●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 460●
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前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 458●
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●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 459●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1696376196/
関連スレ(バイク板)
【2023】MotoGP総合563周目【インディアGP】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1694836941/
※スレ立ての際に本文1行目を
!extend:on:vvvvv:1000:512
が本文1行目になるように追加でコピペして下さい
>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言して下さい
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>205
ロレンソみたく、トップ独走が唯一勝つ道！でも良いとは思うがmoto3じゃ無理だよね
佐々木は早くmoto2行った方がいいと思う 2016イタリアとか2018オーストリアは痺れたな >>204
ムスリムの国なのでデモやってるのよ
>>206
カタールのアルジャジーラは
完全にパレスチナ側だね >>205
RBRCの頃は上手く位置取って
最後に前に出て勝つってのが多かったんだけどな ロレンソはバトル弱くない。バトル相手がロッシ・マルケスという稀代のバーサーカーだったことが多いのと、独走が勝ちパターンだからバトルの印象が薄いってだけで。
ペドロサとかストーナーが相手の時はちゃんと勝ってたと思う。 >>213
ロレは結構バトル勝ちしてんだよね
確実性をとって逃げられる時は逃げただけで バトルの抜き返しはその時点で余力が残ってるから可能な事なので
そのライダーが転倒マージンを見据えてと言う理由からなのか、もう少し前を追う事をしなかったのと同等
タイヤがタレたという理由だろうけどあのマルク・マルケスでさえ先のPIでは最後余力無しだったからゴボウ抜かれで15位まで落ちてる ロレはいつだったか最終戦でチャンピオン争い相手のポイントを削りたくてスローペースで抜かれたら抜いてを繰り返してたよね
こりゃダメだってブッチギリでゴールしてた様な? >>206
中東がキナ臭くなると、輸送の問題もあるじゃじーらん？
ウクライナがドンパチ始まった時も、それで金曜日の午前中がキャンセルとかあったし・・
>>217
でも、危ないって感じじゃ無かったよね？
目乱取とかミラーとか、ちょっと危ないレベルでそれやってたじゃん？
アレナスに至っては、リタイヤ状態でピット戻ったのに、また出て来て周回遅れでそれやったのはちょっとね・・ ロレは最初にタイトル獲るまでは相手がロッシでも普通にバトルしてたし別に苦手じゃなかった
初タイトル獲った後に一番確実性が高いのは先行逃げ切りだって結論に至ってオフにスタートの猛特訓をしてあのスタイルをモノにした
ウエット路面は250の頃から苦手だったけどね 来年のマルケスはランキング何位だろう？
なんか昔の神がかった感じはもう感じられないのよね >>221
お前が気にすることじゃない。無駄なこと考えてないで少しは社会に貢献しろよ役立たず。 >>221
お前が気にすることじゃない。無駄なこと考えてないで少しは社会に貢献しろよ役立たず。 散々イキリ倒してきたマルケスだけどキャリアは
ロッシの足元にも及ぶことなく消えていくだろうな >>211
カタールで問題起きたら世界大戦になっちゃうぞ
>>218
あの時は、カーゴ便がドルナがケチってロシアの会社だったってオチ
今はオランダかベルギーの会社に変わったみたいよ
お高いらしいけどね VR46ヤマハ、ゴンザレス引き抜かれたのか
てっきりゴンザレスと佐々木のペアだと思ってたわ
他にVR46絡みで有望な若手が居るのかね >>228
マジか
Moto3に誰かイキの良いの残ってたかな
全日本勢は全く期待できないしなぁ
マスキャン参加してる東南アジア人辺りが
マーケティング的には良さげやけど ファビオ・クアルタラロとのコラボカラー！ アルパインスターズの本革ロングカフグローブ「FQ20 SP-8 v3 MONSTER GLOVE」が岡田商事から11月上旬発売！（動画あり）
https://news.bikebros.co.jp/goods/news20231024-08/ >>232
海外のグローブって一番高いヤツ以外露骨に品質落としてくるイメージ 阿部真生騎はWSSPの成績がひどすぎて全日本勢よりも期待できない 同じ阿部なら
まだケイトの方がなんかやってくれそうな感じあるね 中上君のmoto2時代の成績
２０１２年（２０才） １５位 ０勝
２０１３年（２１才） ８位 ０勝
２０１４年（２２才） ２２位 ０勝
２０１５年（２３才） ８位 ０勝
２０１６年（２４才） ６位 １勝
２０１７年（２５才） ７位 １勝
小椋君のmoto2成績
２０２１年（２０才） ８位 ０勝
２０２２年（２１才） ２位 ３勝
２０２３年（２２才） １１位 ※勝
小椋君の方が上ではあるが、ここ最近の状況みるとどうなるかなあ。
佐々木君は小椋君より１つ年上だから、来年早々から結果出していきたいところだね。なかなか厳しいね。 >>236
ノリックの息子じゃなきゃ世界に行けるレベルじゃないからな >>236
SSPチャレンジ枠とはいえレギュラーライダーなのに予選落ち、それも一度や二度じゃなかったからな(´･ω･`) ＧＰすぺなんとかが全試合現地観戦しに行けばいいと思うんだ >>239
来年からヤマハ契約みたいなんだがwww 今年の日本GPは去年よりは客居たよ、公式発表でも現場の感覚でも
ただスゲエ観客が高齢化してるって感じたな、足もとが覚束ない要介護一歩手前みたいな老人とかやたら目についたし、マジでオッサンしか居ねえｗ
ほぼ毎年行ってるけど今まではさほど気にならなかったんだが
全日本はGPへのルートじゃ無くなった時点でこうなるのはもう仕方ない >>248
日本GPが復活した80年代後半は若者しかいなかった
30代でバイク乗ってたら凄い大ベテランのオッサン扱い
8耐なんて若者、若者、若者
当時は20過ぎたらバイクは卒業して車に乗るのが当たり前だった 単純に若いライダーが減っただけでおっさんの数は当時と変わってない気がする ちょっと前になんとなくTVつけたらオートレースやってて見たら全日本よりずっと豪華メンバーでちょっと理解するのに時間かかった
えっ、この人もこっちに居るの？って 2023 MotoGP
第17戦 タイGP
全クラス予選＆MotoGPスプリント決勝
10月28日(土) 12:45 ～ 18:30
全クラス決勝
10月29日(日) 13:45 ～ 19:00
【解説】宮城光、青木拓磨、坂田和人
【実況】伊藤大海、町田浩徳、澁谷善ヘイゼル 2023 MotoGP
第18戦 マレーシアGP
【解説】辻本聡、長島哲太、坂田和人
【実況】藤田大介、平松修造、町田浩徳
2023 MotoGP
第19戦 カタールGP
【解説】辻本聡、青木拓磨、坂田和人
【実況】町田浩徳、伊藤大海、澁谷善ヘイゼル
2023 MotoGP
第20戦 バレンシアGP
【解説】青木宣篤、上田昇、坂田和人
【実況】藤田大介、伊藤大海、澁谷善ヘイゼル 宮城さん、タイで解説終わりか
最近露出が減ってうれしい限り
男前でさわやか、人当たりも良いのに
肝心の解説が致命的にウザいという稀有な人だな >>246
moto2にでかくヤマハって書いてるの走ってるよね
スポンサーがヤマハで、そのままmotoGPに上がれるって話？
佐々木は、moto2経由しないでいきなりmotoGPでも良さそうだけど >>248
高齢化すごいよな
30年前に海外のGP映像見たとき観客に高齢者が結構居て、ヨーロッパは凄いなぁと感じたものだけど、日本も追いついた >>259
25年以降にヤマハがサテライトチームを確保できるなら上がれるかもねというところ
25年以降もファクトリーチームだけならさすがに佐々木のシートは厳しいだろう ポルシェステッカー付きのトゥクトゥク良い音し過ぎ
何のエンジンだろ そういやシーズン序盤にやってた
表彰式での寒いDJ演出とかやらないな
アジアラウンドだからか >>269
動画は見てないけど、軽トラにハヤブサのエンジン積んで劇早！みたいなことやるのかな、やっぱり 直4ぽい音では有った
しかしM1やRCV乗ってる時よりも楽しそうなのがなんとも・・・ >>259
ヤマハって言っても日本の発動機が全額出してるわけじゃない
ほとんどが東南アジアの現地法人が出してる
ワークスのスポンサーはモンスターの次にヤマハインドネシアが出してる 【ヤマハ】GP マシンをオマージュしたノスタルジックスポーツ「XSR900GP」を欧州ヤマハが発表！（動画あり）
https://news.bikebros.co.jp/model/news20231025-01/
2023年10月25日（水）日本時間未明、ヤマハモーターヨーロッパよりかねてから発売が噂されていた「XSR900GP」が公開された。
同車両には、80〜90年代に活躍した GP マシンをオマージュしたカウルが装備されており、YouTube で公開された動画には1990〜1993年までマールボロ・ヤマハで活躍したウェイン・レイニーも登場している。 xsrはフツーのネイキッドの乗り味。
mt-09のほうが遥かに面白い、唯一無二。 それでもレースで疲れ切った状態でメットとツナギフル装備でできるのは凄い >>259
黄色と青のボテッとした印象のバイク?
妙にカッコ悪いから気になる
Moto2マシンってMotoGPマシンより図体がデカイ? 料理対決とかもうミルメインでプロモ活動してる感じか >>276
素材からとは言わないから、
ディメンジョンだけでもYZF750と同寸のモノを出せば80〜90年代に洗礼を受けた世代が飛びついてくれるのになあ
こんな小手先のものしか出せないほどに体力落ちたんか日本メーカーは LCRのXにもキタか
次は流石に代役立てると思うが誰や >>278
motogp昇格後、1回目のバク転と2回目のバク転での比較もお願いします・・。 >>289
どうせタイトル関係ないし、それもいいかもねｗ ドゥカティが伊モトクロスヘ参戦、カイローリがKTMから電撃移籍
https://www.autoby.jp/_ct/17663137
2022年のMotoGPを制しレーシングシーンで勢いに乗るドゥカティがモトクロスに参入するとのこと。
2年前からプロトタイプのモトクロッサーが開発されており、2024年のイタリア選手権参戦を皮切りに公の場へ登場する。
テストライダーには、先日KTMから移籍が発表されたばかりの世界選手権マルチタイムチャンピオン、アントニオ・カイローリを起用。
レース体制としては名門マディレーシングと契約しており、実戦にはアレッサンドロ・ルピーノが参戦する。 >>259
YAMAHAのチーム
KTMだってチームであってスポンサーじゃない MXもボロ負けたらしゃれにならん
レイドのダカールはKTM軍団にやられてたがここ数年は盛り返してる この形だとレイニーより一世代前のローソンとかの頃のイメージなんだよなあ。
1KTとか86年あたりじゃなかったっけ。 ここ数年で二輪スポーツハマった自分は世のロッシの扱いがわからん
ゴルフでいうウッズ NBAでいうジョーダン
とかの神クラスの選手？
それとも
ゴルフでいうマキロイ NBAでいうレブロン
みたいな神まではいかないが超スーパースターな感じ？ ザルコのドカ→ホンダはワークス→カジバ移籍みたいなもんだな
2勝目の望みはほぼなくなっただろう ロッシ、一時代を築いた常勝の人かな
ホンダ、ドゥカティ、ヤマハを渡り歩いた
強さで言えば常勝時代のマルケス ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
