【McLaren】マクラーレンF1【27台目】

**音速の名無しさん** · 2019/03/27(水) 22:21:11.61

強豪復活を目指すＦ１の老舗チーム、マクラーレンＦ１のスレです
ドライバー：サインツ、ノリスの話題についてもこちらでどうぞ

※前スレ
【McLaren】マクラーレンF1【26台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1553136833/

次スレは>>950 を踏んだ人が立ててください。
立てられない場合は、他の人にスレ立て代行を依頼。

**音速の名無しさん** · 2019/03/27(水) 22:27:04.01

フェラーリ、ルノー、そしてマクラーレンも
バーレーンでは巻き返しを狙っている
楽しみだ

**音速の名無しさん** · 2019/03/27(水) 22:28:29.14

お笑いマクラーレン劇場

**音速の名無しさん** · 2019/03/27(水) 22:34:45.95

収入もマシンのパフォーマンスも平等になるようレギュレーション変えろ！
でなければ撤退する！

**音速の名無しさん** · 2019/03/27(水) 22:36:03.09

お先真っ暗ーレン

**音速の名無しさん** · 2019/03/27(水) 22:39:00.65

>>4
より正確に言えば、俺達が勝てるようにルールを変えろ！あるいはお前ら
自分から負けて俺たちルノーに花を持たせろ！　だな

**音速の名無しさん** · 2019/03/27(水) 22:40:30.09

ポイント云々の前に燃えちゃうマシンじゃねぇ、、、

**音速の名無しさん** · 2019/03/27(水) 22:42:11.21

スレの消費はやいね
前スレ末期の話題はマクラーレンの不誠実な感じだったと思う

**音速の名無しさん** · 2019/03/27(水) 22:42:39.59

ホンダファンの立ち入りを禁ズ

**音速の名無しさん** · 2019/03/27(水) 22:44:54.90

今年のうちにザクって解任されるのかな
たとえ解任されたとしても取って代わる人材がいないか…
ロン・デニスも戻る気無いかもしれないしなぁ

**音速の名無しさん** · 2019/03/27(水) 22:45:45.97

サインツJr.「マシンパフォーマンスには期待できる部分もある」

**音速の名無しさん** · 2019/03/27(水) 22:49:27.10

>>10
もうやらないだろう
彼みたいな技術屋あがりのワンマン経営スタイルは今のF1に合わないよ
強いドライバーもいないし、技術者もできる人間は全員逃げ出した

マクラーレンはもうおしまいだよ

**音速の名無しさん** · 2019/03/27(水) 23:14:45.31

こっ　これは　マクラーレン有利じゃん　どーしよー

F1バーレーンGP：FIA国際自連、第3のDRSゾーンを追加…オーバーテイク促進狙う
https://formula1-data.com/article/bahrain-drs-zone-2019

**音速の名無しさん** · 2019/03/27(水) 23:22:36.48

PU批判しまっくた報いだからしゃーない。
批判するんだったら成功させる覚悟を持たなきゃならん。
マクラーレンにその覚悟はあるのかっ！？

**音速の名無しさん** · 2019/03/27(水) 23:31:47.23

去年ウィットマーシュを担ごうとした人たちが生き残ってたらまた面白いものが見れるかも

**音速の名無しさん** · 2019/03/27(水) 23:40:43.12

F1バーレーンにDRSゾーンを追加・・・・　エンジンが燃える確率が高くなるのと違う？

**音速の名無しさん** · 2019/03/27(水) 23:42:54.53

誰も>>1に乙言わない不思議

**音速の名無しさん** · 2019/03/27(水) 23:43:47.26

DRSのオーバーテイク見て楽しいか？っての

**音速の名無しさん** · 2019/03/27(水) 23:45:27.63

>>18
今はDRSあってもオーバーテイクが容易じゃないから楽しいぞ
簡単になったら評価も下がるけど

**音速の名無しさん** · 2019/03/27(水) 23:47:43.08

>>19
DRSの良し悪しをみんなが理解し出してその領域に入らせないための攻防に移行してるよね
やっぱり地味すぎる

**音速の名無しさん** · 2019/03/27(水) 23:48:48.63

DRSが増えてマクラーレンが抜かれる場面が増えるだけwww

**音速の名無しさん** · 2019/03/27(水) 23:50:55.04

ちょっと待ってくれ！これはただ>>1乙なだけだ。しかし実際は>>3乙くらいの方がいいだろうね（微笑）

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 00:04:28.73

負けラーレン
でも、勝てない

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 00:07:05.54

>>1乙　忘れてたわけじゃないんだからねｗ

俺たちは今浮かれているわけではない　マクラーレンの活躍を信じているんだ

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 00:07:21.80

2018年の高速バーレーンではDRSでどんどん抜かれて
アロンソが周回遅れだったことを忘れてはいけない。

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 00:13:18.23

去年のマクは御膝元でガスリーに抜かれそうになり
急にピットインしたり最高速足りないの隠す為に
ガス減らして走って後半リフト＆コーストした挙句
ガス欠になってたな

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 00:36:21.93

アホンダ

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 00:46:36.90

今年のマクラーレンは直線番長
https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/manual/Misc/Williams2019car/2019-01-aus-race-car-performance.png.transform/9col-retina/image.png
(オーストラリアGP: 低/中/高速コーナー/ストレートでのメルセデスとの差 = グラフが短いほど速い)

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 01:02:03.22

2018年末のメルセデスの出力に達成した、2019ホンダ「RA619H」スペック１

　　　　2019年馬力
・ホンダ　スペック１　　780＋α　　　(＋α)予選モード
・フェラーリ　　　　　　　780＋α
・メルセデス　　　　　　780＋α
・ルノー　スペックＤ　　730＋α

　　　　2018年
・フェラーリ　　　　　　　　780　　(790)予選モード
・メルセデス　　　　　　　780
・ルノー　スペックＢ　　710
・ルノー　スペックＣ　　730　 9月
・ホンダ　スペック２　　715
・ホンダ　スペック３　　755　 10月

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 01:07:33.95

ホンダ臭いww
ファブリーズ買ってきて

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 01:09:03.56

>>28
そういやいつもと違ってウイングビンビンにおっ勃ててなかったな
データにもちゃんと出てるんだね

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 01:11:51.22

>>1
ウルフ代表は語る。

「パワーは非常に強大なモノだ。彼らが力強くなって戻ってくるのを見るのは、私にとっても幸せなことだ。彼らは素晴らしいグループであり、人々である。そして、とてもまともな人たちなんだ」

これ、トトがホンダのことを言ってるんだけど、パドックにいる人間は枕がなにやってたのか知ってるからだろう。
こんなパーソナリティ的な話はしないもんな、普通はさ。

一回、4分の1くらい腐ったみかん解雇するしかないんじゃないかい

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 01:36:40.71

今シーズンは少しは光が見えるかな

いや、やっぱ今シーズンもお先真っ暗ラーレンだな

**ことの顛末** · 2019/03/28(木) 01:52:40.60

>>33
と見せかけてホンダボーンwww

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 01:58:14.59

ツガーさんがオーストラリアGPのときに
やっとPUに合わせてマシンを作ってきた、速いと思う
ってそんな感じのこといってたよね

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 02:02:35.98

>>15
くびになったのかねぇ

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 02:08:00.62

>>12
そうすると俺が言ってる中国企業による買収説が真実味を増すな
みんなも知ってる通り今から四年前、中国は中国製造2025を掲げた
半導体などに投資しまくっているのはこの路線があるからだが、米中貿易戦争でそれがうまく行かなくなった
知的財産権などでトランプ大統領に直接中国の会社が批判され装置を買えなくされた
それで別分野となる
製造だけでなく、ブランドでいえばマクラーレンはスーパーカーだ
高級車路線のボルボは中国が前に買ったしベンツにもお金を払った
マクラーレンはむしろ安くて知られた名前を買えるからコストパフォーマンスがよい

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 02:09:49.21

>>32
そういえば人格の誠実さをわざわざ言うあたり、マクラーレン批判ではないがホンダへのシンパシーみたいなものあるかもな
ルノーあたりをどう言ってるのかも知りたい

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 02:41:12.48

個人的に本日一番ショックを受けたこと

エリック・ブーリエ　生年月日： 1973年11月9日 (年齢 45歳)
＞http://www.topnews.jp/_wp/wp-content/uploads/2019/03/190325172742.jpg

外見も頭の中も、老け過ぎだろ・・・おい。

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 07:11:01.75

>>37
aigo
中ごきでも韓コキでも、買収して窮状から救ってやってくれ！

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 07:41:44.38

フェルナンド・アロンソは、南アフリカでダカール・ラリーで優勝したトヨタ・ハイラックスをテスト。初めて走行したダカール・ラリーのマシンは“信じられないような感覚”だったと語った。

アロンソ君はトヨタのハイラックスラリーカーをテストしたようだが
もうＦ１は諦めたのかね？

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 07:50:32.87

いろんなジャンルに挑戦したいというのは昔から公言してることだし
ワークスとして相手してくれるのは今やヨタだけだから…

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 07:59:39.50

>>41
諦めて無いだろ
マクラーレンのスポンサーやりながらテストドライバーやってるのは、仮に速いマシンが出来たら乗るつもりだからだろ

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 08:11:13.99

おっさんの～
捨てられた恨みは深い～

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 08:17:29.99

>>43
速いマシンが出来る可能性があると思ったんだろうな

笑える

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 08:22:39.26

マクは一発逆転の夢捨てて中堅チーム化しつつある
シャシーが駄目だと露呈してようやく現実的な舵取りに

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 08:32:03.60

>>45
おじさん笑われてる

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 09:44:55.11

>>28
これはどういう比較なの？
予選のラップタイム？
なんかやたらレッドブルとフェラーリが離れてんだけど

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 10:13:48.65

どこのだろうね
このデータ見るとハーストルノーは対レッドブルで十分戦える位置にいる事になってるな

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 13:59:26.85

バーレーンはルノーの巻き返しも期待できそう。
楽しみやね。

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 14:12:50.05

バーレーンではルノーPUの二週連続炎上が期待できそう
楽しみやね

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 14:47:59.15

あまり意味のない独自指数とかなんだろな
じゃなきゃハースは遅すぎるしレッドブルの速さも異常だろ

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 16:08:35.24

焼きパパイヤ祭りとかふざけんな

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 16:19:14.42

とりあえずリストラせんと始まらないと思う
ガッツリ首切りして、足の引っ張り合いする暇も無い位忙しくしてやると良いと思われ
古参、ベテラン、古株、こういう連中を中心に半数程は首切るべき

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 17:37:37.51

パパイヤ組の本気をそろそろ見せようか

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 18:25:17.43

>>55
見せてもらおうかパパイヤ組の本気とやらを

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 18:52:10.70

>>54
マネージャー連中こそ政治ごっこの主役だろ
そいつらを残したらいつまで経っても無くならない
でもそいつらは首を切る側で切られる側じゃない

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 19:04:31.02

今週もこんがり焼き上がり頼むぜｗ

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 20:10:55.00

>>22
わろた。もしかしてテンプレ？

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 21:21:00.28

411音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3b9f-ZTi4)2019/03/28(木) 11:47:36.82ID:Fn/XQMSH0>>412>>414>>491>>496
ルノーPU
2戦：電気系統（レッドブル：リカルド）
6戦：電気系統（レッドブル：リカルド（完走））
7戦：排気系（マクレーラン：アロンソ
8戦：パワーダウン（ルノー：サインツ（完走））
9戦：排気系（レッドブル：リカルド）
9戦：エンジンブロー（ルノー：ヒュルケンベルグ）
11戦：エンジンブロー（レッドブル：リカルド）
12戦：パワーダウン（レッドブル：フェルスタッペン）
14戦：エンジンブロー（マクレーラン：アロンソ）
17戦：エンジンブロー（ルノー：ヒュルケンベルグ）
18戦：電気系統（レッドブル：リカルド）
19戦：エンジンブロー（レッドブル：リカルド）
19戦：エンジンブロー（マクレーラン：アロンソ）
20戦：エンジンブロー（ルノー：ヒュルケンベルグ）

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 21:23:14.16

409音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3b9f-ZTi4)2019/03/28(木) 11:45:21.67ID:Fn/XQMSH0>>465
2018年のPU破損を調べてみた

フェラーリPU
4戦：ターボ破損（フェラーリ：ライコネン）
21戦：エンジンブロー（ザウバー：エリクソン）
21戦：電気系統（フェラーリ：ライコネン）

メルセデスPU
5戦：オイル（インド：オコン）
8戦：エンジンブロー（インド：ペレス）
9戦：燃料系（メルセデス：ハミルトン）
11戦：エンジンブロー（ウィリアムズ：ストロール）
11戦：エンジンブロー（ウィリアムズ：シロトキン）
21戦：エンジンブロー（インド：オコン）

ホンダPU
1戦：エンジンブロー（トロロッソ：ガスリー）
10戦：コネクター差し間違い（トロロッソ：ハートレイ）
21戦：エンジンブロー（トロロッソ：ガスリー）

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 21:32:29.71

3年目で愛想つかされてF1から叩き出されるってところになって、ようやく体制一新
したのが良かったんやなホンダは。

4年目になって「排気管の取り回しを変えたらパワーが上がって予期せぬ収穫」なんて
言ってるようじゃあかんですわ。それまでに実験もシミュレーションもできてなかった
ってのを自白してるようなもんや

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 21:39:51.13

>>62
そんなスペースはゼロだったからな

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 21:43:54.26

>>62
＞それまでに実験もシミュレーションもできてなかった
じゃなくて
それまで枕が協力的じゃなかったから、実験もシミュレーションもできなかった

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 21:48:19.01

取り回しにシャシー合わせたら燃えたでござるってかw
そっちのが楽しいからもっとやれ

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 22:01:15.83

>>62
ホンダもそういう実験やシミュレーションしたかっただろうなぁ。研究施設も資金も持ってるのになぁ。

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 22:50:33.75

突然嵐が巻き起こり
突然炎が吹き上がり
誰かの予言が当たる時
何かが終わりを告げる時
誰もが勇気を忘れちゃいけない
優しい心を忘れちゃいけない
獅子の瞳が輝いて
ウルトラマーン　レオ
燃えろレオ！　燃えろよ～　♪

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 23:05:57.69

焼きパパイヤとか言ってる奴ら頭悪そう

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 23:18:25.35

頭の悪いF1チーム

**音速の名無しさん** · 2019/03/28(木) 23:56:31.80

前回は１１周しただけで燃えちゃうんだから。
ストレートでエンジンを酷使してコナーを曲がったら発火。

バーレーンでもルノーエンジンが燃える確率が高いよね。
なんにもエンジンが改善された訳でもないし。

新設計のエンジンが投入されるまで今年も燃え続けるんだろうねｗ

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 00:17:51.06

汚い花火だなぁw

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 00:22:38.54

燃えるか燃えるか燃えるか燃えるか燃えるか！

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 00:24:16.42

アッチッチチィィィ
てなるのかなぁ

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 00:24:25.23

ガレージも燃えるよぅ

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 00:31:14.25

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**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 00:32:55.51

サインツのPUあんだけ燃えたのにMGU-K以外は無事って本当かよ

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 00:34:39.08

このチームのアナウンスは信じない

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 00:41:32.34

うそつきマクラーレン

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 00:42:49.69

>>75もマクラーレン側の書き込み

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 00:46:32.75

>>76
でも念のためにフル交換するよ
ルノーは素晴らしい仕事をしている
あくまで念のためだ

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 00:50:21.32

また燃えて結局排熱が出来ないってなって
マクラーレンの株主ぶちギレないかなー・

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 00:54:45.29

火が出てカウルにヒビが入るくらいの熱が発生しても再利用できるなんて
ある意味めちゃくちゃ熱害に強いPUとは言えまいか？(錯乱)

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 01:19:42.25

パパイヤは燃えるのなら日曜日にしてね
燃える日曜日パパヤパヤパヤ

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 01:23:22.53

ん？マクラーレンのニーズに応えて高耐火性能特化型PUをこの冬開発していたとか？ｗ

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 01:28:06.31

これ以上、穴は空けられないっすよ！

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 01:29:30.43

おまいら、パパイヤを馬鹿にしてるけど・・・HONDAもいつ焼けるかわからないんだからねーｗ

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 01:58:06.36

マクラーレンによると、先日エンジン付近が燃えたことでシャシーを交換する
事になってしまったが・・・・　「エンジンは大丈夫だった」と言い張っております。

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 02:23:19.56

別にホンダが燃えようがフェラーリが燃えようがメルセデスが燃えようが
ナンバーワンシャシーに積まれたPUが燃え盛ってることには変わりないので…

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 02:27:03.87

どのみちMGU-Kは年間制限2基だから次交換したらペナルティ

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 03:22:19.83

オーガナイザーはエンジンのダメージをどうやって把握するのかな
まさかマクラルノーの自己申告か

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 04:04:00.40

未だに馬鹿の一つ覚えみたいにナンバーワンシャシーとか連呼してる奴いんのか
ホンダアンチが新井のやりましたを連呼するのと変わらんな
結局争いは同レベル云々って事か

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 04:06:01.49

そら自分で宣言したんだからそうなんだろうとみんな認識しただけだろ

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 04:11:15.79

みんなはNo. 1ってのは一番PUをぶっ壊すシャーシって認識なんじゃね？

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 04:15:13.50

宣言した奴はクビになったぞ？

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 04:39:10.11

アロンソが4月2日のバーレーンテストでハンドル握るってよ
こりゃ今年のマクラーレンもダメだな
こいつダウンフォースガッチガチじゃないとご不満だからな

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 06:28:15.83

もうダメだなこのチームウィリアムズ化まったなし
ルノーのセカンドチームになるしかない

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 06:46:08.59

この程度の皮肉に顔真っ赤にしててよく5chなんか見てられるね

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 06:47:54.05

>>68
焼きパパイヤが気に入らんねやったらカチカチ山でどない？

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 06:56:48.43

>>80
＞でも念のためにフル交換するよ
おいwww

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 07:05:49.28

>>95
アロンソ、バーレーンでF1テスト復帰！
ピレリのタイヤテストを担当

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 07:34:16.63

焼きパパイヤ屋さんの出店準備中

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 07:46:18.08

バーレーンでの枕のコントが楽しみｗ
言い訳も神がかってて斜め上すぎてすきｗ

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 07:47:39.11

>>96
ウイリアムズのセカンドチームでいいわｗ

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 07:49:02.14

２戦連続火災希望のひとが多いようで。
チームとして期待に応えられるかどうかやな

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 07:59:47.03

バージボードまわりをアップデート
https://pbs.twimg.com/media/D2wN8NbW0AEgyws.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D2wUvDpWoAIYIhB.jpg

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 08:09:58.47

サインツとノリスにはレースを頑張ってもらいたい
アロンソのテスト中にバルサン希望、できれば大炎上を

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 08:19:25.38

火力アップはあるのか？

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 08:22:57.86

俺たちのアロンソが帰ってくるぞ！
てかサインツはアロンソ大好きだから別に構わんのだろうけど
ノリスはイラっとしてそう

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 08:38:43.11

サインツMGU-K交換
年間二機しか使えないKが二戦目で二機目
サインツ堪らず悪態をつくの巻

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 08:51:44.04

>>75
本当だったwww

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 08:54:56.40

ピレリさん、タイヤテストなんだけど使うのは一番柔らかいタイヤだけでいい
それも極上のフニャフニャのやつを、頼む

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 09:15:54.03

♪燃えろ!いい女ぁ!

♪燃えろ!マークーラーー!

♪眩しすぎるールノーとの出会いーー

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 09:29:25.34

キーが開発してサインツが乗る中堅ルノーカスタマーチームかあ。

一昨年のトロロッソじゃん。
まあルノーのBチームにはちょうどいいな。

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 09:30:45.91

ホンダヲタ臭いスレだな

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 09:55:57.59

>>112
何の曲だと思ってググったら40年も前に流行った曲だった
ホンダ信者って平日の朝から働きもせず糞寒い替え歌書き込んで悦になってる
いい歳したおっさんなんだな、生きてて恥ずかしくないのかな？

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 10:10:33.63

本家は後ろかなり広げてきたな
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Renault-Formel-1-GP-Bahrain-28-Maerz-2019-fotoshowBig-d777cf4a-1440075.jpg

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 10:22:30.78

だいたい同じこと繰り返し言うしつこい奴はジジイ
つまんねーからもう言うのやめろ

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 10:30:15.78

キー「やぁカルロス、僕も今年から厄介になるよ」
サインツ「地獄へようこそ･･･」

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 10:38:14.18

アロンソが今後もしゃしゃり出てくるようだったら
ドライバーもうんざりしてやる気無くしそうだな

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 10:47:29.07

>>119
まあ引退か休養かビジネスなのか私情なのか知らんけどこういう一連の動き見てるだけで
（散々既出の評価だったにせよ）そら先日もモンテゼーモロにもああ言われるわな

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 10:54:02.50

>>116
こんなにケツでかくしたら空力的に不利なんじゃないの？？

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 10:54:46.38

>>76
あのカウルで登場したら、それはそれで尊敬する。
Top Gearっぽい。

MGU-K以外を節約したいんだろうけど、今度は換えなかった部分が負っている
ダメージでリタイア、MGU-Kも一緒に全交換になってしまわないのだろうか。

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 10:57:52.14

初戦から火だるまになるとかいうのはさ、車体の抱える根本的な欠陥だよ
その原因をちゃんと究明しないでレースに臨むとか、本当に終わってるチームだ
ドライバーの命を危険にさらしているよ。

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 11:05:05.07

とはいえ2週間じゃ大掛かりなことは出来ないだろうし

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 11:07:36.50

あれは芸です炎上芸なのです

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 11:22:10.56

>>62
排気管の取り回しをやっと変えられたのだろう
スペースもらえず排熱にも苦しんで居たんだし振動問題もPUだけでなんとかするしかなかった
まともに開発出来るとは思えん（協力関係の下僅か１年ちょいでの結果が今）

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 11:27:36.12

アロンソがテストできる車が残って入れ歯の話

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 11:32:09.79

シーズン後半なんてウィリアムズとビリ争いなんだから、
さっさと新品投入した方が良さげ

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 11:42:46.43

あれだけ燃えたんだからPU一式全交換してやればいいのに本当にクソだなルノー

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 11:49:20.42

去年のウインターテストでの焦げまくりからの→序盤戦でのアロンソさんポイント
稼ぎまくりの流れからすると
意外や意外、バーレーン二台共に完走も充分にありえるのでは
なにせ火事場(ボックス内)の馬鹿力って言葉もあるくらいだし

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 11:53:49.17

ホンダなら間違いなく大事を取って全取っ替えだろうな
短い時間とはいえ炎に包まれたPUなんてやばすぎだろ

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 11:57:44.68

今のこのチームは現場の判断を尊重するシステムができてない
まともなメカニックなら絶対にこんな無茶はしない
予言しておくけど、今の乱れたチームワークで仕事してると
人命に関わる事故を起こす

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 12:01:49.26

も、え、あ、が、れ
もえあがれ
燃え上がれマクラーレン
君よ走れ
まだ怒りに燃える豚がいるなら

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 12:03:24.90

良く考えたら、ルノーPUのスペアに余裕が無いのかも？

スペア部品使ってしまうと、万一ウチのが壊れた時にスペアが無くなるから、動くなら使えよと

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 12:04:52.17

あれだけ燃えてMGU-Kのみ交換か
恐るべき熱耐久性

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 12:09:12.44

その車は狂おしく身をよじるように燃えるという…

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 12:32:14.82

>>62
"頂部にあるのはエアフィルターだが、RA618HのそれはRA617Hに比べて大きくなっている。
そこからコンプレッサーに向かうパイプは、RA617Hよりも強いカーブを描いている。
RA618HはRA617Hに比べ、エアフィルターとパイプの曲げが改善されている。

テールパイプの曲げも同様で、RA617Hではタイトだった曲げがRA618Hでは緩やかになっている。
空気を取り込む際の損失が低減され、排気を放出する際の損失も低減された。
さらに、トロロッソ側が圧力損失の低いインタークーラーを用意してくれたこともあり、単純に、
トロロッソに積み替えるだけで馬力が出たという。

「マクラーレンとトロロッソでPUのレイアウトが空力・車体性能にどの程度影響を与えるのか。
その度合いの違いはわかりません。ただ、トロロッソとホンダはお互いのパフォーマンスが最適となる
要求を出したうえで、その最適バランスを採用しました。その結果、以前と比較してPUとしての
パフォーマンスを向上させるレイアウトにすることができました」" (ホンダ丸山氏)

Motorsportのテクノロジー 2018-2019 より引用 (良書なので購入オススメ)

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 12:48:21.41

>>116
ガバガバ過ぎんだろ

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 13:33:57.63

>>137
頂部が頭頂部に読めたわ

頭頂部にあるのはラジエターだが、TNB18HのそれはHAGW17Hに比べて大きくなっている

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 13:41:56.54

頭頂のHAGEがなんだって？

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 13:43:49.33

>>116
よほど発熱大きいんだな。
ルノーPUの弱点であるMG自体の発熱が。

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 13:44:34.25

枕時代ダイナモでは馬力出てるのに載せると駄目ってなコメントしてた気がする
結局サイズゼロはエンジン自体のコンパクトさの要求だけじゃなく
エンジンに繋がる全ての配管にも無理な設計でむりやり押し込んでたって事だよね

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 14:22:14.90

>>142
それは別の話

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 14:28:48.83

>>116
ええええ(;´-｀)
なにこれ、もうアカンやん

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 15:01:00.32

>>116
退化してのか?

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 15:12:36.19

>>116
炎上対策がコレとか
やっつけ感パネェw

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 15:16:16.43

本家が燃えます宣言しちゃダメだろｗ

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 15:19:40.27

>>139
　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`) またHAGEの話してる
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
　　　　　　　　　　　　　(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　　　　し＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 15:22:27.17

ルノー勢は全部がカチカチ山か

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 15:22:28.74

>>127
入れ歯に不覚にもw

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 15:22:38.84

マクラーレンのカウルそのまま。？それとも今年も穴開けたのかな。

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 15:38:22.38

>>116
アナルガバガバですやん

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 15:38:53.69

>>104
PUの費用が不足するぞ！
もっともその前に部品が不足するかな

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 15:39:04.57

>>116の対策を批判する人が多いけど、これが正解だったらお前ら切腹な

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 15:45:08.45

>>154
切腹w
冷えて燃えにくくはなっても
速くなる要素は皆無だし

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 15:51:29.76

>>155
え？これで絞っていたパワー使えるから大丈夫だよ

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 16:02:55.25

>>154
案外車内のエア抜けが良くなってクーリングだけでなくエアロダイナミクス的にも改善したりしてｗ

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 16:04:59.38

やっつけ仕事感w

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 16:18:40.88

液体窒素とかで冷やすのは反則？

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 16:29:36.55

>>116
下から広角で撮ってるからガバガバに見えるけど
そんなでもないと思うんだけどな。

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 16:43:31.25

>>160
でかいよ

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 16:45:14.10

>>160
せやろか…
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Renault-Formel-1-GP-Bahrain-28-Maerz-2019-fotoshowBig-d6b90a02-1440074.jpg

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 16:45:24.33

ガバ.アナル.マクラーレン

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 16:52:01.96

どう見てもガバガバです

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 16:54:20.74

マクラーレンはカウルの変更間に合ったのかな？

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 16:56:59.27

>>160
去年と比べてもだいぶ広い
https://f1-gate.com/media/img2018/20180308-renault.jpg

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 16:58:48.43

>>119
これ
幅を利かせすぎるOBが原因で現役が圧迫されて低迷する部活のパターンな予感

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 17:09:59.24

>>157
うーん、今のエアロ全盛期にこういう空気抵抗マシマシデザインって
かなり斬新だと思うよ。結局ルノーPU使うならRBのデザインが正解なんじゃね？

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 17:25:25.73

F1未練タラタラのアロンソとズブズブの心底愚かなチーム

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 17:35:49.00

単に気温の高いバーレーン仕様だろうな

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 17:58:28.56

いっとくけど連中はプロだぞ
それで飯食ってんのにここの素人がわーわー言うようなことはとっくにお見通しだと思うよ
俺の予想では本家も枕も全台完走は当然で枕のポイント獲得も十分可能

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 18:09:14.28

また日曜日に燃えてくだされ

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 18:59:30.07

まぁ不調のプロ野球選手見て、こいつ野球下手だなーっていってんのと同じだよね。

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 19:12:38.61

アレックス・ユーンや井手に対して「俺たちよりかは速いんだろうけどさぁ」
となぜか上から目線の奴は多くいたな

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 19:20:21.92

枕営業し過ぎでケツ穴がガバガバになっちゃったの！

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 19:28:19.66

サインツはなんで泥船に乗ってしまったのか…

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 19:37:28.64

またアロンソ来てるのか？
ヘルメット持参で･･･

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 19:41:28.95

アロンソはテストドライバーでマクラーレンからしたら大口のスポンサー様だぞ
アロンソが乗りたいって言ったら止める事は出来ないだろw

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 20:09:13.03

そして更に駄目なマシンが作られていくｗ

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 20:14:27.08

暫定中の暫定とはいえサインツがトップ。
本調子には程遠いとはいえ、去年よりは改善されてる気がする

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 20:53:22.21

プラティクスではなぜかパパイヤはカラタンSSでいっぱいいっぱいのアタックをする。
ビッグ３が余裕でデーター取りしてるのに

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 20:57:47.06

結局MGU-Kだけでは済まず
https://pbs.twimg.com/media/D20mYvrXQAUbVeA.jpg

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 20:59:52.13

エンジンとタービンもか…
まああんだけ燃えてりゃそうなるわな

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 21:15:37.32

カラタンクでも遅いな

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 21:26:29.00

>>159
液体窒素は潜熱ひくいんやでー

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 21:26:46.31

やっちまったなあ！
　　↓
2019年エンジン交換第一号はマクラーレン…第2戦バーレーンGPで早くも2基目のMGU-Kを投入

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 21:31:49.25

だから言ったろ
今年のマクラーレンは速いって！

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 21:38:17.86

マクラーレンは、MGU-KだけでなくICE（内燃エンジン）、TC（ターボチャージャー）、MGU-Hもそれぞれ交換したことが分かった。
今回交換されたパーツは、修理することで再使用できるモノなのかどうかは、まだ明らかになっていない。
なお現時点では、サインツJr.以外にはパワーユニットのコンポーネントを交換したドライバーはいない。

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 21:41:01.96

火事待ち

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 22:05:36.79

気まぐれシェフのこんがりパパイヤ焼き

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 22:09:30.26

サインツのトラブルってルノーとマクラーレンのどちらに原因があるんだろう？
組み上げたPUをテストして、状態が良い物をルノーワークスに優先供給するのは当然として、カスタマーのマクラーレンに供給した物の精度が悪いからなのか、マクラーレンのシャシーとマッチしないからなのか。
燃料とオイルは今のところ同じものを使っているんだっけ？

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 22:37:19.31

燃えた原因はシャシー側からの自然発火だろw
シャシーが燃えてエンジンが火を被ったんだろ。

ルノーとしてはエンジンからの出火は認めないから。

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 22:48:24.96

仮にPUに原因があったとしても枕には何も出来ないのだ
送られてきた物を使うしかないし、せいぜいここをこうして欲しいっていう要望をルノーに提出するのが関の山
これじゃラーメン屋とかに置いてある「お味はどうでしたか？」みたいなアンケートと何も変わらん
改善するもしないも結局はルノー次第。最悪中古すら送られてくる
これがホンダなら、待てさえすれば直して欲しい所は確実に直して貰えたのに

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 22:57:32.75

明々後日から本気出す。今のうちだけ先に行かせてやるわ。

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 23:17:17.35

サインツの乗り方が悪くてPUが壊れたってルノーに言われてる

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 23:17:58.02

https://pbs.twimg.com/media/D21PQuCWkAAcY9-.jpg
ザイドルもバーレーン入り

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 23:25:47.95

>>193
「パワー不足のエンジンに対処するために絆創膏を貼るのではなく、
我々が本当にやりたいことはエンジンがパフォーマンスを発揮してくれると仮定して
最高のクルマを開発することだ」

もう更迭されたらしいティム・ゴスはこんなこと言ってたんだよなぁ…
それが今やワークスの立場をわざわざ捨てて信頼性に難ありのルノーカスタマーとは…

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 23:38:43.18

>>197
チン・カスは融通が利かなかっただけじゃん。
一番正しいのはパワー×ダウンフォースレベルが極大化したベストバランスシャシーを開発すること。
一方的にコーナーだけ速くてもストレートだけ速くても駄目

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 23:41:39.76

ま、自業自得だな…普通に。文句は言えないだろ。
トロロやレッドブルがルノーにずっと文句言っていたのを知らなかったとは言えないし、
契約に当たっては、予見可能だっただろ。
起こるべくして起こっている現状だな。
ルノーを抜くまで文句は当然言えないだろうし、
抜いて文句を言っても聞いてもらえないは、ルノーのこれまでが現しているんだよな。

**音速の名無しさん** · 2019/03/29(金) 23:44:22.84

ルノーPUはパーツの消費速度も最速だあ！