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N-VANスレッド その4
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0676阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 18:39:37.80ID:Z87lMAhJ
>>673
バイクのハスラーもなんちゃってオフローダーだったw
安定性よろしく軽快でとても乗り易かったのを憶えてる
当初軽四で違和感あったけど考えてみれば絶妙なネーミングだったかも
0679阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 18:53:04.32ID:7B6/yNgQ
ボディカラー
+style COOL、+style FUN
プレミアムホワイトパールU、シャイニンググレーメタリック、
クリスタルブラックパール、プレミアムピンクパール、
ガーデングリーンメタリック、ブリリアントスポーティブルーメタリック、
プレミアムイエローパール(FUN専用色)、
プレミアムベルベットパープルパール(COOL専用色)

G、L
タフタホワイトU、ルナシルバーメタリック

6MTは、G、L、FUN、COOL すべての NA にのみ設定あり。
(F、4WD 双方に設定あり)
また、すべて ホンダセンシング レスオプションも可能


FUNはフルLEDヘッドライト、
COOLとG、Lはマルチリフレクターハロゲンヘッドライト
(ただしCOOLのホンダセンシング装着車にはオートライトコントロール機構が追加)
0680阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 18:56:48.84ID:bZoko1Qq
.


>ウェイクもキャストも先代Nボにすら負けてる


意味不明www
0682阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 19:04:05.71ID:9oiOkOwx
>>672
ターボとMTの組み合わせだと車種関係なく改造しまくるひとがでてくるから
メーカーとしては想定車種以外は動力関係いじって欲しくないからその二つの組み合わせを作らないようにしてるんじゃないかと妄想
0685阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 19:30:48.88ID:lmG176AP
そもそもバモスは5ナンバーでローダウン仕様存在しないというね。N-VANにアクバモの後継と言う考え方は無いでしょ
0686阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 19:37:08.36ID:7KBNIN0d
バモスとホビオの最終モデルは、バモスだけローダウンだったけど
それ以前には、両方にローダウン仕様があった

ま、リアサスが板バネじゃなかったら、ローダウンは後からでも
0687阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 19:39:38.96ID:Z87lMAhJ
>>681
この3か月累計で
バモス 1045台
アクティバン 2127台(内ホビオプロ77台!)
アクティトラック 4575台
と低調を辿っているからスズキからOEMを受けてE07型エンジンのナインナップに終止符を打っていいんじゃないかな
この際このタイミングできっちり整理できれば収益は更に上がるはず
0688阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 19:43:34.07ID:HSW5Uu1H
ローダウンは
バモス Sパッケージ
ホビオ Uパッケージ
両方 TURBOもノーマルも設定があったよ。
0689阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 19:46:30.17ID:Dp/hQzeR
>>687
ハイゼットOEMだろう
エブリイはスクラムクリッパーミニキャブもあるし
0690阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 19:55:17.18ID:HSW5Uu1H
バモスからバモスホビオが出た時みたいに
アウトドア仕様で出来れば5ナンバーが出たら
買いたいと思う。
0692阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 20:05:24.61ID:0XJeqdAv
>>688
以前はメーカーオプションでローダウン仕様に出来たんだけど、
もう末期は1グレードしかなくて
バモス→ローダウン
ホビオ→ノーマル だった
0693阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 20:18:08.40ID:U6ZjuwY9
軽の四駆って六万円位のアップかな?
0695阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 20:22:24.44ID:EB9MvSeN
アウトドア仕様で出来ればハイブリッドで5ナンバーが出たら
買いたいと思う
0696阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 20:23:28.21ID:U6ZjuwY9
>>694
13万wたか!普通車並みなのね
0698阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 20:42:17.20ID:7KBNIN0d
>>684
COOLはローダウン(バモス後継)
FUNはハイルーフ(バモスホビオ後継)

→COOLはロールーフと書くところローダウンと間違え?
あるいは、本当にCOOLだけがローダウンなの?
0699阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 20:42:36.04ID:KivGOWgH
>>679
まじっすかwww商用なのにwww
0701阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 20:50:33.15ID:KivGOWgH
Nシリーズで軽自動車の常識を覆したホンダが今回は商用の常識を覆したと後に語られるのであろうか
0703阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 20:55:41.70ID:7KBNIN0d
>>700
あざーっす、ローダウンならインチアップしたいっすよ
0704阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 20:57:17.75ID:DIfiZl5E
>>698
たぶんロールーフの間違いだろうな
5ナンバーじゃなく4ナンバーで貨物タイヤ履いていきなりローダウンはないでしょw
0708阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 20:59:30.83ID:7KBNIN0d
>>705
ファンとクールの両方なんじゃないの?それぞれベクトルが異なるし
0711阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 21:02:00.66ID:7KBNIN0d
>>710
軽四でカッコつけたつもりになりたい奴はクール
0713阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 21:06:45.49ID:7KBNIN0d
結局は写真を見てからだね
自分も今のところファン推しだけど、見たら気が変わるかも
0715阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 21:08:31.32ID:7KBNIN0d
なるほど、早速気持ちがぐらついたよ
0719阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 21:29:35.29ID:j1OVpJmN
>>689
トヨタグループのヤマハへ50ccスクーターをOEM供給しているし(今のJOGはタクト)
軽商用車を供給してもらうのも悪くないかも
キーンルックとソリッドウイングフェイスは似ているしw
0720阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 21:37:47.28ID:EXSyaykW
>>680
今時ハロゲンヘッドライトなんて買いたくないしFUN一択かよ
0721阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 21:40:24.88ID:1h4bUK1g
早まってBoxの方を購入しなくてよかった…はよ全貌が知りたいな(´・ω・`)
0724阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 22:03:38.00ID:KivGOWgH
>>674
>積載量は FF 350kg、4WD 300kg

これアンチがスルーしてる件
0726阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 22:17:13.97ID:CpbJxfXN
後部座席をあまり使わない人なら、N-Vanの方が実用的かも
0728阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 22:21:13.83ID:ExZiW6N1
>>724
アンチどころか信者も
法を守るなら乗用タイヤがほぼ選択不可能だからスルーしてるんじゃないの
0732阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 22:45:08.46ID:j1OVpJmN
後部座席のシートベルトが気になる
あれどう角度変更の器具固定しているん?
ガラスに器具を着けているのかな?
0736阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 23:01:33.35ID:EB9MvSeN
>>732
リヤピラーに斜め固定のよう。
角度変更ないと見える。
0739阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 23:27:14.22ID:0dEo79ww
外装はうっすらみえるシルエットからみると、ミラーは樹脂色で
ボディには3本のプレスラインが入る
従来のバンからするとバンらしからぬヨーロッパテイストなカッコよさがありそうだ
0742阻止押さえられちゃいました
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2018/04/22(日) 00:16:36.73ID:Nbq3Isu7
スライドドア窓は上下開きにして欲しかった。
0743阻止押さえられちゃいました
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2018/04/22(日) 00:18:41.72ID:NB+Z9Kh/
NBOXのノーマルは、
女性向けでシートが柔らかいのがマイナスだった。

Nバンはシートがしっかりしていそうだな。
0747阻止押さえられちゃいました
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2018/04/22(日) 01:14:58.91ID:4qG4ax8e
>>720
>今時ハロゲンヘッドライトなんて買いたくないしFUN一択かよ
切れて片側交換6万円払えるならどうぞ。
H4ハロゲン交換のポン付けLEDの国産メーカー品もある。
0748阻止押さえられちゃいました
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2018/04/22(日) 01:18:48.79ID:YKZXgz+V
>積載量は FF 350kg、4WD 300kg

こりゃかなりのガチ仕様じゃん 荷室長こそ短いがホンダは多様な積載に対応するオプション
を用意してるってことかな 純正オプションで牽引トレーラーとか作ってたりしてw
0749阻止押さえられちゃいました
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2018/04/22(日) 01:20:05.01ID:XAVvtrjb
なんか四ナンバーって現金じゃないと買い辛くない?何か笑われそうだし
あまり現金買いのメリットも無いんだよね
一括で買うからって言ってもアクティ安くしてくれなかった(笑)
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2018/04/22(日) 02:41:22.64ID:NZtvM2/0
逆だよ
頭金無しの60回や72回のディーラーローンで買います
って言えばもっと値引きしてもらえはず
現金払いだと値引きは渋いよ
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2018/04/22(日) 03:32:08.54ID:UMDcuuag
商用車だからこそのローンもしくはリースだぞ
現金で買うのは自家用車として使う人だけだろ
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2018/04/22(日) 05:34:11.09ID:AiO6cpGl
は?デラローン組むなら銀行でローン組むだろ商用なら尚更。どの道値引きなんて現金だろうがローンだろうがホンダのバンなんて5万出りゃ良い方なんだから
意味不明なんだけど
0758阻止押さえられちゃいました
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2018/04/22(日) 06:49:23.47ID:rLc25gTI
>>749
逆でしょ。仕事車なんだからローン組んで数年に分けて経費にした方が得
むしろ現金で買う方が「貧乏だから個人でバン買うのかwせこっ」って思う
0759阻止押さえられちゃいました
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2018/04/22(日) 06:52:56.87ID:wwdKbwbR
どこから始まったか知らんが、
COOL ローダウン(誤)→ノーマルルーフ(正)だからな
0760阻止押さえられちゃいました
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2018/04/22(日) 07:15:16.73ID:zQKsCA4Y
N-VAN Standard   旧アクティ 

N-VAN Standard・L 旧バモス

N-VAN L・COOL   旧バモス(ローダウン仕様)

N-VAN L・FUN    旧バモスホビオ


情報を統合するとこうじゃないかな?
0761阻止押さえられちゃいました
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2018/04/22(日) 07:20:40.01ID:fXoDGa53
うちも会社の経費にするから3年リースだわ
現金で買っても経理上は4年償却にしないといけないし
0762阻止押さえられちゃいました
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2018/04/22(日) 07:47:35.75ID:4nNb1Y6T
>>744
商用タイヤじゃなきゃ、最大積載量を大きく出来ないし
ハイゼットキャディーの轍は踏みたくないからね
これだとハイゼットキャディーの新古車のコミコミ90万から60万くらいに下がりそう
だったら俺は貧乏なんで特価キャディーの方がいいわw
新車価格の1/2以下になれば、償却が1年だしw
0763阻止押さえられちゃいました
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2018/04/22(日) 07:57:49.67ID:wwdKbwbR
>>760
どう統合するとそうなるのかw
一つ目の例えだけは まぁそんなもん
0766阻止押さえられちゃいました
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2018/04/22(日) 08:52:24.78ID:Nbq3Isu7
もしかしたら運転席と助手席は別形状か?
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2018/04/22(日) 10:02:13.09ID:5/keM8OR
バモスのMTを使うってんならともかくS660の6MT搭載ってのがMTキチの主張だもんなw
わざわざS660のために開発したってパンフで謳ってる6MTを軽バンなんかに流用したらS660の車格が落ちるし果てはメーカーイメージすら失墜するわw
0772阻止押さえられちゃいました
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2018/04/22(日) 10:15:34.50ID:NMcsY4oH
>>749
日産だけどローンで契約した後に親にローンで買ったって言ったら
金利もったいないから金を借してくれることになって一括に変更したいと言ったら
店の人に参ったなーと言われて値引きできなくなって余計に高くなっちゃうから
なるべく頭金を多くして少しだけローンが安いと言われてそうしたことがあったよ

金利額によってディーラーは銀行から、お金をもらえるのかなー?
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2018/04/22(日) 10:21:34.98ID:wt7RCaNA
そこがホンダなんだよ。
過酷な使用にも耐えるため高耐久なS660のトランスミッションを流用した。
とでも書けばどっちもイメージはプラス。
0775阻止押さえられちゃいました
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2018/04/22(日) 10:29:46.65ID:2SBmhgG6
最初、低速のガクガクでなんなんだこのクソミッションって思ってたけど、高速領域までの加速感が安物のくせに良すぎてすごい気持ちいい
今ではDCTの虜です
ありがとうございました
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