【ダイハツ】 ムーヴ Part104 【MOVE】
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アイストとか買ってすぐに消したったわ
あんなうっとおしい機能つかってられるかっちゅうねんおい
糞がいらんわボケ
あ゛あ゛？ええかげんにせえよ カスタムRSにて
信号ダッシュを、Sレンジ・POWERモードに左ブレーキアクセルオン発進して急右コーナーしたら
違和感がアイシスが効いたのか、隣の車に抜かれてあれ、遅いいよ ムーカス君 幾らターボでも、速いわけじゃないから。
１０００程度の速さでしょ。 >>590
定期的に乗り換えるのでよほどのことがない限り購入時期は気にしないなぁ
軽って下取りも安定してるし、モデル末期って、不具合少ないし まー、フルモデルチェンジしてから一年は待った方がいいらしいからな。 そういえば、
去年の5月に前期LA150Sを買う予定だったけど、
仕事と家庭の都合で、
9月に後期LA150Sを買う事になった。
その時にセールスさんが、「良かったですね」と言っていた。
>>593
>>594
の言う通りなんやろうね。 買いたい時が買い替え時なんだろうね
所詮は5年サイクル
乗ってる間に新モデルが出たり、スマアシのバージョンが上がる
しかしそれもまた数年で古くなる
次の5年後には現車よりもモデルもスマアシも新型になってるんだから
間違いなく満足できるはず
ま、スマホとかだったら売っ払って買い替えることも考えられるけど
一応は200万程度の買い物な訳だから車だったら
そういう買い替えをする人も少ないだろうな 今は五年サイクルの人少ないだろ。
経済に貢献するから、買い替えはいいことだけど。 5年サイクルなんて買えね～最低13年比は乗らな元は取れん 「今日はおたよりがきています」
「ダイハツはコピペばかりでしょーもないです 他のメーカーさんをみならってください」
「しかとムネにひびいたぜ................. わかった！」
「かしこま♪」 >>598
俺は11年乗るぜ～！
だが、その頃には全車ハイブリッドだろうな。
俺の人生最後の完全ガソリン車は、ムーヴって事か・・・ >>595
売るほうからすれば絶好のカモだからな 笑 実家に帰ったら妹がMOVE買ってたので乗せてもらったが…
・アームレストが短くて腕をのっけてハンドル握れない
・ロードノイズのゴゴゴゴが結構気になる。
この2点が気になった。
妹はウォッシャー液補充しないで急にウォッシャー液出なくなったとディーラーに文句言いに行く車無知だが、
今の車って手入れしないでどれくらいもつんだろう。
色が気に入ったとか買った割には半年近く洗車もしないで埃まみれだった。 >>602
ロードノイズがうるさくない軽自動車なんてあんのかよ ダイハツは軽量化なんて絶対にするなよ
あんなの安全性能と快適性と耐久性が落ちるだけじゃねーか >>605
ダイハツには、そんな技術ないから大丈夫w こんなに給与上がらんと中々軽乗用車も買い替えられないよな。大切に整備して長く乗るのが究極のエコだと思うから、メーカー側もFMCのタイミングをもう2、3年比伸ばして欲しいわ。 普通に使っていたら十年は特に高い故障無く使えるだろ 軽の上級ターボ車だったら
昔はPOTENZA履いてたよな >>602
オイル交換さえやってりゃ大丈夫よ
あとはディーラーから点検の通知がきたら車を持って行きなさいなと 後輪が一般的なリーディング・トレーリングなので
長い下り坂でブレーキを踏み続けてると熱が溜まって
劣化が早まるので注意だ >>611
その事について書かせて下さい。
最近のドライバーは、長い下り坂でずーっとブレーキを踏みすぎ！
本当に、ずーーーーっとブレーキを踏んでいる。
カーブも、ずーーっとブレーキを踏んだまま曲がっている。
長い下り坂は、ギアを1個落として、ブレーキをポン、ポンと軽く当ててスピードを調節。
カーブは曲がる直前にブレーキを踏むんじゃ無くて、
カーブの手前の直線で、スピードを落として惰性で曲がって欲しい。
ブレーキや足回りが、すぐに痛みますよ。 カスタムRS・SA3乗りで、GWにて東北道の感想は 100km巡行も安定して
運転が出来まして追い越しも楽にこなします。やはり騒音が気になります
風切り音、ロードノイズが侵入して総額200万の車だからもう少し改善を
窓を開けると相殺されて気にならなくエンジン音は静かなのに >>615
ワイドバイザー 外すべし
俺は付けなかったから100km/hくらいじゃ
風切り音は全く気にならない 清水（葛飾区青戸6）の告発
清水の父母「文句があったらいつでも息子と娘にサリンをかけに来やがれっ!! 賞金やるからいつでもかかって来いっ!!
待ってるぜっ!!」(挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 >>615
だからコレでうるさい人はフィット１５００でも買えって >>615
今どきエンジン音がうるさい軽自動車なんて珍しくない そもそも軽自動車のごぉ～の原因って何？
サスペンションのマウント部分が貧弱なの？ 今までいろんな車を運転してきたけど、「ムーカス」のゴォーと鳴るノイズが
予想外に気になりましたので、だけど走りは素晴らしく安定性を感心しました
乗ればなんの違和感もなく走り、特にブレーキのタッチが思った通りに効いてくれます リアの遮音が十分じゃないから響く
リアシート倒して乗ってみればいい
ものすごくうるさい >>623
軽自動車だからテッパンが薄いんとちゃうか？ ごぉ～音はたぶん下の２種類が混ざったものであろう
１つ目はタイヤと路面の接触面で発生した音が車内に入ってくるもの
２つ目は車体全体が揺れたとき特定周波数が共振して強く聞こえるもの
１つ目はよくよく耳をすませばタイヤの方から音が聞こえるし
路面によって音量のみならず音程も変わる
軽自動車は前輪と運転席が近いので遮音材を入れるスペースがないのが辛い
２つ目は耳を澄ましても圧迫されるような感じで音源の方向が分からない
車体構造で共振しやすい音程が決まるので速度や路面が変わっても
（音量は変わるが）音程・音質はあんまり変わらない
室内空間を増やすと床や天井に広い面ができて共振しやすい構造になる だからうるさいと思う人は新車で普通車の１５００以上乗るといいよ。
静かやで（笑） 完成度が高いゆえ欠点が目立ち、走りに関して費し過ぎたのか
乗れば剛性感が良くて、騒音とシートアレンジが今一歩かな 軽自動車と普通車とでは、高速代が安くなるから
現行のムーカスは、長距離を苦もなく走れますので
夜間休日軽自動車割引だと本当に財布に優しい
普通車に乗る気はなくなりました 最近文章力が小学生てか小学生が適当に書いてるだろ(；´∀｀) >>635
君何乗ってるのムーヴのスレッドだよ、機種名と試乗感想を書けよ！
本当に暇なんだな、作家じゃないだよこんなところこないで文学作品でも読んでろ！ 最近、煽り耐性が低すぎると言うか
些末な指摘でも噛み付いてくるやつが増えたな
そういうレベルなら爆サイに行ってくれ
そっちのほうが空気が合うと思うぞ 機種名（笑）
文学作品（笑）
自分はムーヴで満足してるから、うるさいとか文句あるなら他乗れよと思うだけ。 >>626
荒れた路面は、タイヤからの音と振動でフロアが床鳴りするよね
エンジン音が静かなだけに、その音が気になって仕方がないよ 他が静かだから、ロードノイズが気になるという
それが静音沼。
軽自動車としては、十分に静かなレベルだよ。
それとロールとピッチが小さいのにサスが硬いわけじゃない良い車。 >>644
いや、所詮は軽自動車。
ムーヴも60kmを超えたら賑やか。 >>644
だな
車体自体は遮音性が高くて静かなんだよな
雑音はタイヤをエコピアからレグノに変えると改善される >>646
レグノか～
おれはルマンを考えてる
どっちも評価良いから悩む。 カネがなくてカネを貯めたい俺にとっては軽自動車でいいわ 今週末にムーカスの納車なんやけど
タイヤってなに履いてるのか？
夜中にディーラーに行って確認したら犯罪になるのかな？？
自分の車を確認するだけだから問題ないよね？ ムーカスＲＳSAⅢのオイル交換ってどれぐらいでやれば良いかな？
因みに来月6ヶ月点検で１ヶ月点検からの走行距離は3000km >>655
軽自動車買うのになんかウキウキしてて笑えるw
お前は負け組だぞwwwwww >>655
車を見るのは犯罪ではないけど
無断で他者の所有地に入ったら不法侵入やな
ちなみにタイヤはエコピアだ
>>656
6000ｋｍまたは6ヶ月 どちらか早い方 やっぱ日本人やから石橋がいいな
欧州タイヤでもまだ我慢できる
でも朝鮮タイヤだけは死んでも嫌だ
朝鮮タイヤだったら受け取り拒否できるのかな？ >>661
新型になってから、ずーっとエコピアだ。
ムーヴ エコピア でググレ。 カスタムRSにはチョンコックタイヤは使われてないはず >>665
うちは去年の9月にかった無印NA-SA3だけど
エコピア履いてるぞ >>657 私は5000kmでオイル交換って言われましたよ。ちなみに、まもなく5000kmになるので今週中に行ってきます。 ＫＦでしかもターボで５０００は遅いと思うよ。
ノンターボだけど、それより早く換えるし。
ＫＦはあんまり丈夫じゃないよ。 >>657
半年か5ヶ月かで3000kmしか走ってないならシビアコンディションで早く交換じゃないか？ 年内のモデルチェンジを待っています！
どうかよろしくお願いいたします！ SA3載っけたからなぁ、今回は1年遅らせるかもしれんぞ。 >>673
意味わからんw
使い方を間違ってねーか？w ダイハツ ムーヴ Ｌ（一番安い奴）をナビとＥＴＣ付けて新車で買うと
大体いくら位になるか分かりますか？ >>667>>669
657だけど、来週末オイル交換行ってくるよ！レスサンクス！ >>676
ネットで大まかな見積もりできなかったっけ ？ 自分でやってみた
ナビとETCと一応マットも追加
三つとも一番安いの選んで132万と出た https://i.imgur.com/RZ7HoH9.jpg
ターボ欲しくなるな
ナビもETCもオートバックスとかで安いのにしたら差額でターボ買えるのかな >>679-681
ネット見積もりなんてあるんですね
ありがとうございます！ そうか！！！
エコピア が うるさいのか･･･！！！
冬タイヤ静かだけどなあ ！ あーあと一つ
本当に最低グレードでやったけど出来れば衝突防止(SA3)位は付けた方がいいと思う
保険も安くなるし >>686
任意保険安くなるならSA3付けたいですね
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