【ダイハツ】ウェイク part 17
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ウェイク増えたな～
カスタムでもノーマルでもないウェイクだからこその良さがある ツートンってかなり少ないよね。
やはり金額がねぇ。 >>647
おめでとうございます。私は2月3日にブラックを納車です。楽しみです。 >>650
個人的には、ツートーンが白のみというのがね。
より大きく見せる為の配色なんだろうけど。 販売してなくて欲しい色ってあります？
僕は断然カーキが好き。もちろん乗ってるのは黒です。 >>653
カーキ好きなのにのっているのは黒なんですね～ >>653
黄色欲しかった
中古も選択肢少ないしSA3欲しいしで諦めて青買った
黄色は不人気だったんかねぇ
明るい色似合う車だと思うけど シルバー欲しい
バンには有るのになんで...
白乗り ミストブルーに乗ってるけど現在までに1台しか同じ色のを見たことない。 カーキの良さがいまひとつ理解できない・・（disってるわけでないです）
ミリタリーっぽい感じがよい？
青だけど汚れが目立つぐらいでおおむね満足。
オレンジにしたかったけど、目立ちすぎると思って自粛した。 カーキは陽キャ、アウトドア好きに多い。
青はオタクブルーと言ってかねダサい。 ダサい奴程自分がわからんし、他人ディスるよな。ディスってないつもりって完全にディスってるやん。 釣りやキャンプに使うのでオレンジにした。
緑豊かな自然の中ではよく映える。 ウェイクのカーキ、なんか締まりが無い色だよな。
もっとキリっとすればいいんだけど、ただ安っぽいだけに見える。 タングステングレーとブルーで
悩み中。
ブルーは事故率高いって聞くし‥‥ オフビートカーキにしたかったけど、プラムブラウンにした。 おれもオレンジ乗ってるけど他にどれがいいかってなったらカーキ選ぶなぁ。
オレンジもカーキもウェイクじゃないと選ばない色だと思う。
この車には白や黒より似合ってる気がする。 青のワイ、低みの見物
意外と少ない
だいたい運転してるのはおっさん フレッシュグリーンメタリックを買った猛者はおらんのか フレッシュグリーン乗りだよ～
このスレでも忘れられてるから相当不人気なのね… フレッシュグリーンはおつぽん乗ってるよね。
俺購入時にはこの色ない。
青も選ぼうとしたけどカーキが一番早く来ると言われて「これも運命ならいってみよう」とOKした。
カタログと色違うけど満足。
オレンジ白が良かったんだけど時間待てなかった 一台前にオレンジ色のウェイクが走っていました。
オプションのボディステッカーが張ってあったので
なかなか気合入っているなぁと思いました。
信号待ちでよくよく見たらハイゼットキャディでした！
もう、オレンジ色はキャディにしか見えないｗ 皆さんステッカーとか貼ってますか？ドラレコ搭載のステッカー貼りたいんですけどウェイクだとマグネットステッカー貼れないんで何か良い方法無いでしょうか フレッシュグリーンって猛者？
確かに派手だけど見方によってはナチュラルだ
次に買うとしたら、カーキかミストブルーツートンもいいな
と思ったこともあったが、思った以上にフレッシュグリーンに愛着が
沸いてしまっている自分に気づいた。 ウェイクはやっぱり
つや消しブラックとか日の丸とか似合うと思う >>682
黄色ツートン？そんなカラーありましたっけ？ >>685
初期型には黄色があった。
マイナーチェンジで無くなって緑色が追加。 >>682
屋根を茶色にしてカステラ号
にして乗りたい >>680
ステッカー式のものをリアウインドウの右下のすみに貼ってるよ。
内側から吸盤で取り付けるのもあるけどこれだと外からほとんど見えない。 わかる方いましたら教えて下さい。
初期ウェイクのシルバー（グレー？）のバンパーガーニッシュ前後両方を取り外してマイナー後のウェイクに取り付けることは可能でしょうか？
特殊な工具が必要など情報頂けると助かります。
マイナー後のウェイクに乗っていますが、ボディ同色よりシルバー（グレー？）の方がかっこいいので交換したいです。 そういやカカクで最近ウェイク買ったという奴が乗り心地改善はどうすればいいですかみたいな質問して、
あれこれアドバイスしてもらった挙句、手放しました、ありがとうございましたと書き残した奴がおったなw >>693
そいつはウェイクに乗る素質が無かったんだよw 誘導ありがとうございます。
こちらで質問してみます。
バンパーカバーも検討してみます。
ありがとうございました。 ウェイクのサスは硬めだと思うけど、こんだけ背があればサス硬くないと怖いわな 乗り心地良いとは言えないけど
足回り固めた車みたいで楽しいよ ウェイクのバンパーを取っ払ってジムニーみたいな足回りにしたいなと思う。転ぶだろうけど。 >701
いやほんとその通り。
俺はキャンプ好きでエブリィからウェイクに乗り換えたけど不満は最低地上高だけ。
これでSUV感が出る車高まで上げられれば見た目的にも相当いい感じだと
思うんだけどねぇ。
次にはどっかのメーカーが出しそうだけど
ウェイクサイズの車内
ハスラーぐらいの最低地上高
CVTミッション
パートタイム4駆
低燃費
これだけでもう最強。メーカーは知ってるくせに小出し小出し。 >>702
すごい値段になりそうだな
軽自動車乞食は頭が悪いから何でも欲しがる FFベースでパートタイムなんて車存在するのか？
しかもCVTとか何がしたいのかわからんな >>702
オマエは頭の悪さからして
キャンプじゃなくて車乗生活者だろ 現行のアクセサリーカタログ見たらアルミホイールが先代の半額位になってるんやね。 >>702
欲張りすぎて出来ないの明白だぞ。
出来てパートタイム四駆+地上高+車内ちょっとせまくなる。
かな。
それでもバカ売れだと思うけど。
そもそも軽でパートタイム四駆が今はジムニーしかないのがね。軽トラは入れてないぞ。 ノーマルがストローク不足で固いだけの貨物足だからなぁ… ウェイクで車高上げるのだけはやめとけ。マジで転倒するぞ。 眠れても荷物を置く場所がない。
ウェイクでも一週間の旅行だとぎりぎり。 >715
エブリイとかも上がってるやん。
マジでとかって何基準で言うの？ >702
ウェイクで200万やからなー。高いやろなー。
でも売れるやろーなー。
天井10cm低くていいから底10cm上げてくれたらいいわな。
ようはハスラーの広い盤やな。普通車では出たけどな。
軽じゃなかったら意味ないな。
低燃費ならパートタイムはいらんわな。そもそもな。
ミッションもなんでもいいわな。低燃費ならな。 >>720
ハスラーの対抗は残念ながらキャストアクティバ
惨めだけど >>720
ハスラーの対抗は残念ながらキャストアクティバ
惨めだけど >>719
転倒試験もしてない社外パーツを入れても大丈夫だと思うんやったらしときゃええんちゃう。 改造は基本、壊れても直すことのできる技術がある奴がやったほうがいい。
別に技術なくてパーツ取り替えるだけでもいいけど修理費用は取っておかないとダメだよ。
ジムニー乗りだから忠告するけど改造は壊れてもいいぐらいの気持ちでカスタムしていかないとね。
カスタムする奴は自分でデフロック化もする。 >>708
ウェイクじゃないけどハスラーでKLC轟のキット取り付けた事がある。
250mm上がっただけなんでアイポイントは変わった気がしなかった。
もう売却したんだけど乗り心地は段差がある所はリアが跳ね上がる印象だったね 250mmってすげーな
それに変わったことに気づかないのもすげーな >>726 ホントだ ．．ハズイ
× 250mm → 〇 25mm アイポイントを上げたかったらクッションを敷けよ。
全然違うぞ。 下手な改造サスに交換するよりタイヤ65にすりゃ2センチ上がるんじゃね
ハンドル切ったらタイヤハウスに当たりそうだけど ハスラーサイズくらいは平気で履ける
そんなことよりウェイクチョコ まとめ
KLC轟サス→2.5㎝アップ
座布団5枚→約5㎝アップ
65ﾀｲﾔに履き替え→約2㎝アップ
合計9.5㎝アイポイントアップ
（車高4.5㎝アップ） チラ裏ですまん。
ウエイク新車で買って一週間経ってないのに誰かに傷付けられた。
なんでこんな酷いことするんだろう。涙出た。 ひどいことする奴がいるんだな
警察に被害届け出した？ いや、犯人捕まらないと思ってるから届けてないんだ。聞いてくれてありがとう。気持ちが楽になったよ。 >>739
ひでえな。やった奴は僻みしか無いクズ人間やな。修理するかどうか分からんけど、そのウェイクでこれからたくさん幸せな時が訪れますよーに。 被害届は出そうよ。
周りで同じ事が起こってるかもよ。 良い行い悪い行い必ず本人に返ってくるから傷つけた人間は報いを受けるよ。
どんな形で帰ってくるかわからないけど必ず返ってくるから。 知り合いにヴェルファイア納車１週間でキズ物にされた人いる
同じアパートに住んでる若い中古の古いクラウシャコタン乗りが犯人らしい
嫉妬かな 皆さんありがとう。
傷は結構深い引っ掻き傷です。
なんとか修理しようと思います。
本当に聞いてくれてありがとうごさいました。
ROMります。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
