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【トルペード】木造車【トラス棒】　２両目
0035回想774列車
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2018/02/11(日) 23:28:47.02ID:D9S8b+nf
>>6と>>18に別府鉄道のこと書いてる人がいたね
スミマセン

>>34
近郊とは言い難いが近畿一円で京都の加悦鉄道も狙い目だったが、
行く機会がないまま廃線、乗車体験は叶わなかった。
0036回想774列車
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2018/02/12(月) 10:21:06.52ID:oB43AG0W
内装が木でできてる半鋼製車がまだたくさん残ってた時代、
木造車の車内にそれほど感動する要素はなかった
マニアが木造車に乗る目的はただひとつ、外板を観察することにある
0039回想774列車
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2018/02/12(月) 11:09:18.47ID:VAQc5a0S
送信ミス失礼

ニセスチール車ならばそれもできないことになるな>>36
0040回想774列車
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2018/02/12(月) 11:22:02.82ID:91gz88cj
>>36
色々な見方、楽しみ方があってよいと思う
0041回想774列車
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2018/02/14(水) 00:00:04.23ID:nvdsvTLW
長崎電気軌道に１台ある
0042回想774列車
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2018/02/14(水) 17:57:55.09ID:O/tsVVzh
>>36
装飾は木造時代の方が凝ってたというよ
ピクトリアルのバックナンバーなどを読んでると、
たとえば大鉄デイは単なる輸送機械の範疇を越えて
芸術作品と呼べるくらいの精緻な造作が
車内に巡らされていたことが分かる
木造だからこそ可能な手技。

現役で活躍してた時代に乗ってみたかったと何度夢想したことかｗ
0043回想774列車
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2018/02/14(水) 18:51:07.32ID:bn9ragGJ
大鉄はちょっと異質だ
有名な側面飾り窓もそうだし、意匠に拘り過ぎ
同時期、他社で装飾にそんなに特色持たせたところはない
0044回想774列車
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2018/02/14(水) 20:45:16.13ID:YmDdBBEz
ボディだけでも保存してくれてたら・・
0045回想774列車
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2018/02/14(水) 21:45:08.36ID:rXZfqXBO
>>42
典型的な頭でっかち思考だな
見もしないで何か分かるのか
0047回想774列車
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2018/02/15(木) 21:57:35.18ID:q7RngHvF
この手のスレはネットで得た知識の披露オナニー大会になってしまうな
0048回想774列車
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2018/02/18(日) 18:45:47.50ID:iioP61LT
>>42
車内装飾に目が向くとはニッチ度はかなりのもの
0049回想774列車
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2018/02/18(日) 19:53:10.24ID:jX2BjS3v
静態保存以外でも
車庫や大きな駅の片隅にダルマにされて
朽ち果ててるのなら何度か見たことあるし
そういうのも書き込ませてもらうよ
現役で働いてる車に乗れた人なんて
かなり年輩しかいないはずだから
0050回想774列車
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2018/02/18(日) 21:00:48.82ID:G/nHTG4n
倉庫がわりに使われてるのはよく聞いた
0051回想774列車
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2018/02/19(月) 19:26:18.14ID:iAJxGeJB
ダルマさんも範疇に入れるか
ちょっとなあ・・
0052回想774列車
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2018/02/19(月) 22:30:33.92ID:G2mytTgp
そもそもスレ立て自体が無謀だったんだよ
10年くらい前のリアル体験談が多くて有益なスレばかりだった頃ならともかく、
雑誌やネットの情報を機械的に書き込んでるガキだらけに成り下がった懐かし板に…
0053回想774列車
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2018/02/23(金) 00:38:17.80ID:9/J8xKT1
山陽東二見車庫に残ってました
0054回想774列車
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2018/02/24(土) 10:41:01.87ID:vIdSxOa3
廃止直前の鹿児島交通加世田駅にもダルマではないがボロボロに傷んでる木造客車が放置されていた
当時は客車よりもキハに関心が向いていたので
写真も撮らずにスルーしたことを後悔
すぐ傍には錆びたＳＬも野晒しで放置
プラットホームの間近にあって立ち入り制限の柵やトラロープもなく
何ともオープンな会社だなあと思った
0055回想774列車
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2018/02/25(日) 12:58:16.85ID:z7uxcgS1
末期は完全にやる気ナッシングで、
一旦廃止すると発表したと思えば一部復活して、
結局全面廃止するなど、
ぜんぜん経営になってなかった。
廃止後も長い間手を着けられずそのままになってた。
0056回想774列車
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2018/03/03(土) 23:20:53.46ID:PfpDokYA
紀州鉄道の終点にも正体不明のダルマさんがあったっけ
長年風雨にさらされて無惨だった
0057回想774列車
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2018/03/05(月) 20:51:11.07ID:vXKlfTbw
>>42
亀井御大が書いたデイの記事なら読んだことある
いくら業界人でも、あれだけ細かい観察はなかなかできない
0058回想774列車
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2018/03/07(水) 19:04:07.56ID:fYttsWZa
強いて言うなら、思い入れだな
0060回想774列車
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2018/03/17(土) 18:16:17.66ID:tcKFrz59
>>57
無理な注文だが関東大手の観察記録も遺して欲しかった
京浜１形など、どう表現されただろうか
0061回想774列車
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2018/03/25(日) 10:31:23.98ID:QCFsAT99
元京急木造車
御大は琴電や和歌山に引き取られた車なら見たことあるんじゃないか？
0063回想774列車
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2018/04/04(水) 23:31:03.34ID:4zvc4g/o
>>42
飾りというと静岡のトレインフェスタの帰りに見た静鉄のデワ１は、
電動貨車である以上絶対に装飾目的なんてないはずなのに、
なぜか正面から見るとカンテラを思わせる美しいデザインだったな。
0064回想774列車
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2018/04/11(水) 21:52:25.59ID:/PzIvtqw
>>60
京浜は外観だけ。
しかも正面のオデコのとこ。
車内は特筆するものがなかったに違いない
0065回想774列車
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2018/04/14(土) 22:44:17.59ID:NdXUp9Wk
ぶっちゃけどこまで木造車とするのか定義がわからない。
窓枠含め壁など内装が木製なら木造車なのか、外板まで木製でないと木造車ではないのか
0066回想774列車
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2018/04/18(水) 19:09:15.65ID:V3HSEYbs
半鋼製車とか言いますね
どこまで鋼製だろか
0067回想774列車
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2018/04/21(土) 21:01:50.84ID:NHQxJpDY
内装は木でできてる方が暖かみがある
阪急が木目調の化粧板を使ったのは慧眼
0069回想774列車
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2018/04/23(月) 12:11:18.43ID:FkoDthmn
樹脂の匂いが鼻先を霞めると
木が使われてることを実感できた
0073回想774列車
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2018/04/30(月) 19:42:34.86ID:JXybl8iZ
京都のJＲバスで嗅いだ記憶あり
2000年頃な

さすがに今はもうお釈迦にされただろう
0075回想774列車
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2018/05/03(木) 13:38:51.20ID:dXMr4I2B
紛い物とは穏やかでない言い方だな
0076回想774列車
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2018/05/14(月) 23:31:31.86ID:bjAaWS4q
明治村に展示されてるのは誰も触れないの？
0077回想774列車
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2018/05/16(水) 18:51:11.60ID:cmwPI28G
>>63
静鉄デワは木造車マニアの最後の砦
長崎とか他社のやつはイマイチ好きになれん
0078回想774列車
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2018/05/16(水) 19:54:17.74ID:ZQxAnDiO
>>68
俺の地元では東武７８の一団
雨の日の翌日は濡れた靴の裏面にくっついてきた砂が乾燥して床一面に拡がり
なんともカオスな状態になってたのを思い出す
0079回想774列車
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2018/05/16(水) 23:34:38.14ID:Q9osg8sC
それを思うと今は車内が綺麗になったものだな
0080回想774列車
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2018/05/21(月) 22:22:21.27ID:pJz9R5MO
長崎電気軌道は初めから客寄せで持ってるから
0081回想774列車
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2018/05/22(火) 12:58:57.63ID:b0Lr0evT
>>80
最初は単車の置き換え目的だぞ
田栗さんの著書を読めばわかる
0084回想774列車
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2018/05/24(木) 20:55:29.78ID:hLHac6hz
明治村というと京都市電のこと？
0086回想774列車
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2018/05/26(土) 14:54:43.73ID:5isgcdNU
昭和30年代なら新造でも板張りはあった
0087回想774列車
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2018/05/28(月) 12:35:42.79ID:0PD88ilT
>>22>>23
別府は遠すぎて行けなかった子供の頃の自分にとって西武山口線は聖地だった
初めの目当てはＳＬだったのに、何のきっかけか分からないが元頸城のＰＣに気が入ってしまい
他の子どもたちがＳＬを前にしてはしゃいでる傍らで自分だけＰＣに張り付いてたｗ
親もさぞかし不思議に感じてたに違いないｗ
その後遊園地に行くたびに乗ってた
0091回想774列車
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2018/05/28(月) 18:27:55.42ID:od1USWGP
おとぎ列車懐かしい。
大人のくせに窓から身を乗り出して前景見てるのもいたし、
危ないからやめろと注意してもどこ吹く風、
事故起きなかったのが奇跡だな
オープンデッキなのでステップ部まで足を踏み出して
沿道の木々を触ろうとしてるのもおった
0092回想774列車
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2018/05/28(月) 18:43:04.11ID:0PD88ilT
特急車など乗ったことがなかったからデッキ式が珍しかったし
戸閉しないまま走り出したのも驚きだった
0093回想774列車
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2018/05/28(月) 18:44:40.63ID:TrsFsdyg
営業車といっても山口線はアトラクションだからな
乗り鉄的には別府鉄道の方に魅かれる
0094回想774列車
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2018/05/28(月) 18:50:25.53ID:TrsFsdyg
>>0PD88ilT
お前さんが書いてるのは木造車の思い出というより山口線の思い出じゃんか
0095回想774列車
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2018/05/28(月) 19:04:56.21ID:od1USWGP
そういえば山口線も別府線も奇しくも同じ1984年廃止
0096回想774列車
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2018/05/28(月) 19:08:33.33ID:YSIPVPc4
だが別府は似非木造車
美しい腰羽目は見れない
0098回想774列車
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2018/05/28(月) 19:18:03.00ID:od1USWGP
塗装が雑で腰羽目台無しにしてる保存車が多いな
0100回想774列車
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2018/05/28(月) 19:41:36.88ID:TrsFsdyg
アトラクションだから（棒）
0101回想774列車
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2018/05/28(月) 19:51:46.58ID:JQzH1FjF
>>98
メンテナンスのノウハウがしっかりしてないから
0102回想774列車
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2018/05/29(火) 20:26:42.51ID:a/7sedqR
たとえ手間かかってもペンキ塗りに限る
ラッカー仕上げはだめ
0103回想774列車
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2018/06/01(金) 21:26:05.88ID:B8zyZjLO
保存車はほとんどが落第
0104回想774列車
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2018/06/03(日) 20:11:04.12ID:DivG8m0c
静態ではあるが天竜のｻｴ9320などは、
拝みに行った木造マニアも多いのではないかな
0106回想774列車
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2018/08/05(日) 18:16:48.43ID:A2oMm9yl
竹使った車は無かったの？
0107回想774列車
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2019/03/02(土) 21:36:45.53ID:n1xQuHLQ
日本古来の建築物で竹で出来てるものがあったら教えて欲しい
昔から使われてないということは後は推して知るべし
0108回想774列車
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2019/03/19(火) 18:51:51.18ID:8IWtC4BC
竹材は粘りがないもんな。
0109ダニエル ◆KuyRyqhUKE
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2019/03/20(水) 12:29:56.05ID:CBD2nAaV
>>108
よお、童貞くんw
0110回想774列車
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2019/03/24(日) 23:16:31.34ID:KFFuNFYQ
>>101
ここで聞くことではないかもしれんが
昔、どのくらいの頻度で塗り直してたのかな
0113回想774列車
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2019/05/05(日) 16:09:15.47ID:kZkccbSh
>>102
対候性よりも作業効率優先は仕方ない
0114回想774列車
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2019/06/01(土) 12:15:34.12ID:D4a1Sumu
静態マニアは脳内で妄想するのが楽しいらしいぞ
0115回想774列車
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2019/10/20(日) 21:20:13.25ID:hakorczj
高度ですなw
0116回想774列車
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2019/10/22(火) 23:33:24.96ID:3VKrIzwo
廃止直前の別府鉄道で初乗車、そしてラスト。
あと１０年早く生まれてたら…
0117回想774列車
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2020/02/21(金) 23:22:14.83ID:N3raqXr3
1980年代まで現役続けられたのがスゲー
0119回想774列車
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2020/05/04(月) 16:19:11.29ID:x4pZo2sN
>>117
西武山口線があるじゃん
0122回想774列車
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2020/09/05(土) 20:52:13.50ID:1QkKCmfc
南海軌道線のモ１０１　路面電車と思えない風格でかいマスコン
内装も手が込んでいる
0123回想774列車
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2020/11/02(月) 22:09:15.32ID:/WQVdBG2
省電サハ19008の廃車日
0124回想774列車
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2020/11/20(金) 22:17:40.06ID:RdIeMGy7
>>121
だな
鉄ヲタってこういうところでケンカするから嫌だ
0125回想774列車
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2020/12/06(日) 11:14:17.84ID:JOeuYHJi
有りし日の北丹鉄道の映像アーカイブを見てきたが、当時でもかなり古めかしい木造で、客が「大丈夫かこれ？」と半笑いしながら乗り込んでいたのが印象に残る
車両もボロなら線路もボロ、ボロボロ尽くしでよく大阪万博まで持ったものだ
0126回想774列車
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2020/12/06(日) 12:53:15.10ID:kHm/xGBC
今格差社会というけど　高度成長期のころもあったからねえ
ネットが通じてる今と比べて田舎へいくと発展途上国みたいな感じだったし
北丹は別格だが
0127回想774列車
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2020/12/12(土) 21:46:52.46ID:1AQqK1dl
はつかりガッカリ、ですね。
鉄道なんでも入門で知りました
0128回想774列車
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2020/12/12(土) 21:47:35.12ID:1AQqK1dl
うわあ誤爆してしまったすみません
0130回想774列車
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2021/01/05(火) 18:08:28.77ID:PLXzMTb9
>>125
見ただけで傷んでると分かってたのか
そのような車両を乗ったことも見たこともない
0131回想774列車
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2021/04/11(日) 19:04:10.30ID:mqVyRw3G
車両のメンテナンスもろくにできてなかったのかな
0132回想774列車
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2021/04/12(月) 11:07:05.15ID:ZaqUXaSE
とりあえず動けば良かったのでは・・・
0133回想774列車
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2021/04/14(水) 01:10:18.56ID:qCKeHph1
紀勢線下里⇔串本間開業当初の混合列車の写真を某HPで見たことがあるが
バッファと螺旋連結器を付けたC11が牽くダブルルーフの二軸客車が
明治村で現役のそれに似ていた（同型か？）
0134回想774列車
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2021/04/24(土) 20:05:49.72ID:ZMe4i1Sc
>>132
非動力車は走ってる最中に分解しなければそれでヨシ！
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