【HONDA】F1ホンダエンジン【206基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
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【HONDA】F1ホンダエンジン【202基目】
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!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured タイム出すのは4日目
枕とはスケジュールが違うから... >>942
これもう溶けてる
ってことは中は全損
もう無理
テストは切り上げて帰るしかない やっとマクラーレンの周回数にならんだね。
おめでとう もうマクラーレンはカウル無しで走ればいいんじゃないかね なんでタイム出さなきゃならんの?
そんなのに拘ってるのはピンクチームだけだろw >>795
エンジン変更するから、一切なにもする気がなかったんです…予算もアロンソがみんな持っていっちゃうんで… Hartley for a brief moment in the gravel
ブレーキが直ってないのか、ハートレーが限界なのか・・
やっぱ午後はガスリーでたのむ >>942
マクラーレンはエンジンカウルを陶器にでもした方が良いんじゃね 去年ですらこんな事無かったのに・・・・残念だなマクさん マクラはこれで灼熱の真夏のレース来たらどうなっちゃうん? >>971
エンジンのコンディションのセンサーや
マネジメントも
ホンダのが良い、と
枕さん鍛えてくれてありがとう 20:04 Red flag. Looks like the Toro Rosso driver might have spun. He was stopped. But he's got going again.
20:03 A car's stopped on track. It's Hartley. ALO エンジン積み替えだって
午後に間に合うんじゃね マクラーレンはエンジンカウル再設計したほうが・・・ このスレッドは1000を超えました。
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