【ダイハツ】ウェイク part 17
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>>748
今は駐車中でも動体監視機能付きのドラレコが安くであるから
運転中の万が一も想定して装着しておくのを超お奨めする。
自分も昔車に悪戯されて、対策にヴァイパーのセキュにフィールドセンサー（不審者が車に近付くと英語で喋るやつね）のオプションまで入れてたんだが
結局はそんなセキュよりも映像が記録できる方が数倍心強いことが実感できたよ。
ちなみに自分の場合はドラレコじゃなくて、アクションカメラのHDドリフトってやつにモバイルバッテリーかまして
大容量のマイクロSD入れて、ぶっ通しで10時間近く録画できる状態で車内に隠しておいたんだが
それで悪戯した奴を特定出来て、警察に被害届け→修理代＆迷惑料をgetしたことあるよ。
参考にしてみて。 ウェイクって結構高いし良い車だから悪戯されたのかな >>752
そいつはずーーっとウェイクスレでネガティブコメしてるウェイク買えなかったかわいそうな女だよ。
前スレからそいつらしい書き込みあるから。
nboxとやたら比較してたからそっち買ったのかも？
他人の幸福を一緒になって喜ぶ楽しさや不幸を一緒に悲しんで慰めたくなったりしない心の貧しいかわいそうな人間なんだと思う。
スレ内の大半の人は自分と同じウェイク乗ってて仲間みたいな感覚で覗きにきてるのにね。 今週納車の俺に、なんて不安な情報入れてくれるんだw >>753
全て間違ってて笑える
俺は30代男性ウェイクユーザーだよーんｗ >>746
それに則るなら>>739は過去に悪いことしたから、車の引っかき傷として返ってきたんじゃないの？ｗ >>757-758
もう二度とレスしないけど、それが本当だとしたも病みすぎてる。
他人を否定して傷つけて何を得るの？
煽り抜きに一度病院行くことを勧める。 >>762
俺をどこぞの女と混同してるのは被害妄想の疑いがあるから病院に行くことをオススメする >>763
あなたは可哀そうではある。でもここには来ないで。
もっと同じような人が集まるところにいろよ。
そこで論争してりゃあすっきりできるんじゃない？ >>764
あれ？もう二度とレスしないんじゃなかったっけ？ ここには来ないでって言われてもなあ
5ちゃんは誰にでもオープンだしなあ
>>764のほうこそ閉じたコミュニティで馴れ合ってればいいんじゃないの？ ウェイクスレって使いこなしてる人がおおくてみてて楽しいですね。参考にしています。
スペーシアスレは基地外に荒らされまくって告別式状態なのでこっちでいろいろ勉強させていただいてます。 話しブッタ切ってスマン
今日は暦で赤ロだったので
午前11時から午後13時以外は仏滅らしいので正午に晴れて納車した
帰宅して気が付いたんだけど
シフトノブ右にあるちっちゃいスイッチ
みたいのあれナニ？
今はオーディオレスで８インチかパナの
飛び出してる９インチナビで迷ってる
どっちが良いのかな〜？ >>770
エンジン停止時のパーキング解除ボタン
こんな話の流れならなんぼでも
ぶったぎってよろしい >>771
ありがとー
取説見ればいい話しなんだけど良し悪しがわかるからついついスレの先輩方に聞いてしまう
今日はじめて運転したけど凄くいいね。
軽自動車の規格内で良くやったわって
開発したダイハツの関係者に伝えたい
欲を言えばもっと早く発表して欲しかった。今まで乗り継いできた車遍歴が無駄だったように思えてしまったよ 買い替えで色々みてウエイクに決めようと思うんだけど、値引きってどれくらい行けました？
ネットみてると車体15アクセ10が平均ぽいけど普通そのくらいは引いてもらえんのかな
2回行ってるんだけど、見積もりはアクセのフェア値引き10だけで本体値引き0なんだよね... ウェイクはライトが眩しいので40円パンチをクライマックス >>770
ウェイクにパナの初代9インチナビ使ってます
大画面と家で録画した番組をBDで観る為に買ったので満足してます
BD観れなくてもよくてパネル代も気にならなければ8インチの方がスッキリ収まっていいと思う ロードバイク2台載せて使ってる人います？
載せる時はやっぱり助手席側フルフラットにしてる感じですか？ >>774
本体０なんてあるんだ。発表前の予約購入でも5万は引いてくれたのに。
ダイハツディーラーだよね。
トヨタに見積もり依頼してみたら？
近所に別のトヨタ系販売店があるところだと値引き幅大きいかも。 座席にクッション敷いてる人っていますか？
みんな直座り？ >>771
横からすみません。
エンジン停止時のパーキング解除ボタンてなんですか？
走行中にテレビを見れるようにするボタンの事でしょうか。 >>774
ダイハツのディーラーではなく販売店で見積取ったら？ディーラーよりは安く買えるよ。 >>779
長距離の時、風通しがいい東レかどこかの新素材のクッションっ使てる。
お尻がダルくならない。
>>780
駐車中に(キーを持ってない人が)手で車を動かせるよう、エンジン停止後にそのボタン押しながらギアをNに動かす。
縦列駐車でぎりぎりまで詰めて駐車したり、駐車スペースの前に縦列駐車するようなところで使う。
途上国でよく使うけど国内では使ったことない。 >>782
ご回答ありがとうございました。
理解できました。 >>782
クッションを敷くと目線がメッチャ高くなりますねw >>777せっかくサイクルキット付けたけれど使ってないよ、
子供の通学自転車を載せるときだけ使って
ロード2台はフロント外してひっくり返してリアをフラットにして載せてます。 ウェイクは軽自動車ではいいキャラクターを持っているけど、あと100kg軽くならんかね？
現状ノンターボは鈍足デイズといい勝負だ >>786
エンジン自体や車重がだめなんじゃなくて、強制エコモードな電スロが悪い。
ターボでも同じ。 >>778,781
ありがとう
ディーラー行ったんだけど、値引きは？って聞いたら、ナビとコーティングのセットのパックで10万円引いてますしか言われなかったんですよね
営業電話も全然来ないし、次行って値引きできないようなら他あたったほうがいいのかな
ホンダはガンガン営業電話来るんだけどw
お恥ずかしながら新車買ったことないので、値引き交渉どうやったらいいのかわからない... >>785
やっぱりそういう載せ方になりますか
そのまま載せられるのは便利そうだけど前後にタンデム乗りはやりたくないっす >>788
ダイハツはマッタリだけどホンダはチョーアグレッシブだよ
どっちの対応がいいかは好みだと思う
例えると服屋さんで入店したら直ぐ寄ってきてアレコレ聴いてくれるのがのがホンダ
逆に自由に見てもらって気に入った物があって声かけたらアレコレ対応してくれるのがダイハツ
購入意思が硬い人はホンダの対応が良く思えると思うし
まだ視察段階の人はダイハツの対応のが気楽に見れて印象良いと思う >>789
自転車パックをつけましたよ〜2台用。まだ1台でも積載していないので積載したらレビューしますね。 みんなFFなのに俺のウェイクだけハマって出られなかった。
そんなに地上高低いかな？ 自分の希望オプションと希望価格伝えて
いつでもいいから販売台数足りないときにでも
注文取りに来いって交渉するのも手だって聞いたわ。
上手くいくか知らんけど。 >>795
いつまで経ってもこないよ、そんな上から目線の客 スロコンつけた。ゴキゲン。燃費かなり落ちるけど。
自転車積載キット＋拡張キット載せた。
最初に載せたのがフリマで買ったママチャリだけど。 ウェイク買うまで気づかなかったけど、おっさんつうかじいさんしか運転してなくね？30代おる？ スロコンって、
アクセルを自分で踏んでるよりもっと踏んでることにする装置だろ？
なんか意味あんの？ >>799
嫁さんが乗ってるけど20代だぞ。
若い奴は中古車に乗ってるからじゃない？
あとは選ぶセンスがなくてタントカスタムみたいなヤンキッシュなやつに乗ってるか。 >>800
俺のはACCのオマケだから
スロコンはメインじゃないな
まあ踏んでる感覚を変えれるのはありがたいけど スロコンはエコにも出来るし、パワーにも調整できる
メインはクルコンなんでスロットルのほうはノーマルのまんまだけど
ターボだけどエコにすると踏んでも加速遅いw >>788
売る気がないなら値引きもしないだろうな。
法人で目標達成できるとか、ウェイクのような新型車種が嫌いとか、何らかの見下し要因があるか。
立地的にそこでなくてもいいなら、トヨタ・ダイハツディーラー回って商談体感してみなよ。 >>799
俺の周りは、若い男は居ないな。
女性は、まんべんなく乗ってる。
定年組には、小旅行に丁度いいのかもね。 >>799
街でウェイクを見かけたら運転手の性別をチェックしていますが、意外と女性が多い印象です。
女性は選びそうにない車だと思っていたのですが、広いから便利なんですかね。 790 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2018/02/06(火) 20:35:39.29 ID:4bA4Mqdi
>>788
ダイハツはマッタリだけどホンダはチョーアグレッシブだよ
どっちの対応がいいかは好みだと思う
例えると服屋さんで入店したら直ぐ寄ってきてアレコレ聴いてくれるのがのがホンダ
逆に自由に見てもらって気に入った物があって声かけたらアレコレ対応してくれるのがダイハツ
購入意思が硬い人はホンダの対応が良く思えると思うし
まだ視察段階の人はダイハツの対応のが気楽に見れて印象良いと思う
ついでに他メーカーの対応や印象もお願いします。 >>799
70代のばばあが乗ってる
今のところ若い女より運転うまいぞ >>708
雪国でN-BOX+4WDにKLC入れたけど、雪で腹をすらなくなって満足してるよ。
ウェイクと購入時迷ったけど最低地上高の高いN-BOXに決めた。
雪国では最低地上高は車選びの重要ポイント
購入時にKLCが出てたらウェイクにしてたと思う。 >>799
20代後半の近所に住んでるめっちゃ綺麗な奥さんが乗ってる。
近いうちに話し掛けようと思う。 >>816
ほんとそれ。道具として使うにも最低地上高は重要なんだよね
ウェイクはすごく良いコンセプトなのに2ドアスポーツ並みの低さという残念な仕様 確かに、ターゲット層より歳が上だったり、女性がよく乗っている印象。
タントはママさんの車という印象だから避けてるのかも。
最低地上高、ちょっとあげて、車高もギリギリ2mにしてほしいなあ。 タントやNBOXが売れて、ウェイクが売れない理由がよく分からない 無駄に高くした分、デメリットも多いからね
ぶっちゃけ、背の高さやスペースはタントやNBOXでも十分過ぎるので
むしろ背を低くしたキャンバスのがウェイクより圧倒的に売れてるのを見れば明らかかも >>799
三井住友海上 GK 見守るクルマの保険
の設定のような
定年退職して多趣味で自分では運転が上手いつもりの
じじいが乗ってる車
流石大手はマーケティングがしっかりしてる あんちゃんとか弟みたいな若い世代が海に山に遊びに行く車だろ 田舎の若者は、中古車しか買えないのが現実。
皆が手放してから、乗ってる若者増えるかも？
その頃は、電気自動車メインになってるかも知れんがね。 田舎だと公務員でもないと車に200万出せる若者とかいなさそうだな 昔と違って今はカッコ悪い車しかないから、俺も若かったら車なんか買わないな
必要なら今はレンタカーも凄く安いのでその都度好きな車種を借りればいい
スマホあるので情報も瞬時に得られるし、わざわざ維持費払ってまで車を所有するメリットがない >>832
バンパー取っ替えです。
裏のストッパも壊れてで高いわー。
雪をかいてできた轍は回避出来ても、トラップみたいな穴と出っ張りは見えず、そこを通る車全部バンパー壊してたよ。 >>824
キャンバスは女がメイン
だからNAのみ
価格も違う
ここまで言えばわかるな？ >>835
あーオレも。
黒いゴムが付け根から割れてブラブラしたし、タイヤハウス？の黒いカバーが全部割れてしまった。修理するか悩んでる。 canvas
campus
違いが分からない奴がいるな 初心者マークのウエイク発見。
デビューが、ウエイクかぁ…
最初は、安い中古車で充分だろうと思う反面、安全面を考えたら、新車がbetterか。 >>839
黒いゴム(エアスパッツ)は空気抵抗を良くして燃費向上を目的に付けられてるらしいけど、ディーラーに聞いたら本当にそれで燃費良くなるのか若干疑問なんだってよ。
そもそものフォルムがスポーツカーのような空気の流れを測定して形作られてるものじゃないからね。
ウェイクとか空気力学とか全く無視してる形だし。
なので修理で黒いゴムを取り付け直す時にバンパーまで変えなきゃダメな人には、取っちゃってもあんまり問題ないですよと説明するみたいだよ。
と担当のディーラーさんいい人なんで教えてくれたけど、ディーラーさんごめんなさい。 田舎の20代前半だけど6年ローン、新車で買ったゾww
車買ってからお誘いが増えて人気者になったゾ！？ ドアミラーはワイドブルーミラーにすると良いよ。
ルームミラーも交換。 >>845
車大事だから迷惑にならないように安全運転してるよ〜
車両保険も入ってるから高くてビビってるw >>844
次は車関係なく人気モンになれよwww
事故だけは気をつけれー
ウェイクでアレもコレもしちゃえ >>846
カタログみたいに荷物詰め込んで遊びたいんだけどね
ゆるキャン見てアウトドア欲が高まってると言うのに周りはインドア派っていうね… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
