【HONDA】F1ホンダエンジン【218基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
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次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
1行目に↓を貼り付けてください
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>637
PU代は年30~40億言われてるしそれ無償提供にするなら4チームはできる計算よ >>640
>・イタリアと日本は文化的に近く良い関係を築ける
職人文化があるってことかな？ 今ようつべで今日のライブストリーミング見てるがコンテナ下ろしと開き直ったハリボテ回収のgdgdに大爆笑してしまった >>632
つか、トロロッソもレッドブルも実質兄弟チームなんだからダブルワークスみたいなもんやろ >>638
多分>>632がいいたいのは、ホンダ採用は大前提で
採用の仕方としてワークス供給にこだわらないのではということだと思う
自分もその予想。レッドブルは最高のPUさえ供給してくれれば
ワークスで縛られるより買うほうがメリットあると考えていそう
彼らはシャシーに関しては自信があって、飲料メーカーだけに
ブランド戦略も自分らで支配したいだろうから、
と言うのが理由 >>642
p山盛り曰わく、魚介類がおいしい、だってw 仮に来年RBにエンジン供給するとしたらワークスじゃなくてカスタマーでしょ
ただしカスタマイズその他は常に聞き入れるセミワークス的な感じだろうけど >>596 あと「金欠のマクラーレンがホンダを切るかも」っていうコメントも否定されボロクソだったよねｗｗｗｗ >>635
趣味が小型船舶とか結構遊び人ぽいな
婚活してるつもりでオールドミスにならなければ良いが >>596
それはしらんが俺はトロロッソと組め、キーがいるから！とは昔から言っていた >>605
ホンダだけでも、田辺さんの結婚式の準備やったぐらい長いつきあいと自慢してたぞｗ >>650
そうそう
「貧乏なマクラーレンがホンダを切れるわけがない」というのもさんざん聞いた >>655
別に親しいってだけで自慢には感じなかったけどな
つか川井の場合もう身内に近いんじゃね？ >>650
わざわざワークスすてて100億円も投げ出して、かといって売ってもらえそうなエンジンは
大してよくもなくホンダとドッコイに見えるルノー、しかもルノー載せればRBとガチンコで勝てなければ
カッコ悪いどころか業界からの信頼すら失墜しそう、どう考えたってこんな判断下すやつは居ねぇ
と思ってました。居たんだよなあ… どんだけ〜………アホンダお気楽信者♪
お前らPUは、F1お荷物の4番手な。大笑
トロトロとGP2レベルでやっといてな。
RBにすり寄るな。キモいから〜。ルノーとの
交渉ネタにすぎんのやから、アホンダなんか。
あっ！いつも得意の撤退ありだから。爆笑
やっぱり復帰4年目ですが、F1は無理でしたーっ あれ 潰すつもりだったけど バカヤローって言われたんだろーねー ガスリーとハートレーはどこぞのスポンサーみたいな人にどこか連れ回されてるのかな
トストさんは地味にホンダの関係者と食事してそう 950馬力
いいじゃないか違ってても
そうだと思ってると
なんだか楽しいよ
話半分にしたら475馬力か
それじゃスーパーフォーミュラーでも勝てません マルコさんからの評価は高いみたいね。
ttps://jp.motorsport.com/f1/news/F1-redbull-marko-talk-Honda-1015430/ >>662
なんかトロに新スポンサー日本企業がつくかもって話あったからガストレーも食事飲み
がてら連れ歩かられてるのかもね >>661 ですた
なんかトロに新スポンサー日本企業がつくかもって話あったからガストレーも食事飲み
がてら連れ歩かられてるのかもね ヘルムート・マルコ「ホンダは今年中にルノーと同レベルになる」マルコがホンダエンジンプッシュだなこりゃｗ >>669
ザギンをうろつけばニアミスする可能性が…？ >>657
自慢は言い過ぎたな
でも、考え方とか熟知している感じだったので取材はしやすそう
他のチームのインタビューもすべて川井ちゃんだったので、
F1村では最強の日本人ジャーナリストだとは思う ルノーPUでもマクラーレンに載せれば880馬力だろ？ ルノーも新車発表のとき950馬力以上って公表してたよな
PUが壊れるだけでMaxで行けばそれくらいの馬力は出るんじゃないのか >>677
排気と吸気の取り回しでかなり馬力は変わると思うわ >>668
仮に100馬力差でも３秒も差は付かないからメルセデスのパッケージは化け物 【トロロッソ・ホンダ】開幕直前イベントin六本木、想定の5倍ものファンが駆けつける
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180317-00000001-fliv-moto
5倍って凄いと思うけど2500名と聞いて微妙な感じに メルボルンでマクラがトロロッソより遅かったらピロンソはどんなコメント言うのかな
意外にスッとぼけるんだろうな >>659
GPレベルでやってんのはマクラーレンのシャーシだな
撤退撤退で思い出したけど、ルノーも割と繰り返してんなw >>682
GP2以下と表現するんじゃない。
流石にエンジンが悪いと言えないから、シャシーが最低だよと言うしかないね >>677
馬力って市販車でメーカーが公称してる燃費と似たようなもんなんだろうなぁ このスレも……あと1週間か……失笑
トロロ…………やっぱりかぁ〜………………。
F1界………だよね〜 NAでせいぜい200馬力の市販車ですら、吸排気で随分変わりますよね。 >>680
そもそも会場がそんなに大きくなさそうだったしそれだけくるだけでもすごいのでは 開幕戦予選、トロロッソが2台ともQ2に行けなかったらガッカリ。1台でもQ3に行けたら喜ぶ。 >>664
組合を裏切るわけにはいかないということだろうね >>684 過去三年間のさくらのスタッフなんて、ほとんど居ないんじゃないかな？
今年は五期といえるくらい違うらしいし。
許せないけど、使えない奴を責めても、何にもならないし、自分が嫌な思いするだけだよ メルセデスもルノーも公表してるPUのスペック表に、
950馬力以上と書いてる
2016年ごろは900馬力以上と書いてあった
トロロッソのドライバーは、スペック表の数値を言っただけでしょ >>692
ガスリーがSFとF1の違いは？という質問に対してF1は950馬力くらいって言ったのがホンダが950馬力に脳内変換されただけ つまりホンダPU950馬力突破したんだな
脳内変換で結構＼(^o^)／ >>698
そういうことね。ありがとうございます。 >>696
ポンと来てパッと結果なんて出せるもんなのかねぇ
成長したとか、技術が継承されて改良さたんじゃないの >>659
GP2のエンジンを持ち込んですみません。
と、今年は気づくから許してあげて下さ
い。 ｱｳｱｳｶｰはレス毎にIDが変わるようなワッチョイじゃないだろ >>664
150億を捨てても惜しくないものが有るということだ。何だと思う? PIAAとエプソンとNICOSのスポンサードはまだか アロンソ捨てて
その報酬を開発にまわしたほうが・・・ 今日のイベントの動画見た
Ｆ１マシンが入ったコンテナの重さに耐えられるダンボールって・・・ >>712
まあでもアロンソ抜けるとマクラーレンは話題にもされなくなりそうだけどな
マクラーレン的にはホンダを悪者にしてルノーに変えてアロンソ残して競争力あることをアピールしてスポンサーも増えて来季は表彰台にみたいなことを夢見てたんだろうな 現実的にはQ2で納得、Q3で敗退も十分ありえるかな
でもシーズン後半というキーワードが目立つから今はこれでいいよ
開幕戦はスタートを確実にこなし、2台が無事完走してくれればそれだけでも嬉しい
フリー走行で力関係が分かると言った時のガスリーは良い顔だった 950馬力が事実かどうかは別にして、もうルノーPU超えているんじゃないのかなあ
マルコが今年中に追いつくと言っているのも、ホーナーが秋まで様子を見るといっているのも、
ルノーに手を抜かせない為の方便のような気がするんだよね >>716
ホンダ単独供給って時点でトドメだったと思う ルノーは5月までに決めろというのに、
レッドブルは夏の終わりとか言ってるんだから、
まあ、ルノーから手を抜かれるのを警戒してるんだろね >>714
という事はtest2のPUは5日間使ったって事でしょうかね >>721
ルノーは別れたがってるのに
手を抜くもねえだろう おそらく5日間使ったと考えるのが妥当かなと。
信頼性重視だしね。パフォーマンスに振るのはこれからかな。 >>713
tri-wallとかの重量梱包用ダンボールなら楽勝
木箱より強いんだぜ >>667
ホンダのアップデート予定とルノーの情報も知った上での発言だから、それなりに信用できるね
もう既にほとんど肉迫してるんだろうな いやもう実は上回ってるけど、
ルノーに手を抜かれるのを恐れて、とかw >>718
ルノーに手を抜かせないなら、もうホンダの方が上って発言した方がいいでしょ
あと、どのチームも手を抜く余裕なんてないから >>725
ありがとうございます
test1 4日目のガスリーの147周だったらtest2と合わせるとほぼ3,000kmになりますね
これは嬉しい まぁレッドブルなー
仮に来年もルノー載せる選択するとするなら
来年も今年みたいな疑念抱きつつシーズン過ごすことになるんだろうなー いやー、去年のルノーのトロロッソへの対応というか、
マジで信じられん
コンストラクターでワークスを上位にさせたいから、
カスタマーへ嫌がらせするとか、
ありえないだろー、って レッドブルにとって今はまだワークス扱いしない時の保険くらいの位置づけだと思っている http://as-web.jp/blog/f1sokuho/info.php?no=455
トロロッソ・ホンダ誕生の瞬間を目撃!?@鈴鹿現地情報
http://as-web.jp/blog/up_img/blog/BhEQVYRFf88w/47755089460763dd364637ada51eca77.jpeg
ホンダF1第三期にエンジニアを務めていた田辺豊治さん。もちろんバトンとは、ともに戦った仲。現在はインディで、ご活躍です。
http://as-web.jp/blog/up_img/blog/BhEQVYRFf88w/4f11d94dcb06cbf4bb8e101279169816.jpeg
トロロッソのフランツ・トスト代表と某ホンダ関係者の密談です。
終わって出てきたフランツは僕の顔を見たとたん「ただの世間話だよ。せ・け・ん・ば・な・し」と、言ってきました。
こちらは何も質問してないのに。ホンダがトロロッソに来年パワーユニットを供給するという噂は、本当なのかもしれないですね。
2015年日本グランプリの時の記事だけど、今に繋がる関係者が二人 そのうち今のmini改造したredbullの販促カーがホンダ車になるかもなw >>731
キーは3基使ったと答えているから、2種類を2つづつ計4基用意して、テスト1で2種類使ってテスト2で良い方を通しで使ったって事だと思うぞ。 ホンダはレッドブルとワークスのルノーと同じ位だろうけど
焼きパパイヤのルノーは熱害でパワーダウンしてるだろうから
トロロッソ・ホンダは焼きパパイヤ・ルノーより上だろう
予選はアロンソパワーで焼きパパイヤが上に行くだろうけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
