レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #128
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend::vvvvv:1000:512
!extend::vvvvv:1000:512
!extend::vvvvv:1000:512
↑次スレを立てる際は冒頭にこれを2行以上重ねてください。
（立つと1行目は消えコピペ用の2行目が残ります）
レッドブル・レーシング Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
レッドブル・レーシング日本語版ウェブサイト
https://www.redbull.com/jp-ja/redbullracing
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
セルジオ・ペレス
http://www.sergioperez.mx/
アレクサンダー・アルボン
https://www.alexalbon.com/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は他の人に頼むか「代行依頼」を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※前スレ
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #124
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1650965900/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #125
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1653840641/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #126
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1655792118/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #127
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1659304351/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 明日は雨か。雨のほうがレッドブル、タウリに有利かな？ 雨の降りだしが早まるようだ
レース開始時には小雨が降ってくる予報 水を差すって言葉がこれほどしっくり来るレースもなかなか無いな レース再開してもここでフェルスタッペンのチャンピオンは完全に無くなったな
無理矢理再開して去年のスパみたいに金は返さないよってまたやるんか？ なんとなく決まったなw
ルクレールが審議なんてするから・・ 後半戦フェルスタッペンが速すぎ
本気だせばフルディスタンスなら4位以下はラップダウン >>11
フェルスタッペンがFL獲れば自力優勝
獲れなくてもルクレールが3位以下なら優勝 インタビュアーのおっさんが君はチャンピオンだとか言うからバグったんじゃね？ 今回マックス19ポイント、ルクレール12ポイントでチャンピオンに1ポイント足りない説あり ペレスのヘルメットはステルス旭日旗で気合いが入ってたからやってくれると思った >>19
公式で通常レース扱いでフルポイントでチャンピオン決定 27周以下ならハーフポイントと言ってたから28周だからフルポイントの筈…なんだけど41周がごにょごにょとかも言ってたからよくわからんね 当然すぎてあんま喜びがないなw
贅沢になったもんだ 53周中29周でレースは終了。レース距離の50％以上、75％未満で、ポイントは、
1位 - 19ポイント
2位 - 14ポイント
3位 - 12ポイント
4位 - 9ポイント
5位 - 8ポイント
6位 - 6ポイント
7位 - 5ポイント
8位 - 3ポイント
9位 - 2ポイント
10位 - 1ポイント
となるはずだったが、F1公式はチャンピオンと発表。
FIAの発表によると、上記のポイントが適用されるのは中断後にレースが再開されない場合であり、
再開された場合はフルポイントが与えられるとのことだ。
https://f1-gate.com/japan_gp/f1_71379.html 表向きホンダエンジンじゃないけど明日ホンダ広告出すのかな マックス、タイトル決定おめでとう♪
FIAに対しては、どうなってるんだという疑念が渦巻いてるようだがw
ペレスもいい仕事したな ルルルの最後のやらかしでワールドチャンピオンが盛り上がらないものになったな
ルルル策士やで！ 岸田なんて仕事にかこつけてF1観戦してんじゃねーと思うんだが
もっとやることあるんじゃないのかねこの人 >>32
F1に箔がつくから、いいんじゃないかな
各国のお偉いさんが決勝戦に来ることあるが、俺は嫌いじゃない 岸田がどうとか言ってるやつ正気かよ
火炎瓶とか投げてた方？ 総理大臣が「F1行くわ」って言って決めてると思うくらいのアフォ
日本語で書き込めるまではよかったが、低能はどうにも隠せない 1周少ないような気がするけど、フェルスタッペンが0になってからファイナルラップに入ったのかな？
でもまあ強すぎたし、ペレスいい仕事したなぁw 小説なんて本物は書いてないもんネ。しかし、私は秀吉が死んでゆく時に、徳川家康とか皆、呼んで、秀頼を助けてどうだ、ああだとせがれのことを頼んだりしているが、
僕は間抜けだと思うよ。おかしいと思うな。
日本は豊臣家のもののように考えているところに問題があるんじゃないかな。僕は大嫌いだな ペレスはルクレールのシケインカットがペナルティー取られたので繰り上げ2位 レッドブルパワートレインズの作るPUってスゲーんだな
ホンダ哀れなり >>36
そうだな
日本語書けるまでは良いけど文体から低脳が染み出してますね、あなたw チャンピオン確定の表彰台に浅木さん上げるんだからRBとホンダ完全に一体化アピールやん チャンピオン決定ポディウムに浅木さんとか一体の関係を見せつけるな～ 現場の空気とは裏腹にビジネスの話になると
途端にクールになる非情なレッドブル
まあホンダは今後も裏方で汗かくしかないね
自分で選んだ道だし ホンダは今後、2026年以降の活動継続を取締役会に諮るんだろうけど、
浅木さんをポディウムに上げて承認の後押しをするところが上手いね
岸田首相が来たのも、その意味では大きいかな ホンダは今後、2026年以降の活動継続を取締役会に諮るんだろうけど、
浅木さんをポディウムに上げて承認の後押しをするところが上手いね
岸田首相が来たのも、その意味では大きいかな いくら鈴鹿とはいえ
WC決めた勝利のポディウムで
ホンダの浅木さんを乗せるのは驚いたな。
一応コンストじゃなくてドライバーズだから
ホンダさん今後もよろしくねとばかりに
譲ってくれたんやろか。 こういうプロモーション的な所はレッドブル上手いよね
ホームサーキットでここまでやってもらって復活しない訳がないよなホンダよ >>52
おれもこれには驚いた
DAZNではサッシャがルール確認に気を取られてて流しちゃったんだよね
だから中野さんが少し不満な感じだった
冠スポンサーとこの件でホンダの復帰宣言のようにも見えたくらい
去年日本で走れなかったから、きっとホーナーの2年分の感謝の気持ちなのかな いや、しかし昨年のハミチン鬼ブロックといい今年のルクレールに鬼プレッシャーからのコースオフ誘発といい
ペレスには足を向けて寝られない ルクレールは終始不満そうな顔つきだったけどね
インタビューも覇気なし ルクレールのペナ決まるの早かったよね
明日５秒ペナ発表してマックスのチャンピオン決定してもしらけるから
表彰台乗りインタビュー中に発表したんだろうね
FIAは空気よむなあw >>58
ああいう形で前に出た場合は、順位を返すのが決まりだからな
順位を返さないままチェッカーを受けたんだから、５秒ペナルティは出て当然
ペナルティを出す手続きに少し時間がかかっただけで、映像を見返してペナルティはすぐ決めたと思うよ >>59
明らかに違反なわけね
でもメンヘラルクレールは不満と 不満というよりミスして落ち込んでたんじゃないの
そのせいでマックスのチャンピオンも決まったし
知らんけど 最後の数周、ペレスはルクレールに
鼻先ねじ込んだりアロンソばりの
プレッシャーかけまくりで
ついに最後のシケインで
ルクレールもミスった感じだったね。
ベテラン感あるわ ビノットはすぐペナルティ出た事に不満みたいだね
シンガポールは時間かかったのにって ルクレールはインチキする気満々で突っ込んでショートカットしたから素早い判定になった ごはんですよはペレスに10秒10秒ってしつこく言ってたから天罰だな
予算制限の件もレッドブルとアストンじゃなくてフェラーリとメルセデスが逆にオーバーしてたりしてなw
トトが壊した机代とか >>62
ヘアピンとかあちこちで薄氷を踏むような攻防戦を繰り広げていたね
さすがにルクレールも疲弊してシケインではいっぱいいっぱいだった
フェルスタッペンは今年もぺレスに大いに助けられて王者になった
メキシコではどうにかしてぺレスを勝たせたいなあ
ぺレス本人がトップについていけるか不安だけど レギュレーションの解釈が追いつかなくてチャンプ決定してもイマイチ盛り上がらなかったな 表彰式までにペナルティ出せたのはまあよかったんじゃないか
全部終わってワールドチャンピオンですとかにならなくてよかった ここまで余裕ぶっこいてレースが見られる年になるとはなあ
レッドブルには冷たい季節だけどうまかった >>59
前に出たわけじゃないよ
終始変わらず2位にいた
見てなかったの？
ショートカットペナルティだよ
規定通りの戻り手順してない >>72
通路ではないとこを横切ったよね。見てなかったの？
ほかのサーキットの例でも、あのケースでは順位を戻さないとダメ バカに何言っても無駄だった
ペレスが2位になったことはないのに
何を戻す通訳サイトで見てるのか
通常はペレスに譲ればペナルティは出ないが それに、ショートカット自体にペナルティが課されたり、順位を戻す必要があるわけではない
ショートカットによって明らかなメリットを得てしまった時に順位を戻す必要があり
順位を戻さなかった場合にペナルティが課されると理解してる もしルクレールのあれがお咎めなしで２位決定なら
ああいう場面で今後もはや誰も真面目にシケイン走らなくなる
３秒や５秒のペナは当然 細かいことにこだわる奴がいるんだな
あそこをルクレールがショートカットせずに普通に通ろうとしたら、ペレスに抜けれたのは確実
アドバンテージを得たことにより維持した順位なんだから、「順位を戻す」で違和感ないが ずっと戻す戻すって言い張ってる人って日本人じゃないと思ってた
手順通りのコース復帰でペレスの前に出てもペナルティはないよ
戻すってなんだろう？
グーグルが変な訳してるんかな ハミルトンが悲惨なレースだったので因縁つけてやがるなw マイアミのアロンソのペナと同じシチュエーションだとFIAは説明してる ルクレールがコース外れた時点でコース上ではペレスが前といえね？
ショートカットしてペレス前に出たんだから戻すで良いだろ ルクレール「最後にミスをしてしまった。あれが最後のラップだとは知らなかった。でもペナルティは正しい判断だ。」
ルクレール自身がペナルティを受け入れてる なんとなくセナプロ思い出した人いるか？
セナは後からペナルティ食らったけど
後付けの理由がプロストの抗議によるものだった
いつの時代も政治的に左右されるFiAには萎える
日本にプロスト嫌いが多いのもあれからだろ >>83
> ルクレールがコース外れた時点でコース上ではペレスが前といえね？
いえない
スチュワードも Although car 16 did not gain a position by going off track, と書いてるだろ ショートカットしてポジションキープ
それが合法ならコースの意味が消える 何回もペナルティ出てないショートカットはあるよ
タイム抹消されるだけの
勝利関わるものが毎回ゴールが動くイメージ
FiAは正直イメージ良くないけどトトロの友達の漏洩問題も闇に葬られたし ショートカットして順位キープ正論とか
ありえないだろ
譲らなくていいんだよ
ペナルティー食らうだけ
順位下げてたらペナ食らわなかったかもね ショートカットにしてもケースバイケースで裁定が変わるのは当然やろ
押し出されてターンインできなかった為にショートカットする事になった時と、単純に曲がりきれなくてショートカットした場合
後者はショートカットした事で明確なアドバンテージを得たとしてペナルティな訳だ ルルル本人が納得してるのに騒いでるのは外野とごはんですよだけ
ごはんですよはそもそもあいつらのミスで今年のチャンピオンシップ失ってるのをごまかしすぎ
他の件でもごはんですよが騒いでるのはなんとか自分の首を繋ぐためだろな
今年みたいな最大のチャンスをピットや戦略ミス多発で失うとかチーム代表の責任以外ないからな ルルルにしてみたらどのみち勝てなかったここでチャンピオン決まってくれれば残り4戦どこかで勝てる可能性が高まる
日本で決まらなくても全戦優勝かつマックスポイント圏外なんて実質不可能
だったらさっさと決まってリラックスして残りレースを戦える方がいいわな マックスは残り全戦休んでバカンスで
空いた席で若手テストに使おう 年間最多勝利があるので休めない
メキシコでペレスの勝利のためにフェラーリとメルセデスをブロックする役目もある いらねーわあんなグズ
日本人だからといって手放しで応援出来ないキャラじゃないんだな
何でかな
セレブ感が全くないからかな もうタッペンが異次元の速さ
マシンの調整の成果か波があったペレスも調子上げてきてるし
今のレッドブルは好き メルセデスPU以外のチームが勝てば何でもいい
ただトトが嫌い 1、２戦のくそダサな燃料ポンプ問題なんてもう忘れた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
