0113回想774列車2019/05/05(日) 16:09:15.47ID:kZkccbSh
0115回想774列車2019/10/20(日) 21:20:13.25ID:hakorczj
高度ですなw
廃止直前の別府鉄道で初乗車、そしてラスト。
あと10年早く生まれてたら…
0117回想774列車2020/02/21(金) 23:22:14.83ID:N3raqXr3
1980年代まで現役続けられたのがスゲー
0119回想774列車2020/05/04(月) 16:19:11.29ID:x4pZo2sN
0122回想774列車2020/09/05(土) 20:52:13.50ID:1QkKCmfc
南海軌道線のモ101 路面電車と思えない風格でかいマスコン
内装も手が込んでいる
0123回想774列車2020/11/02(月) 22:09:15.32ID:/WQVdBG2
省電サハ19008の廃車日
>>121
だな
鉄ヲタってこういうところでケンカするから嫌だ 0125回想774列車2020/12/06(日) 11:14:17.84ID:JOeuYHJi
有りし日の北丹鉄道の映像アーカイブを見てきたが、当時でもかなり古めかしい木造で、客が「大丈夫かこれ?」と半笑いしながら乗り込んでいたのが印象に残る
車両もボロなら線路もボロ、ボロボロ尽くしでよく大阪万博まで持ったものだ
0126回想774列車2020/12/06(日) 12:53:15.10ID:kHm/xGBC
今格差社会というけど 高度成長期のころもあったからねえ
ネットが通じてる今と比べて田舎へいくと発展途上国みたいな感じだったし
北丹は別格だが
はつかりガッカリ、ですね。
鉄道なんでも入門で知りました
>>125
見ただけで傷んでると分かってたのか
そのような車両を乗ったことも見たこともない 0131回想774列車2021/04/11(日) 19:04:10.30ID:mqVyRw3G
車両のメンテナンスもろくにできてなかったのかな
0132回想774列車2021/04/12(月) 11:07:05.15ID:ZaqUXaSE
とりあえず動けば良かったのでは・・・
紀勢線下里⇔串本間開業当初の混合列車の写真を某HPで見たことがあるが
バッファと螺旋連結器を付けたC11が牽くダブルルーフの二軸客車が
明治村で現役のそれに似ていた(同型か?)
0134回想774列車2021/04/24(土) 20:05:49.72ID:ZMe4i1Sc
>>132
非動力車は走ってる最中に分解しなければそれでヨシ! 0135回想774列車2021/04/28(水) 23:26:18.17ID:EAzjFhd+
よかねえよ
0136回想774列車2021/05/04(火) 10:15:50.72ID:Nv0FG14J
>>133
そうかもしれないけど、昔は日本中に同じようなのが走っていた。 0137回想774列車2021/06/14(月) 21:44:07.25ID:s9IsyrUo
>>133
新宮鉄道の国有化後も社形車両しばらく使用されてたわけだから
同形式そのものじゃね? 末期の草軽電鉄でなかったっけ?
北丹でもあったのかな
あっただろうが、軌道の整備不良じゃなかったっけ?
当時はまだ木造車は珍しくなく、木造だから直ちにダメという風潮はなかった
0142回想774列車2022/03/19(土) 15:00:37.59ID:NJBqs3Qq
北丹は昭和45年まで存続した
もうこの時代になると木造車を営業線に出してる事業者はかなり珍しくなってたのでは?(遊覧用を除く)
0143回想774列車2022/04/18(月) 17:36:49.66ID:XrvCubUH
別府鉄道
0144回想774列車2022/04/18(月) 18:00:37.60ID:/qK1Fc9f
だから珍しいじゃんよ
0145回想774列車2022/04/18(月) 18:04:27.35ID:/qK1Fc9f
スレチ失礼
>>137
新宮鉄道は明治村のやつを記念で里帰りさせたよな。
木次線100年のとき加悦の機関車里帰りを提案したんだけど無理だった
雲南市レベルでは自治体に体力ないから仕方ないから 見た目にそんなに特徴なくて気づいてない客は多かったはず
燃え難い処置は施されてるだろうが一旦着火したらすぐに炎上するのだろうか
駿遠線は路線縮小のときに鋼製車を廃棄して木製車を遺したんだっけ?
0153回想774列車2023/04/01(土) 04:07:45.87ID:PzafkfKW
何か意図があったんだろう
0154回想774列車2023/04/01(土) 07:17:00.87ID:bV1VVpo/
茨交水浜線も10両の鋼製車は縮小時仙台市電に売られて、廃線時は6両の木造車で
運行していた
そうだったんだ……
客の目にはどう映ったんだろうね
もう辞める気満々じゃん!とか
本当は抱き合わせで売りたかったのに買い叩かれて木屑だけ残ってしまった
まあ動かせないこともないのでそれでもいいか、となった
>>155
減便とか値上げとか、ほかのところで感じ取れることはあったと思う でも仙台市も茨城交通から買って10年もしない間に自らも廃業の憂き目に遭いました
小田急って創業以来一度も木造車を保有したことなかった?
>>159
いや、戦前の一時期、車輌増備がままならず省のモハ1形3輌を譲受し、
モハ51形として使用した時期がある。
大東急時代に転出 0161回想774列車2024/02/10(土) 20:06:42.18ID:QBEyQaul
故障が多くてダイヤ乱しまくりで評判悪かったらしい
0162回想774列車2024/03/30(土) 02:47:55.86ID:d9NsecVR
仙台市電300型連接車、書類上新製でよく昭和30年に木造で認可が下りたね
>>161
カラーブックス「小田急」によると、故障が多くでダイヤを乱したのでギャングと呼ばれていたそうだ