0952音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 55d2-Dpoh [14.133.41.96])2021/01/24(日) 21:36:23.30ID:jf8voYN40
GT3のGT-Rが全車MOTULなのは日産が指定してるからだろうね
0957音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1bdf-Wo1I [111.101.191.81])2021/01/24(日) 22:11:41.80ID:F1ws23/Z0
>>953 でもEvaだけはスポンサーの問題でワコーズだったような 0958音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ adea-f9gF [202.129.180.52])2021/01/24(日) 22:15:01.91ID:fYM1p4Hq0
>>952
無限とB-MAX以外どこ使ってたっけ？
SFトムスってMOTULだっけ？ 0959音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ adea-f9gF [202.129.180.52])2021/01/24(日) 22:15:39.40ID:fYM1p4Hq0
>>955
300だけどapr
トヨタエンジンなら2006年のFポンインパル 0960音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-Dpoh [106.128.132.176])2021/01/24(日) 22:16:43.16ID:xp4SCjUFa
>>957
ゲイナーもカスタマーチームになる前はワコーズ(SLSと併用してた時かな) 0961音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 634e-SDjy [45.76.112.208 [上級国民]])2021/01/24(日) 22:28:07.86ID:JqHQtBQL0
知ってる限りだけど、去年のGT500は
MOTUL #3 #16 #23 #24 #39
Woko's #14 #38
Mobil 1#8 #100 #12
ELF #64
SUNOCO #36 #37
PETRONAS #17 NUTEC #19
SFは
Woko's ダンデ、KONDO、KCMG
MOTUL 無限、B-MAX
Mobil IMPUL
ELF 中嶋
コスモ セルモ
IDEMITSU? ドラゴコルセ
未確認 TOM's、ルーキー
それは単にスポンサーであって
GT500に限って言えば
実際のところはトヨタなりホンダなり日産が作った（作らせた）専用オイル使ってるんじゃないのかねぇ
>>962
オレもそう思うどっかの営業はトヨタエンジンは全部うちのですよって公言してたぞ…
嘘だと思って聞いてたけど… 0964音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ adea-f9gF [202.129.180.52])2021/01/25(月) 00:48:40.99ID:PqwD8K1a0
マザーシャーシは市販品使える by 土屋武士
VK45は元々日産GT500エンジンだし、NRE以前までは市販品でもいけたのか
0965音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ adea-f9gF [202.129.180.52])2021/01/25(月) 00:51:09.19ID:PqwD8K1a0
0967音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 65fa-WMQK [92.202.95.31])2021/01/25(月) 09:38:11.02ID:diMLEOmQ0
製造ラインで入れるオイルは一台当たり数十円だと何かの本に書いてあった
飲料水もそうだけど
パッケージと運送費が1番金かかってるはずだから
工場とかで契約してると市販店とかで買うよか遥かに安く買えるでしょうよ
GRオイル開発部「市販車に最初に入れられるから車がメーカー純正は安く作ることが出来る。社外品と同じ性能でも安いからと軽く見られることがあるけど」
0973音速の名無しさん (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM93-we1t [119.239.94.213])2021/01/25(月) 15:13:37.02ID:PPGSbauDM
モチロンソウヨ
0974音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ adea-f9gF [202.129.180.52])2021/01/25(月) 16:08:09.51ID:PqwD8K1a0
>>970
そもそも開発凍結説とか、タイヤテスト削減説とか色々出てたけど、あれってどうなったのかが知りたい GSR の谷口もオイルの話はしてなかったからメーカーでオイルは決まってるんだろうな
MC は特殊なんだろう
0976音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1bdf-Wo1I [111.101.191.81])2021/01/25(月) 20:58:52.72ID:7RrpMDnF0
>>975 AMGは銘柄に指定は無いが粘度のみ指定があるのでミクだけがフックスの0W-20、それ以外はワコーズの0W-20をそれぞれ入れている 500も0ｗ-20ぐらいのサラサラしたオイルを使ってるんだよね 確か
すぐ交換するし油膜切れないならシャバシャバのほうがええよね
油温が上がらないなら高粘度のオイル使う必要がないというか、むしろフリクションの増加みたいな弊害が出るからなるべく粘度が低いものが良いそうで
レースカーは高速で走ることを想定してて、油温が高くなることはないそうな
そういえばオーバーヒートで止まったってのはあんまり記憶に無い気がするね
NREみたいな超ハイパワーダウンサイジングターボで熱ダレが起きないのは凄い
200km以上の速度でラジエーターやオイルクーラーに風が当たるから、ちゃんと機能してればオーバーヒートにはならんみたい
逆に停車中にアイドリング続けるとあっという間にオーバーヒートするから、グリッドやピットではファンを付けて強制的に空気送り込んでるね
>>981
オイルに厳しかったのは空冷や空水冷時代のポルシェだな。 あんだけ全開で走り回って水温80キープってすごいよなあ
>>985
岡山国際の公式テストは今年も無観客だろうね 0989音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 25b8-Zp8o [60.108.126.181])2021/01/27(水) 08:30:48.99ID:kfLlhI+A0
0993音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-Dpoh [106.128.132.115])2021/01/27(水) 13:57:58.55ID:UFTslM8ia
スープラはなんとなくオートポリス超不得意な気もする
開発凍結でかつ3場以外でも開催されたら、一番厳しくなるのはトヨタだよな
0995音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 05a4-SDjy [172.105.163.39 [上級国民]])2021/01/27(水) 14:31:25.31ID:3PRlTwMf0
ニスモの松村さんの言ってる話が本当であれば、GTRはAPとSUGOも良さそう
2017年比較的良かった富士茂木と得意不得意が逆に近い形ってことかな
0996音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-Dpoh [106.128.132.115])2021/01/27(水) 14:36:54.25ID:UFTslM8ia
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