☆フェルナンド・アロンソ Part75☆
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured アロンソはF1を盛り上げる方法をよく知ってるよね。
身を呈して盛り上げてくれる根っからのエンターテイナーだよ。 >>6
わがままなガキのまま大人になったただのアホだと思うけど テストの状況から、ホンダだけが悪かったんじゃないんだ
みたいな受け止め方され出したから、またぞろネガキャンしてるんだろう 侍は自分の誤りに気がついた時は、土下座で謝って、切腹するのが当たり前。
トロロッソがコンスト5位になったらアロンソが切腹するように、誰かアロンソと賭けないかな。 悔しいけど
アロンソは、まっとうな事いってると思うよ。 アロンソ・・・ホンダに関して尋ねられても、何も言わなきゃいいのに
ルノーとの仕事に集中・尽力して、結果を出せばいいんじゃないの？
別にファンでもアンチでもないんだけど、要らんことしゃべり過ぎだわ
人としての質を下げてる気がする 昔のフェラーリの人なんで「ああ、懐かしいのう。」だった
マウロ・フォルギエリさんの言ってた事が正しかったわけでして。
”どんな車に乗せてもそこそこ早い”ってのは確かに分かった‥今更だけど、御免ね偽侍さん。 >>12
去年まではいろいろあったけど、今年からはライバルだからお互い頑張ろう って社交辞令コメントで良いのにな。
精神的にガキだからそのあたりの制御が出来ないんだろう。 アロンソが立ち上げたキモアって何のブランドなの？アパレル？つい肝焼き思い浮かべてしまう。 >>13
これのことかな
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/189779.html
「毎年、彼はマシンをシェイクダウンして、すべてパーフェクトだと述べた。ところが数カ月たつと文句を言い始める。本当のチャンピオンというのはチームを管理できる者のことだ」
確かに今回も、まともに走れないマシンで「何の問題もない、完璧だ」
見たいな発言しかしていないよね。 結局アロンソはそんなに速くはなかったということだろう
で、さすがにここまでくるとまわりもそれに気付き始めるんで、ホンダのせいにして自我を保つって感じか
言わなきゃ突っ込まれることも無かったのにな motoGPの同国若いライダー達の方が遥かに大人でござる。 顔面ダウンフォースってなに？
空力的に効果が立証されてるの？ >>16
なんか「誰だ、こんなクソタイヤを作ったのは!？」
「Ｗｅ・・・」を思い出した
アレはアレで正しいやり取りだったんだな スペイン人なのになんでこんなにウジウジ陰湿おじさんなの？ 誰か言ってたけどアロンソはどんなマシンでもいいタイムを出してしまうから、開発が思うように進まない
その点ベッテルなどは素直でマシンの良し悪しがストレートにタイムに出るから、ベッテルになってから格段にテスト効率が良くなったとか
たしかに去年は開幕のボロクソ状態でも、アロンソはQ3進出バンドーンはQ1脱落とかあった。その後マシンが良くなってくるとバンドーンは目に見えて調子が良くなってきているのに、アロンソはそれほど変わらない
（つまりボロクソマシンのころからそれなりのタイムを引き出せていた） 単に飽きっぽく根気強くないだけかと
癇癪持ちなだけ ピーターソン、ヨハンソンなタイプ‥性格は全く違うが‥。 アロンソってマイクタイソンと同じで、面倒見てくれる人が正しく導いてあげれば無敵の強さを発揮する感じなんだろうな。。 今や報酬をストックオプションでもらったりしてるんだろうな
ただで広告出してるのもそれっぽいし >>29
その通りだとおもう。
ブリアトーレとコンビ組んでた頃は良かったのに >>31
クラッシュゲートって、ブリアトーレやん。
コンプライアンスダメダメやん。 >>32
いやいや、シューマッハやハッキネンとは違うあのダーティさこそアロンソ＆ブリアトーレの真骨頂でしょう 今だってブリアトーレはアロンソのマネージメントやってるはずだが アロンソのコメントが
『トロロッソ・ホンダはせいぜい下から6番目程度だろう。マクラーレンは上から5番目くらいになれる力はある』
だったら今のマクラーレンに対する最大限の皮肉だったんだが 天才だと持ち上げてくれるし、高給もらえるし
わがまま言いたい放題だし、遅くてもマシンのせいにできるし
ワールドチャンピオンを目指してるわけでもない。
ル・マン、インディ５００に勝つのが目標と言いながら片手間のチャレンジで
負けても言い訳がたつ。
王様気分でいさせてくれるマクラーレンが気に入ってんだろうな あろんソ先輩 カッケーっす！
マジぱねぇッス!! 。。 なんだでアロンソオジサンは速いのよ
何なら玩具の足こぎバギーでも最速さ
どんな糞車でも速く走れる そのぶん車のドコのナニが悪いのか解らないのよ
だからメカニカルなことは取り合えずＰＵのせいなの
オバカさんだからね
枕のシャシーも何となくイケてないのも解ってるんだけど、具体的にナニが悪いのか解らないからナニも言えないの オバカさんだから,,,
解ってるあげてよみんなw
こんなに人間らしくて愛すべきオバカは近年のＦ１じゃ稀少生物なんだから
ナニか考えても発言しても思いついてもコース３周も走れば忘れちゃうんだから
みんな愛してあげてwwwwww >>38
オマエもマクラーレンでドライバーやればいいじゃん アロンソはインディ500に出るらしいが当然エンジンはシボレーだろうな >>39
そういえばティレル時代もセッティングは中嶋担当だったとか。 インディーでホンダエンジンは無敵の強さを発揮してるから、
ホンダエンジンが得られないならインディーに参戦する意味無いと思われ
無様に負ける為だけに参戦しても仕方ないだろ? アンドレッティ、今年もホンダ選んでなかったっけ。
今年はモナコにちゃんと出るんだろうか。 三冠は本音だろうけど去年のインディ500はあてつけだろう
モナコ蹴って俺が居ないと困るだろって究極の勘違い アロンソなんてインディにでても人のアドバイスも聞かないし戦略なんて持ち合わせていないから一時的にトップには立つだろうが勝てるわけない トップに立ったのは事故が怖いから
勝つためにはトップに立つべきじゃないんだけど
それを考えて分かって勝利したのが琢磨 という言い訳してるけど論外のレベルだったよ、インディーのアロンソは
例えるなら、持久走でいきなり全力疾走したあげく早々にスタミナ切れして棄権した感じ
「何やってんだ、この馬鹿は?」というのが素直な感想で、もはや良いとか悪いのレベルにすら達して無かった WECの方も出るって、アロンソが１０歳くらい若いころならできても
今の年齢で出来る？ >>48
お膳立てまでしてもらって参戦してもエンジン壊してるんじゃなあ >>48
無様に負けるためだけにF1参戦してるけどね インディは1周毎にトップに賞金がてるからそれ狙い？
インディは戦略が命だけど知らなくて飛ばせば
良いと思ってるだなっ。
F1と違って1000分の1秒差で決する時もあるレースなのに インディ500でエンジンブローはエンジンが悪いんじゃなくドライバーが悪いことになる。
キチンとペースマネージメントが出来ていない証拠だから。
F1でマシン労わりながら職人のような走りをするアロンソがあんなことになるなんてどんだけ手を抜いていたんだと呆れたなぁ。 >>61
レース経験のない素人が分かるわけないのに何言ってるの？
オマエは本当に呆れるよ >>62
F1と違ってインディはイコールコンディションレース。
エンジンを供給しているホンダとシボレーのエンジンブロー発生基数に差も無し。
寧ろ、過去10年のインディ500優勝回数で言えばホンダ圧倒的優勢。
平均時速350km超えの世界最速の周回レースはF1以上にマシン負荷…如何に風圧を受ける単独走行状態を減らしてエンジンやタイヤをマネージメント出来るか戦略との戦いなんだよ。
そんなレースで「このレースで1周でもリードできたら最高だけど、トップで多くの周回を重ねることができたわけだしね(https://s.response.jp/article/2017/05/30/295435.html)」なんて言ってるようじゃ優勝なんて出来るわけないと言っているの。
実際、昨年優勝の琢磨や過去3回優勝しているエリオなんかはどこで前に出るかに細心の注意を払ってるよ。
俺みたいな素人の意見、どうぞ呆れて下さいな、素人君。 流石にホンダでインディは出ないだろ
ホンダ側が嫌がる >>67
ボロクソ言われながらもマクラーレンに代わって
給料出してたんだから
エンジンも出すだろ・･･･w インディで負けてもエンジンのせいにされるからな
こんな奴いらんわw 皆が風きり役なんてやりたく無くて、どうぞどうぞと譲り合う中トップにたち、
「トップ走行してる俺様スゲー」みたいな勘違いを起こしてたような気がしないでも無い
いくらアロンソがアホとは言え、そこまで酷くは無いとも思うので、
F1で燃料セーブの指示が出ているのに無視した時のような、分かっててもセーブしたくなかっだけの気もする f1-gateの記事だけ読んでるとALOさんのイメージかなり悪くなると思うけど、スペインの
メディアにスペイン語でインタビューを受けている時はまったく別の印象で、魅力的な人物
に思えて来ました。
ttp://www.marca.com/motor/formula1/2018/03/13/5aa6ff8ce5fdea76358b4581.html
ttp://videos.marca.com/v/0_0v5xd748-el-test-mas-personal-y-futbolero-a-alonso-me-gustaria-que-el-madrid-fichase-a-neymar?uetv_pl=motor&count=1 アロンソは自業自得で蓆に正座してる感じだけどまあ頑張ってると思う
グラハムヒルに続くのは現状コイツしか居ない感じだし
俺はそんな期待で発言は甘めに見てるよ
速さは間違いなく一流だし頑張って欲しい >>65
結局、モータースポーツの経験のない素人意見じゃん
俺って知識あるんだよっていきり立ってるみたいだけど全てネット、テレビ、雑誌なんかで得られる意見なんですよ
それを呆れるって言ってるのにオマエ何考えてるんだよ
まさに素人、バカだよオマエは
必死に知識アピールしたいようだけど、その知識が素人でオレは呆れてるってことに気付かない
本当にバカだよオマエは 所詮ここは素人がああでもない、こうでもないと言う掲示板だ
相手をバカ呼ばわりするのは
自分のバカを晒しているだけだよ バカとかそういう類いの言葉はやめようね
小学生じゃないんだから 馬鹿に物事の道理を教えるのは面倒な上に労力使うので馬鹿って言い続けてやって己の立場判らせるのが最適解 馬鹿に物事の道理を教えるようとする行為そのものが無駄で馬鹿そのものという希ガス
殆どの人は馬鹿らしいと思うから、アホだなぁと思いつつ無視を決め込む
アロンソへの対応もそんな感じだよね? 復帰したホンダエンジンを育ててタイトルを目指すのはチャレンジングで良いと思ったけど
名門チームがカスタマーエンジンで走る体制には何の面白味も無い。
ルーキーの修行の場にはいいけどベテランが居座る理由は何？ >>73
一番可能性高いのはアホンソよりモントーヤ >>80
単純にオマエの考えが間違ってるだけじゃないの？
自分の意見だから気付かないだけだよ >>78
それだと誰も文句言って来ない!俺様正しい!って図に乗るだろう?お前は馬鹿なんだって教えてやるのが優しさよ >>85
だから、お前の言ったらどうだ？ニートww
馬鹿だから意見がないんだろう？ >>86
お前は馬鹿で無能だがお前を生んだ親はもっと無能だな >>87
やっぱりガチニートは馬鹿だから意見がないんだな
わざわざ証明をありがとうww 人多すぎワロタ
入れないかもしれないとか意外とf1人気まだ終わってなかったな日本 まぁ去年の渋谷でアロンソが非公式イベントをやろうとしたときでも、人は集まったし
しかも、平日の勤務時間帯だったしな >>83
オマエの意見が間違ってるって意見言ってるじゃん
ニートだから分からないか？
働かないとどんどんバカになるぞ >>92
約一日も空けてそんな返ししか出来ないのか？ww
どう間違ってるのか論理的に意見を言えってんだよww
ニートじゃ無理かな？
言いがかりはニートならではだね >>93
ニートは毎日が休日でヒマだから１日ずーっと待ってたんだなw
バカって論理的って言葉が好きだよな
理解できなくてオマエがバカでニートなだけだからw >>94
さすがはニートの発想ww
毎日休日で暇だとニートは待つのかww覚えておこう
そして真っ当な社会人であるほど論理的に思考するんだが、お前はなぜか馬鹿ほど論理的と言う言葉が好きとか謎論理を展開ww
ニートであることを自ら証明してくれたww なにこれ？
要するに、ニートとニートが言い争いという構図？w >>95
「日本語がおかしい」だとか「論理的に書いてくれ」なんてのは聞き飽きてるんだよ
いつまで古い手使ってるんだ？
本当に理解できないのなら、オマエがバカだから理解できないだけ
オマエが努力してないだけ
何でも人のせいにして逃げてるからオマエはニートなの
オマエが頑張らないからニートなの
そもそも何で働かず一日中、2ちゃんねるやってるの？ 今の状態のマクラにあのコストでアロンソがいる意義を疑問に思うのは
殆んどの人がそうだし多分当の本人が一番思ってるだろうし
去年のアロンソのイベントつってもF1自体と関係ないSNSで渋谷で人間ｳｪｰﾌﾞやろうぜｳｪｰｲ！って煽動して
300人くらい、しかもアロンソとの記念撮影写真みると
野次馬がほとんどで正味のファンはかなり少なかったみたいだし
アロンソ狂信者相手に同じレベルで噛みつき合ってても仕方なかろう >>99
何でオマエはそんな人気のないドライバーのファンスレに侮辱コメント書き込んでるわけ？
バカだから？
オマエってやってることがバカだよね
なんでそんなにバカなの？ 知らん奴がニートだろうとどうでもいいｗ
気にするとか優しい奴もいるんだな。 アロンソのホンダ批判を日本人批判だと勘違いしてる人いない？
去年の日本GPはファンサービスも良かったし予選もペナルティ決まってるのにバンドーン蹴落としてQ3進出したり決勝もマッサを諦めずに抜こうとしてた
やっぱりカッコいいよアロンソは >>103
ニート卒業じゃなくて人生卒業を
願うの？
アロンソみたいな奴だな >>98
古い手？聞きあきてる？
何度も同じ指摘を受けてるということは、同じ間違いを犯してる証拠じゃんww
馬鹿ほど、説明能力が低いくせに相手のせいにするんだよねww
ニートはそれにさえも気づかない馬鹿なんだな アロンソ！お腹痛いとか言って
レース休みそうだな！ >>106
まあ、ホンダ→トヨタとか世渡り上手？だよなW
念願の三冠のインディーに関しては諦めるしかないだろうけど >>108
その反論前も使ったよね
何で同じ人間に同じ手使うの？
オレは覚えてるよ
オマエみたいなバカニートとは違うからね
毎回同じパターン使うなよニート
一日中2ちゃんねるに張り付いてその程度の反論しかできないのか？
やっぱりニートはレベル低いな >>114
反論？ww 議論にさえなっていないのにw
お前は論理的な会話が出来ないんだから議論に値しないよ
覚えてるからなんだってのww
お前が同じことを何度も言われる馬鹿ニートだってだけww まぁ普通大企業は土日休みなんですよねw土曜日午前の書き込みにニートだなんだ突っ掛かってる馬鹿が一匹いるけど察してあげるべきですかねw 開幕戦の土日は雨っぽいな。
エンジン上部もカウルも穴だらけだから天然水冷で熱問題も若干緩和されるんちゃうか。
そしたら、ワンチャンあるで。
ザク、ブーの言ってた開幕戦優勝。
めっちゃワクワクやな！！ テストと開幕時点で車を変えてくるって言ってたから
あの穴が開幕時点でも健在とは思えないけど
もし依然として存在するなら
あそこから雨が入って電気系がショートするだろう
ある程度の防水はあるだろうけど
あんなところにいきなり穴を開けたのはマクラーレンだけだ
応急で塞ぐなら温度上昇の問題が再燃して
いずれにしろノーパワーだね >>120
スチームストリーム・アタックで攻めまくるぜ！ いろいろ調べたんだけど
アロンソのＷＣて横やりが入った影響もあるみたいだな。
ドライバーとしてはもちろん優秀ではあるんだろうけどそれ程でもないんだろう。 >>123
アロンソは最速マシンに乗ったことが一度もないのにチャンピオンになってるから価値がある
ベッテル、ハミルトンは最速マシンじゃないとチャンピオンになれない
そこが違うよね ウェットコンディションでのアロンソに期待！
一発の速さはありそう？だから予選上位進出して、レースでは労わりながら抜かせないドライビングに徹すれば上位結果アリかも >>128
はぁ？ニートは黙ってろやw
ハローワークにでも行ってこい、カス >>127
ドライバーズチャンピオン取って、もう大ベテラン‥なのにそれがなかなかできないから今の彼がある。
まあ、今はプライベートブランドの宣伝にしか興味無いのかもしれんが‥。 >>126
いやいや、アロンソは2005、2006、2007は最速マシン乗っての連覇と3位だろ。
最速マシンに乗って勝てたり、新人に負けたり。だから面白いんだろ。F1はそんなに簡単なものじゃないだろ。 >>126
05年はトータルの性能ではルノーが最強だった
マクラーレンメルセデスは最速ながらガラスのマシン
ｲﾛﾝｿﾞ信者は「ライコネンがオーバーレブさせすぎたから自業自得」とか意味不明なこと語るけど
モントーヤの方も壊れる半クソマシンだった そもそもアロンソがライコネンと争ってる時点で20052007はマクラフェラーリのほうが上だろｗ ブリアトーレお得意の違法マシンでしかチャンピオンになってない。が正解。 ベッテル、アロンソ
どっちが優れているか？
そう聞いたら100人中100人がアロンソと答える
重要なのは獲得回数じゃない >>139
数年前までならそうだったかもだけどメッキが剥がれた今、そんなことねーよw >>139
どういう面で優れているか？にもよるな。
ベッテルはチームを盛り上げる力もあるから
俺がチームのオーナーならベッテルを選ぶ。
逆にアロンソとは絶対に契約しない。 >>139
妄想はチラシの裏にでも書いとけよ、ガチニートww >>141
ベッテルがいつチームを盛り上げたんだよw
マシンが悪けりゃつられて成績低下のベッテル
アロンソみたいにどんな状況でも最大の結果を持ち帰るドライバーがチームを鼓舞する >>144
おっ？ガチニートはついにアロンソ様のここ2,3年の結果を忘れたのか？
ガチニートだけあって、やっぱり馬鹿なんだな >>143
いやベッテルの方がひどくないか？
マックスとかとの確執はヤバいでしょ F1チャンプでマトモなのは
ミカ・ハッキネンくらいなモンだって言うし･･･ >>149
ミカ・ハッキネンも２回もＷＣになってたんだな。 立ち上げたブランド名キモッア ロンソの略なんだろうか(笑) >>139
乱気流で空力メチャクチャ状態の混走状態なら
アロンソ>ベッテル
高ダウンフォースマシンで予選単独走行なら
ベッテル>アロンソ フェラーリで勝てない奴がヨソに移籍して勝てるかね？ マクラーレンの新カウル
焦げ部分黒く塗っちゃってんじゃん… トップ4を目指せるとかトーンダウンしてきたな
チーム鼓舞の為にぶち上げるにしても、昨年のようにルノーPUなら優勝とは言えないか
いっそ、それぐらい言った方が皮肉が利いてて面白いのだがなw 最高の笑顔やないか
これだけでもルノーに換えた価値あったな！ >>152
ちょっと意地悪な記事かなあ
予断が入り過ぎてる感じ ハミルトンやベッテルって最速マシンでしかチャンピオンになれないから面白くないんだよね
アロンソみたいに劣ったマシンで勝つのが面白い 「ここ数年、悪い決断をしてしまってボートを揺らし、
混乱を起こしてしまったドライバーが何人かいる」
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/243269.html
誰とは言ってないけど明らかにアロンソのことだよね。 アロンソってマクラーレンやめたらＦ１は引退でＦ１に関わる仕事もオファーとか無いんだろうな。
まあいろいろと今年の結果次第だろうけど。 >>173
なんで引退間際のドライバー獲得しなきゃならんの >>173
しれっとレッドブル・ホンダに･･･
「やぁ！オレを２０億で雇わないか？」
「車に宣伝広告描いてくれればイイから･･･w」 なんだろう
今年はなんか奇跡的に1勝しそうな気がする
テストで速さがあることは証明した
あとは運よくトラブルフリーで完走したレースが、去年のバクーみたいに上位陣総崩れのレースになれば
優勝できそうな気がする ハミルトンはロズベルグに負けた
ベッテルはリカルドに負けた
やつらよりアロンソが上なのは当然
チャンピオン候補の筆頭はアロンソ >>181
やっぱりココは一つ穏便に、マロンソで頼む！ 近年のF1で最速でないマシンでタイトル獲得したのはアロンソとミハエルだけ。
そしてそのミハエルに引退を決断させたのがアロンソ。
ハミやベッテルが相手だったならミハエルもあと後何年かは余裕綽々で現役を続けていたはず。
アロンソだからこそ時代を変えられた。 ボッタスがダメダメだった場合オコンやウェーレイン使うとは思わない。リカルド本命で次いでアロンソその次オコンだと思う ホンダと仲良くなるメリットはインディだろ
F1はもうタイミングがないだろ アロンソが心配
なんかねぇザクとブーって最後は全部アロンソのせいにしてバックれる気がするんだよね
あいつらと一緒になってメディアを喜ばしてるとろくな事ないんじゃないかなって
WCのキャリアは大事にした方がいいんじゃないかな アロンソとミハエルの共通項は
ブリアトーレのお得意の違法マシンの申し子ってとこもだな >>187
それ有りそう
アイツら自分らがけしかけておいて、いざ立場がヤバくなったらアロンソに騙されたとか吹聴するタイプだよ
アロンソはただのアホの可能性が高い、ヤツラは真性クソ野郎 アロンソはノーパワーならぬノータイムじゃん
坂東とセットでノータイム 20人中3人がノータイムでうち2人がマクラーレンってやばくねえ？
お仲間だったマグ出ちゃったし 2018年マクラーレンテーマソング
雨上がりの夜空に レースで耐えれるかは分からないが、現時点での判断なら取りあえずアロンソのQ3進出は確実そうだね >>196
ホンダ時代は悪夢のようにフリーから遅かったんだが なんだかんだでFP2はきちっとトラブルフリーでこなせるようになっているあたりマクラーレンはさすがだな
まぁもともとマクラサイドは一貫して現状のトラブルは大したことないと発信してきたわけだし、うちら外野が騒ぎすぎていただけなのかもね・・・ozr まぁアロンソほどのドライバーになりゃ
見当違いのことなんざまず言わないもんだよ FP2のペースからすると素の速さではトロにすら勝てるか微妙な感じ
トロロはドライバーがイマイチ慣れて無さそうなんで、予選だけなら前に行けるかも知れんが
レースセットやる余裕なさそうだったので、このまま行くようだとレースは捨ててるな マクラはロングランテストを1度もやってないんだよね
レース本番が最初のテスト テストがアレだったしP1でいきなりトラブル出たから凄い心配だったけど
その後どうにか盛り返して予想よりよかった感じがした
テストで走行不足なのにベースがこのくらいだとしたら、確かにデータが
蓄積されていけば今後が楽しみかも
>>201
確かバンドーンがやってなかったか？
２回目の３日目に
>>202
実際その通りじゃない 業界No1のシャーシのレプリカを誰も求めない不気味さよ >>202
現時点でWECで乗るトヨタに文句一切言ってない件ｗ >>205
F1チームはコンストラクターってことを知らないのかねこのアホはw >>207
ナンバーワンシャシーならどこかが真似するでしょって事だろ >>202
お前んとこはルノーのレプレカにも慣れんだろうが 今気付いたがフィギュアスケートのザギトワとアロンソは似ている！
よって沢尻エリカとアロンソは似ている！ >>202
アロンポ、ハーツがうらやましいのかしら？ Q3惜しかったな、セクタータイムが揃わなかった
でも、もっと酷い状況も覚悟してたからそれよりははるかに良い状況だな
あとは決勝のペースと信頼性だな
にしても、雨降らなかったなぁｗ アロンソショックだったろうな。毎レース１００％Ｑ３目標が初戦で消えた。
しかも上位どころかポイントすら怪しい。ハースどころかルノーにすらぶち抜かれる始末。 >>213
オマエ、バカだなぁ
ルノーにPUに変えてすぐに優勝だなんて簡単なものじゃないよ
オマエみたいな素人が考えるほど甘くないよ
バカは黙っててねw >>214
じゃあアロンソとかブーリエはバカなの？
確かに…… ｿﾜｿﾜ
（( |＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼|_／
＼ 皿 ／
／ ＼
. | | ﾏﾓﾉ| | )）
（( .／⌒ヽ| | ﾉ | | ｿﾜｿﾜ
/ 人 .| | / | |
|＼￣￣ ∪￣￣ ∪旦＼
./..＼＼ ＼
／ ＼|=================| >>214
ルノーPUに変えれば速くなるとか抜かしてたアロンソを批判してるんですねwww
やっぱりニートって馬鹿だな >>202
どのへんが悪口？
単なる事実じゃん
悪口しか言えない奴なら
ここに沢山いるけどな きっとアロンソは正しい
マシンはルノー勢でトップのデキなんだ
負けたのはドライバーの技量のせいだ 昨年終盤、普通にQ3争いしてたことを思うと
なんだか後退だな。 >>225
でもテストから１チーム出遅れてたのに昨年と同じ位置には居るんだぜ >>227
それすごいのか？
優勝争いするためにエンジン変えたのにw 最後の方は、病んでるヒステリック女と手を切りたい男の様に、色々失ってもいいから、兎に角別れたい！って感じだったからなw
性能云々より、チームとして感情が出ていた 最後の方は、ヤンデてヒスってる女と別れたい男の様に、色々失ってもいいから兎に角別れたい！って感じだったからなw >>231
ひとりで盛り上がってるみたいだけど
面白くないよ >>219
徐々にマシンセッテイングもよくなってくるから
優勝狙えるよ 結局予選順位的には去年終盤と変わらん位置だな
最高のシャーシでルノーに変えてもこれだと何だかなって感じ みんな心配するな。明日はガスリーが最後尾からアロンソの心を折るアタックをかましてくれるよ。 たしかに、他人を根拠なくニート呼ばわりする発想は一般社会人にはないかもね。 >>238
昼夜逆転ニート
朝の4時に書き込みw
典型的なニートじゃねぇか！ 昼夜逆転する仕事もあるし、そうでなくても土日だから・・・。
逆に曜日の感覚がないとも思われかねないよ。 難なくQ3に上がってくると思ってた
トラブル克服すればルノーよりは上にくるだろう No,1シャシーなんだから３強のレッドブルより速くなるのは当然だろ！ｗ >>245
今後に期待していいと思う。
表彰台も目前だろう。 >>245
今後に期待していいと思う。
表彰台も目前だろう。 >>240
朝の4時の書きこみは昼夜逆転に違いない(ｷﾘｯ)
さすがは典型的なニートならでは決め付け意見だww
何度も言ったよな？論理的に考えろとさ >>247
シーズン前テストからトラブルで走りこめなかった
開発進めば3強の後ろぐらいには来るんじゃね >>240
仮にお前の論理が正しいのであれば↓の時間に書き込んでいるので自己紹介乙ってだけなんだよww
207 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-hh45) 2018/03/24(土) 03:21:00.99 ID:NlnpXxYva
>>205
F1チームはコンストラクターってことを知らないのかねこのアホはw >>250
今のF1は出遅れたらそんな簡単に追いつかないよ。 >>252
3強には簡単には追い付かないが
ルノーとハースにはさすがに直ぐに追いつくんじゃね ハースはともかくルノーは同じかそれ以上のペースで開発してんだぜ 今日も事前の予報外れて好天だな
ともかく完走してデータ集めて次につなげてくれる事を期待 眉毛
結果出ない時→ノーパワー
結果いいとき→俺のおかげ! アロンソはやっぱりビリ争いがいちばん似合ってるよね〜♪(笑)
今回はたまたま良かっただけ〜♪(笑)
次戦からはビリ争いをして欲しいよね〜♪(笑) 叩かれまくってたけど流石だな
マクラーレン・ホンダだった場合この位置でゴールはできなかっただろう 実際アロンソパワー大きいだろこれ
勿論マクラーレンルノーも中団上位なマシンと示した訳だ
まぁテストのお祭りも皆で楽しめたし良かったね >>266
もはやアロンソにパワーは残って無いよ〜！
バカめ…。(笑) ５位乙
熱問題とかひやひやしたけど大丈夫で良かった
VSCの時もバンドーンだけ入ったときは、おいおいと思ったｗ
すぐには片付かないのが分かってて翌周にしたんだろうけどちょっと焦ったわｗ
ハースのリタイアにも助けられたがスタートとしてはまずまずの位置に来れたな
あとはどんどんアップデートを入れてあがってきて欲しい 荒れたレースで愚直に完走してポイントが取れたのは良かったな やはりコレはアロンソの念力の成せる業なのか・・・？ ホンダ時代じゃ無理だったレースだな
ルノーに変えて大正解 ホンダはPUトラブルでまたリタイア
ルノーに替えて正解だわ
ルノーPUで最大限の活躍してメルセデスに移籍してチャンピオンになればいい 元々アロンソはルノーのドライバーだったし相性は良いんじゃないだろうか アロンソって、ほんと粘着質のキモいオッサンだな、と思った。 このリザルトはドライバーの力だろうな
正直、下位でも走ろうものなら笑ってやろうと思っていたが
さすがアロンソ物が違うな
好きか嫌いかと聞かれれば 嫌い だけど >>278
ホンダF1 「ピエール・ガスリーのリタイアはMGU-Hの問題」
https://f1-gate.com/ 5位入賞おめでとう(^_^)v
バンドーンもポイントゲットしたから
ルノーPUに変えて大正解だったね。 実質チャンポンだかしらねーが もう眉毛が実質FIA会長とかでいいよ ホンダと縁切って本当良かったけど勝負はこれからだな
表彰台上がれるマシーンにしてほしい 正直焼きパパイヤとか言っていて申し訳ありません
ここでお詫びします 焼き上がるのはこれからだろ
何戦あると思ってるんだ アロンソ良くやったよ。やはり見ていて面白いわ。ウルセー奴も黙ってスッキリした。 アロンソ「HONDAエンジンは相変わらずだね、3年間の時間を返して欲しい。
彼には現代のエンジンをつくる能力はないね、所詮東洋人だから」 >>285
悔しいのうｗ
トロロッソ入賞、マクラーレンダブルリタイアという願望が
脆くも崩れ去って悔しいのうｗ マトモなPUだったら最高の結果を毎回残すってのがアロンソ
まったく衰えてないね
ベッテルやハミルトンの方が劣化してる
マックスやリカルドは未熟
やっぱり現役最強はアロンソ >>285
オマエ、ウザイから消えろよ
迷惑なんだよ 5位おめでとう。
色々と非難されてたけどアロンソの言ってる事は全て正しいことが結果として証明されたね。
アロンソ以上の運転技術能力を始めチームとの協調性、性格の良さを卓越した人間はグランプリ史上今までにいないね。 アロンソ以上のレーサーって人間としてもドライバーとしてもF1の歴史の中では今までにいないんじゃないかな。 タッペン抑え5位は流石アロンソ衰えてないな！
時間的にも余裕が無く結果を出す必要があった
チームとアロンソにとってホンダと別れて正解
だったな。今のホンダにとってもトロの方が
お似合いだし、結果的に互いにとって良い
離婚だったかと思うな。 去年のマクホンの走りはアロンソが頑張っていたからなのか
ありがとう正直すまんかった マクラーレンのマシンも何だかんだで完走してしっかり良いポジションでポイント獲得してるのは流石だな。
アロンソもやはりトップの実力だわ。
最大限の結果を出してる。 自分はDRSを使えず、後ろのフェルスタッペンは使える状況だったけど、当たり前のように押さえきった。
全く衰えていないのを再確認できてよかった。 いや、メルセデスがフォースインディア抜けないコースだったんだからあんまり誇ることでも…w ンダヲタとりあえずアロンソに謝罪しようよ。
男らしくさ。 >>297
トロロッソにとってはそうでもないよ
例年序盤は上位につけるのがトロロッソ
資金力が無くて終盤失速する訳だが、
今季は開幕から駄目駄目だなんてな >>303
結果が出て、願望垂れ流し出来なくなっただけ トロホン応援してますけど、アロンソ今季最高位おめでとう！ 入賞するだけなら去年と同じ
今年は優勝争いできるはずだったんじゃないの？
いつのまにか目標が低くなってるぞ 昨季より良ければひとまず良いみたいね
でも今季はこれより上はもう無いよ
ドタバタ無しのGPで5位なら見方も随分変わるだろうけど トロは今年大変だよって発言して色々言われたけど、
観てる人たちよりもやってる人の方が事情を理解できてる筈だから
決して根拠なく言ったわけではないよな 日本を代表してアロンソ様に謝罪とご祝福申し上げます。
おめでとうございます、申し訳ありませんでした。 確かにたかが1回の入賞でファンが喜ぶようなドライバーではないはずだが経験豊富な者同士が組んでるわけだし去年よりかは上がってくる期待は持てる >>316
これ以上の結果は無いと思う
4位以上って事だけど現状では実質無理だろ
大雨でも降って大荒れのレースならまだしも アロンソWCなってほしいな。
来年ベンツかフェラーリに移籍しないかな。 まあ、初戦はこんなもんだろ。
次戦は表彰台を狙っていける事がわかった。
第3戦くらいで優勝も夢ではない事が分かってよかったよ。
やはり、去年までの不調はエンジンの問題だったな。 >>320
ワークス切って正解など絶対にないから
マクラーレンでチャンプになどなれないから
どこのチームと比べてるんだよ アロンソはすげーな
普通ならバンドーンの位置がやっとだろ
しかも上位がこけまくって10位がやっとってのが
枕の最高の正しい位置だったはず https://www.youtube.com/watch?v=YpCYo4-g_j8
レース中の無線
アロンソ「もう少し大きな声でお願い。長いレースなのにもう疲れてきてんじゃん」
ピット「友よ、一緒にレースをしてるし元気もあるよ！さあやってやろう！」
アロンソむっちゃ可愛い奴じゃんｗ オーストラリアはマクラーレンに味方したな
テストが散々だったから運が帳尻合わせてきたのかも
真逆はトロホンとw 5位で満足しちゃダメだぞ。
今からや夏休みまでには、2勝くらいはしたいな。 フェルスタッペンもマシンに異常が出て攻められなかったって言ってるし
これ以上の棚ボタが無い限り現状5位以上は無理でしょう ホンダ応援してるし頑張って欲しいけど、マクラーレンがちゃんと速いとそれはそれで嬉しい アロンソ自身もポジション4つは得したと言ってるしね。
終盤のリカルドとのペースの差見ても優勝争いは絶望的でしょ。 あホンダファンが、これ以上の成績は無理だといえば言うほど、フラグが立ちまくるのが分からんのかなw
マシンも、ドンドン強くなるし、ドンドンやる気を出してる。
去年までとモチベーションが違うのだよ。 ホンダの3年間は下位で走らないマシンでも全力でプッシュしたから
ドライバーとして成長できた、むしろ今が全盛期
みたいなこと言ってたのは嘘ではなかったんだな。
運がよくても、レッドブル1台を喰ってルノーの前で
終わったんだからアンチは何も言えないだろう。 これ以上の棚ボタが無い限り現状5位以上は無理でしょう
と極当たり前のこと言ってるのにアンチがどうのこうのって
信者通り越して頭おかしい... >>334
２輪の世界でも優勝回数最低でも気が付けば世界チャンプになってしまった人も居たからね
優勝出来なくともその後ろを常に走れる腕とマシンがあれば争いは出来る
去年みたいに埋もれて壊れるマシンじゃ戦う事も出来ない 荒れたレースで5位1回でここまで称賛出来るのか。。。
ネタだよね？w 五位以上無理とかフラグ立てると市街地戦でグロージャンミサイル炸裂とかで上位陣全滅してアロンソ優勝とかしてしまいそうだ
ということで安易に上は無理とか言うな。ホンダ信者のようにブーメランくらうぞ ただ終盤焦げ目が出てきたからバーレーンは安泰とも言えんとは思うがね ルノーが信頼性重視のセッティングのPUを持ち込んだらしいしね アロンソの人格まで否定してたからな。
更年期でヒスった女に絡まれてる感覚だったし、今は静かになっていいわ。
そもそも、奴等はアロンソはどれほどのドライバーか知らないし、理解もなさすぎる。 アロンソ「お前ら俺様に土下座しな、結果が全てだよ」 開幕の仕方が2012に似てる
2012 AUS 予選12位 決勝5位
2018 AUS 予選11位 決勝5位
まあ中身やマシンパフォーマンス差が全然違うけど >>338
マクラーレンは年間通して車を開発出来る人的リソースがある。トロロッソとは違うのだよ。
アロンソが言った通り、今が一番最低。これからドンドン良くなりTOP3を喰らい尽くす。
今期終盤ではWC争いしてるよ。 枕はこれからどんどん良くなっていく
マジ3強に食い込んでいくだろう アロンソ「HONDAが糞エンジンだったことが証明できてうれしいよ。」 2年前にも5位になってるのになにいってんだ
表彰台に立ってからそういうこと言え マクラーレン迄のマシンの出来ははっきりしたもんな
メルセデス
フェラーリ
レッドブル
ハース
ルノー
マクラーレン
六番手なので
順等に行けば11位
ぶっちゃけシーズン通して抜ける可能性があるのはパースだけだな ルノーとは良い戦いが出来そうだね
ハースも折角速いんだからケンマグなんか下ろしてペレスでも強奪してくれば良いのにな
アロンソ的にはケンマグの方が有り難いだろうが ルノーという他のチームも使って比較可能なものになることによって、言い訳ができない
要素が一つ増えたからね。チームが頑張るしかなくなるからいいことだよ
トップ争いをもう5年はしてないチームだし、どんどん贅肉を落としていく段階に入った 去年のアゼルバイジャンみたいな波乱があれば可能性あるかもの 実力だけで表彰台って事はレッドブルの2人をやっつけて赤と銀のフィンランド人たちを下す必要が有る訳なんだが、そこまで出来ると思う？ トップチームの6台中4台がリタイアしないと現実的じゃないね
その上でハースやルノーを倒さないと駄目
開幕戦を見る限りそれだけの速さは残念ながらない シャシー焦げても完走すればポイント争い出来るからやる気復活だな アロンソ「ハースは"フェラーリのレプリカ"」
マグヌッセン「自分が劣ったのが不満なんだろう」
矛先がホンダからハースへ移った 40億ギャラ泥棒w
今年は自演スポンサーkimoaとか笑えるw
これもはやF1ドライバー名乗っちゃいけないレベル どこかで表彰台は取れるだろうし、荒れれば優勝もあり得る
ただ現実的なライバルとしてはワークスルノー、ハース辺りなんだろうな
やはり自力のあるレッドブルはまだまだ遠い 去年三強以外で表彰台はたった1回だからなあ。
表彰台乗るだけでもかなりの奇跡。 5位っつってもバース2台リタイヤにマックススピンとボッタスペナルティが無けりゃ9位じゃん
抜きにくいコースでなければマックスボッタスには抜かれてただろうし
マシンの状態はいいなんて言ってもテストからあれだけエンジン壊しといて説得力無い、たまたま運よく壊れなかっただけという感じ
テストからの好調さを考えればホンダのほうが良かった 君の言うようにマシンパフォーマンス的にはハース、ルーノーに劣り6番手
しかし、そんなクソマシンでも5位入賞しちゃうアロンソは良くやった
アロンソの人間性はクソだと思うけれど、腕は評価してる、結果は賞賛に値する >>375
本当にそうだよね。
人間性は最低だし、クルマの開発能力とかフィードバック力とか
後先考えない発言や行動も問題だし、
分析力もかなりダメだけど
クルマを速く走らせる腕だけはあるよね。
さすがだなぁ。 5位入賞が絶賛されるほどのクソマシンではないでしょ >>374
うんうん。たまたまだよねー
でも、ホンダ積んでたら5位はなかったのはたまたまじゃないよねー！ 去年のハンガリーで6位入賞してるんだから抜けないコースならホンダでも可能性あったでしょう >>375
流石にホンダよりはマシ
ホンダに優しいシャシーで1レース走りきれないポンコツなんだからマクラーレンシャシーなら5ラップで白煙だっただろ コンパクトなホンダPUからデカいルノーPUに変えたからマクラーレンは冷却に苦労したわけで。 テストでクソミソ言われてたのに、開幕までに仕上げてきたのは大したもんだわ >>374
「ココF1では、何が起こるか全く解りません！」 >>374
その貴重なチャンスを生かしたのがマクラーレン
トロホンは貴重なチャンスとまったく無縁の位置
去年ストロールだけが3強以外で表彰台に載ったけどその記録は永遠だ >>363
マシンが良くならない限りさすがにそこまで甘くはない ホンダみたいなチンカスどうでもいいわ
トロンダは草野球、マクラーレンは日本のプロ野球くらい違う
ただ、マクラーレンもまだ大リーグレベルにはないのは明確 枕とトロロッソじゃ10倍くらいチームの規模も人数も違うからな もう片やリタイヤのホンダPUだったらって仮定は無意味なのでいい加減やめて考えてみ
明らかに運が良かったリザルトでしかない
現実的に6番目のチームなんだから3強のRBとマトモに争えるわけがない
シーズン進めば分かる事
表彰台なんて現状ではまず無理
アロンソは風呂敷広げ過ぎ まあ去年の枕のポイント超えたらいいんじゃないの？
超えられなかったらもうやばいねw 昨季の反動なのかもしれないけどタイトル争いを目指してるなら
この開幕戦のリザルトは喜んじゃいけないと思う
「We can fight」？リカルドにあっさりパスされたんだからRBとは戦えないよ 表彰台否定してる奴何だよ
モナコならワンチャンあるやろ モナコでワンチャン？マトモなレースではワンチャンさえない
棚ボタっていうワンチャンならあると思うけど表彰台まで前のクルマが何台潰れりゃいいんだよ アンチがいくら表彰台に否定的に騒ごうが説得力が全くない。
何故なら、開幕前のお前らの意見は完走すら危ういだったからな。
結果はRB1台しかもタッペンを食っての5位だからな。 おいおい、何を楽しみにF1を見るか個人の勝手だろ？
実質何番目〜とか、レースそのものを否定してるのに気づかないのか？
車体の速さだけで優劣決めてたら、ドライバーが乗って決勝レースする必要ないんだぞ？
予選だけ見て、決勝はもう見なくていいって事になる。これからは予選だけ見てなさい。 >>400
棚ぼただろうが何だろうが勝ちは勝ち。
f1はそんなに甘くない。
決勝の結果何ポイント取った かのみが重要。 ボッタスが抜けないサーキットで後方スタート
ハースが2台とも自爆
ルノーがサインツ水責め自爆
マックスが単独スピン
セーフティーカー中にピットイン
こんだけのラッキーが起こっても5位。
さらにハミベッテルライコリカルドのうち
2台消えてやっと表彰台だからなあw
表彰台なんて奇跡のレベル。 >>400
棚ぼたを維持するのは実力
サーキット特性もあるけど、予選で1.5秒近く速いマシンをよく抑えたと思うよ 2秒差あったフォースインディアとメルセデスでも抜けなかったんですが。 >>399
関係ねーつってんだろ！
フェルスタペンも神童みたいな扱い受けてるけどアロンソには敵わなかった
フェルスタペンが希代のドライバーならリアが滑るマシンでもアロンソ抜いただろうよ
それがすべてだ 確かに勝ちは勝ちだ、結果が残れば勝ち
ただ毎戦今回みたいな結果残すには2チームくらいまとめて潰れてくんないといけないんだよねｗ
表彰台に至っては4チームくらいまとめて潰れてくんないとね！
そういう応援なんだねｗ >>406
お前はアロンソベッテルファンの俺を怒らせた
お前はベッテルの勝ちもたまたまって言いたいのか？あ？ 勝者は常に一人じゃないのか？
５位で勝ちとか未だ言うべきじゃない。アロンソは今年は優勝する筈だ信じてる。
輝かしい復活劇の第一章がたまたま５位だっただけなんだよ
ここからうなぎの階段のぼりみたいになる F1は甘くない、とか言いつつ表彰台とか甘い妄想ばかりしてるよね。 うーん、俺だって表彰台は今期一回でも見れたらなって思いだよ。この勢いで優勝できるぞー！って思ってはないさ。ただ、そう言って応援する人を冷やかすのはやめろよ。
ナンバーワン発言とか風呂敷を広げた話を聞いて、癪にさわる気持ちもわかるが、ここらで矛を収めてはどうか。 >>405
希代のドライバーなら2007年にマクラーレンでタイトル獲ってるだろうな >>374
山本MS部長「コースでの結果を見てくれ」
だってさｗ アロンソとベッテルの現状を同列に語るとは興奮し過ぎてもはや頭に血が登りすぎてヤキが回ったな
所詮その程度だ >>410
中団トップでも厳しいけど頑張ってくれという純粋に応援するファンを冷やかすつもりは毛頭無いんだ
まぁ本人が風呂敷広げ過ぎてるので一緒になって風呂敷広げてるんだろうが
現状で大して速くもないのに速いだの言って周りが見えてない頭ん中がお花畑のアホに対してだけ >>178
おれもそんな気がする。
アロンソの追い上げにうろたえたベンツやフェラーリがミスしてアロンソ優勝。 >>416
ぜんぶHマークのエンジンメーカーのファンのことですやん！！ >>418
あそこのPUを速いとかトップ3をターゲットにするなんて言ってるバカは殆どいないだろ
しかもジュニアチームのトロロッソだ
それに比べてなこっちがアホが多いって事だ
RBをターゲットとかアホだろ
その前にハースとルノーワークスをターゲットにしろよ
普通に見て昨季とポジションが大して変わらんだろ >>419
それがいたんですよ開幕前には
トップ4いけるとかねー
こことか情報通とか >>420
まぁ要はそれと同じアホがアロンソやマクラーレン側にもいるって事だ
トロが良くなればそっちもまた湧くだろう
枕が良くなればまた鼻息荒くなるだろう
アホは所詮その程度って事だ 別にアロンソは風呂敷広げてるわけじゃなくてマクラーレンにプレッシャーかけてんだろ
今回は運がよかったって言ってるし アンチが5位認めて無くてワロタ
自分は手のひらクルーだけど結果を残したマクアロは偉いと思うぞ
それだけは言える ロズベルグは、アロンソが今年F1と並行してWECに参戦するのは、F1での望みを捨てたからであると語った。
「彼が別のレースに参戦するのは、F1に希望を持っていないからだ」とロズベルグはスペインのAS紙に対してコメントした。
「だから勝ちたいという気持ちを満たすために、他のことに目を向けなければならないんだ。F1のタイトルを勝ち取るという選択肢はもはや彼にはない」 ニコも偉大なドライバーだと思う。
でも、一度タイトルをとって満足して引退した人間と、勝利を求め続けるアロンソ。どちらもトップドライバーだけど、ロズベルグにアロンソの気持ちはわからないでしょうに。 タイトル獲れる獲れないって話じゃなくて、立ち止まった人間に言われたくないだろうって話さ 自分の考えは是々非々だけど
続けたから棚ボタだけど今回の復活があって世間を見返せたのであっていいと思う
でもここ数年はチャンピオンシップよりお金稼ぎに熱心であまり好ましくなかった
アロンソもホンダも続けなきゃいいこと無いんだよ
琢磨がいい例だ >>427
残念ながら、ここ10年は完全にハミルトン•ベッテル時代。その2人の間隙を縫ってチャンピオンを取ったバトン、ロズベルグは1回のチャンピオンで満足して引退した。もう、自分達の実力ではそんなチャンスは巡ってこないと悟ってるからだろうね。 だから、アロンソももう1回悲願のチャンピオンが取れたら引退し、3冠に向けてインディーとルマンに専念すると思う。 まあアロンソは2007を除けば劣るマシンで10、12年をベッテルと争ってたし。
特に2012でリタイアしたレースは２つとももらい事故。 2010年と2012年ちょっと劣ってたマシンでタイトル獲りかけてたし
今年はちょっと厳しいかもしれんが来年はいけるんじゃね でもこのリザルトで「アロンソおめでとう」って結構虚しい
ルノーPUにすればタイトル争いに加われるって言ってたけど今年もこれじゃ無理だわ
来季も厳しいな… >>325
昨日今日日本語の記事で見た
英語が出来るっていいな >>437
どうせトップチームは雇わないしこれぐらいがベストだって本人も分かってるんだよなぁ‥‥‥ >>437
お前のﾜｯﾁｮｲ見せて貰ったわ
何でこのスレに来てるの？
負け犬ホンダ信者 マクラーレンのシャーシ性能見たら次戦のアップデートで変わるとはとても思えない コメントがお花畑かネガティブ魔人かしか無くなっちゃったなこの人
ベテランが冷静でなきゃ良くならんだろ。あんなもらい5位でトップ3に挑めるとかはさすがに… >>442
逆にアロンソ以外でトップ3に挑めるドライバーなんていない
ハミルトンやベッテルでも最速マシンじゃないとチャンピオンになれないのが現実
劣ったマシンでチャンピオンになったのはアロンソだけだし、5番目の速さのマシンでランキング2位なんてアロンソ以外でできるのはセナくらいでしょ >>444
このGPはいろいろな意味で凄かったよな
土曜日は会長の呪いで２台Q2オチ
からの、決勝大逆転だもんな アロンソ若いな、あの頃はまだ青年だったのに今や完全にオッサンだもの >>444
2007年、2010年、2012年は最速マシンに恵まれたからな。
ここで、チャンピョンとれてたら、今頃は帝王として君臨できたのにな。 >>451
ルノーエンジンにNo.1シャシーならば当然４強だろ！ ホンダからの潤沢な資金で開発したシャーシにルノーPU搭載した今年がピークで、
来年以降は熟成が進むが資金面が苦しくて落ちてくる予感
株主が金出してくれれば良いけど、資金難から開発部門リストラし始めたらウイリコースが待ってるからな
何とか踏ん張れるかそのまま没落コースか今年が正念場かもしれん アロンソ>セナ、シューマッハ>ハミルトン、ベッテル
あとは車だけ
でも今年は少しは期待できる
本当の勝負は来年 髭なんか切ればいいことだ。おまえの生意気なその性格治せ アノ無精髭似合ってると思うがな
マンセルみたいに整えてるとキモイが･･･w 若い頃のアロンソならキモかったかもしれんが、今のいい意味でおっさん化してダンディになったアロンソには髭面も悪くない
ニックの髭と同じで慣れれば見れるようになるさ アロンソが他のドライバーに勝ってるのは金持ちってところだけ セナの速さとシューマッハの強かさに加えて柔軟性を持ち合わせているのがアロンソ
速いマシンをマシンなりにマシンの限界内で速く走らせているのがハミルトン、ベッテル、フェルスタッペン >>427
眉毛は振り上げた拳の引っ込みがつかなくなってるだけ アロンソは愚痴やぼやきは多いが間違ったことは言わない
結局、ホンダが間違っていたのは証明されたわけだし
時にはあの強烈なリーダーシップが悪い方に行くが、元々アロンソはルノー御用達のドライバーだったので今でもツーカーのエンジニアも多いから開発やマッチングにもよいはず
今年はコンスト五位になれればとりあえずは成功 こうしてスレに平和が戻ったのでした。
まぁマジな話、一週間前はアロンソ＆マクラーレンファンは非国民扱い受けてたからな 癇癪起こしてアホな発言するからアホの子扱いなんだよな
腕と人間性は全く比例しないのだが余りにアンマリだわな フェラーリ時代はキャリブレーションの狂ってた
風洞で設計開発された車で、空力の天才が
設計した車に乗ったロズベルグクラス
（であろう）のベッテルとチャンピオン争いを
したなんて、凄すぎ。 表彰台？優勝？5位が今季ベストだろう
開幕戦の結果だけでおつむがお花畑の眉ヲタは妄想全開だな
コンスト6位で終わりなのは本人も無理なの分かってるだろ >>476
アロンソはハミルトンより優秀なドライバーだよ
絶対に優勝する フォースインディアやザウバーでペレスが何度か表彰台乗ってるってのを考えると
今年のマクラーレンのレベルならアロンソの表彰台は十分あり得るんじゃねぇの？ マシンパフォーマンス的には行けてもドライバーがね… アロンソの人格が如何あれ
彼がF１に居ると居ないとでは面白さが断然違ってくる！
今年も彼がF1を盛り上げてくれるのは間違いない！ 悪役っつーかピエロ
ビルニューブとかもプレスのおもちゃにされてたな、
一言も二言も多いからマスゴミにとっちゃネタ豊富で助かるネタ担当 >>480
ペレスの方がアロンソより上とか思ってる奴なんざ一人もいねぇだろww ピエロホンダ信者がまーたアロンソスレ荒らしに来てるやん
お前らあれだけザマァされてまだ足りへんのか？ >>486
ペレスは、まぐれ当たりの瞬間最高風速的なレースが有るから侮れない >>478
それが事実なら、メルセデス、フェラーリ、レッドブル、ルノーが放っておかないと思うの。
でも現実は、どのチームも欲しくないって言われちゃうからね。ハミルトンは、フェラーリが欲しがってる事考えると分かりやすいよね。 >>489
そうなんだよなぁ
そういうまぐれ当たりもあれば
完走率異常に高かったりする堅実さもある
にも関わらずいつまでたってもマッサばりの
小物臭プンプン漂ってくるのはなんでだろぉー >>490
F1もチームプレイだからな。
どんなにスキルが高くてもチームの輪を乱す奴はハブられる。
これは社会一般の常。 と、底辺が世界のトップセレブに対して申しております >>490
メルセデスやレッドブルと交渉した上でマクラーレンに移籍したこと知らないのかねこのアホは
しかもフェラーリじゃダメってことで移籍したのにフェラーリと交渉しないだろホントにアホだな アロンソさんは今年ランキング3位になるよ。
今から予言しておく。 アロンソが3位になれるってことは、MCL33は最速マシンってことになるな。 無理やり持ち上げて皮肉を書く荒らしの連中が心底気持ち悪い
嫌いなら嫌いで素直に叩けばいいのに どうせホンダスレのキチガイだろ
あっちでも全く同じレスしてるし
まず自分の応援してる所を心配しろっていう ちなみにアホアンチの>>498は
>>120>>131>>450と同一人物な
中身がワンパターンだからﾜｯﾁｮｲ変わっても5秒で特定できる >>496
ハミルトンはマクラーレンからラブコール受けてるけど。お前こそアホだな。 今のアロンソがザウバーに乗ったら車がアロンソの腕についていけずに壊れてしまうだろう。 >>502
ハミルトンよりアロンソの方が評価が高いなんてのは常識
F ■ハミルトンファン＝にわか
■アロンソファン＝玄人 アロンソは引退までいくつ勝てるかな？
この調子だと優勝回数32でストップか。
記録より記憶に残るドライバーでも、スパイ・クラッシュゲートくらいしか後世には残らないかもねw >>513
バカなの？
クラッシュゲートにアロンソはまったく関係ないよ アロンソってスパイゲートにも関わってなかったか？
Mr.ゲートとして後世に名前を残すだろう ミハエルを引退に追い込んだで十分に名前残すんじゃない？ スパイゲートの件に関しては性格悪いを通り越して完全に悪人そのものだったな
デニスにF1界から抹殺されなくて良かったと思うべきレベル
最終的にそのデニス氏を追放する側に組する事になったのだから、世の中分からんものだ >>520
バカなの？
悪いのはアロンソじゃないでしょ
アンチは常識もないんだな >>519
ミハエルを引退に追い込んだのはマッサだろ？ >>516
今クラッシュが起きたら優勝できるね。とのアロンソの無線を忖度したフラビオ•ブリアトーレがピケJrに指示したんだよな。
アロンソの悪魔の囁きは、今も昔も変わらない。彼の力であり欠点でもあるね。 >>522
その原因を作ったのがアロンソじゃん
バカだから知らないか？ プロストと比較したがる阿呆がいるけど、こいつは陰湿で狡猾になったマンセルという例えの方が相応しい
共通点はO型獅子座、31勝と32勝でほぼ互角、誰が乗っても勝てるルノーエンジンのチートマシンで無双して世界王者に
そして速さは超一流だけど頭が致命的に悪い 新人ハミルトンから逃げたなさけないチャンピョンの印象しかない
そもそも顔がデカいから嫌い アロンソには来季のルノー復帰を目指して欲しい
枕じゃどうにもならんよ 現実的に可能性のある所ってルノーしかないよね。
サインツがレッドブル行ったら、アロンソ入ってもおかしくはない ルノーは鰤がいる限りないでしょ？
クラッシュゲートで憤慨してんでしょw
上位チームにアロンソの席はないし、行くとこないでしょ？ >>526
>>525
ガチニートは妄想せずにハロワ行ってこいww ルノーはドラに大金払う気は無いだろうし、資金不足でマシン開発も今ぐらいが限界かもしれない
PUの開発資金除いたら中堅チームの資金規模だから
資金さえ続くのならこのままマクラーレンで王様気取るのがベストかもしんないな 今季、トップ3に劣ったマシンで何回も優勝、表彰台獲得して実力しめして、メルセデスへ移籍でしょ >>533
平日の昼間に書き込むオマエはニート確定 >>536
ニートには理解できないだろうけど、社会人や学生には休憩時間があるんだよww マクラ資金不足でアロンソ放出とか噂されてんのか
200億も予算削るならアロンソのギャラ払ってる場合じゃないわな >>539
なんか唇が小刻みに震えてるけど大丈夫？ >>539
社会人が昼休みに2ちゃんねるやらない
絶対にニートだ >>539
ニートが昼休み狙って書き込んだだけ
社会人や学生って幅をもたせてるのがニートなんだよ
自分が何かを明らかにせず曖昧にごまかすのがニート確定 >>540
アロンソのいないマクラーレンてもう立ち直れないだろ。 アロンソ放出は最善の判断だよ、
開発部門の超大規模リストラしたら、それこそ終わりだ
マシン開発の費用を半額以下まで削る必要が有るのだから、アロンソなんかに無駄金使ってる場合じゃ無い エンジン（PU）安くしろとか言うから安くするんだけど
高額な開発費かけてるのにカスタマーに負けると意味ないから
エンジンもソフトウェアも同じだけどマッピングの知識をすべて与えない
子供でも分かるあたりまえのこと >>541
ついにガチニートには幻覚が見えるようになったんだなww
>>542
>>543
何度も言っただろ？社会人なら論理的に話せやww
ガチニートくん ルノーワークスには勝ったし
後は3強に追い付くかどうかだな メルセデスがリカルド獲るために弾き出されるボッタスに枕のシートを奪われそうなアロンソがメルセデスに乗れるわけないでしょw 今年ル・マンとって来年からインディーフル参戦じゃないの？ >>553
リカルドとる意味なんてないからね
それならボッタスで充分 報道によると、マクラーレンはフェルナンド・アロンソの年間4000万ユーロという給与が深刻な負担となっており
もう1シーズンそれを続けることを望んでいないという。2018年に契約を更新したのも
「会社としてアロンソを継続したいという願望よりもドライバーに借りがあると感じていた」
ためだと主張している。
マクラーレンは、現メルセデスのバルテリ・ボッタスをアロンソに代えて起用したいと考えており
そうすれば、ダニエル・リカルドのためのシートが空くことになる。
それが実現した場合、レッドブルにはルノーにローン移籍しているカルロス・サインツが出戻り
アロンソに関してはワールドチャンピン獲得のためにチーム再建のめどがたったルノーに復帰するという。 もしルマンでアロンソが優勝したら
トヨタはアロンソのためにF1復帰、なんてないんだろうがあったら面白いな たぶんアロンソの乗ってないトヨタが優勝
これってどうなの？ その場合はレース内容にもよるがアロンソに勝たせるためにF1復帰
ってなことはないんだろうが… アロンソは琢磨やBセナにすら惨敗するレベルだから、ルマンで勝てるとは到底思えない
と言うか完走自体が怪しい アロンソがル・マンで勝ったらトヨタはインディ５００制覇を目指すのが筋 >>565
ライコネンとマッサってアロンソとチームメイトのときアロンソの半分しかポイント獲得できなかったよね
アロンソって凄いね マクラーレンの予算が2億5千万ユーロだから
そのうち4000万ユーロがアロンソの報酬でどれだけチームを圧迫してるか分かる
まあキモアの還元広告がなきゃクビ切りたかったんじゃないか >>568
アロンソはハミルトンのトラウマからまずチームメイトを叩き潰す
本人は満足かも知れんがチームが浮上できない原因のひとつにもなってる これは、クラッシュゲートをまたやります宣言と受け取れるな
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/243673.html
「KERSが導入された2009年はポディウムに上がった。
あの年は確か選手権で9位だったはず。
でも、僕はポディウムに上がった。
F1ではどんなことだって可能なんだ。」 フィギュアの金メダリストのアリーナ・ザギトワちゃん（15）が
どうしてもアロソンに見えてしまうんだが・・・病気かな？ 今年のル・マンで優勝できなかったらトロ・ロッソに負けるなんてもんじゃないくらい恥ずかしい事だわな。 >>572
そんな事ねぇよ
ザギトワは沢尻エリカと似ている
そして沢尻エリカはアロンソと似ている
よってザギトワとアロンソは完全一致あるいは同一人物と言ってヨシ！ >>572
ワイも笑ってる時の口角と頬の輪郭が一致して見えるｗ >>574 沢尻エリカは化粧でごまかしていないかい？ >>545>>563
927 名前：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sa11-ZLoX)[sage] 投稿日：2018/04/05(木) 11:21:10.40 ID:Jr5cjGs/a
心底情けない
今までHRDさくらの人達を叩いた事は一度も無かった、新井氏のこともそれなりに尊敬していた
しかし、今回の件に関しては憤慨を通り越してもはや呆れ果ててしまった
情けない、本当に情けない、ホンダはどうしてしまったのだ?
生暖かく応援は続けて行くが、ホンダの新車を買う事は当分無さそうだ
99 名前：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sa11-ZLoX)[sage] 投稿日：2018/04/05(木) 10:48:16.47 ID:Jr5cjGs/a
去年、金は大丈夫みたいな事言ってたけど、やっぱ足んないんじゃん
ホンダの金で悲惨な成績に低迷するぐらいなら、貧乏てもそれなりのレースをしたいのかも知らんが
ウィリは喉から手が出る程欲しかったホンダ資金
マクラとウィリこの名前だけの名門2チームの対比は面白いかも知れないな
103 名前：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sa11-ZLoX)[sage] 投稿日：2018/04/05(木) 20:29:40.14 ID:nM7FZZhua
金が何処かから沸いて出る訳でも無し、ホンダ資金を失えば開発部門のリストラは必至だからな
メディア牛耳るザクが居ても情報が流れちまってる状況かと
マシンパフォ的にルノーに負けてるが、開発資金はルノーの倍以上掛けてこの有様だからな
同等レベルに困窮する来期以降がどうなるか興味深い
【McLaren】F1マクラーレン【 3台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522022464/99
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522022464/103
いくら応援してるホンダが無様なレースしてがっかりしたからといっても
好結果のアロンソスレとマクラーレンスレに八つ当たりするなよアホンダ信者
余計惨めになるだけだぞ ルマンはリタイヤの可能性の方が高いと思われ
つーか、ルーキーで完走する割合ってどれくらいよ?
カズキとブエミんが可愛さう >>579
ル・マン ルーキー完走のデータがないのでわからない。
ちなみに日本人だと土屋圭市と飯田章はホンダで参戦2年目でクラス優勝をしている。 >>545>>563>>579
ｱｳｱｳｳｰT Sa11-ZLoX
927 名前：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sa11-ZLoX)[sage] 投稿日：2018/04/05(木) 11:21:10.40 ID:Jr5cjGs/a
心底情けない
今までHRDさくらの人達を叩いた事は一度も無かった、新井氏のこともそれなりに尊敬していた
しかし、今回の件に関しては憤慨を通り越してもはや呆れ果ててしまった
情けない、本当に情けない、ホンダはどうしてしまったのだ?
生暖かく応援は続けて行くが、ホンダの新車を買う事は当分無さそうだ
【McLaren】F1マクラーレン【 3台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522022464/99
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522022464/103
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522022464/110
応援してるホンダが無様なレースをして
対称的に好結果だったアロンソとマクラーレンスレに八つ当たりする惨めなアホンダ信者くん >>570
バカだなぁ
ミハエルを実力で叩きのめしたから
アロンソが引退させたんだろ
劣ったましんで コンスト取ってる以上ルノーのマシンが最強だった
アロンソは最強マシンでしかチャンピオンになってない あちゃーーーー
7 P.ガスリー トロロッソ 1:32.779←ソフト
11 F.アロンソ マクラーレン 1:33.223←スーパーソフト 今週末はこのスレはお通夜だな
開幕戦で騒いでた連中お疲れさん 猛暑のバレーンFP1でまともに走れればマクラーレンは合格でしょ
ちょっとまえまで焼きパパパイヤとか言われてたのがなつかしい
対するホンダは早くも2基目投入で世界に恥を発信してるし >>586
まだ、いやがったかバカアンチ
早く死ねよ
アロンソが正しくてオマエらバカアンチが間違ってたんだから消えろよ >>588
今から今季の最終リザルト見て涙拭く用意しとけよ
実質昨季とポジション変わんないのは事実なんだからさ
今季のベストリザルトだろうけど開幕戦の5位は良かったよな
素晴らしかったよ >>590
アロンソスレに粘着するキチガイアホンダ信者さんチース
馬鹿の一つ覚えみたいに同じレスばっかしてるのなｗ
307 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dfff-4SBZ)[] 投稿日：2018/03/26(月) 00:19:56.10 ID:ZuUdG8bN0
トロホン応援してますけど、アロンソ今季最高位おめでとう！
476 名前：音速の名無しさん (ｳｿ800 c9ff-p1Or)[] 投稿日：2018/04/01(日) 03:30:49.03 ID:3SQ6onWQ0USO
表彰台？優勝？5位が今季ベストだろう
開幕戦の結果だけでおつむがお花畑の眉ヲタは妄想全開だな
コンスト6位で終わりなのは本人も無理なの分かってるだろ
ID:ZuUdG8bN0
ID:n0HCYiJP0 どうせマシンは灼けないしアロンソもルノー、ハースに割入り点をとるよ >>590
キモい
「素晴らしかったよ」
だって
何、自分に酔ってるの？
オマエは迷惑だから死ねよって言ってるの 眉ヲタの方がよっぽどキチガイでしょう
昨季とポジション変わんないのに表彰台？WC？おいおいマジかよ
>>592,>>594、FP2見てるか？せいぜい本人と共に風呂敷広げて応援しとけよ FP２回ともガスリーが前だ
レッドブルと勝負するとはこのことだったのかw マクラーレンは中盤争いを抜け出してレッドブルと争う
by アロンソ 現役最高のドライバーでRBと戦えそうなパッケージな割には
ディスって追い出したPU積んだ新人の乗ってるRBジュニアチームと争ってるとか
これに更にハースやルノーのもう1台が上がってきたらもう話にならんだろう
昨季とポジション変わらないかそれ以下になる
中団で抜きづらいサーキットだけ良くてもトップ3には届かん >>595
アロンソスレで暴れるお前がキチガイ
お前のﾜｯﾁｮｲ監視してるからな
さっさと巣に帰れよアホンダ信者 ﾜｯﾁｮｲW dfff-mRzn
ﾜｯﾁｮｲ dfff-4SBZ
ﾜｯﾁｮｲ c1ff-DWiE 馬鹿の一つ覚えみたいにアロンソスレを荒らしに来るアホンダ信者
180 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1ff-DWiE)[] 投稿日：2018/04/07(土) 01:52:13.00 ID:oj8GlVD/0 [1/2]
いくらなんでもタイム差あり過ぎるのでハートレーは別メニューだったんだろう
ただハートレーはMGU-Hとターボだけの交換でICEは交換してない
もしかしたらそれに絡む理由もあるのかもしれない
ハースやルノーのもう1台が上がってくる可能性があるのでQ3は無理だろう
Q2で11番手争いが出来れば良い方なんじゃないかな
186 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1ff-DWiE)[] 投稿日：2018/04/07(土) 01:54:57.43 ID:oj8GlVD/0 [2/2]
>>183
KYな時もあろうｗ
今回はその役回りはパパイヤなんじゃね？ｗ アロンソの周回ペース見る限り、ルノーより一回り速いみたいだし
今回も悪くなさそうだわ
ハースの次くらいでギリギリ入賞ラインいけそう >>605
ベースは悪く無さそうだよな
あとは新パーツがどのくらい使えるかどうか >>576
フェルナンドちゃんも顔のデカさを髭でごまかしてるじゃないか >>606
アロンソのグランドスラム達成の為にトヨタがもう一度インディーを制覇しろって話だろ
トヨタ単体の事なんざどうでもいいわ >>545>>563>>579>>609
ｱｳｱｳｳｰT Sa11-ZLoX
927 名前：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sa11-ZLoX)[sage] 投稿日：2018/04/05(木) 11:21:10.40 ID:Jr5cjGs/a
心底情けない
今までHRDさくらの人達を叩いた事は一度も無かった、新井氏のこともそれなりに尊敬していた
しかし、今回の件に関しては憤慨を通り越してもはや呆れ果ててしまった
情けない、本当に情けない、ホンダはどうしてしまったのだ?
生暖かく応援は続けて行くが、ホンダの新車を買う事は当分無さそうだ
【McLaren】F1マクラーレン【 3台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522022464/99
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522022464/103
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522022464/110
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522022464/119
応援してるホンダが無様なレースをして対称的に好結果だった
アロンソとマクラーレンのスレに八つ当たりで荒らしに来る惨めなアホンダ信者くん マクラーレンは中盤争いを抜け出してレッドブルと争う
by アロンソ トロロッソ2台に負けました
最高のシャシーのマクラーレンが糞エンジンのトロロッソに負けるなんてありえない
マシンが悪いわけはないから問題はドライバーの技量ですね あれだけでかい口叩いてこれです。
こんな奴に何十億も払う価値マジで無いだろ アロ「おい！誰だよ？間違ってルノーじゃなくホンダを取り付けた奴は！！」 シャシーは最強とか言ってたけど、ドラッグでかくてダウンフォース
つけまくってただけなのがバレちゃったね。
パパイヤが2戦目で早くも腐っちゃった。 あれっ？聞こえないなあ？アロンソの拍手が聞こえないなあ？ ルノーに変えても去年同様にトップスピードが遅いのはシャーシ又はマクラのセッティングだと露呈したね もうアロンソ引退しろ
言ってる事が全然間違ってんじゃねえかよ アロンソ君、拍手が聞こえないよ 拍手。あれれー？
「でも、オーストラリアでホンダがどのようなパフォーマンスを発揮するか見てみるつもりだ。彼らは良い冬季テストを過ごしていたし、彼らがトップ5入りすれば拍手喝采するだろう。でも、そうなるとは思わない。」 ハミが降格だからガスリーは５番手スタートやで。早く拍手して γ⌒'. .: .:. .:.:. γ⌒'
ノ . . : .: ,; ,;;;, :.）
,.．'". .:.:.::. . . .:.::..）
（ . . .:.::;;;._,,..．'"
） . .:. .:.:;;.;;;.:.）
ノ . ..:.::.:;;;.;.ノ
（ ,.．-‐''"~
NO POWER )ﾉ
__へ___Д Renault
∠◎¬==◎~ ブー「ドライバーがハミルトンだったら我々はトップと対等に争える」 >>628
アロンソ
「オーストラリアでと言ったのであって、他のGPでは当て嵌まらない」 もうホンダはPUでもルノーに追いついてる追い越してるみたいだけど
今どんな気持ち？
カスタマーに落ちぶれた気持ち聞かせてｗ ガスリーマジで凄いな。
三強除いたグループのトップタイム。
マシンのポテンシャルとドライバーの腕が無いとこのタイムは出ない。
マクラーレンとアロンソは恥ずかしすぎるw 「トロロッソに負けたら我々はマヌケに見えるだろう」
by エリック・ブーリエ ルノーはマクラーレンに欠陥品を寄越してるんじゃないの？
本体より速かったら困るでしょ 最高シャシーとチャンピオンエンジンの組み合わせなんだろ？
何が悪かったの？ マクラーレンはマジで終わるかもな。
この老害とクソゴミな首脳陣がいる限りイメージ最悪だからもう大口スポンサーも付かないよ。 >>615
哀しいなぁ‥‥
でもトロロッソに勝てたら拍手してあげる 「問題はひとつだけだ。パワーユニットだ」
「信頼性もないし、パワーもない。僕たちはすべてのストレートで時速30km遅い」
「このエンジンはクソだ！ またクソに戻ってしまった！」
「来季のトロロッソはパワー不足に悩まされることだろう」
「この驚異的なパワー不足は本当に残念だ。」 ノーパワーって言った？
トロより1秒近く遅いぞ
言い訳できんな マクラーレンのツイッター、外人が馬鹿にしまくってるじゃねーかwww
みんなやっぱ思う事は一緒なんだな。 昨夜必死で擁護してたヲタとンダアンチがゴミのようだ アロンソのツイッター
https://twitter.com/azuazunanoda/status/982654740998713345?s=19
返信先:@alo_official
Please say "GP2 Chassis!!!!"
↑
ワロタwww 「（これだけ大口叩いて）ホンダに負けたら俺はF1界で笑われ者だ。たとえ・・・
・・・ 中略 ・・・ このレースの結果は ダブルクラッシュと行こうぜ！ｗ」 >>572
誰かに似てると思ったらアロンソか
伊藤美誠は熊倉さんに似てるよね ジェームス・ハントが
89年のオーストラリアで中嶋悟に謝罪しに来たエピソードを思い出したw フェルスタッペンにダブルクラッシュを仕掛けるも交わされてバンドーンに突っ込むのが最悪のパターンやな(´・ω・｀) 結局は昨季とポジション変わらんって事だ
まだ熱害と共振の問題が出ないだけマシかもね
開幕戦がベストリザルトで今季終わる
表彰台に乗れるかどうか？勝てるかどうか？は今後2ヶ月が重要？もう分かり切ってるでしょ
RBと戦う？無理なもんは無理
大雨でも降って大荒れのレースで棚ぼた狙いなよ
明日はタッペンにすぐ抜かれるだろ
今までお疲れさん 思った以上に厳しい予選になったな
決勝のペースは悪く無さそうだから、少しでも順位を上げて次に繋げて欲しいわ >>651
言ってるの日本人じゃねえか
お前が自分で書き込んでここに貼り付けに来たのか？ エリック・ブーリエは、ドライバーはクルマに“何もおかしな部分はない”と報告しており・・・
マズいじゃん・・・
何もおかしくないのに遅いってマズいじゃん アロンソ本番はヤってくれるさ
中団でフィニッシュだ エンジンがGP2とかシャシーがとかコメント出さないのな
これ人としてどうなの アロンソを貶しても虚しいだけだな、アロンソは今すぐF1やめても人類屈指の成功者としての人生は変わらないし俺たちの負け犬人生も何も変わらない さすが勝ち組！マヌケに見えても大金もらってりゃ大成功だよな！
間違いだらけでも中団のケツでも昨季とポジション変わらなくても関係ないよな！ >>669 そうだね。去った人を云々したって、現状が替わるわけではないからね。
アロンソはもうホンダと交わる事はないだろうし。
日本のファンにも、少なからず嫌われているだろうしね。
これでトヨタで失敗したら、日本人の反感は増すだろうしね。
全ては身から出た錆、因果応報、自業自得だよ。 金に踊らされてコメントしてるのか本当に無能のか分からんけど、どちらにしろ終わってるわｗ だから大口叩くなと言ったのにここの住民はホンダスレまで来て荒らしていくし
アロンソにしろ、オマエらにしろ状況判断悪過ぎ ホンダスレで暴れてたキチガイアンチとアロンソは社会的には天と地の差だけど性格の悪さでは似てる
やっぱり似たものに惹かれるんだろうな、軽蔑するよ
今年で引退だろうし一緒に引退したら？ こいつ本当に疫病神
ルノーPUにしたのはこいつの要望
そして金づるのホンダを切った枕は金欠で今後の開発は望み薄
そして金食い虫のアロンソが重荷ｗ ＞そして金食い虫のアロンソが重荷ｗ
アロンソがいなかったらどれだけのスポンサーが離れると思ってんだ（笑
結果としてアロンソのおかげで金銭面はむしろ改善されるんだよ、でなければマクラーレンだって必死になってアロンソを引き留めるわけないじゃん（笑
バンドールン・ノリスというコンビでは今年マクラーレンなんて誰も見向きもしなくなる、結果も出ない、何も無い
アロンソのおかげで、スポンサーが集まっている バーレーン予選で川井ちゃんがトロロッソより遅いマクラーレンを見下すような発言を
繰り返していて大爆笑してしまいますた。アロンソざまあですわ アロンぽ
「昨年のパフォーマンスの調査を行ったけど、ここでは良くなかったし、昨年のパフォーマンスとしてはワーストのひとつだった。
でも、残念なことに今日もまたそうだったし、アプローチなのかセットアップなのか、他の何かなのかはわからないけど、まだ自分たちのものにできていないサーキットだと思っている。
分析する必要があるけど、クルマの新パーツはちゃんと機能している」
えーっと、去年と変わってないってことでおけ？ 確かにトロロッソはがんばったけどちょっとホンダ信者調子に乗りすぎじゃない？
これでレースペースが上がらすアロンソにぶち抜かれるとか普通にありそうなんだけど
少なくともハートレーは後ろにいるアロンソに苦戦するだろうからね。ガズリーも安心はできないよ >>689
仮にそうなったとしても予選で1度でもボロ負けしたらこうなるよw アロンソの今までの発言からしたらたったの1度でも起こり得ない事がもう起こってるんだからね。 つーかアロンソが今回のガスリーと同じ事やったとしたらアロンソ信者共は「流石ワールドチャンピオン！腕だけで持って行った！」とか大絶賛しまくるんだろw
まあ、衰えて痴呆が始まったアホンソには無理だけどな！ レースペースがいいからアロンソなら表彰台もあり得る グロに感謝しとけよ
元WCがQ1敗退とかトロに負ける以上に恥だから
ああ恥ずかしい >>689 トロロッソが抜かれるなら、スタートが上手いアロンソがハートレーを抜くかもね。
ただ直線はトロロッソが速いからＤＲＳ を上手く使えないとアロンソでも厳しよ。
アロンソが抜くなら、技術の差が出るコーナーだよ。 アロンソ「僕はトロロッソに乗ってもいいと思っている」 今回は前のトロより後ろの直線番長の脅威を警戒した方が良さげだな >>698
おっさんが育成枠に入れるわけ無いだろ！！ >>701
ミナルディの時代は引退間際ドライバーの終着駅だったのに・・・ >>703
唯一のミナルディ出身ワールドチャンピォンだぞ >>704
「僕は古巣に恩返しをしようと思っているんだ」 FP3からタイムの伸びがなかったって当たり前
予選も決勝も夜なのにどこにあわせてセッティングしたんだか
ルノーの2回のチャンピオンも最強マシンで運良く取れただけだったな 今年の年末は「絶対に笑ってはいけないフェルナンド・アロンソ24時！」希望 「ホンダとトロロッソには先ずはおめでとうと伝えたい。今まで厳しい事を言ってきたが、意味のあった事だと証明できた。きっと僕が居ない事を寂しく思う日が来るだろう。また一緒に出来る日を心待ちにしているよ。」ぐらいしれっと言いそうで怖い。 >>711
ここ顔負けの手のひら返しは嫌いじゃないw ホンダは徹底的にディスっておきながら
ルノーには全く文句言わないんだな
実はかなりの小心者？ バンドーン
「ホンダと決別して僕らには弱点はない！」
25歳の若造にバカにされたアホンダざまあ！ レース本番はともかく‥
>ドライバーはクルマに“何もおかしな部分はない”と報告しており・・・
>マズいじゃん・・・
同じ様なタイプのドライバー2人揃えてんなら、この先思いやられますわ。 「だから原因はシャシーだって言ったじゃないか。
ホンダの悪口？そうだね、こんなクソシャシーに文句一つ言わなかったホンダは愚かだったと思うよ。」 >>679
今年アロンソを留めたのはお詫びだって
マクラーレン自らコメントしてるけどな 報道によると、マクラーレンはフェルナンド・アロンソの年間4000万ユーロという給与が深刻な負担となっており
もう1シーズンそれを続けることを望んでいないという。2018年に契約を更新したのも
「会社としてアロンソを継続したいという願望よりもドライバーに借りがあると感じていた」
ためだと主張している。
マクラーレンは、現メルセデスのバルテリ・ボッタスをアロンソに代えて起用したいと考えており
そうすれば、ダニエル・リカルドのためのシートが空くことになる。
それが実現した場合、レッドブルにはルノーにローン移籍しているカルロス・サインツが出戻り
アロンソに関してはワールドチャンピン獲得のためにチーム再建のめどがたったルノーに復帰するという。 レース終盤アロンソは焦っていた
どう攻めてもトロロの二台を追い抜けない
アロンソ「仕方ない。。。俺とガスリーのダブルクラッシュで幕を閉じようではないか」
無線でそう呟くとコーナーの突入でガスリーに突っ込み大クラッシュ。
激しい衝撃で意識を失い、どれくらい経ったのだろうか？
気がつくとマクラーレンホンダのパドックだった。
ブー「どうしたアロンソ、今日は大事なマクラーレンホンダの開幕戦だ。 伝説を作るんだ」
アロンソ「あ、ああ、、どうやら悪い悪い夢を見ていたようだ。さぁ、マクラーレンホンダの優勝への第一歩走らせてくる」
大歓声の中マクラーレンホンダのワンツーフィニッシュ！
満足そうなアロンソの笑顔が輝いていた
…その頃病院では冷たくなったアロンソが眠りについていた。満足そうな笑顔を浮かべて。 イイワケンソが眉毛整えて細眉にしてきたら抱腹絶倒する自信あるわ アロンソは、F1界のイングウェイ・マルムスティーンになったんだな。 まあアロンソはクラッシュゲートやらかしてる位
真っ黒けだがなw >>689
＞ちょっとホンダ信者調子に乗りすぎじゃない？
RBと戦えるとか調子乗り過ぎじゃない？
＞後ろにいるアロンソに苦戦するだろう
眉は後ろにいるRBのフェルスタッペンに苦戦するだろう
そういや開幕戦後の眉ヲタは「アロンソの言っていたことは正しかった！」と
必死になって擁護してたが第二戦で早速大間違いだった事が判明
マクラーレンの糞シャシーがいいわけないだろ レース終わったらどうせンダヲタが発狂してるよｗｗｗ ウィケンスとかインディ500勝っちゃったらいよいよ狂うな(´・ω・｀) そう言えば忘れてたけどこの前「オーストラリアが最低のパフォーマンス。後は上がるしか無い」って言ってなかったっけ？？ >>732
予選でポイント獲得するわけじゃない
どうなるか見てみよう >>731
アロンソは何もしてないから
何の罰も受けてない
いい加減なこと言ってると侮辱罪になるよ 開幕後偉そうな事いっておいて、去年に逆もどりじゃないか。 開幕後にアロ、ブーが揃って大口叩いてたマクラのバーレーンGPに用意する大型アップデート
とは何だったんだ？
トロロッソより１秒遅いアップデートなのか？ >>748
それじゃ、一周で３秒くらい速くなるようなアップデート。なんでこの人はホンダにいつまでも拘るんでしょうかね。いつまでもネチネチ（笑） >>747
一発の本番で使うのかも知れんよ
アロンソも本番男優だし・・・ アップデートってバーレーン向けに穴増やしてるだけだったりしてな
わかりにくいところに穴開いてるかも知れんよ
それで空力バランスが悪くなってるかも トロに負けてやんのｗｗｗ
アホンソ、ざまあｗｗｗｗ 眉ヲタンダアンチはいつになったら眉毛の言ってたPU載せ換えりゃ良くなるって話が勘違いだと気付くのだろうか
シャシーが糞なんだよ、どこのPU載せたって糞は糞、ポジション変わんないじゃんってｗ
本人はもう気付いてんのかもしれないけど、いい加減枕のシャシーが原因な事に気付いた方がいい >>747
アロンソの空力アップデートでね？ ヒゲ剃ればベッテルみたく空力面で有利になる気がする。 ベッテルは自分が「ジャックヴィルヌーブ」になることを予兆して
今のうちから年々、髪を減らしている(´-ω-`) アロンソのホンダディスってマクスタッフが吹き込んだとか情報あったよね
内部スタッフの責任の擦り付け合いを
外部のホンダに向けるためにって
まあホンダもダメダメだったんだけどさ あれだけコケにしてきたトロロッソホンダに2台とも負け、しかも１秒遅いって恥さらしだな。
ホンダをのせたトロロッソが心配とか言ってたよなアロンソ。ホンダの収穫はマクラーレンとアロンソとの縁が切れたことだ。今年もマクラーレンホンダだったらQ2敗退の責任を全てノーパワーにされてたよ確実に。 皮肉じゃなく、結局去年までと同じように
コース適性？でムラが出る結果でシーズンを
推移していきそうだな。
公平にみてもルノーとHONDAのPUに明確に
アドバンテージ出るほどの差は無いだろう。
むしろHONDAがシーズン中に追い越してる
可能性の方が高いかも。 どうせ決勝になったらいつものホンダになってるだろ。 >>750
もはや汁男優レベル
>>760
涙拭く準備しとけよ眉ヲタンダアンチ マジでアロンソがトロロッソに乗ったらいいとこ行きそう >>762
乗れないけどね。確実に！
トロはオヤジ育成チームではないからねww あんだけディスってたらアロンソ、バンドーンって次受け入れるとこないだろ バーレーンGPの予選で躍進したトロロッソ・ホンダ。ライバルたちもその活躍を驚いている。
マクラーレンのフェルナンド・アロンソは、次のように語った。
「素晴らしいね。とても良かったよ。でも、それは今日だけじゃない。
昨日も彼らはとても速かった。彼らはそれを、今日も再びやったんだ」
さすがの眉毛様もこの状況でdisるのはKYすぎると自覚したのか あれ〜マクラーレンホンダで4位ってあったっけな〜？
拍手してもらわないとなぁｗ あっさりオーストラリアの5位を塗り替えられるアホンソ最高wwwww もう表彰台取るしか無い状態に追い込まれたアホンソさんwくっそワロタwww ガスリーの大殊勲で留飲が下がったからかもしれないんだけどさ、
枕やアロンソの数々の発言には腹も立ったが、それでも開幕二戦で上位入賞してるのは凄いわ。
本当にお互いにとってwin-winだったんだな。 ゴネにゴネてPUメーカーを追い出して糞シャシーを選んだ眉毛と枕
そしてこの結果である いやガズリー4位より枕ダブル入賞のほうがすごいでしょ
ポイントランキングがすべて 何でアロンソオタはホンダエンジンが結果を出した途端に『お互いよかったね（キリッ）』とか言い出してんの？w ハミルトン全然ダメじゃん
アロンソなら優勝してたよ >>782
ポイントランキングが全てならこのレースにおいてはトロロッソの方が上じゃんw お前らアロンソさん馬鹿にしすぎ
アロンソさんはなアロンソさんはなぁ,,,伊達に顔でかくないんだぞう タイムは良くてもオーバーテイクがなかなか出来ないのは継続中だったな >>786
いや、チームのシーズンポイントは今回のダブル入賞でまだマクラーレンのが１０ポイント弱上 ＞ポイントランキングがすべて
って言ってろよ。そのうち落ちてくるから。
確か4位になるんだよな？せいぜい頑張ってくれ。無理だけどね。 こんな時代遅れコンセプトのシャシーで・・・・アロさん >>782
それ言っちゃうと2007年に新人のハミルトンに負けて去年もバンドーンと殆ど互角のアロンソさん厳しくなりますがw >>794
ハミルトンなんてロズベルグとバトンにボロ負けしたよ >>789
このレースにおいて、って読めないのかよ >>795
じゃあアロンソはロズベルグとバトン以下だね！ 「トロロッソに負けたら我々はマヌケにみえるだろう」
by エリック・ブーリエ 「トロロッソに負けたら我々はマヌケに見えるだろう」
by エリック・ブーリエ >>799
アロンソはチームメイトに負けてたことは一度もない ガスリーに抜かれそうになってピットに逃げたのがハイライト これポイントランキングでトロロッソにやられたら恥ずかしさのあまり自殺者出るんじゃねーか >>810
いやー、超上から目線ですり寄ってくると思うよ。
ホンダを育てた位の事は平気で言いそうw >>807
ガチニート必死だな
アロンソは負けたんだよwww バンドーンと比べるのもなぁ
年齢的なものが大きくなってきているからなぁ
スケールは落ちるけど、マクラーレン時代の歳をとってきたプロストと若いセナを比べるようなもんでしょ >>806
3位でチェッカーフラッグ(周回遅れ)も負けてなくない？ｗ ※良いほうに取るｗ
最後周回遅れになったのは、どうせ抜けないのなら1周でもPUのライフを稼ぎたいということかも？ ポイント取れる所まで上がってこれるとは
ソフトスタートだったのにスタート良かったのには驚いた
１コーナーでちょっと詰まったけどハミの前に出るとはな
ただ、タイヤ戦略には疑問が残ったけど、昨年だったら失敗するとポイントも取れて
無かったろうからその点は良かった
レースペースは本当によかったからあとは予選一発を早急に何とかして欲しい
連戦で時間が無いだろうけど次に期待したいわ >>767
いや、前回はトロロッソのこと聞きに来なかったじゃんとか言ってたよ DRS使ってウイリアムズの横に出たはいいけど、その後突き放せず全く同じ速度のままだったね。
それでも過去3年よりは戦えるマシンにはなっているけど。 >>826
まあ履いてるタイヤも違ったし、相手はメルセデスPUだしな
昨年だったら並ぶ所まですら行かなかった気がする >>827
そっか、両者(車)の条件が違ったか。
確かに去年はマッサの横にすら出られなかったね。 ウィリアムズは、去年よりタイム悪いから直接比較していいかは何とも しかしよくまぁマクラーレンのシャシーを信じて残留なんてしたもんだな
恥晒しもいいとこ
挙げ句の果てに大風呂敷広げてRBと闘う？表彰台？昨季とポジション変わないだろ マクラーレンも下馬評とは違って安定して完走できてるね
ほんと今シーズンは毎戦楽しみ マクはコゲコゲ熱問題を解消したんだろ
すごいじゃん 中継：
ピロンソ、レースも半ばにさしかかろうとする今、ピットに入ってタイヤ交換です
ミディアムを選択しました。ワンストップ作戦でしょうか。
ガスリー順調に６位に１０秒以上の差をつけ５位走行中です
おっとガスリーピットに入りました。
SSタイヤ装着です。
速い速いぐんぐん追い上げてアロンソに迫ります。
ラップを重ねるガスリーいよいよアロンソのスリップに入ろうかとしています。
来たーガスリー、、、、、、アレアレ、、、アロンソがピットに、、、
ミディアムはまだ余裕があるはずですか、、、、、（アロンソがコソコソ逃げよった....）
ガスリーがいよいよ打ち抜こうとするラップでアロンソ逃げたー！！！！！ 実はホンダ関係者はアロンソに感謝している。
それはあのままマクラーレンと組んでいたら自称ナンバー1シャーシのせいでPUの性能は発揮できなかっった。
アロンソのせいでマクラーレンからトロロッソに移れて、来年はＮｕｍｂｅｒ1シャーシのレッドブルと組める。
これはアロンソ様のお導きですよ。 マクラーレンも前がコケてるってのもあるが、なんやかんやで連続ポイントだからな
でもあのナンバーワンシャーシだのトップ争いできるのだの大言壮語振りまいてたから、これはどうなのってのもあるかｗ
まぁ去年の後半と同じ状態維持してるだけってのもあるかな アロンソの話を今顔を見ながら聞いて見たいね。「今どんな気持ち」ってねｗ >>830
ウィリアムズはどうしたんだろうな？
確かにテスト後に問題を抱えているってコメント出してたけど予想以上に悪い
でも、今後問題を解決してきたら載せてるPUを考えるとうかうか出来ないな
マクラレーン的にも開幕戦で少しホッとして気が緩みかけたところにこの予選結果は
再度気合を入れ直すには良かったのかも No1シャシーとF1.5PUを手に入れたアロンソが
GP2マシンに負けたのだから、きっとドライバーがアロンソより実力あるんだよ あれだけ言いたい放題言っといて連続入賞ごときで「アロンソ流石！」とかアホかよw
レッドブルと戦う前にトロロッソに負けてる時点でコントですwww ポイントランキングでレッドブルを上回って
現時点で３位
ドライバーズランキングは４位
レッドブルを抜いたから嘘は言ってない
有言実行のアロンソ 自身の給料も半減させてまで、ホンダを追い出したのに
パトロンホンダが居なくなってチーム財政は苦しくなって、
マシンはしょぼいわ、パワーユニット性能は大して変わらないわ、
ワークス失ったせいでこの先も見通し良くないわ
去年の発言が恥ずかしくなっちゃうせいで直線バトルから逃げ出さなくちゃなんないわで
踏んだり蹴ったりですね
でも正直身から出た錆と言うべき
直接PU替えろといってないにしてもそれをチームが汲み取って変更したんだからアロンソが替えさせたも同然 >>831
マクラーレンのシャシーを信じて残留なんてオマエしか言ってない >>831
マクラーレンのシャシーを信じて残留なんてオマエしか言ってない >>848
ドイツツーリングカー選手権にでも参戦するのかな？ >>835
ホンダ関係者はマクラーレンとアロンソは厳しいから
トロロッソで伸び伸びやりたいって言ってる
厳しい環境でしか成長できないのに何言ってるの？ってバカにされてる
一流アロンソ、マクラーレンから逃げて三流ドライバー、チームと組むなんて恥だよ メルセデスは無給でも疫病神のアロンソなんかいらんやろ >>853
メルセデスなら50億貰っても乗らせないだろ(´・ω・｀) まあルノーも期待はずれだけど
マクラーレンよりは将来性あるから
無給で頼み込めば2年くらい雇ってくれるかもしれん >>852 厳しい環境とやりにくい環境を履き違えてはいけないな。
マクラーレン時代は、条件や文句ばかり厳しくて、開発の自由や協力が少なかったと思うよ。
特に去年は、マクラーレン側の諸々の事情でホンダを切りたくて、発言や行動が厳しかったからね。
あれではやりにくいばかりだよ。 心のよりどころのトリプルクラウンも今年モントーヤに達成されるだろうなｗｗｗ あ、こっちか
アロンソ「ガスリーはマシンに恵まれただけ」 GP2エンジンに負けるなよ生きてて恥ずかしくねーのかカス シャシーとエンジン性能が劣るトロロッソに負けるとか情けないね 正直、アロンソもマクラも良くやってると思うよ
焼きパパイヤの修正をしてみせたし、マシンさえちゃんと走ればキッチリポイント拾ってくるのは流石ここまでWポイント獲得中だからね
発言と人間性がアレ過ぎてイマイチ褒める気になれないが腕だけは評価してる ピロンソは枕よりトロロッソの方が速いことをわかってるくせに必死でごまかしてるね
男らしく正直に言えよ
レースでもガスリーからコソコソ逃げたしなw アロンソはインディーで琢磨のドラフト役に
徹してくれればそれでいいよｗ 積めば1秒遅くなるホンダエンジンの車に負けたアホンソｗｗｗ アロンソ「トロ・ロッソのエンジンがホンダで良かった。もし去年と同じルノーだったら今シーズンは太刀打ちできなかったかもしれない」 >>852
低予算でWルーキードライバーのセカンドチームって相当厳しい環境だと思うけど。 リカルド→フェラーリorメルセデス
サインツ→レッドブル
アロンソ→ルノー
これを狙っているから、ルノー批判は絶対しないだろう >>879
暫くはハートレーに先を超される事はないだろう
>>882
マクラーレン覚醒フラグ(´・ω・｀)！ ルノーに行くくらいならトロロッソで育成してもらえばいいのに ほんと良いドライバーだよな
これで発言に気を付けて、チームを上手く鼓舞出来て、人間性が良かったらと思うと残念でならない 同じマシーンでバンドーンがいつもケツにピッタリくっついてるからアロンソの腕はたいしたことないだろ >>887
どこが良いドライバーなんだ？腕が良くても開発に関して三流だぞ。
レッドブルを食えると大口たたいて
ルーキーのガスリーに負けてるんだよ。
しかもアロンソは速さがないと
認めた！
入賞ごときで喜んでるマクラなら
もう名門でもなんでもない！
世界の笑い者になってるぞ今
海外の反応見てみろ！ ガスリーが無線で「ようやく戦えるね」
「ミッドフィールドを忘れてレッドブルに挑める」と言ったとか言わないとか 昨年
アロンソ「ホンダと組まされたトロロッソがかわいそうだ。」
今年
アロンソ「トロロッソが５位以内に入れたら拍手してあげる。ありえないけどね。」 アホンソ
「僕がもし今のトロロッソに乗れたら中団グループを抜け出しレッドブルと戦える」 焦げたパパイヤ片手に拍手する動画をアップすれば、外人はノリが良いから笑って許してくれると思う。 大事な事実は
マクラーレンはルノーにスイッチした途端、開幕2戦連続入賞と抜群の成績になっていること
去年の遅れの原因がホンダだったのは一目瞭然 >>896
去年後半三戦も連続入賞してたんですが…w
むしろシャーシ変えたらあっさり最高順位更新出来たのがホンダ。 ていうか、もうトロロッソの事をアロンソに聞くのやめろよ
ある意味トロ側も迷惑だよ もう関係ねえっつーの いらぬ恨みは買いたくねえしｗ 聞いてもいないのに勝手に付け加えていたのは誰と誰かな？ アロンソは速いけど開発能力がないんだよなぁ
乗るだけのスペシャリスト 問題を分析しないでぶちきれるだけだからな
でもレースはうまい というか別人格じゃないかとすら思える http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&;pass=&page=news/sp/body&no=118616&tt=1032&at=
もう具体的に何のせいで遅かったのかハッキリいっちゃいなよ >>907
トロロッソより遅いのが本音のくせに。
そうは口が裂けても言わないんだね。
アロンソはたいして走っていないタイヤを履いてて、ガスリーがいよいよ抜きにかかるとピットにコソコソ逃げたからね。
あのピットがなければ６位だったのにアロンソはバカちんだね マクラーレンは２レースで二台とも完走して二台ともポイント獲得してる進化してるのは間違いない
ただホンダのほうが進化してる可能性もある
まだなんともいえん クルマそのものを比較するとエンジンも含めたトータルパッケージでマクラーレンはトロロッソ
より数段劣る。
現時点ではね。 まぁまて、アロンソさんはナント、ドライバーズランキング４位だ。
ランキングでトロロッソに抜かれたら謝罪会見をしてもらおうじゃないか。 >>911
それはそうとアロンソって拍手ってしたの？ >>713
レッドブルに勝ってから言えって言われる >>882
あかん枕完全復活してまう(｀・ω・´) 「僕らは戦える！」みたいなくっさい悲劇のヒロインぶったセリフ言った直後のレースで
若造のガスリーにあっさり最高順位で超えられた上に全く同じセリフを無意識に言われてて草 アホンソ、ざまぁｗｗｗｗ
ベッテル二連勝でメシ旨いわ 戦えるようになったのは事実だよ
ホンダ時代はそもそも戦うというスタートラインにすら立っていなかった
https://www.as-web.jp/f1/353697
アロンソが歓喜の叫び「僕らはようやく戦えるんだ！」
去年から唯一タイムが悪くなったのが、ホンダを搭載したチームということからもわかる
https://f1-gate.com/tororosso/f1_41766.html
残りのチームが昨年よりもタイムを改善しているのに対し、トロロッソ・ホンダだけが昨年からタイムを下げていたのである。 >>918
バーレーンを無かった事にする新しいスタイル さすがのアロンソも、ガスリーがはるか前方でゴールしちゃって心折れただろうな >>918
大事な事実は枕からトロに変えたとたんにに、ホンダが良くなったことだ >>924
それな。
今回川井ちゃんも森脇さんも今まで腹に据えかねてたのか解説で嫌味言ってたよねw ガスリーの闘争にバトルで抜かれそうになって、
ピットに逃走するアロンソ。
今シーズンを象徴するシーンだな。 ソレよか、今度こそハートレーにツキが回りますように・・・ >>926
ガチで上位チームを食うのは無理だろうから考えても無駄 >>883
鳩も2回目のタイヤ交換の後はかなりいいペースで走ってたよ
鳩にペナルティ無かったらアロンソもう一回ピットに逃げてたかもね >>934
アロソンがガスリーやハートレーからオーバーテイクするのは時間の問題だろう。 逆にアロンソがガスリーにオーバーテイクされるだろうな！
バーレーンでは打つ抜かるのがわかってピットに逃げたけど！ >>935
最高速が問題だな スピードののせ方がね
DRS使っても直線で抜き切れない今の車じゃ難しいかも
シャシーなのかセッティングなのか分からんが >>934
ちゃう、モナコ、インディ500、ル・マンのトリプルクラウンの達成度合やで(´・ω・｀) Youtube の公式の昨日のハイライト動画でコメントしてんの本物なの？ まあ、地味にハートレーはバンドーンにオーバーテイクされてたんだけどな。 >>940
あれはタイヤが完全に終わったのに、無理矢スティント伸ばしたからだよ
尤も、ガスリーもヌッセンに抜かれたからそんなにストレートは速くないが
ホンダも非力だけどマクラもドラッギー過ぎた、どちらが悪いって訳じゃ無い、両方駄目だったんよ >>941
マグに抜かれたのは一瞬だぞ、ずぐに抜き返してるガスリーが >>943
あれちょっと接触があったように見えて
そのあとマグヌッセンのペースが落ちた気がしたんだが
なんもなかったのかね。 >>943
4位に戻ったのだから当然抜き返した訳だが、
ホンダが本当に速ければカスタマーフェラーリに抜かれたりせんよ しかし表彰台は本当に遠いんだな
3位と4位の差が50秒以上なんて6台中4台リタイアしなきゃ
無理じゃん
シーズン後半どころか
赤牛がとっちらかってる今のうちしか表彰台チャンス
なんてない気がするわ スピードはセッティングにもよるからな
トータルパッケージをみるなら最終順位になるだろ
メルセデスエンジン積んでるウィリアムスは御覧の通りだしな Now We can fight.を皮肉たっぷりに若造に使われたアロンソおじさんの気持ち↓ >>946
待って。トロは優勝争いなんて目標にしてないぞ！ >>946
1秒弱削ればいいんだから
3年後は期待できるんじゃねーの ガスリーに抜かれそうになってピットへ逃亡したってホント？ まぁ正直アロンソの言動自体は最高にアホだがドライバーとしてはまだまだ良い方だし
PUもルノーだろうとホンダだろうと結局現時点では特別悪くない
何が一番悪いってマクラーレン
ホントどうしちまったんだ？あのチームは あの面子はもうレース屋じゃないですわ
投資家ですわ
会見でチクビ弄くるし、キチガイの目ですわ >>952
数年前のハミルトンはたまに病的とも思える発言してたがアロンソは何言っても気にならんよ(´・ω・｀)
ロックンローラーが言葉遣いが汚いのと一緒や >>937
PUにパワーがないから、ダウンフォース付けてコーナーで挽回するしか無いらしいぞ！
あれ？去年も同じこと言って(ry 口には出してないけど
アロンソがショックだったのは
バカにしてたトロホンに圧倒的に引き離された事実だろうな
1周あたり1秒近くも差があるんだから
これはもうセッティングどうこうのレベルじゃない バーレーンでほぼマクラーレンのポテンシャルの結論は出ちゃった気がする ブーリエとザクブラウンは海外のファンもめっちゃ嫌ってるよな。
ブーリエなんて「ブーリエを追放しろ」みたいなハッシュタグ出来てるもんなw >>957
上がり目もあんまり無い感じだよね。
トロロッソの方がまだ行けそうな感じがする。 でもなんでアロンソはオーストラリア(抜けないコースレイアウト)だからこそレッドブル抑えられた事を分かってたくせにあんな大口叩いちゃったのかな。
思いっきり反動が来るの分かりきってるだろうに。
まさか本当にボケちゃったんじゃ無いよね？w 何よりも今年はカスタマーでルノーPUが例えパワーアップしようとも
基本はルノーワークス向けに設計されてるわけで
カスタマーはPUに寄せていかなければならない
それだけの開発力がマクラーレンにあるかは疑問 アロンソは大トレイン作っちゃったけど
ガスリーは後続を一切寄せ付けなかったからな
この差は大きいよ >>963
まさにそれだよ。
コースが合ってたからとか有るかもだけど、完全に引き離してたからな。
あれ見たらアロンソにとって強敵になるのは間違い無いと思う。 アロンソ対トロロッソ
この戦いを楽しめるだけで今シーズンおもろいw
ハートレーに負けた時が本当の地獄の始まりwww アロンソ VS ガスリー
ヴァンドーン VS ハートレー
のタッグマッチな アロンソ｢開幕戦から上り調子に良くなっていくから｣
でも次のバーレーンでは危うくQ1敗退寸前っていうねw >>949
マクラーレンの話だよトロロじゃない
第2グループのトップだったから差を用いただけ
第2グループのトップは目標じゃなくて通過点だろ
>>950
その時にはアロンソいないだろ流石に 高く舞い上がるのは墜ちる時のスリルを愉しむためだろう
だから最後にぶちきれるのはカッコわるいと思うの ノﾉ ) ﾉﾊ
＿_ ＿＿
___,/ヽ＿/kimoa
;;;o;;;
ﾋﾟﾄｲﾝﾃﾞ･ﾆｹﾞﾝｿ
（1981-2023） アロンソはしゃべるの苦手なんだよ
だからよいしょするときにはアホみたいに大袈裟によいしょするし
貶すときもなにもそこまでってくらい貶めす
加減がわからない
不幸なことは、ダブルチャンピオンにまでなってしまっまために
こんなコミュ障の言葉に権威が付いてしまったことやな >>974
要するにインテリジェンスが足りないってことでいいですか？ あと、ドライビング以外は案外気が小さくてキニシー
だから、チーム内の権力者の言葉にすぐ乗っかる
ブーリエがホンダには時間が必要といえばアロンソも様子を見てみるし
ホンダを悪く言えばアロンソも悪く言う
しかも加減がわからないからブーリエの倍は悪く言う >>975
インテリジェンスは持っているかもしれないけど
効果的な発揮の仕方を知らない
それは、実質として無いのと同じかもしれん 権威もくそもマクラーレンは悪用しているだけ
去年までははかなりやばい共依存の状態だったが
肝心の攻撃対象がいなくなった今年は成功なくば崩壊するのみ 焼けパパイヤは焦げないでほしい
ニゲンソの言い訳が聞きたいからw >>961が本当にマクラーレンへの当て付けかどうかは微妙な所だ
チームへの忠誠と自分の判断を信じたいばかりに半ば洗脳状態なのかもしれない
ここ最近のポジションに関しての言動も支離滅裂でツッコミどころ満載
RBと戦えると言ったり表彰台を目指せると言ったり強気な割には
Q3進出が目標とか中団で上位を目指すとか弱気になったり上下が激しい
彼はマシンパッケージに対しての技術的な判断は恐らく出来ないだろうから
エンジニアや上層部の言う通りだと思ってたんだろう
でももはやPUが原因ではない事が明白でシャシーの出来が悪い事が露呈
信じていたものが崩れてしまったのでかなりショックだろう
このままだと引退の引き金になるな 最速じゃなくても、優勝に絡めるような車さえ用意されれば凄い速いし
戦術感もあるからある程度以上速い車さえあればチャンピオンになれることもある
そこそこ速い車、しっかりマネジメントできるチーム、感情的に歯向かわないセカンド
これが必要
まあ、贅沢やけどな >>981
贅沢すぎるw
そこまでの好条件は周囲から与えられるのでは無くシューマッハ見たいに自分の力で引き寄せてこそ価値があると思う。
なんだかんだいってシューマッハは人を巻き込む力が物凄かったからね。。。 >>981
贅沢もなにもそれってアロンソの居た頃のフェラーリそのまんまじゃんか >>951
本当だよ
アロンソはガスリーが打ち抜こうとする寸前でコソコソとピットに逃げたよ
ちょうどいい具合に暖まった良いタイヤを履いてるのにコソドロみたいに逃げました アロンソはパパイヤに乗り、ピンク好きで姑息なヤツ。 >>984
お前はアンチだからそう言うが
あれは立て直し、逃げじゃなく戦略的に今後を考えてのベテランの判断 そうそう
もし追い抜かれでもしてやる気がなくなったら困るだろ
アロンソは自分をよく分かってる 次スレからIPスレでお願い
アンチが荒らし回ってスレが機能してない >>986
何が立て直しだよ
タイヤ垂れてないのにピット入って順位落としてるじゃねえか
世界中のF１ファンがマクラのツイッターでRun away afraid って叩かれてるわw よく分からんが、アロンソが逃げたって人は
あのままピットインせずに走り続けたら
7位より上になれたって思ってるの？ https://jp.motorsport.com/f1/news/vettel-defends-hamilton-s-dickhead-remark-1023976/?tp%5B0%5D=2&;s=1
ベッテルがすごくいいことを言っている
レース中のドライバーはアドレナリンに満ち溢れているから、口汚い言葉くらい吐くだろう
>>867なんて引きこもって5chをしているだけなのに、いつまでも発狂し続けて同じような言動を繰り返している
なのに、世界で戦っているドライバーはもっと過酷な状況だと理解しようとしない >>990
１ストップ狙ってミディアムにしただろうにタイヤが垂れてない状態で
ガスリーに抜かれる寸前にピットに入るのは逃げたと言われて当然
昨夜のレース中のスレでガスリーが追うところでみんな固唾を飲んでテレビ見ながらレスしてたね
いよいよ抜くぞってところでアロンソがコソコソピット
一斉に’’逃げた’’と呆れレスだったがマジで逃げたとしか思えんね
アロンソ自身が一番知ってるだろうよ
レース後にあたり散らかしてたらしいから余程自身が屈辱感に苛まれてたのは
ドライバーズコメントによく表れているね
アロンソのコメントはとにかくペースが遅いと。
バンドーンに至ってはトロロッソホンダ に追いつくためにはこれからの我々の努力次第と
アロンソが一番思ってても言えないことをあっさり名指しで言っちゃったしね。 >>992
https://i.imgur.com/6vdTq7H.png
15周からこのタイムでワンストップでいけるわけねーだろ
ほんとキチガイは救えないな >>992
ピットインのロスタイムは約20秒でアロンソはミディアムでステイだと
2ストップ組のペースに対し毎周2秒弱遅れてていく状況。
残り15周以上あったんだから、もう一回ピットインしてペースアップした方が良いに決まってた。
他のチームの状況、特にガスリーを見てたんだろうが、判断としてはちょっと遅過ぎたくらい。 >>995
呆れレスとか言ってるし、5chばっかり見ててまともにレース見てないんだろう >>994
知ったかすんな無能
ベッテルは１８週目でソフト、ワンストップや
ミディ履いたアロならなおささら持つわアホ まあ枕は自分家のシェアホールド投資家のいる地元バーレーンでトロロッソに
抜かれるところだけは見せたくなかったのはようわかる
だから逃げたんだよな >>994
↑逃げたと言われて当たり前のことだろうがニワカ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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