●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 424●
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●●●●● 実 況 厳 禁 ！ ●●●●●
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(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
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※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 423●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1634934983/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ラウルのほうが乗り手として上なのは誰の目にも明らかなのに言わなくてもいいことを言ってしまったな まあこれぐらい物言うライダーのほうがいいと思うよ
実力は伴ってるんだし >>850
昔、ほとんどチャンピオンとか言ってた、味噌屋みたいな名前の人がいましたよね？ ラウル
ガー父にピット裏でスクーターで跳ね飛ばされる未来が見えました。 >>853
あの時は勝利数0のチャンピオンだったから言いたくなるのもわからんでもないが・・・ チームというかKTMにかなり不満持ってるようだな
来季シーズン途中で離脱しそう >>856
舵輪とトレードで解決しそうだなｗ
ＫＴＭで兄弟チーム組めばいいんじゃねｗ >>853
アルサモラ？
味噌屋って何の関連があるんですかい ライダータイトル取れなかった負け犬がコンストかーとか騒いでるww >>858
1999年の125ccでアルサモラとメランドリがチャンピオン争いをしていたんだ。詳しくは調べると出てくる
この時のメランドリの行為がまぁ色々とアレでな >>858
マルコ・メランドリ
マルコメ・ランドリ 今更、編集版の最終戦みた
中上は自分でコケすぎ言ってる
てるるは最終戦あれが限界だったのか
来年マルケス兄次第でﾜﾝﾁｬﾝあるのかな？
ブラドルはやめてほしい
國井のインタビューはあれが最後かと思うと泣けてくる 真崎はCEVに出戻りしたけど、國井はどうするかな。
体格的にはSSP600良さそうだけど >>860
あ〜東が開幕3連勝したけど鹿に呪われてチャンピオンに成れなかった年か。
開幕3連勝かましてチャンピオンに成れてないのは東だけなんだよな・・・。 エンジンの開発禁止ったって、ムジェロやヘレステストでは新型エンジン載せてテストしてるんだよな
要は2020年は2019年型と全く同じエンジンを使えってだけで、本社は新型の図面引いて削り出ししてNETでテストくらいはしてるんだよな？
ヤマハのエンジンはとにかく馬力重視で一回くらい作ったんだろうかね >要は2020年は2019年型と全く同じエンジンを使えってだけで
ん？
2021年は2020年と同じエンジン使えじゃね？ >>850
これ、ヤマハが違約金だして
ダリンOUTラウルINワンチャンあるんじゃね？
来年もKTMで一緒にやるならこんな事言わんやろ >>869
テストで得られた成果をシーズン開幕前に登録したレース用のエンジンに投入してはいけないだけ 何勝しようが何回ポール取ろうが
タイトル取れなかったやつはチャンピオンじゃない >>878
Nak出世したなぁ
どっちかくれるってんなら
迷わず向かって右のを頂戴する 日本以外向けのPR動画でＮＡＫさん使うメリットってなんだろ？
って思ったら、ＣＢＲの転換期の92年生まれだったのね
ＰＣＸのイタリア向けＣＭにも出てたから、もしかして海外で人気あるの？
と思ったがそうでもないのか？ >>882
同じ時代にタイトルを争ったライダーの中でロッシさんに好意を持っているのが居るのか？ >>835
本来レギュ上だと脱輪でペナルティ課せられてもおかしくなかった。
レース直後にストーナーが指摘してたけどなし崩し的にロッシ優勝。
所詮興行w 06年ヘイデンが大量ポイントリーダーの中でいつも
ライバルを心理戦に持ち込んで追い詰めるロッシが
なぜかタイトル争い関係ないKCとマスコミ通じて舌戦を繰り広げてたなw >>883
うん
バイクはキャブがいい
FCR最&高 >>890
キャブのどこが良いの？
ちょっと乗らないだけで詰まって調子悪くなるし
パワーもインジェクションの方が上だし
燃費ももインジェクションの方が上だし
何も良いところが思い浮かばん・・・
ちなみに俺の乗ってるバイクは全部キャブ 電子制御では得られないキャブレターの機械的なあの吸気フィール ガソリンをキレイに燃やしていくんじゃなくていっきにバラまき爆発させるよーな 暴力的で━━━ ゆずれないあの >>892
＞＞電子制御では得られないキャブレターの機械的なあの吸気フィール
それが、そもそも判らん
キャブとインジェクションの違いをフィールで感じた事が無い
セッティングが狂ってるバイクのフィーリングは、ああ開け始めのジェッティングが薄いなとか
全開域が濃すぎだなとか感じはするが・・・ 2000年辺りのリッターSS創世記のインジェクションは
開け始めのドンつきが特徴的だったよね
いつもヒヤヒヤしながら立ち上がりで開けてたわ
実際もてぎの90度で盛大にハイサイドしたしw 冬の朝イチにビクビクしながら始動しなきゃいけない時点でキャブはクソ RC45も当時2輪専用のインジェクターがまだなくて軽自動車用を使っていたとV4のムック本に書いてあった
本当は高回転まで気持ちよく回る専用のツインインジェクターを開発して採用することを開発責任者は主張したんだけど
会社がSBが始まるシーズン開幕戦に間に合わなくなると却下した
それでも開発責任者の人は一歩も引かずに譲らなかった
結局開発責任者をクビにして会社が主張した方向で開発が進んだ
クビになった開発責任者の人はHRCに出向になり
WGPでNSR500の開発責任者になりミック無双に貢献した
興味深いことに彼はミックの希望するマシン造りをせずに何時も彼に文句を言われていたらしい
NSR500がシーズン全戦全勝した時も彼が開発責任者だった
今のホンダにもこんなクセの強い人が居ればRCVもマルケススペシャルにならなかったんだろうね >>878
中上が8耐にCBR1000RRRでリベンジしたいらしいが
マルケスはWhy not?と言っているな・・・ 来年の８耐スケジュールが発表されたが、果たして開催できるだろうか？ いくら8耐で貢献しても切られるときはあっさりだもんな巧選手みたいに。
cbrのレースなんてsbkの連中に任せとけばいい。
ホンダはcbrの宣伝にsbkじゃなくてgpのライダーをかり出さないと駄目なんですね 来年2〜3月にコロナ再ブレイクの予想が立てられてるが外れるといいな 中上さんは以前8耐参戦要請を断ったんだっけ
そろそろホンダにいい顔しとかないとな このまま外人入れずに国内で細く経済回して
世界の収束を待つしかないな FIのバイクに乗ったことないんだけど吸気音ってどうなの？
FIだとそこが物足りないのなら直キャブの吸気音はキャブの魅力だと思う(特に加速時とエンブレ時) MotoGPが『ゼロカーボン燃料』導入を目指す。2024年までに40％以上、2027年には完全移行へ
https://www.as-web.jp/bike/763625?all ほうほう、バイオエタノール燃料とは
サトウキビやトウモロコシの糖を発酵させて製造するエタノールで
ガソリンの代替になりうる燃料の1つ…これでどれくらいのパワーが絞り出せるのかな。
ラップタイムが10秒遅くなるくらいならアリだな。
地球中がトウモロコシ畑になりそうだ。 本間選手が絶賛した旧車メグロのパワー感が出るかもよ >>907
怪我は結果的になってただけで関係ないよ
勝負の年とかなんかでMotoGPに集中したいという事で断ってた サウジ路面スリッピーでパワフルエンジンが仇にならんかな >>901
巧は今でもHRC契約だろ
あの成績で来年もBSB走らせてもらえるなんて超好待遇だと思うが 水と二酸化炭素から燃料を作る研究が有るらしいけど
これが成功したら今抱えてる温暖化やエネルギー問題はほぼ解決できるんだがなぁ
水素のみの燃焼では大幅パワーダウンするのは避けられないし
合成ガソリンは実現して欲しいわ 水と二酸化炭素だけで作ったウォッカならアメリカのメーカーが売ってたな 水と二酸化炭素って炭酸水かドライアイスを水に入れた時のブクブクが燃料になるってことか・・
圧縮エアでペットボトルロケットエンジン？ >>918
その割にはmieでまともなhrcのサポートなく走ってたな。それで一年で出てハルク切られた水野君と同じbsbじゃな。 今のBSBの成績を見ると、SBKでHRCフルサポートだったしても
上位に行けるとは思えないな >>921
ガソリンを構成してる元素は、C＝炭素 H＝水素 O＝酸素
なんだよ基本的に
だからH2Oの水とCO2の二酸化炭素を分解すれば理論的には合成できるんだよ >>891
フィールだよフィール、それに尽きる。
それが判らんやつが多くて本当に困る。 人工光合成でギ酸→メタノールくらいはできてるんじゃなかったかな 中上もそうだけど水野なんかマシントラブル多くてな・・ ゼロカーボン燃料ってエタノール使えないから水素しかないのでは
それともカーボンニュートラルでお茶を濁すつもりなのかな >>925
FCRのスロットルバルブのカタカタ音出すギミック付けたインジェクションのバイクに乗せたら
やっぱFCRのフィールは最&高だなッッ
言いそう >>929
後者なんじゃね？
二酸化炭素と水素を合成して燃料を作る、そのためのエネルギーは再エネで賄うって事だと思う
再エネだから大した量は作れなさそうだが >>930
その発想、30年前くらいに漫画の広告にあったハッタリチャージャーとか言う車用のターボの音するだけのやつと同じ発想じゃん。 日本はワクチンの温度管理がしっかりしているって話があったな
諸外国はどうなんだろう >>932
それがフィールが良いって事なんだぞ多分 車だと車内スピーカーから合成したエンジン音流す演出もあるぐらいだし、多少はね？ ペドロサがテストライダーでHONDA復帰しそうだね >>935
いや、気分はダメだろw
街中のあんちゃんならそれでいんだよ。
チャンプ(だったっけ？ヤンキーの雑誌)愛読者とかならな。
少なくともレース語るヤツらの集まりでそれはやめてくれwww >>939
いや、俺に言われてもな
フィール、フィール言い出したの俺じゃねぇしな >>938
レイトナーがクビって話で今のところペドロサの話は無い 湾岸ミッドナイトの谷を作ってやったら客が喜ぶっての思い出した >>944
そのKTMから離脱したライトナーがスズキ入りの噂
ライトナーはペドロサをKTMに引き入れた人なのでペドロサも今後どうなるかって話 ペドロサなんかの記事で貢献したけど役目は終わった的な事書かれてなかった？？ >>937
その可能性は低い
引退時ホンダのオファーを断った理由が現ワークスチームの為に働きたくない、だったからね >>948
断ってないはず
ホンダの社長だかがチビは要らないって言い放ったとかなんとか 2022年のSBK暫定カレンダーが発表。オーストラリアが復活、MotoGPとの日程被りは4度
https://www.as-web.jp/bike/763971 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
