【McLaren】マクラーレンF1応援スレ【32台目】
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>>543昔からウンコシャシーで他より圧倒的なエンジンパワーがないと勝てないチームだったな >>544マクラーレンメルセデス
メルセデスが悪い
マクラーレンホンダ
ホンダが悪い
マクラーレンルノー
ルノー様ー
エンジンサプライヤーに喧嘩を売りすぎてルノーに切られたらおしまい
ルノーも流石に批判したらペナルティを契約に盛り込むだろう >>546明らかにホンダは良かった
マクラーレンが糞だった
結果が出てるよな(笑) >>563
敵の敵は味方って言うし
ルノーに切られたらヒュンダイと組むかもな >>548糞タイヤなのにいまだにロードラッグローダウンフォースのコンセプトのマシンだからルノーはノーパワー
ロードラッグハイダウンフォースのマシンを作れないからマクラーレンは相変わらず糞シャシー >>553アロンソとか1年目のセカンドのハミルトンにポイントで負けた雑魚だからなー
ピーキーなトップクラスのマシンだと遅いと思われる >>558いやどちらもお断りするって
そしてホンダに土下座するしかなくなる >>561せっかくコンパクトでそこそこパワーがあるPUだったけどドラッグモリモリのシャシーを作る馬鹿だからなー
コンパクトならロードラッグローダウンフォースコンセプトで空力で圧倒的に優位にたたないと(笑)
デカいPUにもかかわらずレッドブルがロードラッグローダウンフォースで上位だったし(笑)
今のレッドブルは中ドラッグハイダウンフォースでホンダPUがメルセデスやフェラーリと遜色ないことが証明された 「今年の」ホンダPUは上位と比べても劣らない
これが正解
去年以前はまだポンコツ まスレ違いだけれど、、マクラ当時のホンダがダメなPUと当時評価しなかったのが、
レッドブルのマルコ爺さんと、トロロのトストさんだったんだよなァ・・・。
事実評価が割れる場合、その後を見ていれば判るというけれど、
今が「その後」だろうなァ・・・。
マクラも表彰台目指せばいいのに・・・。 昨日がおそらく今シーズン最後の三強以外が表彰台に立つチャンスだったのにトロに奪われたね。 レーシングポイントは他が上手く行ったの確認してから
真似してアップデートするって言ってたから
これから速くなりそうだけど
トロロッソのアップデートは良く分からないな
PUは良くなっていくんだろうけど
シャシーのアップデートはアルボンのタイマネーが
課金してくれる分だけレッドブルが面倒見る感じ？
マクラーレンは低速コーナー割り合いによると思うけど
そういう意味じゃ次のハンガリーは辛いかな……
個人的には、勝負は来年JKの作る車がトップから
0.5秒より近づけるか届かないかだと思う
PUに関してはザイドルさんの交渉力に期待してます JKが得意なのが、予算のわりには良い車作るってやつだから、予算はあるから好きな車つくってエエで！ってなったときにトップな車作れるかどうかなんよな フライがやる事がない状態でチームが好調とか
すでに来年の開発に集中しようとしてるとかの
状況から、キーのエンジニアリングの掌握は
上手くいってるんだろうと自分は楽観してる マクラーレンの本当の復活は新しい風洞ができてからでしょう
あと2，3年は辛抱の時期が続く >>539
日本の知識人は今回のことで日本が悪いって断言しとる
謝罪しない日本が悪いって思ってる
日本の措置は日本の経済にも大きなマイナスになるだろうとし、普通五輪主催国は周辺国とごたごたが起きてほしくないと考えるが、日本は主催国自身が周辺と摩擦を引き起こしている 予選じゃアルファロメオとハースに抜かれてノリスはQ1敗退
決勝に至っては3位表彰台の名誉をトロロッソに奪われたばかりか、レーシングポイントにすら届かないとか
なんちゃって中団トップ（表彰台なし）だけが心の支えだったのが、ついにメッキが剥がれてきちゃったね
おまけにルノーPUは恒例の自爆装置が作動して、伝統のノーパワー芸が復活
本業に大穴開けるわ大口スポンサーにも逃げらるわ、ポンコツルノーPUに大金支払って優勝どころか表彰台すら届かないわ
終わったな、カスラーレンｗ まぁこういう荒れに荒れたコンディションで
たまにはトロロッソやレーポみたいな下位チームがギャンブルで活躍するのも
F1にとっては良かったんじゃない？
でもF1で求められるのは継続的かつ安定した成績だからね
何だかんだ言ってマクラーレンはコンディションにも左右されず4戦連続TOP6でゴールして高い安定性を示しているし
たった一戦の好成績でドヤ顔になってアホな事をギャーギャー言ってる馬鹿と違って
トロロッソもレーポも今回の結果が奇跡な事は誰よりもよくわかってるだろうし
マクラーレンは自分達がやるべき仕事をよくやっているよ >>581
中団争いで安定して満足しちゃうマクラーレンw
奇跡だろうが表彰台に乗って実績は永遠に記憶される
奇跡でも乗れないマクラーレンと一緒にしないで
後半はルノーさんの自爆装置発動が増えちゃうから大変だよなマクラーレンはww
前半コソ泥のように棚ぼたポイント稼いどいてよかったなwwww >>575
ルノースポーツはプロストがCEOになったから、来年はしょぼいPUが回ってくる >>571
そういう言い方するけど今のホンダPUはマクホン2年目からのコンセプトの正統進化版やぞ(4年目) ホンダPUは小型だから空力的に有利なはずなんだけどマクラーレンの糞シャシーが超ハイドラッグハイダウンフォースでメリットを消してた(笑) ついでに窒息シャシーで冷却も阻害してたからPUの性能も落ちてたね >>582
今年はチーム再建のシーズンだからね。
それでもトップチームのレッドブルの一台を倒すレースを何度も見せてるし
シーズン折り返し地点で既に昨シーズンのポイントを上回ってるから
十分満足して良いと思うよ。
それとマクラーレンは予選でもコンスタントにQ3進出しているし
コソ泥のように棚ぼたポイント稼ぐという君の主張は当てはまらないかな。
強いて言うとそれは下位からギャンブルに成功した
今回のトロロッソみたいなパターンの事を言うかな。
つまり君はトロロッソの表彰台獲得をコソ泥のように
棚ぼたポイントを稼いだとディスってる訳だ。 >>587他がダウンフォースを増やしてタイヤを使おうと四苦八苦してる時にロードラッグローダウンフォースでセコセコポイント稼ぎ 何言ってんだこの馬鹿は
単純に低ドラッグローダウンフォースでポイント稼げたら苦労しないし
それで稼げるならどこも同じ事するわ あ、こいつID:/ewbQrLp0か
あまりに的外れな解説をドヤ顔で披露して
他の人からもバカ過ぎと言われて大恥かいてたな
まだここに居座ってるとか物凄い圧顔無恥だなｗ このスレで「ロードラッグローダウンフォース」を抽出すると
この馬鹿の的外れな書き込みがうじゃうじゃ出てきた
どんだけこのスレに張り付いてんだ
キモ過ぎるｗ >>579
日本の知識人って誰？
そもそも軍事利用目的可能な物資の使途不明の説明があやふや
（日本は使用目的とされる韓国の半導体関連の材料の多くを輸出している為材料供給のバランスや製造量もほぼ把握しその矛盾点を指摘）
戦略物資の輸出は日本国の国際的信用問題だから何に使用したか答えない国には輸出出来ない
ホワイト国除外は日本国の対応としては当然の処置だ
日本政府の決断は国内にも影響が及ぶが世界平和に対する日本国の責任として韓国のホワイト国除外を日本国民の多くが支持（パブリックコメント４万の９割以上）している
摩擦を引き起こしたのは韓国が怪しいからだ >>592
日本政府の決断なんてあるわけ無いじゃん
単に北朝鮮からイランに流れてるとわかったから
イスラエルとアメリカに怒られて対応してるだけだよｗ >>581
まあ、まともにレース見てる奴なら分かってるし
通常コンディションでどうなるか、これまでとこの先を見れば自ずと結果はでるよな。
しかし、短期の事しか頭に入らない連中って、馬鹿だけとある意味幸せだよな。 >>558
ホンダとの１０年計画を叩き壊し
ルノーとの５年計画は片思い？
〇年計画ってただ（将来性アピールで）言ってるだけなんぢゃね？
メルセデスとは『もっとコンパクトに…』を断られ復帰を考えていたホンダの参戦を１年前倒させて切り替えた時にもめて…とかどっかで見たし
フェラーリはＢチームには快くな感じだが独立チームにはどーだろう？
Ｂプランは必要だがルノーと切れるのは厳しいだろうね >>593
それならイスラエルとアメリカ合衆国も合意って事で韓国の（軍事目的）横流しに対して【クロ】と見ている事だね
>>579への反論ありがとう >>592
和田春樹東京大学名誉教授、内田雅敏弁護士、岡田充共同通信客員論説委員、田中宏一橋大学名誉教授をはじめとする、教授、弁護士、ジャーナリスト、元外交官、医師、作家ら７７人
日本の知識人が韓国に対する安倍晋三首相の輸出規制措置を批判する署名運動
>>592みたいなネトウヨやヘイトスピーチ派がどんなに叫ぼうと、日本と韓国は大切な隣国同士であり、韓国と日本を切り離すことはできない
日本政府が韓国に対する輸出規制をただちに撤回し、韓国政府との間で、冷静な対話・議論を開始することを求める >>594
自分達に都合が良いと『結果が全て』と言う輩が君だとは言わないが
ここの書き込みなんてそんなもんだ
それぞれ間違ってないし >>588
何度か見るレスだが
前にメルセデスがダウンフォース着けてサス硬くガチガチ…速く走れればそれが正しい選択だと書いた
マクラーレンがその様なセッティングで直接のライバルより結果を残しているのならそれも正しい
勝負の世界の格言に『どっちが強いのか？ではなく勝った方が強いのだ』ってのが有る
どちらのセッティングの方向性が良いのかはわからないが面白い状況だと思ってる
俺の予想だが、マクラーレンは開幕辺りのレッドブルに近いバランスのシャーシ性能なのではないか？
レッドブルはその方向性を捨てメルセデス寄りの方向性に変更開発
マクラーレンも今の方向の将来性に気付き早々に来年の開発に…発言
と考えてみた >>599
お答え頂きありがとう
その人々が知識人としてこの様な場合反対派は声をあげて出て来て報道とかされるが賛成派として声をあげ報道される事は見た事ない
集めればそれ（７７人）より多いんじゃね？と思う
また、今回問題になっている日本側が言う【行方不明の戦略物資】の行方を日本側にしっかり説明すれば済む話だし
ホワイト外されてもしっかり使用目的を書いた書類を提出して問題が無ければ輸入出来る【普通の扱い】になるだけ
また通常この手のパブリックコメントは数十件程しか集まらないらしいが４万件程集まっており日本国民の注目のほどが伺え９割以上が支持
日本国政府と日本国民の民意その知識人は少数派にしか見えない
ちなみに日本は韓国に対して賠償金や謝罪に加え様々な援助、優遇処置を行って来た
しかしながら韓国（国民）は謝罪が無い、賠償金支払えと繰り返し言ってくる
歴史問題、政治、経済は別と言うが我慢強い日本人でも流石に怒り国民感情に国と国との建て前は無い
韓国は日本にどれだけ世話になっていたのか思いしれと俺は思ってる（個人意見）
８月２日ホワイト国除外が閣議決定され月末には施行される
輸入の為に必要な信用条も日本の大臣からの許可が無ければ難しくなる…以前に韓国周辺海域での船舶は日本の後ろ楯が無ければ保険に入るのが難しいから近寄れない船も多いんじゃね 韓国人おとなしくなったな
ホワイト国除外は輸出規制ではない
韓国側は日本に対する対抗カードはたくさん有ると当初強気だったが…ほとんど無い
韓国側が資産差し押さえ等行えば日本企業への不当な行為として日本政府は明確な輸出規制や経済制裁といった強力なカードを切るだろう
反日、国交断絶を望んでいたんだろ？良い機会ではないか 5chもホワイトリストから韓国外してアクセス出来なくしたらええのでは？ >>606
・日本国内では今回の輸出規制件に対して「韓国に対する理解度が足りない人々を中心に推進されたため、韓国内でどのような波紋が広がるか予想できなかった」という批判もある。韓国をあまりにも知らなすぎたということだ。
・韓国専門家の静岡県立大学の奥薗秀樹教授は電話インタビューで「日本政府は今回の輸出規制強化措置が発動されれば韓国内で文在寅大統領の経済失敗と外交孤立などに対する世論の批判がさらに高まるだろうと予想したが、結果は正反対だった」と話した。
全て、世間知らずの日本が悪い。
益々、世界から孤立する日本
何処からも相手にされなくなる前に、
謝罪するべき >>608
日本国代表として私が誤ります
ごめんなさいm(_ _)m
スレ違いだからこれで終了 マクラーレンファンに朝鮮人が多いってカキコは前からあったし驚かないけど、しつこいのはカンベンだな >>611
ただ単にホンダをコケ下したチームってコトで支持してるんだろ？ >>608
スレチだからちょっとアレだけど
輸出規制じゃなく輸出管理の強化
な 関わったら終わりじゃん
警察が、韓国で行われた親善試合を欠場したサッカー界のスター、クリスチアーノ・ロナウドの捜査に着手。
ソウル地方警察庁は「詐欺容疑で告訴状が受理されたロナウドやユベントスなどに対する捜査をソウル水西警察署に配当した」と30日、明らかにした。
法務法人LKBパートナーズのオ・ソクヒョン弁護士がロナウドと所属チームのユベントス、試合を総括した韓国の主催企業「ザ・フェスタ」を詐欺容疑で警察に告発した。 C・ロナウドへの嫌悪感増す韓国…世論調査で国民の約8割が「今後応援しない」と回答 >>617
どっかで似たようなことを聞いたなあ。「○○年の歴史ニダ」みたいな。 グリッド上のベストシャシーを作り出してきたマクラーレンさんがメルセデスエンジン搭載したらとんでもない事になる。彼らは宇宙一でも目指そうと言うのか… >>619
予選通過がマクラーレンの２台になってつまらなくなるな
決勝◯◯台以上とか決まりが有った様な気がするがそれで他のチームが救済されるのかな？ >>605
興味無い、長いと思うならスルーすればいいって知らないの？ 今、日本のマスゴミが一生懸命に若者は韓国好き
K-POPアイドル目指してる
新大久保は若者で押し寄せてるなど
若者を使ってまでゴリ押しの印象操作しとるけど
どの口で報道の自由がねぇーとか言ってるんだ？
規制なんてしてないのに規制規制とか >>622
訳の解らん情報操作は得意だからね
明日８月２日閣議決定後どうなるか楽しみだ
まあ日韓関係問題山積みだからこのまま断交かもね世界で唯一り地域指定国だし >>623
マスゴミもぶれない
大好きなことば「ある関係者」
【朝日新聞】ある米国高官は「韓国をホワイト国から外したら日本は終わり」と言っている
「私たちは韓国の人の訴えに対して、共に戦う立場にならなければ、安倍政権や不二越とともに滅びる道を進んでしまう。その様な危機感を私たちは持っています」（中川さん） >>624
旭日旗を異常に嫌う韓国人がモロに旭日旗デザインの朝日新聞は問題なしとしているしな
中川さんってしょこたん？ >>624
韓国のホワイト国除外が閣議決定
日本が終わる((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 「アメリカが仲介に動いている」
という記事をハギョレ、中央日報、朝日新聞が報じ
八代弁護士「３紙は反日三羽烏じゃないですか」
共同通信柿崎「語弊がある」
柿崎「朝鮮戦争で対馬まで３８度線下がるのを止めた。韓国に感謝しろ」
柿崎「韓国が頑張ったから、韓国のおかげで38度線まで押し返したんですよ！」
田崎「韓国の国民は沸点が低い。日本人が４０度、５０度でも我慢するが、韓国の人は２０度で沸騰する」
柿崎「全員じゃないですよ！！」
やはり沸点低いじゃねーかw
帰化人？
共同通信社が出ている番組プロデューサーは帰化人 >>628
俺の知ってるのは
韓国『武器が無いから戦えないニダ』
米国は武器を渡し一緒に戦う事にしたが韓国軍は敵前逃亡し米国軍が３８度線迄押し返した
韓国『もっとやってくれニダ』
米国『なぜこんな国の為に我々が血を流さなければならないのか？』で撤退（この時の指揮官は名前忘れたけどマッカーサーと並ぶ名将だったらしい）
な感じだけど違ったのか？ >>628
韓国が対馬を守り
竹島は日本の非武装漁師を撃ち殺し奪ったって事？
で感謝しろと？
どんな理屈だよ？ ロンデニスがいなくなり
ザク豚はドライバーと株主に気を遣い続けるあまり責任のなすりつけ所がホンダしかなくなってクソの極みみたいなチームになった
それを見てたルノーにはもう次が無いから注文つけられず
ここまで最悪の状況はマクラーレン史上初めてだろう
ザク豚はいつまで許されるんだ？こんな無能なトップはF1の世界では弱小チームでもなかなかいないだろ
ロンデニスはどう思っているんだろ ロンデニスの持ち株を言い値で買い取る代わりに今後はマクラーレンに対するネガティブな発言はしないという約束だったんだろうな。 >>631
ホンダに窮屈なスペースとホットな環境を与えたのはロンデニスからの流れ
責任は有るだろ ロンがホンダに無理な仕様要求したのが最大のうあやまち そして完全したシャシーを「最高傑作」発言し、
後々のNo.1シャシーの元凶を作った張本人でもある マクラーレンはザクの更迭を急ぐべき。
そうすれば完全復活の狼煙を上げることが出来る。 耳元でインディ500と囁くとザクの顔はみるみる正しいパパイヤオレンジに染まり担当者は更迭されメカニックからフレッドバーが取り上げられた >>637
ザクはスポンサー集めがうまいから
このまま アンチマクラーレンとしてどれだけ盛り上がってるのかと思って覗いたら、変な書き込みに乗っ取られてたでござる
おまいらもっと喜べよ... レッドブルホンダフェスティバル絶賛開催中だから別れた恋人のことなんてどうでもよくなってんだろ そういや一周忌だったな。
英霊一覧
・マーティン・ウィットマーシュ （2014年8月／チーム代表→退社）
・フィル・プリュー（2015年末／チーフエンジニア→メルセデスへ移籍）
・ロン・デニス（2016年11月／CEO→解任）
・キアロン・ピルビーム（2016年12月／チーフレースエンジニア→ルノーへ移籍）
・デイブ・レディング（2017年7／スポーティングディレクター→ウイリアムズへ移籍）
・マット・ビショップ（2017年7月／コミュニケーションディレクター→退社）
・ティム・ゴス（2018年4月／チーフテクニカルオフィサー→更迭？）
・エリック・ブーリエ（2018年7月／レーシングディレクター→辞任）
・マット・モリス （2018年7月／チーフエンジニアリングオフィサー→退任） 今シーズンここまで持ち直してくると、来期が実に楽しみだ。
来年のマシンを手掛けてるJKにかかるプレッシャーは半端ないと思うが。 低速コーナー苦手と言ってて、フリーもトラブルで走れなかったのに
2台とも4列目なんて騙しやがったな!!と、思ったけど
ザイドルも「ここは厳しいと思ってた」と言ってたから今回は勘弁してやる
>>648
以前、壊れるルノーよりもパワーなくても壊れない型落ちフェラーリのが良い
壊れなければそれだけテスト出来て、テストした分だけマシンを速く出来るから
と、言ってたぐらいだからプレッシャーはないんじゃない
サインツ曰く、JKはマシンを速くする魔法を使うらしいしｗ >>648
それでもレッドブルに対しては執念を燃やすだろうな
それはマクラーレンにとっても願ったり叶ったりだろうが・・・ｗ >>649
壊れないでテストできるってことの重要性は過去数年で身にしみてるしな、マクラーレンは。
普通に普通の事が、できるって大事だし、マクラーレンの本の力ならそこから伸びてくわ >>650
レッドブルもうフェラーリより速くなってるぞ… 中段トップなのは間違いない
今年はコンスト4位確定に全力を
毎回この位置にいれば上位がトラブれば表彰台も可能に
去年辞めた人達が癌だった Ｂチームではないのに着拾いとか恥ずかしくないのだろうか？ >>653
もう用は無いと言って追い出したのはレッドブルの幹部だろ？ >>628
共同通信はどこの国？
共同通信、ブヂギレ 「京アニの遺族は我々の取材を拒否せずに、真面目に応じてください！」 このチーム昨年から一番成長してるな
ドライバー二人が若いのも良い
そしてザイドルの戦略もいつも当たってて完璧
流石元ポルシェ代表 優勝争いした車と同じ車に乗ってて
周回遅れになってマクラーレンに負けたカスの悪口はそこまでにしとけって ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
