【HONDA】F1ホンダエンジン【407基目】
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↑3行重ねること
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
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Honda F1 オフィシャルサイト
https://ja.hondaracingf1.com/
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【HONDA】F1ホンダエンジン【401基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【402基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【403基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1597166464/
【HONDA】F1ホンダエンジン【404基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【405基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【406基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1600248100/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>547
後半になったらなぜかフェラーリが謎のパワーアップしてたからな、今年はなぜかそのパワーがなくなってるけどな ホンダの株主からすれば「F1なんかやるなよ。また恥晒すんか？」「やる以上は勝算あるんだろうな？」って大反対だったろうし
今の状況は「それ見たことか、余計なことしてブランドまで傷つけて何がしたいんだ？」だろう。 大体三期にあんな醜態を晒しまくって撤退したくせにF1に戻ってくるや「F1はホンダのDNA」とか「挑戦こそがホンダスピリッツ」だとかくっせえこと言いまくって何だかなあと思ってたらコレだよ。あほくさ PU開発凍結にEUの無理矢理なEV利権強行とかが大きな要因でしょ
がっかり 辞めるのは仕方ないにしても、たとえ本体が撤退しても技術の継続を見込める体制を作ってほしかったな
ルノー/メカクロームというお手本があるんだし、四期をやるに当たってはそれを実現するチャンスだったと思うのになぁ
ホンダの活動はチャンピオン獲れなかった事や撤退する事も含めて尊重してるけど、そこだけは残念だな >>607
アホンシンはそんなことしないよ
アロンソを叩いて
バンドーンを叩いて
ハートレーを叩いて
ガスリーを叩いて
アルボンを叩く トヨタは嫌いで自家用車にしたことは無いが、今のトヨタは割と好感度高い。
ホンダは何台も買ったがもう買わないし魅力無い。 またかとしか
フェラーリなぜ人気と支持を得ているか全然理解できていないウンコ 撤退ですか、残念です
「今回はやめない」と言ってなかった？ せめてレッドブルがコンコルドにサインするまえに決めろよ
本当に恥ずかしい企業だな
これが日本や日本人への評価にもつながってくると思うと腹立たしい 時代はFE
メルセデス、ポルシェ、アウディ、BMW、ジャガー、日産参戦
このビッグウェーブに乗り遅れるな 来年は見る価値なしだな。
しかしレッドブルもフェルスタッペンもかわいそう…
この時期に撤退言われても、フェルスタッペンは今からじゃ来年の移籍交渉には遅すぎる。
来季からフェルスタッペンがメルセデスでハミルトンとガチ勝負するの見たかった。 そりゃエンジン開発凍結されたら、参戦する意味ないじゃん >>481
それを言いたかっただけで買う気なんてなかったでしょ？ >>625
シャシー・PUとも今年の状況は仕方ないにしても
来年、撤退準備中のホンダで走るのはかわいそうだな 最初からやめておけばよかったのに
恥かいただけだったな ガッカリというかなんというか心底クソだな
ホントにもう戻ってこないでほしい >>603
三期も二度とやらない！と開発チーム解散してるからね
また気が向いたら人集めて…で勝てるわけないよな 草
だっせぇw二度と戻ってくんなwwwwwwwww HONDAF1で完結してる組織なら続けられる可能性もあるんだろうが
金取らないで本社持ち出しで他チームとコラボじゃ続けられないよな あっアホンダは倒産するだろうし戻るのは無理かwwwwwwww >>625
ペレスクラスなら時期的にかなり厳しいけどフェルスタッペンなら全然大丈夫だと思うよ
ハミルトンもまだ契約締結してないし、ハミルトンの代わりにメルセデス行きも充分あり得る
ボッタスの代わりというのは難しいかもしれんがそれは時期は関係ない 仮に今後景気上向いて復帰しよってなっても
ヨーロッパの人らどう思うんやろな 新型フィット買ってやったのにこのザマかよ！
もうトヨタ買うわ！あばよ！ 結局、今までの積み上げはなんだったの？
また中途半端に参戦して金をドブに捨てるだけだったかw なんか撤退する予想が当たったといってアンチがマウント取ってる様子だが、
俺、ホンダファンとして撤退の可能性もココでちゃんと書いてるぞ？？？
さかのぼって読んでみろよ。
撤退が決まったからと言ってマウント取るんじゃねぇ。そして撤退は経営判断。
Ｆ−１やってる現場は意思決定に関与できないってことを知れ！ 撤退決めた直後のレースでセナがわざとエンジンぶっ壊してたよな
アロソンは糞だけど今となってみれば
GP2発言は奴なりに煮え切らないホンダにハッパ掛けてたのかな？とも思ってみたり >>647
くっそどうでもいい
お前が無駄にプライド高いことならわかる >>624
FEってタウリ代表のトストが言ってたけど大会毎に大量に発電機持ち込んで各車の充電に使ってるんでしょ
結局化石燃料使ってるのに何がエコロジーなんだって話よ
しかもコース小さいし車は遅いで何が楽しいのかわからんって言ってたベッテルの意見ほんとよくわかる
これが流行ってくもんなのかなー >>620
ドイツ車オーナーだが、S660をセカンドカーとして買ったぞ
人生 2台目のホンダ車
オープンは気持ちいいし、下りのワインディングはメチャクチャ速い
ユーノスロードスターから買い換えてよかった ホンダにお願いだ。
頼むから、技術継承を無限にやらせてやってくれ。
カスタマー供給を細々とでもしていれば、いずれ景気がよくなった時に、
ふたたび参戦できる糸口になる。
たのむ・・・。 開発凍結つってもそんな決まり後からどうにでもなるのがF1だろ
今のPUだって元は開発凍結みたいなもんだったのにトークン制だなんだつって結局有耶無耶になった
でも参戦自体をやめたらどうにもならんのに 撤退してスバルより優れてる車作れよな
まぁポンだには無理だと思うけどw >>642
業績回復したんだなおかえり、また苦戦するだろうけどまぁ頑張れ、ってとこじゃね
出たり入ったりがみっともないなんてエキセントリックな考え方をする人なんてモータースポーツの本場欧州にはいないと思うよ >>649
お前こそクソどうでもいい。ホンダに悪態つく暇があるならココを去れ！
チンカスハゲ野郎 ホンダファンだけど、今回だけは言わせてくれ。
「ふざけんな！」 >>647
なに言ってんだこいつ
決定したのは上層部なのはあたりまえだろｗ
誰が現場のエンジニアが撤退を決めたなんて言ってるんだよ もう一度言うわ
新型フィット買ってやったのにこのザマかよ！
もうトヨタ買うわ！あばよ！
こうやって離れていくんだよ 敗者のメンタル
レースとは車文化そのもなのである
これを軽視する日本の工業自動車メーカーは
数年後何処かの傘下として没落してるでしょうね >>641
？？？
ボッタスが一年契約更新する前ならメルセデスもボッタスとあんな早く契約更新しなかっただろ。
なんならフェルスタッペンと早々に契約して、あとはどっちを残すかって選択肢もあった。 てかF1自体が終わるジャンルだし
どの道これが最後のF1だろうね インチキフェラリーの次はメルセデス、ルノーはメルセデスからエネルギー技術もらってそうだし、RB16車体は失敗 タッペン暴言 PU開発凍結だろ やってられるか！だよな 今年で辞めたいだろうな 何度目の撤退だよ
ホンダの一貫性の無さには呆れるわ
まあ今後ホンダの業績が好調になることは無いと思うが
仮に余裕ができたとしても二度と戻ってくるな PU開発凍結が効いたな
こうなるだろうとは思っていたさ
実質エンジンサプライしかしていないホンダ要らない宣言だもんな
これはFIAが悪いわ
F1業界の悪巧みだろ、撤退しかないわ 日本の恥晒しホンダF1撤退誠におめでとうございますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ファーーーーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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ホンダ信者ざまあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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ノーパワーバルサンGP2PUホンダ信者！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
FUCK YOU！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 親父さんならこんなタイミングでの撤退は絶対しなかっただろう
なんというか血が通ってない感じがする
撤退の発表をするならせめてダブルタイトルを取ってからだろう
ちょこちょこ勝って一定の成果が出たから撤退します
そんなメーカーを誰が本業でも応援するのか？ PU開発凍結
予選モード禁止
2022年から新レギュ
2022年から開発予算規制 三期撤退時はF-1チームのコントロールができない等納得できる理由はあったけど今回はな~。 こんなんで撤収するくらいなら、はじめから参戦するべきではなかったな。
HONDAF1の第１期,2期は歴史を残したが、3期は大金を投じて信用を無くしただけだった。 結果が出てきた矢先の撤退だからファンの失望も大きいだろな
復帰してGP2とコケにされてきてからの昨年の優勝は俺でも感動したのに
これで今後仮に復帰してもまたリセットだろ？
やってらんねーよ あーあレッドブルも我慢してルノー使ってれば
今頃マックスがチャンピオンになってただろうにね ほら撤退じゃん先月からそう言ってたのに全くホンシンはw しかし、出たり入ったりF-1関係者からしたら信用できない企業になってしまったでは。なんだか恥ずかしいな！株主に攻められたのかな。 軽自動車メーカーとしてはよくやったな。褒めてつかわすｗ
よくて二流のエンジンだったけど アジア人が欧州に憧れて西洋人っぽく振舞ってただけやな
別に車に限ったことでもないけどね ブランドイメージ下げて撤退なら
今後売り上げにも影響しないかな。 ホンダの4輪欧州カテゴリーはF1一辺倒でその他は精々GT3のプライベーターに細々マシン送りつけてるだけ
WECにもFEにも参戦してないのにこれ以上撤退したらインディ以外何も無くなる。DNAだとかどうとか笑わせてくれるね アホンダ、自業自得のPUトラブル3回を説教されて逆ギレ撤退wwwwwwwwwwww 「終了」って言葉は大きいぞ。
二度と参戦しないって事だ。 2021年に撤退されても残されたチームは次の年のレギュレーション大幅改正をホンダ以外のPUを使わなきゃならないんだぞ
残されたチームは来年罰ゲームみたいなもんじゃないか ミニバン屋から軽自動車屋に成り下がった今のホンダがレースのDNA云々とか二度と言えないねぇ
二度とF1に戻ってくんなよ日本の恥晒しが 全くマクラーレンとレッドブルに無駄な時間を過ごさせただけだったな インディのエンジンをＦ１同様にＭＧＵ−Ｈ、ＭＧＵ−Ｋをつけるよう
レギュレーション変更の働きかけをして、技術継承を狙うしかない。
インディは幸い、技術提携しているＧＭが相手だし、交渉もできるだろう。 まあ何の為に参戦してんのか
良く分からん状態だったからなー
F1は欧州の連中だけでやってりゃいいんだよ
アホらし アホンダ、逆ギレし過ぎだろ
マクラーレン時代もアホンダが悪いのに
アロンソを逆恨みして意地悪でインディでPU貸さないし
ほんま子供やね まあ現実問題として今のホンダにF1をやり続けるような余力は無いんだろうな マクラーレンとレッドブルを潰した会社
いやまぢ赤牛かわいそうだわ レッドブルとATに砂掛けてケツまくるんだからどの道次はない
誰がまたホンダPU積みたいと思う？ そもそもホンダは欧州で売れてないんだから、必要がなかった
（原因は伊東のおっちゃんの暴走） F1昇格目前だった角田まで見捨ててまたアンチが増えるぞ >>666
メルセデスがどういうドライバーラインナップを理想とするかという話
ハミルトンが残留するならボッタスは理想的なチームメイトでありわざわざ代える必要性が無い
ハミルトン離脱ならエース級ドライバーは何としても必要でありフェルスタッペンならうってつけ いやー悪い意味で語り継がれる伝説になったな
F1だけと言わずもう四輪レース全て撤退しちゃえよ トヨタだって業績は厳しいはずだけど
この違いはなんだ？
社長のやる気？
コロナのせいだって言っとけば株主は怒らんでしょファンは怒っても >>505,468,422
>>286,185,92,91,87,65
>>58,55,51,33,23,7
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
