X



【HONDA】F1ホンダエンジン【270基目】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001音速の名無しさん (ワッチョイ 9697-VlqU)
垢版 |
2018/06/10(日) 04:05:20.70ID:MXyM//QK0
!extend:checked:vvvvv:1000:512

ホンダのパワーユニットに関するスレです。
 2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ )

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【263基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1526983209/
【HONDA】F1ホンダエンジン【264基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527333846/
【HONDA】F1ホンダエンジン【265基目】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527433268/l50
【HONDA】F1ホンダエンジン【266基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527588978/
【HONDA】F1ホンダエンジン【267基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528201624/
【HONDA】F1ホンダエンジン【268基目】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528440088/
【HONDA】F1ホンダエンジン【269基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528514368/

1〜2行目に↓をコピーして下さい
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0165音速の名無しさん (ワッチョイWW 51b8-nVy4)
垢版 |
2018/06/10(日) 09:45:37.85ID:bMciIMVx0
>>159
アロンソはロケットスタートうまいから、1週目で上に来るかもよ。毎戦、1週目で順位上げてるから。
ハトは無理にブロックして壊されない事を願う。
0168音速の名無しさん (ワッチョイ e169-LHz9)
垢版 |
2018/06/10(日) 09:47:38.06ID:RNJRmTAJ0
>>155

金曜からずっと言っている展開そのものだね。アクシデントが無ければインドまでの8台は確定。
残りの6チームのロングランは大差無いのでレース展開次第だ。

川井情報ではハートレーはハイパーで27周のロングランだったとの事なので、期待は出来る。
0174音速の名無しさん (ワッチョイ 81b8-LHz9)
垢版 |
2018/06/10(日) 09:55:33.19ID:epFavTB60
>>170
FP3セッション前半のアタックはガスリーの方がコンマ3秒速いよ
ラバーの乗った後半でのアタックがトラフィックで出来なくて結果のタイム差になってる
0175音速の名無しさん (オッペケ Srdd-Dfvj)
垢版 |
2018/06/10(日) 09:56:26.43ID:sAsWLC6br
ハートレー、応援してるんだけど、どうも今一つシャキッとしないというか。。。ガスリーの若者らしい前向きな言動と比べても、やっぱ少しくすんで見えてしまうというか。
0176音速の名無しさん (ササクッテロ Spdd-9X+z)
垢版 |
2018/06/10(日) 09:59:15.91ID:cf71pjHap
鳩はこの予選の成績はアプデじゃなくて俺自身の力だ!少しでもマシなアプデだったらQ3に進出できた!って言ってるように聞こえるな。

今までの成績も俺は悪くない!って思ってんだろうな
0178音速の名無しさん (ワッチョイW ebad-9X+z)
垢版 |
2018/06/10(日) 10:00:12.04ID:aUCtvhWu0
>>27
プロジェクトワンだったかF1マシンのガワだけ変えた市販車プロジェクトのヤツに乗せてテストしてたんだろうな、メルセデスは
0180音速の名無しさん (ワッチョイWW 1920-8055)
垢版 |
2018/06/10(日) 10:04:14.56ID:Ld357haE0
ガスリーの新PUはICE以外もアップしてたので、もし正常に機能してたら今の鳩のタイムから0.2秒ゲイン。
さらに鳩とガスリーの力量差0.2秒ゲイン。

合計0.4秒のゲインでガスリーのPUが壊れなければQ3に行けてた。
本当に勿体ない…不具合は金曜日に気づけなかったのか?
0184音速の名無しさん (ワッチョイW 81b8-49N8)
垢版 |
2018/06/10(日) 10:08:55.53ID:DoHICttq0
ガスリーがちょっと調子こいてパワーダウンしたとか言ったばかりに旧型に戻されたとかないのか?
田辺さんもドライバーにそう言われたら対応するしかないやん。
0192音速の名無しさん (ワッチョイWW 096b-4IR/)
垢版 |
2018/06/10(日) 10:21:36.48ID:vbni70Xh0
>>177
あんだけホンダのせいにしてたのに同じルノーエンジンでこうも差を付けられてしまってはね
マクラーレンとしてはホンダ「よりも」マクラーレンに原因があったのではと言われるようになったらおしまいだからルノーワークスには何としても勝たなければ
ホンダ側は内心多少溜飲下げてるかもしれんけど自分たちにも非があったのは分かってるから表には出さんわな
0193音速の名無しさん (スップ Sd73-JmPt)
垢版 |
2018/06/10(日) 10:22:03.00ID:JWBrS+Prd
>>161
身体はカナダ、心はルマン
0194音速の名無しさん (アウーイモ MMd5-vYf9)
垢版 |
2018/06/10(日) 10:22:44.41ID:MNSV8Dw5M
ガスリーに甘くてハートレーに厳しい人たちはブラック企業の中間管理職や
ブラック部活のコーチみたいで気持ち悪い

変な宗教の信者と似てる。ミキタニ教とかウチダ教とかホンダ教とかとか
0197音速の名無しさん (ワッチョイ e138-ah5y)
垢版 |
2018/06/10(日) 10:24:27.23ID:ohNmqjXc0
ホンダの能力の低さにはあきれてしまう。
トラブル前のトラブルの芽を見つける組織体制もなければ個人能力もない。
最遅PUのくせにパワー上げようとせず信頼性重視とかでさんざん時間つかって、またもトラブル。
トラブってから対処なんてだれでもできる。たいしたパワーアップでもないのに。
ちゃんとマクラーレンに「我々が無能で迷惑かけました」って謝罪して別れたのかね。
0198音速の名無しさん (ワッチョイ 1162-DGJA)
垢版 |
2018/06/10(日) 10:26:14.75ID:bumIfvhn0
アップデートはパフォーマンスより信頼性重視とか言ってたのに・・・
0200音速の名無しさん (アウアウウーT Sad5-LHz9)
垢版 |
2018/06/10(日) 10:28:09.37ID:oWfJn7Nqa
>>197
トラブルを予選前に見つけられただけでも凄い事だよ。
みずほ銀行を見てみろ。
おそらく、三度目のシステムトラブルを引き起こして、阿鼻驚嘆が見れるはず。
0201音速の名無しさん (ワッチョイ 29f4-LHz9)
垢版 |
2018/06/10(日) 10:28:47.57ID:DNSH2M4b0
誰かが言ってた、もう壊れること覚悟でガンガン新PU乗せ換えればいいと。
信頼性がないと意味ないんだよね。無駄な開発に終わる。
0202音速の名無しさん (ワッチョイ 51b8-JdDl)
垢版 |
2018/06/10(日) 10:28:54.85ID:bMciIMVx0
予選スピードはガスとハトとはあんまり変わらない。ガスの言うトップスピードのゲインは感覚的なもの。
ハトのゲインが少ないと言うコメントの方が信じられる。ハトはFP3でガスに差(0.3秒)をつけてたし。

Qualifying Session Maximum Speeds
SPEEDTRAP       KM/H
1 16 C. LECLERC   329.3
2 11 S. PEREZ     328.1
3 31 E. OCON     327.0
4 5 S. VETTE     326.4
5 27 N. HULKENBERG 326.2
6 77 V. BOTTAS 326.2
7 55 C. SAINZ 325.7
8 7 K. RAIKKONEN 325.6
9 20 K. MAGNUSSEN 325.4
10 28 B. HARTLEY 325.3
11 10 P. GASLY 325.3
12 3 D. RICCIARDO 324.6
13 44 L. HAMILTON 324.5
14 33 M. VERSTAPPEN 324.1
15 35 S. SIROTKIN 323.5
16 14 F. ALONSO 323.3
17 18 L. STROLL 321.9
18 9 M. ERICSSON 320.9
19 2 S. VANDOORNE 320.6
0206音速の名無しさん (ワッチョイ 51b8-JdDl)
垢版 |
2018/06/10(日) 10:34:45.99ID:bMciIMVx0
>>183
ここではハトのが早いらね。考慮すべきは逆だね。
ハトのが早かったのは何回かあるんだよ。
0208音速の名無しさん (ワンミングク MM53-K8qn)
垢版 |
2018/06/10(日) 10:36:47.06ID:x78Ai2KcM
レッドブルーポルシェの繋ぎでホンダですか?
2年契約でポイ捨てと
ポルシェが参戦して勝てるチームは、レッドブルーしかないだからね
0216音速の名無しさん (スプッッ Sd33-/dgG)
垢版 |
2018/06/10(日) 10:47:50.58ID:on++5bbYd
このコース、実はパワー差があまりでないのでは?空力、トラクション、メカニカルグリップ、マイルドなエンジン特性が結果になるんでしょう。金曜日のガスリー、土曜日のハートレーのコメントも「よう分からんけど結果でてるね」的な事を発言しているかね
0217音速の名無しさん (ワッチョイ 51b8-JdDl)
垢版 |
2018/06/10(日) 10:51:47.47ID:bMciIMVx0
>>213
どこみて言ってるの?ww
12 Brendon HARTLEY 1:13.076
15 GASLY1 1:13.334
0218音速の名無しさん (ワッチョイ 29f4-LHz9)
垢版 |
2018/06/10(日) 10:54:18.70ID:DNSH2M4b0
ブレンドン・ハートレー 「ホンダの新PUはレースで真価を発揮する」
https://f1-gate.com/brendon-hartley/f1_43007.html

>「本当に感触は良かったし、エンジンアップグレードによる予選での
>パフォーマンスゲインは実際にはとても小さかったけど、レースではより
>大きなポテンシャルがあると思う」とブレンドン・ハートレーはコメント。

新PU自体のパフォーマンスは、言われていたほど向上してないみたい
0220音速の名無しさん (アウーイモ MMd5-vYf9)
垢版 |
2018/06/10(日) 10:57:21.55ID:MNSV8Dw5M
>>207
ルノーに放置プレイされて喧嘩してチームの状態が良くなくてさらに当時どうしようもないと思われていた
ホンダエンジンに急遽代わるかもしれないというネガティブ要素だらけのチームに
レッドブルからポイ捨てされた過去をWECの結果でマルコにおだてられて不信もあったでしょうけれど
そんなに高くない給料でリスキーな将来を覚悟の上で加入したのだからしょうがないんじゃないの?

スペインみたいに派手にぶっ壊さなければくらいに思っていないと
0221音速の名無しさん (スップ Sd73-wtdO)
垢版 |
2018/06/10(日) 10:58:05.02ID:72r7m0gLd
ガスリーは4機目投入で全て新ユニット&ペナ消化のピットスタートでも良いのでは?
って素人考えで思うんだが、トラブルの原因が分からないと意味は無いって事なんだろうね。
0224音速の名無しさん (ワッチョイ 51b8-JdDl)
垢版 |
2018/06/10(日) 11:00:14.53ID:bMciIMVx0
>>219
タイヤ履歴がどうしたって言うの?
ほんとわかってる?
0226音速の名無しさん (アウーイモ MMd5-vYf9)
垢版 |
2018/06/10(日) 11:02:57.63ID:MNSV8Dw5M
>>223
そう、ごめんね

まー急造のクルマがわりと当たったのと才能があってビジネスセンスもある同僚が目立ってしまうので
いろいろ言われてしまうのはしょうがないと思うけれどさ

マルケロフやノリスが嫌がっているという事実も考慮しないとね
0227音速の名無しさん (ワッチョイW 0964-URC0)
垢版 |
2018/06/10(日) 11:04:13.84ID:PnlMFi8G0
>>221
予防措置として交換したらしいからハード的に大きなダメージはなさそう
次のフランスでは降ろしたPUを使うつもりでは
0228音速の名無しさん (ワッチョイ 81b8-LHz9)
垢版 |
2018/06/10(日) 11:07:39.53ID:epFavTB60
>>224
見てからレスしろや

ハトはHS2セット目を入れてラバーの乗ったセッション後半にアタックし直してる
それまではガスリーよりコンマ3秒落ちだった
ガスリーはセッション前半しかアタックして無い
0229音速の名無しさん (ワッチョイ 1932-JdDl)
垢版 |
2018/06/10(日) 11:08:52.95ID:SLL2YMbG0
ガスリーのアップデートは本戦に導入しなかったから問題改善したら
そのまま次レースでどうにゅうでペナ無しだよね?
0230音速の名無しさん (ワッチョイ 096b-8yI3)
垢版 |
2018/06/10(日) 11:09:47.58ID:FsEKE+Zm0
>>184
ガスリー「田辺さん、アップデートで速くなったかどうか体感できないですね(ニヤニヤ)」
田辺「へーそういうこと言っちゃうんだ・・・・・・、じゃあ旧式にしても同じだね、はい乗せ換え準備」 
ガスリー「ちょっ」

こんな感じ?
0234音速の名無しさん (スップ Sd73-wtdO)
垢版 |
2018/06/10(日) 11:19:14.26ID:72r7m0gLd
個人的に今後のポジティブ材料になったのは、初日にセッティングを外したガスリーが2日目にキッチリセッティングを合わせてきた事。
車の理解が進んだ事は嬉しい、最低でもQ3を狙えるレベルになったんだから。
0235音速の名無しさん (アウアウカー Sa2d-rCpw)
垢版 |
2018/06/10(日) 11:22:48.46ID:O8c2+xv8a
ガスリーはスピードアップを実感できたとコメントしてるのに、ハートレーはあまり変わらんと言ってる。
新旧PUの位置を見るに差があるようにしか見えないが。
0236音速の名無しさん (ワッチョイW ebad-9X+z)
垢版 |
2018/06/10(日) 11:24:24.91ID:aUCtvhWu0
>>184
今のF1はPUの出力、蓄電量、モード、アクセル・ブレーキの開度、ステアリングの舵角、、ありとあらゆるデータをリアルタイムで取得してるから嘘言っても速攻で分かってしまうよ
0239音速の名無しさん (アウアウイーT Sa5d-EqDK)
垢版 |
2018/06/10(日) 11:26:48.16ID:uMcVAoXFa
http://www.as-web.jp/f1/378121?all
ハートレー
予選でアップグレードのパフォーマンスが良いことを確認したし、決勝ではさらに大きな進歩が見られると思う。

http://www.as-web.jp/f1/378114?all
ガスリー
ホンダがカナダに持ち込んだアップデートには大きな前進が見られる。

ハートレーもパフォーマンスが良かったといっているが?
0241音速の名無しさん (ブーイモ MM05-VlqU)
垢版 |
2018/06/10(日) 11:27:44.46ID:rn+UFLDFM
ハートレーがガスリー並みになった分、PUが向上したってことじゃん
0242音速の名無しさん (ワッチョイ 1912-kSWI)
垢版 |
2018/06/10(日) 11:28:47.57ID:DnMmx+YG0
アロンソがホンダで飯食ってるとかの話は、あれインディだとホンダエンジン勢になるかもしれんからか。
アンドレッティ、枕に来てたもんな。
0243音速の名無しさん (アウアウウー Sad5-LKiG)
垢版 |
2018/06/10(日) 11:29:20.04ID:9ixSG+AKa
>>237
お前すげーな オンボード映像でそこまで分かるとは
0246音速の名無しさん (ワッチョイ 51b8-JdDl)
垢版 |
2018/06/10(日) 11:32:08.08ID:bMciIMVx0
>>228
それ、こじつけだよねwww
ハトは後半にアタックをもっていっただけだよね。
ガスが後半壊れたからって、ハトも前半のタイムでみる理由がないよねwww
ハトは後半安定して13秒1台のラップタイムをを刻んでたよ。
予選モード一発のタイムじゃないからね。
最後、チャージの後、試したみたいだけどそれでも0.1秒程度のゲインしかなかった。
こじつけて考えればどうとでもなる。
事実のように言うなよ。
0251音速の名無しさん (ワッチョイW 81b8-zuA9)
垢版 |
2018/06/10(日) 11:36:21.32ID:UJeT3YS40
ICEのみ変更のハートレー車にはさほどトラブルは起きず、すべて変更したガスリー車にトラブルが発生したという事は意外とICE以外に問題があったのかな?
0252音速の名無しさん (ワッチョイ 6b6b-o8yS)
垢版 |
2018/06/10(日) 11:38:38.55ID:Fb+SgnJB0
>>217

フリーで判断する事態ナンセンス。
それとガスはPUセットミスもありアタック出来ず、
FP3ではパワーダウンで予選シュミも途中断念。

ハートレイとの差は、今までの予選タイムで判断するべき。
誰が見ても、ハートレイとは0.3〜0.5のマージンがガスには有る。
0255音速の名無しさん (ワッチョイ 81b8-LHz9)
垢版 |
2018/06/10(日) 11:40:45.55ID:epFavTB60
>>246
こじつけじゃねーよ
ハトも前半でちゃんとアタックしてるそれでもガスリーよりコンマ3秒落ちのタイムしか出せなかった
セッション後半の方がタイムが良くなるのは当然なんだから比べるなら同じ位のタイミングでアタックしたタイムを比べなきゃ意味ねーだろ

予選モードがどうとか言ってるけど予選モードをFP3で使ったかどうかなんてわかんねーだろ
お前はこじつけどころか妄想を事実のように言うなよ
0256音速の名無しさん (ワッチョイ 6b6b-o8yS)
垢版 |
2018/06/10(日) 11:43:16.59ID:Fb+SgnJB0
>>255

全く持ってその通り。
リアルで中継観ていた者なら当然の意見。
0258音速の名無しさん (ワッチョイW c99e-7n6Y)
垢版 |
2018/06/10(日) 11:43:34.82ID:vTIDfi9b0
>>246
おいおいw
ガスリーは後半アタックしてないからタイムが出なかったって自分でゲロってどうするよw

次からはもっと上手くやりなよ。
0260音速の名無しさん (アウーイモ MMd5-vYf9)
垢版 |
2018/06/10(日) 11:44:29.08ID:MNSV8Dw5M
"予選では、プッシュラップ、クールラップ、プッシュラップというアプローチを行うプランを立てていたが、
(中略)ピエールは最初のランの後、計量に呼ばれ、そのために2回目のランに向け、急いでマシンの用意をしなければならなかった
その結果、プッシュ・クール・プッシュのプランを実行することができなかった。つまり彼は最後のランで1周しかアタックのチャンスがなかったわけだ"

https://www.as-web.jp/f1/378136

ガスリー、今回は運周りが良くない感じ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況