□■2021 F1GP総合 LAP2755 □■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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↑
3行にしてください
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2021 F1GP総合 LAP2753 □■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1639903424/
□■2021 F1GP総合 LAP2754 □■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1639995847/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■2022年F1プレシーズンテスト
バルセロナ：2月23日(水)～25日(金)
バーレーン：3月11日(金)～13日(日)
■2022年F1カレンダー
日付/グランプリ名/サーキット
3月20日 バーレーンGP バーレーン・インターナショナル・サーキット
3月27日 サウジアラビアGP ジェッダ・コルニチェ・サーキット
4月10日 オーストラリアGP アルバート・パーク
4月24日 エミリア・ロマーニャGP イモラ
5月8日 マイアミGP マイアミ・インターナショナル・オートドローム
5月22日 スペインGP サーキット・デ・カタロニア
5月29日 モナコGP モナコ
6月12日 アゼルバイジャンGP バクー・シティ・サーキット
6月19日 カナダGP ジル・ビルヌーブ・サーキット
7月3日 イギリスGP シルバーストーン
7月10日 オーストリアGP レッドブル・リンク
7月24日 フランスGP ポール・リカール
7月31日 ハンガリーGP ハンガロリンク
8月28日 ベルギーGP スパ・フランコルシャン
9月4日 オランダGP ザントフォールト
9月11日 イタリアGP モンツァ
9月25日 ロシアGP ソチ・オートドローム
10月2日 シンガポールGP シンガポール
10月9日 日本GP 鈴鹿
10月23日 アメリカGP サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
10月30日 メキシコGP オートドロモ・エルマノス・ロドリゲス
11月13日 サンパウロGP インテルラゴス
11月20日 アブダビGP ヤス・マリーナ
https://www.racefans.net/2022-f1-season/2022-f1-calendar/ NHK BS1 "ホンダF1 最後の戦い" 1月2日 午後8時〜
https://i.imgur.com/m2IPdGX.jpg 【F1】あのジャン・アレジ、義兄弟の家に大型の爆竹をしかけて爆破し当局に拘束さる。 背景に親族間のトラブルか。 [376370997]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1640120389/ ラティフィ、F1アブダビGPのクラッシュで殺害予告を受けたと明かす。ネットでの嫌がらせ行為を強く非難
https://www.as-web.jp/f1/771920 >>950
>>970
次のタイトルは
□■2021 F1GP総合 LAP2756 □■OFF□■
に戻しておいてあげてね スレタイが前スレと違うから専ブラで追えないんだけど、このスレ使うのか フェラーリのスポンサーにまたサンタンデール銀行が戻ってくるらしい
赤白のカラーリング好きだったから嬉しいわ
https://i.imgur.com/jP6flZ0.jpg >>16
うーん、苦情がかなり多かったら処置を考える必要あるかもだが
そこらへんちょっと色々な意見を聞いてみてから誘導スレ扱いにするか継続かだね イギリスでのハミルトンが起こしたクラッシュは正しい行い
相手を病院送りにしてお祝い祭りやってたのは問題ない
ハンガリーもメルセデスがかわいそうな話でむしろ犠牲者
とか必死に暴れてた連中の本性だからな…34-50Pものゲイン美味しかったね！
彼らには残念だったかも知れないが、タッペンが無事でよかったよ ジュリアーノ・アレジ、フランスで警察に捕まった模様…
親父共々、SF終了かね アレジ親子
義理の兄弟の会社に爆竹仕掛けて逮捕ｗｗｗ ラティフィがこんな声明だしてるのに
悲劇のヒーローに酔ってダンマリなハミルトン。 【F1】あのジャン・アレジ、義兄弟の家に大型の爆竹をしかけて爆破し当局に拘束さる。 背景に親族間のトラブルか。 [376370997]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1640120389/ ラティフィ、F1アブダビGPのクラッシュで殺害予告を受けたと明かす。ネットでの嫌がらせ行為を強く非難
https://www.as-web.jp/f1/771920 多くの問題が発生するも、ドライバーの腕と勇気に救われたバクー。破綻が垣間見えた"興行優先主義"
https://www.as-web.jp/f1/708916?all
レースコントロールは“自分たちの判断が正しかった”と考えてはならない
レースディレクターの判断も適切ではなかった。セーフティカーが出動するまでに、
ストロールのケースでは40秒以上、フェルスタッペンの場合には80秒以上も時間を
費やした理由は理解できない。
安全を優先するなら、ストロールの事故の時点で赤旗が提示されるべきだった。マシは「コース右側にマシンが通れるだけのスペースがあった」と
説明するが、カーボンファイバーの鋭い破片が飛び散っていないと、誰が確信できただろう？
フェルスタッペンの事故のあとも、レッドブルが「赤旗中断で全員がタイヤを交換したほうがいい」と助言するまで決断しなかった。
この時点で既に言われてたけどメルセデスにとってはありがたい話だったのでオッケーって事にされてるのが笑える
ちなみに、この時にマシが「レギュレーションには、状況的に許される場合にレースを再開することができないというような規則はない」
と言って、原因不明のタイヤダメージ痕が各チームで発見されており未知の危険がある＆赤旗前の結果で成立する周回数を達してる
というルールを無効にしてスプリントスタートレースを強行する理由にしてた
この文言がぶち上げられていたのと、マシの話を強化する為に全チーム合意でグリーンで終わらすという補強を行なっていたので、
最終戦でメルセデスがおねだりしても「状況的に許される場合にレースを再開することができないというような規則はない」が発動して
止める事が出来なかっただけな話だったりする 何故、大型爆竹仕掛けようという発想に至ったのか
完全他人事なのに頭抱えたくなる気持ちになるわ…… 冗談だったという事で害意を誤魔化そうとしてるんだろう 昔はパスポートの写真張り替えたりヘリから荷物放り投げたりホテルの部屋に臭い物仕込んだりしてても怒られなかったのに… 一般的な爆竹ならまだ冗談で済んだ可能性も僅かながらあったろう
まあ、迷惑な騒音犯行で捕まった可能性はあるが
しかし、大型爆竹で建築物似ダメージあったらどう考えても安全じゃないよな… メルセデスが巻き起こす陰鬱とした雰囲気を吹っ飛ばすためでも合ったんだろな、さすがアレジさんやで アレジ軽いおふざけかと思ったらガチのテロじゃねえかｗ 息子や嫁に迷惑かけるなよ >>17
F１とか時代遅れとか言って撤退したババア会長なんだけどな
PL学園みたいに親父が大嫌いで親父が好きだったF1大っ嫌いなおばさんだったのに >>23
親父がヤッたんじゃ無いのか？
しかし、一体何所まで落ちぶれるんだよ・・・ｗ アレジよ。息子巻き込むなよ。どうなるかわかってんだろ。
やるならひとりでやろうぜ。
ゴクミも泣いてるよ。 本当だ ジュリアーノも同乗してたから共犯なりそうなんか…
折角日本でレース人生続けられそうでまたチャンスあるかもしれんのに終わったかなぁ
奥さんどうするんだろ 日本の仕事受け始めるようになったんじゃなかったけ トトは開幕まで被害者ムーブで行くつもりなの？
立場的に諫められる人間は少ないだろうけどさすがに色々忠告されてるはず
でもそんな素振り全然見えんな 金銭トラブル？
元F1ドライバーのアレジ氏逮捕 親族の事務所を爆竹で破損
https://news.yahoo.co.jp/articles/5d791cc51f5cb78bbacc051ad71ec5d538307fb1
>アレジ氏は「家族同士のいさかいで、人に危害が及ぶ可能性のある手段を使って他者の不動産を破損した」罪で裁判を受ける。 >>29
この記事…
さらにFIAレースディレクターのマイケル・マシがレギュレーションの文言に反する形でリスタートを行わせた
反してたっけ？ ハミが電撃引退したら、オコン呼び戻しあるのかな？
アルピーヌはピアストリ昇格のオプションありそうだし >>22
ドライバーだれにするんだろう
相当の経験値の高い奴じゃないと勤まらんと思うが
まさかのマグロコンビ復活！ >>54
ヒュルケン、クビアト、ジョビナッツィも居るでよ うわあ息子も居たんか せっかくトヨタのエース格で入れたのに全部パーだ >>54
クビアトとマルドナードでトルペードコンビやってほしいなぁ >>54
今のPUだと参戦しないから早くて26年だろ
レッドブル系買収で早期参入があるかもって程度で 【F1アゼルバイジャンGP】残り3周でのレース再開判断は正しかった？
http://www.topnews.jp/2021/06/09/news/f1/197480.html
レギュレーションには、状況的に許される場合にレースを再開することができない
というような規則はないんだ。 >>61
時間切れ以外に中止にさせる理由こそ無いから >>65
中止もなにもレースはすでに成立してるからな レギュレーションには、状況的に許される場合にレースを再開することができない
というような規則はないんだ。
これでメルセデスが得をしてきた事をレッドブルはハッキリと指摘するべきだし、
こうした大原則が今年は序盤から行なわれていたのでむしろメルセデスに都合が良い時だけ
コース上がクリアでもSCで終了させて便宜を計れって方が反してた話なんだよね
そして、この文言がアウトなら結局レッドブルが勝ってた >>7
こんなんと同じだな まあ度胸ないヘタレだろうからこーいうのできんだろうが
27 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW be6c-1ohH)[] 2021/12/22(水) 09:08:51.08 ID:HpNNrVd30
ラティフィがこんな声明だしてるのに
悲劇のヒーローに酔ってダンマリなハミルトン。 ジャン・アレジ（Jean Alesi）氏が、義理の兄弟の事務所の窓を爆竹で吹き飛ばしたとして、警察に逮捕されていたことが21日、分かった。 ？？？「ちょっと驚かそうと思ったら、予想以上の威力で驚いた」 元Ｆ１レーサーのアレジ逮捕 大型爆竹で事務所を破壊容疑
ジャン・アレジ氏を一時拘束 爆竹で損壊容疑、後藤久美子との間に亀裂 事務所の窓に仕掛けた大型爆竹が爆発、窓が割れシャッターを破損する被害を与えた
警察は走り去った車両ナンバーから、ジャン・アレジの兄弟ホセ・アレジが関連するものであることを特定し事情聴取
翌日、ジャン・アレジが自ら関与したことを認め、同乗していたジュリアーノ・アレジも共犯の疑いで取り調べ中
被害者はジャン･アレジの家族の夫で離婚調停中の男性と見られ、アレジ家と被害者でトラブルになっていたと目されている
うーん、これ息子も不味い奴だな… ジュリアーノやっちまったな…
これ自分のキャリアもおわるやつだ 娘のエレナはブスで先日も長身モデルに囲まれて公開処刑されてたし
どうするんだよ >>70
ここでハミルトンが
「僕達は2台で争っているわけではない。同じサーキットを走る20台でレースが成り立っていて、アクシデントもレースの一部なんだ」
とか言えば株が爆上がりだったんだがな。 フランスはテロが警戒されてて爆発物仕掛けて逃げ去るってのは特に不味いよな…
あとはフランスのアヴィニョン出身だから地元著名人なので、どんだけ情状酌量が配慮されて、
被害者からも擁護を得られるか、息子の関与をどう誤魔化せるかみたいな流れかな
思ったより威力があったとかそういう方向性で誤魔化そうとするだろうけど、逃げたのはアカンかったな
その場で降りて被害者相手に平謝りしてフォローしてればここまで大袈裟な話になってなかったかも知れないのに
爆破テロ疑われて警察がガチで調べにきた可能性が… 2023年に裁判にかけられるという
地元の検察によると、家族同士のいさかいで、人に危害が及ぶ可能性のある手段を使って他者の不動産を破損した罪で裁判を受ける。
ジュリアーノも共犯者として起訴される見通しだという。 アレジ、ヤフー総合トップおめ
※ヤフーのトピックスは最適化表示対象外、全閲覧者共通 アレジは金銭周りがかなりきな臭くなってるんだな
殴るならともかく爆竹とかやばすぎる クラッシュゲート言い始めるならラティフィよりミックの方が怪しい気がするが まあ、ラティフィは可哀想ではある
どうせお強請り通りにSC終了になってたらメルセデスからベタ褒めされてたんだろうし
それだけあのタイヤは危なかったからな ラティフィがミスだと言っているのが意外。
外から見るとマシントラブルに見えたんだが 最終戦といいアレジといい、F1のイメージガタ落ちじゃん >>101
娘の芸能活動も、事業が厳しい表れかもと言われてたけど まだ相手と殴り合いのけんかでもしてる方がよほどよかったな。
息子巻き込んで逃亡とかやばすぎだよ。 >>107
そもそもミックとの最下位バトルで熱くなった結果チャンピオン争いに水を差したわけだから
迷惑行為にはちがいないのだよな まぁラティフィは直前にミックと接触してタイヤをどうにかしてるからね。ラティフィ可哀想になってきたわ。 ミックとのバトルでバーストしたと噂があったからミス認めたのは意外だったな 単にバトルでカッとしてあれなんだ てかアレジって仕事何かしてるの？まさかのプー太郎？ >>116
ネトフリ制作版「このネタは使える」
無いか F1の絶頂期ってトヨタ、BMW、ホンダとBS、MIが走ってた頃だよな？ >>118
事業がうまく行ってないのかも
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%AC%E3%82%B8#%E7%A7%81%E7%94%9F%E6%B4%BB
実業家としてぶどう園やワインセラーの経営もしており、ワインの生産出荷まで行い、そこで作られたワインはヨーロッパでも高く評価されており高い評価のあまり日本では入手困難な商品も存在する。こうした実業家としての成功とレーサー時代に得た莫大な収入、そして世界各国に所有する邸宅など現在までに総資産額1000億円以上と言われている。実家は大手の自動車整備工場を経営している。 息子はちゃんと日本語で受け答えしてて好感が持てるのに オイルじゃなくて爆竹燃やしたら早くなるんちゃうか！！ なんか最初は義理の兄弟が警察に連行されたから
アレジが自分がやったと出頭したみたい レッドブルが許可出さないと引き抜くも何もない
契約にそういう条項があるならともかく >>135
F1の世界に仁義なんてないから
だいたいのことは違約金払えば解決できるよ
金で縛られているともいえるが、あとは価値観の問題 >>134
自動車を借りてたらしい
で、自動車のナンバーで所有者が引っ張られたので翌日出頭してきたとか むしろメルセデスがアホなことを言い過ぎて余計に面目を失ってる感あるよなハミルトン
次はラティフィやフェルスタッペンへの脅迫を煽ったみたいなポジにされちまってる
トトは全力で責任転嫁するだろうし >>22
レッドブルパワートレインを乗っ取るのかな？ >>122
世界の視聴者数で言えば2010-2012あたりがピーク。
ただここ3年くらいまた上昇傾向にある。 ラティフィがクラッシュしたのもアレジが投げた爆竹のせい >>140
ハミルトンはいつものパフォーマンスな気がするが
今日あたりしれっと、またデリヘル呼びましたとかインスタにあげてくるにちがいない オフはトトにしろアレジにしろ、色々話題提供に余念がないな。 >>142
ノリスやタッペンのファンが増えてきたのが大きいみたいな話あったね
ハミルトンファンは頭打ちだったので新世代の台頭が大きいみたい
ファンが居ないって話ではない、長い間ハミルトン一人では支えきるのは厳しかったからな >>142
視聴者数だけで見ると、激減したのは無料地上波放送がだいたいの国で無くなったからだけど
残った視聴者はペイ視聴者だから、視聴者の質（？）はものすごく改善されている >>144
ハミルトンには芸風があって、相手によりそったり称えたりも硬軟織り交ぜつつ
自分のポジションを高める方向性にもっていくんだけど
トトって自分を守る為にハミルトンがいいました！私は彼に従ってるだけ！ユウジョウ！とか
相手に罵声を浴びせ続けて容赦なく扱き下ろし捲くってドン引き環境作ってくるから始末悪いんだよな
アレはちょっとハミルトンに同情する
コントロール不能なクラッシュ決着好きみたいな事もトトに言われてたしなあいつ本当に味方なの？って思った
トトは所々で2013-2016時代の恨みを晴らそうとハミルトンを攻撃してる様なとこある 来年はチョーさん効果で爆age期待
なんつっても圧倒的世界一の人口を誇る国の人なんだし 今ニュース見たアレジホントになにしてんの…ジュリアーノ来年SF大丈夫なのか？ >>150
息子も事件に関わってるみたいだから
アウトかも >>150
国籍日本選択して、後藤龍ですって名乗ればロンダリング完了 ミハエルフェラーリ時代に離れていった視聴者数が徐々に回復していって
ハミルトンメルセデス時代が始まってまた下降していった感じだな。
最近は視聴環境が増えたりしてまた増加。 >>149
盛り上がる一助になればいいね
ただし、爆竹は気をつけてな！
中国・北京のCCTV付属ビルで火災 春節の爆竹が原因か 新華社
https://www.afpbb.com/articles/-/2569783
新年祝賀の爆竹などで2人死亡、数百人負傷 フィリピン
https://www.afpbb.com/articles/-/3071911?pid=17137324
どこの戦場なんだよこれ… >>149
チョー「えっ？、車に爆竹つけてはしっちゃいけないの？」 >>155
中国とフィリピンは伝統芸能だから許される フェルスタッペンが殺人して逮捕されたかと思ったわｗ >>155
爆竹で厄除けする習慣があるから
より派手な爆竹（火薬量の多い爆竹）にエスカレートしてる ジュリアーノは爽やかな好青年だしSFでも早々に速さを見せてたから、これでキャリアおじゃんになったら可哀想とは思う 松田聖子の娘が死んでゴクミの元夫も逮捕か
いろいろあるな >>154
世界的にはF1の有料放送化が完了して、それをベースに視聴者増やしてるから
今後は減る要素が少ない NASCAR・インディは老人向け、F1は若者向け
米国でのF1視聴率が54％上昇、平均93.4万人が視聴し記録的な年に
https://www.planetf1.com/news/formula-1-record-usa-tv-ratings/
>ESPNの視聴率は1995年に記録された視聴者数の記録を更新し、シーズンを通して平均93万4,000人のアメリカ人がレースを観戦したという。2020年の視聴数字と比較して、なんと54％もアップしている。
>ESPNディレクターであるジョン・スチェンスキーは「われわれは明らかにF1と長期的な提携を続け、このスポーツとアメリカにおける彼らの資産を成長させ続けたいと考えている」と語っている。
>最新のF1ファン調査では、ファンの平均年齢が36歳から32歳に下がり、回答者の55％が5年前よりも今の方が良い状態だと答えていることが明らかになった。
>アメリカ、インド、中国、メキシコの回答者の半数以上がF1を見始めて5年未満であることが判明しており、主要成長市場においてF1が新しい観客に道を開きつつあることを示唆している。 >>168
AP通信コラム F1アメリカGPの脇役となったことに不満を抱くNASCAR
https://apnews.com/article/sports-texas-formula-one-kansas-nascar-0c09e9be6143c01d4ffc1853c560e5d4
チームオーナーのブラッド・ケセロウスキーは、毎週ファンに会ってサインをしたい、話題作りのためなら何でもしたいと語っていたが、サーキットがチームやドライバーに対して、敷地内に記念品用のトレーラーを駐車するために2万ドルから4万ドルを請求するため断念した
NASCARの指導者たちは自分たちの欠点を認識しているようだ >>14
社長が早朝射殺された後に王将BAZOOKAとかいうキャンペーンを打ち出してた某会社の事か ジャン・アレジ何やってんだよ
息子や娘、ゴクミに迷惑かけんなよ >>172
さすがにF1プロレスはギャンブルの対象にしたらまずいだろ 裁判の展開次第では父親を止め様とした若者みたいな流れに出来るかも知れない
普通に有罪喰らってたら厳しいな >>117
事務所は強い所らしいからゴリ押しはするだろうけど売れないだろうな
やっぱり息子に金注ぎ込み過ぎで困ってんのかな なんとか罪をジャンが全て被ってジュリアーノはお咎め無しにしてほしいなぁ… 殺人鬼の息子もｆ１でチャンピオンになってるんだから
アラジの息子も問題ないだろ 海外の爆竹ってちっちゃい爆薬ぐらいのあるからな
イタズラやちょっとした嫌がらせにしちゃ威力強すぎる
まあぶっ壊れるとは思ってなかっただろうけど >>170
でも、青山の展示は思ったほど年齢層高くなくて驚いたわ >>176
親父の血が濃く出過ぎた容姿でゴクミの要素がまったくない・・・
娘は父親に似るのは本当なんだな ジャン・アレジの実兄も逮捕されてるのか
一族で突撃しすぎ >>160
ヨスは右腕のアザをあなたに見せた
「さすがです、ボス」 >>181
ダゾーンは若い人の割合多ければいいけど
フジはおっさんばかりだろうが >>173
嫁や娘がもっとしっかり働いて稼いでたら良かったのにな
アレジに負担かけすぎ >>186
そりゃ新規は「まずはDAZNで」になるしな
「まずはケーブルテレビ、まずはアンテナ・チューナー」とはならんよな >>187
ベースだから出来上がりは全く見た目違うぞ 日本で言えば青葉真司や谷本盛雄の息子がｆ１ドライバーやってるようなもんだしな
日本は細かいことで騒ぎすぎだわ >>166
車運転して犯行現場まで連れていって共犯とされてるから乗り気だったんだろ ピアストリが来季ずっと帯同らしいが それならSFに貸してくれよ 実践感覚大事だろ >>193
フォーミュラEで時間潰してたほうがマシ >>190
ホントに？ 見た目でズコー(AA）ってならないかな？ フジテレビnextを終了したの、敗北の決定的要因だろ
「ケーブルテレビ」という旧態依然のシステムこそがF1を狭き門にしてたのに
自分からDAZNに視聴者を差し出したようなもんだよな
2018ドイツGPのベッテルの首位クラッシュ並みの大失策 ユーロスポーツで予約開始してる総集編ブルーレイって買いですか? グラウンドエフェクトで大事故？あんなの飾りです、偉い人には分からんのです
F1のロス・ブラウン、2022マシンは「堅牢でシンプルにし、重大なことが起きないようにした」
https://news.yahoo.co.jp/articles/6d4e6776eb61804aac62e6ea84c817a81589db7e >>199
普通に光回線でインターネット接続してればおまけでBS/CS見られると思うが
ケーブルテレビだって、だいたいは集合住宅に備え付けになってるもんだしな 中国の爆竹祭りは毎年何人死んでるかわからんらしいからなｗ アレジ、二男もいるみたいだけど
そっちではないの？ 日本ではホンダF1タイトル獲得の詐欺見出しよりアレジ逮捕の方が食い付きが良いみたいだね >>204
若い世代に光回線が一般的じゃないことに驚かされるよ
ほんと ラティフィもハミルトンもフェルスタッペンも過失はないように思うけどね
問題はマシの刹那的判断で都合良く動かしてしまうことであって
赤旗再スタートすりゃよかったんだよ最後は 1986年はプロストがチャンピオン取ってもホンダがタイトルとったけど
今年は黒人を倒してネトウヨが憂さ晴らしできたってだけだしな 赤旗スタートでもメルセデスは文句言っただろう。
どうみてもあの事故では普通は赤旗出すほどではない。 >>204
あと、IPv6に非対応のプロバイダーだと週末の夜は数Mbpsまで速度が落ちるのも「アンチ光回線」が生み出されてるのも問題 >>210
そういうことにしてたら翌年以降タイトル争いしてるチームのセカンドが残り少なくなって差が開いてたらわざと狭いところでクラッシュして赤旗出すのが丸分かり >>214
それでゲインを得るようなのはすぐ分かるじゃん
今回のはリードしてる陣営側が旗の原因作ったんけだし アレジとかヨスフェルスタッペンとか、逮捕歴ある人結構多い印象、F1 アレジ今知ったけどこれ結構ヤバいやつ？
ガチの犯罪したのかと思って記事読んだら度が過ぎたイタズラレベルかと思ったけど >>216
心優しいひとがスピード狂にはならんだろ？ >>217
アレジの姉？妹？と離婚調停中の相手にやったってね
フジテレビのニュースでやってた >>214
そんなめんどいことやるならセカンドに魚雷やらせるだろ >>217
共犯のジュリアーノで最大懲役10年とかあり得るレベルらしい
来年どうすんだよっていうかもうキャリア終わりの可能性すらありそう ベルトラン・ガショー タクシー運転手に催涙スプレー噴射で逮捕 フェルスタッペンは人殺しだよ
ネトウヨはそんなことしてないって連呼してもみ消そうとしてるけどｗ J・アレジとJ・アレジが捕まるとか
親子揃ってなにしとんねん ゴクミの膣内暴発だけでは済まなかった
各地で爆破テロしてんな ルイスがマックス抑え切って勝ってたらメルセデスはSCの件は何も言ってないでしょ アレジは息子も娘もパッとしないし、
ゴクミが脱ぐしかないな ジュリアーノってSF乗っててなんか好青年みたいな記事がいくつか出てた人やろ？えらいことなったな ラティフィ脅されたみたいだな
気持ち悪いハミヲタって世界共通なんだろうか ヤンはともかくジュリャーノエレジーは来年シートどうなるんだよ？ ラティフィのクラッシュはスローパンクチャーが原因だと気付いた奴が少な過ぎた >>210
ラティフィもハミもマックスも過失はないよ
あえていうなら過失したのはメルセデス >>210
久しぶりにハミルトンとフェルスタッペンのガチ勝負を観て楽しんでいたのに運営意図で無理矢理を書き換えられてしまった感じだったからな
ラティフィはもうダメだろうな、精神的に攻められなくなりそう そもそもなんでこの状況で向こう帰ってんだ？
国籍日本だっけ？入国出来なくなる可能性あっただろ >>233
ここでハミルトンが奇麗事言いながらラティフィ庇って登場、ってのが一番再登場しやすいシナリオだな >>237
吹っ切れてイケイケになるかもしれないだろ！？ ハミルトンが引退したらラティフィがハミルトンを引退させたって事でまた荒れるな >>228
そうなったらレッドブル側が言う、どっちに転んでも炎上だ
だからラティフィが祭り上げられてる感じするけどな ラティフィに過失はある
ただ本人が言ってるように謝罪する先はウィリアムズに対してだけ >>239
今頃シナリオライターがサー・ルイス・ハミルトンの英雄譚の1ページにすべく構想を練ってる最中だよ メルセデスとRBが逆の立場だったらもっと拗れてたよね
ホーナーとかトトの比にならんくらい罵詈雑言吐いてそう ラティフィ、F1アブダビGPのクラッシュで殺害予告を受けたと明かす。ネットでの嫌がらせ行為を強く非難
https://www.as-web.jp/f1/771920 まぁこんだけ世界的に色々言われてラティフィも散々罵倒されて
FIAもしっかり動いてくれるんじゃないか >>214
そんな丸わかりのクラッシュゲートならすぐバレて調査対象になる
最悪ライセンス剥奪じゃね ハミルトンが引退するのは来年同じイギリス人のラッセルにボコられてからにして欲しい F1ドライバー馬鹿にしてるF1スレ住民あかんやんｗｗｗ まぁどうせ規定通りにやらないで俺ルール規定発動させるならラティフィクラッシュしてる場所だけダブルイエロー状態にしてホームストレートとかでラップダウン処理するとか
前を走ってるラップダウン車両を後方へ下げて周回数減らすとか
そういうほうがみんな納得いったんじゃね？とは思う 数年前までは夜のレースは車体に反射する照明が猛烈な速さで流れていくのが綺麗だったのに
マット塗装ばかりになって見れなくなった。夜間レースだけつや消し禁止にしてもらいたい ハミルトンに大金賭けてた人多いだろうし
注意しといた方がいいよね >>242
SCフィニッシュならともかくハミルトンに抑えられて負けたらレッドブルはSCの部分は何も言わないと思うけどなあ。 ところでラーメンAKBの梅澤の裁判はどうなったの？
はんつ遠藤訴えるよりも食材の産地偽装に対処するほうが先だと思うんだが トトはSCですら出すなって言ったわけだから赤旗なんかもってのほか >>248
直接弾き飛ばしてリタイアに追い込んでもお咎めなしなのに？ あの程度で赤旗は、結局スポーツよりエンタメ重視ですと宣言するようなもんだしなぁ >>254
なんで赤旗にしなかったのか？
SC終了でチャンピオンが決まるのは前代未聞
我々はメルセデスではなくFIAに負けた
とかホーナーが言いそうじゃん、まあ憶測でしかないが言わないと考える方が難しい
ホーナーもトトも同レベルだろw
今回はハミルトンもフェルスタッペンも過失がないだけにね >>261
逆に、コース上に消火剤まいてるのに赤旗でないのなんでーとおもったが 暗い色のマシン多すぎやねん
今にして思えばピンクとか視認性はほんと良かったんだな あのコーナーの狭さ、破片の飛び散り具合、撤去までの想定時間、この辺加味したら普段なら赤旗だったが、同点チャンピオン最終盤で赤旗やったら公平じゃねーよなが混ざった感じ
安全性やレースよりエンタメを取った感じしたけどね ヤンの息子はジュリャーノで確定なのか？
笑い事で済まないの？ >>266
コース脇ならともかくコース内だし
コース上に消火剤まいたら洗浄して乾かしたりとかするもんだ テクプロ壊れた時しか赤旗はでないだろ
バクーは例外 >>268
ヤンの息子はユリアンって言おうとしたけど
読み方ちがうだけか？ あれで赤旗とかモナコは何回再スタートすんだよって話 トトが余計な圧力かけてなきゃ赤旗だったかもな
SCでも文句言ってくるのに
まさにカルマ 炭酸ガス消化でも車体のオイルとかが落ちるから洗浄はしないと危ないよ 韓国のサーキットでは今でも粉末消火器使ってるのかな >>252
ツヤ有りだと不利なんかな？
反射が眩しいとか
あとゴルフボールのディンプルみたいにツヤ無しの方が空気抵抗少ないとかもあるかも？ ベネトン時代のチームマネージャーであるフラビオ・ブリアトーレも「アレジは子供のところがある。
彼にはパパのような存在が必要だ。
だからベルガーをチームに迎えたんだ」と発言している。 >>282
なるほど
今のマシンって最低重量より重いのかな？
塗装よりも他の部分に重さを使いたいとか ベルガーですらこんないたずらはしないってレベルだな
アレジ界隈はワイン作って悠々自適かと思いきや息子がドライバーでいまいちで金喰ってしょうがない辺りからきな臭くなった感じ ネトウヨって谷本盛雄みたいに人殺しするの大好きだろ？
黒人をいくら殺してもいいと思ってそうだしｗ しかし息子も自ら選手生命を終わらしにいくスタイルはブッ飛んでるな >>270
コース上がデブリだらけで走れない時も赤旗やね
ムジェロがそれやったかと SFでアレジのシートなくなるからF2の誰か一人くるかな >>284
14年以降のPUルールで重量ギリギリになった
スーティルのドリンク無しも記憶に新しい >>287
まぁF2で全然やった時点でほぼ終わったようなもんやったし
しゃあないんじゃね つや消しは空力的処理じゃね？
あのザラついた表面が粘性の高い空気をうまく引き剥がすとかだった気が テッカテカのメルセデスが何年もコンストチャンピオンな時点で微々たるものなんだろうが >>293
振動しなくても効果が得られるイルカペイントみたいなもんか マット塗装に見えるけど顕微鏡で拡大すると小さいウイングがいっぱいあるんだよな ベルガーのいたずらってすごい有名なんだな
覚えてるのはセナのアッシュケースをヘリから投げたってやつか >>172
2020年に戻ってハミルトンに全賭けしたい ツヤあり塗装のほうがかっこよく感じていたが
艶消しも見慣れてしまうと全然違和感なくなるな この前F1が終わったばかりなので、まだ年末感がない
あーはいはいハミルトンねはいはいっていうシーズンばっかりだったし
あと一ヶ月もすれば新マシンが出てくるんかと思うと >>304
タワシとかでガシガシ洗えて洗車は楽そうじゃん？ >>304
BMWにあるけど虫が付いたらやばいらしい >>178
アラジっつーと超有名な競走馬だな
ある意味アレジより有名だぜ >>304
You Tubeでエアブラシでなくて刷毛塗り艶無しで車のオールペンとかやってる方いらっしゃるけど私勝手に洗車はどうするの？と不安になってるw >>306
それやると表面のザラザラまで落ちちゃうんじゃない？
艶消しなら汚れの目立たない黒しかないかな >>290
なるほど
それは厳しいね
ダイエットしてでもドリンク積みたくなる
>>293
そういう効果もありそうよね
レーザーレーサー的な マット仕上げのロードバイク乗ってるがグロスの方が楽だよ
グロスはワックスやらを掛けてひたすら磨いて艶出ししとけば良いけどマットは変な艶が出ない様に気を使う >>304
艶消しにしてるけどそこまで気は使わないよ。艶出し系のワックスなんかは使わない方が良いけどｒ撥水コーティングだけはしている。ただクリア層がないのて傷がつくと目立つけど。
色にもよるけど汚れは逆に目立たない。 >>235
あれやっぱスローパンクチャーだったの？
だとしたらDAZN解説やってた中野さんスゲェな
初っ端からあ～コレはパンクですねって言ってたけど パパに言われて運転手しただけ、とかなら無罪じゃねーか？
これから事務所爆破に行くの知ってたら不味いけど サンタンデールがフェラーリに付いたってことは
サインツは数年安泰って考えていいのかな アレジJrのせいでユベール死んだし、しょうもない親子だな >>63
ハミルチョンの息子なら未だ誕生してないから、あと25年くらい待て。
オマエもラティフィにしつこく嫌がらせのコメントしてそうだよな、（英語出来ないバカだから）日本語で（大笑） 暗号通貨じゃなくて、リアル金融機関がF1のスポンサーに戻ってきたのは朗報だな >>300
「ダイビング中にロン・デニスの酸素ボンベのバルブ閉めた」って本人が語ってた アレジは今もF1パドックに顔出すしコネや関係作り頑張ってるんだなぁと好印象だったのに残念 >>279
粉末消火器自体はどこのサーキットでも使うよ
事態の重さによって使い分けるのが理想的で、
そもそも車が壊れるレベルの火災だと粉末使えって話だけど
中継でも「これやっちゃうと車には良くないですよねー」って言われるシーンは結構見る
カナダかどっかでリカルドがエンジントラブルで止まった時、
泡消火器使ってPUお釈迦になっちゃったことがあった
チームは「マーシャルは仕事をしたのだから」と擁護してたけど >>325
マットにすると全体で2kg前後軽くなるってニューウェイが喜んでたそうだから、たとえ空力に軽微な影響はあってもそれ以上のメリットがあるってことなのでは >>282
ハッキネンのころのマクラーレンでニューウェイ先生が
こんな重たい塗装全部剥がしちまえ！てブチ切れたことがあったとかなかったとか… 最低重量割ってたとしても2kg分のバラストを好きなとこに配置出来るとしたらメリットになるんかな？
2kgじゃ誤差程度か？ >>328
でもお前黒人殺せって毎日叫んでるし
谷本盛雄と同類じゃねえの？ >>325
逆に空気の層を掴むような塗装にして空力を良く出来るかも
ゴルフボールのディンプルと同じ効果を得るような塗装って出来ないのかな そういや層流の剥離を防ぐ為に乱流境界層を作るボーテックスジェネレーターってF1じゃ見ないね
航空機ほど翼弦長が長くないから剥離は殆ど無いのかな？ ゴルフボールのボコボコは空気抵抗小さくするためだっけ？
F1とか飛行機とかで使われないのはなんで？ F1の全面がディンプルでぼこぼこしてたら、気持ち悪くて吐く自信がある >>341
あれは回転時の安定性だぞ
ボール表面がつるつるだと回転時のモーメント制御できない 息子ってジュリアーノか？
ユベール事故死の原因を作った奴だよな
もちろん故意にって訳じゃないが >>345
あれはSC中にデブリの撤去をちゃんとやってなかったのがそもそも悪い >>341
F1は空気抵抗を（ダウンフォースという形で）利用しておりサーキットを早く走る為には必要 マジレスすると、オー・ルージュ～ラディオンに関してはああいうクラッシュは起こりうるし
実際そのあと箱車のレースでもWシリーズでも似たようなクラッシュが起きた
安全性という意味ではずっと問題があんのよあのセクション。かといって右のエスケープはこれ以上広げられんし ゴクミも不倫してたしな
佐藤琢磨と同レベルのクズだからな 他チームのレギュラードライバーをリザーブに指名できるのって
なんかおかしくない？ >>356
ハミがコロナ罹った時に、ラッセルを乗せたのと同じようにしますよって事前に決めておくんだろう。 >>356
実際に乗せるかどうかじゃなくて、将来へ向けての意思表明じゃないかな そういえば今年はマゼピンだけだったわねコロナ欠場
もう一日早く発覚してたら代理でだれか出たんだろか どっちかというと他所の育成を乗せてるのがアレなんで
リザーブ云々はその結果でしかない >>360
予選前に発覚してたら誰か乗ったかもしれんが
都合よくアブダビにSライセンス持ってポン乗りできるドライバーがいるかというと >>359
実際フェラの2人って凄いバランスいいというか
年齢もまだまだ若いし、数年そのままでもいい感じな気はする
ハミルトンとかフェルスタッペンがフリーになるくらいじゃないと変えなくて良さそう >>364
去年ヒュルケンが乗ったのは素性がいいメルセデスコピーマシンでいきなり乗ってもなんとかなったが
ハースのクソマシンにプラクティス無しでいきなり乗ってどれくらい走れるもんだんだろうね 18インチタイヤはF2組有利みたいな話あるけど結局1番に使いこなすのはアロンソとハミルトンな気がする 普通ベテランってルール変更に対応できなかったりするけどこの2人には関係なさそう >>366
興味本位全開で書くけど
ド新人でないレギュラークラスのドラが乗ってどんだけ走れる車なのかは見てみたかったかも >>368
アロンソは表彰台乗って気が抜けたのかその後があんまりだったし、やっぱり何だかんだで腕落ちてんだと思うな
フェルスタッペンはすぐ慣れると思う
ノリスは縁石の乗せ方（でのタイムの稼ぎ方）がかなり特殊なタイプに見えたんで、対リカルドは結構影響あるかも？ ルクレールはベッテルと組んだ1年目にタイヤ管理を学ばないとみたいな事いってたし意外と苦労しそう >>281
空気抵抗が減るってニューエイが言ってRBがやり出した タイヤ管理のうまさ的にランキングってどんな感じ？人によって印象変わるだろうけど
とりあえずボッタスはタイヤに厳しいイメージあるな バーレーンテストの時だかに、写真写りは光沢有った方が良いけど、空力的にマットでないとダメだから、みたいな話してた ルクレールは自分でも
「タイヤマネジメントとレースマネジメントが弱いのでサインツから学んでいる」
とコメントしてるぐらいだから自覚はしてるようだ >>368
どっちもそんな縁石のらんからな
影響でかいのは
ガスリー たっぺん ルクレール
この辺だろ >>373
昔、車にトルマリンの板を張ると空力よくなるっていうやつ思い出した 角田は逆に縁石使えないF2からF1に来て苦労してたけど
また元に戻せとか酷な話やで >>374
①ハミルトン
②ペレス
③アロンソ
④ジョビナッツィ
⑤オコン >>379
現在進行形でアルミテープ貼ってるメーカーがあるじゃない フェルスタッペンはハンガリーのフロア半壊（というか片側全壊）マシンであんだけ速く走れるわけで
所謂専用マシンだから速い程度なレベルはもう全然超えてそう
角田に関しては引き出しが増えただけだから心配はいらない、AT02をガスリーレベルまでものに出来た自信の方がはるかにデカい筈 >>373
なるほど
以前ディスカバリーの怪しい伝説っていう番組で車のボディをディンプルにすると空気抵抗が減るか？っていう実験をしてて、結果は減るという結論だった
その番組ではボディを粘土で覆ってタイムを測定し、その後その粘度をディンプル状にくりぬいて、くりぬいた粘土は車内に乗せてタイムを測定する、という検証方法だった
そのディンプルの穴は野球ボールサイズの穴だったから、マット塗装の場合は水着のレーザーレーサーの方が近いのかな
水の粘度だと人間が泳ぐスピードで差が出るが、空気の粘度だと300キロのレンジで差が出るとかそういう話なんだろうね タイヤ管理はレース中のペースも関わってくるから3位以下をぶっちぎって走るハミルトンはすごいと思う
マックスもペースを考えればすごいのだと思う
ガスリーとかはたまにタイヤ交換までのステントが長くてそれが功を奏して良いポイントを得た時にタイヤ管理うまいねーとか言われるけど、
中段グループで他とレースをしないで長時間一人旅状態だと普通なんじゃないかなと思ってしまう >>384
風洞持ってるトップチームがやってるんだから、効果はあるんじゃない。
ニューエイって、ステッカーの段差も嫌がるぐらい神経質だから、効果の大小はわからんけどねw ハミルトンやらメルセデスが意見言うとすぐ新仕様のタイヤが出てくるからその周辺は除外した方がいいわ >>385
ガスリーの場合は、
アルファタウリのセッティングの良し悪し、というよりコースへの向き不向きで
デグラデーションが大きく変わってるから何とも言い難い >>385
今年のガスリーって混戦でも別にタイヤぶっ壊したりはしてないんじゃないかなあ、例外がカタール位で >>389
俺の文章がクソですまない
くりぬいた奴は全部車内に放り込んであるので重さは一緒 い、イルカペイント、、、
サメ肌インスパイアの塗装を試してた？る？航空会社もあったな、何処だっけ？ 空力なの？クリア塗装がない分だけ車体重量が軽くなるって話じゃなかったけ。 >>394
可変空力装置として失格というオチはリアルで良かった
イルカペイント >>396
凹凸で小さな渦が生まれその渦に巻き込まれてボディ表面の流れるが剥離しにくくなる >>391
ロングの時ってだいたい一人旅じゃない？ >>380
F2の方がソーセージや溝を活用して曲げてるイメージがあるが
そうでもないのか？ >>381
うまいのはダントツでアロンソな気がするが
そもそもハミルトンは、クリーンエアで走る時間長いんだし なんか弱気だな、ビノット（予防線かもしれんけど）
ビノット、2月16日から18日にかけ新車を発表することを明らかに
https://www.formu1a.uno/la-ferrari-2022-verra-presentata-a-meta-febbraio-e-sara-innovativa/
>ビノットによれば、高速走行では2021年型よりも速く、モンテカルロのようなコースではかなり遅くなるとのこと
>「特にメルセデスやレッドブルと競争する場合、ワールドチャンピオンシップが義務であると考えるのは間違っていると思います。たとえ、レースに勝つこと、ポールポジションを取ることに憧れたとしても」 >>340
むしろ至る所がボーテックジェネレーターだらけだと思うんだけど。
リアウイングのガーニーフラップをノコギリ型にしてるのもそれの一つ フェルスタッペンはタイヤ持たせる技術が凄いってイメージなくて
他ドライバーなら滑りすぎて無理ってタイヤでもギリギリまで速く走れてしまうイメージ >>403
あいかわらずダウンフォースが足りないマシンなのかな？
またリアが軽く、急にスピンするんじゃないかね？
サインツとルクレールかわいそうw 今年のアメリカのタイヤマネージメント凄かったけどな。 >>401
そういう問題じゃなく
サスペンションとかグリップ力（DF）が足らないんで縁石乗れないんだよ
だから角田の成績って驚異的なんだわ
どっちにも対応できるのは強みだぞ >>191
アホか
ヨスがいつ人殺したよ？
そこまで言うならソースはれよ、おっさん >>405
フェルスタッペンは与えられたマシンで最大限以上のタイムを出せる貴重なドライバー リュックベッソンの映画によく南仏の奴らが出て来るけど 本当にチンピラみたいな奴らなんだな >>191
半殺しにしたり彼女を車で轢いて殺人未遂になった事はあるが殺してはないよ。
そういえば轢かれた彼女もケリーだったな。なんの因果か。 >>7
ほんとこういうのは世界共通だな。
クズはどこまで行ってもクズ。 >>399
例えばサウジの時ってほぼ密集してたと思うけど特に問題なく6位だったかと >>408
そのわりに角田はトラックリミット違反多いよな >>416
総合計は多いな
けどソチでトラックリミット違反してからはフリー含めアブダビの予選Q3まで無かったからマシンを操れ出してきたのは分かる 空気抵抗低減ならトヨタが熱心にやってる静電気の研究してんのかなぁ してないだろうなぁ >>293
あとは数百グラム軽くなるからとかだったような ラティフィが殺害予告されたのならBLMの時みたいにFIAと各チームが声明出すべきじゃないのかね
特にすぐに差別がどうこう言ってたメルセデスさん >>419
あれ乗用車レベルじゃオカルト感あるけどF1の速度になると結構違い出そうな >>391
ガスリーには強力なフロントウィングが必要だ。（強度的な意味で） >>402
ブラジルGPだから断言しにくいけどマックスとのバトル中もラインこまめに変えてタービュランス避けて走ってタイヤ守ってたのは流石だった >>386
レイトンハウスのマシンの時もそう言われていたけど、実際に見たら当時のレイトンのマシンはビスだらけだった >>416
ガスリーはもっと多いからタウリはアンダーが強いんジャマイカ？ そろそろメルセデスかハミルトンがラテフィの記事見てコメント出す頃かなって思ってるが
特にBLMとか差別無くそう運動してるハミルトンは見てるなら出さないととは思うわ
情報遮断してるならまぁ… >>341
レギュで禁止だったはず、平面が基本とかで
あと半径何センチ以下の突起や穴みたいな形状も禁止（要はディンプルね） 下敷きの静電気くらいで髪の毛動くんだしマシンの表面の電荷減らすだけで抵抗確かに減るだろうな 俺も車と頭にアルミホイル巻いとくわ！ なんかこの先の流れが公開されているぞ
リバティ・メディアからFIA側に多くの人員が移動し、FIAの技術スタッフが再編成される動き >>416
そら、慣れない縁石使うとそのあとのアプローチで苦労するだろ？
だからF2でもガッツリ乗れた場所は問題なくて
F1だから使える縁石で苦労してたんじゃないかね。
レース進むほどリミットなくなったでしょ 爆竹でビビり杉だろW
ヘビ玉か煙幕くらいにしておけ（ボソッ） >>432
終盤戦は初体験のサーキットでちゃんとQ3行けるくらいになってたんだから
シンプルにマシンの扱いに慣れた麺のほうがデカいと思った >>411
南仏もカンヌニースの方はいい、マルセイユとかがヤバい ネトウヨって不倫すると怒るくせに殺人した奴は平気で許すのな
谷本盛雄みたいな奴なんだろうなｗ アレジの爆竹は窓ガラスが割れるほどの騒ぎだったみたいだが
問題なのは離婚協議中だった妹の夫の事務所が被害場所であり
その夫側が警察に通報していることだな
本来親族であれば穏便に解決できるはずが逮捕されて来年に裁判されるはめになっているということは
この夫とアレジは不仲である可能性が非常に高い
簡単に言ってしまえばアレジ側が夫に嫌がらせをしたんだろう >>431
リバティ側のシモンズ（来年辞める）の部下は大量にFIAに移籍するらしいね >>22
アウディはチーム買うの？ PU提供？
新チーム設立とかしてほしいけどなあ……。
無理かなあ。 アレジとジュリアーノの一件、海外のF1関係者らはあまり触れてない感じ? アロンソが引退するといよいよ現役F1ドライバーが全員年下になるわ >>442
F1は１１チームじゃやっていけないので
アウディーが新規参入＝どっかのチームが廃業ってことになるよ 12チームあってもいいじゃない
なんなら予選落ちが出てもいいぞ 前は11以降のチームは分配金無しじゃなかったっけ？ その分配金減った分を補填するために新規参入者から大金取る仕組み ナマポのサヨクよぉ、いい加減にしないとホントに開示請求するよ?
民事で裁判されてお前に賠償金払えるのか?
いい加減くだらない誹謗中傷はやめとけ。
本気で笑えない事態にするぞ。 >>444
ふおっほっほっほっ。
なーに、大した影響はないから大丈夫じゃ。 ハミルトン叩きやめない限り
永久に谷本ウヨを叩くわ ここではもうトトの不平不満話は落ち着いた感あるけど世間ではまだまだニュースになるんだな
マラドーナの神の手だとw
でも今回の件って神の手の構図には当てはまんないよなあ
アブダビでレッドブルはなにひとつ不正してないもん 身売りしても一番いらないけどな
施設は車をまともに開発能力なしの施設
仮に買ってもシャーシ開発すらまともにできない
ウイリアムズとかの方が100倍マシだわな
一番いらない物件がハースだろｗ 11位のチームになると分配金が最低でも40億円以上もらえなくなるし
マシンの輸送費も自腹になるはずらしいので数年は持つかもだけど5年は持たないんじゃね？ 爆竹って文字で中国のやつ想像しがちだけど、実際はもっと過激なやつなのでは？ というか良い大人の妹の結婚のこじれにでしゃばる時点でやばいわ
そら関わりたくなくなるわな向こうの言い分からしたらｗ >>451
なぁなぁ質問なんだけど、
匿名提示版で貶め喰らったって、お前はどーいう社会的不利益を被って裁判とかほざいてんの？
ほらなんか鳴いてみろお（＾ω＾） ハースはマゼピン一家に売却しそうでしないのは何故なんだろう？
アンドレッティが恨めしそうにこっちを見てるんだけど 分配金ってパイそのものを大きく出来ないの？
ネトフリ人気凄いんでしょ？ ヤクザが脅しでドアに銃弾撃ちこむみたいな奴か？
アレジの爆竹 >>468
そんなもんだ
ただのいらがらせ扱い向こうでもされてるの見てもアレジ側が一方的に悪いだけ >>470
ジュリアーの資金作りに高級車全部売ったとか前に出てて
ワイン事業も余り上手く行ってなかったのかね？ 神の手って負けたチームとか全然覚えてないしマラドーナだけ神格化されたから
フェルスタッペンは神と認める事になるのでは 現場にいたのはジャンとジュリアーノらしいね
ふたりとも来年裁判されるってさ
やれやれ ヤクザと右翼って同じだからな
どっちも人を殺したり傷つけたりするのが大好きだしな パイそのものはベースが放映権主体なわけで
分配の仕組みを変えていくのが正道
拒否権とか発動できないようにもう変わってきているし アレジも犯罪者の仲間入りか。
早朝バズーカまでにしておけ言うたのに よく空気抵抗なくすとかでアルミのテープだかあるじゃん？
F1それしてる？ アレジ姉妹の離婚調停だから
ジュリアーノも叔母さんを不幸にしやがってって積極的に加担してる可能性あるよな 殺人鬼の息子がチャンピオンなんだからこれくらいいいじゃねえか サンタンデール銀行が再びフェラーリのスポンサーか。スペイン人のサインツも居ることもあるし。 「ハミルトンは間違いなく来年もメルセデスで走る」とF1最高責任者
http://www.topnews.jp/2021/12/22/news/f1/202306.html
「私は、彼がバッテリーを再充電して戻ってきて、8回目のタイトル獲得に向けて
これまで以上に取り組むことを確信しているよ」
「彼にとっては普通の感情的反応だったんだと思うよ」
辞める辞める言ってるの全く相手にしてなくて笑ったｗ
まあ、1-2年に一回くらいの頻度で引退だのモチベーションがどうの他の事やりたいだの言ってたからねえ まぁサインツが結果をだした事でこれで当分ミックはフェラーリにはいけなくなったわけだ
数年ハースとか地獄だなミックもｗ >>480
頭取がレース嫌いって話もあったけど自国人スターとなると話は別か なんかハミちゃんの電激引退心配してるんだろか
だとしても後輩に全て教えてからにするだろW
さすがにボッタスの二の舞はさけるだろW そらどこの世界でも本当に辞める奴は黙って決断するしな
ロズベルグもそうだったし
世界中がまたかって思ってるだけだしなｗ
>>484
スペイン企業は自国民応援するからな
レプソルとかもそうだし >>471
総資産数百億とか1000億とからしいけど、土地や施設がほとんどで金融資産はなかったのかも そんな金あったらゴクミも娘も日本に必死ですりよってこない アレジみたいなことするとスポンサーが逃げちゃうから事実上の引退かな
裁判前に海外に逃げそう >>484
レース大っ嫌いだったよ、野蛮とか言ってたはず
温暖化信者で化石燃料使ってばっかじゃね？くらいの塩対応だった
で自動車産業のグリーン化を推し進めるためだってさ、このアマ嫌いだわ >>451
笑えない様にはよしたって
こいつはあかん ジャンアレジがラティフィの家爆破したのかなんか大変な事になってきたな 来年のタイヤ、アロンソ習熟早そうとか言う意見多いけど2007年に初ブリジストンタイヤで苦労したの知らない世代？ >>466
アメリカでの盛り上がり見たら売るタイミング難しいだろうな 来年中団で戦えるんならさらにチームの価値あがるし >>497
ハミルトンは何でケツ押さえてるの？
漏らしちゃった？ >>502
そのレスでわかってしまったw
よく見るととんでもない画像だなw（男子小学生なら大喜びか？） ハースって一応3年前は5位6位走ってたりしたんだよな
来年しれっと中団戻ってきたりしてね マークウェーバーってずっと中段からやや下くらいが定位置だったけど、なぜレッドブルで正ドライバーになれたの？
そこで優勝もしたけど結局F1ドライバーってマシンが優秀なら誰でも優勝出来る感じ？ 型落ちPU3基で全レース完了した優等生チームですよ >>504
2年前ですらなんだかんだマグロがちょいちょい入賞してたな
昨年はノーポイントを免れるので精一杯、今年はついにノーポイントだが >>506
そもそもゑが加入した時のレッドブルはトップチームじゃない
レッドブル加入前のジャガーとかウィリで速さは見せてたぞ レース後の控室で「マルチ21だぞ、ゼブ」「ああ、マルチ21だ」って言われた時の
セバスチャンの真っ青な顔をいまだによく覚えてる 来年の車のノーズは何で太いんや
カモノハシみたいですダサいやん(´・ω・`) ゑってF1キャリア初期は一応将来のチャンピオン候補みたいな評価じゃないっけ？ >>514
ミナルディでデビューレース入賞の快挙
結果的にベッテルにボコられてチャンピオンの器ではなかったけど >>506
ジャガーでフロントロー取ってなかった？ 息子は日本でのキャリア終了か
好青年に見せてたが中身はそこらの白人と変わらんな しゃーない当時のベッテルとニューウェイレッドブルマシンの組合せだと一発の速さで誰も敵わなかったんだから ベッテルポールからの一人旅ばっかりだったし ウェバーはレーサーに何故かとてもありがちな
「自転車で骨折して」タイトル獲得の唯一のチャンスを逃がしてしまったタイプ ゑって日本嫌いな印象が強すぎてあまり好きじゃないや >>480
また前後のウィングが締まりのない白になるのか・・ >>516
予選番長っぷりは凄かったな。スタート逆噴射も…ｗ
その予選番長に予選で普通に勝つベッテルは
色々言われるけどやっぱ大したもんだと思うよ。 >>522
寿司かなんかで当たったやつでしょう
でも何故かバトンと一緒に東京ドームで野球見てたりもしてたわよ スパの観客、雨の中数時間待たされた挙げ句パレード見て終わったのに結局チケット代返却されないってかわいそ フラビオ・ブリアトーレがマネージャのミナルディデビュー組は自転車で骨折するのがお決まりなのか マーク・ウェーバーは、GP3チャンピオンで近年はフォーミュラEに出てるミッチ・エバンス、
いまはF3、F2連続チャンピオンのピアストリを出してるし、マネージャーとしては
当たってる方だよな 自転車でトレーニングは絶対やっちゃダメな奴だと思うわ。
ヘイデンの件とか残念すぎる。 >>515
体がデカいからねーハンデだよ
ドライビング自体は悪く無かった。 ウェバーとかコールサードとかもうわからない世代いるんだろうな、と一瞬でも思ったけど今の時代に僅かにいる若いレースファンはオタクだから当然知ってるわな >>506
レッドブルがチームとして酷かったのは新道さんが回顧してる
>>529
モトクロスでのトレーニングもだめ！ まあ、ポイントリーダー殺しかけてトドメにボッタスミサイルで二台とも破壊したのに
それでも負けた上に、太陽政策で理解力のある先輩風やろうにもトトが全世界公開恥辱に耐えきれず
変な事を連日わめき続ける状況ってのは確かにキツイかも知れない
時速300km/hで相手をウォールに叩き付けて精密検査の結果も出てないのに大はしゃぎ出来る
ハミルトンのバリケードな心でも、流石にタイヤバリアを積み直すくらいなショックは受けてる可能性がある
ただ、別の理由としてWC逃した事でボーナス上乗せを巡って、メルセデスの戦術や、
トークンを敢えて使わなかったマシンが酷かったせいでWCを逃した、上訴を諦めたメルセデスは腰抜け
みたいな感じでごねて減額幅を小さくしろと交渉してるのでは？とか、
来期マシンに万全の信頼を置けなくて2012年のマクラーレンみたいに不安になってるのでは？
という可能性もあるんだよね。その場合は暫く交渉が続くのかも知れない
まあ、メルセデスは来期もどうせ中団を周回遅れにするんでしょ？って気もするのだが、
ひょっとするとフェラーリとかも同じくらい速い可能性もあるからねえ…今回で余計な政治力をだいぶ使ってしまっただろうし
またフェラーリがスーパーパワーアップしても不思議ではない >>538
火消し早かったなぁ
いくら金使ったんだろう >>532
まだ情状酌量が付く可能性あるって話じゃない？地元のヒーローだからねえ
フランスでは金持ちは捕まらない特権があるとかゴーンの時もアレコレ言われてたね
爆竹が置かれたのは義理の兄弟の事務所ではなく、正しくは妹知人の事務所
→離婚調停中の相手ならそうなるのかね？それとも婚姻相手ではない知人の可能性もあるのかな
ジャン・アレジは事実を話すために警察に出頭したものの、調書を取られた後に解放されたようだ。
→調書取られとるやんけｗとなると調書の扱いで警察が配慮した可能性がある流れかな
警察の調書では、「ジャン・アレジは後部座席に座っており、ジュリアーノと乗り合わせていた
友人の若い2人と、妹の知人を驚かせるためにおこなった冗談だった」と結論付けられているという。
あ、やっぱりフランス式かなこれ冗談で済ます気満々だｗ
ただ、アレジとジュリアーノ以外は逃げられないってパターンもありえるので続報が必要だね
その場合は彼らが罪を被ってセーフってコースになるのか ジュリアーノこれ来年走れるのかね、親父についていっただけだと情状酌量もあるかな ヨーロッパではチャリって文化なんかな
日本だと公道走っても歩道走っても白い目で見られるのに >>397
メルセデスのは
塗装やめてむき出しのままのシルバーにちなんでるらしいぞ >>547
関西行ってみろ
一昔前の中国かっていうようなちゃりんこ王国だぞ >>529
トレーニングくらいは良いんだけど、なんであいつら車道のしかも峠攻めるの？ってのはある
まあ、ツールドフランスに憧れるドライバー結構いるそうなんで、血が騒いでしまうのだろうけども
下り坂で自動車に突撃って訓練になるのか…まあ、度胸は付くのかも知れないが >>546
ジュリアーノは話題になって注目されてるからよかったんじゃねえの？
日本で結果を出してる事もレース関係者に知れ渡ってヨーロッパからお呼びがかかるかもしれん >>549
中国＆日本と欧州では自転車の使用目的が違うのでは…
大阪や中国の多くの人達はツールドフランスに出場したくて特訓とか、
雰囲気を楽しむ峠攻め遊びとかして乗用車に下り超スピード煽り運転してる訳ではないｗ
煽り運転はしてるかも知れないが、速度はだいぶマイルドです 誤報っつうか、やらかして自動車で逃げて後で出頭したのは確かで
警察側が調書を送検しなかったみたいな流れだね
やってないならともかく、やってはいるんだよな… >>552
んなこと言ったら欧州だってそんなんやっとるのはごくごく一部じゃろがい >>419
実はアルミテープベタベタ貼ってたりしてなw >>483
マシンのせいもあるけどミックって本当に速いんか？
名前だけでフェラーリ行ったら苦労しそうだけど大丈夫なのかね >>554
送検されないということは訴追もなしか？ ジュリアーノは前澤さんとお友達になればF1への道が切り開ける >>558
いつからミックが速いと思った？
下位カテ見てたらミックが速いとはとても思えないわ。
F2では変にスタートだけ図抜けてたけどｗ >>555
今回はアロンソみたいに挑みすぎて吹っ飛んでしまうドライバーな話なので…
そういうタイプが大阪にわんさかいるかっていうと稀有な例かなと アクティブサスを解禁してほしい
現代であれやったらどれだけ速くなるのか
グランドエフェクトを解禁したんだから将来的にあり得る？ >>558
ミックを応援している身ではあるけど
速さは無いよ
フェラーリみたいな伏魔殿に行ったら
しばらくは政治的に守られるだろうけど
限界出てきて壊れそう プレマの車には何か仕込んであるだろ。あのスタートはずるい。 ミックは地味にあちこちにぶつけて帰ってくるからなあ…
ピットの仕切りにもウイングぶつけてリカルド状態で帰ってきた事もある
ある意味、フェラーリのドライバーとして先輩達をリスペクトしたとも言えるが 「セミオートマ」「アクティブサスペンション」「トラクションコントロール」と聞くと、
条件反射的に古舘の汗臭い顔とあの声を連想する 日本は実験的にマッチとキムタクとさんまでさんまのまんま内F1実況中継でもやってみたらいいんじゃないか？
鈴鹿で一夜限りでいいからさｗ トレーニングツールとして自転車は最適だ。心拍数上げたまま長時間走る訓練にもいい。あいつらは下り坂を狂って疾走してるわけじゃないから。わざわざキツい登り坂探して行くんだから。アラン・プロスト先生は今でもやってるからあんな痩せマッチョな鍛えられた体なんや。 来年はミックがリザーブになってるので…
誰かが新型コロナに感染するとか、都合で休場するとかになったら
ミックがフェラーリで活躍する可能性も微妙にあることはある
ジョビは複雑な心境だろうなあ >>571
スタートでおいてけぼりじゃないですかぁ
寝てたん？ ミックのマネージャーはニコラス・トッドだから
そのへんの政治力はかなり高いだろ トッド「私は君の事も忘れてはいないよ！」
ジョビ「トッドさん」
トッド「さあ、君のマシンだ。マゼピンと存分に戦ってくれ！」 父トッドの something new - to move forward が楽しみ あれか、F（エフ）の軍馬とタモツみたいなやつか
フェルスタッペン、レースエンジニアのランビアーゼと離れるならF1を辞めると主張
https://www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/article-10335631/Max-Verstappen-QUIT-F1-separated-key-Red-Bull-engineer.html
・マックス・フェルスタッペンは、F1引退に必要なことを明らかにした。
・エンジニアのジャンピエロ・ランビアーゼ抜きで仕事をする気はない模様
・彼はフェルスタッペンにとって重要な存在であり、心を穏やかにしてくれる存在
・2016年にフェルスタッペンがチームに加入して以来、レースエンジニアを務めている 跳馬内部は何が起こってるんだ？もうちょっとは上位2チームに絡んでくれることを期待してたのに… 最近ライコネンがダニエル・クレイグに見えてきたのは俺だけ？ >>579
ビノット「来年から本気出す」
↓
「かもしれない」
https://www.formu1a.uno/la-ferrari-2022-verra-presentata-a-meta-febbraio-e-sara-innovativa/
>ビノットによれば、高速コースでは2021年型よりも速く、モンテカルロのようなコースではかなり遅くなるとのこと
>「特にメルセデスやレッドブルと競争する場合、ワールドチャンピオンシップが義務であると考えるのは間違っていると思います。たとえ、レースに勝つこと、ポールポジションを取ることに憧れたとしても」 >>576
とはいえ今年は「ちからをためる」しかコマンド入れてないから
来年こそ全力だすんだろう
ただ絶対値不足で爆死する未来しか見えない気もするけど
合同テスト前までは期待していいんじゃないの >>564
グランドエフェクトにはアクティブサスは必要ないだろ
グランエフェクトが禁止になったからアクティブサスが生まれなんだろ お前が辞めたら俺もF1引退するからってフェルスタッペンに言われるって、レースエンジニアからしたらこれ以上ない程の褒め言葉だよな >>578
GPとかボノは落ち着いてるよね
赤いチームも見習ってほしい 【F1第22戦無線レビュー（2）】「僕らは1周で十分だ」「ルール上おかしいよね」レースディレクターが最終周のバトルを決断
https://www.as-web.jp/f1/771907/2
ハミルトン：俺をステイアウトさせたのは、リスクだったよね
ボニントン：いや、（ピットインして）ポジションを失うリスクの方が大きすぎた
ハミルトン：このペースでずっとは行けない。
ボニントン：大丈夫だ。両方ともタイヤが垂れてくるからね
ハミルトン：ダッシュ上にあと8周って出てる
ボニントン：それは無視しろ
ハミルトン：あと何周だ
ボニントン：11周だ。ギャップは12秒だ
勝利が見えてきて、ハミルトンもややナーバスになってきた感じだ。
ハミルトン：11秒に縮まった？
ボニントン：大丈夫、トラフィックに引っかかっただけだ
ハミルトン：ピットに入るか？
ボニントン：いや、入らない
ペレスも続いてソフトに履き替えた。ハミルトンは首位を失う恐れがあり、ピットインはできない。
ハミルトン：信じられないよ ハミルトン：どうなってる？
ボニントン：フェルスタッペンはフリーストップで、順位を落とさなかった。
このあと周回遅れを先行させたりするから、再スタートには時間がかかるはずだ。
再スタートしたら、首位を失うかもしれない。でもそれまで、時間はかかる。再開は微妙だ
ハミルトン：僕らはピットインしないのか？
ボニントン：もしピットインしたら、ポジションを失っていた
改めて見ても、これハミルトンやっぱチームにキレてるよね…ポジションポジション煩ぇよ
俺を信じられないのか？みたいな事ばっかり言われてるし、ギャップも詰まりすぎでイライラしてた >>586
ルクレールのエンジニアの話し方がアホっぽくていつも気になる
たまに内容もアホっぽいけどチャールズはよくイライラしないな >>571
スタートの混乱を避けるため
頭脳プレイだな >>582
ふぇらーりはためたちからをかいほうした！
しかしなにもおきなかった！
と、ならなきゃいいんだけど あと、マシの無線内容を確認されたけど、やっぱりマシが周回遅れを放置したままで
レースを続行させようとしていて、どういう理由でそうしたんだ？って聞かれているね
理由なんか無いんで、再開に間に合う分だけどけるしかなかったみたいだ
53周目にSC導入なので処理する時間は充分にあった筈だがマシが止めてた流れで
タッペンはよくある手段だと渇いた笑いでバカにしてた >>589
え？ジョック・クリアのことか？
彼は優秀だと思うよ >>592
フェラーリだけオシャレすぎる
タウリは同じイタリアなのに >>589
ライコネンやルクレールに説教されてこそのフェラーリ無線 とにかく最後の最後まで後世語り継がれるだろう凄いシーズンだった
そしてエンジン屋からモーター屋への転換期にホンダが参戦当初のどん底から這い上がって最終年にとうとう絶対王者メルセデスを打ち倒したのはホンダ技術陣の意地を見た気がする >>597
☓モーター屋
◯電気モーター屋
MITSUBISHI MOTORS「よろしゅう頼んます」 イギリスとハンガリーが分かれ目だったとか言われてただけにWCだけでも取戻したのは大きかったね
ただまあ、34-50Pくらい奪われてるのでコンストを奪われたのは変わってないんだよな >>591
ミックは1年死んだふりで力をためて、翌年に結果を出して駆け上がってきたから、来年を楽しみにしながら見てみよう。 2022年
フェラーリ「ふぇらーりはまだちからをためている！」
にならなきゃ良いが
まあ、流石に腐ってもフェラーリだろうメルセデスの政治的な借りもあって
フェラーリも何かを見逃される可能性もある >>579
内部で何か起こってるのが通常状態だからなあ ラティフィ重い十字架背負ってしまったな アルボンに慰めてもらえ ホーナー契約おめ
ホーナーが契約を延長、2026年までレッドブルチーム代表を継続。マルコ博士がメディアに明かす
https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/christian-horner-verlaengert-vertrag-teamchef-bleibt-bis-2026-bei-red-bull-21122205
>マルコは、ホーナーを「カリスマ的なチームボス」と賞賛し、すでに「2026年まで」留任する意思を表明していることを明らかにした。Motorsport-Total.com』による質問に対し、マルコは契約が結ばれていることを明かした
>マルコ（78歳）とホーナー（48歳）の二枚看板は「非常によく機能している」という。 >>608
来年全て分かるでしょ。
逆に角田が低すぎると思う 個人的にミックはマゼピン完敗するかと思っていたのでシーズン前より評価上がってる ボブ・ホーナーはずっとレッドブルのボスでいて欲しい マゼピンは終盤の2戦でハミルトンを避けたやつは結構凄い反応してた >>608
ミックが7で角田が5、マゼピン4か。
３人共同点の6か5で良さそうだが。 >>608
単なるシューマッハファンがおおいだけだろ レッドブルがジャガーを買収してホーナーが代表就任の日、
挨拶をしたら、何だこの若造がという反応でみんなすぐ帰宅してしまった話が好きｗ ミックは下位カテゴリーみてるとすくなくても参戦初年度は期待できんからなぁ
それ考えると今年頑張ったと思うよ 1回はあのマシンの実力でQ1突破してるし
ただマゼピンが比較対象だったのがすごいと思えない一端でもあると思う
角田はシーズン通してみるとそんなもんじゃね？少なくてもタウリに貢献したとはいえんからなぁ
最後のほうだけで出すなら低すぎるとは思うけど >>611
完敗どころかフルボッコにして圧勝だもんな >>589
最近リカルド・アダミの無線が全然流れないんだが、まだ生きてるの？ >>594
今のルクレール担当エンジニアはパドロス
クレアはFDA所属ドライバーのコーチを担当してる 現在の評価はともかくマゼピンを1年ボコるより
今のガスリーと1年組んだ方がはるかに身に付いたものはデカいのは間違いない >>622
マゼピンと大して変わらんように見えたが >>578
まあタモツの親父と組んだり単身イギリス行ったりしてたけどな
マカオF3前に事故で軍馬だけ怪我するエピソードが好きだわ ネトフリ「舌戦もよろしく」
ハミルトンと戦うラッセルに期待するレッドブルのマルコ博士「我々の利益になる」
https://www.planetf1.com/news/red-bull-hope-george-russell-boost/
>「まず、ラッセルが本当に速いのか見なければならない」とマルコは『Gazzetta dello Sport（ガゼッタ・デロ・スポルト）』に語った。
>「予選では、彼は昨シーズンも速かった。しかし、レースではニコラス・ラティフィより優れているとは言い難い。だから、我々は彼がレースでどれだけ速くなるかを見ていかなければならない」
>「"もし彼が本当にハミルトンのスピードに匹敵することができれば、それは我々にとってアドバンテージになるかもしれない」 >>578
ジャンピエロ・ランビアーゼはフォースインディアではペレスの担当もしていたみたいだな ハハハ(^o^)
あんなマシンじゃ評価出来ないよ～ ラッセルの決勝力はぼっさん並みにはまずありそうだけど
そこからハミルトンまでの壁が相当高いのも確か ワシの希望としてはフェルスタッペンとハミルトンがメルセデスでロズベルグ異常にバチバチするのが見たいな。できれば殴りあいもやってほしい >>627
渡英後の賭けレースからF3000までのパートが好き >>506
レッドブルはもともとジャガーチームだった、そのジャガーチームのドライバーだった
ジャガーは派閥争そいがすごくて2つの派閥があったらしい、オーストラリア派閥ってのがあったらしい
ウェバー、リカルドのオーストラリア人がそれで採用されたとか噂になった ガショーが捕まって顎がデビューするきっかけになったこともあった >>633
同チームにいたって今年は超えらんないよ
ていうかガチで同じマシンだったらフェルスタッペンが結構差をつけるだろうなと思った 2年目の伸びといったらマゼピンのF2だってかなりのものだったでしょ。
1年目、トップチームのARTに乗ってランキングほぼ最下位でチームメイトの
デ・フリースはチャンピオン、それが2年目にあんな伸びるなんて誰が想像したか またTwitterにアップされた世界各国のスポーツバーの様子を見てたけど
どこもMaxが勝って狂喜乱舞やな >>640
ハミルトンがレース中の戦術のやり取りでギャーギャーいうのは通常営業かと ゴキルトン人気ないからなカモン！マックス、ゴー！マックスって声しか聞こえてこない
頭にかかえる少数のズルセデスヲタが笑わせてくれる 負けるはずのないレースで負けてチャンピオンを逃したんだから
レッドブルだって諸手を挙げて喜んでないのもそういうことだからだし >>607
マルコがいつまで元気でいられるか見ものだな >>644
喜んでるけど？
なにレッドブルのお気持ちをお前が決めてつけてんの？ >>644
負けるはずのないレースを2度も潰されたレッドブルが
最後に負けるはずのレースを勝ってチャンピオンとったから諸手を挙げて喜んでるよ ＜松田聖子と神田正輝の会見＞報道陣からの質問「今のお気持ちは？」に批判殺到！《いくら記者でもそんなこと聞くべきではないし..》★2 [Egg★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1640142833/
ワラタｗざまあみろって言えばよかったのになｗ >>641
いや、ギャーギャーすら言ってない
完全に沈黙した さすが年末、きな臭いな。
速報：ロシア、ドイツ向けガス供給を一部停止
ドイツはガスをロシアに頼り、電気をフランスに頼ってる。供給を止められたら詰む国。 >>646
ベルガーがあと継ぐって話どうなったんだろう >>644
SC出動率の高いコースでSC出て普通に負けただけじゃんw 今の現役ドライバー連中、ドライバー引退後何やるのかな
マネージャーとかで名前出たり、他所に爆竹とか仕掛けない限り、中堅処以下のドライバーは動静もわからなくなるよね
ハイメとか引退後、何やってたとかサッパリだったわ >>650
あーレース中はうるさいけど終わった後はそこまで悪くは言わないんじゃないかなあって >>627
単身渡英はレースやめる覚悟だったからまあしょうがない >>628
やっぱりハミルトンのいるチームは身内同士でやり合わないと面白くないからな
ラッセルはメディア戦略からがんばってくれ 俺がハミルトンだったら引退するなぁ
来期はマシンが全く異なるものになるから、ラッセルと横一線でスタートになるし
自分自身の1年目のように、ラッセルは全力で自分を倒しに来る・・・そのことがかなり重くのしかかってくるし
無様に敗残兵として引退するよりは、マックスとF1史上に残る激闘をした今年を最後に引退したほうがダメージが少ない >>584
レッドブルとペレスとずっと一緒にやりたい！とも言ってたしそういう性格なんだろうね
レーサーには人たらしの才能も必要なんだと思った
大金と多くの人の協力がないと成り立たないスポーツだから人から好かれないとチャンスは無いからね >>638
F3でもF2でも2年目には謎の力が働くんだよなｗ ラッセルてレースの評価低いんか 予選の一発オラオラ感は凄いよな アレジは90年が全盛期だったか？
その後いい事ねえな
息子も資金難だし >>660
一年やるだけで何十億もゲットできるし
うなるほど金あっても、もっと欲しいと思うものよ >>666
マッサより気性は粗いけどその辺に落ち着くと思う んで来年ハミルトンが勝たないといけないトルコでラッセル初優勝とかだと最高 >>665
全然別物になってるな…GP2から一級のF1エンジンにって感じだ https://youtu.be/z_nCCrq0nLI
RB16B、日本GPカラーのマシンがホンダに寄贈されるってよ。 >>673
まじか、見たいんだよ。和風のＲＢ１６。 >>665
2016年にちょっとマシになって、2017年にまたどん底に戻ったのは、
可能性（ポテンシャル）を優先したんだな 津川さんはユーキのことを本当の孫みたいに思ってるんやな
じいじいは見てますよって >>660
ちゃんと戦って負けたら次の世代に渡す
そういう振る舞いを求められる文化があってほしい >>571
最後尾付近だとスタートミスっても1コーナーで追いつけるからいいな ルイスは残っても来季はジョージにボロカスにやられること確定やから、もう引退を選んでもしゃーない >>660
ラッセルはメルセデスの将来だから、チームもハミルトンを安易に贔屓はしないだろうしね ラッセルにボロ負けして引退なら本人も周りも納得するだろ ここ数年予防線張ってばっかだったしな
マックスなんてイギリスで殺されかけたけど、その後のレースであそこ痛いここ痛いなんて言ってなかったのに >>618
それもあるけど、最終戦に限らず初開催のサーキットだと明らかに輝いてたよね >>673
これはホンダもはよ戻ってこないとな。この関係は絶やしてはいけないと思う >>675
そんな格好の良いものじゃないだろ
17年にやらかしたサクラの連中の８割カットされてんのに 贅沢言うと通常カラーのRB16Bを拝めるチャンスはあるのだろうか 青山のは完全にモックだし バージボードとかも何もなくてカッコよくないんだ．．． あれだけWe race as oneとか言っといてラティフィへの殺害予告はスルーか メルセデスのボッタスやレッドブルのペレスの成績見てるとチャンピオン争いできるマシンなのに
失敗作なんじゃないかとおもってしまう。
もしハミルトンが引退してラッセルの開発能力がいまいちだったらメルセデスが一気に弱くなる可能性があるな。 シーズン途中の開発力みたらちょっとコケても余裕で勝てるマシンにはするでしょ チャンピオン取れるレベルかはともかく >>688
鈴鹿サンクスデーで角田が走らせる→青山→コレクションホールかなぁ ボッタルだって速いときは速い
問題は飼い主がいることとタッペンが速すぎることだな 来年の今頃ラッセルは心病んでおかしくなってると占いに出てる >>689
タウリのステアリングはひどかった
展示が雑すぎた メルセデスなら来年はラッセルの事をボッタススペシャルに乗せてハミルトンに物理的に勝てなくするくらいのことはしそう そんな心配しなくてもハミルトンはラッセルに負ける未来しかない フェルスタッペンってF1来てからニューウェイのクルマしか乗った事ないんだっけ？
1番最初のトロはちがうのかな
他チーム行ったらべっさんみたいになっちゃうのかな？
それともどんなクルマでもそこそこ速く走らせちゃうアロンソみたいなタイプなのかな？ ハミルトンのパターンとしては
いつも通り引退するする詐欺で同情を引いて皆さんの要望にお答えした格好にするドメニカリコース
マクラーレンで来期マシンを見て幻滅して逃げ出そうとしたパターンと同じく不安から休止して強いチーム見つけたらそこと交渉
ロズベルグする
の3パターンかな。でもロズベルグと違ってそこまで意志が硬くなくて、メルセデス内でのすったもんだになってそうな雰囲気
いつもの無線だとこのタイヤ辛いわー楽勝だけど辛いわーｗって感じだけど、今回は43周以上の中古C3で、
しかもステイさせられた理由がずっとタッペンに前に出られたら致命的になるしか言われてなかったからな
それは、タッペンが2ストップした早い段階から一度でも後ろになったら負け確定みたいな事を言われ続けてた訳で…
そこらへんが今回は他のレースとかなり違う。ハミルトンもタイヤのタレ自慢じゃなくて、交換しないのか？と執拗に聞いてるし、
最期までずっと交換しない選択をし続けたメルセデスに信じられないという反応を見せてた
そもそも、無線担当がレースは時間はかかるが再開されるだろうって語ってるんだよね…
なのに、タイヤを替えないと説明されてる。納得行く訳無いだろっていう
レース再開されないに違いないならまだ分かるよ？再開されるのにステイ？訳分からんｗ レッドブルとタウリのドライバーはレース会場への通勤用にHONDA車を使ってたが、来年からはどうするんだろう？ >>698
まあ、コバライネン時代に長期低迷＆2013マシンも無茶苦茶だったし、
2016でロズベルグ抜けたら2017-2018もマシンバランスに苦しみだしてたね
それ以降についてはトトがオコンが徹夜で頑張ってたと言って褒めてたから影の殊勲者だった
そのオコンが開発から抜けた2021はまたマシンバラン可笑しくなってた
トークンの有効的な投入先を思けなかったレベルだし、前半戦は完全にグダグダ
速かったのは最後の4戦だけで、あれを込みでもイギリスとハンガリーで34-50P奪う事前提でないと追いつかなかった >>704
過去のニューエイ車ってウェバーも乗りこなしてるしウィリアムズもマクラーレンもどっちも一応どっちも速かったと思う
今のじゃじゃ馬を乗りこなしてるのはマックスの腕だから多分どんな車も乗りこなすアロンソタイプだと思う そもそもタッペンはF3でセッティング意地悪されててもコーナリングで光る才能を見せてた
それでマルコとラウダによる争奪戦に発展した訳で
トロロッソ時代もあの頃はコピーマシン禁止だったのでかなり弄ったマシンを使ってたよ ルノーに移籍した当初や今年頭のリカルドを見てるとやっぱ特殊なマシンなんだと思うレッドブルは タッペンは癖がありすぎるニューエイマシンに乗って一発優勝という特異キャラだったけど
リカルドの場合は長く乗りすぎてああなってた懸念あるね
特にブレーキングの違いを理解してなくてビッグブレーキでコーナー曲がれず直進とかしてたし >>669
ルイスの推定資産300億円くらいなんだってな。ミハエルMAX時1000億円越えてたらしいから意外に持ってないね。このレベルの人の金づかいだと300億円とかすぐなくなりそうなんで、あと２年くらいつづけるやろ。勝てなくても１年で50億円以上入るんだろうし。 >>714
金だけなら、3000億円以上持ってるパパから相続できるランスのほうが金持ちなんかな。ラティフィもマゼピンも。ミハエルやハミチンは裸一貫で金持ちになったんだから立派立派。 >>701
初めて青山でSTR13展示した時は本物ついてたんだけどね。高価なもんだし保管してんのかな?
https://i.imgur.com/IAJ345i.jpg >>675
限界があるから構造刷新することにしたって長谷川さん言ってたな >>704
toro はジェームス=キー いまはマクラのTD
オーバー系に特化してるところもあるからなんとも
アクセルを開けるのがめっちゃ上手って感じだよね。
アロンソはもともとはアンダーのマシンをねじ伏せて曲げるタイプのはず。
WCのころのYSかどっかのビデオみると明らかにアンダーがでてるのに
MSを追い詰めてる不思議な映像があった 以前はまだ決まってないシートとかあったけど今はそういうの無いから寂しいね >>706
ホンダに気を使わなくて良くなるからなに乗るのも自由になるね！ インフィニティの時はホーナーは日産でミルトンキーンズに出勤してたな >>705
ハミルトンは無線で「ピットには入れない」と言ってるな
エンジニアも「そのとおりだ。順位を失う」
と同意してる
その後で、マックスがニュータイヤで後ろにつくのか（んなもんピットインしなかった時点で決定やろ）？とかSCが遅いだの、まだデブリが残っている(からレース再開したくないというアピール)、とかグチグチ言うのはハミルトンのいつものやり方
後で自分はどうしたかったかを聞かれたときにどちらとも取れる発言をしておくパターン No Mikey No Remix
Toto feat. Masi
今月のビルボード1位やけど伝説の名曲よな
リアルタイムで聴けて幸せやわー
https://m.youtube.com/watch?v=qM6N2pxa79s
なおTotoの原曲は、、、
https://m.youtube.com/watch?v=C1jL-nQVTq0 >>723
世界の高級車メーカーは売り込むチャンスだな。ロールスやベントレーあたりか？ ハミオタアフィ古事記のF1情報通みってるうううううううううううう？ >>328
関わらない方がいいよ
コイツだけは
NGでスッキリ >>725
Totoは自分達チームの戦略ミスを認めたく無いから
Masiを悪者に仕立てて逆ギレしてる
タチの悪い確信犯 FIAの調査の結果メルセデスの全ポイント剥奪だったら笑えるな 圧倒的に速いマシンなのにポジションを失うことを極端に嫌ったメルセデスの戦略ミスだよね。
もちろん同ポイントで同時リタイアならフェルスタッペンが優勢という状況もあるが。
シーズン通してRBが優勢に進めた証拠でもある。 ラティフィに脅迫とか色々酷いことになってるらしい
メキシコでの角田に「ヘイトに負けるな」とツイートしたメルセデスは今こそラティフィにも同じメッセージを送るべきだろう >>583
F1のアクティブサスは元々グランドエフェクト用に開発が始まった
フラットボトム時代もグランドエフェクトでダウンフォース稼いでた >>725
ハミチンが入ったらマックスはステイアウトしてそのまま出し抜かれる距離にいたからね
逆にマックスは後ろとのギャップが充分あったしフレッシュなタイヤも残してた
そもそもセーフティカーが出た時にピットロード入るのに微妙なとこにいたような気がする >>677
マックスに負けたし、今期引退で丁度良いね >>341
レッドブルの塗装がその効果狙ってると言われてるよ ２月のホンダレーシングサンクスデー誰が来るんだろ？でも１日しかないんだよな。 >>665
今年からコンプレッサーがツインスクロールになってるな 大径化したからか
スクロールの向きも逆になって初期とはターボの回転方向が反対になってるのか
左の赤丸はカムシャフト軸か 新骨格でコンパクトになってますな
2017からターボ軸が低い位置になってたんだな
PUギアボックス上にERSクーラー搭載してインテークが巨大化した頃かな
高重心くんが暴れはじめた頃と被るなw ターニングポイントは
雨で
終盤荒れまくったロシアグランプリなんだよなー
最後尾からマックス2位、、、、
今年の女神は、マックスに向いている
思ったわ。
https://i.imgur.com/7HZLlUs.jpg >>738
SC導入決定時にハミルトンはまだターン11だから時間的には十分余裕があったよ。
まあどっちにしても入ればポジション失うから入らないけど。 >>740
ニューウェイにアルミテープを教えたげて >>746
アブダビではQ3でトラックリミットしちゃったのが玉に瑕だったけど（あれ決めてたら5～6グリッドだったろうか？）
それも遠くないレースで克服してくれそうな期待感はあるな
F1に慣れるまで思ってたよりは掛かってたけど、とにかく課題に思えたところをひとつひとつ潰していくさまが頼もしかった >>750
1回目アタックのタイムが抹消されなければ7番手。
それよりバンカーが取り消されたせいで2回目思い切って行けなくなったのが大きい。 >>746
アルボンがメンターしてくれているあたりからの安定っぷり
やっぱメンター大切だな ハミル豚引退すんなよ
ラッセルにボコられた後、更に移籍して醜態さらして死んでいけ SCやピットで順位が変わるのもレースだ！
と、同じぐらい
スタートで接触や順位が変わるのもレースなんだが
片方は認めないのは何故が インチキしてチャンピオン取ったフェルスタッペンが引退しろよ
親も殺人鬼だし誰も応援してないぞ ところで来年のホンダサンクスデー？って本物のレッドブルのマシン走らせるのかね
前にトヨタと合同イベント行った時は甲高い音の車（中身何？）だった気がするけど…
どっち見たいかと言われたら後者だが >>753
来年負けたら今年の最終戦を言い訳にして引退かもね >>755
ハミル豚のこれはフェアプレイなのかい？
ttps://www.youtube.com/watch?v=LOFx0NKJ868
ttps://www.youtube.com/watch?v=OS6kN8p5NiA >>752
アルボンとシャーシだったな
ガスリーから2秒遅れは流石におかしすぎた 蛇行ブレーキテストコースから押し出し
抜かれそうになったら体あたり勝手に人のマシンに触るオコンを殴る
悪いことばかりすいてるやつはｆ１界の恥だ
今すぐ首くくれゴミクズ >>755
お前は予告殺人鬼だけどなw
書くだけで何も出来ないヘタレの愛知のおっさん >>665
2015エンジンがやられたか
奴は四天王の中でも最弱
に見えた ルールの簡素化はそのとおりだな、そうすればマシの負担は軽くなるし
マルコ「マシはそのポジションに留まるべきだが彼には手助けが必要」
https://nl.motorsport.com/f1/news/marko-pleit-voor-hulptroepen-masi-heeft-meer-ondersteuning-nodig/6946502/
>マルコはガゼッタ・デロ・スポルトのインタビューで述べた
>「仕組みをどうするかは新FIA会長（モハメド・ベン・スレイエム）次第だ。しかも、マシは一人ではできないので、助けなければならない」
>「現在のシステムは見直す必要がある。マシの肩にのしかかっている責任はあまりに重すぎる。また、レース中にチームのボスがマシと話すことは許されない」
>「ルールはもっとシンプルであるべきだ」 >>766
されたら嬉しいんだ？
かまってちゃんやんw もっとテクノロジーを駆使すればいいのに
例えばトラックリミットはセンサーで機械的に判定するとかね
バーレーンのハミルトンみたいな依怙贔屓はできなくなるけどな！ >>540
オレもホンダがマクラーレンと袂を分かった時から
再びF1観始めたクチだが、フェルスタッペンと聞いて
未だに親父がライコネンとやり合っていると一瞬思ってしまった・・・ アレジって「ここはモナコ・モンテカルロ」で有名な人ですよね? 角田はペレスとフェルスタッペン相手に日本語先生してる動画で
ユーキは僕より速いって言わせてるの面白すぎたわｗ ハミルトンもＢＬＭじゃなくてネトウヨをブチ殺すって言えばいいんだわなｗ >>774
最後に抱きついていったのとか可愛すぎだし
母性本能くすぐられるわな メルセデスが異様に嫌がってたのはSCの時だけじゃないからなあ
あれは何か背景がある筈
燃料を前半に使いすぎていてギャップ無しで同じタイヤで叩き合うのに懸念があったか、
スパイシーエンジンになんらかの兆候があってオーバーテイクが厳しい判断でもあったのか、
それともハミルトンが後ろからぶつける懸念を消しきれなかったのか
タッペンが後ろから激しくぶつけてお互いに0とかはポイント剥奪をFIAから事前に引き出してあったが、
ハミルトンからぶつけちゃうとコンストも危険になる懸念あったからねえ
クラッシュで今年のF1タイトル争いの決着がつく可能性もあるとメルセデスのボス
https://news.yahoo.co.jp/articles/8749921052643dfb7517f5ae2511ea7debb227f4
だが、ヴォルフは、そうしたことが起こるのを避けるために自分が状況を「コントロール」するつもりはないとしている。
「それをコントロールできるとは思わないし、コントロールしたいとも思わない。なぜなら、彼らは自分のマシンに乗ったグラディエーター（剣闘士）だからね」
「それがこのスポーツを非常に興味深いものにするんだ。というのも、我々は対立を好まないという性質を持っている。
そして、その関係がどのように展開するかに興味をそそられるからだ」
これを言ってたのトトだったからな…2016年のvsロズベルグ最終戦が頭をよぎったというのはあったかも知れない
ハミルトンは無線で何を言っても聞かなかった ハミ引退ならフェルスタッペンは汚いf1チャンプルに引導を渡した英雄になるな
良い事だわ >>755
インチキの回数はハミルトンの方が多いんだよなあ >>775
トトが使った"神の手"は、一般紙に取り上げられる理由になるほどの言葉ということね
Ｆ１で〝神の手論争〟 メルセデスがレッドブル・ホンダの逆転優勝を〝不正〟と追及（東スポ）
https://news.yahoo.co.jp/articles/c3f80ecd5ebc4039adec1c87ba5e1c4761ede2d3 フェルスタッペンもメルセデスのマシンに汚い手で触ってたな
反則やインチキばかりやってるよな
そのうえ暴力も振るうし >>786
たしかに
でも、今回の神田沙也加の交際相手の件をみても文春以外で忖度ないのはここくらいでは？ >>783
故意に反則したマラドーナと、転がり込んできたチャンスを活かしただじぇのレッドブルが何故同列になるのかさっぱりわからないなw トトはレース前に興奮してしまうこともあるけどああいうのは止め様
みたいな都合の良い事を言ってた様に、認めてるからとかお互いやめようといいながら
あることないこと大袈裟にしたこと、実際はそれが確定してない風説の流布まで含めて
メディアに散々流して誤解を煽った後に「もうこんな批判のやりあいは止め様」とか、
「私は認めてるから君達は変な事をいうな」とか「上訴断念したんだから黙ってろ」
みたいなのを言いつつ、またしばらくしたら後ろから殴りかかるかの様にペラペラ変な事を言い続ける
というのを常套手段にしてる人だからね
レッドブルもこれには釘を刺さないと変な連中にドライバーやスタッフが脅されたり襲われたりする懸念がある
仮にイギリスでハミルトンに殺されかけた上に彼は大喜びしていて恐ろしかったってのを延々と連日言い続けたら
彼らは釘を刺してくるだろう。それはそういう手段を多用してる人間はソレをよく理解してるからだ
これはレッドブルだけでなく、ハミルトンすらたまにやられてる
トトの命令を聞かない、コントロール出来ないんだ「彼ら」はとか、ボッタスを使うのはハミルトンが拗ね無い様に持て成すため
みたいなのを言ってはハミルトンをおちょくり、また間を空けて似た様な事を言うってのを繰り返してる >>788
開幕戦でトラックリミット違反しまくった奴の悪口はやめてやれよw
レッドブル最終戦はチャンス活かしただけだよなあ まあ、ハミルトン引退云々を真剣に捉えてる人はあんまり居ないだろう
ハミルトン引退確定の報道が出たらみんな驚きをもって迎えるレベル ラバプルで何とかプラテン +1600 (´・ω・｀) 今日はもう止めた DRSのインチキウイング使ってたしフロントウイング使って撃墜はするし
神の翼使いまくりなのがBLM >>791
無理にサッカーにたとえるならごっつぁんゴールなんだから文句言われても困るよな 2022はメルセデスもレッドブルもイマイチな予感
フェラーリ対マクラーレンのチャンピオン争いと予想 >>795
その表現たと
どっかでリスタート直後直進したハミルトンは
QBKだなww ???「今のPUに少しのスパイスを加えれば優勝争いできる」 >>797
枠内に行ってればタイトルとってたのにw トップにいると動けないのは辛いね。
雨レースのノリスもトップにいたから優勝逃しちゃったわけだし。
ノリスが２位を走ってれば逆にノリス優勝できてたと思う。 レッドブルの場合はロスタイムが意外とあったとかそんな系統だし、
そもそもそのロスタイム云々も何故か周回遅れを処理ないとかいう掲示をしてほったらかしてたのを指摘したら
マシがいや、これは、今からやろうと思っていたところだとかしどろもどろになっただけなんで…
あいつがSCで終わらす工作してたか、良くて怠慢だったかなだけなんだよ 圧倒的マシン優位がないメルセデスに必要なのは
ラップタイムが速いドライバーじゃなくて
献身的なミサイルドライバーかバトルに長けたベテラン
ハミルトンはそれらを全部やれるけど1人じゃライバルチームに勝てない 今年シューマッハのタイトルを抜く唯一のチャンスだったんだろか・・・
来年以降はもう無理と考えているから余計に落胆しているのかな？ どうせPU採用とか2019年のタイヤみたいになんか有利な材料を忍ばせてるんだろうが
ただ、フェラーリの方が有利な可能性もあるし、2021のフロア削減案みたいに裏目に出る可能性もあるからねえ
あとはラッセルが飼い犬で居続けるかどうか… はみちんはそろそろ年齢的に衰えてくる頃。
ラッセルはまだ成長期。
ハミがポチになるだろう ハミルトンは８回取ったらやめるだろう。来年はなりふり構わず来るよ。 FIAとラッセルがちゃんとハミルトンの為にアレコレしてくれるかもポイントだな
ラッセルミサイルはボッタスみたいに二台潰せるのか
必要な時に他のマシンとクラッシュして赤旗修理を提供出来るのか
レッドブル相手ならまだしも、フェラーリが有利な時にメルセデスにどれくらい便宜を引き出せるのか 自分の親父が殺人鬼だからって
他人を殺人鬼呼ばわりするなよ犯罪者予備軍のネトウヨ >>808
バトンだったか、譲二に「ハミルトンを気にせずにドーンと行け！」って言ってたのｗ
ボッさんみたいになったらツマランよ、あの糞チームで３年も辛抱したんだからな
やはり今年を逃したらシューマッハの記録を抜くのはもう無理だろし・・・ >>810
それはいいんだけど、いい加減来季に向けて進めばいいのにな シーズン通じて考えればボロ負けせずラッキーな1年だったんだし ハミは8回目取って引退は既定路線だろうからラッセルはそれまでの間と割り切ってポチ役やるのかな
長期契約って話だからそんな忖度しないで22年からガチでやってくれると楽しいんだが 2016 J.バトン
2018 F.アロンソ
2021 K.ライコネン
2022 F.アロンソ（契約満了） S.ベッテル（契約満了）
2023 L.ハミルトン（契約満了）
まあこの世代ももう終わりだよ >>818
もう終わりと言うか逆に長くいすぎ。
セナプロの時代に、ラウダハントエマーソン辺りがまだ現役で走ってる感じだし。 >>818
ボッタスも実質2023で契約終了でF1からは引退だろ >>822
と思ってたけど最高のポチに巡り会ってタッペン離しそうになくね？
来年よっぽど悪くなきゃ再来年までは居そう >>823
まぁフェルスタッペンである限りガスリー昇格はないだろうからじゅうぶんありうる >>820
今は、パワステでケガするような事故も少ないから
体力的にはもっとできるのだろうな ペレス無しじゃチャンピオンになれない、とか批判され始めたらチームも考えるんじゃね
育成から自前でドライバー育てていきたい気持ちもあるだろうし いやいやセナもベルガーあっての優勝がいくつもあったし
チームプレーを批判するのはちょっと違うような...
ハミルトンだってボッタスが仕事してたら間違いなくもっと優勝できてたはず レッドブルの2ndドラは実際ペレスさんしかいないからなあ
あの鬼ブロックとか予選のトウだけじゃなくアブダビの決勝中ずーっとフェルスタッペンとほとんど同じペースで走ってたんだよね
だから要所要所でペレスさんの動きがものすごく効いた
んでフェルスタッペンも今シーズンの中盤から後半にかけて自分と同じようなポジションで走れる2ndドラの存在が非常に重要だと改めて気付かされたんじゃないかな
来シーズン大きくフォーマットが変わるけど最終戦で見せたパフォーマンスが維持できるならしばらくは安泰だと思うね
今見せているパフォーマンスからするとガスリーが1番いいんだろうけど…ガスリーは性格的にフェルスタッペンを最初に倒そうとするだろうからなあ
ペレスさんはチームとしてメルセデスを倒すんだというスタイルを崩さなかったからね >>828
>ハミルトンだってボッタスが仕事してたら間違いなくもっと優勝できてたはず
おまえは鬼か ペレスは拾ってもらった立場だしチームプレイ厭わないよな ペレスはRB育成じゃないからチームプレイに徹しないとすぐ首切られる ペレスは1年戦った結果フェルスタッペンに勝てると思ってなさそう シューマッハはチームプレイなしですべてチャンピオンになったから
ハミルトンより100倍偉いな アロンソとペレスの
チームメイトの為の走りが評価される様な事って
昔からあったの？ ボッタスはハンガリーでのプランT(Torpedo)とトルコでの優勝とスパイシーの被験者で十分に貢献した
後半に関してはあんな中古のボロ車じゃどうしようもない 予選平均順位
ペレス 6.4
ノリス 6.5
ルクレール 6.6
ガスリー 6.8
タッペンが2.8位だからいくら何でも遅すぎだわ >>828
いやいや、ボッサンのおかげで、ハムは相当得してるだろ
というか、せめてボッサンに同じ車提供してやってから言えよ >>836
昔は今みたいにGPSで誰がどこ辺走っててとかわからなかったし
戦術もアバウトだったからな。 >>837
偶然とはいえイモラでも絶妙な赤旗でハミルトンのクラッシュも帳消しにしたな。 >>832
そうなったらたぶんフェルスタッペンがなんか言うんじゃないかな
ペレスはレッドブルと2022年末までの契約を結んでいるが、F1の新世界チャンピオンとなったフェルスタッペンは、ペレスとの協力関係が今後何年も続くことを望んでいる。
「もちろん一緒に仕事を始めたときは、どうなるのかを正確に知ることは難しかった」
「でも……チェコは素晴らしい人だ。F1でともに仕事をする時だけでなく、彼は本当に良い人なんだ。良き家庭人でもあるしね。彼とは多くの素晴らしい時間を過ごしている。彼を見ればそうだと分かるだろう。彼は大切な人なんだ」
「このようなチームメイトを持てるのはとても稀なことだし、今日（レースで）彼が示したことは、彼が本物のチームプレイヤーであるということだ。この関係を長く続けられたらと心から望んでいるよ」
auto sportsより
チームプレイよりも先に人柄を褒めてるあたり、個人的にもウマが合うんだろうね >>836
昨シーズンまでのペレスはチームメイトに最も闘志を燃やすタイプ。
今年はガラッと変わったがシート喪失の危機に際してRBがペレスを
拾う条件がフェルスタッペンへのサポートだったんだろう。
アロンソは基本ずっとNo.1でチームメイトに八百長クラッシュまでさせたが
ハンガリーはオコンと競ってたわけでもないので協力したんじゃないの。 ホンダF1、30年ぶりの栄冠の裏側に迫る。1月2日にNHK BS1でドキュメンタリー番組が放送 as-web.jp/f1/772166 #F1 #F1jp #ホンダ #Honda #NHK #BS1スペシャル >>714
でもシューマッハみたいにヲタからしか尊敬それない汚物と違ってハミルトンはアンチでさえ認める本物の速さがあるからさ
何かにつけてシューマッハまたいなバッタもんと比較するのやめてくれよ
それにしてもあの若さでそのハミルトンより速さ強さがすでに身についてるマックスすげーな
まだまだ速くなるぞー 明日夜22:15から、
ガイアの夜明けでホンダ特集が放映される。
ホンダの生きる道
シリーズ「脱炭素」との戦い②
https://www.tv-tokyo.co.jp/gaia/smp/
世界は急速に「ガソリン車禁⽌」「自動車の電動化」へと進んでいる。これまでハイブリッド車やエンジンの燃費性能でリードしてきた日本の自動車メーカーは、大きな岐路に。これからどう生き残っていくのか？日本を代表するメーカーの一つ、ホンダを独占取材！激動の時代を生き抜く新たな闘いを追う。 ここでよく見る「信者がうざいから日本要素要らん」という人にとって2013年はうれしくてたまらん年だったんだろうか
F1GP総合スレの最後の更新日時ベースの消化数（ぬこで集計）
2012年 166スレ ←可夢偉表彰台
2013年 134スレ ←日本人ドラ不在、日本メーカー不在
2014年 162スレ ←PU初年度、メルセデス無双
2015年 121スレ ←ホンダ4期スタート
2016年 93スレ ←ハミロズバトル、DAZN開始
2017年 105スレ ←リバティ本格始動、マクホン最終年
2018年 229スレ ←トロロッソホンダ
2019年 337スレ ←レッドブルホンダ
2020年 276スレ ←コロナ禍
2021年 360スレ 12/22 現在 ←フェルスタッペン初戴冠、角田デビュー
https://i.imgur.com/e2sQZ4e.jpg >>719
アロンソがアンダーねじ伏せタイプってやっぱり言われてたよね
最近じゃオーバー操りタイプみたいに言われる印象があるから、あれって思ってた
最近語ってたのはフロントの感触を頼りに操縦してるって話だったな フェニックスでセナとのバトルでアレジは人気あったからなー DAZNの総集編Part1…なぜラジオに吹き替えなんか入れたし…。 谷原章介「フジテレビさんは地上波でF1をやってくださらない」
↓
フジテレビ「アレジがやらかした模様です」 バイキング、CM挟んでまだアレジのことやってるし、そこまで時間割くとはｗ 信者ウザイ民は1部の狂信者みたいなもんだし。
極左が極右になんか言ってんのと同じ。
オウム真理教が創価を襲撃したのと同じ。 ｆ１のワールドチャンピオンの親父が殺人鬼なんだし
別に騒ぐようなことじゃないだろ おぃジュリアーノ起訴される見通しっつったぞ
話違うやん ニュース番組だと、「後藤久美子の夫で有名な元F1ドライバー」とか言われてそうだな 資産家という割にジュリア―のレース資金が足りない、お金が掛かり過ぎると言って
F40売ってたしなあ >>865
正午からトゥルース流してCMいくつも挟んで続けてて笑う ホンダの車に乗ってるドライバーの親は殺人鬼です
息子も暴力事件起こしてますってちゃんと報道してくれ 少なくとも悪意があるよなあ、アレジ側に
https://www.elespanol.com/deportes/motor/20211222/jean-alesi-estrella-formula-estudio-arquitectura-francia/636686653_0.html
>フランスのメディアの報道によると、アレジの義兄はアレジ妹と離婚しており、それが事件の動機になった可能性があるという。
>ニームのアントワーヌ・ウルフ副検察官は、AFPに説明した。
>「アレジ氏によると、悪ふざけのつもりで、威嚇するためではなく、これほど大きな被害が出るとは想像もしていなかったと主張している。夜10時に名乗らずに実行して立ち去るというのは、かなり懐疑的である。他の動機がないかを確認するために、全員の話を聞くことになる」 >>864
ホントよね
F40を手放すくらい入れ込んでたのにね 何でジュリアーノまで巻き込んだんだよ、逃走する時の運転手だったのか？ >>870
ほぼヤクザが銃弾撃ち込むのと同レベルだよね 何か話聞いてるとヤクザが敵対する組事務所に銃弾打ち込むのと変わんないように見える >>873
主犯かもしれんぞ
パパは手伝っただけかも知れん 去年まではぺレスはチームメイトより上であること証明した方が生き残りの確率高まる立場だったけど
今年はフェルスタッペン完璧にサポートできればそれが一番効く立場
それを他の誰より理解してたってことだよな
来年以降でドライバーズポイントで並ぶような状況なら我は出てくるだろうけど
完全にフェルスタッペンが上でチャンピオン争いって状況ならまたサポートに回るだろうな >>870
よくもかわいい妹を捨てやがったな！お仕置きだ！イタリア系を舐めるな！
ということかな >>848
いや、遅いだろハミル豚なんて
ほんと車と不正と黒人忖度で7回取らして貰っただけやで 佐藤琢磨もゴクミも不倫して結婚したんだしな
アレジが犯罪やっても別に驚かんわ >>878
拾ってもらわなかったら、危うくシートを失う状況だったからな >>878
フェルスタッペンは結構ヤラかすから
代わりに勝ちに行くチャンスは意外と有るし・・・ｗ >>883
3チームで10勝と1チームで10勝を一緒にするな >>883
ベルガーはF1における初のレッドブルアスリート >>884
>>885
そだね
実際そこで勝ちに行ったとして怒ったり順位戻せって言うタイプでもなさそうだしね、フェルスタッペン
もう自分に勝ち目ないならちょっとくらいサポートするかくらいは考えそうだし
よっぽどランキング争い激しい時ならオーダー出るかもだけど >>883
ベルガーとは記憶に残る度で天地の差がある
ボッタスって記憶に残るレースがない
残ったとしても悪い意味で残るわ、2019ドイツとか ベルガーは最速じゃないマシンで結構勝ってるし
ボッタスとは全然違うだろ。 >>891
88年イタリアGPの奇跡はベルガー優勝だっけか >>870
ジャンがあんまり頭良くないっぽいのは現役時代から何となく感じてた。
息子は日本のサーキットで見るぶんには真面目そうに見えたけどな。
アホ親父が息子を巻き込むなと。 >>851
信者不在が嬉しくてたまらんってこと？
関係ないと思うぞ。 10勝以上してるのに微妙な評価四天王
D.クルサード
F.マッサ
R.バリチェロ
V.ボッタス >>774
最後ガスリーが山本さんにヘルメットあげるのグッとくる
最後だもんなぁ マッサも数秒だけチャンピオンだったし
ニコハミが両方コケた、いつかのオーストリアでもポールを取ったのはマッサなのよね
ウィリアムズ最後のポールかなアレが リアルで観てないから知らないけど
無冠の帝王って呼ばれてんだから評価高いんじゃ。 現役の優勝経験ドライバー
ハミルトン
ベッテル
アロンソ
フェルスタッペン
ボッタス
リカルド
ルクレール
ペレス
オコン
ガスリー
半分が優勝経験者
多すぎないか？ >>904
87年で調べたら
上位20人中8人が優勝経験者だったから
レース数考えたらそんなもんじゃないの。 >>891
87年鈴鹿でもウィリアムズのどっちかが勝つと多くの人が予想してたけど
フェラーリのベルガーがかっさらっていったな。
本多の応援に現地に行ったけどベルガーかっこよかったわ。
まあマンセルの予選クラッシュでチャンピオン決定して
ピケが手ぇ抜いたのかもしれんけど。 資産家って言ってもキャッシュ作るには何か売らなきゃいかんからな >>836
セナプロ時代はスリップストリームがもっと効いたはずだが、引っ張り合いなんて記憶に無い そもそもチームオーダーがアウトだった時代もあるしなぁ >>904
2012年なんか6人チャンピオンがいたし1982年は16戦で11人が勝ってる。 >>878
ファイナルラップ手前の無線で、リタイヤする必要がある、にリアリー？っていうやり取りがマジで泣ける
本当に走ると壊れる状態なら、ハミルトンを押さえ込むためにエンジンの限界を超えるモードを多用したせいだろう
また、壊れる可能性は高くないけど念のため、もしくはSCの隊列整理を早くさせるためってこともあるかもしれない
どちらにせよ全てがマックスのためだけに注がれた1年だったと思う チャンプ争いしているドライバーのためにセカンドが働くなんて当たり前だろ
無視するのはマンセルくらいだ >>916
にしても完走直前でリタイヤするってよっぽどじゃない？ もしペレスがコース上に止まったりしたらSCのまま終了確定だからな。 >>916
マンセルは黒旗振られているのに来期のチームメイト・プロストの為に
セナを撃墜するっていうとんでもないアシストをした事があるけどな そういや今シーズンって1-2フィニッシュなかった気がするが、そう考えるとセカンドが優勝争いに食い込む余地すらなかったんだな 言われてみればそうだったかも？
1-2がない年って結構レアな気がしてきた >>755
あれっ？インチキしたらチャンピオンになれないけどな(笑)
殺人鬼て、いつ誰を殺したの？
ここに詳しく書けよ、ノイローゼの爺(笑) >>742
航空部門とIHIが全面協力し始めたのいつだっけ？
アレで変化した部分は大きそう >>867
通報した。毎日しつこすぎる。
知ってるぞ、オマエはヤフコメでいつもフェルスタッペン下げしてる◯◯◯だろ(笑) >>928
お前が黒人差別しまくってるからだよ
文句あったらやめろ 殺人鬼ジュニアのインチキチャンピオンなんか応援してるのは
谷本みたいなキチガイだけだよ なんでNGしないんだろ
こんな無敵のバカ相手にしても時間の無駄じゃん >>760
体当たりして相手だけをリタイアさせるハミルトン
それと記憶に無いんだが、オコンをいつ殴った？フェルスタッペンがオコンに対して怒ンたのはビルヌーブがオコンは恥だと言ってる記事があるよ(笑)
あんた性格と頭だけじゃなく目も腐ってるのか？
オマエはハミルトンファンというよりトトファンか？早く逮捕されないかなぁ、トト・クサットルブルフ(笑) >>927
これだったもんな
航空部門「え？こんなのでちゃんと回ってたの？ｗ」 アレジよりフェルスタッペンの親父のほうが100倍狂ってるよ
息子も暴力事件起こしてるしな >>935
無敵のバカのご本人ですか？(笑)
キチガイて、暇なんですね >>929
毎日毎日同じことばっかり書いてて、相当暇なんだな爺(笑)
知能も相当低そうだし(笑) >>908
87年の鈴鹿にはカール・ルイスが来ていたな
2番手のセナを抜いてピケが前に出てくれと願っていた
まだあの年にはセナよりもピケの方が人気があった >>939
オマエは何人コロしてるんだよ、無職の爺(笑) 自分の心を殺してるんだよ…
そっとしておいてあげよう… 2009シーズン （20人中12人が優勝経験者）
F.アロンソ
K.ライコネン
F.マッサ
R.バリチェロ
L.ハミルトン
G.フィジケラ
H.コバライネン
R.クビサ
J.バトン
J.トゥルーリ
S.ベッテル
M.ウェバー※この年初優勝 インチキレースで勝って大喜びしてるんだろうな
どこかの国にもいっぱいいるけど ノリスは引越しでお金の為って冗談っぽく語ってたけど、イギリスの新型コロナ対策グダグダな事とか、
それらの騒動に絡んで暴漢に襲われたのも影響してそうな気もしないでもない
まあ、そうでなかったとしても結果的には距離を置いておいて落ち着ける場所が出来たかもねえ
日本の半分程度の人口しかいないのに一日10万人でデモ乱発とかは流石に桁違い過ぎて怖いよね しかし、ノリスの手にリカルドがそっと手を添えるのはF1をどこへ持って行きたいのかｗ
腐女子やG層にはウケ良さそうではある >>836
最終戦のペレスのブロックは、
'99マレーシアでシューマッハがハッキネンを抑え続けたのを思い出したなぁ F1のドメニカリCEO、2022年に向け「レッドブルとメルセデスの関係修復が必要だ」と主張
https://jp.motorsport.com/f1/news/mercedes-red-bull-relations-need-mending-says-f1-boss/6963546/
イギリスで殺されかけた上にイギリスとハンガリーでポイントを操作された挙句、
自分の時はたかがSCの順列処理程度の話でF1界最大の悪事みたいに騒ぎ立てる奴と仲良く出来る訳ないだろ…
大体、あんだけ大量にポイント操作してコースまでメルセデス有利なレイアウトにしてあったのに負ける方がビックリだよ
しかも、怒ってる理由あれ世界中にトトが自ら醜態晒した事でだろ？レッドブル側に何が出来るんだよｗ >>883
ベルガーは一貫性はそんなになかったんだろうと思うけど、
時折輝いた走りを見せてたのかなってイメージがある
現役だとリカルドに近いのかなと思ったり フェルスタッペン、デビューから考えたらチャンピオン獲得は遅い方なんだな 一昨年くらいまでメルセデスとの性能差が圧倒的だったからね ハミルボンは早くラティフィへの攻撃をやめろと言えや。自分がやられたら差別だなんだと騒ぐくせに。そういうとこが大嫌いだわ >>955
トトがメルセデスのイメージを悪くしてる様に見えるけどよく本社から切られないな 今年の正月番組で、浅木さんがまた何かの困り事を社内で聞いて回って、また藁科さんみたいな優秀な人が一発で解決する展開を期待w >>962
去年のシーズン中に航空部門が試作で新骨格つくってきたんですよ（笑）
みたいな展開はありえるｗ 会社は株主ものっていうのが本当ならトトウォルフがクビになるわけない >>965
>>959
ハミは言ってなかったな
スマソ 首には出来なくとも何らかの処分をトトに与えないとメルセデス本体の株は下がるばかりな気がするが… オフシーズンでもこんなに盛り上がるのって今まであった？ 直近だと2018年後のオフかなぁRBH誕生ってかなりオフでも盛り上がった印象がある 評価の株じゃなくてメルセデスかダイムラーか知らんが実際の株価に影響出てるの? >>607
マルコは何様なんだ
レッドブルのオーナーの知り合いでモータースポーツ事業に関してオーナーから相談を受ける立ち位置なのか？ 先に言わせてください
三宅さん「ナイジェルマンセルがピットイン！ナイジェルマンセルがピットインです」 マルコがホンダとゴニョゴニョ話してRBHを誕生させたとなれば今回の優勝という実績でますますマルコの影響力が強まることになりはしないか >>973
オーナー付きアドバイザーだからチームより上 >>973
マテシッツは極端に表に出たがらないからオーナー代理。
実質的にはほぼオーナーみたいなもん。 >>970
去年というか今年の開幕前はマゼピン劇場だったじゃん >>978
実質的には言い過ぎか。権限の面では、ぐらいかな。 >>916
ピケやプロストと組んでたマンセルは、ジョイントNo.1でセカンドではない
この当時セカンドの立場をわきまえていたのは、中嶋とパトレーゼくらいだった >>981
ジョイント１てのは同士討ちのフラグにしか見えない セナがベルガーと良好だったのも、ベルガーの性格より速さで自身を脅かす存在に成り得ないからだろうし 来年角田くんが常にガスリーを脅かす走りをしたら二人の関係は… >>984
そもそもガスリーがレッドブル復帰出来ないのはフェルスタッペンがガスリーを相棒にするの嫌だからなんだよな…
ガスリーは既に1回目でフェルスタッペンから駄目の烙印押されたからタッペンがいる限りもうレッドブル復帰は無いんだよね >>984
ガスリーが動画で言ってるように、ユウキは裏表がないから好きらしいので
角田が速さで拮抗するようになっても裏表のない言動をする限りは
個人的な憎しみには発展しない >>985
そもそもガスリーってトップチームで優勝争いできるだけのポテンシャルあるんだろうか？
何年もやっててこんな感じならここまでの実力なんじゃ？って気もするけど 角田はシーズン中も「ピエールと車が違うんだけど！」とフイルターかけずに話すくらいだから、ガスリーからしたら少なくとも角田が何を考えてるかわかるから安心だろうし >>987
何年もやっててこんな感じって今年F1見てなかったのか？ >>985
タッペンがガスリーに呆れてたのは自分でセッティング出来なかったからだ
何も恐れる必要はないが役にも立たなかったので、もっと近くで走れる人連れて来てって話だった
なので今はそんなに問題はなくなってるかも知れない
ただ、ガスリーはレッドブルの現場スタッフを扱き下ろして人事異動させろとか、
開発を変えろとか要求してしまってたので、ホーナーがガスリーを再昇格させるか意見を聞いたら
あまり色よい返事が無かったみたいな説明をされてた事があった
まあ、自分をクビにしようとしたとか、乗りこなせもしないのに開発方針にケチつけたってのはウケ悪いとは思う >>897
セカンドクラブの面々だな
ただ、この人達が寂しそうに見てる
ウェーバー:9勝
モントーヤ:7勝 >>987
去年と今年はかなりのパフォーマンスだろ
国際映像でも注目選手 いやあ、ガスリーは単純にフェルスタッペンに挑戦どころかサポートすら出来なかったのが全てでしょう
19年のハンガリーなんかガスリーがちゃんと走るべき場所を走っていたらフェルスタッペンはハミルトンに逆転されなかった可能性大だし
あの年はテストで壊してスケジュールを狂わせるわ、車相応の結果は出せないわでガスリー焦りすぎ ガスリー昇格の条件
・マックスに負けてもチームのせいにしない
・純粋な速さでマックスに負けても受け入れる
・つねにマックスの真後ろ走るくらいの安定感を手に入れる
うん、厳しいな
速さよりメンタル弱すぎなのを克服しないと
ただ念願のワールドチャンプ手に入れたマックスが、少し条件緩める可能性はありそう ガスリーもサインツ同様にレッドブルの呪縛から解放してあげたい サインツはレール外れて終わったと思ったらまさかの活躍で人生何があるか分からんなー サインツはパパの呪縛だっただろあれは
サインツだったらペアがうまくいった可能性もあったからなあ… このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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