【HONDA】F1ホンダエンジン【207基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
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!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ハートレーのミディアムに、アロンソSSが突っ込んでいきそうで、嫌な予感 >>584
ミディアムでコンマ5-6って所か。まぁ悪くはない
てかラップの安定感がパンパない ボッタスは19秒台で8周連続で走ってるという絶望感・・ アロンソはすっかりやる気なくしてそうだな
そのうち「PUがメルセデスかフェラーリなら勝ってた」とか言い出すかもw ハートレイって、やっぱF1ドライバーとしては遅すぎな気がするが。
俺の好きなバトンでも来てくれないかな。 >>594
メルセデスに乗っていればチャンピオンだった ハートレーは間もなく100周をクリア
速さがガスリーに劣るのは予想通り。運転ミスの目立ったクビアトの代役としては合格 >>589 やはりこういうコメントが出てきちゃうよね 今後はトロ批判の嵐か とにかく今はドライバーに周回重ねてもらうしかないわな やっぱりラップにばらつきあるね
不良箇所でもありそうな感じだね ところで皆どこで観戦してるの?(´・ω・`)
フジNEXTもDAZNも放送してないのに… ホンダPUはルノーPU超えてるのに去年より順位落ちそうな状況ってマズイね。 >>599 現時点における互いに敬意をもった関係性が続くなら
一方的な誹謗中傷のような批判は起こらない。マクラもごく常識的な
ホンダに対する配慮があればここまで攻撃的な批判はなかったはず。
そこはすごく残念に思う ハートレイはオコンみたいに毎レース完走目指してほしいなデータも取れてくるだろうし >>609
現実的に考えたら10位に入れるかは入れないかの所だろうな
完走率高めればチャンスも出てくるだろうし、まずはそこからだな >>599
エンジンに配慮し過ぎて、車体側に影響与えてるんじゃないかと・・・ 結局朝のタイム超えることはなさそうだ。
ちょっとイライラする(笑
いちおう言っとくけど俺はホンダファン McLaren fires up the car
にげろー >>614
まぁそう焦るなよ
まだあと2日もあるんだぞ 20秒台に8台がひしめきあってる状況で中団グループはどこが抜け出るか分からんね
3強だけはやはり別格だ 他のチームも調整が合ってくるとトロロッソより早そうな感じだな。
とりあえずしばらくは完走できればよいか ハートレー、タイムアップしたと思ったらウルトラか・・ ぎゃああああああああああああああああああ
赤旗くるううううううううう ウルトラなら19秒台入れないと
多少コースコンディションよくないが 今日は最後に限界までブン回してほしいわな 限界試して壊れてもいいぐらいだ >>606 穏やかな関係でいたいものですが・・・
HONDAのPUがどんどん良くなってきたらロッソじゃ物足りなくなってくるだろうし ヤバイかも 5. Hartley Toro Rosso STR13 1:19.823 +1.776 117
6. Alonso McLaren MCL33 1:19.856 +1.809 52 あーあレッドフラッグだ。。。
せっかくのアタック台無しにしやがって。。。 やっぱマクラーレンよりは速いな
しかもガスリーなら、最低でも0.5秒は速い、下手したら1秒 ハートレーハイパーチートだけどアロンソもだから誰も言い訳出来ないよね。。。
(´・ω・`) もう一週走ってほしかったな。
路面コンディション的にこのタイムは上出来と思いたい。 これで焦った枕が明日は爆発するかも知れんね(PUが) レッドブルとは2秒ぐらい差はあるのはドライバー力量的にも仕方ないのかな >>642
最強シャシーを超えたって事は、PUはルノーより上って事でいいのかな? ただ、ルノー・ハースが今ハイパー履いたら19秒切ってただろうから、
ハートレーはもっと頑張らないといかん 110ラップで19秒台トラブルあったのは痛かったけどハートレーお疲れさま ドライバーのハンデがあっても、トロに負けたってことは
パパイヤは完全に性能も信頼性もトロに劣るってことで決定! ハイパーソフトも試せたし今日は良いテストになったね メルボルンまでに大きなアップデートがあるというのは冷却の問題だったのだな。
しかしぶっつけ本番になるから大きな賭けになる、どちらに転ぶのか? 新人に・・・約10年前にも似たような事があった気がするけど気のせいだよね(´・ω・`) 新人の初アタックの初ハイパーの2週目の路面温度下がりーのだから上出来よ やっぱ、ハートレイは終了直前まで抑えて走行していたんだね
周回数が大事だから >>586
スパイゲート以降強がってたが弱ってたのよ
vodafoneは単に長期の契約だっただけで更新しなかったろ
メルセデスとの資本関係清算がトドメとも言える 午前中と路面どの位違ったかな
初めてのハイパーだしマクラーレンよりは間違いなく良いけど 枕に赤牛超える技術力も資金もないだろうアロンソおわた坂東はこのまま逝ってよし 正直ひそかにルノー本体と4番手争いできるとか勝手に期待してたけどさすがに厳しいか
今年は入賞圏内をインドウィリハースマクラとの争いだな ドライバーの力量 アロンソ>ハートレー
路面状況 マクラーレン>トロロッソ
ってのを前提にしてハイパーソフト同士のラップタイムでほぼ差がないって事はマシンの戦闘力的に
トロロッソ・ホンダ > マクラーレン・ルノー
だろ 枕はこれでトロ以下のチームって言う事が露呈したな
明日も焼きパパイヤ見せてくれ 去年のアロンソがやった最後の最後でタイム出すのをやり返されてどう思ったろうか ガスリーもハートレーも去年はマイレージ気にして大してF1マシン自体乗れてないから
このテストで乗れば乗るほど理解を深めてるんだろうな あまりにも面白すぎる展開・・・
明日のテストも楽しみです メルセデスと同じフィロソフィーで作ってるからルノーより伸び代はあるのは確実だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています