N-VANスレッド その5
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ホンダセンシングの次は自動運転か。
待った方がいいんじゃね 電動スライドドアなんか要らない。
窓ガラスも重いから鉄板かポリカーボネートでいい。
後ろの席も畳でいい。 バモスホビオの手動式スライドドア、車検出したらグリスアップしてくれたおかげで半自動ドアになったよ(笑) 前のエヌボ乗ってるけど非パワスラをちょっとでも勢いよく閉めると『ガボン!!』と大きな音がする。
スライドドアはかなり重くて頑丈だと思う。トータルで1t近いしね。 リアシートを敢えて固定式としましたって言ってた事は永遠に忘れないからな Nboxの最安が131万なのにNvanのベースが130万のわけない
アクティバンくらいだろ >>959
確かに
バモスの窓がだんだん下がってきて
知らない間に1cmぐらい開いてたりするし スライドドアはストップアンドゴーの反動で開け閉めでいい。 AT限定猿免許は、どうせ乗る資格すらないんだから、MT出ても出なくても無関係だろ。大人しくCVTかEV乗ってろ。
今後猿免許は変速機の話題禁じる >>960
その調子で落下防止を通り越して全開になればいいのに さすがに n-box より 高くなるって事は ありえないだろね
VTEC なしだし 内装も それなりに抑えてるし これで、軽キャンパーが一段と流行るんだろうな。結局のところ、シンプルイズベスト。
軽のコテコテキャンパー仕様は恥ずかしくて普段使い出来なくなるから。 商業用で購入してもある前提があるのに、n-boxと同じ値段だったら、戦略間違ってるとしか言えんわw
ウェイクでも作りたいんか!?って言いたくなるでしょ。 寺で端末見せてもらってるくせに画像も上げすにスレ伸ばしとなwwwwww >>957
リアは前後スライド無いよ。
助手席もスライド無し、但し後方リクライニングは可、前倒しでフラットになる。 >>966
商用車は経理担当のハンコ押させる為にワザと高目に価格設定してる事もあるよ。
130万設定なら値引き交渉のwktkが止まらない。 車中泊が流行るとは思えないな
興味はあっても実行には移さないだろ
自分を含めてここに居るのは世間では変わり者の独り好きな奴だと思うよ こりゃあマニュアル相当台数見込めるな!♪
やっぱりマニュアルでしょ!
マニュアル最強だわ
運転が億劫じゃ無くなる これからはハイエースに代わってNVANする?とか言われるようになるのかな >>972
最近は車中泊禁止の道の駅が増えてるもんな 憧れのN-VANを手に入れ意気揚々と車中泊での旅に出た数日後車内で固くなった高齢毒男の変わり果てた姿が >>976
車中泊じゃなくて車上生活者の対策だけどね >>976
エンジン掛けっぱするからな。ホンダにはエネポがある ここで粘着してる車中泊厨みたいなのが道の駅でやらかして車中泊禁止と・・・お気の毒様 >>972
むしろ、そっちのほうが有難い
あまり有効すると規制ばかりになるからね 工作員のネガキャンも価格捏造まできたかw
いやーおんもすれえ
発売は年末とか言ってたやつ出て来いや MT要らないでしょ?
某関東甲信越地方の割と大きいホンダの販売店では、
ここ5年で売ったMTの新車は、乗用車はS660の2台だけ、
商用車(今ではイコールアクティ系)では土木屋纏め買いのダンプの3台だけだって。
因みにスズキスペーシアのバックドア開口部が縦一直線でテールランプが小さいのは、
実は商用用件対応って話がある。この手のバンは増えるのかもね。 MT欲しいけどターボはCVTのみだった…
工具を結構積むから交差点で止まらないか心配… 最低グレードが素の状態で99.9万円とかだったら、評価出来る価格設定なんだが >>985
貨物で5MTは3速と4速のギヤ比が離れすぎていて荷物を積んで坂を登ると
3速だとエンジンがうるさいだけで加速できず4速だと失速するのが多い
6MTになればどうなるのか確かめてみたいな >>987
さすがにその価格は無理だなw
それができるならアクティバンでやってる 高くて買えない客にはスズキが口ポカンあけて待っている
たった95万からエブリイ買えるんだから入れ喰いウハウハじゃね?
そう考えればエヌバン高くても住み分けできていーじゃん
こいつをどう思うアラシクン >>988
>6MT
6速が、WLTC新燃費測定の94km/h巡行用に対応してるといいな >>973
世の中 億劫になる人の方が多いから
つか
ダンナがMTに乗りたくても 嫁がAT限定ならAT車を仕方なく買わざるを得ないのね >>992
別に買えばいいジャン
うちも嫁はAT限定だよ
でも、都内とかだと2台はキツイらしいね
ただでさえお金無いもんね俺ら(笑) やはりN-VAN MTの大勝利確定でAT厨&スズハツ連合意気消沈会開催目前!!www ダイハツ車やスズキ車より3割以上高いと見積もりが予想されるため
大勝利ではなく小勝利くらいで内科医 運転席レカロにするだけで充分だろうな。
商用だからカスタム関係でかなり盛り上がるだろうね。 商用よりレジャーユースの方が高そうな気がするけどね 実はS660の6MTじゃなくてNC750の6DCT >実はS660の6MTじゃなくてNC750の6DCT
無い。構造をわかって、書き込んでる? このスレッドは1000を超えました。
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