●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 460●
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
●●●●● 実 況 厳 禁 ！ ●●●●●
モタスポ板の存続に関わります。
レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めて下さい
テレビ・ライブタイミング等を見聞きしながらリアルタイムで書き込みたい人は
実況板への移動をお願いします
というルールは変わっていません
【質問は基本的にこちらで】
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/
【バイク板テンプレサイト】
motogp2ch @Wiki http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/
前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 458●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1695190424/
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 459●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1696376196/
関連スレ(バイク板)
【2023】MotoGP総合563周目【インディアGP】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1694836941/
※スレ立ての際に本文1行目を
!extend:on:vvvvv:1000:512
が本文1行目になるように追加でコピペして下さい
>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言して下さい
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>884
a☆＝コミネ
コミネのヘルメットが至高!
元GPライダー根本健はコミネのヘルメットユーザーだった
ツナギもエスパジオ? >>879
と生産性ゼロの無能社会のゴミ野郎が宣っております 恥も外聞もなく付きまとっては転倒、レースも転倒
ここまで晩節を汚したチャンプは、他に例がない
引退しても、ハエ◯とか呼ばれるんじゃね あーアレ気になってたんだけどやっぱダメよね
WRCなんかもパンク修理で外出てもあとでちゃんとハーネス〆てからじゃないと走行するのぺナだもんな マルク
「今年は、たとえそれが転倒であっても、いくつかの記録を破らなければならなかった」
「つまり、私たちは努力しているということです。残りレースがほとんどないのを見て、
僕はプッシュし続けている。それはブランドへのコミットメントです。
「僕はバイクに乗り、レースを完走し、データを集めるという自分の仕事を成し遂げた」 >>899
グローブをファンに投げて素手で戻ってくるシーンは良くあるじゃない。レギュレーションが、
トラックでは装備を確実に装着しろ
ならコレもダメだからチェッカー後なら良いのかと思ってた。
ヘルメットのあご紐だけ特別扱いなら仕方ないが。 >>898
時代は変わったなぁ
ドゥーハンなんてノーヘルでウイニングランしてたのに 接触も何もなくただ走ってるだけでパーツ取れてるのもアブねぇと思うけどペナルティないもんな クアルタラロ
「今まで経験のなかで最悪のオープニングラップになってしまいました。
デバイスがブロックされたままになっていたので、ブレーキを十分に強く
かけられず他のライダーと接触。
そのあとはフロントのタイヤ圧が高くなり、オーバーテイクが思うように
できませんでした。
でも、これも明日に向けての良い経験です。オープニングラップで
何をしてはいけないかが正確に理解できました」
https://race.yamaha-motor.co.jp/motogp/2023/rd18/231111-rd182.html >>900
ナカガミとどっこいのコメントする偉大なチャンプw ノーヘルといえば
ニッキー・ヘイデンがチャンピオン獲った時のシーン >>828
ホンダのスポットでいい成績残した人ってノリックまで遡らないと無い気がする ホンダも適当な理由つけて撤退したらいいのに
ここまで落ちに落ちたレースに参戦の意味はなくなった
むしろ市販バイクの売り上げも落ちるんじゃないか >>915
SBKもSBKで悲惨だしな。HRCで出てるレースでマトモに勝ったのが8耐ぐらいか? リンスのアメリカズ戦を除くホンダレギュラーライダー全員があれなんだからヘルプのレクオナに彼ら以上を望むのはあまりに酷だろよ
バウもバニャイアもWSBKとMotoGPのマシンはまったく違うとちょうど言ってるとこだ >>913
914氏指摘の通り、ノリックってNSR500でのスポット参戦はただの1戦だけ、結果は転倒リタイヤだぞ？ テンケイト時代のホンダ
レイが年間何勝かするもチャンピオン争いに加われず
ホンダファン
SBKはホンダが本気出してないだけ本気出せば圧勝する
新型でHRC参戦
未だ未勝利、最高3位
そして…
2023 メーカータイトル最終成績
1 ドカティ
2 ヤマハ
3 カワサキ
4 BMW
5 ホンダ マルケスが愛されないチャンピオンだった理由が詰まった週末 >>918
副音声で聴きたいw
つーか宮城の時はここの音声を主で エアロデバイスの影響で同じコースでブレーキが効くタイミングと
全然効かないタイミングがあるみたいね、エアロやってなかった日本はキツいわ レプソルホンダがクソバイクとはいえここまで忌み嫌われる時代がくるなんて ホンダがペドロサに土下座して戻って来たら
サプライズなんだけどな〜
ポルとペドロサをテストライダーなんて贅沢な。 マルク
難しい週末ですが、ペースはそれほど悪くはありませんでした。
しかし、予選で大きなミスをおかし、20番グリッドからのスタートと
なってしまい、厳しい戦いになりました。
スプリントでは、いいスタートが切れて、最初の2周で大きくポジションを
上げることができましたが、プッシュし過ぎたたため、タイヤがオーバー
ヒートしてしまい、フロントタイヤのグリップを失ってしまいました。
しかし、明日の決勝レースに向けて必要なデータを得るため、
再スタートを切ってレースを終えました。
スプリントでは、21位も15位もあまり変わりません。
明日も引き続き、全力を尽くします
https://honda.racing/ja/motogp/post/motogp-2023-rd18-sprint-repsol >>920
3年後のホンダ信者
「MotoGP？あんなの8耐のデータ取りだろ」 >>931
＞予選で大きなミスをおかし、
フランキーがあそこまで嫌がると思わなかったんだろ？ｗ
「どっちみち走らないといけないんだから前行けよ」って風にしか思ってないんだろ
最初の頃は「恥も外聞もかなぐり捨てて、(小判鮫を)ああまでして貪欲にタイムを出しに行くのか！」ってちょっと畏怖の念に駆られたけど、単に他者へのリスペクトが無いだけなんじゃないかと思うようになって来た(´・ω・`) レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
