【McLaren】マクラーレンF1【33台目】
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強豪復活を目指すF1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
ドライバー:サインツ、ノリスの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】マクラーレンF1【27台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1553692871/
【McLaren】マクラーレンF1【28台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1554319441/
【McLaren】マクラーレンF1【29台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555293425/
【McLaren】マクラーレンF1【30台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1556705965/
【McLaren】マクラーレンF1【31台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1558016419/
【McLaren】マクラーレンF1【32台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1562481186/
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それじゃなくて、日の丸の真ん中にマクラーレンのF1マシンがあるやつです… >>235
2月14日ってノリスがバラしちゃったと思うけど ここ数年のテストでは空タンアタックで上位タイム出すことに固執してたけど
今年はやらないのか、それともやれないのか 今期はルノーワークスの方が上かな
パットフライをキープしておくべきだった
ジェームズキーはもうオワコン 去年4位取れるくらい実力上げて、スポンサーにアピールする必要なくなったからな(´・ω・`) テスト後のコメントを見ると
信頼性があって、テストした内容は
大体想定した通りの結果が出てたみたいね
脇のオコゲは特に問題じゃないのかな?
ルノーがPUより車体のアップデートを
重視するのはどんな判断かと思ったけど
上層部は、マクラーレンと比較してみて
車体の開発力がダメなら、もう諦めて
今年限りで撤退するつもりなのかも チームスタッフがメルボルンに拘留されてるみたいだね
しばらくは身動き取れず
開発作業もできないか う〜ん…
PU載せ換えを口実に改良するという策に出たか PU乗せ換えなら作り直ししないといけないぐらいなのにそれができない
来季はかなり苦しくなりそう 俺が覚えてるだけで
ポルシェ
ホンダ
フォード
プジョー
メルセデス
ルノー
あとなんかあったっけ? 1966 Ford 406 3.0 V8
1966 Serenissima M166 3.0 V8
1967-68 BRM P56 2.0/P111/P101
1968-1983 Ford Cosworth DFV
1970 Alfa Romeo T33 V8 3.0
1983-87 TAG Porsche P01
1988-1992 Honda RA168E/RA109E/RA100E/RA101E/RA121E/RA122E
1993 Ford Cosworth HB V/VII/VIII
1994 Peugeot A6 V10
1995-2005 Mercedes-Benz FO 110/110D/110E/110G/110H/110J/110K/110M/110P/110Q/110R
2006-2013 Mercedes FO 108S/108T/108T/108V/108W/108X/108V/108Z/108F
2014 Mercedes PU106A
2015-17 Honda RA615H/RA616H/RA617H
2018-2020 Renault R.E.18/E Tech 19/E-Tech 20 セバスチャンベッテルがマクラーレン入りのマクラーレン入りあるのか? >>249
ちょっと落ち着こうか
アロンソに振り回されて痛い目を見てるから
ギャラの高い高齢のドライバーを取ることは無いだろう
少なくともザイドルがいるうちは無い 高齢ドライバーだからダメなんじゃなくて、アロンソが特別だったんだろ
アロンソは何処でもすぐに政治を始めるって言われてたんだし
アロンソがそういう人間で、組織を振り回りてたって事かと サインツとノリスのコンビでかなり満足してるみたいだから
どちらかが離脱しない限り他のドライバーは取らないよ
仮にハミルトンがフリーになったとしても マクラーレンF1倒産寸前、スタッフ全員一時解雇だってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww バーレーン・マクラーレン(自転車プロチーム)は大丈夫かな?
自転車乗りとしてはそっちの方も心配だ。 英政府に200億融資を要請するが却下されるw
マジヤバいかもなマクラーレン 筆頭株主のバーレーンの投資銀行も原油安でやばいの?金なんて腐るほどありそうだけど。 最悪ラティフィが救済してくれるでしょ
ニコラスの移籍とか条件出してきそうだけど リカルド採ったのは良かった
ベッテルだったら応援しなかったわ 歴代のF1マシンやロンデニス御殿の
ファクトリーそのものを担保に
お金借りようとしてるんでしょ?
高給取りなんて雇って大丈夫なのか? 最低限ちゃんとトップの走りをできるドライバーってことだろ
リカルドは経験高いし、ルノーはそのおかげで何が問題かはっきりしたくらいだし 1,200人辞めさすみたいだけどレース開始したら人が戻ってきませんとかにならんのかな? 1200人をクビにしてまで取る程の
シューイw
三顧の礼ででベッテルの方が良いと思う 絶対にデフリース戻してノリスと競わせた方が結果出ると思うのですがw PUすら自力で作れないくせに車メーカーなんて名乗るからこうなるw
ちなみにホ◯ダは内部留保が7兆円以上あるから関係ないけど ロータス、ウィリアムズ、マクラーレン
かつてホンダエンジンを搭載したコンストラクターがことごとく消えてしまう… >>275
その3チームはルノーエンジンも積んでまっせ >>275、>>276
現状、レッドブル以外は自動車メーカーがメインだし、
レッドブルも各地でイベント開催しまくるほど金は余ってるからなぁ…
ただ、エアレース辞めたり決して「無駄金が余ってる」わけでもなさそう
他のチームなんてちょいちょいオーナー変わるし、
マクラーレンとウィリアムズはまだよくやってる方だと思うけど、
この時代にレース屋って商売がむりなんだと思う
市販車やってるマクラーレンは少し余裕があるけど、フェラーリほど売れてないしね >>275
ふとおもたけど屁理屈だけどフォードも使ってるよね
でももうフォード使ったことがあるチームで名前が残っているのってマクラーレンとウイリアムズだけなんだな >>262
ファクトリーって他のチームが買ってくれるのか? 株を売却せねば運営出来ない程になってしまったか
リカルドなんてコスパの悪いドライバー雇わなければいいのに マクラーレンのせいでオーストラリアGPが出来なかった
F1界のクズ コロナのせいで財政難と言ってるけどマクラーレンは何年も前から財政難だったしそれをコロナがちょっと後押ししただけだよね
元々身の丈に合った経営してなかったからこうなっただけ メルセデスのBチームになれば良いだけだと思うけどな
それでトロロッソとかと中団争いしてれば良い コロナで1GPやめになったんだから、マクラーレンに損害賠償すればいい。 マクラーレンはコロナ流行前に製造された車の部品業者に対する支払いが完了できず、株式売却、資産処分で資金確保を試みたが支配株主に却下され裁判沙汰に
7月10日までにマクラーレン側が裁判で勝てなければ倒産 >>297
ロン・デニスは笑ろうとるやろ
泣いとるのはブルース・マクラーレンやろ エンジン替えても勝てないよw
敗因はマクラーレンだからねw ルノーからテスト用のエンジン供給拒否されて怒ってるらしいが、無理やりメルセデスに
スイッチしたり、トップドライバー引き抜いたりして嫌がらせしてれば無理ないわな バビデブー「今年のマクラーレンにはゴミ箱から拾ってきたエンジンを供給しよう!」 ホンダからルノーにPUを変えた2018年の初戦から表彰台に上がるはずだったのにな
昨年ですら、あれだけバカにしてたレッドブルは2位表彰台、他にも3位表彰台も
マクラーレンはやっと3位、しかもハミルトンのペナルティーで転がり込んだっていう 差し押さえ食らったら終わりだしな
ルノーどころではない メルセデスに変更したらウイリアムズに負けたりしてなw >>305
ウイリアムズはオーストラリアに姿を現すのだろうか? >>300
自ら望んで強引にルノーPUに変更しておきながらこの短期間でメルセデスに変更する枕も大概だと思うね。
ルノーも好きではないけど今シーズンは枕より上に行って欲しい。 ルノー>マクラーレンになったらリカルドが発狂しそうだなw >>297
全部ロン・デニスが作り上げた負債じゃねーか >>308
ザイドルが有能でもマクラーレンのほうが金が無さそうだから抜かれそうだね マクラーレンの事だから、なんだかんだでどこかから金引っ張ってくるんだろう
メインスポンサーも金額面で大幅に妥協してでも引っ張ってくるだろうし 無観客開催でTVにもほとんど写らないチームのスポンサーになりたがる会社があるのか? 開幕レース強行してれば生き残れたかもな
いつも通りマクラーレンが自殺しただけ マクラーレンもすっかり三流チームだな
後は身売りくらいしか無いだろうけど、今買うとしたらどこだろう?
中国企業かな、それとも前から名前が出てた韓国企業? マクラーレンって市販車部門も合わせてやばいの?レースチームだけ? ヤバいのは市販車部門だぞ。スポーツカーが全然売れてまへん。 フェラーリより収益率高いとか言ってイキってたのに
実体は赤字なんだからアホだなあ、マクラーレンの自動車部門 高嶋ちさ子がイキって買うような車だからな、イメージ悪化で
日本じゃ売れないかもw 米やんが言っていたよ。マクラーレンの財務悪化は市販車部門だと。 バーレーンて、マクラーレンのオーナーファンドもだな マクラーレングループと銀行の筆頭株主が同じだからね。
銀行は金貸すのが生業だからな、考えて融資してんだろ。
ストロールが潰してしまうと元も子もないとアストンマーチンに融資してると
共倒れしないかと期待してしまうな。 200億じゃ一時しのぎにしかならない
中共ウイルスのせいでハイパーカー市場も数年は回復厳しいだろうからまだまだ金策に
走り回らないと駄目だな ブガッティやランボルギーニやフェラーリは別に苦しんでないから
単にマクラーレンとアストンマーチンに価値が無いだけだろ
実際、ビリオネアはブガッティの3億円カーだし
ホストだの小金持ちはランボルギーニだし、普通の金持ちはフェラーリとロールスロイスだし
それ考えればマクラーレンとアストンは「どこの層がターゲット?」って感じだからな
ハッキリ言ってコロナ騒ぎはあんまり関係ない >>328
フェランボニュース管理人の朝鮮乞食ゴキブリは、テメーの国の爆発炎上高級車チョンダイの心配でもしてろや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています