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【McLaren】マクラーレンF1【26台目】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 11:53:53.63ID:vd53ZUp80
強豪復活を目指すＦ１の老舗チーム、マクラーレンＦ１のスレです
ドライバー：サインツ、ノリスの話題についてもこちらでどうぞ

※前スレ
【McLaren】マクラーレンF1【25台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552824163/

次スレは>>950 を踏んだ人が立ててください。
立てられない場合は、他の人にスレ立て代行を依頼。
0003音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 12:17:47.59ID:FxArDg1N0
何でマクラーレンスレの消費がこんなに早いの？
0004音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 12:38:04.10ID:mmJXIwb+0
マクラーレンはホンダが大っ嫌い
ホンダが悪い だから遅い
ホンダが悪い だから負ける
ホンダが悪い だから燃える
ホンダが悪い だから出てけ

ルノーを採用した際のコメント
「オーストラリアで勝ってしまえば、まずスポンサーや株主などと座って『やめよう、まだ1レースだけだ』と言わなければならないだろう」
0005音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 12:46:08.32ID:p6iALQlW0
北枕でひっそりと横になってればいい
0009音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 13:28:13.13ID:vzlAaSyn0
マクラーレンが面白すぎるからだろう
ネタを提供するのがうますぎる
いじらずにはいられないｗ
0012音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 13:58:08.05ID:DqQMZTKP0
去年焦がして今年燃やした。
来年は爆発でもさせるのか？
0013音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 13:58:28.40ID:p6iALQlW0
１番面白い下位チームでしょ
0014音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 14:20:51.67ID:1PViU37x0
燃えろ　燃えろ　明るく燃えろ～ 消えないように　どんどん　燃えろ～
0015音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 14:26:39.19ID:VFRRfPct0
ザク「フゥ～　我々がマヌケに見えなくてヨカッタよ～」
0016音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 14:51:21.00ID:Y2GeTAW00
ガスリーとクビアトが交換ってよくいわれてるけど
その内2チーム間の力関係からリカルドの代わりに
ノリスが召し上げられるかも　笑)
0017音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 14:52:18.18ID:35ARahAj0
>>11
お笑いチーム担当ではルノー、ハース、マクラーレン、ウィリアム、トロロッソ

去年も今年もマクラーレンは人気ナンバー1だぞ。
0018音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 15:29:54.55ID:/oCGEfZc0
現マクラーレン関係者からホンダのホの字も聞かれなくなって久しいが
ここまでくると逆に楽しみになってきた

一体誰がどういう切り口で最初に重い口を開くのか？
0019音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 15:30:20.35ID:Pc9m0skc0
今年のザクはBチームへの批判と自分のチームのドライバー批判を頑張るらしいよ
遅いのはドライバーのせい、ランキングはドライバーとBチームのせいってやるんだ

ザクがいなくなったらマクラーレンいい感じになるのにね。。
0021音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 15:44:01.06ID:AyWGYT3B0
HONDA使い続ければ良かったなんて口が裂けても言える訳がないからなあ
0022音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 16:14:02.14ID:XnWbrWuY0
ルノーが表彰台に乗ったら枕はトドメを刺されることが分かっているのだろうか？
0024音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 16:52:21.57ID:gs93eN0j0
ポジティブな点は「ランドがデビュー戦で戦う姿勢のパフォーマンスを見せてくれたこと、チェッカーフラッグを受けたこと」
0026音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 17:35:12.52ID:aEd3Ar+Y0
>>24
まずは２台揃って完走する事を目標にしないとな
次は安定して２台とも完走できる事
今シーズンこの目標が達成出来たら及第点
次に２台ともウィリアムズの前でゴール出来る事で、それが出来るようになったら満点だろ
マクラーレンてのはまあそういうチームだよ
0029音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 18:01:56.43ID:DWwW6FVV0
焼きラーレン
0031音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 18:18:05.53ID:1626CCE10
>>30
それは>>20 に言ってやれ
0035音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 18:27:21.69ID:KbmpwyD40
マルコ「マクラーレンとウイリアムズは遅れている」

コンストラクターズ・ランキング
　 1　メルセデス　　　 44
　 2　フェラーリ　　　　22
　 3　レッドブル　　　　15
　 4　ハース　　　　　　 8
　 5　ルノー　　　　　　　6
　 6　アルファロメオ　　4
　 7　レーシングP　　　 2
　 8　トロロッソ　　　　　1

　 9　マクラーレン　　　0
　10　ウィリアムズ　　　0
0037音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 18:29:41.42ID:Cstnd5Nt0
シビックの方が速いとか何とか言っていたアイツはまだ居るんだろうか
0038音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 18:29:42.40ID:lzE43aXb0
あんなに見下してたトロロッソにも負けてるのか…
惨めだよなあ
0039音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 18:31:20.39ID:UUSzvqyE0
去年そんなマクラーレンに勝てなかったトロロッソホンダに爆笑www
0042音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 19:10:56.43ID:NEG4zQ2L0
新シーズンはじまってるのに去年のことを語る馬鹿ラーレン信者
過去にしか目を向けられない鮮人みたいやね
0045音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 19:23:38.09ID:cFULA/OE0
去年トロロッソにポイントで勝てたのってアロンソが速かっただけじゃ
0046音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 19:25:08.40ID:DWwW6FVV0
>>39
アロンソがいなければトロロッソに負けるアホラーレンw爆笑
0047音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 19:25:48.07ID:AyWGYT3B0
シーズン終盤にはきっとドライバーの経験不足とか言い出すだろう
0048音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 19:26:56.22ID:F0w7TL+y0
昨シーズンの展開
開幕入賞ポイントゲット→終盤予選Q1落ちドンケツ争い常連

今季の展開
開幕、ノーポイント、1台燃え→終盤？？？

何をしたら速くなるのかもまたく分からない技術部門＆資金不足。
ていたらくもいいところ。
0049音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 19:27:48.31ID:6nuUCCS00
去年トロロッソと比較対象されてる時点で大爆笑
0050音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 19:28:26.18ID:DWwW6FVV0
アルボンとノリスは新人だから慣れが必要でこれからだろう
サインツとクビアトなら大して実力は変わらないかメンタル面が強くなってればクビアトのが速い気もする
0051音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 19:30:44.23ID:5Uhdjplu0
アロンソに払えるギャラなんかないしもう詰んでるでしょ枕は。ルノーにカスタマーエンジン代払うのも大変そうだし
0052音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 19:31:11.53ID:8jQSNa4d0
ザクが焼き土下座したら
ホンダのPUの中のベンチ性能が一番悪い個体を分けてあげなくもない
0054音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 19:32:40.97ID:3taTiAVC0
>>45
旧車で空き巣しただけじゃん
クラッシュも多い年だったし他のチームが新車のセットアップを理解し出してからはズルズル後退
0055音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 19:34:14.53ID:F0w7TL+y0
>>49
しょうがないよ
今年だって、Bチームのトロロッソが問題、
って名門マクラーレンが自身が目くじらたててるんだから。
トップチームはBチームのことなんか気にもしていない。
実際レースでも別次元のペースで、競争相手にはならないないもの。
0056音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 19:34:54.03ID:DWwW6FVV0
>>54
マクラも後半ズルズル後退してたけどかねw
今年は開幕から後退しとるがなw
0058音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 19:43:05.52ID:GN7I6Xxf0
F1なんてしばらくやらなくていいでしょ
インディカーに行ったほうが良い
0059音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 19:44:16.00ID:oUFjuPYS0
問題は今年アップデートできんのかって話。ルノーのPUも怪しいが去年の車体側のアップデートは事実上1回だけではずれだった。
今年もそんなことだとマジでウイリアムズと逆ポール選手権だぞ。
0060音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 19:46:43.67ID:F0w7TL+y0
生粋のＦ１ファンはマクラーレンｖｓウィリアムズの名門対決は
いつの時代も見たいものなのよ
0061音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 19:56:02.95ID:1S60cwsz0
中盤争いが激戦な上にトロロも加わってきそう
序盤にポイント取れてた昨年より状況はやばいんじゃないか
長期的に見てマルコのブービー予想が正しい気がする
0062音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 19:59:01.74ID:PC28s3fB0
>>59
できるわけーやん
金ねーよ？
もうPU購入して、モノコックから全部交換だし
マシン一台おしゃかだもの
0064音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 20:06:54.19ID:3taTiAVC0
>>58
インディみたいなアナログな世界ならワンチャンありそう
でもアナログ故にそのノウハウなどの僅かな差が大きくてまたブー垂れる役を演じるだろな
0066音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 20:11:02.81ID:PC28s3fB0
フロントサスとFウィング除いてフル交換でしょ
燃えた熱にさらされたモノコックなんて使えないし
フロアも同様
PUやミッションもそうだし
リアサスは使い回しそうだが
0067音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/21(木) 20:15:02.64ID:px1BdX+W0
ロンデニス時代のマクラーレンは見栄え良かったのにな
0068音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 20:33:51.37ID:UUSzvqyE0
>>46
そのアロンソからボロクソに言われてたホンダなのにバカなのかな？君www
0070音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 20:48:56.18ID:vzlAaSyn0
予算が三分の１ぐらいの相手にむきになる古参とかｗ
いくらなんでもネタの限度があるだろｗ
0071音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 20:59:53.89ID:oTRXS9c80
ジルドフェランは当たり障りのないことしか言わないからつまんない
もっとどこぞの豚みたいに面白い事言って欲しい。微笑みながら
0072音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 21:04:45.00ID:fyMSPE880
エンジン新規定になって仮にポルシェが参入したところで
枕と組むとは思えないから結局ルノーのカスタマー
↓
そのうち財力なくなってルノーのBチーム
↓
ルノー撤退で名門消滅

こんな未来予想図
0073音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 21:13:42.11ID:bzHhgjq90
フェランさんはインディ（当時はCARTか？）時代にホンダのエンジン使ってなかったっけ？
世話になってるのなら余計なことは言わないでしょう
0074音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/21(木) 21:22:20.79ID:VN7UgNS40
バルセロナテストでもガレージに戻したエンジンから出火して、
直ぐに消し止めたから大丈夫だとか言って、エンジンは直せる
とか言っておきながらエンジンを取り替えていたし。
0075音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 21:38:53.73ID:20I46+jR0
だからさっさと穴開けろよ。排熱考えてないんだろう？
0076音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/21(木) 21:41:00.02ID:VN7UgNS40
ルノーF1のボス、シリル・アビテブール

ルノーのボス、アビテブールは「レッドブルはホンダに関して事実を話していない」　--2018/12/20

・・・ルノーF1の総責任者アビテブールは、2019年からホンダエンジンをパートナーにする
　　　レッドブルは本当のことを隠していると批判。

「ホンダはルノーより約50馬力も劣っているんだよ」
「レッドブルがどう言っているかは知っているが、彼らは事実を隠蔽している」
「ホンダはデータを捏造しているんだよ」
「私達はレッドブルのコミュニケーション戦略についてよく知っているが、そこには事実は何もないよ」
「最終的に、ホンダが我々よりも50馬力も劣っていて、レッドブルは現在の位置から向上できず
転落して行く結末が見えてくるから楽しみにしているよ」

・・・これに対して、レッドブルのヘルムート・マルコは次のよう答えた。

「このことについて話し合う必要などないよ。来年になれば我々がどの位置にいるか見えてくる」
「アビテブール氏はこれからも楽しい空想にふけり続けるんだろうが、来年になれば全てがハッキリするよ」
0077音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/21(木) 21:42:40.51ID:VN7UgNS40
ルノーF1ボス、アビテブールが「“Bチーム”トロロッソの速さはF1全体にとって問題だ」　2019/03/21


アビテブールが「トロロッソが速いのは"F1全体"にとって問題だ！！！」
　　
0079音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 22:00:28.62ID:bUDUnWah0
青いフェラーリと言われたザウバーなんかも速かったよなあ。
コンスト4位とか5位だったんだから、本当にベストオブザレストだったんだよな。

その頃はレッドブルカラーだった。
0081音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 22:44:53.47ID:cFULA/OE0
ホンダアンチが暴れるほど逆にマクラーレンの評価下がってくの可哀想
0082音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 23:03:30.34ID:lzE43aXb0
>>76
「ホンダは我々よりもまだ20キロワット（約15馬力）劣っているよ」

「レッドブルがどう言っているかは知っているが、彼らは事実を隠しているし、データを操作しているんだ。私は彼らのコミュニケーション戦略についてよく知っているが、そこには事実は何もないよ」

「最終的には、ホンダが我々よりも20キロワット劣っており、彼らが現在の位置から向上することはできなかったという結末が見えてくるだろうね」

このアビテブールのコメントに対し、レッドブル首脳のひとりであるヘルムート・マルコ（モータースポーツアドバイザー）は次のようにやりかえしている。

「このことについて話し合う必要などないよ。来年になれば我々がどういう位置にいるか見えてくるんだからね。アビテブール氏はこれからも楽しい空想にふけり続けるんだろうが、来年になればすべてがはっきりするよ」
0083音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/21(木) 23:12:27.05ID:kgsLHnKd0
Bチーム問題化を唱えているのは、ルノーとそれに同意するマクラーレンのみかな？
ウイリアムズは2021年とか、先のこと考える余裕もなさそうだよなァ・・・。
FIAがルノーの意見を汲まないと・・・ルノーはチームとして撤退するかもなァ・・・。
PU供給のみ継続してもらえば、ワークスチームになるんでないか？マクラーレン
ま、その時ルノーに開発意欲があるかどうかは疑問だが・・・。
0084音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 23:16:29.92ID:F0w7TL+y0
まだ１戦だけだけれど、アビデが言ってたことと開幕戦で見られたこととは
ほとんど合致してない。
ルノーはホンダＰＵより15馬力は上とも言ってたけれど
レースでのトップスピードからすると、そうは見えない。
レッドブルは真実を隠しているとも言っていたが、
逆に、アビデの言ってることはあまり信用できないように見える。
マクラはいつまでルノーを信頼して続けられるか。
もし、次もPU関連で問題が起これば、マクラーレンもルノーPUの信頼性に疑問を持つだろう
（既にもう持っているのかもしれないが）
0086音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 23:24:17.81ID:F0w7TL+y0
>>85
ウィリアムズには負けないだろうけれどね。
でも、ウィリアムズがシーズン途中からいきなり
メルセデスＢチームになって、成績ジャンプアップしちゃったりして。
去年のザウバーみたいに。
0087音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 23:24:38.67ID:cqn5HltP0
バビデボーはお笑いネタを提供してるだけだからさ
このスレのために燃料投下してるようなもんだ
0088音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/21(木) 23:29:53.31ID:fKP7cNMH0
ルノーPUユーザーのドライバーコメントのなんか醒めたような感じに
割とルノー撤退を視野に入れている？というのはあるような気がする
ルノー自身も金曜からトロ叩きに奔走するあたり、実際カチカチ山かもしれん

だがしかし、マクラーレンはおいそれとやめられないだろう
0090音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 23:33:01.21ID:bzHhgjq90
マルコの分析はビシバシ的中させてすげーよな、爺さんなのに
赤牛分析チームの分析結果をスポークスマンとして言っているだけだとしても
0091音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/21(木) 23:39:44.95ID:cFULA/OE0
純粋に競争相手減ったらつまらんからウィリアムズもマクラーレンも頑張れよな
古参のチームが減るのはさみしいしな
0092音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/21(木) 23:43:19.72ID:89JdZ4z50
MGU-Kが燃えてるってことはルノーPU搭載車両は全部燃える可能性が
あるってことだよね？やばいんじゃねこれ？？？
0093音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 23:55:44.83ID:fKP7cNMH0
MGU-Kの問題が即PU火災発生ということでもないだろうと思うのだが
場合によっては丸焼けするトラブルが起こりうるという点ではヤバイことに変わりはないか
0094音速の名無しさん
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2019/03/21(木) 23:57:38.93ID:nxLNqV910
ルノーはマクラーレンにホンダのMGU-Kはこうだったと教えてもらえばいいのに
まあ外観位しか教えられないけど
そのホンダも17年からはMGU-Kのトラブルほとんど出てないのに（17年の記憶が定かでない）
ホンダよりかなり前からPU開発してるのにいまだ改善出来ないってヤバくない？
0095音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/21(木) 23:58:24.64ID:AzH7AGQz0
>>76
今見るとホンダはデータをねつ造とかすごい事言っちゃってんのなｗ
フツーに名誉棄損レベルだな。
0096音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 00:04:18.90ID:haOIKDK+0
>>95
虚勢、相手を貶めてでも体裁を保ちたいゆがんだプライド、風説流布・・・
企業グループの代表者が世界に向けてこんなコメント出してたら、
はずかしいレベルだな・・・
0099音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 00:24:49.23ID:Z0fY9aBO0
>>11
自分達がトップチームだと勘違いしてるから面白いんじゃん。
傲慢にホンダをdisるヒールとしてホンダの良い引き立て役だ。
もよいアロンソやブーリエが謙虚だったら全然面白くない。
0100音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 00:25:15.06ID:JqlevcqE0
アビテブールの言動が原因で欧州のコミュでもルノー叩かれてるから、自業自得
徒花に実は生らぬ
0101音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 00:29:23.32ID:Z0fY9aBO0
バビデブーと枕の不思議なケミストリーも大きい。
例えるならアドニアン・アドニスとディック・マードックや、アニマル浜口と長州力。
0102音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 00:36:17.57ID:28QMLdW30
ルノーはマクラーレンにエンジンの設計を手取り足取り指示すればいいのに。
それでホンダはルノーを超えたのに。

ルノーは早くマクラーレンに毎年１３０億円出してGP１エンジンの作り方を
教えてもらったほうがエエよ。
0103音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 00:39:33.83ID:28QMLdW30
ルノーはマクラーレンからエンジンの設計を手取り足取り教えてもらえば。
それでホンダはルノーを超えたんだよ。

ルノーは早くマクラーレンに毎年１３０億円出してGP１エンジンの作り方を
教えてもらったほうがエエよ。
0104音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 00:40:37.32ID:QRICkRut0
どう考えても今シーズンのホンダのパワーゲインはトロロッソという自由かつPUとシャーシの開発が相互協力できる環境のおかげなんだよなぁ
皮肉で言ってるんだったらごめんよｗ
0105音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 00:41:25.51ID:haOIKDK+0
俺らが目を輝かせて見てたマクラーレン、
世界中のＦ１ファンが一目置いてたマクラーレンは
この世からいつ居なくなってしまったのだろう････
0108音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 01:06:04.06ID:YxLWYque0
>>105
ロンがいなくなった段階で名前だけで実質別会社になってるしパドックでもそう見られてるらしい
イギリスではなく今では社風までもがアメリカの緩い社風の会社だってさ
0109音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 01:31:32.48ID:jIWIuk5D0
>>84
今までの言動見ててもマルコは多角的にデータを分析してるんだろな、とは思う
変わり者ではあるけどなんだかんだでメチャクチャ言ってるわけではないんだよな
0112音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 02:08:29.58ID:UVap722D0
>>94
大幅なパワーアップを狙って全く新しい仕組みにした場合はありえるよ
0113音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 02:10:52.10ID:MqeScwbC0
アメリカからベネトンが連れて来たブリアトーレは上手くやったのになー
0114音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 02:36:14.76ID:tqPRigbz0
ウイリアムズを見てたらマクラーレンはホンダ時代もＰＵのせいではなく
自称Ｎｏ.１シャーシがダメだっただけなんじゃないかという気が・・・
0115音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 02:39:41.83ID:Krf01fRH0
>>114
いや、ホンダPUも糞だったけど、データ貰えないんじゃ向上しようも無かった
0116音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 02:44:07.80ID:tqPRigbz0
>>115
それだと最強のメルセデスエンジンを載せてるウイリアムズが上位にいないとおかしい
当時はマクラーレンにしかＰＵを提供してなかったから
とりあえず他と比較できないホンダを批判しておけばよかったんだろ
当時でもレッドブルに載せてたらそれなりに速かったんじゃないの？
0117音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 04:28:35.03ID:qbZU5FSD0
>>116
実際PUの性能差がでかかったころはウイリアムズ速かっただろ
予選でメルセデスの真後ろのセカンドローにいたりしたのもう忘れたのか？
0118音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 04:46:01.67ID:3kUQmGNw0
>>68
そのホンダにアロンソはマシンを見る目もなくエンジニアに助言すらできないアホて証明されちゃったよ
0120音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 06:05:40.96ID:jIWIuk5D0
>>118
去年の開幕戦では手ごたえ感じちゃってるからなぁ
棚ぼたしただけでゴミカーなのに…
過去を振り返っても速いマシンでは速いけど、遅いマシンをではそのまんま遅いんだよな
腕は確かだけどそのせいで何でもテキトーに乗りこなすだけで開発力が無い
0121音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 06:42:49.43ID:fXgHHNRw0
シャシーNo1とはなんだったのか？
0122音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 06:47:22.60ID:haOIKDK+0
アロンソは無能。
マシンのポテンシャルも的確に見抜けない
ウィングおった立てるだけでコーナー安定してただけなのに
それでコーナーでは速い、ストレートが遅いと言ってた
ルノーに代えればレッドブルみたいに上位争いできると思ってた
マクラーレンを今の状況に追い込んだ一人であることは
間違いない
0123音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 06:53:35.48ID:8CVjslK60
ほんとにメルセデスならともかくルノーでなんとかなると思ってるのは
アロンソだけじゃなく支持したやつ全員頭いかれてたでしょ
玄人がレースで何をみてたんですかねｗ
0124音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 07:03:40.54ID:QNoCbHJ60
レッドブルがホンダPUはメルセデスの10馬力下と推定して
ルノーはホンダPUは自分達よりも20kw(27馬力)劣っていると推定している
つまり、ルノーPUは現時点でメルセデスを17馬力上回った最強PUという事

最強PUとベストシャシーの組み合わせ、それがMCL34
0126音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 07:25:24.38ID:qbZU5FSD0
>>123
あれだけ自信満々に言ってたらほんとにそうかと思うだろ
実際Ｆ１の現場の人間ですら騙されてたじゃねえかｗ
0127音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 07:27:15.76ID:haOIKDK+0
>>124
ギャグか何かですかね？
自意識過剰
実力はないのに、いいかげんなこと公言して
自分たちを持ち上げるとか
0128音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 07:27:56.42ID:/30qvIjw0
おいおいおいおいおいおいおいおいおいいおいおいおいおいおいおいおいお
まぬけアホラーレンやべーぞ、冗談じゃなくマジで燃えたわ
これ、完全に去年より出来の悪いクソマシンで今年もブービー争いじゃね？
おいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおい

フェラーリランボルギーニニュース管理人の反日朝鮮人もおいおい涙目発狂

やばい、まじで、笑えないぞ、これ、この状況
0129音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 07:28:14.39ID:a0zzdbtA0
>>123
なんとかなる、というか良くなるとは思ったけどな。
基本的に、ホンダからルノーにすればパワーも信頼性も増すのだから。

それでトップ3級てのは言い過ぎと思ったけど、最弱のホンダでもQ3常連だったし4番手は十分狙えるとは思ったよ。
無償PUと100億失ってまでやる意味あるかはともかく。

ホンダファンとしては、ルノーにしたらマッチングが上手くいかず失速、ってのは願ってたけど
当時としてはそれはヲタの妄想で片付けられてた話だった。
0130音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 07:38:24.41ID:39mKOklR0
燃やしたもん勝ちです
0131音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 07:44:27.59ID:/30qvIjw0
まぬけアホラーレン開幕戦でエンジン燃やして　大　爆　発

フェラーリランボルギーニニュース管理人の反日朝鮮人が涙目発狂で必死のアンチホンダ屁理屈連発

ばーかーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0134音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 07:50:32.13ID:8CVjslK60
>>129
ルノーじゃむりじゃね
ルノーの上は許されないし５位が最高でしょ
格下PUの最後尾じゃ夢も希望もない
まあ中段争いが妥当ってあきらめたのかもしれんがｗ
0135音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 07:55:26.91ID:J5jb8meo0
焼きパパイヤをつくるのにふさわしいナンバーワンシャシー

他は作れないでしょ

焼きパパイヤを作った方が勝ち
0136音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 08:01:25.97ID:/30qvIjw0
まぬけアホラーレン、今年もクソシャシー造って開幕戦からエンジン燃やして　大　爆　発 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

フェラーリランボルギーニニュース管理人の反日朝鮮人が涙目発狂で必死のアンチホンダ屁理屈書き込み連投

これだから卑屈で小汚い捏造乞食朝鮮gookyアホラーレン信者はきもちわる
0137音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 08:17:46.08ID:MOaNUX8s0
ルノーに変えただけで1秒速くなってRBと戦えると本気で信じてた奴がどうかしてた。
うまく行ってアロンソの腕込みでインドと戦えるくらいだろ。
インドのコスパを悪くしたのと同等ってのが妥当な評価だ。
0138音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 08:23:45.27ID:bQB1X8WL0
ワークス体制をうまく使えなかったマクラーレンと、うまく使えたレッドブルの差が今の結果なんだろうなあ
減らず口叩く前にやることやれと
0139音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 08:24:05.68ID:eKmoxQS60
ウイリアムズもマクラーレンも撤退して欲しくないから、まずはポイントとれるか否かぐらいのとこ目指して頑張ってくれよ
0140音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 08:41:06.95ID:gbSc1pIz0
>>125
ロンは完璧主義でその分厳しかったけど
今は何に関してもアバウトなんでしょ
0143音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 08:57:49.56ID:LZwtCa+k0
次は燃えながらストレート爆走とか見たいな
まさに華麗なる炎上芸だ
0144音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 09:13:13.63ID:Ultt1gjK0
>>141
ノリスは新人だからね。アルボンとのレースベストタイムは0.4秒しか変わらない。クビアトとは1秒差だけど…
ただ中盤以降のロングの遅さはヤバいくらいだった。サインツのPUがブローしたから出力抑えたのかもしれないが。
でもサインツならたまに10位ならあると思うけどなぁ。
0145音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 09:39:22.68ID:ScdCLaWd0
2017年シーズン前半早々にマクラーレンはルノーにこそこそコンタクトをとってホンダとの契約を破棄する準備をしていたのだが、シーズン後半になるとホンダが信頼性の問題を克服したせいかマクラーレンのホンダ追い出しの動きにブレが出始める。

ホンダPU をボロクソにけなしてたアロンソも「HDRさくらを訪問して真実を確かめたい」と言い出す始末。

シーズン終了後にはルノーのボスが「ホンダPUはルノーPUと同パワーだった」

無料PU+年100億円のおこづかいをくれるホンダを蹴ることにマクラーレンが未練を感じていたのは間違いない。

あの時点でマクラーレンが契約遵守の意思を明確にしていたらレッドブル・ホンダの栄光は永遠に消え失せてしまった。

ホンダファンの１人としてアロンソ&マクラーレンには感謝の言葉しかない。

本当にありがとうござました！！！
0146音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 09:49:32.62ID:DR32n8mA0
>>145
ぼくもお礼させてください
ありがとうございました
オマケに炎上芸まで見せていただき心から感謝してます
0147音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 10:13:52.44ID:HdX+cUFK0
3年もの長い間HONDAのPU開発の実験台になっていただき誠にありがとうございました
0148音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 10:26:13.25ID:eLsVSvvf0
ヒデブール「ルノーから去ったサインツ君に活躍されては困るのだよ、去年は思惑外れてダニエルを困らせてしまったが、今年はどうやら上手くいっているようだ」
0149音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 10:40:28.32ID:/Epe4aYt0
hondaからルノーに変えて、ようやくシャシーが悪いことに気づいた訳だが、そのへんがよろしくないよな

自分たちの悪い所を把握できてない

当時のHONDAエンジンが悪かったのは事実だろうが、そこに全ての原因を被せて自己判断できてない体制が腐ってる

シャシーが悪いのに気づいたのが昨年中だから、早くてもあと1~2年はこのままだろ
0150音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 10:48:39.38ID:1gChAQI80
なお本当にホンダエンジンのパワー向上に協力したのはトロロッソという情けない話である
まともにＰＵ側にも歩み寄ってマシン開発してくれよなと言いたいところだがワークス環境も失くなったし痛し痒しである
はよ原因を省みてチーム体制整えて復活してくれよな
参戦チーム減るとかクソつまらないんで
別にファンじゃないけど今は応援してるが撤退したらクソ叩きまくるからな
0151音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 11:37:28.35ID:1yFnVCOl0
つか今年の最弱PU積んでるという事実
もう中団争いも諦めるしかないわな
0152音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 11:40:42.92ID:reFIQVis0
サインツならポイント持ち帰ってくれる
PUさえ燃えなけりゃ何とかイケるだろ
0153音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 12:16:44.00ID:gI9xGz7E0
ルノー撤退したら面白いんだがな
ルール上ホンダはマクラーレンにPU
配給の義務を負うから
ついでにトロロ とマクラーレンの
シャシー性能がはっきりするし
0154音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 12:17:23.24ID:vCnCmZON0
そりゃサインツが力を発揮すればチャンスはある(但しPUが燃えなければ)
0155音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 12:25:03.76ID:nh4JSzJP0
でも今年のホンダを、2017年のマクラーレンに積んだら
そこそこ良いとこ行きそうな気はするんだがw
0156音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 12:30:57.62ID:dPG5nq610
>>153
でもマクラには専属スタッフ数人しか付かないだろな
普通にカスタマー契約だろうし
0157音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 12:34:26.11ID:qg2gNzoY0
またマクラーレンにPU供給するようになったら、ホンダは新人エンジニアの実験台にするだろうな。
いろいろなトラブル出た方が仕事覚えるしな。
0158音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 12:36:34.98ID:JoelMBNV0
カスタマー契約の場合
PUのお値段は全メーカー同じなの？
0160音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 12:49:41.14ID:vCnCmZON0
>>155
そもそも収まらない(今は自由を与えられて多少大きくなっている模様)
0161音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 13:23:54.89ID:c/S9GAzs0
やっぱりマクラーレンに合うのは
韓国製？
0164音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 13:26:21.05ID:gxpIak5M0
マクラーレンもルノーにクレームを言えばいいのに・・
ルノーがPU提供しないとなるとホンダになるけど
ホンダはマクラーレンへの提供を拒否するでしょうね
なので運営側が仲介に入りウイリアムズのPUをマクラーレンへ
ウイリアムズにはルノーかホンダを選択してもらう
ホンダになればPU無償と引き換えに日本人ドライバーだね
0167音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 13:30:55.89ID:US1RmWsp0
レッドブルテクノロジーから売ってもらう形にしたらいいよ
0169音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 13:39:08.06ID:PAq0e/uS0
ハッキネンが意見を変えたな
ストレートでフェラリを抜いた事が要因か、
元々ホンダじゃ抜けないって予想だったのに、いきなり抜いてみせたのだから
0170音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 14:05:28.85ID:nh4JSzJP0
あの時のベッテルはクビアトより遅いくらいだったのに単純なもんだw
0171音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 14:07:40.42ID:tFpMAeWc0
>>164
ウィリアムズも1987年に色々とあったからなぁ。今更30年前の話なのだが、ホンダが供給するのは疑問。

アロンソ「マクラーレン・ホンダで戦う準備はいつでも出来ている！」
0172音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 14:25:51.22ID:S0cI5uh40
市街地コースで加速と減速を激しく繰り返すからMGU-Kが燃えたんだよな？
となるとアゼルバイジャンとかモナコとか他の市街地コースも危ないんじゃね？
0173音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 14:34:38.82ID:Ultt1gjK0
>>171
オーストリア後のアロンソのコメント
「今のF1で何が起こっているのか興味がない」と言ってたぞw
ホンダの事を聞かれたくないからだろうけど。
0174音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 14:35:03.16ID:Ultt1gjK0
>>173
オーストラリアね
0175音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 14:37:46.39ID:Am6VrNDc0
>>173
テストにヘルメットまで持参するくらい未練タラタラなくせに何言ってるんだと思うな
0176音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 14:43:11.61ID:SWikVdl10
>>173
まぁバーレーンで手首粉砕骨折するくらいの成績出せば求めてもないのに出て来るでしょ
0177音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 14:47:01.38ID:YZKrkViq0
>>173
ホラ吹きの次は現実逃避かよw
0178音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 14:47:41.14ID:ZjPVQGcJ0
>>107
そんなこと思ってるのホンダヲタしかいねーし
0179音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 14:50:24.52ID:9fjo2u5x0
「今のWECで何が起こっているのか興味がない」と言い直してみればわかるが
アロンソはつくづくバカな男だ
ほんの少しだけ気を配ることができたら別の人生を歩めていただろう
0180音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 14:54:15.27ID:SWikVdl10
>>179
そもそも出来ないからのアロンソだろ
0181音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 16:03:11.38ID:eRagXRmv0
>>95
>>96
おかしいと思ったら反応する前に疑えよ
改変貼るバカを調子に乗らせんな
0182音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 16:16:46.42ID:qtift8sf0
アロンソ「2019年型マシンMCL34には非常に優れたところがあり、チームの方向性は正しい」
0183音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 16:23:07.56ID:S0cI5uh40
>>182
>アロンソ「2019年型マシンMCL34には非常に優れたところがあり、チームの方向性は正しい」

これなぁ、運転は上手いかもしれんけど、見る目が無いのはどうしようも無いわ。
車を作り上げて行く能力が本当に欠落してるんだろう。だから行く先々で
チームがダメになってるわ。
0184音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 16:56:47.39ID:a0zzdbtA0
まあでもルノーで、フェラーリやメルセデスカスタマーと渡り合ってるわけだから
中団では良い方のマシンなんじゃないの。
0185音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 17:09:23.23ID:GPmxR0Nc0
どれだけ速かろうがレース中に燃えてしまっては意味がない
0186音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 17:12:38.64ID:8CVjslK60
中段でいいほうのマシンなら決勝であんなに順位落とさないだろ
0187音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 17:22:28.20ID:YSJEk+Wr0
ALO「フフフ...将来を見通せる水晶玉は持っていないヨ」
0189音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 18:35:14.81ID:dPG5nq610
>>155
ウイング立てまくりでパワーロスしてりゃ結局上位には届かんな
0190音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 18:39:37.03ID:mKB6Etf50
F速でブーリエのインタビューを読んだけど、こいつは結局人のせいにしかしていない
0191音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 18:52:14.28ID:urD/XA5M0
アロンソはまだF1に未練があるようだが
世界中でレースしてる大企業ホンダと落ち目のマクラーレン
どっちに付いた方が良いかよく考えれば良かったのにな
0192音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 19:56:16.61ID:lw5BX9FN0
だからウィリアムズと一緒に撤退だって。
世の中そんなに甘くない。
時代は変わっているんだよ。
0193音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 20:41:52.13ID:Vypjmaw80
完全引退しないとかほんとセコすぎるわアロンソｗ
0194音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 20:46:50.19ID:Ucg2wePt0
軽自動車屋と生粋のレース屋で遊びでスーパーカーをつくるメーカー

普通に後者だよね
0196音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 20:50:41.90ID:N+VqWXAp0
>>153
そしたらまた、マクラーレンはPUが悪いから！って言うだけじゃねーかなw
0197音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 21:03:37.20ID:Fx7RrKkS0
>>191
アホのアロンソは将来マクラーレンのレース部門を買収しようと企んでるらしい。
アホな買収して破産して欲しいね！
0199音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 21:14:26.72ID:haOIKDK+0
フェルナンド・アロンソは、今年のF1には集中していないものの、2020年までのF1復帰を除外することはないと語る。
「2020年までに、もしくは3年以内にF1に興味深いプランがあれば、F1復帰の可能性はある」

Ｆ１に興味深いプランて？
メルセデスが興味深いプランを発表すれば、メルセデスに
乗せてくれ、使ってくれってお願いするとか？
0200音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 21:20:38.13ID:bqHYpwo90
アロ、もうやめてくれ晩節汚しすぎだぞ。それに枕以外のどこにゆけるというんだ、ウィリアムズか？それこそ更に…
0201音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 21:23:43.98ID:YSJEk+Wr0
彼の考える興味深いプランといったらこうだろう

"ワールドチャンピオンを狙えるトップチームが"
"鉄人フェルナンド・アロンソに対し"
"無条件ナンバー1待遇と高額オファーを行う"
0202音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 21:24:10.32ID:haOIKDK+0
×･･･3年以内にF1に興味深いプランがあれば

〇･･･3年以内にマクラーレンに興味深いプランがあれば
0203音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 21:25:19.31ID:bqHYpwo90
3年以内にルノーが撤退すればホンダエンジンが手に入る。それまでにシャシーを向上させることができれば、とは思う
0204音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 21:26:29.19ID:Ucg2wePt0
はっきり言って今のハミルトンを唯一負かすことができるのはアロンソしかいない
アロンソが今のメルセデスに行けば間違いなく伝説を残せる
0205音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 21:28:13.12ID:Vypjmaw80
もし上位争えるようなマシンだったら即座に復帰って魂胆だろうな
しかし今年もクソマシンｗｗｗ
0206音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 21:29:00.82ID:PtE0oQ7U0
>>199
そうじゃないだろ
優勝を狙えるチームがアロンソ様ぜひわがチームのエースドライバーをお願いします。
ギャラは弾みますから。
っていう話
0207音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 21:35:47.64ID:28QMLdW30
ルノーからポイ捨てされたサインツがルノーエンジンを批判　---オーストラリアGP

マクラーレンのサインツは、決勝で発生したエンジン火災について、ルノーのMGU-K
が問題で、これはバルセロナテストでもたびたび発生していた問題と明かした。

ルノーはこのサインツの問題発言に激怒！「マクラーレンの使い方が悪いだけだ」
ウソのレッテル貼りでルノーの評判を落とすデタラメ発言は問題だと激怒している。

バルセロナテストでは、たびたびガレージの奥に戻ったまま配線のミス等の言い訳
で、２時間以上も出て来なかったり、ガレージでエンジン火災を起こすなどしていた。
これらについてマクラーレン側はエンジン問題では無いと一貫して否定していた。
0208音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 21:36:09.80ID:XAzOl91k0
>>155熱問題でパワーを落とさなきゃならんし熱や振動他多数の問題が出て来るのでウィリアムズの上ってだけのレベル
0210音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/22(金) 21:47:38.23ID:28QMLdW30
バイブレーションに苦しむリカルドがガレージに戻ってリタイア。


■ルノーのボス、開幕戦でのリカルドのパフォーマンスに失望　2019/03/21

ルノーのボス、シリル・アビテブールはリカルドの開幕戦でのパフォー
マンスに失望したと語った。
0212音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 22:09:43.90ID:28QMLdW30
　　オーストラリアGP 　タイム差

　１位ﾒﾙｾﾃﾞｽ　　　　　　　　　　３位ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ　　　　　　　　　　４位ﾌｪﾗﾘｰ　　　　　　　　　　　５位ﾌｪﾗﾘｰ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　６位ハース
⊿◎〓〓◎√・・・43秒・・・⊿◎〓〓◎√・・・・57秒・・・⊿◎〓〓◎√・・・・58秒・・・⊿◎〓〓◎√・・・・∬・・・・1分27秒・・∬・・・・⊿◎〓〓◎√


・・・・・　７位以降は周回おくれ。
0213音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 22:17:07.45ID:28QMLdW30
タイム差　訂正

　１位ﾒﾙｾﾃﾞｽ　　　　　　　　　　３位ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ　　　　　　　　　　　　５位ﾌｪﾗﾘｰ　　　　　　　　　　６位ハース
⊿◎〓〓◎√　・・・22秒・・・⊿◎〓〓◎√・・・・・36秒・・・⊿◎〓〓◎√・・・29秒・・⊿◎〓〓◎√　・・・・∬・・・・・ 周回遅れ
0214音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 22:52:59.11ID:9fjo2u5x0
サインツの放言を快くはおもっていないだろうけど
全方位で火の手を上げるほどアホの子でもないだろう
黙殺したほうがよい場合というのがあるわけだし
記者につっこまれても「レアケースだ」ととぼけておけばよいわけだし
0215音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 22:56:34.50ID:86okdUqQ0
F1速報のブーリエインタビュー読んだけど

終始おれは悪くないやれるだけやった
お花畑のロンデニスが悪い
ホンダは閉鎖的で情報共有しようとしてもできなかった
アロンソの評判を落とさずに引退まで導いてやった
2018年のシャシーの欠陥は2017年に分かってた
ホンダと組むのは早過ぎた三、四年後に組むべきだった
レッドブルはタイミングが良かったから成功するだろう

いやあブーちゃん節は健在だわw
0216音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 22:58:58.57ID:YVjKibb00
>>153
そういうルールがあんのか
でも別に最新PUやらなくてもいいんだろ？
0217音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 23:03:19.01ID:ePfDFopL0
>>215
概ね予想通りだなw
長谷川に反論させるインタビューできないものかね
0218音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 23:04:16.73ID:ejQ6d7EP0
名前にブーが付く奴にはろくなのがいない。
0219音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 23:08:29.13ID:HdX+cUFK0
いいねえこうこなくっちゃ
今のマクラーレンにはこういうコメントかましてくれるピエロ役がいなくてつまらんわ
0221音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 23:25:06.63ID:z1afPdo40
後、「俺が乗ってるマクラーレンは金出して買ったんだよ！」っつってた。
0223音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 23:34:27.87ID:9fjo2u5x0
こういう人間がけっこううまく立ちまわっているというのは他山の石としておくべきこと
世の中どこもろくなもんじゃないから
0226音速の名無しさん
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2019/03/22(金) 23:59:19.97ID:qm7qCOJd0
>>215
プレシーズンテストを見に来ていたけどずっと1人ぼっちだったと
どこかの記者に言われてたな
0227音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 00:05:01.99ID:DuAqMeBL0
メルセデスのスプリット型を見て、すぐに同じにしようと決断出来れば
17年のシーズン開始ぐらいには今ぐらいのレベルになったかもね
0228音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 00:16:38.64ID:+PBwmfM70
>>227
トークン縛りがあったのでしたくても出来ませんでした
2017年からトークン縛りがなくなったのでやっと出来た
0229音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 00:23:30.87ID:rH+LFxI00
マクラーレンの再生はまずホンダに謝ってからだな
それがあったら内部的の膿を出し切ったといえるだろう
0230音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 00:30:16.75ID:qnbIZhi20
>>134
あの当時のルノーはワークスと言っても、ドライバー（サインツ）を引き抜き、
中古ＰＵをトロロッソに回すまでトロロッソよりも下回っていたチームだった。

同じＰＵを使えば、トロロッソ以上にルノーに対して優位になれるとマクラレーン
は信じ込んでいたし、周囲もマクラーレンがルノーワークスより上に行くと思わ
されていた。
0231音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 00:39:23.81ID:qnbIZhi20
>>144
中団でもライコネン・リカルド・ヒュルケンブルク・ペレス・マグヌッセン・グロージャン・
クビアトといったあたりはサインツと同格以上だろ。マシンが同等ならポイントを稼ぐ
ことは展開次第で可能だと思うけど、非力なマシンでとなると相当苦しいよ。
「たまに」というよりは「まれに」ポイントが取れるレースがあるかな？という感じ。

今年のマクラーレンはコンサバな方向に調整していないから、去年よりは少し速く
なったが、それ以上に脆くなっているので、サバイバルレースで有利になるとは考え
にくい。
0232音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 00:42:36.33ID:qnbIZhi20
>>150
ＰＵサプライヤーから歩み寄ってくれた成果が2017年後半戦の成績では？

毎週Ｑ３進出＆入賞も狙える程度の速さがあったから、今のマクラーレン
からすれば、考えられないほどの競争力があった。
0233音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 00:51:47.98ID:0arianA9O
それは争ってた他のライバルが中古PUでやりくりしてる中
ほぼ2戦に一回新品PUに交換して使ってたからだろ
条件がイコールではない
0234音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 00:59:39.69ID:rH+LFxI00
2018年テストの段階で、2017型ホンダPUをトロに載せ替えて
それに合わせた排気系の変更だけで15馬力アップしたという
PUのおかげで空力面の恩恵を受けてた事実も忘れずにな
0236音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 01:03:11.64ID:rH+LFxI00
俺はね、マクラーレンが昨年終盤と変わらず中団の下位にいるままだろうというのは
はっきりとわかってたよ
テストが好調にみえたとしてもね
中団トップに行けるようなポテンシャルがあるとなったら、アロンソはおそらく引退してない
この一点だけで、今季一切望みがないのは解ってた
0237音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 01:07:30.26ID:qnbIZhi20
>>233
今のマクラーレンが２レースに１度ＰＵを入れ替えるだけで
Ｑ３進出＆入賞を狙えるようになるとでも言うのかな？

ルノーの供給能力じゃ、いくら金を積んでも大盤振る舞いは
してもらえないから実現性が無いことは間違いないけどな。
0238音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 01:09:32.95ID:d/FHSvPw0
>>215
クズアンドクズ

株主に向けてこう言うしかないって情報は聞いてたけどそれにしても

これは予想通りF1撤退インディ参戦だね
0239音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 01:24:28.28ID:gn+Ypwxs0
常勝マクラーレン帝国
が没落してゆく過程を、我々は目の当たりにしている
まさに、歴史の目撃者、といえるのかもしれない

さて、このあとの展開は・・・？
0240音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 01:42:36.11ID:N8D+tGX90
>>229
その通りだが、絶対に無理だろうな今の体制では
責任取れるやつが誰もいない、皆ババを押し付け合うだけ
ロンみたいなワンマントップがいたら、本人が頭下げる、禊すればすむんだが
集団合議制である今の体制では無理だな・・・会社組織だもの。
皆金の為に働いてるだけで、マクラーレンを愛してるやつはもういない。
0241音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 01:51:32.34ID:qeSLWCVn0
ロン禿が前線から引いた段階で終わりが始まってた
解雇された後でも昔の栄光を守る為にマシンコレクションは買い集めてるしオファーがあれば本人は復帰するだろう
0242音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 01:54:09.49ID:N8D+tGX90
それが最後の希望だな。ロンの健康体調があるうちに是非。
0243音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 02:07:30.78ID:qeSLWCVn0
ホンダを切ってルノーのカスタマーエンジン乗っけてる時点で勝ち目は無いしメルセデスエンジンを引っ張って来て根本的な組織改編が出来る人物と言えばロン禿以外に居ないから2年以内に復帰がなければF1チームとしては終わりだろう
肝心のスーパーカービジネスはF1ブランド有っての物だから共倒れ待ったなし
0244音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 02:20:26.31ID:RK8evamc0
去年　ホンダがトロロッソでPUを何度も交換しなかったらマクラーレンより上だったかもね。
しかし、パワー及び信頼性の向上を目指し何度も交換したおかげで今年のレッドブルホンダがあるわけだからやって良かった。
0245音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 02:31:20.37ID:5wPtR40y0
>>243
女々しい女男の思惑は外れ、マクラーレンは去年も過去最高益を出しているんだよなぁ・・・
0246音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 02:33:17.81ID:48D/Ej590
今年はブービー争いだな！
0247音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 02:34:36.79ID:x+jvZ0im0
9月くらいから中古部品の使い回しされるんだろうなｗ
0248音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 02:36:05.45ID:qeSLWCVn0
>>245
F1ブランドが消滅した後もそれが続くのであれば即座に撤退して金銭的リソースも開発リソースも市販車に回すべきだ
それが出来ずにF1村に世話になってるのは必要なブランド
0249音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 03:05:05.42ID:9qNnLJxm0
もしルノーが撤退したら
マクラーレンはホンダPUを載せるの？
それはホンダにとっては腹たちます
0251音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 03:12:34.13ID:pFWhWoT00
どうしてもってなったら型落ち供給するとか、ルノーがやってたみたいに性能や信頼性の低いPU渡すとか、カスタマー契約で一切口を出さない、パフォーマンスに文句を言わない契約にするとか、手は幾らでもあるんじゃないか
こういう所はルノーは良いお手本になる
0252音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 03:28:28.02ID:U3PMWyCb0
申し込まれれば普通に供給するかもな。レッドブル優先になるとは思うけど
0253音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 03:35:19.21ID:iWS4BMck0
そもそもナンバーワンシャーシってのが幻想だったんだからホンダＰＵを載せても変わらないだろ
ルノーよりも遅いんだからさ
ルノーＰＵを載せてルノーより速かったレッドブルとルノーより遅いマクラーレン
どうしようもないよ
0254音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 04:04:41.79ID:rH+LFxI00
1 ルノーが撤退してもPUは残る 場合
2 ルノー・ルノーPU共に撤退する場合
　・新チームのPUがホンダ
　・現在他のカスタマーPU使ってる所に変更を求める


3チーム目供給はレッドブルも嫌がる可能性あり
0256音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 04:50:38.80ID:1lLaz2Uh0
>>249
メルセデスでいいと思うそれか全社制覇でフェラーリ。
うわさのポルシェ先行開発エンジンとか。勝てないだろうけど。
0257音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 05:12:58.30ID:XqB6hxSF0
>>230
格下PU同士で足の引っ張り合いになるのは解りきってるやんｗ
ライバルチームを信頼しすぎだろｗｗｗ
どんだけお花畑なのｗ
0258音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 05:55:03.98ID:GPCyzX3X0
>>249
テキトーなポンコツカスタマースペックを売りつけりゃいい
しかも最低限のサポートしかしません。NCNRの売り切り商品で～すって
0259音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 07:09:15.12ID:pFWhWoT00
とはいえあんまり酷いとホンダの看板にも関わるからなあ
ルノーみたいな二流自動車メーカーみたいな事は流石に出来ないだろ
マクラーレンが他のPUを選ぶように出来るのが一番良い
いっそ3チーム目としてウィリアムズにでも供給しとくかね
0260音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 07:28:49.17ID:/XiBnR0f0
>>256
ポルシェは止めたはず。WECでハイブリッド作ったけど、根本的に全然違うモノだったらしい。

名前だけでもTAGポルシェ復活なら見てみたい気もするけど。
0261音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 07:34:58.47ID:Ku1HhEta0
>>215
>ホンダは閉鎖的で情報共有しようとしてもできなかった

どうせ自分達は情報一切開示せずにホンダ側に
出せ連呼してただけだったんだろ
そりゃ警戒もされるわ
0262音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 07:35:09.99ID:gn+Ypwxs0
みなさんは、マクラーレンがまたホンダを搭載して欲しいの？
あのような形でジョイント解消したのだから
あれはあれとして置いといて、
マクラーレンもホンダもそれぞれの未来を目指そうぜ、
と言いたいです
0263音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 07:38:56.25ID:TfvCyFuT0
載せるならルノーだろ
枕は3つで押しつけあいだろw
0264音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 07:50:55.71ID:gn+Ypwxs0
押し付け合いでも、なんでも
燃えないＰＵを希望
0265音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 07:52:36.18ID:NcNvpPlt0
もしマクラーレンにホンダがPU供給しなきゃならなくなったらホンダはF1運営に対して

「マクラーレンという名称を使用していないチームに対してはPU供給を行う」と言えばいいんじゃないの
要するにマクラーレンにチーム名変更の屈辱を与えればいい
0266音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 07:55:23.39ID:n72xcp4q0
>>215
＞ホンダは閉鎖的で情報共有しようとしてもできなかった

会議には呼ばないし車体側の基本的な情報も教えなかったしギアボックスも提供しなかったのに何言ってんだｗ
0268音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 08:07:55.81ID:vSipt4nJ0
>>266
お前アホかよ
使わせなかったんじゃなくてホンダが使わなかったの
なんでもっと積極的に関わろうとしなかったのかと言ってる
改変に発狂してんなよカス
0270音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 08:18:42.70ID:/XiBnR0f0
仕方無しにホンダは有りかもしれん。
その場合はマクラーレン・ホンダではなく、マクラーレン・M-TECHだな。
RBテクノロジー向けの仕様で、一切のカスタマイズ無しで。
0272音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 08:32:16.66ID:wLUUA9es0
>>262
それぞれのこの先の為にも関わらないのが1番良い
どうしても載せなきゃならなくなったらホンダの名前は一切使わせない
ホンダサイドの人間による表立ったサポートも行わない
枕によるメディアまで巻き込んだネガキャン被害を考えればこのぐらいの条件付けても足りないぐらいだろ
0273音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 08:46:59.50ID:SSGxZ/ns0
>>259
ウィリアムズを見てメルセデスの看板に傷がついたと思うか？
ワークス体制のRBと無償提供のトロでしっかりやれば問題ない
0274音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 08:49:02.27ID:b0/iwl3C0
ウィリアムズはメルセデスのせいにした事があったか？？

マクラーレンがメルセデスを積んだとしても
信頼性がない 二流品をよこされてるためってコメント出すと思うわ
0275音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 08:50:21.47ID:Ku1HhEta0
いや>>268の言ってる事が事実ならホンダ側にも
問題あるんじゃね？
真実ならって前提つくけど
0276音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 08:54:37.16ID:h9BdBBk40
>>275
嘘だろw
ブーリエはフランス人だぞ
幾らでも自分の都合の良いように言うよ
ホンダはいちいち言い返さないだろうし、言い返しても水掛論になるだけだし
計算済みだろ
0277音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 08:59:49.82ID:Ku1HhEta0
まぁそうなっちゃうわな
今まで散々嘘八百聞かされてきた人間からすると
どうせ今回もとなる
0279音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 09:08:21.72ID:xeg/XD0u0
>>215
これで心置きなくマクラーレンをバッシングできるわｗ
ありがとうブー太郎！
0280音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 09:08:33.37ID:4x0/LgQn0
ルノー撤退したらマクラーレンも撤退するような気がする
0282音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 09:20:12.50ID:NcNvpPlt0
資金尽きてインドみたいにシーズン途中でチーム売却するんじゃないの
そのうちサインツが「実はまだ契約金もらってない」とか言い出したりして
0283音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 09:23:07.40ID:gn+Ypwxs0
撤退だ、売却だ・・・・明るい話題はないのか？！
0284音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 09:28:04.30ID:PbTk4Kbo0
燃えたんだから明るかっただろ
0286音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 09:29:53.61ID:wLUUA9es0
>>283
あるとすればF1辞めてインディ参戦ぐらいかな
ホンダエンジンは手に入らないだろうけどシボレー(イルモア)も悪くないから…
0287音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 09:53:21.62ID:YaRJMroE0
>>215
まだ読んでなかったけど読まなくてよかったかも
本気で腹が立つ
0288音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 10:29:25.44ID:/x/vV8cX0
>>215
2017年はNo.1シャシーって豪語してたよね
0289音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 10:44:06.35ID:4SaX+PId0
さすがに70年代からずっとフェラーリと2枚看板でF1を支えてきたマクラーレンが5年や10年の不振程度で撤退するとは思えない
というかFIAが撤退させないと思う
今季不振ならザクを含めた体制の完全刷新してのやり直しになると思うけど
ただ、ルノーPUのままでは来年も同じなのでそこをどうするか…ホンダに焼き土下座でもするか？
0290音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 10:47:43.32ID:AQDWvn1Z0
「私の夢はオーストラリアで勝つことだ。だが、実際には3位になった方がいいかもしれないね」
「オーストラリアで勝ってしまえば、まずスポンサーや株主などと座って『やめよう、まだ1レースだけだ』と言わなければならないだろう」
「チャンピオンシップに勝つことはまた別のストーリーだ。だが、そのような問題を抱えるのも嫌な気はしないがね！」
0291音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 10:56:57.43ID:vm5DsE8m0
サインツがルノーPUの進化をほめているけど
残念ながらサインツに提供されるPUは壊れるリスクが高い
なぜならマクラーレンにルノーは負ける訳にはいかないからね!
ルノーが4位確保が確実でない場はトラブルが多いだろうね
マクラーレンにとってルノーPUをやめる事が再建への絶対条件だと思うよ!!
0292音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 11:08:33.69ID:4SaX+PId0
よく考えたらホンダに焼き土下座しても再供給は不可能だよな
ホンダの体制的にすでに2チーム供給でいっぱいだろうしRBグループも良い顔しないだろうし
ウイリアムズ撤退→メルセデスPU強奪という可能性はどうだろう
0293音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 11:09:23.65ID:9qNnLJxm0
マクラーレンからザクブラウンとアロンソの存在も影も一切なくなれば、
ルノー撤退後、
ホンダもマクラーレンへのPU供給を受け入れるだろう。この２人がいる限り マクラーレンとは関わらないでほしい
0294音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 11:09:55.50ID:Ku1HhEta0
ルノーがトロに負けそうになったらサインツ強奪＆欠陥PUプレゼント作戦
今回もマクがルノーに負けそうになったら
そうなる可能性はあるかも
ただあの時はホンダへのスイッチもあったから
あそこまで阿漕だっただけで今なら
それほど酷い事はしないんじゃね？
0295音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 11:12:10.28ID:N8D+tGX90
ルノーが存在する限り他のエンジンにすることは不可能だろう。むしろ日産＜＞ルノー間に悪評判を立てたり組織崩壊などで撤退を狙うほうが今のマクラーレンらしい。
0297音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 11:19:13.36ID:CGC4tCmX0
胸のセブン-イレブンが物語っている。
金がないから今は文句も言わない。
業界自体がマクラーレンには関わらない方が良いって流れになっている。
0298音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 11:25:54.82ID:ICGlF7/u0
♪セブン ♪イレブン ♪嫌な気分♪
燃えててよかった
0299音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 11:31:25.42ID:h9BdBBk40
>>295
悪口禁止の契約だろ
それでマクラーレンの取れる戦略はほぼ無くなるw
0300音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 11:37:56.80ID:N8D+tGX90
契約違反上等でやればいいんじゃない？どうせ成績は低迷、エンジンは欠陥品かつ中古のゴミしか来ないのだし、それでもルノーはエンジン供給しないという選択肢は取れない。
ある意味失うものはなにもない、死に物狂いで勝つためにルノー排除、他エンジン手に入れるために政治でそのくらいやるならそれはそれでF１らしい、根性ある会社と認めるよ
0301音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 11:39:32.01ID:AQDWvn1Z0
今のエンジンレギュレーションが悪い
新しいルール変わる2021年になればルノーは必ず競争力を発揮すると確信がある
とにかく悪いのは現レギュレーションでルノーは悪くない
我々マクラーレンはもっと悪くない

きっとこう言い出すんだろうな
0302音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 11:49:17.12ID:ILY+JmHA0
>>288
去年の夏頃に「どうやら2018年のシャシーは完全に失敗してしまったようだ」と言ってたけど、「しかし2017年のシャシーは戦闘力があった」とか言ってたぞwザク。
0303音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 11:57:43.51ID:CaFHJqy80
>>289
エンジンはフェラーリにtagの名前をつけるとかいろいろあるよ
マクラーレンはFIAに優遇されると思う
0305音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 12:05:55.02ID:CaFHJqy80
そういえばさ、分配金にはコンストラクター参加年数とか加味されるのかね？
これがあるとフェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズはかなり多めに貰えそう
レッドブルとメルセデスは少なくなりチーム名が変わったところはとにかく少ないとか
0306音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 12:07:41.20ID:h9BdBBk40
まるでルノーPUに戦闘力が無いみたいな書き込み多いなw
ホンダよりずっと良いってマクラーレンは判断してるのにwww
0307音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 12:12:54.50ID:amecYW5t0
ブーリエ「2018年のシャシーの欠陥は2017年に分かってた」

....なら開幕前にこんな戯言をずらずら並べるなと。

「2018年の目標はランキング3位と5年ぶりの優勝」
「オーストラリアで勝つことを夢見ている」
「しかし実際には勝つよりも3位くらいの方がいいはずだ」
0308音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 12:14:43.03ID:NGAL+RBc0
マクラーレンの言葉を鵜呑みにする騙され体質の可哀想な奴
0309音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 12:19:29.42ID:amecYW5t0
今年のマシンには速さがあるし、ドライバーもいい
運に恵まれればそれなりの活躍も期待出来るだろう。
このチームに必要なのは口を閉じて静かに開発する環境
ジル・ド・フェランに任せてればいい
0311音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 12:40:02.88ID:gn+Ypwxs0
今のマクラーレンは、マクラーレンではない。
にせマクラーレン。
レースで勝つよりも、なにかアピールして商業的に良ければOKの集団。
体制を一新して、真のレース屋集団に早く戻ってほしい
0312音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 13:05:31.63ID:b0/iwl3C0
あのセブンイレブンのマークの位置はどうにかならなかったのかよ
みてても笑うわ
0313音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 13:06:14.01ID:KStu2Hoi0
>>264
燃えたのは車でPUでは無いのだが？
0314音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 13:09:43.87ID:IOppA1aR0
今のマクラーレンはマヌケだからただのクラーレンだ
0315音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 13:15:20.44ID:iOspAUIz0
燃えたのはターボじゃね。
だったらPUで
0317音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 13:20:08.35ID:1Xz1atmz0
これがレッドブルならうれションしながら
「ホンダが燃えスミダーㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ」
なんだろう
0318音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 13:26:40.39ID:Hk8oIvFK0
ルノーが撤退したらマクラーレンがレッドブルのCチームになってしまいますねえ
0319音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 13:33:14.12ID:ZYj3/nek0
>>206
現在の所属チームをないがしろにしすぎだよなw
0320音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 13:33:27.82ID:gn+Ypwxs0
燃えたのが、ターボだろうが、MGUだろうが、エンジンだろうが
ＰＵが燃えたことには変わらん。
ルノーＰＵがずっと良いと判断してる？
今、程度で良いと判断してるマクラーレンは真のマクラーレンではない。
応援する気も起きない
0321音速の名無しさん
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2019/03/23(土) 13:35:29.96ID:ZYj3/nek0
>>297
すごくいい流れですよねw枕没落w色々なめすぎなんだよこいつらわ!
0322音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 13:38:31.37ID:jMOYubdJ0
マクラーレンの戯言にいつまで突き合わされるんだろうな
聞いてて呆れるしよくスポンサーつくなって関心さえする
0323音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 13:38:56.32ID:ZYj3/nek0
>>292
枕撤退→ルノーPU誰も欲しがらない の流れが現実的w
0324音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 13:43:12.48ID:KYlWns720
天下のコカ・コーラが良くもマクラーレンをスポンサーする気になったもんだ
0325音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 13:49:50.91ID:b0/iwl3C0
15位以下のチームはタイヤとピットストップ制限無しとか欲しいよな
それでも戦えるか考えるレベルだよ
0326音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 14:04:23.51ID:9ziK6uVR0
ワークスルノー撤退
カスタマー仕様のPU (開発凍結）だけは供給し続けます
てなったら最高に笑えるんだが
0327音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 14:04:51.79ID:qnbIZhi20
>>318
そうはならないと思うよ。
どのＰＵを使ったとしても第二のウィリアムズになるだけ。

おそらくチームが破綻する最後までＢチーム化という名の
Ｃチーム化をマクラーレンは拒絶し続けると思うから。

Ｃチーム化するのはマクラーレンも潰れて他が買収した場合。
0328音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 14:09:45.16ID:qnbIZhi20
>>326
近日中にルノーが撤退した場合はそうなるでしょ。

>>325
現行ルールでも予選１６位以下は本番でも未使用タイヤが多く残っているから、
そのルールでは殆ど救済されないと思うよ。ピットストップを繰り返したところで
タイムロスするだけだしね。
0329音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 14:15:56.98ID:xeg/XD0u0
お笑い要員のルノーとマクラーは撤退してもらっちゃ困るよ！
0330音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 14:22:34.93ID:e+cX28PX0
さすがにルノーも2020年まではやるよ
大金でリカルド引き抜いて契約途中で撤退しますとは言わんだろ
0332音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 14:41:54.73ID:4tk+Cldf0
そんな違いの分かる>>329さんには謹んで仮想馬力ポイント”20～50シリル“を
進呈させていただきます
0333音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 14:53:39.08ID:IAw6xtZe0
レッドブルはルノーPUでとにかくドラッグ削減を重視して車造りをしていてダウンフォースは妥協しなければならなかったとの発言があって改めてマクラーレンのアホさが際立ったな。ドラッグ無視のダウンフォース重視でうちのマシンが最も速い。遅いのはPUのせい。
ここにいる素人でもそれは違うだろと突っ込んでたけど。
0334音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 15:11:27.52ID:kYaUbVHy0
ブーリエの言ってたトップ3の車体とは空力を除いたものだそうだ
どうやって空力とそれ以外の部分を分離して他チームと比較したかは不明だが
0335音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 15:17:48.78ID:wmHwTTAm0
>>268
するとマクラーレンはオープンで
協力的だったとでも言いたいの？
0337音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 15:29:02.56ID:tZx8D4OZ0
カルロス・サインツ 「ルノーのF1エンジンは大幅な進歩を果たした」

ｗ
0339音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 15:36:37.44ID:amecYW5t0
>>337
2019年開幕戦で誰よりも早くエンジンから
火を吹いてリタイアなさってましたよね？
0340音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 15:42:54.20ID:48D/Ej590
>>337
2年前に進歩しなきゃならなかった大幅な進歩だけどなww
もっとも早く開幕で燃える進歩をしたようだね
きっと馬力は上がってるだろうが、フルで出すと壊れるからあまり意味がない進歩だよな
0341音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 15:56:52.21ID:ZqGo+us40
出火し盛大に煙を吐き出す車体

悠長に降車するサインツ

視聴者釘付けのその胸に輝くセブンイレブン！


すごい広告効果だよね
0342音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 16:05:12.42ID:h9BdBBk40
>>334
自称だから根拠は必要ない
自称「日本のクオリティペーパー」とか、自称「技術の日産」とか、自称はいくらでも好きに使える
0343音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 16:15:41.71ID:Fh3v296x0
>>337
開幕で燃えるっていうすごい進歩だよ
他のチームのどこも達成できなかった
0344音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 16:21:20.34ID:lWgKbSJ80
火を噴くPUをも絶賛しなければならないほどの奴隷契約なのかw
0345音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 16:26:36.39ID:2fvcBZLv0
燃えたら排熱が悪いからって言われるのをわかってて契約したから
0346音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 16:30:51.89ID:cJ73/GHn0
>>261
だね
記事を読む限りマクラーレン側は一方的かつ表面的な
アドバイスをしてただけで、なんでF1人の俺たち
(枕側スタッフ)のアドバイスを聞き入れないんだ？
と思ってたようだ

最初のマクラーレンとホンダとのミーティングで
ブーリエはロンに「ホンダは全く準備ができていない」
と伝えたそうだが、準備を整えるためにホンダに
必要な情報を余すところなく与えたという下りは無かった

ブーリエは元エンジニアらしいが、後にトストが驚くほど
F1のエンジニアリング情報をマクラーレン側が伝えて
いなかった事実を見逃すはずはないし、それを利用しよう
さえしていたブーリエ自身の動きはなんら省みていないね

ブーリエ自身もマクラーレンスタッフの官僚的な部分
やトップチームの自負による傲慢さを感じていた
(それが2018年の低迷に繋がったと言っている)そうだから
組織として外様を受け入れる土壌でもなかったんだろう
0347音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 16:45:30.30ID:XhKM2ilE0
■マクラーレンのサインツは、決勝で発生したエンジン火災について、ルノーのMGU-K
が問題で、これはバルセロナテストでもたびたび発生している発言。

■ルノーのボスがサインツの発言を否定。
■マクラーレン側もエンジン問題について一切否定している。

　　　　　　　　　　　　　　↓

■カルロス・サインツ 「ルノーのF1エンジンは大幅な進歩を果たした」
サインツがルノーエンジンは馬力と信頼性があると大絶賛w
0349音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 16:53:08.16ID:G7RtxJp+0
やっぱりルノーとの契約でPUの悪口言えないことになってんだな
契約違反で幾ら取られるんだろう
叉は契約違反で供給停止になるのかな？
0350音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 17:31:06.62ID:0qUWLBTr0
>>337
須藤京一「レースの世界なら、エンジンブローは負けなんだがな。」
0351音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 17:41:59.47ID:XMsfPLhW0
うっわぁ。
すげぇ言論統制だ
0353音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 17:48:19.36ID:Fh3v296x0
>>347
信頼性あって燃えるとか頭沸いてんのか
サインツも言わされて可哀想に
0357音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 18:05:05.36ID:f6+2bvML0
今年もリタイア原因はギアボックスで統一するんだなｗ
0360音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 18:39:51.01ID:evUYMbVq0
あれだけ何もかも人のせいにしてた連中がどこまで耐えられるか楽しみ
0361音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 18:40:33.01ID:U6eWZY4A0
別にトラブル内容を外聞する必要はないが
わかりやすくやっちまったときでも変な統制をしているのは
無関係な人間からはおもしろいけど現場の人間はきついだろうな
0362音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 18:41:55.69ID:UwZG5pWT0
マクラーレン　『ホンダ　こっちさこー　こっちさこー』
ホンダ　『うん　逝く』
0363音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 18:44:25.24ID:KYlWns720
マクラーレン側も「MGU-Kに何でこんなに苦戦してるんだ？」くらいは思ってるだろ
0364音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 18:50:00.43ID:UwZG5pWT0
マクラーレン　『暗い暗いと嘆くより、すすんでPU燃やしましょう』
0365音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 19:00:19.01ID:vPsTDYNJ0
分配金の比率見直しが実現したらF1村に残れるの？
0366音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 19:00:24.27ID:wLUUA9es0
ホンダ「燃焼のことが分かってきた。まだまだパワーアップの余地がある」

枕「燃焼のことが分かってきた。まだまだ燃やせるンゴ」
0367音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 19:04:02.21ID:Hk8oIvFK0
マクラーレンはロン・デニスのチームだった
彼が手を引いた時点でマクラーレンは死んだのだ
0369音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 19:38:33.90ID:RK8evamc0
ホンダのPU載せるなら　1年あたり　100億で売りつけりゃ良いのでは？
0370音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 19:45:48.49ID:0x0vX3+R0
>>347
ルノーも末期だな
0371音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 19:46:10.21ID:MkaYWMnx0
>>249
トロロッソからルノーを奪ったように、今もウイリアムズからメルセデスを奪うことしか考えてないと思う
0373音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 19:56:11.58ID:9ps4oEWa0
おまえら炎上芸なめんなよ！
俺たち命懸けてんだ！

by ザクちゃん
0375音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 19:57:45.71ID:tV5iXmnf0
フェラーリ→
メルセデス→1年契約が残ってたのにマクラーレン側が契約解除　ホンダと契約
ホンダ→暗黒の3年間
ルノー→

もう無理です
0376音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 19:59:00.52ID:9ps4oEWa0
サインツも相当バカだよな
まさか枕に行くとは
アロンソが絡んでるとはいえキャリア終わったな
0377音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 20:07:29.64ID:cJ73/GHn0
スパイゲート
クラッシュゲート
ザンユー
GP2
サインツ

アロンソはなんか引き寄せるのか？
0379音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 20:31:38.26ID:FBnkuJos0
ﾋﾟｺｰﾝ
そうだ車体は燃えない素材使えばいいんだ！
0381音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 20:34:58.45ID:b6ZrixgJ0
>>379
あのな、そんなの可能かも分からんし、コスト効率も悪いだろ
そんなことするくらいなら、カウル無くして冷却効果高める方がいい
コストも下がって一石二鳥だ。よく考えな
0382音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 20:41:52.49ID:o6qIhssS0
カスタマーがPUを導入する場合、補機の類いはどの程度付いてくるものなんだろうか？
エキゾースト、インテーク、ラジエーター、インタークーラ等のパイピングだけ自前なのかな？
組み上げてテストした結果、選別してワークスに良いものを廻すのは当然として、ルノーの肩を持つ訳じゃないけど、ちと気になった
0383音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 20:45:12.98ID:gn+Ypwxs0
第１戦から燃えちゃうＰＵを
もがいてるマクラーレンに渡してくるなんて
ルノーも酷なことするよな
今のマクラーレンは弱者なんだから、そこまでしなくても良いのに
0384音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 20:48:13.89ID:BY5sGfDA0
使えるとは思えないけどマクラーレンは新しいPUにのせかえるのかね
0387音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 20:58:16.40ID:b4O9mzwE0
むしろ燃やして軽くなるというカウルはどうだろう
0388音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 21:03:17.14ID:amecYW5t0
不要なパーツをどんどんパージして
車重を軽くするチームならあったような
0389音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 21:22:01.83ID:xeg/XD0u0
燃えないパパイヤは、ただのパパイヤなんだぜ？
0390音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 21:23:47.46ID:bTlDZXWc0
>>265
では、マケラーレンホンダに改名します
0391音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 21:29:15.02ID:JqCVY0in0
>>388
いっそのことPUも外してサインツが押していけばいいんじゃないの？
0392音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 21:30:47.45ID:wLUUA9es0
レース中に突然

　　　　　　　　　　　　ひとりで

　　　　　　車体に炎を…
0393音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 21:31:58.49ID:N8D+tGX90
記録より記憶。
ブローしたオイルに引火、車体炎上紅蓮の炎を曵きながらコースを疾走、メインストレートでフィニッシュラインを通過した途端にエンジン爆発、炎上する車体、
漆黒の煙をバックに悠然とヘルメットを取ちつつ降車。
BARのタバコに火をつけカメラ目線で余裕の一服コメント　「ルノーエンジン、最高だ…」

そんなエンターテイメントパフォーマンスに振り切ったマクラーレンを見たいものだ。今の枕にはそれが相応しい。
0395音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 21:35:21.43ID:r7nMBdAx0
F1速報読んだけど、やっぱりブーリエにムカついたｗ
全世界に向けて無能ぶりを晒し続けてた豚がいなくなって、
なんかつまらんなあとか思ってたけどやっぱりいなくていいわ
相も変わらず尊大な態度で自己弁護に責任転嫁、反省の欠片も見られない言動にめまいがしたｗ
この豚野郎はマジで死んでいい
ちなみに2021年に何とかチャンスを掴んでF1界に復帰したいそうです
0397音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 21:43:04.94ID:6a0ims/V0
>>396
全く突っ込んでない
ファクトリーにあったという完全体のシャーシーはどうなったか聞けばいいのに
0398音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 21:47:33.25ID:o6qIhssS0
>>393
コメントは「スピーク・ラーク」がいいな
0399音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 21:57:03.02ID:+PBwmfM70
>>393
何年か前メインストレートでフィニッシュラインを通過した途端にバルサン実際にあったね
確かルノーPUだったはず
0400音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 22:42:10.48ID:UwZG5pWT0
>>215
ホンダ　『うちは閉鎖的なんで英工場も閉鎖しました』
ホンダ　『あれじつはマクラーレンのおかげなんですよ　これ内緒ですよ』
0402音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 22:54:32.66ID:JxHRaMGm0
そのうちホンダ憎しで周回遅れなのに無駄にレッドブルと張り合ったりしそうだなw
0403音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 23:20:44.43ID:GxkszLc70
いつ燃えるかわかんねえ車なんかよく乗ってられるな
死んじゃうぜ？
0404音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 23:33:00.65ID:XhKM2ilE0
・マクラーレンチームからは、ルノーのMGU-K問題は一言も発言していません。

・ルノーのボスもルノーエンジン問題など否定しおり、MGU-Kも否定している。

それどころか、先日のオーストラリアでのリタイヤについては、エンジンが原因と
か火災でだとか、一言もマクラーレンチーム側からは何もコメントされていません。

サインツの軽い口から出た「問題コメント」と火が出た映像でメディアが勝手に報道
しているだけ。マクラーレンもルノーもエンジンが発火したとか、MGU-Kに問題が
あるなどは一切なにも発言していない。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

そして、ルノーとマクラーレンから厳しく叱られたと思えるサインツは・・・・　2019/03/23
「ルノーのエンジンは信頼性があると」メディアに大絶賛のコメントを発表。
0406音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 23:44:26.02ID:lNu1+Og20
>>404
信頼性じゃなく去年より進化したって話じなないの？
0407音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/23(土) 23:47:43.92ID:4SaX+PId0
>>395
さすがにこれだけの醜態さらして引き取ってくれるチームないんじゃ…
自分のチームのマシンの能力を正確に把握できないレーシングディレクターじゃなあ
0409音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 00:01:43.47ID:SaPj/IB40
サインツはエンジンが燃えて炎が出ているのに、なかなかコックピットから出なかった理由。

マクラーレンはエンジンモニターやコース映像から煙が出て、炎も出ているのも確認したが、
エンジン火災で無いように見せるため、サインツに対してコックピットから絶対に出るなと指令
していたんだよね。

消火器を持って駆けつけた消火要員のマーシャルから、エンジンが燃えているぞ、燃料タンクが
爆発するぞ！と言われて慌ててコックピットから出たんだから。

サインツは、まさか燃えているなんか知らなかった、自分の目で燃えている事に驚いていたんだから。
0411音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 01:50:03.63ID:/piVYevq0
みんなパパイヤパパイヤ言うけどあのオレンジ色は火の色なんだぜ
0412音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 02:06:30.19ID:ligq5AUEO
ストリートじゃファイアーフレアの塗装いるけどサーキットはいないのな…
燃えたら冷やかされるからかも知れないがマクラーレンには迷わずやってもらいたい
0413音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 02:09:11.34ID:HpJ1GuhF0
フランス人はどうしてこんなにクズが多いのか？
テレビやニュースを見てイラつくことが多いのは特定アジアロシアに続いてフランスだ。
0414音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 02:10:27.13ID:Y39cFAbt0
ガソリンが燃え上がる色なのか＞パパイアオレンジ
0415音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 02:20:45.37ID:s6+wjD1d0
コカ・コーラがバーンを諦めてなければ面白いことになっていたな
0416音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 02:51:34.25ID:vWH332AF0
笑いをとる炎上芸

もはや芸術だな枕さん
0417音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 02:52:20.46ID:dIZgjVgD0
>>410
ザク「MGU-Kの問題が出たようだ」
アビ「ウチのPUはコンポーネントに至るまで問題はない、いいね？」
ザク「はい(白目」
0418音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 03:39:43.02ID:8BLUy7Hy0
鳥人間コンテストで、真っ逆さまに墜落するチームみたいだな
0419音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 04:47:53.78ID:CgOrrhAn0
>>291それなんだが自称No.1の糞シャシーだからわざわざポンコツPUを渡す必要がないんだよねー
壊れたのも今年も廃熱が上手くいってないからだろうし
0420音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 05:52:42.90ID:dE9JZ5uT0
エンジン燃えたかどうかは すぐに
FIAに報告しないとあかんだろう
エンジンは３台制限があるんだから
それとも火噴いたエンジンはもうつかえないのだから
0421音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 06:02:09.05ID:1m2UZWGx0
ルノーワークスのマシンは燃えてないんだから、
少なくとも今のところはマクラーレンの車体に問題があるから結果的にエンジンが燃えただけ
としか言えんわな
0422音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 06:25:39.19ID:xMYz4JC20
>>418
枕の場合　助走の段階でバラバラになってる感じだろｗ
0423音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 06:46:31.04ID:HkXjnlWD0
×特攻野郎Aチーム
○即効ブローBチーム
0424音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 07:21:07.23ID:aiNxhd1q0
誰かを非難しないと やっていられないチーム状態としたら
次は誰を非難するのか。こんなマクラーレンに誰がした
0425音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 07:26:56.72ID:V/1WUwrL0
>>424
ブーとアロでしょ
0426音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 07:52:21.32ID:oNinLBVn0
どの時代も弱いチームは存在したが、
ここまでヘイトを集められるチームは中々ない
0427音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 08:04:07.75ID:fGZy1fs/0
負けて喝采を浴びるチームってなかなか無いよね
F1の新しい楽しみ方を提供してくれるやられ役

あとはウイリアムズにも負けるようになれば「任務完了」だ
0428音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 08:11:00.82ID:i5aHX/9t0
>>407
ペイドライバーならぬペイディレクターなら
ウィリアムズ辺りが採るんじゃないの？
チームが今年一杯持つか分からんけど
0429音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 08:12:42.41ID:aiNxhd1q0
クズだからさ。今のチームが。
過去の弱小チームでも、努力してるチームには、わずかでもファンはいた。
でも、マクラーレンはシャシー改善の努力もせずに、
遅いのをＰＵのせいだけにして世界中に吹聴。
ルノーに替えたことで、それまでの嘘が明らかになった。
人のせいにして、自分たちの欠点を認めもせずに、嘘を吹聴してたチームについて
騙されたと失望させられたファンはもう応援しない
0430音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 08:20:22.61ID:OZB1g1dm0
本当は燃えている事を知ってたからPIT入り口で停めたのでは？と疑ってしまう
0431音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 08:29:40.10ID:oNinLBVn0
F1史上最高の大ヒールになったな

それはそれですごいｗ
0432音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 09:35:10.50ID:TmMBRq500
嫌われてるってのもヨネヤの話だろ？
あんまり真に受けるのもどうかと思うけどな。

少なくとも、ドライバーやスタッフの確保に
困ってるというほどではないのだし。
0433音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 09:38:46.65ID:o7yMtv540
嫌われているというか
表彰台経験のあるドライバーを確保できなかったくらいだから
もうそういうチームに落ちてはいる
0434音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 09:40:30.68ID:tDiR7hdC0
ノリスなんかルーキーだから「名門だからいずれ復活する」という甘い考えもってそうだよね
バンドーンがそうだった
枕以外からのアプローチがあったにも関わらず「マクラーレンホンダへ行くのが最優先」と固執したのが裏目に出た
0435音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 09:53:43.67ID:i5aHX/9t0
ジェームスキーの加入でマクラーレンのチーム状態が見えるんじゃないかな
組織の末端まで腐ってたら、笛吹けども踊らずで失敗するだろうし
0436音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 10:33:20.88ID:T5Z2ZVw+0
キーって低予算で良い車を作るって評判だから今のマクラーレンにはピッタリだよね
これからはチームもマシンも少しずつ変わっていくんじゃないかな
別スレではスパイだのなんだのひどいこと言われたけど良い人っぽいので頑張って欲しい
ただ、移籍漏らしてトロ側の不興勝ったザクとかホント辞めて欲しい
0437音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 11:00:11.94ID:4y+vbaFZ0
悪いことは全部ホンダのせいにして、怒鳴りつけて虐めていればすんだ昔に戻りたい…
0438音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 11:01:05.51ID:T6DxV4Xs0
メーカー、コケにするチームによくエンジン出したね。ルノーは。
0439音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 11:01:11.73ID:9/NL1L780
F1速報ブーリエの件の海外転載記事かな
https://www.gptoday.net/nl/nieuws/f1/246074/boullier-mclaren-had-honda-drie-of-vier-jaar-ontwikkelingstijd-moeten-geven

ブーリエ「ホンダは参入時に十分な準備ができていなかった。でもロンが決めてしまった。マクラーレンはホンダに3～4年の開発期間を与えるべきだった」
↑
お前が3年目で協力放棄したんだが？

("シャシーはベスト"発言がマクラーレンに混乱を招いた件について)「エンジニアから渡されたデータを見て本当だと思えた。私は評価に空力を含めなかった」
↓
つまり「シャシーはベスト！ (空力は除く)」


こいつ馬鹿なの？
0441音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 11:09:09.52ID:8wsainjQ0
>>428
ウィリアムズはウィリアムズでまたクズだからなぁ…
BMWの関与が大きくなって来た時に蹴ったりしなけりゃこんなことにはならなかったのに
0443音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 11:14:29.15ID:mMX05B5f0
ベストということは他チームの空力を除いたシャシーの性能を知ってることになる
PUの性能さえ諸説あるのにどうやって知るのだろうか
0444音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 11:28:04.69ID:aiNxhd1q0
今は、マクラーレンという名を利用して儲けられれば良いという上層部と
他チームから引き抜かれずに残ったダメ技術陣の構成だから。
レースに勝てなくても、お金がたくさん手に入れば良い、
少しでも長く名誉職に居られて高い報酬貰えればよい、
失業せずにマクラーレンという名門チームで働ければ良いという人たちの
集団なので、勝利にまっしぐらで尽力する、ということにはならない
勝利をつかもうにも、手にするだけの力はない
0445音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 11:30:41.79ID:Ebm9z5IQ0
>>444
全員韓国人
0447音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 12:07:26.55ID:s6+wjD1d0
>>430
惰性でピットまで走りきれないから極力邪魔にならないところに止めただけだろ
0448音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 12:11:04.68ID:JypXXJa10
>>447
あんなに派手に火吹いてたら
ピットまで行ったら危険だろ！ｗ
0449音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 12:23:01.99ID:s6+wjD1d0
>>448
ピットレーン入口で止まった時はそこまで煙なかったような？
動画探して確認してみるけど
不用意にピットレーンに入るわけないだろ、というのは同意だがな
0452音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 12:29:07.73ID:nmTtDdnr0
>>426
そうだな
ミナルディとか、アンドレアモーダでさえ、遅いし、撤退すべきとは思われたが嫌われてはいなかった
0453音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 12:30:42.89ID:nmTtDdnr0
>>434
立派なマクラーレンテクニカルセンターを見たら、もうレースの実績なんてどうでも良くまずここに入りたいって思うんじゃないかな
0456音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 12:35:33.04ID:EVUwTRYd0
ナンバーワンシャシー(空力は除く)ってどういうことやねんｗ
燃えやすさナンバーワンのシャシーが出来ましたとさ
0457音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 12:49:06.91ID:xSDA5wF80
マクラーレンがホンダをボロクソに言ってる時って何も知らない一般人は仕方ないとしてF1関係者も割と同調してたよね？
更にルノーに切り替える時にもルノーに対して（自分たちのチームの驚異になるのに）君たちは正気か？みたいなこと言うやつもいたらしいじゃん
F1関係者とか言ってもやっぱよそのチームの事なんて何一つ本当の事なんて分かんないんだな
0458音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 12:50:26.81ID:xSDA5wF80
いやでも書きこんで思ったけどマクラーレンは自分のチームの事すら分かってなかったんだよな…
0459音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 12:59:42.83ID:aiNxhd1q0
トロロが、言われるほどひどいものではなかった
と言ったPUを「GP2エンジン」と言った者も居たよな。
高ドラッグの「GP3シャシー」が原因で、スピードが出なかったのに。
0460音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 13:06:27.07ID:OtOEAfA/0
>>456
本当にいみわからんよね。
マシン評価に空力除いたらPUのみの評価なんじゃないの…
現代のF1で空力評価しないって頭おかしい。

それなのにグリッド上でのシャシーはNo1発言 wwwww
0461音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 13:07:47.29ID:UMh845n70
F1関係者がマクラーレンがすごいチームだと思ってたソースはよ
ホンダの時よりほんの少し良くなるくらいじゃないんか？
0463音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 13:11:16.80ID:44qoh+ny0
>>439
もうちょい我慢できてれば・・・
今頃は、良いエンジンがもらえて、ナンバー1シャシーの実力を
100％発揮して、チャンピオン争いが出来てたかも知れないのに（笑）
0464音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 13:14:29.64ID:CsEyM0Md0
>>463
我慢というより協力だな
あのままの関係じゃ10年経っても今のレッドブルのようにはならない
0465音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 13:18:16.52ID:UMh845n70
マクラーレンで本田が復活とかありえないでしょｗ
一年で大きく変わった部分はマクラーレン決別しかないのでは？ｗ
0466音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 13:19:29.22ID:aiNxhd1q0
無理だな
PUどころか、Ｆ１マシンのシャシーがどうゆうものかも
分からない連中だ。今の体制で10年やってもそれほどは浮上できない
0467音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 13:20:18.34ID:8wsainjQ0
>>463
トロロはホンダ側の意向を受けてエンジンルームに余裕を持たせた
それによって吸排気の改善によって10数馬力アップしたと語っているし
熱や振動に由来した信頼性の問題も改善された

一方で2017型改のナンバーワンシャシーは引き続き熱の問題を抱えていた
0468音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 13:22:45.10ID:44qoh+ny0
スポンサーロゴがはっきり見えるほどリアウィングをおっ立てるのが
セナプロ時代からのマクラーレンの伝統だもんね、今になっても
そんな事してるなんてここくらいなもんだろう、恐れ入るね（笑）
0469音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 13:25:33.28ID:UMh845n70
ナンバーワンシャシー(空力は除く)って本人も認めたんだなｗ
やっぱりナンバーワンじゃなかったってことをｗｗｗ
0470音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 13:29:07.91ID:Gqyl9wnQ0
>>463
まあ、皆に突っ込まれている通り
あのまま居ても2018年の飛躍的な開発は
見込めなかったわな

あれはレッドブルグループが先を見越した
大胆な開発戦略を施したから出来ること
チーム内政治に明け暮れてるチームには
とてもじゃないけど出来ない芸当だよ
0471音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 13:35:19.20ID:TmMBRq500
ホンダの方も、マクラーレンに切られて追い込まれたから
本気出して今がある感じで、あのままマクラーレンが我慢してても
今ほど良くはなってないだろう。
ほんと別れるしか無かったんだよ。

かと言ってホンダが参戦初年度からレッドブルと組んでも
今のような厚遇だったとも到底思えない。
マクラーレンとの失敗を見てたから、ホンダに対する今の姿勢があるはず。

まあ、なんとも言えん話だわ。
0472音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 13:38:35.94ID:aiNxhd1q0
1992年最強パワーだったホンダV12搭載でも、ルノーV10搭載のウイリアムズには勝てなかった。
1993年カスタマーフォードV8ながら、軽量で重量バランスが好転したマシンで善戦できた
その後、ニューウェイを連れてきて、シャシー性能あげたらチャンピオン取れた。
このことはＦ１はエンジンパワーだけの問題でなく、トータルバランスだという時代になった
ということを十分に学習できるだけの経験と、その期間であったはずなのに、
20年経ってもまだ分かってないと見える
0473音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 13:41:08.62ID:xSDA5wF80
>>461
俺のレスに対して言ってんだよな？

https://www.google.com/amp/s/jp.motorsport.com/f1/news/renault-surprised-not-to-fight-mclaren-in-2018/4315221/amp/
＞「昨年のことを思い出してみようじゃないか。我々がマクラーレンへのPU供給を発表した時、誰もが『その決断はおかしい』と言ったものだ。『カスタマーチームに負けるつもりか？』とね」
0474音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 13:48:09.96ID:UMh845n70
>>473
いや2017年はルノー６位やん
マクラーレンがよしんば上に行っても６位予想ぐらいじゃないか？
で2018年なわけで
これは他のF1関係者が実力を理解してた証拠じゃね？
0475音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 13:58:09.89ID:QsPkPnYA0
レッドブル2018年コンストラクターズランキング3位
　「シャシーは間違いなく、今シーズン最強だったと思う」
レッドブル2019年開幕戦3位
　「我々はシャーシを自慢していたが、ルノーエンジンを長らく積んでたのでNo1シャーシでは無くなったことに気が付かなかった。」
0477音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 14:09:53.40ID:iVGctDut0
>>475
ルノーとのマッチングにおいては最高だったんだろうな
しかしPUを変えてみたら違う世界が見えてきた、と
0478音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 14:13:27.54ID:aFlRi6ZH0
>>477
今年はレギュ変更でこれまでの空力面でのリードがリセットされたようなもんだからな
リスタートで出遅れたってことだろね
0479音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 14:29:48.31ID:QmG9jjo70
>>474
何とか完走できるようになっていた2017シーズンの終盤を見ていれば、
マクラーレン陣営が主張していた唯一の欠点であったホンダＰＵさえ
変われば、マクラーレンが相当戦えるようになると周囲は思い込んで
いてもおかしくなかったと思うよ。

2017年ラスト７戦での獲得ポイント
７４　インディア
３５　ルノー
２８　ウィリアムズ
１９　マクラーレン
１２　ハース
１　トロロッソ
０　ザウバー

おそらくは、よしんば６位ではなく、最低でもマッサが抜けるウィリアムズを
抜いて６位、更にもっと上を狙えると信じ込まされていた人が多かったと思う。

だからこそ、昨シーズンの体たらくで世界中から笑いもの扱いされる羽目に
なった。
0480音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 14:30:38.19ID:7YSsReMI0
サインツはMcLarenパドックの二回目の火災を回避した凄いドライバー
0481音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 14:40:27.37ID:QmG9jjo70
>>479
自己レス
一箇所計算ミスがあった。
シンガポールのサインツのポイントを間違ってルノーに入れてしまっていた。

2017年ラスト７戦での獲得ポイント
７４　インディア
２８　ウィリアムズ
２３　ルノー
１９　マクラーレン
１３　トロロッソ
１２　ハース
０　ザウバー

こうしてみるとインドはともかく、2017終盤のマクラーレンはルノーやウィリアムズ
とは接戦で、トロロッソやハースよりも上だった。>>473みたいな記事は一般的な
見立てだったと思うよ。

もちろん、>>476みたいなマクラーレンの主張内容に疑問符を投げかける少数派
がいたことも事実だけどね。
0482音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 14:42:08.18ID:IBLPV3ha0
>>480
迷産品の焼きパパイヤを辞退したのか？
0483音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 15:04:11.88ID:SaPj/IB40
ザク「MGU-Kの問題が出たようだ」

フランス警察から呼び出し事情聴取。
フランス国営企業を侮辱したら国際指名手配してもいいんだぞ！

ザク「エンジンは信頼性がある」ニダ
ザク「エンジンから炎は錯覚」ニダ
0484音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 15:04:56.37ID:fGZy1fs/0
潤沢な開発資金にモノを言わせて試行錯誤を好きなだけやれた
その中から出来の良いモノを組み合わせたらそこそこの結果が出た

そんなところが2017年のシャシーが出来が良かった理由じゃないの
でも今のマクラーレンには「下手な鉄砲も数撃ちゃ当たる」戦法は使えない
0485音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 15:26:58.32ID:YPofu+QC0
バルサンを真後ろで見たクビアトとガスリーは
「プッ、ポンコツルノーでなくて良かった」
とほくそえんでたろうね
0486音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 15:42:35.76ID:8Pk023XU0
>>457
複数の人間が書いた物を続けて書かれても…
俺はホンダを応援しているがホンダがボロクソに叩かれている時『なんかおかしい』と思っていたがホンダ側からの情報も無かったからただ見ていた
マクラーレンがルノー、ホンダはトロロッソって決まった時来年はトロロッソ・ホンダを純粋に応援出来るって書き込んだ
ルノーがマクラーレンに対して自分達より上みたいな発言に対しては意外と言うより驚いた
ちなみにマクラーレンは元々あまり好きではなかったがホンダ叩きで嫌いになった。落ちていくって意見が多く笑いながら見ているが開発の方向性が良くなっていると見ている
あくまで個人的な意見だが
0487音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 15:52:10.70ID:NYlobGB20
>>486
ホンダファンが積年の恨みからマクラーレンスレに居着いてるってこと？
ホンダファンってRBやトロとかも荒らしてるよね
0489音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 16:10:27.42ID:xSDA5wF80
>>487
どういうのを荒らしと定義してるのか分からんけどホンダファンがレッドブルやトロロッソスレを荒らしてるのはありえなくねーか？
そうする理由かなさすぎるだろ
0490音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 16:10:35.31ID:PjillOPG0
>>487

荒らしているのはホンダファンでもマクラーレンファンでもないお前らだよ(-_-;)
0491音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 16:12:34.00ID:NYlobGB20
進化したといってもホンダPUはまだ3番手で中低速コーナーで負けたらどこで勝つの？という話にはなる
本当はもっと複雑なんだけどざっくり言うとね
0493音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 16:22:47.81ID:ulscLkPn0
ウィリアムズはメルセデスだから復活する可能性はある
マクラーレンはやばいね
0495音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 16:30:58.40ID:b3VQMpXD0
ホンダが絡むとどのスレも荒れるよな
いい加減にしてほしい
0497音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 16:42:45.10ID:JypXXJa10
>>493
ルノーに土下座してＢチームにしてもらえばヨロシ
ジェームス・キーは少ない予算で大きな仕事してくれるし・・・
0498音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 16:44:14.01ID:JypXXJa10
>>495
死体にタカるカラスみたいに朝鮮人共が集まって来るからだろ？
0499音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 16:47:44.93ID:/4ZkeA900
マクラーレンが復活するにはトップエンジニアだけじゃなく古参生え抜きエンジニアも入れ替えするべきだと思うけどね
これはウィリアムズにしても同じだと思う。もしくはロス・ブラウンみたいに組織全体改善・適正化できる舵取り役とかね
さもなければ、ジェームス・キーもパディ・ロウみたいになる可能性あると思う
0500音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 16:57:18.17ID:1uE3yi450
毎年新人入れりゃそいつのせいに出来るし安く上がるんじゃね？
0502音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 16:59:38.74ID:z63rtzeg0
マクラーレンには何としても復活して欲しい
弱いマクラーレンなんてみたくない
0504音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 17:02:48.08ID:10JhK75g0
おそらく来年のクルマからジェームス・キーが本格的に関わってくるんだろうけど
傍からの知見でどれほどのトレンドを見極められるのか
マジで去年のトロロッソ程度のクルマを作って来たらどうするんだろ？
それとも案外最弱PUに見合ったそこそこの中団下位レベルのクルマになるのか
それじゃ今年となにも変わらんのかな
やれやれ笑)
0508音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 17:18:18.97ID:SaPj/IB40
　　　　2019　オーストラリアGP 　Aグループ　タイム差・

　１位ﾒﾙｾﾃﾞｽ　　　　　　　　　　３位ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ　　　　　　　　　　　　　　５位ﾌｪﾗﾘｰ　　　　　　　　　　　　６位ハース　　　　　　　　　　　　７位
⊿◎〓〓◎√・・・・・22秒・・・⊿◎〓〓◎√・・・・・・・36秒・・・⊿◎〓〓◎√・・・・・・29秒・・⊿◎〓〓◎√　・・・・∬・・・ 周回遅れ


　　　　　　　　　　　　<< 周回遅れ　Bグループ　タイム差　>>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<<　Cグループ
　7位ルノー　　　　　　8位ｱﾙﾌｧ　　　　　　　9位ﾚｰｼﾝｸ　　　　　　 10位ﾄﾛﾛｿ　　　　　　　 11位ｶﾞｽﾘｰ　　　　　　　　　　　　　　　11位マクラーレン
⊿◎〓◎√・0．9秒・⊿◎〓◎√・・3秒・⊿◎〓◎√・0．8秒・⊿◎〓◎√・0．6秒・⊿◎〓◎√・・・・・・・・・32秒・・・・・・・・⊿◎〓◎√
0509音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 17:22:15.46ID:abt3DOWb0
あらら
口汚く叩いてるのは誰かって正体バレそうだから必死なのいるねw

>>508
トロと枕で比較するなら同じ新人のアルボンとノリスにすれば？
0510音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 17:56:00.06ID:ZdXd/L9J0
>>504
ジェームズキーには今のマクラーレンを変える力は無い
来年も今年と大差ないマシンで
3戦目ぐらいで責任取って解雇というパターンだろう
0513音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 18:25:02.56ID:SaPj/IB40
　　　　2018　オーストラリアGP 　　タイム差

　１位ﾌｪﾗﾘｰ　　　　　　　４位ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　５位アロンソ　　　　６位ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ　　　　　　　　　７位ルノー
⊿◎〓〓◎√・・7秒・・⊿◎〓〓◎√・・・・・・・・・・28秒・・・・・・・・・・・⊿◎〓〓◎√・1秒・⊿◎〓〓◎√・・3秒・・⊿◎〓〓◎√・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　8位ﾒﾙｾﾃﾞｽ　　　　　　9位ﾏｸﾗｰﾚﾝ　　　　　　　　　　10位ルノー　　　　11位フォース　　　　　　　　　12位フォース　　　　　　　　15位
・1秒・⊿◎〓◎√・0．6秒・⊿◎〓◎√・・・・・11秒・・・・⊿◎〓◎√・1秒・⊿◎〓◎√・・・・13秒・・・・・⊿◎〓◎√・・・・・∬・・・・ 周回遅れ


去年より、今年のエンジン差が酷くなったなあ。
0515音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 19:00:33.64ID:9/NL1L780
>>513
去年て中盤にVSC＆セーフティカー入ってるしゴールタイム差で比較できんでしょ
0516音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 19:01:29.35ID:kJejF9IZ0
謝ればみんな許してくれるのに嘘ついたまま逃げるから
余計に腹が立つアロンソと豚お前らの事だよ
0517音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 19:05:47.96ID:PL0zEQm40
謝ったら許してくれるってのは日本人的な感覚だと思うけどな
もちろん欧米は正直な事は良い事だし、許してもらえる事もあるけど、基本は責任を取るってのが普通
0518音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 19:14:56.21ID:FO29ZCCb0
ロンデニスを追い出したかったからホンダに情報出さないでエンジン開発が進まないようにしてたのかねえ？
0519音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 19:23:35.02ID:8Pk023XU0
>>495
意図的に荒れそうな書き込みをする輩
それに釣られて感情的に書き込む人も居るだろうが更に荒れるの楽しんでいる輩
邪道だがそれもここの楽しみ方かもね
0520音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 19:25:08.56ID:5I3g10jk0
>>371
こんどはメルセデスPUが壊れまくりそうw
0521音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 19:32:52.22ID:5I3g10jk0
>>440
たとえばメカニカルグリップが超絶凄いんじゃないのー？(棒
0522音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 19:45:33.99ID:SaPj/IB40
　　　　2018　バーレーン 　　タイム差

　１位ﾌｪﾗﾘｰ　　　　　　　３位ﾒﾙｾﾃﾞｽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４位ｶﾞｽﾘｰ　　　　　　　　　　　　　　　５位ハース　　　　　　　　　
⊿◎〓〓◎√・・5秒・・⊿◎〓〓◎√・・・・・・・・・・・・55秒・・・・・・・・・・・・・⊿◎〓〓◎√・・・・・・13秒・・・・・⊿◎〓〓◎√・・・・・・・・


　　　　　　　　　　　　6位ルノー　　　　　　　　　　　　　7位ｱﾛﾝｿ　　　　　　8位ﾏｸﾗｰﾚﾝ　　　　　　　9位ｱﾙﾌｧ　　　　　　10位フォース
・・・・・24秒・・・・・⊿◎〓◎√・・・∬周回遅れ・・⊿◎〓◎√・・9秒・・⊿◎〓◎√・・5秒・・⊿◎〓◎√・・6秒・・⊿◎〓◎√
0523音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 19:55:59.16ID:QtFUe4bf0
レースの展開で変わるのにこんなタイム差参考にならんのは馬鹿でもわかる
0524音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 20:19:23.50ID:8Pk023XU0
>>472
ホンダに軽量コンパクトなPU作らせて空力とバランス重視の車作ろうとしたんじゃねーの？
車体の事だけ最優先して必要なスペースも与えず排熱も考えない車の出来上がり
0526音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 20:35:32.94ID:CgOrrhAn0
>>521メカニカルグリップがゴミ屑レベルだからウイング立てまくってダウンフォース稼いでるんだけどねー
0527音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 20:40:59.80ID:ulscLkPn0
ホンダから金が欲しかっただけ
でも途中から富豪がスポンサードしたので
お払い箱なんじゃないの
0528音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 20:45:36.47ID:rXVFQqzbO
>>526
本当にメカニカルグリップがゴミ屑レベルだったら
モナコでQ3進出するのは無理とだけ言っておく
0529音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 20:52:16.03ID:u1WxOHvB0
ホンダがマクラーレンに払っていた年間130億円の資金援助してくれるスポンサーってどこにある？

そんな大スポンサーに毎日批判していたとはバカすぎる
0530音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 20:58:04.66ID:UGgGRRcJ0
>>504
今年ってマクラーレンの仕事の仕方とかこれまでの開発の歴史とか把握するだけで終わって
実際マシン作りとかに関われるのって再来年用くらいでないの？
0532音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 21:02:26.01ID:s6+wjD1d0
メカニカルグリップが良かったからストレートスピードが遅かったというトンデモ話がこのスレであったな
0533音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 21:24:36.95ID:rfDYDhpO0
マシーン性能評価する段階で空力性能を除いてナンバーワンを豪語するとか、
当時、およそ事理弁識能力や、行動制御能力を著しく欠いた状態にチームがあったんだろうなァ・・。
だから、「なぜあんなアホなことをしたんだ？」という疑問には、
「アホだったからだよ」という解答が、冗談抜きで心理を突く状態だったんだと思うな。
0534音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 21:39:51.87ID:aiNxhd1q0
アロンソ、スープラのCMに出てた。
ホンダの一件で、日本が嫌いになったかと思ったが
トヨタの宣伝にはちゃんと出演するんだな・・・
0535音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 21:47:18.08ID:htl6Nlt/0
F速を読んだけど、ブーリエはナンバー1を豪語したのも案にエンジニアのせいにしてるよ
トータルパッケージが重要なレースマシンでPUを除いたシャーシ性能評価をするのだって違和感あるのに、
空力性能を除いて性能評価をするってどういうことや？

もしかしたらレースマシンを作る上では重要な評価かもしれないけど、
それにしたってシャーシ性能ナンバー1の根拠を外向けに豪語するのは根拠としては薄いよな
0536音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 21:52:30.14ID:/SOBA5ne0
>>534
日本は全く嫌いになってないよ
というかEUの連中で国丸ごと嫌いになるなんて
メンタリティは珍しいから
ユーモアでそう振る舞うことはあるけどね
アロンソはプロダクトとしてネガティブな評価をする
ことはあっても人物やルーツとなる国そのものに繋げる
ようなことは全くしてないよ
シリアスなら尚更
0538音速の名無しさん
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2019/03/24(日) 21:58:40.65ID:fGZy1fs/0
>>535
＞空力性能を除いて性能評価をするってどういうことや？

つまり真空状態のサーキット上を走行した場合、最高の性能を示すという事だろう
マクラーレンは既に未来の月面F1GP開催を想定してシャシー開発をしているようだ
0539音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 22:06:14.18ID:aiNxhd1q0
>>536
ホンダは勝たせてくれなかった→嫌い
トヨタは優勝させてくれる→好き
0540音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 22:07:17.28ID:aiNxhd1q0
ヘルムート・マルコのコメント
「我々は理想的なレースカーを設計できるようになった。例えば、冷却を最も
効率的に機能させる方法を見出すにはエンジニアと協力する必要がある。以前
はルノーから供給されたエンジンに、我々のマシンを適応させなければならな
かった」

マクラーレンはルノーのＰＵに適した冷却設計をとらなかったので開幕戦で燃えたのか？
それとも、１レース目で燃えるような不良PUを渡されたのか？
0541音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 22:10:38.46ID:O4jCFIen0
そもそもマクラーレンに冷却という概念があるのかどうか
0543音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 22:13:38.00ID:Y39cFAbt0
痴呆老人の相手をするようなもんだろう
エゴの塊で他者の視点などまったく持ち合わせていなくて対話にならない
0544音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 22:17:29.68ID:aiNxhd1q0
>>541
去年ホンダと契約をしたとき馬鹿だとみんなから心配された、って
いうことなんだけれど、なぜわざわざ冷却のことを例に出して、
自分は間違ってなかったと言ったのかが、なんか興味深い
0546音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 22:34:11.35ID:Y39cFAbt0
アブナイ領域ギリギリで使わざるを得ない部分はあるだろう
それでも燃える前になんとかするシステムにしないとダメ
派手に炎上したらせっかくの不具合サンプルがパーになってしまう
0547音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 22:38:21.42ID:O4jCFIen0
ホンダ側が望む吸排気スペースをトロが確保したらそれだけでPUのパワーが上がったっていう話すらあるからな
枕の設計がどんだけクソだったか推して知るべしですわ
0548音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 22:52:03.20ID:D8KWYrMu0
キーは去年ルノー用に作ってたシャシーをホンダ用に突貫で作り直したけど
マクラーレンでルノーPUをどう料理するのかな？
マクラーレンのエンジニアがキーを拒絶してたら、もう救いがないけど
パット・フライとキーの連携が上手く行くと面白いな
下剋上がみたいんだよね
0550音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 23:22:02.18ID:iVGctDut0
>>549
お得意のチーム内政治だろ
今の枕は各部門が好き勝手言って協調しないからな
0551音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/24(日) 23:35:45.41ID:PL0zEQm40
>>548
マクラーレンは内部で政治活動ばっかりやってるらしいから、新しく入った人間が上手くやるのは難しいだろうな
排除されるって方が可能性が高い
アロンソみたいなタイプならやって行けるんだろうけど
0553音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 00:13:10.72ID:X/OK0cL70
>>548
キーがルノーエンジン前提で作ったのが一昨年のトロロッソじゃん
良くてもあのレベルだろう
0554音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 00:31:55.47ID:XYnRKx820
どんなに派手に炎上してもルノーPUは問題無いと言わされ続ける不平等な契約にいつまで耐えられることやら。
0555音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 01:05:51.67ID:FrO5Ntll0
逆に考えるんだ
ルノーPUだから直らない、しかたがないと考えるんだ
0556音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 01:11:40.14ID:LUY0yLuD0
マクラ首脳陣＆世界中のファンの期待を一身に受けるキーさん、
マクラ復活＝J・キーの設計したマシン、の図式ができあがりつつあって
こりゃたいへんだ。
0557音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 01:11:58.22ID:149Yra1R0
ルノーPU勢で本音が期待できるのはヒュルケンベルグだな
0558音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 02:07:06.96ID:TzsFkY+f0
マクラーレン内部は「挌上」「格下」の酷い差別社会だから、
新しく入ったジェイムス･キーの言うことなんか聞かないじゃないの。
上長にゴマすり連中だらけなんだから。
0559音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 02:31:52.19ID:H/GdR5rf0
全部キーが悪いって事にするよ。

マクラーレンだし。
0560音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 02:41:02.55ID:TMiaLwAP0
だよな
トロの足を引っ張る&新しいスケープゴートにするのが主目的だと思うわ
0561音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 03:49:03.17ID:iYuCr7W70
去年、あれだけホンダ陣営に嫌がらせした枕、

リカルドも明らかなルノー陣営に入って中団争いとかｗ

パワーもあって信頼性も高いルノーPUで頑張って下さいｗ
今のところ50馬力うｐの効果まったく見えてませんけどｗ
0562音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 05:38:49.62ID:fd9A5xb00
ツイッターに日本人の反感コメントが有るのをみたのか、
海外のどっかのコミュで「温厚な日本人怒らせたんだからすごい」とか褒め殺しされてたｗ
0563音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 05:44:14.62ID:SD6MfR860
プロモドウってくびになったんだっけ？
キーとのコンビは悪くなさそう。
0564音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 07:46:08.87ID:lVR+t8bk0
ザクが撤退するかもとか言ってるな
5年計画は撤退計画だったのか？
0565音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 07:50:58.92ID:Fjlf0xHm0
まあみんな政治活動に一所懸命とか末期症状だわな
何かを作ったりは出来ないだろ
0567音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 08:08:28.84ID:q95rGDuJ0
F1やってるからマクラーレンに価値があるのに辞めるわけないじゃん
脅しのつもりが全然効果なさそうだけどな
0569音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 08:19:20.56ID:itYgotkz0
悪いのはホンダだってさ、良かったな！
0570音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 08:33:08.08ID:Ht22eHru0
>>565
何を言ってるんだ
笑える炎上芸という新たなジャンルを築き上げたじゃないか
0571音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 08:36:56.01ID:Ht22eHru0
>>561
威勢良く燃えます
0572音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 08:40:54.17ID:fmjf12ig0
>>535
日本の雑誌にはこんなこと言ってます、って英訳してヨーロッパ圏の人に見せたいな
0575音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 09:01:34.91ID:UjWxyPBX0
今期な勝てそうにないし、負け犬的なコメント増えてきたなあ
0576音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 09:06:10.65ID:Ow3KlU+Q0
負けラーレン
0577音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 09:36:35.87ID:rG3gRFlf0
どうぞ撤退してくださいｗ

ただ、保身しか考えていない無能ザクがいる間は
絶対に撤退しないよｗ
0579音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 09:44:13.73ID:4DdZ9c29O
ｻﾞｸ「F1撤退も辞さない（ｷﾘｯ」

おまいら＆ワイ「どうぞどうぞｗｗｗ」

一部のｺｱなF1ファン「ネタ提供がいなくなるのは困るなぁ（困惑顔」
0580音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 09:45:52.47ID:oKtEQbg90
フェラーリの真似して撤退チラつかせて優位な条件にしたいんだろうけど
フェラーリと違ってポンコツシャーシに最弱カスタマーPUのチームがそれやってもどうぞどうぞとしか思えないし笑ってしまう
0581音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 09:47:04.28ID:tkdiMdEf0
F1で勝てなくても別のカテゴリーで勝てば
車は売れる、トヨタやスバル日産三菱マツダみんな売れてる
F1は宇宙船みたいなもんだから
車とは呼べなくなった一人しか乗れないし
0583音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 10:03:02.58ID:DMYMP8E10
>>553
ファクトリーのエンジニアのレベルはわからないけど、レースエンジニアのレベルはトロよりは数段上でしょ。
セッティング迷子にはならないんじゃないかな。
0584音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 10:12:00.45ID:pcCN2un20
トロのセッティング迷子はダブルルーキーだったからだろ。
今年はクビアトいるから大丈夫だし、マクラーレンもサインツがいる。
0585音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 10:16:50.37ID:CZMpu2ea0
トロが速いタイム出したときの「なんて速いかわからない」には笑ったわ
0587音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 10:38:38.11ID:nltleRdD0
歓迎
0590音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 10:43:19.46ID:f0v9bquq0
マクラーレンはマジでどっかに買収された方がいいと思う。

ヒュンダイとか。
0594音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 11:35:53.66ID:5auOXnLl0
>>586

去るのはお前だよ。

ザク豚（怒）。
0595音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 11:37:26.80ID:5auOXnLl0
>>591

そのルノー自体が危ういｗ
0596音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 11:40:49.05ID:reweN/h90
>>586
わはははははーーーーーーーーーーーーー
0597音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 11:40:59.46ID:EL0IJQoJ0
さすがに今年も低迷したらザク豚は更迭されるよね？
0598音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 11:42:41.23ID:fmjf12ig0
俺もF1速報読んだよ
ブーちゃん発言を意訳してくれた>>215はちょっと恣意的解釈しすぎかな？

×終始おれは悪くないやれるだけやった
○「悔いはないか？」という質問に対して「ベストは尽くした。責められるべきところはない」

×お花畑のロンデニスが悪い
○両陣営とも浮かれてた。楽観的過ぎた

×ホンダは閉鎖的で情報共有しようとしてもできなかった
○ホンダはマクラーレンの技術を積極的に使ってくれなかった。使ってくれたら時間の節約になったはず
0599音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 11:47:56.66ID:rpOI4QId0
>>590
ソレじゃF1撤退は確実だろ！ｗ
0600音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 11:48:17.60ID:iHwr6Yxn0
マクラーレンはダメだけど頑張ってる。

頑張ってるけどダメな奴をけなすのは最低や！！！
0602音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 11:51:04.15ID:EL0IJQoJ0
豚野郎の話によると、ロンデニスやホンダは過去の成功体験から浮かれてて楽観的過ぎたってことだけど…
ルノーと契約して「ちょっと待ってくれまだ1レースだけだ。本当が3位くらいになるのがちょうどいいだろう」とか
伝説の迷言を残すくらい浮かれてて楽観的だったのはどこの誰なんでしょうねえ
しかも2018年の失敗は2017年から分かっていたとか答えてたけど、それならなんで上記のような発言をしたのか
益々分からん。発言に整合性が見られず、単なる言い訳なのは明らか
0603音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 11:57:27.69ID:ilBTpPtY0
枕が撤退したら、PUの収入減でルノーも道連れ
やっぱりルノーのＢチームになって80kWうｐしたPUの実験チームがいいんじゃね？
0604音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 12:19:45.31ID:yfJyboGx0
仮に、撤退したらどうすんだろ？
インディ参戦てのは言われてるけど、他にレース活動してるんだっけ？

ツーリングカーかなんか？
0605音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 12:25:32.36ID:kz/4rGqL0
ウィリアムズからも逃げるのか らしいといえばらしいな
0606音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 12:31:03.12ID:1sQUN7H90
マクラーレンは打つ手が全て悪手になるからな
まぁロンハゲをあんな切り方し、MP4シリーズ終了させ
成績不振で単純にホンダを切ればいいのに、違約金絡みあのかあそこまで貶めてビデオまで製作し
アロンソ様の気を紛らわせる為にインディ500出場まで用意したホンダの滑稽さが際立つ仕打ちといい
ナンバーワンシャーシだと自ら持ち上げた結果が現状だからな
Ｆ１から去ったアロンソ様をいまだに持ち上げてるのもおかしいしわ
0607音速の名無しさん
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2019/03/25(月) 12:31:08.31ID:QMbIViIb0
ウィリアムズとマクラーレンがいなくなったらもうF1じゃなくね
そしたらもうメーカー対抗選手権でいいわ
0610音速の名無しさん
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2019/03/25(月) 12:46:01.22ID:bdx23+mZ0
>>586
いよいよか…！！

　　( ﾟдﾟ )　ｶﾞﾀｯ
　　.r　　 ヾ
＿_|_|　/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
0611音速の名無しさん
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2019/03/25(月) 12:48:16.47ID:XSUte0Yh0
辞める辞めるが通用するのはメルセデスとフェラーリのみ!
かろうじて通じるのは2チーム所有のレッドブルかな
マクラーレン、ルノー、ウイリアムズは辞めると言ったらどうぞご勝手に!!
ザクも追い詰められてきたね・・
これでコンスト9位ならチームが消滅する・・・
そこでロン・デニス登場で・・マクラーレン・ホンダ再び爆誕とか・・
0612音速の名無しさん
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2019/03/25(月) 12:50:50.98ID:ecaEaefe0
>>603
ロータスやティレル、ブラバムとか成績が下降して消えたチームはf1的にはノーダメだった。
今やマクラーレンもウィリアムズも下位グループだし資金ショートして撤退しても危惧するような影響ないでしょw
リーマンの時みたいにトヨタ撤退ならメルセデスや他のメーカーもって方が深刻だった。
今のf1はコンスト＝メーカーだしフェラーリが撤退したり、メルセデスが撤退してフェラーリ一強とかじゃない限り問題ないんじゃね？
0613音速の名無しさん
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2019/03/25(月) 12:56:58.59ID:t5Na36Q30
>>612
「問題あり」の下限はルノーあたりかな
枕は無問題だな。一抹の寂しさはあるが。
0615音速の名無しさん
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2019/03/25(月) 13:28:13.79ID:2xjfXJM30
>>612
消えたっつーかそれらは買収されてんじゃん
このままじゃ枕は消えそうだけど
0616音速の名無しさん
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2019/03/25(月) 13:34:29.17ID:jyIThlNG0
イギリスEU離脱よりも、マクラーレンF1界離脱のほうが現実味があるｗ
0617音速の名無しさん
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2019/03/25(月) 13:50:23.98ID:JG3ltPnU0
まあどうしても5chだとザクとブーリエが悪いってことにされるんだろうけど
実際はハミに逃げられてペレスが入った2012から13年位からもう低迷が始まってるからな。
完全に性器だったMP4-29でとどめだわ
0619音速の名無しさん
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2019/03/25(月) 14:11:32.69ID:kz/4rGqL0
あんなカラーリングにした時点で伝統を捨ててるから
0620音速の名無しさん
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2019/03/25(月) 14:23:49.35ID:fmjf12ig0
コカ・コーラ
セブン-イレブン
Dell
スポンサーが安っぽいものばかりなんだよ
0623音速の名無しさん
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2019/03/25(月) 14:36:33.59ID:149Yra1R0
おそらくF1の中で最もブランド力のある企業がコカ・コーラ
0624音速の名無しさん
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2019/03/25(月) 14:51:12.05ID:1cxABwHU0
ボロカスワーゲン並みに恥ずかしい車
マクソラーレン
0625音速の名無しさん
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2019/03/25(月) 14:51:31.30ID:2cLWCpmD0
マクラーレンとウィリアムズが誰からも救済されずに撤退し、ティレルとミナルディがまるで別物であっても生き残ったなら、それはそれで興味深い
れーポイがジョーダン、レッドブルはスチュワートだったか
90年代以降の新規チームも玉石混交だったなぁ
0627音速の名無しさん
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2019/03/25(月) 14:58:53.09ID:77axq1Rz0
マクラーレン、2021年のレギュレーション次第でF1撤退を示唆
↓
どうぞ撤退してください
↓
マクラーレン、我々は歩み寄る用意は出来ている
↓
どうぞ撤退してください、特別分配金は有効に活用させていただきます
↓
マクラーレン、そこまで言うのなら残ってやってもいい
↓
どうぞ撤退してください
↓
マクラーレン、過去の確執は水に流してやってもよい

以下安定のループ芸
0628音速の名無しさん
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2019/03/25(月) 15:14:51.30ID:0WiUtbUE0
早く、ザクを更迭して欲しい。
無様なセリフを吐いて、惨めに消えて欲しいな。
こいつが居る限り、マクラーレンの復活は無い。
0629音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 15:21:07.24ID:0WNaxJFj0
撤退や別レース立ち上げをちらつかせることが出来るのはフェラーリと、せいぜいメルセデスとレッドブルまででしょ。

マクラーレンでやると、>>627になるな。
0630音速の名無しさん
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2019/03/25(月) 15:30:43.10ID:w3S0H9sH0
非力なPUの開発に3年間付き合った結果がこれだよ
0631音速の名無しさん
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2019/03/25(月) 15:41:28.32ID:CyYBMVtH0
マクラーレンこそ撤退したら終わりだろこの会社
F1出なくなったら魅力無い
0632音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 15:42:24.20ID:RJmAq2M/0
パパイヤ焼いてた方が儲かるって気付きやがったか！？
0636音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 18:17:08.57ID:WsG3CpGc0
ホンダdisって別れてからのブーメランがやばいもんな
0637音速の名無しさん
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2019/03/25(月) 18:19:05.70ID:vIodHB+80
レッドブルホンダが開幕戦でいきなり優勝じゃなくて3位なのがブーのちょっと待ってくれ発言と同じで笑った
0638音速の名無しさん
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2019/03/25(月) 18:24:28.35ID:6JKMbWAl0
>>607
老舗や名門はF1に限らず たゆまぬ努力くぉ続けているから名門なんじゃね?
枕は三流 F1には不必要
スパイゲート罰金100億コンスト剥奪チームだしw
0639音速の名無しさん
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2019/03/25(月) 18:28:51.77ID:i95TPzBa0
マクラーレンがこんな弱音吐く何てよっぽどルノーとの契約でPUに対して悪口言わないという項目に苦しんでるなwwwwwwwww
0640音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 18:30:39.04ID:i95TPzBa0
マクラーレンはF1撤退したら何のブランド価値もない車屋になって会社潰れるから撤退できないでしょ
0641音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 18:31:08.01ID:JSDI/tQj0
ロンデニスが撤退とか言うたら影響あったと思うけど、今のマクラーレンはねえ…
0642音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 18:34:04.85ID:fL0tW/xZ0
豚野郎を即更迭して今年は捨てて

来年、新生「マクラーレンホンダ」復活。
ベルガーかヒルに水面下で交渉すべし。
0643音速の名無しさん
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2019/03/25(月) 18:35:38.66ID:t5Na36Q30
>>639
そりゃルノーの立場から見たら仕方がない契約。
実際あんなにホンダをディスってたんだから。
カスタマーとは言えPU回すのは勇気いるよ。
0644音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 18:38:32.75ID:EL0IJQoJ0
本場イギリスのマクラーレンファンはどう思ってるのかな
A級戦犯のフランスの豚野郎ブーリエはマクラーレンをレイプしまくった挙句、
何の反省もせずマクラーレンの市販車を乗り回してるらしいが、こんなの屈辱の極みだろ
0645音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 18:47:19.97ID:fL0tW/xZ0
そして、ルノー被れのサインツは入らない。
ドライバーはノリスとトロのアルボンを引き抜け。

来年こそホンダのサイス０PUを試す時。

ルノーなんてぶち抜け。
0646音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 18:51:33.33ID:wA/VWSrp0
フェルスタッペンもルノーの悪口言わなくなった、「これ以上言うと怒られるから」って言ってたもんねｗ
0647音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 18:54:53.43ID:TzsFkY+f0
英国で上場も出来ない小企業のマクラーレンwww

アストンマーチンは去年10月に上場
0648音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 19:04:11.20ID:fL0tW/xZ0
メルセデス→Pレーシング＆ウィリアムス

フェラーリ→ハース＆アルファロメオ

ホンダ→トロロッソ＆マクラーレン




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そしてルノー


コレでBチーム問題は解決する。
0649音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 19:08:45.41ID:QKB6iRGW0
>>639
むしろホンダPU時代が異常だったんでは？
あんな一方的にエンジンメーカーを悪く言ってたことって、これまであったっけ？
プジョー時代はどうだったんだろう
0650音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 19:10:56.31ID:qu7Gw6zW0
3,4年必要ってブーリエ自身が言ってたとしたら2017年はなんだったんだよって話になるがな。
2017オーストラリアの時点でパドックでホンダスタッフをマクラーレンスタッフ全員が挨拶すらせずにシカトしてたんだろ？
2015,2016はトークン制も相まってまともな開発はできなかった。
2017に頂点を目指すためにスプリットターボに変えたのにチームは全員無視を決め込んで開発には協力せず。
それで2018年にはカスタマーでは勝てない発言だろ？
頭イカれてんじゃねぇのか？
0651音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 19:11:59.32ID:fL0tW/xZ0
>>648

訂正→ホンダ改めレッドブルホンダ
0652音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 19:14:40.46ID:0vc+mbW20
>>650
そしてギア比がおかしいのも指摘され続けてな
最高速が遅いのもギア比だろ？と
枕は必死に否定するも
2018年に無慈悲なオンボ映像からギア比と確定される無能ぷり

枕のホンダ批判はほぼ見当違いなんだよね
0653音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 19:18:37.23ID:8gdo99u80
消えてなくなりゃいいのに
0654音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 19:18:45.32ID:OGCPBS4n0
豚にも失礼な太っちょ法螺吹きは、飛ばされたのが悔しいんだろなあ。
「私の資質が足りないのは他人のせいだ！」とは、脂質にも失礼だ。

何だか、マクラーレンとウィリアムズがBチーム化を拒否してなお名を残したければ、幹部層入れ替えでメルセかフェラーリのCチームにすればいいだろう。
0655音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 19:26:20.52ID:fmjf12ig0
ブー「マクラーレン・ホンダが失敗することは分かってた」「私の目は誤魔化せない。何もかもお見通しだ　(｀･ω･´)ｷﾘｯ」
0657音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 19:35:44.07ID:EL0IJQoJ0
俺は最初見た時からブーリエは豚だと分かっていたよ
途中、乳首をいじったりして誤魔化してたけど
0658音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 19:37:04.28ID:VCbO7Ugf0
>>650
ブーリエはフランス人だからな
自分を正当化する為なら色々言うだろ
ただ、フランス人て優秀な人は本当に優秀だから馬鹿にしちゃあいけないけどな
ブーリエは残念ながら優秀なフランス人じゃなかったって事だわな
0659音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 19:37:20.92ID:qu7Gw6zW0
マクラーレンってメルセデスPU載せた2014年に表彰台1回しかなかったの絶対忘れてるよな
0660音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 19:37:29.05ID:nUkKUOJI0
>>652
今にして思えばあのギアヒもホンダを切りたいがための意図的な策だった事が見てとれる。
ホントに魂すら失った糞なチームに成り下がったもんだ。
そしてとうとうルール側で我々を助けろとw
もうここにはなにもない。
コカ・コーラ無駄金ご苦労ちゃんwその金は死んだ金だわ。
0661音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 19:39:01.37ID:VCbO7Ugf0
>>660
それなら昨シーズンには直してたんじゃないのか？
単に無能だっただけだろ
0662音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 19:43:21.90ID:yZPB2E/i0
アホラー連さんたち、HONDAを本気にさせてくれてありがとう
アホラー連には何のメリットも無かったけどw
0663音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 19:57:13.68ID:TzsFkY+f0
　　　　　　ルノーはF１なんかに３００億円も出して遊んでいる場合じゃないだろwww
　　　　　世界的ビッグな自動車産業No1の現代自動車にF1を譲れよwww

ルノー単独　　　2018年12月決算　　　売上　7兆1400億円　　　　単独利益　　　2228億円

現代自動車　　2018年12月決算　　　売上　9兆5310億円　　　　純利益　　　　　1610億円

フェラーリ　　　　2018年12月決算　　　売上　　　4271億円　　　　純利益　　　　　　982億円

メルセデス　　　2018年12月決算　　　売上20兆9020億円　　　　純利益　　　　　9470億円

ホンダ　　　　　2019年3月決算(予)　　売上１5兆85００億円　　　経常利益　　１兆100億円

スズキ　　　　　2019年3月決算(予)　　売上　3兆8000億円　　　経常利益　　　　3900億円

日産の単独　　2019年3月決算(予)　　売上11兆6000億円　　　経常利益　　　　6770億円
0664音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 20:03:33.36ID:QKB6iRGW0
>>659
ちなみに2013年は一度も表彰台に登っていないw
これでよく最強シャシーと言えたもんだ
0665音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 20:09:06.13ID:iYuCr7W70
無能ザク「撤退しちゃうかも」

おまえらはフェラと違ってF1にすがりつかないと生きていけないだろｗ
0666音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 20:15:09.71ID:0vc+mbW20
>>661
明らかに8速だけ遅いってデータもでてたんだよねw
こんな体制で延命してもなー
0667音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 20:16:14.20ID:3l3pg4Sd0
ザックブラウンだっさw
苦しい時こそ頑張れよwwwww
0669音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 20:25:00.41ID:Fp4auNk50
しかしマクラーレンはビッグネームではある
F1全体の損失は計り知れないし、自動的にトロロッソもケツから2番目のチームになってしまうね
0670音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 20:25:32.20ID:17eRbvrf0
来年からロン・デニス復活で体制一新と聞いて飛んできました！
0671音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 20:35:14.44ID:4OTIxfk+0
アロンソのコネでトヨタ復帰を実現するしかないな
0672音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 20:42:44.45ID:4NiLIEqC0
何十年後かのF1はこうなる！って無駄予測したり今回みたいに無意味に駄々こねたり
ホント愚かなチームだなｗ
0673音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 20:43:00.81ID:mukRv/2R0
Ｆ1あってのスーパーカーとしての市販車価格
撤退したら現代と同じ価値
0674音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 20:43:08.72ID:rMAVtWG40
フェラーリとマクラーレンに見られる反応の違い
フェラーリ「撤退するぞ。」「絶対嘘だろうけど本当だったら嫌だから忖度しよう。」
枕「撤退するぞ。」「どうぞどうぞ」

これってTPP参加を検討するアメリカと韓国に対する日本の反応と同じだ。
0675音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 20:45:16.27ID:3bhyHhbB0
お前ら冷たいな
俺はマクラーレンが撤退せず、逆TOP3を争うのを楽しみにしているのに
0676音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 20:47:51.70ID:W/Oee/GD0
ルノーのBチームでいいじゃん。
ダブルBという革新的スタイル。
0677音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 20:48:38.17ID:DZcgc5Ir0
マルコじいさんの予言では逆TOP2争いのはずだが？
0679音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 20:52:40.93ID:TqyOjpdI0
ハースはなんとなくF1界のヒール役狙ってる気がするんだが、
マクラーレンのせいで、いまいちキャラ立たないなw
0681音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 20:57:25.69ID:PRc27owR0
マクラーレンスポーティングディレクター大募集！
ウィリアムズの前を走るだけの簡単なお仕事です
0682音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 21:13:42.52ID:TzsFkY+f0
落ち目の弱小企業ルノーは、F１チームを世界的ビッグ企業のヒュンダイに売り渡すしかないだろうね。
ヒュンダイのBチームとしてマクラーレンは経営再建するしか残された道は無い。
0683音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 21:16:07.28ID:JQKiSngv0
ばーか
0684音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 21:19:31.25ID:5Y8IpR7Z0
今のアホラーレンなら即刻撤退しても誰も文句言わないからどうぞ御自由に
0685音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 21:20:51.21ID:t2Bas/C70
今年の車は悪くないと思うんだけど壊れないように出力DOWNしたPUでどこまでやれるか
0686音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 21:23:44.39ID:LUY0yLuD0
しっかし、ブーリエってえのは、とことんカスだな
0687音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 21:25:12.36ID:Ow3KlU+Q0
自分の仕事に誇りはないのか
0688音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 21:25:39.79ID:fL0tW/xZ0
>>663

2019年3月期の連結純利益（国際会計基準）が前期比34%減の6950億円になりそうだと発表した。
0689音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 21:25:41.89ID:u5kop8ed0
自前のエンジン作るんじゃなかったのか？口だけかよ。
0690音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 21:29:27.67ID:iYuCr7W70
>>663
おいっ、スズキおかしいだろ、スズキ

ジムニーがGクラスに見えてきたわ
疲れてるな、俺・・
0691音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 21:44:52.30ID:a3+nnpCm0
なんかもう生まれてきてかわいそうだな
長生きして欲しい
0692音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 21:45:48.58ID:ygRZHUou0
ザックかロンにアンサーコメント取りに行けよ
0693法則の貴公子
垢版 |
2019/03/25(月) 21:48:39.47ID:9RAPJpnR0
ヒュンダイと組めばAチームとして生き残れるチャンスがある。
ヒュンダイにとっても枕でブランドイメージ向上が狙える。

Bチームとはいえ、トロホンダをオーバーテイクしたら、
本国では歴史的な大喝采を浴びること間違いなし。

マクラーレン・ヒュンダイ

是非実現してほしい
0697音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 22:05:55.31ID:jE1vawWJ0
>>694
三菱だろ
戦犯企業として資産差し押さえてヒュンダイが技術を盗めばＯＫ
0698音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 22:10:30.09ID:QsU56Z8E0
なんで差し押さえって１工程加えてんだよ。
ここでくらいは自前で作るって言えよｗ
0699音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 22:11:28.85ID:CPEH+ofK0
重工だからロケットエンジンだな
LE-7あたりでも積むのかな
0700音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 22:19:49.79ID:NNwmISEq0
マクラーレンF1チームのスポーティングディレクターだったエリック・ブーリエは、最初からマクラーレン・ホンダのプロジェクトが失敗することは最初の会議の時点からわかっていたと語る。

だったら初めからホンダと組むなクズ！！
マクラーレンはロンデニスがいなくなって死んだチームだ
もうカスに用はないから潰れてしまえよ、カスチームはいらない！！
0701音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 22:23:35.26ID:Efi4A7xG0
>>700
私は警告したのに、ロンが強引に契約した！ってのがブーリエの言い分
基本的に人のせいにしかしていない
0702音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 22:28:04.94ID:Ff1XjdvZ0
ホンダ呼んできたロンが悪い！我々は最初から失敗するのは分かってた！
さらに言えば今のルールが悪い！平等に金をよこせ！マシンも全マシン我々と同じレベルなるよう新しいルール作れ！
じゃなきゃ撤退するぞ！いいのか？あ？！
0703音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 22:29:38.92ID:uabijglR0
ミスは全部他が悪い、手柄は全部俺のものっていう感覚がなかなか理解できないよな
0705音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 22:49:08.05ID:0JvcON8b0
ま、撤退ったって、チーム売却して撤退だろうから、マクラーレンという名のチームが無くなるだけで
看板代えて買い取り先の名前を挙げるだけだろうなァ・・・速くなったりしてｗ
0706音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 23:00:57.11ID:VCbO7Ugf0
>>705
マクラーレンの看板売るんじゃないのか？
中身はそれこそ要らないと思うぞ、腐ってるんだし
0707音速の名無しさん
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2019/03/25(月) 23:02:52.75ID:VVPAM5XZ0
近年散々醜態晒してるこの状況でよく撤退詐欺なんてできるもんだ
撤退詐欺ってのは上昇チームがやるから価値があるんで
昔の名前で出ています系がやっても
「あっそ」で終わるだけなのに
0708音速の名無しさん
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2019/03/25(月) 23:14:06.82ID:rY+vpI2/0
ホンダじゃなくてメルセデスのままだったら
レーポくらいはいけたんだろうか
0709音速の名無しさん
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2019/03/25(月) 23:20:13.65ID:1EFxrCB30
サインツのPUはまだ使えるのかね？
映像見てるとカウルの塗装がバキバキになるくらい熱に晒されたみたいだけど。
0710音速の名無しさん
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2019/03/25(月) 23:22:31.84ID:ZukYZMsK0
いざとなったら金のある中国人あたりが買うんじゃないの？
0711音速の名無しさん
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2019/03/25(月) 23:26:35.96ID:TzsFkY+f0
ヒュンダイはメルセデスと同じ世界的超高額ブランドだから、
マクラーレンにとっては良いことだらけだろ。
0712音速の名無しさん
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2019/03/25(月) 23:31:16.20ID:NXDYzbiJ0
ロンデニスのいないマクラーレンは
マクラーレンじゃないな
0713音速の名無しさん
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2019/03/25(月) 23:32:17.25ID:K9UjwH0x0
>>708
それでも難しかったかもねー
何でもかんでもうまくいかないと人のせいにしちゃう節がありそうだし
今だってレギュレーションのせいにしてる感じだしさ
頑張って欲しいのに
0714音速の名無しさん
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2019/03/25(月) 23:36:58.98ID:qzuVCKrD0
ヒュンダイに足りないのは看板、マクラーレンに足りないのは金
つまりヒュンダイがマクラーレンを買収してマクラーレンブランドで商売すればwin-win

マクラーレン・ソナタが世界を汚染…席巻する日は近い
0715音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 23:42:22.95ID:LUY0yLuD0
ルノーチーム代表アビテブール「2021年からの導入が目指されている各チームの予算に上限を持たせる案について、実現はＦ１にとって最善の策」主張

マクラーレンもカスなら、ルノーもダメ。カスチームはもう揃って消えろ
0716音速の名無しさん
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2019/03/25(月) 23:42:39.80ID:yQT751/W0
フェラ「俺がやめるよ」
メルセ「じゃあ俺がやめるよ」
マクラ「いや、俺ｇ・・」
みんな「どうぞ、どうぞｗ」
0717音速の名無しさん
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2019/03/25(月) 23:47:17.84ID:9EJh8jd40
ボルボみたく中国資本が買えばいいんじゃね？
で、ルノーエンジンをヒュンダイに卸してもらう。
韓国企業に購買余力はないでしょ。

華為マクラーレンヒョンデとか最高じゃないですかｗ
0718音速の名無しさん
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2019/03/25(月) 23:53:36.47ID:xw3QI3yhO
>>700
結局ロン・デニスの「マクラーレン・ホンダの夢よもう一度」が全ての元凶じゃないか。
0719音速の名無しさん
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2019/03/25(月) 23:55:27.22ID:TzsFkY+f0
世界的No1ビック企業ヒュンダイに足りないのはF1ブランドだけ。
ヒュンダイ慰安婦マクラーレンとして参戦
0720音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/25(月) 23:57:52.87ID:LUY0yLuD0
マクラーレン復活のために、チームのために頑張ってくれるて徴用工を世界に向けて募集。ついでに慰安婦も募集。
0721音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 00:08:03.55ID:EQQr2UbA0
ザク・ブラウンCEO
「今のF1では一つのチームが支配的地位を築いているが、目指すべきF1においては圧倒的なチームは必要ない。つまり立て続けに5度も6度もチャンピオンを取るチームが現れてしまうような仕組みは望ましくなく、せいぜい2度位が良いところだろう」
「分配金の不公平さが平準化されれば、全チームが揃って競争力を取り戻し始めるはずだ」

全チームが揃って････ｗ　　
クソシャシー車を、No.1シャシーと思ってしまうようなチームのままでは、いつまでも競争力は取り戻せない
0722音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 00:10:39.86ID:ZuRTi9CC0
今のマクラーレンはどこのエンジンでもだめだろうな。
0724音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 00:15:35.92ID:gYtjocaP0
どんな競技でもトップ争いは小数
中団はぶあつく
ドンケツとかブービーは孤独なもんだろう

ザク・ブラウンが今まで何をみてきたのかはわからないが
精神が蝕まれかけているような気はしないでもない
0725音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 00:17:29.03ID:EQQr2UbA0
メルセデスにしたって、最初から強かったわけではない。
何年かかかってトップにたどり着いたわけだし。
勝手に転げ落ちてる最中のマクラーレンが、自分の力でトップに返り咲こうというのでなく
他のチームを引きづり落として、競争力の平準化を目指そうとは。
0726音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 00:17:53.45ID:CmS/cAUJ0
F1は3チーム6台で良いんじゃ無いの、あとは、ただ走ってるだけだし
0727音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 00:18:07.32ID:lZw+Hnx20
広告宣伝車として走ればいいだろ。　バ～ニラ♪バニラ♪高収入～♪
0728音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 00:19:43.88ID:2ij29Io70
SGTみたいにF1のトップチームと混走しているという設定で
0729音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 00:20:37.87ID:4E3kLefC0
マクラーンだって四年連続でチャンピオン取ってたけどな
0730音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 00:21:29.54ID:P4cJsO7M0
技術が無くて準備もして来ない奴と組むとこうなる
0731音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 00:22:42.21ID:EQQr2UbA0
今は１回チャンピオン獲るどころか
１レースで勝つこともできない身分だからな
0732音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 00:24:02.83ID:0NTeKPbH0
ブーリエなんて小者、トカゲの尻尾切り
マクラーレン腐らしたのはザク
0734音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 00:27:17.98ID:pl/QxIWT0
>>709
アリャもうオシャカだろ！
どう見たって･･･
0735ことの顛末
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2019/03/26(火) 00:34:19.99ID:P4cJsO7M0
H「100億やるから今年もこの欠陥品文句言わずに使えよな」

M「俺達は金儲けをしに来ているんじゃ無い。レースをしに来てるんだ。金は要らないから二度と来ないでくれ！！」
0736音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 00:41:17.54ID:gYtjocaP0
成り行き上しょうもないホラを吹くことになったのだろうが
その結果ルノーにすがりつかざるを得なくなるとか
こうなるのは火を見るよりも明らかだっただろうに

ルノーなんぞはぽっとやめてしまうかもしれんが
そうなったときどうすんだろうね　いっしょにやめられるのかいな
0737音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 00:43:12.69ID:pl/QxIWT0
>>711
タタ自動車と大して変わらんだろ！
0738音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 00:53:28.72ID:fRwwVzlp0
2018年 M「俺たちは優勝するよ。だがちょっと待ってくれ、これはただのワンレース
に過ぎないんだ。スポンサーがタイトルが手に入ったと思ってしまう。
そう考えると３位ぐらいがちょうどいい。」
その間ホンダとトロロッソは着々とデーターを集め2019年型エンジンとシャシーの改良に徹する。

マクラーレンはＪＫをトロロッソから盗むこととナンバーワンシャシーの責任者
ティムゴスとブーリエを更迭して最高責任者を除く過去５年間の体制を殆どクビ
にする。

一方でホンダはレッドブルファミリーと最高の関係を築いていく。

2019年開幕、レッドブルファミリーはトロロッソも含めて素晴らしいスタートを切る。

方やマクラーレンはウィリアムズとビリ争いも囁かれる中で燃えてしまう。
0739音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 01:25:16.53ID:qeh2o23T0
>>717
俺は以前から冗談抜きでこれを主張している
①中国にもスーパーカーを
②マクラーレン救済
③西側の国を助けてやったから中国が貸しを作ってやる、トランプ大統領も中国を認めざるを得ない
④中国グランプリの客が増える
みんないいことばかり
0740音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 01:31:50.43ID:+mO5s0ZS0
今年はドベがウィリアムズ
ブービーがマクラーレンか
0741音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 01:35:10.81ID:vZAlPDXg0
>>740
まだわからん
とりあえずバーレーンでどうなるか
年間通してみるとサインツはあと２基しかエンジン残ってないからどこでペナルティを消化するかも問題
0742音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 01:41:23.21ID:pQ2DHfBh0
俺たちのブーちゃん最高だわ
こんなのが上司なら...

終始おれは悪くないやれるだけやった
お花畑のロンデニスが悪い
ホンダは閉鎖的で情報共有しようとしてもできなかった
アロンソをマクラーレンに戻したのは
俺のおかげ
アロンソの評判を落とさずに引退まで導いてやった
2018年のシャシーの欠陥は2017年に分かってた
ホンダと組むのは早過ぎた三、四年後に組むべきだった
レッドブルはタイミングが良かったから成功するだろう

いやあブーちゃん節は健在だわw
0743音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 01:46:31.92ID:Aht9IvS40
>>740
現状だとそれっぽいけどまだ分からん
ホンダの信頼性が解決してないor赤牛の為のモルモットやるなら
トロの可能性も出てくるし

にしてもルノーやマクからのトロに負けてブービーはガチで嫌だ感が
コメントからひしひしと伝わってくるのは面白い
0745音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 02:00:16.68ID:dhINo9ly0
ザクは分配金の不平等さって言うけど
分配金のCCBで一番恩恵受けてるのはマクラーレンじゃないのかな？
0746音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 02:41:43.80ID:fRwwVzlp0
マクラはよほど金がないんだろうね
0747音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 02:42:55.91ID:FqvStm9g0
>>741
バーレーン中国と連続で燃えたら面白いのにね
残り全部最後尾スタートとかになったら、さすがにサインツも何か言うだろう
0748音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 02:46:15.03ID:fRwwVzlp0
ブーリエってキチガイじゃないか
0750音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 02:54:36.56ID:LD0a26I80
ウイリアムズにとってマクラーレンは目の前にぶら下がるニンジンに見えることだろうなァ・・・。
0751音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 03:31:38.44ID:b7zRQ3d50
>>742
タイミングが良かったって意味がわからんよな
その『良いタイミング』で切り捨てたのがお前らなんじゃねぇの？
つまりお前ら馬鹿なんじゃねえの？としかならん
0752音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 03:48:16.49ID:cYXkU6xW0
>>747
ペナルティは1戦だけ。
4機目以降、毎戦ペナルティが継続して最下位スタートにはならない。
0753音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 06:13:45.39ID:OveVEIad0
>>656
ブーリエって確か18年の開幕前に1戦目から表彰台上ってなんたらとか未来妄想した奴だろｗ
ルノーに換えてたら優勝争いできるとか豪語してたし、大した予知能力だわｗ
0754音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 06:30:38.43ID:9Mc43XVp0
>>753
ホンダを切るのはともかくとして、
何でルノーなら勝てると思ったんだろう？
0755音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 06:32:49.22ID:rF4k+5SI0
フラ公の豚もフラ公のルノーも正当化責任転嫁ばっかりだなw
0757音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 06:51:02.35ID:EQQr2UbA0
>>746
去年、資金不足でまともなアップデートなしでシーズンを過ごし、
その結果、終盤は予選ドンケツ争いの常連にまで落ちぶれた。
高額報酬だったアロンソが居なくなったぶん、若干は資金が助かるかもしれないが
そんな額はＦ１の開発費とすれば、焼石に水だろう
つまり今年も資金難は明らか
0758音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 06:59:47.49ID:8bTNwQOL0
>>754
レッドブルがルノー使って勝ってるからだろ
ルノーPUに自慢のベストシャシーの組み合わせならレッドブルと競えると
マクラーレンみたいに出来の悪いシャシーじゃどこのPU持って来ても無理って話だけどなw
0759音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 07:07:45.54ID:DyR+xQ4u0
マクラーレン御逆切れか
後は実はルノーから裏でゴーンいなくてお金でないから来年撤退しますとか裏で打診入ってるとか。
0762音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 07:54:10.57ID:hqx8lLXu0
>>739
撤退したら枕を中華資本が買収はマジであるかもな
その場合スポーツカー製造がメインで
GT3マシンとかは作るかもしれんがF1にはもう来ないだろうな
0765音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 08:19:42.70ID:6kQsDa6F0
今年のために全てのリソースを使う
言って去年を諦めた人たちの今年を見よ！
0766音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 08:21:18.09ID:575SBczE0
マクラーレンにはドベ争いしかできなくとも、戦い続けて
弱者に対する希望の星になって欲しい
0767音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 08:22:47.67ID:HuGfB2N70
昔の栄光に関係なくパフォーマンスに基づいて分配しろとか言うけど
昔の栄光云々で恩恵受けてるのがマクラーレンだろう
純粋にパフォーマンスで分配されたら確実に減収になるのに
なにか勘違いしてるのかな
0768音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 08:27:18.45ID:HuGfB2N70
底辺のチームに合わせて技術開発に制約かけるなら
トップチームは逆にＦ１に参戦する意味ないってなるだろ
金をかけてでも最高峰のレースで技術を競わないと
なんのためのＦ１なんだよと
0769音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 08:31:02.28ID:hqx8lLXu0
>>768
メルセデス、フェラーリ、レッドブルは
ウンコパパイヤマシンに合わせられたらたまったもんじゃねーな
ハースとかも黙ってねェだろ
0770音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 08:33:33.95ID:zVnomm4/0
よっぽど金がないんだろうなw
0771音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 08:35:10.32ID:vTaqL4y10
>>767
自分とこの取り分の話は置いといて、とにかく難癖つけてフェラーリの取り分を削って困らせたいだけに見えるな。
一緒に撤退騒ぎに巻き込みたいんだろうか
0772音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 08:39:35.61ID:zVnomm4/0
これだけ技術者に逃げられたらもうチームを維持できないさ
普通に撤退するか、売却するかして今の経営陣はいなくなると思うぞ
それくらいこのチームは嫌われてる
0773音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 08:41:03.99ID:SP/xOmnj0
CCBで30億受け取っておいて、見苦しいことこの上ないな。

黙っててもこの金が入る特権があるのに、マクラーレンがF1撤退なんかするわけない。
0774音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 08:42:43.08ID:SQvCOggP0
レッドブルにはBチームがあり、マクラーレンには無かった
それだけのことさ
0775音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 08:46:28.64ID:T3zDu/xF0
伝統のチームは運営力と技術力を両立してきたから続いてるわけで
フェラーリにはそれが有り
マクラーレンには無くなった
0776音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 08:47:46.16ID:Muo3nLgl0
普通に考えたら技術者としてマクラーレンで働きたくないもんな
トップの発言で恥ずかしい思いしながら叩かれるとかｗ
そらできる奴から抜けてくのは解るわｗ
0777音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 08:54:03.05ID:ZGUUjN9A0
車体からエンジンまで自前で開発出来るメルセデス、フェラーリの優位性がね
レッドブルもそこが分かってるからこそワークス体制を望みホンダと協力的な関係を築こうとしてる
マクラーレンにはそのチャンスが過去に何度もあったのに自ら捨て続けて
今じゃ吊るしのカスタマーですら売ってくれるとこを探すのが難しい状況に…

アホすぎる
0778音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 09:27:02.56ID:mPwOwHow0
ホンダ復帰前のマクラーレンの成績を見ればなぜロンデニスがホンダをF1に引っ張り込んだのか良く分かる。

最強のメルセデスPUを載せながらコンストランキングは5位。

2012年はハミルトンとバトンという最強ドライバとメルセPUを載せながらやっとコンスト3位。

ホンダと組む以前にマクラーレンは勝てるチームではなくなっていた。
0779音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 09:30:34.95ID:fBzQVaIL0
もうセナを懐古するしか出来ない北枕
セナを出せば批判されずにすむと思ってる北枕
セナを出しまくると知恵がついた北枕
0780音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 09:45:11.68ID:O4XraLdN0
もう自前でエンジン作るしか生き残る方法ないんだぜ？
やれよ豚w
0781音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 10:05:01.42ID:vE41RT5R0
>>697
三菱自動車ってもう三菱グループじゃ無いぞ…
0782音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 10:05:10.89ID:J97uL7Po0
>>767
１、とりあえず弱小チームを味方に付けて弱小連合のトップを振る舞う
２、「俺様に任せとけ」で交渉テーブルに立つ人間を限定しつつ同時に自分の交渉力を大幅アップ
３、交渉結果は自分達の分配金さえアップすれば大成功、文句を言うチームには「交渉結果が不満なら撤退すれば？」と言って突き放す
0783音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 10:06:28.34ID:RBfVHTql0
セナはホンダといれるからマクラにいたのに

嘘マクラになって金もなくなると必死にセナの名前で金儲けを企む馬鹿マクラ
0784音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 10:30:37.51ID:mHWm8Qd+0
セナってホンダとマクラーレンが一緒になって築いたブランドだよね
マクラーレン・セナの発売はホンダの了解得てんのかな？
0785音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 10:31:15.88ID:pFllMOQo0
失敗するのが分かってたのに何も手を打たなかった無能って自らアピールするブーが理解不能だわ
0786音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 10:33:16.00ID:OfKQigKa0
>>743
ルノーは流石にトロにビビってるってことはなさそうだが枕はBチーム批判したり必死だなw
0787音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 10:38:39.28ID:byKoxtmf0
マクラーレンとウィリアムズはF1に安定的にコミットする
と期待されているからCCBの対象だったのに
離脱なんかチラつかせたらCチームの扱いになるぞ
名門と言われたロータスやブラバムだって競争力が
無くなったら何の助けもないのがF1
0788音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 10:47:04.38ID:SLeQZU120
ぐだぐだ言わねーでとっとと辞めろ
0789音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 10:58:10.76ID:xnTfuKad0
マクラーレンの上層部ってホントに終わってんだな
全員取っ替えだな
0790音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 11:02:08.71ID:1IHItmpQ0
>>788
いいのか！？ほんとに辞めちゃうぞ！？
もっかいよく考えろよ！？
後で後悔しても知らんぞ！？
0791音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 11:02:36.26ID:ivpJ4LCi0
ロマンティックと・め・て♪
0792音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 11:03:44.70ID:SLeQZU120
>>790
どうぞどうぞ
今すぐ辞めていいよ
0794音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 11:30:49.09ID:yJovssCL0
サインツがマクラーレンは中団バトルに戻ることができたと言ってるがサインツはQ1落ちで決勝リタイアでそれを言っても強がりにしか思えないんだが
0795音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 11:34:01.77ID:a1vxiQgI0
>>778
確かになあ。
一流ドライバー揃えても駄目、トップを変えても駄目、開発首脳入れ替えても駄目、
PUメーカー変えても駄目。
もう組織として賞味期限が切れたって事なんだろうね。
恐らく開発陣の内部昇格で部門トップ、またはその周辺を形成してる連中が
腐ってる根源地じゃないかと思うが、責任はだいたい外部招聘された
責任者がとって行くのでその辺の人材が生き残り続けてしまうというｗ
0796音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 11:40:47.66ID:O4XraLdN0
オーナーはもうチームを手放した方がいい
今の経営陣では立て直しは不可能だよ
0797音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 11:50:33.05ID:mHWm8Qd+0
>>793
権利的には問題ないだろうね
だけどセナとホンダは無関係ではない、むしろホンダとはマクラーレンよりも関係が深い
俺が言いたいのはマクラーレンがセナというブランドを独占しようとしてるんじゃないかってこと
まあ今となってはこの車ネタとして面白いんだけど
0799音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 11:51:54.28ID:8FkvV3vx0
>>876

法螺吹きアラブ人なんてビビリ捲りじゃんｗ

「トロロッソが速すぎるって」因縁吐きまくりｗ

今年のトロは一味も二味も違うよ。部品の流用大で恐らく後半の失速も無い。
資金不足なのか諦めなのか失速するのはルノー臭い。
0800音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 11:53:09.82ID:8FkvV3vx0
>>876→>>786　訂正ヨロシク。
0801音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 12:06:03.95ID:Gx5D/aFC0
CE納入の部品屋さんとして頑張れば良いんじゃないですかねェ
0802音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 12:11:24.29ID:Muo3nLgl0
トロロッソってぶっちゃけレッドブルとホイールベースもレーキ角も違うみたいんだけど
部品の流用なんてできんのかね
0803音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 12:11:39.08ID:EkjSTyHa0
2018年
アロンソが歓喜の叫び「僕らはようやく戦えるんだ！」

2019年new
サインツ
「ルノーF1はついに戦えるパワーユニットを作った！！
0804音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 12:24:01.56ID:Gx5D/aFC0
>>802
リヤ周りらしいからPUに合わせた共通の仕様にしようとかってことだろな
ホンダもその方が楽だろうし
0805音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 12:25:39.15ID:R0nnulSf0
結局サインツのPU火噴いた原因はMGU-Kでいいのかね
0806音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 12:25:51.57ID:8FkvV3vx0
>>802

まぁその結果はバーレンで解ると思うよ。

下手すればルノー勢は全てトロに喰われる可能性も有る。

その時のザクとアビテのコメントが楽しみだよ。
0808音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 12:37:13.25ID:pw5U3UTp0
>>797
世界的には徐々にセナ＝マクラーレンという認識になりつつあるな
「そういえばセナがマクラーレンに乗ってたころのエンジンってなんだろうね」っていう新規F1ファンが増えるだろうな
0809音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 12:48:23.35ID:8FkvV3vx0
>>804

リアサス周り全般、後はギアボックスとフロントサスとギアボックスとステアリング
等だったと思うよ。
0810音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 12:49:37.14ID:8FkvV3vx0
ゴメン、ギアボックス重複。
0812音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 13:35:18.78ID:OfKQigKa0
>>811
ソース読めばわかるけど常時10km程度あった速度差が数kmまで縮まったってことを言ってるだけ
0815音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 13:56:44.80ID:HG/v84dH0
>>771
新シリーズ立ち上げだの、レギュレーションの大幅変更だの、リセット狙いだろ
これが今年になってからのマクラーレンの主張
本当に落ちぶれたと思うよ
0816音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 14:00:47.46ID:HG/v84dH0
>>787
ブラバムは関係切れていたとはいえバーニーエクレストンがかつては率いていたんだよな
それでもダメなもんはダメ
ロン・デニスのいないマクラーレンは、今以上の特別扱いは絶対にしてもらえなさそう
0817音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 14:13:32.19ID:O4XraLdN0
ここはもうありえないくらいF1関係者から嫌われてる
嫌われ者同士で手を組んだルノーと枕で何ができるか楽しみだよw
0819音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 14:27:48.82ID:KPgtlopL0
腐ったミカンの中に新鮮なミカンを入れても腐るだけ
0820音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 14:29:52.60ID:R0nnulSf0
近い未来枕の政治的内紛でキーが萎える姿が見える
0821音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 14:37:04.57ID:IG7spmU10
トップチーム勢の分配金が大幅に減ることによって財政格差が縮まる方がマクラーレンにとっては都合が良い
0822音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 14:44:20.66ID:C+eOS0vL0
ブーリエのコメントを見る限りアイツを切って正解
ザクはどうかな？
0823音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 14:48:03.36ID:O4XraLdN0
>>818
>キーは本当に有能なのか、極めて疑問

多分、パットフライのパシリやらされて喧嘩別れする。
0824音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 14:53:14.27ID:5KsMs4sR0
>>808
93年はマクラーレンがセナを必要としてなりふり構わずなんとか契約して走ってもらった感じだったな
まあセナが光輝いていたのはマクラーレン時代ってのは確かだからセナとマクラーレンは切り放せないのは確かだ
0825音速の名無しさん
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2019/03/26(火) 15:50:58.60ID:JDnGBzg/0
>>819
精鋭の名門チームにHというみかんを放り込んだ時から悲劇は始まったんじゃよ
0826音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 15:59:46.91ID:j1Zusr4m0
>>825
あの時点のマクラーレンを精鋭とか言える時点で頭が不自由なのだね。
0827音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 16:34:12.53ID:aiai/PR+0
ブー理恵「枕本田の失敗は初めからわかってた」
何なのこの豚
0828音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 16:51:44.57ID:5KsMs4sR0
>>802
今年のトロロッソは部品流用前提で設計制作されている
流用出来るのか？ではなくそれがトロロッソの出した結論と見るしかないよね
0829音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 16:59:25.26ID:Aht9IvS40
初めから分かってたのに軌道修正できる立場の人間が
サボタージュしてたって相当な問題だと思うんだが
何他人事みたいに語ってんだよこの豚
0830音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 16:59:37.59ID:5KsMs4sR0
>>827
結果論解説者

自己保身の為の苦しい言い訳のバカ発言にしか見えん
ルノーに切り替えて優勝争いしていたらこの発言は納得するがね
0831音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 17:00:57.58ID:JkzweBBG0
>>827
クラスや学校にも1人か2人そういうやつがいただろ。頭はいいが卑怯で愚か。
多分あまりいい人生は送れない
0832音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 17:05:43.61ID:pmvEBaEp0
言い訳ばかりだよな、でもこれが普通なんだよ
散々侮辱されても何も言い返さないHONDAが異常なんだよｗ
0833音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 17:09:34.57ID:w2i2PeUd0
口惜しいが異常とは思わんな
海外でもちゃんと見てる人は見てる
マクラの公式twitter、今どうなってるよ
0834音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 17:10:40.85ID:C+xJo3yy0
低予算で全てのチームが仲良くやって行く、マクラーレンの求めている世界はココにあるぞ、
https://f1-gate.com/indycar/f1_48193.html
アロンソと一緒に向こうでガンバレよ、
まぁアロンソ的にはマクラーレンである必要は無いかもしれないけどな。
0835音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 17:19:45.56ID:Aht9IvS40
沈黙貫いたホンダを当時間抜けと俺も思ったけど
2018年のマクの失態のお陰で全部ブーメランとなって
マクに一気に突き刺さった訳だから
結果論だけどあの時無言貫いて良かったなと今は感じる
0836音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 17:39:49.76ID:g00tA7jR0
>>835
まぁ、あの状況で反論したとしても現場が混乱するだけで一つも良いことなかったろうからな。
言いたいことはあったろうけどあえて黙って開発に専念していたんだろう。
それにかまけて馬鹿どもは言いたい放題だったけどな！!
0837音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 17:42:50.74ID:98Ej+ImC0
>>836
その結果、今の現状に至る
ちゃんちゃん
0838音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 17:51:13.34ID:8FkvV3vx0
まぁ良いじゃないのｗ
ルノーとアロンソに関わった時点で×。自業自得。

今年はマクがトロに何回オーバーテイクされるのか、
将又ルノーがレッドブルに何回周回遅れにされるのか、
見応えが有るよね。
0839音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 17:57:31.56ID:HG/v84dH0
俺もホンダを見直した
この事は特にマネジメント面でホンダの財産になるでは
以前から国内のレースでは王様だったかも知れないが、それだけでは手に入らない経験を積んでいる意味で評価できる
0840音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 18:04:29.83ID:5KsMs4sR0
>>835
０コンセプトを強要されてはいないとかいってたし…ホンダが最初に持っていった図面は却下されたとか色々矛盾は感じていた
ホンダ側は色々反論出来ないように契約書が上手く作られていたのではないか？と今では思っている
今マクラーレン叩きに対して『死体蹴り』と称する者が居るが当時マクラーレンがやっていたのは何だ？と聞いてみたい
0841音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 18:04:49.10ID:likSYSQi0
ブーリエのコメントは笑えた(￣▽￣)　
お前が何もできなかった能無しだったことを証明しただけだろうに。。。。
0842音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 18:12:48.50ID:A7cdOllb0
サインツの使い方が悪くてエンジンを燃やした弁償をしろと責められているようだね。
シャシーとエンジン、ギアボックスも火災にあったんだから。
0843音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 18:13:31.35ID:HaK4i3Y10
ブーリエは恥の上塗りでしかないのに
今更あんなこと言いだすなんて
ホントに馬鹿なんだな
0845音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 18:25:04.65ID:g00tA7jR0
>>840
ホンダアンチにも言ってやって
0846音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 18:26:39.88ID:EG/jFxHz0
>>840
マクラーレンが参戦し続けている以上しんではいない。
近年のビジョンと結果に対して批判を浴びるのは当然だし好きなだけ叩けばいい。
0847音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 18:29:11.36ID:A7cdOllb0
マクラーレンが低迷するのは韓国人をトップに据えないから、
ヒュンダンブランドが今のマクラーレンに不足しているし。
0848音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 18:38:49.65ID:E4ZiwIxj0
>>808
詳しくない人に当時の写真を見せたら、あのでかいロゴが目に入ってまずホンダ車だと思うんじゃないかな
>>838
トヨタが奴の野心に引き摺り込まれて心配してる
今度はラリーに進出するそうだ
0849音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 18:49:14.68ID:Gx5D/aFC0
>>848
アキオもアホだからPUで復活したりして
でもこの閉塞感を打ち破るにはちょっとおもしろい
0850音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 18:54:40.37ID:EkjSTyHa0
マクラーレンホンダの時に
マクラーレン、ドライバーが一緒にホンダを批判してたのは
ホンダから契約解除を言い出させる為だよ
マクラーレンがホンダから違約金をせしめる為にね
しかしホンダが沈黙を貫いてマクラーレンが我慢できなくなった
あの出来事は本当に沈黙は金の出来事だったんだよん。
0851音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 18:58:10.85ID:fFI8ADD/0
ゴミシャシーをナンバーワンシャシーとか恥ずかしいチームだなおい(笑)

スタッフも有能なのは抜けてうんこしか残ってないんだろ？
0852音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 19:05:59.22ID:VAZCTqDo0
>>848
トンミがいい顔せんだろう、WRC4連覇は伊達じゃない。
0853音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 19:29:25.63ID:g00tA7jR0
地下にナンバーワンシャシーが隠してあるぐらい言ってください!!
0854音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 19:29:40.98ID:rF4k+5SI0
>>832
日本人はもっと先制して情報攻撃しないとダメだよな
欧米や特アにやられっぱなしじゃん
0855音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 19:33:01.52ID:9Mc43XVp0
>>850
沈黙は金かぁ
いかにも日本人らしいな


・・・と思ったら、ヨーロッパから輸入した格言なんだね
0856音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 19:40:26.04ID:g00tA7jR0
>>850
あそこでホンダを撤退に追い込めなかったのはザクブーの失策だろうね。

>>855
言い訳する奴ばっかだからこその格言かもね。
0857音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 19:44:17.67ID:jEOLMQDO0
>>758
本気でNo.1シャシーと思ってたんだろうな･･･w
0858音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 19:46:01.29ID:jEOLMQDO0
>>853
去年の５月に出しただろ？
アロンソも落胆したヤツ･･･w
0862音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 21:04:11.32ID:JDnGBzg/0
>>856
失策というかエンジンは脆いくせにこの時だけは醜いくらいにしぶとかったからなw
0866音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 21:50:28.60ID:SP/xOmnj0
>>850
運良くレッドブルが拾ってくれたから良かったけど
あのままだったら違約金も貰えず一方的に契約解除され
供給先も無くホンダはF1撤退という状況だったんどけどな。

そうなってればマクラーレンは、メルセデス、ルノー、フェラーリからPUを選べるチャンスがあった。
これがまさにマクラーレンの狙いだったわけで、思惑通り事が運んでた。

たまたまレッドブルとルノーの関係が悪かったから、ホンダは助かった。
沈黙で良かったなんて結果論でしかない。
ホンダは振り回されてただけだろう。
0867音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 21:57:43.66ID:Aht9IvS40
本当に結果論でしかないからな
ホンダに去られては困るFIAとリバティの介入があったり
あまりにもマクがアホ過ぎたお陰で助かっただけだし
0868音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 22:01:51.22ID:jgsSnt9s0
レッドブルも他に選択肢無くなりつつあったし
レッドブルも撤退って結構言ってんのな

>「マクラーレンとの惨事の後、ホンダは2017年末にF1から離れる目前だった。
>我々はホンダと集中的な会話をして、彼らが我々と仕事を再開できることを説得しなければならなかった」

レッドブル 「ホンダとのパートナーシップが失敗したらF1から撤退」
https://f1-gate.com/redbull/f1_44592.html
0869音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 22:01:55.18ID:0qxXGpdu0
ホンダがなにもしないでただ誰かが拾ってくれないかと呆けてただけだと思い込むのは妄想が激しくないかい？
0870音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 22:03:31.82ID:dgPG8S6J0
>>866
撤退まで追い込めなくても、ザウバーとPU交換でフェラーリPUゲット、
願わくばウィリと交換でメルセPUを目論んでいただろう
だが残された選択肢はトロロッソとの交換でルノーPUだった…つかトロロッソの可能性がはなから一番高かったんじゃねーの？枕嫌がってたんだろうけど
0871音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 22:08:51.09ID:Aht9IvS40
俺の言う結果論はトロと組めたのが～ではなく
マクにブーメランが刺さったのは～なんで
あいつ等がもっとしたたかで用心深く行動してたら
マクの実態がスポイルされてしまう可能性もあった訳で

それにホンダ自身も受動的ではなく能動的に
新パートナーを探してたと公言してる
0872音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 22:12:45.36ID:Muo3nLgl0
本田が撤退してた場合マクラーレンに選択肢はあるの？
PUメーカは拒否はできないん？
0873音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 22:13:03.36ID:a1vxiQgI0
でもサインツにトラブル無く最初から最後まで進んだレースを早く観たいってのはある。
良くも悪くもサインツは平均的に過不足無く優秀なドライバーなので
昨年のアロンソよりは今年のマクのシャシー性能の本当の立ち位置も
ルノーPU の現状のスペックのほども分かりやすく測れる。
0874音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 22:17:29.24ID:W3b+A63H0
ザウバー供給が決まりかけてたのに白紙になったのは誰の圧力？？
0875音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 22:17:49.65ID:RWP0R6OE0
>>872
3メーカーのどこかがマクラーレンに4チーム目供給しないといけないんだけど供給能力的にルノーには難しいだろう
実質それが出来るのはメルセデスかフェラーリしかいないのでは。嫌だろうが出来るところがやる義務がある
0876音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 22:18:54.40ID:A7cdOllb0
ルノーを怒らせたら、マクラーレンに残された選択肢はヒュンダイしか無い。
0877音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 22:20:48.87ID:jgsSnt9s0
>>874
マクラーレンｗ　結果よかったじゃん

ザウバー代表「就任1時間後にホンダとの契約を破棄する話を始めた」
https://jp.motorsport.com/f1/news/ザウバー代表-就任1時間後にホンダとの契約を破棄した-998592/2130889/
0879音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 22:28:06.26ID:oF6yNHWS0
マクラーレンギアボックスとかいう闇
まさにブラックボックス（ドヤアッ）
0880音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 22:28:29.66ID:A7cdOllb0
去年、ルノーのボスが呆れていたよね

「レッドブルとルノーのシャシーはトップを取れるのに、マクラーレンだけは周回遅れだ」
　
0881音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 22:32:19.21ID:SLeQZU120
枕潰れろ！
赤飯たいて祝ってやるわ
0882音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 22:49:45.94ID:A7cdOllb0
ザウバーはあれじゃん
メルセデスを止めてフェラリーを搭載したじゃん。
当然のことドライバーもメルセデスのひも付きをポイ捨てして、
フェラリーの育成ドライバーにしたしさ～
0883音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 22:53:41.60ID:JWHHrH7R0
枕のギアボックスや部品付きなら破棄して当然
枕関連がことごとくゴミって結果が出てるし
0884音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 23:01:04.04ID:7U7wwT/F0
我々はタイトルスポンサーを望んではいない
スポンサーにそれほど価値をもたらさないと思っている
価値はチームの名前ではなく、クルマのブランドにあるからだ
マクラーレンの前に名前がつくことはあまり望んでいない
0885音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 23:02:12.00ID:Aht9IvS40
でもあれって今考えるとフェラーリPU乗せたかったザウバーと
後で赤牛と本格的に話してトロへの供給が本格的になったホンダの
互いの利益が重なったから発展的に相互で破棄した気がするんだよな
マクのギアボックスっていう明確な問題点を隠れ蓑にして

山本さんがわざわざザウバーには本当に感謝してるとか言ってたし
0886音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 23:06:11.11ID:SmqvWZHS0
★やはりブーちゃんは必要★

ザクだけでは地味すぎて、「ただ弱いチーム」。
ブーちゃんの発言があってこそ、「毒花が咲いた弱いチーム」として話題性が急上昇。そしてニュースにもなるよね！

枕と現在まったく関係ないブーちゃんのインタビュー一つでこのスレの伸び！これがまさに証拠です。
0888音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 23:24:20.58ID:OjiulOQ40
>>876
ルノーを怒らせたら…
１チームにしか供給していないルノーが供給する義務がある
結果更に条件が悪くなるだろうな
0890音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 23:41:14.87ID:EQQr2UbA0
我々はマヌケに見えるだろう

もっともっとマヌケなところを見せてほしい。世界中が盛り上がるから。
面白いことをコメントしないと、だれも注目しなくなる
0891音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 23:51:12.28ID:jhtzcOAr0
>>882
アレなんなんだろな
ザウバーって昔からメルセデスとレース活動を共にして来たのに
0892音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 23:56:38.86ID:A7cdOllb0
マクラーレン＝ウィリアムズのイメージは何時も周回遅れ

ウィリアムズはメルセデスだからまだ望みはある。
0893音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/26(火) 23:57:36.18ID:Aht9IvS40
>>891
メルセデスに捨てられてフェラーリユーザーに
で、金ないしホンダと組むつもりだったけど
フィアットからアルファロメオブランドで金だすで
言われてホンダ止めてそっちを選択、この２年で出資額増えて
チーム名からザウバー消滅じゃないかと
0894音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 00:03:38.15ID:XLuq3VVp0
>>891
Cカーの『ザウバーメルセデス』のイメージ強いからメルセデスの印象強いけど
F1じゃ結構節操なしじゃない？
0895音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 00:18:11.79ID:ErGFfNd/0
あの時のホンダは、ザウバーをマクラーレンのBチームにしようとしてた。
ホンダは、あくまでマクラーレンとの契約最優先で動いてた。

だからギアボックスがマクラーレン供給になるのも既定路線だし
PUも有償で、金の代わりに松下をねじ込む予定だった。
この件でザウバーにあまり旨味はなく、フェラーリからの話は渡りに船だった。

この時期、ホンダは何か戦略的に動いてたわけではなく
あくまで契約のあるマクラーレンとのパートナーが最優先で
マクラーレンと離別して他チームへの供給という考えは無かった。
0896音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 00:21:39.41ID:GBSqaEak0
マクラーレンがスペースゼロに自信持ってる限りはどこのエンジン積んでも復活はないだろな。
実力が伴わないのにプライドだけ高いというまさに裸の王様状態。
0897音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 00:26:04.17ID:ErGFfNd/0
マクラーレンは、ホンダを別チームに押し付けてのPUスワップか
撤退に追い込んでのホンダから違約金せしめ、さらにをPU供給義務でメルセデスフェラーリ狙いだった。

ここでレッドブルがホンダに興味を示し、とりあえず
トロロッソと組ませたのはマクラーレンにとっては誤算だったろう。

このため、望みうるPUの中では最低クラスのルノーとのスワップとなってしまった。
ホンダとの契約解消に違約金は無しではあったが、あまり良い展開では無くなっていた。

しかし、全てのスタッフがそれぞれの立場で保身に走るマクラーレンでは
とにかく変わる事が必要だったのだろう。
0898音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 00:29:16.32ID:rrat/9La0
>>897
実際には違約金は発生してるって話もあるけどね
噂の域を出ないけど
0899音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 00:37:43.54ID:XLuq3VVp0
>>898
そんなものが裏で発生してたら脱税に成るよ
そんな危険性犯して秘密にする必要ない

あったら面白い レベルの話だよ
0900音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 00:41:39.04ID:IdBEqq4p0
FIAが動いたしね
あんな形でホンダがいなくなったら誰も新規でPU作ろうとは思わないだろう
トークン縛りとか新規参入メーカーへの嫌がらせでしかなかったし
0901音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 00:43:25.24ID:ErGFfNd/0
もしホンダが、マクラーレンと同じ条件、
100億クラスのスポンサード&無償PUで
マクラーレンの代わりを探していたら、それなりに手をあげるチームはあったと思う。

例えばウィリアムズはそういう意思を表明してたし
ザウバーもそれなら、フェラーリと組まなかったかも知れない。

ところがホンダは、マクラーレンとの契約が絶対で
その前提を崩そうとはしなかった。

トロロッソの話があった時も、撤退との天秤にかけたと聞く。
それくらい、ホンダはマクラーレンと組む以外の選択肢は考えて無かった。
0902音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 00:44:11.27ID:mCZd3wOO0
>>860
腹案がルノーPU載せ替え
0903音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 00:45:03.55ID:RIcRTDjC0
この辺はよく言うと当初の契約を遵守する意思を感じるが、悪く言うと臨機応変さに欠けますね
0904音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 00:48:03.40ID:XLuq3VVp0
>>901
でも結果的にトロロへの試験導入からのRB/Hが誕生したんだから
ホンダがわから見たら瓢箪から駒すぎて笑いが止まらんでしょ
で、実際マクラーレンが馬鹿に見えることになったんだから、そりゃマクラーレンは面白くないｗ
わいらは面白いｗ
0905音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 00:49:37.33ID:ErGFfNd/0
ホンダはホンダなりに、上手くやれなかったことに責任を感じて
とにかく黙って愚直に結果で報いるしかない、と
日本人らしいメンタリティで、マクラーレンの挑発には
黙して語らず契約を遵守しようと努めた。

個人的にはこれは交渉ごとにおける悪手だとは思うけど、
まさかそんな風に出るとは思わなかったマクラーレンが
結果的には風を読み違えた形にはなった。
0906音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 00:51:20.13ID:5hGo9AOA0
違約金90億て聞いた。
どっかのブログに乗ってたぞ。
調べてみるわ
0907音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 00:52:04.30ID:ErGFfNd/0
>>904
結果的には本当に痛快な展開になった。
胸のすく思いだし、真面目にやってきたホンダが報われて何よりとは思う。

しかし、レッドブルがルノーの険悪で
他に載せるPUが無い、という幸運が生んだ出来事で
本当に結果論に過ぎなかったことは、ホンダとしては
戒めとし、F1での身の振り方に活かして欲しい限り。
0909音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 01:05:03.17ID:BouCbKgA0
PUサプライヤーとしてはルノーは頼りない限りだし
メルセデスだっていつまでいるかわからない
ホンダを叩き出すという考えをFIAが受け入れられるはずがない
マクラーレンの勝手読みは悪い癖だ
0910音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 01:07:11.62ID:DxeFG6Wf0
しかし去年のレッドブルのルノーへの対応おもろかったな
0911音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 01:07:31.07ID:I9S2Qp/o0
>>908
それただの一記者のってやつで裏取れてなかったんじゃなかったっけ？
0912音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 01:11:35.75ID:XLuq3VVp0
>>908
双方が「違約金なし」を言ってるのに、そんな妄想で…
ホンダという企業から見たらそんな違約金を隠してたら大問題に成るから隠すはずはないよ
マクにしたって隠す意味がない
0913音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 01:15:54.94ID:5hGo9AOA0
そう、絶対言わないだろうからわからないよね。
0914音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 01:18:56.06ID:I9S2Qp/o0
まあまったく信憑性も無い奴だし信じてる人もいないだろ
0915音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 01:32:15.84ID:zI9FBm3Y0
そもそもホンダの性能不足による損害金のようなもの払う可能性もあったくらいだろ
マクラーレンにそのような金を払わなかったホンダは良い交渉をしたという記事見たような気がする
0916音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 01:32:18.06ID:IdBEqq4p0
大元発表を信じずに謎の記事を信じるからには、それなりの根拠はあるのかい？
0918音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 01:37:28.19ID:4gBgjx630
しかしマクラーレンの方も決して交渉が上手いとこじゃないしな。
キーに自爆でいらん庭いじりさせてるの見ても。
0921音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 03:13:34.27ID:2FEAFhYM0
>>915
当初のホンダは10年計画とかだろ
そんなすぐには追いつけないと
それをわかってテストを兼ねてでもと強行したのがロンじゃなかった？
けど何故か結果を求めるチーム内の風潮によっておかしくなった
0922音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 03:14:54.21ID:Jr41iLF00
インディカーとF1
同じCOTAを走った最速タイムが13秒差だってよ(当然F1の方が速い)(Indyは今年のタイム、F1は去年のタイム)
アロンソはそんなの乗って楽しいのかね
0923音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 04:16:42.69ID:7kxc1o730
アロンソはPS4のグランツーリスモも夢中でやるくらいだから楽しいでしょ
パッドでプレイしても異様に上手いらしいｗ
0924音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 04:20:47.86ID:wrourMO00
>>922
タイヤが糞ファイアストーンだしな。

まあインディ500なら回っているだけだからタイム差はそれほどないと思うが
0925音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 05:15:07.05ID:VvMgQqGb0
>>912
>双方が「違約金なし」
これ気になってたんだけどソースある？

マクラーレンにとって違約金を払うという事はマクラーレンが悪いという印象を与えるから隠す意味はあるよ
契約内容は通常公開されないし、秘密保持条項を入れればまず公に出ることはない
0926音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 06:27:27.50ID:ZVLE0hV50
粛々とマクラーレンが支払っているのが現代のF1でしょ。
0927音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 06:40:44.93ID:I9S2Qp/o0
もう1年前になし確定した話をまた引っ張り出すのか
0928音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 06:41:05.67ID:rvA45wAH0
いっさい余計なことは言わず、PU開発を着実に進めるホンダと
PUのせいにして、あぐらをかいてきた、資金が不足ぎみのチーム。
どちらが先にチェッカーフラグを受けるレースがやってくるであろうか、
世界中のファンには見えている
ホンダ搭載チームよりもマクラーレンの方が先にＧＰで勝つほうに賭ける人、
誰かいますか？
居るなら、そう予想する根拠が知りたい
0930音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 06:51:25.50ID:CeoSXDd70
トロロッソはなぜホンダを採用したのだろう？？
あの頃だとボロクソ叩かれてたときだよな
0932音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 07:09:47.16ID:h946okig0
そら>>904,907あたりの話が理由でしょ
RBがルノーに愛想尽かしつつある状況で
ホンダPUに将来性込みで勝てる目がありそうかトロを使って一年見習い採用
こりゃ鍛えりゃ行けそうだしやる気もあるってんで今年本採用
0933音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 07:10:08.42ID:rvA45wAH0
>>931
有償で低品質のうえに低パフォーマンス、とクレームつけてたＲＢ陣営に対し、
ルノーは希望の光であり、トップ争いできる、と目を輝かせて公言してたマクラーレン。
対照的で、面白かった
0934音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 07:20:58.88ID:aRTd+0S70
>>932
当時の枕の主張を本当だと思っていた人がどれだけいるのかね？
No.1シャシーとか誰が見ても嘘と解ることを平気で言ってたし
0935音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 07:22:17.29ID:CeoSXDd70
クビアトはホンダはお前らがいうほど悪くないって言ってたけど
これはトロロッソが採用後の話だっけ
0936音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 07:23:04.06ID:CeoSXDd70
採用前ならマクラーレンの動きをみてクビアトにも感じる速さがあったのかな
0937音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 07:29:46.51ID:u2ds8NJ00
>>934
いや信じてたやつ一杯いたんじゃないか？
バカは何にでも騙されるぞw
0938音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 07:31:01.25ID:yt8t7CY80
>>930
2017年の最終戦あたりのルノーのトロ・ロッソに対する扱いは酷かった。
相次ぐトラブルでパーツ不足に陥って、走れないかも？状態になったはず。
ホンダもMGU-Hがよく壊れたけど、ルノーはあの頃からあまり進歩してないかもね。
0939音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 07:33:23.39ID:XLuq3VVp0
ド安定なのに速くない
ド安定だから速くない
この違いをわからなかったキモアさんが一番の罪人だと思う

昨年いっぱいその呪縛で無駄になった
0940音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 07:35:37.87ID:ErGFfNd/0
レッドブルはルノーと険悪なのもあったけど
ワークスルノーも確実に力をつけてきていて
もし、レッドブルに近づいたらクソPUまわしてくるのは明白だった。

レッドブルは、遅かれ早かれ
その前にルノーと決別する必要はあった。
0941音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 07:44:50.99ID:DE2wP46r0
>>934
そんなもん2014の時点で信用ならんわ
メルセデスPUで戦績悪かったのに
0943音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 07:59:35.85ID:l+BuOwAV0
>>885
俺も記事のみの憶測だけど全くもって同感。
0945音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 08:04:20.18ID:CaoF2oRV0
>>934
イギリスメディアはマクラーレンの拡声器になってた
0946音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 08:06:34.15ID:CaoF2oRV0
逆張り米屋はマクラーレンのシャーシーも糞って言ってて
このスレではホンダの犬扱いされてた
0947音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 08:23:09.46ID:/des+iYL0
>>934
鵜呑みにする奴もいたのでは？特に海外。
ホンダ自身も反論していなかったしね。
さすがに最強シャシー説はホラ吹きだと思ってたのが大半だろうけどさ
0948音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 08:27:15.71ID:3P/vNvz30
>>930
もともとルノーに愛想つかしてたレッドブルがホンダPUに乗り換えてみたかったけど、性能面に不安があったから試験的にトロロッソで採用させてみたんだろう
で、結果的には悪くなくカスタマーにもなれるからレッドブルでも採用したという流れ
0949音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 09:28:02.96ID:woqaJGFd0
マクラーレンがNo.1シャシーと信じてた奴はいるよ。
マクラーレンの幹部連中。

技術的に無知だから、保身を図るエンジニアの虚偽の情報に騙されてたw
0950音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 09:40:26.00ID:IhhrcxLs0
>>928
F1から卒業っていうレースで、マクラーレンがゴールするかもよ
0951音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 09:44:16.22ID:uRzS/0Bm0
>>922
>>924
こいつら信者って知識がない知恵遅れの
くせになんで知ったかするのかね

超高速オーバルを連続走行させたら
インディカーのほうが速いけどな

なんでロードコースのタイムでアロンソが
面白く感じないとか勝手に決めてんだよ
それこそ余計なお世話だろ


まあ脳か腐敗したゴミカスでそもそもモータースポーツが
好きなわけでもない狂信のキモオタだからしょうがないか
0952音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 09:47:32.55ID:ft8TpuJ00
レッドブルホンダが優勝したら、マクラーレンのファンが怒り心頭になりそうだな
優勝できるPUを追い出してしまったんだから
0953音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 09:49:10.93ID:J10zc0wN0
マクラーレンファンはこのスレににいるみんなだろ
0954音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 09:52:02.60ID:PYRQSFwR0
レースの勝ち負けよりシャーシとPUの勝ち負けを優先した結果だねw
0955音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 10:30:36.78ID:V51LJrXh0
正当な北枕ファンはどん底に落ちてくれと思ってるからアンチは居ない健全なスレ
0956音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 11:12:09.74ID:WVAX814R0
>>924
ファイアストーンが糞な理由は何だ？
安全性や品質等の条件を満たし供給しているメーカーのはずだが

回っているだけってほとんどのロードレースは回っているだけだ
オーバルコースの良い所はほぼ全体が見渡せる所
好きなドライバーの駆け引きや勝負所でプッシュしている姿を見逃さず見れる等他のサーキットには無い魅力がある
特に理由も無く自分が嫌いな物を蔑む様な言い方はあまり好きではないな
0957音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 11:57:43.38ID:qwVHFQjn0
ファイアストンはブリヂストンのアメリカブランドじゃなかったけ
0958音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 12:02:52.93ID:UdODzv3/0
ブリジストンが買収して、実質ブリジストンやろ？
0959音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 12:13:28.37ID:8RVxqmYm0
そもそも何で枕は自前でPU造らないの？よく知らんが確か自動車メーカーなんだろ
0960音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 12:35:15.47ID:J10zc0wN0
規模的に小さすぎるんだろ

逆に言えばなんでホンダはシャーシやらんのだってのはある
0961音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 12:35:23.66ID:PYRQSFwR0
市販車エンジンはリカルドと共同開発だったはず
PUを自前で作る程の金も技術も無いんじゃないかな
0962音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 12:58:16.04ID:6EB5gYO20
>>930
元々関係は悪かったけどルノーがポイントで負けそうになり
トロロッソがPUトラブル塗れになってポイント逆転に追い込まれ
レッドブル・ルノーの関係以上に最悪になっていた

運良くホンダが拾われたと言う人はいるけど実際は既定路線に近い物だったと思うよ
本当に拾われただけみたいなシチュエーションならもっとマクラーレン時代に近い
奴隷に近い契約かもう撤退してただろうしね
0964音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 13:06:38.34ID:hT9U2BQI0
ホンダ「スゥイドンの撤退はブレクジットとは関係ない」

クソ枕のせいで英国で市販車売れなくなったから撤退なんだよな
あんだけネガティブキャンペやられたら、そりゃ撤退するしか無くなるわ
枕の思惑とは違い、F1からの撤退では無く、英国工場閉鎖だったけどなw
0965音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 13:10:37.01ID:pK4sVGHZ0
ワークスエンジン提供してて、スポンサー料金まで出してるホンダを
ボロクソにこき下ろして市販車販売に悪影響を与えるまでやってくれたんだ
そんなところで商売やってらんねーよw
まずはワビを入れるのが筋だろうよ、なあ、マクラーレンのおっさんどもw
0966音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 13:12:44.28ID:qpHjHsrM0
主導したのがアメリカ人、フランス人、スペイン人だという所を思うとイギリスが少しかわいそうだなとも思うけど。
0967音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 13:14:19.46ID:Ve+CeUQe0
>>945
今はどんなことほざいてるんだろう？
枕を踏み台にして美味しいところだけホンダに持っていかれた、
枕はホンダに利用された、みたいな風潮かな？
0968音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 13:38:48.93ID:5IT3op3n0
2年経っても堂々巡り・・・おまいらはチョンなの？
0969音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 13:57:40.24ID:/D1euxFR0
>>968
＞おまいら・・・wwwww

オマエがチョンだよ
0971音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 14:40:06.94ID:L69uOsvP0
>>862
そりゃホンダの裏側にはマクラみたいな窮屈なチームから解放されて本当の仲間といえるチームと組んで自分たちの力を証明したかったんだから簡単に撤退なんかするわけねーだろ
今まさにその環境を得て猛烈に成長してる真っ最中だしな
おまえはホンダを貶したいんだろうが残念ながらホンダの低迷はマクラと組んでたから、と証明されてしまったわなw
0972音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 15:04:35.45ID:ZYMDDKaMO
>>924
>回っているだけだから

そう他カテゴリーを言えるのはドラッグレースだけだろ
0973音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 15:13:45.27ID:+UOtlj2G0
>>965
まともなエンジンを作っていれば追い出されなかった定期。
スポンサー料払わされたのも捨てられたのも技術力の無さと知れい
0974音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 15:22:04.04ID:711KuXET0
問題は車の方にもあるなんてことは
ホンダ陣営は解っていたはずで
ホンダから離れるのは契約云々で難しかったんで
むしろ好都合だったはず
違約金でゴネなかったのも厄介払いの賽銭だったんじゃね？
0975音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 15:23:03.69ID:rrat/9La0
>>968
俺はホンダの文句言う奴全員殺すマンはアホ過ぎて嫌いだけど
マクの様な朝鮮人みたいなな連中にはそれ相応のスタンスで良いだろ
無視してても結局損するだけだから日本人はゲス相手の泣き寝入りは止めたのさ
0976音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 15:39:40.28ID:pK4sVGHZ0
>>974
>違約金でゴネなかったのも厄介払いの賽銭だったんじゃね？

ホンダから枕に対して一円たりとも違約金なんてのは払ってないんだが？？
0978音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 15:44:48.85ID:NMPofK0Z0
>>973
まともなルノーエンジンを積んだのに
ルノー勢でダントツの最下位だったナンバーワンシャシーｗ
0979音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 15:46:51.51ID:yAGG1K8n0
>>973
まあね、お陰でＰＵに文句を言う見苦しいマクラーレンは消えて
最強シャーシを目指すカスタマーが生まれましたとさ
0980音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 16:55:19.09ID:VvMgQqGb0
>>973
新入社員に即結果を求めるブラック企業の理屈そのまんまでワロタ
ちな技術力の無さじゃなくて政治力な
0981音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 16:56:14.17ID:V4VexvNa0
F1公式に図星言われて
アロンソは激オコｗ
0983音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 17:30:45.08ID:pK4sVGHZ0
妙な連中に乗っ取られてこのチームは終わってしまったねぇ
0984音速の名無しさん
垢版 |
2019/03/27(水) 17:53:19.47ID:/D1euxFR0
>>981
クズンソほんと見っともないな
モンテゼモロ社長はそんなこと言わないとか言ってフェラーリの公式ツイッター批判し出したww
クズンソはここ数年間何回もフェラーリからチームにとって悪い人物って批判されてるじゃねえかw

ホントこいつの頭どうなってるんだろうな
自分に調子のいいことしか考えられないんだろうな
つまり客観性がゼロ

キョゲンソはマジでキチガイに思えてきたわ
0987音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 18:23:13.97ID:/D1euxFR0
今のマクラーレンにセナと関わった人が誰もいないセナと1mm も関係ない
現マクラーレンがセナを担ぎ出して金儲けを企むその根性が捻くれて浅ましい。

セナと直接レースで一緒に頑張ってきた田辺さんたちのいるレッドブル ホンダ
の方がよほどセナの影が強い
0988音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 18:24:01.21ID:CuGTJ0oG0
>>741
ルノーの信頼性からいえば、残り２０戦を２基で乗り切れないのは
当然として、３基でも足りるかどうか？

おそらくペナルティは１レースではなく、２レース以上になると思う。
それだけ供給量が増えるとルノーの場合、部品在庫の心配が出て
くるだろうな。今年も終盤になればなるほど不利になるだろうから、
序盤で稼げないと相当苦しい展開になるよ。
0991音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 18:42:43.59ID:SF0E/mBy0
>>976
ホンダが枕に違約金を請求しなかった　っていう意味ぐらいわかれよ
0992音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 18:42:49.80ID:zEP55pJS0
>>988
まーた後半には不良パーツで組んだカスタマーがぶっ壊れまくるのか
0993音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 18:47:28.12ID:hrLZvh0Z0
ホンダPUがバーレーンでブローしないことを祈る
0994音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 18:51:15.08ID:zEP55pJS0
>>993
レッドブルと初めからうまく行きすぎもどうかと思うから
1回派手にぶっ壊れてネガな部分を洗い出した方が良い気もする
0995音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 18:53:48.97ID:ULxU1hjH0
>>988
去年レッドブルがホンダかルノーか検討してた時に、ルノーが部品の発注があるから早く決めろと迫ったら、どうせ足りなくなるんだから多少多めに発注しとけって返されてたけど
それがホントになりそうだな
0999音速の名無しさん
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2019/03/27(水) 19:31:28.48ID:GtPkHCZI0
質問良いですか?
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