【McLaren】マクラーレンF1【28台目】

**音速の名無しさん** · 2019/04/04(木) 04:24:01.35

強豪復活を目指すＦ１の老舗チーム、マクラーレンＦ１のスレです
ドライバー：サインツ、ノリスの話題についてもこちらでどうぞ

※前スレ
【McLaren】マクラーレンF1【26台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1553136833/
【McLaren】マクラーレンF1【27台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1553692871/

次スレは>>950 を踏んだ人が立ててください。
立てられない場合は、他の人にスレ立て代行を依頼。

**音速の名無しさん** · 2019/04/04(木) 05:14:54.06

ヘルムート・マルコ「マクラーレンとウィリアムズは遅れている。」

第2戦終了時コンストラクターズポイント
マクラーレン　2018年 22pt　→　2019年 8pt
ウィリアムズ　2018年 0pt　→　2019年 0pt

**音速の名無しさん** · 2019/04/04(木) 05:17:01.50

ちょっと待ってくれ！これはただ>>1乙なだけだ。しかし実際は>>3乙くらいの方がいいだろうね（微笑）

**音速の名無しさん** · 2019/04/04(木) 05:35:18.72

どうでもいいけど
中国からのPU熱々シリーズを耐えられるんかね？w

**音速の名無しさん** · 2019/04/04(木) 06:33:44.04

>>4
ルノーは耐えられるはずだ
耐えるにちがいない

**音速の名無しさん** · 2019/04/04(木) 06:44:28.41

ああ、、枕はハズレを渡されるのか

**音速の名無しさん** · 2019/04/04(木) 06:51:25.13

バルク品供給されます。
ワークスにも1つバルク品が混じります

**音速の名無しさん** · 2019/04/04(木) 07:09:15.82

去年より好調そうでもポイントは少ないのか

**音速の名無しさん** · 2019/04/04(木) 07:10:25.85

PUがなー燃えるしなーw

**音速の名無しさん** · 2019/04/04(木) 07:22:16.98

アロンソ、ＭＣＬ３４を高評価「これから正しい方向に進んでいけば大いに期待できるはず｣

**音速の名無しさん** · 2019/04/04(木) 07:46:59.92

アロンソ「その正しい方向は私が示そう」

**音速の名無しさん** · 2019/04/04(木) 07:50:28.70

？？？「最高の走りだったが何故かタイムが出なかった」

**音速の名無しさん** · 2019/04/04(木) 07:58:46.82

アロンソ、MCL33を高評価「Now we can fight!」 (2018年)

**音速の名無しさん** · 2019/04/04(木) 09:05:45.21

シャシーに穴開けるから大丈夫だろｗ

**音速の名無しさん** · 2019/04/04(木) 09:52:29.43

>>12
タイムが出たら出たでテストでタイム出しても意味がない広告アピールに必死だと言う
このホンダ信者のどっちに転んでも叩いてやろうという姿勢
正直嫌いじゃない

**音速の名無しさん** · 2019/04/04(木) 10:08:16.74

我々はレースで、とても燃えてます

**音速の名無しさん** · 2019/04/04(木) 10:42:08.45

去年は失速したけど今年はこの勢い終盤までキープできるのか

**音速の名無しさん** · 2019/04/04(木) 10:56:38.17

否

**音速の名無しさん** · 2019/04/04(木) 12:22:28.72

しかし残念だよな
ルノーPUの信頼性は高いのに、ギヤボックスが故障し続けるとか
ルノーはPU壊れてるのにマクラーレンはPUは全く問題無いから、マクラーレンはルノーより良いPUを使えてるんだろうけどw

**音速の名無しさん** · 2019/04/04(木) 12:39:04.38

>>15
https://www.as-web.jp/f1/417105?all
アロンソ様のありがたいお言葉だぞ

**音速の名無しさん** · 2019/04/04(木) 14:27:54.84

マクラのオンボロギアボックスに耐久性全くなし
これからも夏の焚き火の如くパチパチと燃えるであろう

**音速の名無しさん** · 2019/04/04(木) 14:50:44.18

枕ポンコツイメージすぎて市販車にも影響でるだろw

**音速の名無しさん** · 2019/04/04(木) 15:02:58.02

本田信者じゃなくても面白いマクラーレンをウォッチしたいだけの奴もいるぞｗ
名門が落ちぶれて部様になってく姿は結構愉快だ
ただウィリアムズまで行くと可哀想で見てらんないｗ

**音速の名無しさん** · 2019/04/04(木) 15:05:06.36

マクラーレンのギアボックスが標準になったらトラブル増えるんだろうな

**音速の名無しさん** · 2019/04/04(木) 15:24:07.54

話にならんだろうな
何年も全然改善されてないし
基礎技術が無さすぎる
マクラは

**音速の名無しさん** · 2019/04/04(木) 16:22:37.48

大きなお世話です
とっとと巣にお戻りください

**音速の名無しさん** · 2019/04/04(木) 16:38:26.79

何十年もギアボックスがダメな枕ってなんなんだろな？

**音速の名無しさん** · 2019/04/04(木) 16:40:15.63

>>19
言い換えれば単なる実験台ともいえる

**音速の名無しさん** · 2019/04/04(木) 17:36:07.98

ヒュルケンベルグはレース中に示した、トップ3の後ろでフィニッシュできるだけのペースに励まされたと話している。

マクラーレンとルノーてどっちが速いかな？

**音速の名無しさん** · 2019/04/04(木) 17:49:24.43

>>29
どっちもすぐ壊れるから比較が難しいなw
単純な一発の速さだと現時点では枕の方が速そうではあるけども

**音速の名無しさん** · 2019/04/04(木) 19:30:36.61

来年ウィリがルノーのBチームとして救済されるのなら、
マクラーレンはパワーも信頼性もあるメルセデスPU使える。

**音速の名無しさん** · 2019/04/04(木) 19:52:03.52

うちは焼きパパイヤ屋じゃねえんだ！

とっととけえれ！

**音速の名無しさん** · 2019/04/04(木) 20:37:16.16

５番目以上のチームにならないとな

**音速の名無しさん** · 2019/04/04(木) 20:48:19.80

かつては「マクラーレン帝国」とも呼ばれ、
あまりの強さと資金力に、ロン・デニスをはじめとした尊大な態度ふるまいで
パドックで嫌われるほどの強いチームだったのにな・・・・寂しいもんだよ

**音速の名無しさん** · 2019/04/04(木) 21:41:11.20

>>34
いまも嫌われなら飛び抜けてるだろw

**音速の名無しさん** · 2019/04/04(木) 22:01:29.95

ワークス体制を全く生かせなかった時点で、もはや過去の栄光しかない
クソチームに成り果てた（笑）

**音速の名無しさん** · 2019/04/04(木) 23:41:33.48

オマエラ、ホント、バカ低知能ばっかだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

マクラーレンは、アホンダのGP2エンジンの役に立たないデータを廃棄して、F1エンジンのデータが去年から初めて取れたんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

空力デザインもな、アホンダのGP2エンジンの前に無力化されたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

ルノーエンジンは、レッドブルで優勝してるから、あとは車体なのをチームは知っているｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

ちなみにアホンダのGP2エンジンだけが表彰台1台だけ、優勝も無しのバカでポンコツのGP2エンジンさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

レッドブルは、これから悲惨さに真実に苦労するから、もう表彰台は無いかもなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

表彰台1回だけで、アホンダは撤退しとけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

ばーーーかーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ばーーーかーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

**音速の名無しさん** · 2019/04/04(木) 23:50:21.80

こんな状況のチームでノリスは出来すぎじゃね？もしかしたらルクレール級の大型新人だった？

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 00:12:31.89

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**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 00:16:43.06

ロス・ブラウンはがBチーム問題に関して存続させる気満々のコメント出したねぇ・・・。
ルノーマクラーレンとは正面から対立する感じかな？
状況如何によって・・撤退しちゃう？

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 00:24:41.28

もう枕と組んでワークスやろうとするメーカーなんてないだろうし
自分でPU作ってフルワークスでやるしかない
市販車は8年連続で売り上げ増でフェラーリの1/4まで来たし

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 00:27:52.58

ルノーエンジンの信頼性・・・２レースでエンジンが３基も壊れるwww

・エンジン４基　→　３基ブッ壊れ　ブッ壊れる確率＝７５％

・２レースで　　→　２レースブッ壊れ　レース毎に壊れる確率＝１００％

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 00:30:39.95

どうせシーズン終盤になる頃には、周りがアップデート重ねて速くなるからどうせまたテールエンダー争いしてるんだよマクラーレンは
去年も同じだろwww
良くなってるように見えても昨年の方が2戦終えた時点でポイント結構稼いでたからねアロンソによって
去年22pt 今年は8pt

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 00:30:55.65

マクラーレンのギアボックスも２レース目に壊れたしなあ

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 00:54:32.61

今年は今のところ
トップ3、ガスリー以外安泰だから
ガスリーとルノー、ハース
自滅分がノリスのポイントだわ！

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 01:00:06.29

ボックスボックスギアボックス

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 01:17:13.10

ノリスとリカルドの交換は時間の問題だなあ。

マクラーレンはやたらスキルと経歴を重要視するからなあ。
マクラーレンはリカルドをアロンソの代わりとしてルノーにトレード要求するぞ。

ノリスはF１スキル(経験)は無いし、ルノーは年俸が安くて
速ければスキルは問わないからね。

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 02:16:24.59

>>37
ホンダスレに書けないからこんなとこに書いてるゴミ。
マクラーレンからみてもゴミ。

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 02:19:22.87

実際、4番手を争えるぐらいの戦闘力は
あるんだがな～。

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 02:57:13.79

>>49
そう見えるだけ

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 03:34:18.62

ゲェジ

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 04:09:09.33

>>44
正確に言えば2レース目じゃなくて1レースで壊れた
サインツは前回PU炎上でリタイヤしたためバーレーンではノーペナルティで交換した
新品のギアボックスを使っている↓
29.03 - Technical Report Doc15 - New Gearboxes for this event
https://www.fia.com/file/78801/download

今回完走扱いであっても完走ではないので次回もノーペナルティで交換可能
したがって次も新品のギアボックスになるはず

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 05:33:27.01

>>37
お前は幼稚園児か

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 06:39:22.87

>>53
幼稚園児と言うより、半島人そのもの
なんでも人のせいにこじつけるところが。
低知能とか言ってるが、何年もＦ１参戦してるのに
エンジン変わっただけで、空力デザインの技術もみな失ってしまうというなら
マクラーレンこそが低能だよ。
ウィングをあり得ないくらい立ててて「安定してるけれど遅い」と言ってたドライバーも
チャンピオン獲った人とは思えないくらい低能だね

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 06:52:01.65

速さは中段上位はあるよね。去年初めの棚ぼた入賞よりポジティブな印象
あとはルノーPUの信頼性とシーズン中盤以降のアップデート競争についていけるか、ここらへんは明るい材料は全く見えていない
ドライバー2人は中段で戦える力はある

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 06:54:37.27

>>55
あと一回アップデートしたら来年の開発しないとだし
予算もないし
更に状況的にルノーが金なくて
PU開発も止まるだろうし
ここまでだよw

後は1年を同じようなスペックで闘わないといけない

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 07:06:23.66

>>56
そうだね去年から今年のマシン開発してたって話だし中盤から失速の可能性は高いだろね
あとはこれまで少ない予算でやりくりしてきたキーが活きるかどうか。でも今年の開発に携わってないし明るい材料は少ないね

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 07:25:42.99

枕を罵って遊ぶのもいいんだが
やはり速い枕が見たいんだよな
だから早く
豚を出荷して欲しい

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 08:08:34.06

バーレーンは惜しかったね
ホンダPUにして遅くなったレッドブルをマクラーレンがストレートでオーバーテイクする
非常に面白いシーンが見れたのにタッペンの特攻にやられてしまった
次の中国では今度こそタッペンがオーバーテイクされる姿を見たいよな
その時はニンマリのザクと青ざめるマルコのアップ頼むｗ

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 08:08:44.10

俺は笑えれば良いや

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 08:14:46.14

>>59
あれはサインツが勇み足だよ。

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 08:22:32.78

>>59
まあ、間違いなくルノーPUよりホンダPUの方が馬力上だけどな。でもマクラーレンはトロロッソには勝てるんじゃ無いかな？

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 08:29:39.17

>>62
トロロッソはオペレーションというか戦術が？って言いたくなること多くて、チーム力が糞だから今年もマクラーレンが上だと思うよ。
バーレーンではクビアトのQ2アタック時に中古タイヤ付けて、そのままアタックしないでピットに戻って、15位というめちゃ恥やらかしてる。
あそこのピットは頭大丈夫かよって思う。

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 08:42:19.45

次は燃える順番だなｗ

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 09:34:05.03

>>62
トロが後半どれだけ来季のテストという生贄になるかだな
去年みたいなペナ祭りにならなきゃトロの方が上になりそうな気もする

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 10:02:20.97

実際去年のアロンソ・バンドーンコンビと今年のサインツ・ノリスコンビって平均したらドライバーの戦力ってどっちが上なんだろうな。
去年はアロンソが突出してたけど、ドライバー二人のバランス的には今年のほうがいい気もするんだが

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 10:29:39.58

今シーズンを前半、中盤、後半と分ければ
ペナルティーが効いてくる８戦目あたりからトロロッソとどっこいどっこいになって
終わってみたら良くて7位～９位くらいじゃないの

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 10:35:24.55

>>66
単純なドライバー戦力なら前者の方がいいだろ
ただ、資金的な面でドライバーにかかるコストを開発に回せる分圧倒的に後者のがいい

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 12:43:40.49

ルノーエンジンはパワーを上げたトレードオフとして
チェッカーフラッグまで持たない耐久性になっちゃったのか。

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 12:49:02.75

常にパーティーモードみたいなもんだし

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 13:58:31.79

>>64
もし、トロロッソのPUが焼けたら｢炙りトロ｣って、散々揶揄ってやるつもり。

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 16:22:06.83

>>71
おもんないで

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 17:01:55.23

>>71
炙りトロは焼きパパイヤと違い美味しそう

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 17:58:23.80

まぁ今年のホンダは耐久性一番だから炙り派無理やろな

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 18:06:00.76

F1パワーユニット、2019年は馬力減少？ホンダとトップとの差は38馬力

伊motorsport.comは、バーレーンGP予選Q3におけるメルセデスとフェラーリのエンジン出力は匹敵しており、両者ともに990馬力を発揮していると推計。
ホンダはトップ2チームより38馬力低く、ルノーはそのホンダよりも7馬力低かったとの調査結果を報じ、シューマッハの「1000馬力」発言とは裏腹に、

今季パワーユニットは大台には乗っておらず昨年よりもパワーダウンしていると結論づけた。
https://formula1-data.com/article/2019-f1-power-unit-hp

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 18:26:34.68

イタリア誌かよ！忖度忖度

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 18:36:28.40

>>48
>>53
>>54

うわーー、文系脳のクソバカ低偏差値のジジイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
学歴レベルはMARCH日東駒専レベルの真性バカ、知能レベルは都内の高偏差値小学生以下で、子会社・関連会社しか入社できなかったバカジジで、俺ら本体の年下に蹴り入れられまくってるようなソルジャーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

つか、テメーら、車体設計における適正データの重要性や統計学、計量モデルも知らないクソバカの文系ニワカのジジイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

ニワカジジイ、マジウケルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

おい、低知能のジジイに分かりやすくヒントだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
軽トラックエンジンのデータで、スポーツカーに転用できると思ってるのが、テメエラみたいなバカジジイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
出来るわけねえだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
そういうデータは、廃棄するしかねえの知らないバカジジイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

ばーーかーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ばーーーーかーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 18:57:45.53

なーー、低学歴・低知能のジジイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
「データ」とは何なのか、定義から調べてこいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

アホンダがよく使うバカ用語「アノマリー」とは何なのか、調べてこいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

バカ底辺って、マジウケル、文系脳ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ま、アホンダ社員も偏差値は38位だけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ま、大学より前の高等専門学校レベルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
つってもMARCHとかのクソバカ大学は底辺すぎるから、同じようなもんだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 18:58:19.17

アロンソが自分より速いドライバーが現れないと辞めないとか言ってるよ…
なんか老害になってきたな…

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 19:00:59.44

未練なのかキモアの売上のために露出を増やさねばならんのか

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 19:06:14.18

キモアのキャップ販売でちゃんと自らモデルをつとめてるのが笑う

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 19:48:54.16

シューマッハと違ってアロンソは車乗ってるから、今乗っても超一流だろう

でも、さすがにそろそろ目が駄目になってくるころ。
今は自覚すらないんだろうな。凄いね。
俺なんて２６くらいの時に乱視キツくなって頭痛ひどかったもんな。
原因が乱視って２年位わかんなかったｗ
何しろメガネ掛けたことなかったから。

目はほんとどうしようもない。

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 20:05:54.03

>>82
インディ500も片手間で勝てるぐらいだしへーきへーき

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 20:12:48.57

マクラーレン・・・・「ギアボックス、ブレイク！ブレイク！」
マクラーレン・・・・「ノーパワー！ノーパワー！ノーパワー！」
マクラーレン・・・・「エンジン、ファイヤー！ファイヤー！」

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 20:25:06.93

アロンソにも捨てられたアロンソ

アロンソ「2019年のマクラーレンは一歩前進、でも戻りたいと思うほどではない」
http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52088693.html

マクラーレン・・・・「ギアボックス、ブレイク！ブレイク！」
マクラーレン・・・・「ノーパワー！ノーパワー！ノーパワー！」
マクラーレン・・・・「エンジン、ファイヤー！ファイヤー！」

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 20:39:05.19

アロンソがレギュラードライバーじゃなくなったのが一番の前進だろ

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 21:13:40.90

自分がそうだったから他の人も大変だろう、と安易に思うなよ

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 21:26:04.93

アロンソにも捨てられた直ぐ壊れるポンコツ、マクラーレンｗｗｗ

アロンソ「2019年のマクラーレンは一歩前進、でも戻りたいと思うほどではない」　2019年04月05日
Alonso　「2019 McLaren a step forward – but not enough to tempt me back」

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 21:28:44.10

>>53
病気なんだから

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 21:42:55.50

今年のNO1シャーシだな。メルセデス積んでたら若手ドライバーでも表彰台ですわ

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 22:00:24.20

タラレバ言っても何の意味も無い
最弱ポンコツPUで頑張るしかないよ
マクラーレンが望んで手に入れたPUなんだから

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 23:08:13.75

せっかく最弱ホンダPUを載せなくて良くなったってのに
掴んだルノーPUが、最弱に脱落した上に、信頼性問題も抱えて
マクラーレンは散々だよね。
でも同情はしない。自分で望んだＰＵなんだから。
もう人（PU）のせいにするなよ

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 23:10:18.67

しかもその最弱PUは有償！

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 23:46:26.86

PUじゃなく
ルノー『Kだから！』

**音速の名無しさん** · 2019/04/05(金) 23:55:00.24

>>93
100億くれても鉄屑じゃ勝負も出来ない

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 00:03:21.32

燃えまくってるからなあルノーエンジンは

まさに鉄屑

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 00:06:31.82

ザク・ブラウン　「我々はレッドブルを抜いて３強になったニダ」　ホルホル

バーレーンGPでマクラーレンはレッドブルを抜いたニダ
4周目でサインツがフェルスタッペンにオーバーテイクを仕掛けたニダ
抜こうとしたらフェルスタッペンに接触妨害されたニダ
奴のせいでサインツは最後尾に落ちたニダ
しかし、フェルスタッペンが４位でフィニッシュしたということは、
我々のサインツが４位に成れたということニダ　ホルホル

※　最後尾に落ちたサインツは何時ものようにギアボックスが早々にブッ壊れてしまい
　　ビリ走行のままペースが上がらず最後にリタイヤｗｗｗ
　　オーバーテイクを仕掛けた時にエンジンパワーに耐えられず、ギアボックスが壊れたらしい。

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 00:23:58.67

かつて日本メーカーと共闘したマクラーレンを応援するのは日本人の務めニダ
批判されたくらいで手のひらを返して恥ずかしくないニカ

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 00:25:35.27

メルセデスを抜いて2番手ニダ
ルノーのせいで4位になってしまったニダ

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 00:25:50.92

恥かしくないかね

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 00:50:53.59

>>95-96
鉄はほとんど使ってませんが・・・

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 01:04:51.29

当面は６位が目標だな
トップチームのすぐしたとなると

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 02:02:51.83

>>101
おい日本語

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 03:46:42.66

20年前から未だに真ともなギアボックスが作れない、タラレバのマクラーレンｗｗｗｗｗ

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 05:06:58.47

ザクが中団は混戦だからRBと定期的に戦えると考えるのは楽観的だとよ
お前らより現実ちゃんと見てるな

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 05:18:58.12

>>77
軽トラのエンジンがスポーツカーになった例。

あるんだわな～。
そんなことも知らないで書き込んでるのかよ。

車のクの字も知らないレベルだな。
まさに、ゴミ。

もしかして、F 1出禁国の人擬きかな？
日本語まともに書けてないしな。
出禁国の人擬きはここも出禁だからな。

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 07:16:42.10

アルトワークスのエンジンは元々軽トラ用のエンジンだなー

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 07:17:22.39

ランボルギーニはトラクター屋だったしなー

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 07:38:37.18

>>100
ニダニダ言ってる自分のレスが？

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 09:00:41.79

ザク・ブラウン「あの週末にレッドブル・ホンダに近づけたのは嬉しい驚きだった。だが、まだ我々はトップ3とは大きなギャップがあると感じているし、今週末で我々の見解が変わったとは思っていない」
ザクのくせになにこの理解力

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 09:03:44.17

>>100
ネトウヨってなんで語尾にニダつけてしゃべるの？

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 09:14:54.07

弱点を弱点と認める勇気は評価してもいい
この姿勢がシーズン通して続くなら少し期待してもいいかもな
ここの連中が焼きパパイヤwニダニダwって笑ってる間にRBの背後に迫ったら面白い
ウサギとカメってやつ　
その時こいつらどうレスするか興味あるから頑張ってほしいね
ルノーお前のことだよ

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 09:34:29.91

枕はカチカチ山のタヌキだろw

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 09:48:35.53

>>108
ホンダも農機具作ってるし
そもそもF1PUの気筒休止時のアイドリング音は
農機具汎用エンジンのサウンドその物だしｗ
https://www.youtube.com/watch?v=VilTdKZLpV0

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 10:04:07.39

FBに挙がってたノリスのオンボード見たけど
アウトから豪快にレッドブルガスリーを抜いてたのね
やるじゃん
でも半身コースからハミ出してたけどｗ

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 10:17:37.24

>>106
いつの時代だ、ジジイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
テメーの時代の常識は、今じゃ通用しねえんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ま、少なくともブレーンワーカーでないのだけは確かだわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
>>106は会計上は固定費で工場の機械と同じだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
加齢臭クセー、低偏差値の文系脳のジジイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

「スポーツカー」の定義は無いが、ま、貧乏人の考えるスポーツカーって黄色ナンバーも入ってんのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

黄色ナンバーなんか、そもそも自動車じゃねえから、「オモチャ」だからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ま、欧州規格では、そもそも通用しない偽自動車だけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

>>106、ばーーーーかーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ばーーかーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 10:20:24.70

チョチョンガンゴロンゴロ

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 11:03:20.54

昼間っからチョンがファビョっとるな・・・ｗ

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 11:03:28.53

今時こんなに草生やす書き込みいないよなあ

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 11:12:41.40

気持ち悪いな
トロはほっといてほしいわ

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 11:42:22.62

しかし　マクラーレンも粘るなぁ。。。。(;^_^A　ウィリアムズと同じ位置かと思ったんだけどね！

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 11:49:02.53

>>121
マクラーレンの本社ファクトリー知ってるか？
低迷してもそれなりのものを作れるリソースは揃っている
これだけのリソースをしっかり活かせば、ウィリアムズなんかと同等になるわけがない
むしろ今の低迷が不思議だよ
https://www.youtube.com/watch?v=8l54wUYzq5g
http://i.share.pho.to/fecb8dd7_o.jpeg
http://i.share.pho.to/4943f38a_o.jpeg

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 11:53:35.32

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**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 12:01:17.42

オマエラ、黄色ナンバーのクソ貧乏人みたいだなーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
クセーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

低学歴で底辺で低知能のバカは、批判を朝鮮人に行くのって低身分と底辺に生きてるバカジジイの証拠ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

特に新自由主義のグローバリズムに負けた朝鮮・中国や東南アジア人の価値しかない負け組ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

おい、負け組のジジイ、テメエラの老後、悲惨なものにしてやるからよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

ま、テメーらも朝鮮人も、俺らにしたら同価値しかねーんだけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

グローバリゼーションに負けた低レベル労働者のジジイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
オマエラは、人手不足のコンビニ、リテール、飲食店、運送に行くしかねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

ま、自民党含め経済界は、今後は雇用流動化の40歳定年制だしなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ジジイ、どんどん、蹴り入れまくったるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
パワハラ防止とか、有名無実ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 12:05:41.58

>>111

アンチョンってなんで語尾に信者つけてしゃべるの?

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 12:28:34.15

人生辛いからこんなところでいきっちゃうんだろうな・・・
がんばれもっとがんばれものすごく頑張れ

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 12:29:43.33

>>126
精神を病んでいる人に「頑張れ！」って言うのは良くないらしいですよ・・・ｗ

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 12:54:37.95

まぁでも、、、、、とらえ方は違えどみんなF1には興味あるんだろうね(^-^;

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 13:01:32.37

>>110
アロンソの洗脳がとけたのか

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 13:41:55.21

また今日も朝鮮半島由来の狂人が来てるのか
きっと日常ではだれにも相手にされてなくて、寂しいんだろうな
だからここに来て、狂ったようにあおれば、誰かが相手してくれるんだ
半島由来人は恥というものがない

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 14:07:32.85

マクラーレンやルノー関連の記事では内容からほとんどトロロッソの名前が
出て来ない
関係者やアロンソ、ドライバーに至るまでものの見事にね
唯一確認出来るのはキー絡みの記事とBチーム関係だけかな
そんなにもトロロッソ(レッドブルホンダ)が憎いんかな　笑)

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 14:12:12.38

>>131
枕がかまってくれなくて寂しいの？

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 14:28:39.61

トロロッソがもう少し頑張ってくれればな。　マクラーレンと互角の勝負になるんだが、、、、
ホンダF1ファンとしては、トロロッソがマクラーレンをオーバーテイクしているところがみたいですね。

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 15:39:13.91

念願のワークスエンジンを手に入れたニューウェイが
どんな仕事をするのかと思ったら
ホンダファンから欠陥マシンと叩かれた去年のトロと同じような
風に弱いマシンになっちゃったのは面白いね
RBだから早々に修正して来るだろうけど
念願という意味では限られたリソースで効率良くマシンを作って来た
キーがマクラーレンの大きなリソースを使い込なせるか楽しみだね
来季のマシン開発がメインと言っても、細かいアイデアの先行投入は
あるんじゃないかな？
トロでやってた事を他のチームが真似する事も結構あったしね

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 16:32:54.28

>>122
ここGoogleさんで中見れるよね

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 16:33:41.76

枕スレ？

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 18:52:34.51

>>123
これ良いな
俺もやってみるか

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 20:26:22.79

ザク・ブラウン　「ウリ達はレッドブルを抜いて３強になったニダ」　ホルホル

バーレーンGPでマクラーレンはレッドブルを抜いたニダ
４周目でサインツがフェルスタッペンにオーバーテイクを仕掛けたニダ
抜こうとしたらフェルスタッペンに接触妨害されたニダ
奴のせいでサインツは最後尾に落ちたニダ　謝罪しろニダ
しかし、フェルスタッペンが４位でフィニッシュしたということは、
ウリのサインツが４位に成れたという証拠ニダ　ホルホル

※　最後尾に落ちたサインツは何時ものようにギアボックスが早々にブッ壊れてしまい
　　ビリ走行のままペースが上がらず最後にリタイヤｗｗｗ
　　オーバーテイクを仕掛けた時にエンジンパワーに耐えられず、ギアボックスが壊れた。
　　エンジンより直ぐ壊れるのがギアボックスｗｗｗ
　　エンジンより直ぐ発火する欠陥シャシーｗｗｗ

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 20:42:42.99

>>116今もアルトワークスのエンジンは軽トラのエンジンと同じモデル

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 21:17:48.33

>>110 >>129
マクラーレン代表になる以前からユナイテッド・オートスポーツのチームオーナーだし。

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 21:24:55.68

>>124
人殺したりしちゃ駄目だぞ

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 22:24:56.94

ここのジジイって、マジでウケルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

黄色ナンバーでもジジイの意識次第でスポーツカーに乗ってるって思えんだもんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
30歳過ぎたクソ汚ない顔したデブの白髪混じりのジジイのナルシストみたいなのと同じｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

学位でもロースクールごときしか出てねえで、最終学歴を法務博士(専門職)とか書けるクソバカ、統一地方選に多いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

法務博士なんか偽物博士で、価値としては小学校の卒業証書くらいと同価値だし、むしろ恥だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
弁護士なんかも大増殖で、90%は司法書士と同価値だしなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

おい、ジジイ、グローバリズムに敗北した格差社会の底辺のジジイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
移民政策で、オマエラ負け組は、ますます朝鮮人や東南アジア人と同価値になってるの知れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

負け組ジジイ、朝鮮人と目クソ鼻クソなのマジウケルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**音速の名無しさん** · 2019/04/06(土) 22:34:00.04

つじゃ、ジジイ、今年くらいからプログラミング教育が義務教育化か？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ジジイが、プログラミングの知識も無いのが丸わかりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

ジジイ、プログラミングの知識でもあれば今の設計について少しは分かるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

で、現行F1のECUはマクラーレン製で、マクラーレンには優位性があんのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
その優位性を無効化したのがアホンダのGP2エンジンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ま、そういう基本的なことは、ジジイ信者以外は誰でも知ってる常識ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

**音速の名無しさん** · 2019/04/07(日) 00:04:42.40

ケータハムに軽自動車のエンジン載せたモデルなかったっけ

**音速の名無しさん** · 2019/04/07(日) 00:28:30.75

>>137
マルチしても儲からんぞ

**音速の名無しさん** · 2019/04/07(日) 00:30:22.25

ヒュルケンベルグ、｢非難ばかりでは進化ない｣。

F1某チーム歴代ブータレ幹部への皮肉がキツい。

**音速の名無しさん** · 2019/04/07(日) 01:26:50.92

ヒュルケン、ルノーPUを非難しても仕方ない、とは言いながら非難だよなあ。
マクラーレンはいくら壊れたとしても非難しないんだろうけれど。

**音速の名無しさん** · 2019/04/07(日) 02:14:49.60

ボウフラの季節にはまだ早いと思うんですが……
ボウフラが定期的に湧いてきますね

**音速の名無しさん** · 2019/04/07(日) 02:15:33.75

ボウフラの季節にはまだ早いと思うんですが……
ボウフラが定期的に湧いてきますね

**音速の名無しさん** · 2019/04/07(日) 03:56:54.66

>>146
ヒュルケン「アビテブールよ、肝に銘じてくれ」

**音速の名無しさん** · 2019/04/07(日) 04:03:19.53

今年、マクラーレンがワークスルノーより成績良くてマウント取れれば
マクラーレンが音頭を取って、トロとホンダが最初に組んだ時みたいに
シャーシ側とPU側で話し合って信頼性とパフォーマンスの落とし所を
考える流れに持っていけるかも

そういえば、ワークスルノー(のプロスト？)はマクラーレンがルノーになった時に
ワークスルノーはまだマクラーレン(NO.1シャーシだし)にかなわないだろう
とか、言ってたようなｗ

**音速の名無しさん** · 2019/04/07(日) 08:10:43.62

バカラーレン

**音速の名無しさん** · 2019/04/07(日) 08:57:30.05

もしかしてお前らさ、NGwordに「ｗ」の連呼も入れてないの？
バカじゃね？

**音速の名無しさん** · 2019/04/07(日) 10:36:10.61

>>151
ワークスチームが参戦してる状態でそれはないだろ
去年までのレッドブルもルノーには文句ばかり言ってたし

**音速の名無しさん** · 2019/04/07(日) 11:18:20.47

>>151は枕が単なるカスタマーに成り下がった事実が見えていない

夢見すぎ

**音速の名無しさん** · 2019/04/07(日) 11:30:39.93

レッドブルも4連覇時代は実質ワークスだったけどワークス復帰後はカスターマー
マクラーレンもメルセデス復帰後はスリーポイントデットスターをマシンに付けていたけどカスターマーだった
マクラーレンに合わせたエエンジンなんか作らない

**音速の名無しさん** · 2019/04/07(日) 11:31:51.35

そしてバルク品しか回されない状態になる

**音速の名無しさん** · 2019/04/07(日) 11:37:59.08

カスターマー

**音速の名無しさん** · 2019/04/07(日) 12:03:05.39

>>153
今お前をNG指定した

**音速の名無しさん** · 2019/04/07(日) 15:02:05.51

マークラーレーン

**音速の名無しさん** · 2019/04/07(日) 17:00:53.31

>>156
全てはメルセデスを怒らせたとこから始まってんだよな
'14年なんかウィリアムズやインドより悪いPUを与えられてたし

**音速の名無しさん** · 2019/04/07(日) 19:24:16.20

ヒュルケンやリカルドはルノーエンジンを率直に非難できます。

しかし、Ｂチームの奴隷は父親のルノーエンジンは素晴らしいニダと誉めなければなりません。
　　

**音速の名無しさん** · 2019/04/07(日) 20:08:01.23

ルノーのＢチーム

アロンソ・・・・「2019年のマクラーレンは一歩前進、でも戻りたいと思うほどではない」

**音速の名無しさん** · 2019/04/07(日) 20:22:40.40

>>162
それは当然だわな。

あれだけホンダを非難しまくった直後の契約。
ルノーに限らず、どのメーカーでも批判禁止の条項を入れるに決まっている。
全てのメーカーは自社宣伝の為に参戦してるんだから。

しかも、枕から離れたホンダは結果を出し、今や枕に原因があった事は明白。
ルノーの立場からしたら、何が何でも遵守すべき条項になっているだろう。

でも、この状況下で敢えて非難しまくる枕に期待ｗ

**音速の名無しさん** · 2019/04/07(日) 20:35:43.20

>>164
>しかも、枕から離れたホンダは結果を出し、

マジレスですまんホンダﾞっていつ結果出したっけ？

**音速の名無しさん** · 2019/04/07(日) 21:30:52.24

>>165
片や開幕戦で表彰台ノートラブル、片やトラブル続きじゃあなあ

**音速の名無しさん** · 2019/04/07(日) 21:49:17.31

元F1ワールドチャンピンのフェルナンド・アロンソは、今シーズンにカルロス・サインツがマクラーレンでレースに勝てるようにならない限りはF1復帰について考えることはないだろうと冗談交じりに語った。

昨シーズン限りでF1を離れたフェルナンド・アロンソだが、F1復帰の可能性を除外しておらず、先週のF1バーレーンテストではピレリのタイヤテストではあるものの、マクラーレンの2019年F1マシン『MCL34』で初走行を行った。

フェルナンド・アロンソは、過去4年間マクラーレンで過ごしたが、ホンダ、そして、ルノーのF1エンジンを搭載したマシンは勝利を争える競争力を持つことはなかった。

現在、フェルナンド・アロンソはトヨタからFIA 世界耐久選手権（WEC）に参戦しており、今年5月には世界3大レースでの“3冠”達成を目指してインディ500に再挑戦する。

今はスパ（6時間レース）、インディアナポリス（インディ500）、そして、ル・マン（24時間レース）に焦点を当てている」とフェルナンド・アロンソは Speedweek にコメント。

「来年、今年ほど多くのことをするつもりはない。成功する能力が減ってしまうからね」

マクラーレンでのF1復帰の可能性について質問されたフェルナンド・アロンソは「カルロス（サインツ）が今シーズン終了までに2～3勝できれば、考えを変えるかもしれないね」と笑顔で語った。

**音速の名無しさん** · 2019/04/07(日) 22:40:37.65

>>167
本気で復帰は考えてないだろう。
いくらアロンソだって、今季中にマクラーレンが
2～3勝どころか1勝だってできるとは思っていないだろうから。

**音速の名無しさん** · 2019/04/07(日) 23:29:45.69

F1のECUにおける現状のマクラーレンの潜在的優位性を知らないバカはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

「f1 ecu マクラーレン」

でGoogle検索でもして見ろ、少しは分かるだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

プログラミングの知識もねえジジイでもなwwｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

ジジイって、メンタル弱いんだなーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
俺の経験だと偏差値と知能が低いバカは、メンタル弱いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

ま、ジジイ、NG設定にでもしてろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

アホンダのGP2エンジンで、マクラーレンの情報処理技術も無効化されてF1界に衝撃が走ってたの、知ってんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

**音速の名無しさん** · 2019/04/07(日) 23:37:57.88

とてつもなく頭悪そうな書き込みだな
なんか可哀想…

**音速の名無しさん** · 2019/04/07(日) 23:49:42.89

No1シャーシを謳うレッドブルを追い回す独立系カスタマーチームの雄。ヒールからヒーローへ変わっててビックリ。

**音速の名無しさん** · 2019/04/08(月) 00:05:25.37

まあそのうち、あっという間にレッドブルにはブッちぎられるんでしょｗ
よその開発が進んで、相対的に遅くなったら、1周どころか2周遅れも
ありうるねｗ

**音速の名無しさん** · 2019/04/08(月) 00:08:19.50

スレのレベルの低さにがっかり
昔はこうじゃなかった

**音速の名無しさん** · 2019/04/08(月) 00:09:14.35

よく頑張ったと思うよ
もう開発する金は無いんだけど
来年はPUが壊れなくなるといいね

**音速の名無しさん** · 2019/04/08(月) 00:12:21.84

チームがクソになると
スレもレベル低下するんだよな
その典型例が
>>169みたいなヤツ

**音速の名無しさん** · 2019/04/08(月) 00:52:47.76

>>79
んじゃハミルトンデビューの時に辞めてろや眉毛!

**音速の名無しさん** · 2019/04/08(月) 01:10:45.05

サインツが勝ったらマクラーレン応援を考えてもいい

**音速の名無しさん** · 2019/04/08(月) 01:40:17.91

>>166
ホンダPUにしたRBから見たらメルセとフェラとの差はルノー時代とそんな変わらんぞ　
トロも去年とそんなに変わらん

**音速の名無しさん** · 2019/04/08(月) 01:50:17.08

ルノーが壊れまくりな現実は隠せない

**音速の名無しさん** · 2019/04/08(月) 03:03:30.95

＞今シーズン終了までに2～3勝できれば

ウィリアムズとドン尻を争う周回遅れのマクラーレンに対する皮肉かｗｗｗ

**音速の名無しさん** · 2019/04/08(月) 03:27:23.19

サインツが2～3勝したらF1復帰したるよってノリス追い出すんか

**音速の名無しさん** · 2019/04/08(月) 05:35:13.34

サインツ＝バンドーンのキャラだし

**音速の名無しさん** · 2019/04/08(月) 08:45:13.07

165 音速の名無しさん[sage] 　2019/04/07(日) 20:35:43.20 ID:L5mmMIce0
>>164
>しかも、枕から離れたホンダは結果を出し、

マジレスですまんホンダﾞっていつ結果出したっけ？

↑
こういうF1観てない奴がホンダアンチの正体なんだな

**音速の名無しさん** · 2019/04/08(月) 09:29:14.83

>>183
ホンダ応援してる立場からしたらカチンとくるのは理解できるけど俺もまだ結果は出してないと思う
ホンダの田辺さんからしてメルセデスとフェラーリに劣ってると認めてるPUだし評価するとしたら壊れにくくなってることくらいだな
ホンダの性能を評価するならRBよりトロロッソで考える方が良いと思うけど中団トップの速さとは言えないわけで
そう考えるとホンダのPUはやっと及第点というだけで結果を出したと言うにはいま一歩という感じ

**音速の名無しさん** · 2019/04/08(月) 09:31:49.34

>>184
３位とっても「結果出してない」とか負け惜しみがヒドいなｗ

**音速の名無しさん** · 2019/04/08(月) 09:43:13.00

結局車の問題よりもアロンソとバンドーンの二人が遅すぎたと言う事か。

**音速の名無しさん** · 2019/04/08(月) 10:06:12.14

>>185
それはRBの力で勝ち取った表彰台だからな
ホンダの力で勝ち取った表彰台じゃない
トロロッソで表彰台に乗ったなら結果を出したと言えると思うがね

**音速の名無しさん** · 2019/04/08(月) 10:19:06.33

無敵だったウイリアムズでも落穂れたからな。。。。。。。マクラーレンもありえるな。

**音速の名無しさん** · 2019/04/08(月) 10:19:49.33

昨年何度も優勝して当たり前のように表彰台に乗ってたトップチームにPU供給して
表彰台乗ったぐらいで結果出した！は流石にねーわ
>>187の意見にほぼ同意

**音速の名無しさん** · 2019/04/08(月) 10:28:34.90

RBなんて最弱ルノーPUで勝てるチームだもんな
ルノーPUでも勝てるチームに供給して3位なの？になるわ

**音速の名無しさん** · 2019/04/08(月) 11:35:43.41

>>187
なるほどお前の屁理屈によるとフェラーリもメルセデスも結果出してないなｗ

**音速の名無しさん** · 2019/04/08(月) 11:39:57.98

>>189
たった一年で結果を出したからトップチームに選ばれたんだよなあ

**音速の名無しさん** · 2019/04/08(月) 11:44:11.30

>>190
ルノーPU時代にオーストラリアGPで表彰台上がったことないだろアンチ君

**音速の名無しさん** · 2019/04/08(月) 12:18:39.52

今のハードルは「トロロッソで表彰台の常連」でOK？

**音速の名無しさん** · 2019/04/08(月) 12:25:49.02

>>184
トロロッソ過大評価してね？

**音速の名無しさん** · 2019/04/08(月) 12:33:34.79

現実的なハードルは、レッドブルで5勝とか、去年のポイントをだいぶ超えるとか
そんなやつじゃね？
俺は初年度だし3勝でも嬉しいけどね

**音速の名無しさん** · 2019/04/08(月) 12:35:09.62

２戦終わって、RB、トロ合わせて４台ともPUトラブル一切なしでも「結果だしてない」とかｗ
早くも３台分のトラブルだしてレース台無しにしているルノーを進歩している、とかｗ

もうネタでしょ？
笑わせようとしてくれてんでしょ？

**音速の名無しさん** · 2019/04/08(月) 12:42:51.70

ホンダは勝ちに来てるのに、そんな低いハードルで結果を出したと満足してんのか
ここまで来ると逆にホンダを馬鹿にしてるようにしか見えない。
さてはアンチだなおめー

**音速の名無しさん** · 2019/04/08(月) 12:50:42.25

>>187
レッドブルの力は確かに強大だけど今のレースシーンでは何かひとつ武器があれば勝てるとかいうほど簡単ではないからなぁ
トータルバランスで勝負する時代だからこそレッドブルはワークスを求めたわけだけど
キミは枕と同じ勘違い、間違いをしてるんだな
枕スレだからしゃーないか

**音速の名無しさん** · 2019/04/08(月) 12:54:28.00

結果出したとか出してないだとか、そんなのファン個人の感覚や考え方の問題

そんな曖昧なものにムキになって討論ｗｗｗ