【HONDA】F1ホンダエンジン【207基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
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!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured https://twitter.com/ToroRosso/status/971394337450942465
おおっと、赤旗の件、皆ごめん!
システムにちょっと異常が発生しちゃったみたいでクルマがピットレーンの端でストールしちゃった。 今年のホンダは、去年に引き続き馬力最下位スタートだろうし、シャシーはBチームだから、気負わずに応援出来るから楽だわ。
それに比べて自称No1シャシーに優勝経験PUのチームは勝つことが至上命題だからな。
それがまさか焼きパパイヤになるなんてなwww Whoops, sorry about that red flag everyone!
We had a slight glitch with our system which stalled the car at the end of pit lane. 🔙🔜 #F1Testing
トロロッソはシステムトラブルでピットだとさ。 しろときんも止まったし、みんなピット出口でローンチコントロールで失敗してるんでないかい 初日アロンソが赤旗原因作ったのをずっと根に持ってたのかw
可愛いのうwww ルノーワークスはアロンソのタイムくらい抜けよ。
情けないなあ ウイリアムズのシロトキンもピットレーンの入口で停止。
レッドブルのピット前に停まっちゃってウィリのメカニックが残りの距離クルマを押していかなければならなかった。
F1Todayより まだまだ序の口。
テスト後半は、トップのラップ数とタイムを争うことになるだろう。 ライコネンは周回少なくてもサクッと20秒台出してくるあたり、エンジン差はあるんだろうなーかなり。 >>420
あなたのオツムが逝ってまーす
あなたのオツムが逝ってまぁぁぁすぅぅぅ!! 100州周はとても無理か今日は しゃあないけどさ〜 >>432
Disるネタにこと欠いて発狂、ついに幻覚が見え出したのだろう >>441
ルノー「ピンクタイヤのタイムとか意味ねーし」 駄目だなこれは
今日はもう無理でしょう
ペース上がらんしスピンするし止まるし
原因が何なのか
トロロッソもギアボックス逝ったかな 遅い、壊れるのいつものホンダやなぁ
周回数もタイムもブービー パッとせん日だったな
でもこんなもんかな実力的には マクラーレンのTwitterにパパイアの画像貼ってる日本人どうにかしろ。日本人はそういうのやるべきじゃないだろ。 終了間際にサクッと5番手くらいのタイムを出してお前らが手のひら返しする未来が見える >>411
サインツはミディアムだよw
ハイパー履いたらアホンソ1.5秒位置いて行くよ。
マク以外は全てロングか耐久かパーツテスト。
だから、マク云々はもう止めようや。 >>457
ピンクタイヤでそれやると恥ずかしいのでトロさんにはやってもらいたくないなぁ >>450
ギアボックスあかんかもな。シフトしてなかった ここまでPUに大きなトラブルがないことが不安になってきたけど
期待してるからな〜 シーズン前半は納豆走法で
前が崩れるのを待って
気がついたら得点圏内滑り込む
的な感じで充分よ >>460
なんでって、日本人はマクラーレン批判しなければ称賛されるだろ?日本人ってそんなイメージだろ? リカルド 1:18.047
もちろん焦げパパイヤはこれより速いんだよな ロンデニスの持ち株会社がトロロッソ買収ってマジかよ トラブルでとまるのも嫌だが、壊れなくてもチンタラ後ろを走り続けるのも退屈。
優勝争いするまではゆっくり観戦 メルセデスがタイムアタックしたら16秒台もあるかもね >>458
Twitterは単純に枕の状況確認に覗きに行っただけだったんだ。
今日来たの遅かったもんでね。
個人的にはトロロッソのほのぼのしたツイートに時々絡みに行くホンダの掛け合いが観てて楽しいわw 優勝争い?
少なくともトロロッソでは奇跡が起こらないと無理 今週のテストではパワーを上げてくるんじゃなかったっけ?
雑魚リーと雑ー魚リー共に20秒台後半しか出せてないぞ?w
枕みたいに19秒台出してみてくれよ
無理だろうけどw ザウバーより上であれば御の字じゃね今年は
まずは壊れないエンジンを トロロッソのチームやドライバーを非難するのはやめてほしいな 悪いのは非力なホンダPUだけだから >>449
同意
このスレではトロロッソが一番って事になってるけど俺的2018No.1マシンはフェラーリだわ
HALOもミニドーサルも、全チームで一番上手く車体デザインに落とし込んでると思うわ >>478
スタート後の混乱で上位数台がクラッシュ
それに乗じて3位に躍り出る
その後の降雨でタイヤ交換の賭けが大当たり
ありそうだ >>455
投げたブーメランが戻って来て頭に刺さってる動画とかじゃなければ別にいいんじゃねーの スタート練習しようとしてストールとかシステムエラーよりも手順ミスったとかじゃないのか アンチがやけくそになっててわらう
そもそも、トロロッソに過剰な期待をしているホンダファンなんていないから煽っても無駄なのに
枕アンチはただただ枕がレッドブルより遅ければいいだけだしね マクラーレンは深刻だな
レッドブルと1.5秒差
冷却対策でボディに妥協を施したら
2秒は差が開くだろ >>488
ageてる奴はツール使ってIPも転がしてるからあんま意味ない >>492
昨日まではキミたち元気よかったのになw
ご愁傷さまです https://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/motorsports/2018/02/28/f1___split/index_5.php
「まずは落ち着いてスタートを切ること。去年のように、トラックテストもロクにできずに車体側のテストができないということがないように。
特にドライバーも新人ですから、(開幕前テストで)たくさん走るということがチームとしての総合力を上げることになると思います。
当然パワーを上げることもやっていきますけど、モノには順番というものがあります。これまでと違うシャシーに積むだけでも初めて経験することがあるわけですから、まずはそこでトラブルが起きないよう注意深く進めます。
そこから先の技術は、まだ言えません」
ホンダPUの現状は浅木さんの言ったとおりの状態だろうに。
ファンのふりしたアンチ大量発生してマジウザい。 >ピット出口でスタート練習しようとしたところでクルマが止まって、
>トロロッソのメカニックと一緒にピット出口までダッシュ。
>ヤツら、速いです(笑)。システムのエラーでストールしたらしいです。
>現在ガレージに戻されてシステムチェック中。
>クルマをバラすといったようなことはしていません。
(YONEYA-san) >>492
いやあ、今の枕を見て昨年までホンダが全部悪い的な流れを
そうじゃなかったんだなと知ってくれる人が増えるだけで
よかったと思ってますよ
枕のお笑いドタバタぶりはあくまでも副次的なもの >>467
何か勘違いしてるみたいだけど
日本人は世界から称賛されようとして慎ましくしてるわけじゃないんだよ
慎ましくしているから世界から称賛されているんだよ
ただしそれも程度問題で、年がら年中慎ましくしてたら逆にバカにされる
だから状況によっては声を上げるべきなんだよ まあなんか、駆け出しの新人を応援するローカルファンみたいなノリで
いいんじゃないのかな 地元商店街のジジババ応援団みたいな感じでw 今年のトロロッソは優勝候補だよ。
そりゃチャンピオン獲得は来年以降だけどね。 とにかく今年は(来年のためにも)信頼性第一でお願い。リタイアを極力なくし
必ずどちらかが入賞することを続ければ5位は十分狙えるはず。 メルボルンでもハイパーでスタートして最速リタイアの枕
レース終了後の枕豚のコメント「最初の3周は最速だった」 今シーズン、雑魚ロッソ雑魚ンダはザウバーと最下位争い濃厚だねこりゃw ヲタ意気消沈だな
だからいったのに
いきなり速くなんかならない
信頼性にしても、今はまだ壊れてないだけ >>500
そうかな。。。確かにコミュ障害多いけど、それにしても、日本人の評価下げる奴多過ぎだろ?あれは台湾でも捕まってた、工作員って奴だろ? 日本でもYouTubeによくいるぞ!わんさか >>509
ブーリエまた意味ないこと言ってるのか・・
アロンソは最初からハイパーソフトでフルアタックしてタイム出したから
おそらくアロンソ自身、最初にタイム出さないと、すぐに壊れてタイムアタックできないと分かってたんでしょうね・・ ホンダのパフォーマンスが上がってきたら、社畜働き蜂のホンダとのんびりマイペースイタリア人のトロとの間で溝が出来そう 無関係な問題やら嘘つきドライバーからのクレームやらも逐一チェックして
エンジンばらして再セッティングとかホント無駄な時間多すぎたな 日付変わって人少ないし、パーツテストばかりでアタックしてないし、意気消沈とか笑わせる ブレーキに問題抱えたままのようだし、今日は(ロングの)タイムも期待できないな・・
ただ、今日はしょうがないにしても、やっぱりハートレーは変えてほしい
速いドライバーなら1秒は速くなる
この1秒をシャシー・PU側でゲインするとなると途方もない ミディアムが一番早い場合ってあるの?
ドライ路面ならどんなコースでもハイパーソフトがタイム出るんじゃないの? ブレーキ治ってないのかよ車体で本領発揮出来ないのは辛いな ハートレーの評価下すの早すぎだろ
ちょっとPUの信頼性が上がってタイム出なかったらすぐドライバーのせいにするのはいかがなものか ミディアムってことはロングラン目指す方向に切り替えたんだね いつ壊れるかわからない焼きパパイヤで1:19台出すアロンソは凄いって事だな >>522
路面温度とセッティングが合ってるなら、タイヤの剛性不足とかがなければその結果になる。
逆に言えば、路面温度やセットを外せばスピードが伸びないだけのゴミタイヤになりかねない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています