【HONDA】F1ホンダエンジン【208基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
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宣言が無ければ>>970 が立ててください。
1行目に↓を貼り付けてください
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>581
アロンソがホンダ悪いホンダ最悪ホンダ最低ってスピーカーの最右翼だったけど >>697
私は変身を後三回残しています。
この意味が分かりますか? >>702
まだよくわからないケド
テストでは調子いい ルノーに変えたら表彰台狙えるはずなのに今年もF1に集中せずに他のカテゴリーに浮気してるアロンソ 本当は言わされてた? ガスリーさらっと前回と同じぐらいのタイム刻んできた
本人の言うとりマジで19秒あるかも 最初は必死でスポンサーアピールしてると思ったけど
大規模な変更が間に合うまではロングランはどうにもならないと分かって
せめて短期必死で攻めた時の検証してるのかね 短距離でもそれなりに早ければ、「素性はいい」とか言えるし パパイヤがピットから出て来れないね
エンジンにドライアイスでも貼ってんじゃないの 壊れる前に攻めろ指示か
レコード出せばボーナスだぞ >>709
Fomura Eのレギュレーションと勘違いしてるのかもしれない きのふはハートリーも120周近く走れたけど ガスリーのほうが走行距離は稼いでるはず 乗れてるよね彼!!
彼は今日で最後だから予選モードも試すのかな ブーちゃん、最強のシャシーはこういうのをいうんやで >>715
鳩さん1日雪で潰れたの忘れないであげて 今日と明日は各チームが今のベストを出してきそう 朝から本気で来てるわ ガースーのポテンシャルは見えてきたけど
ポッポさんがまだ未知数だな 赤タイヤ履いたメルセデス来たね
白タイヤのフェラーリに
白タイヤのレッドブル
ピンク空タンバンドーンは何がしたかったんだろうね 他のチームもいい加減にマクラのPR走行に腹たってるんだろ メルセよ やってやれい 18:06
McLaren into the 1:18s!
Running on the hypersofts...and running very quickly
18:03
McLaren do it again...
Stoffel Vandoorne has re-emerged and shaved off more time to set a new test-best time of 1:19.025 for McLaren.
skysportsも若干引き気味? ピンクパパイヤ4周走ってまたピット
タイヤ替えて少量ガス補給www ハイパーってモナコぐらいしか使い道ないらしいね
なんだろうね ずっとタイムアタックばかりしてるという事はやっぱりロングラン
出来ないからこれしかする事無いって事なんだろうな フルタンクのガスリーがスーパーソフトで1m20.3から上昇中だからそんなに変わらん
パパイヤは予選アタック仕様でレッドブル、フェラーリの通常レース仕様の1秒+落ち
ロングランになれば耐久性も問題だからさらに落ちる
現状は信頼性が証明されたトロロッソとタイム的には変わらないだろうね タイヤ逆とかw
開けた穴にブロアー吹いてるねw
ヤバイんだな 少し枕見直した
一発の速さはあるね
耐久性のテストが出来てないのがアレだけど 左右間違えるとかありえん。そのあと、裏表まで反対とかクソワロタ。 >>749
スポンサー候補のおじさんたちにタイヤ交換体験をしてもらったんじゃないか >>521
本気かよ
また走れないとかほざいてるに決まってるだろ。
マクラーレンに付ける薬はない スリックなんで左右なんてないと思ってた。
勉強になった、ありがとうマクラーレン。 >>759
タイヤが外れるのも分かるようなきがする タイヤにおもくそLとかRとか書いてんじゃん。
それでも間違うのかよ。 F1todayの評だと坂東さんUltraSoftなんだけど表示間違いかな 最後に履いたタイヤとベストラップを出したタイヤの違い
todayは前者 >>736
これでもよくよく考えたらあんまり笑えないやつだな
そりゃタイヤ外れるわ 枕低速サーキットでは去年も速かった
問題は高速サーキットと完走できるかがぁゃιぃ 低速サーキットで速かったのはむしろヒュルケンルノー あれだけ的外れなホンダの悪口言いふらしたアロンゾを今後他のメーカーも雇うとは思えんな。
まだ現役やるならトヨタかF1なら弱小プライベーターで頑張ってねw ふと思ったんだが、ジュニアチームをワークス体制で参戦させてテストやるというのはうまくいかないだろうか
「無限ホンダ」みたいな名前で、「どうみても勝ちにいってないだろ」という低予算のチームを参戦させて、
ドライバーとエンジニアの育成と、ペナルティ覚悟でのPUの新機軸テストを担当させる 焼きパパイヤの空タン ハイパーソフトのアタックでの18.85は
ロングラン ソフトの20,00くらいじゃないの
しかもロングランでは白煙吹いちゃうし マクラーレンがピットインしまくるから、まもなくガスリーが周回数追い付くw >>784
シャシー自分で作らないといけないからお金とてもかかるの事よ 今季はピットストップの回数増えるんじゃないかって言われてるし、ピットワークでかなり違ってくるかもね。 フェルスタッペンはシブくミディアムタイヤでロングラン
しかも抜群に速い ガスリーはミディアムから一つづつタイヤ上げていってるね
午前中はタイヤテストするんかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています