【HONDA】F1ホンダエンジン【216基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520511036/ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520559114/ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520603984/ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520647092/ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520738285/ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520844439/ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520950507/ >>950 が立ててください。 >>970 が立ててください。 >>796 このスレの1割はID:rKZepZnSpでできております^ ^; >>769 F速のキーのインタビューがすごく嬉しそうで微笑ましい F1からフェラーリ追放して、政治力を排除したら参入したいと言ってくるメーカー >>801 >>799 >>804 >>718 >>795 >>775 >>579 みんな熱いねw それだけ今年は注目ってことでいいね >>808 F1の速度で流し撮り…俺のFZ70ではできんだろうな >>813 >>819 昔何回か鈴鹿までF1観に行ったけど、駐車場から出られないだろうから、道挟んで向かいの食堂？たこ焼き屋？で、たこ焼き摘みに一杯呑んで寝て待ってたなw >>807 >>805 >>811 >>808 >>827 >>824 >>825 >>828 >>826 >>814 >>830 折りたたみ自転車を輪行して乗っていくのが1番の勝ち組なのかもしれない。 >>834 鈴鹿は白子駅とサーキットの往復バスはスムーズですよ 92年に行ったときは、ゴルフ練習場の中の民間駐車場にとめてたなぁ。 >>521 鈴鹿サーキットに遊園地があることなんてTVCMで知ってるし！ もう来週だよ。 >797 >>849 >>848 流体密度も関係するはずだから一概に温度だけでは決まらないと思うがな GPコン字幕版がくるとシーズンきたなーと感じると同時に 水冷インタークーラーは重量面でデメリットになるけど、 液体と気体では熱伝導率違い過ぎる >>396 >>858 >>858 >>844 >>860 熱伝導率、空気0.024、水0.56、桁が違う F1て空冷なのか。スゲーって読んでたら、やっぱり水冷なのね？ >>863 >>866 GPコン見てて思ったけど >>857 >>868 クラッシュするリスクを冒せなくなったっていうのは >>858 >>874 20:00から >>863 そんなどうでもいい部分よりも >>873 >>872 >>882 ニッチな所に拘って議論するのがオタクっぽいね アホだの池沼だの相手を煽らんと話もできないのかよ >>880 つまり通ぶってホンダdisりに来たアンチがさっきボコボコにされたんで舞い戻って来た感じ 本田宗一郎も空冷やCVCCに固執し過ぎて笑われてたよね >>872 >>878 >>886 930のボディーにケイマンのエンジン搭載位置、現行911用水冷 現状だと空冷で問題ないから空冷を使ってるってだけだと思うけど え？F1ってインタークーラーあんの？ >>894 >>897 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
