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【HONDA】F1ホンダエンジン【270基目】
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0001音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9697-VlqU)
垢版 |
2018/06/10(日) 04:05:20.70ID:MXyM//QK0
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
　2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ ）

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【HONDA】F1ホンダエンジン【263基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【264基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527333846/
【HONDA】F1ホンダエンジン【265基目】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527433268/l50
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【HONDA】F1ホンダエンジン【267基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【269基目】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0003音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 1beb-L1ck)
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2018/06/10(日) 04:31:03.35ID:lufBrq590
ルノーに負けたって言うがチーム自体の規模が違うからな
0008音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW eb32-by19)
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2018/06/10(日) 04:39:58.88ID:tVXLUrKa0
さすがにペナ覚悟で新PUにするんじゃねガスリー
0011音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW eb32-by19)
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2018/06/10(日) 04:57:40.00ID:tVXLUrKa0
でも明日の決勝までに調査結果でるんかな？
0013音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8961-VIuF)
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2018/06/10(日) 05:00:59.47ID:2P9iMU+m0
ブレンドン・ハートレー（トロロッソ・ホンダ）
ICE　3基目


●ピエール・ガスリー（トロロッソ・ホンダ）
ICE　3基目
ターボチャージャー　3基目
MGU-H　3基目
MGU-K　2基目
エナジーストア　2基目
コントロールエレクトロニクス　2基目

こんだけ変えたら問題も出そう
0014音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1147-EqDK)
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2018/06/10(日) 05:01:38.89ID:TrBH7u1T0
だいたい新しいアップデートPUで全く問題出ない方がおかしい
PUだけでいくらテストして問題出ないように作っても、実際にシャシー側と一体になって、それで実際にコースを走って問題出る事案も多々あるのに
それをさせてくれないルールもおかしい
コストのせいにして変な縛りを作って、現状で強いチームが有利になるルールにしてる
0016音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW eb32-by19)
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2018/06/10(日) 05:16:58.46ID:tVXLUrKa0
>>14
残念だけどこればかりは仕方ない
他チームでもあるわけだしね
まぁこれで解決先を見つけて改善すればいい
0017音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8961-X4KX)
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2018/06/10(日) 05:17:13.99ID:SfGj1E9O0
>>14
そうやって自分に言い聞かせないとねｗｗｗ
0018音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51b8-JdDl)
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2018/06/10(日) 05:20:26.51ID:bMciIMVx0
>>9
そのまま、使えるかも知れないから旧に変えて調べてる。
これをカナダで使うとピットスタート。
次戦からだとペナなしで使える。
でも、交換してるの？って記事もある。

ただ、不思議なのは、セッション終了1時間後にトロロッソのガレージを覗くと、
PUは車体に搭載されていたことだ。もし、PUを交換していれば、ユニットごと交換だったとしても1時間以上はかかるはず。
もしかすると、その後、なんらかの原因で交換を行わないことになった可能性も考えられる。
その後、ガスリーは無事予選を走っているが、どのPUを走らせているのだろうか。
0019音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d381-/z4O)
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2018/06/10(日) 05:22:02.34ID:CD05VZkG0
何一つ結果を残せず有望な若い才能を潰すだけの産廃ホンダPU
0021音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 116c-LHz9)
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2018/06/10(日) 05:25:31.61ID:CmNsHPe40
結局ルノーのパワーアップと相殺やった
ホンダはいきなりやらかしたな、スペインで試しとけよｗ
これからトラブルでグズグズになるのがいつものホンダだけど
ハテサテ・・・・
0022音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW eb32-by19)
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2018/06/10(日) 05:25:38.10ID:tVXLUrKa0
>>19
ならトラブル起きるPUは全部そうなるよな
ハースもルノーもPUトラブル起きてるだろ今回
若い才能って結果は残してるでしょガスリー
ただそやって言いたいだけだろ
0024音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51b8-JdDl)
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2018/06/10(日) 05:32:17.19ID:bMciIMVx0
交換したと明らかになったみたい。
でも３０馬力アップしてるんじゃないかって書いてある。でも他チームも上げてきてるから全体的にみれば何にも変わってなく見えるね。

https://f1-gate.com/honda/f1_43004.html
0027音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a947-EqDK)
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2018/06/10(日) 05:39:26.62ID:TgzIrXPz0
ホンダ
新アップデートPUを出来る限り本番のようにテストして、ばっちり機能したので投入
結果、やっぱり本番だと想定してないところで問題出る

メルセデス
新アップデートPUを出来る限り本番のようにテストして、ばっちり機能したので投入
しようかと思ったが、
ルール違反だが、秘密裏に実際に本物のF1マシンに載せてテストしたら、問題が出たので、投入しなかった

と、勘ぐり
0028音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e120-I53U)
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2018/06/10(日) 05:45:39.42ID:QnTGfrGt0
>>24
ガスリーは旧PUのまま決勝出走？
0029音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW eb32-by19)
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2018/06/10(日) 05:46:50.68ID:tVXLUrKa0
ガスリーははよ新型PUに戻せって言ってるな
0033音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 5335-z8/F)
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2018/06/10(日) 06:00:46.66ID:WViVpfFb0
>>22
頭悪い系のアンチはあらゆる事象をこじつけてホンダのせいにしたいだけだから言っても無駄

トロロッソが勝てないのはホンダのせい

サッカー日本代表が勝てないのもホンダのせい

キラウエア火山が噴火したのもホンダのせい

今年の夏が糞暑いのもホンダのせい
0034音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ebdd-LHz9)
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2018/06/10(日) 06:08:24.43ID:2srICpBW0
予選SPEED TRAP KM/H

1　C. LECLERC 　　 329.3
2　S. PEREZ 　　　　 328.1
3　E. OCON 　　　　　327.0
4　S. VETTEL 　　　　326.4
5　N. HULKENBERG 326.2
6　V. BOTTAS 　　　 326.2
7　C. SAINZ 　　　　　325.7
8　K. RAIKKONEN 　 325.6
9　K. MAGNUSSEN 　325.4
10 B. HARTLEY 　　　325.3
11 P. GASLY 　　　　 325.3
12 D. RICCIARDO 　 324.6
13 L. HAMILTON 　　324.5
14 M. VERSTAPPEN 324.1
15 S. SIROTKIN 　　　323.5
16 F. ALONSO 　　　 323.3
17 L. STROLL 　　　　321.9
18 M. ERICSSON 　　320.9
19 S. VANDOORNE 　320.6
0035音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 51b8-nVy4)
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2018/06/10(日) 06:12:38.71ID:bMciIMVx0
一晩じゃ原因とか分からない可能性が大きいね。
ピットスタートしたらポイントほぼノーチャンスだし、原因が断定できなきゃ、ここは無理しないよね。
0037音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d12f-9lsV)
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2018/06/10(日) 06:14:26.79ID:hXsrRqFb0
パワーダウンってことは電気系のトラブル？
0038音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 13dd-EqDK)
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2018/06/10(日) 06:19:02.78ID:KpxerGDt0
鳩は内燃だけだし交換した回生やらのロット不良とか接続ミスなら内燃だけ戻す方法もあるわな
内燃だけ戻してもペナルティでるんだっけ？
0039音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 51b8-nVy4)
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2018/06/10(日) 06:21:06.87ID:bMciIMVx0
>>38
予選終わった、セッティング変えただけでピットスタートだよ。
0043音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 51b8-nVy4)
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2018/06/10(日) 06:23:22.55ID:bMciIMVx0
ストックしてるのに交換はペナ無しだね。
0044音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d9c6-27K2)
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2018/06/10(日) 06:26:49.05ID:MCKfOXbU0
トラブル解決できたならピットスタートでいいから
新しいPUでいいんじゃねーの？
どうせ旧PUで今の位置からじゃポイント圏内厳しいし
ガス本人も望んでるようだし
0046音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d381-/z4O)
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2018/06/10(日) 06:34:06.26ID:CD05VZkG0
>>26 ホンダアップデート失敗
新PU故障
ガスリーブチギレ
0047音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 132f-ZvXG)
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2018/06/10(日) 06:37:24.65ID:sCrQwqIj0
>>44
トラブルの原因がわからない限り4基目投入は危なくて出来ないと判断したってことだろうな。
もう一度PUを載せ替えるのは一晩で原因が判明して簡単に対策できた時だけだろう。
0050音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sad5-EqDK)
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2018/06/10(日) 06:44:31.91ID:UK+guoPta
ＰＵってベンチテストだけで慣らして出荷してるわけじゃないだろう
何がしかシャシー的な物に乗せてドライブコントロールさせた状態での
（テスト車両でのコース走行テストは不可？）テストはしてないのか？
0051音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a947-EqDK)
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2018/06/10(日) 06:47:54.88ID:TgzIrXPz0
>>50
それで改善できることもあるからやってるだろうけど、でもそれをやっても、実際にコースを走らせて出る問題もあるんじゃないかな
実際に、ホンダだけでなく、ルノーやフェラーリも出てるんだし
0054音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d381-/z4O)
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2018/06/10(日) 06:52:40.13ID:CD05VZkG0
フェラーリ速すぎぃ…
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