0001阻止押さえられちゃいました2017/09/13(水) 23:47:46.69ID:Jc+9+oI+
コペンは車じゃなくて1/1スケールプラモデルキットだぞ
楽しいに決まってんだろ
0953阻止押さえられちゃいました2017/11/09(木) 20:38:24.56ID:EYAOqWu9
〇早さんキターーー
FFのコペンがMRのS660より最少旋回半径小さいと知って笑ってしまった
ほんと何のために生まれてきたんだよS660って
最小旋回半径
LA400k Robe 4.3メートル
アルトワークス 48メートル
S660 4.8メートル
かわりにコペンはリアタイヤの消耗やばいぞ
サスチューンで無理矢理FRを再現してるからリアが恐ろしく減る
0959阻止押さえられちゃいました2017/11/09(木) 21:02:06.63ID:06DeI+ex
4.8mあると困る奴って普段自転車乗りか?www
>>960
あー旋回性能=最小回転半径と思っちゃってる人か ジムカーナの現状見れば分かるけどアルトもS660も旋回性能低い。どっちもサイドターンするに最低50km/h欲しいし
コペンは20km/h出せばサイドターンできる
0966阻止押さえられちゃいました2017/11/09(木) 21:48:48.17ID:YCYXnsPQ
>>956
アルトってトレーラーより曲がらないんだな
最小旋回半径の意味勘違いしてる奴多過ぎ 0967阻止押さえられちゃいました2017/11/09(木) 21:49:19.73ID:YCYXnsPQ
0968阻止押さえられちゃいました2017/11/09(木) 21:54:30.47ID:gjcyP4xB
最小旋回半径ってその場でハンドル目一杯切ってロックしてグルグル回った時の半径な
実際の走行時の旋回半径とは違うぞ
どうしてすぐ自分から正体をバラしてしまうんだろう
かまってちゃんなのかな?
0971阻止押さえられちゃいました2017/11/09(木) 23:01:27.46ID:gjcyP4xB
次スレ立てるのか?
0972阻止押さえられちゃいました2017/11/09(木) 23:13:40.31ID:06DeI+ex
>>964
S660は最小回転半径大きくなるがタイヤ太くして旋回能力を上げている
で、コペンの1.2G以上の旋回性能のソースはよ貼れや 0973阻止押さえられちゃいました2017/11/09(木) 23:26:48.23ID:izBiY4fm
街乗りしかしない子が旋回性能って笑うところですか?
免許無い子の隔離スレですから
街乗りの性能云々言い出したらワークスの中間加速がナンタラは何なんだよ?
0975阻止押さえられちゃいました2017/11/09(木) 23:44:57.41ID:izBiY4fm
たしかに
買い物車より加速が劣る亀スポーツだと
首都高の合流なんて辛いだろうね
0976阻止押さえられちゃいました2017/11/09(木) 23:51:05.71ID:gjcyP4xB
えぇ?S660程度の加速力で合流がツラいとかどこの国に住んでるの?
少なくとも日本ではないよなw
0978阻止押さえられちゃいました2017/11/09(木) 23:54:07.35ID:izBiY4fm
あ、首都高走ったことないイナカモンだった?ゴメン
たかがプロでしか感じられない差でしかない加速力だぞ?
それがワークスは大丈夫でS660はダメ?
ワークス君、あなた大丈夫?
0980阻止押さえられちゃいました2017/11/10(金) 00:03:46.58ID:QzZSuJ/J
素人でも明らかに分かるよ
ていうか誰でも分かるよ(笑)
そもそも首都高は軽トラでも余裕だぞ(笑)
NAの軽自動車でもフツーに走ってるだろうがよw
そんな加速力程度で0か1とか大丈夫?
S660に親でも殺されたの?
0982阻止押さえられちゃいました2017/11/10(金) 00:17:09.26ID:Gn+CpRcD
>たかがプロでしか感じられない差でしかない加速力だぞ?
既に運転してないのバレバレなのが残念
0984阻止押さえられちゃいました2017/11/10(金) 00:40:51.80ID:QzZSuJ/J
たかがプロでしか感じられない差でしかない加速力だぞ?
たかがプロでしか感じられない差でしかない加速力だぞ?
たかがプロでしか感じられない差でしかない加速力だぞ?
■加速性能(40-120km/h)
ワークス 14.55 sec
ノロ亀 18.10 sec(笑)
http://i.imgur.com/EM3NSp0.jpg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 0985阻止押さえられちゃいました2017/11/10(金) 02:59:22.83ID:PZERSMvo
0986阻止押さえられちゃいました2017/11/10(金) 03:24:14.58ID:E3k9jEAm
お前ら、何回言ったら分かるんだ?
どのシチュエーションでもワークスはS660に歯が立たない遅いクルマ
だから、亀と言ったらワークスのこと
直ぐにひっくり返るしな
0987阻止押さえられちゃいました2017/11/10(金) 05:18:33.20ID:PZERSMvo
一応、加速性能と燃費、コスト面は勝ってるだろ。それくらいは認めてあげないと、さ。
後は知らんけど
0988阻止押さえられちゃいました2017/11/10(金) 06:54:17.43ID:gBfRf75K
体積かなw
0989阻止押さえられちゃいました2017/11/10(金) 07:03:18.09ID:QzZSuJ/J
公道ノロ亀「サーキットタイムガー!スプーンガー!HKSガー!」
↑関係ありませんでした(笑)
>>986
でもエンジンの搭載位置はS660の方が高いという
ナニコレスポーツカー。 0992阻止押さえられちゃいました2017/11/10(金) 12:42:14.94ID:Gn+CpRcD
街乗りではアルトよりノロい鈍重カメなんだから
せめてここでぐらいは夢見させてあげないとw
アルト基準で速いトロい、トロいと公道はダメとかw
車運転したことあるのか?
0994阻止押さえられちゃいました2017/11/10(金) 13:30:48.13ID:bMFn43t3
>>991
S660はエンジン位置高くても、重心が低いんじゃないの?
エンジン位置低くても簡単にインリフトする亀ワークス、よっぽど設計下手くそで重心高いんだな
あぁ、2階席レカロも重心高くした原因でもあるな
自慢のレカロが足引っ張ってりゃ世話ないな、2階席からの眺めは良いか? 0995阻止押さえられちゃいました2017/11/10(金) 15:15:17.74ID:jDjIWS3h
ワークスwww
0996阻止押さえられちゃいました2017/11/10(金) 15:45:33.13ID:v/fXx2Jv
S660
MR、6MT→わかる
タルガ→好きな人にはわかる
ワークス
加速→軽である必要がわからない
積載力→軽である必要がわからない
価格→よくわかるwww
0997阻止押さえられちゃいました2017/11/10(金) 15:49:59.67ID:v/fXx2Jv
これに乗りたいとこれしか買えないの違いわかるかな?www
0998阻止押さえられちゃいました2017/11/10(金) 17:52:32.19ID:jDjIWS3h
ワークスしか買えなかったから無理矢理自分を納得させてる感
端から見たら痛い
0999阻止押さえられちゃいました2017/11/10(金) 17:52:42.62ID:Gn+CpRcD
S660
MR→軽である必要がわからない
6MT→軽である必要がわからない
1000阻止押さえられちゃいました2017/11/10(金) 17:53:20.47ID:Gn+CpRcD
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