角田裕毅part61
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>>948
マクラーレンはタウリのさらに前で同じ事をしてたからマクラーレンも無能でOK？ >>952
チームが無能かどうかみたいな話してないよ
ルールが無駄なゴタゴタを生み出してるよねって話 >>953
え？ルールの話してた？
チームの判断の話してなかった？ >>953
あ、ゴメン。上のがアンカミスってるんだね >>950
ストラテジスト、担当エンジニアは目先の事しか考えてないんだろうな。
角田もあそこでコース上に留まればもっと明確にペレスの妨害する事になったので
コース外に出るしかなかった。
その判断は間違いじゃないけどね。 映像見たけど コーナー外側に沿うマズイ位置で
埃出して角田がコーナーいた
コンマ秒のリズムだからペレスのタイミング0.1狂った
さらにペレスの埃で
減速したってマックスも言ってるので
原因だよ角田は マズイ位置がわかってない 自分も今見た
角田のタイミング悪いのは確かだけど、コースを走るよりは外れてあの位置にいるのがベターじゃないの
ペレスは過剰反応しすぎた
マックスが多少影響したとしてもまあしょうがないでしょ
角田は悪くないよ アンチが脱糞失神から気が付いてパンツにウンコが
付いている事に気が付かないまま発狂してるの草 っていうか、パンツにウンコが付いているのが恥ずかしいから
発狂して誤魔化してるの草 アルグエルスワリがクリスチャン・ホーナーは冷たい人間だ
とかなんとか何かのインタビューで言ってなかったっけ >>960
もうあの時点でメルセデスのセクターに負けてる分ってるから
まあペレスというかRB両者だな
精神状態はもう焦りに焦っているもん まあ本気でマルコが怒ってるなら、呼び出し→言い訳→アウトって流れになるだろうけど。
角田がうまく話せればいいがTwitter見てるとちょっと怖い。 >>969
マルコがトストと角田に話を聞くってことだったと思うので
トスト爺があの擁護コメント出したってことは話がついたんじゃないの？ >>876
減速したからダウンフォースを無くしたとか、かなりゆっくり走ってる角田でダーティーエアーに巻きこまれたとか
本当か？と思いたくなるんだが。 予選でチーム内のトゥ禁止
フラフラする車も居なくなるだろ >>936
おお翻訳されとらんかったんかGateだめだな
海外のコメントも角田をまぁ擁護してるようだ 角田は損するタイプだな
誤解されやすい無線での暴言も
悪気はないのに叩かれるし メキシコだからペレスに気を使ってるだけだろｗ
前に釣られてミスとかペレスは来期開幕からタウリに降格あるでｗ 避ける方法はあれしかなくてホコリまいても
そもそもその位置にいないようにクルージングしてたらだめなのよ トーが効きすぎるマシンも今年限りだっけ？
最終コーナーが渋滞で詰まるシーンは見たくないので単独アタック方式に変えるのも悪くないよね。 角田が上げた土煙に驚いて避けようとしてコースアウトだな トウは来年のほうが効くよ
今のマシンはトウが聞かないからDRSなんてもんをつけてる >>983
それなら尚更単独アタック予選にしないとな。
あんな渋滞にレーシングスピードで差し掛かったら危険過ぎるので
シーケンス変えることも出来ないよね。 ホーナー "We got Tsunoded."
www ID違うけど970です
モタスポ板の規制がきつくなってて端末を変えないとスレ立てできなかった
頼むから創価ソープおじさんは複数回線での荒らしをやめてくれ
まじで色々と弊害が出てきた ただ、思ったのはコースを外れるより全開でターンを抜けたほうがよかったんじゃないのかな
速度差が合って無理なのかもしれないけど 今回の件、角田が悪いとは全く思わないけど
しかしコースオフして上手いことペレスはいかせても
戻るころに調度タッペンが来ちゃうんじゃない？
よほどスロー走行しない限り。 >>987
前に行かせるように指示したのはポンコツエンジニアでツノダは指示通りやっただけじゃん馬鹿なの？ >>987
抜けたあともどこかで譲らなきゃいけないじゃん？
現に角田はあの直後にもコースから外れてメルセデスを前に行かせてるが、何も問題なかった。
コース外に出たら後ろのクルマもつられてコースアウトしてくるかも？なんて想定しろってのがムリゲー サーキット走ってる人間なら経験あると思うけど、コーナー手前のイン側かコーナー通過後のイン側に避けて欲しい。
個人的にはチームが無線でハッキリ状況説明しないのが悪いと思うけど。
あのシーンであのコーナーの性質考えるとエスケープ側に避けたのが悪手だったかな。
でもS字だからあれしかなかったと言えばそうなる。
せめてS字抜けていればなあ。 ペレスのオンボード見てもすなけむりで見えない状況じゃないね
どう見てもオーバースピードでミスったペレスの言い訳だな >>995
本日も脳内アンチと戦うお仕事ご苦労様です 土曜日の1番の見どころなのにフラフラ走ってる奴のせいで台無し >>973
本当はブレーキミスに決まってるじゃん
角田も傷つけず、自分も傷つかない言い回しよ >>990
結果論で言うと、スピード上げて右左曲がったところでそのままアウト側をキープすれば問題はなかった
それか問題のターン手前の左のコース脇で止まっているか
F1ルーキーで仕方ないけど、角田に非があるとしたら避け方が一寸良くない このスレッドは１０００を超えました。
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