●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 460●
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前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 458●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1695190424/
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 459●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1696376196/
関連スレ(バイク板)
【2023】MotoGP総合563周目【インディアGP】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1694836941/
※スレ立ての際に本文1行目を
!extend:on:vvvvv:1000:512
が本文1行目になるように追加でコピペして下さい
>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言して下さい
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>671
750マルチのスポーツバイクってGSX-R750しかない >>613
マルケスは今がピークってこと？
20後半で今も上り調子って誰？ >>670
どっちもドルナが元締めなんだっけ？
それならSBKの方もレギュレーションでタイムを落とさせるしかないな。 >>676
SBKは2025年から燃料流量規制を導入する予定で、来年は各社2台ずつ情報収集のためのセンサーを載せて走るって話がある。
で、2025年からはレブリミット規制を撤廃して燃料流量規制で性能調整をやるんだとか。
この流量規制でMotoGPとの性能差を調整するんじゃないか >>677
最終的に市販車のストック状態が一番パワー出てるとかになりそうだな・・ 800はコーナー速度高くなり過ぎてやめたはずだが
また同じこと繰り返すのか？ >>682
これは中須賀サーンの大チョンボで失格やむなしやな
コメント欄でレースアクシデントとか懸命に吠えてる奴は頭おかしい >>684
今の全日本ってこんなガラッガラなのな グランドスタンドなんかほぼ全部空席じゃん… 岡本完全にしめてるやん
なのに中須賀はイン側のグリーンまで入ってコケて岡本巻き添えとか
頭膿んでるのか？
岡本に大事あったらどうするつもりだったんだ？
もう潮時だろ ツベの全日本は面白くないんだよ
俺はもう全日本みてないし、どうでも良くなった You Tubeでチャットしながら見るの楽しいよ
たまにコメント拾ってくれたり。
現地でも配信見てるわ >>687
もう20年以上こんなんやで
GT選手権並みに客が入ってたのは90年代前半まで Enjoy Hondaを併催して見かけの数を増そう >>692
全日本はGP500/TT-F1終了で特別感がなくなった
8耐もSBになって一気に廃った >>682
チームメイト相手にあの突っ込みとか頭おかしいレベルだろ？ >>690
言っちゃ悪いが42歳にもなる選手がいまだ最速扱いでタイトル争いしてるような競技だからねえ…中須賀が最初にタイトル獲ったのって2008年だからもう15年も変わり映えしないってことで、廃れるのも当然だよなあ それでもヤマハは全日本ワークス活動してくれてるだけでも有り難いと思わないとな
8耐もワークスゼロ大会からヤマハが新型R1とポル、スミス引っさげてワークス参戦してくれたお陰でカワサキワークス、ホンダワークス復活で大いに盛り上がった
しかしヤマハが去り、カワサキが去り、またつまらん8耐に逆戻り
やっぱりメーカーが本気だしてくれないと観客数は増えない >>698
他の3社がもう少しついてきてくれたら今よりは盛り上がっただろうけど
若者はバイクに興味ないので若返りは困難
現状のファン高齢化、死去と共に廃れるような気がする JSBヤマハワークスは電制レベチみたいな話だったよね >>703
ヤマハワークスはSBKと共通というか実戦を兼ねた先行開発じゃないかな？
後はスズキのEWCファクトリーパーツを使ってるヨシムラとオートレース宇部がマレリ製ECU。
その他大勢はキットパーツだと思う。 ガードナー優勝や
流石やな
平忠彦も現役復帰で何より >>711
こんなお馬鹿（褒め言葉）なレースやってたんだな。
思わず尾野解説員そっちのけでこっちを見ちまったw >>711
めちゃくちゃ面白かったw
これ、世界巡業でも成立しそう ToTっていつも誰かがオイル吹いて赤旗中断してる感じ リンス最終戦も欠場したら年内ヤマハのテストは許可すんなよホンダは リンスはリスクヘッジとして走らないのか本当に骨折具合が悪いのか >>725
それだけが自慢のノンタイトルの雑魚リンス リンスはスズキのほうを誇りに思ってそうだけどね
ヤーマハでトリプル送り人になれるかな リンス長過ぎないか？
足切断しそうだったドゥーハンだってボロボロながら最終戦には出てきたよな リンスが引退する前のロレンソのように怪我でオワッタ可能性もなくはない >>724
このまま、テストで走ってみたら、まだ骨折の具合が・・
とかで、そのまま引退とかあったら、ポルかデジャがヤマハに電撃移籍しそうだな？ リンスの手術はスペインだっけ？なーんか欧州の医療は信用できんな、マルケスみたいにアメリカでよーく見てもらったほうがいいんじゃないの？ >>735
野球とサッカーには負けるんだよな
社会人野球の決勝のために
8耐も放映無しの時あったじゃない WSBKのウィンターテスト今年も川崎カラーすきだわ… ほんまやな〜
モトGP以外見てないわ
巨人の昔の試合とか誰が見るねん G+のGは、ジャイアンツのGだからねぇ。ジャイアンツ+それ以外って事よ。まぁ、全戦放映してもらえるだけでもありがたい。 モータースポーツ界隈はニワカお断り、貧乏人お断りで新規ファンどんどん跳ね付けて来てるから
独立した専門チャンネルとかありえんよ 日本はどんどん下火になってるからなあ
国際的にはスポーツバイクの市場が盛り上がってるらしいけど実際売れとるんか？ >>740
ヤマハも良い
あのまんまのR1出してくれたらいいのに >>748
門構えやら玄関見るにやっぱ経済力ある家庭なんだな 現時点でヤマハが優勝したのは2022年06月19日ドイツGPが最後か >>752
ヤマハは20年ぶりの屈辱待ったなしだな。あの時はロッシさんの加入という希望が無くもなかったが、当時のロッシさんと今のリンスを比べると・・・
後はヤマハ側に逆転の秘策があるのかどうか。
20年前はクロスプレーンという大変革があったけど、今はそういうのは無いだろうなあ >>751
先週のテスト参加しなかったのはEICMA発表待ちだったからか 欧州でもロクダボ売るみたいだね。WSSPでロクダボ使うチームが増えたらいいのだが。同じ回数優勝したカワサキよりも新しいし、電スロとクイックシフターがあるから
https://www.honda.co.uk/motorcycles/range/super-sport/cbr600rr/overview.html ヤマハ風ウイングですね
現状R1のウイングはオプション扱いなのでレースには付けられない
早くR1新型出せばいいのに RC45の時は不甲斐なさに海外メディアに叩かれ、怒ったホンダが即スポンサー取りやめする事態に発展なんて事もあったけど
現行CBR1000RR-Rはまだ一勝すら出来なくても叩かれることも無くホンダも奮起する事なく何年経っても低空飛行
ホンダと言えば常勝を宿命付けられてたのに負けるのが当たり前になってしまった
それはホンダのレースエンジニアによって設計されたレースの準備ができているバイクにふさわしい技術的な驚異ですが、それはそれほど良くありませんでした...
残念ながら、プライベーターにとって、彼らは財政や工場のサポートを持っておらず、RC45のレースでの勝利は地球上でほとんどありませんでした。
道路上では、RC45は川崎やスズキのライバルと比較して大きな違いはありませんでした。
パフォーマンスバイクはRC45を「お金の無駄」と彼らのカバーで指摘しました、ホンダはすぐに1年間タイトルからすべての広告を撤回しました。
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRuSkpPD1XtT-mXq5g_f2brdYZD7Jduzis86Q&usqp=CAU 上江洲って子が来年mtaレーシングからJr.GPに参戦するみたいだね >>755
ホンダにはちょっと申し訳ないんですけど、MOTOGPじゃRC2I3V-Sがダントツに遅いってことを自覚してないのかな。
RC2I3V-Sの技術を織り込んだ的な冒頭の文句は、宣伝効果ゼロどころかマイナスだと思うんだが… CBR650使えるレース無いんだっけ
乗ってるヤツのヘルメット見て一瞬マルケスかと思ったがいくらなんでも違うよな
【EICMA速報】もう半クラなんか不要です!! E-クラッチ搭載の新型CBR650R＆CB650Rがミラノショーで公開
https://young-machine.com/2023/11/07/502690/ >>760
ペイチームだよ
タイトル持ちかメーカーサポートじゃなければCEVはお金持込みが必要
CEVのホームページに色々なチームから来年のライダー募集がかかってるよ >>763
RC2I3V-Sが発表発売されたのは2015年だぞ
その2015年はロレンソがチャンピオンを獲ったが、2013年と2014年はマルケスが連覇していたのだから宣伝効果は十分だろう >>767
10年前のテクノロジーを採用してドヤ顔ってちょっとヤバイんじゃないかな >>770
V4なのに916記念カラー
CBRもV4カラーで対抗すれば良いのに
Sorry, Ducati 916 fans – this is actually the prettiest bike ever made, the RC30 VFR750R.
ドゥカティ916ファンの皆さん、申し訳ありません。実はこのバイクは、RC30型VFR750Rという史上最も美しいバイクなのです。
https://i.stuff.co.nz/motoring/bikes/122343866/here-we-go-again-honda-might-be-working-on-new-v4-superbike ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
