【ダイハツ】ウェイク part 15 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
スレ立て乙です！
昔作ったテンプレ、参考情報の一つ目がリンク切れ、避難所追加したかったが立てられず。 ガソリンスタンドによってウェイクの給油口にノズルが入りにくい場合があります・・・。 ガソリンベーパー対策してるノズルのところかな。
ウェイク側も対策されててきついので最初驚いた。 軽自動車もついにハイブリッドの時代へ
★★☆ 道具感重視／スタイリッシュ／アメ車テイスト ☆★★
３タイプの外観に軽ワゴン最大級の広い室内空間で使い方無限大！
全面改良のスズキ・ワゴンR／ワゴンRスティングレーは２月１日発売！
新型「スズキ・ワゴンR」 3種類のデザインで登場
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62382
【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「新しい価値観に対応」…3つの外観デザイン設定
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62380
【スズキ ワゴンR 新型】発表…マイルドHVで33.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62373
【スズキ ワゴンR 新型】進化したマイルドハイブリッド---最長10秒EV走行
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62398
【スズキ ワゴンR 新型】初代を彷彿とさせるデザイン…ハイブリッドFX
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62825
【スズキ ワゴンR 新型】Lサイズミニバン並の迫力フェイス…ハイブリッドFZ
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62993
【スズキ ワゴンR 新型】高級感もプラスしたスポーティカスタム
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62945
【スズキ ワゴンR 新型】ヘッドアップディスプレイや濡れたまま収納できる傘立てを軽初装備
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62388
【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「1位を取るというより…」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62397
【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「常に軽の真ん中にあるクルマ」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62389
【スズキ ワゴンR 新型】東芝、高入出力タイプの二次電池SCiBをマイルドHV向けに供給
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62724
【スズキ ワゴンR 新型】3つのフロントフェイスと スティングレー の“裏コンセプト”
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=63586
・ハイブリッドタイプはモーターだけで最長10秒のクリープ走行が可能
・エンジン再始動も静かで快適、モーターアシストも従来よりパワーアップ
・燃費マージンのほとんどを乗り心地や加速レスポンスの向上に割り振り
・室内長はN-BOXやトールより約30cm広い245cm、荷室は後席折り畳みでフルフラットに
・デュアルセンサーブレーキサポートやヘッドアップディスプレイなど安全装備も充実
・もちろん自動ブレーキはホンダセンシングやスマアシIIIより高性能
◎いい感じの外観（ワゴンRスティングレー ハイブリッドT）
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/20170201170936_730_.jpg
◎いい感じの内装（ワゴンRスティングレー ハイブリッドT）
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/20170201170941_781_.jpg
◎いい感じのお値段
FA：107万8920円(FF)、ハイブリッドFX：117万7200円（FF）～
☆★☆ 注目度抜群のフロントフェイスで周囲の視線を釘付け！ ☆★☆
スペーシアに存在感を高めたスタイリッシュモデル『カスタムZ』登場！
スズキ、「スペーシア カスタムZ」を発売
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=61612
スズキ、スペーシア カスタムZ 発売…迫力のフロントマスク
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=61602
ディスチャージヘッドランプ、LEDイルミネーション、LEDフロントフォグランプなど
若者の心をくすぐる装備に加え、内外装に加飾を施して上質感を演出
車体色ブルー・レッド・ブラウンを追加、イエローは2017年3月発売 >>14
内装がとてつもなくダサイ。
比較すると、ウェイクの内装は素晴らしいと改めて感じる。
(センターメーターも含めて) スズキはジムニーの会社だと思う。
世界最小のラダーフレームで唯一無二の存在がジムニー。
ハイト軽はスズキはダイハツには勝てないだろうな。ワゴンRが祖だけどね。
クロカンならジムニー。大荷物アウトドアならウェイク。
ウェイク最高です。 >>17
ウエイクのリフトアップ仕様出ないかな
素のままじゃ川原で亀でしょ >>14
ウエイクはそういうギラギラへのアンチテーゼやと思うんやで。
現行のはメッキグリルとかで、そっちに寄ってもうたから初期型最高や。 >>14
ウエイクはそういうギラギラへのアンチテーゼやと思うんやで。
現行のはメッキグリルとかで、そっちに寄ってもうたから初期型最高や。 タントカスタムとかワゴンRスティングレイは
軽だけど威張りたい人が乗るんでしょ？ >>18
1インチアップキットはあるやろ？
それにナンカンのオフロードタイヤで外径を少し上げればトータル2インチぐらいは上げれるやろ。 ウェイクの内装本当に好き
ゴツゴツしててシンプルかつ機能的
男心を掴みにきてますわ ドリンクホルダーが格納式じゃないところが気に入ってます。
あと､ノンターボなのでタコメーターがなく、その分センターメーターの速度計が大きくて見やすいのも好きです。 グリーン、オレンジ、ブルー、グレーのどれにしようか悩む～楽し～ 軽にタコあってもなぁとは思う
単眼メーターの方が見やすくて俺も好き
まあでもメーターがよく動いてるのが好きな人もいるのは確かだし
結局は人それぞれよね うちの近所は俺を含めイエロー結構多いよ
俺は黄色ツートンなんだけど自宅の数百メートル先にも黄色ツートンいる >>30
軽にタコっつーか、CVTだかタコ要らんだろ イエローもいいですね～。次のMCで追加されるであろう新色もはやく見たい。 軽自動車だからナンバー色と合わせて黄色の人はよく見るし、実際隣の家も黄色のミラだが
ウチはナンバーの山吹色を補色と捉えて青（もちろん正確には補色関係じゃないが）にした >>26 ほんとそれ
チャラくもなく、押し付け便利的な変なごちゃごちゃもなく
女心も掴んでるから安心してくださいダイハツさん >>39
いいんだよ 勝手に挿し色気分に浸ってるんだから >>38
青と黄色系の色はよく合うよな。
そういう選び方ってわりとセンスあっていいなと思う。 あと半年ぐらいかな...sa3搭載されたら即買うんだ...欲しい新色が出ることにも期待。それまでカタログ見ながら妄想して耐える。 スマアシ解除ボタンって付いてると思うのですが、スマアシ解除音って結構大きいですか？
びっくりするような。 ウェイクって前もカッコイイけど、後ろの真四角な感じが好き >>46
解除も警報も同じだから
むしろ何で鳴ったのかよく解らん
音の回数っていっても咄嗟の事だから 今日ピクシスメガの契約してきました
兄弟って事で仲間に入れてください
今から楽しみ！早くこないかなー >>50
おめでとうございます！
カラーとグレードは？ 夜のウェイクのインパネがかっこいい。
特にメーター回り。
センターメーターがイカす。 ウェイクが断然かっこいいけど乗せる人いないからワークス買った >>53
広々とした空間を1人で満喫するのも良いですよ >>55
レカロシートに負けちまった…
その時が来たら次は是非ウェイクにしたい >>53
嫁ウェイク 俺ワークス
ホントは一台普通車欲しいけど子もおらんし、嫁許可が出ない。 俺は運転席以外は全部倒してるぞ
チャリやら登山道具を積んでる >>51
ありがとうございます！
ブラックのＧターボレジャーエディションSA2です！
多分7月頭納車になると思います！
今色々妄想しながら計画練ってます！ http://www.syaraku913.com/2017/05/post-1420/
ダメハツミライース大酷評！
これを読んだらもう買えない！ よしとけ！
韓国製部品大量採用の売国キチガイメーカー！
ダメハツだけは「買ってはいけないメーカー」で間違いなし！ >>59
一番楽しい時期ですよねー。なんかこっちも嬉しくなってきました。ありがとうございます。 燃費が20くらいならパーフェクトな車なんだけれども。
どう頑張っても14～15が関の山。
車重が1tなら仕方ないのか。
燃費以外は満足なだけに燃費だけがつくづく惜しい車です。 >>65
俺の場合は前の車が実燃費4ぐらいだったから、4倍近い良くなって満足だわw 燃費はふんわりアクセルで20km行くよ。
どれぐらい走るか知らないけど、初期コストや維持費と比べたら微々たる差だよ。 >>60 年齢とか飲んでる薬とか総合的に判断してあきらめた
>>63サンキュー 私も、前愛車の燃費が街乗り4～5キロでしたので、ウェイクの燃費が街乗り13～14キロになって満足です。 ターボ四駆で平均燃費28kmって凄いね！
自分はどんなに頑張っても20km/Lが一時的に表示されるくらいだなぁ
高速乗って100km/h走行すると16km/Lくらいにすぐ落ちちゃうし >>72
スバル2リットルターボ車で、都内渋滞ウロチョロです...... 2名乗車で車中泊してる人に質問ですが、リアシート改造してるんですか？ 改造せずにロングソファーで寝てる。
ただ身長175cm以上だとつっかえそう。
改造して倒すと荷物を積む場所がなくなってしまう。
登山道具と食料積まない場合は問題ないのかな。 トールとシエンタ見に行った。
内装質感がウェイクのほうがはるかに上だった。
改めてウェイクの良さを実感して帰ってきたよ。
見に行ってみよう。
ウェイクでダイハツ見に行くと営業マン何にも言わないな。 >>58
オレもチャリは絶対積んでる
海に行ったときはチャリで夕方の浜辺を流すの最高 >>79
リアシート背もたれの角度はフラットになります？改造した画像見ると少し立ってるように見えるんですが。 >>85
他の車推められないか。これに取って代わるモデル無いもんなあ。
>>87
完全には倒れず枕代わりになるっぽいけど、一番前にスライドさせるとどうなんだろ。
フラットは難しそう。 最近はどのメーカーもスマートアシストのような自動ブレーキが標準装備なのかな。
自分は必要ないので仕方なく下位グレードにするしかなかったわ。 前の車が発車した時のアラームは、便利そうだからスマアシ付けたいな。
信号待ちで、少し眠れそうだからね。 そんな機能が無くても後ろからクラクションを鳴らしてくれる そんな機能が発動する運転するやつは
走る棺桶に乗ってるようなもんだ 黒乗ってるけど、白ナンバーに変更した。
すんごく良くなった そのガラスのためにD断念した。
前の車と比べて、効果は感じるが、期待ほどではなかった。
窓が大きくなった割にはまし、あと駐車中の温度情報も少しましに感じる。
ウェイク同士で比べたわけではないので参考までに。
東南アジアで乗ったトヨタ車のガラスの遮断能力はすごかったんだけどなあ。 >>97
レスありがと
ディーラーの人も言ってたけどそんなに変わらないんだね～
ついでに質問なんだけど、外から見てガラスの反射で車内が見えにくくなったりする？ >>97
確かだけど国によって遮蔽率が法律で定められているよ。
ウェイクは最高値だったはず。というか日本の国の車でスモークをディーラーで貼るとどの会社も同じになる。 >>98
特に感じない。乗り比べたわけではないんだけど。
ホントに熱線カットガラスなのか聞いたら、ロゴのところが違うから間違いないみたい。
そもそも可視光線ではなく熱線メインで遮蔽するんじゃないかな。
>>99
最高値なんだ。知らなかった。
海外でフロントガラスに濃いスモーク貼ってる車はちょっと怖いｗ ごめんなさい。
調べたら透過率70%は全面と前座席左右のみで、後席以降は関係なかったです。
知ったかサーセンwwでした。 >>100
普通のガラスと変わらないのかー
ありがと、参考になったよ >>102
多分少しは変わってると思うよ。感じないのは透明度の話。
それよりサイドの窓の上1/3をふさいだ方がまぶしくないし入る光も減って涼しくなりそう。
網の吸盤式サンシェードだと効果薄いし、セロテープで紙貼る以外にいい方法ないものか。 >>89
シートだけ売ってるから買えばいい交換簡単だよ 背が高いからなのか？
後ろから急かされたり、煽られたりする事があまり無い気がする。
まぁ、まだ新車で買ってそんなに乗っていないだけかもしれませんが。 NAの私は煽られまくってます。
特に朝の通勤は皆殺気立っています。
我先にと車線の奪い合い。 ほんのちょっと早く起きればすむだけなのにね。
余裕持たずにギリギリの人いるけど要領悪いなと思う。
10分早く起きるストレスと余裕のない朝だと
迷うことない選択な気がするけどね。
106さんの事じゃないよ。勘違いさせる文書でごめんなさい。 今日契約してきた
Gターボ レジャーエディション SA Ⅱ
納車が楽しみ >>108
なかーま！ うちは明日納車のオレンジです。たのしみー 普通車のワンボックスすらイヤだったオレがこの車買ったら後悔するかな？
通勤&近所のお買い物用なんだけど50キロくらいで急ハンドル切らなきゃならない時とかボディはちゃんと反応してくれるんですかね？
マジで半日くらい試乗させて欲しいｗ そもそも50kも出して急ハンドル切るあなたが怖い。 http://www.syaraku913.com/2017/05/post-1420/
ダメハツミライース大酷評！
これを読んだらもう買えない！ よしとけ！
韓国製部品大量採用の売国キチガイメーカー！
ダメハツだけは「買ってはいけないメーカー」で間違いなし！
キチガイ松下自動車がいくら嘘褒めしてもｗ大駄作なんだよｗ！！！ >>112
サス硬いからハンドルはついてくるけど
荷物が吹っ飛ぶ気がするw
スポーツカーみたいには無理だけど
今度カーシェアとかで借りてみたらどうかな？ >>115
ちょっと探したんですけど無さそうなんですよねぇ…
寺で相談してきます。 >>112
ミニバンよりはハイエース系やと思うで。
ワイもミニバン嫌いやがウエイクは大好きや。 >>112
ミニバンよりはハイエース系やと思うで。
ワイもミニバン嫌いやがウエイクは大好きや。 なんか最近ウェイクって見かける気がするな
あとあれだけ車高高いと、車に興味ない人でもあれ何？って聞いてくるわ 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ 広い駐車場だとよく頭一つ抜けてるから目立つ色だとすぐ見つけられる 駐車場でイタズラって
なんか卑猥な事を想像してしまった 飛び石でフロントの塗装禿げてるしクッソ
フロントガラスも傷あるし・・・ 今日で納車から一ヶ月
2200km走ったけど特に不満はなし
走れば走るほど好きになる >>134
オレ白だけど基礎プラの黒い部分見えると萎えるぞ・・・ カーキに乗ってて、いつできたのかドアの下の方にスッと横筋の白い傷あるけどあまり目立たないね。 内装は後期型の方が豪華ですよね。
Dですら黒基調。 他人の車は気にならないけど愛車の傷は心に刺さるよな ちょっと離れて見たらわからなかったんで目立たないなと思ったんだけど、光の当たり方なんかな。 フレッシュグリーン購入しようと考えているのですが、
お持ちの方の感想などいただけるとありがたいです。 >>126
しにくい。そもそもカーセックスは改造したハイエースとかじゃないと難しいんじゃないか？
大人しくラブホテルだよ。 >>128
もっと車間距離を取るように意識しよう。燃費も良くなるし、傷がつくリスクが軽減するよ。 >>127
見づらいから停止線より手前で止まるようになった。
バイザーも長さが足りないし、背が高いのと奥行きのトレードオフだな。
横の窓の日差しを防ぐいい製品があったら教えてほしい・・
上下方向に巻き取るカーテンタイプぐらいしか見つからない。 ウェイク見かけるとデカ過ぎて軽の意味が分からなくなる >>142
乗ってます！
さわやかでいい色です。
（なんていうとすかさずカメムシとかいう人もいますが。） >>142
すごく良い色だよ～
カタログより色が薄いけど
日の当たり方によって色が変わって見てて飽きないよ
汚れは目立たないけど、磨いてもそれなり
よく、カメムシだのカエルだの言われるけどむしろ褒め言葉
良くも悪くもすごく目立つから近所じゃ悪いことできないね
http://i.imgur.com/Y9Qgxci.jpg 運転席から後部座席などを振り返り車内を見渡すと本当に軽に乗っている気がしない シートベルト警告音キャンセラーって皆さん付けてますか？ あなたが一人身ならお好きにすればと思うけど、一人でも家族がいるのなら家族の為に身体を大切にして。
あなたがよかっても、あなたの為に涙を流す人がいるんだから。 後部座席に荷物を置いたりする時の事を言ってるんだけど ウェイク乗りで無くてすまんがウェイクって後部座席もベルトして無いと警告音鳴るの？ >>159
後部座席に乗ってるだけなら鳴らない
後部座席でシートベルトして途中で外すと鳴る
でも一定時間鳴ってるの我慢してると止まるよ 思わずフンコロガシ検索しちゃったじゃないか。
しかもフレッシュグリーンいないし。
うんこ損した。 >>126
自宅車庫で毎晩ヤッてるよ
最近暑いから窓とゲート開けてる
良いよ ディーラーの定期点検の際に洗車ってしてもらってますか？
洗車機で傷が付かないか心配です。 心配なら断って自分で洗えばよろし。
何年か経てばまあいいかと思って洗ってもらうようになるから。 今まで、手洗いか、布洗車機しかやらないって半年守ってたけどスポンジ洗車機通したらどうでも良くなったよ
ただし、ナイロン洗車機、テメェーはダメだ >>149 日の光具合で変わるのはお得ですね。
>>150 写真までありがとうございます。
フレッシュグリーンを購入したいと思います。 リアシートにあるゴムのメクラ蓋みたいなの何？
助手席裏のデーブルのツノみたい何ですか？ >>171
多分オプションの自転車ホルダーを
つける場所の蓋のことだと思うが見てないので解らん イロイロ迷ってるんですけど、後部座席はどんな感じですか？
乗り心地とかモロモロです
人を乗せるときもあるので気になります >>173
乗ってみたが自分は気にならなかった。
それより後席のドリンクホルダーの位置が残念。 固めだから長時間乗るなら念のためクッションでも用意したら。
東レの蒸れない新素材のクッション一つ積んでるけど何か言われたことないね。
いつものディーラーには機械洗車機無くて営業担当が手洗いしてくれるなあ。
少しの傷とかは気にしない・・
>>171
つのはコンビニ袋か何か引っかけることができるんじゃなかったっけ。 カーキ乗りﾌｧｲｾﾚﾀｰﾎﾞだけどキズなんか気にしないで乗ってるよ。
洗車機でしか洗ったことないよ。 私は、ディーラーでの点検時、いつもキレイな状態で見て頂きたいので、エンジンルーム、車内、タイヤ、ボディーを洗車してから行っています。 自分がとある自動車ディーラーで働いてた時は
車が点検で入って来たら担当営業マンが高圧洗車機で大まかな汚れを吹き飛ばし、あとはホースで水を流しながら人工セーム革で汚れを洗い流すくらいしかしてなかった
洗車機あったら楽だね >>178
それはやらなくていいよ
元整備士やが汚くても見えるから サードカーでウェイク今日納車された
軽で1060kgは若干重い気もするけど汚れ気にしなくて良いし
割と広いから思ったよりも活躍しそう ウェイク乗り出したらジムニー乗らなくなったよ。
静かで荷物乗りまくるんだもん。 MCまだ～？次のMCでエアコンにナノイーかプラズマクラスター搭載させて全面スーパーUVカットにしてほしいな～!!!! ２０１７年５月軽四輪車新車販売速報
ダイハツ 46409（前月比↑4.3％）
ス ズ キ 41812（↓1.0）
ホ ン ダ 22836（↑8.4）
ブランド別新車販売台数概況 2017年05月
ホ ン ダ 25,142
ス ズ キ 8,576
ダイハツ 2,255
5月販売台数合計
ス ズ キ 50388
ダイハツ 48664
ホ ン ダ 47978 >>185
そんな音したっけ。方向指示器じゃない? >>188
ウィンカー音はピコピコです。
納車から1ヶ月でワイパー作動時にインパネ辺りから「カチカチ」と音が聞こえるようになりました。 ジャンジャン不具合打ち上げて、今年のマイナーチェンジを完璧な物にしてくれたも。 mcでステアリング連動ガイド線表示キットつけて欲しい。
ブラッシュアップして完成度の高い物にして欲しい。 >>190-191
Bピラーからも異音が聞こえるし、もしかすると完全にハズレ個体を引いたのかね 左スライドドアから何か閉まるときにキーッって音がする
砂利でもレールに挟まったかな？ http://car-moby.jp/207066
MCチェンジの記事が乗ってるよ
スマアシ3でコーナーセンサーも追加されるみたいだね (´･ω･`)鳥取市のリコー工場が公式サイトに社員の裸を掲載しとるがな
http://hec.su/gb9b （女性社員の裸体掲載）
http://hec.su/gb9i （女性社員の裸体掲載）
わしはリコーの弱みを握っとるからこんなものばらまけるがなｗｗ
リコーは慰謝料７兆５千億円だせ！ ゴルァ
https://goo.gl/sA8RtY
地元で「大会社」と言われるリコーの弱みを握ってしまい
こんな嫌がらせが堂々とできて楽しくって仕方無いよｗｗｗｗｗ >>196
ぎゃー、昨日決めちゃったのにーっ。
でも本当なんだろうか？
セールスマンに聞いた時、あっても 年末だと思うっていうから
決めたのに・・・。 >>198
前々から今年やるって言ってんじゃんアホかよ はいアホです。
知ってたけど、今の車がもうヤバイんで早く欲しかったんだもん。 ウェイクだったらいつだって欲しい。
そうウェイクならね。 よ～し!!買うぞ～!!!!
待ってたぜMC情報!!
スマアシ3とカーテンエアバック…理想通りのMCですな!!
明日ディーラー行って詳しい事聞いてこよっと。 >>204
ディーラーに情報回ってくるのって正式発表されてからだと思うよ
前回のMCの時は発表直後に行ったら「明日新型ウェイクの勉強会がある」って言ってた MCでカーテンエアバッグが表示装着されるとなると
アシストグリップのかわりにつける車内物干し竿等のオプションはどうなるんだろうね？ >>196
さすがに7月っていうのはなにかの間違いだと思うけどなぁ
この記事に書いてある事を全部信用しちゃうと
ウェイクはターボよりNAの方が最大トルクが強い事になっちゃう コーナーセンサー標準？まじ裏山
あれあったらバックセンサーいらない
超裏山
これでパドルシフト装備で黄色復活していたら買い替え真剣に考える クルコンはACCでないと無意味に近いよ
Nボ+ターボに乗ってるからクルコン付いてるけど
ACCでないから使わない >>198
タイミングはちょっとアレたけどおめー！
本当はMC後が良いけどいつになるか分からないし
MC待ってる間にやっぱり要らねとかなりそうだしね
>>208
グーグルナウでたまたま出てきた記事なんだ
あんまり気にしないでw
>>211
どうせなら付けて欲しいよね
SA3なら車間保持のクルコンも出来そうだよね 納車して3日でMC来るのかよおい
いやクルコン来た所で使わないからまあいいや ちょっと前に、マイナーチェンジ10月って情報あったよね？
その辺が現実味あると思うが。 ダイハツだけでなく
ちょっと良い軽自動車を買おうと思ったら
200万円は要るよ
昭和で思考が止まったままの人には辛い世の中だろうな 今の軽の装備見たらそのくらい当たり前だろ
どんだけ昔の考え方だよ >>220
昔のアルトは新車で45万円だったよ！
30年前やけど(笑) 昔の軽はエアコンパワステパワーウインドなしで、車体もペラペラだよ。
ワイパーだって、オンとオフしかないし。 ほんの少し前までは軽自動車は安さだけが魅力でどう頑張っても普通車の下位互換って感じだったけど今は違うもんね
ウェイクに至っては天井高がミニバンのVOXYやノアとほぼ同じサイズだし
それでいて小回りが効いて離合もらくらく
少なくとも普通車のコンパクトカーよりも使い勝手は遥かに優れている
単に維持費が安いから軽自動車を選ぶって感じじゃなくなってる >>224
ソリオやらトールやらの方が使い勝手いいよ
5人乗れるし荷物も軽より積めるしね
購入維持費とかウェイクより高いけどねｗ >>224
ソリオやらの下位互換がＮｂｏｘやらタント
アクアやらの下位互換がミラやらアルト
軽は普通車の下位互換に決まってるじゃんｗｗｗ >>226
ソリオやトールよりウェイクの方が10センチ近く室内高あるんだよね
んで車幅は15センチ近くスマートで狭い道も運転しやすくなってるし
あとは4人乗りか5人乗りかで自分に合ってる方を選ぶかたちになってるわけだから下位互換とは言えない 昭和の時代には
>>226みたいな奴が多くて自動車メーカーも
マーケティングがやり易かった
トヨタでいうと
何時かはクラウンというフレーズで
クルマに明確なヒエラルキーがあった
>>226は
さながら生きた化石というやつだなw >>222
やっすいね！
今のアルトは84万～で昔の倍はするのね 価格は、安全と快適性の代償だろう。
命に関わるから、しかたないよな。 ワンダフルパスポートのだいたいの内訳わかる人いる?
車検で切れるんだけど、延長するか迷っていて。
40％ぐらい安くなるような説明だったけど、ワイパーとかローテーション、
オイル交換とかタイミングが合ってなくて損している気がしていて・・ 軽自動車もハイブリッドの時代へ
★★☆ 道具感重視／スタイリッシュ／アメ車テイスト ☆★★
３タイプの外観に軽ワゴン最大級の広い室内空間で使い方無限大！
全面改良のスズキ・ワゴンR／ワゴンRスティングレーは２月１日発売！
新型「スズキ・ワゴンR」 3種類のデザインで登場
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62382
【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「新しい価値観に対応」…3つの外観デザイン設定
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62380
【スズキ ワゴンR 新型】発表…マイルドHVで33.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62373
【スズキ ワゴンR 新型】進化したマイルドハイブリッド---最長10秒EV走行
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62398
【スズキ ワゴンR 新型】初代を彷彿とさせるデザイン…ハイブリッドFX
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62825
【スズキ ワゴンR 新型】Lサイズミニバン並の迫力フェイス…ハイブリッドFZ
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62993
【スズキ ワゴンR 新型】高級感もプラスしたスポーティカスタム
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62945
【スズキ ワゴンR 新型】ヘッドアップディスプレイや濡れたまま収納できる傘立てを軽初装備
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62388
【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「1位を取るというより…」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62397
【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「常に軽の真ん中にあるクルマ」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62389
【スズキ ワゴンR 新型】東芝、高入出力タイプの二次電池SCiBをマイルドHV向けに供給
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62724
【スズキ ワゴンR 新型】3つのフロントフェイスと スティングレー の“裏コンセプト”
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=63586
・ハイブリッドタイプはモーターだけで最長10秒のクリープ走行が可能
・エンジン再始動も静かで快適、60Nmのエンジンに50NmのISGでパワフルアシスト
・燃費マージンのほとんどを乗り心地や加速レスポンスの向上に割り振り
・室内長はN-BOXやトールより約30cm広い245cm、荷室は後席折り畳みでフルフラットに
・デュアルセンサーブレーキサポートやヘッドアップディスプレイなど安全装備も充実
・もちろん自動ブレーキはホンダセンシングやスマアシIIIより高性能
◎いい感じの外観（ワゴンRスティングレー ハイブリッドT）
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/20170201170936_730_.jpg
◎いい感じの内装（ワゴンRスティングレー ハイブリッドT）
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/20170201170941_781_.jpg
◎いい感じのお値段
FA：107万8920円(FF)、ハイブリッドFX：117万7200円（FF）～
☆★☆ 注目度抜群のフロントフェイスで周囲の視線を釘付け！ ☆★☆
スペーシアに存在感を高めたスタイリッシュモデル『カスタムZ』登場！
スズキ、「スペーシア カスタムZ」を発売
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=61612
スズキ、スペーシア カスタムZ 発売…迫力のフロントマスク
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=61602
ディスチャージヘッドランプ、LEDイルミネーション、LEDフロントフォグランプなど
若者の心をくすぐる装備に加え、内外装に加飾を施して上質感を演出
車体色ブルー・レッド・ブラウンを追加、イエローは2017年3月発売 >>234
ありがとう
ウェイクonly oneだな
もうローンが終わるけど
他に選択肢がないのが悔しいよw ウェイクってヒョロヒョロですぐ倒れそうで怖い
フリードとどっちがいいかな？ なんでフリード？
全くジャンルが違う車を比較する意味が分からない 鈴木はジムニーカッコいいし、トヨタや日産は素晴らしい車多いし、スバルはラリーでずば抜けている。
ホンダはバイクでしょ。 ナンバー灯をLEDにしてる方いますか？
透明ケースが防水になってないからか、LEDがすぐ切れた。
同じLED使ったポジションは問題ないのに。 http://www.syaraku913.com/2017/05/post-1420/
ダメハツミライース大酷評！
これを読んだらもう買えない！ よしとけ！
韓国製部品大量採用の売国キチガイメーカー！
ダメハツだけは「買ってはいけないメーカー」で間違いなし！ なんでウェイクだと横転が～とか言われるんだろ。
アトレーの方が重心高いし倒れそうじゃん。 >>244
前にも言われたけど、ウェイクで倒れるなら
トラックとか危ないどころじゃねーな 今回のMCで全面スーパーUVカットガラスになってエアコンにプラズマクラスターかナノイーが搭載されてたら200%買うんだけどなぁ…。 >>248
オプションでUVフィルム付けられるし、とんでも科学欲しいなら自分で付ければよくないか？てか毎回言ってるね君。ちょっとゆるいでしょ？ >>242
防水のT10使うか、ヤフオクとかで出てるヤツにすれば？ 個人的には黄色ナンバーにLEDナンバー灯は合わないと思う >>249
全部普通の人にはどうでもいい装備だし
レス乞食の構ってちゃんだと思うよ
相手しちゃ駄目 日曜日にGターボレディーエディションSAⅡを契約してきました。
納車は7月中旬みたいです。
今から待ち遠しいです！ あらら… あと少しでMCでスマアシ3とカーテンエアバックが付くってのに… 勿体ない… とりあえず、ご愁傷様でございます。 >>253
おめでとう
新車の納車待ちの初恋に似たトキメキを楽しんで下さいね スマアシ3とかカーテンエアバックにこだわる人って事故ること前提？
確かにあるに越したことないけど、そこまで必要とは思わないな。
まあ人それぞれだけどね。 >>259
俺もう乗っているけど
スマアシとエアバッグはどうでもいいが
オートハイビームは欲しいな
後は追従クルコンあれば完璧だった >>50
ですが、ダイハツからの出荷が7/18らしく、そこから2週間程なんで8月になるかも
しかも、今の車のエアコンが壊れて修理に3万超え…
直すか我慢するか悩ましいです >>253
いやーん、「レディーエディション」って女子用？ >>253
おめ！ついでに色も教えて下さい
契約決まる前はまぁいつ来ても良いかってなるけど
いざ決まると待ち遠しいよね～ 契約おめでとう！
これ乗ってるともう他の車種に乗り換える気にならないし、生産中止が怖くなるよｗ ミニマムでかつ万能（軽のジャンルとプラスアルファぐらいで）
荷物運びも車中泊も、4人で移動も広々。
運転席と助手席前の収納スペース、助手席がテーブルになる点が独自で、ない車には今更乗り換えられない。
その前に乗っていたのはマニュアルスポーツ系、AT乗用車だったが用途が主に移動・ドライブのみ。。 >>267さんに付け加えるならば、後凄く静かで運転しやすい所。
キュイーンというかすかに聞こえる加速音も好き。 >>267
助手席テーブルって何に使ってるんですか？
>>268
CVT特有の加速音ですか？
ウェイク独自のものなんだろうか？ 本日Gターボ "SA II"納車されました！
オフビートカーキメタリックの2トーンカラーです。
その前がホンダのバモスでしたが、ウェイクのあまりの素晴らしさに感動しまくりです。 高い視点からのひらけた視界もこの車ならではの良さだと思う
今まで乗ったどの車より死角が少ない感じがする
これに慣れると他の車に乗りたくなくなる >>253です。
レディーじゃなくてレジャーでしたね。めちゃ恥ずかしい。
色は迷いに迷ってグレーメタリックにしました。
今年後半にMCがあるだろうことも聞いてましたが、何せ今の車が余命幾ばくもない状態で
待てなかったので、即決しました。
今の車に比べたら現状の機能でも十分過ぎるくらい盛り沢山ですw
ほんと1か月後が楽しみです！ 納車前、ワクワクするよね！あれやこれや考えたりパーツ買っちゃたりね。
納車前もイッパイ楽しもうぜ！ >>274
他の方のおっしゃる通り走行中のエンジンの静けさや、開放感のある室内空間、視点、シートも肉厚で気持ちいいところがとても気に入りました。 【ネット給付金】10万円現金で貰いましたか？
ネット給付金制度により、
申請者全員に10万円が届きます。
日本初となる前代未聞のサービスなので、
いち早く申請登録をして頂き、
毎月最低10万円受け取ってください。
http://sp-drive.net/lp/12204/714118
(※6/11日申請分までの人数限定ですので、枠が埋まり次第募集終了となります)
ネット給付金制度は、
簡単な３ステップを行って頂くだけで
最低１０万円の受け取りが毎月受け取り続ける事が出来る制度の事です。
簡単な３ステップは以下となります。
ステップ１：ネット給付金制度をメール登録する
ステップ２：お送りする説明動画を全て見る
ステップ３：『最低』毎月１０万円を受け取り続ける
必要なものは、１つでも良いので、
銀行口座を持っている事。
それだけで、無条件に現金を受け取る事が必ず出来ます。
(6/11日まで申請の人数限定なので、枠が埋まり次第募集終了となります)
http://sp-drive.net/lp/12204/714118 フロントの間欠ワイパーって
もうちょい遅くならんのかな？
説明書では切ることができるって書いてるが(ディーラーで)
切りたいんじゃなくて遅くしたいんだよなー 間欠ワイパーの際、「カチカチ」という音がするんだけど、自分のウェイクが異常なんですか？ >>271
納車おめ！ n-boxにはしなかったんですね。
>>269
二人で車中泊＆夕食の時、運転席と後部座席に分かれてテーブル囲める。
三人で食事したこともある。
あと、やったことは無いんだけどロングソファで厳しいぐらい長身の人が寝る時に
足挙げ式で使えそう。（「tantoで車中泊」サイト参照） >>271
おめでとう！カーキいいよね～！カーキはギア感あってメンズって感じ。
>>269
https://dport.daihatsu.co.jp/car/wake/goc_report/
ここみれば、シートアレンジとか色々良さ伝わりますよ。 >>283
そもそもnボックスとウェイクって似てるようで全く違うでしょ。
nボックスはあくまでハイト軽ワゴン。
ウェイクはハイト軽アウトドアワゴン。
しかもnボックスはすんごく五月蝿いけど、ウェイクはすんごく静か。
両方乗ってるからすごくわかる。ジムニー、nボックス、ウェイク。
静かな順からいくと
ウェイク＞ジムニー＞nボックス
ジムニーは現行のステラ（ワイド白ナンバー）。現行だからかもだけど結構ジムニーも静か。
かたやnボックスはガチで五月蝿い。会話するに声を張らないと通らないぐらい五月蝿い。
ウェイクは一般車同等かそれ以上に静か。フリードよりも静かなのは確か。 >>285
横からだけど、ウェイクの良さをわかる前だと同じメーカーの買ってしまいそうだと思って。
n-boxは展示車でいろいろ試させてもらったが、車中泊向きじゃ無いと思って断念した頃に
ウェイクの噂聞いて待つことにした。 リモコンでロック解除してから3分くらいで、また勝手にロックかかるんですが、そういうものですか？ >>287
走り出すとロックかかる仕様
取説に書いてるけどロックしないようにも出来る >>271
おめー！
こっちじゃツートンのカーキあんまり見ない気がする >>287
ドアを開けないと、再び閉まる仕様。
閉め忘れ防止機能 >>289
ありがとうございます。
停止中での事です。取説で調べましたら、
リモコンでのロック解除後、30秒でドアの開閉が行われない場合、自動でロックがかかるとの事。
ドア ロックタイマーの名称でした。
これは解除の仕方、つまり自動でロックをしないやり方はないものでしょうか？
雨の日、玄関でロック解除して車にたどり着くとロックがかかるという、なんともやるせないです。 新しいCM見て興味持ったプレオRSリミテッドII乗りです<(_ _)> 新型はロックタイマーとかあるのか
自分はドアノブのボタン押すだけでキーはポケットの中にいれたまま
解除したままだと、ずっと解除したままw >>294
昔のタントなんて近づいたら解錠、離れたら施錠で、外をウロウロした時はガチャガチャピッピッで大変だった 急に町中で見かけるようになったな
発売当初は全然みかけなかったのに ほんとよく見かけるようになったね
すれ違いざまに見ると若い姉ちゃんが運転してることが多い 新しいCM初めて見たわ
アンちゃんの求愛を邪魔する弟ワロタ N-BOXも良いけどDQN臭が強すぎる
不人気車も嫌だけど、売れ過ぎな車も嫌だw
ウェイクは丁度良い様な気がする。
まぁ…付き合いでピクシスなら値引きが利くのがデカいんだが。 >>292
ドアノブのスイッチを押したらいかんのか？ >>306
傘持って、片手に荷物持ってだと
その一手間が煩わしいのです。
そもそもタイマーロックは需要があるのかしら。 日産のみたいに足をドア下にかざすだけで開閉できるようなのが一般的になればいいのにな ソニカに乗ってたが、近付くだけで開くのは鬱陶しいよ
勿論、便利に感じるときも有るけど ガソリンのタンク容量が36Lというのも何気に良いなぁ。
良い車。 新型のN-BOXの詳細が出てくるのを待っていたのだが
これで次の車はウェイクに決められそうだｗ CMで、ハンドル側に頭向けて寝てるけど、シートアレンジだけでは、頭のとこ枕みたいにならないよね？ >>308
VWのティグアンやBMWの3シリーズ、ベンツのEクラスやアウディのA4なんかも
装備されてるで >>308
あれ履いてる靴の種類によってセンサーが反応しづらかったりするみたいだね
このまえ駐車場で足で開けようとしてる人を見たけど
何度も足を上げたり降ろしたりしてて傍から見たらすごい間抜けな光景だった >>310
俺もソニカ乗ってたが
ウェイクの静粛性って高い？
ソニカはプロボックスバンに明らかに劣ってた >>318
ロードノイズが全然違う
ソニカのポテンザは煩かったからね
15インチのウェイクでも随分静か ウェイクは静かだと思うが、エヌボがそんなにうるさいとは知らなんだ 軽自動車もハイブリッドの時代へ
★★☆ 道具感重視／スタイリッシュ／アメ車テイスト ☆★★
３タイプの外観に軽ワゴン最大級の広い室内空間で使い方無限大！
全面改良のスズキ・ワゴンR／ワゴンRスティングレーは２月１日発売！
新型「スズキ・ワゴンR」 3種類のデザインで登場
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62382
【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「新しい価値観に対応」…3つの外観デザイン設定
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62380
【スズキ ワゴンR 新型】発表…マイルドHVで33.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62373
【スズキ ワゴンR 新型】進化したマイルドハイブリッド---最長10秒EV走行
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62398
【スズキ ワゴンR 新型】初代を彷彿とさせるデザイン…ハイブリッドFX
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62825
【スズキ ワゴンR 新型】Lサイズミニバン並の迫力フェイス…ハイブリッドFZ
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62993
【スズキ ワゴンR 新型】高級感もプラスしたスポーティカスタム
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62945
【スズキ ワゴンR 新型】ヘッドアップディスプレイや濡れたまま収納できる傘立てを軽初装備
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62388
【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「1位を取るというより…」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62397
【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「常に軽の真ん中にあるクルマ」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62389
【スズキ ワゴンR 新型】東芝、高入出力タイプの二次電池SCiBをマイルドHV向けに供給
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62724
【スズキ ワゴンR 新型】3つのフロントフェイスと スティングレー の“裏コンセプト”
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=63586
・ハイブリッドタイプはモーターだけで最長10秒のクリープ走行が可能
・エンジン再始動も静かで快適、60Nmのエンジンに50NmのISGでパワフルアシスト
・燃費マージンのほとんどを乗り心地や加速レスポンスの向上に割り振り
・室内長はN-BOXやトールより約30cm広い245cm、荷室は後席折り畳みでフルフラットに
・デュアルセンサーブレーキサポートやヘッドアップディスプレイなど安全装備も充実
・もちろん自動ブレーキはホンダセンシングやスマアシIIIより高性能
◎いい感じの外観（ワゴンRスティングレー ハイブリッドT）
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/20170201170936_730_.jpg
◎いい感じの内装（ワゴンRスティングレー ハイブリッドT）
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/20170201170941_781_.jpg
◎いい感じのお値段
FA：107万8920円(FF)、ハイブリッドFX：117万7200円（FF）～
☆★☆ 注目度抜群のフロントフェイスで周囲の視線を釘付け！ ☆★☆
スペーシアに存在感を高めたスタイリッシュモデル『カスタムZ』登場！
スズキ、「スペーシア カスタムZ」を発売
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=61612
スズキ、スペーシア カスタムZ 発売…迫力のフロントマスク
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=61602
ディスチャージヘッドランプ、LEDイルミネーション、LEDフロントフォグランプなど
若者の心をくすぐる装備に加え、内外装に加飾を施して上質感を演出
車体色ブルー・レッド・ブラウンを追加、イエローは2017年3月発売 Nボが静かと感じるならトラック乗っても静かだと思うよ。
Nボもウェイクも乗ってる自分か言うんだから間違いない。 ノーマルターボの違いでうるさいとかあるのかな？
ターボだけど、ほんと静かだわ。 4人乗った状態でウェイクとフィットどっちが荷物多く積めますか？ ウェイクでウルサいと思うのは、夏場停車中の電動ファンが回ってる時かな。 >>326
前がフィットで今ウェイクです
4人乗る事が多いならフィットの方が積めると思う
ウェイクで4人乗る事ないから荷物積むのに困った事は無いよ >>326
ウェイクの前期に乗ってるよ、ターボの
乗るぶんには問題ないけど、かなりの荷物積んだりするならフィットの方がいいかな。
やっぱり、車体もそれなりに重いし
安定して走りたいならフィットが無難かと >>326
2人ならウェイク
4人ならフィット トール ソリオ
空飛ぶならデミオ あんちゃんの新しいCM、カーセックス推奨車みたいでいいのか？ 狭い路地を走ってたら前から巨大な豆腐が迫ってきたと思ったら白ナンバー付けた白いウェイクだった。
エブリーとかハイゼットとかチャチなもんじゃ断じてねぇ。もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ。
白ナンバー似合うな。 今日変わりやすい天気の中、BBQしたけど大活躍だった。 >>337
マジで言ってる？w
Nボもウェイクも乗ってるけど、Nボはウェイクに勝てるとこ、とんでも科学が付いてるとことパドルシフトぐらいだろ。まぁパドルシフトもあっても使わないんだけどね。
>>338
そう！バックドアについてるライトとか高さとかすんごく使い勝手いいよね！ ウェイクって街であまり見ないけど、今日ブルーとダークグレーを見かけて
どっちも軽のわりに威圧感があってかこいいと思った。
他の車種と迷ってるんだが、ますます迷うな。 >>339
初期型の型落ちN BOXはうるさいかも
最終型はマシ
新型出るしどうなるかな >>341
ごめんNボもウェイクも最終型。
両方最上位グレードのターボなんですわ。 >>341
てか毎度毎度Nボうんたら、ウェイクにUVだの的外れ言ってる奴？
ここもワッチョイしたほうがいいんじゃないかな。 ウエイクボードのグリル周りやライト周りのシルバーの縁取りどう思う？
俺はターボが欲しいんだけど、ターボにするともれなく付いてくるよね。
あれがどうしてもなぁ～ 自分は好き
黒一色だと軽トラとかみたいでちょっと
いや、軽トラは便利で好きだけどさ
あれがギラギラメッキだったら絶対イヤだった 2WDのリアサスペンションのトーションビームと4WDの3リンク式コイルスプリングって乗り心地違うかな？
ちょっといい車に付いているマルチリンク式と違うの？ >>344
ウエイクボードなんて書いちゃったよ。
ウエイクね。 100Vコンセントってオプション？
HDMIとUSBは標準装備？
カタログ載ってないよ 100vつけたけど、1回も使った事ない。
パソコン充電用とか思ったけど、USBでいけるから、、、。 何度も外出なんだろうけど、バイザーがなぁ…
「パーフェクトビュー」のバッタもんみたいのホームセンターで買ってきて着けてるけど 既出＝きしゅつ
煽りじゃないよ
釣られただけかも知れんがな
因みに概要の概とは字が違う あんちゃんのCMほんのりエロいな
あんなあんちゃんが欲しかったぜ >>356
ふいんき（←なぜか変換できない）
たいくかん（←なぜか変換できない）
とかと同様の使い古されたネタだよ >>354
バイザーとルームミラーはタントさんの流用だから我慢して。 >>355
>>360
出勤のルートと帰宅のルートが太陽に向かうのw
とはいえ、気に入ってるよ。陽の光に照らされてトニコオレンジのボディーが輝く あと夜、対向車にハイビームにされる事がある
眩しいのかな >>365
ライトの位置が高くて
標準だとギリギリまで光軸上がってるのに
路面の凹凸でポコポコ跳ねまくるからくっそ眩しい
眩しいの来たら大体ダイハツのLEDプロジェクターヘッドライトの車 網戸お勧めある?
1万のアイズの専用品か、ドアに網かぶせる感じの汎用品2000円で迷ってる。
外気温20度超えると熱がこもって寝にくい。 もしかしてフロントガラスの視界ってタントの方が広いですか？ >>346
あんまり詳しくないけど過去に鈴木車やダイハツの4WDに乗った感想としてITLや３リンク式はクソだと思う
カーブ怖い
路面状況悪いトコだと乗り心地悪いってイメージ >>364
さすがに来月はない
トラブル防止のためにディーラーは1ヶ月前から客に告知しないといけない
来月ならもうディーラーに情報が降りてきてないとおかしい >>364
例の記事よ～く読んだら、「発売から2年半なので」ってあったけど
その発売日が2015年11月10日と書いてあるので１年違うよね。
と、いう事で来月では無いでしょう。 >>367
やっぱり眩しいのか。できるだけ信号待ちで
OFFるようにしないとなぁ。SA3はオートハイビーム(正式名称知らない)ついてるみたいね。
ほすぃ 精度の高いオートハイビームだったら価値あるけど、精度の荒いオートハイビームならえらい事になりそうw >>374
確かに。切り替わるのが遅かったりね
>>375
？？？ ごめん、なんだかんだウェイクにいちゃもんつける例のNボかなと思った いつなんやろなぁ。楽しみでもあり怖くもあり。ウチのジッタボSA2、負きゃしまへんえ ウェイクもワゴンRくらい静かなら買いたいんだけどハイブリッドの技術はやっぱりダイハツじゃ無理なのかな 最近質問にみせた煽りレスあるからスルーもしくはNG
ウェイクに関係ないレス妙な煽りは無視 セールスマンに聞いたら、そう言う情報は無いとは言いつつも
あるとすれば、年末ぐらいじゃ無いでしょうかと言ってたよ。 >>386
だね。最初の頃はもっと多くて大変だった。
タイヤにひび割れが増えてきたけど2年半で出てくるものなのかな。今まではこんなに早く無かった気が。 みんなベッドキットとか買ってる？
16万は考えるよね 買ってない。ロングソファにアンコの毛布一枚だけで十分。
ベッドキットはかさばりすぎる。 >>385
素直にワゴンR買えば良いじゃん 馬鹿なの？
ウェイクは多少うるさくても燃費悪くてもいい所がある。アトレーの新型出たら価値ないかもだけど。 >>389
オールフラットで2人で寝たかったから鳥栖件のやつ買った。後悔してる。
作りとアイデアがもう一歩。
こないだ部品が壊れた。5ヶ月め。
片側だけをベッドに出来るから選んだけど、クラフトのやつ買えばよかった。 今度の12月車検の初期型NAで、走行3万7千キロくらいだけど、オイル交換以外なんかメンテナンスしといた方がいいのかね？
思いのほか気に入りまくりで、かなり長く乗りそうだから、油脂類なんか交換しておくなら夏前に変えておいた方がいいのかな？と。
ウェイクに詳しい先輩方、アドバイスください。 >>393
まだ、一年ちょいの若造ですが
自分は半年点検で全て見てもらい、一年点検ではすべてのオイル関連とワイパー交換してますね、ターボオイルは目安で変えますね、オートマオイルはキロ数ですね、車検では悪い場所変えます、ブレーキパッドとか。今まではこんな感じでした。 >>393
エンジンオイル交換、オイルフィルター交換、タイヤの空気圧とローテーションは定期的にするもんだろ
あとは車検の時に任せる >>393
うちは11月車検のNAだ。確かにいろいろ変えた方がいいですね。任せっぱなしじゃなく。
取説の431~432ページにに油脂等交換時期が表になってる。
ttps://www.daihatsu.co.jp/service/torisetu/wake/index_2.htm
リヤディファレンシャルオイルとエアークリーナーエレメントが該当するんじゃないかな。 >>393
CVTフルードは早めに変えとかないと交換できなくなるらしいから
CVTフルード
クーラント
ラジエターキャップ
エアフィルター
エアコンフィルター
スパークプラグ
バッテリー
プラグはどっちでも良いけど予算があれば ところで一番下のＤグレード買った奴いる？
加飾はいらないので基本性能でいいと思ってるのだが >>398
外観ではグレードの違いは殆ど分からない。
DグレードでもLEDヘッドライトとツートンが選べる。
スライドドアのロールスクリーンも無いから車重は一番軽い。
鉄チンなのでアルミより微妙に乗り心地が良い。
始動はボタンではなくリアルなキー。
エアコンはマニュアル。
ドアミラーは連動しないので、時々たたみ忘れる。
装備がない分、空きスイッチはたくさん有るので、色々付けるならイイかも知れん。
NAなので上り坂は正直キツいです。
ヒラ地で一人乗り(ごくたまに誰か乗せる程度)でのんびり走るならイイんじゃないの？ 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ N BOX新型出るしそろそろウェイクも手を打たないとダイハツやばいな 昨日カーキの中古納車しましたー。
楽しくて下道だけで350キロも走ってしまった(笑)
みなさん言ってた通り窓は汚れやすいですねー。
オススメの窓拭きスプレーとかあったら教えて欲しいです。 雨の日のリアハッチの巻き上げ汚れを緩和する方法ないかね >>398
同じ事を考えている人がいるんですね。
四駆、ターボ、パワースライドドア、キーフリー、加飾、LEDヘッドライト、
オートエアコン、アルミホイール等々。んで、一瞬キャディを考えたが
二人乗りは無しなので、DSAIIにした。 >>398,>>405
スマートアシストが不要だったので選択肢がDしかなくDにしました。 ほんとウェイク乗ってるとこんな便利でかわいい奴が廃番になったらどうしようかなと思う。維持費も安いし。
ジッタボレジャエデイsa2のヨンダボなんで燃費が悪いのだけがネックだわ。
でもそこだけ。 ウェイクでターボの利点が分からない奴はもったいないわ
分かってノーマル乗ってるならええけど 俺のG SA2が丸1年経った。12669キロ。一度もリセットしてない平均燃費は12・8。小傷少しあるものの納車時にかけたガラスコーティングのおかげか未だピカピカです。いいクルマだ 俺のガンメタは納車から２年半
走行距離11,888km
オイル交換１回洗車２回
艶もなくなり本当にふびんな車だ >>413
ちょ！洗車はともかくオイル交換はキチっとやんないと！って、釣りじゃないよねw
>>414
高速乗ってると12・9になったりするんだが
これがちょっと嬉しかったり…( >>414
ない。直近の決められた距離を過ぎた分は、上書きされていく計測方法だから。 >>413
オイル交換、半年ごと交換は必要ないと踏んだか。ネットでもオイルの進歩で一年以上保つという人もいるが。
>>416
そうなの？ 確かにバッテリー交換でリセットされたあとも数値はあまり変わらない。 ガソリン満タンにしたら時々リセットすると良いとディーラーが言ってたな。燃費なんて気にしないからリセットしてないけど。 そうなんですね！御教示ありがとうございます。
今度リセットしてみます。 俺のウェイク見て「私も軽にしよっかな」とかコイてた姉キがC-HRなんて契約してきやがって先日納車された。乗ってみたが慣れというものは恐ろしい、狭い。天井とフロントガラスが迫ってくる感じ。運転席の開放感は間違いなく
ウェイクの勝ち！ >>418
最近のオイルは粘度が水みたいにシャバシャバなので半年で替えた方がいいよ
あんなの長く使ってもエンジンのためにならん。てかメーカー指定も半年くらいじゃね？ 燃費計は月一位でリセットしてくれってディーラーで言われた。 >>401
いまトータルの売上はダイハツが首位だぞ。 ウェイクで初めて高速に乗ったが意外と安定感があってワロタw >>429
見た目以上に重心は低いからね。
後部座席に誰も乗ってないなら、畳んでラゲッジにしとくと、更に重心が下がってイイ感じ。 >>424
お姉さんは正しい判断ができる人みたいだね 今回のCMのナンバー「２２９４」はなんと読むのだろう？ 燃費も頑張らないと
このままじゃエブリィに勝てないね ウェイクやタントに乗ると、フロントガラスが傾斜していて天井が低い一般的な形状の車にはもう戻れない。
窮屈過ぎて乗る気になれない。 >>437は煽り。
何回も似たようなディス書き込んでるガイジですわ。
このスレもワッチョイ必要だな >>439
残念ながら煽りに乗ってしまったアホはお前だけみたいだな 背が高い分ヒョロヒョロ感があってキモ可愛い
横幅の狭さは軽だと割り切ってるし倒れないようにユックリ走るように自然となるから ある意味このヒョロガリボディは成功だと思う ダイハツ特有のウィンカー「ワンタッチターンシグナル」の便利さに慣れると、もう他のメーカーの車には乗れない。 >>443
なんかある種のドイツ車とかにはついてるって聞いたことある。 今日、登坂走行したあと、すぐ降りたらエンジンルームから煙が出て来て、慌てて3分くらいアイドリングした。エンジンオイルの一部が気化したのかな？
すぐに冷したお陰でその後は問題なかったが、ターボ車の皆さんは気をつけてくださいね。 今後どのメーカーもこのウインカー方式になるらしいよ >>446
ウエイクではないが、エンジンオイル自分で継ぎ足した時にこぼして、そのまま走ったら煙が出たよ。 >>451
結局、車に詳しくないから念のために明日にディーラーに電話する。
アイドリングしたら煙は消え、その後90kmちかく走行したが問題はなかったよ。 >>452
エスパーする
エンジンの熱で断熱材あたりが焦げた
オーバーヒート近くてクーラントがこぼれた
煙出たら匂いしたと思うけどどうだった？ 今日山間部50Kmぐらい走ってくるから
登坂の時Sレンジでぶん回して
煙出してくるわ >>453
テフロン加工のフライパンを空焚きした感じの臭いでした。 >>454
アイドリングほとんどしないですぐにエンジンを切ってご覧。
たぶん再現できるはず。 ウェイクのＣＭさ
テント代わりにもなりますってアピールだろうが
カー…用にもなれるってアピールもあるな ダイハツ特有の「ピッコピッコ」というウィンカー音が最高に気に入ってます 童貞だけどカーセックスしたらすごく揺れそう
オナニーしただけでも揺れて通行人にバレないかヒヤヒヤしたのに ウェイク買ったけど彼女ができません！ダイハツに騙されました！ エンジンの加熱によって、クーラントが沸騰して漏れた可能性が高いらしい。 キャンプや釣りで砂利道走りたいけどパンクのリスクが怖い。
オープンカントリー履かせたらオーバーサイズかな？
皆さんアウトドアで普通に砂利道走ってますか？ >>467
走ってます。登山の時とか。今のところ問題ない。
タイヤが古いと石でもパンクしやすいのかね?
最悪携帯でサービス呼べるところなら気にする必要ない気がする。
圏外の林道20キロの山に行きたいけどさすがにそれは見送ってる。 わしゃ、解体屋からテンパータイヤ買って来てアンダートランクに入れてる。 ロードサービス加入と助手席下の応急修理しかたなど確認しておけば大丈夫ですよ。
ちな、オフロードも建築現場も行ってないのに、
3月 左後輪パンク修理
6月 右後輪パンク レッカー タイヤ履き替え
6月同日、職場の青空駐車に並列して止めてる同僚は右前輪パンク・タイヤ履き替え。全て壁ボード用ビスが刺さってた。街中でも色々あるんですよね～(;´д｀) 来月納車予定です
車中泊されてる方、目隠しどうしてますか？
オプションのカーテンはつけなかったので自作するつもりですが、安価なカーテンとかあるなら知りたいです ウィンカーレバー、いまだに嫌でたまらない。
普通のに戻せないのかよ… 純正の一番安いナビ付けたけど、128GBのマイクロSDカードにデータをいれると認識しなくなる。
データが入ってないと認識するのに。 >>475
あんなもん慣れるだろ。今までが乱暴すぎだったんだよ、車を労れ >>474
純正カーテンは中明るいと透けるけどロックすれば実害はない。
純正シェードは両サイドがサイズ間違いで隙間あり。場所取らないからありだと思う。
サードパーティーのはサイズも断熱性でもばっちりだけどかさばるので個人的にはなし。 >>480
対応って書いてる。
microSDにアダプターかましてるからアカンのかね。 純正ナビじゃなくて楽ナビにして良かった。
楽ナビメッチャ使いやすい。 >>481
一番安いやつはSDXCに対応してないぞ >>482
フォーマットはナビでフォーマットしてるけど、データを入れると認識しなくなる。 >>487
何のファイルか分からないけど、ファイル形式とかフォルダ作るとか
フォルダナンバーも0001とか0002にするとか メモリー関係は、難しいよね。
ps3対応HDDとか書いてあっても認識しなくて、ブルーレイレコーダーなら認識するとか。
容量の小さいメモリーカードで試してみるのも手かも。 ウェイクをSUVぽくしたくて
デカデカみたいなルーフ
ジムニーみたいにリアにタイヤカバー
の二点着けたいんだがどうしたらよろしかろう？？ ルーフラック付けてリフトアップしてオープンカントリー履く。 N BOX風にHのエンブレムつけたらカッコイイかも 俺もウエイクッ！買ってあんちゃんみたいに車中Ｈしたいな >>492
カブトムシのメスぽっくてカワイイかも？ タントもそうだけど、ウェイクの方がさらに内張が軋むね。
初代タントや今のアトレーはまったく軋まなかったのに。 だんだんきしみ音が減ってきた気はする。プラスチックがこすれるのかな。
オーディオのところがひどかったので物入れ押したりしていたら直った。
静音タイヤって効果あるのかな。 左手側におにぎりとか置けるトレーみたいなのが欲しいんだけどいいのないかな？
前の車はドリンクホルダーが中央にあったからそこに１００均のトレーつけてたんだけど右側だと使いにくいんだよね。 >>500
きしんだ事ないぞ。
所謂ハズレだったんじゃないか？ 純正の6スピーカーからダイヤトーンに交換した人いますか？
八万出す価値ありますかね？ >>504
価値観も人それぞれですが、純正6スピーカーはあまり音が良いとは思えないですね。 〉〉504
純正から、パイオニアのにリア、フロント共に
変えてUSBでソニーのNW-A16/P繋いでるけど
音にかなりこだわりがなければ満足できますよ。これで >>507
純正オプションじゃない社外品に変えたってことですよね。
ちなみに金額いくらくらいでしたか？ >>504
6スピーカーからクラリオンに変えてデットニングも自分でやったけど
大変だった割にそんなに良くはならなかった。
計3万ぐらい
高いけど純正オプションでカッチリやってもらった方が楽だし良いかも 〉〉508
ディーラーの代理店で確か、マットとナビも合わせてETCを入れてipodもつなげられるようにしてもらって10万くらいだったかな。
工賃込で。ナビは最新ではなく、一年前のナビでしたがダイハツのキャンペーンで安かったから 〉〉504
型はKFC1600だったかな
これを全部で4つつけたはず。
確か4万3千円くらいだったきがする >>503
使い勝手は問題なさそうだが、高すぎて手が出せません。
今使ってるやつの100倍！
http://www.napolex.co.jp/products/SD/SD-8.html
これを検討したんだけど、同じ大きさに新聞紙を折り曲げてみたら、
デカすぎだった。まぁそれ以前に色が論外なんだが。 >>504
俺も検討したがよく考えたら運転中は音楽よりラジオ（しかもAM）が多いんで
豚に真珠だと思いあきらめた。
純正のへなちょこスピーカーでもＡＭラジオなら全く問題ないと自分に言い聞かせてる。 最近のナビはスマホ感覚で操作できるんだな
画面も柔くないガラスだし >>515
しまった…車来る前に買ってしまったｗ何とか加工してつけますわ >>504
サウンドナビのおかげで純正スピーカーでも音がこもるようなことはない
サウンドナビならダイヤトーンスピーカーの価値はある >>517
もしかして間接的には俺のせいか？
俺は値段にビビって買えなかったけど、5,000円位なら説明よく見ないでポチってたかも。 >>519
違う違うｗ
納車決まってから色々と揃えてたのよ
で、あのテーブルを買ってて、今日気付いた… 新型がちゃちくなるのは、車に限らず良くあること。
最初に買ったユーザーへの配慮なのかなぁ？ 次どんなんなるか分かんないけど、昔の車に比べて質感ってか材質ってのは今の車は落ちてるよね。
Gレジャーを200で買ったけどインパネ周りの質感は今の車ってこんなんだなーって思った。すぐ傷つくしねｗ
まあでも、ターボの走り、燃費、2人が寝れる広さ、収納の多さには十分満足してる。特にトランクルームは使ってビックリだったわ。いい車だわ。アトレーと悩んだけどコッチが正解。 >>525
アトレーはさすがに古いんで
俺は車検までエブリィと悩みまくり エブリィはとにかくうるさいというのは聞く。
あのタイプは運転席の真下がエンジンだしな。 前の車がまさにエブリィだったが
高速の長いトンネルとか地獄だった
マジで耳鳴りするからな >>527
ジョインターボ試乗したけど、エブリイはエンジン新しくなって静かだよ。
ウェイクに比べればうるさいけどね。 やっぱりシート下エンジンは、静粛性と断熱性に限界あろよね。
そういや、納車されてウェイクの静かさにも驚いたわ。ウェイクが凄いのか、今時の軽乗用が凄いのか分からないけど。 >>530
ウェイクが頭ひとつ抜けて静かだと思う。
ウェイク買う前に全タイプのハイト軽試乗したから。
出来るだけ客観視したかったので騒音計アプリで計測したからね。 >>531
やるねぇ～！
数値わかるなら教えてちょ。 >>531
デマはアカンよ
ワゴンRの方が静かだからｗｗｗ >>534
531はハイト軽って書いてあるよ
ワゴンRはハイト軽ではないでしょ？ >>532
数値メモは購入した後処分したので手元にはありませんが、とんでもなく悪い数値は以前誰か書かれてましたけどN-boxですね。
N-boxカスタム、ノーマル、ターボと全て乗りましたが後席でサンプリングすると飛び抜けて悪かったです。それとスペーシアのノーマル。スペーシアはターボじゃないと非力で室内にエンジン音が漏れて会話するのも声を張らないといけなかったです。
静かだったのがうる覚えですが
ウェイクターボ>タントターボ>ハスラーターボなどなど
といった感じでした。
ワゴンRは試乗しなかったのでわからないですけど、コメントされるぐらいですから静かなのかなと思います。
数値も写真もないので、ネットの戯言とお取りください。 ハイトワゴン→トッポ、ワゴンR、ムーブ
スーパーハイトワゴン→タント、N箱、スペーシア
ウルトラハイトワゴン→ウェイク
らしい 新型N-BOXが気合いの入ったモデルになりそうなので
ウェイクはマイナーチェンジで装備を充実させて欲しいね
SA3はもちろんだけど
パドルシフトを付けて欲しい
追従クルコンは流石に無理だろうな パドルシフトとか全くいらんだろ。
軽でとか見栄でしかないわw 逆にスマアシをオプション選択できるようにして価格を抑えたターボ車を設定して欲しい 純正クルコン
社外後付けクルコンとか信頼できる？保証どうなんの？ スマアシ要らんからDしか選択肢が無かったんだよな。
Dでも満足してるけど。 俺もパドルはいらん
ハイトワゴンってコペンとかみたいに走りを楽しむクルマじゃないしね ウェイクが倒れるとか高速走ってるトラックとか見てみろよ スマアシ要らんとか時代錯誤な人が居るんだな。
今時、自動車保険不要と言っている様なモノだ。
SA3に早く変えて欲しいわ。
SA3なら副産物で前車追従クルコンも設置出来そうだし、
そうなれば嫁の乗ってる初期型から乗り換える。 まぁ車に何を求めるかは人それぞれだしね
俺の場合車重の重い軽を快適に乗るためにターボは必須だと考えるし
それが最優先だから
DとLは有り得ないと思っちゃう >>554
年取って認識力が落ちたら考慮すればいい >>554
全くスマアシ知らないで書いてるだろ?
あくまでも万が一の時の保険だぞ >>558
3ではオートハイビームもかな。
他は基本的にはエアバッグと同じで、一度も作動しないに越したことはない。 >>558
車線逸脱警報機能はちょっと寄っただけで鳴るよ まだかなり気が早いけど、ウェイクってフルモデルチェンジするかな？
個人的には一代で消滅するのではないか心配してる。
出たとしても、タントアクティブとかそういう名前でタントとボディが共有になるとか。
フルモデルチェンジしないのなら、なるべく長く乗り続けるしかないか… >>349
外観気にいってるから、変なデザインにならないように祈るだけだわ 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ >>561
どうだろね。
ダイハツって派生車は一代か二代しか続けないからねぇ。
キャンバスの方が倍ほどのペースで売れてるからねぇ。 キャンバス良いけどやっぱウェイクだわ。
ウェイク以上の軽なんてないから！
ぶっ飛ばすぞ！はーっぁ！くぁっちゃー！ 園児A「常磐線ごっこやろう！」
園児BCD「やろう！」
園児A「只今、人身事故の影響で運転を見合わせております」
園児B「おい！どうなってんだよ！！」
園児C「使えねーなー」
園児D「いつになったら動くんだよ！」
園児A「申し訳ございません」
園児A「申し訳ございません」
園児A「ﾀﾞｱｼｴﾘｴｽ」 ウェイク、ノンターボだけど静かだよ。
凄い技術力。 ウェイクにおすすめのサンシェードありますか？
バイザーで抑えるの無理だしルームミラーで抑えるのも無理だし、しっくりくるのがない >>571
サングラスでなんとかなるから買ってはないけど、
フロントはバイザーにつける色つき透明プラ板タイプしか思いつかない。
サイドは100均の吸盤式のカーテンをクリップで半分の高さにたたんで使っている。
安全確認もできるし、日差しも遮れる。 ダイソーで売ってる車専用の黒カーテンコスパ抜群だな。
安くて使いやすい。 >>572
あっ、サンシェードは駐車中に付ける銀色のやつ
あんまり使ってる人居ないのかな >>574
そういうことか。前乗っていた乗用車のそのまま使ってる。隙間空くけどバイザーで支える。
初期モデルならクレトムのは吸盤式でぴったりそう。
新しいのならタント用とか大きめなのにすれば。
>>573
同じｗ ネットの吸盤はいまいちなのばかりだけどカーテンのはなぜか質がいい。 >>575
ありがとう。タント用で探してみる
ダイソーのカーテンも買ってみます やっぱりウェイク乗りは100均大好き感滲み出てるよね >>577
N-boxスレに戻ってね
大好きなエセ科学にまみれて生活してどうぞ >>577
ウェイク乗りは百均、パチ屋、クロックスの偽物、ドンキ、タバコとか好きなのかな？
N BOX乗りもこの辺は好きそうだけど
といより軽乗りが好きそうだけど タバコは吸わないけど、100均・ドンキは大好きだぞ。
100均・ドンキはコスパが高い。
ウェイクもコスパが高い乗り物。 >>574
クレトムの専用品買ったけどはずした～
かなり堅いし反ってくるし、結局安物の汎用品使ってるよ。 100均はDIY素材の宝庫やで。ウェイク乗りはDIY好きなイメージ。 >>582
なるほど・・ 車内扇風機とかいろいろレビュー見てたけど製品低品質ぽいね。
インテリアバーは買ったけど問題ない。太すぎ、目立ちすぎだけど安い。 100均、ホームセンター、ドンキホーテ、業務スーパーが好きですが何か？ ウェイクと関係なくない？
節制・節約とケチは違うし、創意工夫は些細な物から始めるものでしょ。
所有している車に関係ない事柄だし、これはN-boxのエセ科学好きの知能指数の低いブスが書いてる事だからつられて色々書かないほうが良いよ。 100均のほかに最近はaliexpressとgearbestも好きです、相当真剣に入念に前調べしてからポチります >>588
スレ間違ってるよ？
ホンダスレに帰ってね？ >>588とんでも科学とUVカット大好きなスイーツ野郎かw 俺も100均好きだよ
てか貧乏だからウェイク一台しか持ってないし
金あったらボクシーくらい買ってるよ ★ロリコン性犯罪者はメガネ障害者ばかり
中学１年生(13)に３万円を渡してわいせつな行為 維新の党→自民党の議員「三浦いっせい」こと三浦一成(かずなり)を逮捕 千葉県市川市 2017/6/26
～子どもの裸の画像など約1万点を所持～
カラーコンタクト？を使用か(カラーコンタクトを使用して瞳を少しだけ大きくしたり裸眼よりもダークな色に)
二重整形？ 歯並びが悪い(体が左右非対称) 爪を噛んで深爪(自傷行為) アニメ好き 靖国参拝
http://i.imgur.com/YsN01XO.jpg
http://i.imgur.com/QE0GwBc.jpg
http://i.imgur.com/oPiSM4X.jpg
小学1年生の女の子に体液かける 小学校教諭を逮捕 神奈川・平塚 2017/6/24
http://i.imgur.com/Ew2plbe.jpg
http://i.imgur.com/nag9WzW.jpg
この事案はまだ性犯罪なのか決まってないです
↓
小林雄樹・徳島市議 ２日続けて制服姿の女子生徒のスカートの中撮影で警察から３回、任意の事情聴取 2017/6/26
http://i.imgur.com/4La0DAK.jpg
http://i.imgur.com/3wt3JAY.jpg
5歳児に強制わいせつ 「子どもに対して性的欲求があった。触ることでスカッとした」 北海道 2017/6/23
http://i.imgur.com/z5jgzi3.jpg
http://i.imgur.com/fGtLFwO.jpg
http://i.imgur.com/UhESMi5.jpg
欅坂46の握手会で果物ナイフ メンバーの名前をあげ「刺して殺そうと思った」 2017年6月24日
http://i.imgur.com/3vUsKFq.jpg
http://i.imgur.com/3mmfrft.jpg
体が細くて背が低くてメガネなのでアスぺの可能性が高い
http://i.imgur.com/J45Cm3l.jpg
http://i.imgur.com/e7nMdaM.jpg
★メガネはメガネ障害者です 荒れるからN箱の話やめれ
若しくはあっちのスレでやれ
あっちはいつも荒れてるからどんだけやり合っても大丈夫 ウェイクとタントカスタムなら、どっちの方が装備が豪華？ >>595
どちらもダイハツクオリティですよ
このタイミングならレーダークルーズ付きの新型N BOX待ちが正解かと >>596
違うだろ！お前の押すところはプラズマクラスター()とUVだろ！
しっかりしろよ。 >>597
ちーがーうーだーろー！
ちがうだろー！💢 ウェイク買ったけどエンブレムをトヨタマークにしてピクシスにしたい >>600
それめっちゃわかります。
でも後ろのロゴはWAKEのままでDマークだけTマークにしたい。 紙飛行機マークでいいだろ
よりによって牛マークがいいって人、そういないぞ ここ最近の荒らしはプラズマクラスターのスイーツが自作自演してるだけ。
相手にしちゃダメ 設定ハンドル及び前後のトヨタエンブレムの部品番号ってどうやって調べればいいんだろう？ メガ乗りの俺悲しい
マイチェン次第で買い替え考え中
いいクルマだね >>601
多分ムーブのMCが先だろうから早くて10月頃と俺は予想する Nboxて新しくなったんだな。
の割にダサくて五月蝿いの変えないのな 9dYng1Q9
そのうるさくてダサイNboxよりうるさくてダサイのがウェイク
もうスズキ一択って感じだな
ハイブリッド最高！ スズキ、ホンダは別スレあるからな？
わざわざウェイクスレ遠征来なくていいんだよ？
あ？買いたかったけど買えなかったの？
それで恨んでレスしてるの？
かわいそうに。 スルースルー。
車中泊＋登山で荷物多めなんだけど、アンダートランクのフタを家に置きっ放しにしている。
後部座席の片側を倒しておけば荷物の出し入れ、入れ替えが楽になるのでお勧め。 エヌボックスがうるさいうるさいってからググってみた
ターボ
https://www.youtube.com/watch?v=GIQUJV7bcPU
ノーマル
https://www.youtube.com/watch?v=1IMP9nfkYaE
たしかにノーマルはうるさいけど、ウェイクのノーマルはどうなんだろ？
うちはターボだから、それで比較したらウェイクの方が静かだけど。 >>618
あのフタ、座席を後ろに下げてると開かないんだよね～
半分ぐらいで折れれば便利なんだけどね >>618
普段一人か二人なので、オレは両方畳んでる。
その方が重心が下がって安定するからね。 >>602
どうせならレクサスにしちゃったら？
俺は無理だけど >>623
動画を見比べると、同じエンジンのはずなのに何故かタントの方が速いな ウェイクでスピード出したら危ないだろ
転がるぞ
てか 拾い動画だけで検証するとこがウェイク脳www >>624
そうそう。最初はハッチに立ててたけど使うことないから撤去。
>>625
荷物あさるのは簡単そう。
うちは夕食＆車中泊の時は助手席テーブルにして相方後ろに座るから片側だけだ。 最近ウェイク増えたー！と嬉しく思いながら、後発のキャンバスはむちゃくちゃ見る。
でもウェイク最高です。 MCで天井にサーキュレーター付けば良いのにね
でもさすがに重心高くなりすぎてだめかな～ 天井にスプリンクラー付いたら
火災にも対応できるし軽初の試みだと思う 大っきいタイヤ履いてる人いる？
どの位まで入るのかなあ？ ウェイクの馬鹿にされ具合が半端ない
CMのせいではなくデザインが悪すぎる
さすがダイハツクオリティー ウェイクのデザインが苦手な人ってレクサスとかカッコいいと思っちゃうんだろうな。 助手席搭乗者用に走行中もナビに動画が写るようにしたいのですが、正規ディーラーではこういうのやってくれますか？
ナビは盗難防止用ビスで固定されているのですが、オートバックスとかの用品店でも脱着できるんでしょうか？ >>645
うちのディーラーではやってくれますが、三万弱かかります。
後からやってくれるお店もありますよ。 >>645
うちの場合は頼んでもいないのに「うちがやったって言わないでくださいね(笑)」て状態で納車されたわ。 >>645
車買ったサブディーラーなら1万って言ってたけど部品代の割に工賃高いから自分でつけちゃった
ナット外す専用の工具付いてこなかった？
あれ無いと正規ディーラー以外断られるかも >>645
購入時にディーラーに頼んだら無料でやってくれたよ
お客様がやったことにしてくださいって言われてね >>643
レクサスってメーカーは知ってても車種まで知らない人発見ｗ
ダイハツカッコいいとか言っちゃいそうで如何にもウェイク脳ｗｗｗ >>650
レクサスってメーカーｗｗｗクッソワロタ
トヨタだろ馬鹿かｗｗｗ まあ、レクサスはトヨタグループ。
まあ、トヨタの軽はダイハツ。の自動車の方。
まあ、トヨタの大型車は日野。
ダイハツは泊用エンジンやヤマハなんかとで小型漁船のエンジンも作ってるしな。 もしかしてダイハツもトヨタもレクサスもパワーウィンドウのスイッチとか細かい所一緒なの？ >>653
レクサスはグループじゃない。トヨタが製造はするがトヨタの名前を使用しない
別ブランドと言った方が正しい。（トヨタが作ったブランド名）
だから、レクサスの社長なんて肩書きは存在しない。
日産のブランド「インフィニティ」、ホンダのブランド「アキュラ」と同じ。
元々別会社だったダイハツや日野とは根本的に違う。
そこが、別会社「アウディ」を買って高級路線に変更させて
成功したVWと違うところで、日本メーカー方式はアメリカ人には通用したけど、
母国やヨーロッパではイマイチ成功しているとは言いにくい状況を生んでいる。 元々、レクサスもインフィニティもアキュラも米国でも日本バッシングにおける
米国輸出対策で「台数稼いで薄利多売で儲ける。」が出来なくなり、
（これは、現地工場を作って現地生産して対応した。）
「高額車を作って一台の利益を増やして台数は減らす。」方針を
打ち出した時に出来たブランド名。
トヨタ、日産、ホンダの名前では大衆者のイメージが浸透していたから
高額者は売り辛い。だから新しいブランド名で売ろうというのが発想点。
近年、国内販売台数が減り続ける中、高級輸入車販売台数はそれほど減っていない
事に目をつけたトヨタが国内でもレクサスブランドを展開したけれど、
展開してからかれこれ10年ぐらい経つが成功しているとは言い難い状況。
トヨタが想定していた程はレクサス車は売れていない。 米国でも×→米国での○
大衆者、高級者×→大衆車、高級車○
誤字すいません。 >>656
大分認知されてきてるとは思う。
リーマンが直撃して出足で躓いたからね。 レクサスの部品やらは凄まじい不良品の中から作られてるからな
ぜってー買わねぇ
高級車マンセーは馬鹿だと思ってる レクサスのブランド名をめぐってのマウンティング合戦 ウェイクの後ろ走ってたら、なんか違うと思ってたら
メガピクシスだった
ウェイクは左に車名あるけど右に車名があるんだな レクサスが嫌われる理由は銭ゲバ臭い車(金持てばベンツみたいな)のイメージとあのフロントグリルな。
レクサス買うならbm買う人のほうが圧倒的に多い。
レクサスうんちく垂れてる奴いるけど一般的な認識はレクサス＝トヨタで別ブランドだからウンタラカンタラとはほとんどの人は思わないな。
そもそもウェイクに全く関係ない話題なんでレクサススレ行けば？ なんか、俺の周りでイエローウエイクが大量発生w
中古販売増えてきたのか？ 軽自動車のスレでレクサスや独高級車に関する薀蓄を垂れるのはカッコいいねw やっぱウェイクって安くて最高の相棒だよ
本当はセレナ欲しかったってのは内緒だけどｗ http://www.syaraku913.com/2017/05/post-1420/
ダメハツミライース大酷評！
これを読んだらもう買えない！ よしとけ！
韓国製部品大量採用の売国キチガイメーカー！
ダメハツだけは「買ってはいけないメーカー」で間違いなし！ 軽で200万したから安いとは思わない。でも、非常に満足してる。 俺は260したよ。
ふつーに高いなと思ったけどほしいオプションつけたら、まあしかたないかなと思った。 オレは190だったわ
2WDのホワイト
オプはナビと釣りパックとバイザーくらいかな ウェイクのエアコンが静かでびっくりした。
前に乗ってたのが古い軽だったから凄い進化だ。 うちのナビ無しLより100万高いｗ
奮発して1万円の網戸買ったけど なかなかよかった。車中泊する人はUSBクリップファンと併用でお勧め。
（途中送信失礼） 登山用品+2名乗車だとさすがにフラットでの車中泊はキツイな。 >>682
ウェイクは安いんだから我慢と妥協が必要だよ
俺は貧乏だからウェイクで我慢してるよ >>682
ロングソファモードなら問題ないけど、もしやテント泊装備？
靴は後部座席床に置いて、ストックは天井のネット。
起きてすぐ登り始めるならザックはダッシュボード。 >>682
一方でウェイクの軽自動車故の横幅の狭さは、山奥の道を走るのに向いていることも分かってるだろ >>684
ここは貧乏人が来るところじゃねぇ
帰れ Dだけどオーバーヘッドネット、USBオーディオ、マットバイザー、錆止めで148万円でした。 貧乏じゃなきゃウェイクなんて買わないよ
予算２００万しか無理だったんだよ
本当は普通車ミニバン欲しかったけど新車乗り出しも維持費も高いし
ウェイクなら貧乏な俺でもなんとか維持できるしそれなりに満足もしてるし
狭さ故の我慢もしてるよ >>690
煽りだったらレスしないほうがいいよ。
ここはウェイクを純粋に好きな人のスレだから。 >>691
>>693 さんのおっしゃる通りです。
値段で迷ったけど、買ってよかった。
usbクリップファンつけて少し換気するだけで駐車中の温度も結構下がる。 >>696
実際貧乏だと最初から装備が充実して高いウェイクは選ばない。
本当に貧乏なら新車で100万以下のミラ、アルトを選ぶ。
てかスイーツbbaは関西人なんだな。どうりでこの粘着気質に納得。さすがチョンbbaですわ。 Xターボ ファイセレ
218マンゴセンエンと言いたかっただけ。 ID:+9NssI/0は何乗ってるの？まさかウェイク以下とか無いよね？？ここのみんなが評価してくれるから教えてよ なんか最近軽くアクセル踏んでるのに急加速するような気がする
怖い(´・ω・｀) >>706
いいえ、できません
しかし加速はできます
止まることもできます
軽のくせに値引きも大きいです クルコンかーいいなー。
つけてみたいけど自分にそんな高度な事ができるのかという。 クルコンいいなあ。不具合とか任意保険で改造扱いとか心配で踏み切れない。
車速追従型が出たら少しのリスクならつけたいけど。 付けてるけど定速だから
ご近所乗りには使い勝手悪いから
余り意味ないよ
長距離走るならお勧めするけど >>686
テン泊なんだけどいつも適当に車に放り込んで現地でパッキングしてたんだよね。ある程度パッキングしておいてザックは吊るした方が効率いいかな。ところでロングソファーで寝れる?一度試したけど起きたときに肩から首が痛くて駄目だった。 エブリイバンのNA3AT乗ってるんですけど、今年車検なもんで乗り換えようかと思ってます。
ウェイクかVWポロかで迷ってんですけど、エブリイバンからウェイクに乗り換えた場合って満足感出ると思いますかね？ NA3ATで高速道路とかバイパスで高速走行してる時の今にも壊れそうな唸るようなエンジン音にうんざりしてるんですが… >>715
さすがにポロじゃないか？
フルモデルチェンジするけどね。ドイツ車の剛性感のある走りは一度試乗して実感してみては。 >>717
ポロかぁ。
付け加えると、ポロの場合中古を考えてるんですけどDSGの故障リスクが怖いんですよね。ただエブリイと比べて間違いなく安定した走りが手に入るんだよな…でも荷物も沢山積みたいし…ウェイクなら荷物も積めるしエブリイよりは快適にドライブできるかな…
こんな感じの流れです。
ちなみにウェイクもポロもメーカー付き合いの関係でのチョイス。 周りの流れ無視してかっ飛ばすようなら知らんが
高速道路でも不満は無いけどなあターボだけど
一度話してどっち買うのか知らんけど高速を試乗させてもらえば？ >>714
逆に山なりフラットで寝れるの？（まさか純正マット？）
テン泊装備ならスペース厳しいね。うちは限界ある日帰り専門だ。。
ロングソファー、毛布使って9日間の車中泊旅行でも余裕。
オレは背中部分に毛布しいて固めにして、後部座席部分をフラットに。
足の部分は気にならない。かみさんは後部座席部分のフラット化だけでいいみたい。
肩と首が痛いなら前席背面の柔らかさと後部座席の変な傾斜を何とかすればどうだろう。
ロングソファで蓋撤去だと、背もたれ倒すだけでアンダートランクの荷物もアクセス簡単だよ。 >>715
速度によるけど、CVTだから回転数3000代で巡航できるよ。
遠出もするけどエンジンに無理かかってると感じることないね。
NAだとかなりの急坂だとスピードあがらないけど。 エブリイバンのNA3ATなら走らなさ加減はウェイクNA同等かそれ以下だろうね。
ターボグレードなら高速走行時の静かさと動力性能の余裕に同じ軽なのかと驚けるレベル。
ただ、所詮FFベースの車なのでエブリイバン程の積載能力は無い。
車中泊するのに運転席＋助手席の寝る空間に必要なのと荷室だけで寝れる差は大きい。
ポロはドイツ車入門には良いけれど、多分エブリイバンに対して使える用途が狭まるので、
色々乗るんだという意思があって短期で乗り換えるのでなければ、エブリイバンなら・・・と
苦痛になる可能性はある。
ま、今のエブリイバンの使用用途がエブリイバンでないと出来ない事が多く、また時期愛車
にも同じ機能が欲しいと少しでも思っているならポロでは後悔すると思う。 色々と回答ありがとうございます。ウェイクスレの皆さんは優しいなぁ。VWスレでも行けやとか言われたらなんてビクビクしてましたw
現状、エブリイでは遠出ドライブで道の駅で仮眠したり荷物沢山積んだりするのでポロではやっぱり不満出てくるかな…。
高速道路でせめて周りの流れに乗れればな(エブリイバンでは流れに無理して壊れそうになりながら付いていってる感じ)って思ってるので、そこクリア出来るのであればウェイクに傾いてきました。 エブリイのジョインターボならいいんじゃね？
ウェイクより安いし。 >>724
それならウェイクのターボを是非。CVTはよいよ。
荷室に満足できるといいけど。 >>724
15年くらい前ゴルフ(ガブリオレ)だけど乗ってた現ウェイク乗りとして。
ポロとサイズは同じだったと思うけどポロは荷物乗らないよ。後席に荷物乗せてオープンカーするの嫌だったけど、荷物が乗らなかった印象。
ウェイクは荷室にラゲッジボードを増設できるんだけど、それあると相当荷物詰めるよ。後オーバーヘッドネットがあれば相当詰める。それにターボは本当普通以上にしずかだよ。僕はウェイクおすすめ。
ここ参考に見てみて。相当積んでるよ。
https://dport.daihatsu.co.jp/car/wake/goc_report/ 積載用の純正オプションはほんと豊富でバッチリピッタリだけどけっこうお高いから、
オプションは最低限にしてあとは100均やホムセン品の加工で工夫するのが頭の体操的に楽しい >>724
それとアウトドアする人だったらレジャーエディションおすすめ。
最近の大雨で室内に雨が入って水浸しになったけどレジャーエディションのおかげで水はタオルで拭きとれた。これなんてことなさそうだけど絨毯タイプだったら真夏の暑さもあり乾きにくいし匂いは出るしで大変だと思う。
レジャーエディションは清潔にできるよ。 再掲。助手席のオールウェザーマットが外側にずれていくんだけど同じ症状の人いない？
会s乗するのが難しい。蹴っているつもりもないし振動・共振のせいなのかなあ。
固定が難しい。 スマアシ割引き始まったな。
やはり、10月マイナーチェンジが濃厚かな。 次のマイチェンはどうなるんだろう？
スマアシ3以外は予想つかん。 ウェイクで初めて高速に乗ったが意外と安定感があってワロタw >>732
ウェイクに限らず搭載車全車種だから関係なくない？ >>730
そういえば確かにずれる。
センターマットと連結しててもいつの間にかずれてる。
今度から助手席搭乗者降車時の足元の様子を観察してみる。 >>731
助手席乗員います？
>>737
やっと経験者が！ 助手席で靴脱いで足伸ばして負担かけなくてもずれる。
センターマットないせいかと思って買ったのに改善しなかった。
紙挟みでセンターマットと固定するのもスペースがなく滅多にうまくいかない。
両面テープ付きのL字型の器具探すしかないかな。 >>738
人乗せてもずれないし荷物置いててもずれないよ >>736
ウエイクのCMで見たから、スマアシ2の在庫処理かと思ったら全車種か…
少なくとも、10月のスマアシ3搭載の可能性は高まったと思われ。 風の強い日にウェイクに乗るなんて
スカイアクティブなみの自殺行為 >>739
そうですか・・ 当たり外れがあるのかな。NAのせいで振動がターボの人と違うとか・・
ずれない方法研究します・・ ターボレジャエディでウエザーマット、俺もズレるよ。あんま気にせんけど。 >>746さんと同じ。gターボレジャーエディションにオールウェザーマットですがズレます。 ウェイク乗りってウェイク以外はやっぱセダン持ち？
それともミニバン？ >>748
俺はハイエース持ち。ウェイクは仕事と1人でサーフィン行く用。 ウェイク1台しか所有してません。30過ぎて軽に乗り換えたら、変わり者扱いですよ。
ウェイク好きなんですけどね。(´・ω・｀) >>748
5尻とミニクロスオーバーがあってウェイクがサードカー >>750
30代後半でウェイク1台だけって変態なんかな
その代わり大型バイクは持ってるけど >>754
俺も大型バイク持ってるよ。あなた、独身でモテないでしょ？ >>755
婚期二回逃してる独身だけど
何時からか、モテないとか以前に出会いとか要らんしそういう場にも興味なくなった
バイクで独り旅したり釣りしたり趣味に生きてた方が楽しくなってきた >>756
そ、そうか（；^ω^）
とりあえずウェイクに乗って深夜ドライブしてくるわ >>754
俺が居るだと？
まあウエイクかったらバイクは乗らなくなりましたよ（７５０ccのHONDAさんだけどw） >>754
変態じゃないだろw
俺は、軽とミニセグウェイだ。 お前ら金持ちなんだな。
ウェイク一台で精一杯だよ。 田舎だからな
庭広いし台数置ける
青空駐車でツートンの塗装どのくらい持ちそう？
塗装の合わせ目から劣化しそうだなって >>764
軽の車庫証明がいらない自治体だから勿論田舎だけど
ウェイクと軽トラだけが青空。かわいそうな気もするが
所詮田舎では軽はぞんざいな扱いよ 蜂の巣みたいなタイプのグリルって現行に取り付け可能でしょうか？ >>765
発売して間もない車種だから誰もわからんだろ
>>767
寸法が違うので無理 ウェイク、後期型になってかなり安っぽくなったなー…
最初のイメージからかなり遠ざかって、タントに近付いちゃった。 ウェイクなら高級感よりも無骨感を目指した方がいいと思う 言い方が悪かった。
後期型は高級感を求めた結果、安っぽくみえる。
前期のオシャレさがないよね。
ツートンはいいんだけどねぇ。 外観だけでもクロスオーバー風のウェイクアクティバを >>772
安っぽいんじゃなくて安いんだからしゃーない
2.5超のミニバンクラスみたいに
４００万超えてこの質感なら文句も言いたくなるけど 個人的には外観は前期の方が良かったな。
グリルが。 >>750
よさげな住宅街に住んでるの？
田舎だと軽多いし1/3占めてるようだし今ひとつぴんとこない。
都会だと持ってるだけで仲間内からは珍しく見られる。 >>784
田んぼばかりの田舎だよ。
独身の男は大抵SUVですね。
家庭持つとノアボク、セレナって感じかな？
いい年の男が軽だと変人扱いですよ。平日の昼間に自転車乗ってると変な目で見られる感じに似てるよね。 タイヤの空気圧って何ヶ月に1回チェックしてますか？ >>785
なるほど、雪が多いとか収入とか関係あるのかな・・
軽買いにくいとは大変だね。
>>787
隔月か1000kmごとでなんとなくチェックしてる。昨日、点検一ヶ月後に見たら一割不足してた。 競馬競輪ポートパチンコ類のギャンブルはしないけど、コンプガチャには金突っ込む世の中だろ？！
車を趣味として見るか、ツールとして見るかの違いなだけ。趣味には金突っ込むけど、ツールでみたら軽で全て事足りる、そんな世の中。 >>790
普通はそこそこ稼げるようになったら普通車でしょ。ってな感じがあるんだよ。
軽は女子か母親かジジババって感じ。
ウェイクは趣味と実用を兼ねて選びました。 >>791
でもさ、この間バーベキュー行ったとき自分だけ軽で恥ずかしかった… >>794
もっと自分に自信持てよ。なんか大切に出来るもんあったら、たかがモノで恥ずかしがるとかなくなるわ。
いっちゃん恥ずかしいのは人の事やモノをあーだこーだ言う事だわ。
今、ウェイク乗ってんだろ？それ大切にする気持ちあんだろ？じゃあちゃんと持ってんじゃねえか、大切に出来るもん。 金あったら軽板もウェイクスレも覗かないよ
好きとか嫌いではなく金銭的に選択肢が限られた上で
ウェイク乗ってるってのが事実だろｗｗｗ >>796
おまえはせめて心に余裕持てよ。
金あったら覗かないとか言いながら覗いちゃって、金銭が限られてると聞いてもいない自己紹介してどうするよ？ そりゃ金持ちなら2台でも３台でも普通車買うだろうけど さすがに貧乏庶民の私には無理です びんぼうだっていいじゃない(´・ω・｀)
卑屈になるなよ 荒らしなのかなｗ
車中泊旅行目当てだったから、燃費と大きすぎないこと考えたらこれしかなかった。
Nボはよさげだったので見に行ったけれども荷物の出し入れ大変そうだった。 ガソリンスタンド。前タイヤ館では無料でやってくれた。 ウェイクに限ったことではないと思いますが、ホイールってすぐに汚れますね。
皆さんはどんな風に洗っていますか？
僕はボディを拭いたあとのフクピカとかで、拭いていましたが、昨日面倒になりホースに付けるブラシで洗いました。 >>808
ブレーキが冷えなくてヤバいと思うが
マークワンとか http://www.syaraku913.com/2017/05/post-1420/
ダメハツミライース大酷評！
これを読んだらもう買えない！ よしとけ！
韓国製部品大量採用の売国キチガイメーカー！
ダメハツだけは「買ってはいけないメーカー」で間違いなし！ >>810
はぇー
良くなりすぎるってそんなに効果あるんだな 俺は、室内掃除にも便利なんで、小型コンプレッサー買ったな。
おまけで空気圧計も付いてたし。
ただ、一軒家じゃないと音の問題があるけどね。 http://www.syaraku913.com/2017/05/post-1420/
ダメハツミライース大酷評！
これを読んだらもう買えない！ よしとけ！
韓国製部品大量採用の売国キチガイメーカー！
ダメハツだけは「買ってはいけないメーカー」で間違いなし！ >>813
セルフでね。
>>815
パンク修理キットについているもの？ よく見たことなかった >>813
セルフなら日中はエアキャリーが置いてあるから、それでチェックしてる。
キャリブレーションしてないから、微妙に狂ってるけどね。 >>821
ありがとうございます。
やり方が分からないので怖いです。 同じ系列で二種類合った。一つはタンクを持ってくる物。
もう一つは値設定したらホース引いて自動、楽だけどどれぐらい減っていたかわからない。
セルフでも店の人いるから聞くといいよ。
最初空気は要らなくて迷ったけど聞いたら強くレバー引くのがコツと教えてもらえたことも。 >>823-824
昔セルフで空気圧をチェックしてたらタイヤキャップをホイールの中に落としてしまってトラウマになってます セルフでも言えば空気入れてくれるから頼めば良いんじゃない？
奴ら車点検したがってるし
でも新型の車だと近寄って来ないんだよねw セルフスタンドのオヤジに空気の入れ方を聞いたら嫌な顔されましたよ >>825
日曜、キャップ係のかみさんがそれやったｗ ちょっと車動かしたら出てきた。
キャップはタイヤ館でサービスしてくれたけど、スタンドだとどうだろう。 >>828
その時はセルフスタンドのおじさんに何とか取ってもらいました。
嫌な顔されました。 自転車用の2000円位の空気入れで入れたらええがな
抜けた分足す位なら10回も押せばおｋ
一台有ると出勤前とかの軽いパンクとかにも素早く対応出来るし 俺が行ってるGSは行くと必ず空気圧見ましょうかと称してタイヤの減り具合や
製造年月日チェックされてるわ、冬にエアー入れて貰って10日くらいしてまた
寄ったら同じ奴が空気圧見ましょうかと言ってきて、会計済ませたら
減ってたんで入れておきました、月に一回くらいは見た方がいいですよだって
10日前にチェックしたオマエやろって言ってやりたかったｗ 自分で見ようよ。
メンテナンスフリーじゃないんだからさ。
ウェイクに限った話じゃないけどさー ディーラーの6ヶ月点検の時も勿論空気圧も見てくれるんですよね？ 軽自動車のタイヤって、エアボリウム小さいから、外気温の上下でで空気圧が変化しやすいよ。
あ、空気圧は「タイヤは冷えている(走行前)時に空気圧を測る」事。 ウェイクって高いよね。
ベースグレードが136万円なのにN-WGNはターボの最上位グレード129万円。
何がそんなに値段つり上げてるんだろう。大きいから？スライドドアだから？ N-WGNとN-BOXの値段差はどうなんだい？
つり上げるの意味がわからない N-boxのターボでも147万円だよね。
ウェイクはターボだと167万円だよね。その差は何ってこと。
まぁ、高くてもウェイクがいいけど。 ウェイクの場合両側オートスライドドアとかオートリトラミラーとかが標準装備だからね
N箱に同じウェイクと同等のオプション付けていくとあまり変わらない値段になる 純正のエンジンスターター付きキーレスのリモコンにした人いる？
あれって車両側にも何かつけるようなのかな？
http://i.imgur.com/Ebn6AFV.jpg 市内で3台目のウェイクを目撃
オレンジ、うぐいす色に続き、青だった
タント、スペーシア（パレット）、Nボックスはいくらでも見かける
デイズルークス（ルークス）はある程度見かける
ウェイクはほんと見ない 福島ドライブしてたら同じ青をよく見た。
だんだん見かけることが多くなってきたが他車には負けるね・・
ところで車中泊する人は社外専用網戸お勧め。高いけど微妙な気温な今の時期は重宝。
日差しがきつい時駐車する時とかも。 ウエイクは、田舎の方が売れるのかね？
そこそこ見かける。 白、黒、グレーはよく見かける。
まれにブラウン、青。
ツートンではオレンジをちょいちょい見かけるけど、カーキのツートンは一台も見たことがない。 グリーン乗ってるけど全然見ないね
街中走ってると知り合いから目撃情報が流れてくる グリーンは、確かに少ない。
その他のカラーは、申し合わせた様に全色走ってるw >>846
そうなの？
うちの幼稚園の送迎の親だけで4台もいるんだが… 質問です。
今日航続可能距離があと10㎞のところで給油ランプが付いたのですが、実際あと10㎞しか余裕がないってことですか？
0になってからでも少しくらい走れないとスタンドの少ない地域とか間に合わないですよね？ 意外とグレーをよく見るな。
もしかしてグレーが一番多いんじゃないか？ >>855
今まで乗った車は燃料残量警告灯が点灯すると残量6リットルだとか8リットルって説明書に書いてあった、ウェイクの取説は確認して無いけどネットで見たら6リットルって書いてあるね
15km/L走るとすれば90キロくらいはなんとかいけるんじゃない？
まぁ普通は点灯する前に給油すれば良いだけの事だけど >>858
ありがとうございます
今までそうでしたが航続可能距離が出る車は今回初めて乗ったので…
航続可能距離とは関係ないのですね！
ランプが点いて給油したのは今回初めてでした、気を付けます。 数字見て安心してぎりぎりに給油しても30リットルちょっとしか入らないし
意味がなく感じていた。ランプはともかく走行可能距離はさば読み少なめにして欲しい。 トヨタのウェイクOEM考えてるんですが、月に1回か2回に高速に乗ります。
結構煽られますかね？
自宅は海っぺりで風は強めです。
軽のハイタイプはひっくり返り易いとか聞きますので、、、実際乗られていらっしゃる方、どうですか？
よろしくお願いいたしますm(__)m ひっくり返るかもしれない。
けど、みじかにひっくり返った話は聞かない。
少しでも不安があるならやめといた方がいい。 >>864
ウェイクがひっくり返るなら軽バン軽ワゴンはすべてひっくり返るだろ
ウェイクはハイトワゴンの割に高速走行は安定してる
ウェイクの前はアトレーだったがアトレーより全然安定してる
静かだしね 煽るやつは、どやしつけてやればいい。大抵乗っているのはヒョロガリだから。 黒いベルファイヤーに煽られました(><)
メルセデスの速そうなクーペに煽られました(><)
プリウスに煽られました。(><)
ハイエースに煽られました。(><) >>869
追跡して、車を降りたのを確認したらウンコしてやれ >>869
安いドラレコをリアに付ければいい
最初は煽るがドラレコに気付いて車間あける >>864
ひっくり返るとか言ってるバカのことを信じてたのが凄いなw
重い荷物高く荷物積みまくったハイゼットやアトレーが飛ばしまくってるのに >>855,>>860
女性ですか？
女性のウェイク乗りって結構いるのかな。 >>864
高速では軽自動車とは思えないほどの安定走行ですよ。
車両重量が重い上に重心が低く作られているからかな。
そして、エンジン音が驚くほど静かです。
速い、静か、広い。 ウェイクにしようか悩んでる人って、他方は何の車でなやんでる？ 本命ウェイク
対抗新型N-BOXのノーマルタイプのターボ
場合によっては新型フィットやソリオのHVorガソリンも視野に入れてる >>881
エブリィターボ
加速がいいってよく聞くので メーター振り切って加速するのには驚いたわ
ターボな >>867
＞アトレー
もタイヤサイズを一回り大きくしたら随分上行に近い乗り心地で静かになったよ NAウェイクは高速は厳しいね。
アップダウンが激しいと車速の維持が大変。ずっと登りなら唸りながら登るけど、下って登りだと油断すると一気に車速落ちてベタ踏みして回復したりしたよ。
>>885
fjクルーザーの方がいいよ。快適だし、もてるし。 やっぱサーフボード積めることを前提に考えるとこの車かな。
助手席までたためるタイプって他にもあるの？ >>888
俺、平行に2枚共にハードケースで車内積みでやってるよ。
メインボードはフィンつけたまんま。それより薄いやつはフィン外してるけど、つけたまんまでも無理くり押し込める。
頭上の圧迫感はない。 >>889
ショート？
俺はまだファンボードレベルだからギリギリ積める感じなんだよね。
ファンボード中積み×軽自動車だったらやっぱウェイクになるのかね。 >>892
5.11と6.1のショート。ハードケースの先がサンバイザーの中位までくるから、ファンなら頭上積みは厳しいね。
軽バスならいけると思うけど。 >>883
＞加速がいいってよく聞くので
2500RPMまではトルクが太いから60km～70までの巡行はいいけど、そこから上の回転はトルク感がなくなり回さないと走らないから加速している気持ちはあっても車重が重くて実際は大したことない >>883
ウェイクより積載性上だし賢いね
通勤やチョイと買い物用の足として割り切るならミラで充分だし
軽1台しか所有できないなら中途半端だけどウェイクもありかな 俺のウェイクは通勤＆車中泊用だわ。
暫く軽に乗ってなかった俺からすると、軽の進化にビックリだわ。
静かだし、装備も充実、ちょこっと加工でフルソファーモードで熟睡も出来る。
車内高さもあるから頭を打ったりもしないし、車中泊後の車内清掃もし易い。
エブリイとかも考えたけど、貨物派生でミッション古く燃費悪いのと、
どうしても尻下エンジン&オフセットしまくりペタル類に馴染めなくてウェイクにしたよ。
あの足元のオフセットは足のデカい俺には許容出来なかった。
個人的にはエブリイならワゴン専用インパネだった旧型のが好みだった。 >>896
専用インパネってアトレー&ハイゼットだよね？
エブリイは旧型も原稿もバンワゴン共通インパネ。 リヤシートをフルリクライニングできるように加工したら、車中泊のやりやすさって変わるのかな？
頭の位置を変えられるとか？ >>898
身長177cmの自分の場合だと改造前のロングソファモードでは足を伸ばせなかったので体を丸めたりしてたけど、改造後は余裕で足を伸ばせるので非常に快適です。 170cmだと足が中にちょっと浮くけどロングソファーで改造無しで行ける。
終末は雨だったけど車中泊楽しかった。
エンジンかけっぱなしで夏寝る人、燃料結構減る？ 移動等やむを得ない時の参考に。 >>900
燃料は一時間当たり１L以下だけどエアコンつけてるとバッテリーの負担が大きいから気をつけてね。ウェイクじゃないけど前にアイドリングで車中泊したら数日後にバッテリーがお亡くなりになりました。 >>902
ありがとう！ 設定温度高めにするなりアクセサリーソケットから抜くなり工夫します。
昔から自主規制したけど、夏は皆やっているしパーキングのトラックエリアとか見ていたら
意味がないのか・・と思い始めて。網戸あるけど高速だと窓開けるのは厳しい。 ダイソーの車用カーテンいいね
ドアの窓はこれで十分ですわ
脇の小窓は自作しかないのかね >>900
OBDで見るとコンプレッサー回ってアイドルアップしてる時は分間14mlぐらい消費してる、アイドルアップして無いと8mlぐらい
設定温度上げてもヒーターと混ぜて調節してるだけだから節約にならないよ
内気循環＋風量最低でいかにエバポレーターを温めないかが重要 >>907
オートで温度LOだとコンプレッサー回りっぱなしになってたけど他の温度だとどうなんだろ
今度試してみるよ >>906
詳しくありがとう！
温度とアイドルアップ音、あまり関係してない気がしてたんだけどヒーターと混ぜてる可能性あるのか・・
ネットで調べたら、そのおかげで除湿の効果を維持できているとの事で仕方ないのか。 可変容量式コンプレッサーだと一定運転じゃないのか。
2015年にムー部に採用という記事があったので、ウェイクもそうなってるのかな。 運転席窓の上半分、太陽隠すのにいい。
吸盤もちゃんとつくし。 ワンダーパスポートの一年点検行って来たんだけど、タイヤの溝減りがないからってタイヤのローテーションしてなかったんだけど、こういうものなのかな？
はじめてでわかんないんだけど、ローテーションはやって溝減りを平らにすると思ってたんだけど、どう？ コメおかしかったごめん。
溝減りが無くてもローテーションは行っておくものと思ってたんです。 >>915
どうせならやっといてくれれば良いのにね～
もともとサービスに含まれてないか、忙しくて面倒だったかすごく高いホイール履いてたとかかな？ 良心的かも？
ただそれを半年後等の点検でちゃんと覚えて繰り越してくれるか。 >>908
それそれ。俺のはスマ脚なしDだから標準品付ける予定だけど、高速はかなり楽になりますよね？ >>919
めちゃくちゃいいっす
でも普段は役立たず >>908
取り付けどちらでいくらぐらいでした？
取り付け経験なさそうなそこらへんのガレージ屋でも付けられるかな >>921
元々オーディオレスで
アクセルのセンサーに噛ませ
そんなの難しくないので
自分で取り付ける事をお勧めします http://www.syaraku913.com/2017/05/post-1420/
ダメハツミライース大酷評！
これを読んだらもう買えない！ よしとけ！
韓国製部品大量採用の売国キチガ イメーカー！
ダメハツだけは「買ってはいけないメーカー」で間違いなし！ >>922
配線図はあるけど未経験だし・・ 教えてもらいながらやってみようかな ダイハツアンチコピペ荒らしの正体は「 のぺのげ」
某 他所の車情報を転載してるサイトのコメント欄にて
1. のぺのげ 2017-07-26 14:11x
ダメハツ信者からものすごい嫌がらせ（他の掲示板でさえ攻撃を受ける）を受け、管理人さんにもこっちが悪いかのような扱いを受けて衝撃を受けたのぺのげです。
ダメハツは韓国系部品も多く使ってやれが早いし（近しい人のクルマもやられました）今は推奨できないです。新しいプラットフォームも出来が悪いみたいですね。
1. のぺのげ（ダメハツから異常な嫌がらせ） 2017-07-27 10:31x
～某画像掲示板の車板のURL～
また「ダメハツ」が信じられない嫌がらせをしました。
某画像掲示板の車板にて
005 2017/07/27(木) 10:40:46 ID:CtABwGlbZc
>1 のキチガ イダメハツがその信じられない嫌がらせをするたびに、 キチガ イに対する応報として、某巨大掲示板に１００回の報復が行われるみたいだよｗ
ニヤニヤ まあ売り上げ減るんじゃない？ ニヤニヤ
～２ちゃんでのミライースダイハツアンチコピペと同じため略～
006 2017/07/27(木) 10:46:22 ID:CtABwGlbZc
>1-4
この自作自演のダメハツ馬鹿、ダメハツの売り上げ現象に貢献ｗ
まあ徹底的に２ちゃんねるで反撃受けてもいいらしいｗ
馬鹿だよねｗ
>1
のキチガ イダメハツがその信じられない嫌がらせをするたびに、
キチガ イに対する応報として、某巨大掲示板に１００回の報復が行われるみたいだよｗ
ニヤニヤ まあ売り上げ減るんじゃない？ ニヤニヤ
～ダイハツでのミライースダイハツアンチコピペと同じため略～ >>923
あまりやりすぎると訴えられるから気をつけてね。高須さんとか橋下さんみたいなのいるから。 >>927
ブレーキやアクセルの裏が狭くてカプラーオンに苦労すると聞くけど挑戦しようと思う >>929
私のでかい手でもできましたから大丈夫です ロードバイク2台積んでサイクリングプチ旅行。
便利だなこれ。 >>927
リモートスイッチどこにつけてるの？
つける位置決めてから作業しようかと思ってるんだけど、決まらないｗ リモートスイッチはハンドルの根本の昔鍵穴だっただろう丸いカバーの所に後ろから穴をあけてくっつけました。
http://i.imgur.com/mBA65R0.jpg >>935
ありがとう！参考になったよ
アイドリングライトキットのスイッチも付けたいからもう少し考えてみる >>937
取り付け位置は安全第一を考えて、頑張ってね。 純正のシリコンマットひいたらスマホ置いても滑らない？ PIVOTのクルスロつけました！
なんて楽なんだw今まで長距離高速の右足拷問から解放された！
本体はハンドル奥にボタンはワイパーレバーの下に付けました。取り付け時間は1時間くらいでした。 もう一人付けようとしている人いるみたいだけど、がんばって！ クルコン取り付ける人に
坂道でエンブレ使って減速する習慣のある人
クルコンは優秀なのでちゃんと加速してくれます >>940
マット上に置いた物は滑らないが
マット自体は何故か滑る（センターメーター下の小マット）
ウチのやつだけかもしれんが シリコンマットの透明フィルム剥がしてないんじゃ、、、 色はミストブルーですけど…。
サイクルホルダーとリアのカーテンを一緒につけました。
フロントのシェードは自作予定…。
お盆までに納車出来るかな？ 私も新古車買ったよー。色はグリーンです。地元ではまだ一台しかこの色見てないから気分が良いわ。 購入おめでとう！
前側シェードは目隠し目的なら純正品買わない方がいいよ。
自作うまくいかなかったら社外品でもあるし。 ナンバー変えたりとかするからかな？
同じ県内だけど地名が変わるので…。 >>943
>>940
マットが滑るとかあるんですねw
スマホはすべらないんなら買ってきます！ 前スレの5月末にピクシスメガ契約の報告した者です
昨日漸く納車されました！
あちこち弄ってて熱中症で死ぬかと思った… 車内広いそうですが
今の時期昼間エアコン効きますか? エアコンめちゃ効く
知り合いの新型ワゴンR乗せてもらったけどあっちは全然ダメだった
燃費良いのは羨ましかったけど きくけど後部座席を冷やすのはちょっと難しいかな。
風送ろうとすると顔に直撃なので、クリップ式usbファン導入した。 だから+15,000円の寒冷地仕様にしとけとあれ程… 発表・発売前に注文したから何もわからなかった・・
シートヒーターもほしかった・・ もれの無敵地上要塞グランウェイクにおまいら勝ち目なし NAで4人乗車で荷物満載みたいなこの車の推奨の使い方してちゃんと動くの？ 普段二人だから急坂でない限り大丈夫だけど、4人で奥多摩行ったときはずいぶん燃費落ちた。 冬タイヤ
インチダウンで145/80/13入れたいけど
入る？ 後部フックDIYのレポは見るんですが、天井にフックつける方法わかる方いますか？
天井ネットが垂れ下がり気味なのでサポートしたいのと、あわよくばLED電球つけたく。 >>976
MC後Gターボ
山が多い所だけど平均14.3ぐらいかなー マイチェン後の2WDターボ
悪くて15
良くて18 >>976
アイドリングストップ使ってるからじゃない？
あと、発車の時にフカしてもいいけど、早めにアクセル戻す様にするだけでだいぶ違うよ。あんまり引っ張っちゃダメ。
因みに15～16km/ℓくらいのNA。 >>935
昔というか最低グレードのやつはまだ捻ってイグニッションすんのよ。 スマアシ3待ってたら、今の愛車のエアコン壊れたw
地獄じゃ… 須磨足なくてもな、あンたが安全運転を心がければいいんだよ 気をつけても事故はゼロにはならないよ。あることにこしたことはない。 スマ足2じゃだめなんですか！
……って書いてる俺のウェイクはダダのスマ足 便利なものはあった方がいいのに、特別な理由なくいらないとか、ワカラナイ。 ウェイクで行ける関西圏の登山、トレッキングのオススメ教えて下さい。 ごめん、2ch mateエラーで建てられない…
誰か頼む >>996
ベースキャンプ張って、高山病にならんようゆっくり登るんや。 次スレ建てようとしたが、規制されて無理やった。
誰か頼みます。（-人-） うっしゃあ！！！！、
たーぼうつううううううううおおおたお！ このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 77日 23時間 5分 36秒 ２ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ ２ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ ２ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.2ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.2ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
