヤゲート開口部の寸法上げてくれよ
気になってトイレにも行けないw

825阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 15:24:05.80ID:opX47WPD
トランポ用途だったら、
スロープ仕様が追加されないかな?
車椅子も天井高はあった方が良いんだけど。

826阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 15:32:33.53ID:+djRFBgT
ひらめいた
ピラーレス大開口というならそこからバイク載せたらいいんだ

827阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 16:01:51.26ID:S8Ln1QmI
これ、エンジョイホンダのトライアルイベントで横から入って後ろから出るパフォーマンスしそうな気が

828阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 16:15:30.76ID:bspiU22N
今年はクロスカブとこいつこうたるで〜ホンダさん

829阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 16:20:19.91ID:dda9TJpE
>>826
そこに気付きましたね。
自分も前から入れてリアゲート対角にフロントタイヤ当てた方が良いのでは?と。
リアタイヤをフロントドア内側ギリ迄寄せたら運転席側にハンドル張り出す事も無いし。
(まぁ載せてみない事には…ね)

830阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 16:55:29.63ID:3+Gulhus
ターボで180万だってよ
高いな〜
仕事用に考えてたがエブリイのPZ新古車買うことにするわ

831阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 16:57:48.34ID:OUHkkO98
>>830
業務用バンが180万円のわけないだろ!

832阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 17:00:50.84ID:3+Gulhus
>>831
ターボなしが140万だって
6月発表の7月発売だって

833阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 17:07:22.43ID:olhXG2Zr
ホンダだからスズキダイハツより高いに決まってんだろ

834阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 17:12:58.28ID:A5TeA65/
140万はキツいなぁ

センシング無しで110万ぐらいのが欲しい。

835阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 17:19:28.78ID:GWXnH4F+
N-WGNやワゴンRの一番安いグレードで110万円くらいするのに無茶言うなよw

836阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 17:19:30.41ID:NMcsY4oH
つまらない質問だけどバイク乗せるときは板とかスロープにするんだろうけど
乗せるときコケてしまうとかあるの?

837阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 17:19:31.19ID:pVug4ijY
140万てNボックス買えるじゃんw

838阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 17:28:19.42ID:cNFadfUJ
頑丈だからでしょ
嫌なら紙装甲のスズキ買えば

839阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 17:29:27.98ID:GWXnH4F+
N-BOXより使い勝手増したんだからつまりお買い得やん

840阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 17:31:03.08ID:bspiU22N
家庭用とプロ用じゃプロ用の方が高くて当然

841阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 17:34:21.92ID:hM75Zdbm
商用ナンバーより乗用ナンバーのほうが装備が豪華で高いぞ

842阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 17:35:34.62ID:9+BFjtGJ
このデザインのN−BOX出して欲しいわー
Aピラーが一本なんで前が無駄に開けてなさそうでいいし
デザインもシンプルに角ばってていいし

843阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 17:40:40.07ID:gHm99SiX
>>842
それで名前はN-VOXな

844阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 17:44:36.69ID:JWuQJ/fM
>>836
それは載せる人次第では

845阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 17:49:40.30ID:UdWDsIKp
このプレスラインは物議を醸しそう
店の名前とか入れるのに微妙じゃない?
https://i.imgur.com/P2Mf3gQ.jpg

846阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 17:53:00.22ID:+djRFBgT
二気筒時代のアクティバンはこうだったね
先祖帰りか

847阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 17:56:06.37ID:+djRFBgT

848阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 18:00:43.43ID:r5uDxN9K
パモスターボの4w乗ってる人には解るだろうけど、エアコンかけるとリッター10走らないからな、今のなら15は走ってくれる?

849阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 18:03:55.13ID:m0aAu1P0
軽箱でトランポしてる室内写真をホンダ開発者に取られて、あーしてくれ、こーしてくれがどんどん採用されてるのか嬉しい

850阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 18:10:22.45ID:bx3fhZxX
>>849
お前だったのか。

851阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 18:21:34.14ID:XAVvtrjb
ホンダのバンは高くて良い
それだけ走りや耐久性に注いでるものがある

ガス屋とかの営業所に並んでる大量のエブリィ・ハイゼットとは違った満足感も得られる

あっだからアクティ売れなかったのか
でも、ホンダはそうでなきゃ

852阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 18:27:23.55ID:gN7/jo4S
Nバン
昔あったミラウォークスルーバンをNボをベースに甦らせただけな
気付けよ

853阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 18:30:55.61ID:sVkNARAZ
ダイハツはキャディーで満足なのか?
スズキは何もしないのか?
このトールボンネットバン?カテゴリーを各社出せばいいのに

854阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 18:33:58.37ID:rLc25gTI
>>851
ぶっちゃけ故障が多い

855阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 18:38:40.14ID:WXPvHpBQ
>>853
エブリィとか、あのジャンルじゃ完結しちゃってるし、メーカーも若干慢心だったかも。
競合車種、いっぱい出た方が楽しいし、価格競争も期待できるよね。

856阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 18:50:58.39ID:e/IMdM5J
便利なもの邪魔なもの、とにかくなんでも詰め込みたいホンダ
何がしたいのかよくわからんがなんとなくよく売れるダイハツ
品質より低価格で真っ向勝負のスズキ
公道を走られると危ないからそのまま死んでなさい、ミツビシ
それぞれ個性があっていいね

857阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 19:09:08.25ID:KIMB0U8P
ダイハツ!デカデカ出そうよ。

858阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 19:15:00.61ID:++c85KBo
助手席までフルフラットって
Nヴァン以外無かったってのは
センタータンクレイアウトの勝ち?
何故ダイハツ、スズキは出来なかったんだろ?

859阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 19:20:03.32ID:S8Ln1QmI
>>846
ピコピコ音がするマフラーを再現して欲しいところw

860阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 19:22:05.62ID:A5TeA65/
>>858
車中泊ブームになって確実に需要があったはずなのに

どこもやらなかったのが不思議だよねぇ

861阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 19:25:05.89ID:Nbq3Isu7
ホビオTURBOローダウン乗りだけど
こんな車は要らねー
素直にフルモデルチェンジして今の安全基準と燃費の向上してくれてたら良かったのに!

862阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 19:33:21.87ID:+djRFBgT
>このトールボンネットバン?カテゴリーを各社出せばいいのに

鈴木ダイハツも当然だが動き出してると思うよ
でも一強N-boxの追撃が今だにメッキギラギラ真似っこしか出来てないから
Nvanの追随も当面は真似っこになるんじゃね?だいたい3年はかかると思うよ

863阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 19:34:15.77ID:NB+Z9Kh/
http://car-moby.jp/161951

この車を腰高にしたようなデザインだなw

864阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 19:37:19.07ID:+djRFBgT
>助手席までフルフラットって
>センタータンクレイアウトの勝ち?

いやいやセンタータンクだったらタンクの真上は助手席でしょ
それならスズキダイハツが助手席フラットやってないのは怠慢だと思う(真顔)

865阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 19:39:37.36ID:KXSm2BWr
やっぱスタイリングはN-BOXのほうが良いわ
ピラーレスいらないからN-BOXで助手席フルフラットやってくれんかな

866阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 19:42:20.65ID:N00rYxqr
なんだ6MTは荒らしの煽りネタか
6MTあるならマジで考えるぞ

867阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 19:42:41.05ID:jqJ73V+m
>>858
ウォークスルーバンがコレに近かった様な気がする

868阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 19:47:18.24ID:+djRFBgT
ウォークスルーコンセプトに宅配各社飛びついてウハウハになる可能性もあるな
NBOXばかり追っかけて出遅れたスズキダイハツは危機感あるだろ(無けりゃ消えろというだけ)

869阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 19:52:58.21ID:3ZN3d/4N
>>866
ターボにはCVTしかないが
NAなら6MTも選択できるよ
煽ってたのはディーラーすら行けない
コミュ障の引きこもりでしょ

870阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 19:53:11.54ID:layVyeXC
>>762
タントFMC延期
次期タントと次期ハイゼットキャディーを同時に出す?

871阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 19:54:39.70ID:zHKF2q3V
助手席側からも大荷物を取り出せそうなのがええな。

872阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 19:57:15.88ID:layVyeXC
>>845
今個人商店だってプライベートの時は簡単に外せるマグネットが多い
普通のペインティングカーは痛車ぐらい

873阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 19:58:33.57ID:YrE4ukPA
しっかしMTの嘘情報に踊らされてる奴らは正式発表で設定無しと知ったときどうすんだろうな

874阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 19:58:46.11ID:layVyeXC
>>862
NMKV「忘れんなよ」

875阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 19:59:38.08ID:bx3fhZxX
>>873
悲しみ泣き叫び怒り狂う。

876阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 19:59:42.02ID:3ZN3d/4N
ホンダは上手くやったな
煩いだけでホントなら相手したくない
極限まで過積載やサブロク房はダイハツとスズキに任せたまま、
美味しい層だけ狙い撃ちでゴッソリ持っていく気だな
商用車は100万円の壁が聳え立っています。
スズキの営業は真顔で言うくらいだからな

877阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 20:05:07.77ID:+djRFBgT
台数稼げる100万の壁はスズキさんにに任せておけばいい
そういうホンダ上層部の梶切りがこれを産んだんだろうな
さてどうなることやら

878阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 20:07:38.52ID:UCI2mqgt
普通のMTなら「そういう事もあるかな」で済むけど6MTはさすがに怪しすぎて半信半疑

879阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 20:08:03.17ID:3ZN3d/4N
>>873
悔しいのう
MTは無いというガセネタだけが先日までは最後の希望だったのにな
悔しいのう
次のアンチネタは価格でいいんじゃない
6MT積んでもきっと車両価格は500万ぐらいになるんだよねw
コレで行きなよ〜

880阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 20:12:04.90ID:UCI2mqgt

こういうマウント取りたがる厨のくだらない煽りが嘘っぽさに拍車をかけてるんだよね

881阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 20:12:23.63ID:v7AJnXaQ
メインは妻の買い物でたまにミニバイクトランポ用途で、旧ハイエース→ホビオ→キャラバンと乗り継いで来たけど、これは画像見せたら妻の許可一発OK。まずはカタログ見てからだけど乗り換えるわ。

882阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 20:14:00.56ID:8GLkJNi1
MTないのならコレは見送りだなあ、、ジムニーに期待する

883阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 20:15:15.61ID:3ZN3d/4N
ディーラーだとしっかり6MTと書かれた正式な情報見れるけどw
相手はプロだからコミュ障相手にでも優しく接してくれるから引きこもってないでディーラー行きなよ
車両価格は公開されてないから500万かもしれないから絶望することないよ
ガンバ!

884阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 20:16:04.05ID:d6CbhLmW
ミラウォークスルーバンって初めて知ったけど
これ良いな
キャディじゃなくてこっち作り直せばよかったのに

885阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 20:17:18.06ID:5egHPXrB
仕事もプライベートもこれ1台で済ませたいビンボーだから助手席のすわり心地が気になる

886阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 20:19:51.66ID:Ai9R3jyo
この時代にMTじゃなきゃ受けつけないってもうある意味障害だよな

887阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 20:21:03.50ID:+djRFBgT
いよいよアンチくん窮地だなwwww今後はどのネタで攻めるの?       ん?

888阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 20:21:33.29ID:h8x0oRAc
家族3人で乗り倒すために買うぜ

889阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 20:25:14.95ID:7KuAVz5S
車重はどんだけなん?

890阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 20:27:32.23ID:5j1SHaJ+
ここで聞くのもどうかと思うけどブラックの人はETCカード作れないよね?

891阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 20:29:42.77ID:whNPYLI3
荷物積んだとき用にローの下にエクストラローがつていてそれを含めて6段なんだよ!

892阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 20:34:22.72ID:7KuAVz5S
アクバモの5MTはローギアードで1人&空荷のときは2速発進の人も居るくらい
100km/hで5000回転ほどなので、6速はその上のオーバードライブ的なのがいいな

893阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 20:36:48.16ID:bguL3jTP
煽ってる人が見るに耐えないので匿名でバラすけど、今回MTは無し(将来的にどうなるかはわからないけど)
俺はいわゆる「ホンダの中の人」
べつに信じてもらわなくてもいいけど。

894阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 20:41:49.37ID:A5TeA65/
>>893
一番安いグレードがいくらになるか教えろください

895阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 20:43:32.01ID:7KuAVz5S
>>893
車重もいくらになるか教えれください

896阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 20:44:51.40ID:2SBmhgG6
>>893
実年費どんなもんか教えろください

897阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 20:44:58.45ID:Yms0fO8D
>>893
マジですかー

898阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 20:46:53.79ID:3ZN3d/4N
>>893
本田さんでしたか
自宅警備ご苦労様です!

899阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 20:47:09.45ID:wwdKbwbR
>>893
あの〜、君の勤めているそこは おそらく本田技研工業ではないのでは・・・w

900阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 20:47:12.37ID:+djRFBgT
ネ申 降 臨

901阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 20:49:28.27ID:oZcI2vYt
S660に流用可能なギアのためにもMTは必要だろw
貨物車なのでローギアード化されてるだろうし
S660をサーキットで使うと5-6のギア比が離れすぎてるし

902阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 20:50:50.72ID:8GLkJNi1
6MT、、いい夢を見させてもらったよ

903阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 20:51:01.24ID:gN7/jo4S
>>892
ホビオプロやアクティの4ナンバー貨物は2速発進なローギアだけど バモスやホビオの5ナンバー乗用は1速発進ですよ

904阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 20:51:07.78ID:oq7Q3Eq4
nボが先行で発売済みなんだからそっから逆算すりゃ値段なんて予想付くだろ。
先進具は付くがパワースライドドアやスマートキーなんかは付かないから
nボより高くなるのはありえない

905阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 20:52:43.78ID:SnEzYJjY
MTを付けるにしてはインパネの角度が立ちすぎてるように思える

906阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 20:53:09.08ID:wwdKbwbR
しまった、私としたことが・・・

6MTの有無に今更推測や理由付けはいらんよ。
ディーラーに行って資料見せてもらいなさいな。

907阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 20:53:56.83ID:7KuAVz5S
>>903
投稿者だけど、自分はバモスの5MTで、普通に2速発進なので、すまん
他のみなさんがどうなのかは知らなんだよ

908阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 20:54:23.22ID:0dM2ALEc
お前らディーラーに行ってないのか?
タブレットで6MTあるの見せてくれるよ

909阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 20:56:36.02ID:7KuAVz5S
くれぐれも内密に、と言われただろ?ま、もうすぐ解禁だよね

910阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 20:56:50.59ID:JjWmna5r
6MTあっても乗用登録できないとな。。

911阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 20:57:39.64ID:Yms0fO8D
>>907
つまり実質エクストラロー+4速って感じなのかバンは
5速だーと思って乗ると勘違いなんだな

912阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 21:00:19.00ID:OUHkkO98
>>904
スマートキーはオプションで付くんじゃない?

913阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 21:04:21.65ID:7KuAVz5S
>>911
自分はそんな感覚で乗ってるよ
ローで発進するといきなりレッドゾーンめがけて回転が上がる
ま、エンジンは良く回るし、だいたい高めの回転数で走ることになるから
中型や大型のバイクに乗ってるつもりで走ってる
たしか、5速だとCB750(RC42)よりも回転数が高かったと思う

914阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 21:05:33.50ID:Yms0fO8D
5速100q/h 5000回転はキツいな
6速100q/h 3000回転までは下げてもらいたい

915阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 21:07:45.49ID:d+S8gxeG
S660へファイナル流用が出来るな

916阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 21:08:18.87ID:7KuAVz5S
そのおかげで力が出せるんだろうけどね

917阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 21:21:41.41ID:oq7Q3Eq4
4ナンバーは先進具付いててもASV割引にならないから、個人で買おうとしてるヤツは
リセール考えてもnボにしたほうがええで。

918阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 21:22:49.37ID:Yms0fO8D
もし6MTあるならエクストラロー+5速と捉えれば間違いは無いわけか
6MT+ハイロートランスファーの変態ミッションでも良かったぞ

919阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 21:24:10.01ID:A5TeA65/
>>917
Nボは完璧なフルフラットにならないじゃん

920阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 21:25:32.09ID:+dEd8OUm
問題は価格
幾らよ?

921阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 21:31:04.31ID:EHIkhc8N
>>917  全保険会社が導入してるわけじゃないんだな
今入ってる保険会社は適用外だったわ 怒

ASV割引を導入しているおもな自動車保険(2018年2月時点)

ソニー損保 ※2018年4月より導入(保険始期日の90日前より申込可能)
東京海上日動
三井住友海上

損保ジャパン日本興亜
あいおいニッセイ同和損保
SBI損保

922阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 21:31:35.19ID:afESUBIf
物を買うのにお金は必要だが
値段や割引でしか購入理由を見いだせない奴は可哀想だな
こういう輩は軽四は貧乏人の乗り物とか言いやがる
この機能、このサイズが必要な人が買えばいい

自分のライフスタイルに合ってるかどうかだと思うけどね

923阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 21:31:47.36ID:oq7Q3Eq4
フルフラットを望むならエブリィの最廉価(けんか)版買った方がいい。まだ免税で買えるし。
オレは酷道走って軽のひどい事故を嫌ってほど見てるからノーズがあった方がいいと思ってるだけ。

924阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 21:33:05.41ID:4nNb1Y6T
>>905
下にあるドリンクホルダーを撤去してキノコ伸ばし
オートマシフトのところは丸々小物入れ(ワゴンR方式)になるんじゃない?

925阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 21:34:29.60ID:oq7Q3Eq4
>>922
あなたのライフスタイルに4ナンバー...
とってもお似合いだと思いますよ

926阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 21:34:45.12ID:A5TeA65/
危険性なんて無視しても、ピラーレスにも魅力を感じてる

あと見た目N−BOXなら普段乗りもカムフラージュできそうだし。

927阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 21:35:53.45ID:4nNb1Y6T
>>921
その割引、軽自動車も適用?
ならいいな
今は一律だけど、いずれ軽も車種別移行だっけ?

928阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 21:42:17.01ID:IK43oWPz
>>923
「れんか」だろ?

929阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 21:42:28.99ID:afESUBIf
>>925
ほら来た流石だねー
4ナンバーのライフスタイルを低くみる視野の狭い奴
5ナンバーだと立派なのか?
へぇー
ちっちゃいなお前

930阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 21:43:54.86ID:jqJ73V+m
助手席のシートベルトは何処にあるの?

931阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 21:44:28.94ID:jqJ73V+m
もしかして二点式?

932阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 21:45:57.03ID:Yms0fO8D
4ナンバーって武骨でタフでプロって感じするじゃん
5ナンバーは軟弱
1ナンバーと3ナンバーこそ漢の証明

933阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 21:47:00.23ID:A5TeA65/
>>932
4ナンバーは漢一匹で生きていく力強さを感じるよな!(遠い目)

934阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 21:47:14.18ID:jqJ73V+m
あ、ドア内蔵かこのピラーの太さは

935阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 21:47:23.14ID:+djRFBgT
>>929
そいつNボスレとS660スレで
”男のくせに軽自動車wwww”
を連投してる奴だ

936阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 21:48:06.41ID:gqKjnZbX
>>923
けんか?
どこの国の言葉だw

937阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 21:50:18.49ID:oq7Q3Eq4
>>929
>ちっちゃいなお前
これは視野狭くないのかね?

Kスレはへんなナルシストが沸くから嫌い

938阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 21:52:31.88ID:oq7Q3Eq4
けんかに釣られるヤツがこんなにいるって、ココは素人さんが多いインターネッツですね

939阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 21:52:48.02ID:afESUBIf
>>937
広い目で見たら
お前がちっちゃいって事
日本語解らんのかね
れんか・・・か、、あっ、そうか
関西ではそう言うのか。。。

940阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 21:53:04.71ID:Yms0fO8D
>>933
オレにはこれしか無いんだ!だからこれがいちばん良いんだ!の精神

941阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 21:53:59.90ID:WXPvHpBQ
>>921
でもASV割引って1割程度らしいよ?

それより俺は、今使っているチューリッヒが4ナンバーだと割高になるという噂を聞いて
そうなんだって、思ってる。

まぁ、保険会社乗換えれば良いだけだけれど。

942阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 21:54:33.64ID:XAVvtrjb
>>893
ホンダの中の人キター!
これはガチやで!
マニュアル設定なし!ざまぁ!!!

あああああああ・・・?
なんだよあるやんけ(゚◇゚)ガーン
ぷぎゃー!!(>_<)

943阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 21:54:39.69ID:+djRFBgT
そのセリフにピンとくるのはオッサン
でも嫌いじゃないぜ

944阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 21:55:00.54ID:gN7/jo4S
>>907
クラッチ傷めるよ

タイヤ1回転でも1速を使うべし

945阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 22:02:12.46ID:7KuAVz5S
>>944
あ、そうなん?気をつけるよ、ありがと

946阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 22:04:20.02ID:fHwNoVf0
N-boxとs660はエンジン一緒に近いんだからmtは6速にきまってるでしょ。5速なんて新設計になるよ。

947阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 22:04:43.21ID:O7QqK54D
>>923
これは恥ずかしい

948阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 22:10:01.54ID:afESUBIf
>>947
さらには938で釣りだと言い訳してる

949阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 22:13:49.08ID:O7QqK54D
>>948

938見たわ
仮に釣り目的だとしても盛大にスベってるから、二重に恥ずかしいね

950阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 22:18:46.59ID:3ZN3d/4N
♪けんかはやめて〜
♪ふたりをとめて〜
♪わたしのために〜争わないで〜

951阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 22:20:38.44ID:oZcI2vYt
>>924
それやるならフレームまで変えなきゃいけなくなる
無難にインパネシフトだろう
ユーロシビックで前例あるし

952阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 22:24:00.35ID:afESUBIf
>>904>>917>>923>>925>>937>>938
いやぁ、この流れで軽自動車をバカにしてるなーと思ったからね
金の事しか言ってないちっちゃい奴だから排除しただけだよ

953阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 22:25:21.45ID:bx3fhZxX
取り外し可能なキャンピングカー仕様の軽トラと、
N-VANとどっちが高くなるかわくわくするね。

954阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 22:31:43.49ID:4nNb1Y6T
>>951
簡単にできないもんなの?じゃあワゴンRってすごいな
助手席畳んだ写真、
中央ちょい前方に不自然にぽつんとあるドリンクホルダーが気になっていたのだが...

955阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 22:40:08.20ID:yPBaPy7o
助手席90度開くんだな
画像に薄っすら写ってるの気が付かんかった

956阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 22:48:14.01ID:6xAzN6tu
次たててよ!

957阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 22:48:51.73ID:WXPvHpBQ
>>954
ワゴンRの隠しベッドモードは、結構有名だと思う。
助手席の背がへこへこなので、専用のマットレスがいるけれど、安く済む。

でもN-VANの後部側の広さには敵わないね。
あとは、各人の需要とお値段、ですなぁ。

958阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 23:02:08.43ID:wk7XDx0K
リヤのドラレコとか配線作業すげー楽だろこれ

959阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 23:03:22.37ID:XWaZyOk7
>>954
あのドリンクホルダーにシフトレバーでは後ろすぎるでしょ
レバーはシートの前端くらいじゃないと

960阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 23:32:39.96ID:APoqkWxn
>>922
もっともな話だが、5chは引きこもり糞野郎の吹き溜まりだ。
ふつうのことを言っても、かえって通用しない。

961阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 23:46:02.71ID:S8Ln1QmI
>>955
Nボもすでに90度近く開くよ。滅多に開けてる人がいないだけ。

962阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 23:49:41.37ID:bx3fhZxX
実際に仕様が公表されていない現状でワイワイ話しても無駄なんだけど、
これが一番楽しい時間ってやつなのかなぁ。

963阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 23:55:52.47ID:5R6xe8Xl
ハスラーのMTのフルフラットを見てみると
フルフラットからシフトレバーが屹立してて男らしい

964阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 23:59:45.84ID:3ZN3d/4N
だから部屋に閉じこもってないで
勇気をだしてとびら開けて
ホンダのディーラーにいけば
N-VANと言う車が夏に発売で6MTがあるってのも
正式な情報として公開されてるから
オレは昨日ホンダカーズに行ってきたよ

965阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 00:09:17.21ID:fhJqMzct
カーズ飛び込む

見てるだけ

966阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 00:26:06.87ID:GqPqMdLc
現実をみろや
なあ
おい
大して売れへんさかい出さへんゆうとるやろが
おい
聞いてっか?

967阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 00:31:03.86ID:cT/VAxbJ
>>960
大丈夫だよ、みんな判ってるさ
残念な奴らは構って構ってオーラが出てるからね
軽自動車の良い所が見えない目の曇った可哀想な奴が
必死だから面白いけどね

968阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 00:31:47.65ID:1UwGrnpN
ボボボ僕、6MTの為ならあああ明日、、、

969阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 00:33:04.65ID:1UwGrnpN
ででででももし、6MTがなななな無かったらどどどどうしようっ

970阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 00:42:24.52ID:PQZTtFi3
1速4000
2速3500
3速3000
4速3000
5速2500
6速2500
こんな感じでシフトアップして100q/hに到達する6MTだったら理性がぐらつく

971阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 00:42:24.71ID:BPcjMlBE
一般的には商用車にマニュアル車がある方が普通

972阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 00:44:09.46ID:UfIG+SV+
プロボックスからMTを無くしたトヨタの判断は間違っててユーザーからそっぽ向かれて…ないな

973阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 00:48:46.28ID:BPcjMlBE
>>970
実は6速と言ってもSuper Low + 4速 + Super O/D
空荷の下道では実質4速

974阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 00:50:08.65ID:BPcjMlBE
>>972
商用車の想定が軽バン軽トラです

975阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 00:54:23.88ID:tYuqdLdI
次スレたてようよ

976阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 01:07:37.65ID:HTTDEju4
6MTはNAだけかよ
ターボにも設定して欲しかったな

977阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 01:09:28.63ID:5lMWUF08
>>972
MT云々よりも車体強度、剛性が乗用車それもヘナヘナ国産乗用車並みに落ちたプロボックスはもうおしまい

978阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 01:09:55.97ID:a0MeqI+F
VTECなしだとNAはきびしいよ

979阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 01:36:56.88ID:HXkeUpWW
衝突安全性の差だって言ってやってんのにスペーシアカスタムみたいなの出すからスズキはw

980阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 01:38:30.45ID:Xmc894IV
今度は中の人(偽者)まで出ちゃったのか(^_^;)
何で本物にはすぐバレるウソをついちゃうのか…

981阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 03:09:48.87ID:piK81X8Q
商用なんだから6速あったとしても1と6が極端な奴だろ

982阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 03:50:45.69ID:yQT6GlnK
同じようなインパネ形状のハイゼットキャンディーもMTは廃止したじゃん

983阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 03:56:26.36ID:bKnVkAIo
>>970
なんだコレ
あったまわるぅ
どんな変速してんだ普段

984阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 04:11:08.15ID:wtOA1Jnz
>>983
おまえのシフトスケジュール書いてみ?w

985阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 05:44:21.70ID:ROuPrKSD
実質、一人乗りの車だな

986阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 05:59:37.20ID:Dj3XT7x0
3速AT押し付けられるくらいならCVTオンリーの方がよっぽど益し

987阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 06:03:46.49ID:5lZTSZGK
次スレ立てました

N-VANスレッド その5
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1524430932/l50

988阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 06:28:17.08ID:mB8y6ODR
>>893
よくマガジンXに載っている機密呼称とか、何処生産か教えてよ
そうしたら信じるわ

989阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 06:33:29.47ID:oUarMB2G
これ買ったなら運転席以外は使わないだろうから運転席以外は取り外してフルフラットでもよかったな
運転席も取り外せて天井に括り付けて仮置きできたり持ち運びしやすかったらアウトドア派でも重宝するのかな

990阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 06:36:30.82ID:eankaFUB
これなら年末のカレンダー配りが楽になるなw

991阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 06:38:39.04ID:EWceh8QG
>>989
それはいろんな法律に違反しそうな気がするw

知らんけど

992阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 06:53:07.96ID:3jrET3bA
しっかし軽の剛性でピラーレスなんかにして大丈夫なんかいな
しばらくするとちょっとの段差でもギシギシアンアン五月蝿くなるんじゃねーの

993阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 07:08:16.13ID:Dj3XT7x0
>>989
座席を取り外すと乗車定員が変わるから整備不良となる

994阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 07:16:59.25ID:GKoVLqb2
>>993
サードシートの脱着可能な車は?

995阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 07:24:01.86ID:8On4QW3t
>>992
乗用には耐えれないが商用だと異音なんて大した問題じゃないんだろ
まあホンダの事だからハイテン鋼使ったりとそれなりのことしてくると思うけど

996阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 07:52:27.32ID:6jivuvE8
同じピラーレスのタントもギシギシするんかな

997阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 09:19:12.50ID:gv1ll87Z
するよ。

998阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 09:30:13.78ID:EYQvWFBG
シャフラーに聞いたらDCTのせるってよ。

999阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 09:31:27.46ID:P0OYWBNo
>>964
美味しいコーヒーも頂けるしな^^

1000阻止押さえられちゃいました2018/04/23(月) 09:50:35.84ID:0dIh8dyr
です

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