SUPER GT 2019 Vol.287
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公式サイト
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関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 117Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1583715524/
前スレ
SUPER GT 2019 Vol.284
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1577024986/
SUPER GT 2019 Vol.285
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1579592335/
SUPER GT 2019 Vol.286
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1583146521/
次スレは>>950を踏んだ方が立ててください
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured これシーズン始まるまではスレタイ2019で行く路線なん？ 富士24hも騒音規制を各車両に施してかつ、自治体周辺住民に説明会を開いてからの開催だから
S耐以外じゃまず無理っしょ 井沢エイミーが、オリンピック風ワイン大量に仕入れちゃったから、誰か大人買いして。
ってフォロワーに呼びかけてるけど。
なんか違うくない？ オリンピックに便乗してワインを大量に仕入れたけど
延期になって売れ行きが怪しく商売に失敗したから
その後始末をモタスポファンにしてくれってお願いだろ
クズじゃねーか 確か可愛かったはずだと顔を思い出そうとしたら、
はるな愛が出てきちゃったぞ。 ワインのインポーターは大分前から商売でやってたろ
つーかそんな酷い話か？ 中国人頼りの商売しててコロナのせいで廃業してるところと同じようなもんだろ 別に法外な価格で転売してるわけでもないのにどの辺がクソなんだ？ へんになった。
サインつけたら売れるかもね。
違うくない？ってのは、最初から買ってーってのはどうかな。と。 クソやクズは俺じゃない。
ダメになったり、せめて手元に来てからかと。
届く前から、誰か大人買いして。ってのは諦め早すぎ。
たくさん仕入れちゃった商法とかあるし。
そう見られて欲しくないしね。 >>22
IGTCの絡みでGT500と混走は無理だろうし、土日で分けるとなるとGT300から出るエントラントもあるから厳しいんでは。
8耐も金土とタイスケ余裕ないしぶっ込むことできんな。予選1回のみとか4耐前倒しとかしても足りん 俺はコロナ流行ってからも普通に仕事してるし
職場は何も対策せずに今も平常運転なのに
レース関係者とか仕事するなってなんだかな気もするけどな
客席も一列空けて販売、フードコート、PW無しか工夫してやれば良いと思う エイミー、なんかパツってるな
横文字使うのやめよーといってる実況アナを小馬鹿にしたり
パンデミックって言葉を知れたのはプラス！とか、意味不明すぎる。 Jリーグは５月再開でスタジアム50%空席と
アウェーサポは来るなとか。興行キツくね やっぱりかなりおかしいね。
友達のLINEさらして、ばかなの？
とかいってるし。
ともだちにいえよ。って。
花見しない？みたいなLINEを。
イベントをまだ規制せず、お願いしてるだけなの？とかさ。 まあ野外なら間隔空けたら
なんとなくイケそうな気もしないでも無いけども
援団ってやたら群れたがるから無理だろうなあ… ここか岡国の前スレに書いたと思うが岡国を例にとると必ず車でサブゲートから入場
ステージイベントもパドックエリアでのサービスもなくただレースを見るだけ
当然ラウンジパスなどパ度；付くエリアにかかわるチケットの販売は無し
応援団や旗振り過度な拍手歓声は禁止
この条件なら他のスポーツに比べても比較的早く再開できると思う
まあ野球が始まってからにした方が何かあった時に叩かれずに済みそうだから
鈴鹿で開幕できればいいな FEの会場が野戦病院になったらしい
先手先手でサーキットが接収される可能性も サーキットみたいな山の中に収容されたらコロナじゃなくて寒さで消耗して死にそう ドアに板打ち付けられても良いから自宅で療養したいわ 静岡&山梨&長野と神奈川&埼玉&群馬との間で交通封鎖して静岡より西の観客のみ入れればGWの富士やれるかもよ GWまでに最低限の娯楽は何とかしたくての21日間自粛なんだろうけど難しいだろうね むしろやりゃ良い
その代わりクラスター発生したら賠償な GTは低モラルの族上がりみたいなのが舵取ってるから駄目なんだよな。 海外遠征の2戦は中止だろう。
外務省が世界に渡航するな＆海外の日本人
が駆け込み帰国してる状況。開催無理 プロ野球界にもついに感染者出たけどテストほんとにやるんかね
あっちもオープン戦と練習試合しかしてないけどこんな状態だし クラスターって言うが、東京なんか通勤通学で、電車の中に
３００万人近く密閉空間の状況だろ？
ＧＴの５万人規模の１回限りにイベントぐらいやれや。 霊峰富士からの吹き下ろしでコロナ消毒してくれるやろ >>47
阪神の件はそもそも、選手がタニマチとやらと会食しまくったりして感染したみたいだし、自業自得(どうも阪神は一切自粛制限なかったらしい)
むしろ他球団からすれば凄まじい迷惑だろ、俺が野球関係者なら阪神に賠償請求する案件 平川と野尻もマジでやるんか？って言ってるな
GPDAみたいなドライバー団体ってなかったっけ？ JRDA というのがあったが 今現在活動しているかは知らん.
トヨタ系ドライバーは親睦会かなんかがあったはず 明日からの富士テストは中止。
某ドライバーの乗った航空機からコロナ陽性患者が出た模様。
某ドライバーは陽性ではない。
ゴールデンウィークの富士本戦もなさそうだな。 プロ野球に従ってGTテストも今から中止した方がいいだろう、関係者からも反発が出始めてるし
されどテストだけどたかがテスト、もともと無観客なんだから >>62
Jスポの番組表にテストが無い。
番組表録画しようと思って見たら無かった。
やっぱりか。
レースは早くても秋からかな。 第3戦鈴鹿のチケット発売見合わせ発表
まぁそうなるよね こんなええ機会ないわ
日産は良い言い訳作れるチャンスだし、さっさと撤退しろ
ファンに失礼 >>63
もう思い切って2020～2021シーズンにすればええんちゃう？
2020全部中止にすると300のプライベーターが死ぬから流石にそれはやるべきではない これギリギリにしたからSFやってたセルモやB-MAX、コンドー、ARTA(無限は1台セルブス)などはええけど、スタッフ向かわせる必要あるところは地獄だろうな
そこは可哀想 ちなみにDTMの日程が発表されたから置いておくわ
July 10-12 Norisring 🇩🇪
Jul 31-Aug 2 Igora Drive 🇷🇺/Anderstorp 🇸🇪
Aug 7-9 Zolder 🇧🇪
Aug 22-23 Brands Hatch 🇬🇧
Sept 4-6 Assen 🇳🇱
Sept 11-13 Nürburgring 🇩🇪
Oct 2-4 Igora Drive 🇷🇺/Anderstorp 🇸🇪
Oct 16-18 Lausitzring 🇩🇪
Nov 6-8 Hockenheim 🇩🇪
Nov 13-15 Monza 🇮🇹
これ見ると7月からやるのが妥当やな 各国や都道府県の対応見ると、今回のウィルス想像以上に深刻なやつかもな
最初はビビり過ぎだろと思ってたけど
武漢研究所のウィルス兵器説も意外とマジなんだろか…
SFテスト見といて良かった
今年はあれが見納めかも >>73
オンデマンドに入ってなかったからこれは有難い 兵器としては肝心の現役世代への殺傷力低すぎだし、無駄に感染力高くて撒いた奴にもコントロール不能だしで欠陥品過ぎる どっちにしろ土日雨か雪でマトモにテストできたのかって感じではあるな
日曜に雪降られたら帰れなくなる人でただろうし 今年は、モタスポ観戦初めて以来、１年間現地観戦
無しで終わりそう、金貯まるわ。 テスト中止マジか
マジで三国峠から見てみようと思ってたのに 現地観戦どころか
モタスポ自体ＴＶ観戦すら
解らない状況になってきた もう地方選みるしか無いだろうな
まあ元から見てるから今の所問題は無いけど 英首相が陽性だそうです
バトンもびっくりでしょうね 気持ち悪いな。
糖尿病で傷の治りも悪くなってる。って、 統合失調症の人のTwitterとにたキモさがあるな まあどうせ日曜日は雪みたいだから
中止でちょうどよかったね
せっかくだから雪積もったFSWを
WRXかヤリスのラリーカーがドリフトするパフォーマンスなら見てみたいが しかし、これだけネタがなくなると、GTプラスは伝説のPAでスギちゃんのビンゴ探しをするしか無いな。 テレ東女子アナと独身ドライバーの恋愛リアリティショーが見てぇよぉ PAにも人がいないんじゃ…
モータースポーツジャパンっていつのまにか中止発表してたんだな
気付かんかった… 感染拡大→自粛→自粛疲れ→感染拡大→自粛→自粛疲れ→感染拡大を延々繰り返しそう ＧＷのコミケ中止だってよ
ってことはＧＷのGTも・・・・・・ 全日本カートもだけど、ポルシェカレラカップの下位カテゴリみたいなのにミカサロの息子が出るらしくて記事見たんだけど、開催が今週末の岡山国際サーキットってあった
ほんとに開催するのか？ 全日本カートは佐々木とカムイがツイッターで苦言を呈してたね JリーグはGW辺りの再開を目指してるな
ただ、会場入り数を50%に制限して客同士を離す予定らしい
SGTもバス移動、ピットウォーク、スタンド観戦やレース外イベなどを制限すれば、屋外で適度に離れて観戦してるし富士ならレースだけは出来そうだけどな GTAがKｰ1主催団体みたいになりたくなければお上の指導には従っておけ ＧＷを目処にどころか海外の状況見てると今シーズン事態厳しいんじゃないかなぁ
いくら日本が落ち着いても今の海外がひと月そこらで落ち着くとはとても思えんし
そんな中で開催しますなんて言ったら絶対悪い意味で注目集めちゃうだろうし 感染者少ない東北、菅生で全8戦やって観客は東北在住者だけ入場可
折衷案や Jスポ見てるけどデマンドの時も1カメラだったの？
これでオンデマンドの料金別途払うとかボッタクリだったんだね。 ジローさんが1カメ言ってた。
あんまり見る価値が無いテストだな。
スカパーのTVは契約してるが、見るのにオンデの料金別途かかるので辞めたが正解だった。
音だけ楽しむか。 今CSで放送してるのオンデマ用だったのか。
ピットレポートの音声が小さ過ぎて聞き取り難い。 Jスポーツオンデマンド限定の番組で高いって文句言うひとたまに出るけどなんだかなー
CS解約してオンデマンドだけにすれば？って思うんですが… フジNEXTだとF1はCSの契約でオンデマも見れるからねぇ。
自分はCS契約のみですが、オンデマ限定番組に文句はないです。 Jスポーツは3月いっぱいで
解約した
今年はもう契約は無理 >>118
Jスポの方が画質が良い。
家の55インチのTVだとオンデは画質が悪いし、時々ラグるので。
あとJスポはBSです。
フジのF1はCSだけど >>121
走行シーンはストレートのみで殆どがフェンス越しのマシンしか見れない。
コーナー一切無し。
あとはピットレポートとかピエールとジローさんの雑談。 イベント自体しばらくないんだから、Jスポーツも過去の名レースとか放映するだろうし、それはそれで見るけどなあw >>123
次生ってブログやらYoutubeを真っ先に初めて続けてるし中々先見の明があるよなぁ
動画編集やらカメラにも凝ってるしオタクを感じる >>125
版権持ってる昔のレースとか放送して欲しい。
JTCCとか。 >>127
副音声本山中子岡田秀樹で放送ですねわかります ハンディカメラだけどコーナーも映った。
これなら許す。 日産が経営不振でSGT撤退する話しが囁かれているけど今回の武漢ウイルスで現実味をおびてきたな まぁ撤退しても大して問題ないだろう
GTAは泡吹いて逝くけど GTAは日産が撤退しても欧州メーカーを取り込んで何とかやってくんじゃ無いの
GTRは昔の雨宮RX7みたいな形で生き残る ？？？「sf参戦初年度からお世話になってる童夢と一緒に復活してもええんやで」 プースラのワンメイクになるんじゃないの？ホ◯ダだってコケるのあっという間 ホンダはエンジン良くてもシャーシうんこやからなぁ童夢の件さえなければ... ＞ホンダはエンジン良くてもシャーシうんこやから
それは初代自動車いらいの伝統というか社風だろうなぁｗ
鉄板が粗悪品だからボディが錆びて腐る トヨタは1兆円の融資をメインバンクに要請。
日産、三菱は工場休み。ホンダは北米が
モータースポーツ氷河期来そう まぁ一回GT500はくたばってGT3主体でGT4頑張れ
ニスモは370ZのGT4もう一回やれば？？ 富士テスト中止になる前からスカパー録画予約してたけど
そのままで大丈夫かと思ったらダメだった ＞トヨタは1兆円の融資をメインバンクに要請
正しくは融資枠の確保
キャッシュフローだけで数兆円持ってるトヨタだから保険掛けただけで借りるつもりは無い
問題は日産、クルマ売れないからキャッシュフローが逆回転して完全に赤字操業火の車 4兆円だっけ
それでも安心していられないという事だろうな レースクイーンは連日、撮影会やってるけど大丈夫なのかよ。 国内メーカーの中で断トツで販売台数減らしたからモタスポどころじゃ無いし
会社存続の危機だよ
ゴーン問題とか過去の問題では無く未来に繋がる希望が無い
唯一の希望だった電気自動車もリーフの問題多発でユーザーから見放されたから日産の電気自動車に明日は無い >>154
これってユーザーから見たら改悪なのは間違いないけど、政府からの補助金が減らされたのが理由の仕方ない値上げで、日産側もこれで利益なんて得られないみたいな話だと記事で見た気がするが
内燃機関と違ってインフラ整備にも金かかるしこれが日産のEV販売に致命傷を与えるとまでは思わんが…？ >>150
甘えんからこその危機感のあらわれやぞリーマン前の弱点が見えないのが弱点なんて言われてた時とは違う 2020年、終息不能だねもう中止だろうなぁ…
プースラのデビューが全てだったな…
クルマメーカーは人工呼吸器造りで発展途上国救え！一番の産業になりそう 今年の夏以降もコロナ収束されてなかったら
ここに書き込んでいる人たちもレース観戦どころじゃない
仕事がない、お金がない、そんな社会、生活になってそうだけどな >>162
いや、俺もそうだが秋まで持たん
生活かかると流石に自粛賛成とは言いにくいわ 車の部品メーカー勤務だけど残業も減って手取りガクンと落ちた
俺は独身だからどうとでもなるけど妻子持ちはたまらんだろな 一次産業関連のわいこういう時強い
去年は台風にやられたが… 現実的には今年中にワクチンや治療薬は無理だろう
今年か来年以降は感染防止しつつ新型コロナと共存も有り得る
真夏のSGTもSFも8耐もそうだけど
40度の炎天下でマスクしながらレース観戦出来る？
超蒸れるぞ 日産はもし再開したとしてタイヤどうするの？
BSとか国内メーカーに土下座してB級タイヤ貰うの？ 今シーズンもう開幕無理じゃね？
5月になっても落ち着くとは思えない
岡山富士鈴鹿無理で、世界中がこんなんじゃ海外二戦もやれるか怪しい 首都東京が今からバンバン増えるからね多分無理だわ。 菅生300kmを2回、菅生500kmを2回、菅生500Mileを1回でやろう 菅生24h•菅生1000kmとか
表彰台以外リタイア確実 基準満たさないからむりなんだけど、筑波でやってくれないかな？
観ていて目が回りそうだけど >>175
B-MAXとaprのスタッフ過労死回避不可 例のBCGワクチン説が本当だった場合、日本にいる外国人ドライバーがヤバくないか？ イタリアがやばいけど
ロニーも母国が心配でたまらんだろなー S耐と共同開催というアホ意見がでたので、もっとアホ意見を考えてみた。
コースの内側の中央付近の安全なエリアでプロレスとドリフトパーフォーマスのショーを行う。
レース中に開催して同時に楽しむことができるコラボレーション。
そして、ホームストレート脇にそって東京ガールズコレクションも開催しちゃう。 延期はいいけどどんどん後に後に詰め込んでいって、予定パンパンになりそうだな
他のカテゴリとも調整しないといけないだろうし
どうなることやら >>168
F1・モトGP等の世界選手権やオリンピック延期でタイ・セパン本気でやれるなんて思ってる人いないだろうし
その間に延期になるであろう国内の3戦をやれたらいいなというのが一般的な考えじゃないか？
問題はプロ野球の開幕もなく夏の甲子園も中止とかのまま秋に突入しそうな気配もある事 >>183
その時は中止だろう…
秋になったら台風くるし延期は中止になるよ。 >>181
プロレスも、ファッションショーもやったことあるよ SUGO は、レース中に SP広場で
ミニサッカーやったこともあるし、
予選終了後に コンサート(ミーシャだったかな)をやったことがあった。 こういう中止になった場合ってサテライトチームのダメージは普通に理解できるんだけど、メーカー(トヨタ日産ホンダ)のダメージってどんくらいなんだろうか？ なんでバトンって子供も産まれたのに相手女性が「婚約者」なの？知ってるひと教えて 俺のアホ意見2
新たな老若男女のファン獲得のため。
アンパンマンショー
コース脇にそってトーマスミニ列車
ゲートボール大会
大学生の相撲大会
叩くだけおもいっきり叩いて馬鹿にしてくれっ！！ もう今年は、サーキットの整備に終始して欲しい
宿泊施設を作ったり駐車場を増やしたり色々あるだろ >>191
そのお金がね、来年回収できるとは限らないし
こういうのは1年間を開けるとガクッと下がるんだよな 富士は敷地内にホテル建てる予定あったろ
あれにも影響するのかな 彰男の御台場シティもお流れだろうなぁ…
コロナつえー 来年スポンサーが減り
300の参戦チームも減る
MS全体的にまた撤退や休止が相次ぎそうな来年 >>193
そんな短期で回収しようって思ってる所ないぞ？
一般の会社でもな シリーズというか日本モタスポが持つのか？まできてるんじゃないか？ モタスポなんかより、
自動車メーカー本体が危ういわ。 >>150
内部留保が、利益でお金が余っているものと思ってるやつは、激ダサなんだって。 そういえばトランスウェブとか
運送会社は、チームもしくはメーカーと一年契約？ 新型コロナウイルスの世界的な感染拡大を受け、日本政府は米国、中国、韓国の全土と、英国など欧州のほぼ全域からの外国人の入国を拒否する方針を固めた。水際対策を大幅に強化する。
ついにこうなったか
外国人選手がこれなくなるし少なくとも富士鈴鹿は無理だな トヨタ、日産、本田この3社で最初に消えるのが日産だろうなぁ
煽りなしで。 日産は他にめぼしい活動してないから案外残るかもよ。あんがい世界展開してるトヨタホンダがスーパーGTを切ったりして ありえないだろ
国内で一番人気のあるカテゴリを切ったら目先の金より失うものがデカそうだけど >>210
GTやってないメーカーだから買わないってなる？ 国内軽視の日産だから止めるのに躊躇うことはなさそう。それに見てるこちらサイドも｢ああこの業績じゃあね｣って感じになるだろうな 会社のトップが次々と不祥事起こしてるのにむしろよくやってきたと思ってる 今の日産にモータースポーツが好きどころか関心持ってる役員は皆無だよ
ニスモには何人か居るけど これはgwの富士はダメだな
宿の予約取ってあるから山中湖に自転車持っていってポタリングでもしに行こうかな 俺の職場からコロナ出ちったよ。
結構有名な会社だからヤフーで出そう。
もうレースどころじゃなくなったよ。 >>222
そうやって俺の会社も、俺の会社もって増えそうだな
イベント系は今年全滅かも知らんね うちの会社も出たよ
社員1000名ぐらいの自動車部品メーカー
工場は今でも動いてる >>224
うちも社員1000人超え。
国家的プロジェクトなんで影響が大きくて公表しないかも。
正式な社内展開はまだだが。
こう言うの小さな飲食とかの小売だと公表しないかも。確実に店潰れるから。 >>218
こういうこと言えるやつって発達障害なんだろうな。 部品メーカーどころかトヨタ本体でもコロナ出ただろ
出た現場の生産ライン止めてるらしいが
それがどのくらい社内感染してるか分からんけど スーパーフォーミュラの関係者で感染確認されたね
ヴィップスのマネージャー 夏に開催できればの話だけど延期なら海外は中止で富士と鈴鹿を1レースずつにして当て込むかな 夏頃になっても収束するかどうかは不明だけどなぁ
他カテゴリとのスケジュール調整もあるだろうしほんと先行き不透明だ 東南アジアラウンドは12月に持っていって
7～11月に国内戦を固めるという情報も。 もはやチャンピオンシップではなくなる
潔く今年は諦めろ プロ野球選手～サッカー選手～の、レーシングドライバーかなぁ？ >>241
ない 台風や地震で富士や大分が使えなくなったから中止や延期ってのは覚えがあるが >>241
車両規則の変わり目で台数が集まらず
全日本選手権（もしくは相当）が不成立になったことはあるけど
全く開催されなかったというのは無かったと思う。 このまま開幕しない可能性も高いが岡山さえ日程確保できれば
富士はWEC鈴鹿はF1の日が空くだろうからコロナの状況次第で国内5戦ならやれるかも？ F1はもう無理だな
1戦もやれないと思う
SGTもかなり厳しいように思えるが SFはシャルルミレッシがインスタでアンケート取ったらAPとSUGOで真っ二つに割れてたで この業界ニスモとかワークスチーム以外はどこも経済的体力無いからスタッフ一時解雇しないとほんま死ぬで 富士の延期発表が今日されるって、昨日書き込んでるヤツいたけど、関係者がここに書き込んでんのか？ 情報をそううまく封じ込められるわけでもなし
関係者が外に漏らしたのが拡散することは多い >>255
SFスレだけど14年にロッテラーがF1乗る一ヶ月位前、
正式発表前に｢ロッテラーF1｣とだけ書いた人がいた >>251
志村さん見た目でわかりやすい笑いだから外国人にもウケると聞く >>246
そうなんだ。タイとセパンがダメとして、そのあとの菅生まで2ヶ月空くからそこで開幕できたらいいな。 >>230
バカ殿は彼が親しまれたキャラクターであり象徴的にその名を使うのはそれほど問題だろうか？
ここで発達障害という言葉を侮蔑的に使うお前もどうかと思う 半年後、俺らが健康でいられているかどうかも怪しいよ カーボンブレーキが一定温度にならないと効かないってのはどういう理由？ 鈴鹿のサーキットホテルで感染者が出たらしいね。
鈴鹿の遊園地は再開するけどまた閉園になりそうだ >>255
その前にツイッターでお漏らししてた子いたでそアレみて書いただよ >>263
カーボンブレーキはブレーキング時にローター表面へ被膜を発生・定着させて制動力を得てるけど、
温度が低いと被膜が定着しない >>271
そのテスト見に行ったんだが。
写真撮りに。
嗅覚と味覚は大丈夫だが視覚が。
ゆきぽよとみちょぱが同じに見える。
コロナかな。 二輪のテストじゃなくてファンランって言う素人参加型レースの日では？ 不安を煽るわけではありませんが、COVID-19は想像より近くにいる可能性が高いのかもしれません。
SNSの使い方が難しい現代なので、あえて控えめに言ってますが、そのようなことを数日前から感じています。
ちなみに私は元気です。膝が痛くて
某鎮痛消炎剤のテープを貼ってるくらいです。
https://twitter.com/tomoki_nojiri/status/1244769595455442944?s=21
SFテストでヴィップスのマネージャーコロナ陽性の件、無限スタッフが濃厚接触者としてクラスター検査でもされてるのかな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>272
今の今まで同一人物だと思ってた
多分また忘れる 日産もマスク、人工呼吸器生産するしかないな。日本産業として業態転換や 自動車メーカーが人工呼吸器なんか造れる設備とか技術とかあるの？
米国では命令が出てるらしいが メルセデスF1は研究機関と連携してマスクではないけど開発してるね GLのピストン西沢によると、
GTAは1月とか年末にタイやセパンの海外ラウンドを入れて
無理矢理シーズンをこなす予定とか >>285
テスト中止になったときも事前にラジオで言ってたし、
信憑性はあると思う。 >>284
それなら21年は完全開発凍結やらないとまずくね？
しくじったメーカーは永遠の地獄という代償もあるけど自業自得 フランスでは感染拡大で収束のめどが立たない限りルマン24時間、テニス仏オープンも中止の予定らしいな >>288
って事はアクティブなんとかの施設使ったのか もう無理だよ
平和な正月を迎えられる保証はない
家族や親類の誰かを亡くしてる可能性あるぞ 富士SWは4 月の週末のイベントが全部中止。やっていけるのか? 事実上コース関連しか収入が無いが経費も少ない富士と、
コース関連と遊園地の二本立てだが経費が多い鈴鹿と、
昨今の事態ではどっちがマシなんだろう
ずっと気になってた 将来的には更地にしてアキオちゃんのSmartCityにしちゃうから問題なし そもそも本業厳しいから
来年のレース活動の縮小待ったなしだろ 土屋が車手放して資金調達か
B-MAXや土屋みたいな中小プライベータはやっぱりしんどいだろうなぁ
前者は一応ニスモであったりセッテカマラのブラジル軍団や童夢みたいな比較的頼りになるところが付いてるから多少はマシかもしれんが(童夢はレースできないと死ぬかもしれんが)、土屋はホッピーだとなぁ >>297
まだ土屋はええわ(よくない)
アルナージュやGTNETマッハ号とかはどーするねん ∧＿∧
( ﾟωﾟ ) フィルム剥がしは任せろー
ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ Ｃ□l丶l丶
/ ( ) やめて！
（ノ￣と、 ｉ
しーJ シーズンはじまってるけど
撤退となるチームが出てくるかな
ディレクシブのようなチームは、出ない
こと願うわ、、、 500のチームもニスモ以外はただのメンテガレージだし、レース自体ないとやばいところばっかりだと思うよ レース開催されなかったとして、スポンサー料一部返還せなあかんとかあるんかな 去年クラッシュして大破して「シーズン後半参戦できないかもしれない」とかやってたの土屋じゃなかったっけ？ 土屋は去年開幕前からフル燦然無理かもって言ってたよ
クラッシュ関係なく スポンサー料は手付金が払われただけで大半が払われていないだろ
手付金もシリーズ中止なら返却という契約条件があるはず つちやengくらいのチームだとスポンサーも結構つきそうな気がするんだけどなあ
チャンピオンチームやぞ 過給器製造してるなら人工呼吸器
作れそうなんだよ。フランスの自動車会社が他社と協力して作りだしてるし。 設計組立は医療機器メーカーでパーツ製造を分業すれば量産出来るんじゃね ついに実現した中子修と本山哲のスペシャル対談「JTCCは良くも悪くも“人間味”が出て面白いレースだった」
https://www.as-web.jp/domestic/577587?all 中子さん2000年途中で引退したの勿体無いと思うんだけどなぁ
表彰台2回乗れてたわけだし
確かフォーミュラみたいな挙動になったNSXについていけなくなって辞めたんだっけ？
中子さんのレース人生観るとフォーミュラ系は駄目だったし、合わなかったんだろうな 本山は大丈夫と思ってたが流石に頭髪年相応には来てるな 中子 Ｆ３チャンピオンでイギリスＦ３の参戦歴もあるぞい >>316
シーズン途中まで中子が乗って光貞に交代してチャンピオンだったな(相方の道上だけ)
そういえば光貞はなんであんな早くに引退したんだろ >>318
あるけどF3000とか上のクラスはさっぱりじゃなかった？
>>320
あれバンパー吹っ飛ばしたのは本山じゃなかった？
それで本山からIDEに変わった時にペナ出てアレよ 本山は他のレースでもミサイルやった記憶が。
ピットイン無視で黒旗も本山だったっけ。
本山が普通にGTを引退できたのは凄いな。
普通なら永久追放も有り得るよ。 マスク2枚配布を子馬鹿にしたような千代のツイート
ちょっと不用意な気がする… 知名度の有無でちょっとした発言でも影響力が違うのよ マスク2枚はバカ政策だから著名人だろうがボロクソ叩いても良いと思うけどな
逆に、ありがたいとか言う奴居たら、お前本気か？ってちょっとビビる 千代のツイートに富田が突っ込んでたな 思いっきり無視したけど >>329
サージカルマスク1500万枚を医療機関等に優先的に回すからガーゼマスクを世帯配布するって話しの何処がバカ政策なの？ ついに国内全8社の自動車会社が一時工場停止
きたか。300参戦も大幅に減るぞ 現金支給も所得が減った事を証明する自己申告制になるみたいだね。一世帯20万円だって。
証明するのと手続に時間がかかりそうだ。
年金受給者やフリーター、ニートは貰えない分良策かも知れないが。
安倍ちゃん始まったな。 千代やっちまったな
配り方変じゃないですか？
ならまだわかるが
変なマスクという表現は
一生懸命マスクを作ってくれた人に対して失礼な言い方だと思うな 500も予算を相当削られるな…特にNISMOはヤバいと思う。
日産が倒産するとは思わないが、コロナウイルス以前から不調だったしな。 そもそも日産はトヨタやホンダみたいな後ろ盾さえ無い状態で開発やってる話聞いて、参戦する意味ないんじゃないかと思ってしまったわ(確か2018年に出たオートスポーツの番外編のやつだった...)
施設もレンタルってなんやこれ可哀想すぎる... >>333
300で比較的余裕あるのってGSRか？
あそこ自動車の影響一番受けないチームだし >>335
マスク作るのは安倍の知り合い企業という噂もあるね マスク2枚もネタっぽく茶化すのはまだいいけど、あんな変なマスクいらないとかdisってるのは感じ悪い
そういうのはLINEとかでやれ さらに
郵便で配るのもゆうちょでやらかした日本郵便を助ける意味合いがあるのか？という勘ぐりをしてしまう
しかし、ゴミ野党は安倍以下だから最善が安倍与党という
お先真っ暗の日本
タマキンエダノレンポウに何ができる？ >>341
マスクは所詮その一つなんだろうけど、それが全てみたいな扱いされてるのがよーわからん
けど、千代が叩かれてるのは、マスク配布の話ではなくて、「変なマスク」のところじゃないか？
https://twitter.com/news24ntv/status/1245667485824610304?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) GSRはグッドスマイルカンパニーが親だから、自動車業界がくたばっても被害は、他と比べたらマシ
が、フィギュアメーカーってウイルスどんくらい影響受けてるのか気になる >>341
日本郵便の大株主は麻生大臣だよ。
60%位保有してる。
郵送にかかる費用(約60億)は税金から投入。
マスクの製造会社は安倍の地元山口県。 >>343
千代の発言、かなり初期に見た段階でちょっと引いたからその後を見てなかったけど既にまあまあ炎上してんだなw 変なマスクと言う言い方が良くなかった
ただそれだけ
政策に不満は人それぞれあるだろう
それを主張するのは構わない
だけどこの大変な時に一生懸命マスクを作ってくれた方に
あの言い方は失礼だと思うな 日本郵便の大株主は財務大臣。
つまり麻生本人じゃなくて国って意味だな。
国が大株主ってのも変な株式会社だな。
民営化の意味が無い様な感じだな。 >>338
何言ってんだよ、フィギュアなんてほとんど中国生産だぞ マスク寄付しますwwww
どうやって寄付するのかな？
自分でどこかに持っていくの？外出自粛は？w 本山おじさんみたいにインスタおじさんになれば良かったのにな
引退してからTwitter冷温停止状態でワラタ 千代はつい先日スポンサーか知らんがナントカレーシングとかいうところのデニムマスクを紹介してた
その直後にマスク配布の話が出たから、ついリップサービス的に(もっとカッコいいマスクあるから)あんなダサいやついらない。みたいに言っちゃったんだろなって思う
個人的には何かを褒めるときに他を貶める話法の奴は好きじゃない
そういう意味では千代にガッカリした それピロレーシングな
元F3ドライバーで大クラッシュで車椅子なった人がやってる会社
車椅子のグッズや車椅子の人用の服とか作ってる 長屋さんと千代の繋がりは多分チームさわやかちゃう？ >>360
あるとすればね
個人スポンサーではないと思う トヨタですら販売減40％超
すべてのメーカーが操業停止で下請けが倒産寸前
こんな状況下でモータースポーツがどうのこうのとヌルいこといってんじゃねえ 今年は感染防止の為レースが中止で、来年は各スポンサーの資金不足でエントリー出来ずにレースが開催出来ないのではと思う。
来年以後はS耐みたいに市販車に近くてコストが低いレースしか開催出来なくなるのでは。
SGT消滅の危機だよ。 >>332
布マスクは洗って使えばと言うが、正しい手順で洗浄消毒しなければ逆に感染拡大する恐れがある。
そもそもWHO布マスクの使用を推奨していない。
一世帯2枚と言うのも意味不明。
約束した筈なのに未だに北海道の全世帯にサージカルマスクが届いてないのに布マスク全世帯とかバカの極みだろ。 本当に無くて困っている人は金よりもありがたいかもな。 ありがたいと思ってる奴は安倍と郵政族議員位だろ
郵政は自民の貴重な票田だからな 布マスクの繊維の目ではウイルスは防げない
つけてないのと変わらない という話もあるね
届いても使わない多いんじゃないの？ >>364
もう一度WHOのマスク使用について調べてから
書き込もうな情弱君
布マスク非推奨は医療従事者向け
一般市民には飛沫拡散防止には有効 自分の考えが全てだと思ってる奴に何言っても無駄だけどな。 正しい手順で消毒とか言ってるけど、今回のコロナウイルスは普通に界面活性剤で一発なんだよなあ
つまり家庭用洗剤でOK
型崩れ防止に洗濯ネットに入れて洗濯機でどうぞ スレチに乗っちゃったので軌道修正
トヨタがオンラインレースをやるらしい
オンラインでモータースポーツの魅力を発信する『e-Motorsports Studio supported by TGR』開設のご案内
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/32186186.html >>368
情弱でもなんでも良いけど、正しい洗浄消毒しないと逆に
感染拡大するのには異論無いんですね？ >>364
>正しい手順で洗浄消毒しなければ逆に感染拡大する恐れがある
硬貨が弱くなるならともかく、どういうアクロバティックな間違いをすると、感染拡大するの？ｗ
ウイルス噴霧倉庫に干すとか？ >>373
漂白剤につけるのは絶対必要な洗い方ではないよ
推奨はされてるけどね
でなきゃ何故タオルや衣類は漂白しなくていいのって話になる
それが推奨されるのはまあ、陽性患者や免疫の低い人やその人と密接に関わる人だよ
一般的には毎日洗って清潔に乾燥させたものなら問題ない >>374
使い捨てじゃないからね
一人でもウイルス付いたマスクを持ち帰って、一緒に洗濯して消毒しなかったら
家族全員のマスクにウイルス拡がるね。
漂白したりアルコール散布で除菌しないと結局駄目なんだよ。
普段着てる衣類もそうだぞ。 このスレでコロナや政治の情報なんか聞いてもないのに知識自慢とばかりにペラペラ喋るおっさん多すぎ
開幕が決まるまで見るだけ無駄だからもう来ないわ >>375
クソ政府が検査してくれないんだから、誰が陽性患者か解らない以上は
漂白すべきでは？
無症状でも他人や家族を感染させられるんだし。
お前も無症状感染者かも知れないんだぞ？
まぁ、布マスク配布なんてしないで、その金で台湾みたいに国がさっさと
サージカルマスク増産して週に1人3枚位配れば良いんだよ
2ヶ月前から有った案らしいじゃん？
その間何してたの？って感じだよ
>>377
今年は開幕出来ないよ
また来年ね >>378
新型コロナウイルスの感染が疑われる人がいる場合の家庭内での注意事項（日本環境感染学会とりまとめ）
7.汚れたリネン、衣服を洗濯する
新型コロナウイルス感染症は下痢がみられることがあり、糞便から検出されることがあります。体液で汚れた衣服、リネンを取り扱う場合は、手袋、マスクを使用し、一般的な家庭用洗剤を使用した洗濯機を使用して、洗濯し完全に乾かします。
https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/newpage_00009.html
消毒しろとか一言も書いてねえよ
分かったらいい加減スレチだから引っ込め >>377
中止や延期は全て政治の圧力だよ。
主催者側はパドック規制とかでなんとか開催出来ないか努力していたのに。
だから政治の話しをしてるんだよ。 >>380
やってたら袋叩きだっただろうな
開幕しない可能性も高いけど今は身を潜めて野球が始まるのを待てばいいんだよ 日産にはヤンマーデンボローという最凶のカードがあるからなぁ
腕ならヤマケンより上手いんちゃう？ 日産は参加しやすいだろうな
ホンダが乗ってくれたらいいんだけど 日産関係者でGTできるのだと
本山富田千代ヤンマーあたりか
ガチ勢あんまりおらんのが懸念 >>386
ホンダ系でGTガチ勢って思いつかないな
阪口は今はトヨタの扱いになると思うし
ミスターKさんとドリキンはやってたけど 野尻はやってなかったっけ？
TMTに誘われてたような 次生は可夢偉が無理やりやらせそうな気がするw
本人もオタクだから本気出して機材揃えそう >>390
次生はこないだ4月の予定潰れまくりみたいなツイートしてたから時間はありそう マスク二枚って、面白いから叩いてるだけで、中小企業向けにも補助金や、無金利、無担保、無保証人で簡単に通る融資が始まってるし。
コロナで所得が下がった人に20万×4ヶ月をこちらも無担保、無金利、無保証人、返さなくてもいい条件もある。 PS４買ってハンコン買って専用の椅子とかも買えば20～30万くらいか
プロドライバーなら余裕だろ >>390
「次生さんやらないんすか？」みたいなDMしてる姿が容易に想像できるw これから千代が事あるごとに叩かれないか心配
さすがにツイ消しだけは頂けない
変なマスクという表現が不適切であったのならば
ちゃんと謝るべきだと思う 部長は双子の面倒ここぞとばかりに見るだろうから難しいかね
牧野はなんか知らんけどやたら可夢偉のこと好きみたい(関西人仲間だからだろうか)だから乗ってくれないかな
大津はどうなんだろ道上さんのもとにいたから多分RCカーの方は必修科目だろうけどw >>379
じゃあ消毒しないで使いなよ
心置きなくコロナに感染して、自分や家族が死ぬ寸前に後悔すれば良いよ アルナージュは山下いる限り安泰ちゃうの
嫌いだけど >>395
オルドネスって今は日産から完全に離れてるんじゃなかったかな >>392
どこで貸し付けありますか？農協？
>>398
小人19
なんちて。 >>321
遅レスだけど中子さんFL500時代は10年にひとりの驚異のルーキーだった。
あの事件が無ければ･･････。
プラスして鴻池さんが生きてれば･･････。
帰国後のFPでバッドラックが続いてケチがついてブレイクし損なった。
1985年のWECJapanで星野さんがスピンからリカバリー出来んかったら
中子さんに優勝が転がり込んで再ブレイクの目も･･････。
今となっては年寄りの戯れ言ですけど。 中子さん
ハヤシレーシング （F3）＞ 童夢 （Gr.C）
って流れは無かったのかな エイミーってなんで一回Twitterやめるって言ってたの？
あとなんで普通に続けてるの？ レポーターのエイミー好き
ツイッターのエイミー苦手 今夜7時から2011開幕戦を公式YouTubeでプレミア公開 雨ミシュランうんこまみれの事実上開幕戦Rd2じゃなくて岡山の方先に出すのか 石浦「俺が3回PP取ったの忘れられてるやろうなぁ」 いっとちゃんよかったけど、やめたらTwitterでおかしくなったよなあ >>406
なんで、自粛ばっかりで強制しないんだ！
っていって、同調する人、法律の説明する人、過激派とかが集まって、わちゃわちャになって、しばらググれば書くのやめる！
って、夕方には復活。
エイプリルフールは馬鹿な嘘がみたくないからやめる！って、誰も嘘つかないからすぐ復活。
今度は従業員がコロナくさいから、こまってる。
モモンガも大丈夫なんだろうか。 なるほどね。エイミー好きなのにTwitterの暴走みると話し相手いないんじゃないかとか不安になるわ。 >>366
実家の妹は寝たきりでマスク無いとよだれがたれつづけるから日常生活に必須、今は紙の洗ってリサイクルしてると聞いてる。
こういう層には利権や政治指向関係なくありがたいとおもうよ。 安倍ちゃん今日から布マスク止めて使い捨ての不織布マスクし始めたけどな そんなのが気になるなんて、心に余裕がなくなってるね >>417
いい人そうに見えてああいう人だったのか…
ってなる人いるよね… 話変わるけど、#3のカラーリングが日産の体制発表時と変わってるの今気づいたわ
GOLDEX Mobileのロゴ大不評(SFテストの時)すぎて、元に戻したのかね(会社は生きてるし) スノコのロゴ嫌いなんだが
スノコが500提供するのって土屋が500走ってた以来？
TOTALよりは遡らないと思うけど(TOTALの500はインパルがラスト？) 本来なら来週の土日が岡山開幕だなぁ
仕方がない事ではあるが、テストすら行われないから退屈でならない 楽しみにしてたのにまあコロナがだんだんヤバくなってきたから開幕すら危ういかもね 東南アジア諸国やインドでの感染拡大をみると夏になっても収まりそうに無いな
ワクチンができるまでこの混乱は続きそうな気がする 開催してモータースポーツは危機管理ないって叩かれるご時世だろうな… 叩かれなかったらK-1 以下の認知度と思って間違いないな ISISといい、コロナといい、トヨタのネーミングの運の悪さというかなんというか。 コロナ＝光冠
クラウン＝王冠
カローラ＝花冠
カムリ＝冠 J-wave Drive to the Futreでピストンが言ってたけど、
夏開幕。11、12月国内最終戦。1、2月にタイ・セパン戦という噂あり。 500で決勝後の車検で勝利が取り消されたってことはあるの？ SF勢がGT生配信やってホンダ勢きてくれたからこれGTもできるな ただやはりゲームなりのレースになってるのが残念かなあ。グランツーリスモだからなのかも知れないけども iRacingでやってたNASCARやインディもだいぶ荒れてたから、慣れてない人達がやったらまぁあんなもんなんじゃないかな
ゲーマー二人のトップ争いの方が面白かったw ゲーム世代のドライバーは無茶しがちといわれてたけど、実際はリアルレーサーのほうがゲームに行くと荒らしになるとは（笑） >>381
あるけど中国の生産量とは比べ物にならんやろ なんか今シーズンの代替スケジュール出たけど最終戦が海外戦って 鈴鹿最終戦にしてノーウェイト＆低気温でどれくらいタイム出すか見たい 横浜タイヤ勢がワースト3に並ぶ未来しか見えないからやめRO 仮にこのスケジュールで決まったとして、間にSFとS耐嵌め込むとなるとメカとトランポ運転手過労死まっしぐら。
輸送スケジュールも考慮して開催スケジュール組んでるのかな？ 岡山は日程調整が国内のみ
富士もWEC消えたので国内のみ
鈴鹿はF1の日程が出ないと調整できないんじゃないの？ >>451
ありがとう
津山と相生はだめだったけどおかげで姫路にホテルとれた
まだイベント料金じゃなかったので今週末の予約額の半分
国際イベントは来年のオリンピックすら怪しいから恐らく今年のWEC・F1・モトGPは無いでしょう
鈴鹿は8耐の日でどうかなと思ったが日程が岡山と近すぎるか
少しでも拡散が抑えられてレース観戦だけでもいいからこのまま開催できたらいいね 開幕岡山なら、同じ週にスーパーフォーミュラやったら？
岡山スプリントカップ見たい
あの狭い中にトランポ無理か ハイ、いつもの富士ファースト来たよ。
お盆休み付近に合わせて来るとか。
岡山でももう少しズラして夏休みとか出来るのに。 会社のカレンダー見たら富士の決勝の翌日は休みだった。
だったら富士行くわ。
岡山なんかどうでも良くなった。
鈴鹿は8耐だけ有ればいい。
もうGTAの関係者に鈴鹿に来て欲しくないし。 緊急事態宣言は期間6ヶ月だって。
秋まで無理かも。
サーキットのある県は対象外だけど交通機関の影響が有るからレースは駄目かもよ。 >>454
3つともやってるのってB-Maxとルーキーレーシングか？(S耐のルーキーはトムスがサポート付くみたいだけど)
スタッフとかは微妙に違うにしても大変だよなぁ 6ヶ月は最長な。
所詮今のスケジュールなんて絵に書いた餅だと思うよ。
とりあえず富士のスケジュールはこのままでお願いしたい。 セルブスはS耐やってないんだっけ？
SFは無限だけど >>454
GTAは他のカテゴリーの都合、ましてやロジスティックスやチームの大変さなんて一切考慮しないからな。 >>474 いくら仕事とはいえレースクイーンの子は辛そう 昔のJGTCなら市販品履けるはずだけど、今のクラス1は無理やろ 11月1日は大学駅伝があるので、 延期の鈴鹿スーパーGTの開催は無理でしょう。 20年シーズンから21年シーズンまでの間がほとんどないと見ると
21年は開発凍結かエンジン載せ替え時にエンジンの小規模なアップデートのみ認める、
になるのかねぇ
まあ、21年シーズンの開始を5月ぐらい？まで遅らせる可能性もあるとは思うが 来年はオリンピックあるから、前倒しでやらないと。
スケジュールきつそうだね 普通に考えて、今年は全戦中止
来年も中止、オリンピックも中止でしょ これから緊急事態宣言してない大都市、特に愛知県で感染拡大して行くと思われる。
日本は感染拡大のペースを遅らせてるだけに秋位まではこの状況が続くんじゃないかな。
非常事態宣言の直前にスケジュール出す親分の間抜けさが際立ってる。 全然中止で喜ぶのは#23以外の日産ファンくらいか
トヨタは最悪だろ >>487
#22のアンチ「うおおおおおおおおお撤退だ！！！」
そもそもアンチおるのかも知らんが そもそもスケジュール検討案とあるだけで、その通りに開催する分からないし
開催できても観客を入れるかも分からない
さらに、GT300のチームの中には資金不足で参加できないところも出てくるだろうし >>489
そういやリーマンショックの時はガチで#22のチームが撤退したんだよな 全日本大学駅伝が伊勢路で行われるからってことかな？ >>488
これで来年いたらゾンビチームって呼ばれそう この時期にエイミーが、ワインのアンケート。
あれだけ自宅待機とか、騒いでたのに仕事にみんな利用かよ。 >>485
緊急事態宣言の効力は5月6日までだから、後１ヶ月で収束します。
崇高な精神力は科学を超越して奇跡をあらわします。
やり抜く気持ちが大切ですよ。 >>500
トヨタはお金優先でF1を撤退した醜い過去が有るから今回も撤退するかも。
もうどのチームも経営的にレースどころじゃないじゃないかな。 ホンダみたいに部品メーカーで我慢してればいずれ結果も出たろうに、バカな奴らだなwww ぶっちゃけ日産。ＧＴから撤退したら興行終了だよね？
お疲れ様でした日産。そして応援団の皆さん。 三重県のアホの書き込み
ある意味おもしろいな。
次に期待してるよ。 >>505
「三重県は伊勢神宮の力で守られてるから鈴鹿サーキットは大丈夫です。ウイルスを寄せ付けません」
って言いそう（笑） >>501
はあ？皆が継続に向けて必死で協議してる中、はだしで真っ先に一匹だけ逃げ出したホンダとか言う雑魚の事は無視かよ >>506
岡山はなぜコロナで壊滅しないのか、鈴鹿で開幕戦をやれー。
ってまた暴れそうだなぁ。 >>504
富士のスレで公明党の議員が大臣だから大丈夫だと言ってたし、創価の信者らしくガチで出来ると思っていそう >>501
トヨタより1年早く逃げた上に格安で売り払ったチームが翌年チャンピオン獲ったホンダの無様さよりマシだわ で、千代ちゃんはあの「変なマスク」発言は許されたの？ >>504
繰り返しますが緊急事態宣言の期日が5月6日ですから、それまでに感染者は減っていくんだろうと。
まさに国民の協力が必要ですよ。 なんで給食マスクしてんの？とは思ったが
わざわざツイートするかね >>514
とりあえず1ヶ月としただけだろ
沈静化するまで延々延長するわ >>512
一度も優勝出来なくて何も残せ無かったトヨタ。
泣いて記者会見やった惨めさだけが世界の人々の印象。
ホンダはエンジンサプライヤーとして何度も優勝して歴史を創った。
トヨタがF1に参戦してた事を知らない人も多い。
比べるのはホンダに失礼。 2週間後までは宣言前に感染した人でそれ以降はどうなるか >>518
検査数が限られるからあまり変化しないと思う。
だらだらと長期間しそう。 トヨタっていつも反則してるか中途半端で止めちゃうイメージしかない。 アンチトヨタがいかにふんわりしたイメージだけで批判してるのかよく分かりますな >>517
エースドライバーにホーム鈴鹿で下位カテエンジン扱いされた挙げ句絶対に諦めないアロンソにもっとも格式高いモナコで乗車拒否されてインディに乗りたいと言われあまつさえそれを許す体たらくのホンダより遥かに良い どうせスレ荒らしたいだけのヴァカなんだから餌やるなよ INPULくん(と思われる)富士スレで静岡は大丈夫って言ってるから三重じゃないのかも GP2エンジンから優勝まで復活して新たな歴史を築いたホンダ。
立派です。 誰も居なくなったルマンでようやく優勝出来たトヨタ。
これもある意味立派です（笑） 愛知でも、豊橋にはフォルクスワーゲンジャパンの本社があるからワーゲンオタなのでは >>509
創価信者ってなんであんなに気持ち悪いんだろうなあ
ガラプーINPUL君みてもそう思うわ ただのパーツ屋で寄生虫の分際でレッドブルの栄光を盗み取るパラサイトホンダがなんだって？そんなんだから年間未勝利全戦大惨敗ホーム大恥 ルノーはレッドブルと組む前にフルワークスでチャンピオン獲ってるし さんざん日産コケにしてるくせにちょっと煽られただけでファビョってて笑える >>537
トヨタは生涯未勝利じゃん
ホーム大恥ってまんま07年F1富士じゃん >>540
日産ファンは自虐も得意だからな
どっかのアレは耐性なさ過ぎる >>536
伊藤君なら所持品とリア充アピールでマウントするしか出来ないはずだけど ホンダ信者って一々他メーカー貶さないと喋れない病気にでも罹ってんの？
F1関係でも酷い奴多過ぎる ヨタヲタ→日産の悪口と、
ヨタヲタ→ホンダの悪口は読めない病気でも患ってるの？ 日産とホンダへの批判を全部ヨタヲタが言ってると思い込んでる病気の人にはかなわないですね でも、ヨタヲタは日産とホンダの悪口を言わないって事は無いよね
それは見えないの？ 501音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b3d2-0HGa [118.105.35.26])2020/04/08(水) 03:01:23.98ID:2sZE9RWO0
>>500
トヨタはお金優先でF1を撤退した醜い過去が有るから今回も撤退するかも。
もうどのチームも経営的にレースどころじゃないじゃないかな。
506音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b3d2-0HGa [118.105.35.26])2020/04/08(水) 07:29:43.44ID:2sZE9RWO0
>>505
「三重県は伊勢神宮の力で守られてるから鈴鹿サーキットは大丈夫です。ウイルスを寄せ付けません」
って言いそう（笑）
517音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b3d2-0HGa [118.105.35.26])2020/04/08(水) 11:41:09.66ID:2sZE9RWO0
>>512
一度も優勝出来なくて何も残せ無かったトヨタ。
泣いて記者会見やった惨めさだけが世界の人々の印象。
ホンダはエンジンサプライヤーとして何度も優勝して歴史を創った。
トヨタがF1に参戦してた事を知らない人も多い。
比べるのはホンダに失礼。 定期的にスレの流れを誘導するのいい加減にやめたら？
端末 回線 ブラウザ 文章が同じだから意図的だよね >>541
そのトヨタにホンダはずっと勝てないよなw ホンダの方がお金自己都合最優先で逃げ出した癖にこの言い草だもんな >>551
18年に勝ったじゃん
>>552
08年の富士ですね、分かります 開幕戦で勝ってそれから6戦勝てなかった(交流戦は勝った)を
『ずっと勝てない』とするのは、まぁ個人の価値観よ
でも双方が参戦する限り勝つチャンスがある
トヨタはもうアウデイとポルシェに勝つチャンスが無い いや失礼、交流戦レース1でトヨタはアウディに勝ってたね
でもWECでは… ガチモンのインチキしないとトヨタと戦えなかったアウディ
ハイブリッドシステム壊れてラップタイム落ちないのはねえ 18年の1年だけ出してホンダがトヨタに勝ったことを良しとするならトヨタが2014年にWECチャンピオン獲った事にも触れないとおかしいね >>557
確かに
14年のチャンピオンは間違いない
その後がどうであっても勝ちは勝ちだ
じゃあ、06年のホンダF1優勝も文句無いよね
過去スレ含め、これを認めない書き込みはどう思う？
ヨタヲタは全く書いていないとでも？ >>556
逆に、壊れても落ちない信頼性とも言える
16年のル・マンでトヨタに足りなかったのはこれじゃん >>558
まぁ>>546は言い過ぎた、何人かは書いてるだろうね
ちょうどいまの君が適当なこと吹かしてトヨタを腐してるのとおんなじようにね
ハンガリーは棚ボタでも勝ちは勝ち、リザルトが残ったことは素晴らしい
正直トヨタも第3期ホンダも等しく成功ではないと思うが どいつもこいつも罵り合いばかりで見難い
お前ら本当に各メーカーのファンなのか？ >>560
私も済まなかった
言い過ぎた
>>501は俺じゃないが代わりに謝る スレ汚してすまんかった。
ところで「メーカーのファン」っていう>>561のレスが凄くSGT的だなと思った
正直レースが面白ければ500はホンダ日産トヨタのどこが勝っても俺はよい 緊急事態宣言中ですが、みんなが自粛すればこの戦いには勝てます。
サーキットの後、夜の街に逝くのをやめれば、収束します。
ロニーの家族が( ; ゜Д゜)心配ですう。 戦いには勝ったとしても、その時には夜の街は壊滅してるだろうなぁ >>567
ちゃんと工場では造ってるからw
部品だけ自社製の外国チームの車を「ホンダF1」とか言ってるのとは違うぞ。 >>567
デザインだけで市販車とは中身別物じゃん 500のスープラもBMWが作ってると思ってるならアホ丸出しだし、MCの86は外観を使う許可出してるだけでトヨタと関係ないだろ >>569
風俗を含めていきたいのは分かりますが、今は我慢の時です。
人と人との接触を８割減で収束に向かいます。
国民ひとりひとりの行動にかかっています。
この２週間が正念場ですよ。
日本人なら乗りこえれれます。 夜の街の中に風俗も入ってるんだけど。
誰か？風俗に行きたいと言ったのかね？ 公式動画の１９９４の富士見てるが車が重たそうでまだツーリングカーって感じだな あの動画のzって立川も乗ってた例のアレと同じ車体？
ドアが開かないやつ
実はトヨタ一筋ではないことがあまり知られたない立川 >>578
まだスープラやNSXすら走ってなくて
日産VS外車みたいな感じだった初期だもんな トヨタの1兆円融資枠要請より
日産の5000億の融資枠要請の方が
危機感あるわな。他社も続きそう 車が重くてハコの動きしてる時代のほうが面白かったな
ドライバーの頑張りが見えやすかったというか… 日産が国内外での大幅な販売減少を理由として一万人規模のリストラ計画を発表
モータースポーツは真っ先に切られるだろうな リストラまだやってなかったのかよ
さっさとしないと日産は潰れるぞ 国は厳しそうだな
ただでさえ休業補償が何たらと騒いでるのに 愛知県の緊急事態宣言でゼントがパチンコ店自粛だって。
売上相当落ちるからレースのスポンサーやってる場合じゃないかと。
ゼントスープラはレース再開しても資金不足で出れないかも。 つーか今年は無理でしょ
いくらアビガン効くからって
よっしゃ！GTやるぞ！とはならない
感染者増えて薬の生産が追いつかなくなるし >>593
まぁこれは的確な判断だけどうーん
これでまた1台にセルモが戻るパターンも ゼントの休業はとりあえず今週の土日だけみたいなんで影響は少ないかも。
多分年単位の契約だから今年は大丈夫で来年が危ないような。
どのスポンサーも同じだと思うけど。 クラフト 中古車GTRなのでまだマシ(通販あるし)
オートバックス 車検だからまだマシ
マレリ アカン
ウェッズ アカン
和光ケミカル 解らぬ
ケーヒン アカン
MOTUL 解らぬ
リアライズ リース契約次第
au 携帯だから大したことない
キーパーラボ 解らぬ
ZENT 微妙
デンソー アカン
ホンダアクセス アカン
レイブリック アカン >>597
セルモはgtよりもSFのスポンサーが貧弱の印象あるから、そっちが更に心配()
逆にインパルや中企、B-MAXはSFの方が強そうな印象(TCSはつよい) ファクトリー契約以外は投げ銭目当てのYouTube始めたなw パチ関係ならでちゃう！やDステは大丈夫？
あ、あっち情報誌か Dステはホールだから体力的に大丈夫でしょ
triple aはパチンコ出版社だからヤバそう 今年と来年は間違いなくレース距離短縮とか予選決勝同日開催だろうな
リーマンショック後の2009年、2010年
富士500km→400km
鈴鹿1000km→700km
もてぎ300km→250km
東日本大震災後2011年
富士400km→300km
鈴鹿700km→500km
それ以外300km→250km スバルが作ってる86。笑
スバルが潰れそうなのを助け船を出したトヨタ。
株主は捻出した費用や、利益を生み出さなきゃいけないから、改革をさせた。
クソな車しか作れないから、整理されて、サプライヤーを共通のものを使い、高級感と信頼性をアップさせた。
売れない車のラインを潰して、スバルができなかった、既存のものを流用し、トヨタの技術を入れて、これならあんたたちも作れるだろ。ってつくらせた86.brz。
そしたらスバルマニアのキモオタ達は、スバルが作る車という。
スバルが作れないから、倒産しかけた。クソ会社が、立て直されて、設計図とサプライヤーと、エンジンの技術をぶち込んで、ラインを回転させてくれたわけだ。 ヤマハエンジン。
ヤマハが1から設計したエンジン？
そんな分業当たり前。
スバルもただの1工場。ダイハツも、関東自動車工業も、ヤマハ発動機も、アイシンも。
ヤマハがエンジン組んで、F1出ようとしたら、予備予選も通過できなかった。
スバルは人まともに走らなかった。
スバルオタと、マツダオタと、スズキオタ。
痛車のって、あのメーカーは馬鹿だ。とかやめといたほうがいい。
君の家の近くで不審者出たら、周りはみんな君を疑うし。君が犯罪予備軍の1番のバカだと思われてるから。 トヨタが一度もF1で優勝出来なかった理由が解ったよ。
効率を求めて分業化する事で一貫したスピリッツが
失われているんだな。
ホンダとの違いが解って為になる長文。 明後日は雨みたいだし
2年連続で高い仕出し弁当食べるだけにならなくて良かったと思う事にしよう 今回のオースポにインパルのエンジンが壊れまくった原因に近いようなこと書いてたな
しょーもなすぎて呆れたけど 一人や少数の死は、顔や名前が残り印象深く思い入れしやすくドラマチックだ
しかし何千何万からになると寧ろ個人感覚では壮大なドラマチックさを感じさせてしまう
世界大戦の死者もそう
このパンデミックもそういう人間の特性を狙ったものとみる 失礼全く逆の表現をした、すまぬ
× 一人や少数の死は、顔や名前が残り印象深く思い入れしやすくドラマチックだ
○ 一人や少数の死は、顔や名前が残り印象深く思い入れしやすく悲壮感をともない心を痛める >>525
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/f1/1585024800/525
0525 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 83b8-tpvz [220.15.98.250]) 2020/04/08 14:35:54
『GP2エンジン！フォーーーッ！！』
ID:r2dmru8a0(1/2)
鈴鹿スレの荒らし
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/f1/1583743076/476
0476 音速の名無しさん 2020/04/08 20:05:42
https://pic.duga.jp/※※汚いので自粛※※
ID:r2dmru8a0
IDが一致 >>598
クラフトは親会社のコメ兵がどうなるかによるな クラフトっててっきりヒラぴーのところかと一瞬思ってしまったけどクラフトスポーツか CRAFT(3号車)とKRAFT(ヒラピーの会社)でカタカナにしたら同じだしな ヒラピーはもう一般業務しかやらん的なこと言って撤退したんじゃなかった？ もうダメかもしれない
レース観戦が唯一の拠り所だった
天国の家族のもとへ逝きたい >>621
じゃあさっさと死ね
お前が死んでも誰も困らない悲しまない
負け犬が消えろ
早く死ね >>621
天国へ行けるとは限らないからまだ生きろ >>623
コメ兵の公式サイトこんなに綺麗だったっけ w
久しぶりに見たわ >>609
おれもホンダがトヨタに全く敵わない理由分かったわ 第1戦岡山の優勝の予想（妄想）
#37か#17 次点で#100 運が良ければ#38も候補 今年開催無理だわ。断言できる
夏の全国で花火大会すら続々中止でシリーズ戦のＧＴは無理よ。 極めて厳しいとは思うけど調整する機関の範囲とか違うだろうし、一概には言えないと思うけどな
いずれにしても早く収束しないといけないけどさ 収束はしない
薬やマスク生産スピードとコロナ感染スピードの
鬩ぎ合いの正にサイドバイサイドなんだよ
しょーもない所に税金投入するより
生命線の分水嶺に全力注げや とりあえず今日明日YouTubeのプレミア公開で楽しもうやないか >>631
流石にどこかで収束はするよ
第2波とかもあるし終息はするわけないけど >>597
来年だね
とりあえずスポンサー系影響あるとしたら
09年インパルみたいにレースしたいから
参戦続けるようなチームもあるだろうけど せっかくこの機会だしGT500の人気チームランキングとか公式でやってほしいけど、残酷なことになりそうだな
特に無限とか
SFではファン多そうだけど、GTで無限ファンは古参でもない限り頭のネジぶっ飛んでるわ >>829
８月17日開催の熊野大花火大会はまだ中止のアナウンスしてませんよ。 結婚の方というよりは少し前にコロナじゃないウイルスで入院報告、その後ツイート消されてずっと更新なしなのが心配… >>640
やっぱり鈴鹿スレで熊野熊野言ってたのはINPUL君だったのか
ワッチョイで確定した >>647
星野本山コンビのカルソニックR34は喫煙車説あったからなw
レースカー=禁煙車とは限らんから書く必要はある カーセンサーと表記してあるからすぐに理解できるだろ。 今年はGT+アシスタント変わんないの？
毎年コロコロ変えてたら新アシスタントが1から知識を覚え直す手間がかかるしいいことだと思うけど GTプラスのアシスタントってのは素人にやらせるもんだよ。
番組的に初心者目線が必要だから。
岡田圭右みたなマニアがやらせると番組がマニアだけの物になるし。
そういうマニアのもんは有名チャンネルのGTVにやらせとけば良い。 >>652
大昔にCABINのCMに出て吸ってたな >>652
現役時代は吸ってた
引退して禁煙チャレンジ成功 >>657,658
へえータバコのCM出てたんかあ
でも流石にレーシングカーの中では吸わんよねw？ >>660
このCM覚えてる。
当時カッコいいと思ってた。
今考えるとピットでタバコは危ない。 TEAM KUNIMITSUがファンに向けRAYBRIG NSX-GT PHASE02のカラーリングを公開
https://www.as-web.jp/supergt/579750?all >>642
熊野市は三重県です。
鈴鹿のGTの代替日いつですかね。
熊野大花火大会前日の8月16日にしてほしいですね。
お盆に前例がないとかとらわれてはいけません。 レースやってたら気温6度で雨がやまずに断続的に強まったり弱まったりを繰り返す天気か。
SC入りまくりでハーフポイントレースだったかな。 レース関係者たちのスケジュールカレンダーでは、お盆が休みということで一致しているんだけど。
前例がないというのは、９日(土)富士で1５日(土)という超過密日程。
さすがっ！！三重ちゃんだね💞 ようつべで過去レース配信のチャットにやたらと現役ドライバー来てるけど
さすがにみんな暇なんだなぁｗ >>645
妹さんのツイッターも更新なしなんだよね。
セルモ関係者、誰か近況教えてくれ。 >>670
いちいち妹のツイッターまで確認してるキモヲタに心配されなくても
旦那に看病してもらってるだろうからほっといてやれ
自分からなにか発信するまで
お前らみたいのから詮索されず静かに新婚生活をおくるのが１番の療養だ 事務所やめてんでしょ？
もうタレントって訳じゃないんだしそっとしとけって思うわな >>663
昔はピアニッシモかなんかの
あんまり男が吸わない様なやつ吸ってた ２０２０色々と変換期だったんだと後世に語りべ。今年は終了だろうなぁ… 牧野がiRacing始めたか
やったぜ
ただiRacingは最新GT500ないのが難点 今年中に全戦消化できなくなったら選手権かけないでいいからオープン戦やってくれ Jスポで今週の土曜日から2001年からのレースを一挙放送するっぽい
https://i.imgur.com/S0tKDmV.jpg スープラリバイバルってことは01年～05年やるのかね ということは、ホンダファンが「あああああああああ」になった2002年最終戦もやるんかw >>685
ホンダファン「2000年からやれよ🤬」
とクレーム来そう 2002の決着劇以上に劇的な幕切れを俺は知らない
最終決戦のレースからの駆け引きとどれか一つでもホンダ側に天秤が傾いていれば結果は全く逆だった 3勝したにも関わらずチャンピオン取れなかったもんな
最終戦でウエイト積みたくないがためにMINEで順位の譲り合いしたのが失敗だわな >>691
安くは無いが600万程度だろう？
Z4クーペと考えれば妥当かと >>693
フェアレディZクラスの値段なら良かったんだろうけど
量産FR-LプラットフォームのZと違ってお高いZ4のプラットフォームだからナー 筑波のタイムWRX-stiと良い勝負なんだな
これで同じ値段だったらね >>696
筑波は今時のクルマのタイム比べるのには不適切だと思う
同じ規模のサーキットなら袖ケ浦の方が向いてる スープラはあれで340psしかないんだから
400psあって4人乗れてドア4枚あるスカイライン400Rの方がコスパ高い >>698
YouTubeでやってたけど400Rはフルノーマルでダイノで測ったら実測420ps以上出てるらしいな
チューニングには水冷のインタークーラーがネックって言ってたけどノーマルでそんだけ出てれば別にいじらなくていいし >>698
スープラは2020年モデルから382hpにパワーアップするよ 土屋圭市激怒!!全日本GT選手権SUGO
https://youtu.be/CEbdE-xzuko?t=22
これの前後の画ってJスポ持ってないの？最近はドラ同士の取っ組み合いみなくなったな >>688
小暮塚越25/1000秒の写真判定ばりのゴールは？ こんな厳しいときだからこそ見てるだけで一服の清涼剤となるイケメンってやっぱいいね
特に千代ちゃんの付き合った人数はワークスドライバーの鑑だね
https://youtu.be/ynZVeGC4VtM >>707
25/1000秒差ってトランスポンダーの位置が5mmズレただけでも変わりそうね >>709
千代ちゃんは変なマスクいらないのかなー？ >>710
フィニッシュライン上の車速を180km/hと仮定するとトラポンの位置1m以上ずらさないと25msも変わらないよ >>707
同門対決だし総合かかって無かったし2002年よりはかなり
かなり印象薄いかな
2002年は最終戦前からドラマが始まってたし最終戦の
レース中でもどっちに転ぶか二転三転してたしエッソ、モービルが
ゴールした後ですら道上がベストラップPをエッソから
奪っていたらモービル逆転だったのでこのため終盤は
両陣営総力戦に発展してた
サーキットでラジオや放送聞こえてなかった人は
悠々とエッソが現れるまでほんとにどっちが
勝ったかほんと分からなかった
これに肩を並べる決着劇といったらトヨタのル・マン２４の
悲劇かサインツのカローラ300m前くらいしか思いつかん 別の意味でカオスだったのは2006年最終戦だな
ペナルティがあまりにも厳しすぎて無茶苦茶だった
あの国光のペナルティはいくらなんでも酷すぎるわ(後にオフシャルになる岡田さんも文句言ったくらいだし)
ただ荒服部のバトルはGT富士史上に残っても良い名バトル >>713
あれ無限はタイヤだけじゃなくて足回りも弄ったんだっけ？ 代替日程未定のGT鈴鹿ラウンドは8月末か？
となると10Hは中止か？ >>716
20周年記念ムックには車高もダウンって書いてあるね >>716
ごめん俺はそこまで分からない初観戦の年でなんかタカタの目立つ色のホイールあのチームも持ってたんだ～とか思ってた後々裏であれ程の総力戦が繰り広げられてたと知って震えた 02最終戦はホンダの自滅その2という印象しかない、童夢スピンさせなきゃ楽に決めれたのに
その1は01年のMINE つーかハンデ１００キロでＦＬ出せとかどんな無理ゲーだよｗｗｗｗｗｗｗｗ しっかしあの当時の最終戦前の譲り合いは本当にメリットが有ったのか？
軽いウェイトで最終戦を戦えるのは知っているが、
レースは何が起こるか分からないのに目の前のポイントを捨てるなんて その2年後にザナヴィが最終戦前のオーポリで譲り合いとかせず2勝目挙げて120kg積んで鈴鹿に乗り込んでもチャンピオン獲得に繋がったから譲り合いは意味がないってことを証明したからね >>725
多分それは2008年のほう
2004年は先取りは特に何もないよ 鈴鹿2000kmでもやって3戦消化した扱いにしちゃえよw 2003年からパイプフレームとか投影面積の件で有利に運んでなかった？ホンダがかなり喰らっていた記憶だけあるのだが 今年は秋に富士で24hで一発勝負でチャンプ決めようぜ >>728
投車重補正規制の話か
スープラ基準でZが-20キロ、NSXは何キロプラスだったか忘れた
まぁあれは日産がうまくレギュレーションの穴ついただけだから、08年の先取り
規定みたいなモヤモヤ感はそこまで感じなかった記憶だが 個人的には、これはぶっちゃけどうでもよくて2年後の特別性能調整が何と言っても
最悪
ルール複雑すぎるし GT名物ズルいズルくない論争を一蹴した09規定ってマジで有能だったわ >>713
あれ道上もチャンピオン争いしてたんだよな…
>>730
NSXは25kgでMRハンデと合わせて75kg積んでたはず >>734
NSXは09規定で作られた事はない09規定プロトは作ったけど。
リーマンショックで10年にHSV出すまで09年は特別性能調整で賄った >>732
09規定良かったのは、マシンの個性もあってなおかつ、2011年以外飛び抜けたメーカー(というよりこの年はレクサスがあかんかったのもあるが)が出なかったところが最高に良かった
2012年もMOLAが最終戦前チャンピオン取って日産強いと思いがちだけど、トータルリザルト観るとミシュランタイヤがチートなだけで、日産強しとは思えない >>659
タバコを持ち込もうとして関係者に止められたって話も 星野じゃなかったかもしれないが、レース中リタイアしてコースサイドでタバコ吸ってたドライバーは見たことある ストーカー云々の話があったけど、ももんが、あれからマジで更新ないな。
コロナなら、セルモで謹慎でるだろうし。
私も気になってきたな。 あとさ、Facebookとか、Twitterとかで。
無表情で選手より目立って写真写って、一枚に何十人も一緒に写して。
発達症かわいか何かわからんが。
誰がお前の顔何十枚も見たいんだよ。みたいなやつ。
あれなんなん？
選手タグづけしまくるから、大勢の目についてるだろうけど。
あて、グッドスマイルにも、同じようなキモい女いるよね。
こんないっぱい選手と撮影したよ。みんな見て。みたいな話なのかな。 >>711
まだそれ言ってんのかよ、この動画にマスク関係無いのにいい加減寒いわ >>716
そう、他チームから予選用パーツ借りて出てった
伊与木さんが、タイム出せよ！って無線で激入れるの動画で見たな >>740
そんな奴いるんか
関係者の旨味でピットとか入ろうと必死になってるアマチュアカメラマンなら知ってるけど >>743
関係者なら入れるんじゃ？
関係者が必死？ >>744
すまんすまん、関係者に近付こうと必死になってるだった >>730
2003年当時のここは凄く荒れていたよ
日産がレギュレーションの穴ついたというより
日産有利のレギュに変わったという理由で
レギュの穴付いたのは5.3L突っ込んたトヨタの印象が強い
2004年はZのGTホモロゲ取得用の特別仕様車でちょっと荒れたような >>746
みのるタソがウェブサイトで愚痴ってたからなｗ >>746
ホンダの+20はわかるけど50+20はやりすぎだったな >>745
可愛い女の子なら入れんじゃね？
友人、家族なら入れるだろうけど。
ピットパスはないからなぁ。
パドックパスで、知り合いなら入れる。
厳密に言えば、ピットの向こうにレース中に出れるパスはあるけど。
飛び出して、若井君みた胃に殺されても困る。 >>747
みのるタソ深夜のブチギレ全レス事件なつかしい youtubeで2000年の最終戦みたけど観客席がガラガラなのな
グラスタで空席有りとか今では考えられん J SPORTSで2001年のSupertGTやってた。
懐かしかった。 今みたいに日本中でやるようになったのは94年からじゃない？
JTCCの初年度MINE戦の時F40・ディアブロ・962Cがトレーラー積載状態のまま展示されてて
JTCCと違って派手な車で面白そうだったので親に頼んでJGTCも連れて行ってもらった記憶がある 二郎さんってもう既にこの頃からピットリポーターやってたんだ
https://youtu.be/Xi0B4tCIw3s JTCCの接触上等のレースを再開させるには
eスポーツが最適なんだろうな
SGTドラにはおふざけでぶつけ合うのではなくガチでやって欲しい >>768
観てるよ。楽しい
Jスポーツの2001開幕岡山も良かった TCRで日本にもスプリントのツーリングカーレース始まったけど欧州のTCRみたいにボコボコぶつけまくりほどではないな
プライベーターのレースだから毎回大破してると金が消し飛ぶから程々にしとかないと続かないから仕方ないけど 1998年のダイジェスト 「あのクラッシュ 炎上」はまるまるカット、見たくないという声もあるけど、事実に蓋をしてるようで……どう思う？
https://youtu.be/Hp7ZjBVzq9o 今GTの50は伊藤さんのところだから、帰るわけにはいかんか
SFLは阪口セナが使うはずだけど
https://www.as-web.jp/supergt/581110 GTドラにハンコンのインプレッションしてほしい
廉価なt150とかと比較してFANATECとかsimcube2のダイレクトドライブがどんなもんなのか聞きたい 安くてモーターがないハンコンはタイヤの設置感を感じない。 ト○スの丁稚メカがジェームスで働いているくらいだから大手ガレージも厳しいんだな マジかよ
俺は軽のウィンカーの球を交換する為に
メカニック目指したんじゃない！とか発狂しそう 地域にもよるとは思うけど車の整備屋はどこも大変で廃業する人多いよ。 Jスポでスープラリバイバル観てるけどこの頃の窓開くんだな、しかもパワーウィンド？ JTCC コロナ だって パワーウインドウ だったんだから
スープラ も パワーウインドウ でしょう NSXは窓にダクトあるから固定式っぽいしGT-Rはスライド式の小窓なのに
スープラのは軽量化以上の利点が何かあったのかね？ 求人バニラが冠スポンサーになったら、パレードラップバニラバスが先導するのかなぁ。 >>784
脇阪が昔JGTC10周年記念ビデオかなんかで
「スカイラインはクールスーツ壊れても窓開くからなんとかなるけどNSXは窓開かないからしんどい」て言ってた R33か34の初期？
パワーウインドだった気がする >>784
コンディションによってドライバーがウィンドウの開け量調節できるから、ってシンプルな理由だった筈
SC430になっても2010年くらいまでパワーウィンドウだった 昔は優勝したらホームストレートでドーナッツターンやってたよな
しかも後ろから普通にチェッカー直後の車来てたし 日産は、ドライバーの為だけにあえて不利なターボ使い続けたり(フィーリング的にターボの方よかったとか)、ドライバーの体のためのエアコンも最初だったし、ドライバビリティ重視の開発を、伝統的にしてるんだろうな >>790
03年以降は大排気量NAの方がレギュ的に有利だとニスモも気付いていたけど、
VQに替えたばかりだったし勝ててたから問題にならなかった。
だんだん劣勢になるにつれ問題が表面化してVKへの変更に至った
ニスモのエンジン担当曰く、VQはスープラに馬力負けてた上にターボラグもあって
本山はエンジンが駄目だとボロクソ言い続けていたと述べてる スープラにエンジン追い付いたのは直線番長言いだした頃かね？富士のストレートでトヨタが遅れをとったのは衝撃だった430の時だったかもしれんが プレミア見てるけどHSVカッコいいね。
音もいいし。2コーナーに自分がいるし >>793
文句言い始めたのって05の終盤だったか06になったからだっけ？
だから06のラストに22だけNAにしたんだよな マレリ(カルソニック)のモータースポーツ サイトが休止になった。
「星野塾」好きだったんだが、レース再開しないと新しい話は読めないのか。残念。 今思うと04-05のターボ化NSXは黒歴史だよなあ 次生がオールスターともてぎで勝ったのは覚えてる
中企以外のNSXは死体だったんだっけ？ 宮田エンジニアってチーム郷出身なんか
ということはもしかしてルマン制覇も関わってたかこれ
http://www.takagiri.jp/essay38.html >>799
ターボ時代のNSXで印象あるのは
05富士で次生と立川がやりあってたのは覚えてる あれターボやったか？嘘かホントか紳士協定二つ破って開発したと噂されてたNAに交換してた様な気がする
富士のストレートで富士の絶対王者スープラを中盤まで引き離す姿は強烈やったわ
中盤スープラが伸びて逆転するけどブレーキングで再びNSXが踏ん張るという性格の違う両者のバトルは印象に深い >>803
そういえば05途中から載せ替えたんだっけ^^;
完全に忘れてたわ >>777
Thrustmaster T300RS
土曜にポチッたった。 >>804
ARTAが先行で載せ替えてそのレースポールだったな J SPORTSのスープラリバイバルおもろいな。
2001年第2戦富士見てるんだけど、この頃の星野さんはまだ机を叩かないんだねw 昨夜のGT+、中尾君が
あぁ、でもなんか10年前のマシンってやっぱ10年前のマシンですね。
って環境大臣みたいなコメが一番印象に残った。 >>805
t150と並んでコスパ高い逸品だね
大嶋さんT-GTからFANATECにするらしいからインプレが楽しみだわ 営業自粛要請に応じずに営業続けてるZENTがあるみたいだな
かなりヤバイ会社じゃん 豊田市やその周辺なんて通常運転だぞ
愛知県は圧倒的名古屋での感染者ばかり ゼントHPに全部休みって書いてあるのにやってんのか 確か ゼント ってパチンコチェーン ２つあるんだよね スポンサーやってる方のZENTはちゃんと店閉めてるじゃん
ややこしいわ 営業続けてるZENTの方のホームページにもZENTはSUPERGTを応援していますってバナーがあるから結局は同じグループじゃん >>821
資本関係はないけど協力はしているみたいだね >>789
そんなことあったか？
ゴール後一周してからじゃなくて？ >>823
エリアフランチャイジーみたいな感じじゃない？ >>815
かなりヤバイのはお前みたいなバカが
ちょっと調べればわかることもやらず風評被害をまき散らすことだぞ
>>823
権利関係の問題かと
協賛したほうがうまいという判断でしょ このスレは中尾君みたいな陽気な若者を毛嫌いするおじさんばっかだけど、10年もやってるんだしそろそろ認めてあげてもいいのになぁ
GTみたいなニッチなカテで本業俳優なのに腐らず頑張ってるってだけで応援したくなるわ SFのROOKIE Racingににゃんこ大戦争がスポンサーついたけど
前から#36にはついてたがメインにつこうとしたらGTのほうがスポンサー料たかいのかね
どうせならGT#36のメインについてほしかった サッシャ君が、ノリスついでに呼んでにゃんこ大戦争Youtuber Liveする未来もあったのか。。。 >>827
出てきた時は「なんやこいつ小島アナ返せ」と思ってたけど2014年あたりからはもう認めてるわ >>831
去年か一昨年の岡山で中尾が休んで
小島アナが帰ってきたときは
中尾帰ってくんなと思ったが アメ車好きだから。
それだったら、現行ハチロクを所有しめいる。ますだおかだの岡田にしろとなるけど。
時には、マニアよりも知識がなく吸収力のある人を選ぶ場合もある。
GTプラスは初心者目線を忘れてはいけないから。 中尾くん5年前の春富士でレース後に500のチームに明るく丁寧に挨拶してたのを見て以来応援してる
「俺タレントだけど？」みたいなイキり感ゼロだった 中尾の岡副を子馬鹿にしたような態度を取るのが嫌なんだよな
岡副にとって車なんて全く知らないジャンルなんだから分からなくて当然なのに 激Gがやっぱ出来が良すぎたな
モンキッキーも雑にされてなかったし
いや～知名そこそこがちょうどいいんじゃね
出演者は、、 どーせなら過去の無線特集やったほうが
需要あると思うわ 何年だったかの最終戦の、キレッキレの平川をまた見たい >>839
初っ端でスゲー顰蹙買ってたけどその後は頑張ってたよな
レーサー達も弄りやすそうだったしもうちょっと続けても良かったと思う ７月の岡山､及び８月の富士だけど観客入れてのレースが開催出来る可能性を予想願います GTのyoutubeにアンケートあるしそこに書いてみたらいいんじゃにないか
ざっと見た感じでも無線を流してほしいって意見多かった気がする 日本にはガチガチの利権デムパ法があるからな...
NTTもディメンションデータ買収して随分経つけど宝の持ち腐れだし。技術は世界一運用は超底辺でビジネスにならない。 >>854
岡山は10で富士は20くらい
ただし開催できても観戦券と駐車券のみ
実質諦めてる 観客入れてのレースは年内は無理じゃないかな。
公共のイベントは10月くらいまで中止が決まってる。 次生、この時期にマスク100枚まとめ買いどうなんよ？ >>865
自分と嫁、犬猫、クルマで分けたら1ヶ月保たんから ちょっと待って車にマスクさせるの次生
でも次生ならやりかねんわ 100枚は特別多くはないかと
宮迫の米8kg買うのと同じで 埼玉のゴルフ場に片岡龍也いたよ。
こんな時期にバカだろう。 メカニックも変わってないってどゆことだこれ？
ルマン時代から、セルブス(ARTA)やB-MAXみたいに自社スタッフ使ってないで全部派遣ってことか
https://www.youtube.com/watch?v=dNG0Lgs5KVc もうこの業界は無理でしょう
元々ニッチだしね
オイルショックどころじゃないよ >>874
中身そのままで経営母体が変わったってことだろ。 >>874
B-Maxも1年目こそはほぼ自社臭かったけど、今は長南さんがメカの指揮取ってるっぽいから半分ニスモだけどね
まぁ今はどこのチームもワーケス系から派遣スタッフいるみたいだから、ARTAみたいなほぼ全部自社&フリーランスというチームは少なそう ついに私物をヤフオクに出すレーサーが・・・
金困ってんだな >>880
本当の目的はオリジナルアパレルの宣伝っぽいなw >>874
正規にしろ非正規にしろ少なからず
株式会社ルマンの人間がGT500時代にメカニックにもいただろうし
①アスカに愛想をつかしてごっそり移籍
②セルモ（TGM）がルマンスタッフをごっそり引き抜き
どっちかじゃないの？
というか現場スタッフは内情知ってるだろうから
それなりの条件なら移籍したいと思ってても不思議じゃない
セルモ的にも経験者優遇で人増やしたかっただろうから両者の考えが合致したんじゃ
>>878
もの的に言葉通り単なる処分じゃないの
「これは普通処分しないだろ！」記念品を出すドライバーが出だしたら困ってるんだろうけど キーパーの社長ええのかよ緊急事態宣言中に遊びで移動しまくりやないの 次生のブログ見てると実家で鉄道模型、ディアゴスティーニの組み立て、ドリ車鑑賞と外出出来なくても結構楽しんでて尊敬するわ そういうことなら、一番尊敬されるのは引きこもりだよ。
食事は廊下置いとくだけとか学ぶことはたくさんある。 次生って確か子供おらんよな
立川おじさんの子供は確か中3、本山おじさんの子供は高2ぐらいだったっけな >>886
可夢偉が裏で「次生さんいつになったらハンコン買うんですか？」とかリプ送ってそう >>889
次生サンはハンコンより先に鉄道運転シム用に「マスコン買ったよー」ってなりそう >>890
電車でgoの生配信はさっさとやってほしい >>895
あれ確か金いくら出しても最新のやつは売ってくれないはず
ガクトがゲーセンの筐体買う話になった時、条件が1曲書き下ろしだったはずだし
ただ、古い物なら手に入れようと思えばできるな 牧野任祐が安田に発狂しながらながらGTSを教える動画 >>897
それならPS2で使えるタイトーのコントローラだな 今年は、板の消費が少ないな
鈴鹿は、まだ決まらないのかね～ まぁ6日までの緊急事態がその後どうなるかだけど、コロナが無くなるわけじゃ無いし7日に解除、もしくは5月末に解除されてまた元通りわぁっとやったら元の木阿弥なんだろうな
ここまで自粛してるから今の状況なんだろうから
最終戦もてぎで一発勝負の年間タイトルってのも面白そうだけどw 千代ちゃんジュークグッバイしたけど、クラフトでGTR買うんか？ GWでバカが日本全国に拡散させるはずだから5月いっぱいは自粛期間延ばしてほしいわ >>907
感染者50人も発見されてない地方でも行政主催のイベントは夏まで自粛の通達
たぶん一月単位でお盆過ぎまでは延長されるから心配するな 確かに、お盆あたりでヒヤヒヤしながら現地観戦したいか？って言われればちょっと嫌だな 一般の人がワクチン接種出来るのが2021年末になるようで今年の全レースは無理だと思う。
開催したとしても自分、家族の死のリスクを負って観る事になる。
唯一の望みはウイルスが夏の紫外線に弱いかもと言う事だが、ワクチンや特効薬が無い限りあまり意味は無い。
徹底した感染防止をした上で無観客でシーズンを消化するのが現実的だと思う。 真夏にマスクは暑苦しいぞ～
ピットウォークなんて地獄だろうな 初戦の岡山県は感染者21人で死亡者ゼロ 外国旅行者とか東京出張者とか経路は割とはっきりしてる >>912
その岡山県に東京含めて各地から人が集まってくる訳だが。
選手には外国人も居るし。
日本での死者が300人程度なのにその中にシムケンや岡江さんが居る事をおかしいと思った方がいいよ
極極少数の有名人が300人の中に二人も居る確率は限り無く低いはず。
検査して無いだけで本当の死者数はかなり居ると思うよ。諸外国に比べて日本の検査数は桁違いに引くし。 昔NISMOにいたRicardo Divilaがお亡くなりになったようだ。 >>913
志村けんも岡江久美子も元ヘビースモーカーで肺が弱ってた テレビ業界自体がメガクラスターなんだと思う方が自然だと思うが
換気の悪い密室に大量の人員があちこち駆け回ってる
収録が終われば夜の街に繰り出して飲む
長時間労働と雑な食事と昼夜逆転で免疫力は落ちまくる
こんなもん感染してない方がおかしい 仮に7月の岡山を強行開催したとして入口で検温、
人と人の間を1メートル位間隔空けて入場させると思うが、約1万人の入場者にそれやったら入場だけで数時間かかる。
そんな思いして更に感染のリスクまで有るなんて。
しかもPWやトークショー等のイベントも一切無し。
開催するのは自由だが今回だけはテレビ観戦にしとくのが無難だと思う。
タバコは吸わないが感染して高熱が何日も続くのは耐えられない。
インフルエンザで約一週間高熱が続いた事が数年前に有って死にかけた経験が有るので。 入場を厳しくしたところでいざレースが始まったら間隔の維持なんて不可能だし
全員がマスクしてるかも怪しいうえに
テンションあがったり移動だったりで呼吸も荒くなり飛沫距離が延びる
確実にクラスターだわ
しかも全国各地から人が集まり全国各地に散っていく
見たい気持ちはいっぱいだが今年はやらなくていいよ
もしやるにしてもGT300とGT500で別々の日程で無観客スプリントを各１～３戦とかでいい 車同士の濃厚接触も避けるためレース中は常に2m以上の車間を開けることを義務付けないとな >>914
俺としてはやっぱりインパルの印象だな
チャンピオンもとったし 柿本さんと同じ年だったんか...
ニスモって何時頃いたっけ？ ニスモにいた後はサードでもエンジニアやってなかった？＞リカルド氏 F1は無観客開催を模索してるんだっけ…
SGTが同じことできるかといえばちょっとね…
でも無観客でも開催してほしい レーサーって収入ゼロ？
レース走ってないしスポンサー費も入ってこないよね？華やかだけど不安定だよなぁ どんな契約によるんでないか？
娯楽は復活するのに当分かかるべね。 無観客でもスタッフは絶対必要だからな
ポストは事実上のボランティアだし事前の感染防止が難しい
新規の感染者数だけではなく入院患者数が減らないとイベントは無理っぽい この業界で働く人達は相当ヤバイね
契約社員みたいなのばかりだろ こういう時だけはサラリーマンで良かったかもと思うね…
踏ん張って欲しい。収束したらお金使うから！ >>924
契約によるとしか言えない
レース開催関係なく全額もらえる契約なら収入はあるし、そこら辺がなにかしら縛られてたら入って来なかったり少なくなったりする >>928
お金使う側も収入は減るからなぁ
直接的なダメージはなくてもボーナス減額とか残業代減少とかで収入にはみんな何かしらダメージはあるよ… 高校インターハイが中止で
先程鈴鹿8耐も延期が発表されたね
もう夏でも無理という認識が大きくなったか
…これもう今シーズンは諦めた方がよくね？ F1以外は今シーズン無理って認識でしょ
でも、今後急激に終息して、いざ開催できるって状況になった時に何も決まってないのはマズイから暫定は組んでるんでしょ 14 GTR
15 RCF
16 GTR&RCF
17 GTR
18 NSX
19 LC
もてぎといえば、昔はホンダが鬼のように速い印象だけど、DTM規定以降むしろホンダはあまり得意では無い印象の茂木 アウディ今年限りでDTM撤退
去年交流戦やっておいてよかったね DTMも終わった事だしもっと頑丈なモノコックにしようや や、せっかく作っちゃったんだから2年か3年は使うでしょ。 DTMはBMW選手権になるのか
DRSとか廃止して日本車勢が戦えるようにすればいいのに やっぱり09規定の延長が良かったってことやね
結局コストも大して削減できてないわけだし、エンジンゲーの要素増えてマシン格差出るし >>942
童夢がGT500に戻ってくる可能性ねーかな()
SFはスポンサーやっとるけど、GTは300のメンテだけだし 共通シャーシとバジェットキャップでやって行けそうだけどどうなんだろ アウディの撤退は完全にコロナに便乗してて草
こうなったら全部押し付けられる前に逃げる為にBMWも続くだろうな 日産撤退したらどこのメーカーが来るんだろう
トヨタとホンダの台数増やすなんてことはないだろうし すみません、エラー出てスレ立て出来ないです..
どなたか代わりに立ててください、お願いします
本当に申し訳ありません エンジン制御もボッシュにしたのに。
かなりドイツ側に譲歩した仕様にしているのに、
結局振り回されたな。 数日前にDTMのGT3化の話が出てたのはこういうことだったんだな DTMのアウディ撤退は対岸の火事って感じではないかもしれない
SGTだってニッサンが抜ける可能性十分あるしホンダだって絶対続けるかと言われたらね…
ずっと続けられそうなのってトヨタくらいだし SuperGTがGT300のみになるとかあるのかな
ワークスがGT3で大挙したらプライベーター勝てなくて撤退かな
代わりにスーパー耐久が盛り上がるとかかな メルケルの国だからな、DTM消えても仕方なかろう。 結局クラス1はドイツ製部品を良いように売りつけられただけで終了かｗ トヨタ・日産・ホンダの三社のみでDTM維持、という妄想をした 参加してるカテゴリーをことごとくトンズラして崩壊させるVWグループはもうモタスポに関わらないでほしいな
FEも他メーカーに歯が立たなくなってるのが現状だしこっちもコロナガーで逃げ出したりしてw DTMと規格統一しようとした結果DTM消滅ってアホだろ... DTMドライバー達の再就職でWECとかIMSAはいいドライバーが賑わいそうだな
SGTに来るドライバーもいるかもね アウディは昨年圧倒的な強さだったのにもかかわらず、エンジンの3メーカー統一に意欲的だったもんなぁ
クラス1を世界一の箱車カテゴリーにしたかった日本と、なるべくコストをかけずそれなりにメーカーの宣伝になればいいと考えてたドイツではそら意見合わないわ ヘイキがSGT来た時はヨーロッパ人からなんでDTMじゃないんだって言われまくってたが、結果的にはSGT来て大正解だったな コロナでしばらくモタスポ情報得てなくて久しぶりに見たらDTMほぼオワコンとは…交流やら世界一の箱選手権とどうすんのよ！ベルガーさん頼むで ベルガーは実はDTMを円滑に終わらせるために就任したんじゃね？
真面目にプロモーションしててこれなら流石に無能が過ぎるでしょ リーマンショックでホンダがF1撤退した時にヨーロッパのどこのメーカーか忘れたけど日本にはモータースポーツ文化がないとか何とか言ってたくせに BMW1社じゃどうしようもないしなDTM終わりだな >>975
アウディは世界選手権レベルなら
フォーミュラeに一応でてるから アウディはR8生産終了したらGT2、GT3、GT4も撤退するかもしれない >>966
>>968
スレ違いだけど
LMDhでWEC復帰とか妄想してみる VWグループによってディーゼルにとどめを刺すだけじゃなくてDTMにもとどめを刺してて笑う もう20年仕様作ったから数年はこのままだよね
22年以降に昔の規定に戻すかどうかって話は出るだろうけど マシン無駄にダサくして手作りマシン一掃してなんも良いことなかったな。2011年シーズンの再放送みてて悲しくなってきた。 めんどくさいから ＧＴ３ と JAF-GT
ＧＴ３ に 次年度のEVO部品（試作部品）を組み込んだ
いわば ＧＴ３+ でいいよ。 もうレギュとか一切無視の
ブガッティワンメイクとか見てみたいわ もう日産もやめてええと思うわ
370Z GT4、GTR GT3、FE
これだけで十分やん
あほくさクラス1なんかやらんでええ
ホンダも同様、せっかくFRにしたのに、本社ブチギレやんこんなん。。。
GT4でも作ってろ() もう日産もやめてええと思うわ
370Z GT4、GTR GT3、FE
これだけで十分やん
あほくさクラス1なんかやらんでええ
ホンダも同様、せっかくFRにしたのに、本社ブチギレやんこんなん。。。
GT4でも作ってろ() フォーミュラEがしばらく世界のトレンドになりそうなのは間違いないな
トヨタやホンダも近く参戦するんじゃね？ >>991
そういや370Z GT4ってまだ生きてるんだっけ？
GT4事情あんまりわからんけど、今後トレンドになるなら本気出す価値は存分にあるな
ホンダでGT4できそうな車両はうーん >>992
悔しいかなそうなってるね
VWグループのディーゼル問題隠しでEV言い出したのに乗せられてる感じがして腹立つけど >>993 R8とヴァンテージ同様NSXでいいじゃん 既出だろうけどトヨタ、日産そしてホンダがDTMにも参戦
BMWがSUPER GTにも参戦するという全面相互交流で丸く収まる このスレッドは１０００を超えました。
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