☆フェルナンド・アロンソ Part75☆
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured まぁ正直アロンソの言動自体は最高にアホだがドライバーとしてはまだまだ良い方だし
PUもルノーだろうとホンダだろうと結局現時点では特別悪くない
何が一番悪いってマクラーレン
ホントどうしちまったんだ？あのチームは あの面子はもうレース屋じゃないですわ
投資家ですわ
会見でチクビ弄くるし、キチガイの目ですわ >>952
数年前のハミルトンはたまに病的とも思える発言してたがアロンソは何言っても気にならんよ(´・ω・｀)
ロックンローラーが言葉遣いが汚いのと一緒や >>937
PUにパワーがないから、ダウンフォース付けてコーナーで挽回するしか無いらしいぞ！
あれ？去年も同じこと言って(ry 口には出してないけど
アロンソがショックだったのは
バカにしてたトロホンに圧倒的に引き離された事実だろうな
1周あたり1秒近くも差があるんだから
これはもうセッティングどうこうのレベルじゃない バーレーンでほぼマクラーレンのポテンシャルの結論は出ちゃった気がする ブーリエとザクブラウンは海外のファンもめっちゃ嫌ってるよな。
ブーリエなんて「ブーリエを追放しろ」みたいなハッシュタグ出来てるもんなw >>957
上がり目もあんまり無い感じだよね。
トロロッソの方がまだ行けそうな感じがする。 でもなんでアロンソはオーストラリア(抜けないコースレイアウト)だからこそレッドブル抑えられた事を分かってたくせにあんな大口叩いちゃったのかな。
思いっきり反動が来るの分かりきってるだろうに。
まさか本当にボケちゃったんじゃ無いよね？w 何よりも今年はカスタマーでルノーPUが例えパワーアップしようとも
基本はルノーワークス向けに設計されてるわけで
カスタマーはPUに寄せていかなければならない
それだけの開発力がマクラーレンにあるかは疑問 アロンソは大トレイン作っちゃったけど
ガスリーは後続を一切寄せ付けなかったからな
この差は大きいよ >>963
まさにそれだよ。
コースが合ってたからとか有るかもだけど、完全に引き離してたからな。
あれ見たらアロンソにとって強敵になるのは間違い無いと思う。 アロンソ対トロロッソ
この戦いを楽しめるだけで今シーズンおもろいw
ハートレーに負けた時が本当の地獄の始まりwww アロンソ VS ガスリー
ヴァンドーン VS ハートレー
のタッグマッチな アロンソ｢開幕戦から上り調子に良くなっていくから｣
でも次のバーレーンでは危うくQ1敗退寸前っていうねw >>949
マクラーレンの話だよトロロじゃない
第2グループのトップだったから差を用いただけ
第2グループのトップは目標じゃなくて通過点だろ
>>950
その時にはアロンソいないだろ流石に 高く舞い上がるのは墜ちる時のスリルを愉しむためだろう
だから最後にぶちきれるのはカッコわるいと思うの ノﾉ ) ﾉﾊ
＿_ ＿＿
___,/ヽ＿/kimoa
;;;o;;;
ﾋﾟﾄｲﾝﾃﾞ･ﾆｹﾞﾝｿ
（1981-2023） アロンソはしゃべるの苦手なんだよ
だからよいしょするときにはアホみたいに大袈裟によいしょするし
貶すときもなにもそこまでってくらい貶めす
加減がわからない
不幸なことは、ダブルチャンピオンにまでなってしまっまために
こんなコミュ障の言葉に権威が付いてしまったことやな >>974
要するにインテリジェンスが足りないってことでいいですか？ あと、ドライビング以外は案外気が小さくてキニシー
だから、チーム内の権力者の言葉にすぐ乗っかる
ブーリエがホンダには時間が必要といえばアロンソも様子を見てみるし
ホンダを悪く言えばアロンソも悪く言う
しかも加減がわからないからブーリエの倍は悪く言う >>975
インテリジェンスは持っているかもしれないけど
効果的な発揮の仕方を知らない
それは、実質として無いのと同じかもしれん 権威もくそもマクラーレンは悪用しているだけ
去年までははかなりやばい共依存の状態だったが
肝心の攻撃対象がいなくなった今年は成功なくば崩壊するのみ 焼けパパイヤは焦げないでほしい
ニゲンソの言い訳が聞きたいからw >>961が本当にマクラーレンへの当て付けかどうかは微妙な所だ
チームへの忠誠と自分の判断を信じたいばかりに半ば洗脳状態なのかもしれない
ここ最近のポジションに関しての言動も支離滅裂でツッコミどころ満載
RBと戦えると言ったり表彰台を目指せると言ったり強気な割には
Q3進出が目標とか中団で上位を目指すとか弱気になったり上下が激しい
彼はマシンパッケージに対しての技術的な判断は恐らく出来ないだろうから
エンジニアや上層部の言う通りだと思ってたんだろう
でももはやPUが原因ではない事が明白でシャシーの出来が悪い事が露呈
信じていたものが崩れてしまったのでかなりショックだろう
このままだと引退の引き金になるな 最速じゃなくても、優勝に絡めるような車さえ用意されれば凄い速いし
戦術感もあるからある程度以上速い車さえあればチャンピオンになれることもある
そこそこ速い車、しっかりマネジメントできるチーム、感情的に歯向かわないセカンド
これが必要
まあ、贅沢やけどな >>981
贅沢すぎるw
そこまでの好条件は周囲から与えられるのでは無くシューマッハ見たいに自分の力で引き寄せてこそ価値があると思う。
なんだかんだいってシューマッハは人を巻き込む力が物凄かったからね。。。 >>981
贅沢もなにもそれってアロンソの居た頃のフェラーリそのまんまじゃんか >>951
本当だよ
アロンソはガスリーが打ち抜こうとする寸前でコソコソとピットに逃げたよ
ちょうどいい具合に暖まった良いタイヤを履いてるのにコソドロみたいに逃げました アロンソはパパイヤに乗り、ピンク好きで姑息なヤツ。 >>984
お前はアンチだからそう言うが
あれは立て直し、逃げじゃなく戦略的に今後を考えてのベテランの判断 そうそう
もし追い抜かれでもしてやる気がなくなったら困るだろ
アロンソは自分をよく分かってる 次スレからIPスレでお願い
アンチが荒らし回ってスレが機能してない >>986
何が立て直しだよ
タイヤ垂れてないのにピット入って順位落としてるじゃねえか
世界中のF１ファンがマクラのツイッターでRun away afraid って叩かれてるわw よく分からんが、アロンソが逃げたって人は
あのままピットインせずに走り続けたら
7位より上になれたって思ってるの？ https://jp.motorsport.com/f1/news/vettel-defends-hamilton-s-dickhead-remark-1023976/?tp%5B0%5D=2&;s=1
ベッテルがすごくいいことを言っている
レース中のドライバーはアドレナリンに満ち溢れているから、口汚い言葉くらい吐くだろう
>>867なんて引きこもって5chをしているだけなのに、いつまでも発狂し続けて同じような言動を繰り返している
なのに、世界で戦っているドライバーはもっと過酷な状況だと理解しようとしない >>990
１ストップ狙ってミディアムにしただろうにタイヤが垂れてない状態で
ガスリーに抜かれる寸前にピットに入るのは逃げたと言われて当然
昨夜のレース中のスレでガスリーが追うところでみんな固唾を飲んでテレビ見ながらレスしてたね
いよいよ抜くぞってところでアロンソがコソコソピット
一斉に’’逃げた’’と呆れレスだったがマジで逃げたとしか思えんね
アロンソ自身が一番知ってるだろうよ
レース後にあたり散らかしてたらしいから余程自身が屈辱感に苛まれてたのは
ドライバーズコメントによく表れているね
アロンソのコメントはとにかくペースが遅いと。
バンドーンに至ってはトロロッソホンダ に追いつくためにはこれからの我々の努力次第と
アロンソが一番思ってても言えないことをあっさり名指しで言っちゃったしね。 >>992
https://i.imgur.com/6vdTq7H.png
15周からこのタイムでワンストップでいけるわけねーだろ
ほんとキチガイは救えないな >>992
ピットインのロスタイムは約20秒でアロンソはミディアムでステイだと
2ストップ組のペースに対し毎周2秒弱遅れてていく状況。
残り15周以上あったんだから、もう一回ピットインしてペースアップした方が良いに決まってた。
他のチームの状況、特にガスリーを見てたんだろうが、判断としてはちょっと遅過ぎたくらい。 >>995
呆れレスとか言ってるし、5chばっかり見ててまともにレース見てないんだろう >>994
知ったかすんな無能
ベッテルは１８週目でソフト、ワンストップや
ミディ履いたアロならなおささら持つわアホ まあ枕は自分家のシェアホールド投資家のいる地元バーレーンでトロロッソに
抜かれるところだけは見せたくなかったのはようわかる
だから逃げたんだよな >>994
↑逃げたと言われて当たり前のことだろうがニワカ このスレッドは１０００を超えました。
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