角田裕毅part61
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
NGにすべきIDの特徴(おそらく同一人物)
・深夜3時でも朝10時でも午後2時でも夜8時でも24時間スレにいる無職暇人
・一覧表にまとめるという軽作業が大好きな低IQくん
・別スレからのコピペと言いながら同じ一覧表を貼る大根役者
・単発同士で会話が続く信者アンチ対立煽り厨
・医療費など特徴的かつ私的な誤入力をする東北の引きこもり
・上記の書き込みを過剰にヨイショし、DJ Bibを必死にかばう単発集団 >>2
・ニワカはオンボード動画を見ろwと煽る一覧表低IQくんと同じID
これも追加でお願いします >>2
・モタスポ板でなぜかウエイトトレ板の名無し「無記無記名」を使う脳筋
連投すみません
これも追加で F1GP総合から転載
時間はセッション日時
■F1メキシコGP DAZN
フリー1 11/6(土) 2:30〜 解説：小倉茂徳 田中健一
フリー2 11/6(土) 6:00〜 解説：柴田久仁夫 田中健一
フリー3 11/7(日) 2:00〜 解説：柴田久仁夫 実況：笹川裕昭
予選 11/7(日) 5:00〜 解説：柴田久仁夫 実況：笹川裕昭
決勝 11/8(月) 4:00〜 解説：小倉茂徳 実況：中島秀之
■F1メキシコGP フジテレビNEXT
フリー1 11/6(土) 2:30〜 解説: 津川哲夫 米家峰起 実況: 堀池亮介
フリー2 11/6(土) 6:00〜 解説: 津川哲夫 米家峰起 実況: 堀池亮介
フリー3 11/7(日) 2:00〜 解説: 森脇基恭 川井一仁 実況: 堀池亮介
予選 11/7(日) 5:00〜 解説: 森脇基恭 川井一仁 実況: 堀池亮介
決勝 11/8(月) 4:00〜 解説: 森脇基恭 川井一仁 実況: 堀池亮介 角田スレで素直に誉めれないやつって現実世界でも誉めれないタイプだよね
例えば嫁さんの料理で旨い料理があってもこれだけ毎日作ってるなら１つくらいは上手く出来るのあるだろって言い方思い方してるタイプ
素直に旨いね上手くいったねって何で言えないのか？
ある意味角田に対してそういう発言してるやつって照れ屋だね F1の世界と家庭料理の良し悪しを同じレベルで語れるおまえに脱帽だわw >>14
言い方の問題してるんじゃね？
理解してあげる頭無いなら黙ってた方が… >>16
こいつみたいなのを13の言いたいことなんだろうなw >>13
こういう言い方ってだいぶ偏見で決めつけだと思うけどね。リアルとネットなんて違うし、決めつける奴は大概自分がそうだから他人もそうだという思い込みでしかない。 オコンが負けを認めたように、今年のタウリは実質5番目のチーム。
つまり単純に考えて、毎回10位前後に入って当然のクルマ。
今までが酷すぎただけに、当たり前の仕事を当たり前にしただけで良く見えてしまってるだけ。
格上のマクラーレンやフェラーリを1台でも喰った時にこそ称賛に値する。 シャシー直った記念にハミルトンとボッタス抑えて見ました >>19
負けって今のスピードならって発言なのに
常に全部負けみたいな風潮のデマ流してて草 初年度最高順位12位のガスリーに何が負けてるって？ 毎回入賞当たり前か
後半はベルギーは初ウェット予選から本選無し、オランダPU不具合リタイア、モンツァはブレーキトラブル、トルコはチーム指示でタイヤを使ってハミルトンを抑えた代償でペース上がらず
角田オンリーの原因てソチくらいだよな
しかもその頃シャシーの影響大きかったし
その辺を見ない人って何を見てる？ オタってなんで車の能力無視してドライバーを比較してんだろ >>22
初年度ってたった5戦だけなのにフェアじゃないなｗ
ガスリーはフル参戦1年目コンスト9位のチームで通算7戦目で4位だからね
角田とはレベルが違うわ >>25
それってある意味5レース+テストもしまくってるからね
逆に角田は事前テストオンリーだからな メキシコ始まるから必死にこき下ろしてるアンチw必死w >>25
フェアじゃないと言っておきながら、フル参戦前に5戦+テストという、フェアじゃない条件で比較してて草 >>27
テストし放題の時代なんて10年以上前の話だからな
それに今年のタウリはコンスト6位で2018は9位だったことを考えれば多少の経験を考慮してもほぼ同条件だろう シューマッハやマゼピンと比べてみるのがフェアだよな、同じ条件だし
テストやり放題だろうが、同時期ルーキーと比べるのが筋
ハミルトンやフェルスタッペンなんかは別格すぎた 角田は○○の成績しか出してないから俺は認めない！→お前の基準なんて知らんがなw >>13
このクセのある文体はオンボード映像見れば君の書き込みだなw シーズン終盤でも経験不足ダカラーが通用すると思ってる信者はF1ナメすぎだろw
チームメイトに惨敗したら消えていくしか無いのがＦ１なんだがな… 信者信者うるさい奴だな
創価ソープさん、今はヲタってみんな言うんですよ
平成で脳みそが化石になったんじゃね？ >>38
才能だけじゃなくて
後ろ楯があるからがＦ１だろうが
育成でホンダの後ろ楯あるんだぞ
下位カテゴリー参戦だって
いわば投資しているわけだし
チームメイトの差だけで判断なわけないだろ
速くてもシートないドライバーなんか沢山いるから 他のスポーツのサッカーや野球とかは実力が無いと生き残れない。
F1はベイドライバーとして実力無くとも生き残れる世界だからなぁ >>40F1に上がるまでは後ろ盾が必要。
だがF1は後ろ盾があってかつ実力が無い者は去るしかない。
ホンダのオマケも来年までだぞ。 >>44
> >>40F1に上がるまでは後ろ盾が必要。
> だがF1は後ろ盾があってかつ実力が無い者は去るしかない。
> ホンダのオマケも来年までだぞ。
すみません、酔っ払ってて変な文章になってしまった。
後ろ盾があってなおかつ実力が無いと生き残れない またガスリーによる日本人をサンドバックにする週末が始まるのか >>45
てか言うほど酷い成績でもないだろ
期待外れではあるが
すぐシートなくなるとかいうのは
叩きたいだけとしか思えない
日本人ドライバーで角田より期待出来るのはいないでしょ >>45
なんか凄く礼儀正しいw
そうだね、確かに両方の総合力だね チームメイトに予選ほぼ全敗で獲得ポイントは4分の1は十分にひどい成績です
redditあたりで聞いてきなよ 仮に全然思い入れのない海外の新人ドライバーが角田の立場でも同じように擁護するんかな >>52
思い入れがあるから擁護する、あたりまえ。思い入れられる存在になることに価値がある 去年のラティフィを擁護するようなもんだからね
誰もそんな奴いなかった >>52
特別思い入れが有るわけではないが、周がアルファロメオに乗れたら応援・擁護も？したい 角田の才能はラテフィよりはある、クルマが完全に変わる
来年にシートがあって良かったよ。
なんとか来年のシートを維持できるだけの成長を見せて欲しい。
マルコの気が変わってシート喪失とか洒落にならん。 http://merge.geo.jp/history/count7r/
233位 ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ 平均778
モタスポ板は過疎ってて1日平均で778レスしか付かない
創価ソープがかなりの割合を占めてそうだなw 2か月ぶりにようやく書き込めた
やっぱ選挙前は規制多くなるみたいやな
モタスポ板とか政治に全然関係ないのに 創価ソープおじさんと同じプロバイダだと巻き込まれて制限くらうかも
おじさん自身は浪人だから規制は無関係だけど 角田くん
そろそろ何か光るところを見せてほしいぞ
頑張ってくれ なに？
応援スレではありません。あくまで角田選手を語るスレです
あほか？
こんな機会はなかなかないんやから応援せい！ ほんとなあ
国を決める選挙に半分くらいしか参加しない1億人・・・・・・ ラティフィって１年目で20ポイントとか取ってたっけ？
今年は角田のポイント上回ってるっけ？ ここ数戦はQ3進出を優先してQ2ではソフト履かせてるけどここはソフトスタートは2ストップになってかなり不利になるけどどうするのかな やはり今まではPUとESとシャシーの差だったんだな シャシー変えてPUES最新にしたらボッタスより速くなった 同じタイミングでのアタックはガスリーから1.2秒落ちだったからどうだろね 初コースでこのタイムの出し方はすごいよ！
ソフトでのロングランに入ったね ガスリーとの差は相変わらずっぽいけどマシン差がでかそうだから予選も良い結果出せそうだったのにな
今更入れる位なら下位に沈んでる時に入れとけよ ガスリーよりかなり早い段階でのアタックだったからね
ほぼ同等じゃないかな 折角速いのに残念だけど
最後尾スタートだから予選想定やる必要無いしな ロングランはガスリーより速いし安定してたね
ガスリーはセッティング決まってない感じ 結局1秒落ちなんだよな
予選タイム18連敗も確定か
ポイント取れそうなコースで交換なのは笑える >>94
FPを見てたんだが
最後に出た予選想定タイムも1秒以上差付けられてましたね 1回目は1.2秒差
早めに2セット目入れてコンマ3上回る
ガスリーがその後に2セット目入れて1秒差
まぁコンマ5〜7秒差位じゃないか >>85 暫定タイムの後にアタックラップもあったけどウイリアムズに引っかかってた。トラフィック無ければガスリーとのタイム差も縮まってただろう。 シミュレータでかなり走りこんできたな
めちゃ安定してた HAMVERTSUBOTGAS
毎週こんな上位争い見れると思うと気が遠くなる >>95 角田下げしたくて見え透いてるところ残念だが
outlap中のウイリアムズに引っかかってた P1開始25分
1HAM1:19.781
2VER+0.045
3TSU+0.230
4BOT+0.321
5GAS+0.535 流石に無理筋だろ諦めろ
今シーズンはガスリーに勝てないよ 今回はペナルティあるから仕方ないけどブラジルは表彰台も有り得るね >>48
Q1落ち回数、Q3進出回数、獲得ポイント等をガスリーと比較したら十分に酷い成績。
あと、日本人ドライバーに拘る必要はない。
チームメイト同士のバトルが見たい。 >>101
開始25分で区切って何がしたいのｗ
アホすぎて笑える 後半のロングランのタイムで比較してるアホニワカさんに言われましても セカンドローを狙えるマシンに日本人が乗れる状況なのに
なんでドライバーかコイツなんだよ 新ES入れたらアルボンコーチのアドバイスなくても速くなって困ったRB このクソ短いコースで不利があったとはいえ1秒差か
es交換して余計に遅くなってるな
esが悪い旧型に戻せよ >>107 お前だったら英語覚えないし、普通に遅刻の常習でゴミだからだろ Scuderia AlphaTauri
@AlphaTauriF1・1h
heading into the second half of FP1 we’ve set some early fast laps!
@yukitsunoda07 sits P3 with @PierreGASLY in P5 . fp1 で大事なのはロングランのタイムな
予選シミュはfp2だから落ち着けよソープさん >>107
タウリでセカンドローて
タウリでRBやメルセデス食えると思ってるのか？ 20グリッド降格なんだから予選想定はやらないでしょ ミディアムでハードに負けるのは相変わらず、となるとやっぱコンマ7〜1秒差位か
まぁレース重視のセットアップと考えればもう少し詰まるかもしれんがどんなコースでもガスリーとの差が殆ど変わらないのが本当に不思議だわ 角田はぇぇぁ
アンチw
PU交換意味ないってあれ程叫んでた阿呆逝ったW 角田が好調なのは嬉しいけどドヤ顔するやつはウザいわ ガスリーもソフトで角田とコンマ2ww
ついにアンチしんだw 2s→1s→0.8s→0.2s シャシー変えて1ｓ、最新PU積んで0.8s詰まった 走り慣れたコースで初コースのルーキーに0.2s差に迫られる
ガスリー火吹いてるだろうな シャシー変えても変わらない、PU変えても変わらない君
逝ったなｗ ロングランも安定してんな
決勝楽しみや
20番手からなら1ポイントでも取ればGJ >>135
アロンソと戦いたいな
オコンはさっさと抜いて あれ？
いつもFP終わったら
角田叩く奴らはどこいったの？
絶滅した？ GASの最速ラップの時に引っ張ってたけど
最後尾スタートの角Pに引かせる意味あるの？ >>141
今後に向けた練習じゃね
来年もこのコンビやし >>143
しないよ意味ないことを
Q3一周走って終わる >>143
角田のためにも走れるだけ走ったほうがええと思うしな 交換項目にESが入ってないんだけど新型入れてない感じか >>146
タイヤの無駄使い
決勝あるの無視してる 新型ES搭載してないのにガスリーとコンマ2かよ
ガチでアンチしょぼんじゃん >>147
マジやんw
なんでやろ
ここで全交換すべきやろ >>151
ESは予選アタックするときにナンボのもんだからな
今回は予選アタックしないから次のブラジルで入れるんじゃね
それは今グリッド降格扱いにならないし あれES入って無いね、明日入れるのかな？
ES入れたらあとコンマ2sは縮まりそうだから、ガスリーと並んじゃう ブラジルで遂にガスリー抜くのが現実味を帯びてきたな 普通にやったらメルセデス勝てそうにないからハミルトンもPU交換する可能性
最後尾で角田ハミルトンバトルまた見れるかも フリーは練習だから参考にならない
また予選で1秒だ！ アンチの首をじわじわ絞めていく
アルファタウリと角田
まだ新型ES残してるのか 一人だけ複数回線使いながらお祭り騒ぎしてるけど喜ぶの早すぎだぞ
おちつけ FP2
BOT-HAM +0.085s
GAS-TSU +0.215s
SAI-LEC +0.224s
RAI-GIO +0.386s
NOR-RIC +0.542s
VER-PER +0.570s
ALO-OCO +0.699s
VET-STR +1.049s 眠いのに眠れない変な感じ…角田ロングランも悪くなかったな 今回ES入れないなら今後もいれないだろ
そもそも角田には入れるかどうかわからんとか言ってた時点で期待薄かった あのサイズの全固体って 重量当たりの値段が金と同じぐらいなんじゃねーの コンマ2、しかも新型ESは未搭載だからな
1秒フガフガマンはゴキブリが死ぬ直前の状態だよ >>168
ありがとう
なら一応ストロールより上目指す必要あるんだね
フリーみたら角田はそこ迄プッシュしなくてもストロールより上行きそうだけど 最後尾確定だし抜きにくいコースみたいだし信者もアンチも盛り上がらないだろう このまま最終戦まで調子良いとむしろ新es入れるタイミング見失いそう いよいよ合わせてきたな
元々こういう事が出来る子なんだよね >>171
これだけ直線長くて、そこでファステスト出してるアルファタウリならいい結果出そうだけど いつぞやの日本GPでグリッドダウン出まくって結局下がらなかった人いたのなかった？ 予選はFP4の感覚でQ1走らすのかな？
トウなくてもガスリー先進むだろうし FP1、FP2で期待するのは良いけど結果とは無関係だからな
最終目標はポイントゲットなのを忘れないで欲しい >>179
盛り上がってるように見えるけどあれはここに張り付いてる信者一人の自演だから
普通のファンはまだ慌てる時じゃないと冷静に見てるよ 予選の戦略は分からんけど、FP2でシミュレーションやってたみたく
いざという時はガスリーにトゥ使わせてタイムアップさせるカタパルト役もやるって事だろうね アンチが認められなくて
信者の自演と思い込もうとしてて草 調子良さそうなときに最後尾スタートとかイマイチ噛み合わんね ID:Gow7aLOB0
一人で182レス中24レス
これが今日の創価ソープのIDかな >>181
アンチって、IDコロコロ、キチガイコロキチ君だろ >>179
その無関係なフリーで遅いと叩くアホに対しては？ シャーシを交換してからガスリーとの差が明らかに縮まったね
もっと早く交換すれば良かったのに でももう唯一の叩く要素だった1秒が霞んでるな
今回は角田グリッド降格最低列からだから本気だして予選しないから助かったなアンチ >>184
そいついつも副回線+IDコロコロだよ
急にスレが加速して無限に角田を持ち上げて連投にならないように回線切り替えてくる
よく失敗してるの見かけるけどね >>188
元々ミナルディのチームだからそんなメカニックに期待出来ないからな
もしレッドブルだったらすぐに変えてたろ 盛り上げて入賞止まりにしておいて今シーズンはここまで
シナリオ通りよ マルコに角田の車おかしいから検査しろって言われて
検査してようやく気付くくらいの鈍さ
このスレでもシャシーおかしい言ってた奴結構いたのに >>190
それどっちもどっちだと思うよ
信者と言われてるやつもしてるだろうし、アンチと粘着と言われてるやつもしてる
まるで片方だけかのように語るのはどうかと >>196
逃げてないけどな
ではその議論に対しての答えは？
単発が信者だけ、一人の人だけがしてるっていう根拠は？ そして反論するとそれに対して文句をつけるのは単発という謎 創価ソープは「自分がやってるから他の奴もやってるはず」という思い込みが強すぎ
それだったら、お前が無職ニートだから他の奴も全員無職ニートということになってしまう
30歳だったらそろそろ若者ぶるのも止めたほうがいいよ 角田が好結果を出すとムカつくアンチは角田を叩けないからソープとか他に話題ふる癖やめてほしい >>200
「創価ソープ」とはっきり書けよ
創価大卒、創価学会員は隠したいってバレバレ
創価ソープ＝DJ Bib >>197
IDコロってる自演キチガイ相手に意見しても無駄だぞ
それにしても明日FP3が2時予選5時地獄が続くな
決勝4も時だから最初しか見れん >>201
凄い偏見決めつけw
何でそんなに執着してるの？
何か被害受けた？ やっぱり自演だったか
ほとんどの書き込みの口調や漢字変換、改行の癖が一緒だからおかしいんだよ アンチがイライラで誰かも分からないやつと戦ってて草 ここにDJ Bibを囲ってるから他のスレが静かになってるからな
こいつが正体バレしてからモタスポ板全体の書き込み数も大幅に減った
創価ソープを叩くと良いことばかりだよ 何より、DJ Bibが正体バレしてから、他の日本人関係者の叩きスレが軒並み過疎化してて笑える 全くDJBIBって人の話題に興味無いときの対策ってあります？ >>214
ﾜｯﾁｮｲIPありの本スレに行く
元々こっちは派生スレだから この間抜けっぷりがツイッターでもいじられネタになってるのに本人は気づいてないのが痛い
モタスポキッズたちに馬鹿にされてるぞ >>219
「D」ってあだ名で物真似とかされてるの知ってる？ この前、ツイートで５ちゃんで名誉毀損されてる！俺は被害者！と連投で泣きわめいてたな
でもフォロワーは完全スルーで煽りのリプが一つしかついてなかったw 最下位から卍解してタイヤ交換後のメルセデスの蓋できたらマルコポイントゲットだぜ Twitterで他人を攻撃しまくってるのに、自分は絶対に攻撃されないって自信はどこから来るんだろ
馬鹿の考えることは理解不能 F1公式にオーバーテイク集動画が上がる様なレースになると良いな 個人垢を5chで晒して犯人だとバレそうになったら別人に罪を擦り付けようとしたんだよな
結局、自作自演をミスってDJ Bibが真犯人と確定した
https://megalodon.jp/2021-0426-2237-00/https://twitter.com:443/da_silva_24/status/1323261735474589704
5chで例の昔話いらないの方のスレ立ってて吹いた
https://megalodon.jp/2021-0426-2238-45/https://twitter.com:443/da_silva_24/status/1347176008730898432
俺なんて例の昔話いらないおばさんのスレ立てたのお前だろって疑いかけられたぞ アホがageるせいでﾜｯﾁｮｲ有りスレが過疎ってんのよ >>226
おっ、ハミとの最後尾からのバトル復活あるのか
>非常に信頼できる情報源から、ハミルトンは明日、MGU-HとMGU-Kを置き換えることを発表する >>226
角田がまさかのソフトスタートにしたら、壁になる気
満々って事だね 急に短時間に同じ口調でレスがつく
スレを埋めてしまいたい、そんな意思の強さを感じるw 全交換なら最後尾だね
RBが戦略的にこれ読んで角田最後尾にしたなら凄い
角田には蓋させるべく新ESも積むんじゃないかな？ 角田の走り おちついてていいね
スピード不足は依然としてあるけど >>233
将棋おじさん時代からえらく文章のくせが変わったよな DJさんの会社はメチャクチャ労働基準法違反なのでこのツイートと社名(プレス何とか)を通報しておいた
https://twitter.com/da_silva_24/status/1456761276407816200
本当に働いてるかどうかは知らんけどw
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 落ち着いたんじゃなく本来の走りに戻ったんだよ
シャシー壊れてた時はコーナーでアンダーとオーバー
交互に出て「ノーグリップ」って叫んでたから >>236
晒しを受けた被害者達が警察に相談してくれるといいんだけどな
かなりいるぞ シャシー変えても意味ない、シミュレーター意味ない、PU交換意味ないってずっと叩いてた人らって今何を思うの？
ちなみに言い訳される前に書くけど、ベルギーでのPU交換時は初のウェット予選から本選無しでその時すでにシャシーに不具合あった頃、次のオランダでは変えたPUに不具合出るほどの頃 現在はあらゆる不具合と古く劣化したものを交換したら順位も上げ、同僚との差もかなり縮まり好調
要はちゃんとした物を提供したら角田はルーキーレベルでも上位の結果を出せることが再確認されたってことだよな 角田コメント来た
「今日はとてもいい一日で、マシンバランスがよく、FP1から力強いペースを見せられたと思います」
「ペナルティーが決まっているので、予選に向けたアプローチは異なりますが、多くの重要なデータが
集められたので、今夜エンジニアが分析できるはずです」
「今回は予選に向けた一周のタイムよりも、レースにフォーカスして取り組んでいくので、
今日は多くのロングランをこなしました。ここまでマシンに対していい感触を得ています」 俺は忙しいツイートを信じるならば、DJ某はあの電通の女性社員並みに働かされてることになるんだよw 角田は遅いしガスリーと差が有りすぎる、いつも下位で回ってるだけ等々の投稿してた奴は確かにその時の結果や数字見ての投稿だからその通りだけど表面だけ見てるだけで車のこと、ドライバーのこと、チームのことは何も分かってなかったって判明したからな
なぜならしっかりした車を作れば角田は遅くないって分かったから まあ今年はガスリースペシャルのマシンだから。吊るしで買ったスーツみたいな感じ。来年はフルオーダーになるんだからきっと動きやすいスーツになるよ。 創価ソープにとって都合が悪い書き込みがあった時だけ、即レスで話題逸らし火消しが入るという違和感 本来の走りを取り戻したけど遅いままって、成長してないと言ってるのと同じになっちゃうけど
少しでも批判的に聞こえることをモグラ叩きしてるけど、もう少し考えて言わないとね >>244
今年の結果をみてそんな夢が見られるって凄いな チームメイトに負け続けてドヤ顔w
信者ってw
10戦に1〜2回普通の新人レベルの走りしてるだけじゃないか。しかもまだフリーだしね。 今はただのレッドブルの型落ち
現状タウリが設計してるのは空力パーツくらい
ガスリー専用マシンになるのは来年からだわ チームにずっといるエース格の好みのセットになるのは必然だからね
だから移籍組は何処のチームもセッティングで苦労してる訳で >>247
表面だけ見てるタイプやな
なぜ、遅かったかタイム差があったか理解してないようだ >>250
250レス中お前一人だけで35
5ch廃人だな >>248
なぜ遅かったか理解出来てないタイプだね ここまで同じスレで一人が連投してると規制されないとおかしい
モタスポ板で浪人って一人しかいないらしいが >>257
浪人上級国民なのか？
それくらいは教えてくれよ アンチはほっとしてるだろ
グリッド降格無かったらポディウムもありえるからな アンチのレス見てるとほんと頭が悪いのがわかる
勉強が出来ない頭の悪さじゃなくて人間として生きていくのに
支障がある方の頭の悪さだな
例えるなら煽り運転で捕まったアホカップルみたいな感じだろう >>259
前は
DAZNでF1を見始めてから5chに書き込みするようになった
そう何度も言ってたのに ソープとかDJbibって認定してる人にレスする人って単発ばかりなのは何故？ 決勝は1ストップか
長いストレートがあるから遅い車は簡単に抜けるからいいな IDコロコロしてるのに同じ内容だから意味を成してない
朝からずっと書き込んでるよね >>262
お前は俺を誰と勘違いしてるのか妄想で凝り固まってるのか知らんが
F1も2chも黎明期から見てやってる 昔は「ネラー」って言ったんだよ、このスレにも結構ネラーがいるんだぜ
ニワカには分からんだろうけど いい加減、おっさんならムキになるなよ
寂しくて構ってちゃんなのか？
家族は嫁さんは？
まさか子供部屋おじさんじゃないよね？ >>271
君はIDコロコロしながら対立煽りするのが趣味なの? >>269
今はネラーって言わないのかい？
ちなみに俺はネオむぎ茶をリアルタイムで見てたが 今F1見てるのってオーバー40が殆んどだろ
プライド高いやつ多いからよく分かる 今F1見てるのってオーバー40が殆んどだろ
プライド高いやつ多いからよく分かる 創価ソープは30歳だが、発達障害に多いオヤジ趣味
発達障害は父親の影響を受けやすいんだよね 2018のメキシコGPでガスリーはPU交換ペナルティで最後尾スタートだったけど10位入賞したからな
当時の競争力のないマシンでも出来たんだから今回同じ条件の角田はそれくらいは出来ないと厳しい >>280
いやいやw
お前は富士のインジャパン世代だったはずだろ
自分の設定を忘れるなよ >>281
色々ラッキーあったけどな
イエロー連発とか >>284
あれ？
いつも口調は「〜だね」だったのに
キャラが突然変わりましたね 角田がここでポイント取ってもガスリーの時よりマシン良いからって言い訳するのが目に浮かぶ ∧＿∧ ﾋﾟｭｰ ( ＾＾ ） ＜これからも角田を応援して下さいね（＾＾）。 ＝〔~∪￣￣〕 ＝ ◎――◎ ユキ散々叩いてゴメンなさい。トルコからの流れもたまたまかなと思ってましたが、これからは応援しますね。ミックマゼピンレベルのドライバーでは無いね。 シャシー変えても意味ない、シミュレーター意味ない、PU交換意味ないって叩いてたやつら反省の弁は？ メルセデスも壊れる寸前まで全開セッティングしないとホンダに勝てないんだな 今年はむりだと
DAZN金の無駄とやめたら
また復活してきたわ
また見始めようか迷うわ
わい意外にもこういう奴らいそう まだ金曜の結果だけで総合スレですら盛り上がってない
なんで角田スレだけは深夜早朝に大量の書き込みがあるんだよ
もうちょっと常識的な自作自演をしてくれ シャシー、PUについてはアンチも触れれないのは草だ アンチも擁護もほとんどお前なんだからw
触れられないじゃなくて、お前がわざと触れてないんだろ 調子良いなと思ったらPU交換かよ
ホント流れが悪いな
ダメだこりゃ >>294
止められていた電気が復活したんですね！ アンチって表面しか見ない馬鹿だから角田がQ1でもQ2でも敗退でも叩いてそう
今回の予選はストロールより上なら良いのに アンチも信者も同じ奴だろ。
手のひらクルクルしてるだけだ。 >>308
それはある
>>294とかDAZN やめるときめっちゃ悪態ついてそう 角田が2基目を投入したのは、第2戦エミリア・ロマーニャGPの日曜日。これはパワーユニットにトラブルが発生したためではなく、土曜日の予選でクラッシュし、レースに間に合わせるためにリヤエンド（パワーユニット、ギヤボックス、サスペンション）を全交換するのがベストと考えたからだ。
つまり、角田の1基目のパワーユニットはICEを含め、すべてのコンポーネントが使用可能な状況にあった。
角田が3基目を投入したのが第12戦ベルギーGP。つまり、前戦アメリカGPまでの17戦で3基使っており、単純計算で1基あたり5.6戦しか使用していないことになる。
結局PUのせいではなかったな ベルギーまではガスリーは最新型PU
トルコまでは壊れたシャシー >>312
お前は必死に何を証明しようとしてるんだい？ ダゾン復活しようかと思ったがやっぱり騙されないぞ角田には トスト爺さんが何ポイントか取れるはずって無茶なこと言いだしてるぞ
パフォーマンス面での交換だからやっぱ使うとパワー落ちるんだな ワイの昨晩の夢は大荒れのレースをちゃっかり制しちゃって困惑してるツノピンだった
起きたら後方スタート確定してて悲しい
でもFP2のタイムは良さげ
とりあえず予選は無駄に頑張っていただいて、レースはちゃっかり入賞してほしい
がんばれツノピン 輸送の問題かよ、メキシコは色々厳しかったか
──ホンダは新しいES（エナジーストア）を開発して、他の3台には投入されています。今回、角田選手に入れなかった理由は？
田辺TD：ロジスティック的な理由から、投入を見送りました。パワーユニットは非常に複雑な生き物で、この先何が起きるかわからない。
とはいえ今回交換した角田選手を含め、全PUはこのまま最終戦まで不安はない状況です。
──できれば角田選手にも入れたかった、というのが本音ですか。
田辺TD：……本音、です（苦笑）。
──ロジスティック的な理由というのは、ヨーロッパラウンドだったら投入できていたのでしょうか？
田辺TD：そうですね。バッテリーというのは非常に特殊な輸送許可を取る必要があって、なかなかハードルが高かったです。 最後の中東3レースで新型ES導入になりそうだな
そこでガスリーと地位入れ替えが起こるだろ ならトルコのときにシャシーと同様に新型ES入れとけばオースティン更に上あったな
ホンダの選択ミスか
角田可哀想 角田ってペナルティなしでES交換できるの？
できないならもう今年は旧型のままでしょ 角田が遅かった理由がわかって
テンションばり上がる >>324
田辺さんが、新型ESは特別な許可を得たアップデート版なので
ペナルティ対象になるみたいな話してた 自演じゃない書き込みには一切レスしないという分かりやすさ 結局角田が遅かった、成績が出ない理由が判明してそれを改善することで結果が戻ってきた
その理由を常に認めず叩いてた奴ら恥ずかしくないか？無知を晒して騒いでたわけだし >>328
それは流石に言いがかりだ
誰でも新マシンはセッティングが定まらないからある程度遅いんだよ
それが定まってきたから走れるようになってきた
角田が遅いか早いかはまだ判らない部分がある ツノダに将来性があるのは間違いないやろ
9位って結果よりも、内容を評価されたな PUも新しくなったから今週以降はガスリー超えありえるわ楽しみになってきた PU交換は今回じゃなきゃいかんかったのかな？
ESもまとめて換えられるタイミングを待っても良かった気がするんだけど モタスポ板ってなんJ語を使う奴はほとんどいないよね
このスレだけは滅茶苦茶多いけど 中東でPUとESまとめて交換するべきだったね
チームも角田が覚醒するとは予想してなかったんだろうけど、もったいない 頭が良くないから、もうすでにカキコがネタ切れになってるぞ
同じ話をループさせてるだけ かわいそうだったんだな〜角田
これが韓国人だったら
差別だーって騒ぐのに ESは輸入許可的な問題で入れられなかったみたいだな
ここで入れないなら最後までないやろな、ペナルティついちゃうなら シャシー交換してやっとマシンと向き合えるようになったと
金髪のぶちゃいくおじさん言ってたぞ あれ程シャシー壊れてないや変えても変わらないって言ってた連中はもう語らない方がいい
アホが語ると荒れる原因だから シャシーの話ってこのスレの自演カスが言ってるだけだろ？
マジでこの手の自演カスって何人ぐらい居座ってんだろ 素人の自己満分析、評論を鵜呑みにしなけりゃいいんだよ
何も分からず結果だけを書いてるんだからそんなの相手にしなきゃいいだけ
あとまともに討論したいならここよりF1本スレのがいい >>336
某ジャーナリストによると中低速コーナーではガスリーと遜色ない、または速いコーナーもあるそうだよ
差をつけられてるのは高速コーナーらしい ミスが減ったのはアルボンのおかげかもね
シミュだけじゃなかなか分からない攻略サイト見つけたような感じでw アルボン酷すぎワロタ
https://twitter.com/F1/status/1456597161722855424
ラッセル「僕の元チームメイトで福住仁嶺っていうアレックス（アルボン）ととても仲の良かったドライバーがいるんだけど、彼がヨーロッパに来た当初は英語があまり話せなかった。」
ラッセル「アレックスは面白がって彼にアンダーステアとオーバーステアを逆に教えたんだ（笑）。」
ラッセル「車に酷いアンダーステアが出た後に仁嶺がこう言うんだ。”すごいオーバーステアだ。”」
ラッセル「数週間は混乱してたよ（笑）。彼がもう少し英語を覚えるまでね。」
ガスリー「その割には彼は上手くやってたね。」
ラッセル「そうだよね！アレックスがいなければ彼はチャンピオンになってたと思うよ（笑）。」
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>353
来年ある盆がコーチじゃなくなったら
成績ヤバいじゃん アルボンは福住とマブダチだから
日本人の取説持ってるわな アルボンは角田に初コースのコツを教えた、角田はコツを聞いたってなってるね
結局経験あるのとないとでは全く違うってことだよな いくら何でもアンダーステアとオーバーステアの意味は取り違えないだろｗ
ネタだわ 再びDJ Bibの「アルボンｶﾞｰ!!」
スレを開くたびに同じ口調で同じ話しかしてない
永遠に暇なの？ エナジーストア？
店かよ
エナジーストーリッジだろ 角田のチームメイトは皆んな優しいな、一番年下だし可愛がられてるんだろうな フェラーリのサインツですらPU交換で最後尾スタートから8位だからチーム力考えたら10位で1ポイントだとしても大健闘だな 最後尾からだとポジション上げるのに結構無理する必要があるからなあ
1ストップだろうけどタイヤを最後まで持たせられるかが鍵かな 後ろからスタートしたら結局ウィリアムズ勢とアロンソに通せんぼされるぞ 19番手スタートだとして、最初スタートからの長い直線で何れだけ抜けるかと1周目で上位何台クラッシュ又はスピンするかで結果に凄い差が生まれそう
まず最初の直線でハース勢は抜きたい(17番手)
セクター2終わるまではアルファタウリかなり速いからそこでウィリアムズ勢抜かせて15番手で上位のハプニングで１周目終わるまでに14番手位まで上がれたらポイントワンチャン有りそう ターボのアドバンテージ大きいみたいだからオーバーテイク余裕ぽい 今北
FP2 8位とか調子良さそうだね。
ところで何故PU交換したの？ ここオーバーテイクしやすい上に相対的に戦闘力上がってるから
DoDの最有力候補よ？ またトップタイム出してるのか
やっぱり車の速さだけならトップ3争えるな オイル掃除は角田が最初に出てやったからね
しかしRB2台とも速い あまりアタックしてる雰囲気ないけど妙にタイム良いね ホンダほんまいらんことしてくれたな
ESは届かないとかふざけたことしてるし 1PER2VER3HAM4BOT5SAI
6TSU7RIC8GAS9LEC10NOR
マクラーレン2台とフェラーリ1台食ったのが気分いいよね つのっち、セクター3で渋滞に引っかかったけど
6位良く頑張ったな。 最後尾からの争いも楽しそうだ
TSUNORSTR+もしかしたらHAM 最終戦まで経験積んで自信も付けて、来季に備えよう。いい方向には進み始めたよ。 >>394
4台がペナルティで最後尾なので予選で速い奴の順になる
ベストなら17位になるのでQ2までは本気で11位狙い
仮に17位なら上はハースなので1周で15位は可能 >>399
誰も来ないと思ったらそういう事だったんだｗ ルイス・ハミルトン 「一部のドライバーの無線での言葉遣いは子供たちに悪影響」 流行語大賞だな
予選の戦略が難しいけどQ1は普通にアタックするだろうね
Q2は1回アタックしてあとはガスリーの引っ張り役かな？
マクラーレンもノリスのトゥ使わせるシミュレーションやってたし ガスリーざまあ
ツノっちを舐めてるからこうなるんだよ シャーシがちゃんと直ってからはホント安定して速いな
タウリがもう少し早くシャーシを直してくれてればねぇ たまたまちょっと早いだけでまた信者がイキり散らしてるのか
結果もラクに出てないカスなのによくやるよ 最後尾
TSUNOROCOSTRか、HAMも加われば熱いね >>411
脱糞失神してるのかと思って心配したぞｗ >最後尾スタートとなるドライバーが複数いる場合には、ペナルティが科せられた時間が早い方のドライバーが
>前方のグリッドに着きます。
申請順かよ >>415
それは昔のルールじゃないか
予選が始まればわかるけど アンチがわざわざスレたててんのか
相変わらず頭おかしいな IDコロコロするためにワッチョイ有を阻止したくて建ててる
キチガイ FPでガスリーに勝ったの初めてなんじゃね？？
記念やな どうせ新型ES入れても最後尾なのに
まさか本当にコスト面で投入躊躇ってるのかよ…
獲得ポイント考えれば有り得ない選択だと思うが誰の決断なのかな？
今起きて午前の結果見て嬉しい半面こう思いました… >>423
金のあるなしでなくてバジェット消化の問題だからコストも大事だよ >>424
タウリはバジェットキャップ上限まで使わないし、そもそもPU関連は適用外でしょ？
部品が間に合わないかホンダがケチってるだけじゃないの？ 赤旗出ると一瞬焦るわ…
イモラ、ポール・リカールのトラウマが残ってるw >>427
ありがとう。
今シーズンはこのまま旧型で終わるのかな。 ──ロジスティック的な理由というのは、ヨーロッパラウンドだったら投入できていたのでしょうか？
田辺TD：そうですね。バッテリーというのは非常に特殊な輸送許可を取る必要があって、なかなかハードルが高かったです。 これがヨーロッパラウンドだったら入れたかったらしいな
やっぱESも新しくしたほうがなんぼか速いのは間違いない シャシー換えたん何戦か前やろ？
今ごろ突然、速うなった理由にならんやろ ホンダエンジン
今回はアドバンテージがかなりデカいな トラックエボリューションデカいのはあるがシングルポジションも多くなってきた。
余計新型ESが待ち遠しく感じるな。 短いコースだということを考えればやっぱガスリーとの差は変わらんなぁ BBCに角田の新品ソフトタイヤ無駄遣いは意味がわからない。
と、酷評されとる…。そりゃそうだろ。どうせ最後尾、タイヤを捨ててどうするんだ？？？
と、普通は思うわな、
まあ、良く考えるなら、チームはソフトのデータを次のガスリー用に取ったかも、って事くらいか…、 完全に角田覚醒したなぁ
これゃマジで日本人の初優勝がそのうち見れるかも！ >>456
角田引っ張ったお蔭でセクター1全体ベストだったのに なんでわざわざユーズドソフトスタート選択すんだ？
今回角田のレース捨てにきてねえか？ ノリスの上は狙いたいけど、ガスリーも引っ張らないといけないし
悩みどころだね 本気アタックして欲しいな。
コンマ2ゲインして1165辺りまで伸ばせたらセカンドローも夢じゃない。
ペナルティーは別として海外からの残留する事の雑音も無くなるだろう。 今日は乗れてるね。明日は最後尾決定してるけど、抜きまくれそうで楽しみ。Q３もガスリー引っ張ってやる。 >>471
角田はもう本気アタックしてないぞ
しかもガスリーは角田のトォを利用してのタイム １周目はガスリーに譲ったからな。もうミディアムしか残ってないので終わり。 最後にやらかした？
避けていたからコース外に出たのか？ 0,7秒落ちか
いつになったら勝つんだよ
このゴミ まぁノリスの上だし結果オーライで
結局17番手スタート？ 角田のせいでペレスコースオフ、その影響でペレスイエロー…。絶対フロントロウ狙いだった予選終了。
そりゃイディエットと叫ぶわな。 角田はコース外に出てペレスに譲ったけど
ペレスの視界に入ってコースアウト、イエロー出たので
フェルスタッペンが減速してタイム出せずかな ペレスのジャマをしたな？
メキシコマフィアにやられないか？ なんならQ2タイムだと+0.ペレス自滅しただけじゃ...？ すみません
F1初心者でルールや言葉が分かりません
トゥ
トォ
とか何のことですか？
何故１７番手スタートに下がるのですか？ 調子良いと思わせて最後にオチを持ってくる角田さんわかってるね バクーでもタッペンのポール潰しちゃったしな
印象悪いわ 角田は譲ってない ミスしただけ
コース外なのでイエローがでる
最後に大失態 Q2では一瞬覚醒したと思ったんやけどな
どうやら幻を見ていたようだ 三番手のがロシアみたいに1コーナーまでに抜けるんじゃね レッドブルからしたら角田が攻める理由がないのに、コースオフして、気流乱れてペレスまでオフにされて、それでイエロー区間でマックスの予選が終了。
角田のQ2ソフト選択はBBCに酷評されたが、結果として角田がレッドブル2台の予選を潰した。
もう一度言う。角田はQ3はもちろん、予選自体攻める必要がなかった。
これをA級戦犯と言わず何を戦犯と呼ぶのだろう？笑笑 まぁみんな1回目のタイム更新してないから角田の影響は皆無だろ 何で角田を走らせるのかわからん
マルコからタウリの戦略担当に鉄拳がくる >>481
アタックしてたじゃん
コースオフしたから諦めた さすがにペレスの進路は妨害して無いと思うけどコースオフでイエローでちゃったら邪魔したことになるよな
ペナルティの角田がコースオフするほど攻める必要ないんだけどな
もうちょいクレバーにならないと >>521
最初はそうだが
あの時はガスリーは前にいた Q3に走らなくてもいい奴が兄チーム妨害とかｗ
糞すぎてムカつくわ まだアルファロメオのシートなら狙えるからがっかりすんなよ エンジニアとの意思疎通もまだまだなのかな？
アタックもしてないのに譲るためにコース外に出るとかちょっとね。 >>522
コースオフを譲るとは言わない。
しかもコースオフでイエロー区間になった。 >>527
一回目も二回目も同じパターンだったけど？
要はレッドブルは前に詰めすぎ二回目 イエローはペレスがコースアウトしたからじゃないの？ >>523
ターン1でスピード落としてガスリーに譲る仕事なのにアタックしてるわけないじゃん >>527
１コーナーでガスリーに譲るんだから当たり前だろ 角田を名指ししてるから大問題
角田よりも戦略考えた奴が戦犯 一回目のアタックで糞遅かったからファビョった
だけだろハゲ どっちにしろペナルティは出ないレーシングアクシデントw わざわざコース外に回避して譲ったらペレスが勝手に突っ込んできたんだろw
たぶん一瞬角田が変な位置にいるの見てパニクったんじゃないのか Q3ダンマリだったアンチがワラワラ湧いててわろたよｗ
お前ら角田の余りの速さに失神してたくせに 当時エースのベッテルを妨害したアルグエルスアリは解雇
つまりハウガーと交代ということです
さようなら
SFがお待ちしております >>510
Q3でガスリーにトゥ使わせるためのQ2ソフトだろ
そこは問題ないと思うよ
問題は状況判断できない角田のドライビング
あのタイミングでコースオフは絶対ダメ
攻める理由がまったくない 全く成長せんな
来年もガスリーに全敗で消えていくんやろね ピットレーンの白線超えも馬鹿だったが、今回はその上をいったな。
アンチの期待を裏切らない馬鹿角田。
早い遅いは知らんが馬鹿なのは確実に世界に伝わった。 ありゃ〜
角田17番手からペレスへの妨害ペナで
最後尾になった。 >>536
アホなの？
ノリスの話なんだが？
早く寝ろよ >>534
普通に考えると角田がコースオフした時点でイエローだと思う コース脇が砂場みたいになってるメキシコの路面のせいじゃん。 >>555
なんでソフト？という疑問→メキシコはソフトでも十分もつ
最初にあげる作戦 >>554
ローソンは万年2位
セブンイレブンと交代 >>538
角田は譲ってアウトしたと思うけど、そこでもイエロー出るのか ま、いい意味で明け方のレースがどうなるか楽しみにしてくれたわｗ DAZN解説が言ってた通り、アンチの因縁は恥ずかしいからやめれ アルグエルスアリの運命を辿るね
マルコの一声で解雇だよ もう角田のスピードを批判出来ないアンチが審議にもなってない角田を責めてて草 メキシコ人が激オコしてるから
角田に警備員を付けてあげて バトンに名指しされるぐらい戦犯かましてるんだよなこいつ
完全に終わったな ペレスのコースオフが「角田にビックリして」なら角田のせい 最悪のタイミングでコースオフw
見せ場つくったw
いや、でもペレスもタッペンも自己ベスト更新出来てないんで実は関係ないんよねえ >>562
あんな完全にコースオフしたら誰がコースマーシャルでもイエローだろ。
予選でコースオフが許されるならルールにならんし。 メキシコ人が路肩の掃除サボったのがペレスに降りかかった 速報速報
イエローは角田のではなくペレスw
Twitter見てみろw ずっと遅い遅い言ってた角田が速くて悔しいのう〜
アンチ全否定されちゃったから気持ちは分かるよｗ メキシコマフィアは洒落にならんからな
角田はボデイガードたくさん付けた方がいい アンチ唯一の叩きどころを見つけるも
完全論破されるw ボッタスの予選妨害でペナルティくらったときは「コース外に避けるべきだった」って言ってたやつがたくさんいたのに アンチさん、最後に批判できて良かったね
アレなかったらトゥ与えたの無視してガスリーより遅い！て言わなきゃならなかったもんな(笑) 角田がバカなのは分かったが、引っ張り役をやらせた担当が悪い
角田の立場を悪くしているし、本人も気不味いだろ >>510
お薬
増やしておきますねー
(´･ω･`)
／ ヽ
__/ ┃))＿_i |
／ ＼⌒)＿_(_ノ＼
(´･ω･) ﾁﾗｯ
／ ヽ
__/ ┃))＿_i |
／ ＼⌒)＿_(_ノ＼
今度ｶｳﾝｾﾘﾝｸﾞも
受けましょうねー
(´･ω･`)
／ ヽ
__/ ┃))＿_i |
／ ＼⌒)＿_(_ノ＼ どっちにしろマックスの順位は変わらなかったし1コーナーまでに4台が並んで全員クラッシュしてガスリー優勝だな。 ペレスがコースオフした理由が意味分からん
パニクってコースレイアウト忘れたかのように飛びだして行った 公式→角田はアタックしてないのでコース外出てもイエローにはならないw
アンチ残念w あんなところでコースアウトしてたらペレスも焦るやろがい
角田が全面的に悪い あそこは狭いからコース外に出ないとそれこそRB2台妨害になる
角田の判断は正しかったよ アンチさんは黙りゃいいのにね(笑)
いい仕事した時には素直に称賛できないのならせめて黙れば？ >>589
あらら、アンチの因縁通らず、残念でしたぁ >>585
必死だね。
薬は自分自身に投与すると良いよ笑笑
マジでクソ笑った。
BBCも角田は何してんだ？
と、Q2ソフトもだけど誰もが角田理解不能になってた笑笑 >>587
そして抗議の合図か角田に手上げてたぞ
ヤツは絶対角田のせいにする気だわ http://2011.f1.topnews.jp/2011/12/30/news/f1/teams/toro-rosso/49355.html
ハイメ・アルグエルスアリは、なぜレッドブルによってトロ・ロッソを追われたのか？ スペインの一部メディアが、その真実をつかんだと報じている。
レッドブルの兄弟チームであるトロ・ロッソは、今季ドライバーだったアルグエルスアリとセバスチャン・ブエミの解雇を決定。来季はダニエル・リチャルドとジャン・エリック・ベルニュという、若手同士の顔ぶれとなる。
『ABC』を含む各紙は、10月なかばの韓国GPで土曜のフリー走行中、トロ・ロッソのピットにおいて撮影されたビデオを入手したという。
その映像には、チーム代表フランツ・トストの目前で、アルグエルスアリがレッドブルのドライバー育成プログラム責任者ヘルムート・マルコにどやしつけられている様子が映っていた。
『ABC』紙はこれを、「アルグエルスアリの翼が折れた日」としている。
マルコがアルグエルスアリに怒った理由は、次の2点。ひとつ目は、親チームであるレッドブルのセバスチャン・ベッテルがアタック中、進路を妨害したこと。ふたつ目は、そうしたマルコの指摘を「受け入れなかった」ことだ。
マルコの叱責（しっせき）を受けてアルグエルスアリは、だったら「すべての周回で」他車に道を譲れば良いのかと、皮肉気味に言い放った。するとマルコはトストに向かって、次のように言ったのだ。
「今のひと言は、聞き捨てならない」 とにかく、角田はやはり来年は期待できる
アンチはそろそろ他行って別のアンチしないと息の根止められるよ角田にｗ
ここんところずっと苦しい立場だろｗ 公式が審議にもしてなくて
最善の行動したのにそれを責めてて草 角田はイエローでない範囲にいたと思ったんだけど
あそこでもイエロー出るんか？
フェルスタッペンが通過するとき信号はブルーだった。 >>596
／￣￣￣ ＼ ﾎｼﾞﾎｼﾞ
／ ― ― ＼
／ （●） （●） ＼
| （__人__） |
＼ ｍj |⌒´ ／
〈＿_ﾉ
ノ ﾉ
＿＿＿_ ,
／ ＼ -
／ ― ― ＼` ・・・。
／ （● ） （● ） ＼
| （__人__） |
＼ ． ｀⌒´ ／
. ｍj~i
〈＿_ﾉ
ノ ﾉ
＿＿＿_
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼
／ （●） （●） ＼
＿|__ （__人__） |お薬だしておきますね
／ ＼ `ー'´ ／
/⌒⌒⌒/ ..:::::::::::.. ヽ ﾋﾟﾄｯ
| | | { .::::::●::::: }
| | | ＼ ::::::::::::::／
ヽ ヽ ヽ `ｰ一'´ ペレスはイエローがでると思って釣られてコースアウト
フェルスタッペンもイエローがでると思って釣られた
角田が起点なのは確定だから、少し角田がかわいそうだ ついにコンマ5まで接近
しかもガスリーはトゥ利用w >>565
イエローが出たのはペレスのコースアウトに対してだよ。
角田が出たからではなくてね。 >>605
角田イエローじゃないよ
公式からも出てる 角田が思い切り譲ったらペレスが突っ込んで来た。再来年はペレスと角田入れ替えだな >>611
そりゃ角田原因じゃないのマシが認めてるからな >>608
コース短いことを考えれば差は変わってないぞ
Q1は角田とガスリーイコールコンディションだしな 角田を必要以上に称賛する気は無い
だけど、今日の結果を見て角田を批判する人は何がしたいん？ ていうかガチでシャシー交換してから開幕の勢いに戻ったなボッタスも
まあイモラで派手に壊した自分が悪いんだけど >>572
やっぱ素人意見は当てにならんな
誰がコースマーシャルでも笑
勝手にルール作ってるアンチくん涙目 >>607
いや、何ですかイエローが出ると思うとコースアウトするんだよw
そのまま走ってけばいいだけだろ アンチ君は総合へ移り大暴れ(笑)
あちらで事実を列挙され理路整然と駆逐されてる(笑) レッドブルも前にトゥ作戦のアルファタウリいることを認識するべきだったね 角田はガスリーレベルに進化した。
1年目ということを考えればワールドチャンピオンレベル 個人的には
1.角田はコース外してペレスに道を譲った
2.ペレスは角田が目に入った＆オーバースピードでコースアウト
3.フェルスタッペンはほとんど影響しなかったけどいつもどおり激怒
4.フェルスタッペンが通過するときの信号はブルーだった
5.いづれにしろメルセデス２台のタイムは越えられなかった
なんだけど 既にオートスポーツで、マックスが２台コースオフしててイエローになったと思ったからアクセル抜いてしまった。と。
ペレスも角田がコースオフしてて…とコメントしたら終了。
そもそもチームが無線でレッドブル2台が後ろから来てると注意されてるのに、あの区間をオーバーテイクポイントにする時点で角田の馬鹿ぶりがヤバい。
早い遅いではなく、真底馬鹿なんだわ。 角田はマルコの叱責に「fuck」と反論して解雇です アンチワロタ
角田速すぎて叩けない→ペレスミスったところに角田が映る→角田を叩くも公式も角田は審議にもなってなくイエロー原因でもない発表→アンチいきなりしょぼんw >>602
来年活躍するにはもう少しTPOに応じたドライビングをしないとダメだと思う
今日みたいにコースオフする必要ない所でミスしたりが多いと来年も厳しいなと
Q3だとテンション上がっちゃうのかね そういえば角田がアウトによけたのにボッタスに
レコードライン妨害された言われてじゃあコース外に出るしかないよねって
角田が言ってたあれの再現だな 再来年はラッセル対角田のワールドチャンピオン争いになるとは誰もが想像しなかった鈴鹿の50万大観衆 >>491
自己解決しました
トゥというのは、ただ単に通ぶりたい人がイキッて使っているだけなんですね >>629
これまでのこと考えるとそこらへんちゃんと指示出されてたのかってとこから怪しいんだが >>631
✕しょぼん
○マルコから解雇通告の夢を見始める >>622
それが出来なかったからペレスが怒っている
目の前の角田に釣られてミスった
メキシコを敵にまわした角田がかわいそうだと思っている >>628
結局セクター1で自己ベスト更新出来なかった2人の八つ当たりにされちゃった感じなんよねえ イエローの対象が角田じゃないなら今回の予選はほぼ完璧な仕事したな。
ペナルティ組のトップを取ってガスリーの引っ張りもこなした。
ラストのはコース上にいてもペレスはひっかかってたんじゃね？
興奮してたのか、ペレスが判断力乏しかったのが問題な気がする。
そしてレッドブルはペレスに配慮せずに牽引役にしてタッペンにポール狙わせるべきだった。 白人の俺から言わせてもらうと、角田が黄色人種だからイエローと思ったんだろう >>635
スリップストリームって年長者は言います >>632
お前本スレでアホってみんなからボコボコに叩かれてるのに
懲りない奴だね〜ｗ ペレスが手を上げて抗議してるから角田が悪い事は確実。 >>643
スリップストリームが正式ということで納得しました >>644
速く走ってても結局せくたー3の複合低速で追い付かれるぞ あぁ〜ポールの角田にラッセルが突っ込んだー
日本人初のワールドチャンピオン誕生です！
鈴鹿の100万大観衆が涙してますううううう >>651
じゃああの時逆方向ならさらに邪魔になるから >>639
コーナーと逆側にコースオフしてる角田見て角田の方に突っ込んでくるってペレスも大概やで
パニクってなければそのまんま行けば良かっただけなのに >>651
メキシコの整備不良で砂場になってることに気付かなかった >>647
訳すると角田が巻き上げた砂埃のせいでペレスが被害を受けたって解説してる。 >>654
まあ今回ばかりは仕方ないね
明らかに角田が悪いし 解雇役満！
391 音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-IRK2) 2021/11/07(日) 07:04:16.72 ID:qy35hZ+Od
激おこ
https://twitter.com/TheFormulaF1/status/1457105957448818689?s=20
"角田にやられたんだと思う！"
クリスチャン・ホーナーは、角田裕毅が中間セクターで "クルージング "をしたことで、レッドブルが予選で獲得することが期待されていたフロントローを失ったと考えている。
しかし、彼はメルセデスのペースを「非常に速い」と認めている。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 改めて思う
角田は色んな意味で”持ってない”ドライバーだわ 解雇されたらメルセデスに乗れる
つまりワールドチャンピオン誕生です まずペレスが勝手にパニクっただけだし
そもそも論としてペレスもタッペンも自己ベストすら更新出来ていなかったからポジションは変わらないっていうね 角田が悪いとは言わんけど悪いタイミングに悪い場所に居ることが多いから何かしら問題がある可能性は有るな
もうちょい抜かせる場所を考えたほうが良いかもね サイコパスが解雇パス連呼で笑う
もうそれしか言えないくらいに追い詰められてて >>660
それ翻訳コピペだろ
なんでやられただけ改変した？ オンボードとかリプレイ見てるとペレスのダメダメっぷりが酷いと思うんだがw 信者が必死に庇ってて草
あのホーナーが言っとるんやから大人しく認
めようや 未来のワールドチャンピオン
初の表彰台が今年見れるとは
誰もが想像していなかった オーストリアと同じだよ
エンジニアの指示が悪かった
それに尽きる
ドライバーは指示聞いて動くしかないんだからよ >>629
抜かせる場所なんか見えないのに分かる訳無いだろ大アホ
無線でペレスが迫ってる言われてコース外によけただけだ >>670
チームの指示なのか本人の判断なのかわからないけど俗に言う空気読んでない状態になってるんだよな
あまりよろしくないよね >>681
コースアウトしておいて、ゆずるも何もないだろ。
あれじゃ後ろのペレスは避けるしかない。 >>682
クイックといってるね
後ろから速いのきてるからはやくどいてっていってる
指示通りに動いてる >>670
全く意味不明だが文章からもの凄く苦しい感じだけ伝わってくるわw
無理すんなよw >>677
ホーナーの立場でペレスを責めるなんてデメリットしかないから悪役は他に必要なんだ。 レッドブルのエースに刃向かったアルグエルスアリと同じ運命を辿ることが確定 メキシコＧＰ結果
ガスリー
ルクレール
角田
アロンソ
ライコネン
ジョビなっちゃん
ラッセル
らてぃふぃ
シューマッハ
マゼピン
完走10台
ファステストラップアンドドライバーオブ座デー
ユーキツノだ アンチ頭悪すぎてどうしようもないな
無人島に行ったら1日で即死するレベル >>690
角田のマシンは豪快にスモーク上げてただろが。
コントロールを失ったマシンがどこに転がってくるかもわからないのに全開で走れるか？ フェラーリ行かせた後で無駄に加速してるな
ちょっとしたストレートで減速して2台前にいかせりゃいいのに
このイディオットはよ 普通にトゥ使わせてからガスリーに付いて行けばこんなことにならなかったんじゃないの？ ペレスはオーバースピードなだけだろ
見てないんか？ハゲ >>698
まじでかの国の連中かな、と思うくらい理屈が通じないよな >>701
ガスリーのペースで走ってたらセクター3の複合低速コーナーで追い付かれてそれこそ言い訳の出来ないことになる >>689
角田は譲ったつもりだったが砂埃に驚いたペレスがミスってとこか
角田は>>662見るとそんな砂埃がたつような場所を走ってないんだけどなんか角田はやることなすこと悪い方に流れがいくな >>705
砂煙だろうとタイヤスモークだろうと後ろからわかると思うか？
少なくとも後続のマシンは最悪でもマシンを壊さないよう万が一の体制を取らないいけない。 >>699
めっちゃ低速でコースの外に逃げたのに砂地だったから派手に砂ぼこりが舞っただけ
それを見たペレスが状況が呑み込めずにパニクってコースオフ
それだけのこと >>696
コーナーでペレスの邪魔になるから、コースアウトして譲った
ただその瞬間、砂煙が上がったから、ペレスがファビった感じか レースエンジニアにファック言われてるのが面白い
信頼関係ゼロやん >>714
IDコロっちゃって正体バレたぞ、俺はアホ発言で分かってるけど 他にソースを求めようとするけど、英語も理解できないから曲解と気付かないのが間抜け いずれにしても、あの狭いコーナーあのまま低速で走ってたら、間違いなくペレス詰まってたから、回避方法は横に逃げるしかなかった
チーム側は分かってくれてるだろう ペレスとコースの掃除しないメヒコが悪いんだけど、アンチには何も聞こえないｗｗｗ >>699
その状態でオーバースピードでスーモークあげてスピン(原文ママ)してる車のほうに突っ込んでいくペレスがおかしいことになるやん >>720
コロキチまた変わってるぞｗ 本当アホは何をやってもアホだねぇ 騒いでるのって何も分かってない馬鹿ってことでOK？ >>716
>>662を見ると砂地は走ってないように見えるが
多分アスファルトに乗ってた砂埃を巻き上げただけだろ
過失といえば過失だけど運が悪いとしか言いようがない あの「ファック！！」は「ヤバッ！！」って感じか？
角田は特に何もしてないようだけど．．． 事実だけ書くけど
角田は指示に従った(音声動画あり)
イエローは角田ではなくペレス
ペレスのオーバースピード
F1公式も審議にもなってない エンジニアのファックは「なんてこった！」みたいなニュアンスだろ まあいいけど所詮は予選だ
けど角田が上位にいるからなんか嫌な予感がしたんだ。 懲罰は指示をだしたタウリの担当だろう
マルコからの強烈な一撃がくる
チャンピオンを闘っているチームの邪魔はいけない
トストもマルコから怒られそう
角田はタウリの戦略を実行して巻き込まれただけだが
メキシコ人に怨まれている危険な立場だ >>738
だよね、ペレスが角田に幻惑されたのはあるけど
別に角田のせいじゃないしね、それこそコース上に残ってたら大妨害だわ >>739
「何やってんだ！！」
だろうな
ファック！は相手がいる場合だよ。 >>741
ヤバいなツノピン芸術作品になっちゃう？？？ >>739
まぁあれはコースオフしたペレスを見てのクソっだよな レッドブルも問題だとおもうけどね
だって自分等の前にトゥ作戦してるチームが2つもある
その2つのチームの牽引車がその後どのペースで走るか分かってたらもう少し間を開けないと詰まるの分かるだろ 角田裕毅は、なぜレッドブルによってアルファタウリを追われたのか？ スペインの一部メディアが、その真実をつかんだと報じている。
レッドブルの兄弟チームであるアルファタウリは、今季ドライバーだった角田裕毅の解雇を決定。来季はピエール・ガスリーとデニス・ハウガーという顔ぶれとなる。
『ABC』を含む各紙は、11月上旬のメキシコGPで土曜の予選後、アルファタウリのピットにおいて撮影されたビデオを入手したという。
その映像には、チーム代表フランツ・トストの目前で、角田がレッドブルのドライバー育成プログラム責任者ヘルムート・マルコにどやしつけられている様子が映っていた。
『ABC』紙はこれを、「角田の翼が折れた日」としている。
マルコが角田に怒った理由は、次の2点。ひとつ目は、親チームであるレッドブルの２台がアタック中、コース外で砂煙を巻き上げて誘発して妨害したこと。ふたつ目は、そうしたマルコの指摘を「受け入れなかった」ことだ。
マルコの叱責（しっせき）を受けて角田は、「あれ以上何もできることはない」と皮肉気味に言い放った。するとマルコはトストに向かって、次のように言ったのだ。
「今のひと言は、聞き捨てならない」 アルファタウリとしては、ガスリーのために角田をQ3に残したけど、レッドブルにしてみれば、邪魔するくらいならQ2で落ちとけよ、てこと ペレスとマックス目線で結果的に角田何やってんだは理解できるけど
だからといって角田が悪いわけでもないと言う
RB陣営がペレスに一言前いるけどスローだよって言えば済んだ話な気がするから 大した問題じゃない
マックスもホーナーももう忘れてるよ 焦りも影響したんだろうな
こうしてレッドブルの2チームに不協和音を生じさせることもできて
メルセデスの作戦はまんまとハマったな
やはり王者だわ >>750
予選のあの瞬間から一生懸命考えたのか
みんな率直きどう思ってるかわかるか？
「暇だな」「よくこんなのドヤ顔で書けるな」だぞ >>629
お薬
増やしておきますねー
(´･ω･`)
／ ヽ
__/ ┃))＿_i |
／ ＼⌒)＿_(_ノ＼
(´･ω･) ﾁﾗｯ
／ ヽ
__/ ┃))＿_i |
／ ＼⌒)＿_(_ノ＼
今度ｶｳﾝｾﾘﾝｸﾞも
受けましょうねー
(´･ω･`)
／ ヽ
__/ ┃))＿_i |
／ ＼⌒)＿_(_ノ＼ スピードトラップ
1. Pierre Gasly (351.5 kmph) 角田のトウ
2. Lewis Hamilton (351.1 kmph)
3. Daniel Ricciardo (350.7 kmph) ノリスのトウ
16. Max Verstappen - (343.2 kmph) ペレス視点だと何か舞い上がってるとこに切り込むのは無茶。まともな場所で譲れるようにレースエンジニアはしっかりサポートしてほしいな。
スタンドでもカラフルなとこ走って譲ってたし。 角田のQ2が1分16秒701
ガスリーのQ3が角田のトウもらって1分16秒456
だいぶ見れるレベルの差になってきて良かった バクーでもタッペンがタイム出そうとしてる時にやらかしてポール逃してるんだよね
2回目だからホーナーとタッペンもキレたんだろう フェルスタッペンがidiotと言った相手はペレスだよな >>771
バクーは角田のやらかしだけど
今回は角田悪くないじゃん 角田がまたやらかしたと聞いて
駆けつけてきました
予選でコースオフして
地元のペレス巻き込んだのか？
バトンに酷評されたのか？ >>772
2台に対してじゃない？
状況わかってないだろうし
あいつらなに絡んでんだ！みたいな >>775
バトンと言いペヤングといい
イギリス人って早合点だなｗ >>778
トゥがコンマ何秒稼げるか知らないけど、コンマ1レベルじゃわざわざしないから、これ見てもほぼ同じタイムって感じか 関係者もあとでリプレイみたら角田はあれ以上どうしようもなかったことはわかるはずだし
ペレスが判断力鈍くてミスったこともわかるはず。
タイミング的にも立場的にもそのインタビューがあがってくるかはあやしいけど。
角田はまたメンタルやられてないといいが、ソフトスタートでどんなレースしてくれるか 角田はペレスにブレーキランプで
合図くらいしろよ
五回点滅でユズリマスとか コースアウトの動画見たけど土煙角田の後ろだけじゃん。ぺのミスだわ。自国ＧＰなんだろ、もっと集中しろ。タッペンも無線やってるひまないだろ。今予選RBダメダメな。 "That was a very good bluff from Mercedes," says Marko on 'ServusTV'.
For Red Bull itself, only third and fourth place remained in qualifying, 0.350 and 0.467 seconds behind - a "bitter disappointment" for Marko.
For him, the reason was the tires, which could not be brought into the correct temperature window. Max Verstappen slipped heavily on his fast laps and was irritated by Yuki Tsunoda on both Q3 attempts. "He took out both of our cars," complains Marko.
マルコも怒ってるよ ガスリーとのタイム差・順位
FP1 +1.026s 5/11位
FP2 +0.215s 6/8位
FP3 -0.165s 8/6位
Q1 +0.422s 4/7位
Q2 -0.254s 5/3位 ガスリートゥ角田ソフト
Q3 +0.702s 5/9位 ガスリートゥ角田2周目アタック ここのサーキットμ低いから先行どうかなで、後ろ攻めの方がいいような気がしないでもないかな。先行メンタルしんどそう。 タッペンもふてくされるくせがあるな
ピットミスのときもハミに向かって突っ込むし >>647
次やらかしたら井出コースか。
運営から直接言われる前にレッドブルグループも決断せざるを得ないね。 ベッテルもいい人そうなのに
ハミがブレーキテストしたと言って
横に並んでぶち当てるしF1ドライバーなんて
そんなもん マルコ タイヤを適切な温度に出来なかったって言ってるけど
これ突貫工事でリアウイング削ったのが裏目に出たんじゃないかな？ 邪魔が入らなかったとしてもメルセデスに
追いつけなかったよね 走行順が前の方で直線だけ引っ張ると必然的に後ろからアタックしてくるマシンを妨害せずに譲る訳だがあの細かいコーナーの前に全車に譲っとけば何の問題も無かった。
バックストレートで最後尾に下がっておかないからこうなる。
他のドライバーとシーケンス変える場合は事前にそのくらい打ち合わせしておけよ。
チーム、エンジニア、角田それぞれ同じくらいの過失だよ。 何？あれで解雇なの？
ようやく早くなってきたのに…
(T_T) >>797
バックストレートとは？そもそもトロトロすぎてもイエロー出るからなあ >>804
トロトロで出るのは白旗ね、非常に低速な車両が当該区間にいる。 >>797
他の車との間隔わからない角田も悪いのが >>805
いや。まだメルセデスに雇って貰えるほど早くないでしょ…
フェラーリ、マクラーレン、メルセデスは日本人ドライバーは永久に現れないような気が… ラッセルがハミルトンに反逆して角田のメルセデス入りなるか？ しかし角田のせいとか言ってるけど、そこまでの区間でフェルスタッペンとペレスは最速タイム更新してたの？ >>804
昔のレイアウトを思い浮かべてしまったw
ターン3、6の後で譲るのが一番だが
意外と難しいんだろうな。
特に日本人は言葉のハンディもあるのか琢磨も単独アタック予選の時にマークウェバーを邪魔して罵声浴びていたのを思い出した。
コミュニケーションの問題はない様に思っていても細かいニュアンスで変わってくるのだろうか？ そもそも「前のクルマがコースオフしてたから焦ってミスっちゃいましたぁ」なんて言い訳が恥ずかしいだろ
これ、たとえばコース外に出て譲ったのがアロンソで焦ってミスしたのが角田だったりしたら、みんな嬉々として角田を叩くんだろ？
結局人種差別、新人叩きだよ あらら〜マルコ激おこｗ
この馬鹿のせいで2台とも潰されたってよ そもそもQ3の1回目アタックから2回目アタックで誰もタイム上げてないし
RBの2回目アタックもセクター1で2台とも遅かったし
角田のアクシデント無くても結果変って無いからな >>798
まじでウゼーわメルセデス
完全に勝者の余裕やん 意外と強気
角田、フェルスタッペンの件でレッドブルとの話し合いを前に「心配」「僕は何も悪いことはしていない」
https://www.racefans.net/2021/11/06/tsunoda-worried-ahead-of-discussions-with-red-bull-over-verstappen-incident/
>角田は、今回のアクシデントは自分が何か悪いことをした結果だとは思っていないと語った。「僕がレッドブルを混乱させたのではなく、彼らが自分でミスをしただけ」
>レッドブルに追いつかれる少し前に、チームからペレスを通すように言われたという「外に出たけど、それ以上のことはできなかった。どこに行けばいいのか」
>「セクター2でカウントダウンをしていた。もし次のチャンスがあったら同じことをする」
>角田は、今回の事件の影響を心配していることを明かし「レッドブルと話し合わなければならないので、今は心配。でも、僕は何も悪いことはしていない」 レッドブルがセクター1遅いのは織り込み済みだんだよバーカ https://racingnews365.com/tsunoda-defensive-after-red-bull-finger-pointing-i-didnt-do-anything-wrong
角田はRacingNews365.comなどのメディアに対し、「僕がレッドブルをダメにしたのではなく、彼（ペレス）が自分でミスをしたんだ」と語った。
角田はコース上で起こったことに本当に困惑しており、その場にいたジャーナリストやプレス担当者に何が起こったのかを詳しく尋ねていた。
「マックスのことは知らないけど、僕はマックスの（ラップを）壊してしまったのかな？
「カウントダウン（後続車の接近を示す言葉）が聞こえてきたが、僕はセクター2にいた。他に何をすればいいのかわからないんだ。皆さんは私が間違ったことをしたと思いますか？"
角田は、今回の事故に対するレッドブルの反応を気にしているかと聞かれると、「これ以上のことはできないと思った」と答えた。
"レッドブルと話し合わなければならないので、今は少し心配しています。" "でも、私は何も間違ったことはしていません。" と語った。 交錯後の無線
https://youtu.be/ludrmhb6pm8
角田「あれ以上何もできなかった」
チーム「そのとおりだ、スペース与えてたし」 >>761 沈むサスペンションはやはり問題なのでは 流石に映像確認すれば角田に非がないのはわかるだろ。
砂煙で気を取られたかもしれんけど、それ含めてもどうみてもペレスのミスだわ。
オンボード見るとペレスが右コーナーの進入修正しようとしてミスった様にしか見えない。
フェルスタッペンが状況分らずidiotって言ってしまったから、ペレス批判にならない様に
角田スケープゴートになっちゃってるだけ。 こらっ糞RB、自分たちの戦略ミスとリアウイングいじりでメルセに負けたくせに
角田をスケープゴートにするな >>818
なんだ。
だったら角田に八つ当たりじゃん。 レッドブルに呼び出されて不安になるルーキー角田
どうせペヤングは批判するだろうが、落ち度のない角田は多くの人から同情的に受け止められるだろうな >>830
あいつらには恥という概念が無いからね
角田はRBにコース外に出てまで進路譲ったのに
何か文句ある？ってガツンと言ってやれ >>812
セクター2までですでに遅れてたから角田がいようといまいと関係ないんだけど、ちょうどよく責任擦り付けられるやつがいたからだろ。 アルボン「ユウキ、来年俺と交代するか？あっちはメルセデスPUだぞ」 >>801
間接的にRBの邪魔してありがとうって意味だと思うが
まあまあ気落ちすんなよ（笑）的な アタックしてないのにコースオフして道譲るとか聞いた事ないわ
ペレスはあきらかにパニックおこしてたやろ まだコメント出てないからスケープゴートか解からんぞ
タッペンも反射的にrobotって言ったが、後で何が起きたか解からんって言ってたし >>837
え？ホントに聞いたことないの？マジで？ >>836
皮肉好きだからね
暗喩でいつも俺たちのこと蓋してるけど今度はRBの蓋ありがとうみたいな フェルスタッペン「あそこて譲るなんて短小包茎早漏野郎だ」 >>826
良く言えるよ笑笑
これが逆ならペレスが！！！！
ってブチ切れるだろうに笑笑 アルボンやリアムローソンでも同じ事してたろ、シーズン通したらもっと邪魔してるかもしれんし交代論は無駄
つーか何で1回目のアタックRBで遅かったのさ https://twitter.com/VelozComoLaLuz/status/1457140891395629056?s=20
>レッドブルは角田を不当に責めている。
>Q3での出来事については、マックスが言った唯一の「バカ」はペレスだ。
>角田は正しいことをしたし、彼にできる唯一のことをした。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) トトも同じこと言ってる
ウォルフは、レッドブルのドライバーはどちらも、(角田のアクシデントが無くても)
ボッタスが日曜日のメキシコシティGPでポールポジションを
獲得したタイムを破ることはできないと語った。
「あの段階では、セクター1、セクター2とも遅れていたと思う。"コンマ2かコンマ2.5秒くらい(遅かった)と思う。 >>750
書いてて少しも恥ずかしくなかったん？
冗談抜きでこういうとこに君は向いてないから
ネットは見るだけにしときな
発信するのは二度としない方がいい
見てて恥ずかしすぎてたまらん 角田はメキシコGPが終わるまで街を出ず
サッサとメキシコを出ろよ！ｗ
下手すると殺されるぞ！ｗ つまり、角田は悪くないけど、レッドブルが自分たちの不甲斐無さを弁解する為に角田のせいにしたってこと？ ペレスは角田がランオフに出たから、角田というよりコーナーの先で何かあったと思ったのかな？
そうであれば角田の左に逃げた理由もわかる。
あそこで一番怖いのはマシンを壊すことだからこれは仕方ない回避行動だったね。 >>857
映像見ると既に曲がり切れない速度が出てたから
角田に気を取られてブレーキが一瞬遅れたと思われる >>857
回避する気があるなら減速してコース上を走り去るよ
わざわざコース外に飛び出す必要がない なぜペレスのエンジニアは何も伝えなかった？ランオフほとんどあらへんねんから予想しとけや コーナーの直線上に回避しちゃダメだろう一面に砂煙巻き上げてたし ペレスオンボード見るとターンインでリアが暴れてカウンター入れて逃げた所に角田がいたって感じに見えるけど‥
関係なくね？ >>861
あの一瞬でそんな事判断出来るかよ。
直線区間で安全に譲る様にしなかったエンジニアと角田のコミュニケーション不足が引き金になったのは間違いない。 そもそも、目の前でクルマがコースオフしてたからつられてコースオフしちゃいました。があり得ないんだって 鈴鹿でペレスと角田が逆の立場で同じ事が起きたらペレス叩きしかなかっただろうw >>863
高速走行すると視野が狭まるんだよね
直線では遅い車は点に見えるから問題ないけど
左から右に横切る車との距離を測るのには一瞬の間が必要
それでブレーキが遅れてオーバースピードになって曲がり切れなかった コースオフした先に居たということ、ぺがちゃんと曲がってればなんもなかったことになってる。コースオフした時点ぺは終わってた。その後のことごちゃごちゃ言われても。角田がコースクリアにしてるところ、コースオフして同じとこに突っ込んでくるとは。ぺあほ 赤牛から角田糞味噌に言われてるな
来季補欠落ちかなぁ まぁ流れはこうなるよね
「予選で役割を華麗にこなした…彼こそドライバー・オブ・ザ・デイ」F1著名ジャーナリストが角田裕毅の仕事ぶりを称賛
『F1』公式のデジタルプレゼンター、リバティメディアの著名ジャーナリスト、ウィル・バクストン氏は、自身のSNSでこの状況についてこう論じている。
「レッドブルはポールポジションを手にできなかった。そのことは頭が痛い状況かもしれないね。それでも予選セッションで最も輝いたのは角田裕毅だった」
「チームが求めるすべてのミッションをこなし、彼は自身の役割を華麗に果たした。Q3のシーンについても、兄弟チーム（レッドブル）の邪魔にならないよう、自分からラインを外していた。ドライバー・オブ・ザ・デイにふさわしい仕事ぶりだった」 >>868
なるほど
角田がそこにいた事で連鎖的におきた事ってわけだ
でも専用コースで1人で走ってんじゃないんだから角田は批判されるいわれはないな 下請けのセカンドが本家の援護どころか邪魔になる・・・
最低限の仕事くらいしろよペイドラ 変なとこ走ってんじゃねぇ、釣られちまったじゃねえか！
ってこと？ ツノダにぶつかったら完全に終わりだから当然ペレスもタッペンも予選を捨ててバックオフするよ。 糞アンチ残念、ペレスも角田のせいじゃなく自分のせいだってよ
「彼(角田)がおかしかったわけではなく、僕が近づきすぎていたので、
ブレーキをかけざるを得ませんでした。そこでダウンフォースを失いましたが、
不運にも多くのダーティーエア(前方からの乱気流)を浴びてコントロールを失って
最後のアタックもできなくなってしまったのだと思います。」 >>875
バックオフせずにオーバースピードで突っ込んで来たんだが ペレスが自分のせいって言ってんのにホーナーマルコは何キチってんだ？ >>871
ネットフリックスに出てくるジャーナリストのお墨付きが出たのは流れが変わるね。
これほど頼もしい援軍は無いだろう。
ジェンソンバトンは自刃しろ。 オンボードとか証拠が揃ってるからあまり無理筋な言い訳するのもマズいって
ことで方向転換した感じだなｗ PER >>876
ペレスのコメントなんて
どうでもいいから
チームオーナーが怒っているのが問題 >>881
今日の予選で角田が最高の仕事したって言ってくれたのは
本当心強い >>876
角田のRun Kill Youでコントロール失ったのか アンチが泣きわめこうが
今日は世界が角田の速さを再認識した日として記憶に残るよ
本当いい仕事した >>887
外人が良くやる、乱気流って事にしといてねって話だよ >>889
良いよね
来年のステップアップは先ずできそうだ
タウリ首脳陣はひとまず安堵 予選9番手か
オープニングラップの混乱に巻き込まれずに、後ろからじっくり行ってもらいたいね 角田が速くなった分
レッドブルふたりとガスリーにコース上で
絡むようになった気がする
角田以外はこのまま成長すんなと思ってそう 角田に非がなければトストがコメントしてるんだわな
沈黙状態ってのは擁護出来ないと言う事 明日の決勝にアルボンがシート座っていてもおかしくないと思う
それくらいのやらかしだわ
首脳陣が激おこで自分のチームから
擁護ないってことは責任は明らかだよ >>662
エンジニア最後ファックて言って下手くそなペレスに怒ってるな >>899
怒ってるというより、素直に「ファッ！？」だろうな 何をどうしようと、あのタイミングであの位置に居たのが悪い
無線が壊れてたわけでもあるまいし、何をやってんだか、、、 そもそもソフトスタートが悪手なのに、しかもグリッドペナルティが決まっていたのにソフトでQ3に進出したツノダには知能というものが有るのだろうか？？？ >>902
つい先日のGPでSでスタート決めたのに ホーナーからは叱られメルセデスからは慰められw
Keep your head up, Yuki. 👏 Don't let the haters get you down. 👊
https://twitter.com/mercedesamgf1/status/1457117913354285056?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) すんません教えて下さい。
なんでツノピンはコースoffしたの？
なんかフェラーリも一緒に出てたみたいね。
何で角田が悪いのか理解出来ん素人です(´･ω･`) アンチはガチでバカだな
良くやった時素直に誉められないなら黙ってればいいのに メルセデスは笑いが止まらんやろ
いつ以来の1-2だっけ >>902
前戦もソフトが悪手って言われてたけどぷらすに変えたよね コーナー外側はしくじった時のエスケープゾーン。
それをツノダがふさいだからペレスもタッペンもバックオフを余儀なくされた。 この走りで角田を批判してるような奴がいるなら、もうほっときゃいいじゃん
アンチアンチ言ってるのが実は荒らしのアンチだろ ツノダはラインを空けるだけでなくコーナー外側も空ける必要があった。
コーナー外側は限界ギリギリで攻めてるクルマにとってはクラッシュを避けるエスケープゾーンだからだ。
ツノダは二つやるべきことの内の一つしか出来ていない。 >>894 最近同士討ち見ないけどな、ベッテルとルクレールの運転ってよほどクソだったんだな。チーム分けた後も2人とも結構クソ運転してるし 今回のは不可抗力だと思うけど、なんと言うか"間"の悪さみたいなのは持ってるな。 >>915 プロが非は無いって言ってんだから低能のお前が2回も書く権利ねぇぞ >>907
譲った位置が悪すぎて砂撒き散らし
レッドブルの二台のアタック妨害
レッドブルチームの首脳は激おこ
角田は言い訳したが
タウリからも養護なし >>918
ストレートだけ引っ張らせるならせめて最後の方でアタックさせるべきだったんたよ。
タウリがクソ、エンジニアもくそ。角田もあの避け方はちょっと… これが予選6位に入れるプロドラなら些事なわけだけども
やらかしたのがペイドラだったのが関係者が苛ついてる主因だわな
「またこいつかよ・・・・」 F1ルールおかしいよな
エンジン変えたら最後尾とか
馬鹿な欧州人 誰の責任かどうかは別として、角田のコメントは完全にアウト。ガキじゃないんだから、もう少し上手にコメントできたらいいんだけどな、、、。 アンチ側だけど、最近は良い仕事してきたのでそういう時は、称えるべきだと思う。
今回の予選の１件は、赤牛側の失態でしょう？
ホーナーやマルコも冷静が必要やわ。フロントローは取れなかったが、此処はモナコじゃないし、抜きどころがあるロングストレートもある。
角田の責任云々より、レース戦略考えてろと言いたいわ。 角田を全く擁護しようとしないトストに
今のところは問題がある >>927
RB首脳陣のコメントがまさに「ガキじゃないんだから」なンだなぁ 予選見れなかったんだが、またネタキャラとしてネタを提供したのか。
メヒコはホンダが強いサーキットだっただけに残念だ。 角ピンは人種差別を逆手にとって、ヘイトブルと戦ってほしい レース戦略考えて直線寄りにセッティング変えたんじゃないの？
だからリアが不安定になってタイムが伸びなかった
焦ったペレスが自爆 前戦でも周回遅れになるときにフェルスタッペンが角田の後ろでだいぶ時間をロスしたと、ホーナーから非難されてたな ギョーム・デゾテウス「われわれのプランを完璧に実行できた。Q2とQ3ではユウキがピエールにトウを与えてくれたおかげで5番グリッドを確保できた。チームにとっては素晴らしい成果」 前回のUSGPは今年のベストレースだったが、今日は今年のベスト予選だったな。
明日は今年のベストレースを更新するような走りをしてくれることを期待 最近の急な改善見るにホントに才能はあるんだろうなって改めて思ったわ
育成してるマルコとかトストが褒めてたのは当然だけどカーリンも絶賛してたから近くで見てればわかるもんなんだな 最大の戦犯は、あのタイミングで交錯させたタウリのピットだと思う
手前のサインツ抜かせた辺りでなんかしら指示出せただろ トスじいさん→ユーキは指示通りスペース開けて外れたよね、そして何故かペレスもついてきたよ
ワロタww >>944
サインツ抜かせたあとそこで止まったらそれこそイエローだぞ？
抜かせてすぐペレスが来た
要はレッドブルがアタックする時間の判断ミス >>946
いや、角田がストレート引っ張るだけでアタックしないのなら
何で最終アタックを前の方で出したの？ってことだろ。
後ろからアタックするマシンを避けるのも簡単じゃない。
特にタウリのエンジニアも能無しで角田も英語力怪しいのだから。 >>949
なんで出したのってエンジニアの判断だろ >>948
マクラーレンはタウリのさらに前で同じ事をしてたからマクラーレンも無能でOK？ >>952
チームが無能かどうかみたいな話してないよ
ルールが無駄なゴタゴタを生み出してるよねって話 >>953
え？ルールの話してた？
チームの判断の話してなかった？ >>953
あ、ゴメン。上のがアンカミスってるんだね >>950
ストラテジスト、担当エンジニアは目先の事しか考えてないんだろうな。
角田もあそこでコース上に留まればもっと明確にペレスの妨害する事になったので
コース外に出るしかなかった。
その判断は間違いじゃないけどね。 映像見たけど コーナー外側に沿うマズイ位置で
埃出して角田がコーナーいた
コンマ秒のリズムだからペレスのタイミング0.1狂った
さらにペレスの埃で
減速したってマックスも言ってるので
原因だよ角田は マズイ位置がわかってない 自分も今見た
角田のタイミング悪いのは確かだけど、コースを走るよりは外れてあの位置にいるのがベターじゃないの
ペレスは過剰反応しすぎた
マックスが多少影響したとしてもまあしょうがないでしょ
角田は悪くないよ アンチが脱糞失神から気が付いてパンツにウンコが
付いている事に気が付かないまま発狂してるの草 っていうか、パンツにウンコが付いているのが恥ずかしいから
発狂して誤魔化してるの草 アルグエルスワリがクリスチャン・ホーナーは冷たい人間だ
とかなんとか何かのインタビューで言ってなかったっけ >>960
もうあの時点でメルセデスのセクターに負けてる分ってるから
まあペレスというかRB両者だな
精神状態はもう焦りに焦っているもん まあ本気でマルコが怒ってるなら、呼び出し→言い訳→アウトって流れになるだろうけど。
角田がうまく話せればいいがTwitter見てるとちょっと怖い。 >>969
マルコがトストと角田に話を聞くってことだったと思うので
トスト爺があの擁護コメント出したってことは話がついたんじゃないの？ >>876
減速したからダウンフォースを無くしたとか、かなりゆっくり走ってる角田でダーティーエアーに巻きこまれたとか
本当か？と思いたくなるんだが。 予選でチーム内のトゥ禁止
フラフラする車も居なくなるだろ >>936
おお翻訳されとらんかったんかGateだめだな
海外のコメントも角田をまぁ擁護してるようだ 角田は損するタイプだな
誤解されやすい無線での暴言も
悪気はないのに叩かれるし メキシコだからペレスに気を使ってるだけだろｗ
前に釣られてミスとかペレスは来期開幕からタウリに降格あるでｗ 避ける方法はあれしかなくてホコリまいても
そもそもその位置にいないようにクルージングしてたらだめなのよ トーが効きすぎるマシンも今年限りだっけ？
最終コーナーが渋滞で詰まるシーンは見たくないので単独アタック方式に変えるのも悪くないよね。 角田が上げた土煙に驚いて避けようとしてコースアウトだな トウは来年のほうが効くよ
今のマシンはトウが聞かないからDRSなんてもんをつけてる >>983
それなら尚更単独アタック予選にしないとな。
あんな渋滞にレーシングスピードで差し掛かったら危険過ぎるので
シーケンス変えることも出来ないよね。 ホーナー "We got Tsunoded."
www ID違うけど970です
モタスポ板の規制がきつくなってて端末を変えないとスレ立てできなかった
頼むから創価ソープおじさんは複数回線での荒らしをやめてくれ
まじで色々と弊害が出てきた ただ、思ったのはコースを外れるより全開でターンを抜けたほうがよかったんじゃないのかな
速度差が合って無理なのかもしれないけど 今回の件、角田が悪いとは全く思わないけど
しかしコースオフして上手いことペレスはいかせても
戻るころに調度タッペンが来ちゃうんじゃない？
よほどスロー走行しない限り。 >>987
前に行かせるように指示したのはポンコツエンジニアでツノダは指示通りやっただけじゃん馬鹿なの？ >>987
抜けたあともどこかで譲らなきゃいけないじゃん？
現に角田はあの直後にもコースから外れてメルセデスを前に行かせてるが、何も問題なかった。
コース外に出たら後ろのクルマもつられてコースアウトしてくるかも？なんて想定しろってのがムリゲー サーキット走ってる人間なら経験あると思うけど、コーナー手前のイン側かコーナー通過後のイン側に避けて欲しい。
個人的にはチームが無線でハッキリ状況説明しないのが悪いと思うけど。
あのシーンであのコーナーの性質考えるとエスケープ側に避けたのが悪手だったかな。
でもS字だからあれしかなかったと言えばそうなる。
せめてS字抜けていればなあ。 ペレスのオンボード見てもすなけむりで見えない状況じゃないね
どう見てもオーバースピードでミスったペレスの言い訳だな >>995
本日も脳内アンチと戦うお仕事ご苦労様です 土曜日の1番の見どころなのにフラフラ走ってる奴のせいで台無し >>973
本当はブレーキミスに決まってるじゃん
角田も傷つけず、自分も傷つかない言い回しよ >>990
結果論で言うと、スピード上げて右左曲がったところでそのままアウト側をキープすれば問題はなかった
それか問題のターン手前の左のコース脇で止まっているか
F1ルーキーで仕方ないけど、角田に非があるとしたら避け方が一寸良くない このスレッドは１０００を超えました。
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