SUPER GT 2020 Vol.297
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関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 119Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1599651795/
前スレ
SUPER GT 2020 Vol.296
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次スレは>>950を踏んだ方が立ててください
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>295
ジュリアーノ・アレジきて、ハプスブルグ御曹司まできたら、
お客さんはいりそうだ >>289
観客席も危ないですよ。
チケット代がもったいないのはわかりますが、いのちのため今は自粛です。
それでも観戦に行くというのは人殺しだ。 キチガイはどの方向から見てもやっぱりキチガイなんだな 重症化する割合や死亡する割合は以前と比べて低下しており、６月以降に診断された人の中では、
・重症化する人の割合は 約1.6％（50歳代以下で0.3％、60歳代以上で8.5％）、 ・死亡する人の割合は 約1.0％（50歳代以下で0.06％、60歳代以上で5.7％）となっています。
https://i.imgur.com/bUrJ2gP.jpg
ビビりすぎなんじゃねーの >>299
自分は症状が出なくても、感染して他人にうつしてしまう可能性が否定できないでしょ。
うつされた人が高齢者や基
礎疾患がある人だったら取り返しのつかないことになる。
自粛をしましょう。
テレビで見れば問題ないです。 >>292
ドライバーとの無線のやり取りも日本語だった 30歳未満の感染者は4.2万人
うち死亡は相撲取りの1名だけ
お前ら大騒ぎし過ぎ 日本でインフルエンザに起因する死者は年間１万人程度
ワクチンや治療薬が整備されていてもこの死亡者数だからな
むしろ新型コロナより危険だろ >>303
そうはいうてもさー。1000回に1回落ちまーすって飛行機乗る？または1000回に1回脱輪しますが悪しからずっていうジェットコースター。無理だなー。 >>301
主語を大きく影響も最大限でしか捉えることができず、
他の要素を一切考慮に入れないってところ、お前の最大の欠点であり
バカやキチガイって言われる所以だよ。
家にいれば安全なんて考えてる時点でお里が知れる。 >>305
なんで自分自身はコロナにかかっていない
自分の行動範囲ではコロナにかからない前提なの？
コロナ脳ってこんなやつばっか 最終戦が富士だからネガキャンペーン多いなどこの層がやってるのか見え見えで 開幕をトヨタが勝つと今シーズンは見る価値ないと言いケイヒンが勝つと何も言わない層だぞ >>308
推しチーム2つともタイトル権利ない(しかも別メーカー)の俺からすれば、天気荒れまくってくれれば何でも良いと思ってる >>305
飛行機墜落＝死だから10万回に一回では 後遺症で禿げると言われるととたんにビビリ始めるオマエラｗ 30歳未満で死んだのは相撲取り1人だけ
つまり騒いでるのはおっさんかジジイ
はっきり分かるんだね 経済回さないとどうしようもない
死ぬのが怖い年寄りだけ家に篭ってればいい
コロナの死亡者数＜自殺者数とか本末転倒 >>317
あの相撲取りは1型糖尿病
生まれ付きっぽいから哀れでは有るが
コロナは成人病の基礎疾患持ちと老人が死ぬだけ >>318
自ら死を選んだ結果だろう
伝染病と一緒にするな コロナで自粛→経済的ダメージの自死の方がよほど怖いな 今週末の富士は第１コーナーで観戦します
天気予報見ると雨マークは消えたが最低気温がエグいですな >>309
開幕戦後は今年はスープラの年だとかプロレスだとかGTは終わったとかカテゴリごと全否定するやつ大量だったのに
第2戦終わったらそいつらがパッタリ消えて草生え散らかすわ SFのホンダファンはいい人ばっかりなのに、なんでGTやF1はキチゲェばかりなのか 86のボディキットの時も正気か？って思ったがこれはまた… >>303-304
アメリカで防護服なしコロナ病棟清掃の仕事斡旋しているぞ
お前ら行ってやれよ 実際にレース活動してるし性能はあるんだろうけど…
レース活動してない(D1にエアロは提供)エアロ屋さんの方が魅力的だな…当たり前じゃないですか >>319
あの人は2箇所のクリニックに受け入れ断られてる、しかもかかりつけ医からもな
そんなたらい回しされたら普通の人でも死ぬよ、初期の治療自体遅れてるんだから >>327
昔1.3Lターボエンジン積んだコペンをだな… スープラのエアロはオリダーに任せれば良いんだよ
RIDOXブランド世界的に人気だし >>1
チケット 転売サイト 観覧券 テントエリア 指定駐車券
ヤフオク チケット流通センター チケットジャムなど >>333
オリダー氏自身は80みたいに派手なエアロにする事は考えて無さそう
90のも販売してるけどどちらかというとさり気ない感じに拘ってるね >>327
しょうがくせいがかんがえたさいきょうのすぽーつかー！ あれ？イベントやるのか
カメコクラスター発生しそう >>295
激Gで岡副真希が目をキラキラさせながらハプスブルク王子にインタビューする絵が浮かんだ。 （）内はラインキング上位８台のみの順番
Rd1富士 #37 #36 #14 #38 #39 #100 #3 #8 #19 #24 #23 #16 #64 （Ret#17 #12）
（#37 #36 #14 #39 #100 #8 #23 #17）
Rd2富士 #17 #36 #14 #37 #100 #39 #38 #3 #23 #16 #12 #24 #64 #8 #19
（#17 #36 #14 #37 #100 #39 #23 #8）
Rd5富士 #39 #14 #8 #17 #100 #16 #19 #12 #38 #17 #23 #36 #64 #24 #3
（#39 #14 #8 #17 #100 #17 #23 #36）
ランキング 10pt以内 （）内は富士のみのpt
#17 51 （0pt 20pt 8pt 計２８）
#37 51 （20pt+1pt 8pt 8pt 計３７）
#23 49 （0po 2pt 0pt 計２）
#100 49 （5pt 6pt 6pt 計１７）
#8 48 （3pt 0pt+1pt 11pt+1pt 計１６）
#14 47 （11pt 11pt 15pt 計３７）
#36 45 （15pt 15pt 0pt 計３０）
#39 42 （6pt 5pt 20pt 計３１）
いちおう前スレで書いたのおいとく
間違ってたら気づいた人がなおしておいて このままでは富士スピードウェイでクラスターが発生してしまいます。
テレビで観戦はできます。現地でちんげ このままでは富士スピードウェイでクラスターが発生してしまいます。
テレビで観戦はできます。現地で観戦して感染してしまっては悲しいです。 そんなにハゲになりたくないのかよ
柿元さんなんかカツラでも元気なのに Kondo300終了MOLA復活で本山さんと大駅さん帰ってくるなら絶頂なんだけどねーだろうな...
https://www.as-web.jp/supergt/648429 植毛日産自動車大学校(メンテナンスガレージ MOLA) >>346
お前さんのところはスポンサーのダメージ最小、不謹慎だがコロナハゲの需要がw >>337
前回は2016年だったな
馬券の買い方にドライビングスタイルがそのまま出てて面白かった
https://i.imgur.com/13EEwQr.jpg >>323
防風と耐寒兼ね備えた装備でヨロ
スキー場には行くけど11月末の富士は未知の領域だな KONDOレーシングは誰か引き継ぐのかな。トシちゃんがいいな 伊集院光はスーパーGTのファン、まだ続けているのかな？ >>352
KONDOがどうなるかは知らんけど、スポンサー周りネタとしてはリアルレーシングがどうなるかがオフシーズン最大の目玉かもな
後メインスポンサー怪しいところってある？レベリオンGTRはあり得なさそうだし(トランボはがっつりレベリオンになってたけどw) 近藤レーシングって
芸能人の所有している車を預かって
メンテナンスとかもしているんだよね パチ屋のスポンサーはギャンブル離れとコロナでスポンサーどころじゃないよ
TVCMのスポット価格が暴落しているのにパチ屋のCMは見ないから相当苦しいんじゃ無いかな 300の参戦台数25台前後とかあるんだろうか
500はこれ以上減らないで欲しいなぁ #38のスポンサーもZENTだけど今回の煽りをモロに受けてるだろうな
コロナもそうだけど今は全台設定6煽りとか店内放送煽りも出来ない
集客もかなり苦労してると思う
パチ屋のチラシ見ても店舗規模や導入台数ぐらいしかアピール出来てないし ZENTがどったらでセルモが減ることはないと思うよ
AUセルモスープラにして、スノコチームトムスにすれば良い レイブリックブランド消滅に伴いレイブリックNSXの名前も終了か
スタンレー自体がスポンサー撤退とは言ってないからスタンレーNSXになるのかな いよいよレース界に大不況来たか 株価はだけは異常に高いけどどうなんだろ https://twitter.com/TM_Kunimitsu100/status/1331872426129461248
スタンレー電気株式会社様からのプレスリリースに伴い、TEAM KUNIMITSUよりご報告をさせて頂きました。今週末のSUPER GT2020最終戦にて、RAYBRIG NSX-GTはラストランを迎えることになります。
来年もTEAM KUNIMITSUのSUPER GTへ参戦して参ります。体制発表は来年のTAS2021を予定しております。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 名前が変わるだけでスタンレー電気としてはスポンサード継続ということでおk？ ブランド終了だけっぽいね
それでもちょっと寂しいな GCっぽくてかっこいい
カタカナでスタンレーって入れてくれ カルソニック並に存続する必要があるブランドなんだけどな カルソニックも厄払いの意味でマレリにするべき
レイブリッグはスタンレーでもいいんじゃない？ スタンレーが継続するかどうかは来年のオートサロンまでに確定するだろう スポンサー自体は続けるのかな
プレスだけだと何とも言えないけど 伊藤忠エネクス インパルGTR
レベリオン MOTUL GTR
バンテリン トムススープラ
ジェームス セルモスープラ >>380
カルソニックはスポンサー継続かつ#12はカルソニックの名前を継続、何気に#3もやってて、そっちはマレリに変更してたな カルソニックの時はホッチが「まだわからない、カルソニックの名前が残るかはマレリさん次第」みたいな感じでどうなるか未定状態だったが、レイブリッグは「終了」宣言するのか... スタンレーのロゴが小さくなってホンダアクセスNSXだったりしてな >>386
それは無限CR-Z GTで既に通った道だ カルソニックの時はグループAの活躍にあこがれてあそこに就職した人がかなりいたらしいから社内からも継続希望があったんだろうな 企業HP見た感じだとスタンレーNSXになるのであればオレンジ基調にカラーリングになるのかな
#100は毎年かっこいいし新しいカラーリングに期待したい >>390
オレンジなのか。デザイン次第ではいいかも
あまり赤に近づくとARTAになるからやめてほしいけど このJAFのロールケージに関する公示、SGTと関係あるかな？
要するに、FIA規格に沿ったロールケージはJAFの検査は別途必要ではない
という趣旨だと思うけど。
http://jaf-sports.jp/news/detail_000604.htm あ、下線部のみ変更なのか。ということは計算書が不要となる点が新しいのかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
