SUPER GT 2020 Vol.299
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関連スレ
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次スレは>>950を踏んだ方が立ててください
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>90
モータースポーツを縮小するホンダに利点なんて無いやろ。 総集編でゴール前後の両陣営のピットウォールの
ノーカットがようやく見れた。
37がチャンピオンのサインボード出したら
後ろの奴がやめろやめろ！と制止するのワロタ #100のサインがP 2なのは生放送でも大映しだったね
牧野が泣き崩れるあたりで 千代より平手要らね、両方アウトで入れ替えはアリだけど
マーデンボローは存在感無かったしねぇアレならJP乗せた方がまだいい 平手はさんざん言われてるけど、車両やタイヤの開発に対してトヨタでそれなりに知見があって日産に来てるからしばらくはシートあると思う
千代ちゃんはアグレッシブに攻められるのが売りなんだろうけど今ひとつ見せ場がないからようわからん 平手の知見が役立ってたらもうちょっといいクルマ仕上げてくるのでは 去年は良かったろ
そう考えると千代はマコと比べるとやはりパフォーマンス不足なんだよなぁ
3としては今年もマコでいく予定だったのに抜けたから穴埋め要員として千代を乗せたに過ぎないからな 毎年やってる日産のドライバーオーディションっていつやってるっけ？
あれである程度の予想はできるよね 予想屋の人は三岐鉄道の経営陣になって、Mieライブの常任コメンテーターになるのが世のためだと思うぞ >>105
あれはあの事故のトラックドライバーに言ったんじゃないよ
擁護してるみたいだけど俺も平手は好きじゃないよ >>110 今年の参加者 藤並、松下が合格 安田、石川が不合格 ホンダだったら角田を参戦させれば良かった気がするが 今年はそのオーディション情報余り漏れ伝わって来なかった様な >>113
いつの間にかやっていたのか
誰がどの車乗ってたのか気になるね 毎年500テストに参加してるな安田
新人の力量を図る上でのある程度ベースタイムみたいになってるんかね >>113
これ石川は来期#56乗ると言ってるような..?
なら一回#10一樹のパートナーはベテランと組ませてチャンピオン取る本気体制も見てみたい
>>117
安田は多分ベンチマーク要因説あるな
安田より良い走りできたら合格、ダメなら不合格的な >>108
今年は何気に平手の方が酷かった気がする
いっつもスタートでポジション下げて千代が戻した印象でここでも叩かれてたじゃんw >>111
それやりつつ、レース関係はオートスポーツにGTの毎レース予想書くだけで飯食えるわ >>119
千代がファースト担当した時も同じ様に順位下げてたからタイヤの特性の問題かと ホンダは部長や野尻、塚越以外の若手が福住、牧野、大湯、大津か
今後が楽しみだけどドングリの背比べなのか、やっぱ大湯が頭一つ抜けるのか
トヨタで上がってくる宮田との戦いも楽しみですな 速さだけならお湯さんが一番かな
牧野は箱適正はあるけど、フォーミュラは不安もあったがコレジャナイ感
福住はどっちもまぁそこそこ頑張ってるけど、もう一皮むけてほしい
大津はSF乗ってほしい、最悪B-MAXが外国人等困ってるなら紹介してあげてほしい 牧野SF見てると不運もあったけど正直F2で本当に優勝したの？ってくらいガッカリだな
その代わりGTは4年前スポットで乗ったときからずっと速いよね 言うて山本も両カテのデビューは2010年、初優勝は2013年だからなぁ
SGTチャンピオンは2018年だ
じっくり育てるのもアリでは？ 日産のオーディション、今年はやってないってば
年明けの1月中旬に富士で予定されてるし お湯が500いくなら速さが本物か試されるね
噂では16か64やろ？ というか、この記事が本当なら佐々木とマールボロは追放だぬ >>126
なんか最終戦後にやった説があるみたいだけど？
ただ、毎年ながさん氏がYouTubeに日産オーディション動画あげてたけど、今年はないからなぁ
>>127
16でタイヤ変えれば超楽しみw ナントカチーム代表に
昨シーズンの振り返り、今シーズンの豆腐じゃなくって抱負
なんて感じの記事出てこないのかね。 >>124
SFに関しちゃ牧野は相方、大湯のヤラカシと速さによって完全にリズムを狂わされたな 来季の日程出たけど、まぁ海外中止で鈴鹿+1、富士+1で終わりそう 2020年のSGT、SFツイてない大賞は福住で異論はありませんね？ ＃６１のエントラント名はR&Dスポーツなんだよなぁ。 >>135
サッシャがもし日産だったら、SF多分B-MAXは活躍できたけど、GT悪魔合体だったから、結局トヨタ行ったのは正解だったね タマゴボーロみたいな名前のやつよりJPの方がよいのでは？ 表彰台の壁
#8 #12 #14 #16 #17 #23 #36 #37 #38 #39 #64 #100
----------クラス1の壁----------
#3 #19
----------17年規定の壁----------
#24 考えてみたら去年表彰台乗れてないのってたった3チームなんだよね...
やっぱり横浜タイヤって害悪だわ ダメなら潔く撤退か、GTAで他タイヤメーカーの開発制限してほしい
でもヨコハマは予算の問題だったりするんだろうな まぁそもそも12チームも表彰台乗れてるというのも中々のシーズンではあるけどね
ただ、その中に#3が一度もなかったのはかなり意外
#64#16が無しなのはあーそうですかと言われそうだけど #3は一昨年はマコヴィッキィの雨が降るSUGOでの走りが凄かった思い出 無限も去年良かっただけだからなぁ
正直19や24よりマシなイメージない 無限は杉崎さんいるからね
あの人より横浜タイヤ知り尽くしたエンジニアはいないと思う 今日の駅伝見てたらKeeper思い起こさせたな
貯金溶かしながら余裕持たせた走りかと思ったら本当にキツかった 脇阪ならいつもの御三家でぼくらの時代やってほしかったかも
というか、マツコじゃなくてホンダのハチゴーか山本MD呼んだ方が良かったのでは...? >>153
いかにトヨタは素晴らしい企業かというのを30分間聞かされるだけだな
偉大なるアキヲ社長と太鼓持ち2人という構成で >>143
そんなタイヤメーカーが国内トップフォーミュラのタイヤ担当とは・・・・。 >>156
前やってたメーカーが勝手に放り投げたせいで仕方なくやらされてるだけなんだがな #16 はヨコハマに合わせてきてるのかそれともめちゃくちゃ速いからヨコハマでもなんとかなってるのか >>157
勝手に放り投げるとか仕方なくやらされてるだけとか陰謀論大好きなようで >>160
突然のBS撤退は寝耳に水だったとJRPも横浜も言ってるんだが >>158
kondoでYHを戦えるようにした杉さんがエンジニアだから、むしろ戦えない方がおかしい
実際kondoは杉崎さんが、居なくなって、柳田がいた時は良かったがその後大暗黒なわけだし むとうさんもＢＳならもっといけるのか。伊沢さんなみの開発能力があるのかないのか >>163
もうやめて！オースポのライフはゼロよ！ SFスレはモタスポcomソースじゃないと誰もレスしてくれないし、こっちもそろそろそうなりそう この記事が日本語訳される時はZENTのくだり全カットになりそう 前から言ってるけど、千代藤波の顔濃い濃いコンビがみたいよ 300のARTAはどうするのか割と気になる
一応ARTAサポートという観点では佐藤が候補だけど、ARTA OBで暇そうになりそうな某日産の人とかは流石にないか... ZENTはラインナップ変更を訴えているというだけで、
立川を変えろとは言ってないぞ。 >>170
あれ化粧なんすか
柿元さんカツラ説と同じネタじゃなくて？ >>171
IDEさんか本山さんか大樹か土屋武士かどれや？ ネタだけど、マジでそう見えるｗ
眉毛が整いすぎてるからかなｗ >>175
実際すっぴんであの整い方だからねぇ
相方平手でも千代でも、顔面偏差値は1番高いコンビニなれそう 6年もやればそりゃスポンサーサイドからそういう希望でても仕方ないわな。 最終戦当日に、このスレでも来年イシューラと坪井交代みたいな話出てたろ
38ラストランが話題にならないだとかで NDDP最後の生き残りとしては藤波が3に乗るのは至極真っ当だよな
来季も村田監督、平手とともに顔面偏差値ナンバー1チーム継続出来るし キャシディいなくなったし平川を36に移動させる良いタイミングにも思える
SF同様関口とコンビってのも良いんじゃない >>177
アグリに多分一番ブチギレられたであろう男だからかな()
それはさておきIDEさんはもうGT戻る気ないのかな、ミカサロ息子の監督みたいなことやってるけど
>>182
田中監督って全チームの監督で一番カッコいいよね
なのに全チームの監督で一番地味だけど >>183
フォーミュラとGT同一コンビといえばIDEとベンちゃんしか思い浮かばなかったけど、他いたっけ？
小暮とロイックはロイックが移籍してからだし 武藤ってなんか謎のコネ持ってそうだよな
そうでなければとっくに300に降ろされてるハズ >>183
GTで関口と平川のコンビって上手くいくのかね
去年のSFだと平川好調、関口不調だったりしてチグハグだったんで
あと過去のSFでも無駄に張り合ってる感もあったし 今年もイザーさんの雄姿を500で見られるならそれでいい >>161
BSにとってワンメイクはメリットなかったのかな >>186
インディで優勝争いしてたのがデカいかと
実際マシンのせいで評価低いだけだと思う F1オーストラリアGPがまた延期になるかも知れないらしい
SGTの海外ラウンドは無事に開催出来るんか？ 無限の低迷期に中嶋弟は散々コネコネ言われてたのに片や武藤はマシンのせいってそりゃないと思う
今の若手をパッと乗せたほうが普通に速い 武藤さんには横浜補正がかかってるから、本人の実力を評価しにくい >>196
インディでも光る走りが無かったから評価は低い >>194
海外ラウンドどころか予定通り開幕も無理な気がしてきた また富士鈴鹿茂木の順繰り開催かな
無観客で岡国AP菅生は無理だしね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
