【HONDA】F1ホンダエンジン【207基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 賀正
パパイヤさま
焼けましておめでとうございます！ ホンダ相当厳しいな、伸びしろが無かったのががっかり >>37
今年のクルマは去年から開発してんだから、去年の成績をスタート地点に考えないと・・・
大幅に向上するとするんなら、今年金入ったからだけじゃなく去年設計の段階で素性が良かったということ アロンゾもやっとホンダじゃなくマクラーレンが糞だと気づいたかな？
でももうお前を雇うのはトヨタくらいしか残されていないんだよ。
その他のまともなメーカーはアロンゾを許さないだろうな。 >>45
君、早漏癖が有るのかな？
テストはまだ終わってないんだよ♪
先走ってどうするよ！ パパイヤは少ないラップでスーパーソフトとかハイパーソフトばかりで何がしたいの？
しかも遅いし テスト終わってないって。。。。
見る目ない奴は幸せだなぁ
現時点でもわからないなんてw >>49
枕ね。それよりメルボルン大丈夫かな？
ザウバー処じゃ無くなるよ。 トロはそんなに悲観するほどじゃないな〜トラブルあっても走れてるし
PUは壊れてないしね〜去年と比べたら雲泥だね〜データーの取れない
ミスは出てないから対処はできるから
ベンチでは出ない謎トラブルは出てないしね >>52
あなた凄いね。
レース関係者かな？
是非、ご教授とその理論を此処で！ この時点で判断出来ないって相当アレだよ
マクラはルノーに乗せ換えて速攻3秒縮めたよね
トロインダは速度伸びず
後半テストで新verの奇跡期待したけどそれも無し
ホンダに耐久性がある？それってSPEC4なだけで
レースの競争力は皆無、これが現時点のホンダPU >>51
黄か白は間違ってもはかないよ
赤、桃で誤魔化すしかないんだからさ 昨日の有頂天が嘘のようにお通夜でワロタ
まあオレもなんだがorz
しかしレッドブル速いなー何なんだあれ >>59
3秒縮めたのはどの地点で？タイヤの選択は？
速度が伸びないと言うと、同じくテストのどの地点？ アロンソは早めのランチしただけだってtwitterで言ってるよ！
言ってるよ… しかし、マクラーレンのこんな問題ありシャーシに今期型のホンダエンジン
1メークのまま載せてたらと思うとゾッとするわ。ルノーはワークス、ＲＢと比較対象できるからな
マジで去年の提携解消は正解だわ トロロッソはランチ中
マイペースなのはイタリア人だから？ >>59
どこぞのマシンみたいに断続的トラブルでデータ取れないよりいいのでは…。 ハートレイも全開で攻めてるけどタイムでないしスピンしまくるし
なんか今日のテストでシーズンが大体分かるらしいので
このままタイムでなかったら終わりだと覚悟するべし >>51
排熱の影響でロングランできないから
柔らかいタイヤの理解に努めようとしてるんでしょ 焼けと涙とブーとパパイヤ（副題；パパイヤの歌）
焼けてーやけテー焼き潰れてー焼けてー
焼けてーやき潰れて止まるまでーやけてー
オーレは〜男〜
泣き通すなんてできないよ〜
今日も焼いて〜炙って〜止まってしまうのさ〜 >>73
終わりでいいよｗ
だからこのスレもう来ないでね >>59
お前はタイムより、まともに走れもしないアホラーレンの溶ろけたシャーシの心配でもしてろよw 今年こそ汚名挽回できるな！ホンダ今年は楽しみにしてるぞ！DAZN何とかタダで見れないかな？ 枕「ゴミゴミゴミゴミ！プッwww」
アロ「ゴミゴミゴミゴミ！プッwww」
世間「ゴミゴミゴミゴミ！プッwww」
社内「恥ずかしい。ホンダの面汚し」
長谷部「俺が全て引き受ける。来年に繋げろ(ヽ´ω`) 」→退任
さくら「クソックソッ負けるもんか (´；ω；｀)！」→2018年の飛躍へ
これは映画化決定ですわ >>73
そうだな、お前が終わりだな。どっかいけよ笑 >>68
カスタマーPU、かつルノー様だからなんも言うこと聞かんぞ
ホンダはイエスで応えてくれたことが懐かしく思える日が来るだろうね またブーメラン刺さってトロロッソの空綺麗発言見たいよなw >>87
飛躍も何もターゲットは最低でもメルセデス、フェラーリの次に付けるかじゃね？
マクラーレンと下位争いとか誰も望んでないでしょ
レッドブルとガチでポジション争いするところが見たい
あわよくば表彰台へ··· 同エンジンと同タイヤだとレッドブルとマクラーレンは1.8秒の差があるんだな
ちょっと勝負にならん >ハイパーはタイムでねぇからな
リカルド 1:18.047
アロンソ 1:19.856 +1.809
まぁ、これもテストだから！ 枕はトロとのタイム差を言っていいの？No.1シャーシなんだから赤牛
とのタイム差を比較して今シーズン語ってよここじゃなくていいからさｗ MAX SPEED
7.Hartley 284.9
8.Alonso 283.4 >>90
>「汚名挽回」は誤用じゃなかった 国語辞典編纂者のツイートが話題に 三省堂国語辞典にも説明が
>ttp://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1405/02/news068.html >>87
BS1のホンダドキュメンタリーも２年で終わってしまったんだぜ
成績はおいといて３年目こそ激動の年で視聴率稼げたはずなのに パパイヤ馬鹿じゃねえの
どうやってレッドブルと争うんだよ
パパイヤはザウバーに先ず勝たなきゃなw マクはエンジン変えたおかげで、去年までできなかったことができるようになって良かったじゃん。
去年までは車体以前にエンジン壊れてマシンのテストしようにもできなかったよね。 拝啓 パパイヤさま
メルボルンでは穴はいくつ開けますか？ プロドロモウ…大失敗作かな。
シーズン途中で離脱かもしれないな。 >>109
パパイヤは去年のテストどころじゃないぞ
何回焼けてんだよw
コース上にオイル撒き散らかすは、止まって止まって
赤旗ばっかじゃねえか トロロッソ PUトラブルでスローダウン ピットへ。
そのまま出てこないね。 >>106
去年はマクラーレンがamazonに独占密着させたから弾かれたのかも
ひょっとすると今年は密着取材を再開してたりして 実は2015から失敗作だったんだ。
3年遊べて給料もらえてよかったな。 >>109
壊れてたのは本当にPUの問題だったのかな？ >>109
また壊れるよ。
恐らくハイパー使って5周前後の繰り返し。 ルノーに換えたおかげで比較できるようになったから、どこに問題があるのか認めるしかなくなったｗ
ホンダのときはできなかったｗ 「汚名挽回」も普通に使われていましたが、1976年頃から誤用説が広まった、最新の三省堂国語辞典（七版）には「誤用ではない」とはっきり書かれています テストが始まってから、アンチが涙目で書き込んでると思うと、飯がうまいわw しばらくF1見てなかったんだけど、昔みたいにテストのロングランデータとか公開されてないの？ まあ今月末には全チームパンツを下ろすわけで
三味線だったのかハイパーだったのかはっきりするわけで そういえば去年の枕も似たようなトラブルいっぱいあったけど全部ホンダのせいでしたよねえ…
ブーリエ「だから今年のも全部ホンダのせい！」 ブーリエ「素直に言うことを聞いたホンダが悪い。そのせいで我々は経験値を得られなかった」 >>109
車体の振動でエンジンに負担がかかってたホンダも大変だったねw
ルノーも大変ダァーε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ >>111 プロドロモウはニューウェイのこしぎんちゃく程度。こんなんだったらジェフ・ウイリスかニック・ワースの方がまだマシかも >>126
昨日今日はパーツテスト走行メインらしいが ＰＵ載せ替えのどこぞのチームを覗いて、
皆はモグモグタイムです♪ 米家ツイ見るとトロロッソはブレーキじゃなくフロントダンパーを弄ってるみたいね 冷却に優れたトロロッソのマシンですらPUがトラブルのかよ
音も変だしずっとトラブってたのを無理して走ってたんだろ
ブレーキトラブルってのも疑わしいわ
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