【HONDA】F1ホンダエンジン【207基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 5. Hartley Toro Rosso STR13 1:19.823 +1.776 117
6. Alonso McLaren MCL33 1:19.856 +1.809 52 あーあレッドフラッグだ。。。
せっかくのアタック台無しにしやがって。。。 やっぱマクラーレンよりは速いな
しかもガスリーなら、最低でも0.5秒は速い、下手したら1秒 ハートレーハイパーチートだけどアロンソもだから誰も言い訳出来ないよね。。。
(´・ω・`) もう一週走ってほしかったな。
路面コンディション的にこのタイムは上出来と思いたい。 これで焦った枕が明日は爆発するかも知れんね(PUが) レッドブルとは2秒ぐらい差はあるのはドライバー力量的にも仕方ないのかな >>642
最強シャシーを超えたって事は、PUはルノーより上って事でいいのかな? ただ、ルノー・ハースが今ハイパー履いたら19秒切ってただろうから、
ハートレーはもっと頑張らないといかん 110ラップで19秒台トラブルあったのは痛かったけどハートレーお疲れさま ドライバーのハンデがあっても、トロに負けたってことは
パパイヤは完全に性能も信頼性もトロに劣るってことで決定! ハイパーソフトも試せたし今日は良いテストになったね メルボルンまでに大きなアップデートがあるというのは冷却の問題だったのだな。
しかしぶっつけ本番になるから大きな賭けになる、どちらに転ぶのか? 新人に・・・約10年前にも似たような事があった気がするけど気のせいだよね(´・ω・`) 新人の初アタックの初ハイパーの2週目の路面温度下がりーのだから上出来よ やっぱ、ハートレイは終了直前まで抑えて走行していたんだね
周回数が大事だから >>586
スパイゲート以降強がってたが弱ってたのよ
vodafoneは単に長期の契約だっただけで更新しなかったろ
メルセデスとの資本関係清算がトドメとも言える 午前中と路面どの位違ったかな
初めてのハイパーだしマクラーレンよりは間違いなく良いけど 枕に赤牛超える技術力も資金もないだろうアロンソおわた坂東はこのまま逝ってよし 正直ひそかにルノー本体と4番手争いできるとか勝手に期待してたけどさすがに厳しいか
今年は入賞圏内をインドウィリハースマクラとの争いだな ドライバーの力量 アロンソ>ハートレー
路面状況 マクラーレン>トロロッソ
ってのを前提にしてハイパーソフト同士のラップタイムでほぼ差がないって事はマシンの戦闘力的に
トロロッソ・ホンダ > マクラーレン・ルノー
だろ 枕はこれでトロ以下のチームって言う事が露呈したな
明日も焼きパパイヤ見せてくれ 去年のアロンソがやった最後の最後でタイム出すのをやり返されてどう思ったろうか ガスリーもハートレーも去年はマイレージ気にして大してF1マシン自体乗れてないから
このテストで乗れば乗るほど理解を深めてるんだろうな あまりにも面白すぎる展開・・・
明日のテストも楽しみです メルセデスと同じフィロソフィーで作ってるからルノーより伸び代はあるのは確実だな >>682
アロンソは先週からほぼピンクでアタック
ハートレーは初ピンクタイム 1. Ricciardo Red Bull Racing RB14 1:18.047 165
2. Hamilton Mercedes W09 1:18.400 +0.353 90
3. Bottas Mercedes W09 1:18.560 +0.513 82
4. Vettel Ferrari SF71H 1:19.541 +1.494 66
5. Hartley Toro Rosso STR13 1:19.823 +1.776 118
6. Alonso McLaren MCL33 1:19.856 +1.809 54
7. Sainz jr Renault RS18 1:20.042 +1.995 88
8. Grosjean Haas F1 VF-18 1:20.237 +2.190 75
9. Raikkonen Ferrari SF71H 1:20.242 +2.195 46
10. Stroll Williams FW41 1:20.349 +2.302 63
11. Hulkenberg Renault RS18 1:20.758 +2.711 102
12. Ocon Force India VJM11 1:20.805 +2.758 130
13. Leclerc Sauber C37 1:20.918 +2.871 160
14. Sirotkin Williams FW41 1:22.350 +4.303 77 ルノーはワークスだけで190周だもんな。いろんなデータ取るのにかなり過密スケジュールだったろう。ハートレーお疲れ様。 散々ピンク叩いてたのにトロが使い始めたらダンマリ
調子が悪いマクに見せつけるかのようなンダの陰湿なピンク使いといいお前らほんま糞だな 消化不良の終わり方だし最後もう少しやった方がいいな
トロロも出てくれたらいいけど アロンソがハートレイのタイム抜くまで終わらない流れか マクラーレンが去年言ってたほど速くないのは見えてたけど
遅くても壊れなければ上等だと思ってたホンダがまさかマクラーレン抜くとは思わなかった
まだテスト残ってるから実力はわからんけどこれは非常にいい兆し >>693
いや他にもピンク使ってるチームはあったよ?
ただマクラの使い方だけが異常というか露骨だから
世界中でからかわれてるだけで トロロッソはロングランメインで最後だけタイム気にしたな
信頼性は言うまでもなくマシンのパフォーマンスも現状はトロロッソが上回ってるのか
マクラーレン良い所無しだな 今日のところは枕が上でも良いよ
でなかったらいじけてシーズン途中に撤退しそう >>699
てかハートレーに練習させたかっただけだろう 今年はトロVSパパイヤの楽しいバトルが見られると分かってよかったわぁー トロロッソは事実上これからのパーツがタダになるだろう
今年のみレッドブルとHondaが裏で支援してくれるからこんなチャンスもうないよ! ハートレーはレギュラーとしては去年4選出場のみの、ほぼF1新人だからね。 マラーレンのトラブルを喜んでるホンダ信者
他人の不幸を喜んで恥ずかしくないのか
ホンダ信者は聡を知れ いや普通に見れば、ハートレー・アロンソの下にいる
サインツ・グローじゃん・ライコネン・ヒュルケン・オコン・ストロールさえ、
今ピンク履いたら、更に上にいくでしょ
だからそれらに勝つには19秒前半出さないと >>707
チョーうれしいww
マクラーレンざまぁwww >>699
面白さでは圧倒的にマクラーレンに負けている 過去のシーズン、ホンダの不幸を喜ぶアンチガイジーズにブーメランな気が・・・w >>698
トロホンは見せるじゃなくてタスクをこなしてるって感じだもんな ウイング寝かせて廻れるんなら…シャシーかトラクションか…レッドブル譲りで素性もいいんだろう >>707
喜んではないが、マクラーレンは現実を理解し無能な奴クビにして
再スタートしてもらいたいね。今のままではザウバーの前くらいだろう。
ミスの押し付け合いではなく反省会ちゃんとしなきゃ。 >>707
競争だよ
仲良くお手て繫いでゴールするわけ無いだろ 赤旗信者かアンチガイジーズかどっちかは知らないけど
タイムで勝ってるという唯一の拠り所が無くなってしまった(´・ω・`) 今もザウバーが最底辺だと思ってるやつ居るが、
今年は型落ちじゃなくて最新のフェラーリPUだからな?
周回もきっちりやってるし、普通にトロが食われる可能性もあるぞ マクのスポンサー集めまで妨害してくるとかンダの陰湿な汚さを世界は目にした
いつかしっぺ返しくるから待っとけよ ハートレーもF1ルーキーで120周して疲れてるだろうところに
チームとして初めてハイパーソフト履いて
セッティング的にもドライバー的にも特性掴んでないのに
一発でアロンソのタイムを抜いて5番手フィニッシュ
真面目にトロロッソはマクラーレンより上のマシンだろ アンチ・信者はバカなのでスルー
熱心なファンだろうと客観的に物事を見られないのはバカ ちなみに俺が喜んでるのはチョンGPが終わったことだね。
馬鹿チョン2人が板門店の平和の何たら〜とかいう施設で首脳会談するみたいだけど
その時間帯にアメリカがここを無慈悲なミサイル攻撃すれば
すべてまるく解決なのにな マクラはテストで、スポンサーにアピールしたくてピンクアタック繰り返してたのに、
むしろ逆アピール状態。新人に負け、アロンソの心中やいかに。 テスト6日間終わってトロロのポジションは8〜9番手あたりかな、
ガスリーならもう少し上に行けそうではあるが
レッドブルとの差が昨年より大幅に広がった事が一番気がかり 簡単な誤字脱字すら見抜けないとか
どこに目付けてんだよ
やっぱり信者はバカなのか マクラーレンのサイドポンツーンの上についてるパパイヤの皮みたいなやつ
ダサイね
後ろの車に乱気流ぶつけて無駄な抵抗作戦とか考えてそうで怖い ボッタスなんてミディアムで18.5だもんな。
ハイパー+予選モードすればいったい何秒になるんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています