日野自動車　正社員専用スレ　ﾋﾉﾉ9ﾄﾝ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/03(水) 23:34:57.13

日野自動車正社員専用スレです

期間工は出入り禁止！
派遣、委託はとりあえずオケ
所属は役員、開発、製造、なんでも来い！
守衛さんも歓迎
日野、羽村、新田、古河、御前山、芽室

※過去スレ
日野自動車　正社員専用スレ　02
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1504307020/
日野自動車　正社員専用スレ　3
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1591528163/
ﾄﾝﾄﾝﾄﾝﾄﾝ日野自動車　正社員専用スレ　4ﾋﾉﾉﾆﾝ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1616830413/
ﾄﾝﾄﾝﾄﾝﾄﾝ日野自動車　正社員専用スレ　ﾋﾉﾉ5ﾄﾝ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1629877125/
ﾄﾝﾄﾝﾄﾝﾄﾝ日野自動車　正社員専用スレ　ﾋﾉﾉ6ﾄﾝ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1643155731/
日野自動車　正社員専用スレ　ﾋﾉﾉ7ﾄﾝ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1648371690/

前スレ
日野自動車　正社員専用スレ　ﾋﾉﾉ8ﾄﾝ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1651058719/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 17:29:36.75

トヨタじゃ救済できんじゃろ、というかそこまで傷負う義理もない。
おそらく中華メーカーの傘下に落ち着くのでは？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 17:37:00.48

若手だけど品質良いのと勤務地東京が魅力で入ったのに結果ダメだし東京といってもど田舎だし給与上がらないしで、もうこの会社良いところ１つもないじゃんと思って転職したら行き先決まった。
社格も給与めちゃ上がるし今度こそ誇りを持って働けそう。
本当こんな不正があるなんて知ってたら受けなかったのに。
皆様、一足先にさよなら～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 17:40:09.00

日野「金が足りんな、日野工場売るか。古河に引っ越せばいいし。」

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 17:40:22.18

まあ燃費艤装なんかどこもやってんだろ
クリーンディーゼルとか言ってた欧州勢が一番悪いよ
お前らも大変だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 17:44:22.01

>>128
お前ヤフコメで「脱サラして経営者になって年収は～」みたいなこと言ってるオッサンと似てるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 18:02:48.96

>>119
既に日本で作って、オーストラリア、ニュージーランドへ輸出してた分については今回の報告書がでて出荷停止したぞ(現地生産は不明)
潰れはせんだろその前にボーナス大幅減、社員解雇が来るだろうが

>>110
今日大臣が記者会見して断固許さん的な発言があった模様。再認証処か追加で発覚した型式(販売してた型式)の認証も取消の予定だと

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 18:03:53.59

オーストラリアはユーロ６
ニュージーランドはユーロ６
インドネシアはユーロ４
タイは去年ユーロ５、今年からユーロ６になる
中国は独自規制でほぼユーロ６になる予定
インドネシアで生産してインドネシアで売ってるのは多分大丈夫
タイの工場で生産してるのは偽装エンジンベースの奴で元のエンジンはユーロ６クリアできてない
タイ、オーストラリア、ニュージーランド、中国で売ってるトラックも全滅になる可能性ある

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 18:14:38.06

日本の排ガス規制は欧州や北米に比べるとそこまで厳しくないってのは排ガス屋の共通認識なんだよね。なぜかインターネットには規制が厳しすぎて～と言う奴たくさんいるけど
コロナ前にギョーカイダンタイの集まりやシンポジウムなんか行くと「海外も国内規制くらいの水準なら楽なんですけどね～」とよく聞いたりしたもんだ
その楽な規制、しかも主力市場でなぜ不正をしてしまったのか謎は深まるばかりだな。調査委員会の報告書読んでもわからない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 18:41:02.23

古河工場で大型生産再開したけどまだ作ってるの？
ここまでの発表してるのに生産止めないと言うことは認証受けられる目処がある？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 18:46:01.27

>>132
ない、生産しないと日野お抱えのサプライヤーで倒産する所がでそうで倒産されたら再認証されても生産できなくなるから生産して金回してるだけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 18:49:21.76

>>133
今は良くてもすぐプール置けなくなるでしょ？
何をどこまでやろうとしてるのだろ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 18:49:40.29

報告書読む限りかなりの人数が実行犯だが誰も内部告発しなかったのか？
パワトレ実験の空気が分からないけど、どういう心境だったんだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 18:55:15.03

22年4-6決算販売台数
アジア　　16,481　※多分3割ぐらいは違反
オセアニア　2,351　※多分違反

インドネシア販売台数　6,223
大中型　3,832
　小型　2,391

タイ販売台数　3,544
大中型　2,998　　多分違反
　小型　546

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 18:56:41.02

>>135
鬱で休職とかでてた気がする

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 19:06:33.94

>>137
告発する気力すら無くなるレベルのパワハラが横行してたってことか
正直部長にまでなってるヤバい奴らは除いて末端の実行犯には同情するな、完全に配属ガチャじゃん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 19:13:23.78

普段ここで偉そうなこと言ってた奴らも技術のこと何も知らない技術者もどきだったってこと？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 19:18:09.45

消防車のモリタってトヨタ系列なんだっけ？
日野への架装が出来ないから、しばらく困るだろうね。

特にジャイロラダーみたいな車種は直ぐに他社というわけにいかないんじゃないか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 19:24:55.63

羽村テストコースが出荷出来ない車両で埋まりそうやな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 19:26:17.12

>>140
西濃様が待てずに他社買うと言う可能性が....
岐阜日野自動車が西濃の１００%子会社になって優先して岐阜日野自動車へ納入して岐阜日野自動車で西濃向け加装して西濃へ出荷してるが
何時まで待てんと

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 19:37:57.03

ワイふそうの社員だが、世の中騒がせたものとしてアドバイスしとくわ

タイヤ飛ばしといてなんだが、とりあえず
今盛り上がってるが、ほとぼりはそのうち冷める

ほとぼりが冷めれば、必ず市場は戻ってくるよ。タイヤ飛ばして、人殺している企業がまだ存続しているのだから。

排ガス不正したから何？人死ぬの？
死なねーよな。
希望をもちましょう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 19:40:42.70

>>143
ほとぼり冷めた結果がシェア激減開発部門大幅縮小ですか？
自前でエンジン作れないくせに自動車メーカー面しないでもらえます？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 19:46:18.29

>>144
自前でエンジン作れなくなってしまったので日野は自動車メーカーではないと反省する姿は素晴らしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 19:51:23.36

>>144
別にそのシナリオでもいいんじゃない？
日野なんて自前でエンジン作ったところで、不正しなきゃ成り立たないクソエンジンなのだから、どこか優秀な企業のエンジン載せればいいじゃん。

エンジンに凝りすぎ。一つのコンポーネントに過ぎないだろ。
エンジンは自前で無ければいけないっていう概念にとらわれすぎ。

無能なエンジン開発社員はみんな解雇で、エンジンは外製でいいだろ。くそみたいな日本プライドで、身の丈に合わないモノ作りするなよな。

うちは天下のおベンツさんなんで、安泰だよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 19:52:54.02

>>146
そのおベンツ様のエンジン使った結果売上高、出荷台数、シェアはどれだけ伸びましたか？
ふそうから転職してきた人に話聞いても内情酷いもんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 20:02:34.29

>>147

お見事に不正している日野さんのお陰で、
売上伸びないよな。そりゃそうだよ、ズルしてシャア独占だもの勝てる訳ないわな。
尿素水無しで、排ガス規制クリア出来ます！！って車ならどんな事業者でもそっち買うわな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 20:04:14.33

>>148
当社だけに負けてるならその理屈も成り立つけどいすゞにもボロ負けじゃんか
結局ほとぼり冷めてないしベンツ様のエンジン積んだところで商品力上がってないんだよ
当社の不正云々関係なくお前のレスの論理や構成力ボロボロなことは気付いとけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 20:06:23.67

三菱ふそうのダイムラーとくっついた選択、この2、3年じゃわからんかも知れんが、5年10年すれば答えが出るんじゃね。
欧米メーカーと連携無しには生き残れないでしょ。

いすゞ、日野、ふそう、UD、この国に大型トラック4社は多すぎ。
おそらく、いや間違いなく10年以内に消えるメーカー出るよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 20:08:21.26

>>149

いすゞに勝てなくとも、真っ当に勝負すれば少なくとも嘘つき会社とＵＤには勝てるから、シェア2位ってことじゃない？

それってボロ負けなのかな？
お前こそ論理ボロボロなんだが？
頭悪いからそんな会社にしか入れなかったのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 20:12:16.35

商品力の問題じゃなくて一度失った信頼は戻らないってことだよ
ふそうがそれを体現してて、日野もその仲間入りって訳だ
いすゞの一人勝ちだね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 20:13:26.81

>>151
いすゞごときに勝てないのに無理に決まってるじゃん
デュトロが当社開発になってからキャンターのシェアどうなった？ファイターなんかOEMレベルの台数しか出てないのでは？
たられば妄想じゃなく現実を見ような

ちなみに本当にほとぼりが冷めていたら空飛ぶタイヤ前のシェアに戻ってるはずだがその頃からいすゞにボロ負けだったん？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 20:14:15.82

UD社員と扶桑社員は率先してスレに乗り込んで来たけどいすゞ社員未だ現れず
業界ヒエラルキー表してんなこれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 20:17:50.29

2003年　規制　中大型8種類の不正方法
2005年　規制　中大型8種類の不正方法
2009年　規制　中大型8種類の不正方法
2016年　規制　1～4種類の不正方法(小型も)

※　どうやら１種類の不正方法では規制クリアできずに何種類もの不正方法を積み重ねないと一見全うに見える試験データが出せなくて偽装方法を探したっぽいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 20:19:06.13

>>123
国交省様は不正を犯してもボーナスは減らないしリストラもされず、政治家が代わりに謝るだけなんやで
悔しいのぉ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 20:21:09.18

>>152
一理あるね。一度失った信頼は戻らない。
クソ会社の仲間入りってことで。

まあ、ふそう程度に顔真っ赤にして自社プライドを押し付ける人間が居るようなところには、真っ当な社員はいないって事だ。

残念だけど、この会社は終わってるよ。
来世ではいすゞに入社することを勧めるわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 20:25:11.87

>>157
なあ、一つ質問なんやけどドイツ人の尻って美味しいんか？
ペロペロしてるんやろ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 20:27:46.15

>>158
昔ドイツ出張した時に、ドイツ人とファックしたがどうにもドイツ人のケツは硬くて趣が無かったから舐めても面白くないだろうよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 20:28:02.57

開発力も無ければ商品力も無くなってしまったわけで
ホームページの商品ラインナップ見て何も感じないの？
20年以上かけて築きあげた結果が取り扱えるものが無いって
全てにおいて疑いの目で見られてるよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 20:29:15.70

>>158
ドイツ人ってケツでかいから舐めがいあるよ！
子会社だから、常にドMじゃないと務まらんが、素質ある社員には最高の環境だな。

ドイツ人年下若手女上司に、毎日説教も夢じゃない。
日野もおベンベンかボルボルに買収されれば夢のドM生活が待ってるよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 20:33:17.55

ふそう、UDはまったく相手にならんな。
底辺を相手にしても仕方ない。

いすゞだって相手にならんよ。
我々は天下の章男グループだぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 20:34:44.07

(この国は変えられる AIの活用 JDSCテンバガー候補 https://jdsc.ai/news/)
イオン/輸入発注業務にdemand insight倉庫在庫の改善と作業時間の60%を改善
JDSC demand insight 需要予測も発注業務もこれひとつでまとめて管理 https://jdsc.ai/service/demand-insight/
常石造船/データサイエンティスト育成プログラム RoboCo-op/業務提携RPA×AI

ソフトバンクG孫氏「DXを通じ日本をAI先進国に」0728 日経「日本はもともとハイテク国家だったが、現在の競争力は低迷している。AIの導入率でも非常に後れを取っている」と危機感を語った https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM2827P0Y2A720C2000000/

RPAロボパット年間24000時間の業務を削減月の作業時間が5分の1に https://fce-pat.co.jp/case/
３分でわかるRPAとは何か？注目される背景～今後の進化までパーソル https://www.persol-pt.co.jp/persolrpa/rpalounge/column1/

//ja.wikipedia.org/wiki/KataGo 最も強い囲碁ソフト DeepMindに加え、独自の研究、強化学習の速度を向上(50倍以上)＝AI上の工夫は無限 https://arxiv.org/pdf/1902.10565.pdf
//www.nikkei.com/article/DGXZQOUC0346M0T00C22A6000000/ デジタル人材別枠採用が3割来春新卒給与や役職が高くなる企業も日経
//dime.jp/genre/1380420/ AIであれば知床判断を誤ることはなかった DIME
//www.nikkei.com/article/DGXZQOGN081QC0Y2A500C2000000/?unlock=1 マスク氏日本はいずれ存在せず出生率低下に警鐘日経

//news.yahoo.co.jp/articles/65960504f6fdfd08295d39726fb177ec02bc129f 東大生に超人気講義AI経営東洋経済
//xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00205/070700072/ AIの開発保守のやり方を変革あまねキャリア日経

//www.smbcnikko.co.jp/products/inv/toshin_lab/column/002.html 投資対象としてのAI 始まったばかり日興
//www.meti.go.jp/policy/it_policy/jinzai/AIutilization.html 中小企業のDXに役立つAI導入ガイド経産省
//www.jcer.or.jp/economic-forecast/2021127.html DX社会の構築なければマイナス成長日経済研究センタ
理研/革新的な人工知能基盤技術 Amazon/万能AI開発競争に背実用重視日経

(https://jdsc.ai/news/ JDSC/この国は変えられるテンバガー AIの活用)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 20:35:54.25

>>162
かっこいい

さすが天下たまたまの子会社
しかし、またまたの社長死ぬほど怒ってるけど捨てられない？

見放されたら、いすゞさんに泣きつく感じなん？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 20:40:59.44

>>164
底辺の部外者には我々とTMCの関係なんか分からんだろ（爆笑）
創業家の意向だよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 20:44:21.65

>>165

20年も天下のたまたまに隠れてコソコソ
不正エンジン作ってるのクソ笑う

そんなウンコ会社にトヨタ語られてもワイ
心動かねえ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 20:44:47.38

>>157
俺もふそうのバス好きだよ
お互い自分の行動じゃない部分で責められて悔しいよな
同じ業界同士頑張ろうぜ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 20:58:17.18

>>166
お前みたいな底辺ゴミなんかどうでもいいから。
心動いてもゴミなんか入社出来ねえぞw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 20:59:05.44

>>166
部外者だから分かんないだろうが、みんなトヨタだから、トヨタって言わないんだけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 21:00:04.86

ほんとココ、ヤマーより面白い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 21:06:06.04

>>168
トヨタに見捨てられて倒産してゴミになる運命だからって、顔真っ赤にして怒るなよ笑

今まで積み上げてきたものが全部崩壊するってどんな気持ち？不安でいっぱい？

かわいそー笑
タウンワークどうぞ！ふそうのトラックドライバーなら雇われるかな？社会貢献がんばって！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 21:07:17.71

>>171
だからトヨタじゃないと何度言えばw
期間工か。頑張れよ笑

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 21:12:24.73

>>169
世間からはダメな日本企業の典型例
バックにトヨタがいるという小物感と思われてる

https://togetter.com/li/1925589

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 21:15:08.36

>>172
部外者がなぜ期間工と決めつけられる？
ワイちゃんとおベンベンふそうの正社員！
お前は頭悪いから、噓つき会社がお似合いだね。

倒産して、露頭に迷ったら是非ふそうのドライバー頼んだよ！あ！既に期間工の工場作業員か？失礼しました〜笑

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 21:21:24.63

ID:/2iRySJ0
こいつ平日昼間によく書き込んでる
自称部長格で弁護士と普段から仕事いてるエリートで
弁護士と国交省と既に裏で手打ちしてる
調査報告書は新規で偽装なんかでないし
報告書でた１週間以内に再認証される

底辺のD6は知らんだろうがw
とかアホさらしてた奴だろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 21:22:43.14

>>173
小物感笑
最初から小物じゃん。ベンツやボルボに勝てないプライドだけが高いペテン会社

日本の典型的な駄目会社だよな〜

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 21:32:02.68

>>176
自分がどれだけ優秀だと力説したところで他人に認められ評価されなければ惨めになるだけ
無駄で価値のないプライドだけでは食っていけない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 21:39:10.50

倒産して露頭に迷う運命なんだから、覚悟しとけよ！流石に２０年も不正してたなんて俺も笑えないわ

転職も難しいだろうな汗
さすがに、20年も犯罪していた会社の社員なんか需要ないよ。

タカタ、マレリ、日野といい経営破産する会社多いな最近。

まあ、ワイは高みの見物！
笑いがとまらねえ。お盆休みは旅行旅行！
お前らは、お盆休みはお葬式みたいな精神状態だろうな！超うけんな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 21:41:29.41

>>178
書き込めば書き込むほど底辺を暴露（爆笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 21:43:13.72

>>179
自己紹介するなよw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 21:47:45.98

>>179
お前の経歴以下

20年も犯罪している会社の社員

↑底辺以下笑

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 21:50:05.36

ここで煽ってる社員も明日には社員じゃなくなる可能性があるのが面白いところやな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 21:54:16.02

>>182

間違いなくリストラあるだろうな。
生産と販売出来ないんで
生産部門と営業はバッサリ切られる。

また、開発主体で問題起こしてるんで、
開発や実験、認証もバッサリ切られる。

最低でも社員半分にはなるだろうな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 21:55:27.28

今判って良かったじゃん
VWなんて大量に北米で売ってたから1.5兆円賠償金取られたわけだし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 21:56:25.07

>>183
三菱に見捨てられた底辺に言われてもな（鼻ﾎｼﾞ）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 22:03:30.89

>>185
三菱グループは主要株主ですがなにか？笑
無知なお前みたいなのが真っ先にリストラ対象だろうな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 22:21:11.92

>>186
やっぱり期間工か（爆笑）

https://www.mitsubishi-fuso.com/ja/corporate-profile/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 22:28:18.18

>>187
やっぱり期間工か（爆笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 22:34:19.93

まあまあおちつけ。

転職準備してると日野じゃなくても食って行けるし～とか思えるようになるだろ？
そしたら上司に言い返しても怖くないし痛くもかゆくもなくなるんだよね。
上司が拗ねたり機嫌悪くしても｢だから何？｣って気持ちになるんだよ。
｢お前とは長い付き合いにはならないんだけど？俺が怖がると思って何イキってんのウケるw｣って。

これ最高だぜ。スカッとする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 22:34:50.30

>>188
はっ？
ダイムラー9割、三菱グループたったの1割。

発狂しちゃったね。
期間工だから資本構成なんて分かんないか（爆笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 22:40:50.07

元日野社員だけど、不正発覚前に日野よりも大企業に転職できて良かったですw
俺を虐めてたクソ上司はざまーみろと言いたい。俺を助けてくれた社員はどうか生き残ってくれ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 22:41:34.36

お元気ですか？
畑違いの広報は楽しいですか？
〇〇さん？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 22:48:06.78

>>188
おーい！
どこに隠れちゃったんだ？
おーい！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 23:07:50.57

おーい！
三菱くーん！
おーい！（爆笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 23:10:39.85

誰だよアンケートにラップ書いたやつw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 23:34:07.49

5chへ自称他社社員だとの書き込みですら見下す様な人間が居るのだからパワハラは事実だろうしこんな人間が居るのでは偽装したくなる気持ちも分かるわ

ここは第三者にも見られると言う事すら理解してないのだろうな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 23:35:54.24

>>196
おっ？
期間工くん、ID変えて再登場れ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 23:36:20.80

>>197
×再登場れ
〇再登場か？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/05(金) 23:41:12.95

>>175
図星みたいだなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/06(土) 00:15:46.65

なんとか現場に人増やして助け合いの文化を醸成してくしかないな。
人少なすぎてセクショナリズムつーか、仕事の押し付け合いになってるもんな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/06(土) 00:31:17.20

>>200
本来やらなくてもいい業務をやってたりするから仕事が増えるんや…

今使ってるのか分からないデータまとめ、測定値を紙のグラフに記入とか管理としてムダやん
なお上からは見える化しろ！って言われて変わらない模様

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/06(土) 00:45:15.65

>>142
トラックなんて荷物運べれば良いんだから
日野でなきゃならない理由はない。
前輪２軸の長尺ならいすゞにもあるからな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/06(土) 00:52:11.71

>>198
興奮しすぎて間違えちゃったか笑
頭弱いのにプライドは無駄に高い糞社員の典型だな。

倒産間違いないのだから、タウンワークでバイト探さないとね

**SNF** · 2022/08/06(土) 02:16:23.06

ふそうやUDの社員は日野のスレに現れるけどいすゞは一向に現れない、やはり余裕あるのかねいすゞさんは

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/06(土) 04:02:47.66

ここに不正に絡んでる社員おるか？
知ってて黙ってたやつとかも

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/06(土) 04:34:44.41

>>204
他社の社員自称してるだけだろw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/06(土) 06:47:31.04

>>140
日産といすゞと扶桑の車両もあるはしご車は確かに４０mと５０m日野との共同開発しないけど
３５m以下はいすゞと日産のがあるから思ってるより大変じゃないかと
と言うかか各地の消防との契約を他社の車体に切り替えられてる最中かと

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/06(土) 07:29:40.20

トヨタがいすゞと再度資本提携したのって日野がやばい事になるって知ってたからだったりして。

別に日野一社無くなっても他に受け皿あればトヨタとしてもユーザーとしても困らない。
トヨタは助けることもないだろうし、切り売りすると思う。
ふそうは確かに空飛ぶタイヤやった後は反省してから今があるけど、日野はタカタと同じ道を歩みそうな気がする。
コア技術だけ残して後は売却。
日野の場合は販売網と工場位しか残らなそうだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/06(土) 08:44:44.39

TMCとしては国内生産306百万台/年が国内生産の最下限値だった。しかし、日野への委託生産を終了できれば前提条件が変わって楽になる。一時的に特別損失があっても　円安利益が出ているうちに清算したい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/06(土) 10:55:33.01

>>203
早く三菱グループたったの1割出資の理由を教えてよ（笑）

たったの1割で三菱グループ😤ﾄﾞﾔ！爆笑

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/06(土) 11:34:31.55

自動車業界だったら三菱よりダイムラーでしょ。資本関係語る割には視野狭い。
こんな会社にトヨタグループの商用車部門なんて務まらない。
トヨタ事業だって必要なとこだけ残して後は引き上げられるかも。
どこか少しだけ信じてたけどもうダメです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/06(土) 11:39:38.24

なんか荒れてるな
断末魔？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/06(土) 11:43:52.01

タイ日野のIMVのフレーム、コースターのエンジン以外　要らん！　from TMC

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/06(土) 11:56:55.73

コースター＆リエッセIIの販売停止って国内だけ？

あれって香港とか東南アジアでバカ売れしてるでしょ。むしろ国内販売数より輸出台数の方が圧倒的に多い。
輸出も停止だとイタいな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/06(土) 12:24:19.10

トヨタが日野を切っていすゞと提携強める。　
トヨタの後ろ盾を失った日野は当然のことながら立ち行かなくなり某ドイツメーカーの傘下になる可能性ある？外資が親会社になったら真っ先にコストカット実施、効率主義、実力主義になるだろうな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/06(土) 12:29:31.80

>>215
こんな信用を失った会社どこが引き取ってくれるのよ？20年も不正してたんだぜ？
悪質レベルチートじゃん

某ドイツメーカーが傘下におさめてくれるなんか厚かましいわ
もう、終わりだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/06(土) 12:38:14.60

>>215
中華か韓国メーカーの傘下はありうる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/06(土) 12:48:44.49

1GD 2.8L DOHC16バルブディーゼルターボ 200ps 年産70万台ランドクルーザープラドに搭載

燃費、信頼性、価格、重量、何かNが勝てるとこある？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/06(土) 13:39:46.02

日野チャレンジ！

**SNF** · 2022/08/06(土) 13:47:59.52

>>215
日野が某ドイツメーカーの傘下になる可能性があるって？どこのドイツメーカーよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/06(土) 14:33:14.12

受託車ビジネス除くと連結で1兆円あるか無いかでしょ？
よくこれでいすゞより格上みたいなこと言ってたよな上位層は

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/06(土) 14:47:26.44

スカニアと連携してんだから、欧州メーカーの傘下は難しいだろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/06(土) 15:03:28.48

>>200
逆だぞ、だから不正やらかしてんの
責任と分担はっきりさせれば不正はなくなる
それが担当なた出来ないことを出来ないってきちんと言うことだし経営者ならリソースが必要なら投入すること
米国ではこの類の忖度不正はあんま起きないだろ

日野自動車 正社員専用スレ ﾋﾉﾉ9ﾄﾝ

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