□■2020□■F1GP総合 LAP2368□■アイフェル□■
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□■2020□■F1GP総合 LAP2366□■アイフェル□■
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□■2020□■F1GP総合 LAP2367□■アイフェル□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured EVはいつだかのディーゼルと一緒だよ
ヨーロッパが言い出して実行に移したけど黒歴史化
普通に使えるEVなんてあと50年はかかる 鈴鹿ならヘリは飛べたから、タウリとSCがパフォーマンスランくらいはできただろうに、それ以上の悪夢がドイツでw タッペンの父は2021年のマシンの出来がそれ以降の残留に向けて重要だと語ってる
現時点のマシンはまあフェラーリや他中団よりは悪くは無いけど、メルセデスに一歩劣るって事を言いたいのだろう >>896
ありがとう、とするとマジで本線中止とかありえるのか
きっついなー
>>897
同じことをかんがえてた、土曜日もこれなら、日曜の午前に予選?
日曜日がこれなら中止もありえるみたいよ 今日はあとアルファロメオのドライバー正式発表を待つだけか FIAは能天気だったりごり押しだったりもするんでまだ開催の可能性も一応残ってるだろう
正式に中止が発表されるまではまだなんとも言えない
安全性とかそんな配慮は考えない所なんで、チーム側から苦情特にメルセデスとフェラーリがなんて言うかだな 中止するとしても日程をずらして開催するのかとかそういう問題もあるね この程度のコンディションで走れないなら
普通に決勝中止あるんじゃないのこれ 今年のイベント開きにくい状況で、決勝できないから延期ねは無理だろ FP2も走れなかったのか
ど〜する〜アイフル(アイフェル)〜 >>911
サッシャもフリー走行から登場するという、やる気見せてた今週末
フリーで思い切り語りたかったんだろうな ロメオのドライバー発表て今日やるの?
それも含めてガセじゃなかったの? >>911
合計2時間半もよくがんばったと思うw
マシンが全く走らない中継を最後まで見てた俺もよくやったと思うw >>874
賃貸でも貸主の許可があれば駐車場に充電施設設置できるよ
契約は今の家の分とは別になるけど
一軒家との違いは1契約ですむのか2契約になるかの違いでしかない 久しぶりのコースだからFPが超重要なのに丸一日ナシってのはキツイよな GSは年々減っているいて、充電器は増えているからね
嫌でも、充電器が目につくようになるよ 安全規定は置いといて、走ろうと思えば走れそうな気もするけどな
これでダメなら決勝もなさそう ドイツの霧はとんでもないモノを盗んでいきました
俺たちの3時間弱です >>922
映像ではわかりづらいが風とかも凄いんじゃない?
あと、コースによっては整備が不十分だったり構造が手抜きで
ある程度以上の雨が降るとすぐに水浸しになったりするからねえ
そこらであちこちに水溜りが出来ちゃってるのかも知れん >>926
俺宛か走らないけど、F1グレードのサーキットなら
排水もちゃんとしているはずw >>924
メルセデスがヘマやると思うか?
ヘマやるのは中段以降だろう
フェラーリもそこに含むよ >>928
ニュルブルクリンクは濃霧が出て中止とか、マシンの待機場所でマシンが水浸しになったりとか
最近の24時間レースでも問題あったので… >>929
メルセデスはドイツでたまにヘマする事がある
ニュルブルクリンクではPP取ったのに5位フィニッシュ
ホッケンハイムでは9位&リタイアとか レースが中止になったら半年ぶりか
その前は35年前だが >>764
あったね
BMWザウバー時代
スパイクタイヤじゃなかったっけ? GPコース抜けて、そのままニュル北に行ってもええよ ハミルトンがスピンしてニュルの森に還っていって
フェルスタッペンのワールドチャンピオン確定演出来る? ロマーニャGPってどういうフォーマットでやるの?
土曜日にFP1回と予選、日曜日に決勝? >>945
イモラはそういうことになってる。
いきなりFP3から始まる感じ。
FPがどのくらいの時間やるかは
まだ正式発表ないんだっけか。 ごめん決まってた。1時間半だな。
(いずれも現地時間)
PRACTICE 1 SAT 10:00 – 11:30
QUALIFYING SAT 14:00 – 15:00
RACE SUN 13:10 あしたのFP3、時間延長ないのかな…
それこそイモラより厳しいスケジュールということになるが。 ぶっちゃけフリープラクティスない方がドラマは生まれる気がする 川崎重工: 無人コンパウンド・ヘリコプター「K-RACER」飛行試験
https://youtu.be/opU8vDCDLik
Ninja H2Rのエンジンで空を飛ぶとは
ホンダPUもF1撤退後は芝刈り機のエンジンとして使えそうw >>948
何時も在り来たりなコトしか言わんな・・・ なんて言えばいいの?今日は雨で走れなかったからPUは問題ありませんでしたとでも?
自虐ネタは流石に無理だろw >>953
ヘビーレインが2セット、インターミディが2セットの計4セット。
うーん、今日セッションがあったとしても、
これしかないのではタイヤ使いたくない。
どうせ明日も明後日も雨だろうし… 濃霧が出る事があるんで、そうなったら途中でも中止だからなあ
まあ、FIAがごり押しで続けるかも知れないが…
そういう意味でメンドクサイコース しかしホンダも中途半端な事せずに今年で撤退にした方が絶対に良かったのにな
レッドブルとか来年のマシン開発してももう再来年はホンダじゃないわけで
またいちからやり直し
来年1年が物凄く無駄なシーズンになる
チーム全体の(ドライバーも含め)モチベーションも低いしね とりあえず野崎は勘弁してくれ
コースに動きがないと言い間違いが耳について仕方ない
ニュルブルクリンクどんだけ噛むんだよ
ノルドシュライフェもちゃんと言えてないし聞いてて気分が悪くなる 今年で終了しろ言わるぐらいだから
撤退は正しかったんだな >>951
セッティングに費やす時間が短いから
ジオメトリというか
シャシーの素性がモロに出るだろうな
つまりメルセデスが 仮想空間のシミュレーションでもう何千回も走っているんじゃね?
様々な気候で、それができるチームが勝つと >>960
流石に半年で次のパートナー見つけんのも厳しいだろ
そこまで不義理するわけにもいくまい >>967
いや、規定でルノーPUの供給が義務付けられているんだから
心配する必要は基本的に無い 違うな。今日みたいにプラクティスでウエットの場合は
インターミディで走れば1セット追加されるんだな
(ただし予選前に返却義務あり)
ただ今日は誰も走ってないから追加なしだが トトの言う、レッドブルのBプランがボディブローのように
無駄に気になってくる(´・ω・`) >>972
あったって、今日は予選キャンセルだろ。 レギュレーションで各エンジン サプライヤーは来シーズンの供給先について前年の
5月15日までにFIAに対して通知する事と定めてるから、ホンダが来年から止めると
言うのには手遅れだろ。 レッドブル・アルファタウリともルノーPUの経験はあるから、
マシンフィッティングができないことはないだろうが
それでも十分な時間があるに越したことはないわけで。 >>974
おつおつ
既存のサプライヤーに頼らないプランBとなると撤退か自前(無限やポルシェにIP移譲含)になる
しかし、トトのコメントは割とテキトーな事もあるんであんまりアテにはならんが
出来るって言ってマクラーレン蹴ったりもしたし、出来ないとか言っといてウィリアムズと入れ替えとか5チームやりますとかも
平気でやりかねん人だから
絶対に走れるようにするって言ったりなんでメルセデスが若手の面倒みなきゃならないんだってキレたり
そうかと思えばオコンをルノーに無料で乗せたりとか…ラッセルは勝手に電話して話を進めたそうだから別だけど レッドブルはいつだって大口叩くからプランB=自前で作るんでしょwっていう単なる煽りでは >>980
ホンダの撤退ってDTMのニの前の先触れかもしれないのに
笑ってる場合じゃないと思うんだけどなあ メルセデスとフェラーリしか残らない未来も見えるもんな。 >>968
年間PU製造数をいきなり 12 台増やせるの?
下請け締め上げればいけるかもしれないけど それにしてもDAZNの田中ってホンダ結構好きだったんだな >>981
ニの前の先触れ?
二の舞の前触れって言いたいのか? >>983
メルセデスは年間80~100基作ってると昔言ってた
ルノーもそこまで作ってるか知らないけど余裕だろう >>508
シングル盤 偶にかけてます ♪ (^_^)
タワーオブパワー参加ですね♪ >>941
DAZNって解約しても契約の残り期間
見れるから今週は関係ないんじゃ? >>994
使用量に依存する。業務用は一般家庭用の数分の一だ。 メルセデスはF1と同じPUを搭載した特別販売車を275台も作れるくらい余計にPUパーツ作りまくってたからな… 昨日のFP中止だったんだ
浜島さんと次男で1時間30分×2間持ってた? レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。