【HONDA】F1ホンダエンジン【408基目】
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↑3行重ねること
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
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Honda F1 オフィシャルサイト
https://ja.hondaracingf1.com/
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【HONDA】F1ホンダエンジン【401基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【402基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【403基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【404基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【405基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【406基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1600248100/
【HONDA】F1ホンダエンジン【407基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1601213168/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>93
筋金入りだな。今日アンチになったよ。現場の人達の怒りはここの人達の比では無いと思う ホンダに肩入れすることで日本人ぶってる朝鮮人
お前の負けだぞ >>87
いや互角って、フルワークスとPU供給してるだけのとこを比べるなよ
レッドブルはどこのPU使おうが一緒だわ >>98
おお。同士よ！！ 共に最後まで応援しようぜ！！ >>81
もちろん見込みは甘かったんだろうけどそれでも規則変更見込みとかもあったんだし、
それで少しは状況が好転して今の悪い意味でのF1村が解消されたらと思ってたんだろ。
撤退にホンダバッシング凄く多いけどむしろなんで今のF1自体に何とも思わんのだろか？
シューマッハやセナが評価されるのにそれ以上の結果を重ねるであろうハミルトンとかが
今になってもせいぜい上手いとか凄いぐらいでそこまでの評価に至らん理由を考えてみろ。
てかこのまま便乗で他チームも撤退や資金難消滅重なりフォーミュラメルセデス(フェラーリ)なれｗ
そしたら本格的にF1自体へのファンやスポンサーも離れてダサくて醜い豚の鳴き声レベルのF1が消える もう２度と帰ってくんなよ。レッドブルとタウリを巻き込んでる分前回よりたちが悪い。 >>93
そんなことない
オレは悔しくてたまらない
ホンダを批判してたにもかかわらず困る奴らには全員土下座して欲しいわ 「事業の方向性でいけば、2050年のカーボンフリーに向けた対応も重要なチャレンジに
なりますので、そちらに、特に技術者のリソースを傾けるべきだと判断しました。
社内では参戦を継続すべきだという意見もいっぱいありましたが、社長として私が判断しました」
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2020-honda-withdraw-hachigo-principal-talk-about/4885249/?ic_source=home-page-widget&;ic_medium=widget&ic_campaign=widget-22 >>99
楽しすぎだろ今日ｗ
あれだけ俺が2021年をもって撤退って言ってたのに誰も信じなかったじゃん
それが現実になったんだよ俺は正しかったｗ
この後F1なんとかGPのフリー走行あるんだろ？ｗ
ホンダはやる気なくしたから全車自主リタイアでいいじゃん 3期の体たらくを見てまだホンダなんて応援してる奴いるのな。 最初から間違ってた感あり
社長の伊東がクレームの嵐状態になって、尻に火がついたもんで
話題が欲しいとF1復帰に飛びついた なーにがカーボンニュートラルだ
数年前から真剣に取り組んでるトヨタに対しても口先だけの理想論にしか聞こえない
ホンダはホンダらしくF1で最速目指して挑戦を続ければ良かったんだろ
申し訳ないけど自分もホンダファンからホンダアンチになりました >>108
アホンシンが、契約破棄した訳じゃないから、迷惑かけてない！アホちゃうかって罵倒されたわ 会社としての判断は理解できるけど、
数回の優勝で一定の目標を達成が本音なら
そもそも目標設定が大して高くなかったんだな…。
メルセデスの牙城を崩してチャンピオンシップを取る目的かと思ってたが違ったのか。
楽しませてもらったし来年も応援するし
他に有望な国内メーカーもないだろうが、
断続的に技術的開発の実験場とするだけで
継続的な活動が出来ないならば二度と参戦して欲しくない。 つうか、そんな撤退理由ならそもそも参戦しなきゃ良かったのに。コロナにしても、リーマンで経験済みだし。アホなのか？ >>91
ホンダだけが軽に一生懸命というお前の妄想を正しただけ
論点逸らしは俺には通じんよ 前社長の安易な参入が失敗
そのせいで出来の悪いＰＵで叩かれ続け、苦労してようやくものになってきて撤退とはｗ
現場は泣いてるぞ >>111
＞これまでに5勝を達成することができました。我々としてはある程度の成果が残せたと考えています。
８５は満足してるらしいぞｗ >>118
元はアンチじゃないよ
マクラーレンでボロボロだったときもホンダ信じて応援してた
期待してたからこそ失望が大きいんだよ 後藤さんの様な骨のある奴がフェラーリに移籍しないかな ホンダはタイトル獲得まで参戦し続けると思ってたのにな
所詮この程度で投げ出す弱い会社だったって事
こんな会社の車買って走ったら指さされて笑われる
WRC制覇のヤリスやル・マン制覇のハイブリッド搭載のトヨタがさらに売れるなｗ 2008ホンダ「F1は時代遅れ。これからはインサイトみたいな車の時代になる」
2014ホンダ「もう撤退しない。F1はホンダのDNA」
2020ホンダ「F1は時代遅れ。これからはカーボンニュートラルでホンダeみたいな車の時代になる」
こんなメーカーの車買いたくねぇわ >>120
三期以降は参戦派と撤退派が常にせめぎ合ってる感じなんだよね
参戦派が成績向上を理由になんとか踏ん張っていたのがコロナのせいで撤退派を説得しきれなくなったって感じじゃね ホントに何でホンダは参戦と撤退ばかり繰り返すんだよ
気まぐれで参戦してんじゃねーよ、クソが >>93
あと1年あるって言ってもモチベーションも予算も駄々下がりだろうし、人員も流出するだろうし、レッドブルとの協力体制にもヒビが入るだろうからもうどうにもならんよ >>112
ばーか。過去の書き込み見てみろ。撤退の可能性について俺も語ってるわボケ！！
なにマウント取ってるんだクソアンチ！！！
ホンダが撤退しようが、お前が偉そうにする筋合いなんて微塵もないんだよチンカス！！ >>106
結局これまで継続してこなかったホンダが駄目。
F1村なの知っててもう止めませんって復帰したのに、
やっぱ止めますって言う奴の話なんて誰が聞くかっつーの。
なんかやっちゃえ○産と同じ香りがしてきたぞ、
チャレンジしてる俺らかっけー！って自画自賛。 国内でオマケ程度にやってるSFのトヨタエンジンにも勝てないのにF1で勝てるわけないんだよ >>134
コレ、ホントかっこ悪い
撤退しないって言ってたのに
怒りしかないわ >>133 顔真っ赤にして発狂してるようだけど大丈夫？ｗ 85って無能そうな顔しとる
横文字の流行りのキーワードが好きな、如何にも個性も中身もない人間性が垣間見える
環境を第一にする会社は潰れる運命って誰かが言ってたが、
ホンダはそのかーぼんにゅーとらるで、会社が終わるやろな >>132
人材流出といっても流石にホンダがまだ参戦している間に出ていく奴はいないだろう。
予算についても、すでに開発凍結の影響で抑えられているだろうし。
すでに今あるリソースで最善を尽くすに決まっている。これまでさんざんコケにされてきた
エンジニアがこれしきの事で投げ出したりはしないだろ。 こんなコロコロ出たり入ったりしてるのに政治が差別がってそりゃそうじゃんとしか 八号の目標はコンストトップじゃなくて無くて優勝だったらしい 先代の伊藤辺りから、目先しか見えない経営だったからなあ
アシモも止めちゃったし・・・儲からなきゃ止めるって言い出したら先は無いよ
今の85なんて、社長としちゃ歴代一位の空気だし
まあこの先トヨタに負ける一方だろうな せっかく戦えるレベルまで戻ってきたのにもったいない。
潰れたら意味ないから仕方ないと言えば仕方ないんだけどもね。 ＞ホンダがF1撤退 2021年シーズン限り、再参戦も検討せず
＞22年以降の再参戦は検討していないという。
＞F1事業から撤退し、電気自動車（EV）など二酸化炭素削減に向けた技術開発に注力する。
ホンダF1第五期はなさそうですねｗ お前らホント、クズだな・・・。
人が何かにチャレンジし、自分以外の外的要因で断念せざるを得なくなったって状況を
嘲笑うのか。
ほんと、クソ野郎どもだな。 宣伝効果はあったから全部無駄ではないけど・・・なんだかなーって感じではある。
撤退するってわかっちゃうと、なんかレースで応援する見方がちょっとかわるよね。 自動車業界的にホンダの独立路線はもう無理なんじゃないか？ヨーロッパでは全く売れないし国内も軽のみしか売れてないし、FCAと合併でもしないかな。 何もかもが中途半端だったな
アンチなる気はないが、応援する気はもうないね >>147
外的要因なんて後付でいくらでもいえるだろう
結果だけ見ればカッコ悪い負け逃げだ >>147
クズばっかりだわな
悔しくてたまらん
アンチとか何が楽しくてやってるんだろうな ８５は社長になるような経歴ではないが、伊東が言うこと聞いてくれそうな奴を抜擢して恩を売った >>140
優秀な技術者だったらとっとと止める、だってもう終わりが見えたんだから。
やりたいことを出来るところにさっさと移るよ。
それが出来る奴が優秀な奴。 まあEVに注力は正解だよな
PUなんてもんは時代遅れ >>129
もともと量産車を見ても世代が変わるごとに、技術・デザイン・パッケージの
前世代ガッツリ否定が多かったからね。それが社風なんでしょｗ カーボンニュートラルと言ったら場合によってはWEC参戦するんじゃねえの
アンチホンダもホンダ信者も少し頭冷やせ
F1撤退しただけじゃん >>146
三期やめたときも一期二期に使った「休止」じゃなくて「撤退」って言葉をわざわざ使ってホンダファンをガッカリさせておいて5年で戻ってきたからな
状況次第ではどうせすぐ参戦するよ >>151
まだ分からないぞ？
万が一来年ホンダがタイトル獲得すればカッコいい終わり方になるぞｗ
タイトル獲得して撤退って第五期参戦しても文句言われないだろう
タイトル獲得できなければ負けたまま逃げたってなるｗ >>117
社長が馬鹿発言したせいで印象悪化だな
こいつでは経営できんわ >>152
期待が大きかったからこそ裏切られたときアンチが生まれるんだよ
キチガイみたいに応援したいなら一人でやればいい >>30
参戦権をTMG付きで売らなかったせいで台数減ったけどな >>158
もし数年でまた戻ってきたとしたら、経営陣無能すぎるけどな
また追いつくまで数年かかるだろうし >>161
お前の言ってることに全く意味がないことに気づけ
悔しくさただ表現してるだけなのにマジレスとかバカだろお前 >>161
アンチも何もそれだけで一喜一憂しているアホなだけでは？ ホンダのコロコロ変わるF1に対するポリシーは短絡的で「日本の恥」としか言い様がない。
日本企業のイメージが悪くなるから、もう二度と参戦しないで欲しい。 >>149
ヒュンダイの傘下入り、が一番可能性ある
FCAとかPSAだとホンダより生産台数少ないからなあ ホンダの４代目フィット
・先代フィットはシェフラーから買ったDCTハイブリッドがダメダメだった
・なので仕方なくオデッセイとかに積んでるラージ車種用ハイブリッドシステムを積むことに
・すでに日産が「充電のいらない電気自動車」としてe-powerをリリース、それを真似して「e:HEV」と改名ｗ
・ラージ車用なのでコスト削減でバッテリー容量をケチる → 燃費も性能も悪化ｗ
・その結果プラットフォームも古く４年前のシステムを積むノートe-powerに加速でも燃費でも置いていかれるザマｗ
・唯一の取り柄の直結ギアによる高速燃費も、変速比1.00じゃ高速巡航で3000rpm近く回ってしまい全く無意味ｗｗ
・ノートはおろか先代のフィットより燃費悪化ｗｗｗ
・なので「数値を追うのはやめました！（ｷﾘｯ」「人のココチ良さをとことん研究しました！（ｷﾘｯ」なんてスピリチュアルに逃げる始末ｗｗｗ
・ココチ良さを追っているはずなのに自動格納ミラーすら装備されない間抜けっぷり
もうこんなメーカーいらねぇわｗ 最後の仕事をキッチリしてほしい。
最後の仕事・・・それはルノーとメルセデスの不正を暴くこと。
これができればドンデン返し成立だわ。
これまでの苦労がすべて報われる。メルセデスやルノー、フェラーリの戦績すべてがインチキだった、
そしてホンダは実はＮＯ１だったと証明できる。 マクラーレンから捨てられた時にトロロッソが拾ってくれただのもう撤退はしませんだの散々調子の良い事を並べておいて時代の変化点なんでそっちに注力するために撤退します？
最初から出てくんなよ
今からエンジンサプライヤーを探す2チームの立場になってみろよ
最低限の仁義すらないクソ会社
二度と出てくるな 教祖に梯子外されたアホンシンw
右往左往してて笑うわww >>175
お前が言える立場ではないよな？
キレんなよそれだけでw >>175
同じこと言いたいわ
継続参戦出来な意味ないわ まあメルセデスやりたい放題で対抗馬の跳馬も俺達状態のF1じゃねぇ…
確かに勿体ないけど批判されるほどじゃないしむしろF1の愚策が全てやろ
他カテどころか二輪側にすら揶揄されるマシン走らせ醜態晒してるF1が糞だわ
V6のきたねえ音にダッサイ〇ンコノーズのマシンに安全（）でHALO付けて
ビビってるF1が最早4輪レースの最高峰に相応しいかすら疑問どころかファンが萎えてる 撤退すること自体が叩かれてるんじゃなくて>>129みたいにフラッフラなその姿勢が叩かれてるんだろうに >>181
反論できないわ
応援してる方がアホらしくなるわ いつでも逃げ出せるように腰掛け程度のＰＵ参戦という部分からも予想できた未来だな
みっともねえアホンダ >>174
自動車メーカーの本業は安価な乗用車を売ることだぞ。本業頑張れよ >>185
F1見てる人間には全く関係ないわ
最初からF1やらなきゃいいじゃん 電動に経営資源を集中するってｗｗｗ
んだグソどもが毒ガスナチ公勢を隠れ蓑にしてトヨタ叩いてたけど
奴らに習って実質内燃機関とハイブリッドでのトヨタとの闘いに
完全白旗宣言だな！ >>186
無茶苦茶応援してる
酒煽って擁護と批判をら繰り返してるわ
ホントにら悔しいんだよ >>190
F1だけがレースじゃねえからな
SGTやWTCRなどなどいっぱい出し過ぎなんだよ
WEC参戦するかもしれんのに
しかも決まったことなんだし素人がどうたらこうたら言ったところで変わらないよ
会社がそれが起源で潰れたら身も蓋もないし ホンダ車所有しているからか、囚われているかのように何かにつけて擁護してきたホンシンたち見てると、やっぱりホンダ車買うの馬鹿馬鹿しいな ホンダジェットも現実は大赤字だし企業存続の為にそのウチ切り捨てるんだろうなー >>192
でもアロンソが言ってた通りF1以外のレースなんて殆ど誰も見てないぞ >>184
伊東ちゃんの話では、第3期はシャシもやったのでゴニョゴニョ…
よって、今回はホンダ得意のパワーユニットに限って勝負する、とか言ってたのだｗ
ホンダF1復帰 伊東社長「挑戦が大事、早く結果を」
2015/2/12 2:00
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO83072420R10C15A2000000/ >>193
日産も同じだろw
まだルノーに吸われるよりマシなまである
アホかって言うぐらい吸われてるんやで日産は 2期の撤退、3期の参戦はそれなりに納得できるものだったが、3期の撤退以降はおバカとしか言い様がない。日本の恥。 トロロ（ミナルディ）に対して最大の裏切りだな
日本人として恥ずかしい！！！
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