【軽最速】 S660 vs アルトワークス 17【隔離スレ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>673
アルトも有名ショップじゃないとS660にすら敵わない絶壁モアイ像だろ >>655
>>612は「レーシングカーはダウンフォースが強大で軽くても十分な接地荷重を稼げるから」と言って「軽くても十分な接地荷重を稼げる」とあたかも車重とダウンフォースの間に関係があるみたいな事を言っているからだよ。 十分な接地荷重が得られないためにダウンフォースに頼らざるを得ない
重くし過ぎると燃費もそうだが事故った時の運動エネルギーが‥‥‥‥ まだここに、ダウンフォースと車重の間に関係があると思っている、トンチンカンな奴がいる
ダウンフォースはクルマの形状によるものだと何回言えば分かるの？ 軽にダウンフォースとかバカなの？
そんな高速で走れないだろ
トンチンカンも大概にしろよ 彼らの脳はダウンフォース＝重力だと思う
ある意味あってる ダウンフォース=重力か、、、
それなら、奴らがトンチンカンな事言ってるの分かるわ（笑
コーリン・チャップマンが泣くぞ
分からないカタカナ出てきたら、質問せずに、ウィキペディアで調べろよ
話は変わるが、軽でもダウンフォース感じるぜ
以前コペンに乗っていた時、純正エアロ付けたら、高速道路の安定性全く別物になった
ウィングも70km/hぐらいから効くらしい >>680
軽のウイングは実用域的に整流に毛が生えた程度にしか効かないからなぁ
まぁ浪漫羽根も一応は効果あるけど、高速領域を維持出来るのって結局は高速道路だけだからなぁ。 まさか空気抵抗の塊であるワークス君が言ってるんじゃなかろうね
軽スポーツのエアロなんてファッションみたいなもんだろ
いいお客さんだわ 空気抵抗のあるワークスの方がダウンフォース稼げてるんだからね！ >>682
あんな絶壁モアイにウイング
確かにサーキットにはいるな
ただ、あれだけ風を真正面から受けてるのに加速だけは速いよな
横風は転ぶけどさ 軽のエアロやウィングなんてのは高速域に入らんと効果ないな
車体の振動とかふらつきを軽減してくれる
精々60km/hからか70km/hからか ワークスのダウンフォースに魂を引かれた人々か・・・
あ、人々はないなｗ >>675
なるほど
>>612は明らかにレーシングカーの説明をしているのに
バカ亀のオツムでこういう解釈になったのかｗｗｗｗ
614 阻止押さえられちゃいました 2017/10/29(日) 10:10:43.86 ID:7knq35CY
ダウンフォースって、車重が重いと大きくなるの？（クスクス
617 阻止押さえられちゃいました 2017/10/29(日) 10:24:43.73 ID:7knq35CY
>>615
ハハハ、乗用車よりダンプの方がダウンフォース大きいんだ（笑
ダウンフォースって、車体の下側の空気の流れの速さが車体上側の空気の流れの速さより速くなり、負圧になるから路面に抑えつけられるんだよ
車重じゃなくて、空力学の問題なんだよ
ど素人が（笑 軽板なんかでレーシングカーの話してる方もアホ丸出しだが頭大丈夫か？
仏教寺院にキリスト教を布教しにくるくらいバカなんだが全く分かってないのだろうな
軽板に来るカイエンやバイクの相談と同類だぞ。 レーシングカーと市販車の違いすら分からないバカ亀だから仕方ない
611 阻止押さえられちゃいました 2017/10/29(日) 09:51:06.05 ID:7knq35CY
>>610
何をもって、勘違いしてるか分からないけど、レーシングカーに最低重量のレギュレーションがある説明がまだだけど、どうしたの？ 自分で市販車は？つだてんのにレーシングカーに論点ずらし www 市販車とレーシングカーが別物であることすら分かってない
バカ亀だから仕方ないｗ
611 阻止押さえられちゃいました 2017/10/29(日) 09:51:06.05 ID:7knq35CY
>>610
何をもって、勘違いしてるか分からないけど、レーシングカーに最低重量のレギュレーションがある説明がまだだけど、どうしたの？ まだ、ダウンフォース=重力と思っている前代未聞の究極のバカワークス君がいるのか？
ワークス君がダウンフォースって知ってる？って言わなきゃ、誰もこのスレでレーシングカーの事なんからレスしないよ
だからレーシングカーと市販車の区別が付かないのは、最初に「ダウンフォースって知ってる」って言ったワークス君
「彼らの脳はダウンフォース=重力だと思う」読んだ時は、食べた物吹き出しそうになったわ（笑 そもそも>>557〜>>559からの話をレーシングカーのダウンフォースの話に昇華させるという意味不明 レーシングカーと市販車で物理法則が別と思ってるんじゃない？w 浅い知識を掘り下げようとするな
だからワークソを選んだんだよ察してやれ >>695
なるほど
それで>>692みたいなのが湧いて出るんだな >>693
君の知能が低すぎて１人で恥ずかしい誤解しちゃって
必死にググって的外れの引用まで使ったなんて今更言えないよね(笑)
611 阻止押さえられちゃいました 2017/10/29(日) 09:51:06.05 ID:7knq35CY
>>610
何をもって、勘違いしてるか分からないけど、レーシングカーに最低重量のレギュレーションがある説明がまだだけど、どうしたの？
612 阻止押さえられちゃいました 2017/10/29(日) 10:04:47.74 ID:1y8t1eQ9
>>611
レーシングカーはダウンフォースが強大で軽くても十分な接地荷重を稼げるから
市販車が軽ければ速いという理由は？
614 阻止押さえられちゃいました 2017/10/29(日) 10:10:43.86 ID:7knq35CY
ダウンフォースって、車重が重いと大きくなるの？（クスクス
615 阻止押さえられちゃいました 2017/10/29(日) 10:16:11.31 ID:1y8t1eQ9
>>614
？？？
君には難しかったね。ゴメンな
617 阻止押さえられちゃいました 2017/10/29(日) 10:24:43.73 ID:7knq35CY
>>615
ハハハ、乗用車よりダンプの方がダウンフォース大きいんだ（笑
ダウンフォースって、車体の下側の空気の流れの速さが車体上側の空気の流れの速さより速くなり、負圧になるから路面に抑えつけられるんだよ
車重じゃなくて、空力学の問題なんだよ
ど素人が（笑 車重+ダウンフォースで車重以上の荷重をかける がせいかいかな？
エアロやウィング、スポイラーなどなどは空力を利用して必要な力を使ったり、邪魔な力を軽減したり >>701
ウィキペディア添付したけど、送れんかった
「ダウンフォース」で検索してくれ いつまでダウンフォース引っ張るんだよ。
バカなのか？ とりあえずS660を貶めたら勝ちみたいな思考なんとかならんのか？ お仲間の中卒バカ亀の勘違いを必死こいてアンチに転嫁しようとしている
バカ亀村はここですか？ ダウンフォース=車重だと勘違いしている脳なし横転アルトが発狂しているスレはここですよ >>707
バカ亀村にノコノコやって来るお前が一番バカなんだよ。 >>708
バカ亀くん、印象操作はやめてもらえる？
ダウンフォース＝車重なんてどこに書かれてるの？？
611 阻止押さえられちゃいました 2017/10/29(日) 09:51:06.05 ID:7knq35CY
>>610
何をもって、勘違いしてるか分からないけど、レーシングカーに最低重量のレギュレーションがある説明がまだだけど、どうしたの？
612 阻止押さえられちゃいました 2017/10/29(日) 10:04:47.74 ID:1y8t1eQ9
>>611
レーシングカーはダウンフォースが強大で軽くても十分な接地荷重を稼げるから
市販車が軽ければ速いという理由は？
614 阻止押さえられちゃいました 2017/10/29(日) 10:10:43.86 ID:7knq35CY
ダウンフォースって、車重が重いと大きくなるの？（クスクス
615 阻止押さえられちゃいました 2017/10/29(日) 10:16:11.31 ID:1y8t1eQ9
>>614
？？？
君には難しかったね。ゴメンな
617 阻止押さえられちゃいました 2017/10/29(日) 10:24:43.73 ID:7knq35CY
>>615
ハハハ、乗用車よりダンプの方がダウンフォース大きいんだ（笑
ダウンフォースって、車体の下側の空気の流れの速さが車体上側の空気の流れの速さより速くなり、負圧になるから路面に抑えつけられるんだよ
車重じゃなくて、空力学の問題なんだよ
ど素人が（笑 たしかにダウンなんちゃらが車重云々とは言ってないな それはマジもんのダウンの人と混同するのでNG
(ｱｽﾍﾟや糖質か発達障害に近いんじゃね？とは言ってはいけない) >>608呼ばれてるぞ
このスレでダウンフォース言い出したのはお前が最初だからな ダウンフォース気にするなら、圭ちゃんのフルエアロつけてやれよ
乗り出し300万だけど >>717
モデューロはサイドないのが残念
無限は隙間が気に入らないな >>717
ダウンフォース気にしてんのワークス君なんだけどwww ダウンフォース=車重（と、バカ亀のオツムで勝手に誤解）
ダウンフォース=重力（と、バカ亀のオツムで勝手に誤解） そのうち月の満ち欠けでダウンフォースがとか言いそう ダウンフォースや重量がと騒いでる奴はどう荷重移動させて走ってるんだろう
あ、免許持ってないからわからないのかw 民主主義国家より共産主義国家の方がダウンフォース強いとかいいそう SEVでダウンフォースが強くなりました！とか価格コムへ書き込みしてそう バカ亀くん、もっと頑張らないと
お仲間の恥ずかしい粗相がバレちゃうよ！
611 阻止押さえられちゃいました 2017/10/29(日) 09:51:06.05 ID:7knq35CY
>>610
何をもって、勘違いしてるか分からないけど、レーシングカーに最低重量のレギュレーションがある説明がまだだけど、どうしたの？
612 阻止押さえられちゃいました 2017/10/29(日) 10:04:47.74 ID:1y8t1eQ9
>>611
レーシングカーはダウンフォースが強大で軽くても十分な接地荷重を稼げるから
市販車が軽ければ速いという理由は？
614 阻止押さえられちゃいました 2017/10/29(日) 10:10:43.86 ID:7knq35CY
ダウンフォースって、車重が重いと大きくなるの？（クスクス
615 阻止押さえられちゃいました 2017/10/29(日) 10:16:11.31 ID:1y8t1eQ9
>>614
？？？
君には難しかったね。ゴメンな
617 阻止押さえられちゃいました 2017/10/29(日) 10:24:43.73 ID:7knq35CY
>>615
ハハハ、乗用車よりダンプの方がダウンフォース大きいんだ（笑
ダウンフォースって、車体の下側の空気の流れの速さが車体上側の空気の流れの速さより速くなり、負圧になるから路面に抑えつけられるんだよ
車重じゃなくて、空力学の問題なんだよ
ど素人が（笑 コペンは確か専用工場だろ？
まあ企業のフラッグシップモデルだから優遇されるわな ダウンフォースの張本人>>608バカアルトの勘違いを解いてやれ、S660でなくアルトが火付け役だったって
0601 阻止押さえられちゃいました 2017/10/29 08:42:29
>>598
＞軽けりゃ速いのは当たり前
なぜ？ 慣性の法則？（笑）
ID:1y8t1eQ9(1/7
0608 阻止押さえられちゃいました 2017/10/29 09:30:59
>>607
ダウンフォースって知ってる？（笑）
ID:1y8t1eQ9(2/7
0612 阻止押さえられちゃいました 2017/10/29 10:04:47
>>611
レーシングカーはダウンフォースが強大で軽くても十分な接地荷重を稼げるから
市販車が軽ければ速いという理由は？
ID:1y8t1eQ9(4/7
0615 阻止押さえられちゃいました 2017/10/29 10:16:11
>>614
？？？
君には難しかったね。ゴメンな
ID:1y8t1eQ9(5/7
0618 阻止押さえられちゃいました 2017/10/29 10:29:03
>>617
一生懸命調べたんだｗｗｗ
偉いぞ
ID:1y8t1eQ9(6/7)
0624 阻止押さえられちゃいました 2017/10/29 13:09:57
>>622
急にどしたの？僕ちゃん？
ID捨てて逃亡でちゅか？
ID:1y8t1eQ9(7/7
7個のレス見てると、自分の無知さを誤魔化すのに必死だね
自分で蒔いた種を刈り取りもせず、逃亡し、他のアルト乗りが何を勘違いしたか、ダウンフォース云々はS660乗りから発したと思い、訳の分からないレスを繰り返す
側からみたら、アルト乗りの自作自演
大人しいS660が可哀相だわ >>732
バカ亀くん、ところで
ダウンフォース＝重力ってどこに書かれてるの？？？
611 阻止押さえられちゃいました 2017/10/29(日) 09:51:06.05 ID:7knq35CY
>>610
何をもって、勘違いしてるか分からないけど、レーシングカーに最低重量のレギュレーションがある説明がまだだけど、どうしたの？
612 阻止押さえられちゃいました 2017/10/29(日) 10:04:47.74 ID:1y8t1eQ9
>>611
レーシングカーはダウンフォースが強大で軽くても十分な接地荷重を稼げるから
市販車が軽ければ速いという理由は？
614 阻止押さえられちゃいました 2017/10/29(日) 10:10:43.86 ID:7knq35CY
ダウンフォースって、車重が重いと大きくなるの？（クスクス
615 阻止押さえられちゃいました 2017/10/29(日) 10:16:11.31 ID:1y8t1eQ9
>>614
？？？
君には難しかったね。ゴメンな
617 阻止押さえられちゃいました 2017/10/29(日) 10:24:43.73 ID:7knq35CY
>>615
ハハハ、乗用車よりダンプの方がダウンフォース大きいんだ（笑
ダウンフォースって、車体の下側の空気の流れの速さが車体上側の空気の流れの速さより速くなり、負圧になるから路面に抑えつけられるんだよ
車重じゃなくて、空力学の問題なんだよ
ど素人が（笑 ワークスが遅い訳はけっこう出たけど、速くなる理由とかないわけ？ 横からゴメン
ダウンフォースに付いて色々言われているので過去レス見てみた
>557アルト乗り「ブレーキングやコーナリングですらちょっと弄ったアルトと大差ないからなぁ」
>558S660乗り「160kgも軽量なのに大差ないって？」
>559アルト乗り「もしかして軽ければコーナー速いと思い込んでる物理も分からないおバカさん？」
>594S660乗り「車重と速さに関係ないの？」
>608アルト乗り「（車重と速さに関係ないの？に対し）ダウンフォースって知ってる？（笑）」
>611S660乗り「レーシングカーに最低重量のレギュレーションがある説明がまだだけど、どうしたの？」
>612アルト乗り「レーシングカーはダウンフォースが強大で軽くても十分な接地荷重を稼げるから」
>614S660乗り「ダウンフォースって、車重が重いと大きくなるの？（クスクス」
>654S660乗り「昨日、面白れぇバカがいたな 車重の重い軽いで速さに差があるかどうか話してるのに、急に「ダウンフォース」の話しを持ち出したバカ」
>675S660乗り「「レーシングカーはダウンフォースが強大で軽くても十分な接地荷重を稼げるから」と言って「軽くても十分な接地荷重を稼げる」とあたかも車重とダウンフォースの間に関係があるみたいな事を言っている」
>679S660乗り「彼らの脳はダウンフォース=重力だと思う」
>692アルト乗り「市販車とレーシングカーが別物であることすら分かっていない」
>695S660乗り「レーシングカーと市販車で物理法則が別と思ってるんじゃない？w」
以上から類推すると
ダウンフォース=重力=車重
が出て来ても不思議でないな
>>594に回答すれば全ては終わるのでは？ 横からゴメン
ダウンフォースに付いて色々言われているので過去レス見てみた
>557アルト乗り「ブレーキングやコーナリングですらちょっと弄ったアルトと大差ないからなぁ」
>558S660乗り「160kgも軽量なのに大差ないって？」
>559アルト乗り「もしかして軽ければコーナー速いと思い込んでる物理も分からないおバカさん？」
>594S660乗り「車重と速さに関係ないの？」
>608アルト乗り「（車重と速さに関係ないの？に対し）ダウンフォースって知ってる？（笑）」
>611S660乗り「レーシングカーに最低重量のレギュレーションがある説明がまだだけど、どうしたの？」
>612アルト乗り「レーシングカーはダウンフォースが強大で軽くても十分な接地荷重を稼げるから」
>614S660乗り「ダウンフォースって、車重が重いと大きくなるの？（クスクス」
>654S660乗り「昨日、面白れぇバカがいたな 車重の重い軽いで速さに差があるかどうか話してるのに、急に「ダウンフォース」の話しを持ち出したバカ」
>675S660乗り「「レーシングカーはダウンフォースが強大で軽くても十分な接地荷重を稼げるから」と言って「軽くても十分な接地荷重を稼げる」とあたかも車重とダウンフォースの間に関係があるみたいな事を言っている」
>679S660乗り「彼らの脳はダウンフォース=重力だと思う」
>692アルト乗り「市販車とレーシングカーが別物であることすら分かっていない」
>695S660乗り「レーシングカーと市販車で物理法則が別と思ってるんじゃない？w」
以上から類推すると
ダウンフォース=重力=車重
が出て来ても不思議でないな
>>594に回答すれば全ては終わるのでは？ 二回も書くなよ
どうせお前が594だろ？
ダウンフォース云々以前に絶壁モアイなんだから空気抵抗考えるだろよ
考えても絶壁モアイだけどさ 横からゴメン
ダウンフォースのことで色々揉めているみたいなので、過去レスを見てみた
事の発端は>>557にあるみたいだな
>557アルト乗り「ブレーキングやコーナリングですらちょっと弄ったアルトと大差ないからなぁ」
>558S660乗り「160kgも軽量なのに大差ないって？」
>559アルト乗り「もしかして軽ければコーナー速いと思い込んでる物理も分からないおバカさん？」
>594S660乗り「車重と速さに関係ないの？」
>608アルト乗り「（車重と速さに関係ないの？に対し）ダウンフォースって知ってる？」
次に続く >>735
加速力あるけどコーナー手前から減速しまくりだからな。あれ邪魔でしかない
車体底に均等に30kgぐらいウェイト乗せて天板、ピラーをフルカーボン
乗ってる人間を脱水すればコーナーも速くなるんじゃない？ 前より
>611S660乗り「レーシングカーに最低重量のレギュレーションがある説明がまだだけど、どうしたの？」
>612アルト乗り「レーシングカーはダウンフォースが強大で軽くても十分な接地荷重を稼げるから」
>614S660乗り「ダウンフォースって、車重が重いと大きくなるの？（クスクス」
次に続く で、ダウンフォース＝重力＝車重ってどこに書かれてるの？おバカさん >>742
ワークス君が脳の中でそう思っているんじゃない？
過去レス見てると >>742
>>675見てりゃ、アルト乗りが脳内でダウンフォース=車重=重力と考えていても不思議じゃないな。 >>743
>>744
とうとう脳内ｗ 苦しいなぁｗ >>745
だったら何故「軽くても十分な接地荷重を稼げる」と車重とダウンフォースが関係あるような発言をするの？
それを説明してごらんよ。 ミニ四駆の話ならダウンフォースで盛り上がれるが
絶壁モアイなアルトや軽自動車でダウンフォース云々語る奴はアホしかいない いいから、>>745のID:TbT5PD4がどういう回答するか、待っていようよ。 >>746
>>748
＞だったら何故「軽くても十分な接地荷重を稼げる」と車重とダウンフォースが関係あるような発言をするの？
君たちリアル小学生？
車重と接地荷重の意味の違いすら分からない？ パワースポットの近くはダウンフォース強いって言う？ >>749
接地荷重とダウンフォースの区別が付いていない（大爆笑
車重は軸荷重に影響するけど、ダウンフォースは車重と関係ない
やっぱり免許無しのボクちゃんか ザックスのサスに変えたらあらびっくりダウンフォースが増えたデナイノとか言う評論家いそう >>749
あまり無知な回答で笑わせてくれるなよ
静止時の（タイヤ）接地荷重（軸荷重）は車重のみで、ダウンフォースは「ゼロ」だからダウンフォースによる軸荷重は「ゼロ」
走行時は空力によるリフトアップが無ければ、軸荷重は車重+ダウンフォースになる
つまり、ダウンフォースは走行しなけりゃ生まれないんだよ
こんな事、厨房でも知ってるぜ
アルト乗りは知ったかぶりの恥知らずということを広げてしまったな
笑い過ぎて腹筋痛いわ（大爆笑 横からゴメン(笑)
IDコロコロ変えてゴメン(笑) ID違っても、知ったかぶりの恥知らずに変わりはないからな
余計な事考えてないで、珍回答する仲間庇ってやれよ（笑 タイヤ空気圧下げたらダウンホースが増えたとか言う？ アルトはS660よりもダウンフォースがかっこいいんだよ 横からゴメン(笑)
他人を装って必死すぎるフォロー連投してゴメン(笑) >>758
御高説恐れ入るが
それが軽自動車となんの関係があるんだ？
まさか軽がリフトアップするとでも？
ダウンフォースなんぞあっても意味がない領域だけど、そんな事厨房でも分かるけどお前には分からないんだな。 >>767
そもそもは、車重が軽いと速いかという会話から始まり、車重の話しをしているのに、知ったかぶりの恥知らずが「ダウンフォースって知ってる？」って言った事が発端
知ったかぶりの恥知らずアルト乗りは車重が軽いアルトはS660より軽いのでダウンフォースが小さく、サーキット等で160kgも軽いのにタイムに差がでないと説明したかったんだろうな >>767
LSD入れたコペンなんか、急発進すると簡単にフロントリフトアップするぞ >>768
最初から見てるけど
軽のあってないようなダウンフォースで160kg差が覆せない事ぐらい厨房でも分かるのをバカ姑みたいにネチネチと嫌みたらしく強弁垂れが説法説いてるだけだ。
いい加減ウンザリだよ。
彼奴はどうせ、アルトとS660の差すら分かってないだろうよ。 >>770
お前、「軽がリフトアップするかよ」って言ったよな。コペンでLSD入れブーストアップしたら、簡単にフロントリフトアップするんだよ。
軽に乗った事すらないんだろ？偉そうな事言うな。 バカ亀が運転するS660はスピードが足りなくてダウンフォースが出てないって事か。
激遅バカ亀増殖中。 横からゴメン(笑)
ID切り替えて味方を増やすのが分かり易くてゴメン(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
