角田裕毅part61
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
つまり、角田は悪くないけど、レッドブルが自分たちの不甲斐無さを弁解する為に角田のせいにしたってこと？ ペレスは角田がランオフに出たから、角田というよりコーナーの先で何かあったと思ったのかな？
そうであれば角田の左に逃げた理由もわかる。
あそこで一番怖いのはマシンを壊すことだからこれは仕方ない回避行動だったね。 >>857
映像見ると既に曲がり切れない速度が出てたから
角田に気を取られてブレーキが一瞬遅れたと思われる >>857
回避する気があるなら減速してコース上を走り去るよ
わざわざコース外に飛び出す必要がない なぜペレスのエンジニアは何も伝えなかった？ランオフほとんどあらへんねんから予想しとけや コーナーの直線上に回避しちゃダメだろう一面に砂煙巻き上げてたし ペレスオンボード見るとターンインでリアが暴れてカウンター入れて逃げた所に角田がいたって感じに見えるけど‥
関係なくね？ >>861
あの一瞬でそんな事判断出来るかよ。
直線区間で安全に譲る様にしなかったエンジニアと角田のコミュニケーション不足が引き金になったのは間違いない。 そもそも、目の前でクルマがコースオフしてたからつられてコースオフしちゃいました。があり得ないんだって 鈴鹿でペレスと角田が逆の立場で同じ事が起きたらペレス叩きしかなかっただろうw >>863
高速走行すると視野が狭まるんだよね
直線では遅い車は点に見えるから問題ないけど
左から右に横切る車との距離を測るのには一瞬の間が必要
それでブレーキが遅れてオーバースピードになって曲がり切れなかった コースオフした先に居たということ、ぺがちゃんと曲がってればなんもなかったことになってる。コースオフした時点ぺは終わってた。その後のことごちゃごちゃ言われても。角田がコースクリアにしてるところ、コースオフして同じとこに突っ込んでくるとは。ぺあほ 赤牛から角田糞味噌に言われてるな
来季補欠落ちかなぁ まぁ流れはこうなるよね
「予選で役割を華麗にこなした…彼こそドライバー・オブ・ザ・デイ」F1著名ジャーナリストが角田裕毅の仕事ぶりを称賛
『F1』公式のデジタルプレゼンター、リバティメディアの著名ジャーナリスト、ウィル・バクストン氏は、自身のSNSでこの状況についてこう論じている。
「レッドブルはポールポジションを手にできなかった。そのことは頭が痛い状況かもしれないね。それでも予選セッションで最も輝いたのは角田裕毅だった」
「チームが求めるすべてのミッションをこなし、彼は自身の役割を華麗に果たした。Q3のシーンについても、兄弟チーム（レッドブル）の邪魔にならないよう、自分からラインを外していた。ドライバー・オブ・ザ・デイにふさわしい仕事ぶりだった」 >>868
なるほど
角田がそこにいた事で連鎖的におきた事ってわけだ
でも専用コースで1人で走ってんじゃないんだから角田は批判されるいわれはないな 下請けのセカンドが本家の援護どころか邪魔になる・・・
最低限の仕事くらいしろよペイドラ 変なとこ走ってんじゃねぇ、釣られちまったじゃねえか！
ってこと？ ツノダにぶつかったら完全に終わりだから当然ペレスもタッペンも予選を捨ててバックオフするよ。 糞アンチ残念、ペレスも角田のせいじゃなく自分のせいだってよ
「彼(角田)がおかしかったわけではなく、僕が近づきすぎていたので、
ブレーキをかけざるを得ませんでした。そこでダウンフォースを失いましたが、
不運にも多くのダーティーエア(前方からの乱気流)を浴びてコントロールを失って
最後のアタックもできなくなってしまったのだと思います。」 >>875
バックオフせずにオーバースピードで突っ込んで来たんだが ペレスが自分のせいって言ってんのにホーナーマルコは何キチってんだ？ >>871
ネットフリックスに出てくるジャーナリストのお墨付きが出たのは流れが変わるね。
これほど頼もしい援軍は無いだろう。
ジェンソンバトンは自刃しろ。 オンボードとか証拠が揃ってるからあまり無理筋な言い訳するのもマズいって
ことで方向転換した感じだなｗ PER >>876
ペレスのコメントなんて
どうでもいいから
チームオーナーが怒っているのが問題 >>881
今日の予選で角田が最高の仕事したって言ってくれたのは
本当心強い >>876
角田のRun Kill Youでコントロール失ったのか アンチが泣きわめこうが
今日は世界が角田の速さを再認識した日として記憶に残るよ
本当いい仕事した >>887
外人が良くやる、乱気流って事にしといてねって話だよ >>889
良いよね
来年のステップアップは先ずできそうだ
タウリ首脳陣はひとまず安堵 予選9番手か
オープニングラップの混乱に巻き込まれずに、後ろからじっくり行ってもらいたいね 角田が速くなった分
レッドブルふたりとガスリーにコース上で
絡むようになった気がする
角田以外はこのまま成長すんなと思ってそう 角田に非がなければトストがコメントしてるんだわな
沈黙状態ってのは擁護出来ないと言う事 明日の決勝にアルボンがシート座っていてもおかしくないと思う
それくらいのやらかしだわ
首脳陣が激おこで自分のチームから
擁護ないってことは責任は明らかだよ >>662
エンジニア最後ファックて言って下手くそなペレスに怒ってるな >>899
怒ってるというより、素直に「ファッ！？」だろうな 何をどうしようと、あのタイミングであの位置に居たのが悪い
無線が壊れてたわけでもあるまいし、何をやってんだか、、、 そもそもソフトスタートが悪手なのに、しかもグリッドペナルティが決まっていたのにソフトでQ3に進出したツノダには知能というものが有るのだろうか？？？ >>902
つい先日のGPでSでスタート決めたのに ホーナーからは叱られメルセデスからは慰められw
Keep your head up, Yuki. 👏 Don't let the haters get you down. 👊
https://twitter.com/mercedesamgf1/status/1457117913354285056?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) すんません教えて下さい。
なんでツノピンはコースoffしたの？
なんかフェラーリも一緒に出てたみたいね。
何で角田が悪いのか理解出来ん素人です(´･ω･`) アンチはガチでバカだな
良くやった時素直に誉められないなら黙ってればいいのに メルセデスは笑いが止まらんやろ
いつ以来の1-2だっけ >>902
前戦もソフトが悪手って言われてたけどぷらすに変えたよね コーナー外側はしくじった時のエスケープゾーン。
それをツノダがふさいだからペレスもタッペンもバックオフを余儀なくされた。 この走りで角田を批判してるような奴がいるなら、もうほっときゃいいじゃん
アンチアンチ言ってるのが実は荒らしのアンチだろ ツノダはラインを空けるだけでなくコーナー外側も空ける必要があった。
コーナー外側は限界ギリギリで攻めてるクルマにとってはクラッシュを避けるエスケープゾーンだからだ。
ツノダは二つやるべきことの内の一つしか出来ていない。 >>894 最近同士討ち見ないけどな、ベッテルとルクレールの運転ってよほどクソだったんだな。チーム分けた後も2人とも結構クソ運転してるし 今回のは不可抗力だと思うけど、なんと言うか"間"の悪さみたいなのは持ってるな。 >>915 プロが非は無いって言ってんだから低能のお前が2回も書く権利ねぇぞ >>907
譲った位置が悪すぎて砂撒き散らし
レッドブルの二台のアタック妨害
レッドブルチームの首脳は激おこ
角田は言い訳したが
タウリからも養護なし >>918
ストレートだけ引っ張らせるならせめて最後の方でアタックさせるべきだったんたよ。
タウリがクソ、エンジニアもくそ。角田もあの避け方はちょっと… これが予選6位に入れるプロドラなら些事なわけだけども
やらかしたのがペイドラだったのが関係者が苛ついてる主因だわな
「またこいつかよ・・・・」 F1ルールおかしいよな
エンジン変えたら最後尾とか
馬鹿な欧州人 誰の責任かどうかは別として、角田のコメントは完全にアウト。ガキじゃないんだから、もう少し上手にコメントできたらいいんだけどな、、、。 アンチ側だけど、最近は良い仕事してきたのでそういう時は、称えるべきだと思う。
今回の予選の１件は、赤牛側の失態でしょう？
ホーナーやマルコも冷静が必要やわ。フロントローは取れなかったが、此処はモナコじゃないし、抜きどころがあるロングストレートもある。
角田の責任云々より、レース戦略考えてろと言いたいわ。 角田を全く擁護しようとしないトストに
今のところは問題がある >>927
RB首脳陣のコメントがまさに「ガキじゃないんだから」なンだなぁ 予選見れなかったんだが、またネタキャラとしてネタを提供したのか。
メヒコはホンダが強いサーキットだっただけに残念だ。 角ピンは人種差別を逆手にとって、ヘイトブルと戦ってほしい レース戦略考えて直線寄りにセッティング変えたんじゃないの？
だからリアが不安定になってタイムが伸びなかった
焦ったペレスが自爆 前戦でも周回遅れになるときにフェルスタッペンが角田の後ろでだいぶ時間をロスしたと、ホーナーから非難されてたな ギョーム・デゾテウス「われわれのプランを完璧に実行できた。Q2とQ3ではユウキがピエールにトウを与えてくれたおかげで5番グリッドを確保できた。チームにとっては素晴らしい成果」 前回のUSGPは今年のベストレースだったが、今日は今年のベスト予選だったな。
明日は今年のベストレースを更新するような走りをしてくれることを期待 最近の急な改善見るにホントに才能はあるんだろうなって改めて思ったわ
育成してるマルコとかトストが褒めてたのは当然だけどカーリンも絶賛してたから近くで見てればわかるもんなんだな 最大の戦犯は、あのタイミングで交錯させたタウリのピットだと思う
手前のサインツ抜かせた辺りでなんかしら指示出せただろ トスじいさん→ユーキは指示通りスペース開けて外れたよね、そして何故かペレスもついてきたよ
ワロタww >>944
サインツ抜かせたあとそこで止まったらそれこそイエローだぞ？
抜かせてすぐペレスが来た
要はレッドブルがアタックする時間の判断ミス >>946
いや、角田がストレート引っ張るだけでアタックしないのなら
何で最終アタックを前の方で出したの？ってことだろ。
後ろからアタックするマシンを避けるのも簡単じゃない。
特にタウリのエンジニアも能無しで角田も英語力怪しいのだから。 >>949
なんで出したのってエンジニアの判断だろ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
