【HONDA】F1ホンダエンジン【207基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520044121/ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520122475/ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520245695/ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520332748/ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520379091/ >>950 が立ててください。 >>970 が立ててください。 駄目だなこれは 遅い、壊れるのいつものホンダやなぁ パッとせん日だったな マクラーレンのTwitterにパパイアの画像貼ってる日本人どうにかしろ。日本人はそういうのやるべきじゃないだろ。 終了間際にサクッと５番手くらいのタイムを出してお前らが手のひら返しする未来が見える >>411 >>457 >>450 ここまでPUに大きなトラブルがないことが不安になってきたけど シーズン前半は納豆走法で >>460 リカルド 1:18.047 ロンデニスの持ち株会社がトロロッソ買収ってマジかよ トラブルでとまるのも嫌だが、壊れなくてもチンタラ後ろを走り続けるのも退屈。 メルセデスがタイムアタックしたら16秒台もあるかもね >>458 優勝争い？ 今週のテストではパワーを上げてくるんじゃなかったっけ？ ザウバーより上であれば御の字じゃね今年は トロロッソのチームやドライバーを非難するのはやめてほしいな 悪いのは非力なホンダPUだけだから >>449 >>478 >>455 スタート練習しようとしてストールとかシステムエラーよりも手順ミスったとかじゃないのか アンチがやけくそになっててわらう マクラーレンは深刻だな >>488 >>492 https://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/motorsports/2018/02/28/f1___split/index_5.php >ピット出口でスタート練習しようとしたところでクルマが止まって、 >>492 >>467 まあなんか、駆け出しの新人を応援するローカルファンみたいなノリで 今年のトロロッソは優勝候補だよ。 とにかく今年は（来年のためにも）信頼性第一でお願い。リタイアを極力なくし メルボルンでもハイパーでスタートして最速リタイアの枕 今シーズン、雑魚ロッソ雑魚ンダはザウバーと最下位争い濃厚だねこりゃｗ ヲタ意気消沈だな >>500 >>509 ホンダのパフォーマンスが上がってきたら、社畜働き蜂のホンダとのんびりマイペースイタリア人のトロとの間で溝が出来そう 無関係な問題やら嘘つきドライバーからのクレームやらも逐一チェックして 日付変わって人少ないし、パーツテストばかりでアタックしてないし、意気消沈とか笑わせる ブレーキに問題抱えたままのようだし、今日は（ロングの）タイムも期待できないな・・ ミディアムが一番早い場合ってあるの？ ブレーキ治ってないのかよ車体で本領発揮出来ないのは辛いな ハートレーの評価下すの早すぎだろ ミディアムってことはロングラン目指す方向に切り替えたんだね いつ壊れるかわからない焼きパパイヤで1:19台出すアロンソは凄いって事だな >>522 スパみたいにコースが長かったり、鈴鹿みたいにタイヤへの負担が高かったりするようなコースであれば、ハイパーソフトは一周持たないかもね トロのようなトップ下を狙うチームは、特にロングランで良いセッティングを見つけないとね。 >>527 色々言いたい事あるが少なく結果出すのはやっぱり凄いとは思うよ 言ってる意味がよくわからないけど、普通だと思うんだ。 今みたいに壊れない範囲の性能で周回を重ねてデータを集めても、 Lap times of Hartley レッドブル凄いな、、トップタイムで130周？？ 今年のホンダはまず信頼性確保して本家に載せてもらえないことには負け組だからな >>536 >>539 マクを意識しちゃってるけどお前らザウバー意識しとれよていうねw >>541 >>545 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
