【HONDA】F1ホンダエンジン【207基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 拝啓 パパイヤさま
メルボルンでは穴はいくつ開けますか？ プロドロモウ…大失敗作かな。
シーズン途中で離脱かもしれないな。 >>109
パパイヤは去年のテストどころじゃないぞ
何回焼けてんだよw
コース上にオイル撒き散らかすは、止まって止まって
赤旗ばっかじゃねえか トロロッソ PUトラブルでスローダウン ピットへ。
そのまま出てこないね。 >>106
去年はマクラーレンがamazonに独占密着させたから弾かれたのかも
ひょっとすると今年は密着取材を再開してたりして 実は2015から失敗作だったんだ。
3年遊べて給料もらえてよかったな。 >>109
壊れてたのは本当にPUの問題だったのかな？ >>109
また壊れるよ。
恐らくハイパー使って5周前後の繰り返し。 ルノーに換えたおかげで比較できるようになったから、どこに問題があるのか認めるしかなくなったｗ
ホンダのときはできなかったｗ 「汚名挽回」も普通に使われていましたが、1976年頃から誤用説が広まった、最新の三省堂国語辞典（七版）には「誤用ではない」とはっきり書かれています テストが始まってから、アンチが涙目で書き込んでると思うと、飯がうまいわw しばらくF1見てなかったんだけど、昔みたいにテストのロングランデータとか公開されてないの？ まあ今月末には全チームパンツを下ろすわけで
三味線だったのかハイパーだったのかはっきりするわけで そういえば去年の枕も似たようなトラブルいっぱいあったけど全部ホンダのせいでしたよねえ…
ブーリエ「だから今年のも全部ホンダのせい！」 ブーリエ「素直に言うことを聞いたホンダが悪い。そのせいで我々は経験値を得られなかった」 >>109
車体の振動でエンジンに負担がかかってたホンダも大変だったねw
ルノーも大変ダァーε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ >>111 プロドロモウはニューウェイのこしぎんちゃく程度。こんなんだったらジェフ・ウイリスかニック・ワースの方がまだマシかも >>126
昨日今日はパーツテスト走行メインらしいが ＰＵ載せ替えのどこぞのチームを覗いて、
皆はモグモグタイムです♪ 米家ツイ見るとトロロッソはブレーキじゃなくフロントダンパーを弄ってるみたいね 冷却に優れたトロロッソのマシンですらPUがトラブルのかよ
音も変だしずっとトラブってたのを無理して走ってたんだろ
ブレーキトラブルってのも疑わしいわ
ホンダなんて所詮はこの程度 >>138
おいおい泣くなよ
なんかイジメてるみたいじゃねーかw モグモグタイムって言う奴気持ち悪い。
いつまで平昌のカーリング引きずってるねん。 ここまでパパイヤがやらかしてるとアンチ出てこれるわけないだろ
今きてるのはネタとか釣りだよ、きっと
だよね？ トロロッソホンダはもう少しタイム上がって上位に食い込んでくれたら面白いのにね >>138
ほんとそうだわ
あ、些細な予期できた問題であったのにピットまでたどり着けないとこもあったよな
後者のほうが隠さない分ましなのかな? >>144
あいつらナメちゃあかんぞ
トラブルの原因はホンダらしから マクラーレンの会見って言い訳会見w
前から予定されてたから欠陥を認識してみたいだ
ttp://www.bbc.com/sport/live/formula1/43287919?ns_fee=0#post_5a9fd3efe05b98068dbae27a 不都合だらけで走り込めないトロにまたホンダが圧力かけてキーに謝罪させるんだろな アンチもちゃんとテストの状況調べてから書き込めよな >>145
トロロッソホンダを応援してる。
被害妄想もいい加減にしろ。
女々しくモグモグなんて書くな。
普通にランチでいいだろ。 トロがタイムがなくてもPU壊れなきゃまったく問題なし
だってどうにかQ3に行けてポイントとれれば御の字なんだから
去年のスペックでもいけそうだしね No.1シャーシに乗って
ないし無駄な出費もしなくていいし 完走してくれたら飯ウマ MAX SPEED もマクに抜かれつつあるし、本番は確実にマクに周回遅れにされそう >>152
走り込めないのは本当に糞だわ
チームは多額の金使ってテストに挑んでるのにデータとれないとか哀れとしか言いようがないね。チームの士気も下がるし。
マクラーレン。 お前ら未だにホンダPUの馬力が1番低いことについては触れないのな、他のPUが900馬力オーバーに対して未だ860馬力のホンダに勝ち目無いよ。マクラがウイング倒した瞬間トロホンダ死亡wwwそこ分かってる？ >>154
なんでそんなにカッカしてるの？
べつにそれぐらいいいだろ 今年はとにかく信頼性と相応のトップスピード、ドライバビリティを持つ
パワーユニットを作り上げて、来年レッドブルホンダが誕生すれば成功かなー >>160
未だ？ソースは？
キーのコメントでルノー＞ホンダと俺は認識してるけどな 多分トロロッソはPUの非力さを計算して、
ダウンフォース相当削ってる。
だからタイヤも暖まりにくい→SSでもタイム伸びない
な感じじゃないかな
それだけダウンフォース削ってちゃんと走れるシャシーはヤッパリ優秀だと思うのであります >>156
ほんとそう思う
ここで必要以上にホンダを持ち上げてるのはアンチじゃないかと疑っていつも見てるよ >>160
それがお前の人生になんの関係があるんだよw >>160
一流シャシーのマクラーレン様と「最下位確定」のトロロッソホンダと比較して何か意味あんの？www どうかな
単純にハートレーが遅いだけのような気がするｗ >>164 ポイント取れないと意味ないの知ってる？ >>164
完走してもポイント取らなきゃ意味なくね？ 今年は去年のトロ以上のランキングなら御の字
何かの間違いで表彰台なら泣ける！ >>169 データで言い返せないんだね！小学生かな？＾＾ 去年の状態なら誰もホンダが安心なんて言わないよね
今年は銭食い虫と、傲慢豚が居ないだけで気分爽快なんだから >>163 うわ、くれくれ君やん＾＾自分で調べないから色んな情報に惑わされて騙されるんだよー？＾＾ >>174
>>175
完走しなけりゃポイントも手に入らないんだよ
レース途中で止まっちゃうとこより確率は高いと思うよ >>160
我々のトラブル原因は、エンジンを変更した事ではない。テストにトラブルがつきものなんだ…むしろレース前にバクがでた事で私達はより多くの穴を空けるだろうw つか枕がウイング倒してとか書いてる
時点でドニワカ確定ｗ
ウイング倒せるようなシャシーなら
何の苦労も無いわなｗ >>179
実際ないからな
未だに〜ってアホが言ってるけど最新の馬力予想がどこにある？ うーん今年も苦労しそうだあね
でもチームで良くしようって気概を感じるから楽しみだ >>184 え？あるのに＾＾検索すらまともにできないってwww >>179
僕はPUの機密情報まで調べるスキルはないので
どうぞ教えてください それがわかったらちゃんと
ホンダのサクラに情報提供してあげるからｗ ノーパワーエンジンなのは変わらないのにおめでたい連中だよなコイツらw >>190
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彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
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.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／ ノーパワーでも焼きパパイヤ
作るよりはマシと思うの（はあと >>187
SB iPhoneとの使い分け失敗してるぞ ガスリー出せ
ハートレーは去年のジョリオン・パーマーと同じ
同僚ドライバーより1秒遅い >>190 ほんとそれ。スポンサー集めのポジティブ情報だけ鵜呑みにして都合の悪い情報には蓋をするwそれを指摘されたら理屈で言い返せずアンチ認定wここの大多数はまじでレベル低すぎて笑うわ、夢想人の集いw >>190
っえ！昨年パワー無いのにあのウィング⁉
ってかウィング立てなきゃ走れないぐらいだったのって…エンジンパワー関係なくない？枕さん最高シャシ？ いい加減、ホンダを認めろよ
ライコネンですらトイレでホンダサウンド奏でてるんだぞ！ >>148
新しいシーズンになったのにまあだホンダに責任押し付けてるんだな ホンダエンジン音をずっと聴き続けたい人のために
ttp://youtu.be/0grwKxolaDw >>177
なんでいきなりデータとか
どうしっちゃたの？大丈夫？ ホンダPUが良いと思ってる事にして煽られてもなあ。
四番手？知っとるわそんなもん >>160
素人発言で申し訳ないが、
マクラーレンのヘナチョコシャシーに付き合っていたからPUのパワーアップができなかった様にもおもえるんですけど。
これからじゃないっすかね？ >>196
だったらソース持ってきて
ハッタリじゃないことを照明してくれないか？
メルセデスが949馬力のソースは”去年”だから
”未だに”は現在進行系の言葉なんだよ 今日、ここまで
Max speed
7. Hartley 284.9 0
8. Ricciardo 283.4 0
9. Alonso 283.4 0
10. Grosjean 281.9 0
time
1. Ricciardo Red Bull Racing RB14 1:18.047
4. Alonso McLaren MCL33 1:19.856 +1.809
6. Grosjean Haas F1 VF-18 1:20.237 +2.190
9. Hartley Toro Rosso STR13 1:20.834 +2.787 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
