【不正】ルイス・ハミルトン応援スレ72【インチキ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
コイツはズルすることしか考えられないのかなｗ
まあ実力無いからねー 正々堂々という言葉と対極に位置するイメージですねw ゴミ信者が教祖ゴミルトンと共に下り坂を転げ落ちている状況を祝して毎日投下ｗｗｗｗｗｗｗ
歴代F1チャンピオン格付け(確定版)
SSS フェルスタッペン
SS セナ
S シューマッハ ファンジオ
A アロンソ ピケ プロスト マンセル
B ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン
C フィッティパルディ スチュワート ベッテル ゴミルトン
D ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
E 他 わったし〜の〜 ズルさ〜ん〜 女王の〜ナイト〜 色は〜黒いが〜 腹はもっと〜黒い〜 やっぱり検査体制はおかしいって文句たらたらじゃん
信者の言う謙虚なハミルトンは幻想に過ぎない
てか優勝してるマックスは問題ないんだよｗ
マジでこれ以上恥ずかしい醜態を晒さないでほしいな
元王者なんだからさぁ 上海での砂利ダイブ
カナダピットレーン出口でオカマ掘り
ニュルでゴキブリキャッチャーゲーム
バクー直進ゲーム ハミチン：ほかの奴らも不正してるニダー 今回は運悪く見つかっただけニダー 今までは政治力で見逃して貰ってたニダー HAM:トトサン、ワイロ足りなかったんじゃないのか？
ちゃんとAMG GTとか渡したんだろうな？
ケチったりしたは承知しないよ？ ここまで若い子に悪影響を及ぼす元チャンプもいねえだろうな
ピアス外さない
コースをレース中に横切る
自分が被害を受けた時だけ、ルールに文句を言う [アメリカGP失格のハミルトン、他にも違反しながら”逃げ切った”マシンがあったと示唆]
少なくとも上位4台が検査されて、1位のフェルスタッペンと3位のノリスはきっちり合格しとるんで、38歳のズルイズルイシャベツシャベツが通用する場面じゃ無いんよな
RBとMclはズルを見逃されたとか妄想膨らませとるんかね
とは言え結局どのマシンが検査されたのか情報錯綜したままなのは気になる
違反がバレた2台と同じチームのサインツとラッセル、あとFL取った角田が追加検査されて問題なかった、とか一部で流れてるけど
公式発表出てないよね？ 長ったらしいけど結局は車高を下げて速くなってない上に乗り心地は最悪だった、マックスは楽チンそうでいいね、こんな最悪な車でトップに肉薄した俺をもっと褒めろってことが言いたいのかなw こんな話聞かされる記者も内心じゃ、ちっメンドクセー奴くらいには思ってそうw ハミ「僕の聞いた情報だと他にも多くの車が違反をしていた」
検査をしてないのに違反とは？
そこら中にスパイでもはり巡らしてんのｗ
正確ではない情報をさも正しい情報をかのように発信するやめてもろて ほかの車両も車高下げてた だから俺は悪くない
スキッドが削れても性能に関係ない だから俺は悪くない （地上高下げ過ぎが危険だからスキッドで制御してるんだろ、おまけに今の地上高はお前らが要求したんだろが）
マシン上下動をうまく制御してるチームもあるがメルセはそれができないので公平にしないFIAが悪い だから俺は悪くない
時間が経って結果が取り消され、F1スポーツを汚した だから俺は悪くない
検査した半数がそうなら違反として扱うべきでない だから俺は悪くない
予選後はマシンをいじれないがスプリントの後はスキッドを交換できるようにすべきだ だから俺は悪くない
車高をあげればダウンフォースが高くなるマシンもあるから下げたからと言って性能が上がるわけじゃない だから俺は悪くない
僕らのマシンもフェラも似たようなもんだったがRBは上下動が安定してる だからスキッドが削れなかったんだ 俺は悪くない
1ミリ高かったとしても速さは変わらなかっただろう だから低い車体でも同じタイムのはずだ 俺は悪くない
こんな感じ？ もはやFIAに責任転嫁した上に被害者ヅラしてますねこれw 謝ったと見せかけて謝ってない、典型的な狼少年なパターン 何度も言うようだけど
所詮2位なんだよね
失格しなかったとしても
自分たちが悪いのを棚に上げてFIAが悪いに責任転嫁しようとしてる
本当に汚いやり方 >>1
乙！
↓豚信者がわざわざ前スレ埋めてくれてて草ｗ
1000 音速の名無しさん sage 2023/10/27(金) 13:26:44.87 ID:VytEcoRh0
1000なら赤牛全ポイント剥奪 ホンマにこいつだけはクズ中のクズだなあ。レースも失格だが人間性も失格だよ。クソガキがそのまま38歳(笑)になってしまった。身体は大人、中身は子供じゃん >>23
5億歩ゆずって「他の奴らもー！」と言いたい気持ちは分かるが
この未勝利底辺ドライバーに限れは自分に利があれば今度は真逆の事を言い出す(赤信号しかり)ので全てが難癖であり醜態 オートスポーツの採点
ノリスとハミルトンが同率トップだな。
流石レース専門誌よな 初めからそういうルールだと知っててこっそりインチキしてバレたらあーだこーだ屁理屈言う
本当にみっともない 初めからそういうルールだと知っててこっそりインチキしてバレたらあーだこーだ屁理屈言う
本当にみっともない 海外でもこことほとんど変わらんコメントでわらうｗ
コメント抜粋
「彼は有名で7 つのタイトルを持っているかもしれませんが、伝説を残すには人格が必要です。検査を受けていなかったから他のチームは不正行為をしていたというのは、幼稚な議論であり、彼の品性の欠如の証拠である。」
「ソース元の名前を挙げて事実を述べない限り、それは英国メディアの通常の広報にすぎません。」
「違法車を運転し、それを他人のせいにする完璧なスキル。」
https://www.motorsport.com/f1/news/lewis-hamilton-f1-cars-plank-checks-us-gp 運よく「乗ればだれでも勝てるマシン」に8年も乗れて6度のタイトル獲ったもんだから自分の実力を勘違いしてしまったんだな
凡ドラのくせによくここまで横暴になれたものだ
まぁ元から横暴なんだろうけどｗ 車高を上げたら早くなるってメルセのマシンのこと言ってるんか
そりゃ2022のビョンビョン跳ねる低フロアのゼロポマシンより2023の通常サイドポッドの高フロアマシンのほうが速いわな
ライバル真似てるし開発進んでるから当然の結果だけど
それでもスキッドが制限超えて削れちゃダメだろうが
腰痛いの〜で本当はもっと上げて欲しかったのがFIA妥協して今の高さ制限に落ち着いたんだろうが
守れや ハミルチョン（36）
怒涛の長文で屁理屈
ルクレール（26）
「悔しいけどルールはルール、それが人生」
この違いよ >>38
津川さんがメルセデスがレッドブルのフロアを真似してきたと言ってるけど
来年速くなるかしらん？
今のままの方が面白いのに
悔し紛れに悪態つくハミルトンが ハミチョンは（３８）だったｗ
ルクレールの方が全然速いし大人だね >>17
それに+で
殺人予告をするタチの悪い熱狂的なファンがいる
ラティフィとマシに殺害予告
多分フェルスタッペンにもしてる
こんなファンを持ってるのはペレスとハミルトンだけだろうね >>45
RBストラテジストのハンナさんにも
それが原因で半月ぐらいパドックに来なかったことがある >>43
自分は2010年からCSでF1を観るようになって、マクラーレンが好きだったからバトンとハミルトンを応援。その次がベッテルとウエバーのレッドブル
バトンが優勝したときは表彰台のとなりでむくれてたなハミルトン笑
ても、あの頃はまだ可愛げがあった
でも今は。どうしてこうなった？ 車高が1ミリ変われば全然違うだろ
これだから文系パリピニグロは駄目なんだよ 角田のミスでハミルトンに不利に働いて
ハミオタが「角田にわざとミスするようにハンナが指令した」などと事実無根の言いがかりを付け
DMで誹謗中傷、脅し、殺害予告だからな
信者も狂ってるわ >>48
少なくとも俺らよりは遥かにF1に詳しい5人の専門家の意見がこれなんで・・
https://f1-gate.com/result/f1_77797.html
どっちかっつーと俺もハミアンチだから
こういうの貼るのすっごく悔しいんだけどな
でも現実を直視しないわけにはいかないから >>50
じゃあ何で全く利益がなくてリスクしかない車高を下げるセッティングしたんだろうねｗ
シンプルにコイツは馬鹿じゃんｗｗ 車高が1ミリ下げたんじゃなくて車体底のチタンが1ミリ削れてたって話なんだけど・・・ 信者さんは今回のハミルトンの長文屁理屈読んで、さすが教祖様もっともだわーこれからもずっと応援します！って感じなのかなw >>50
まず１ミリでもダウンフォースはかなり変化するし、それに伴うウイング等のセッティング変更も考えると相当の違いがある
また、そもそも車高が１ミリ低い程度ではチタンが１ミリも削れない
実際は画像比較もされてたけど、センチ単位でコイツは車高下げてたよ 「自分がやってるから他もやってる」は犯罪者の理屈
この発言からの常習的にやってる可能性あるな
「いくつかの異なる情報源から、他にも違法なマシンがたくさんあったと聞いている」←スパイ行為疑惑
「彼らは逃げおおせたんだ。僕は16年間ここでレースをやってきたが、このようなシナリオは他にもたくさんあった」
16年間逃げおおせたけど今回は運が悪かったと自白してるのかな？ｗ 誰よりも長く乗ってるんだから
車体の底擦り続けてる感覚位あるだろ？ ハミルトンは頭悪いからチタン1ミリ削れたのを車高１ミリ下げたと勘違いしてるっぽいｗ
比較写真見たら明らかに１ミリどころではない車高の低さだったわ
https://pbs.twimg.com/media/F9FdT-DXEAUO4es?format=jpg >>55
俺もこれ見てツッコミどころ満載だと思ったよｗ
他車の検査をしないから文句言ってるくせに
他は多数が違反してると聞いてる
誰かが検査してハミルトンに密告するんですかねぇｗ こういう権力持った人間が週刊誌のようなあやふやな発言をするべきじゃないんだよ
言うならちゃんとしたソースを元に発言しろっての
でも検査してないんでしょ？何度も言うけどｗ
なんで結果知ってんだよ。ほんとふざけんなって話ｗ ハミチンの言い分めちゃくちゃで草w
まず車高上げたらダウンフォースが増える事もあるってのが謎w
なら素直に上げればいいじゃんw
全車検査する訳じゃないのに他チームの違反を知ってるのも謎ww
16年間でそういう事がよくあったそうだけど、不正の情報を得たならその時に告発すればいいじゃないww
もう話す内容全部面白すぎたwwww
ハミルトン最高wwww 16年間は見逃される側だったからでょ
他人が罰せられてるのは16年放置するけど
自分が罰せられる立場になった途端に大騒ぎ
なんだかねぇ >>56
振動がケツに響いて〜云々と言ってる奴が気付かないはずが無い
分かっててやってる
「バレないだろう（僕には忖度がある）」ってとこだろうな いくら何でも言い分が支離滅裂すぎねぇか
これが７度チャンプとかほんと呆れる ＞＞60
W13は低フロアだったけどW14はそれより車高高くてもダウンフォース大きいかららしいぞ
同じ車だったら低けりゃ低いほど速く走れるんだがな 頭悪いからその辺わからんらしい
それと他チームがFIAに知られるとマズイようなセッティング情報もメルセデスには事前にバレてるって薄情するのは失格どころの騒ぎじゃないと思うなあ
きちんと釈明しとかないとトトにも怒られると思うんだが >>50
ん？すまんちゃんと見てないけど、その君が貼ったパワーランキグの記事に
車高とマシンパフォーマンスは無関係て話が書いてあるの？ グランドエフェクトカーって
車高を上げた方がダウンフォースが増すなんてことあり得るのか？
そもそも何で車高が関係ねえなら去年イタイイタイ演技までして、ルール強引に変えたのさ
信者ちゃんこれ理解できるの？
日本語で説明してくれよ しかもハミチンったら｢俺やルクレールは頭が揺れまくってて乗り心地最悪だった。対してマックスは全然揺れてない！｣とか言って、
まるで車高を上げてたRBの方がアドバンテージがあったかのような口ぶりww
ここまでくるとスゲェわw なら去年は車高を下げるよう政治するべきだったな！トトにちゃんと言っとけよww ｢俺やルクレールは頭が揺れまくってて乗り心地最悪だった。」
そらチタンが１mｍも削れるような違法性の高い走りしてたらそうなるわ
中野さん曰くマックスの運転は誰よりも丁寧だって言ってた チームがあっさり違反を認めて引き下がったもんだから面白くないし、抵抗しないと気が済まないんだろうな。
今までならチームがメディア全面活用の大騒ぎで徹底抗戦してくれてたのに、誰も助けてくれないから自分でお抱え記者使って言い訳発表会w スキッドブロック検査なんて何年も前から同じやり方でやり続けてたのに
自分が失格になってからやり方変えろだの文句言い出すとか浅ましいやつだな ルクレールかっこいい！
「ルールはルールであり、尊重されなければならない。金曜日は大丈夫だったなんて言い訳にはならない。何が摩耗につながるのか、より上手く予測するために調べる必要がある」 >>75
これが26歳のコメント
なお38歳のコメントは（以下略） >>75
っぱルクレールさんよ
一方、ハミチンは最早レジェンド。言い訳のレジェンド ゴミルトンどんどん落ちてくねｗｗｗｗ
晩節をとことん汚して、敗北者の哀れな姿を晒してるのが見ていて気持ちいいｗｗｗ 落ちて行くというか元から底辺だぞ
デビュー時から嫌われてたし 優しいならマッサに協力してやれよｗ
ブラジル名誉国民のくせにマッサを足蹴にしやがって
ハミルトン、マッサのF1訴訟に関与せず「彼が勝手にやっていること」
https://f1-gate.com/hamilton/f1_77365.html 大体、マッサの弁護団に協力を求められた時は｢過去の事は覚えてないし興味ない｣とかスカした事言ってたのに
なんで今回は｢16年間で色々な不正があった…｣とか神妙に語ってんだww
意味不明すぎてマジでハミチン好きだわww 御本尊さまとここの信者は清々しいほどのクソっぷり、クズっぷりで草しか生えんわw >>67
メキシコの観衆にレッドブル＆フェルスタッペンへの憎悪を煽る狙いがあるんなら心底姑息な男だよねw >>84
俺も全く同じこと思った
メキシコで言わなくてもいいじゃんな
ほんとこういう政治活動は大っ嫌い つい前までは「ぺレスは遅すぎる」とディスり
「僕がRBに乗ったらもっと差を縮められる」とかリスペクトの欠片も無い発言してたくせに
このタイミングで急にぺレス擁護
多分、タイミング的にもメキシコ前の内紛狙いだろうな バーニー「最悪なのはルイスが自分に有利になるように大規模な宣伝活動を行っていることだ」
「マックスはレースだけでなくそうしたことにも立ち向かわなくてはならないんだ。
彼はいじめられているし、それはフェアなことではないよ。心理的に追い詰めようとしている」 >>65
もし車高がそこまでパフォーマンスに関係あるなら専門家が5人もこんなに高得点は付けないでしょ
『ハミルトンが速かったのは違反になるまで車高を下げたおかげ！』
という理屈で低評価を付けるはず、まさに今の俺ら便所の落書きが騒いでるように
でもそうはならなかった、俺らより遥かにF1に詳しい専門家5人が、低評価はせずに高評価とした
これはつまり俺らより遥かにF1に詳しい専門家5人は
『違反にはなったが、車高はほとんどパフォーマンスに影響していない。今回の優れたペースは間違いなくルイス個人の技量によるものだ。』
という結論に至ったと言うこと
俺らより遥かにF1に詳しい専門家5人の意見がね
悔しいけど認めようよ・・ そもそもハミルトンの点数がパフォーマンスにそぐわないし怪しいと思ってたからなぁ
他は知らんけど少なくともハミルトンに関しては忖度があると思うね
https://i.imgur.com/lbFMDpf.jpg https://www.as-web.jp/f1/1006610?all
俺らより遥かにF1に詳しいベテランジャーナリスト氏も今回のハミルトンを高く評価している
『今回のハミルトンの秀逸なペースは、違反になるまで車高を下げたからだろう。よって高評価は付けられない。』
などとはドコにも書いてない
ネットで匿名で騒ぐだけの俺らと違い、こういう人はきちんと実名を出して評価を下している
『今回のハミルトンの秀逸なペースは、違反になるまで車高を下げたからだ！』
なんて根拠もない適当なこと言ったら赤っ恥になるからね
悔しいけど認めようや
俺だってアンチだから悔しいよ >>57
これルクレールはショトカ気味に縁石ガッツリ跨いで
車体が斜めって車高低そう？ て感じだけど
ハミルトンはルクレールとフェルスタッペンに比べて
縁石半分外側走ってもガッツリ擦ってるよな
明らかにフェラーリよりも車高低いのが分かる
要するに車高低くしてスキッドブロック削れるの分かってて
なるべく削れない走り方してたんだろうね
そのライン取りでも車高下げる恩恵の方が大きいと
で、追いつくために結局削れる走り方しちゃったんだろうね >>93
つまりインチキ車に依存した走り方
インチキ車ありきの走法
これでハミルトンの腕とか笑わせるね マックスみたいにコーナー限界まで攻めなくても2位
信者曰くあと数週あれば優勝したらしい
めっちゃゲイン得まくりじゃねーかｗ ルイス・バスコンセロスって技術解説できないから思い込みの評しか書けない
なので「ベテランらしく〜」と言ったフワッっとした物言いばかりで技術の解説力ゼロ サーキット・オブ・ジ・アメリカズがレイアウト的にいいサーキットなのは分かるが
ドライバー達も口をそろえて「路面がバンピーすぎてそれどころじゃない」って言うてるからな
バンピー対策に車高上げまくった中でインチキで車高低くして出し抜いただけだよね なんでみんな7回チャンプの鼻輪ゴリラを尊敬しないん？🥺 >>90
は？ｗ単に失格はドライバーのせいじゃないってだけのことでしょ
で、車高とパフォーマンスは無関係だという話はないのね？ で、いつものルイス・バスなんとか爺さんの提灯を灯すしかないバカ信者ｗ >>92
速くなったのは、モナコでゴミドラのペレスが5月と7月にお披露目したレッドブルのフロアを真似出来たからだろ？丁度出来上がる頃よね
レッドブルの真似しないと速くなれないとか恥ずかしいね。
コンスト8連覇のプライドは？無いか(笑)
一昨年からレッドブルが不利になるようなルール変更（レッドブルのピットストップが速すぎるとか）させてきたのにどうしてこうなった？(笑)
今年はメルセデスのピットストップが遅すぎて、トトさん焦ってますね。かっこ悪い >>50
でも、この5人は全員ブリカス人だろ？
そりゃあ🐒贔屓になるわな
これ失格になったのがフェルスタッペンだったらボロクソに言うくせに >>84
ホントに性格悪いよな
ハミルトンお得意の心理戦
メキシコGPのあれだけの観衆がフェルスタッペンに大ブーイングすることを望んでるのでは？
普通のドライバーなら耐えられないだろうな。でもマックスは大丈夫
自分がされて嫌な事は人にしない方がいいのにハミルトン >>90
君は無能だね
F1マシンのことを何もわかっていないんだな
車高は下げれば下げるほどダウンフォースが大きくなって速くなる
だから、スキッドブロックが削れるほどの違反レベルにまで下げてダウンフォースを稼いでいた
それがバレて失格なったんだけど、
君の言う「車高はほとんどパフォーマンスに影響していない」っていうのが事実だとしたら
メルセデスがアホみたいに車高さげて、それを何も指摘できなかったハミルトンも無能ということになる そもそも無能じゃない信者というのが存在しないからね
居るなら一度でいいから見てみたいw 「悔しいけど認めようよ」
今度はアンチを装った信者登場ですか
信者を装ったアンチとか アンチを装った信者の振りしたアンチとかもいてなかなかカオスだわこのスレ ハミルトンってスパイ飼ってるの？
スパイ行為はF1回追放レベルだよ？
前にもトトがFIAに潜り込ませたスパイが追放になったばかりなのに
懲りないよな〜 イ ン チ キ は 冷 め る か ら や め て よ ね や ん え？もしかしてここまできてここまでしてドライバーズ２位ペレスに負けちゃうの？うそでしょｗｗｗ アインシュタインの相対性理論と違って
F 1での速さは相対的なんだよｗ
インチキしてる車が速く走れるのは当たり前で相対的に他が遅くなってるだけ
こんな単純なこともわからないバカが多くてな >>111
金あるから好きなだけ雇えるよね
スパイというかチームLHが色々やってる
去年は黒人女性2人がSNSで、オレンジアーミーにセクハラされた〜と訴えて
ハミルトンファンからオランダ人が攻撃されてたよな
でも今年はオレンジアーミーはハミルトンにブーイングするのをヤメた（というか、こんな黒ドラ相手にしてないからね）から、チームLHはもうこの手は使えなくなった。笑 >>69
だからスタート直後からブレーキに問題が起きても事故らないでゴール出来るのか よくわからんけど、インチキしてるスタートラインに立ってさえないマシンに乗ったドライバーの評価が高いってどういうこっちゃねん >>75
ルクレールの発言を見てて、ルクレールはハミルトンの味方ではない事が分かる ゴミ信者が教祖ゴミルトンと共に下り坂を転げ落ちている状況を祝して毎日投下ｗｗｗｗｗｗｗ
歴代F1チャンピオン格付け(確定版)
SSS フェルスタッペン
SS セナ
S シューマッハ ファンジオ
A アロンソ ピケ プロスト マンセル
B ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン
C フィッティパルディ スチュワート ベッテル ゴミルトン
D ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
E 他 ルクレールも26歳だろう
ルールを尊重するべきなんて、当たり前のコメント過ぎてな
あれ？そういえば? レース前に宣伝のつもりで飲んだノンアルコールの飲み物にアルコール混ぜられて飲酒運転 F1パワーユニットの”秘密”を守るため、2026年からのPUレギュレーションが一部改訂。
ハミルトンのあの発言後に早速FIAが動いた・・・あっ（察し） F1パワーユニットの”秘密”を守るため、2026年からのPUレギュレーションが一部改訂。
ハミルトンのあの発言後に早速FIAが動いた・・・あっ（察し） 各チームのスパイエンジニアがスキッドブロックの摩耗を測ってハミルトンに報告しに行くん？
どういうことだってばよ ある意味スパイゲートよな
他のチームの情報何で知ってんだよ ハミルトン遅せーな
「マシンは改善した 手ごたえを感じている」→7位
結局インチキで速かったって事だな
違反無くても速さに影響ないってのも大嘘 ルイス・ハミルトン F1メキシコGP初日 「W14は前戦とは雲泥の差…」
やはりインチキが・・・ｗ それにしても、2戦続けて不運だ。
メキシコは幸運を！ チームメイトに特攻かますのと不正が不運ですか ふーん
悔 し い け ど 認 め よ う よ
く〜ろい〜くろ〜い 黒い腹したルイス氏〜 ダブスタ言い分〜 レベチのヘル道〜 車検を他チームに押し付けて不正する作戦はダメだったのか 後はもうブラジルだけだな
チャンス残ってるの
それとも2年間未勝利で終わるか？ ブラジルでも勝てなかったら
ラスベガスかアブダビで再度インチキするしかないな Q2は期待できそうだったのにな。
まあアロンソとラッセルより上だからいいか！ 劇遅アルファタウリに乗った凡ドラのリカルドより「下」
信者ちゃんは悔しいけど現実を認めようよ・・・ タウリより遅い。どんだけインチキしとったんや。必死やな ここまで目標が下がっちゃうと
もはやただの普通のドライバーよな
遅くもないけど、早くもない。その他一般大勢のごく一部 文句の頻度と量は史上No.1なのに走りはコツンが目立つ程度だよねw アメリカＧＰの最終ラップはルイスのやさしさでマックスを抜かなかったんだろうね アメリカＧＰの最終ラップはルイスのやましさでマックスを抜かなかったんだろうね 車検に通らない違法な車に乗ってる奴には何も言う資格無いよｗ ゴミ信者が教祖ゴミルトンと共に下り坂を転げ落ちている状況を祝して毎日投下ｗｗｗｗｗｗｗ
歴代F1チャンピオン格付け(確定版)
SSS フェルスタッペン
SS セナ
S シューマッハ ファンジオ
A アロンソ ピケ プロスト マンセル
B ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン
C フィッティパルディ スチュワート ベッテル ゴミルトン
D ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
E 他 引退しとけばよかったと何度も思います
本当に本当にマシンがなければ何もできない
マシンがインチキであれば速く走れる
時間を無駄にしてまで身をもって証明してくれるとはね そもそもの話、アメリカでインチキだったマシンのくせになぜメルセデス首脳人が速くなったと喜んでるのか本当に意味不明だったんだよね アメリカでもし１位だったら
信者ちゃんたちは奪われた勝利って大合唱だったんだろうなｗ
残念、無念、所詮２位。
速くなったらズルセデス～♫ 普通の信者：ファンスレがあるのでここには基本来ない ファンスレが過疎ってるのは絶滅危惧種だから
アタマのいかれた信者：妄想と捏造にまみれた書き込みをする
信者を装うアンチ：上と同じような書き込みだが頭が悪そうな書き込みをわざとするのでそういう信者しかいないと風評被害を狙ってる
信者を装うアンチの振りをする信者：上の振りを更に頭が悪そうな書き込みにして同情を買って教祖の地位を少しでも上げようとする健気な信者
信者を装うアンチの振りをする信者のさらにその振りをするアンチ：信者があれこれ策を弄して自滅するのを演じて教祖評価を地まで落とすのを目的とするアンチ
アンチ：サーキット内外で教祖のすることなすことに辟易してる人
アンチを装う信者：悔しいけど認めようよ みたいな〜
アンチを装う信者の振りをするアンチ：上と同様だが頭の悪さをちりばめて信者の地位を落とす
アンチを装う信者の振りをするアンチの更にその振りをする信者：スレをカオスに導きアンチの書き込み意欲減退を狙う健気な存在 不正をやめたら遅くなりましたとさ
FIA会長が変わってからトト＆ハミの政治力が明らかに落ちてるよねｗｗｗ 予選Q1Q2Q3ともラッセルに勝ってるな
もう既にピークを過ぎててもラッセルより速いんだから流石だわ 志が低いぞ信者君
王を戴く身としては王国の貧乏辺境伯よりマシとか不敬が過ぎるな マックスのチームメイトは雑魚ばっかり（意訳）って馬鹿にしたり
ペレスはチームからのサポートを十分に受けてないとかメキシコグランプリ最中に言うとか
人格最悪なんだけど >>157
見下してるドライバーに同情するふりをするハミルチョン
コイツは嘘つきだから言ってる事がコロコロ変わるんだろうな。ハミルチョン イエロー無視
・サージェント→10グリッド降格
・ハミルトン→お咎めなし
忖度ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! >>160
まじかよ
完全にアウトかと思ってたww いつも思うけど、こういうペナルティ行って大概弱者が受けるよな
レッドブルとかメルセデスはいつもおとがめなしって感じ 違反フロアがまったく影響なかったことが証明されてしまってアンチたちがお通夜なんだが・・
どうしよう・・？ なんでフレキシブルフロアを禁止にさせたんだかね
そしたら失格にならずに済んだのに
おバカなチームが有ったもんだ え？
ハミオタって予選でタウリに負けてもメルセデスは速いって認識なの？ 残念ながらメルセデスは遅い、今んとこ4,5番手マシン
ドライバーランクで言えば8位〜10位にいるのが普通、実際フェルスタッペンと同じ実力のラッセルがその位置にいる そのラッセルに昨年負けた老害ド下手ドライバーが３位なんだから２番手マシンだろうが
たまたま完走率が高いせいで今年度は上回ってるが ラッセルのだけ火吹いたりしてるしな >>170
ツッコミどころしかないレスだなw
教祖のハミルトンの言い訳にそっくりで草だわw 今年もマシンは4番手から5番手、2週連続の不運でドライバー選手権2位は難しくなったが、それでも3番手だ。
ラッセルも遅いドライバーではないはずだが、このマシンではこれくらいが限界だろう。 ＞2週連続不運
マシン当てに行ったりインチキDFが不運なのか
流石あたおかハミ信者
＞今年もマシンは4番手から5番手
1の次は2ですよｗ 2番手マシンな
数も数えられない脳足りん信者 ２週連続で不運なんかないぞ？
味方道連れの自爆と反則ならあったがな 「現実」から目を逸らし「願望」を現実のように自身に思い込ませる「自己洗脳」
それがハミルトン教 >>176
もしメルセデスが二番手マシンなら
なぜフェルスタッペンと同じ実力のラッセルがドライバランク8位？？ マックスとラッセルが同じ実力だというお前の前提がおかしいだけだろ
どんだけ頭悪いの？ マゼピンに昨年度「実質」負けた元７回王者 「悔しいけど認めようよ」
ホラ、信者の好きなワード入れてやったぞ ラッセルは少なくともノリス、ルクレール、サインツと同等だな。
ペレスより上、だけどやっぱりハミルトンとは実力が違いすぎ。ベテランでも予選負けてないし ハミはラッセルと予選互角じゃん
マシン優遇させてもらって互角だと実質負け メルセデスのドライバーであり、GPDAのディレクターを務めるジョージ・ラッセルは、コース外に出ることでアドバンテージを得て、
ライバルを追い抜いたドライバーに対して5秒ペナルティを科すのは適当ではないと考えている。
ハミチン包囲網来たな メルセデスのドライバーであり、GPDAのディレクターを務めるジョージ・ラッセルは、コース外に出ることでアドバンテージを得て、
ライバルを追い抜いたドライバーに対して5秒ペナルティを科すのは適当ではないと考えている。
ハミチン包囲網来たな 信者は状況が客観的に理解できないからか、いつでも脳内がハミルトン実質勝利のお祭り状態で羨ましい限りですw >>185
8位ドライバーが何言っても互角にはならんよ
激おそドライバーの実質がでたよw 「譲る」？ 抜けないドライバーの新しい造語（負け惜しみ）っすかｗ ハミルトンは凡ドラがチートマシンに乗って無双するというなろう小説（漫画）の題材になれそうだな 何を理由に優勝を譲ってんだよw
擁護の仕方がいびつすぎるw マクラーレンのランド・ノリスは、マックス・フェルスタッペンにはライバルに対して見事な追い抜きを仕掛けられる驚異的な能力があると考えており、
その点でフェルスタッペンはルイス・ハミルトンよりも“レーサー”らしいと話した。
「マックスはルイスよりもレーサーらしい」とノリスは『PA Sport』に語った。
「マックスはああいう動きをして全力で立ち向かって勝つんだ」
「ルイスは確実にラップを重ね、レースで勝つ。
でも彼が素晴らしいオーバーテイクをするところを見たことはほぼない。」
オーバーテイクが下手糞な奴だし、大幅なアドバンテージあるチートマシン依存で抜くしかない ゴミ信者が教祖ゴミルトンと共に下り坂を転げ落ちている状況を祝して毎日投下ｗｗｗｗｗｗｗ
歴代F1チャンピオン格付け(確定版)
SSS フェルスタッペン
SS セナ
S シューマッハ ファンジオ
A アロンソ ピケ プロスト マンセル
B ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン
C フィッティパルディ スチュワート ベッテル ゴミルトン
D ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
E 他 >>174
いい加減教祖のランキングくらい覚えてやれよ
イカサマして稼いだポイントとは言え3位だぞ 「おじさんはー」「毎日ー」連呼バカ信者にとっては
ネットに書き込むことが余程重労働らしいなｗ ルイスは卑怯で小心者でせこい
何一つリスペクトできない アンフェアで卑怯なプレイを嫌うメリケンにファンが多いのが不思議でしょうがない 王者の貫禄に満ちた走りウットリするねえ
そろそろサインツもかわしておこうか リスタートで中古タイヤしかねーぞ爆笑 教祖 大丈夫か？ ゴキブリMで勝負に来たな
なおHのマックスに突き放される模様ｗ 「マックスいなけりゃ実質優勝」とかで自分自身を慰めるんでねえの？
悔しいのう インテルラゴスはいつもメルセデス速いし久々に勝ちそうで今から憂鬱だわーw 想像を絶するほどのアンチたちのダンマリぶりが凄い・・(苦笑) 前のフェラーリを抜いたハミルトン
抜けなかったラッセル
その後のタイヤマネジメントの差も歴然
ハミルトンとラッセルの格の違いが浮き彫りになった良いレースだった マックス、シーズン16勝目おめでとう
リカルド７位入賞おめでとう
教祖はいまだ勝ちなし 悔しいけど現実を認めようよ 今回も2位はさすがだね。チートマシンに勝てないのは仕方ない。
前回の失格が無ければドライバー選手権2位は間違いなかった。
それにしてもラッセルは遅いな。
ツニダはまた日本の恥晒したな 今回も2位はさすがだね。チートマシンに勝てないのは仕方ない。
前回の失格が無ければドライバー選手権2位は間違いなかった。
それにしてもラッセルは遅いな。
ツニダはまた日本の恥晒したな 今回も2位はさすがだね。チートマシンに勝てないのは仕方ない。
前回の失格が無ければドライバー選手権2位は間違いなかった。
それにしてもラッセルは遅いな。
ツニダはまた日本の恥晒したな また今回も勝てなかったがズルさえバレなきゃそこそこ走れるｗ
ただ次そこ勝たなきゃラッセルの一年遅れどころじゃすまなくなるな ノリスはQ1落ちしてなければ2位だったな
ぺレスも自爆してなきゃ2〜3位は狙えた
おかげでゴキブリを表彰台に上がらせてしまった ラッセルは元々片手運転のクビサ相手にすら予選はともかくレースペースで劣ることもあった程度なのでw >>205
Hのルクレールパスして突き放しMを持たせてファイナルラップでファステストラップ獲得
痺れましたな >>211
F1ってのはマシンで性能が違いすぎるから
基本はティームメイト同士の成績で比較するんだよ？
という基本も知らないのねアンチは・・ >>212〜>>214
チートマシンで8連覇のメルセデス
ハミルトンの6度のタイトルもチートマシンのおかげです しかもチートマシン時代の最中にチームメイトにタイトル奪われて勝ち逃げ食らったんだよねw >>220
そうだよね！良いこと言うね！さすがだね！
昨年はゼロポマシンで移籍してきたばっかの若手に負けたんだよね！ 今の赤牛との差なんてメルセデスが1周1秒速い時代に比較したら僅差もいい所、その時代ですらメルセデスが全勝した訳じゃないんだから、今の差ぐらい腕で何とかして欲しいわ
自称史上最高ドライバーなんだろw >>224
2週続けてインパクトありすぎて今週は普通だったから特にコメントがないんだよ
先週の角田初FLもスルーしてたくせに教祖がやるとお祭り騒ぎしなきゃならんほど落ちぶれてるんか
悔しいのう 悔しいのう ・・・認めようよ >>224
ファ捨てストで大歓喜🤪
まるで勝利したかのようなバカ騒ぎ
ウケる
早く勝ってみろよ老害ドラ >>225
過激なソリューションを目指した実験を担当してたからね、これはフィードバックが信頼できるベテランエースにしか頼めない重要な役割
移籍したてのラッセルにはとにかく自身の能力を最大に活かすセットアップで走らせてた
前半はその差が顕著だったね
まぁ玄人にもなるとこういった細かいところまで楽しめるようになるから
素人さんはとりあえず『ポイント』とか『優勝回数』とか
わかりやすい指標で楽しんでもらえれば、と思います >>229
長文の見苦しい言い訳が教祖様そっくりですねw >>229
な訳ねーだろ 年齢が迫ってるんだよ もうピーク過ぎてるのに実験とかで無駄な1年過ごす余裕なんかないし、アイツの性格だったらそんなもん引き受けねーぞ
信者は優しい優しい言うが同僚に覆いかぶさって自爆する奴のどこが優しいんだか
マックスに殺害予告出てるのにメキシコでそれを煽るような事言う腹黒だぞ 2週連続でインチキ検査はされないからインチキし放題で2位を獲得しましたー 史上最も最速マシンに長いこと乗ったドライバーが、最速マシンじゃないから1勝もできなくて当たり前とw
長きに渡るご自身の最速マシン時代は年にいくつか格下チーム相手に取りこぼしてましたけどねw いつもの無線ブラフができる程度には気持ちよく乗れてるんでない？ マックスと同じ実力のラッセルがアルファタに追い回されてる時点で今回のメルセデスの『外しぶり』はとんでもないレベル
そのポンコツマシンでフェラーリ2台やノリスなど圧倒的に優れるマシンを上回る化物の存在 >>224
2位以下は無価値って言ってたよな
優勝もできないクソ雑魚ドライバーの信者やってて何が楽しいの？ >>224
2位以下は無価値って言ってたよな
優勝もできないクソ雑魚ドライバーの信者やってて何が楽しいの？ >>237
またコイツかよｗ
嘘も100回言えば事実になるみたいな脳構造なのだろう
ゴミルトンは間違いなく1番速かったシンガポールでサインツに完封された雑魚ｗ 2週連続での検査は無いと見て今回もインチキしてそうだなぁ
予選ペースありそうなのに抑えてたのも検査逃れするために猫被ってたな こんなゴミマシンで余裕2位とは天才すぎるわ❤
表彰台でのルイスへの声援凄かったな📣 かりにハミが年間2位のペレスクビで来年リカルドになったらメルセデスにとって脅威だな ピアストリがハミ技を覚えた
やっぱただもんじゃねーわ
ハミが十数年かけてぶつかりまくって体得した技をもう覚えてしまった いやどちらかと言うと角田がカタールのハミルトンのセルフコツンをやってしまったように見えたがw 今回は運が良かったね
の一言
手負いのルルル
高山病のサインツ
セッティングが違う同僚
等が無ければ実際4位か五位
なのに喜ぶ信者って現実見ないの？
いずれにせよRBとタッペンに
勝つ事は今後二度と不可能(笑) >>220
ん？つまり移籍間もない新入りチームメイトにシーズン勝敗で負け越してんの？仮にも自称レジェンドが？ >>229
反論のつもりか？ｗ
なら3行にまとめて 「あの赤旗は2ストップの最中としては最悪のタイミングだった」
そうホーナーは説明した。
「これによってレースは中立化されたが、我々にはハードタイヤしか残っていなかったんだ」
そこを目ざとく突きMで挑んだがHのマックスに離されていったヘタルトン >>229
で、その結果出来たのが（信者曰く）「4，5番手のマシン」なの？
ゴミルトン何の役にも立ってないじゃん ペレスもスタート直後の1コーナーでカタールのハミトルンと同じことやってたよねw ペレス、残り３戦で20pt差だとやられる未来しか見えないな
シーズン序盤はタッペンを倒せる唯一のドライバーだと期待していたのに残念だわ アメリカGPのレース最中から、FIAはハミルトンとルクレールのマシンにはボトミングが多いデータが得られたので、順位に関わらずチェックする方針だったと公表してるんだな
比較対象としてフェルスタッペンとノリスのマシンもチェックしたそうだ 正直ランキング2位とか3位とかどうでもいいのでカタールみたいな芸術的な一発芸をお願いしたいw ＞FIAは各車のパフォーマンスデータにアクセスできるため、この2台に特にFIAは各車のパフォーマンスデータにアクセスできるため、この2台に特にボトミングが発生していたことを把握していたのだろう。つまりしていたことを把握していたのだろう。
つまりパフォーマンスデータからハミルトン車の違反が明らかにされ、ラッセルはそれが検出されてない
やはりメルセデスは車の格差をつけられてたんだな
明確に >>243
去年はメキシコで大ブーイングだったのに、不思議ね(笑)
貧乏人に幾ら配ったのかな？ >>208
でも、去年のインテルラゴスはラッセル優勝でしたね
今年こそ勝ちたいだろうな〜どんな汚い走りをして勝とうとするか凄い楽しみ
勝つ為なら人の命を何とも思わない至上最悪の糞ドライバーだから犠牲者が出ないことを祈る
ズルイスちゃんがアルボン抜こうとして撃墜しちゃった2019年からもう4年も経つのか。。
今年も一番ぶつけてるベテランドライバー
爆笑 >>255
残ります3戦だし、リタイアさえしなければ大丈夫 またまたマックスを抜かなかったのはルイスのやさしさ >>264
だからなんの理由があっての優しさなんだよw 「腕が無い」のを「優しさ」にすり替える
「意気地がない」のを「優しさ」と勘違いしてる非モテのヒキコモリと同じ思考です よしMで（Hの）マックス追うぞ〜 →19秒離されるハミ
よし、Sで（Hの）ノリス抜くぞ〜 →抜けずに終わるハミ
よし、今回は最速マシンだ！サインツ抜くぞ〜 →サインツに完封される
F1界のお笑いレーサーハミルトン >>258
そりゃまあ、常識的な判断能力があれば、派手に火花散らしてボトミングしてるマシンから順番に調査するわな
実際は車両の走行データ見てボトミングが特に多い2台＋比較対象として大丈夫そうな2台、を検査対象にしたFIAがGJや
レース直後はラッセルサインツ角田も検査されたとか色々情報が錯綜してたけど、結局は確信的に4台だけ検査やったんやな またタイヤで泣き言言ってたのに最後にファステスト出す嘘つきニグロ
そんなにタイヤ残してるならタッペンのギャップを縮めてみせろ >>243
ハミルトンが声援されるのがそんなに嬉しいなら、シルバーストーンでのフェルスタッペンへのブーイング止めさせて上げて(笑) 違反しなくても5番手のマシンで2位は凄すぎる
レッドブルのコンマ5落ちマシンだったらルイスの腕でチャンプになれるからメルセデス頑張ってくれ >>271
＞汚い赤牛だな捜査も意のままかよ
はあ？2021年にトトヴォルフは子分のマシを使ってレッドブルを勝たせないように、どんだけ政治してきたんだよ。汚ないのはアホルトンとトトだろ
オースティンでのメルセデスの失格覚悟の違反まで赤牛のせいにするアホルトン信者。精神科に行った方がいいレベルてすな
アホルトンが勝てないのはレッドブルのチートマシンのせい
欲張るなって(笑)
2014から2021までチートPUのマシンで楽して勝って来たんだから >>272
コンスト2位なのに5番手のマシンなんだ。知障かよ
笑
ノリスとアロンソ
「メルセデスのマシンはとても速い」 >>264
シルバーストーンで誰かさんのリヤタイヤに優しくコツンしたのもハミルトンのやさしさ〜🖤 角田スレでもハミルトンを称賛する声で溢れてるね。
＞ハミルトンの冷静な判断力を見習ってほしいわ。
＞慌てて仕掛けず、やる事をきっちりやって、勝負所で一気に力を発揮する。
＞そういうレース全体の読みというか判断力はさすが真のチャンピオン。 >>272
違反だとFIAから失格処分受けたのにマジでハミオタは知障なんだな モタスポニュースサイトにないからって5ちゃんねるの角田スレから拾ってこなきゃならんほど落ちぶれてるのかよ 爆笑 角田ペレスの自爆ってシルバーストン2021を思い出すな
あれもインに切れ込んで自爆してたし 信者さんの言い分が苦しすぎる。無理矢理に褒める作業も大変でしょう？
マシンが悪いのかそれとも単に遅いドライバーなのか？速いけど下手なドライバーも居たね、４連覇した人。 ベッテル4連覇時代は1秒は遅いマシンでアロンソが食い下がってたけど、今の方がタイム的にはずっと僅差なのに毎戦スタート前から諦めムードだよなw しかもアロンソが乗ってた頃のフェラーリって
風洞のソフトウェアがおかしくて、実走と全く合ってなかったからな
アロンソは化物
そんなドライバーと同じマシンで走れる恵まれた機会に真っ向勝負するんじゃなくて、
ルーキーのくせにチーム監督や父親を使ってコース外から優位にする姑息な男
それがハミルトン ゴミ信者が教祖ゴミルトンと共に下り坂を転げ落ちている状況を祝して毎日投下ｗｗｗｗｗｗｗ
歴代F1チャンピオン格付け(確定版)
SSS フェルスタッペン
SS セナ
S シューマッハ ファンジオ
A アロンソ ピケ プロスト マンセル
B ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン
C フィッティパルディ スチュワート ベッテル ゴミルトン
D ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
E 他 https://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/2007/2007MON.htm
2007のモナコもハミルトンがオーダーだの喚き散らしてイギリスメディア使って騒ぎにしたけど、上のラップチャート見たらアロンソが余裕で勝ってるしチームもFIAも完全否定してるんだよなw >>283
レッドブルのDRSの強みとレースペースの良さがあるから、たとえ予選では僅差であってもレースでは勝ち目は無い >>284
それだけで勝てるんだから大したもんだな >>279
忘れたい過去なのは分かるが底辺ドライバーの昨年ランキングは6位な
コンストもヘタレ底辺ドライバーのほうがポイント稼がなかったので3位だよ FIA「最初からハミとルクレールは違反してると分かっていました。
万が一見立てが違う可能性を考えて調査を2台追加しました。
追加の2台はクリアしてましたので自信を持ってハミとルクレールを失格にしました」 >>290
情報通のルイスハミルトン選手が、他にも違反してるチームドライバーが多数存在する情報を掴んでるとか証言してなかったっけw >>290
ポーパシングセンサーか
昨年トトが「全車一律車高上げろ！」と騒いだせいで付けることになったんだっけ？
まさに自業自得だな w 今にして思うとメルセデスだけ車高を下げれなかった昨年は今年のような不正セッティングはやりたくてもできなかったわけか
なるほど今季はハミルトンがそこそこ戦績残せてるわけだw W13で悩まされたポパ対策に打つ手がなかったので政治力使って最低車高あげさせました
W14で通常サイドポッドにしたらポパに悩まされなくなったので最低車高じゃなくてもイイのでこっそり下げました
FIAの検査に対して被害者みたいなコメ出す腹黒黒人 「調査した半分が基準満たしてないならその基準がおかしく失格にすべきでない」
FIA「いや狙い撃ちですから、しかも合格2台は比較のためですし」
腹黒黒人「ぐぬぬ・・・」 コンスト1位で1位→わかる
コンスト1位で2位→わかる
コンスと2位で3位→わかる
コンスト2位で8位→えっ？冗談でしょ？えっマジ？ ラッセルが標的でワロタ
ライバルなんか？ まあメルセデスF1チームなんかなくなったほうがスッキリするから仲間内でどんどんつぶしあってくれ給え ラッセルを下げれば下げるほど2022に成績下回った事で教祖の評価下げるだけだぞ
開発担当してたから・・という言い訳も「その結果が5番手マシンですか？」で完封だぞ >>296
冗談でも何でもない
忘れたい過去なのは分かるが底辺ドライバーの昨年のランキングは6位な
コンストは底辺ドライバーのほうがポイント稼がなかったので3位だよ >>276
アホか
カタールで角田と同じミスしてたのにハミオタは鶏頭かよ >>276
単にハミ信者の殆どが角田+ホンダアンチってだけ
信者の出自に起因した至極普通の症状 去年は前半にルイスが過激なソリューションを求めた極端な実験的セットアップで走ってたからな
実験をやめた後はラッセルを圧倒しだしたね
今年はその延長で年初からもう圧倒的
ぶっちゃけ2017年18年19年頃の対バルテリと同じレベルになりつつある ラッセルに去年交互に実験してたってバラされとるのにほんま信者ちゃんは┐(´д｀)┌ >>303
大?つきｗｗｗｗ
>「すべてのコースに多くのテストアイテムを持ち込んだ」と、その時期のことを振り返ってラッセルは説明した。
>「それは主要な開発パーツで、常に交互に変えられた。ある週はルイスに、ある週は僕に、週ごとに変えていた」
>「開発アイテムがあると、レースウイークは混乱する。だからいつも公平になるように、チームは常にある週はルイスに、ある週は僕に開発アイテムを使う」
>「1年の初めに、ルイスがさらに抜本的なセットアップ変更をマシンの限られた範囲で行っていたのは確かだ。ただそれは、僕はより満足できていて、彼は自分に合ったセットアップを見つけようとしていたからだ」 2022年は公平に扱われてゴミルトン敗北したんだよ、青二才の凡ドラであるラッセルにねｗｗｗｗ FIA曰く全車モニタリングでハミルトン（とルクレール）の車だけに異常（違反）が見られた言うてたからな
メルセデスは今もハミルトン忖度してるだろうことが伺える 2022年 2023年 勝利数
マックス 31勝
ぺレス 4勝
ルクレール 3勝
サインツ 2勝
ラッセル 1勝
教祖様 0勝 3位3位つうても今年のポイント数は2位のペレスを足してもマックスに届かないんだよなー。
で8位を見下して心を慰めてる 虚しくならんのか？ >>306
セッティングからしても公平だったかすら怪しいよね
ただ、イカサマする余地がなくて結果的に公平だった可能性は確かにあるな >>309
それも全くもって見下せてないんだよね
いくら8位連呼したところで昨年の惨敗と未勝利が消えることはないからね
まぁ信者は自虐的な性癖もった有機物だからしょうがない >>264
まあ去年のブラジルでセーフティーカー明けでも前のラッセルを抜くそぶりを見せなかったのはハミルトンの優しさだと思うよ
メルセデスの後継者としてラッセルを認めようとしていた
ただ残念ながらラッセルにはそれに応えるだけのポテンシャルはないというのが今年証明されつつあるが >>308
見れば見るほど腕がなくてもマシンでどうにかなる選手権よな 青二才の話題はもういいだろうよ
チームからさんざん過保護に扱われ、
サンパウロではルイスの庇護のもと初優勝までギフトされた
それなのに今年はコンスト２位のチームでルイスひとりが奮闘中なのに８位の体たらく
ファーストドライバーのため働けない、チームプレイもできないこんなゴミ早く放り出すべき >>314
> 青二才の話題はもういいだろうよ
8位連呼バカ信者が脈絡なく話題にしてるだけ
話題にすればするほど
「移籍初年度の新入りに惨敗したあげく未だ未勝利の底辺雑魚が何を言おうと無駄」
というド正論レスで論破されて終わり
以降延々とその繰り返し そうなんだw
一度でいいから信者に翻弄されてみたいわ
では、始めようか >>318
ひとつ頼むよ 俺はどちらかと言うとアンチルイスだけど
ラッセルより遥かに速いのは認めるよ
悔しいけどな >>320
お前が認めたところでイカサマしないと勝てない雑魚が底辺である事実は変わらんよ あ、嘘を書いてしまった >>322
訂正
×イカサマしないと勝てない
○イカサマ"しても"勝てない >>303
ハミルトンは過激なソリューションを試す役割を担い、ラッセルは比較的走りやすいセットアップでレースを戦っていたということは第三者が言っている事実
一方の8位ドライバーは、自分を大きく見せようとする只の自分の感想だしね >>308
2021年 2022年 2023年勝利数
リカルド1勝
オコン 1勝
ノリス 0勝
アロンソ0勝
なるほど〜そういう事か ハミの本来のパフォーマンスが発揮されだすと途端にアンチの見苦しさが露呈するよね
悪意を以て必要以上に貶めようとするレスがどう見たって不自然 優勝に近づいてきたのは事実だしな
ファステストもアピール度十分
次から優勝街道驀進といきますか ラッセル叩かれてるけど速いでしょ
サインツ、フェルスタッペン、リカルドレベルはあると思う
ルイスが速すぎるせいで遅く見えてしまう >>324
なんで信者って自分のコメにレスすんだろうな
アンチのド正論突っ込みレスには「あーミエナイーキコエナイー」で全逃亡なのにww ゼロサイドポッド開発責任者だったマイク・エリオットがチームを去ったみたいだから
これからメルセデスは勝ちまくるよ、来年から10連覇かなワクワク サンパウロは優勝できるかな？
ラッセルはチートマシンのクソガキにミサイル特攻したいとミックと交代て言われてそうだね。 >>332
とても良いフロアが出来たみたいですね！ペレスさんに感謝しないと
リザーブ契約してあげたらいいのに🤣大笑 >>313
そうそう(笑)去年からのハミルトンを見れば分かるわな でも8位のメルペレのせいでメルセデスのコンスト2位も危ないよね インチキしてもマックスに負けるダサいゴキルトンｗｗ 勝利が目前に迫り現実のものとなり
アンチの焦りがハンパなくて草 ゴミ信者が教祖ゴミルトンと共に下り坂を転げ落ちている状況を祝して毎日投下ｗｗｗｗｗｗｗ
歴代F1チャンピオン格付け(確定版)
SSS フェルスタッペン
SS セナ
S シューマッハ ファンジオ
A アロンソ ピケ プロスト マンセル
B ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン
C フィッティパルディ スチュワート ベッテル ゴミルトン
D ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
E 他 >>328
ねーーよｗｗｗ
ラッセルなんて、マックスはおろかルクレールやノリス、ピアストリのレベルにすらない
最高の時でサインツと同レベルくらいだね
青二才の凡ドラであることは決定的だよ つまんねーよな
2021の死闘のあと3~4年はマックスとルイスの抜きつ抜かれつのWC争いをしてマックスがいずれも勝つってのが理想だったんだが
肝心の悪党が老化なのか何なのか知らんが全く勝てなくなってたまに2位に入る程度
ラッセルに合わせた開発して数年後にWC争いさせるべきじゃないのかな メルセデスは
どこまでもF1人気の足を引っ張るズルセデスのハミズルトン >>337
8位じゃなくて6位な
メルセデスのペレスがラッセル並みにポイント稼いでいれば2位だったのに雑魚が底辺すぎて3位に終わる ラッセルのレースペースが悪いのはウィリアムズ時代から指摘されてたろw
いくらウィリアムズでも長らく1ポイントすら取れなかった時点で可笑しいだろw だからラッセル下げすればするほど2022にそいつに負けた不甲斐なさを強調するだけだっつうに
過激なソリューションを〜は「その結果できたのが5番手マシンですかー？笑」で開発能力なくて３番手から5番手に悪化しとるわな
勝てないと何を言っても虚しいんだよ
勝ってみろよ 一回とかじゃダメだぞ
マックスの半分くらいは行かないと格好付かないからな 信者ちゃん、青二才の話はもういいんじゃなかったの？ｗ (>>314)
まぁいいけどね >>348
信者の記憶は3レスしか持たないからね
昨年の醜態は綺麗サッパリ消去されてる
寧ろ覚えていて尚も信者やれる個体があればそれは確実に精神障害 いやラッセルがフェルスタッペンやルクレールと同じ実力とか言ってる奴がいるからそんなわけねーだろと言いたかっただけですわw ラッセルは予選それなりに速くてもレースペース激遅のウェバーとタイプが似てるよねw コイツは仕切りに運転のしやすさを求めてるらしいけど、それがレッドブルに追いつけない原因だろうな
マシン開発の方向性は多少乗りにくくても速さを追求しないと追いつけないだろ
それを乗りこなすのが良いドライバーなわけでさ
まあ、コイツは実力ないから扱いやすいチートマシンがないどダメなんだろうけどｗ >>347でもそんなドライバーが突然メルセデスに乗ることになりまともにシート合わせもしてない状況で優勝まで届くってどれだけズルマシンなんだ。何かの見えない力(優勝飾られると都合の悪い勢力)により剥奪されるハメに。 >>345
多分トトもラッセルを育てていきたいと思ってるはず
だがスポンサーがまだハミルトン寄りなのだろうね
ハミルトンの契約は2025年までだから後2年の辛抱だ ラッセルってあのメルペレ？
来年クビになりそうな悲惨な成績だけど大丈夫なの？ ハミルトンはF1界のネイマール 痛いンゴ〜 痛いンゴ〜 車高上げて欲しいンゴ〜
ゼロポッドやめたらポパらなくなってこっそり車高下げCOTAでゴンゴン底着きしてもチェッカー後何事もなくマシンから降りて来ました
役者やのう〜 >>356
いや、メルペレと言ったら移籍初年度の新入りに惨敗するというあり得ない醜態を晒しまくったイカサマ当たり屋ハミルトンだよ
敗けることが不可能な相手に惨敗するというウルトラCを披露したこの雑魚底辺ドライバーですらクビになってないのに何でラッセルがクビなんだい？
はい、逃亡w 初年度にアロンソに勝った（正確には同点）ことを勝ち誇る度に
去年のことについて黙る
去年のことについて擁護すると、去年のラッセルより
明確に優遇されて同点の事実
アロンソ相手の優遇が、その程度のことで争えるのは凄いと勝ち誇ると
以下ループ
つまりハミルトンはどうあがいてもショボいんだよ 来季アリソンで失敗したら。AMGとトトは終焉やな。アリソンもFIREや サインツ
「後ろにいるときは無線を開いて、前のヤツに文句を言って、警告か5秒のペナルティをもらうことを願うものだ。自分にとって利益になるからね」
「いつもと同じだよ。ジョージの常套手段だ」
8位のメルペレは遅いからこんな事ばっかりやってるよなw >>361
昨年のアメリカのメルペレハミルトンが過度にそれやって自分が警告食らうお笑いドライバーｗ >>361
ハミルトンがいつもやってる事じゃんｗ
トラリミ告げ口とか
まぁこいつ自身が1番トラリミ違反してるんだけど ラッセルもメルセデスに行ってからセコくズルくなってきたな
トトやハミルトンの影響を受けすぎだろう ルイス・ハミルトン 「ペレスはレッドブルF1で必要なサポートを受けてない」
ペレスに揺さぶりをかけ始めた
ハミルトンの得意の心理戦だ >>365
レッドブルに内紛を引き起こそうとするハミルトン
そういうとこやぞ、ハミ バーニー・エクレストン元最高経営責任者は「最悪なのは、ルイスが自分に有利になるような宣伝活動を大規模に展開していることだ」と話した。
「彼らはいつもマックスを追い込み、そしてレースディレクターは、トトがやって来るからとマックスを調査する」
「彼らに背中を狙われて、マックスはレース以外のところでも戦わなくてはならない。
彼らはマックスをいじめ、フェアにプレーしていない」
「心理戦を仕掛けている」 >>365
ペレスも、メルペレラッセルをあんな「激おそ」なのにメルセデスのチームから批判されずにおかしいとか揺さぶっていたからお互い様だね >>369
ペレスがそんな事言ってたの？
メルペレハミルトンは確かに激おそだけどね しかもRBがペレス解雇か？とか先走りマスコミに書かれて真に受けたメキシコファンからＲＢ憎しでマックスへの犯罪予告出てて
ボディガード2人もマックスにつけられる異常事態なのにそれを煽るようなことを「わざわざ」言う腐れ根性の持ち主
それが「僕が黒人だからＦ1で差別受けてる」と普段宣うズルイス・糞ルトン >>371
いや今現在はともかく2021年時はかなり効いてたように思うがw 高い酒はやめとけよ発泡酒で充分だ。ムダになるからな。 連続優勝記録なしを更新する祝賀会になるから高い酒買っておけよ いや「ラッセルに遅れること1年おめでとう会」も悪くない
プライドの欠片でもある人間なら絶対に出来ない祝勝会だよw ペレスは年齢的にはこの世界では古参だが
以外に精神年齢は若くて無鉄砲だってのが今年わかったよｗ
フェルスタッペンの方がよっぽど精神年齢が高いなｗｗｗ 仮に今年優勝できなくともハミの実力は示したシーズンにはなったよ
マックスやルクレールらと並んで次世代を担うエースドライバーと言われるラッセルを圧倒した走り
個人的には連覇してた頃よりも一番輝いてるシーズンになったね、93年のセナに匹敵する
やはり圧倒的マシンで優勝するより、劣るマシンで奮闘する方が印象に残るね
マックスはいつまでニューエーイマシンの上にアグラかきつづけるのかね(笑)
このままじゃいくら勝っても誰からも評価されないw 劣るマシンで奮闘とは一般的は2012年のアロンソのようにタイトルに迫るようなのをイメージすると思うのだがw >>380セナに匹敵って（笑）１勝もしてねえじゃん。セナに失礼過ぎるぞ。1991年のプロストじゃねえのか？ 来シーズンも信者さんの印象に残る走りを期待したいですねw >>380
要約すると
イカサマしてポイント稼ぐのが精一杯のシーズンでした
と。
確かに 確かに、ハミの底意地の悪さを示したシーズンにはなったな 二人だけのチャンピオンシップじゃないと力を発揮できないんですか？ >>380
ラッセルが次世代を担うエースってw
ストロールと同じ実力の来期のイスもあぶないメルペレじゃんw >>374
いよいよ本当の王者の復活だね
有休を取って復活祭に参加きぼん🤲🤲 >>388
ストロールてアロンソに勝ったシーズンないよ？
ベッテルにすら勝ってないだろ？
はい、逃亡w >>387しかもプロレスのように台本が用意されていてボッタスがハミに勝ってはいけないブック 移籍したばっかりの新人に惨敗したメルペレ
嘘つき黒人 開発ドラやって3番手マシンを5番手に後退
マックス暗殺計画を後押し 違反がバレて失格するとは母ちゃん情けなか〜
悔しいけど認めようよ エリオットの離脱にハミルトンが絡んでるって記事になってるな ゴミ信者が教祖ゴミルトンと共に下り坂を転げ落ちている状況を祝して毎日投下ｗｗｗｗｗｗｗ
歴代F1チャンピオン格付け(確定版)
SSS フェルスタッペン
SS セナ
S シューマッハ ファンジオ
A アロンソ ピケ プロスト マンセル
B ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン
C フィッティパルディ スチュワート ベッテル ゴミルトン
D ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
E 他 >>394
エリオットを拾ったチームがメルセデスの技術を盗用できるね
フェラーリが拾うかなｗ
とりあえず拾っておけば、メルセデスの内情すべて把握できるね 「ほんの数週間前までマックスのチームメイトの正当性に疑問を呈していたのに、ルイスがこれほどまでに（ペレスに）多大な配慮と気を配っているのはとてもうれしいことだ」とホーナーは述べた。
ここのコメントと同じでワロタ 魂胆が透けて見えるから開幕でペレスがリタイアすることになっても表彰式はちゃんと祝福するからファンもわかってる
信者は辛いだろうけど現実を認めようよ 肌じゃなくて腹が真っ黒のピークを過ぎた老害メルペレを 技術的にやらかした人がトップチームから声掛かるかな？
J.キー マクラーレン→ザウバー
M.ガスコイン トヨタ→フォースインディア
M.エリオット メルセデス→？ ハミルトンはレッドブルペレスにも、セカンドのメルペレにも優しくてワロタw 2014-2021は車はよかったんだから
死体蹴りみたいなのは止めろ。 2021はレッドブルより劣ってたけどな
ルイスの腕で同等に見せてたけど F1関係者誰もが2021もメルセデスの方が速かった言ってます
アロンソ「車はメルセデスの方が速かったからコンストラクターズに相応しい。」
ノリス「スゲー！ マックスの2番手の車でメルセデスに勝っちゃったよ！」 あのチート車に勝つのはレギュレーション変わるまで無理と思ってたけどレギュ変わる前に勝ったもんな
マックスは名前の通り最高だな！ 2021はルイスの腕でRBより劣っているように見えたな
終盤4連戦は一切の自重なくしてエンジンモード全開にしたけど常に２位に入り続けたマックスを振り切れなかった
そして最後の最後で逆転 WC獲得だからシビれたよな〜 ペレスの魂のブロックも光ってたし 今年ペレス不調の赤牛もノリス欲しい、アロンソ交代記事は出てもハミチンの名前は出んし、フェラーリもハミチンに粉かけたなんて記事もない、この2チームはハミチンの実力なんて見切ってるんやろなw レッドブルはマックスのチームだからマックスより速いハミを取らないのは当然でしょ セカンドドライバーとしても要らないと言われてるんだよｗゴミルトンは メルセデス関係者すらハミよりマックスの方が速い言うてるからな
ロズベルグ「マックスはルイスを超えたね！」
ラッセル「ベストドライバーがマックスという事だけは言える」
ニキ・ラウダ「マックスは100年に1度の天才だ」
で、ハミルトンの方が速いと言ってるＦ１関係者誰いるの？
逃げるなよ？ 2016年のF1ワールドチャンピオン、ニコ・ロズベルグ氏は『スカイスポーツ』に対して
「マックスが今見せているパフォーマンスは、本当に信じられないほど素晴らしいものだ」と語った。
「我々は（ミハエル）シューマッハ、（アイルトン）セナと並ぶ、真の偉大なドライバーを目の当たりにしている」
「今年できる限りのことをしたら、彼は今季が終わる頃には、史上最高の一人になっているはずだ」 なるほどハミルトンはセナはおろかシューマッハとも肩を並べたと評価されてないんですねw 【中野信治のF1分析】
昨年2022年シーズンにレギュレーションが大幅に変更され、グランドエフェクトカーが導入されたことで、
フェルスタッペンも当初のドライビングスタイルから修正する必要があったように見えました。
ただ、それもこの2年で修正し、完璧に自分のものにし、ドライビング面でも幅が広がり、厚みが増したという印象ですね。
今のフェルスタッペンの強さは、ライバルとしてどんなドライバーが現れても倒すことができそうな、とてつもなく高い水準に達していると思います。
メルセデス一強時代に6度の王者を獲得したルイス・ハミルトンの頃は圧倒的にクルマが速かったという要素がタイトル獲得の背景にありました。
それらの時期と比べると、今のレッドブルはそこまで圧倒的に強く、速いクルマではありません。
フェルスタッペンというドライバーがクルマの性能を限界を引き出した結果、ライバル勢を少しづつ凌ぐことができた。
その末の3度目のタイトル獲得という見方もできるかもしれません。
まだまだ成長し続けるフェルスタッペンのドライビングの幅の広さゆえに、レッドブルのクルマが圧倒的に速いという印象を受ける方もいらっしゃるかもしれませんが、
私はそうではないと思っています。多少劣るクルマでも勝てるところまで持ってくる。
これまでのF1の歴史を見ても、こういったことができたドライバーはそういなかったでしょう。 もしハースにタッペンが乗ったとしたら・・・WCポイント3位争いくらいする
もしハースにズルイスが乗ったとしたら・・・WCポイントでボッタスといい勝負 信者が大好きレバたらで語ってやると、
衰えの始まりと見られる2021アゼルバイジャン
あれでスケベ心出さずに2位で終わっていれば
マシゲートやらスパイシーエンジンやら殺人コプスコーナーとか関係なくHAM勝ってた。
車は少なくとも同等だった。ドライバーがボンクラだった。 >>415
高校野球のレベルの選手が、メジャーリーグを語っても参考にはならんよ >>418
マックスにフルボッコされる前の記事持って来てるし
信者は哀れやのぉ〜〜〜 >>421
これも過去記事か
2017年てのが更に笑える要素だな
今は完全に老害枠のズルイス・ハミデル・サー・ゴキルトン 2017年てｗ
ちなみに2023年のマッサ
「フェルスタッペンは黄金期のシューマッハやセナに匹敵」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_73353.html 2021の劇的な最終戦で敗れて引退してたらマックスと較べられることもなかったのにな
引退してしまったらマックスがいくら勝とうが「ルイスがいない中で勝っても・・・」みたいに言われただろうに
なまじ助兵衛心出して残ったために散々な目に しかも移籍直前の年度でやっとポイントゲットできた若手に移籍後いきなり負けたりしてるし
今年は完走率が高くてラッセルにアンラッキーが集中したために上回れてるけどな
伝説のドライバーになり損ねた男 それがズルイス・コシイタイノ・サー・ハミデルトン >>418
ハミルトンが最高と言うのは成績面での事ね
バトンは2019年に
「マックスこれまでにF1マシンをドライブした事のあるドライバーの中で最速だ。心底そう思う。彼は信じられない位に速い」
「彼は本当に特別な存在だ。本当にそう思う」と言ってる >>426のソース
https://formula1-data.com/article/button-think-verstappen-is-the-fastest-f1-driver
ちなみにジェンソン・バトンは、同じイギリス人でマクラーレン時代のチームメイトであったルイス・ハミルトンについて「ナイスガイだったかどうか」を問われると「かなり疑問の余地がある」と冗談ながらに返した。 2021年のアロンソ
「マックスは僕ら全員の一歩前を進むドライビングをしていると思う」
※ 僕ら全員＝ハミルトン含む >>418
星の数ある史上最高のドライバーのなかの一人
としか言ってないようだけど？
はい、やり直し
逃げるなよ？ >>417バルサン焚いてコロっといったやつね。バルサンはゴキブリに良く効く >>426
速いだけでなくタイヤマネジメントをほぼ完ぺきにこなせるようになってしまった
だから今年の勝利数と勝率でしょ ようするに誰かが言ってる『一番速いのは誰々』なんてのはその時その時でコロコロ変わるんだよ、言ってる本人たちもよく考えずに適当に答えてるんだろ
(ああいうのは大抵記者から問われたことに対して適当に返答してるだけ。ノーコメントは良くないのでみんなその場で煙に巻くために適当に回答してる。基本的にみんな今現在のチャンピオンを最高だと言う、そうすれば波風立たないから)
ちなみにアロンソは一時期はリカルドが最高とか言ってたんだぞw
https://www.as-web.jp/f1/76680/3
今はニューエイマシンのお陰でマックスがチャンピオンになってる、だからみんなマックスが最高というのは当たり前
もちろんルイスが勝ってるときはルイスを最高と言うのは当たり前
そのうち何十年後かに誰かがチャンピオンになったらみんなそいつを史上最高と言うんだよw >>432
その論理で言うなら、現在はマックス最高で、やっぱり老害ゴミルトンやんwww🤣 マックスはただの“その時のチャンピオン”じゃなく特別なんだよね
セナといつも比較されてるレベルだから >>418
おや、結局逃亡か
何も言い残せずに最期を迎えたようだｗ ルイス・ハミルトンが今週末のF1サンパウロGPに期待「フェルスタッペンにもっと近づけるかもしれない」
https://news.yahoo.co.jp/articles/9b00fd008760024fe9eae7784864fe161aad78cb/comments
このヤフコメの声が普通の世間の声。
総括すると、メルセデスのエースはハミルトンでありメルセデスを立て直せるのはハミルトンしかなく、マシンが良ければフェルスタッペンとまだ戦える力は十分に残っている、と。 アンチってバカばっかりｗ
シーズン15勝も勝つような「マシンチャンピオン」を完膚なきまでに打ち破れば
価値は大いに上がろうというもの
王の帰還を心から願う世界中のファンも後押ししてる マシンだけのチャンプがマシンの力で勝ち続けてるせいでアメリカでのF1人気が急落してるからな
この惨事を止められるのはF1界のGOATルイスだけだ >>439
そのバカなアンチに毎度ド正論で突っ込まれては何度逃亡したことか
信者は一人の例外なくバカしか居ない証拠だなww コンスト1位で1位→わかる
コンスト1位で2位→わかる
コンスと2位で3位→わかる
コンスト2位で8位→えっ？冗談でしょ？えっマジ？ いくら正論で論破されても１日経てば忘れる鳥頭だからなｗ
マックスはおろかラッセルにも負けると予想しとくわｗ
去年ここで勝ったのはラッセルだったしな ＞4番手マシン
で、鳥頭の信者さん
F1関係者で誰がそれ言ってるの？
今度は逃げずに答えてね >>439>>440
鳥頭の信者用にまた貼っておくよ
【中野信治のF1分析】
昨年2022年シーズンにレギュレーションが大幅に変更され、グランドエフェクトカーが導入されたことで、
フェルスタッペンも当初のドライビングスタイルから修正する必要があったように見えました。
ただ、それもこの2年で修正し、完璧に自分のものにし、ドライビング面でも幅が広がり、厚みが増したという印象ですね。
今のフェルスタッペンの強さは、ライバルとしてどんなドライバーが現れても倒すことができそうな、とてつもなく高い水準に達していると思います。
メルセデス一強時代に6度の王者を獲得したルイス・ハミルトンの頃は圧倒的にクルマが速かったという要素がタイトル獲得の背景にありました。
それらの時期と比べると、今のレッドブルはそこまで圧倒的に強く、速いクルマではありません。
フェルスタッペンというドライバーがクルマの性能を限界を引き出した結果、ライバル勢を少しづつ凌ぐことができた。
その末の3度目のタイトル獲得という見方もできるかもしれません。
まだまだ成長し続けるフェルスタッペンのドライビングの幅の広さゆえに、レッドブルのクルマが圧倒的に速いという印象を受ける方もいらっしゃるかもしれませんが、
私はそうではないと思っています。多少劣るクルマでも勝てるところまで持ってくる。
これまでのF1の歴史を見ても、こういったことができたドライバーはそういなかったでしょう。 コンスト2位で8位→えっ？冗談でしょ？えっマジ？
その8位に惨敗した元7回王者がいるらしい
しかしソースはないが過激なソリューションの実験を担当してたから仕方ないらしい
勝って当然の元7回王者に実験させてコンストマシンが3番手から5番手に後退したらしい
元7回王者は開発ドライバーとしても無能でそれを命じたトトも希代の阿呆らしい 夜中にゴミ信者が焦って書き込みしてるし
日本語も理解できないバカ信者は惨めだのぉ
過去の記事に縋るしか出来ないゴミ信者 とっくにタイトルは決まった消化試合なのにここは賑やかしくていいねw さすがに2年も勝てなければ察するでしょう？
「僕の時代は終わった」と。
気づいているのかも知れないけど高額サラリーで糊口を塞いでるのが今 ゴミ信者が教祖ゴミルトンと共に下り坂を転げ落ちている状況を祝して毎日投下ｗｗｗｗｗｗｗ
歴代F1チャンピオン格付け(確定版)
SSS フェルスタッペン
SS セナ
S シューマッハ ファンジオ
A アロンソ ピケ プロスト マンセル
B ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン
C フィッティパルディ スチュワート ベッテル ゴミルトン
D ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
E 他 ゴミルトンって「マシンだけのチャンピオン」と言われ続けて
同郷のノリスにすら馬鹿にされる始末で、チーム移籍初年度の青二才ラッセルには完全敗北
2年間勝ちナシ、まさに価値ナシｗｗｗｗ
おまけに他ドライバーにぶつけまくって、デブリ状態のゴミルトン
レース中にゴミルトン事故死してもセナのように崇められることはないんで、自業自得で終わるよね セナの場合は事故死する以前、91年の開幕5連勝だったか、その頃から既に欧州でも神格化され始めてた記憶があるぞw
格が違いすぎるのでいちいち名前出さないでw おじさん達お休みもネット掲示板に張り付いているの？ 歴代F1チャンピオン格付け(確定版)
SSS ハミルトン
SS セナ
S シューマッハ フェルスタッペン
A プロスト
B ピケ マンセル アロンソ ロズベルグ
C ハッキネン
D ライコネン バトン ベッテル セナは凄いけどＶ７のハミルトンと比べたらかわいそう >>457
一昔前だったら
おじいちゃんと言われていた類 F1パワーランキング：2023年第20戦メキシコGP終了時点
https://f1-gate.com/result/f1_77957.html
ハミルトンは9.2でフェルスタッペンと並んで1位
精彩を欠いたラッセルは圏外 >>457
こんな書き込み程度が張り付いてないとできないの？w なぜこの黒人はブラジルで人気があるんだ?
マッサの宿敵なのに >>463
セナのファンを公言しまくってたらブラジル名誉市民になった
今回のマッサの訴訟を無視したからブラジルでの人気落ちたかもしれない >>457
お前1日中家のPCに張り付いてアンチスレチラ見してんの？
外に出ろよｗ
あ、ニートはスマホもってないか >>459
それでもセナのV3の方が評価されてるんだよ
ハミルトンのV7は薄っぺらいからな 速さとか雨の強さとかはセナとハミルトン似てるけどハミルトンはクリーンだから結構違うな コンスト2位を祝して毎日投下w
コンスト1位で1位→わかる
コンスト1位で2位→わかる
コンスト2位で3位→わかる
コンスト2位で8位→えっ？冗談でしょ？えっマジ？ 別にラッセル貶めてもなんのダメージにもならんぞ ファンでもなんでもないからな
教祖が昨年そのカスドラに負けたという事実に益々箔がつくだけだしな どんどんやってくれ給え それに コンスト2位でWCに輝いたタッペンスゲー になるしな
自爆信者ご苦労 >>470
冗談でも何でもない
忘れたい過去なのは分かるがメルペレ底辺ドライバーの昨年のランキングは6位な
コンストはメルペレ底辺ドライバーのほうがポイント稼がなかったので3位だよ
教祖のダメな戦績でも受け入れてやるのが信者だろ？ >>469
君宛に精神病院のパンフレットを送るので送り先教えて？ 底辺ドラ信者「ハミルトンはクリーン」
秒でセルフ論破とかどんだけマゾい性癖してんだよ ハミルトンがクリーンならシューとかベッテルみんなクリーンになっちゃう。 信者の神話「ハミルトンは雨に強い」→大嘘
今年は雨が多かったがパッとしないドライビングばかり
完璧な一貫性を示したのはマックスだけ
数年前にたまたま上手く雨でいい走りをしただけで雨に強いと数年言い続けるハミ信の宗教ぶりよ 〉4度のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンは、雨のドイツGPで優勝、ハンガリーでもポールポジションを獲得するなど、雨天で常に好パフォーマンスを発揮してきた。 >>479
マックスwww
もしかしてマシンが速いのと雨が速いのを一緒にしちゃってる？ >>481
4年前の話はいいから今年はどうなのよ？
>>482
意味不明
F1の前に言葉を理解してから物を考えようね 【中野信治のF1分析／第9戦】
フェルスタッペンの丁寧さと、予選で垣間見えた超一流と一流ドライバーの違い
フェルスタッペンに関してはフリープラクティスの様子を見ていても、雨が降り出し雨量も変化する中で、周回ごとに必ず圧倒的なペースで他をリードしていました。
雨で路面の状況が刻々と変わるコンディションというのはブレーキングポイントやコーナーで使用するギヤも変わりミスも犯しやすいので、
徐々にブレーキングポイントを遅らせ、少しづつ限界を見つけていきます。
そこで、より短い時間で限界を見つけることができる、動物的な勘を発揮できるかが超一流のドライバーと一流のドライバーとを分けるラインなのかもしれないと感じています。
たとえば、フェルスタッペンのドライビングを見ていると、誰よりも丁寧にブレーキ、丁寧にスロットルを踏み、丁寧にステアリングを切っています。
フェルスタッペンといえば、暴れるクルマを抑えつけてなんとか乗りこなしてしまうというイメージをお持ちの方もいらっしゃるかもしれません。
ただ、それは実情とは結構違っています。フェルスタッペンがどんなクルマも乗りこなしてしまうのは、誰よりも一番繊細で丁寧なドライビングができるからなのです。
繊細なドライビングだからこそ、雨の路面でも速く走らせることができるし余計な動きをしない。雨でクルマが滑り出すタイミングも早くなったりブレーキもロックしやすくなるなか、
クルマを前に前に進めるには、いかにクルマを丁寧に操ることができるかが重要です。
ときにワイルドなイメージ、マシンをねじ伏せて走るような印象もあるフェルスタッペンですが、
実は誰よりも繊細にクルマの挙動を感じ取り、クルマに負担をかけることなく走らせることができているのです。 フェルスタッペンは断トツマシンと忠犬ペレスで成り立ってるドライバー 【中野信治のF1分析】
今のレッドブルのマシンにはシーズンを全勝し、ライバルを完全制圧するほどの強さはありません。
それでも、前半戦に他のチームに大差をつけてチャンピオンシップをリードできたのは、フェルスタッペンのドライバーとしての能力によるところが大きいと感じています。
ここ数戦、とくに予選では僅差の戦いが続き、時にもライバルにおくれをとることもあります。
それでも際どい勝負のなかでしっかりとポールポジションを獲得できているのは、フェルスタッペンの力です。
今年のレッドブルは、フェルスタッペン好みのクルマではないと思います。
新レギュレーションが導入される以前、2021年までのレッドブルはピーキーな挙動ですが、フロントが入りやすく、
すごく曲がっていくオーバーステア傾向のクルマでした。
そういう特性のマシンをフェルスタッペンは得意としており、彼の持ち味がよく出ます。
ところが2022年以降のレッドブルは、簡単に言うと、重くて、フロントが入りづらく、曲がらないクルマ。
でも、挙動はすごくマイルドで、乗りやすい。
フェルスタッペンよりは、むしろチームメイトのセルジオ・ペレスのドライビングに合ったクルマだと言えます。
ペレスはピーキーな挙動は苦手で、少し曲がりづらいけれども、ステアリングをパッと切り込んでいくクルマを得意としています。
開幕前のテストでのデータを見ると、今年のレッドブルは昨年のマシンよりもさらにマイルドな挙動になっていて、
ペレスにとってはすごく乗りやすいだろうなと思っていました。
逆にフェルスタッペンは、自分のおいしいところを使えないだろうなという印象を受けました。
ですがフェルスタッペンは自分の走りを今年のクルマに完全に合わせこんできました。
今のフェルスタッペンはレッドブルのマシンを完璧に乗りこなしています。 【中野信治のF1分析／第18戦カタールGP】
カタールGPでは決勝を前にしたスプリントで2位に入ったフェルスタッペンが3年連続のドライバーズタイトル獲得を決めました。
フェルスタッペンは速さ、バトルでの強さに加え、自分自身をマネジメントする術のようなものも少しづつ身につけている印象ですが、
さらにドライビングスタイルに関しても、対応できる幅が広がっていたように思います。
昨年2022年シーズンにレギュレーションが大幅に変更され、グランドエフェクトカーが導入されたことで、
フェルスタッペンも当初のドライビングスタイルから修正する必要があったように見えました。
ただ、それもこの2年で修正し、完璧に自分のものにし、ドライビング面でも幅が広がり、厚みが増したという印象ですね。
今のフェルスタッペンの強さは、ライバルとしてどんなドライバーが現れても倒すことができそうな、とてつもなく高い水準に達していると思います。
メルセデス一強時代に6度の王者を獲得したルイス・ハミルトンの頃は圧倒的にクルマが速かったという要素がタイトル獲得の背景にありました。
それらの時期と比べると、今のレッドブルはそこまで圧倒的に強く、速いクルマではありません。
フェルスタッペンというドライバーがクルマの性能を限界を引き出した結果、ライバル勢を少しづつ凌ぐことができた。
その末の3度目のタイトル獲得という見方もできるかもしれません。
まだまだ成長し続けるフェルスタッペンのドライビングの幅の広さゆえに、レッドブルのクルマが圧倒的に速いという印象を受ける方もいらっしゃるかもしれませんが、
私はそうではないと思っています。多少劣るクルマでも勝てるところまで持ってくる。
これまでのF1の歴史を見ても、こういったことができたドライバーはそういなかったでしょう。 ハミルトンは断トツマシンと忠犬ボッタスで成り立ってたドライバー ボッタスは予選は本気出せばとてつもなく速かったし
当時のメルセデスマシンのポテンシャルを一番わかってるドライバーだろな ここの信者ちゃんはぼっさん上げ酷いな
ぼっさんは活躍してたウイリアムズ時代メルセデス、フェラーリから声掛からなかったしニコロズ電撃引退で漸くメルゼ入りできただけで、そのメルセもクビになった ボッサンが本当に速いと評価されてるならばメルセデス首になってもフェラーリ当たり行けたんじゃねえのw
ハミルトンの主張じゃサインツより速いんじゃなかったっけw 雨に強いってセナみたいに雨降るとドライで圧倒的に負ける車に乗ってても突然他より3秒くらい速く走り出すやつのことじゃないの？
マックスもハミも まあ普通に得意でも苦手でもない って印象なんだけど違うのw 2021に死闘を演じた2022以降のライバルたちの軌跡
フェルスタッペン 新時代レギュにいち早く対応したRBと類稀な技術で独走態勢を築き2023でも好調を持続
ハミルトン バーレーンのテスト期間後半に脅威のゼロボッドを披露し捲土重来を予想させたがまさかの失敗作となり移籍初年度新人の後塵を拝す 尚2023現在まで未勝利
ボッタス 予選の一発の速さは上位２人を上回ることが度々あったが移籍先でマゼピン以下のガンユーといい勝負を演じてしまい実力のほどを露呈してしまう
ペレス マシンにも慣れコンスタントに上位に入り初の300ポイント台に乗せるが惜しくも年間2位を逃す >>485
2021はメルセデスと互角、ドライバー差をインチキPU運用でどうにかしただけ
去年は一発ならフェラーリの方が速かった、勝手に潰れてくれただけ。
今年… ペレスの結果が車の実力じゃない？ ペレスは運転はまったく雑だな
フェルスタッペンと比べてな 勝利の女神や幸運は洗練されたものにしか来ないよ
雑なものは絶対に避けていく
そうなんだよ角田くん >>484
こんな5流ドライバーの感想は何の参考にもならんな ここ3戦くらいで言えばメルセにマックスが乗ってたら2勝はしてるな
ズルしないしね メルセデスとレッドブルは同じ『速い』でも方向性が違うからちょっとどうかなぁ・・
レッドブルは知られてるようにマックスの好みに完全にフィットした作りになってる
ガスリーやアルボンなど、レッドブルで苦戦したドライバーも他へ行くと本来の速さを発揮できている
完全にマックスのためにカスタマイズされた速さ
対してメルセデスは、基本的に誰でも走れるマシンを目指してる、それこそマゼピンでもトップタイム出せるくらい
なのでルイスは完全イコールコンディションでチームメイトに勝つ必要があった、むちゃくちゃ速いニコやバルテリや、マックスと同じ実力のラッセルをイコールコンディションで圧倒した
マックスが自分用にカスタマイズされてないマシンに乗ると、意外と大したことない、今年始めはそんな感じでペレスと互角
トロロッソ2015年はサインツに予選負け越し(ルクレールは対サインツ予選圧倒)
レッドブル初期時代はリカルドを上回るのに2年半もかかった(ノリスはリカルド瞬殺) フェルスタッペンサインツに予選負け越しって17歳の頃だから未熟で当たり前だろw
ハミルトンの17歳の頃成績でいうとF3の更に下、イギリスのフォーミュラルノーでシリーズ3位ですぞw F1デビュー時のキャリアで比較すると
ハミが 22歳 フォーミュラ経験6年
タッペンが17歳 フォーミュラ経験1年
これでデビュー時に前者の方が速いのは当たり前だろw ハミルトンが2021限りで引退した場合
マックスが無双しても「ルイスがいない中で勝ってもなあ・・・」と評価が低かった
メルセはゼロポッドで迷走しても「やっぱりルイスの開発能力がないと・・・」
ボッタス低迷しても「ルイスの走りを間近で見ないとこうなるのか・・・」
と、シューマッハに並ぶ史上最多WC保持者で記録更新のかかった2021最終戦最後の周回が悲劇みたいにいつまでも語り継がれただろう
引退してればね 現実は醜態を曝け出して現役続けて新人跳ね飛ばして忖度してもらって常に偉そうなことを言う存在がゴミと化した フェルスタッペンが赤牛に加入した19歳時点で比較しても、ハミルトンはイギリスF3シリーズ5位でマカオ14位のゴミみたいな成績だぞw 「僕たちには、デザイングループのトップに立つ 5 人の非常に才能のあるデザイナー、エンジニアがいる。そして、素晴らしいデザインオフィス、空力部門、そしてレーシングがあり、すべてが彼らの先導に従っている」
いまだにTDクラスの人材をいちエンジニアとして使い倒しているのか 玄人を自称するハミ信者さん、
ドライバー比較するのに比較時点の年齢やキャリアの差を考慮する程度の事も出来ないんかw
他のスポーツでも当然そうなんなんだが、人間成長もすれば老化もするんだよw アンチ余裕ないなｗ
始まる前から過剰防衛反応で飛ばし過ぎだろ アンチはレースの週末になるとなんでソワソワしだすの？ 信者が「アンチはー」と吠えるときは決まって自身の境遇と心境を擦り付けて現実逃避したいとき
煮詰まってるのおｗ 教祖様がカタールのように一発芸で爆笑させてくれるか期待感でソワソワするってのはあるw マシン的には3、4番手をいったりきたりだからとりあえず6位なら合格かな
5位以内に入ったらアンチたちが憤死してしまうだろう(笑) >>517
おっ４番手マシンさん
誰がメルセデスが４番手と言ってるのかソースいい加減に出してくれません？
信者の妄想や願望じゃなくてF1関係者の話として 教祖様が玄人信者様から合格をいただけるといいですねw >>502
>マックスのためにカスタマイズされた
どこにソースあんの？
設計者のニューウェイ自身が「どんなクルマもマックスは乗りこなしてくれる」と発言してるんだけど？
あと8年前の話とか昔話はいいから現実の感想を言おうぜたまには 信者曰くマックスレベルに速い人が2番手マシンで0勝とかありえないですね〜
1勝ぐらいしようぜ遅い遅いハミルトンさん
メルセデスに相性いいブラジルが最後の希望かな 少なくとも今年のメルセデスに限ればハミルトンのためにカスタマイズしてるよね >>518
ルイスバスなんたらとかいう奴ならどっかで4番手マシンとか書いてそうw ルイス・バスコンセロスは技術論を語れないから理屈のソースとしては乏しい >>524
4番手マシンさんも技術論語ってるの1度たりとも見たことないけどw コンスト2位を祝して毎日投下w
コンスト1位で1位→わかる
コンスト1位で2位→わかる
コンスト2位で3位→わかる
コンスト2位で8位→えっ？冗談でしょ？えっマジ？
メルペレはやっぱおせーな
今回はハミルトンの邪魔するなよ >>527
メルペレは5位から優勝できるのかい？ww 思ったより速くないな！でもメルペレと本家ペレは上回ったからまあいいか。 移籍初年度の新入りがベテランチームメイトに敗ける→普通
移籍初年度のベテランが若手チームメイトに敗ける→まぁあり得る
移籍初年度の新入りに在籍11年のベテランが惨敗する→え、マジ？嘘でしょ？wあり得ないっしょ？てゆーか不可能しょwww
言い残すことは？ >>527 しかし決勝大丈夫なのか？
ここで勝たなきゃラッセルに遅れること1年～どこじゃなくなるわけどけど…
そんなみっともない元WCって居るのかね？ メルペレは今まで邪魔したり激遅のペナルティとしめミサイル特攻を命じられたようだが6番手では話にならないな。 >>534
教祖の順位くらい覚えてやれや
メルペレドのドライバーは5位だよ メルセデスも大変やな ドライバーラインナップがマゼピンレベルのラッセルにペレス並な腕前のズルイスで勝つ車作らなきゃいかんのだからな
コンスト独占してた頃はどんなチートマシンだったのかよ >>521
マックスレベルに速い人なら去年1勝しとるやん(笑)
そのドライバーを今年圧倒するハミルトン >>536
本家のマゼピンでもトップタイムを出せるマシンだから他チームより2秒以上は速かっただろうなw 青二才が妨害でグリッド降格だと。やれやれ。
王より遥かに遅いわ、ダーティーだわでチームプレイできないのが痛いね。
メルセデスの印象まで悪くなるし、王の足を引っ張るだけのゴミは早く解雇して欲しいね。 その王は衰える一方で青二才とやらはまだ伸び代があって昨シーズン通算でどっこいなんだが
どっちを解雇するかは明らかだよね
給料に見合った働きしてないからラッセル並みの給料のやつもう一人雇って開発費に資金回したほうが早くRBに追いつけると思うのだが
なぜそうしないのかね アントネッリのスパライ取得まで我慢する気かな 糞メルセデスは ゴミ信者が教祖ゴミルトンと共に下り坂を転げ落ちている状況を祝して毎日投下ｗｗｗｗｗｗｗ
歴代F1チャンピオン格付け(確定版)
SSS フェルスタッペン
SS セナ
S シューマッハ ファンジオ
A アロンソ ピケ プロスト マンセル
B ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン
C フィッティパルディ スチュワート ベッテル ゴミルトン
D ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
E 他 ↑アンチの評価は無視無視
↓世界中の正しい評価と認識
歴代F1チャンピオン格付け(確定版)
SSS ハミルトン
SS セナ
S シューマッハ フェルスタッペン
A プロスト
B ピケ マンセル アロンソ ロズベルグ
C ハッキネン
D ライコネン バトン ベッテル ゴミ信者が事実を捏造しているんで再投下ｗｗｗｗｗｗｗ
歴代F1チャンピオン格付け(確定版)
SSS フェルスタッペン
SS セナ
S シューマッハ ファンジオ
A アロンソ ピケ プロスト マンセル
B ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン
C フィッティパルディ スチュワート ベッテル ゴミルトン
D ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
E 他 メルペレはふざけた行為で2グリッド降格か
結局、定位置の8位かよw ピット出口の赤信号見落として追突 ピットレーン閉鎖の表示見落としてペナルティ
SCカー出動の際不必要な加減速蛇行をし後方ライバル2台を撃墜
コースアウト後自力脱出不能をクレーンで吊ってもらってレース復帰
その後乗車のままのクレーン使用禁止になったため似たケースではマーシャルや関係者に「押せ！」と指示
クラッシュしたマックス車の下敷きになりながら復帰しようと悪あがき
自分に不利な裁定下されると「僕は黒人だから」「平等に扱われてない」とメディアに漏らしFIAを激怒させる
相手を病院送りにして「僕は悪くない」同国人同僚を吹っ飛ばしたら「僕に責任がある」 差別してるのはお前じゃ 予算超過を契機に圧倒的な優位性を保ち続けてるRBはFIAがルールを変えて規制すべき 取りこぼしのあるマックスは脆いね
今年のRBでルイスなら全勝でしょう >>548
ペレスとトントンの勝負になりそうゴミルトンｗｗｗｗ 他車の進路妨害でラッセルにペナ出たけどハミルトンも角田の進路妨害してたよね？
何でコイツにはペナ出ないの？ 忖度デスカ？ 政治力行使デスカ？ >>549
煽りでも何でもなくハミルトンはぺレスより遅いと思うよ
RBの車はデリケートでセッティングも難しいマシン
ハミルトンがぺレス以上に乗りこなせるとは思えん 「黒人は200年以上もの間奴隷として虐げられてきたんやー 少しくらい優遇されても問題ないやろーーー！」
いやお前が奴隷にされてた訳やないやろ ラッセルとの戦績がかなり一方的になりつつあるから
最近はアンチたちはラッセルのラの字も出さないね
いちおうカート時代からマックスやルクレール、ノリスらとしのぎを削ってきた好敵手なんだから
必死になって応援したれよ 今回グリッドペナルティ受けたドライバーは
運だけでF1で優勝したことがある一発屋ドライバー達だね >>548
他より1秒速い車に乗っても取りこぼしまくってた癖によくそんな恥知らずなことが言えるねw ラッセルなんかどうでもいいんだよ
つーか、開発が成功してるのか失敗してるのかメルセがわからんくなれば面白黒人がますますヘンテコマシンで変なことやってくれるからラッセルはヘタのままがいいぞ
ゴミの引退を少しでも早めるのに役立つならどんどん低迷してほしいところだ >>556
何が笑えるって、あの遅いボッタスにすら敗北していたことｗ >>552
祖先が酷い目に遭ったからって今を生きるお前が傍若無人に振舞って良いわけないだろってイスラエル問題にも通じるな あとは天候次第だな
晴天ならタッペンどころかマクや
ルルルにすら負ける可能性が高いね 個々のコースは枕が良さそうだね
ノリスも鳥もグリット下位なので追い上げが見物だ
ゴキブリは前のアストン2台をどう料理するのか
ヘラーリも速そうだがFPでタイヤの温存してなかったところがレースに響くかも？
色々と見所満載ですな このスレ人生の負け犬っぽいのがたくさん集まってて好き。 >>530
今回メルセデスが遅い理由はアメリカGPでの失格が影響してるようだ
どちらもスプリントのあるレースでありバンピーな路面も同じ
再度失格とならないようにメルセデスの車高を高めにしてるのではと推測されてる 結局インチキしないと遅いんだな
まあ、あのインチキした車高差でもレッドブルに勝てなかったんだからムリもないかｗ >>560
いやまだドライでしょ
だって雨が降ったらコイツは遅いから絶望じゃんｗ もう誰もラッセルのラの字も出さないのなw
去年はアンチの希望の星だったのに・・ 信者が異常に敵対視してるだけだからなｗ
まあ散々馬鹿にしたのに完敗しちゃったからなあｗ だーかーらー ラッセルなんかどうでもいいの うそつき黒人の所属できるチームが消滅するなら開発の方向性が見えなくなるラッセル不調のままが好都合なの
理想はメルセ抜きの9チームにアンドレッティの10チームで十分 >>547
や、相対的な差は詰まってるよね、
マクラーレンがかなり近い位置にいるか部分的には抜かれた。
政治アピールと車高違反でしか稼げない体たらくの
真っ黒い車とは大違い。 レット1位マクラレ2位は間違いないだろうね
そんな中で3,4番手マシンで2位フィニッシュを連発する化物 >>573
相手の自滅で繰り上がってるだけのラッキー ゴキブリはヘルメットにブラジル国旗入れてファンに媚びてるなｗ
遅いくせに政治力だけは抜かりが無いなｗ オコンミサイル炸裂！
お 前 が 食 ら え ば よ か っ た の に まーたラッセルに予選敗けたのか
メルペレ底辺ドライバーやね セナっぽいというかブラジルっぽいヘルメットで媚びを売るやな奴 >>579
それを負け惜しみと言うwww
俺らアンチはラッセルの順位はどうでも良いんだよね
自称の優勝記録が全く無い事や転落が面白いだけだから
ここブラジルでもポンコツレースをする王の帰還を待ってるよ〜 コンスト2位を祝して毎日投下w
コンスト1位で1位→わかる
コンスト1位で2位→わかる
コンスト2位で3位→わかる
コンスト2位で8位→えっ？冗談でしょ？えっマジ？ ゴミ信者が教祖ゴミルトンと共に下り坂を転げ落ちている状況を祝して毎日投下ｗｗｗｗｗｗｗ
歴代F1チャンピオン格付け(確定版)
SSS フェルスタッペン
SS セナ
S シューマッハ ファンジオ
A アロンソ ピケ プロスト マンセル
B ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン
C フィッティパルディ スチュワート ベッテル ゴミルトン
D ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
E 他 遅いねｗ
チートマシンやインチキがないとこの人ダメなんだねｗ 角田にも敗けたのかｗ
メルペレ底辺はタイヤマネージメント下手だね タイヤマネージメント出来ずに失速していったなｗ
ミナルディに抜かれるとか末代までの恥だろｗｗ トラブルみたいだけど
18秒台しかでないのに2秒速いサインツ抑えたね 第二セクターでタイヤ使いすぎてリアタイヤが終わってたな
また不正に車高を下げれれば良いんだろうけどｗ 信者から超高評価されているボッサンが角田にランキング抜かれたねw 信者の沈黙が心地良い
明日もお笑い王の帰還頼むぜ
さて、寝るか 6位TSU（コンスト8位）
7位HAM（コンスト2位）
もうねオモシロ枠じゃんお前www 何かトラブルに決まってるだろ。
間違ってユーズドのタイヤ履いてたか？ >>589
スパグリに抜かれたアロンソさんが手招きしてるなw 車高のインチキを封じられたからなぁ
決勝も厳しいだろうね あれー 失格になったけど開発がいい方向に進んでるて言ってなかったっけ〜？
失格になったけどパワーランキング1位でなかったか？
激遅タウリにブチ抜かれるハミチン 無様よのう 信者は教祖を崇め奉ることにだけに専念しときゃいいものを、欲かいて余計なラッセルマウント取りたがるからこうなる
敗けたらより一層ボロ叩きにあうとい事を少しは理解したほうがいい
まぁそんな知能があればそもそもイカサマド底辺の信者なぞやらんかw ペレスも結構いい感じで走れていたし、明日のハミルトンvs ペレスも面白くなりそう 信者「ハミルトンはタイヤマネジメント上手い」←嘘でした
角田に抜かれるノロマｗ
マジで角田がメルセデス乗った方が速いよねｗ 王の帰還いつ来るのー？
ここメルセデス得意のサーキットじゃなかったっけ？ｗ
ゴキルトン「マックスに迫れると思う」←角田に抜かれましたｗｗ バカアンチ君が大満足なようで何より
ハミルトンはスプリントは捨て決勝に全振りだから予想どうりでしかないし
骨を斬らせて肉を断つとはこのことだよ >>609
「肉を切らせて骨を断つ」なｗ
信者はやっぱり脳足りんだったｗ 最近F1見始めたんだけどハミルトンってイギリス人なことだけが取り柄のダーティーなクソ野郎としか思えない >>609
二度寝して起きたら、お笑い発言wwwもう大草原になる😂
>>612
それ正解です >>609
信者ちゃん、まだ日本語のお勉強が足りないようでｗｗ いいぞー角田 Q1コイツに邪魔されて敗退食らった恨みを晴らしたな（尚7度王者に忖度してペナなし）
ペレスも決勝頑張って引導渡してやってくれ 去年のブラジルって信者がすごくイキってた記憶あったから優勝したようなイメージあったけどメルセデスワンツーではあったけど、ラッセル優勝で信者ちゃんはお通夜だったんだなｗ
人の記憶とは何とも曖昧だｗ
つーかブラジルで勝てないともうチャンスないんじゃね
2年間未勝利おめでとう ガチ信者の Twitter 情報によるとはじめの2周でタイヤを痛めたらしい
素人かｗ >>609
どういう風に生きてきたらこんなアホが出来上がるんだろう
信者って祝日知らないし
日本の義務教育すら受けてない可能性あるんじゃ 角田以下のゴミ、ゴミルトンｗｗｗｗ
レースの運び方下手クソ過ぎてゴミルトンの遅さも目立っていたね やっぱりユーズドか。かなり終わったタイヤ履いてたなら仕方ないな。ツニダは新品らしいから
決勝はペレスとメルペレとアロンソに勝てればいいは >>621
青二才の凡ドラ、ラッセルは角田に勝ってるんですけど？ｗｗｗｗ ぺレスを抜くためにタイヤを使い切って、結果角田にまで抜かれたみたいだなｗ 信者ちゃんはもう存在自体が恥ずかしいよｗ
ラッセルユーズドタイヤで4位じゃん
というか、ユーズドタイヤだとしても圧倒的に遅いタウリに負けちゃうのかよｗ スプリントさっき見たけど角田に抜かれたじゃんw
アルファタウリに負ける絶対王者って矛盾してませんか？ 首脳人のコメント見ても気温がーとか
セッティングがーとか
ほんと常勝軍団とは思えない無能っぷり
他のほとんどのチームはうまくやってるのに
7年間どんだけチートマシンだったんだよｗ Wikipedia上は7回のワールドチャンピオンがはじめの数周でタイヤをダメにしちゃうとかど素人みたいなことやるとかなぁ
なんだかなぁ オコンミサイル お 前 が 食 ら え ば 醜 態 を 晒 さ ず に 済 ん だ の に 今日はマシンが悪かったね、最高速は全チームで最下位
タウリにも抜かれて実質6番手マシンにしては
ポイントを持ち帰っただけでも驚異的だと思う
うまく後続を数周押さえ込んでラッセルへの追撃を阻止したのも○ お？王の開発能力のおかげで昨年コンスト3位から6番手まで来たぞ？
その実質6番手で今年通算3番手にいるってどんだけ前半〜中盤インチキしまくってたんだよ ってハナシだわなあ
インチキのお零れに与らない継子扱いラッセルは秘伝のコツン技も教えてもらえずに8位で順当だと言うのに 実質６番手マシンで４位のラッセルが居るけどねｗ
信者が青二才だの８位だのと散々バカにしまくってる奴がだよｗ
つか、ラッセルを下げるとコイツの擁護の妨げになるよと散々忠告してあげてるのに、信者って知恵遅れなの？ 4番手さんが6番手さんになってるw
教祖様の成績に応じたフレキシブルな対応ご苦労さまですw 教祖様の実力は光速度同様に不変だから、成績に応じて車の性能が変動する相対性理論w 6番手のマシンで4 位のラッセルすげーな
さすがマシン以上の力を引き出す絶対的エースラッセル
やっぱりもう一方の方は引退した方が良かったんじゃないかしら タイヤの使い方が下手くそで
角田レベルにまでぶち抜かれたって素直に認めりゃいいのに笑 信者名言集
・王の帰還＆祝賀会場はここですか
・実質〇〇
・過激なソリューションの実験（）
・悔しいけど認めようよ
・メルペレ（そりゃお前の教祖だろのツッコミまち）
「海外でもズルスタッペンて言われてる」は最近あまり言わんくなったなあ 英語圏でズールーは世界標準時だしな そのうち10番手マシンでの脅威的な走りとか言ってそうだw ｢悔しいけど認めようよ｣だけはマジで無理w
見るたびに笑ってしまうw 信者が言い訳すればするほど、ラッセルが凄くなるというｗ
角田に負ける6回チャンピオンｗ 今日の決勝こそ王の帰還！祝賀会場はここですか チートマシンマックスに次ぐ2位なら実質優勝！
もし奮わなくても過激なソリューション実験担当だから仕方ない！メルペレがどう足掻いても勝てない王の実力を悔しいけど認めようよ
全部入れてやったぞ＞信者 今季だけでもハミ以外に2位になったドライバー複数いるが実質優勝なんて言ってる他ドライバーのファンは見たことがないなw 2位だとWikipedia にすら乗らないんだよｗ
※個人成績の方にはのる アロンソ「普通の車では、彼（ハミルトン）には弱点があることがわかる」
https://f1-gate.com/alonso/f1_74177.html
今までチートマシンに乗ってたおかげで勘違いされてたが、これが奴の実力よ アロンソ「普通の車では、彼（ハミルトン）には弱点があることがわかる」
https://f1-gate.com/alonso/f1_74177.html
今までチートマシンに乗ってたおかげで勘違いされてたが、これが奴の実力よ いえいえチートマシン時代も社交辞令で「最速ドライバーの中の一人」くら言う奴はいたけど、それを真に受けて勘違いしてたのは信者くらいかとw ランキング最下位のチームに負ける6度のワールドチャンピオンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ フェルスタッペン F1サンパウロGPスプリント「タイヤマネジメントがすべて」
言われてんなｗ 自分のマネジメントする出来ない奴がタイヤマネジメントなんか出来るわけない。タイヤがヘタっても優勝できちゃうメルセデス一強暗黒時代 川井ちゃんが言うには、トラクション区間でドライバーの腕の差が出たみたいだね
上手くトラクションをかけながらタイヤマネージメント出来るドライバーが速く走れる
つまりハミルトンの腕が無いのが明らかになった 中野信治
「やはりマックス・フェルスタッペンの走らせ方は絶妙でした。
ホイールスピンを若干させながらも、ショートシフトにしてギヤを上げていくタイミングもそうですが、
コーナーでクルマの向きを早く変えるのがフェルスタッペンはとにかくうまくて、
そこで早くタテ方向でトラクションを掛けようとして、その運転の工夫の仕方はもうセンスとしか言いようがないですね。」
こういうのが超一流のドライビイングよ 角田にぶっちぎられたハミデルチンポｗｗｗｗ
マジでだせぇ
コンスト8位の車にぶっちぎられたコンスト2位の車ｗｗｗｗｗｗ 角田に順位を譲ったハミルトンの優しさ
譲 る 意 味 あ る ん ス か ？ 生粋の信者だけど、角田なんかに無様に追い抜かれて信者やめようかな お？信者語録追加か？「生粋の信者だけど信者やめようかな」
いや嘘をつくな ここの信者がそんな当たり前の思考をする訳がないぞ
もっとこう・・・色々ぶっ飛んでるんだ 色々とな
お前は信者を装ったアンチだ 2014年型メルセデス「PU106A Hybrid」は、思いも寄らない著しい優位性を発揮した。
メルセデスの最高技術責任者を務めたパディ・ロウによると
「それから我々は別のアップグレードをバーレーンテストに持ち込んだ。
それは文字通りのボルトオンだったが、これによって我々は一気に馬力を上げ、コンマ7〜8秒を追加した。
とんでもなく大きな出来事だった。この時点で自分たちがかなり特殊な領域にいることが分かった」
だが、それでもこの数字は手の内を隠した状態のものだった。
「実はコレ、かなり長い間続いていたんだ。シーズン中にあのエンジンがフルパワーになることは殆どなかった」
それは規約変更によって自分達のアドバンテージが奪われないようにするための政治的機転だった。
メルセデスはライバルとのギャップが実際以上に小さく見えるよう、
エンジンパワーを制御して意図的にラップタイムを遅くするアプローチを取った。
こんなキチガイじみたマシンに乗ってりゃハミでも勝てるしハミも自分の実力を勘違いしてしまうわなｗ 休日なのに真っ赤になるまで書き込んでるおじさんとか何なの？ メルセデスの技術部門のトップの人
スケープゴートにされたなあ
アリソンの方がよっぽど何もしてなくね
速いマシン作ったわけでもないし
フェラーリから逃げ出した人やで >>657
お前はネットに1レス書くの何時間もかけるのか？
と、再三言われてもバカ信者の知能じゃ理解できんだろうなｗ アホの信者に構ってあげて、みんな優しいよね
レース週末の休日に書き込まないで、いつすんだよｗ
ちな信者の場合、レース週末は必ず家族旅行いくらしいけどｗ
ちなみに日本で年間5回以上、家族旅行行く割合は数パーセント >>658
もしビノットがメルセ入りしたら笑うやろな フラットスポットのできかけたユーズド履かされたな。本当不運だ！ 2023年表彰台回数
ハミルトン 6回
ラッセル 1回
なおラッセルの1回はスペインでの3位でその時の2位はハミルトン 都合が悪くなると急にお出かけ信者が出てくるよねｗ
ホント分かりやすいよなｗ 確かに
本当に不甲斐ない時って必ずお出かけおじさん出てくるよね ラッセルがマシンがクソって言ってるにもかかわらず4位だもんなぁ
というか、間違ってもタウリより遅いなんてことはありえないだろｗ
しかもドライバー角田だぜ
ジョージ・ラッセル F1サンパウロGPスプリント 「予想外のペース低下」 マシンの遅さを考えると、RBやフェラや枕には勝てないだろうし、ラッセルはここだけ妙に強い
完璧なレースをしても８位ぐらいだと思う ハミルトンは昔からリアを安定させてフロントをこじるからな
スタイルとしてはリアが安定してないのも嫌で、フロントが思い通りに入ってくれないのも嫌
どちらかで何とかするラッセルと対照的
今回はストレート長いからウイング寝かせたらコーナー曲がらなくて
最終コーナー遅いから結局トップスピードも伸びない
メキシコはみんなウイング立てるから戦えただけだろ >>640
あなた天才、マヂサイコー
大笑いさせてもらった
少しだけ仕事の疲れも和らいだよ 金かかる車体インチキやめて
車あげれば尻尾振って従ってくれる
FIAインチキに重心置きましたよっと。 ここに来て、実はメルセデスのエンジニア集団もあんまり有能じゃないかもな
過去に強かった時は圧倒的なエンジンパワーと圧倒的なリソースでのマシン開発があっただけだからな
それこそドライバーなんて誰でも良かった >>650
マックスは別に技術的なことはなんにもしてない、マシンが良いから勝ててるだけ
昔からマシンの優位性が無くなると途端にミス連発する
https://www.as-web.jp/f1/883829?all
ハミルトン 10点
ラッセル 9点
マシン頼みさん 8点
マックス・フェルスタッペン（レッドブル）は、メルボルン以来初めて、マシンの優位性なく戦わなければならず、そうした状況のなかで、かつての悪い部分が戻ってきてしまった。
↑
マシンが圧倒的じゃないと途端にファビョる
今年は常に最強マシンで良かったね、ニューエーイーに足向けて寝られんね ＞ルイス・バスコンセロス ←ドライバーですらない
中野信治 ←元Ｆ１ドライバー 現ＤＡＺＮ解説者
【中野信治のF1解説】
メルセデス一強時代に6度の王者を獲得したルイス・ハミルトンの頃は圧倒的にクルマが速かったという要素がタイトル獲得の背景にありました。
それらの時期と比べると、今のレッドブルはそこまで圧倒的に強く、速いクルマではありません。
フェルスタッペンというドライバーがクルマの性能を限界を引き出した結果、ライバル勢を少しづつ凌ぐことができた。
その末の3度目のタイトル獲得という見方もできるかもしれません。
まだまだ成長し続けるフェルスタッペンのドライビングの幅の広さゆえに、レッドブルのクルマが圧倒的に速いという印象を受ける方もいらっしゃるかもしれませんが、
私はそうではないと思っています。多少劣るクルマでも勝てるところまで持ってくる。
これまでのF1の歴史を見ても、こういったことができたドライバーはそういなかったでしょう。 今のレッドブルのマシンにはシーズンを全勝し、ライバルを完全制圧するほどの強さはありません。
それでも、前半戦に他のチームに大差をつけてチャンピオンシップをリードできたのは、
フェルスタッペンのドライバーとしての能力によるところが大きいと感じています。
ここ数戦、とくに予選では僅差の戦いが続き、時にもライバルにおくれをとることもあります。
それでも際どい勝負のなかでしっかりとポールポジションを獲得できているのは、フェルスタッペンの力です。
ただ、今年のレッドブルは、フェルスタッペン好みのクルマではないと思います。
新レギュレーションが導入される以前、2021年までのレッドブルはピーキーな挙動ですが、フロントが入りやすく、
すごく曲がっていくオーバーステア傾向のクルマでした。
そういう特性のマシンをフェルスタッペンは得意としており、彼の持ち味がよく出ます。
ところが2022年以降のレッドブルは、簡単に言うと、重くて、フロントが入りづらく、曲がらないクルマ。
でも、挙動はすごくマイルドで、乗りやすい。
フェルスタッペンよりは、むしろチームメイトのセルジオ・ペレスのドライビングに合ったクルマだと言えます。
ペレスはピーキーな挙動は苦手で、少し曲がりづらいけれども、ステアリングをパッと切り込んでいくクルマを得意としています。
開幕前のテストでのデータを見ると、今年のレッドブルは昨年のマシンよりもさらにマイルドな挙動になっていて、
ペレスにとってはすごく乗りやすいだろうなと思っていました。
逆にフェルスタッペンは、自分のおいしいところを使えないだろうなという印象を受けました。
フェルスタッペンは自分の走りを今年のクルマに完全に合わせこんできました。
今のフェルスタッペンはレッドブルのマシンを完璧に乗りこなしています。
一見すると普通に走っているように見えますが、決勝では、前後のマシンとのギャップや路面状況などをすべて計算し、
タイヤを守りながら限界ギリギリのところで走っている。あそこまで完全にコントロールされてしまったら、もう誰もかなわないですね。 純粋な速さや反射神経に関して言えばフェルスタッペンがハミルトンを上回っていると思います。
走行データを見ると、一発のタイムをひねり出す時のブレーキやスロットルの使い方、ステアリングの切り方が、異次元のスピード感覚なんです。
おそらく見え方やクルマの感じ方が他のドライバーとまったく違うんじゃないかと感じます。
フェルスタッペンのこのスピード感覚は、天性の能力だと思います。
マックスのドライビングについてはリスクが高いと言われることがありますが、彼は異次元の選手なんです。
普通のドライバーにとってはリスクの高い走りに見えても、彼としてはしっかりとコントールできているんだと思います。
それだけの彼の能力はずば抜けています。 個性とうまさが如実に出るモナコで、やはりマックス・フェルスタッペンの走らせ方は絶妙でした。
ホイールスピンを若干させながらも、ショートシフトにしてギヤを上げていくタイミングもそうですが、
コーナーでクルマの向きを早く変えるのがフェルスタッペンはとにかくうまくて、
そこで早くタテ方向でトラクションを掛けようとして、その運転の工夫の仕方はもうセンスとしか言いようがないですね。
ライン取りもフェルスタッペンは他のドライバーとは違いましたが、
フェルスタッペンの瞬間的にリヤが出た（滑った）時の反応の早さ、リカバリーのうまさ
あの感覚はちょっと他のドライバーとは別格でした。 ノリスもこう言っている
ランド・ノリス 「マックス・フェルスタッペンはF1史上最速のドライバー」
https://f1-gate.com/lando-norris/f1_71101.html つかフェルスタッペンとかどうでもいいよ
信者の妄想に付き合う必要はない
そもそも、もうコイツのことなんて誰も相手にしてないんだからｗ >>684
F1創始者、元F1最高権威者であるバーニー・エクレストンはフェルスタッペンを絶賛
「間違いなく私が見てきた中で史上最高の選手だ。完全なレーシングドライバーだよ」
「たとえ最高ではないクルマに乗っていても、マックスは多くの人を打ち負かすだろう」
「彼はスーパースターだ。今のマックスほど優れた選手はかつていなかったよ。」 メルセデス ノンエグゼクティブチェアマン（非常勤会長） ニキ・ラウダ
「マックスは100年に1度の天才だ」 >>686
信者はマックスコンプレックス拗らせてるからこういうのが効くんだよｗ メルセデスは新品タイヤ、ハード1ミディアム1しか残ってねえのか
対してマックスはハード1、ミディアム２ソフト1が新品
唯一の希望であるブラジルも終わったな 最初見てたら4チームぐらいで混沌になるかと思ってけど
決勝は枕とRBの一騎打ちになるのかな >>676「ドライバーなんて誰でも良かった」ここ最重要 >>656
2007年から先行開発してたんだから他が追いつくわけが無いなw 真っ赤な爺さん二匹（同一人物）
ほんと暇やねぇw
羨ましいな 先行開発だけじゃないんだって
ニューウェイいわくメルセデスはレッドブルのリソース倍で開発してた
メルセデスエンジニアも毎日のようにパーツを開発して風洞に持ち込んでたって発言してるし
開発競争とは名ばかりの出来レース
ほんと何度も言うようだけど、ドライバーなんて誰でも良かった
これが現実 今考えればそもそもDASなんてすぐに禁止されそうなデバイスを開発できるリソースがあるんだから異常だよ
こんな不公平な事実を知りながら、なぜ信仰できるのか、本当に信者の思考が理解できない しかし2:00スタートはきつすぎるなw
レース結果次第では午前休しようw タイヤマネジメントでラッセルに負ける事は普通に考えてありえない。
やっぱりユーズドタイヤの劣悪なものを付けられたんだよ。ほんと運が悪かった。
まあでもスプリントでまだ良かったよ。
決勝はもう少しマシになるだろ。 タイヤマネジメントでラッセルに負ける事は普通に考えてありえない。
やっぱりユーズドタイヤの劣悪なものを付けられたんだよ。ほんと運が悪かった。
まあでもスプリントでまだ良かったよ。
決勝はもう少しマシになるだろ。 真っ赤っ赤はそもそも働いてないんだかから良いんじゃない？？ 信者の思考を理解するのは不可能
ここはそんな信者含めてF1芸人ハミルトンを見て笑う場所よ >>701
大した仕事ではありませんが平日は普通に仕事してますよご心配なくw >>700
アンチですけどラッセルの順位当たりが本来の車の実力でしょうから、さすがに決勝はスプリントよりはいい結果になるしラッセルよりは前でゴールすると思いますよw 劣悪なユーズドって、誰が使ったのかも分からない正真正銘の中古をどっかから持ってきたわけでもあるまいにw 信者ですけどラッセルに体当たりが本来の実力でしょうから、さすがに決勝はスプリントのほうがいい結果になるしラッセルより前に帰宅すると思いますよｗ 角田にすら抜かれるメルペレ信者は劣悪ユーズドとかいう妄言を心の拠り所にしてんのかw よねや「角田がハミルトンを抜いたと大騒ぎするのはおかしい」
さすがガチ信者ｗ >>699
普通に考えて車高下げたイカサマセットでタイヤ持ち良かっただけ
この底辺ドライバーにタイヤマネージメント能力なんてもともと無いんだよ >>711
この自称F1ライターのお陰で信者は一人の例外なくバカしか居ないってのが事実だと証明できる
ここにもたまに出没してそうｗ 米屋は金儲けで角田を散々利用してるんだから、そこはもうちょっとフォローすればいいのになｗ
いつでもどこでもハミルトンの味方よな グリッド順的にもラッセルには何とか勝利、信者がまた「アンチお通夜」やらと謎の勝利宣言するあたりが一番確率的には高い展開じゃないかなw >>715
ま私が午前休したところで日本経済になんの影響も与えないことは間違いないですよw 追加
よねや「ハミルトンだけ異常に遅くなったので、それを抜いて喜ぶのはおかしい」
ほんとこいつぶれないなｗ なぜハミルトンが遅くなったのか理由を言わないんだぜ、よねやの話な
いや、知らないだけかもしれないけど
1、2週目にタイヤをダメにしたってことを全く言わないんだぜ
ほんと信者って都合のいいことしか言わないんだよ >>706自分の下手なドライビングで劣悪にしてるくせして（笑） 豚は角田がタイヤをダメにして追い抜かれたならめちゃめちゃ馬鹿にしてたろうな
なぜかハミルトン だとその起因がなくなっちゃうんだからすげーよ
信者の鑑 ツノピンにSQで3回も名前を呼ばれSSでオーバーテイクされる体たらく
すっかり衰えたな。 ラッセルは不運続きやね
さて信者ちゃん
残り周回もあと少し、そろそろ祝勝会の準備は出来たかな？ やっぱりフェルナンド王はさすがだな
どっかの裸の王様と違って さて、ラッセルに遅れること1年
メルペレド底辺ドライバーの優勝祝勝会はここだっけ？
あれ？信者ちゃん誰も居ないぞ？ww 実質6番手マシンでセッティングを大外ししてもテクニックで3番手マシン角田を寄せ付けず
実質優勝！王の帰還！祝賀会開幕〜！メルペレは脱落！悔しいけど認めようよ
こうですか＞信者 何一ついい事ないレースだね。
メルペレはリタイアが無くても遅かったな。 角田に順位を譲ったメルペレの優しさ
譲 る 意 味 あ る ん ス か ？ インチキバレたせいでセッティング迷子になっちゃった レッドブル＞マクレーン＞アストンマ＞フェラーリ＞アルファタ＞アルピーヌ＞メルセデス
今回はこんな感じか？
セッティング大はずしでアルピーにも遅れをとってたね
7番手マシンで入賞は驚異の一言、いいもの見せてもらったよ
圧倒的チートマシンで楽に優勝するより
劣るマシンでの奮闘をファンは見たがっている メルペレ教祖様はこのまま勝てずにラッセルに遅れること早2年目に突入するかねぇ
こんなド底辺ドライバーの信者が不憫で不憫で… ついに実質7番手マシンまで来たか
それより圧倒的チートマシン使ってたことを信者が認めたことが驚愕だな
語るに落ちたか？ >>737
王の帰還ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! 無駄にラッセルの邪魔をするだけして
他のドライバーには無抵抗で無様に抜かれてたな >>745
www
機関車ハミルトンww
誰かトーマスの顔をハミルトンにしてくれ ラッセルより遅いのに先に行かせなかったハミルトン
チームとしてスワップ指示を出さなかったメルセデス
露骨な忖度見たわ ハミルトンはマシンがダメなりにタイヤマネジメントしながら走った。
メルペレは何も考えず走ったからリタイアなしでも後半ハミルトンより遅かったな。 チームとしてコイツに忖度してることが露骨に表れてるレースだったな
逆だったら速攻でチームオーダーだろうに
まあコイツはとにかく遅い
それは十分にわかるレースだったけどさ ゴミルトン遅すぎだねｗｗｗｗ
ポジションキープさせられてたラッセルも呆れ果てて、意図的に他のマシンに抜かせてたな
間接的にゴミルトン潰しを実行したラッセルは賢いわ マシンがないと何もできない
マシンがないと本当何もできない
チートマシンがないと普通のドライバー ラッセルの車にだけ不具合起きすぎじゃね
こんなに何度も何度もラッセルにだけ不具合ってそんなことあるのかよ レッドブルを内部崩壊させようと必死だけど、先にメルセデスが崩壊するかもなｗ
コイツが好き放題に暴れるからかなりの軋轢が生まれてる
今日のレースなんて酷いもんだった 信者と同じで異常にラッセルを意識してんだろうなｗ
普通のチームは行かせるよ
とにかくラッセルに不利になるように立ち回ってんだろう 今の順位ポイント差でラッセルを邪魔する必要性全くないよな エンジニアの人事にも口出してるみたいだし、もう無茶苦茶な状態かもね
コイツは実力がないから政治力をふるうしか手がないんだろうが ラスベガスは初めてのコースだから勝つ確率5% ぐらいあるかね？
アブダビは全くチャンスないだろうけど RUSをベタつきで走らせて水温異常を起こさせるとか
いつもながらのゴキブリ走法 角田にまでカモ扱いされてるぞ
「クラッチ問題がなければ、ルイスには追いついたと思います。ピエールまで追いつけたかどうか、それは分かりませんけどね。それでも、ルイスを抜くことはできたと思います」 ここまでレース後信者たちの書き込みゼロ
どうした～？
もしかして教祖様って遅いんじゃね？って気づいちゃ駄目よ
今こそ信者の力が必要よ 信者迷言集
・王の帰還＆祝賀会場はここですか
・実質〇〇
・過激なソリューションの実験（）
・悔しいけど認めようよ
・メルペレ（そりゃお前の教祖だろのツッコミまち）
・ハミルトンの優しさ（疚しさじゃねぇの？）
・生粋の信者だけど信者やめようかな（同情票狙い）
さあ今年もあと2戦 がんばっていきまっしょい コンスト2位を祝して毎日投下w
コンスト1位で1位→わかる
コンスト1位で2位→わかる
コンスト2位で3位→わかる
コンスト2位で8位→えっ？冗談でしょ？えっマジ？ クラッチの問題がなかったら角田にも抜かれてた
悔しいけど認めようよ ラッセルのタイヤとエンジンを消耗させることに成功はしているな コンスト2位でWC７回がコンスト8位にガチ勝負で抜かれる→えっ？冗談でしょ？えっマジ？ チーム代表自らが『とてもじゃないが戦えないマシン』と謝罪までしたポンコツマシンで殊勲の8位入賞は、凄すぎ・・
マックスと同じ実力のチームメイトは9位以下の惨敗確実で戦意喪失で戦線離脱する中で、これは驚異的
いいもの見させてもらったよ このスレ、どっちかというとアンチが遊ばれてるな
君らが嬉ションするようなレスを素でしてくれるわけ無いじゃん 実は終始角田よりペース遅かったという事実
ラストもジリジリ追われて7秒まで詰められてたからな トトは正常な判断が出来なくなってる
結局2台とも自滅
スクーデリアORETACHIを見習ったら？ ハミルトンとラッセルを入れ換えずいつまでもウダウダやってるとこは某俺たちチームを彷彿とさせたから
既に見習っているのでは？ >>779
おれたちはバトル自由になったんよ
バスールニキが言ってた ゴミ信者が教祖ゴミルトンと共に下り坂を転げ落ちている状況を祝して毎日投下ｗｗｗｗｗｗｗ
歴代F1チャンピオン格付け(確定版)
SSS フェルスタッペン
SS セナ
S シューマッハ ファンジオ
A アロンソ ピケ プロスト マンセル
B ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン
C フィッティパルディ スチュワート ベッテル ゴミルトン
D ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
E 他 クラッチトラブルがなければ抜けたと角田にすら舐められる6回チャンピオンw 来年投入予定のフロアを持ち込んでこの醜態なら来年も中段に居そうですねｗ とりあえずラッセンとか言うのに抜かれるのだけは嫌だと言う気持ちは凄く伝わってきましたよw アロンソうまいな
何が上手いってバトルが本当にうまい
魅せる走りをする
逆にハミルトンからそれを感じたこと一度もない
あえて言うならタイヤ管理が上手いと思ってたけど、ここ2年間見てると、ただ単にマシンのおかげだったっぽい トレンドに入るほどアロンソ評価されてるけど
その本人にバトル下手くそって言われるのなかなか辛いな こんなポンコツとあと2年もエース扱いで付き合わされるなんて、自分達で選んだ道とはいえチームも大変だな。
ラッセルは早いとこもう1、2勝挙げて、いい条件で新天地に移った方が将来のためな気がしてきた。
ハミルトンも信者も憎きジョージが去れば万々歳だろう、代わりにもっと手強い奴が来ると思うが メルセデスのマシンも昨日はともかくシーズンの頭からフェルスタッペンとかノリスが乗ってれば2, 3勝はしてそうだけどw 早々に開発を来年に回してるレッドブル
未だにマシンがよくわかってないメルセデス
これ、来年勝負になるんかね
まあ、個人的にはレッドブルが弱くなればいいなと思ってるけど
外部圧力でレッドブルを弱くするのには反対 トト「アメリカでの失格があったから、ここでは車高を高めに設定した。」
俺、ど素人だけど、原因わかっちゃったかもｗ >>790
マックスなら8勝、ノリスなら4勝はしてたかもね >>760
普通はね
でも昨年そのラッセルに完膚なきまでに惨敗したメルペレ雑魚ドラ教祖様としては対ラッセルにおけるいかなる不利益も看過できんのだろ
ここの信者と同じく教祖もお子ちゃま脳なのでしょうがない ・マシン開発能力：ゼロポッドを2年も続ける糞
・セッティング能力：指針としてフリーが一回しかないスプリントの結果を示す（数字はファーストセカンドの順）
アゼル47オースト810ベルギー87カタール45アメリカ82ブラジル47
ラッセルのほうがフィードバック上手かも
・チーム監督：ハミと心中する気満々の糞
ホントどうすんの今後 >>677
あらら、マックス下げの為に一年前の記事持ち出してきちゃった信者ちゃん
そんなに悔しかったの？
大爆笑 8年間も圧倒的なマシンに乗ってた癖に、たった2年間最速じゃないマシンに乗っただけで教祖も信者もマシンガーマシンガー何十回も連呼して恥ずかしいと思わないんだろうかw >>502
> リカルドを上回るのに二年半もかかった
2016はスペインGPからレッドブルに移籍してるからリカルドにポイントで負けても仕方がないし、それに2年目の19歳だしね
でも移籍後のスペイン初優勝は痺れたな
2016から2018の2年間の勝利数は
マックス5勝
リカルド4勝
だよ
リカルドに負けた〜信者ちゃん(笑) シンガポールでは間違いなく最速だったけどサインツに抑え込まれ3位で終わる
ゴキブリの腕の無さよ タッペンがF1デビューした17歳時のハミルトン
⇒フォーミュラルノー シリーズ3位w
タッペンがレッドブル移籍した19歳時のハミルトン
⇒イギリスF3 シリーズ5位 マカオ14位w
ハミルトンが17歳時の実力でF1デビューしたとしたら遅すぎてキャリアそこで終わるだろw クラッチトラブルがあっても角田に負けたメルペレを馬鹿にしてんのか？ ブラジルGPの表彰台もハミルトンファンによる禿げしいブーイングが起きるかと思ってたが
それ以上の大声援で掻き消されてたか？
普通に考えて、ケリーピケと交際してるマックスをブラジル人が大ブーイングなんかしないだろうに
笑
Instagramでは相変わらずマックスをマシチャンピオンだの、FIAブルだのと叩きまくってるが
日本のヤフコメの（ノーパワー、gohamとか）見ても分かるが世界一粘着質で悪質なのがハミオタ マッサの訴訟を足蹴にしたハミルトンにブラジル人は愛想尽いたんじゃないかね >>502
>マックスが自分用にカスタマイズされてないマシンに乗ると意外と大したことない。今年始めはそんな感じでペレスと互角
ペレスも自分用にカスタマイズされたマシンに乗ればいいじゃん
ピエールワシェの話だとペレス好みに合わせると遅くなってしまうそうだが。困ったね😂 >>801
メルペレが角田にあっさり抜かれたスプリントではクラッチトラブルなんてなかった >>775
そうなんだw
一度くらいは遊ばれてやってもいいから一つ頼むよ？
さぁどうぞw もうろくな結果残せてないし信者と言えるような奴もいなくなったろ
それでもなお叩かれ続けるだけのヘイトと叩きがいを持つ男はみとん
ジョージ加入と同時に戦闘力ガタ落ちだからまじでマシンが良かっただけなのかクソマシンを乗りこなしてるのかわからん
せめてボッタスをあと1年残留させてくれてればなあ 激おそのメルペレが加入してからチームがた落ち
メルペレをクビにするのがメルセデス復活の最短の方法だね 12月6日で未勝利2年達成だけど
まあ後２レースしかの残ってないから
アブダビ終了時点で確定しちゃうね >>809
メルペレが加入した11年前はチートPU前で確かに速くはなかったな シンガポールはほんとチャンスあったのにな
あそこでドライバーの技量で勝ちきれないのが全てよ ハンガリー（抜けないサーキット）でPP獲りながら4位フィニッシュとかさすがにメルペレだな 伝説の秒で圏外のやつかw
ラッセルあたりの若手ならともかくベテランがやる失態じゃないわな
流石はメルペレド底辺 ハンガリーと言えばこれまた伝説のハミルトン一人ぼっちスタート( ；∀；) 今回はセッテング失敗して7番手マシンだったんだから勝たないのは当たり前
逆にそれで勝てたらすごいわ！w 昔は後方からごぼう抜きした時
ゾーンに入ったとか、指揮官までアホなこと言って、それを信者が真に受けてイキってたなあ
懐かしいｗ あと、何十周かした？ハードタイヤでファステスト出した時、気持ち悪いほど褒めてたなｗ
実際は超絶チートマシンで最後に本気で走っただけじゃん
現実わかっちゃうと本当に信者って可哀想
作られた物語で酔えちゃうんだからｗ 今回はスプリントとはいえ角田にぶち抜かれて笑わせて貰ったし、決勝でもタウリにギアトラブルがなければ大爆笑させて貰えたかもしれんかったが、概ね満足やったわw 殊勲の８位だよ。
青二才は１ポイントも取れずリタイアしているし。
セッティングミスの中で最善を尽くしたと前を向きたい。 1番手マシンで1位よりも7番手マシンで8位になる方が凄い コンスト8位のタウリでコンスト2位のマシン抜くとかすげーw 2年前の信者「結果が全て！」
今の信者「メルペレがー 実質7番手マシンがー 過激なソリューションの実験がー 生粋の信者だけどおおお」 1番手マシンに8年間も乗り続けて格下相手に何レースも負けてたのはダンマリで「7番手マシンガー」w 速い時だけドライバーのおかげ
ダメな時は全て責任転嫁
こんな思考だからアタオカって言われるんだよｗ >>822
青二才だの眼中にないだの舐め腐ってたくせにいざ開幕してみると見事に惨敗したからだろうな
10年以上在籍してるベテランが移籍初年度の新入り敗けるとか普通に考えて不可能なこと
それ以来「メルセデスのペレス」と揶揄されるようになったルイスハミルトン ハミルトンウォッチが現在の会社になった頃でも父ちゃんのキンタマの中にしかいなかった男が「ハミルトンの商標使いたかったら俺に金払え」って主張して却下されてるんだよな
どんだけ尊大なんだこの男 メルペレってラッセルのなのに、ハミルトンにすり替え様とする輩がいてワロタ
メルペレはラッセルと世界中が認めている
パクリ屋さん、残念! >>829
それ初めて知ったｗ
ハミチンせこすぎだろｗ >>822
単にメルペレスレから逃げ出したメルペレ信者を成敗にきている
ハミ信はあまり関係ないからな >>830
え？ペレスって移籍初年度にマックスに勝ったっけ？ 若手に手こずるオッサンドライバー通称メルペレはハミルトンしかあり得んわな
それをラッセルに使うのはそうとう無理がある >>831
しかも、世の中のハミルトン姓を持つ人全員が正当に名前を使用できる権利のため
と主張したところ裁判官から、
ルイス・ハミルトンという名であれば商標に当たらないので使って良いですよ
と言われて終了 ペレスに失礼だわな
チートマシン頼みの7回さんはメルセデスのタキ・イノウエくらいがちょうどいいんじゃない？
弱小カスタマーに所属してたらあんなもんだろ メルタキ アロンソ凄かったけどゴミちんに絶対あんな離れ技はできんなw
追い詰められたら相手をコツンしかできんゴミが優勝6回でアロンソが2回とかほんと超絶チートマシンだったなメルセデス >>832
で、その成敗とやらは出来たのかい？w
はい、論破 ハミルトンってオーバーテイク下手だけどブロックも下手だね
何なら出来るんだよコイツ ・ベッテル：引退前になり速さは消えたが代わりに人徳を得た
・アロンソ：未だに衰え知らずの速さ
ペレスが1コーナーでダスティなイン側でオーバーテイクしてきたのを見てレコードラインに切り替え立ち上がり重視にしてバックホームでパス
正に芸術
フェルタペは尊敬＆憧れを公言
・ハミルトン：最近では若手にも化けの皮が剥がれてノリスに至っては嘲笑している
フェルタペは社交辞令の最低限なカラミのみ
腫れ物扱い 表彰式前のクールダウンルームにマックスノリスアロンソがいて和気藹藹としてたなぁ
ここにハミルトンいると何かムードが悪くなるんだよな みんな嫌いだからでしょ
メキシコ現地でペレスはレッドブルからのサポートをちゃんと受けてないって煽り入れたのにはおったまげた
言っていいことと悪いことの区別がつかない人っていままで何人か見てきたけど、そのうちのひどい例のうちの1人 ペレスにずっと寄り添ってきた人間であればまだね
違うでしょ
ずっとペレスを雑魚扱いしてきたのに
メキシコに着いた途端なぜかペレスに寄り添うようなコメントしちゃうのが
ほんと信じられなかった フェルスタッペンのアロンソリスペクトって、シューマッハがセナの生前はセナのことをチャンピオンにあるまじき走りと批判してプロストをチャンピオンの鏡とリスペクトしていたのと似ているね。
シューマッハがセナがアイドルだったと素直に公言するようになったのは94イモラの後になってから。
本当のライバルには心理戦を仕掛けるからおいそれとリスペクトしてますデビュー前から憧れていましたなんて言わないものだよ。 RBのペレス 直近2年間で優勝4回
信者がメルペレと蔑むラッセル 同1回
ハミズルトン 同0回 ぜんぜんペレスじゃないな 信者の言う通りだわ
こいつがマックスの直近2年間優勝数の1/4は稼がないとラッセルをペレス呼ばわりできんな
33〜35勝だから8つか9つは勝たないとな 実際勝利数＝0 メルタキだな >>845
言わないものだよってw
何故全ドライバー代表しちゃってんの？ ハミルトンは最強マシンでなくともタイトル取ったけどマックスは最強マシンでしかタイトル取れてないね(苦笑) アンチが劣勢なのもこのスレの醍醐味よな
見てて面白い マックスは2021年に取ってるぞ コンスト2番手マシンでな
ハミルトンはクラッシュゲート不正で唯一のタイトルが消えるかもよ？ たったの2年前に最後尾からでも優勝できる最強マシンでフェルスタッペンに無様に敗れ去ってますやんw しかもボッタスをポチとしてフル活動しても一人のマックスに打ち破られましたｗ ボッタスボーリングでレッドブルから大量にポイントを奪い取ったのには心底引いたわーw 21年はFIAの嫌がらせでハイレーキがむちゃくちゃ有利に改変されたからな
あんな不利な状況でメルセデスはほんとよく戦ったよ ファンの多い準ホームGPといえるブラジルをたった4ポイントで去るとかw マッサの訴訟に協力すれば少しは見直してやったけど
結局は足蹴にして無視 ID:AvhHhNeV0
良く見たら見事に全レス妄想虚偽で草w
ほんと信者はバカしか居ない またトトが謝ってるけどそんなことするから増長するんだろ ゴミ信者が教祖ゴミルトンと共に下り坂を転げ落ちている状況を祝して毎日投下ｗｗｗｗｗｗｗ
歴代F1チャンピオン格付け(確定版)
SSS フェルスタッペン
SS セナ
S シューマッハ ファンジオ
A アロンソ ピケ プロスト マンセル
B ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン
C フィッティパルディ スチュワート ベッテル ゴミルトン
D ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
E 他 コンスト2位を祝して毎日投下w
コンスト1位で1位→わかる
コンスト1位で2位→わかる
コンスト2位で3位→わかる
コンスト2位で8位→えっ？冗談でしょ？えっマジ？ >>849
えっ？最強マシンでなくてもタイトル獲ってた
人が
去年と今年1勝もしてないのは何故？
大大爆笑 >>843
ホーナー
「ほんの数週間前にマックスのチームメイトの強さに疑問を呈していたハミルトンがペレスにこんなに気を配ってくれてるのは嬉しいよ」
ホーナーの皮肉
よく言ってくれたと思ったわ ブラジルでは得意の媚は売らなかったね
セナを模したヘルメットはかぶってたけど
マッサインタビュアーでハミに絡んで欲しかったわ
でもそんな機会無かったかゴメン シリーズ中唯一の3連戦 楽しませてもらったぞ
1戦目COTAは開幕チームメイト巻き込んだ自爆 まさに芸術的
2戦目メキシコじゃ堅実な走りで2位確保し珍しく褒めてしまいそうになったがズル発覚による失格で大爆笑
3戦目ブラジルはコンスト2位なのに劇遅タウリマシンに終始追い回される珍風景
並のドライバーなら引退を検討する状況なんだがそこはズルイス・ズルズルトン
晩節を汚しまくって我らアンチを楽しませてくれ給え おかげでフェルスタッペンが空気だよ >>865
ホーナーそんなこと言ってたんだｗ
まあ、ハミルトンがどんなコメントしようが自由だけど、命の危険がありボディーガードをつけなければならないメキシコでレッドブルを貶めるような発言をするなよとマジで思う >>869
ハミルトンは自分の利になるならあとは何がどうしようが無関心だから
ウクライナやイスラエルで戦争が起ころうが黒人(自分)以外が差別されようが興味ナシ >>855
あのルール変更はコーナリングスピードが上がり過ぎているからFIAが変更しようとした
翌年の改正だったからテクニカルワーキンググループで全会一致でないと決まらない
過半数で2年後の改正
つまり、メルセデスも賛成したということ
トトも言ってたでしょ、エンジニアグループが自分たちよりレッドブルの方が遅くなると言うから賛成したって
十分速いのによく考えもせず相手を遅くすることばかり考えてるから墓穴掘ったんだよ >>873
メルセデスの空力エンジニアグループってポンコツなのかね
グランドエフェクトマシンも冗談みたいなマシン作ったし >>875
グランドエフェクトカーの経験者は年配者しかいなくて、大体は現役を離れてるみたいだからな
ニューウェイのようなグランドエフェクトカーを熟知してる人が他にいなかったんだろ
厄介なのは風洞と実走のデータがなかなか一致しないことらしいな。テスト期間が大幅に短くなってることも各エンジニアを悩ませてる 投票必要なく強引にルール変更できる方法が安全性を理由にした場合
メルセデスがよく使ってる方法
昔もピレリに自分たちの有利なものに変えさせてる
ただ、2本目のステー追加は本当に意味がわからんけどな
どんな理由で追加したんだっけか、安全性理由じゃないと思うし
というか自由にルールいじくれるってすげえよなひとつのチームが 政治に奔走した結末がノーマイキーからの "Toto It's called a moter race." だったw >>877
ポーパシングがドライバーの将来の健康に関わるという安全性のためだろう
おそらくメルセデスはステー2本にさせろと要求していたんだろうね
そこでアホのハミルトンが計画を促進させるためにバクーで伝説の演技をしたわけだ
導入決まったのが火曜の夜で、他のチームが2本にしたらどうなるか、どこにつけるか
の検証もしていない状況で、メルセデスだけ金曜から使用
予算制限の中ルールに無い、無駄になる対策を事前に考えることはありえない
と言われてメルセデスとFIAの結託が浮き彫りになったな
極めつけはマシンから即座に降りれないようなマシンは出場停止にしなければならない
とレースディレクターに言われ、カナダのレース後サッと降りててﾜﾛﾀｗ
さらにフェルスタッペンに腰は大丈夫なの？ とからかわれて無視してた時の顔ｗｗｗ 全然関係ないけど
スプリント週末のパルクフェルメルールってエンジニアたちを休ませる意味もあるのか
下っ端は確かにシミュレーターを徹夜やらされたりするもんな >>875
1999ルマンのCLRみりゃよくわかるよ
グランドエフェクトマシンを良く理解せずに新型を投入し、予選時点から離陸しまくってたのに大した対策もたてずに決勝でも空高く舞い上がって林に落っこちて、無事なほうもピットに呼び戻して棄権しそれ以来ルマン24に復帰してない糞会社だぞ
そこからエンジニアも１世代進んでるんだが空力を理解することなんかなかったろうな
2022からグランドエフェクトカー時代になるって最初聞いた時に真っ先にCLRの欠陥が浮かんだな たぶんダメだろうと トト「車高を下げれば、その分だけグランドエフェクト効果を活用してダウンフォースを引き出す事ができる。だが逆に下げすぎてしまうと、車体の底が路面に接触する可能性が高まりリスクが上がる」
ハミはアメリカで失格になった時、車高を下げてもパフォーマンスに影響ないって言ってたのにな 追記するとグランドエフェクトカー別名ウイングカーはスピンして後ろ向きになったときに車体下部に空気が雪崩れ込んで空を舞うのが危険だったんだ
富士GCで高橋徹が事故死したので有名だよね
CLRは直進してるときにフロントが急に浮き上がって後方縦回転で離陸するんだぞ
信じられないだろうけど本当なんだ 無駄に長いだけでなんの役にも立たない情報ありがとう！ >>872
ほんとそれ、自分がコースアウトしたときの観客の声援には苦言を呈するくせに
他チームドライバーやエンジニアへの殺害予告は容認だからね このスレ、アンチがはしゃぎ倒して⚫体蹴りしてるだけの場所かと思ったら信者が出てきて驚いたw
アンチの攻撃は行き過ぎてて現実感ないし貶したいだけの馬鹿がなんか言ってるなー程度だったけど、やっと現れた信者も同レベルの妄想垂れ流しで応戦してて正直面白い
お互いもっとがんばれw だってこんなガキの落書きでムキになってる奴らどうやって対等以上に見るんだよw >>888
お前の冷やかしの書き込みも充分低レベルだぞw 上から楽しんでるから気にせずバトってていいよ～^^ >>888
同レベルではないな一方的に信者がキチガイってだけ
論破され尽くした妄言レスの数々がその証拠
そもそも荒しだしね >>892
お前に許可貰うつもりは無いんだわ馬鹿w 何故かハミルトンがやらかしたレースの後ってこの手 >>888 の「どっちもどっち」とか言い出す信者が出没するな もう論戦じゃ勝てないと観念した信者が第三者に化けて信者もろともアンチを爆撃
そんな暇あったらアンチに荒らされかけてるファンスレを盛り上げろよ
実質7位マシンで９位は驚異的だ なんて書き込んだらあっちの住人激怒しそうだがな 三連戦散々だったため今は信者が少ないがちょっと良い走りしたあとにまた覗きに来てよ
信者がフナムシのようにワラワラ出てくるから >>892
なんかお前のレスがこの世で一番頭悪そうだわ
悔しいけど認めようよ >>888
みてみろ、アンチはキモイだろw
アンチは人生上手くいってないからまわりにあたり散らすから
社会の底辺のアンチに噛み付かれた君を俺は上から見てるから、お互いもっとがんばれw まじで楽しいなーここ、ほんとフナムシじゃんw
おじさん人気者で困っちゃう^^
みんなで楽しく論戦(笑)してたのに邪魔してごめんね
もう茶化さないから安心してどんぐりの背比べしてくれぃ そう人生が上手く行かなくてイラついてたのもあってか馬鹿と言われて同じ言葉で応戦してしまったわー反省してまーすw いまメルセデスは買収時〜2013までの再演なんだよ。
盛りを過ぎた嘗ての名ドライバーと上り調子の若者が糊口を塞いでる間に
ダイムラーの全精力を2026のマシンとPUに注ぎ込んでる。 なんだ >>888 も結局何ら反論できずに妄言連投かよｗ
一度くらいは同レベルまで上がって来てみろｗ 2026は復活して欲しいなー
てか銀色に戻して欲しいわ 再演だからロートルドライバーは強制引退
やること無くなった彼が危険なスポーツに手出して
不随になるまで再現するかは…分からない。 トト「ラスベガスは路面次第」
アメリカに行ったこと1回しかないけど、道路ガタガタっていうイメージしかない
まぁレース用に改修はするんだろうけど
どうだろか 2年間で
RBのタッペン 32〜34勝
RBのペレス 4勝
信者がメルペレ呼びするラッセル 1勝（25％）
じゃあ教祖はタッペンの25％8〜9回は勝ってるんだよね！
ハミルトン 0勝 あれ？うそでしょ？えっマジ？？？ >>904
2026年からPUの電動比率が２割→５割に跳ね上がるから、バッテリー廻りの技術がより重要になる
今はメルセデスの弱い分野らしいから、2026年までに立て直せるかどうか ホーナー「我々は風洞を使える時間が少ないから、そのほとんどは来年のマシン開発にあててきた」
メルセデスさん始まる前から絶望的なんですが、、、、 26年はフェラーリに復活してもらいたいわ
もう15年かそこらタイトル取れてないし フェラーリはルクレールが一皮剥けないとねぇ
バトンが初優勝した後、劇的に変わったけど
バトンにとっては、こんなレースでもある要所を締めれば勝てる
ということを知るきっかけになった
ハミルトンは最初から強いマシンで楽して勝つことしか知らない
マシンが2番手以下の時は、勝てる時に勝つだけで試すことやもがくことを知らない
ルクレールは以前のフェルスタッペンと同じで完璧なレースを求めがち
そこまでしなくても勝てるということを知ってると思うんだけどね ラスベガスはナイトレースで気温は低く空気の密度が高くてダウンフォースマシマシで
効率の良い車が有利らしい
ストレート長いし始まる前からもうRed Bull優勝じゃね
アブダビはノーチャンスだろうしな >>913
一皮剥けるというか顎がシャクレールになれば5年連続チャンピオンや >>911
意図的にルールーを破ったチームズルスグスルタッペンはもっとペナルティが必要だよな うんうん、誰が乗っても余裕で勝てる良いマシンだよね
で終わる 大昔のCカーとブッラクリーのファクトリーに何の関係があるんだろう？ Cカー時代はザウバー・メルセデスやぞ
今のアルファロメオや F1の方はティレルだしな、ティレルにしては良くやってるよ >>917
また辛い時期が続くね
一回くらい勝てると良いね >>921
アメリカGP見てると勝っても嫌われるレーサーてのがいて可哀想だったね
チートマシンはドーピングしてるのと同じなんだってレースの本場アメリカでは思われてるんだねぇ ハミルトンにとってレースとは勝つことだけなんだが
勝つためのマシンや戦略戦術は他人が考えるもの
勝つための手段を試すのももがくのも他人
ハミルトンは言われた通り自分の解釈で走るだけ
上手く行けば自分の手柄、ダメなら考えたヤツのせい
こんなドライバーどこを好きになれるのか理解できん マックスって最強マシンじゃないとせいぜい年間1、2勝がやっとという程度
チャンピオン争いにはまったく絡めなかった
ハミルは2番手マシンでもデビュー年はいきなりチャンピオンから1P差、二年目はチャンピオンという化け物
その後も2、3番手マシンながらレッドブル常勝時代でも年間3、4勝はあげてたね 2022以降のレッドブル常勝時代は一度も勝てていないハミデトルチンポ
なおラッセルは優勝した >>922
＞アメリカGP見てると勝っても嫌われるドライバーてのがいて
勝ってるから嫌われる(笑)
嫌ってるのは（ブーイングしてるのは）勝てないハミルトンとペレスのファン
ハミルトンだって連覇中は凄く嫌われてたじゃん
でもあんなに嫌われる位強かったチャンピオンも今はすっかり影が薄くなり同情されるドライバーになってしまいました >>925
はあ？
2番手マシンでどうして1勝も出来ないの？世界チャンピオン7度の最強さん(笑)
今年、3番手マシンでフェラーリは1勝してますよ？(大爆笑) 2021年 2022年 2023年勝利数
リカルド1勝 ノリス0勝
オコン 1勝 アロンソ0勝
メルペレ1勝 ハミルトン0勝
はっきり分かれたねw >>916
レッドブルは2021年の予算超過分をメルセデスに払わせればよかったのに
イギリスGPでハミルトンがフェルスタッペンのマシンをスクラップにし
翌週のハンガリーGPはペレスとフェルスタッペンのマシンがボッタスボウリングで破壊され
合計で数億円もの修理代がかかってるんだよアンチちゃん
まあ、レッドブルを潰すために故意にやったんだろうけどね
ハミルトンがその翌年の2022年から1勝もできないのは因果応報だろうな
アメリカ、ブラジル、イタリア、アブダビ、シンガポールとかに、、ブーイング要員が、スタートグリッド前の高額な席に（ガラが悪すぎて金持ちには見えない）いつも大勢居てフェルスタッペンにブーイングしてるけど、チームLHはイギリスからの旅費を幾ら払ってるんだ？
大笑 棚ぼたの記念1勝だけって奴って2流ドライバーなんだよね
2流ドライバーはF1人生でたった1勝だけで引退を迎える
そしてその1勝をアホみたいに永遠と語り続けるw >>914
今年も何度かぶつけてるからなハミルトン
コンスト2位争いしてるフェラーリのドライバーは気を付けてほしい つーか、予算オーバーだって前年のプレテストでは問題なかったところを
ダメって言われただけだから
確か福利厚生費として認められないとか
チーム首脳3人の給料は含まれないのに、ニューエイがダメ出しされたりとか
2020年のプレテストから変わったのは、FIAの調査部門に
例のメルセデスの顧問弁護士が入り込んだくらい メルペレダサいな！
オーバーヒートしそうなら離れるとか、ハミルトンならそうしてたよな。
やっぱり経験不足だな。 マックスに一度W14に乗ってほしいわ。普通に乗りこなしてトップタイム出そう。 同じイギリス人でもノリス大人気。激遅２人組人気無し。 チートマシン全盛期8年間は平均10勝してた
それ以外の７年間も平均3勝してた 0勝ってのはなかった
直近２年間はコンスト３位２位マシンで平均0勝 最高も0勝 衰えてるんだな 潔く引退すればいいのに 2007~2008は2番手と言っても1番手とは僅差しかも相手がライコネンとマッサだろw
ベッテル時代はより遅いマシンでタイトルに迫ってたのはアロンソでハミルトンはタイトルに擦りもしてないわw メルセデス時代に他のドライバーの勝利数が少ない理由も明白で、車の差がそれ以前と比較にならない程でかかったから
同じ2,3番手と言っても1番手との差が全然違うことも考慮できないんだろうかw で、車の差が小さくなった21年にはフェルスタッペンに無様に敗北とw
1番手マシンから転落した22以降もメルセ時代の差に比べたら遥かに僅差なのに未だ未勝利の化物w ゴミ信者が教祖ゴミルトンと共に下り坂を転げ落ちている状況を祝して毎日投下ｗｗｗｗｗｗｗ
歴代F1チャンピオン格付け(確定版)
SSS フェルスタッペン
SS セナ
S シューマッハ ファンジオ
A アロンソ ピケ プロスト マンセル
B ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン
C フィッティパルディ スチュワート ベッテル ゴミルトン
D ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
E 他 フェルスタッペンがセナの上に位置してるのはハミルトン信者の作ったランキングに対抗してのことなの？w チームメイトいつものようにぶつけると
非難されるから 排気熱で相手の冷却系を
損傷させる作戦 チャンピオン陥落してからのこの人は、ホンダエンジンを失った年のセナのような、フェラーリに移籍してすぐのシューマッハのような、「さすがチャンピオン！」と誰もが讃えるような凄みが全然ないのよね。
マシンが遅けりゃ文句を言うのはみんな一緒、そんな状況でも最大限の仕事をして勝利を持ち帰っていたのが過去の偉大なチャンピオン達だが、ハミルトンはマシンなりの結果という最低限の仕事で、年間目標は若造のチームメイトに勝つ事。
ぶっちゃけこの人の実態は、バトンやロズベルグあたりの、上手い事やって1回だけチャンピオンをとれた勢より少し下、チャンピオンになり損ねたマッサと同じぐらいのレベルだろうね、実際そいつらといい勝負だったし ハミルトンはメルセデスのチートに乗りすぎて
バトルする技術が身につかないままここまできたからな
ハングリー精神に欠けてる人種差別を隠れ蓑にして
言い訳ばかり メルセデス陣営「今週末はどれだけ手加減する？」
これで7年間やからなぁ
腕が錆びても仕方ないだろ そもそもの腕も大した事ないしね
バトンに負けて機密情報を漏洩させながらメルセデスに逃げたら、運良くチートマシンがあっただけだし
今の体たらくは必然の結果だよ >>949
アロンソとペレスのバトルは痺れたな
アロンソは相手のリヤタイヤにコツン当てとか汚いことしないから
安心してバトル出来る
ハミルトン相手なら怖くて出来ない
今年ベルギーのスプリントでペレスとバトルしてペレスのマシンに穴開けてるし、ピアストリにもコツン当てしてポイント圏外にしてる
2019年ブラジル、2020年オーストリアではアルボンとバトルして接触してアルボンから貴重な表彰台を奪ってる
コイツの信者も狂暴だし、米国ネオコン民主党が作ったヤクザ集団BLMを支持するとか本当にヤバい男だと思う トト自信喪失「何がおかしいのか分からない 来年もガラッと変わるだけで良くなるか分からない」
https://www.as-web.jp/f1/1012505?all
8年前のポンコツメルセデスに戻っただけだろうがトトは居ないから分からないよな 「あいつは先頭でスタートする走り方しか知らない！！」
アドレナリンドバドバで出た言葉だが今年もその通りになった
流石42歳天才ニキ >>950
パディロウが暴露したんだっけ？
これで最強ドライバー笑
あと笑ったのは去年の10月の記事
2022年未だ1勝も出来てないハミルトンが予算超過疑惑のレッドブルについて「僕たちもあと50万ドルあれば結果の違ったレースもあった」
ボッタスもハミルトンと同じ発言してたが
この馬鹿二人🐒🦍は自分等がレッドブルのマシンを2戦連続で破壊して3億円以上もの修理代を使わせた事を全く反省してないというね
だから今年も新人さんにコツン当てとか出来るんだろうな ニューウェイ、ブラジル欠席してクラシックレースで出てたっぽい
信者である米屋の発言に信憑性かはあるかどうかはわからんが、もうニューエイほとんど開発に関与しないとか言ってたな 昨日のライブで津川さんが「シューマッハはチームメイトから譲って貰ったレースが何度もあったけど、マックスはそういうのがないよね。でも去年1戦だけあったかな？」
シューマッハ時代を知らないので観てみたくなった笑 >>957
ニューウェイ曰く、50％はレッドブルの仕事をしてるが、50％は自分の趣味の時間にあてているそうだ
それで圧倒的なマシンを作り上げてしまうんだからな
(セカンドは乗りこなせないでいるが) この記事読む限りマクラーレンはずいぶん早くなったな、レッドブルとほぼ遜色ないじゃん。ドライバー次第では覆る。
ペレスを見てればよくわかる
まあレッドブルが開発止めてるんだから、追いついてもらわなきゃ困るけど
間違いなく、現状のトップドライバーはマックス、ノリス、アロンソの3名
https://f1-gate.com/mclaren/f1_78089.html 最近普通の車なら勝てるって意味不明なこと言わなくなったなｗ
まあ、コンスト２位の車で１勝もできないんだからお察し レッドブルでさえシンガポールみたいに大ミスするんだから、グランドエフェクトカーのデメリットを軽視していたメルセデスのエンジニアが再度レッドブルを超えるマシンを作れるのかは疑問 ここでは信者とアンチが日々やりあってるけど、いきなりメルセデスとハミが遅くなったとか、原因が不正発覚かどうかとか、気にかけてる人はほとんどいない
ハミも大して関心持たれていないというのが現実ということだね >>953
結局ロスブラウンとニキラウダが
居ないと何も出来ないんだよ。
彼らの作ったチームに乗っかっただけ。
出来るのは小細工くらいか、もうマシや
スパイ弁護士も居ないしそれも厳しいかな。 トトがチームに来て最初にしたことは
ファクトリーの受付や内装を豪華にしたことって言ってたからな
そりゃ余計な金の無いブラウンGPの流れやそういうのに興味が無い
質実剛健なロス・ブラウンが運営してたから
F1チームに相応しくない内装だったかも知れないが
見た目を良くすることから始めるのがさすがのフィナンシャルマンだよな 当人やチームが落ちぶれても
未だ支持する奴って全盛期に
偶然己の状況が良かった記憶に
縋っているだけだけで虚無空虚
その中でも酷いのは重症の米家
ハミチンに固執し過ぎ歪んでいて
ああなると自前サロンに引き籠り
もはや評論家の矜持も忘れてしまい
いずれ来る崖まで信者らをを道連れ
判って不正するチームや尊大な老ドラに
どんなに入れ込んでも先は無いのに
今後何時F1本来の魅力に戻るのか？
誰でも承知だと思うが
ニューェイの関わる車体
高地でこそ強いHRCのPU
今がら全盛期のタッペンが
組み合わさったトリオを
ハミチンは二度と勝てない
ハミチンは二度と勝てない ピアストリ（22）「運は自分で作るモノ……不運を責めることなんて意味がないよ」
ゴキルトン（38）「ｸﾙﾏｶﾞｰ、不運ガー、実験ｶﾞｰ」 ルクレール（26）「「ルールはルールであり、尊重されなければならない。
金曜日は大丈夫だったなんて言い訳にはならない。
何が摩耗につながるのか、より上手く予測するために調べる必要がある」
ハミルチョン（38）「僕の情報筋から他にも違法なマシンがたくさんあったと聞いている。」←スパイ？
「金曜日は大丈夫だったのに―」←隠し通せると思ってたんですね？
「他にも違反しながら”逃げ切った”マシンがあるんだ」←（証拠は何も無いけど）他もやってるから悪くないー >>964
やりあっては居ないな、一方的に信者がボコられてるだけ
その証拠に信者は何一つ反論も弁明もできずに逃亡するだけ
そもそも荒しだからね ピアストリって本当に新人かよｗ
コメントがドライバー中で一番まともと言うか何というか
他の人たちが子供っぽすぎるのかもしれんけど
ここに来てリカルドも文句ばっかりになってきたしなぁ 不運を責めるなんて意味がない
かっこよすぎだろｗ
チームなんとかも見習ってほしいわｗ ワールドチャンピオン保持者の値打ちを下げまくったのが最大の罪だよなあ
普通はルーキー時代は批判される言動やレース運びしてても経験を重ねるごとに落ち着いてきて貫禄とかも備わって若いレーサーの尊敬とか集めちゃうんだけどな
17年F1界でやってきてこのありさまじゃねえ レースに挑む姿勢がルーキーに負けてるし WC7回なのに同じ7回のシューマッハのような評価されず
3回のセナ、マックス、にも及ばない
2回のアロンソにも及ばないし最もWCの重みが少ないドライバー
アロンソ「ハミルトンの7回のタイトよりもマックスの2度のタイトルの方が価値がある」 >>974
でも後世に残るのは記録でした
残念無念お疲れちゃん♪ キャリア終わってから競技団体から記録抹消される
ランス・アームストロングなんて人も居るし、
ヨーロピアンスポーツは何でもありだよ。 アロンソとシューマッハの時のタイヤは溝が義務付けられてたのに
あーら不思議、たった数周走るとアロンソのミシュランタイヤはツルッツルのスリックになったんだよなぁ
ハミちゃんとアロンソは同じタイプでハミちゃんのほうが更に貪欲だったのよ アロンソはルーキーに負けたのがトラウマになってそうやな
でも自分を責めないでほしい、相手は7度のチャンプになる漢なのだから ラッセルのエンジン壊れたのってマジで通せんぼじじいのせいだったんだねｗ
てか、メルセデスもよくわからんのよな
コンストラクターでフェラーリと争ってんのにポイント優先しねぇえんだよな
コンストラクターは分配金に影響するって分かってないのかねｗ 分配金以外のカネが潤沢なんじゃないかな
それよりも成績による風洞制限が緩い下位のほうが
何せ2014にすんげえPU開発しちゃったから8年間出力小出しにしてればタイトル取れちゃったからね
それに頼れてた間は風洞制限食らっても痛くもかゆくもなかったけど今はRBに完全に置いてかれてるからね
風洞時間はメルセにとって何より大事だからねえ 2020年までのハミチン
フリー走行で5割しかパワー出さないセッティング
ハミチンコメント「今回はヤバいぞヤバいぞ」
予選で6〜8割のパワー
ハミチンコメント「チームのみんなががんばってくれた」
決勝で1位
ハミチンコメント「奇跡だ」
2022年以降
ハミチンコメント「早すぎるマシンとか規制すべきだよね」 こんな古いのの持ってきて
趣味はストーキングかな？ 8年間も圧倒的優位を誇っていたメルセデスに在籍していたにも関わらず
ハミルトンは年間勝率トップ5にも入ってない。一時代を築いたシューマッハ、ベッテル、マックスは入っているのにな
つまりこれは対チームメイト比で考え得ても圧倒的な才能の差があったわけではないということ
ぶっちぎりで速いマシンに、そこそこのドライバーが乗って勝っていた。それがメルセデス時代の真相であろう 生粋のアンチだけど
そもそもマシンを全力で走らせてないから
勝率が落ちるのは仕方ないんじゃね
逆に言うとそれだけガチで本当のチートマシンだったってことだけど >>980
ハミルトン忖度があるのが明らかになったな
この忖度ってメルセデスが自主的にやってるのかハミルトンの契約条項にあるのかどっちやろ？ >>986
ランキング2位を争うエースがランキング7位のセカンドに譲らないといけないのか？
当たり前じゃないか。 >>987
昨年勝ったのはラッセルで今季はまだ終わってないということはハミルトンは現在 0 勝 1 敗で負け越し中
譲るべきでしょ？ コンスト2位を祝して毎日投下w
コンスト1位で1位→わかる
コンスト1位で2位→わかる
コンスト2位で3位→わかる
コンスト2位で8位→えっ？冗談でしょ？えっマジ？ 直近2年間成績
タッペン32〜34勝
ペレス4勝
ラッセル1勝
メルタキ0勝 フェラーリの2人も勝ってるし3大チームで未勝利はハミルトンだけかw ブラジルあれだけ醜いレースしてチームメイトの邪魔して9位とかどうなってんのさ
やっぱり人が採点する物ってバイアスかかるからだめよな メルセデスはWECでも空力はうんこだったからな
なんせ空飛ぶしノウハウがないんだろ アリソン「ブラジルはセットアップ間違えただけ」
この首脳陣大丈夫なの？ｗ
メルセデスがアリソンを重用してる意味が本当わかんないんだよなぁ ニューウェイは5割程度しか働いてないみたいだし
超舐めプされてんのに未だに迷走してて大丈夫かよ？ｗ
勝つことは望んでないけど、弱すぎるのもまたつまらない。つまらなすぎる
信者のアホ丸出しの喜怒哀楽をみたいｗ 開発能力：他チームから遅れること2年
ドライバー：超絶金食い虫とそこそこ
戦略：ハミ忖度で心中の方針
この先メルセどうすんの？
信者は本気でW15に期待なの？ このスレッドは１０００を超えました。
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