【そして】ルイス・ハミルトン応援スレ67【裁判へ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ハミルトン「レースが退屈でもルール制定に関わらないドライバーを責めないで」とファンに理解を求める
https://www.as-web.jp/f1/495675/amp
独走状態でも責めを負うのはドライバーでは無い。ここでマックスのことを引き合いに出している人はお門違い。 このままでは8度目のタイトルを獲る前に年老いてしまうと焦ったハミルトンは一つのチームが勝ち続けるのは良くないとコメント
だがメルセデスの支配が長く続いたから7度のタイトル獲得が出来た事を忘れ過ぎてない? まずは6回のタイトルを返上をしてから話をしよう
もちろん2008年のタイトルはマッサに返上するのを忘れずに 歴代F1チャンピオン格付け(確定版)
SSS フェルスタッペン セナ
SS シューマッハ ファンジオ
S アロンソ ピケ プロスト マンセル
A ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン
B フィッティパルディ スチュワート ベッテル ゴミルトン
C ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
D 他 >>5
自分が勝てなくなるとこれだからなあ
誰からも嫌われる訳だわ このコメントの本当に汚いところはそんな弱体化させるルール導入しちゃったら自分の記録を将来乗り換えるのが難しくなるのと
もう1つ、選手生命が短い自分が勝ちやすいようにするため
本当に汚い発言
今までのワールドチャンピオンを返上するならいいけどな 歴代F1チャンピオン格付け(訂正無効 確定版)
SSS ハミルトン
SS シューマッハ ファンジオ フェルスタッペン セナ
S アロンソ ピケ プロスト マンセル
A ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン
B フィッティパルディ スチュワート ベッテル
C ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
D 他 >>11
逆境の時こそその人の本当の真価が問われると言われてるのにな
逆境といっても2番手マシン持ってるのに口を開けば文句ばかりw >>8
ここのアホ信者と同じで都合の悪いことまで覚えてられるほどアタマよくないのかも >>1
Thanks!
>>5
2019て既にメルセデスチートPU6年目だろ
このオワコンはあと5年は口出しする資格はないわな 2014〜2021まで8年連続でコンストラクターズチャンピオンですわ
その期間は何も言わず支配が終わった2022年になってから言い出す卑怯者 >>13
タッペンはAでいいけどそれ以外は中立よな アンソニー親父とロンデニスがちゃんと教育しないからこんな自分勝手な人間になった ゴミルトン信者による捏造潰しのために再投下
歴代F1チャンピオン格付け(確定版)
SSS フェルスタッペン セナ
SS シューマッハ ファンジオ
S アロンソ ピケ プロスト マンセル
A ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン
B フィッティパルディ スチュワート ベッテル ゴミルトン
C ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
D 他
ゴミルトンはBクラスで確定
ゴミルトンはBクラスで確定
ゴミルトンはBクラスで確定
ゴミルトンはBクラスで確定 ハミルトン信者による捏造潰しのために再投下
歴代F1チャンピオン格付け(確定版)
SSS ハミルトン シューマッハ
SS セナ ファンジオ
S アロンソ ピケ プロスト マンセル
A ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン
B フィッティパルディ スチュワート ベッテル タッペン親子
C ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
D 他
以前のはニート素人の判断でした
恥ずかC 立憲民主のボクたちがかんがえたさいきょうないかくみたいなことすんなw 勝てなくなってからチームや車に文句つけてばかりでしまいには俺が勝てないからレッドブルを遅くしろと、、
こんな人間を好きなやつがいるのが理科できん マックス信者とホンダ信者以外の世界中の一般的なF1ファンはレッドブルを規制しろと思ってるけどな
あんな誰が乗っても勝てるチートマシンじゃ競争ないからつまらん >>5
この記事読んでこのスレ来たけどマジで草
自分が長年F1を支配してきた時は何も問題視しなかった癖に
ちょっと勝てなくなったからってこれw
ハミルトンは愚痴の内容がほんと自分勝手で女々しくて嫌い >>30
チートなのはマックスってのが今の一般的な見解じゃない?
マックスさえいなければ今年は接戦だったって言われてるじゃん チートってなに?
他のチームよりいい仕事してるだけだろ
レギュレーションの中で他よりいい車を作り上げたチームが勝つのがF1 >>32
その通り!
フェラーリチーム代表フレデリック・バスール:
現時点において違うレベルにいるのはフェルスタッペンだけであり、それ以外のドライバーやチームとはシーズン後半もいい戦いができるだろう・・・・・
我々のペースはチェコと比べてもよかった。だが、マックスに関しては、間違いなくレベルが違うよ
メルセデスチーム代表トト・ヴォルフ:
私は、フェルスタッペンのことは無視する必要があると思っているよ。なぜなら、2台目のレッドブルは我々と同じところにいるからね・・・・・
マックスがいなければ、我々は接戦となり、素晴らしいシーズンになっていただろう
マクラーレンチームCEOザク・ブラウン:
フェルスタッペンの才能こそがレッドブルの優位性を支配に変えているんだ
敬意を込めて言うが、もし彼らがクルマに2人のセルジオを乗せていたら、このチャンピオンシップにはかなりの可能性が広がっただろう。
つまり、マックスとレッドブルの間には、かなり特別な何かが起こっているということだ
もしマックスを除外して、今年2位でフィニッシュした全員に優勝を与えれば、かなり競争力のあるエキサイティングなチャンピオンシップになるだろう
我々は2位を獲得し、アストンも2位を獲得し、フェラーリも2位を獲得し、メルセデスも2位を獲得し、セルジオも2位を獲得した。
今年のレースで優勝するチームは5つあるだろう メルセデスF1“最強時代”の元技術責任者パディ・ロウ「当時の我々は今のレッドブルより強かった」
ロウは、かつてのメルセデスが現在のレッドブル以上に圧倒的な強さを誇っていたのは確かだと主張している。
「あれほどまで大きくリードしたことがあったとは思わないよ」
『formel1.de』にそう語ったロウは、次のように続けた。
「それから我々は別のアップグレードをバーレーンテストに持ち込んだ。
それは文字通りのボルトオンだったが、これによって我々は一気に馬力を上げ、コンマ7〜8秒を追加した。
とんでもなく大きな出来事だった。
この時点で自分たちがかなり特殊な領域にいることが分かった」
だが、それでもこの数字は手の内を隠した状態のものだった。
パディ・ロウは、この年のメルセデスの優位性はパワーユニットだけでなく「誰よりも優れた空力」のおかげでもあったとしながらも、
メルセデスがシーズンの大部分で最大出力モードを隠していた事を明かした。
チートと言うのはこういうレベル >>32
マックスを赤牛から降ろせば良くね?
普通の車ではリカルドに負けるくらいだしそうした方が面白い 最終年はマックスに負けて逃げて行ったじゃんリカルド
当時のデータ見てもレースペースは最初からマックスの方が速かったし予選も勝ってる
リタイヤがトラブルが多かったのが幸いして勝ってただけよ フェルスタッペンがいなくてペレスがレッドブルのファーストだったらペレス好みにマシン開発して今みたいな独独走できてるだろう
マシンがニュートラルだとペレスとフェルスタッペンの差は殆ど無い 今のマシンはむしろぺレス寄りなのにアホまるだしだなw ペレス寄りだったらペレスが勝つだろ
バクーとサウジみたいに ワシェが言ってるがぺレス好みにしたらマシンは遅くなる
それでもマックスとの差を縮めようと親心でぺレス向きに仕上げたのがRB19
最初の方はそれでいい勝負してたが数戦したらマックスがぺレス以上に乗りこなして大差がついた それでもマックスとの差を縮めようと親心でぺレス向きに仕上げたのがRB19
↑これのソースは? ワシェがそう言ってたよ
ぺレスはリアの安定求めててリアのグリップを安定させたのがRB19 ワシェ「彼(マックス)はどんなマシンでも運転できると思う。なので、セルジオがパフォーマンスを発揮し、競争できるようにマシンを提供する方法を見つけなければならない」
2022年の発言
そして2023年ぺレス向けにRB19を作った。 そもそもサインツやリカルドと大差なかったって言ってもフォーミュラ経験すら少ない10代の頃の話だよね。
全盛期にロズベルグに負ける方が相当しょぼい気がw 去年ラッセルに負けたのは都合好く忘れちゃうのが信者クオリティ ペレスのドライビングスタイルでも乗れるようにしただけでペレス専用ってわけではないな
アップデート入る前のニュートラルな車は同等ペースだったけどその後アップデートでフェルスタッペン仕様になっていった
ドライバーの腕としては大して変わらんわ アロンソとは初年度に同点でいまだに勝ち誇って優劣つけてるのに
ラッセル相手にはボロ負けにもかかわらず無視というね
信者の発言は何も信用できないという良い証左だね レッドブルがペレス仕様でアップデートしていったらペレスがチャンピオン取ってるってことははっきりしてるな
マックスいなくてもニューウェイいれば勝てるやんw >>50
12戦目にアップデート入る前からペースに差つけられてたじゃん
具体的には5戦目以降からずっとね
で、「その後アップデートでフェルスタッペン仕様になっていった」のソース出して 自分の車が以下に悪いか、そして他人の車がいかに速いかばかり主張してるけどさ、言ってて恥ずかしくならんのかなw まそれが「恥ずべきこと」だというメンタリティすらないからこの有り様なんだろうがw >>34
ここまでみんなからコケにされちゃう屈辱を味わうくらいなら
さっさと引退したほうが幸せだったかもな>ペレス 角田が去年今年のレッドブル乗ってたらチャンピオンになってたんだよな
日本人として残念な気持ちと運ってすごく大事なことを実感するわ ぺレス好みにしても遅くなる
それでもぺレス好みにしたのがRB19
ワシェが去年のmotersportでコメントしてる
12戦目のアプデで差がさらに広がったのはマックスがいちはやく乗りこなしただけ
ワシェも車の挙動が特に酷い時RB15,16 の時から常にマックスだけは性能を引き出していたと証言してる 2020年12月に200年ほど続いた「地」の時代が終わった
そして「風」の時代が始まり、200年ほど続きます
風の時代の本領が発揮されるのが2024年11月から
今はちょうど新時代への移行期とも言える期間
地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて
風のエレメント「双子座、天秤座、水瓶座」の人は想像を超える幸運期が始まっているので人生を楽しんでください
火のエレメント「牡羊座、獅子座、射手座」の人も凄い幸運期だけど調子に乗らずに謙虚な態度でいましょう
水のエレメント「蟹座、蠍座、魚座」の人は公的な成功は望めないけど私的な部分では幸せになれる運気
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント ほぼタッペン話題だね(笑)
タッペンを必死に貶める心理は
老いて堕ちたハミル鈍への忠誠?
まぁどんなにタッペンを貶しても
ハミル鈍は負け続けるんだよね 1強マシンの年にセカンドに負けてタイトル逃したことあるのって近年だとハミルトンだけだよねw ロズベルグがセカンドとかw
ライコネンフェルスタッペンバトンレベルはあるだろ >>62
ロズベルグなんてウェバーに手も足もでなかったゴミドライバーだよん ロズベルグなんてウェーバーにコテンパンに負けるわ
メルセデスに乗るまで1勝も出来なかった中堅以下のドライバーでしかないわ バトンにも負けたよね?ハミルトン
ハミはバトンに3年で2勝1敗だけど3年間のポイント数はバトンが勝ってる
勝てた時の2勝は僅差、負けた時は大差負けですわ ノリスにボコられたリカルドに負け続けた三流男ですらチートマシンに乗れば勝てるからな >>66
ノリスはサインツに負け、マックスはサインツに勝ってる
そういう理屈は何の根拠にもならん このタッペン信者アホすぎる
自分の発言すら病で忘れる蟻並の脳みそw
ID:JEH0C3Vz0 >>67
マックスはリカルドをボコっているし、結局最強はマックスか >>67
マックスはサインツに勝ってる
ってのは実はあまりアテにならない
2015年はサインツ車にマシントラブルが集中してたことは考慮すべき
運に左右されるポイントよりもより実力を反映すると言われる予選では実は2015年はサインツがマックスに勝ち越している >>30
わかる
チート時代を築き上げたRBとメルセデスは規制するべき
フェラーリ、マクラーレン、アストン、フェルスタッペンで四つ巴になると最高
フェルスタッペンは少々遅い車くらいでちょうどいい >>72
予選は10勝9敗だしほぼ5分といっていい
マックスはF3を1年経験だけで17歳でF1デビューのルーキー
サインツはすでにRBジュニアで5年間フォーミュラの経験を積んでからF1デビュー
経験の差でかろうじて予選を勝てた程度 ポイントは倍以上の差で負けた
トラブルはマックスより3回多いけどトロロッソだからポイント差は付きにくい 俺はハミちゃんアンチだけど、タッペン信者じゃないから擁護なんかしないよ? マックス信者が暴れまくってそれを指摘すると、俺はただのルイスアンチでマックス信者じゃないって否定する単発が現れるのはハミスレの謎 2007年から居る大量のアンチについてはどう説明するのかなw
フェルスタッペンなんて居た?w
つか、そもそもコイツの擁護になってないだろw ここはなぜかハミ信者がアンチをマックス認定する謎スレだな
信者ってあれだろ犯罪行為しても擁護したり、賞賛しちゃうカスだろ?
俺はマックスが犯罪行為したらめちゃくちゃ叩くぞ? ハミヲタがマックスコンプレックスを拗らせる
→ハミアンチに論破される
この流れでマックスネタだらけになる ちなみに俺はマックスがペレスに非協力的だったのはめちゃくちゃ叩いたぞ
そしてそれ以上に理解できない行動やコメントをハミルトンがしているから批判してるだけの話
そもそもマックス信者認定してなにがしたいのか本当に意味が分からん >>81
少し上の書き込み見えないのか?
どう見てもマックス信者が暴れてるんですが >>86
だから何なんだよw
マックス信者が批判してるのとそれ以外が批判してるのになんの違いがあるの?
この前はラッセルの方が優れてるからそのデータを出したらラッセル信者認定されたしw
何がしたいの? >>87
別に君のことをマックス信者なんて言ってないのになんで過剰反応するんだ?w
少し前にマックス信者が暴れてるのは事実だろw >>88
いやラッセルやマックスの方が優れてるって言うとすぐ無条件で信者認定してくるじゃんw
最近の話な
んで
答えてほしいのは信者認定して何がしたい? マックス、ルルル、ラッセル (ベッテル) 状況に応じて作戦の提案出来る。
ハミルトン 言われた通りはしるだけ(ぶつくさ言いつつ) で、ハミアンチがマックス信者やラッセル信者だったらどうするの?
ここはハミアンチスレで、他はいいけどラッセルとマックスの信者だけはハミアンチしちゃいかんと言いたいのか? >>74
メカニカルトラブル3回多いだけで信者ちゃんはドヤ顔してデータ出してくるとかマジ?
今年ラッセルは少なくとも2回以上のメカニカルトラブルあったよな?
あと、はずれセッティングを任されたり
ハミの方は棚ぼた表彰代あった
つまり、今年ラッセルとハミルトンのポイント差をそれだけで比較するのはありえないということでいいのかな?(信者理論) 歴代F1チャンピオン格付け(永久確定版)
SSS ハミルトン
SS シューマッハ ファンジオ フェルスタッペン セナ
S アロンソ ピケ プロスト マンセル
A ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン
B フィッティパルディ スチュワート ベッテル
C ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
D 他 異物混入ってさ、ICEにアクセス出来る様な人なんて、決まってるよね。 ハミルトンはなんかラッセルのメカニックを買収してそうなんだよな
ロズベルグがメカニック交換を要求したのもその可能性を訴えたからだしな >>97
ハミは正直者なぶん自己中に見えるけどそんなセコい手は使わんな
裏でチームメイトに工作しそうなのはマックスと昔のアロンソくらい 俺と全く違うイメージですね
政治活動するやつって間違いなくなんか裏工作してるイメージ
マクラーレン1年目のアロンソとハミルトンは似たもの同士って感じ マックスが正直者なぶん自己中に見えるというなら分からないでもない
ハミが正直なのは欲望に関してだけ
そして口開くたびに180度違う事言ってる二枚舌野郎 >>95
F1:機械学習が導き出したF1最速ドライバーは誰だ? シューマッハ? ハミルトン? アソンソ、ベッテル……F1史上最速のドライバーはアイルトン・セナだった|Motor-Fan[モーターファン]
https://car.motor-fan.jp/article/10015940
2020の記事だけど リカルドがマックスに対して政治活動だけはしない(裏表のない)人間て言ってなかったっけ
まあ他に気に食わないことがあるからレッドブル離脱したんだろうけど バーニー・エクレストン「マックスはルイスと比べると子どもで、最悪なのは、ルイスが自分に有利になるような宣伝活動を大規模に展開していることだ」と話した。
「彼らはいつもマックスを追い込み、そしてレースディレクターは、トトがやって来るからとマックスを調査する」
「彼らに背中を狙われて、マックスはレース以外のところでも戦わなくてはならない。彼らはマックスをいじめ、フェアにプレーしていない」
「心理戦を仕掛けている」 >>103
そこから今年までの3年分のデータ追加すると・・・ マックスがもう少し上にくるかもな
ハミ信は認めたくないだろうが >00
ボーリングに誰も参加してくれない位チーム内人望ないからな。
金で釣るしか むしゃくしゃして守秘義務のあるテレメトリー公開しちゃうくらいやし >>95ファンジオってダーティーなドライバーだった??これってダーティーチャンピオンランキング?? 今週末からの夏休み明けのレースもきっと大爆笑させてくれるハゲルトンに期待してます マッサの件でなんてコメントするのだろう
自分勝手なコメントするのか
マッサに寄り添ったコメントするのか
意味の分からんコメントなのか 2008といえば最終戦でトロロッソのベッテルに抜かれのには笑ったわ 2年連続でチャンピオンかかった最終戦で超絶チキンハートだからな
去年ミスっておいてまた同じようにやらかした時点で才能無しと結論付けた
2021も最後チキってペレス抜けないわ
イン側ガラ空きにしてフェルスタッペンに抜かれるわ
デビューからまるで成長してない 最後に雨が強くなってグロッグ抜いた時にはチッって思ったんだがマッサの家族みて不覚にも爆笑した思い出w >118
それまで散々武器にしてきたタイヤ差で抜かれるとか、もうね
何度も見ても痛快てしよーがない ハミルトンは余裕で勝てるマシンの上に、争う相手が二流でないと勝てない
または三流以下のドライバー相手じゃないとマシンの優劣を超えられない
チームメイトはチーム内工作が使えるので何とか勝ててたな
アロンソで味を占めさせてしまったわ
とはいえアホだから去年序盤に余裕ぶっこいて対等勝負してたらラッセルにボロ負け
慌てて対外政治活動、チーム内工作始めて自分を優先させてもラッセルに惨敗
今年はメカニック買収して異物混入 言われてみればバトルがうまいと思ったこと一度もないんだよな
圧倒的なマシン能力でオーバーテイクなんて誰でもできるだろうし フェルスタッペンは余裕で勝てるマシンの上に、争う相手が二流でないと勝てない
または三流以下のドライバー相手じゃないとマシンの優劣を超えられない
チームメイトはチーム内工作が使えるので何とか勝ててたな
とはいえアホだから今年序盤に余裕ぶっこいて対等勝負してたらペレスにボロ負け
慌てて対外政治活動、チーム内工作始める >>123
すげー誹謗中傷やな
しかもソースが信者の完全な妄想
ほんと信者もやべーのばっかりで草 >>128
スレがボロボロにされたマックス信者のレスはどれですか? 川井 一仁「ハミルトンの実績や記録を考えると3本指に入れなきゃ入れないドライバーなんだろうけど、
印象に残る走りがほとんど無いんだよなぁ・・・」
それはマシンチャンプだからです! 川井ちゃんこの頃言葉も出てこないことあるよな
英語が聞き取れないのは昔からだけど 勝てなくなった途端にルール変更や規制求めるとか、クソかっこ悪くね?
すでにたった1年でレッドブル弱体化を狙ったルール変更されちゃってるしさ、弱くならなかったけど
※ルール変更するためにトト大激怒のパフォーマンスまで行った。FIAは安全性を理由にルール変更を強行。 本人がそれで満足してないのがわかるのがねー
記録に対する敬意が足りねぇ! とか思ってるだろ
普通にしてれば敬意を払って貰えるのに、
ハミルトンは要求するから下品で、とても尊敬の対象にならんわな ゴミルトン信者による捏造潰しのために再投下
歴代F1チャンピオン格付け(確定版)
SSS フェルスタッペン セナ
SS シューマッハ ファンジオ
S アロンソ ピケ プロスト マンセル
A ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン
B フィッティパルディ スチュワート ベッテル ゴミルトン
C ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
D 他
ゴミルトンはBクラスで確定
ゴミルトンはBクラスで確定
ゴミルトンはBクラスで確定
ゴミルトンはBクラスで確定 >>130
凡ドライバーによくある傾向で
マシンなりのドライビングしかできないからだな
だから「マシンだけのチャンピオン」って言われ続けている >>130
クレーンで吊り上げられてコースに復帰したのとか、セーフティーカーオーバーテイクとか、ピットレーンでライコネンに特攻とかいくらでもあるけどなw リスタートでグリッド独り占めとか歴史に残るだろ(´・ω・`) >>136
F1:機械学習が導き出したF1最速ドライバーは誰だ? シューマッハ? ハミルトン? アソンソ、ベッテル……F1史上最速のドライバーはアイルトン・セナだった|Motor-Fan[モーターファン]
https://car.motor-fan.jp/article/10015940 歴代F1チャンピオン格付け(FIA公認版)
SSS ハミルトン
SS シューマッハ ファンジオ フェルスタッペン セナ
S アロンソ ピケ プロスト マンセル
A ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン
B フィッティパルディ スチュワート ベッテル
C ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
D 他 SSS(最悪最低最醜) ハミルトン
--------------------------------------------
歴代F1チャンピオン格付け(永久固定版)
SS シューマッハ ファンジオ フェルスタッペン セナ
S アロンソ ピケ プロスト マンセル
A ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン
B フィッティパルディ スチュワート ベッテル
C ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
D 他 アメリカでハミルトンと大谷ってどっちが人気あるんだろう
2022年の記事だけど、野球はスポーツランキングで2位、モータースポーツは9位だった
そもそも野球は人気が下火らしく、大谷の認知度もアメリカで17% 程度らしいけど 大谷ですら野球ファンが知ってる程度だからハミルトンなんて一般的にはほとんど認知されてないよ
F1ドライバー内での人気ですらトップでないわけでさ
アメリカではスポーツ人気はアメフト1強
F1がMotorsport Networkと共同で実施した2021年グローバルF1ファン調査の結果では、F1ファンの3分の1がフェルスタッペンを好きなドライバーのトップ3に選び、全体の14.4%が最も好きと回答した。
レース会場ではオレンジ色の服に身を包んだオランダファンの姿が目立つが、フェルスタッペンはすべての年齢層、すべての地域で力強い支持を得た。特にアメリカ、日本、オランダでの人気が高い。また若い世代だけでなく、35〜54歳の年齢層でも高く評価された。
2017年の調査で1位だった7度のF1王者ルイス・ハミルトン(メルセデス)は3位に転落したものの、45歳以上のファンの間では1位を獲得するなど、依然として世界中で絶大な支持を得ている事が分かった。 アメリカでは大学アメフトの選手の方がハミルトンより圧倒的に人気・知名度があるよ ラグビーなんて見てて何が面白いのかさっぱりわからんよな、たぶん頭の悪い層には刺さるんだろう
アメリカ人は基本移民が多いから大多数はまともな教育も受けてない低学歴
最近はF1もアメリカ人に刺さるように何度もリスタートして大クラッシュさせるみたいな大味な展開がウケてるらしいし(笑) >>148
そうなのか
大谷はアメリカで Twitter のトレンドに入るみたいだけど
ハミルトンがトレンドに入ってるのかどうかは知らない 日本のイメージで言うと大谷は相撲の大関や横綱みたいなもんらしい
相撲好きにとっては有名だけど、相撲に興味ない人って今現在の横綱や大関の名前全員言えるか?って言ったら言えない人が多い
日本中が横綱大関の活躍に熱狂しているわけではないのと同じように、アメリカ中が大谷に熱狂しているわけではない
あくまでそのスポーツを好きな人には有名、という程度
F1もまぁ似たようなもんだろう
さすがにF1よりはベースボールの方がアメリカではまだまだ有名 ゴミルトン信者による捏造潰しのために再投下
歴代F1チャンピオン格付け(確定版)
SSS フェルスタッペン セナ
SS シューマッハ ファンジオ
S アロンソ ピケ プロスト マンセル
A ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン
B フィッティパルディ スチュワート ベッテル ゴミルトン
C ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
D 他
ゴミルトンはBクラスで確定
ゴミルトンはBクラスで確定
ゴミルトンはBクラスで確定
ゴミルトンはBクラスで確定 ゴミルトン信者による捏造潰しのために再投下
歴代F1チャンピオン格付け(確定版これ以上は無効)
SSS ハミルトン シューマッハ
SS セナ ファンジオ
S アロンソ ピケ プロスト マンセル
A ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン
B フィッティパルディ スチュワート ベッテル ズルすぐするタッペン
C ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
D 他
ゴミルトンはBクラスで確定
ゴミルトンはBクラスで確定
ゴミルトンはBクラスで確定
ゴミルトンはBクラスで確定 スポーツ興味ない人でもタイガー・ウッズとかマイケル・ジョーダンは知ってるしハミルトンも知名度あるだろうね
ある程度人気があるスポーツだと史上最高と言われてる人達は有名
F1でいうとセナ、シューマッハ、ハミルトンだけはダンチ ゴミルトン信者による捏造潰しのために再投下
歴代F1チャンピオン格付け(確定版)
SSS フェルスタッペン セナ
SS シューマッハ ファンジオ
S アロンソ ピケ プロスト マンセル
A ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン
B フィッティパルディ スチュワート ベッテル ゴミルトン
C ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
D 他
ゴミルトンはBクラスで確定
ゴミルトンはBクラスで確定
ゴミルトンはBクラスで確定
ゴミルトンはBクラスで確定 ズルスタッペン本人ですら予算超過のチートマシンでのF1に嫌毛が刺してるやんけ
夏休み挟んで愚かな行為だと気付いたんやろか
誰も幸せにならんな 角田が今年レッドブルに乗れてたらチャンピオンになれてたと思うと悔しい気持ちになる いよいよ夏休みもあけるか
まずはマッサの裁判の件でどんなコメントするのか楽しみだねw マックスがスピード違反で捜査されてるのに、ハミチンの暴走行為は捜査しない日本の警察って・・・ まあ悪いことしたら然るべき処分はされるべきだよね
コイツは逆差別を盾に逃げまくるけどさw フェルスタッペン
制限速度90km/hの区間で最高速度124km/h
ハミルトン
首都高(制限速度50〜60km/h)の区間で最高速度150km/h以上
黄色線での車線変更
工場の駐車場に不法侵入してドリフト、定常円旋回
日本の警察は何やってんだろうな
オーストラリアみたく現行犯でしょっ引いて起訴すべきだよ >>162
F1ドライバーのルイス・ハミルトン、時速150キロ超えでの首都高爆走&ドリフト走行動画に批判集まる 本人がInstagramに投稿
なんで日本国内の不法行為を日本の警察が取り締まれないの?
ハミルトンは外交官か? >>163
90キロ区間を124キロは、違反は違反だけど一般車両でもある速度だから非難するのはちょっと厳しいかな。 >>165
これホント謎。
首都高150キロだけで危ないのにドリフトって…
逮捕して強制送還させるべき。 ハミルトンの暴走ってレンタカーだったよな
タイヤは異常に消耗したしシフトノブから煙が出てきてコイツはゲラゲラ笑ってた
レンタカー屋もツイッターでキレてたけど、コイツはホント屑だよ フランス交通法では、制限速度を時速30キロ超過した場合、135ユーロ(約2万円)の罰金を支払わなければならないと定められている。
スピード違反はダメだなちゃんと罰金を払わせよう
そして同様にハミルトンの暴走運転もその国の法律でちゃんと罰しよう オランダGPの間マックスは刑務所に居たら受けるなw
マックス・ツカマルッペンww つかフェルスタッペンの交通違反はスレ違いだろw
しかも過去のコイツの悪行を掘り返されるだけじゃんw レスして悪かったよ
まあフェルスタッペンが刑務所に入ると良いよねw タッペンの良いところはスピード違反しない事だけだったのに‥もうハミルトンより優れているところないじゃんOrz ほんとスピード違反するマックスもハミルトンもクズよな ゴキルトンのファンは嘘も100回言えば真実になると思ってる朝○脳 ハミルトンスレなのにフェルスタッペンの話題ばかりだなw マックスやハミルトンみたく法律守らないドライバーはさっさと引退してもろて まあハミルトン叩いてるのが例の信者ばかりだからね・・・ フェルスタッペンが好きというよりは現状レースで確実にハミルトンに勝ちそうなのがフェルスタッペンってだけじゃないかねw マックスは天狗になってるからなあ
マシンのおかげだってこと忘れたら終わり またマックス信者認定?
法律まもらないマックスもハミルトンもクズだぞ
んで何度も質問したんだがハミルトンが遅いのとマックス信者であることに関係ってあるの? 要はハミルトンが反吐が出るくらい嫌いだからそれに勝ちそうなフェルスタッペン応援してるんだと思ってるw >>184
>>155
↑コレが見えないかな?
ゴミルトンとかいう呼び名使ってるハミアンはフェルスタッペンはセナレベルだと勘違いしてる信者 >>186
>>181
これが見れない?
お前らいつもマックス信者だらけと言ってるが?
俺はマックス信者1人はいるだろうって前もコメントしてるぞ >>186
アイルトン・セナの元チームメイトであるゲルハルト・ベルガーは
「ミハエル・シューマッハが突然F1に現れたとき、アイルトンが『こいつは我々にとって危険な存在になるだろう』
と私に言ったことを覚えているよ」とSport1に語った。
「その後、それはその通りになった」
「少なくともミハエルはアイルトンとの比較に値するよ」
「だが、マックスについてははっきりと言えるね。スポーツ的に見れば、彼はアイルトンと同じレベルにある」 さすがにハミルトンが大嫌いな私でもそのフェルスタッペン賞賛記事貼り付けは見飽きましたw >>186
てか、これが一番聞きたいんだがマックス信者がハミルトンを批判することの何が問題なの? >>185
他にもラッセル、ノリス、ルクレール、アロンソとかいくらでもいるぞ
ハミヲタが特に発狂するのがマックスやラッセル >>190
別に問題ないんじゃない?
ただマックス信者ばかりだと言ってるだけだがw >>192
何を根拠にマックス信者ばかりだと思うの? ああ、これも前に言ったがラッセルの方がハミルトンより優れているデータをだしただけでラッセル信者認定もされたな
何を根拠にアンチを信者認定してるの? 本当にラッセルなんて好きでも何でもねーのに
ただ、1年目にハミルトンをボコボコにしたっていう事実があるだけでな マックスとかどうみてもマシンが速いだけのダーティードライバーなのにあれのファンになるってやっぱどこかおかしいんだと思う 人気ないしな
チャンピオンでF1に長いこといるのにルクレールよりインスタフォロワー少ないし
F1歴長い人はハミルトン好きが多くてで、若い新規にはルクレールとかノリスが人気だね >>196
ハミルトンはコース上ではもちろんコースを出てもダーティだから大嫌いw 俺も自分が勝てなくなった途端にルール変更を求めるハミルトンが大嫌い >>199
「厚顔無恥」がここまでピッタリ当てはまる人間なかなか居ないよw 「金をもっとよこせ。スポンサー活動は面倒臭いからやりたくない。」
これが契約交渉で拗れている。
こんなドライバーに拘らずに違うドライバー探せば良いのにメルセデス。何か弱みを握られているのか?? >>150
最近趣味を通じてアメリカ人と仲良くなったんだけど、アメフトとバスケはメジャーだけど野球はあまりみられてないって言ってた。
80~90年代は人気あったって話。
F1は1ミリも知らなかったな。 https://formula1-data.com/article/verstappen-is-no-1-favourite-f1-driver-mclaren-tops-team-ahead-of-red-bull
F1がMotorsport Networkと共同で実施したグローバルF1ファン調査が行われた
データ分析等を担当したニールセン・スポーツによると、これは15カ国語を対象として
5週間に渡ってインターネット上で行われたもので、187カ国16万7,302人のファンが回答を寄せた。
好きなF1ドライバー
1位 マックス・フェルスタッペン
今回の調査では、F1ファンの3分の1がフェルスタッペンを好きなドライバーのトップ3に選び、
全体の14.4%が最も好きと回答した。
レース会場ではオレンジ色の服に身を包んだオランダファンの姿が目立つが、
フェルスタッペンはすべての年齢層、すべての地域で力強い支持を得た。
特にアメリカ、日本、オランダでの人気が高い。また若い世代だけでなく、
35〜54歳の年齢層でも高く評価された。 インスタフォロワーはハミの三分の一以下でルクレールにも負けててブーイングされまくってるタッペンが1番人気ってなんでだろう??? マックスにブーイングしてるのはアメリカ(黒人層)とイギリスのハミファンだけよ ゴミルトン信者による捏造潰しのために再投下
歴代F1チャンピオン格付け(確定版)
SSS フェルスタッペン セナ
SS シューマッハ ファンジオ
S アロンソ ピケ プロスト マンセル
A ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン
B フィッティパルディ スチュワート ベッテル ゴミルトン
C ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
D 他
ゴミルトンはBクラスで確定
ゴミルトンはBクラスで確定
ゴミルトンはBクラスで確定
ゴミルトンはBクラスで確定 >>206
納得だねぇ
マックスが最も人気があるドライバーか
史上最速と評されるマックスの現役時代をリアルタイムで見れるなんて最高だわぁ アンケート上だけでは人気だなw
マックスへの歓声はどの国でも少ないけどw ハミちゃん7回のWCなのにマックスどころか0勝のノリスより人気ない
チーム人気も8年連続のコンストチャンピオンのメルセデスが4位
数字を残せば人気が出るわけではない 人気なんてどうでもよくね?
速くて勝てることがF1の正義。 確かにね
F1で重要なのは速くて勝つこと
史上最多チャンピオン、最多優勝、最多ポール、最多ポイント、最多リードラップ、最多リードラップを記録してるルイスが一番だよね 記録はすごいのに「車が速かっただけ」「最高なのはセナ」って声ばかりなんだから、愚痴や文句を言いたくなる気持ちも少しは分からんでもないw 本当だよなw
チートで乗りやすいマシンじゃなけりゃ、新人のラッセルにまでボコボコに負けちゃうレベルだしな ニューイのマシンでしか勝ったことないドライバーはガチでマシンが速いだけ クルサードは、38歳のハミルトンの新契約の問題は、彼がレース以外のことに専念するために必要な時間だと考えている。
いや、レースに集中してよ 50億も貰っといて片手間なんです
シャキーラとセックスしてる方が最高ですとか言ってんじゃねーよ
一年半未勝利ドライバー(言ってないし) アロンソ「普通の車では、彼(ハミ)には弱点があることがわかる」
https://f1-gate.com/alonso/f1_74177.html
マシンチャンプなのが明らかになった 「なぜハミルトンは、ラッセルより遅いのか」
F1解説者:柴田 久仁夫
実は速い車でないと、速くないドライバーなのかもしれない?
思えば2007年のF1デビュー以来、ハミルトンはずっと勝てるマシンに乗ってきました。
本人は「そんなことはない」と、2009年を挙げてますが、あの年のマクラーレンは夏以降復調し、ハミルトンも最終的に2勝しています。
しかしマシンに戦闘力がなかった前半は、チームメイトのヘイキ・コバライネンに遅れをとることも珍しくありませんでした。 >>214
そりゃあ記録は立派なんだけど、コツンがねぇ… >>213その「正義」とはいちばんかけ離れているのがメルセデスハミルトン >>222
柴田久仁夫って誰だよwww
そのへんのオッさんの寝言を記事にするなよw >>225
なんだムッシュ知らんのか
F1界では知らない人がいないF1界の頂点w >>225
ここもともとムッシュ(重鎮)スレだよ
ハミルトンの話をするならスレ違いだし バーニー・エクレストン「マックスはルイスと比べると子どもで、最悪なのは、ルイスが自分に有利になるような宣伝活動を大規模に展開していることだ」と話した。
「彼らはいつもマックスを追い込み、そしてレースディレクターは、トトがやって来るからとマックスを調査する」
「彼らに背中を狙われて、マックスはレース以外のところでも戦わなくてはならない。彼らはマックスをいじめ、フェアにプレーしていない」
「心理戦を仕掛けている」
本当に腕に自信あるならコース上の勝負だけに徹しろよ
ホンマせこい >>214
ノリスも言っていたけど、「マシンのおかげ」で作った記録って価値がないのよねぇ
リカルドもあのマシンがあれば誰でも出来る記録だよって言ってたし
そういう目で見られているんだよねゴミルトンって >>229
腕では勝てないことを悟っているんで、コース外で何か小細工することしか出来ないのよゴミルトンって
昨年なんて移籍初年度の青二才ラッセルに完敗したし、マシンだけのチャンピオンって本当なんだってことが世に知れ渡った
コース上ではコツン、コース外では小細工
本当にゴミだよねゴミルトンってwwww 37歳で学べることはいいことだ
笑
記録持ってるのにここまでバカにされる人物も珍しいよな ムッシュ柴田から柴田久仁夫に変わっていてワロタ
もしかしてこれからもハマチみたいに変わるのw メルセデス「コスト上限がなかった昔は、ほぼ1日おきに風洞からそれらを持ち込むことができ、人々は猛烈に設計し、猛烈に製造した」
さすがレッドブルの倍のリソースで開発するだけはあるw
何もかもチートよなw >>235
この恩恵を一番受けてたドライバーが
何を血迷ったか速いチームを規制しようって言い出すんだぜw
な?言ってる事わけわかんないだろう?w 歴代F1チャンピオン格付け(FIA永久公認版)
SSS ハミルトン
SS シューマッハ ファンジオ フェルスタッペン セナ
S アロンソ ピケ プロスト マンセル
A ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン
B フィッティパルディ スチュワート ベッテル
C ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
D 他 開発、21年迄のペースに戻しちゃっていいんじゃ無い?
予算青天井で結果制限の10倍になったとしても
RBの時の経緯から見てチャンピオンシップの剥奪はないんじゃない? メルセデスが毎日のように風洞にパーツを持ち込んでた頃、ハースやウィリアムズってどうだったんだろうな まぁレッドブル一強の今の時代は明らかにつまらんけどな
ほんとにこのままでいいのかF1?
残念です エンジンは圧倒的パワー
空力開発も圧倒的物量での開発
これもうさ、負ける方が難しいよね
いや、冗談なくマジでさ そんなメルセデスに勝ったニューウェイって本当の天才だよ >>206
マックスは25歳と若いからか、子供ファンが多いよな
多分 現役ドライバーで一番多いと思う 子供は速いマシンに乗って1位になるドライバーが好きなだけだからね
ある程度成長するとフェルスタッペンの人間性とマシンが速いだけってことを理解するから大人からは人気ない >>197
Instagramフォロワー
ノリス663万人
マックス1017万人
ルクレール1182万人
ホントだマックス全然人気ないね。ノリスより少ないじゃん
大爆笑 >>202
ハミルトンてバイっぽいし(笑)
トトと肉⚫関係でもあるんでないの?? >>208
大金持ちのハミルトンがお金に執着するのはチームLHに金が掛かるから
フェルスタッペンへのブーイング代とか、英国メディアを買収したりとか(笑)
今年ハミルトンがフェルスタッペン以上の年俸を要求してるという記事があったな
去年から1勝もしてない中年のクセに、未だに一番じゃないと気が済まないとか、、もう病気だな(笑) >>219
最速ドライバーがどうして今年ポールが1回だけなの?
やっと獲れたポールなのに、下手くそスタートで20代のヤングドライバー3人に次から次と抜かれて4位に転落した、オッサンドライバー(涙)
ボッタスと仲良く引退すれぱいいのに(笑) >>217
でも、ニューエイのマシンでハミルトンが速く走れるとは限らないんだよな(笑)
速いからて人の物を欲しがっちゃ駄目駄目(笑)
フェルスタッペンだから速いマシンになったとニューエイが言ってるんだから文句ばかり言ってるゲイの黒ハゲじゃむりだよ(笑) >>207
InstagramもTwitterも金で買えるのは有名な話
Twitterはイーロンマスクが買収してから出来なくなったらしいけど >>229
津川が2021年シーズン中に自分のチャンネルで言ってたよな、レッドブルのマシンとPUだけが必要以上にチェックされてると。何処からか貰った書類を手に持ちながら(笑)
マシはずうっとトトの言いなりだったのに、最終戦残り1周でマックスとハミルトンをバトルさせたから、トトが切れまくってて面白かったけど(笑) >>229
マックスとハミルトンの違いは、
マックスはレースで勝つ事が目的で、人気とか気にしてなさそう。メディア対応も上手くないし
ハミルトンは口は上手いし、ファッション見れば分かるけど、目立ちたい、格好つけたい、もっと有名になりたい、将来はハリウッドスターになりたい人だから
だから速く引退しろて(笑) >>229
2021年はと2022年はトトとハミルトンからの嫌がらせで本当に酷い目に遭ってたレッドブルとフェルスタッペン。
なので今年の圧倒的な強さは本当に気持ちがいい
今年トトが大人しいのは、年明け早々にトトの女弁護士がFIAを解雇されたのが関係してる?
色々やり過ぎたよなトトヴォルフ(笑) >>245
人間性最悪でマシンが速いだけのドライバー
まんまハゲルトンの事じゃん(笑) >>245
ハミルトンが子供に人気あった事ないじゃん
子供心に性格の悪さが見抜かれてるんだと思う >>245
年寄にしか人気ないハミと違ってマックスは幅広い人気と書いてあるのに字読めないの?
>レース会場ではオレンジ色の服に身を包んだオランダファンの姿が目立つが、
>フェルスタッペンはすべての年齢層、すべての地域で力強い支持を得た。
>特にアメリカ、日本、オランダでの人気が高い。
>また若い世代だけでなく、35〜54歳の年齢層でも高く評価された。
>ハミルトンは45歳以上のファンの間では1位を獲得 「来季の契約が発表されてなくてF1ファンはワイの去就で話題持ち切りなんやろうなあ・・」
世間一般誰も気にしなくて草 長期契約と高額年俸を望むのに
スポンサーとの仕事を減らせとか言ってるのマジ? 今まで通りの給料が欲しかったら、もうコース上ではロクな活躍も出来ないんだからせめて自慢の実績と知名度でスポンサーの仕事を頑張れって事でしょ レッドブルF1首脳 「ハミルトンとフェルスタッペンを組ませる気はない」
グリッド2番目の高齢ドライバーを組ませたら缶の売上に響くだろう。
コレまで付いたイメージが悪すぎる。 ネガティブニュースばっかりやな
なんかポジティブなのないの? 今日のメディアセッションでHAMがVERのスピード違反に言及してくれる事に期待 もうこの先ポジティブなことなんてないだろw
傷口を広げないようにさっさと引退した方が身のためだ スポンサー活動はイヤ
引退後のポストを寄こせ
複数年で年俸は100億
チートマシンが無くなった途端に未勝利記録継続中
移籍初年の青二才とバカにしてるラッセル相手に手も足も出ないくて完敗したドライバーが要求する内容じゃないよねw
そりゃあ契約はまとまらないよw >>261
ズルスルタッペン普通に負けちゃうからね
しょうがないね
もし二人が同じマシン(RB19)に乗ったら40ポイント以上の差をつけてハミルトンが勝つって有料の現時点最高峰のAIが判断したよ。
これは素人の偏見爺どもよりは遥かに的確なのよね ゴミルトン信者による捏造潰しのために再投下
歴代F1チャンピオン格付け(確定版)
SSS フェルスタッペン セナ
SS シューマッハ ファンジオ
S アロンソ ピケ プロスト マンセル
A ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン
B フィッティパルディ スチュワート ベッテル ゴミルトン
C ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
D 他
ゴミルトンはBクラスで確定
ゴミルトンはBクラスで確定
ゴミルトンはBクラスで確定
ゴミルトンはBクラスで確定 中野信治
「個性とうまさが如実に出るモナコで、やはりマックス・フェルスタッペンの走らせ方は絶妙でした。
ホイールスピンを若干させながらも、ショートシフトにしてギヤを上げていくタイミングもそうですが、
コーナーでクルマの向きを早く変えるのがフェルスタッペンはとにかくうまくて、
そこで早くタテ方向でトラクションを掛けようとして、その運転の工夫の仕方はもうセンスとしか言いようがないですね。
ライン取りもフェルスタッペンは他のドライバーとは違いましたが、
フェルスタッペンの瞬間的にリヤが出た(滑った)時の反応の早さ、リカバリーのうまさ
あの感覚はちょっと他のドライバーとは別格でした。」 中野信治
「純粋な速さや反射神経に関して言えばフェルスタッペンがズバ抜けてると思います。
走行データを見ると、一発のタイムをひねり出す時のブレーキやスロットルの使い方、ステアリングの切り方が、異次元のスピード感覚なんです。
おそらく見え方やクルマの感じ方が他のドライバーとまったく違うんじゃないかと感じます。
フェルスタッペンのこのスピード感覚は、天性の能力だと思います。
マックスのドライビングについてはリスクが高いと言われることがありますが、彼は異次元の選手なんです。
普通のドライバーにとってはリスクの高い走りに見えても、彼としてはしっかりとコントールできているんだと思います。
それだけの彼の能力はずば抜けています。」 フェルナンド・アロンソ
「マックスと同じマシンに乗って勝てるドライバーはいない」
「マックスと同じマシンに乗って勝てるドライバーはいない」
「マックスと同じマシンに乗って勝てるドライバーはいない」
「マックスと同じマシンに乗って勝てるドライバーはいない」 ゴミルトン信者による捏造潰しのために再投下
歴代F1チャンピオン格付け(確定版)
SSS シューマッハ ハミルトン
SS セナ ファンジオ
S アロンソ ピケ プロスト
A ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン モントーヤ
B フィッティパルディ スチュワート ベッテル すぐズルスルタッペン マンセル
C ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
D ラッセル坊や他
ゴミルトンはBクラスで確定
ゴミルトンはBクラスで確定
ゴミルトンはBクラスで確定
ゴミルトンはBクラスで確定 ジェンソン・バトン
「彼(マックス)はこれまでF1マシンをドライブしたドライバーのなかで最速のドライバーだと思う。僕は本当にそう思うね。彼は信じられないくらい速い」 ゴミルトン信者による捏造潰しのために再投下
歴代F1チャンピオン格付け(確定版)
SSS フェルスタッペン セナ
SS シューマッハ ファンジオ
S アロンソ ピケ プロスト マンセル
A ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン
B フィッティパルディ スチュワート ベッテル ゴミルトン
C ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
D 他
ゴミルトンはBクラスで確定
ゴミルトンはBクラスで確定
ゴミルトンはBクラスで確定
ゴミルトンはBクラスで確定 >>221
ただし、速い車の展開に乗せると敵わない程速い、とも読める条件次第ということだな
要はハミルトンに速い車を提供出来ないメルセデスが悪い、と https://formula1-data.com/article/verstappen-is-no-1-favourite-f1-driver-mclaren-tops-team-ahead-of-red-bull
F1がMotorsport Networkと共同で実施したグローバルF1ファン調査が行われた
データ分析等を担当したニールセン・スポーツによると、これは15カ国語を対象として
5週間に渡ってインターネット上で行われたもので、187カ国16万7,302人のファンが回答を寄せた。
好きなF1ドライバー
1位 マックス・フェルスタッペン
今回の調査では、F1ファンの3分の1がフェルスタッペンを好きなドライバーのトップ3に選び、
全体の14.4%が最も好きと回答した。
レース会場ではオレンジ色の服に身を包んだオランダファンの姿が目立つが、
フェルスタッペンはすべての年齢層、すべての地域で力強い支持を得た。
特にアメリカ、日本、オランダでの人気が高い。また若い世代だけでなく、35~54歳の年齢層でも高く評価された。 【中野信治のF1分析/第9戦】フェルスタッペンの丁寧さと、予選で垣間見えた超一流と一流ドライバーの違い
フェルスタッペンに関してはフリープラクティスの様子を見ていても、雨が降り出し雨量も変化する中で、周回ごとに必ず圧倒的なペースで他をリードしていました。
雨で路面の状況が刻々と変わるコンディションというのはブレーキングポイントやコーナーで使用するギヤも変わりミスも犯しやすいので、徐々にブレーキングポイントを遅らせ、少しづつ限界を見つけていきます。
そこで、より短い時間で限界を見つけることができる、動物的な勘を発揮できるかが超一流のドライバーと一流のドライバーとを分けるラインなのかもしれないと感じています。
フェルスタッペンのドライビングを見ていると、誰よりも丁寧にブレーキ、丁寧にスロットルを踏み、丁寧にステアリングを切っています。
フェルスタッペンといえば、暴れるクルマを抑えつけてなんとか乗りこなしてしまうというイメージをお持ちの方もいらっしゃるかもしれません。
ただ、それは実情とは結構違っています。
フェルスタッペンがどんなクルマも乗りこなしてしまうのは、誰よりも一番繊細で丁寧なドライビングができるからなのです。
繊細なドライビングだからこそ、雨の路面でも速く走らせることができるし余計な動きをしない。雨でクルマが滑り出すタイミングも早くなったりブレーキもロックしやすくなるなか、クルマを前に前に進めるには、いかにクルマを丁寧に操ることができるかが重要です。
ときにワイルドなイメージ、マシンをねじ伏せて走るような印象もあるフェルスタッペンですが、実は誰よりも繊細にクルマの挙動を感じ取り、クルマに負担をかけることなく走らせることができているのです。 ゲルハルト・ベルガー
「ミハエルとハミルトンは少なくとも比較に値すると思うが、マックスについてははっきりと言える。スポーツ的には彼はアイルトンと同じレベルだ」 ランド・ノリス
「マックス・フェルスタッペンはF1史上最速のドライバー」 >>266
ソース貼れよボンクラ
信者は噓ばっかりつくからな
https://www.as-web.jp/f1/615674?all
これを見ると、セナが異常だということがわかる。
同じ7回チャンピオンになってる顎とは大差がついてるのが面白い。
2回のフェルスタッペンとは0.005秒差。 >>266
ボッタス、フィジケラ、トゥルーリがプロストより速いわけねえだろ?とも思うけどね。 >>284
ゴミの信者は捏造しかできないからねぇwwww
ちなみに、それ3年前のデータなんで今はマックスが最速になっているだろうなぁ
もしくはセナとほぼ同じくらいか >>287
現実を語っているだけですよwwww
悲惨ですね、「マシンだけのチャンピオン」と言われ続けて、昨年に青二才のラッセルに大敗したことでそれが実証されちゃってwww >>287
いやいや、去年今年のタッペンの成績はぶっちぎりなんだから、これが本当に3年前のデータだとしたら>>286の意見は真っ当だろう?
0.0005秒差しかないんだし。 ゴミルトン信者をさらに追い詰めるために再投下wwww
歴代F1チャンピオン格付け(確定版)
SSS フェルスタッペン セナ
SS シューマッハ ファンジオ
S アロンソ ピケ プロスト マンセル
A ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン
B フィッティパルディ スチュワート ベッテル ゴミルトン
C ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
D 他
ゴミルトンはBクラスで確定
ゴミルトンはBクラスで確定
ゴミルトンはBクラスで確定
ゴミルトンはBクラスで確定 >>287
もうちょっと言うと、ハミルトンはこの2年で負けまくってるんだから相対的にランキングが下がると思う。アロンソとかロズベルグあたりに沈むんじゃないか? >>285
プロストの場合はセナに予選平均で1秒以上の差をつけられてるんで単純計算だとかなり低い評価になるな >>292
そういう意味でもあまり参考にならないデータなのかもな。 トゥルーリクラスでもニューウェイのマシン乗るとチャンピオンになれるからな >>292
実際の実力はマクラーレン離脱後もマンセル、アレジ、デーモンを全く相手にしなかったわけだし遅いわけがない >>294
そういうのは「なってから」言うんだよw
今の時点ではただのお前の妄想以上の何物でもないww >>295
93年に限るし、車の差もあったけどプロストは顎より速かったんだからやっぱりこのランキングは変だよ。 >>288
で、データは?
無いならあんたの妄想よって話
ソース頂戴
はよ 発狂しているゴミルトン信者をさらに追い詰めるために再投下wwww
歴代F1チャンピオン格付け(確定版)
SSS フェルスタッペン セナ
SS シューマッハ ファンジオ
S アロンソ ピケ プロスト マンセル
A ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン
B フィッティパルディ スチュワート ベッテル ゴミルトン
C ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
D 他
ゴミルトンはBクラスで確定
ゴミルトンはBクラスで確定
ゴミルトンはBクラスで確定
ゴミルトンはBクラスで確定 ハミルトン単独SSSのは論外にしても、フェルスタッペンがセナの左にいるランキングもちょっと納得がいかないけどなw >>298
横槍ですが、ソースは去年今年の成績なのでは?
誰の目にも明らかでしょ? 公平にみたらこんな感じかな
ハミルトンもフェルスタッペンもマシンチャンプでしかないけどハミルトンは記録だけは持ってるから上
歴代F1チャンピオン格付け(確定版)
SSS セナ
SS シューマッハ ファンジオ
S アロンソ ピケ プロスト マンセル ハミルトン
A ラウダ グラハム クラーク ハッキネン
B フィッティパルディ スチュワート ベッテル フェルスタッペン バトン
C ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
D 他 >>249
今年のメルセデスはレッドブル、フェラーリ、アストン、マクレーンに次ぐ5番手マシンだから仕方ない
逆に言うとそのマシンでポール取れるのが怖すぎる >>303
二番手マシンだぞ
2番手よりコンマ8速い圧倒的チート車でポール奪われる2名のドライバーがゴミすぎただけだ >>301
具体的なデータを出してください
何時もの根拠おじさんがいたら怒り出すレベルですよ https://racingnews365.com/alonso-exclusive-i-wouldnt-want-to-compete-against-verstappen-at-red-bullフェルナンド・アロンソは、マックス・フェルスタッペンが現在、同じチームで競争したくない唯一のドライバーであることを認めた。
「今のところ、彼は僕が競い合っても幸せになれない唯一の存在だ」
「マックスをとてもリスペクトしている。マックスに勝てるドライバーはいないと思う。もし、マックスをレッドブルから離れたらチャンスがあるかもしれないね」 >もし二人が同じマシン(RB19)に乗ったら40ポイント以上の差をつけてハミルトンが勝つって有料の現時点最高峰のAIが判断したよ。
ソース出せ 何せ現役二連覇チャンピオン時にルーキーハミにチームメイト対決で負けて敗走したズルナンドヤヲンソの言うことだからなぁ >>305
まだ最新のソースが無いから予想になっちゃうんだけど、去年今年の結果を見る限り現時点でタッペンがハミルトンを抜いているのは確度が高いと思うよ。
そのへんどう思う? >>306
え?スペインのサイト見ていないの?
探すことも出来ない無能なの??
検索で直ぐにでてくるのにwwww >>311
そりゃ、すでにマックスがゴミルトンを圧倒しているからねぇ
マックスは2021年に2番手のマシンで最速マシンのゴミルトンをボコボコにしたからね 発狂しているゴミルトン信者をさらに追い詰めるために再投下wwww
歴代F1チャンピオン格付け(確定版)
SSS フェルスタッペン セナ
SS シューマッハ ファンジオ
S アロンソ ピケ プロスト マンセル
A ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン
B フィッティパルディ スチュワート ベッテル ゴミルトン
C ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
D 他
ゴミルトンはBクラスで確定
ゴミルトンはBクラスで確定
ゴミルトンはBクラスで確定
ゴミルトンはBクラスで確定 >>310
古い情報を出してドヤるの止めてもらっていいですか?w >>310
それ3年前のだしデータとして古い
そこから現在までの3年分のデータを追加して計算し直さないと
マックスは特にこの3〜4年で化けたからな >>314
そうだね。
そういう意味で2021のタッペンのチャンピオンは価値が高い。 >>312
えーと、
情報源を出してと聞かれて
その答えなの?
おじさん卒論とか書いたことないね つい2年前に最強マシンに乗りながら2番手マシンのマックスにボコられる
去年は同じマシンでメルセデス1年目のラッセルにボコられる
ハミルトンのメッキが剥がれまくってますよw >>307
リンクサンクス
マシン込みでね、それならそうやね まぁ、確かにマシゲートで御輿に担がれて間違ってチャンピオンになっちゃってから覚醒しちゃった幸運だよな
やはり立場は人を変えるものだ アロンソ
「フェルスタッペンは今、ハミルトンからF1最高のドライバーの座を奪ったと考えている。」
「彼の成長は最初の2、3年でとても顕著だった。最初の2、3年で、彼の成長はとても顕著だった。すでに高いレベルに達していたが、時々、あちこちでアクシデントを起こしていた。
「今、彼は非常に高い成熟度に達していると思うし、持ち前のスピードで、彼を打ち負かすのは誰にとってもかなり難しくなっている。だから、彼は今年、そしておそらくこの先何年も優勝候補だと思う」。
マックスがWC獲る前から言っていたアロンソ >266
それ君が事前に偏ったデータを学習させてから出させた結論だろ? >>318
あれがあったから、昨年に最速マシンでチャンピオンになっても誰かさんと違って「マシンだけのチャンピオン」とは言われないのよwwww
>>319
簡単に探せるソースを見つけられない無能に教えてやる価値があるの?? >>322
それはあるかもね。
あれで自信を持ったのか、次の年からは明らかに安定してきたからな。 ■フェルスタッペンは「完全なドライバー」・・・ジャンカルロ・フィジケラ
「最初のころの彼はクラッシュも多かったし、経験不足によるミスもあった。だが、今の彼は常にほとんど完璧だよ。彼は信じられないほど一貫したパフォーマンスを見せているし、弱点をすべて消してしまっている」
「彼は、ウェットでもドライでも、予選でも決勝でも速い。彼は完全だよ」
「彼の腕前について言えば、この年齢で彼がこれまでにやってきたことや今やっていることを考えると、先輩である過去の偉人たちをも凌駕しているよ」
「フェルスタッペンのようなドライバーが誕生するのは、20年に1度だね」 >>323
ちなみにバトンは2019年の段階で、「マックスがF1史上最速ドライバー」と評していた
ノリスが「マックスは史上最速ドライバー」と評したのは昨年だったかな ハッキネンもバトンと同じくらいの時に「マックスは史上最速になった」って言ってたな >>329
誰が一番初めにマックスがF1史上最速ドライバーと言ったかも興味があるけど
今現在のマックスが見せつけている圧倒的なパフォーマンスが全てを物語っているよな 当然元ワールドチャンピオンの言うことの方が、ここのバカ信者が言うことより信憑性あるよなw >>325
酷い言い訳だな
そういうの親から教わったの?
出せないなら別にいいよ。間違いは誰にでもあるし これまで史上最速と評されていたセナを超えるドライバーがマックスなわけだから
マックスが単独でSSSクラスになってもいいかもな
歴代F1チャンピオン格付け
SSS フェルスタッペン
SS セナ
S シューマッハ ファンジオ
A アロンソ ピケ プロスト マンセル
B ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン
C フィッティパルディ スチュワート ベッテル ゴミルトン
D ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
E 他 >>333「
>>325を「言い訳」と言っている時点で君の読解力の無さが知れるよ >>333
>>311の答えを待ってんだけど?
もしかして逃げちゃった?
そういう逃げ方って親から教わったの?w >>336
お前は盲目なの??IDも見れないの??バカなの??? 元F1ドライバーたちの評価と5ちゃんの評演ソ、どっちが価鋳lがあるかなんbト
直ぐに封ェかることだよbヒ マックスの信者はマックスを持ち上げる
ゴミルトンの信者はゴミを持ち上げる
でも元F1ドライバーたちは信者でもなんでもないわけで
その評価は客観的で、かつ信頼性がある
元F1ドライバーおよび現役ドライバーたちに
「マックスが史上最速」と評されているわけだから
マックスがゴミよりも速いことは明白だわな >>337
俺はID:51kshhqh0にきいてんだけど? プロストとマンセルピケが同ランクなのなんとかしてくれw
同じわけがないw >>342
本当だよな。
プロスト>ピケ≒マンセルかと思う。 格付けが「速さ」の格付けならマンセルは相当速くね?
プロストは「上手さ」では別格だけど >>344
それはプロストを舐め過ぎだと思う。
90年は同チームだったけど、予選はプロストの方が上なんじゃなかったっけ? >>328
ノリスケ以外としおらしいんだな
まだ若いんだし俺が一番って言えないのか、こりぁあチャンピオン無理だわ >>307
思えばリカルドはよくやってたな
2018アゼルバイジャンが一番凄い、マックスより明らかに速いのにチームがオーダー出さないから無理やりオーバーテイクで抜く
でもその直後にピット戦略で抜き返されてしまったのでまた抜く羽目になる、で今度は接触リタイヤ
2018というとマックスももうレッドブル3年目で慣れてきてたはずなのに明らかにスピードで上回ってた >>347
どこの世界線の話してんの? 1年目からマックスの方が予選本選スピードは速かったよ マックス1年目の2016で言うとシンガポールのリカルドも圧巻だった
予選ではハミルトンを下してのフロントロー
決勝でもハミルトンをまったく寄せ付けず、トップのロズベルグに0.5秒差まで迫って二位
シーズン全体で言うとマックスの速さに遅れを取っていたが(それでもポイントでは上回る)
時折マックスを圧倒的に凌ぐ速さを見せていた
今年のペレスも2勝あげているが、セイフティカーのタイミングで運良くトップに出たレースもあるので
実力でマックスに勝っていたとは言い難い ハミルトンを速いとか上手いとか言って信者になるような節穴に
フェルスタッペンどころか他のドライバーの速さなんかわかるわけないわな 現役ドライバーの現時点の最速評価はこんな感じ?
ボッタスはハミルトン
それ以外の表明してるほとんどはマックス そりゃ今のチャンプがフェルスタッペンなんだから今最速なのはフェルスタッペンって答えるだろ
例えば今のレッドブルにルクレールが乗ってたらルクレール最速ってみんな答えるだろ
アホなのお前? みんなってw
ボッタスは違う答えみたいですけど?日本語わからない人? >>353
アホすぎワロタ
これがタッペン信者の知能レベルかw じゃぁ信者のいうとおり速いマシンに乗ったドライバーが最速評価とされるなら、メルセデス無双時代に同じように評価されていたハミルトン評価も、マシンのおかげで意味ないという認識でいいんだなw 最速ドライバーと言われるドライバーは必ず最速のマシンに乗っている
そもそも世代もマシンも違って比べる基準なんかないのだから、今までで一番速いのはチャンピオンを多く取ったハミルトンやシューマッハでいいし、今一番速いはフェルスタッペンになるだろ
セナが速いなんてのは死んだからこの評価であってだいぶ盛ってる >>357
お前のレスは妄想だらけなんだけど、何かしら根拠はあるのか? プロストとセナの比較だって、マクラーレンで一緒のときは年齢がかなり違うのだからあんまり意味ないだ
セナはたまたま脂がのった時期に最速のマシンに乗ってだけだから
これシューマッハをメルセデスに時代で評価するようなもんだね
ここ妄想と願望で順番決めている奴ばっかで笑ったw 26年まで◯ックスの独走なのに、いてても無駄じゃね? >>361
そう
だから年齢的にとうにピークを過ぎているハミルトンに負けているラッセルは評価を落としている >>358
俺はセナが嫌いだけど93年は凄さを見させられたと思うよ。
クルマで勝るベネトンの顎より速かったんだからやっぱり図抜けてるよ。
性格はクソだけど。 >>292
プロストは速さは強さならずを地で行ったドライバーやで セナとシューマッハならすでにシューマッハの方が速かった
セナは能力が落ちてきていたし、シューマッハは能力が上がり続けていた
1994年ベネトンで年間シューマッハ92ポイント、セカンドのフェルタッペン10ポイントのマシンで、シューマッハが開幕4連勝、セナが開幕3戦リタイアは必然だった https://www.as-web.jp/f1/583433?all
こんなのもあった
今の時代はマックスがどんなに速くてもチームメイトにこれだけ差をつけるのは不可能だろう >>366
それ決勝ですぐにプロストに追い越されているからね >>367
94年のことを言ってるならこんな記事も
https://www.as-web.jp/f1/692568?all
まぁそもそも93年最終盤でもまだ明らかにセナの方がシューマッハより速いなとわかるレベルだったから
そこから数ヶ月後に二人の実力が逆転するとも思えなかったけどね
ちなみにシューマッハの方のマシンB194は『ロリーバーン最高傑作』と言われてる史上最高の車体
よくいわれる違法トラコンなどはなかったと思う、違法を疑いたくなるくらいに速いマシンだったということ
車体+エンジンで史上最高というと2014メルセデスとかいくつか候補はあるが
車体だけでみて近代F1最高は間違いなくB194 速いというのが予選限定だったり事故死してもいいのなら
でもそれは意味なくね
念の為言っとくけど別にセナが遅いという訳ではないよ
セナは間違いなく速い >>370
1994年のコンストラクターズ1位の最強マシンはセナの乗ったマシンだから レギュレーションが変わった直後だと、こういったバグみたいなクルマがたまに現れる、
2014メルセデスもそうだった
他のPU勢が慌てふためいてる凄惨な状況で、何ヶ月も前から準備してきた完璧な信頼性のメルセデスPU
94年もハイテク禁止で他のチームは壊滅的な状況、ウィリアムズ以外にも大クラッシュするチーム多発の中
このレギュレーション改定に照準を定めて何ヶ月も前から入念に作り上げた最高の車体
ただ94年の方は事故多発のせいでシーズン途中でレギュレーションが変えられるという異例の展開になってしまった
このせいで開幕圧倒的だったベネトンの優位性は崩れる
ウィリアムズの方もFW16とはほとんど別物と言える進化を遂げたFW16Bを投入することでシーズン終盤ではシューマッハVSヒルでもほとんど差は無くなっていた >>373
そういう事いい始めればきりがないよ
シューマッハは開幕3連勝、セナは開幕三戦で0ポイントで事故死
1994年の直接対決では残念ながらこれが全て >>372
あの年はシューマッハは二度の失格に二度の出走停止喰らってるからねぇ…
合計4戦剥奪
あとから結果だけ見れば1ポイント差の熱い展開に見えるけど
当時リアルタイムで見てたらあまりにもシューマッハの一方的な強さしか印象に残らないシーズンだった、ヒルが実力で勝ったのは豪雨の鈴鹿1戦のみ
https://www.as-web.jp/f1/376854?all
この記事にも書いてあるけど、なんか中盤まであまりにもシューマッハ一強すぎてつまらんからシーズンを面白くするためにFIAが介入したんかと疑うレベルだった
スキッドブロック違反なんかわざわざベネトンの車体だけレース後に調査して優勝剥奪だもん >>371
ぶっちゃけセナとプロストはタイプが違う
プロストも速いけど純粋な一発はセナのほうが速かったってだけで、実際枕時代の2年も地元のフランスGPだけはプロストか予選で勝ってるし >>371
セナに何も起こらなかったらレースでもプロストをどんどんはなしていった印象しかないけどな
最後までセナに何も起こらない確率がそんなに高くなかったけどw >>368
それ決勝で事故ってリタイアしてプロスト優勝しているからね 歴代F1チャンピオン格付け (FIFA公認版)
SSS ハミルトン
SS セナ
S シューマッハ ファンジオ
A アロンソ ピケ プロスト マンセル
B ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン
C フィッティパルディ スチュワート ベッテル フェルスタッペン
D ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
E 他 >>379
FIA公認じゃ文句もつけられないorz‥‥ I'm trying to prepare myself for when the car is ready
to be able to challenge and beat Max
マックスを打ち負かす日が来るまでまだまだ頑張るよって >>381
永久に叶わない願いよな
そうしているうちに、日に日にゴミルトンは老いていき、晩節を汚し続けてどことも契約できずにフェードアウト
ラッセルのセカンドすら務まらなくなる日も近いな 歴代F1チャンピオン格付け(確定版)
SSS フェルスタッペン
SS セナ
S シューマッハ ファンジオ
A アロンソ ピケ プロスト マンセル
B ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン
C フィッティパルディ スチュワート ベッテル ゴミルトン
D ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
E 他 ハミルトンのスレなのに、昔のマックス対リカルドの結果をわざわざ調べて来たり、さらに大昔のセナプロと比べてマックスはどうのとか、もう信者達ですらご神体には興味無いのかよw >373
何ヶ月所の話じゃないだろ。1.6リッターV6 PUに対する準備は年単位だよ。それもトラック部門含めメルセデスの総力まて注ぎ込んでな。 今日から再開か。
信者ちゃんの見立てはどうなの?
やっぱ見通しは暗い? ハミルトン信者的には擁護する手段がもうないからなw
論点をずらし続けて逃げるしか手がないんだよw
まあ、夏休みも明けたし今日からまた笑いを提供してくれることを期待してるわw バカにしてるラッセルに負けたら信者ちゃんは首吊るの? サマーブレイク中で話題も無いから荒れまくってたんだなw
コイツのスレに相応しいよw ラッセルは結構速いからな
ノリス、フェルスタッペン、角田くらいの速さはある まずは信者の基準を示して貰わないとだよな
また去年から散々青二才と貶してるラッセルに勝つことが最大の目標なのかなw スポンサー絡みのいざこざでなんとなく引退の流れになって欲しい
別のドライバーの操るメルセデスが見たい
実際はトトと一緒に引退なんだろうな 王の帰還だの、ワインだの、後半戦全勝で逆転WCとか言ってた去年が懐かしい
信者はコイツのこと諦めちゃった? >>400
信者ちゃんの夢と望みはハミルトンの勝利じゃなくて、アンチを言い負かすことだからw ボッタスのせいでハミの評価が低くなっとる気がするわ。ニコが相手の時はハミルトンの評価は高かったんじゃないか。マックスがおる間に復活してWCなったら文句無く史上最高ちゃうか。 >>402
これはその通りだと思う。
ボッタス、周とどっこいどっこいとか肩透かしだよ。
周がバカ速い可能性もあるけど。 相棒が誰であろうとチートマシンによる2人選手権であることは変わらない
どこまで行ってもマシンのおかげと言われる定期
そういう意味では今のマックスも同じ状態ではある まぁロズベルグがベストのひとりとは思はないけど、ボッタスよりはマシ程度かな
あの中嶋一貴にちょいちょい予選で負けてたイメージ ハミルトンは1秒以上圧倒する最強のマシンを手に入れない限り
フェルスタッペンには勝てないだろ
今までの実績がそれを証明してる >>394
もうすでに、昨年に移籍初年度の青二才ラッセルに完全敗北しているんですけどゴミルトン >>396
ラッセルって角田と同レベルくらいだね
マックスやノリスには遠く及ばないレベル >>404
でも、マックスは誰からもマシンのおかげドライバーとは言われていないんだよね
むしろ、現役ドラや元チャンプたちからマックスは史上最速ドライバーという評価を得ている状況だな >>407
過去ではなく現在の話よ。
いうても今年はハミルトンの方が勝ってるからな。
今の状況にナメプしてる信者ちゃんはここから教祖が凹まされたらどうなるのか知りたいだけw >>409
当時のメルセデスって絶対に負けないチーム体制だったじゃん。毎日風洞にパーツ持ち込んだりさ。マゼピンでも余裕でWCになれたと思うわ。
逆にレッドブルは最速マシンであるのは間違いないけど、なにか一つでも歯車が狂えば遅くなる可能性はあると思う。ニューウェイ普通に失敗するし。
アロンソとか絶対にハミルトンを認めないのもそういうのが認識としてあるからじゃなかろうか。 ロズベルグってハミファンだけが高く評価してるよな
こいつはメルセデスに乗るまで無勝利だった中堅以下のドライバー
ウェーバーにすらコテンパンに負けてたし >>412
だよな
一つのトップチームで勝ったことなくて大したことないチームメイトに負けた経歴あるドライバーは三流だよ
今でいうとフェルスタッペンあたりはあれマシンのおかげ ロズベルグとフェルスタッペンはマシンが速かっただけの運だけの男の代表例かな ハミベッテルもほとんど運だけど他のチームでも勝ってるしまだマシな部類 この前同じイギリス人から「あんた遅い車乗ったことないやんけ」って言われてなかったっけ デビット・クルサード「フェルスタッペンの成功を車のおかげと言うのは愚か」
https://www.topnews.jp/2022/12/05/news/f1/212348.html
マックスはすでに偉大なドライバーの1人だ。また、彼が“いいマシンに乗っていたから”それを成し遂げられただけだと主張する者はとんでもない愚か者に違いないよ」
「結局のところ、彼のチームメートは誰も彼と肩を並べることはできなかった。マックスはサーキットでは野獣のような存在で、
我々が、そして、ほかの誰かが何を言おうが、そんなことは全く気にもかけない勝つための機械なんだ」
かつてウィリアムズ、マクラーレン、レッドブルで活躍し、F1通算13勝の記録を持つクルサードはそう語ると、次のように付け加えた。
「彼はものすごいよ」。
>ID:GOgrMNZ40
愚か者の自己紹介乙w >>418
身内が擁護しなきゃならんほど「マシンのおかげのチャンピオン」と世界から批判されてるみたいで辛いな F1関係者は誰もがマックスが偉大なドライバー言ってるけどな
素人のアンチがSNSで騒いでるだけで「世界が」とは笑わせるw まあ、マックスが今マシンに恵まれてることは間違いないけど、ハミルトンほどキャリア全般においてマシンに恵まれてる人物は他にいない
もしそうでなくて、今の成績を残してるならリスペクトされまくってるよ
間違いなくね ラッセルもベストドライバーはマックスって答えたんだっけ?
それってさ、裏を返せば間近で見てる元チャンプをすごいとは感じなかったってことよな 「なぜハミルトンは、ラッセルより遅いのか」
F1解説者:柴田 久仁夫
実は速い車でないと、速くないドライバーなのかもしれない?
思えば2007年のF1デビュー以来、ハミルトンはずっと勝てるマシンに乗ってきました。
本人は「そんなことはない」と、2009年を挙げてますが、あの年のマクラーレンは夏以降復調し、ハミルトンも最終的に2勝しています。
しかしマシンに戦闘力がなかった前半は、チームメイトのヘイキ・コバライネンに遅れをとることも珍しくありませんでした。 ムッシュ(重鎮)はF1界では知らない人がいないF1界の頂点w 2008年のクラッシュゲートを巡るF1および国際自動車連盟(FIA)に対する訴訟で求めるのは、当初予想された単なる金銭的賠償ではなく「公正性、つまりワールドチャンピオンシップを取り戻す事だ」とフェリペ・マッサが認めた。
あらあらw もしマッサがタイトル取り返せたら、逆に2021年の件も信者は希望が持てるじゃんw
まあ、新たな重大な証拠が見つからなければならないという注釈がつくけどなw 2008年はドライバーの実力通り、2021年は不当に決定ってことであってるよね? >>402
ボッタス程度「でも」勝ってしまうマシン いやラッセルは一から組み立てを始めている
来年のマシンで見せてくれるだろう ラッセル遅すぎでワロタ
遅いからってハミルトンの妨害はするなよ 逆に問題があるマシンを下手に速く走らせたら・・・・・ 農耕馬専用ドライバーやったな
ミナルディだとそこそこ速いけどフェラーリに乗せると大して速くない人と同じやね ラッセル遅すぎやな
よくこんなのに去年負けたよな
あと代役出場の1レース見る限りボッタスよりは速いんだよな マシンイコールだとこんな感じか
ハミ>ルクレ>ノリス>アロンソ>ラッセル>リカルド>フェルスタッペン>角田>ボッタス>周 ないない
去年負けてんだから、その位置にハミルトンはありえない
敗者は常に評価は下がる つうか去年は6台中最下位やぞ
どんなバイアスかけたらそんな順位になんだよw 森脇さんと津川さん
「マックスはセナを超えた」
誰の目から見てもマックスが史上最速ドライバーなんだなぁ つまり、こーいうことですね
歴代F1チャンピオン格付け(確定版)
SSS フェルスタッペン
SS セナ
S シューマッハ ファンジオ
A アロンソ ピケ プロスト マンセル
B ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン
C フィッティパルディ スチュワート ベッテル ゴミルトン
D ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
E 他 まあ、今年かりにラッセルが負けたとしても、勝敗としては一勝一敗に過ぎないという現実
そして1勝もできなければ勝率でラッセルリードという真実 >>438
アロンソ、ルクレール、ノリス、ハミルトンまでは勝ち目ありそう
上のみんながトラブルになったらフェルスタッペンだな
流石にフェルスタッペンより前にリカルドは無いわ >>443
割とマジでラッセル以下だと思うゴミルトンて 同志よ、雑音には耳を貸さず
王者の走りを堪能しよう! すげーな、王者マックスは複数台を抜きながら最速タイムか >>446
2年間一勝もしてないドライバーを王者と呼ぶなや 後半戦は王者の帰還が見れるだろう
目に焼き付けとけよ >>452
アルボンの方がゴミルトンより腕はあるからね もうでもわりかしマジでさ
同じイギリス人として大人気のノリスがいるから大丈夫だよね。いつ引退しても 信者ちゃん、マジでさ
レース週末の方が静かになるってどういうこと? まあいつ引退しても史上最多チャンピオン、最多優勝、最多ポール、最多ポイント、最多リードラップ、最多リードラップで史上最高には変わらんな まあいつ引退しても史上最多チャンピオン、最多優勝、最多ポール、最多ポイント、最多リードラップ、最多リードラップで史上最高には変わらんな 10年後に記録だけ残ってても誰もスペクトしてない可能性あるんよなぁ >>459
ニューウェイ引退するか次第だな
引退したらフェルスタッペンは全く勝てなくなる ハミルトン信者のよねやによると
ニューウェイは現在、あんまり開発に関わってないらしいがな 休み明けボケがひどいので明日の決勝でハミルトンが圧勝した頃また来るわ 出走数が全然違うとはいえ積み上げた記録ではセナを遥かに上回るのに評価では遥かに下回っているんだから今後何勝か積み上げられたとしても評価は大して変わらないだろうなw >>464
主導するのはマシンコンセプトだけで十分で
後のアプデは勝手に周りがしてくれるって感じやね ニューウェイ配下のエンジニアがどんなに頑張っても手柄を全部持ってかれちゃう云々
まあ、確かに名前が1人歩きしてる気はする
だから人材が流出するんでしょ トト「ラッセルがモナコのアップデート移行調子を崩している」
モナコのアップデートってハミルトンの要望通りにマシン改造したんじゃなかったっけ? ニューウェイがデザインしたマシンをハミルトンが速く走らせるなんて無理。 BLM,BLMって脳波コントロール出来るマシンじゃなきゃ マシンイコール これが現実的かな
ハミルトン>フェルスタッペン >ルクレ>ノリス>アロンソ>ラッセル>リカルド>ボッタス>周>ツニダ 予選でハゲルトンがまた大爆笑させてくれるのを期待してます メルセデスなかなかいいみたいだよ
レッドブルとの差もそんなにないって言ってるし
これで勝てないなら、もうそれはドライバーの責任ということだ >>473
この世界ではこれが現実wwww
速・巧・強 マックス>>>>>>>>>>>>ゴミルトン 遅・汚・弱 >>475
結局、腕の差なのよね
史上最速ドライバーマックスが腕の差で他ドライバーたちを大きく引き離しているだけという話だな ハミルトンは大嫌いだけど
マックスマックス五月蝿いのも鬱陶しいな でもこのスレにはマックス信者はいないらしいぞ
アンチくんが言ってた アロンソやノリスも「マックスが最速ドライバー」と認めているし、とうに決着はついているんだけど、ゴミルトン信者が発狂するのが楽しいから投下してるwwww アロンソやノリスも「(ニューウェイのマシンに乗ってる)マックスが最速ドライバー」ってことだろうなw 結局マクラーレンには完全に先に行かれたみたいだな
コイツの開発とやらは何だったのかw >>482
悔しいねw悔しいねwwww
ゴミルトンってはっきりと「マシンが速かっただけ」と言われているもんねぇwww >>484
いないよね
ここにいるのは現実を見ているF1ファンか
ゴミルトンを必死に持ち上げては失敗を繰り返しているゴミ信者だもんね ペレスのせいで目立たないかもだが最近のラッセルもパッとしねぇな
去年はハミのやる気問題で勝っただけでメッキ剥がれてきたか? ラッセルはサインツフェルスタッペン並の速さはあるぞ >>486
タッペンの話は大体ソース付きだし客観的なんだけど、信者ちゃんの話は個人の妄想だからね。 ラッセルのリカルド化
乗りにくいマシンで変な癖がついた? >>488
タッペンは言い過ぎ。サインツよりは速い。
ルクレール、ノリスくらいじゃないかな?
でも今年は精彩欠いてるしよくわからん。 「信じる者は救われる」を地で行く信者だな
自己洗脳しすぎで本当にそう思い込んでるから怖い >>491
ルクレール>ラッセル=タッペン>ノリス>サインツかな
ただここらへんはほとんどレベル同じ >>478
セナシンは断じて認めんやろ
津川さんがセナはタイミングが良かったって言ってたやろ?
ホンダエンジンが強かった時に、ホンダエンジンと共にやって来た
ライバルは皆が歳取ってた
って事を言いたかったんやで ラッセルがサインツより速いわけないだろ
ラッセルはストロールとほぼ同じ 最終確定版
ルクレール=サインツ>ノリス>角田>ラッセル=ストロール いや、ラッセルは意外とマックスより速いかもしれないぞ。メルセデスがダメマシンでもハミルトンだからなんとかもってる。
これが実情じゃないか。 >>498
それ逆かもよ
RBはそんなに速くないがフェルスタッペンだからここまで勝ててる 本来メルセデスはもっと勝てるマシン 昨日紫の発煙筒焚かれてたけどチームLHの方たち?
使用禁止だよね? ご本尊と同じく遵法精神なし? ペレスでも独走できるマシンww
タッペンいなくてもペレスがチャンピオンになれるマシンww チートブルはストロールでもチャンピオンになれるマシンだからな >>488
ないないwwww
マックスは当然のことながら、ノリスやルクレールの足元にも及ばないレベルよラッセル >>489
ねwwwwwww
>>492
信じる対象がゴミだから常に現実もゴミになっているゴミルトンの信者ってwwww >>503
ラッセルはルクレールの速さには敵わんけどフェルスタッペン程度はあるだろ >>495
セナの信者はともかく
元F1チャンピオンたちも現役ドライバーたちも「マックスが史上最速ドライバー」と評しているからなぁ
そこに津川さんや森脇さんも加わった >>499
それ、ノリスが言っていたね
メルセデスのマシンは十分に速いって
つまりは、マックスが異常なレベルでドライビング能力が突出しているから
あのタイム差になっているだけなんだよな >>505
なんで史上最速って評されているマックスと同レベルにあるの?? >>510
え?
マシンの話じゃなくて、マックスのドライバーとしての能力の話をしているんだけどさ?
マックスは史上最速ドライバー、現役最速ドライバーという評価ばかりなんだけどさ
どこぞの青二才ラッセルごときに敗北したゴミドライバーとは対照的ですよねwwwwwww ペレスの順位がレッドブル本来の実力だろ
タッペンだけが限界を引き出せる でハミ信者に聞きたいんだけどハミルトンが最速なんて誰が言ってるの?ボッタス以外で >>512
ペレスの順位 1位 (タッペン除外)
なるほど!ペレスでもチャンプになれる最強マシンですね ラッセルが「ここはブラジルと並んで僕らのチームが得意とするコース」と言ってたけど
最低2位になれなきゃハミは引退でいいね? 4、5番手マシンに無茶言うなよw
ポール一つ取れただけでも異常だよ、ラッセルじゃ無理だった 信者ちゃん、マックスに勝てと言ってるわけではないのに何でそんな弱気なん?
マシンは絶好調、コスト特性に合ってる
もう後はドライバー次第でどうにでもなるのでは? メルセデスがレッドブルのコンマ5遅れまできたら腕の差でハミルトンが勝てるだろうな
これまでは一秒差あるから流石にルイスでも勝てん >>517
2番手マシンだよ
現在コンスト2位だし,トトも「我々は2番手のチーム」と言ってる
ちなみにラっセルはブラジルで勝利を挙げてるがハミルトンは2022〜2023未勝利 トト「マックスだけが脅威だ」
信者ちゃん、信仰対象のお言葉でも信じないんだねw トトがハンガリーかベルギーだかで言ってたけど
「ストップウォッチは嘘をつかない。我々より速いタイムを出してたのはただ一人マックスだけだ」
つまり2位を獲れてたはずなのに4位になったハミに対する叱咤をしてた フェラーリチーム代表フレデリック・バスール:
現時点において違うレベルにいるのはフェルスタッペンだけであり、それ以外のドライバーやチームとはシーズン後半もいい戦いができるだろう・・・・・
我々のペースはチェコと比べてもよかった。だが、マックスに関しては、間違いなくレベルが違うよ
マクラーレンチームCEOザク・ブラウン:
「レッドブルが今、みんなを殺しているのと同じくらい...実際にマックスが今、みんなを殺しているんだ」
「マックスとレッドブルのコンビは今のところ無敵だし、マックスもチームもミスを犯していない」
「失礼ながら、もしセルジオが2人乗っていたら、このチャンピオンシップはある意味でかなりオープンな展開になっていただろう。
つまり、マックスとレッドブルは特別な存在なんだ」
「もしマックスを外して、今年2位でフィニッシュした全員に勝利を与えれば、かなり競争力のあるエキサイティングなチャンピオンシップになるだろう」 >>525
要約「ペレスはしょぼい」
まあポチじゃないと負けるもんなあ 信者はハミの擁護よりもマックスの足を引っ張ることだけが目的になっちゃってるね ガッツリ雨降ってんな
じゃあコイツはダメだろうなw >>521
ラッセルの勝利は、ガスリーや、オコンみたいなごっざん勝利
実力でもなんでもないけどな だってハミルトンのメッキがはがれ続けて下がる一方だからな
そうなると屁理屈つけて周りを下げるしかないからw
まあすでにコイツのことなんて誰も相手にしてないのが悲しいよねw コツンで脚光浴びてたやんw
悪い意味でコース上で最もやっかいなドライバーかもね
まだストロールの方がマシかも 雨に弱いところとかハミルトンの雑魚ぶりをよく表している チートマシン前のヨーロッパでのタッペン評価
下手くそ、荒い、F2レベル、周りが見えない危険なドライバー、基本的に運転が苦手
モントーヤ「彼自身は何にも変わってないよただマシンが変わっただけ」
これな 【中野信治のF1分析】超一流と一流ドライバーの違い
フェルスタッペンに関してはフリープラクティスの様子を見ていても、雨が降り出し雨量も変化する中で、
周回ごとに必ず圧倒的なペースで他をリードしていました。
雨で路面の状況が刻々と変わるコンディションというのはブレーキングポイントやコーナーで使用するギヤも変わりミスも犯しやすいので、
徐々にブレーキングポイントを遅らせ、少しづつ限界を見つけていきます。
そこで、より短い時間で限界を見つけることができる、
動物的な勘を発揮できるかが超一流のドライバーと一流のドライバーとを分けるラインなのかもしれないと感じています。
たとえば、フェルスタッペンのドライビングを見ていると、誰よりも丁寧にブレーキ、丁寧にスロットルを踏み、丁寧にステアリングを切っています。
フェルスタッペンといえば、暴れるクルマを抑えつけてなんとか乗りこなしてしまうというイメージをお持ちの方もいらっしゃるかもしれません。
ただ、それは実情とは結構違っています。
フェルスタッペンがどんなクルマも乗りこなしてしまうのは、誰よりも一番繊細で丁寧なドライビングができるからなのです。
繊細なドライビングだからこそ、雨の路面でも速く走らせることができるし余計な動きをしない。
雨でクルマが滑り出すタイミングも早くなったりブレーキもロックしやすくなるなか、
クルマを前に前に進めるには、いかにクルマを丁寧に操ることができるかが重要です。
ときにワイルドなイメージ、マシンをねじ伏せて走るような印象もあるフェルスタッペンですが、
実は誰よりも繊細にクルマの挙動を感じ取り、クルマに負担をかけることなく走らせることができているのです。 >>535
都合のいい部分だけ切り抜きしてるね
https://news.yahoo.co.jp/articles/9f5706a213598598e8504ad84c78f1746b4a3c27
「マックスをあのマシンから降ろしたら、7人あるいは8人のドライバーがあのマシンでF1チャンピオンになれるだろうね。
もし彼がいなかったら、チェコ、ハミルトン、サインツ、ルクレール、ノリスなどがF1チャンピオンになっただろう」 ハミルトンは今季、メルセデスがレッドブルほど優位だったことはないと何度か語っており、「速かったときもそれほど速くなかった」「優勢なときでも接戦だった」などとコメントしている。
モントーヤは、それは真実ではなく、ハミルトンの成功はグリッド上で「最高のクルマ」に乗っていることの価値を改めて示していると語る。
「勝てなかったときに文句を言うが、ルイスは勝っていたときにクルマが自分に何のアドバンテージも与えていなかったと言っている。ずうずうしいね」とモントーヤは語った。 >>539
最高のクルマにのれない底辺ドライバーが何言ってもなぁ >>536
遅いドライバーが何言ってもなぁ
社会人野球選手がメジャーリーグを語るようなもんだ
全く参考にならん レッドブルのドライバーは雨が遅いから一気に差が縮まるな
これは決勝も雨降ってほしいわ ハミルトンのタイム最後の最後一番路面のいい時に出したタイムだぞ
それまでは角田にさえ負けていた 難しいマシンや荒れた路面の時
本当運転が下手くそだよな
お膳立てされた環境でしか速く走れない平凡なドライバー
よく1年目にアロンソに勝ったよな
同ポイントとは言えさ
今では全ての面でアロンソの方が上回っちゃってるけど 乗りやすくて速いマシンしか乗ったことがないからでしょ
イレギュラーな状況にアジャストする能力がない
今のフェラーリやレッドブルに乗ったら20人中で一番遅いと思うわ >>539
まさにその通りだよねwwww
そういう発言も「ゴミルトンってマシンだけのドライバー」っていうことを裏付けているんだよね 車だけと言うけど政治力はプロストを超えて歴代No.1だと思う ハミルトンは雨ヘタクソだからな
節穴は雨が得意とかアホなこと言ってたけど
雨で勝てたのは圧倒的な強さのメルセデスPUとサスペンションのおかげで
メカニカルグリップが異常に高かったおかげ ルイスは紛れもなくレインマイスターだよ、それはアンチの俺でも残念ながら認めてる
圧巻は2020トルコ、同レースでマッキシはペレス抜こうとして単独スピン WWWWWWW
ゴミルトンQ2敗退でサージェント以下のドライバー確定wwww
本当に遅いよね、ゴミルトンって サージェントに敗北してるゴミドラくっそ笑えるんだけどwwwwwww ゴミルトンよりも遅いマシンに乗ったサージェントに敗北wwwwwww >>567
イコールコンディションなんで運ではなくて実力です >>569
もはやコース上に落ちているデブリのゴミルトンってwwww それってマスターなんですかね?政治でいいマシンゲットする力ならマスターですね 路面が急激に良くなってる状況でアタックのタイミングが1周早かっただけでしょ?
ギリギリまで引っ張ると赤旗のリスクもあるし、これに関してはただの運
ってかなんか角田に引っかかったぽいね
実力のQ2落ちではないことは確かっぽい Q2敗退wwwwwww
Q2敗退wwwwwww
Q2敗退wwwwwww
Q2敗退wwwwwww
Q2敗退wwwwwww
Q2敗退wwwwwww
Q2敗退wwwwwww 同じチームでも雨は腕の差が出やすいですね
ハミチョン化けの皮が剥がれました >>574
実力がなくてQ2敗退wwwwwww
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昔からこういう路面で遅かったもんねゴミルトンってwwww 普段から人の邪魔ばかりしてるくせにまた被害妄想かよ >>580
本人悔しそうに頭振ってたぞ
自分のミスってわかってる 何回トラフィック邪魔してくるの
ルイスは運が悪すぎた 実力がなくてQ2敗退wwwwwww
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まあ史上最速ドライバーマックスの次に速いドライバーだからなぁノリスは 角田の邪魔したら邪魔し返されててわろた
やっぱクソだなトラフィックマン 【中野信治のF1分析】超一流と一流ドライバーの違い
フェルスタッペンに関してはフリープラクティスの様子を見ていても、雨が降り出し雨量も変化する中で、
周回ごとに必ず圧倒的なペースで他をリードしていました。
雨で路面の状況が刻々と変わるコンディションというのはブレーキングポイントやコーナーで使用するギヤも変わりミスも犯しやすいので、
徐々にブレーキングポイントを遅らせ、少しづつ限界を見つけていきます。
そこで、より短い時間で限界を見つけることができる、
動物的な勘を発揮できるかが超一流のドライバーと一流のドライバーとを分けるラインなのかもしれないと感じています。
たとえば、フェルスタッペンのドライビングを見ていると、誰よりも丁寧にブレーキ、丁寧にスロットルを踏み、丁寧にステアリングを切っています。
フェルスタッペンといえば、暴れるクルマを抑えつけてなんとか乗りこなしてしまうというイメージをお持ちの方もいらっしゃるかもしれません。
ただ、それは実情とは結構違っています。
フェルスタッペンがどんなクルマも乗りこなしてしまうのは、誰よりも一番繊細で丁寧なドライビングができるからなのです。
繊細なドライビングだからこそ、雨の路面でも速く走らせることができるし余計な動きをしない。
雨でクルマが滑り出すタイミングも早くなったりブレーキもロックしやすくなるなか、
クルマを前に前に進めるには、いかにクルマを丁寧に操ることができるかが重要です。
ときにワイルドなイメージ、マシンをねじ伏せて走るような印象もあるフェルスタッペンですが、
実は誰よりも繊細にクルマの挙動を感じ取り、クルマに負担をかけることなく走らせることができているのです。 >>588
いや寧ろコイツはペナルティ受ける側なんですがw 実力がなくてQ2敗退wwwwwww
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サージェント以下のゴミドラwwwwwww もう答えでたじゃん
難しいマシンと難しい路面ではクソ遅い 実力がなくてQ2敗退wwwwwww
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サージェント以下のゴミドラwwwwwww レイン(トラフィック)マスターがQ2落ちなわけがないだろ! 実力がなくてQ2敗退wwwwwww
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コイツみたいな下手くそにソフト履かせたらクラッシュするだけw むしろ決勝のオーバーテイクショーが楽しみでならないね 角田のアタック直前に無理やり前に出たくせに自分がミスった途端に腹いせに角田の邪魔してくるやつ性悪おじさん
挙句自分もQ2落ちっていうね…10グリッド降格しとけ >>614
ああ、決勝はドライなん?
2番手のマシンで3番手以下のマシン抜くのが楽しみって信者ちゃんも器用だね 遅いのはともかく他車の邪魔までするとかほんと信じらんない これが立場逆(角田との)ならチームLHは
レッドブルのストラテジーに言いがかり付けてんだろうな
ほんと不公平だよ 2018モナコのマックスはウケたな
モナコのFP3という、一番クラッシュしちゃいけない場面でクラッシュ
そのせいでモナコの予選出走できずに最後尾スタートw トラフィックマンは実力でQ2落ちだよ
ついでに角田の足引っ張っただけ 過去の話持ちだして心を慰めるしか残ってないのか
哀れを誘うな >>626
あの頃はモナコとか難しいところではよくぶつけるクソガキってイメージだったけど、今やハミと完全に立場逆転だもんなあ これってワールドチャンピオンの中で最弱のひとりじゃね
間違いなくセナには遠く及ばないな ハミルトンはデビュー当時は間違いなく天性のスピード持ってたよ
だんだん政治的駆け引きとブラフでポイント取るほうがF1での正解だと気づいてからスピードを失っていった しっかしアロンソとの差が開いたなぁ
まあ常に苦労し続けたアロンソと
同等のレベルなわけないか チートマシンと政治力、忠実なポチがセットでないとコイツは何もできないよ どこも1stが勝ったQ3だったな
メルセデスの一人はQ3前にどこかに帰還してしまったらしいが 青二才の凡ドライバーであるラッセルですら3番手
そして、メルセデスのセカンドドライバーのゴミルトンQ2敗退
もうねwwww >>629
ハミルトンと信者には過去しかないからな
未来はない >>643
それはノリスに失礼じゃね
今じゃ人気も実力もノリスの方が上 大丈夫だ!重要なのは明日の決勝!
まだチャンスあるさ! こんなんで4年契約年俸100億要求してるとかマジかね
ドライでもバトル下手くそだしなぁ 「最強のチームメイト」とか言ってたボッさんも滅茶苦茶遅いしw 角田はアロンソをリスペクトしてるのにハミルトンはトラフィック扱いww >>634-636
Q2落ちでそれ言うのは
盲信でなく陰湿アンチの
褒め殺しと気付いた(笑)
まぁここまで堕ちると
チーム内勢力は一気に
ラッセル寄りに移って
王のプライドはズタズタ
いつまで残るかレースの出走だ ゴミルトン引退だね
晩節を汚し過ぎたよ
元々、汚くて低俗な人物だったけど
さらにレベル落ちて恥の上塗り状態 トラフィックの契約の話も出てこないし放出決まっててモチベ下がってるのかなあ 休み明けで更に衰え増したゴミチンのやらかし期待してたら
早速Q2落ちとかさすがですペレス並のヘッポコじゃん >>658
人の名前をゴミ扱いとかどうなの、いくらアンチでもさ レッドブルは子分のタウリ使っていつもルイスの邪魔してくるな
雨だったらポール取られるからだろうな
情けねえ 決勝でもハゲルトンが大爆笑させてくれることを期待します レッドブルに及ばないからって子分に嫌がらせしてくるのやめてくださーい 帰還者ルーイスの一番苦手な中断下からのスタートやん
ピットスタートしたほうがええんでない? 予選より決勝だろ。
明日はラッセルより上になるさ、
間違いない トトも圧力かけて角田にペナ出したみたいだね
黒人は優遇しアジア人は差別する流れは続くんだろうな ルイス本人は「アレなくても通過は無理だった」って言ってる。
そう、単純に君が遅いんだよ。 角田のゴミがルイスのアタックを妨害して
降格ペナルティになった件、アンチはだんまりだね トトが角田を猛批判!
「ルイスは本当にいいペースだったが、角田に大きなダメージを与えられた。ドライラインからウェットラインに行きまた戻ってきた。見苦しい奴だ」 >>669
まあ今回はワーウィックだしね
日本人差別主義者だしハミルトン含め大量にあった妨害の中から角田だけペナルティにするのはある意味必然だったよ ワーウィックだったかw
それにしても雨でハミルトンって遅いよねぇw >>661
ゴミみたいな人格、ゴミみたいな腕を形容しているだけじゃないの? 角田へのぺナルティに非難轟々で草
ワーウィックどこかに身を隠した方がいいんじゃないのw 角田がいなくてもQ2敗退だったという現実wwww
そして、角田への報復ブロック
まさにゴミのようなドライバーゴミルトン ハミルトンは影響なかったと言ってるにも関わらず、差別してペナルティにするとか、頭いかれてんじゃねえの? 少しのことでもでも大袈裟に誇張して言い立てるハミルトンが影響なかったって言ってるのになw 流石にハミもわかっとる。あんなもんユウキのせいでQ3逃したなんか言うたら笑いもんやで。データ見ればすぐ分かるがな。 角田ペナでワロタ
昨日イキっていた奴、また敗走したのかww またワーウィックか
ここまで裁定に偏りがある奴をスチュワードに起用し続けるって有り得ないわ
まあ、それにしてもハミルトンが遅いこと遅いことw
ホント難しい車やコンディションがダメなんだねw ハミルトンが遅いことから逃げるために信者さんが論点ずらしを始めました
皆さん相手にするのはやめましょう メルセデス信者の皆さんの言う通り「ワーウィックは正しい」。
なぜなら2021年最終戦アブダビでメルセデスの抗議を棄却したメンバーの一人が他ならぬワーウィックだからだ。
信者の皆さんが遂に2021年の敗北を認めて、ワーウィックの裁定を認めた事に心から感謝を。 来年シートが無いと噂されてるジョー相手だからなw
メルセデスは圧倒的に速いだけでなく圧倒的に乗りこなしやすいイージーなチートマシンにだったんだろうw 雨でここまで遅いのにセナと比較したり史上最速だの言う信者は狂ってるよなw >>694
ドライだと車の性能差がはっきりと出ちゃうから下手でもなんとかなるけどなw >>601
あれれ
ペナ受けたのツノダだったんですがww >>692
ゴミルトン信者何も言えなくなったねwwww
ホント、愉快だわwww ボッタスにすら雨では負けてたし、バトンには全く刃が立たなかった
コイツは遅すぎるよ 所詮マシンチャンピオンですから
元から遅いんだから仕方ないかと アロンソって相手を押し出したり、押し出されるのを拒否ったドライバーにはタイヤを当てて弾き飛ばしてオーバテイクするようなことはしないイメージがある。 >>692
>>697
アンチくんはこの程度で論破したと思ってんの?笑
「その人のすべては正しい」なんて小学生でも考えねーだろ笑笑
幼稚極まりないアホクズばかり・・・それがアンチハミルトン >>692
マジで↑702のとおりの思考でイキってんの?えマジ?
あんたヤベーヨ >>702
要するに信者ちゃんは「自分に都合のいい話だけ支持する」ってことなんだねw 予選結果みてコイツ居ねぇなって思ったら普通にQ2落ちしてたのかw
良いドライバーはこういう時に結果出すもんだけどねw 雨で遅いって、まじでセナやシューの足元にも及ばんてことだな
比較すること自体が失礼にもほどがある 【中野信治のF1分析】超一流と一流ドライバーの違い
フェルスタッペンに関してはフリープラクティスの様子を見ていても、雨が降り出し雨量も変化する中で、
周回ごとに必ず圧倒的なペースで他をリードしていました。
雨で路面の状況が刻々と変わるコンディションというのはブレーキングポイントやコーナーで使用するギヤも変わりミスも犯しやすいので、
徐々にブレーキングポイントを遅らせ、少しづつ限界を見つけていきます。
そこで、より短い時間で限界を見つけることができる、
動物的な勘を発揮できるかが超一流のドライバーと一流のドライバーとを分けるラインなのかもしれないと感じています。
たとえば、フェルスタッペンのドライビングを見ていると、誰よりも丁寧にブレーキ、丁寧にスロットルを踏み、丁寧にステアリングを切っています。
フェルスタッペンといえば、暴れるクルマを抑えつけてなんとか乗りこなしてしまうというイメージをお持ちの方もいらっしゃるかもしれません。
ただ、それは実情とは結構違っています。
フェルスタッペンがどんなクルマも乗りこなしてしまうのは、誰よりも一番繊細で丁寧なドライビングができるからなのです。
繊細なドライビングだからこそ、雨の路面でも速く走らせることができるし余計な動きをしない。
雨でクルマが滑り出すタイミングも早くなったりブレーキもロックしやすくなるなか、
クルマを前に前に進めるには、いかにクルマを丁寧に操ることができるかが重要です。
ときにワイルドなイメージ、マシンをねじ伏せて走るような印象もあるフェルスタッペンですが、
実は誰よりも繊細にクルマの挙動を感じ取り、クルマに負担をかけることなく走らせることができているのです。 レッドブルはツノダ使ってハミの邪魔とかやることセコすぎ
マックスに地元でポール取らせたいけど雨だとハミにポール取られるからだろうな ズルスタッペンw
子分だったペレスが反抗し始めたからツノダを使い始めたかw ゴミルトン「角田も少しラインにいたけど、それでタイムを失うことはなかった。今日はただ遅かったんだ」
実力通りの遅さでQ2敗退wwwwwww
サージェント以下のゴミドラwwwwwww
実力通りの遅さでQ2敗退wwwwwww
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実力通りの遅さでQ2敗退wwwwwww
サージェント以下のゴミドラwwwwwww
実力通りの遅さでQ2敗退wwwwwww
サージェント以下のゴミドラwwwwwww >>710
>>711
お前らが崇めている教祖ゴミルトンの発言
「角田も少しラインにいたけど、それでタイムを失うことはなかった。」
「今日はただ遅かったんだ」
「今日はただ遅かったんだ」
「今日はただ遅かったんだ」
「今日はただ遅かったんだ」
「今日はただ遅かったんだ」
「今日はただ遅かったんだ」
「今日はただ遅かったんだ」
実力通りの遅さでQ2敗退wwwwwww
サージェント以下のゴミドラwwwwwww ハミ信者ってなぜ基地外しかいないのか
基地外だからハミ信者になるのか タッペンはルイスとガチンコバトルになると勝てなくなるからな
子分使ってルイスの邪魔をするのがタッペンの勝ち方 レース見ないで妄想しかしないのがハミルトン信者です ルイスはかっこいいな
明らかに邪魔されてて他のドライバーだったら無線で角田ぼろくそ言ってただろ
ルイスは大人だから角田に批判行かないように庇ってくれた >>715
ボッタス使ってそれやってたのがハミルトン
そのボッタスがいなくなって丸裸になりラッセルに抜かれるのがハミルトン かばうも何も映像見りゃ何の邪魔もしてないのが分かるのに
レース見ないで妄想だけを膨らませていくのがハミ信者 ゴミルトン信者をさらに追い詰める事実を投下wwww
歴代F1チャンピオン格付け(確定版)
SSS フェルスタッペン
SS セナ
S シューマッハ ファンジオ
A アロンソ ピケ プロスト マンセル
B ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン
C フィッティパルディ スチュワート ベッテル ゴミルトン
D ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
E 他 仮にロスがあったとしても信者が言うようにポール取れるくらいの速さがあったならQ2突破ぐらい余裕だだったろw恥を知れよw >>711
2年前ならともかく今のハミルトンなら眼中になさそうだがw イギリス人ドライバーとして
ノリス>ラッセル>ハミルトン の序列が明らかになった >>719
角田にペナ出てるのにハミの邪魔になってないと妄想する角田信者🤭 しかし市街地で遅い上に変わりやすいコンディションでも遅いわで車だけと言われるのも納得だわw ワーウィックは角田にペナ出すことに生き甲斐感じてそうだな 肝心のハミルトンは角田関係なくQ2突破無理だったって言ってる
決勝はドライか? それならハミも多少は格下抜いてポイントとれるんじゃないか? でたw
ハミルトン信者による怒りの信者認定w
これでマックス、ラッセル、角田の3人の信者認定されちゃったよw
どこまでハミ信者はアタマおかしいんだよw 立ち上がりでインから抜かれるとペナルティ
アウトから抜かれるとおとがめなし メルセデスF1代表 「アロンソのハミルトンへの妨害はペナルティに値する」
指揮官は責任転嫁に必死でアタオカ
ドライバーが遅いのが問題なのにな 来年にはハミ以外の19人の信者認定されてそうw
事実を指摘しただけなんだよなぁw 事実
角田はハミルトンを妨害し3グリット降格ペナ
アンチくんの妄想
角田は邪魔してない!ワーウィックの陰謀だ!! 信者もコイツが遅いことに対する反論はしなくなったみたいだね
流石に遅い事実は覆らないからな
教祖が遅過ぎて可哀想にw 差別主義者のスチュワードはほんと醜い
やっぱりマシ最高だった 信者の論点すり替え作戦は見苦しいね
みんな構うなって
信者の思うつぼだよ 決勝は完全ドライなのか?
少しでも雨が残ってるとまたやらかしそうだなw
ハミルトンは遅いしヘタクソだからさw レッドブルに昇格できないのに昇格チラつかされて妨害等の便利屋にさせられる角田は可哀想 速いマシンがあったから7度のタイトルを獲ってたハミルトンを最早誰もリスペクトしてないって事が如実に表れた予選だったね コイツが遅いってのはF1界の共通認識だからなw
信者って昨日の走りを見ても目が醒めないのか
矛先を変えて逃げてるけどホント憐れだよ メルセデスはこんな鈍足ドライバーと契約更新するのかな >>749
遅いだけじゃなくて黒人差別を持ち出すめんどクサイ人物だよね
クビにしたら黒人差別持ち出してくるからできなんだろうな しかしホント青二才は勝手な奴だなたまにはチームプレイしろってカス
今日はクソガキの真後ろだぞ分かってんだろうな
今シーズン復帰できないくらいのクラッシュに追い込めろなんてね それにしてもラッセルとのポイント差すげぇな・・
対チームメイトでは圧勝 >>752
ラッセルは2度もマシントラブルでリタイヤしてるんだけど?wwww >717
バカなの?単なるチームに対する駆け引きだろ
「妨害関係なくて車が遅い」って自分の遅さは絶対認めない
後続車にペナ出ようが知ったこっちゃないだろ >>716
レースどころか現実する見ていないよ
信者は 2021のマックス撃墜の言い訳一切してなきゃ>>720 の一言で一蹴なんだが現実は真逆のという不憫な信者 13位からあっという間の6位浮上‼
アンチだんまり爆笑 ルイスはやすぎ!
ラッセルが何もできない遅い車どんどん抜いてく 勝てはしなかったが、小さな勝利と言っていい。
角田にぶち壊しにされたが、全体的には評価すべき走りだ。 ハミルトンは平均的なドライバーだね。雨が苦手みたいだけど >>760
その激おそラッセルに昨年完全敗北したのってゴミルトンなんですけどねwwww
フェラーリのクソ遅マシンすらも抜けないなんてホント、ゴミみたいな腕しかないねwww まあ、青2歳みたいに無理してノーポイントで終わることなく無難にいったんだよね。
予選の不運を考えればまあまあだね。 >>753
1回は自分のミスでクラッシュしたんじゃなかったか? >>771
ゴミルトン「角田も少しラインにいたけど、それでタイムを失うことはなかった。今日はただ遅かったんだ」
ゴミルトン「ただ遅かったんだ」
ゴミルトン「ただ遅かったんだ」
ゴミルトン「ただ遅かったんだ」
ゴミルトン「ただ遅かったんだ」
wwwwwww マジで雨適正高過ぎ
普段はアンチの俺だがそれでも今回のレースは凄いわ >>766
中野さん曰くマシンはメルセデスの方が速いのにサインツ抜けないノロマ野郎 12番手スタートのガスリーは3位表彰台なのに、こいつ何やってたの? アロンソとの能力差がエグいな(笑)
川井じゃないがコイツは
印象に残らないんだよ まあ、無理してラッセルのようになってはなにもならない。
これで良かったよ。 >>497
これすごい!天才や!
まさに確定版で良さそう フェラーリすら抜けない鈍足ゴミチン
それに比べてアロンソはさすがよな 今も昔もずっとアロンソの方が上だと言い続けてきたが
やっと信者も分かってきたようだな
比べる相手にアロンソを持って来なくなった サインツを抜くどころかノリスに抜かれそうだったなw
もうコイツは限界だな 明らかに劣るアストンのマシンで
グチャグチャ乱戦を経ても結果的に
2位を勝ち取ったアロンソって
実はタッペンより数段凄いんだよ
もし同じマシンならハミル鈍は
絶対アロンソには勝てないであろう
腕の差を今回世界中が目撃したんだよ
なのにまだハミル鈍を信奉するの?
まれに良くて3位、普通で4位5位あたりが
定位置の元王者って要は若手の成長を阻む
迷惑爺さんで、F1を退屈に思わせる要因だぜ >>791
ルーキーに負けてチームを出て行ったね。 >>792
過去は過去
昨日のレースはどうだった?
苦笑 同じ国のスチュワードにあれだけ優遇してもらって結果がコレか
付け届けが足らないようだよ アロンソほんとすごいな
チートマシンで楽してきたやつとの実力差がすごいことになったな 今年はラッセルには圧勝して終わりそうや。2年続けて負けたら衰えたと見て間違いないんやが。まだ行けそんやん。ただキラリと光る感じは無い気がするんやが。スタイルの違いなんかね。アロンソとかの。 アロンソもハミルトンも衰えてはいるけど他が情けないだけだろうw アロンソが凄いだけで、ハミルトンは普通に衰えてるよ >>800
いやアロンソも衰えてなければ去年一昨年オコン程度にはもっと大差つけてるだろw >>800もともと実績の割には速くない、バトル弱い、何かイレギュラー的な事が起こるとすぐとっちらかす マシンが優勢なのにサインツを抜ききれないのが下手糞だよなあ
以前のサインツ抜けなかったのと同じだね 最初のピットインを躊躇してジョージー共々下位に沈んだときは「もうだめだ!」と思ったけど
その後抜群のタイヤマネジメントで上位に食い込んできたのは驚いた
結果として格上マシンのランドも上回る離れ業
ほんと雨のレースは強い! 信者は今回のレースに満足してるみたいだなw
まあ2番手マシンに乗りながらも予選はQ2落ち
決勝はアロンソやガスリーが表彰台に登る中6位
まあ、信者もコイツはその程度のドライバーだってことは認識しているようで何よりだw ガスリー 予選12位→決勝3位
ハミ 予選14位→決勝6位
ガスリーよりいいマシンに乗っててコレだよ 負けたのに満足そうな信者ちゃん。
またゴールポスト動かした?w >>806
それ言うならランドの方が酷いよ、メルセデスより速いマシンに乗ってるのにゴールは下回ってるんだから ペレスと同じタイミンクでインター履いてたら二位のレースだったね >>809
「あいつもやってるから」「あいつの方が酷いから」
卑怯者の論理展開ですねw メルセデスはマシンはいいのにドライバーとストラテジーが下手
ストラテジーはボウルズが抜けたせいなのかね 昔はマシンはチートだったからどうにもできたけどな
今は戦略もドライバーもまともじゃなければ勝てないようなマシンなわけで つか信者がハミルトンは粘り強く走って手堅くポイントを稼ぐ悪くないドライバーだって思ってるならそう言えば丸く収まるのにね
レインマスターだの史上最速だのセナだのと無いことを言い出すから批判されるんだよw
現実見ろってw 2019年のドイツだっけ?雨でミスしまくったの?
あのレースみんながミスしまくってたけど、その年のベストレースとも言われてたな
そして劣るマシンで優勝したのはマックスだったっけかな レインマスター(笑)
なら今回はぶっちぎりで優勝しないとダメだよ
セナならそうしてた
コイツは印象的な走りが出来ないんだよね >>816
レインのレースだとクレーンに吊られて
コース復帰したのが強烈な印象として残ってますw >>817
確かに一人だけクレーンで吊られたのは印象的かもw
後にクレーン復帰は規制されたよね
それだと中国のピットレーン入口のグラベルに嵌ったのも印象的かなw ハミルトンがクラッシュしてもいつもなぜか赤旗が出てしれっとレースに復帰してるイメージあるな これが現実
歴代F1チャンピオン格付け(確定版)
SSS フェルスタッペン
SS セナ
S シューマッハ ファンジオ
A アロンソ ピケ プロスト マンセル
B ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン
C フィッティパルディ スチュワート ベッテル ゴミルトン
D ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
E 他 >>820
マックス信者でもハミ信者でもないけどそういうの無意味な格付けだろ
ウザいだけ >>814
ハミルトンはレインマスターというよりかはレーゲンマイスターという印象かな?
過去にレーゲンマイスターの肩書きを得たのはルイスの他にはセナだけだった(セブやマックスはまだその域には達していない) 昨日の走りのどこにレーゲンマイスターの要素があるのか説明してくれ あれ植毛だったんか
とはいえハゲドライバーいっぱいいるからなぁ やはり意外と知られてなかったかw
広めるためにこれからはハゲルトンと呼ぶわ ランド 予選2位 → 決勝7位
ジョージー 予選3位 → 決勝17位
アレックス 予選4位 → 決勝8位
オスカー 予選8位 → 決勝9位
シャルル 予選9位 → 決勝リタイヤ
ルイス 予選13位 → 決勝6位
雨でのレースクラフトがすごい >>832
雨の決勝で強いのは名ドライバーの証というしな ハミルトンは、日本でのあだ名のハミチンの意味を知っているだろかな
機会が在れば米家辺りが突撃してクレヨンしんちゃん >>835
序盤のピットインのタイミングが完璧だったからね、これはもう完全にただの運
アレックスのノーピット作戦も功を奏した
マクラーレンやメルセデスはここの判断ミスで大幅に損した、中途半端に引っ張ってからピットイン、一番やっちゃいけない
そんな中で格上マシンのランドに勝ってるのはさすがとしか言いようがない 戦略の運がなかったのに5番手マシンでこの順位は凄すぎた
サインツより圧倒的に速かっしね 雨で速い近年のチャンピオン
1位 ハミルトン
2位 バトン
3位 アロンソ
雨で遅い近年のチャンピオン
1位 ライコネン
2位 フェルスタッペン
3位 ベッテル 戦略良くなかったね。最近そういうのは多すぎる。
戦略良ければアロンソといい争いできたね!
まあ仕方ない、ラッセルみたいにリアイアしなくて良かった。 メルセデスの遅い車と糞みたいな戦略を腕でカバーしてしまうルイス
なんとしても手放したくないわけだ >>837
ノリスもトトもメルセデスの方が速いと言ってるぞ ハミルトンは全盛期からは衰えたとはいえ総合力ではいまだに現役ナンバーワンだわ それな。
むしろ全盛期以上のレース強さを感じますね 予選の時もそうだったが誰も7度のタイトルを獲ったハミルトンをリスペクトしてないね さすが宗教
凡ドラをここまで祭り上げられる妄想力はんぱねーなw さすが宗教
史上最高優勝ポールチャンピオンのGOATが凡ドラに見えるアンチの妄想力はんぱねーなw >>820
これが現実
歴代F1チャンピオン格付け(最終確定版)
SSS フェルスタッペン シューマッハ ハミルトン
SS プロスト ファンジオ
S セナ アロンソ ピケ ラウダ
A ピケ マンセル クラーク
B グラハム ハッキネン ハント ベッテル
C スチュワート バトン ライコネン
D ケケ デーモン ビルヌーブ
E ニコ フィッティパルディ 明確に5番手かはわからんが
3〜5番手をウロウロしてる感じだな
2番手は開幕からしばらくはアストン、今はマクレーン、たまにフェラーリ、という感じ 他人が上位に来たら運が良かっただけ、教祖様は大したリザルトでもないのに無理やり絶賛、自分で言ってて良く恥ずかしくならないもんだと感心するわw >>850
コースや気候によって得手不得手があるんだろう
でも現在コンスト2位なのが事実 ペナでサインツに逆転されたのを自力で抜き返すガスリー
格上の車でサインツが抜けないハミルトン
ガスリー>ハミルトン が確定した ハミルトン自身も表彰台に狙えるペースはあったって言っちゃってんだよね
それまあ全体2位マシンだしな 偉大なハミルトンにとっては全戦がモナコGPみたいなもんなんだよ
少し自分のペースが勝ってるという程度じゃ絶対に前を抜けない アンチに不都合な事実
ハミルトン 156 P
ラッセル 99 P >>857
信者に不都合な真実
ゴミルトン マシントラブルによるリタイヤ 0回
ラッセル マシントラブルによるリタイヤ 2回 そして、これが現実
歴代F1チャンピオン格付け(確定版)
SSS フェルスタッペン
SS セナ
S シューマッハ ファンジオ
A アロンソ ピケ プロスト マンセル
B ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン
C フィッティパルディ スチュワート ベッテル ゴミルトン
D ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
E 他 >>859
リタイア2回ともラッセル優勝してもまだ抜けない
はい、完全論破 逃亡してもいいですよ 去年はルイスが過激な実験を担当してたことを考慮してもチーム1年目の新人がいきなり現役最高クラスのチームメイトをポイントでは上回ったことで生きのいい新人が出てきたと期待してたが
本来はさらに飛躍しないといけない2年目で逆に後退してるのは残念だな ラッセルは実験で勝っているだけだからな
昨年は実験をせずに好き勝手にやってたんだろ
全くマシンの開発に役に立たなかったし
今年は同じマシンになって完全に実力が出た
ラッセルより普通に角田の方が速いよ ラッセルは速いだろ
ルクレール、フェルスタッペン、ノリスあたりと同じ速さはあるよ メルセデスF1のジョージ・ラッセル、古巣ウィリアムズの進歩を称賛
そりゃそうだろ
ウィリアムズも糞の役にも立たないラッセルが居なくなって、速いアルボンが加入したから進歩するし速くもなるわ 信者は去年から未だにラッセルに勝つ!やってるのかw
1年遅れてPPとれてあとは優勝だけだな
WCとは無縁のピーク過ぎたドライバーでもそのくらいはできるだろ >>863
それはハゲルトンの嘘
実験は交互にやってたとラッセルにバラされたじゃん ウィリアムズは速くならなくていいと考えていたクレアがいなくなったことが大きいだろ そうだねラッセルは遅いし開発の役にも立たない雑魚だね
こんなのに負けるやつなんてどこを探してもいるわけが無いよねw いや、ラッセルはむちゃくちゃ速いよ
過去の実績考慮しても、マックスやレクラークと同じくらいのはず
そんなラッセルに対して今年大差でリードしてる化け物の存在 メカニカルトラブルをだあたかも上手かののように捉える信者 信者の都合でラッセルの評価の振れ幅が滅茶苦茶デカいのがウケるw ラッセルはウィリアムズでも速かったよ
ラティフィよりはなw ラッセル対フェルスタッペンだと僅差でフェルスタッペンだろ まああのオランダの走りで信者は満足してるみたいだし、信者的にもハミルトンの実力はあれが限界って認識なんだろうねw ラッセルはちゃんと速いドライバーだろう
F2をルーキーイヤーでぶっちぎったんだから、何かは持っている
去年は評価に値する順当な強さを発揮した
今年はそれを鬱陶しいと思う勢力に邪魔されてる感はあるかな
そして新入りらしく空回りも手伝って焦っているのが窺える
去年勝ったのに、チームがハミルトンの希望ばかり通すことに焦っているのかもな
トトウルフはハミルトンの商品価値が落ちるとスポンサーが離れると思っているようだが
離れないだけで、新しく入っては来ない
売り抜けるつもりなのかね 光の速さで表彰台圏外まで落ちたハンガリーも出来ることをはやったと信者は満足してたよなw
実はハミルトンの事を一番バカにしてるのは信者だと思うw 信者ちゃんの精神安定剤がラッセルになってて笑う
まともな信者(いるかどうか分からんが)アロンソに勝てなかったことを嘆くべきだろう
全体に2位のマシンに乗っていて、恥ずかしいよ つうかさ、チートマシンの時は実質2人選手権の様なものだったけど
チートマシンじゃなくなった現在も信者の脳内で2人選手権やってるのはどうなのさw
ドライバーは全部で20人いることを思い出した方がいいぞ?w >>878
3、4番手マシンだからしゃーない
むしろそのマシンでポールとれたことが化け物 >>861
移籍初年度でゴミルトンを完全に負かせたという事実も書き込むべき?wwww >>863
ラッセルが「公平性を保つために実験は隔レースごとに行っていた」と暴露していますよwwww
つまり、実力でゴミルトン敗北したってこと どう見ても2番手だっつの
マクラーレンより遅いと思ってる信者は、、、てしょうがないか
ハミルトンの信者に何かなっちまうくらい節穴だもんな
わかるわけないわ >>864
すでに凡ドラだったねっていう評価されているのがラッセルなんだけどねwwww
速 マックス>>>ノリス>アロンソ>>ルクレール>アルボン>ピアストリ>>ラッセル≧ゴミルトン 遅 信者ちゃんて、ゾーンに入ったら格落ちの車でも勝てるって言ってたじゃん?
これはどうなったの? >>881
一億歩譲って3、4番手のマシンだったとしてスタート直後にごぼう抜きされるのもマシンのせいなの?w
第1スティントはポジションキープするとか、せめてDRSが有効になるまで粘ったりしてればまだ分かるんだけどさ
信者はハミルトンをその程度の走りしか出来ないから良くやったと褒めてるんだよね?w
確かに遅いドライバーが頑張ったとは思うけどねw コイツは遅いのは勿論だがバトルがヘタクソだよな
チートマシンで楽してたからかオーバーテイクもブロックもライン取りとかとにかくヘタ
だから抜けないし、変に頑張るとコツンみたいな接触やクラッシュしちゃう 選別PUあたえられてるのにカスタマーに手も足も出ない >>881
普通のマシンがあれば楽に優勝するんじゃなかったの?ww レッドブルよりコンマ5遅いマシンだったらルイスはチャンピオンになれる しかもマシンのパーツすら優遇されてるからな
去年1.5kgの車高センサー積んでレースさせたのを責められて、
ハミルトンとラッセルのマシン重量差は数十gだからそれほど問題はなかった
とポロリされちゃったからな
カーボンは手作りだからどうしたって個体重量差が出るが
ハミルトンのマシンは車体全部のパーツを数gでも軽量な物をハミルトンに渡していったら
少なくとも1.5kgほどラッセルより軽くなってたということ
去年は規定重量以下にできないチームが多かったから、重さは純粋に不利
それでも負けちゃったんだからなぁ ラッセルは速いよ
ルクレール、フェルスタッペン、ノリスあたりと同じ速さはあるよ >>883
こいつの言うことは嘘ばっか
ボッタスに自分から突っ込んでイチャモンつけたヤカラw >>883
また嘘かよ
ほんといい加減にしろクソ野郎 ラッセルは突っ込んではイチャモンw突っ込んではイチャモンw
ドライバーとしては3流やな
また今回もまた突っ込んでるしwww
これ以上迷惑かけるなよ ペナは相手にでてるけどね
信者の二枚舌は滑舌いいなw >>894 >>896
なるほどトトウォルフも嘘つきになってしまうなw ラッセル「ベストドライバーはマックスだよ」
ノリス「マックスは世界最速」
バトン「マックスはこれまでにF1マシンをドライブした事のあるドライバーの中で最速だ。心底そう思う。彼は信じられない位に速い」
同じイギリス人ドライバーから全くリスペクトされないハゲルトンw >>900
同じ英国人ドラから2014~2021のメルセデスのマシンはリスペクトされてもハミチンがリスペクトされる気は確かにしないわw >>899
ふーん
ちょっとソースになるその記事を教えてくれませんかね? そろそろ引退まで残り何戦か駆けの対象だ
もしも何か歯車が狂ってタッペンが
今の天井知らず状態で無かったなら
今期はトップ争いの主役だったのに
手抜きでも楽々9連勝する奴が敵じゃ
今後二度と追い抜けないんだろうか
まぁ興行なんて負け役や嫌われ者と
主役の格差が大きいほど客は滾るので
その観点では今の糞遅いハゲトルトンも
存在意義が全く無いわけでは無いけども
過去と大金にしがみつくにも限度はある
下等マシンでも腕で2位だったアロンソに
追い付けなかった結果はかなり深刻で
アロンソの様な執念のマグマを感じない ラッセルは悪くないドライバー
ニューウェイのマシンに乗ればチャンピオンになれる
ルイスが最強すぎるせいで遅く見えるだけ このスレではバトンもロズベルグもボッタスまでも、レジェンド級の強敵だった事になってるからなぁ バトンロズベルグは普通に速かったしな
強さのランキングで現役と混ぜるとこんな感じ
1位 ハミルトン
2位 アロンソ
3位 バトン
4位 ロズベルグ
5位 ラッセル
6位 フェルスタッペン
7位 ルクレール まて信者が頭おかしい事を知らしめたくてアンチが作ったランキングなのかも知れんw もはや信者の心が壊れて妄言続けているので、さらに追い詰めるために再投下
これが現実wwwwwww
歴代F1チャンピオン格付け(確定版)
SSS フェルスタッペン
SS セナ
S シューマッハ ファンジオ
A アロンソ ピケ プロスト マンセル
B ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン
C フィッティパルディ スチュワート ベッテル ゴミルトン
D ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
E 他 >>911
まてバトンとハッキネンはもっと下だろw >>912
ハッキネンはシューマッハを2年連続で倒したし
バトンは総合ポイントでゴミルトンを倒しているからね
バトンもベッテルもゴミルトンも「マシンだけのチャンプ」だけど
客観的に公平にクラス分けするとこうなる ハッキネン2連覇のマクラーレンはフェラーリよりコンマ5以上は速い車だったし、00年は2連覇中程ではないにせよ車では若干のアドバンテージがあったのにシューマッハに負けたのがなw ハゲルトン信者のロズベルグ上げは異常
メルセデスに乗るまで1勝も出来ず、ウェーバーにコテンパンにやられた雑魚ドラのロズベルグ
その雑魚ドラに負けたゴミルトンw でもシューマッハをSと置けばBが妥当でしたすいませんw 0勝ノリスにボコられたリカルドと同レベルのマシンだけのゴミチャンプを持ち上げてる信者もいるしなw F1関係者のほとんどがマックス最速と言ってるしな
ボッタスしか褒めてくれない7度のマシンチャンプw メルセデス無双の時よりマシン差少ないからだろ
どんなコンディションでも必ず優勝しちゃうのはさすがにすごい
アロンソも全く同じこと言ってるけど
言うほど簡単じゃない もちろん信頼性の問題もあるし、一人じゃ勝てるわけないし、チーム全体がすごい この前もコメントしたけど2019年のドイツがいい例
どんなチートマシンであってもドライバーがミスしちゃうとそこで終了 レッドブルは一秒以上速いから悪いコンデションでもミスしないように慎重に走ってれば1位なのがつよい >>923
そうだネ、メルセデスもそれを何年も続けていたよね
でも、メルセデスはチームメイトの差が小さかったからここまで、圧倒的ではなかった。フェルスタッペンが凄いのかペレスがだめなのか ペレスってずっとペイドラなんだけど新規は知らないのか
ペイドラですらポールツーウィンできるチートマシン >>925
何が新規だよ、ハミルトン大好きにはわかるまい >>925
ペイドラなら「ゾーン」で勝てるのでは? そういや信者がべた褒めしてるボッタスも一勝もできない年があって
母国のスポンサーに切られてたな 一勝もできないというよりオーダーが出てハミルトンに譲ったんだっけかな >>928
アレは母国のデビュー前からずっと支えてきたスポンサーが
ロシアで優勝を譲ったことに激怒したんだよ
チャンピオンではなくチームにすがってるドライバーに支援するつもりはない
ハミルトンと戦って勝って欲しかったが、譲るような精神では今後に期待もできないと
ま、その程度のドライバーにちょいちょい負けて
優勝回数も連勝記録も作れないハミルトン 宗教って怖い
盲目に信仰するとハミルトン信者みたいになってしまうんだな 今季はもう、アロンソに勝って、ラッセルには残り7勝2敗できればいい。
来季こそが勝負の年だ! >>932
去年も来年が勝負だって言ってたけど?w 自身のブランドを持ってるくせに、ファションセンスがまるでない黒人 まあさ、ルイスみたいな天才レーサーでイケメンだったら
「そうでない人々」から粘っこい怨嗟の視線を浴びるのも仕方ないことだしね。
上手くいかない時、ここぞとばかりに叩かれるのもまた仕方ない話なわけで。 誰が一番人気かはすでに確定している
https://formula1-data.com/article/verstappen-is-no-1-favourite-f1-driver-mclaren-tops-team-ahead-of-red-bull
>F1がMotorsport Networkと共同で実施したグローバルF1ファン調査が行われた
>データ分析等を担当したニールセン・スポーツによると、これは15カ国語を対象として
>5週間に渡ってインターネット上で行われたもので、187カ国16万7,302人のファンが回答を寄せた。
>好きなF1ドライバー
>1位 マックス・フェルスタッペン
>今回の調査では、F1ファンの3分の1がフェルスタッペンを好きなドライバーのトップ3に選び、
>全体の14.4%が最も好きと回答した。
>レース会場ではオレンジ色の服に身を包んだオランダファンの姿が目立つが、
>フェルスタッペンはすべての年齢層、すべての地域で力強い支持を得た。
>特にアメリカ、日本、オランダでの人気が高い。また若い世代だけでなく、35~54歳の年齢層でも高く評価された。 >>937
k-popアイドルを彷彿とさせる手法やな 見かけがアレなのはどうでもいいとして言ってる事やってる事がダセぇんだよなコイツ >>935
これ本当に思う。
服のセンスクソだせえよ。 >>937
引用文から「2021年」を削除するとか恣意的と思われる事をやるなよ 自分の裸見せびらかしたり、極度に変な格好するのって何がしたいのかほんとよく分からんのよね
極度な構ってちゃんなのかしらん F1以外の世界でも通用する現役ドラで唯一のスターだけどな
セナシューマッハハミルトンは別格 アンチって僻み根性を恥ずかしげも無く晒すところがある意味凄いわ そういやマッサの訴訟の件って質問されなかったの?
メディアまで忖度するとかやめてほしいわ マッサの訴訟とかハミルトンと関係ないんだけど馬鹿なのかな? 関係ないわけないじゃんw
どこまで信者ちゃんアホなのよ?w
要求が通ったら6回のワールドチャンピオンになっちゃうんだぜw >>949
クラッシュゲートの件がルール通りに対処されていたら、最終戦は開催不可能だったんでマッサがチャンピオンになっていたからね
要求も何も関係なく、ゴミルトンは6回ってことになる ゴミルトン信者が現実逃避をしているので、さらに追い詰めるために再投下
歴代F1チャンピオン格付け(確定版)
SSS フェルスタッペン
SS セナ
S シューマッハ ファンジオ
A アロンソ ピケ プロスト マンセル
B ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン
C フィッティパルディ スチュワート ベッテル ゴミルトン
D ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
E 他 サインツJr.「オランダGPでフェラーリは”6番手チーム”だった」5位でも喜ぶべきだと語る
カルロス・サインツJr.は、F1オランダGPではフェラーリが速さの面で6番手のチームだったと語っている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/af37184a31c41c82351cd6a1a9abaed999a5af8d
これを抜けなかったゴキルトンさん 下手すぎでしょ その時連覇しまくってる王者より
その王者の牙城を崩そうとする新たな挑戦者の方にどうしても人気が集まるのは当然だからな
俺だって19年20年21年頃はハミルトンにはいい加減負けてほしいと思ってたよ
ベッテルも2013年後半は勝ってもブーイング喰らってたし
今人気投票すればだいぶ変わってくると思う マイアミは黒人やスパニッシュ系が多いからな ハミオタ(黒人のファン)とぺレスファン(スパニッシュ系)の声がデカいだけ
それ以外の地域ではブーイング無いけど? 後はイギリス、メキシコでもブーイングはおきるかも >>953
マックスどころか0勝のノリスにまで人気負けてるじゃん インタビュー受けてる時の歓声はルイスが一番凄い
今やったら1位だろうね 1位【マックス】
今回の調査では、F1ファンの3分の1がフェルスタッペンを好きなドライバーのトップ3に選び、全体の14.4%が最も好きと回答した。
レース会場ではオレンジ色の服に身を包んだオランダファンの姿が目立つが、フェルスタッペンはすべての年齢層、すべての地域で力強い支持を得た。
特にアメリカ、日本、オランダでの人気が高い。また若い世代だけでなく、35〜54歳の年齢層でも高く評価された。
2位【ノリス】
活躍著しいランド・ノリス(マクラーレン)は未だF1未勝利ながらも、40%以上のファンが好きなドライバーのトップ3に挙げ、13.7%が最も好きと回答した。
こちらも地域や年齢層を問わず、幅広い層から支持されているが、女性のF1ファンの4分の1以上がノリスをお気に入りのドライバーに挙げている。
3位【ゴキルトン】
45歳以上のファンの間では1位を獲得
ハゲルトン、ジジイにしか人気ない(笑) >>953
最近見始めたやつらがハミルトンを好きになる要素全く無くね
走りに感化されるなら断然アロンソだし
若者、女性はノリスに夢中だしさ
遅いマシンで頑張ってるという意味ではアルボンだろう
特定の変な宗教を信仰していない限りはな いや、ほんとアロンソすげーなーとつくづく思ったよ、この前のレースみてさ
人間的にはレースに全振りしちゃってるからアレやけどさ
少なくともマシンだけならメルセデスの方が確実に速いのにな 信者の生成構造は肩入れする対象の絶頂期と
自分の人生の好調期が偶然シンクロすると
自分にとってのスペシャルな記憶が刻まれ
以後対象が堕ちても関係無く信心し続ける
対象の王者期間が長いと当然信者は増えるが
その正体は信仰対象愛でなく貧相な自己愛だ
そんな動物的な刷り込みで価値観が歪むと
速さが正義のF1なのになぜか速い奴を妬み
速い若者の台頭に己が貶められると勘違いし
歴史的な天才タッペンを称えず憎んでしまう
「米家病」とでも定義すれば理解し易かろう
まぁレーサーのどの部分に入れ込むかは
人それぞれで自由だが、F1で一番速い奴を
軽んじたり文句言うのは心が歪んでいて
合理性の低い反応で簡単に心理診断できる
ともあれ腕が出る雨レースで好結果を
出せないのは能力不足で単純に遅いからで
アロンソの集中力と執念には心を打たれる 米屋はガチのハミ信なのになんでかここのハミ信はよねや好きじゃないよな
同族嫌悪? >>959
素人は今勝ってる奴に投票するからな
ここの素人と同じでドライビングなんて見てないんだよなぁ フェルスタッペンはF1ファンから嫌われすぎてて可哀想
ファンはマシンだけのドライバーは嫌いだから仕方ないけど >>972
それハミルチョンじゃねーか
ついでに性格も最悪 >>972
WC7回もなりながら0勝のノリスよりも人気ないもんなハゲルトン 1位【マックス】
今回の調査では、F1ファンの3分の1がフェルスタッペンを好きなドライバーのトップ3に選び、全体の14.4%が最も好きと回答した。
レース会場ではオレンジ色の服に身を包んだオランダファンの姿が目立つが、フェルスタッペンはすべての年齢層、すべての地域で力強い支持を得た。
特にアメリカ、日本、オランダでの人気が高い。また若い世代だけでなく、35〜54歳の年齢層でも高く評価された。
2位【ノリス】
活躍著しいランド・ノリス(マクラーレン)は未だF1未勝利ながらも、40%以上のファンが好きなドライバーのトップ3に挙げ、13.7%が最も好きと回答した。
こちらも地域や年齢層を問わず、幅広い層から支持されているが、女性のF1ファンの4分の1以上がノリスをお気に入りのドライバーに挙げている。
3位【ゴキルトン】
45歳以上のファンの間では1位を獲得
ハゲルトン、ジジイにしか人気ない(笑) >>971
調べたらノリスは女票が一位らしい
ようするにショタヲタに刺さってるだけ
この世でショタヲタほど害悪なものはない
女にドライビングのナンタラがわかる訳ないよ
アイツラの投票基準は見た目が100% 21年時点の投票でむしろハミルトンが3位って、高過ぎでしょ?
圧倒的連覇中の王者はだいたい人気なくなる、ベッテルもブーイング浴びた
もっとルクレールとかが上位に食い込むかと思ったけど、ハミルトン3位ってかなり凄い 3位だったのかルイージ
でもルイージは脇役だし3位ぐらいが妥当か >>971
こいつもホmか
ルクレールスレにいけよw つまりルイージが好きなルイージ信者はホモ
そういうことか
黒人の外人が好きだなんて筋金入りだな そんなのとりあえず今勝ってるドライバーが1位になるだろ。 あの車
乗ってりゃ軽く
チャンピオン
アルボンボン どっかの動画で見たけど2008年の日本GPでの選手紹介でのハミルトン人気は凄かった 一番速い車に乗ってる速い方のドラが当然勝つ
ハミの時代でもメルセデスの車体でもボッタスじゃあタイトル獲るの厳しいシーズン何度もあったでしょ まぁ変態オレンジオランダ人以外はもうお腹いっぱいだよなぁ
アロンソとかノリス、ハミルトンあたりをチームメイトに入れないあたりに答えがあるよな ゴミルトン信者が現実逃避をしているので、さらに追い詰めるために再投下
歴代F1チャンピオン格付け(確定版)
SSS フェルスタッペン
SS セナ
S シューマッハ ファンジオ
A アロンソ ピケ プロスト マンセル
B ラウダ グラハム クラーク ハッキネン バトン
C フィッティパルディ スチュワート ベッテル ゴミルトン
D ハント ケケ デーモン ビルヌーブ ライコネン ニコ
E 他 節穴ランキング貼るって小学生とやってることが同じだよな
おじさん仕事は? バトン&ハッキネン&ノリス「マックスはF1史上最速ドライバー」
森脇さん&津川さん「マックスはセナを超えた」
ゴキルトン信者憤死wwww >>976
年配層の人気だけではないでしょ
21年ならフェルナンドやセブに加えてキミまでいる
ベテランチャンピオンたちの中でもルイスは人気ナンバーワンということ
若手を含めてもチャールズやカルロスなどを抑えて3位というのも凄い
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