【McLaren】マクラーレンF1【33台目】
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強豪復活を目指すＦ１の老舗チーム、マクラーレンＦ１のスレです
ドライバー：サインツ、ノリスの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】マクラーレンF1【27台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1553692871/
【McLaren】マクラーレンF1【28台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1554319441/
【McLaren】マクラーレンF1【29台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555293425/
【McLaren】マクラーレンF1【30台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1556705965/
【McLaren】マクラーレンF1【31台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1558016419/
【McLaren】マクラーレンF1【32台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1562481186/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 予選タイムからすると、Top3チームに肉薄
というよりも、ルノー本家とガチンコ勝負 この位置に予選で入ると、またつまんねえレースすんだろうな ルノーの１台は消えた。大波乱のイベントでも発生しない限り
ポイント圏内まで上がってくることは困難なトラックゆえ、
マクラーレンはルノーにポイント詰め寄られないどころか
差をひろげられる。安泰、安泰 サインツの流れ悪いのが消えないなー
マシントラブル→チームの作業ミスの流れで今度は自分のミスになっちゃったし
ノリスがSC連発でマージン無くなった&セオリー通りな戦略で30L以上走ったハードで新しいミディアムなガスリーを最後コンマ8秒差ぐらいキープで逃げ切ったあたりポテンシャルはあったてのは分かるだけに勿体ない しかし、ルノーはバルサンスイッチだけでなく、ルノーウェポンまであるのか、、、、
なんでもありだな 追突されたサインツ
お祓いした方がいいんでないかい？ >>114
知能の問題なんたから、お祓いなんて無駄だよ
ルーキー以外の表彰台無し面子はサインツ、ヒュルケン、ガスリーの3人だけ
無能3人衆の一人だけあって、アホだなぁと、再認識するわ >>117
相変わらず上から目線で日和る奴だな。
学習期間だったっと認めるなら無線でGP2エンジンなんて普通言うかよ。
ダカールラリーで強盗に襲われて二度とこの世に戻ってくるな。 来年以降のインディ500のホンダユーザーのチームを狙っている
たぶんアンドレティへの後押しがほしい ＞ホンダが握手を求めれば、僕はいつでも手を差し出すつもりだ」
この仮定は、AIIBのドア開けっぱなしバスを彷彿とさせるなァ・・・ｗ 手を差し出して欲しいのはアロンソだろ。
トラックで砂遊びするドライバーになり果てた癖に。 仮にホンダが勝つためにノーサイドを受け入れても
この態度じゃサラリーダウンは受け入れないだろうからレッドブルからお断りされるな アロンソは口が悪いけどファン思いのところがあったり突然男気を出したり好きなんだけど色々と損してるのが残念。
今回のもホンダのドアが開いていたら何時でも握手しに行くと言えば大分印象が違うのに･･･ アロンソは今更なんだよな。
最初からバトンのように客観的にいれば良かったのにマクラーレンと迎合してあれこれしゃぶり尽くした後にこんなこと言ってももう遅い。 チーム側の片棒をついで成績不振を一方的にホンダのせいにしていれば、嫌われるに決まってるww
クソシャシーにクソエンジンの組み合わせだったのに、
「シャシーは最高。エンジンは駄目」
と言い続けていたのが実態だ 21年度からメルセデスPU決定って、本当なの？
レーポとメルセデスの関係を見るとレーポもメルセデスPUのままと思うから3チーム配給になる。
もしかして、ルノーの撤退が決まったから急遽メルセデスで引き受けたのかもね。 そういえば、ルノーは今シーズン中にＴＯＰ３チームにならないと
Ｆ１から撤退するっていう事だったっけ？ パンテーラとか言うチームが２１年から参戦するんじゃなかったっけ？
ルノーPUを載っけるはず。 >>130
３位争いをしないと撤退
つまり４位になれば良いのでは？ >>129
ウイリアムズが無くなりそうだから
その分が廻って来るんじゃないの マクラーレンも不安よな
ハッキネン動きます…
マクラーレン・メルセデス爆誕！ 「ルノーに変えたらすぐにでも優勝争いが出来る」とかほざいてたのはブーリエだっけ？
是非コメントが聞きたいもんだw
あ、ザイドルちゃんは良いのよぉ〜？
来年以降も頑張ってね？ >>138
チクニーしながらでもコメントぐらい出来るだろうからな。
是非お願いしたい >>139
チクニーのやり過ぎでビーチクがおやつカルパスみたいになってそう 今のドライバーって来年は継続だけど、再来年以降まで契約してたっけ？ 完全にロン・デニスの失態をザック・ブラウンが尻拭いし挽回してる展開だな。 やっぱりルノーが共同開発とかの名の情報よこせの要求してたんだな。
応じないとノリスのようになると、、
そりゃPU変えないとやばいよな。
納得 >>143
で、メルセデスを数年載せた後で、
ワークスPUじゃないと中団止まりなんだよ！
と叫び、契約してくれるメーカー探しを始めるというF1スゴロク。 それで間違いないだろ
前回はホンダのポンカスエンジンなんてスカ引いたから駄目だっただけで、その前のメルセデスワークス引いた時は正解だった。
足場固めが済んで、チャンピオンに挑めるチャンスが来たら勝負して当然だ
次こそはホンダなんて外れ掴まされませんように！
なむなむ 俺たちのブーちゃんは
他人より優位に立ちたい
部下に追い越されるなんてもってのほかで、自分が常に一番じゃないと気が済まない。
褒められるのが大好きで、承認欲求が強すぎる。
自分の評価を上げることに必死
こんなんが上司ならチームが勝てる訳ない No.1シャシー＆PUで来年は史上初の全戦1-2独占も現実味を帯びてきたな シンガポールでセブンイレブンだったのに日本じゃファミマがスポットスポンサーかよ
しかもサイドポンツーンだからかなり高額スペース レッドブルにセブンイレブンがついてたこともあるし日本でのコンビニのプレゼンスは凄いんだろう。 少年ジャンプのロゴが描かれたマクラーレンMP4/5B（鳥山画伯作）
そして少年誌のイラストに燦然と輝くMarlboroのロゴ。
良い時代だったな。
現在のタバコ広告規制は仕方ないとしても、
あの時代のクルマのプラモやミニカーにタバコのロゴを描かせないのは歴史への冒涜だし、
ミニカーのタバコロゴを見たらタバコを吸いたくなるからダメ、と言ってるなら、とんでもないことだな。 アルボンがミサイルしてこなきゃノリスも6位だったろうなぁ
アレでフロアも壊れたのかペース上がらなかったし >>157
ルクレールミサイルが無かったらサインツが6位だったわけだが ノリスミサイルで危うくアルボンもやられるところだった アルボンって、意外とヒットマンだよな。
あの少年スマイルとは裏腹に意外と黒い。 >>158
アルボンとの接触はスタートの事後の話だからそれ以前の事であった無かった言われても困るんだが
今のF1で日立シケインで抜くってのがもう無茶な領域なんだよ車が大きくなりすぎて
横並びでブレーキングならまだ分かるが基本的にあそこのブレーキングで一気に飛び込む抜き方は今どのカテゴリでもほとんど接触沙汰になる(しかも突っ込まれた方が一方的に損するパターン)
まぁ当人同士はレース後和解してるからこれ以上は言わないけど >>162
何言ってるんだとだけ言われてもそれじゃどの事に関して言ってるのか分からんのだが 車体が大型化して抜きにくいって、モナコやシンガポールみたいな市街地レースならわかるけど、鈴鹿はサーキットなのに何故改修しないんだ？今日も2秒違っても抜きにくいと言われてたが、そんなレース面白いか？ 前から鈴鹿はパレード。
ドライバーが予選とかでクリーンに走ると、本人は楽しいというサーキットだよ。
レースとしては富士の方が面白いのかもしれない 鈴鹿は抜けないクソコースだからなぁ。
「神が造ったコース」とか何度も実況解説で自慢気に言ってるけどさ。
モナコに住んでる人間はモナコGPを誇りに思ってるだろうけど、
俺らから見たら、モナコはクソつまらなくて抜けないゴミコース。
それと同じで海外のF1ファンも「鈴鹿の日本GPって面白くないよな」
と思ってそう。実際グルグル周回してるだけだし。 いつもの日本すげー
世界中から注目されてるとか
勘違いマスコミに洗脳されてる連中が
誉めてるだけ
レーサーも質問されたら、日本は最高
鈴鹿はお気に入りとかしか言えないよ
実際は抜けないコースだから退屈だもん 抜けないコースだからこそオーバーテイク決まると印象に残る&かっこいいんでしょ
130R侵入横並びでインorアウトから度胸一発の追い越しとか1コーナーやスプーンでギリギリまで減速我慢して外から被せて飛び出すスレスレの速度とコントロールで大外刈りとかね
ティルケコースでよくあるDRSあるからロングストレート後のヘビーブレーキングで抜けば安全&確実だから他じゃ無理に抜こうとしないとかそんな方が退屈だよ 抜けないコースではなく、抜くのが難しいコースなww 抜けないコースだし抜かせないセッティング、戦略で走るから、速いマシンが下位に沈んだとか以外は何も起きない。
ちなみアルボンも上位スタートだと空気だったな メディアはホンダにヨイショしてf1人気復活！とか記事にしてるが、2011年以下とかお察しだよな
いとじきみ >>868
言われてみれば確かに
アロンソが原因だったのか アロンソが成功するにはブリアトーレがワンセット
でないと速いだけでチャンプにはなれないなあ まあでもあれくらい悪党じゃないとフェラーリと戦えなかったよな 平坦コースなら拡幅すれば済むけど８の字の鈴鹿じゃ交差は架け替えだろ
無理無理 「マクラーレンがメルセデスのF1エンジンならレッドブルと戦っていた」
https://f1-gate.com/mclaren/f1_52821.html
まーた始まった そんなタラレバ言うんだったらレッドブルがメルセデス積んでたら
メルセデスに勝ってたってのもありだろ >>181
その返しはいずれホーナーが使いそうでオモロイな ブレーキゲート次第では、来年から早速メルセデスもあり得るでしょう。
だとレッドブルとの決着が楽しみ。 ブレーキゲート次第では、来年から早速メルセデスもあり得るでしょう。
だとレッドブルとの決着が楽しみ。 >>180
チャンピオン争いしてたと言わない所に若干学習の効果が見られる マクラーレンも言ってたが決勝でマクラーレンが映るのほんと少ないしその辺も多少影響してそう >>187
ロマン・グロージャンも二画面にしたら？と言い出したし、トップ３以外はスポンサーからあれこれ言われてるんだと思う トップ4になればいいだけ。
枕にとっては簡単な話。 遅くてもアロンソは結構写されてたからドライバー2人にもっと人気出てもらわないと 初戦で燃えて今年もネタ番長かと思ったら
ルノーにネタ番長の座を掻っ攫われたな >>186
PU買えるんだろうか。
ルノーかメルセデスかはともかく。 >>192
モータースポーツメディアはマクラーレンしか書いてないが、他のメディア見るとスポーツのスポンサー撤退しまくりらしい
あと、マクラーレンは既にロシアのオイル屋さんと話し始めてるから流石に次は見つかるだろう
それよりハースは元々スポンサー少ないから誰か何とかしてあげてほしい マクラーレンってまだ曙ブレーキ使ってるの？ブレーキのせいにされなくて良かった。 >フェラーリ元会長 「6回目がハミルトンの最後の王座になることを願う」
G13型トラクターの購入を決断したんやろか 17.11 - Technical Report Doc29 - Parc Fermé Issues
https://www.fia.com/file/108865/download
サインツはペナルティ受けても最後尾スタートは変わらないからPUエレメント
6つとも全部新品にするって サインツのQ3見たかったから残念。
追い上げに期待。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
